KVALITETSSIKRING, HELSE, MILJØ, SIKKERHED, KONTROL OG VERIFIKATION

Version 3 - Marts 2010

Indhold

1 Helse, miljø, sikkerhed og kvalitetssikring 3

1.1 Generelle krav 3

1.2 Kvalitetssikring 4

2 Retningslinjer for arbejde i/nær eksplosionsfarlige områder. 4

2.1 Generelle forhold. 4

2.2 Bestemmelser ved serviceopgaver 5

2.3 Arbejde i eksplosionsfarlige områder – uden risiko for tændkilder. 7

2.4 Materiel der anvendes i eksplosionsfarlige områder. 7

2.5 Arbejde i eksplosionsfarlige områder - risiko for tændkilder, nedklassificering. 8

2.6 Afspærring af arbejdsområder. 8

3 Tillægsbestemmelser ved specialopgaver. 8

3.1 Retningslinier for afmærkning af arbejdsområde ved brøndarbejde 9

3.2 Retningslinier for arbejde i højderne 9

3.3 Retningslinier for varmt arbejde 10

4 Definitioner. 10

5 Retningslinjer for afmærkning af arbejdsområder på forpladsen. 11

Bilag 1: Klassifikationsplan, side 1 af 2, principtegning. 22

Bilag 2: Klassifikationsplan, sikkerhedsafstande, side 2 af 2 23

Bilag 3: Statoil HMS Rapport 24

1 Helse, miljø, sikkerhed og kvalitetssikring

1.1 Generelle krav

1.1.1 Statoils indsats indenfor helse, miljø og sikkerhed (HMS) er afgørende for Statoils nuværende og fremtidige succes. I bestræbelserne på at skabe et godt arbejdsmiljø, effektuere fortsatte miljøforbedringer og efterleve målet om nul skader, er det afgørende at leverandøren bidrager.

1.1.2 Leverandøren skal derfor planlægge og drive sin virksomhed således at arbejdet udføres uden ulykker og skader på menneskers liv og helse

(både egne ansatte og andre), miljø og materielle værdier. Leverandøren skal have dokumenterede systemer som sikrer disse krav. Systemerne skal også sikre opfølgning og forbedring af HMS-forhold:

• Registrering og kortlægning af problemer som gælder HMS.

• Analyse af disse problemer således at årsager og hændelses- forløb kortlægges og nødvendige tiltag iværksættes

• Tilbageføring af erfaring og justering af system og praksis således at tilsvarende problemer forebygges.

1.1.3 De dokumenterede systemer nævnt i 1.1.2 skal sikre at Leverandøren efterlever alle love og foreskrifter indenfor helse, miljø og sikkerhed, herunder kravet om intern kontrol.

1.1.4 Leverandøren forpligtiges til at udvise generel omtanke og agtpågiven- hed indenfor HMS området.

1.1.5 Leverandøren forpligtiges til at varsle og informere Statoil dersom der sker skader, uheld eller næstenuheld indenfor HMS og som kan have betydning for Statoil. Til rapportering anvendes formularen i bilag 3.

1.1.6 Leverandøren og dennes eventuelle underleverandører skal efterleve eventuelle specielle krav som Statoil har når det gælder HMS. Eventuelle specielle krav vil fremgå af nærværende retningslinjer.

Statoil og personer med bemyndigelse fra Statoil skal have ret til at

1.1.7 foretage revision og verifikation af Leverandørens og eventuelle under- leverandørers system for HMS.

Statoil kan bestemme at HMS skal indgå som fast evalueringspunkt ved

1.1.8 statusmøder mellem Statoil og Leverandør.

Tilsidesættelse af de regler som er nævnt ovenfor, er at sidestille med

1.1.9 kontraktbrud.

1.2 Kvalitetssikring

1.2.1 Ansvaret for kvalitetskontrol/kvalitetssikring og inspektioner af alt ma- teriel og arbejde i tilknytning til aftalen påhviler Leverandøren.

1.2.2 Leverandøren skal have dokumenteret og implementeret et kvalitets- system. Systemet skal være dokumenteret, for eksempel i en Kvalitetssikringshåndbog, godkendt og signeret af Leverandørens øverste ledelse. Leverandøren skal holde Statoil informeret om vigtige ændringer og afvig i kvalitetssystemet.

1.2.3 Leverandøren skal søge efter fejl, mangler eller uoverensstemmelser i de forskellige dele af aftalen og skal uden ugrundet ophold give skriftligt varsel til Statoil såfremt sådanne fejl, mangler eller uoverensstemmelser opdages.

1.2.4 Leverandøren og dennes eventuelle underleverandører skal efterleve eventuelle specielle krav, som Statoil har, når det gælder kvalitet og sik- kerhed på leverancerne. Eventuelle specielle krav vil fremgå af separat kontrakttillæg.

1.2.5 Statoil og personer med bemyndigelse fra Statoil skal have ret til at foretage revision og verifikation af Leverandørens og eventuelle under- leverandørers kvalitetssystem.

1.2.6 Statoil har til enhver tid ret til at foretage, og leverandøren skal være behjælpelig med at gennemføre, undersøgelse og kontrol af lever- ancerne hos leverandøren og hos eventuelle underleverandører.

2 Retningslinjer for arbejde i/nær eksplosionsfarlige områder.

2.1 Generelle forhold.

2.1.1 Indledning og afgrænsning

Disse retningslinier afspejler ATEX-direktivet der sætter fokus på sikker- hed og sundhed for arbejde i nærheden af eksplosionsfarlige områder.

Retningslinjerne dækker arbejde på forpladsen og gælder alle leverandører, der udfører arbejde på Statoil`s servicestationer, herunder 1-2-3 anlæg.

Der skelnes mellem serviceopgaver og specialopgaver.

Bestemmelser ved serviceopgaver er anført i kapitel 2.2 mens specia- lopgaver i tillæg skal efterleve retningslinierne i kapitel 3 (tillægsbe- stemmelser).

Ved etablering af nye anlæg er retningslinjerne gældende fra det tids- punkt, hvor der fyldes benzin på anlæggets beholdere.

Begreberne forpladsen, serviceopgaver, specialopgaver og ”varmt arbejde” er beskrevet i kapitel 4.

2.1.2 LPG-anlæg.

Hvis leverandøren skal udføre arbejde på, eller i nærheden af, LPG- anlæg, skal der forinden indhentes særlig tilladelse og instruktion hos Statoil.

2.1.3 Koordinering mellem flere leverandører

Hvis der på samme tid og sted udføres arbejde af flere leverandører har disse ansvaret for internt at koordinere at arbejdet udføres sikkerheds- og sundhedsmæssigt forsvarligt.

Ved specialopgaver har Statoil eller dennes repræsentant ansvaret for at arbejdet overordnet planlægges og tilrettelægges sundheds- og sikker- hedsmæssigt forsvarligt

2.1.4 Instruktion af medarbejdere hos leverandører.

Leverandøren skal sikre at såvel egne medarbejdere som underlev- erandører har modtaget den fornødne instruktion.

2.2 Bestemmelser ved serviceopgaver

2.2.1 Indledning Eksplosionsfare.

På anlæg hvor der opbevares og/eller udleveres benzin skal man være særlig opmærksom på risiko for eksplosionsfare. Dampe fra motor- benzin blandet med atmosfærisk luft i forholdet ca. 1 – 7 vol. % ben- zindampe, benævnes eksplosiv atmosfære.

1 % benævnes nedre eksplosionsgrænse eller LEL (Lower Explosive Limit)

7 % benævnes øvre eksplosionsgrænse eller UEL (Upper Explosive Limit)

Eksplosionsfarlige områder.

Ved eksplosionsfarlige områder forstås områder, hvor der kan forekom- me eksplosiv atmosfære. Eksplosionsfarlige områder klassificeres i zoner på grundlag af hyppigheden og varigheden af eksplosiv atmosfære.

Zone 0:	Områder hvor der uafbrudt / i lange perioder / ofte forekommer eksplosiv atmosfære.
Zone 1:	Områder hvor det kan forventes, at der ved normal drift lejlighedsvis forekommer eksplosiv atmosfære.
Zone 2:	Områder hvor det ikke forventes, at der ved normal drift forekommer eksplosiv atmosfære (eller hvis dette sker, da kun i korte perioder).

Normal drift betyder at anlægget anvendes indenfor dets beregnede anvendelsesområde, dvs. funktionsdueligt uden hverken utætheder eller åbninger til beholdere, rør etc.

Klassifikation af eksplosionsfarlige områder.

Statoil har klassificeret eksplosionsfarlige områder på servicestationer under normal drift som angivet på principtegning i bilag 1, side 22.

2.2.2 Generelle bestemmelser ved servicearbejde.

Tobaksrygning og brug af åben ild på forpladsen er forbudt.

2.2.3 Ved ankomst.

Ved ankomst skal leverandøren informere den ansvarlige for servicestationen om hvilke opgaver der skal udføres, forventet varighed samt eventuelle gener.

Personlige værnemidler.

Leverandøren skal sikre at medarbejderne anvender personlige værnemidler i henhold til gældende love og regler. Eventuelt sikker- hedsfodtøj skal være med antistatiske såler i henhold til DS/EN 345 og uden synlige stålkapper.

Ved aftapning af benzin på dunke skal disse lukkes med tætsluttende låg så snart det er muligt. Dunke der transporteres over forpladsen skal være forsynet med tætsluttende låg.

Ved arbejdets ophør.

Ved afslutning af arbejdet (dagens arbejde) skal leverandøren informere den ansvarlige for servicestationen om hvorvidt opgaven er afsluttet, uafklarede forhold samt eventuelle konsekvenser.

Åbning til lukkede systemer

Hvis arbejdet kræver at der åbnes til benzin i damp- eller væskeform skal der udvises særlig omhu.

2.2.4

Den der foretager åbningen skal, forinden der åbnes, informere alle per- soner der udfører arbejde inden for det afspærrede område. Desuden skal det sikres at der ikke forekommer (eller kan forekomme) tænd- kilder.

Åbninger skal omgående afproppes. Hvis dette ikke er muligt skal ar- bejdsområdet inden for det afspærrede område betragtes som eksplo- sionsfarligt område.

Arbejde i eksplosionsfarlige områder – uden risiko for tændkilder.

Generelle krav til arbejde i eksplosionsfarlige områder.

2.3 Arbejde i eksplosionsfarlige områder skal udføres med stor omhu. Der må ikke forekomme tændkilder af nogen art (åben ild, varme eller gnis-

2.3.1 ter).

Nedenfor er nævnt eksempler på forhold der er forbudt i eksplosions- farlige områder:

• Brug af mobiltelefoner eller andet elektronisk udstyr

• Brug af åben ild og tobaksrygning

• Anvendelse af gnistfremkaldende værktøj.

• Anvendelse af motordrevne maskiner, herunder vibratorer og skæremaskiner til asfalt og beton.

• Arbejde der kan medføre gnister, herunder f.eks. huggearbejde.

• Arbejde på elektriske installationer under spænding.

Dog undtaget arbejde på egensikre kredse såfremt egensikker- heden ikke påvirkes.

• Ved åbning af kapslinger for eksplosionsbeskyttet materiel skal materiellet være adskilt fra forsyningen.

• Midlertidige installationer.

• Forlængerledninger.

Brandslukningsmateriel

Ved arbejde i eksplosionsfarlige områder skal leverandørens medarbejdere, inden arbejdet påbegyndes, orientere sig om placering af

2.3.2 brandslukningsmateriel samt nødstop for udleveringsstandere.

Materiel der anvendes i eksplosionsfarlige områder. Leverandøren er ansvarlig for at materiel der anvendes i eksplosionsfarlige områder er godkendt og mærket i henhold til

2.4 gældende love og regler.

Forudsat at det eksplosionsfarlige område nedklassificeres, jf. 3.4, kan almindeligt håndværktøj dog anvendes.

Gasdetektorer.

Gasdetektorer skal være godkendt til anvendelse i eksplosionsfarlige områder, vedligeholdes og kalibreres i henhold til leverandørens

2.4.1 anvisninger samt funktionstestes mindst hver måned. Leverandøren skal desuden føre journal der dokumenterer vedligeholdelse og funktionstest.

Arbejde i eksplosionsfarlige områder - risiko for tændkilder, ned- klassificering.

2.5 Såfremt arbejdsopgaverne i eksplosionsfarlige områder ikke kan løses uden risiko for at der kan opstå tændkilder skal området nedklassifice- res, hvilket indebærer:

1. at man sikrer sig, at der ikke er eksplosionsfare

2. at man sikrer sig, at der ikke kan opstå eksplosionsfare

3. at man ved konstant overvågning sikrer, at der ikke opstår eksplosionsfare under arbejdets udførelse

Ad. 1. Ved hjælp af gasdetektorer sikrer man sig, at der ikke er eksplo- sionsfare. Der er eksplosionsfare hvis der registreres mere end 10 % LEL i arbejdsområdet. Detektorer skal placeres under hensyntagen til vindretning og dække lave punkter (f.eks. brønde).

Ad. 2. Man sikrer sig at der er forsvarligt lukket til benzin i damp- og væskeform samt at der ikke kan ske udslip af benzin eller benzindampe. Man skal især være opmærksom på at benzindampe kan ledes gennem kabelrør o. lign.

Ad. 3. Der etableres kontinuerlig overvågning ved mindst en gas- detektor, placeret synligt umiddelbart ved arbejdsstedet. Detektorer skal placeres under hensyntagen til vindretning og dække lave punkter (f.eks. brønde).

Gasdetektoren skal være kalibreret til motorbenzin (eller tilsvarende) og aktivere visuel og akustisk alarm ved 10 % LEL.

Ved alarm skal arbejde der kan medføre tændkilder straks afbrydes.

Afspærring af arbejdsområder.

Krav til afspærringer af arbejdsområder er beskrevet i kapitel 5.

2.6

Tillægsbestemmelser ved specialopgaver.

Retningslinierne beskrevet i kapitel 2 gælder også for specialopgaver. Specialopgaver må ikke udføres mens der sker leverancer af brændstof

3 til anlægget.

Derudover skal der udstedes en specifik arbejdsinstruks eller der skal forefindes en standardprocedure for udførelse af den aktuelle opgave. Hvis leverandøren er i tvivl om hvorvidt en standardprocedure er gæl- dende for den påtænkte opgave kontaktes rekvirenten fra Statoil.

Statoil har udarbejdet retningslinjer for arbejde i brønde, arbejde i højder og varmt arbejde.

3.1

3.2 Retningslinier for afmærkning af arbejdsområde ved brøndarbejde

Retningslinier for afmærkning af arbejdsområdet ved brøndarbejde (beholderbrønde, pumpebrønde, benzin- og olieudskillere, kabelbrønde, kloakbrønde o.l.) er et af de arbejdsområder hvor Statoil ønsker at leverandøren udviser skærpet agtpågivenhed, herunder:

1. Ved ankomst til servicestationen påfører leverandørens personale sig reflekterende sikkerhedsveste.

2. Leverandørens personale skal orientere sig om de trafikale forhold på hele servicestationen, det være sig ind- og udkørsler, den primære færdselsretning, evt. ind- og udkørsler fra bilvaskeanlæg, parkeringsarealer og områder med vareindlevering hvor baglæns kørsel må forventes.

3. Leverandøren skal parkere servicebil ca. 2 meter fra den brønd der skal åbnes, således at bilen afskærmer mod arbejdsstedet i mod den primære færdselsretning, bilen sættes i 1. gear, håndbremsen trækkes og havariblink eller roterende blink tændes.

4. Arbejdsstedet afskærmes med afspærringscylindre, der placeres så der afskærmes mod den sekundære færdselsretning i en af

stand af 2 meter fra brønden og med en afstand mellem cylindrene på ca. 1,5 meter. Herefter monteres afspærringsbånd mellem cylindere og bil.

5. Brønddækslet på den brønd der skal åbnes, fjernes fra arbejdsstedet i retning mod servicebilen placeret så det ikke generer ganglinien.

6. Fjernelse af afspærring udføres i modsatte rækkefølge.

Se skitser og billeder side 18.

Retningslinier for arbejde i højderne

Arbejde i højderne er et af de arbejdsområder hvor Statoil ønsker at leverandøren udviser skærpet agtpågivenhed, herunder:

1. Leverandøren skal sikre sig at adgangsvejen til arbejdsområdet er korrekt fastgjort og tydeligt afmærket (fx stiger, stilladser etc.)

2. Leverandørens personale skal anvende korrekt personsikring tilpasset den konkrete arbejdssituation, herunder skridsikkert fodtøj, sikkerhedsliner og rækværk.

3. Leverandøren skal sikre sig, at materialer og værktøj ikke risikerer at falde ned fra arbejdsområdet.

4. Arbejde i højderne på forpladsen skal afmærkes/sikres efter særlige retningslinier herfor (uddybende vejledning ang. afmærkning på forpladsen kan rekvireres)

Se skitser og billeder side 19 og 20

3.3 Retningslinier for varmt arbejde

Varmt arbejde (svejsning af metal og plast, brug af skærebrændere/ varmepistoler/ vinkelslibere, arbejde med tagpap, asfaltarbejde samt brug af andre motordrevne maskiner fx vibratorer og skæremaskiner til asfalt og beton) er et af de arbejdsområder hvor Statoil ønsker at Leverandøren udviser skærpet agtpågivenhed, herunder:

1. Leverandøren skal sikre sig at:

a. Arbejdsområdet er korrekt afskærmet og tydeligt afmærket.

b. Leverandørens personale er uddannet til arbejde indenfor eksplosionsfarlige områder.

c. Leverandørens personale må indenfor eksplosionsfarlige om råder kun anvende værktøj godkendt hertil.

2. Leverandørens personale skal anvende korrekt personsikring tilpasset den konkrete arbejdssituation.

3. Ved ”varmt” arbejde skal der i umiddelbart nærhed (synligt og let tilgængeligt) forefindes mindst en 6 kg. pulverslukker. Denne

skal medbringes af leverandøren og reflektere gældende regler for brandslukningsmateriel.

4. Leverandøren kan på eget initiativ rekvirere uddybende materiale vedr. varmt arbejde fra Statoil:

a. Uddybende vejledning om varmt arbejde.

b. Sikkerhedszoner på den station hvorpå der skal udføres varmt arbejde

5. Varmt arbejde på forpladsen skal afmærkes/sikres efter særlige retningslinier herfor (uddybende vejledning ang. afmærkning på forpladsen kan rekvireres)

For yderligere information, henvises til Brandteknisk vejledning nr. 10, udgivet af Dansk Brand- og sikringsinstitut.

4 Definitioner.

Forplads:

Ved forplads forstås det udvendige område ved og i nærheden af tankanlægget, nærmere end 10 meter fra eksplosionsfarlige områder, herunder

• påfyldninger

• tankudluftninger

• tankbrønde

• benzinudskillere

• udleveringsstandere

Der henvises til principtegning i bilag 1 samt den enkelte servicestations detailtegning med angivelse af forplads og eksplosionsfarlige områder.

Serviceopgaver:

Ved serviceopgaver forstås mindre opgaver i forbindelse med drift og vedligehold på forpladsen, herunder:

• Reparation af installationer og udstyr vedrørende tankanlæg

• Udskiftning af komponenter

Specialopgaver.

Ved specialopgaver forstås opgaver der anses for mere risikofyldte end serviceopgaver.

Eksempler på specialopgaver (der altid rekvireres af Statoil eller dennes repræsentant):

• Indvendig inspektion af tanke

• ”Varmt” arbejde (se nedenfor)

• Udgravninger dybere end 1,0 meter

• Udskiftning af standere

• Ombygning/renovering af kørebanetag

”Varmt” arbejde:

Ved ”varmt” arbejde forstås

• Svejsning af metal og plast

• Brug af skærebrændere

• Brug af varmepistoler

• Brug af vinkelslibere

• Arbejde med pålægning af tagpap

• Asfaltarbejde

• Andre motordrevne maskiner f.eks. vibratorer, skæremaskiner til asfalt og beton

5 Retningslinjer for afmærkning af arbejdsområder på forpladsen.

Forord

Arbejde på forpladsen er et af de arbejdsområder hvor Statoil ønsker at Leverandøren udviser skærpet agtpågivenhed, herunder:

Ved ankomst til servicestationen påfører Leverandørens personale sig reflekterende sikkerhedsveste.

Leverandørens personale skal orientere sig om de trafikale forhold på hele servicestationen, det være sig ind- og udkørsler, den primære færdselsretning, evt. ind- og udkørsler fra bilvaskeanlæg, parkeringsar- ealer og områder med vareindlevering hvor baglæns kørsel må forven- tes.

Standard afspærringsmateriel i servicebilen

I alle servicebiler skal der forefindes af- servicebilen, der til enhver tid er ansvarlig spærringsmateriel jf. nedenstående over- for, at det nævnte afspærringsmateriel sigt. forefindes i køretøjet, For at sikre at det Materiellet dækker kravene til omfanget afspærringsmateriel du har i servicebilen af afspærring ved de i denne folder viste altid lever op til tidens lovkrav er det vig- opgavetyper, som alle udføres inden for tigt at materiellet altid købes eller bestilles samme arbejdsdag i dagtimerne (udenfor gennem Doms lager i Glostrup, som vil lygtetændingstiden). Det er chaufføren af være lagerførende under de viste doms-nr.

x 2

x 4

Afspærringsbom O45

Ben til afspær-

ringsbom O45

Afspærringscylinder Sokkel til cylinder

Doms-nr. 138004 Doms-nr. 137980

x 2

x 1

Advarselsskilt A39 Sokkel + rør til A39 Afspærringsbånd Sikkerheds-

"Vejarbejde" Doms-nr. 137978 beklædning

Leverandørens personale skal afskærme og afmærke arbejdsstedet efter nærværende retningslinjer.

Generelle retningslinier

På de følgende sider kan du se en række ret- ningslinier for sikring af arbejdspladsen ved forskellige typer af arbejdsopgaver. Reglerne er retningsgivende minimumskrav. Specielle, lokale forhold skal altid vurderes og tages i betragtning.

1. Vurdér den generelle situation

• Hvor kommer den primære trafik fra?

Hovedvej

• Kan der komme trafik fra uventede sider (- vaskehal, cafeteria, værkstedshal, par- keringsplads)?

• Kan der forekomme baglæns kørsel

(- fra vaskehal, parkering etc.), som der

skal sikres mod?

2. Prioritér sikringen

• Brug altid bilen til at sikre arbejdsstedet mod den primære trafikretning. Bilen pla- ceres ca. 2 meter fra arbejdsstedet og det bedste resultat er ofte med bilens front mod trafikken. Sæt bilen i første gear og træk håndbremsen.

• Anvend altid advarselstavle A39. Tavlerne anbringes mod både den primære og sekundære trafikretning i en afstand af ca. 2 til 10 meter fra den øvrige afspær- ring således, at den er synlig for trafikant- erne, vær opmærksom på at tavlen ikke er reflekterende fra bagsiden og derfor ved opstillingen anbringes så trafikanter- ne ikke risikere at påkører tavlen bagfra.

• Anvend spærrebom mod den sekundære trafikretning. Bommen placeres generelt ca. 2 meter fra arbejdsstedet.

• Anvend afspærringscylindre. Cylinderne opstilles med en indbyrdes afstand på ca. 2 meter

• Anvend afspærringsbånd. Båndet trækkes mellem det opstillede afspærringsmateriel så arbejdsstedet ”indhegnes”.

3. Ophold på forpladsen

• Ifør dig altid sikkerhedsbeklædning klasse

2 ved et hvert ophold på forpladsen.

• Arbejde må kun udføres indenfor et af-

spærret område.

Cafeteria

Primær trafikretning

Sekundær trafikretning

Kiosk

Arbejdssted

Kortvarigt arbejde på benzinstander

Denne form for afspærring må kun anven- des ved arbejde på benzinstander/pumpeø af meget kort varighed - fx ved udskiftning af slangepistol elleer pære/lysrør i standerho- ved.

Sikringen udføres i den beskrevne rækkeføl- ge:

1 Ifør dig sikkerhedsvest klasse 2.

2 Placér servicebilen med front mod den primære trakfikretning.

Husk at trække håndbremsen og sæt bilen i 1. gear.

3 Opstil A39 advarselsskilte.

4 Opstil afspærringscylindre.

5 Træk afspærringsbånd mellem bilen, det opstillede afspærringsmateriel og pumpeøen.

Forfra.

Ca. 2 m

Max.

1 m

Bagfra.

Sekundær trafikretning

A39

Servicevogn

Afspærringsbånd

Afspærringscylinder

A39

Arbejdssted

Kiosk

Cafeteria

Ca. 2 m

Primær trafikretning

Hovedvej

Arbejde på benzinstander fra 1 side

Arbejdspladsen skal sikres mod trafik fra alle sider.

Sikringen udføres i den beskrevne række- følge:

1 Ifør dig sikkerhedsbeklædning klasse 2

2 Placér servicebilen med front mod den primære trafikretning. Husk at trække håndbremsen og sæt bilen i 1. gear.

3 Opstil advarselstavlerne A39 så de er syn- lige mod både den primære og sekundære trafikretning.

4 Placér spærrebommen mod den sekundære trafikretning.

5 Opstil afspærringscylindre langs siden af afspærringen.

6 Træk afspærringsbånd mellem bilen og det opstillede afspærringsmateriel.

Forfra/fra siden.

Bagfra.

Sekundær trafikretning

2-10 m

A39

Spærrebom

Afspærringscylindre

Ca. 2 m

- max. 2 m mellem hver

Afspærringsbånd

Ca. 2 m

Servicevogn

Arbejdssted

Kiosk

Cafeteria

2-10 m

A39

Primær trafikretning

Hovedvej

Arbejde på benzinstander fra 2 sider

Arbejdspladsen skal sikres mod trafik fra alle sider.

Sikringen udføres i den beskrevne række- følge:

Ifør dig sikkerhedsbeklædning klasse 2

Placér servicebilen med front mod den primære trafikretning i den side med størst trafik eller hvor du primært skal arbejde. Husk at trække håndbremsen og sæt bilen i 1. gear.

Opstil advarselstavlerne A39 så de er syn- lige mod både den primære og sekundære trafikretning.

Placér spærrebommen mod den primære trafikretning.

Placér spærrebommen mod den sekundære trafikretning.

Opstil afspærringscylindre langs siderne af afspærringen.

Træk afspærringsbånd mellem bilen og det opstillede afspærringsmateriel.

Forfra.

Sekundær trafikretning

A39

Afspærringscylindre

- max. 2 m mellem hver

Spærrebom

Afspærringsbånd

Servicevogn

A39

Spærrebom

Primær trafikretning

Hovedvej

Arbejdssted

Kiosk

Cafeteria

2-10 m

Ca. 2 m

2-10 m

Bagfra.

Arbejde på påfyldeplads

Arbejdspladsen skal sikres mod trafik fra alle sider.

Sikringen udføres i den beskrevne rækkeføl- ge:

1 Ifør dig sikkerhedsbeklædning klasse 2

2 Placer servicebilen med front mod den primære trafikretning. Husk at trække håndbremsen og sæt bilen i 1. gear.

3 Opstil advarselstavlerne A39 så de er syn- lige mod både den primære og sekun- dære trafikretning.

4 Placer spærrebommen mod den sekun- dære trafikretning.

5 Opstil afspærringscylindre langs siderne af afspærringen.

6 Træk afspærringsbånd mellem bilen og det opstillede afspærringsmateriel.

Fra siden.

Sekundær trafikretning.

Sekundær trafikretning

Spærrebom

A39

2-10 m Ca. 2 m

Påfyldeplads

Ca. 2 m

Afspærringsbånd

Afspærringscylindre

- max. 2 m mellem hver

Servicevogn

Kiosk

Cafeteria

2-10 m

Arbejdssted

A39

Hovedvej

Primær trafikretning

Arbejde i brønde

(Olieudskillere, beholder- og kabelbrønde mm.)

Arbejdspladsen skal sikres mod trafik fra alle sider.

Sikringen udføres i den beskrevne rækkeføl- ge:

Ifør dig sikkerhedsbeklædning klasse 2

Placer servicebilen med front mod den primære trafikretning. Husk at trække håndbremsen og sæt bilen i 1. gear.

Opstil advarselstavlerne A39 så de er syn- lige mod både den primære og sekundære trafikretning.

Placer spærrebommen mod den sekundære trafikretning.

Opstil afspærringscylindre langs siden af afspærringen.

Træk afspærringsbånd mellem bilen og det opstillede afspærringsmateriel.

Fjern dækslet fra brønden i retning mod bilen.

Bemærk! En brønd må aldrig forlades i åben tilstand.

Mod primær trafikretning.

Spærrebom

Dæksel

Afspærringsbånd

Servicevogn

Afspærringscylindre

- max. 2 m mellem hver

A39

Arbejdssted

Primær trafikretning

Hovedvej

Kiosk

Cafeteria

Beholderbrønd

A39

Sekundær trafikretning

2-10 m

Ca. 2 m

2-10 m

Fra siden.

Arbejde fra bil med højt tag

Sikringen udføres i den beskrevne række- følge:

•1 Ifør dig sikkerhedsbeklædning klasse 2.

•2 Placér servicebilen hensigtsmæssigt i for- hold til den konkrete arbejdsopgave gerne med front mod den primære trafik- retning. Husk at trække håndbremsen og sæt bilen i 1. gear. Tænd evt. rotorblink.

•3 Opstil advarselstavlerne A39 så de er synlige mod både den primære og sekun- dære trafikretning.

•4 Placér spærrebommen mod den sekun-

dære trafikretning.

•5 Opstil afspærringscylindre langs siden af

afspærringen.

•6 Træk afspærringsbånd mellem bilen og

det opstillede afspærringsmateriel.

Forfra/fra siden.

Bagfra.

Hovedvej

Arbejdssted

Kiosk

Cafeteria

Sekundær trafikretning

Spærrebom

2-10 m

Afspærrings- cylindre - max.

2 m mellem hver

A39

Afspærringsbånd

Servicevogn

Sekundær trafikretning

A39

Primær trafikretning

Arbejde fra stillads

Sikringen udføres i den beskrevne række- følge:

1 Ifør dig sikkerhedsbeklædning klasse 2.

2 Placér bilen på skrå, så den giver størst muligt værn. Bilen vendes altid, således at skydedøren vender ind mod arbejdsplad- sen. I det viste tilfælde er den primære trafikretning (hvor der er størst risiko for påkørsel) nu bag vognen.

3 Opstil afspærringsmateriel.

4 Hvis der er plads, samles stilladset inden- for afspærringen. Ellers findes et passen- de, afskærmet sted, hvor samlearbejdet kan foregå under sikrede forhold (- der etableres afspærret zone omkring traile- ren under samling af stillads.

5 Afspærringen ved arbejdspladsen etable- res med “hul” mellem 2 kegler, således at stilladset kan rulles ind på selve arbejds- pladsen. Traileren placeres et sikkert sted.

NB! Ved opstilling af stillads over 3 m (dæk- kets højde over jorden) er der uddannelses- krav til opstilleren.

Sekundær trafikretning.

Hovedvej

Arbejdssted

Kiosk

Cafeteria

Sekundær trafikretning

Spærrebom

Afspærrings- cylindre - max.

2 m mellem hver

Afspærrings- bånd

A39

Primær trafikretning

Stillads

A39

Servicevogn

Sekundær trafikretning

Dette eksemplar tilhører (skal udfyldes):

Navn:

- eller

Køretøj - indr. nr.:

Det personlige eksemplar skal gennemlæses og opbevares til- gængeligt.

Der SKAL altid forefindes et eksemplar af denne folder i service- vognen. Mangler den eller går den i stykker, rettes henvendelse til den sikkerhedsansvarlige, som udleverer et nyt eksemplar. Føreren af vognen er ansvarlig for, at folderen til enhver tid er til stede i vognen.

Statoil HMS rapport

Denne formular anvendes til registrering og rapportering af hændelser om uheld, eller næstenuheld, se 1.1.5. Formularen udfyldes og sendes til den person hos Statoil, som har rekvireret arbejdet, eller til afdeling Ejendom. Såfremt man ønsker at udfylde en elektronisk udgave, kan formularen rekvireres hos Statoil, afdeling Ejendom.

Stationsadresse: Postnr. og by: Dato for udfyldelse af formular:

Hændelsen skete: Dato: Tid:

Type af hændelse (sæt kryds): Uheld: eller næsten uheld:

Kategori af uheld (sæt kryds): Brand/eksplosion:

Groft hærværk: Indbrud: Indbrudsforsøg:

Personskade med sygedag: Personskade uden sygedag: Røveri:

Røveriforsøg: Tyveri: Vold/overfald:

Er hændelsen politianmeldt? Ja: Nej:

Beskrivelse af hændelsen (vedlæg eventuelt bilag):

Hvorledes kan hændelsen forebygges(vedlæg eventuelt bilag)?

Udfyldt af: Sendt til: Virksomhed: Kan kontaktes på tlf. nr:

Document Metadata

Table of Contents

KVALITETSSIKRING, HELSE, MILJØ, SIKKERHED, KONTROL OG VERIFIKATION

Document Metadata