BL 3-15

Statens Luftfartsvæsen

Bestemmelser for Civil Luftfart

BL 3-15

Bestemmelser om forebyggelse af forbrydelser mod luftfartens sikkerhed (Security)

Udgave 2, 1. juni 1994

Denne BL indeholder en afskrift af Trafikministeriets bekendtgørelse nr. 133 af 23. februar 1994 om forebyggelse af forbrydelser mod luftfartens sikkerhed (Security)

Bekendtgørelse om forebyggelse af forbrydelser mod luftfartens sikkerhed (Security)

I medfør af § 52, § 60, § 70, § 70a, § 70b, § 148, stk. 2, § 149, stk. 10, og § 153 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 118 af 12. marts 1993 samt efter forhandling med ju- stitsministeren fastsættes:

Kapitel 1

Definitioner

§ 1. I denne bekendtgørelse forstås ved:

1) Egenkontrol:

En virksomheds egen kvalitetsstyring og risi- koadministration.

2) Fragtoverdrager, kendt:

En fragtoverdrager eller et fragthandlingssel- skab, der har udarbejdet procedurer for modtagelse, kontrol, opbevaring, transport og lastning af gods, og som på grundlag heraf har fået udstedt en sikkerhedsgodkendelse af Statens Luftfartsvæsen.

3) Fragtoverdrager, ukendt:

En fragtoverdrager eller et fragthandlingssel- skab, der ikke har fået udstedt en sikker- hedsgodkendelse af Statens Luftfartsvæsen

eller har fået tilbagekaldt en udstedt sikker- hedsgodkendelse af Statens Luftfartsvæsen.

4) Flyvepladsens afspærrede område: Den del af flyvepladsens område, som ved hegnsføring, skiltning m.v. er afgrænset til afvikling af trafik med luftfartøjer, passager- og godsekspedition og aktiviteter i forbindelse hermed.

5) Sikkerhedskontrol:

Forholdsregler, der skal forebygge, at våben, genstande eller stoffer, der må formodes at kunne anvendes ved en ulovlig handling mod den civile luftfart, indføres eller medbringes på flyvepladser eller i luftfartøjer.

6) Sikkerhedsstandplads:

En standplads eller et område til parkering af luftfartøjer, som vides eller formodes at være udsat for en ulovlig handling, eller som af andre årsager isoleres fra de normale aktivi- teter på flyvepladsen.

Kapitel 2

Anvendelsesområde

§ 2. Bekendtgørelsen gælder for flyve- pladser og civile områder på militære flyve- stationer, som anvendes til rute- eller charter- flyvning og/eller erhvervsmæssig fragt- og postflyvning, herunder kurerpostflyvning.

Stk. 2. Bestemmelserne om luftfartsselska- ber gælder kun for foretagender, der udfører rute- eller charterflyvning til og/eller fra dansk område samt for foretagender, der udfører erhvervsmæssig fragt- og postflyvning, her- under kurerpostflyvning.

Kapitel 3

Generelle regler

§ 3. Den, der har tilladelse til at indrette og drive en flyveplads eller et civilt område på en militær flyvestation, i det følgende kaldet koncessionshaveren, skal udarbejde en sik- kerhedsplan, jf. bestemmelserne i kapitel 4, og gennemføre foranstaltninger til forebyg- gelse af forbrydelser mod luftfartens sikker- hed i overensstemmelse med bestemmelser- ne i den godkendte sikkerhedsplan og be- stemmelserne i denne bekendtgørelse.

Stk. 2. Koncessionshaveren skal udpege en sikkerhedsofficer/sikkerhedschef, der har det daglige tilsyn med flyvepladsens forebyggen- de sikkerhedsforanstaltninger (security), og som i den forbindelse er politiets og Statens Luftfartsvæsens kontaktperson på flyveplad- sen.

Stk. 3. Koncessionshaveren skal etablere en egenkontrol, der sikrer, at bekendtgørel- sens og sikkerhedsplanens bestemmelser og de funktioner, der knytter sig hertil, er integre- ret i flyvepladsens organisation.

§ 4. Luftfartsselskabet skal udarbejde en sikkerhedsplan, jf. bestemmelserne i kapitel 5, og gennemføre foranstaltninger til forebyg- gelse af forbrydelser mod luftfartens sikker- hed i overensstemmelse med bestemmelser- ne i den godkendte sikkerhedsplan og be- stemmelserne i denne bekendtgørelse.

Stk. 2. Luftfartsselskabet skal udpege en sikkerhedsofficer/sikkerhedschef, der har det daglige tilsyn med luftfartsselskabets fore- byggende sikkerhedsforanstaltninger (secu- rity), og som i den forbindelse er politiets og Statens Luftfartsvæsens kontaktperson i sel- skabet.

Stk. 3. Luftfartsselskabet skal etablere en egenkontrol, der sikrer, at bekendtgørelsens og sikkerhedsplanens bestemmelser og de funktioner, der knytter sig hertil, er integreret i selskabets organisation.

Stk. 4. Luftfartsselskabet skal sikre, at modtagelsen og behandlingen af gods og forsyninger, der af fragtagenter, kurerselska- ber, cateringleverandører eller andre indleve- res til luftfartsselskabet med henblik på hel eller delvis transport med luftfartøjer, sker i overensstemmelse med bestemmelserne i kapitel 6.

Stk. 5. Hvor handlingen af passagerer, ba- gage, fragt eller post m.v. udføres af et hand- lingsselskab eller af et andet af luftfartssel- skabet autoriseret selskab på vegne af luft- fartsselskabet, er det luftfartsselskabets an- svar, at luftfartsselskabets godkendte sikker- hedsplan eller modelsikkerhedsplanen for luftfartsselskaber overholdes i forbindelse med handlingsselskabets virksomhed.

§ 5. Sikkerhedsplanerne for flyvepladser og luftfartsselskaber berører ikke politiets overordnede og selvstændige ansvar for op- retholdelse af sikkerhed, ro og orden og ud- arbejdelse af de fornødne planer i forbindelse hermed.

§ 6. Indholdet af sikkerhedsplaner og sikkerhedsgodkendelser er fortroligt og skal behandles i overensstemmelse med de i sik- kerhedsplanerne og sikkerhedsgodkendel- serne angivne regler herfor.

Kapitel 4

Sikkerhedsplan for flyvepladsen

§ 7. Statens Luftfartsvæsen skal efter forhandling med politiet udarbejde en model- sikkerhedsplan for flyvepladser. På grundlag af modelsikkerhedsplanen skal koncessions-

haveren i samarbejde med den lokale poli- timyndighed udarbejde en sikkerhedsplan.

Stk. 2. Sikkerhedsplanen skal indeholde bestemmelser om følgende:

1) Almindelige forhold, bl.a. organisati- on, egenkontrol, forholdet til myndig- heder, sikkerhedsudstyr, tavsheds- pligt, information, rapportering og andre planer og instrukser.

2) Flyvepladsens sikkerhedsforanstalt- ninger, bl.a. sikkerhedscentral, ad- gangskontrol, overvågning af flyve- pladsens afgrænsning, luftfartsan- læg, bygninger og lokaler på flyve- pladsens afspærrede område, almen flyvning og foranstaltninger i offent- ligt tilgængelige områder på flyve- pladsen og luftfartsanlæg uden for flyvepladsen.

3) Eftersyn af lokalt afgående passage- rer og af transit- og transferpassage- rer.

4) Adskillelse af passagerer, der har været gennem eftersyn, fra perso- ner, der ikke har været gennem sik- kerhedskontrol.

5) Eftersyn af håndbagage.

6) Eftersyn af indskrevet bagage.

7) Procedurer for våben, ammunition m.v., der lovligt må medtages på fly- vepladsens afspærrede område og i luftfartøjer.

8) Sikkerhedskontrol af luftfragt, post, catering og forsyninger.

9) Behandling og opbevaring af uiden- tificeret bagage, luftfragt og suspekte genstande.

10) Iværksættelse af supplerende og ekstraordinære sikkerhedsforan- staltninger.

11) Forholdsregler ved ulovlige handlin- ger.

12) Uddannelsesplaner.

13) Afprøvning af sikkerhedsplanen.

Stk. 3. Sikkerhedsplanen og ændringer til denne skal godkendes af Statens Luft- fartsvæsen. Godkendelsen gives indtil videre.

Stk. 4. Statens Luftfartsvæsen kan efter forhandling med politiet udarbejde ændringer til modelsikkerhedsplanen for flyvepladser og bestemme, at ændringerne skal indarbejdes i flyvepladsens sikkerhedsplan.

Kapitel 5

Luftfartsselskabets sikkerhedsplan

§ 8. Statens Luftfartsvæsen skal efter forhandling med politiet udarbejde en model- sikkerhedsplan for luftfartsselskaber. På grundlag af modelsikkerhedsplanen skal luft- fartsselskabet udarbejde en sikkerhedsplan.

Stk. 2. Luftfartsselskabets sikkerhedsplan skal indeholde bestemmelser om følgende:

1) Almindelige forhold, bl.a. organisati- on, egenkontrol, forholdet til myndig- heder, sikkerhedsudstyr, tavsheds- pligt, information, rapportering og andre planer og instrukser.

2) Sikkerhedskontrol af passagerer og overvågning af passagerer, der be- væger sig til og fra luftfartøjer.

3) Sikkerhedskontrol af håndbagage.

4) Sikkerhedskontrol af indskrevet ba- gage.

5) Modtagelse, behandling og eftersyn af luftfragt og post.

6) Sikkerhedskontrol af catering og forsyninger.

7) Overvågning af kontorer, pladser og andre faciliteter på flyvepladsen, som er udlejet til eller ejes af luft- fartsselskabet.

8) Sikkerhedskontrol af luftfartøjer før start.

9) Flytning af truede luftfartøjer til sik- kerhedsstandpladser og assistance til politiet og koncessionshaveren ved flytning og undersøgelse af luft- fartøjer.

10) Overvågning og kontrol af egne par- kerede luftfartøjer.

11) Befordring af udviste, afviste og fængslede personer.

12) Forholdsregler ved ulovlige handlin- ger mod selskabets luftfartøjer og mod kontorer m.v. på flyvepladsen.

13) Procedurer for våben, ammunition m.v., der lovligt må medtages i sel- skabets luftfartøjer, herunder under- retning af luftfartøjschefen om be- væbnede vagter og disses placering samt underretning af koncessions- haver på afgangs- og ankomstflyve- pladsen.

14) Procedurer for indcheckning af pas- sagerer og bagage uden for normale indcheckningspulte på flyvepladsen.

15) Uddannelsesplaner.

16) Afprøvning af sikkerhedsplanen.

Stk. 3. Sikkerhedsplanen og ændringer til denne skal godkendes af Statens Luft- fartsvæsen. Godkendelsen gives indtil videre.

Stk. 4. Statens Luftfartsvæsen kan efter forhandling med politiet udarbejde ændringer til modelsikkerhedsplanen for luftfartsselska- ber og bestemme, at ændringerne skal indar- bejdes i luftfartsselskabets sikkerhedsplan.

Stk. 5. Luftfartsselskaber, hvis forretnings- hovedsæde ikke er beliggende i Danmark, og som ikke opererer i henhold til en dansk li- cens, skal i forbindelse med flyvning til dansk område afgive en skriftlig erklæring til Statens Luftfartsvæsen om, at selskabet har en sik- kerhedsplan, der er godkendt af myndighe- derne i den stat, hvor selskabets forretnings-

hovedsæde er beliggende, og at sikkerheds- planen er i overensstemmelse med bestem- melserne i Annex 17 til Chicago- konventionen om civil luftfart. En sådan er- klæring kræves dog ikke, hvis der mellem Danmark og vedkommende stat er indgået en aftale om anvendelse af Annex 17 til Chica- go-konventionen.

Stk. 6. Statens Luftfartsvæsen kan kræve dokumentation for den i stk. 5, 1. pkt., nævnte godkendelse.

Stk. 7. Uanset bestemmelsen i stk. 5 skal luftfartsselskabet ved flyvninger fra dansk område følge bestemmelserne i modelsikker- hedsplanen for luftfartsselskaber. Ved flyv- ninger til dansk område skal luftfartsselskabet følge de bestemmelser i modelsikkerheds- planen for luftfartsselskaber, der er fastsat i henhold til § 8, stk. 2, nr. 13.

§ 9. Luftfartsselskabet skal sikre, at flyv- ninger til og fra dansk område kun finder sted fra flyvepladser, hvor der er foretaget eftersyn af passagerer og bagage og hvor bestem- melserne i Annex 17 til Chicago- konventionen i øvrigt er opfyldt.

Kapitel 6

Sikkerhedsgodkendelse af fragthandlingssel- skaber, fragtagenter, kurerselskaber, cate- ringleverandører m.fl.

§ 10. Statens Luftfartsvæsen kan efter ansøgning fra fragthandlingsselskaber, frag- tagenter, kurerselskaber, cateringleverandø- rer eller andre, der til et luftfartsselskab indle- verer gods eller forsyninger med henblik på hel eller delvis transport med luftfartøjer, ud- stede en sikkerhedsgodkendelse.

Stk. 2. For at kunne få udstedt en sikker- hedsgodkendelse af Statens Luftfartsvæsen, skal ansøgeren have udarbejdet procedurer, der skal følges ved modtagelse, kontrol, op- bevaring, transport og lastning af gods eller forsyninger, og som kan godkendes af Sta- tens Luftfartsvæsen.

Stk. 3. Fragthandlingsselskaber, fragtagen- ter, kurerselskaber og andre, der af Statens Luftfartsvæsen har fået udstedt en sikker-

hedsgodkendelse, kan af luftfartsselskabet betragtes som kendt fragtoverdrager.

Stk. 4. Hvor modtagelsen, kontrollen, opbe- varingen, transporten og lastningen af gods helt eller delvis foretages af fragthandlings- selskaber, fragtagenter, kurerselskaber eller andre, der ikke har fået udstedt en sikker- hedsgodkendelse af Statens Luftfartsvæsen, skal luftfartsselskabet betragte godset som modtaget fra en ukendt fragtoverdrager.

Stk. 5. Statens Luftfartsvæsen skal udar- bejde og ajourføre fortegnelser over fragt- handlingsselskaber, fragtagenter, kurersel- skaber, cateringleverandører og andre, der har opnået sikkerhedsgodkendelse fra Sta- tens Luftfartsvæsen. Fortegnelserne skal sammen med bestemmelserne i sikkerheds- godkendelserne indgå som bilag i sikker- hedsplanerne for flyvepladser og luftfartssel- skaber.

Kapitel 7

Flyvepladssikkerhedskomite

§ 11. Koncessionshaveren skal etablere en flyvepladssikkerhedskomite.

Stk. 2. Sikkerhedskomiteen skal rådgive koncessionshaveren i sikkerhedsspørgsmål (security), bl.a.

1) koordination af de berørte luftfarts- selskabers sikkerhedsplaner og poli- timyndighedernes lokale forskrifter med henblik på effektivt samarbejde,

2) vurdering af behovet for teknisk eks- pertise og udrustning,

3) det berørte personales uddannelse og træning, samt

4) afprøvning af flyvepladsens sikker- hedsplan.

§ 12. Sikkerhedskomiteen består af re- præsentanter for koncessionshaveren, politiet og luftfartsselskaber samt, når der efter kon- cessionshaverens opfattelse er behov derfor, tillige af repræsentanter fra toldvæsenet,

postvæsenet, forsvaret og andre myndighe- der samt luftfartsforetagender.

Stk. 2. Flyvepladschefen er formand for komiteen.

Stk. 3. Komiteen træder sammen mindst en gang årligt, samt når omstændighederne taler herfor eller Statens Luftfartsvæsen anmoder herom. Statens Luftfartsvæsen kan kræve at deltage i flyvepladssikkerhedskomiteens mø- der og skal deltage, hvis komiteens formand anmoder herom. Referat af komiteens møder sendes til Statens Luftfartsvæsen.

Kapitel 8

Flyvepladsen

§ 13. Projekter til nye bygninger og æn- dringer/tilbygninger, der er et led i afgræns- ningen mellem offentlige områder og flyve- pladsens afspærrede område, skal særskilt forelægges Statens Luftfartsvæsen med hen- blik på en sikkerhedsmæssig vurdering.

§ 14. Flyvepladsen skal være indhegnet og afgrænset således, at der kan føres kon- trol med adgangen til denne. Statens Luft- fartsvæsen kan kræve flyvepladsen og luft- fartsanlæg beliggende uden for flyvepladsen indhegnet og kan kræve, at nærmere be- stemte vilkår skal opfyldes med hensyn til udformningen af hegnet.

§ 15. I bygninger, der er et led i afgræns- ningen mellem offentlige områder og flyve- pladsens afspærrede område, skal vinduer, døre og porte kunne låses. Porte og lignende i indhegningen omkring en flyveplads skal ligeledes kunne låses. Statens Luftfartsvæ- sen kan kræve, at nærmere bestemte vilkår skal opfyldes ved adgangskontrol- og låsesy- stemer.

Stk. 2. Når vinduer, døre og porte ikke er låst, skal de overvåges, og de skal inspiceres med uregelmæssige mellemrum. Både byg- ningerne og flyvepladsområdet skal patrulje- res.

§ 16. Statens Luftfartsvæsen kan pålægge den, der driver et luftfartsanlæg beliggende

uden for en flyveplads, at lade dette patrulje- re.

Kapitel 9

Kontrol med adgangen til flyvepladsens afspærrede område

§ 17. For flyvepladser gælder de bestem- melser for adgang, ophold og færdsel på fly- vepladsen, der er fastsat i flyvepladsregle- mentet suppleret med bestemmelserne i fly- vepladsens sikkerhedsplan.

§ 18. For militære flyvestationer gælder de adgangsbestemmelser, der for så vidt angår det civile område, er fastsat for den pågæl- dende flyvestation suppleret med de be- stemmelser, der er fastsat i flyvepladsens sikkerhedsplan for den civile del af flyvestati- onen.

Kapitel 10

Eftersyn

§ 19. Våben, genstande og stoffer, der må formodes at kunne anvendes ved en ulovlig handling mod den civile luftfart, må ikke ind- føres på flyvepladsen eller i luftfartøjer, jf. dog

§ 24, stk. 3.

§ 20. Koncessionshaveren skal foretage eftersyn af passagerer, håndbagage og ind- skrevet bagage, og luftfartsselskabet skal foretage eftersyn af gods og forsyninger for at sikre, at våben, genstande og stoffer, jf. § 24 og § 25, ikke indføres på flyvepladsen eller i luftfartøjer. Omfanget af eftersynet er fastlagt i modelsikkerhedsplan for flyvepladser og modelsikkerhedsplan for luftfartsselskaber.

§ 21. Eftersyn i henhold til § 20 må kun foretages af personer, der er godkendt af politiet, og som har gennemført en uddannel- se, der er godkendt af Statens Luftfartsvæ- sen.

Stk. 2. Hvis luftfartsselskabet lader eftersy- net af gods eller forsyninger udføre af andre private selskaber end af et handlingsselskab eller af flyvepladsen, skal det private selskab

have særskilt autorisation hertil efter be- stemmelserne i lov om vagtvirksomhed.

§ 22. Statens Luftfartsvæsen fastsætter i Bestemmelser for Civil Luftfart (BL) forskrifter om godkendelse af teknisk udstyr, der an- vendes i forbindelse med eftersyn af perso- ner, bagage, gods og forsyninger.

§ 23. Politiet kan, når det findes sikker- hedsmæssigt påkrævet, bestemme, at det eftersyn, der er omhandlet i § 20, skal inten- siveres og suppleres med yderligere sikker- hedsforanstaltninger.

§ 24. Følgende våben, genstande og stoffer må ikke medtages af passagerer eller ved indpassage på flyvepladsens afspærrede område eller ved ombordstigning på et luft- fartøj:

1) Skydevåben og genstande eller dele heraf, fremstillet eller tilsigtet til an- grebs- eller forsvarsformål, såsom spidse, kantede eller stumpe våben.

2) Granater, krudt, eksplosivstoffer, ammunition, tændsatse og tænd- midler af enhver art.

3) Brandfarlige, ætsende eller giftige stoffer, herunder gasarter, hvad en- ten de er under tryk eller ej.

4) Kemiske og bakteriologiske kamp- stoffer.

5) Enhver efterligning af de genstande m.v., der er beskrevet under 1-3.

Stk. 2. I forbindelse med beslaglæggelse af skydevåben, eksplosiver eller lignende, som i henhold til våbenlovens bestemmelser enten er forbudt eller kræver særlig hjemmel, tilkal- des politiet i tvivlstilfælde med henblik på kontrol af ejerens lovlige besiddelse af gen- standen.

Stk. 3. Ved luftfartsselskabets transport af våben, genstande og stoffer, der lovligt be- siddes og kan transporteres med luftfartøj, gælder udover bestemmelserne i denne be- kendtgørelse også bestemmelserne i ministe- riet for offentlige arbejders bekendtgørelse nr.

98 af 17. marts 1977 om transport af eksplo- sive stoffer, krigsmateriel og krigsammunition

m.v. med civile luftfartøjer og trafikministeriets bekendtgørelse nr. 737 af 17. november 1989 om lufttransport af farligt gods.

§ 25. Hvis det findes påkrævet, kan en- hver genstand afvises, hvis den skønnes at kunne anvendes som våben eller i øvrigt skønnes farlig.

Kapitel 11

Rapportering

§ 26. Indberetninger om kapring af luft- fartøj, sabotagehandling mod luftfartøj, luft- havns- eller luftfartsanlæg samt forsøg på eller trussel herom skal efterfølgende indsen- des af koncessionshaveren eller luftfartsel- skabet til Statens Luftfartsvæsen.

Kapitel 12

Tilsyn

§ 27. Statens Luftfartsvæsen fører tilsyn med, at bestemmelserne i sikkerhedsplaner og sikkerhedsgodkendelser og bestemmel- serne i denne bekendtgørelse overholdes.

Stk. 2. Rejse- og opholdsudgifter i forbin- delse med luftfartsvæsenets inspektion af sikkerhedsforanstaltningerne på flyveplad- serne og i luftfartsselskaberne afholdes af de respektive koncessionshavere og luftfartssel- skaber.

Stk. 3. De øvrige direkte udgifter, der er forbundet med udførelsen af Statens Luft- fartsvæsens tilsyn, godkendelse af sikker- hedsplaner eller sikkerhedsgodkendelser, kan af Statens Luftfartsvæsen pålægges de respektive koncessionshavere og luftfartssel- skaber i henhold til de til enhver tid gældende regler i gebyrreglementet.

Kapitel 13

Tilbagekaldelse m. v.

§ 28. I medfør af luftfartslovens § 60, stk. 3, kan Statens Luftfartsvæsen ved væsentlig tilsidesættelse af bestemmelserne i denne bekendtgørelse eller i flyvepladsens sikker- hedsplan tilbagekalde flyvepladsens konces- sion.

Stk. 2. I medfør af luftfartslovens § 79 kan den myndighed, der har udstedt tilladelsen til luftfartsvirksomhed, ved væsentlig tilside- sættelse af bestemmelserne i denne be- kendtgørelse eller luftfartsselskabets sikker- hedsplan tilbagekalde luftfartsselskabets tilla- delse til luftfartsvirksomhed.

Stk. 3. Ved væsentlig tilsidesættelse af be- stemmelserne i en sikkerhedsplan, en sikker- hedsgodkendelse og/eller adgangsbestem- melserne for en flyveplads samt når forud- sætningerne for sikkerhedsplanen eller en sikkerhedsgodkendelse ikke længere er til stede, bortfalder godkendelsen af sikker- hedsplanen eller sikkerhedsgodkendelsen udstedt i medfør af kapitel 4-6.

Kapitel 14

Dispensation og klage

§ 29. Statens Luftfartsvæsen kan i ganske særlige tilfælde dispensere fra bestemmel- serne i denne bekendtgørelse, når det skøn- nes foreneligt med de hensyn, der ligger til grund for de pågældende bestemmelser.

§ 30. Afgørelser truffet af Statens Luft- fartsvæsen efter bestemmelserne i denne bekendtgørelse kan påklages til Trafikmini- steriet.

Stk. 2. Påklage til Trafikministeriet har ikke opsættende virkning for afgørelsen.

Kapitel 15

Straf og ikrafttræden m.v.

§ 31. Overtrædelse af bestemmelserne i bekendtgørelsens § 3, § 4, § 8, stk. 7, § 9,

kapitel 8, § 20, § 21 og § 26 straffes med bøde.

Stk. 2. Overtrædelse eller tilsidesættelse af vilkår eller påbud, der er fastsat efter §§ 13- 16 samt uberettiget videregivelse af fortrolige oplysninger, jf. § 6, straffes med bøde.

§ 32. Er overtrædelsen begået af et aktie- selskab, anpartsselskab, andelsselskab eller lignende, kan der pålægges selskabet som sådant bødeansvar, jf. luftfartslovens § 149, stk. 14.

§ 33. Denne bekendtgørelse gælder ikke for Grønland.

§ 34. Denne bekendtgørelse træder i kraft den 1. april 1994.

Stk. 2. Samtidig ophæves bekendtgø- relse nr. 864 af 19. december 1988 om fore- byggelse af forbrydelser mod luftfartens sik- kerhed.

Trafikministeriet, den 23. februar 1994

XXX XXXXXXXX

/Xxxx Xxxxxxx

fg.