TÉRMINOS DE REFERENCIA

TÉRMINOS DE REFERENCIA

Objeto de contratación: CONTRATACIÓN DE SERVICIO DE TRANSPORTE DE CAMIONETAS -

PLANTA CENTRAL - C2 CAB IPC/IPP

Método de Selección: SOLICITUD DE OFERTAS Código del proceso: EC-INEC-371414-NC-RFB Fecha: 21/11/2024

A. DATOS GENERALES

CPC	Tipo de Vehículo	Lote	Cobertura	Área Operativa	Componente C2 CAB	Detalle del ítem	Cantidad de vehículos	Total de días por vehículo
641000023	Camioneta doble cabina 4x4 y/o 4x2	1	▇▇▇▇▇▇, Imbabura, Esmeraldas, Sucumbíos y Pichincha	Operativo de Campo	IPP	Servicio de transporte con camioneta doble cabina (4x4 y/o 4x2), en la modalidad de carga mixta que incluye conductor (disponibilidad de 15 horas)	4	209
		2			IPC		2	209
		3	Esmeraldas		IPC		1	209

Nota: * El total de días por vehículo estarán distribuidos en los meses que requiere cada proyecto, pero siempre dentro el plazo contractual. Los días de servicio no necesariamente serán ejecutados en fechas consecutivas, por lo que se encuentran sujetos a cambios.

1. Plazo de Ejecución: 334 días calendario.

Ejecución del Contrato inicia: A partir de la notificación por parte del Administrador del Contrato.

2. Vigencia de la Oferta: 120 días calendario.

3. Forma y cronograma de entregas: Parcial, de acuerdo a la necesidad institucional.

4. Forma de Pago: El Instituto Nacional de Estadística y Censos cancelará, por día efectivo de servicio prestado.

Pagos mensuales: Se cancelará de manera mensual, por los días efectivamente trabajados, una vez prestado el servicio, previa presentación del acta de entrega recepción parcial y/o definitiva, la factura, el informe de conformidad debidamente suscrito por el administrador del contrato y las hojas ▇▇ ▇▇▇▇ del servicio.

5. Indemnización por daños y perjuicios: La indemnización por daños y perjuicios se impondrán por retardo en la ejecución de las obligaciones contractuales, así como por incumplimientos de las demás obligaciones contractuales, las que se determinarán por cada día de retardo; la indemnización por daños y perjuicios se calcularán el uno por mil sobre el porcentaje de las obligaciones que se encuentren pendientes de ejecutarse conforme lo establecido en el contrato.

Se entenderá incumplimiento del contrato cuando además de la demora en la prestación del servicio se dé cualquiera de las siguientes situaciones:

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• Trato grosero, utilización de lenguaje indebido o actos indecentes u obscenos durante la prestación del servicio a la entidad contratante, al segundo llamado de atención por escrito.

• Ingerir licor o realizar trabajos en estado etílico en el predio donde está ejecutando los trabajos, no podrá prestar el servicio.

• Interrumpir la prestación del servicio sin notificación previa al administrador de contrato.

En el caso de incurrir en cualquiera de las situaciones antes detalladas se procederá aplicar una multa de uno por mil, equivalente a un día de retraso en la prestación de las obligaciones contractuales por cada evento.

6. Tipo de presupuesto: Inversión.

✓ Nombre del proyecto: "Robustecimiento de la Producción Estadística del Ecuador”

✓ CUP: No. 31210000.0000.388017

✓ Nombre de los componentes: Componente 2

Cambio de Base del Sistema de Índices de Precios al Productor.

Cambio de Base del Sistema de Indicadores de Precios al Consumidor en el Ecuador.

B. REQUERIMIENTO DE LA CONTRATACIÓN:

1. Antecedentes:

De conformidad con el Artículo 2 de La Ley de Estadística, al Instituto Nacional de Estadística y Censos le corresponde: “d) operar como centro oficial general de información de datos estadísticos del país”; “g) realizar los censos de población y vivienda, agropecuarios, económicos y otros, y publicar y distribuir sus resultados […]”.

El 20 de diciembre del 2021, mediante el Programa Nacional de Estadística aprobado por el Consejo Nacional de Estadística y Censos -CONEC-, se dispone como un objetivo estratégico: “Ser eficientes, asegurando la pertinencia, comparabilidad y continuidad de la información estadística, a partir del fortalecimiento de la infraestructura técnica y tecnológica para atender las necesidades de la planificación del desarrollo”.

Con documento 102-2022-BM-LC6-EC de 1 de julio de 2022, se notifica al Ministerio de Economía y Finanzas que el 30 ▇▇ ▇▇▇▇▇ de 2022, el Directorio Ejecutivo del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) ha aprobado un Préstamo a la República del Ecuador para el Proyecto “Fortalecimiento del Sistema Estadístico del Ecuador”, por un monto de USD $80,0 millones, el cual será efectivo mediante la firma de un acuerdo ▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇ entre el INEC y Banco Mundial para lo cual el INEC debe cumplir con las condiciones de firma y efectividad.

Mediante Oficio Nro. SNP-SNP-SGP-2022-0111-O, de 14 de septiembre de 2022 la Secretaría Nacional de Planificación emite el dictamen de prioridad al Proyecto: "Robustecimiento de la Producción Estadística del Ecuador", con CUP: 31210000.0000.388017, por el Período Agosto 2022

– Septiembre 2026.

Con fecha 26 de octubre de 2022 se firmó el “Loan Agreement” (contrato acuerdo ▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇) entre la República del Ecuador y el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) para financiar el “Fortalecimiento del Sistema Estadístico del Ecuador”. El acuerdo ▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇ consta de cuatro (4) partes o componentes a financiar.

Con Oficio Nro. INEC-CGAF-2024-0162-O, de 06 ▇▇ ▇▇▇▇▇ de 2024, la Coordinadora General Administrativa Financiera, solicitó al Ministerio de Economía y Finanzas el pronunciamiento sobre disponibilidad de recursos durante el período 2024-2026 para el proyecto “Robustecimiento de la 2 / 8

Producción Estadística del Ecuador” con CUP 31210000.0000.388017 por USD 2´599.966,29 (297.575,40 correspondiente al año 2024; 2´174.226,84 correspondiente al año 2025; y, 128.164,05 correspondiente al año 2026).

Mediante Oficio Nro. MEF-SP-2024-0647-O, de 26 ▇▇ ▇▇▇▇▇ de 2024, la Subsecretaria de Presupuesto indica: ”…emite disponibilidad Presupuestaria, para los ejercicios fiscales 2025 y 2026, se asignará los recursos con la fuente 9421-0 EC (2003 – 2215), en base al espacio y PAI del ejecutor; a fin de gestionar ante la Secretaría Nacional de Planificación, el criterio favorable para la certificación presupuestaria del proyecto “Robustecimiento de la Producción Estadística del Ecuador” con CUP: 31210000.0000.388017; por USD. 2.174.226,84 (dos millones ciento setenta y cuatro mil doscientos veinte y seis con 84/100 dólares) para el año 2025 y USD. 128.164,05 (ciento veinte y ocho mil ciento sesenta y cuatro con 05/100 dólares) para el año 2026, mismos que serán asignados respectivamente, previo al cumplimiento de las disposiciones legales vigentes y siempre que cuenten con la prioridad emitida por la Secretaría Nacional de Planificación…”

Con Memorando Nro. INEC-CGTPE-2024-0489-M de 23 de julio de 2024, el Coordinador General Técnico de Producción Estadística informa el incremento presupuestario del Proyecto de Inversión: Robustecimiento de la Producción Estadística del Ecuador.

Mediante correo electrónico de 6 de noviembre de 2024, la Dirección de Cartografía Estadística y Operaciones de Campo solicita a la Titular de la Gestión ▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇ General, se certifique la capacidad instalada del parque automotor a la fecha, en Planta Central, con la final idad de verificar la disponibilidad de los vehículos institucionales.

Según documento de 07 de noviembre de 2024, la Titular de la Gestión ▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇ General, en su calidad de Guardalmacén de Planta Central del INEC, certifica que en Planta Central se cuenta con 23 vehículos y 1 moto, para lo cual remite el detalle correspondiente.

Mediante Memorando Nro. INEC-DIPLA-2024-0990-M de 15 de noviembre, el Director De Planificación y Gestión Estratégica señala lo siguiente: “(…) se ha procedido con la actualización de la matriz de programación que está a cargo de la Dirección de Planificación y Gestión Estratégica (…)”.

Mediante correo electrónico de 18 de noviembre del 2024, Banco Mundial, indica: “Sobre la base de la información proporcionada, el Banco no tiene objeción a las actividades marcadas como “Aprobada” en el Plan de Adquisiciones”.

2. Objeto de la Contratación

Contar con la CONTRATACIÓN DE SERVICIO DE TRANSPORTE DE CAMIONETAS - PLANTA CENTRAL -

C2 CAB IPC/IPP, en la modalidad de carga mixta que incluye conductor, con disponibilidad de 15 horas, para el proyecto "Robustecimiento de la Producción Estadística del Ecuador”.

3. Alcance

La CONTRATACIÓN DE SERVICIO DE TRANSPORTE DE CAMIONETAS - PLANTA CENTRAL - C2 CAB

IPC/IPP, en la modalidad de carga mixta que incluye conductor, con disponibilidad de 15 horas pero que no excederá 8 horas recorridas de servicio, cubrirá la movilización del personal operativo y técnico, dentro de las áreas urbanas y rurales de las provincias de cobertura definidas por el proyecto, para la ejecución de actividades inherentes al mismo.

4. Metodología de trabajo:

• La forma en que se ejecutará el servicio contratado será en función del cronograma, previa coordinación con el Administrador del Contrato, operativo de campo y supervisión. Se anexa al presente TDR, la planificación de los operativos de campo, que

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constituye un documento referencial para la prestación del servicio, cuya fase da inicio en diciembre de 2024, del que se desprenderá el cronograma, sujeto a las notificaciones del administrador del contrato.

• Los vehículos contratados trasladarán al personal hasta las áreas a investigar y los movilizará entre estas, hasta que éste haya cumplido con éxito las actividades planificadas, para luego trasladarlos a los lugares establecidos.

• El conductor del vehículo que presta el servicio deberá registrar el recorrido diario y el horario del servicio (HOJA ▇▇ ▇▇▇▇); el cual deberá entregar a fin de cada mes. La información registrada será verificada por el supervisor y/o funcionario responsable del equipo de trabajo y aprobada por el administrador de contrato.

• La jornada de trabajo de choferes del servicio de transporte será de 8 horas continuas de trabajo, con una disponibilidad de 15 horas, sin que pueda extenderse dicha jornada.

5. Información que dispone La Entidad

La entidad contratante, asignará las rutas a ser recorridas, los días de servicio y el contacto telefónico del personal que se movilizará.

6. Servicio esperado

El servicio debe prestarse bajo las siguientes condiciones específicas:

ITEM	CONDICIONES OPERATIVAS
Tipo de vehículo	Camionetas doble cabina 4x2 y/o 4x4
Cantidad	(7) siete camionetas
Recorrido	El servicio consiste en movilizar al personal operativo, entre los segmentos a investigar, los cuales se encuentran distribuidos en las áreas urbanas y rurales de las provincias de cobertura definidas por el proyecto. Dichas rutas siguen la planificación establecida por la operación estadística.
Días de servicio		Tipo de Vehículo	Lote	Cobertura	Área Operativa	Componente C2 CAB	Cantidad de vehículos	Total de días por vehículo
		Camioneta doble cabina 4x4 y/o 4x2	1	▇▇▇▇▇▇, Imbabura, Esmeraldas, Sucumbíos y Pichincha	Operativo de Campo	IPP	4	209
			2			IPC	2	209
			3	Esmeraldas		IPC	1	209
	Nota: *El total de días por vehículo estarán distribuidos en los meses que requiere cada proyecto, pero siempre dentro el plazo contractual. Los días de servicio no necesariamente serán ejecutados en fechas consecutivas, por lo que se encuentran sujetos a cambios.
▇▇▇▇▇▇▇ de trabajo	El horario específico de trabajo se ajustará a las circunstancias que amerite el levantamiento de información en campo, en virtud de que los equipos de trabajo dependerán de la disponibilidad en tiempo y horario del informante, por lo tanto se requiere disponibilidad del servicio de 15 horas diarias, pero el servicio no excederá las 8 horas recorridas de servicio.
Disponibilidad	Durante cada día de servicio previsto en el cronograma, el vehículo y su conductor deberán responsabilizarse del retorno de los integrantes del equipo de trabajo hasta el punto de inicio. La jornada diaria de trabajo no excederá 8 horas recorridas de servicio, sin embargo el vehículo deberá estar disponible para el INEC 15 horas diarias, sin ningún cargo adicional. El servicio incluye fines de semana y feriados.
Área de intervención	El servicio abarca las áreas urbanas y rurales de las provincias ▇▇ ▇▇▇▇▇▇, Imbabura, Esmeraldas, Sucumbíos y Pichincha, y tendrá como Sede la ciudad de Quito. El proveedor deberá cumplir con lo establecido en el artículo 72 del Reglamento a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial, que señala: “Todo interesado en obtener un título habilitante deberá presentar la correspondiente solicitud, de conformidad con lo establecido en los artículos 66, 67, 67.1, 68 y 69 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre.”
Condiciones constantes en la prestación del servicio	El contratista cubrirá los gastos logísticos que demanden la movilización del vehículo y su respectivo conductor para la prestación del servicio. También deberá prever la sustitución o reparación inmediata del vehículo de presentarse cualquier falla técnica que imposibilite el correcto y eficiente funcionamiento del automotor que dificulte el cumplimiento de las actividades establecidas.

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Condiciones específicas de prestación del servicio	El servicio cubrirá la movilización y traslado continuo y constante del personal operativo y técnico, entre los segmentos a investigar, los cuales se encuentran distribuidos en las áreas urbanas y rurales de las provincias de cobertura definidas por el proyecto. Dichas rutas siguen la planificación establecida por la operación estadística, para la recolección de información, siguiendo la programación del proyecto que se ajustará a las necesidades del mismo. Por su carácter dinámico y su relación con el desempeño de metas y objetivos, estas actividades demandan la necesidad de contar con el servicio de transporte que preste las condiciones de calidad, comodidad, con disponibilidad de 15 horas al día, considerando un máximo de 8 horas efectivamente recorridas de servicio, los siete días de la semana, incluido feriados.
Reemplazo	Vehículo: en caso de indisponibilidad del vehículo por razones imprevistas debidamente justificadas por el contratista o por razones de conveniencia operativa, logística o técnica de consideración a las circunscripciones territoriales donde se brinde el servicio, previa autorización del INEC, el contratista, debe sustituir el vehículo de forma inmediata por uno de las mismas o similares características, que cumplan con los criterios de adjudicación, en un lapso no mayor a 24 horas. Conductor: en caso de ausencia por causas imprevistas el proveedor debe reemplazar al conductor de forma inmediata en un lapso no mayor a 24 horas.
Permiso de operación	Presentar copia de Permisos de Operación de la operadora de transporte de carga mixta, otorgado por la Agencia Nacional de Tránsito o Gobiernos Autónomos Descentralizados que hayan ejercido su Competencia.

C. REQUISITOS MINIMOS.

Evaluación de acuerdo a metodología cumple/no cumple

Para la verificación del cumplimiento de los requisitos mínimos se utilizará la metodología “CUMPLE O NO CUMPLE”, de acuerdo al siguiente cuadro:

PARÁMETRO	CUMPLE	NO CUMPLE
Integridad de la Oferta
Servicio esperado / Especificaciones Técnicas
Experiencia Específica

1. Integridad de la Oferta

El oferente deberá presentar todos los formularios previstos en la Solicitud de Ofertas.

2. Servicio esperado

Se realizará la revisión del cumplimiento de las características del servicio esperado solicitado.

3. Experiencia específica

Dentro de los últimos cinco años los oferentes deberán acreditar experiencia en contratación de servicio de transporte de camionetas 4x4 y/o 4x2, para lo cual presentará al menos dos contratos con su respectiva factura o dos actas de entrega recepción definitiva y que alcancen el valor de USD $62.177,50.

D. REQUISITOS ADICIONALES NECESARIOS

Se realizará la evaluación una vez cumplido los requisitos mínimos.

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1. Equipo mínimo

Para esta contratación se ha definido el equipo mínimo, que se muestra en el siguiente cuadro:

Cantidad	7 camionetas
Características	- Tipo: Camioneta Doble Cabina 4X2 y/o 4X4 - Año de Fabricación: De acuerdo a la Resolución No. 111-DIR-2014-ANT de fecha 12 de septiembre de 2014. - Capacidad: 5 personas (Incluido conductor). - Lona protectora para el espacio de carga, con las seguridades necesarias para salvaguardar el material de trabajo.

La disponibilidad de los vehículos será validada con la presentación de los siguientes documentos habilitantes:

• Matriculación vigente (especie)

• Revisión técnica vehicular vigente, de acuerdo a la calendarización conforme el órgano de control de cada jurisdicción.

No podrán presentar vehículos que se encuentren prestando servicio para el INEC, con contratos vigentes para el período del servicio a contratar.

2. Personal Técnico

▪ Función de la Persona: Conductor profesional mínimo con licencia Tipo C. Los conductores deberán cumplir con lo especificado en los artículos 34 y 35 de la Resolución No. 032-DIR-2012- ANT de 1 ▇▇ ▇▇▇▇▇ de 2012.

▪ Cantidad: 7 conductores.

Se comprobará con copia simple y legible de la licencia de conducir vigente.

3. Otros Parámetros

▪ Presentar una carta compromiso debidamente suscrita en la cual indique que de ser adjudicado entregará copias de la póliza de seguro con responsabilidad civil a terceros vigente de acuerdo a lo establecido en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre Tránsito y Seguridad Vial, o en su defecto deberá renovarse durante la ejecución del contrato, la misma que deberá presentar al Administrador de Contrato para el inicio de la prestación del servicio.

▪ Presentar una carta compromiso debidamente suscrita en la cual indique que de ser adjudicado presentará, para el inicio de la prestación del servicio la misma que deberá presentar al Administrador de Contrato, la lona protectora para el espacio de carga, con las seguridades necesarias para salvaguardar el material de trabajo.

NOTA: Para dirimir la calificación entre las ofertas calificadas que han cumplido los requisitos mínimos y que su oferta económica sea igual, se considerará para su selección los siguientes parámetros, en este orden de prelación:

1. La oferta que postule mejores características de vehículos como año de fabricación

2. La oferta que postule mejores características de vehículos en tipo de vehículo 4x4.

3. De persistir un empate entre las ofertas, se definirá por la oferta que se encuentre más cercana a la Sede.

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E. INFORMACIÓN ADICIONAL AL SERVICIO ESPERADO

1. Obligaciones del Contratante:

▪ Designar al servidor que desempeñará las funciones de Administrador del Contrato.

▪ La supervisión del servicio estará a cargo del administrador del contrato quien velará por la calidad de la prestación del mismo.

▪ El Instituto Nacional de Estadística y Censos brindará todas las facilidades al contratista para que se ejecute de manera adecuada el objeto de la contratación.

▪ Las demás propias del contrato.

2. Obligaciones del Contratista:

▪ Suscribir el acta entrega de recepción parcial y/o definitiva.

▪ El contratista deberá incluir al precio ofertado, los costos de seguros, impuestos o cualquier otro valor atribuible para su funcionamiento u operatividad del servicio.

▪ Disponer de botiquín, kit básico de herramientas, extintor y llanta de emergencia.

▪ En caso de sufrir averías el proveedor debe sustituir el vehículo en un lapso no mayor a 24 horas, por uno de iguales características, que cumpla con los criterios de adjudicación.

▪ Deberá cumplir las normas establecidas en el Art.2 de la Ley de Seguridad Social.

▪ Los conductores deberán cumplir con lo especificado en los artículos 34, 35 y 36 de la Resolución No. 032-DIR-2012-ANT de 1 ▇▇ ▇▇▇▇▇ de 2012.

“Artículo 34.- A efectos del presente reglamento se entiende por conductor, toda persona mayor de edad que, reuniendo los requisitos legales, está en condiciones de manejar un vehículo a motor en la vía pública; que controla o maneja un vehículo remolcado por otro, o que dirige, maniobra o está a cargo del manejo director otro vehículo.

Artículo 35.- Los conductores de carga liviana y mixta, en la prestación del servicio, deberán portar:

a) La licencia de conductor profesional vigente;

b) SOAT vigente del vehículo que está conduciendo;

c) Matrícula vigente del vehículo que está conduciendo;

d) Permiso de operación vigente

Artículo 36.- La prestación del servicio de transporte comercial de carga liviana y mixta será realizada por conductores que posean la licencia correspondiente a esta modalidad de transporte, de conformidad a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y su Reglamento”.

NOTA: El SOAT fue sustituido por el Sistema Público para Pago de Accidentes de Tránsito (SPPAT) de acuerdo a la reforma a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. El rubro está incluido como una tasa en el valor de la matricula vehicular.

▪ El contratista se compromete a prestar el servicio de manera continua y sin interrupciones durante toda la jornada de disponibilidad del servicio (15 horas) y dentro de las rutas definidas por la institución.

▪ Si por cualquier causa justificada el/los vehículo/s que incluyen conductor no pueden cumplir con el recorrido asignado, el CONTRATISTA deberá cumplir el servicio con otro vehículo de reemplazo de idénticas características, en un lapso no mayor a 24 horas y bajo ningún concepto se dejará de realizar el recorrido.

▪ El contratista deberá notificar al INEC inmediatamente al conocer que un vehículo no se encuentra en condiciones de prestar el servicio para adoptar las medidas emergentes que haya lugar.

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▪ El CONTRATISTA se compromete en mantener al vehículo en óptimas condiciones mecánicas, de presentación y limpieza, a fin de precautelar la seguridad y bienestar de las personas, bienes del estado y material estadístico de trabajo que transporta.

▪ Será de exclusiva responsabilidad del CONTRATISTA los gastos de mantenimiento, combustible, peajes, conductor, conservación del vehículo que utiliza este servicio, los gastos de alimentación y hospedaje, de ser el caso, así mismo sobre cualquier impuesto que se genere por este concepto.

▪ Será de exclusiva responsabilidad del CONTRATISTA el cumplimiento de las leyes laborales y de seguro social vigente respecto del personal que tenga bajo su dependencia.

▪ En caso de accidentes de tránsito o contravención producida, el CONTRATISTA asume toda clase de obligación, ya sea por daños materiales a bienes, personas o multas, para lo cual podrá contar con una póliza de seguros contra todo riesgo. El INEC no cancelará ningún valor adicional por daños directos o indirectos que pudiera sufrir el automotor durante los operativos de campo, ni fuera de ellos.

▪ Y las demás que estipula la normativa vigente.

3. Comité de Evaluación y Calificación:

Se sugiere a las siguientes personas, para que formen parte de la Comisión de Evaluación y Calificación para el proceso de contratación:

- Profesional designado por la máxima autoridad: ▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇, miembro de equipo de la Gestión de Operaciones de Campo a Establecimientos y Empresas, con cédula de ciudadanía No. ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇.

- Delegado del área requirente: ▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇, miembro de equipo de la Gestión de Operaciones de Campo a Establecimientos y Empresas, con cédula de ciudadanía No. ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇.

- Profesional afín al objeto de la contratación: ▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇, miembro de equipo, de la Gestión de Operaciones de Campo a Establecimientos y Empresas con cédula de ciudadanía No. ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇.

- Secretario: ▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇, Analista Sociodemográfico 2, con cédula de ciudadanía No. ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇.

4. Administrador del Contrato:

Se sugiere como administrador de contrato a la funcionaria ▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇ con cédula de ciudadanía No ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇, Titular de la Gestión de Operaciones de Campo a Establecimientos y Empresas.

	Nombre	Cargo	Firma
Elaborado por:	▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇ 172109230-0	Miembro de equipo	Firmado electrónicamente por: ▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇▇ TACO
Revisado por:	▇▇▇▇▇ ▇▇▇ ▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇ 1104593643	Responsable del Cambio de Base del Sistema de Índices de Precios al Productor	Firmado electrónicamente por: ▇▇▇▇▇ ▇▇▇ ▇▇▇▇▇ SARAGURO GALLEGOS
Aprobado por:	▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ Chica 0802130344	Director de Cartografía Estadística y Operaciones de Campo	Firmado electrónicamente por: ▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ CHICA

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