Contract
1. ANTECEDENTES GENERALES DE LA CONCESIÓN
Nombre Contrato | Concesión Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt, Décima Región de Los Lagos |
Adjudicatario | Icafal Inversiones S.A. |
Decreto de Adjudicación | D.S. M.O.P. N° 140 del 11- Feb-2014 |
Publicación Diario Oficial | 28 ▇▇ ▇▇▇▇▇ de 2014. |
Nombre Sociedad Concesionaria | Aeropuerto El Tepual S.A. |
Inicio de Concesión | 28 ▇▇ ▇▇▇▇▇ de 2014 |
Plazo de Concesión | 48 meses |
Presupuesto Oficial | 90.000 UF |
Presupuesto Oferta Económica | 25.401 UF TRAMO A (Bienes y Derechos) |
Inicio Explotación Fase 1 | 01 ▇▇ ▇▇▇▇ de 2014. |
Inicio de Obras Proyecto de Ingeniería | 16 de Octubre de 2014 |
Plazo Puesta en Servicio Provisoria (P.S.P.) o Fase 2 | 660 días |
Inspector Fiscal Titular | ▇▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇ |
Inspector Fiscal Subrogante | ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇ |
Asesoría de IF Construcción (AITO) | Ingenieros Consultores Asociados S.A. (ICSA) |
2. UBICACIÓN DEL PROYECTO
El Aeropuerto El Tepual se sitúa a 14 Km al poniente de la ciudad de Puerto Montt, X Región de Los Lagos, conectado a través de la Ruta V- 60. Este Aeropuerto se encuentra clasificado como de Primera Categoría clase B, según la DGAC.
Figura 1: Aeropuerto el Tepual de Puerto Montt
3. DESCRIPCION DEL PROYECTO
El proyecto, objeto de la presente Concesión, consiste principalmente en la reparación, conservación y reposición de la infraestructura, equipamiento e instalaciones existentes del Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt, dentro del Área de Concesión, con todas las obras civiles e instalaciones necesarias para dar a las líneas aéreas, pasajeros y demás usuarios del Aeropuerto, las condiciones de servicio, confort y seguridad, acordes a las de un aeropuerto regional con carácter internacional.
3.1 DE LAS OBRAS
Las obras consisten principalmente en la ampliación de márgenes de pista a ambos lados y el reemplazo de las luces de borde de pista.
La Etapa de Construcción se inició a las 0:00 h del día 01 ▇▇ ▇▇▇▇ de 2014, junto con la Puesta en Servicio Provisoria de las instalaciones existentes o Fase 1.
Las obras comprometidas y que se definen en las especificaciones técnicas se pueden dividir en lo siguiente:
a. Obras civiles de ampliación de pista:
Estas obras consisten en la ejecución del ensanche de una faja de asfalto de 7.5 m a ambos costados de la
pista de aterrizaje. La faja está constituida por una carpeta de asfalto de espesor 8 cm y una sub- base granular de 15 cm.
b. Obras eléctricas e iluminación del borde de pista:
Estas obras consisten en la instalación, prueba y puesta en marcha de las balizas elevadas de borde de pista y balizas empotradas de carreteo, con sus correspondientes canalizaciones subterráneas ▇▇ ▇▇▇▇▇ circuito eléctrico.
c. Otros suministros:
Además, la Sociedad Concesionaria debe considerar los siguientes suministros:
Provisión e instalación de 72 banquetas en sala de embarque.
Provisión de 90 carros de equipaje.
3.2 DE LOS SERVICIOS
Para estos efectos, los obras incluidas en las Bases de Licitación y en los Proyectos desarrollados por el Concesionario y aprobados por el Inspector Fiscal, se han considerado mínimas suficientes, teniendo la Sociedad Concesionaria que cumplir con todos los estándares establecidos en las Bases de Licitación, realizando las obras complementarias que sean necesarias para ello. A continuación se detallan, aquellos servicios y obras exigidas:
Los servicios que el Concesionario se ha comprometido a tener operativos son los definidos en el numeral
1.10.9 de las Bases de Licitación de la Concesión y se resumen a continuación como sigue:
ITEM | SERVICIO | FORMA DE PRESTACION O EXPLOTACION | ||
7.1.1 | SERVICIOS AERONAUTICOS Y NO AERONAUTICOS | |||
7.1.1.1 | SERVICIOS AERONAUTICOS | |||
a. | Sistema de embarque y desembarque de pasajeros | Explotado Concesionario | por | el |
b. | Cintas transportadoras de equipaje | Servicio prestado por el Concesionario | ||
c. | Área para el servicio en Plataforma | Explotado Concesionario | por | el |
7.1.1.2 | SERVICIOS NO AERONAUTICOS NO COMERCIALES | |||
a. | Conservación de las obras | Trabajos personal interno y externo | ||
b. | Aseo de áreas públicas | A través de compra de servicios a terceros. | ||
c. | Mantención de áreas verdes | A través de compra de servicios a terceros. | ||
d. | Retiro de basuras | A través de compra de servicios a terceros. | ||
e. | Señalización | Trabajos personal interno y externo | ||
f. | Servicio de Transporte de Equipaje dentro del Terminal | Disposición de 170 carros porta equipaje en condiciones de operación. | ||
g. | Información de vuelos | Prestado por el Concesionario. | ||
h. | Información de vuelos (FIDS) | Prestado por el Concesionario. |
i. | Información al público (PAS) | Prestado por el Concesionario. |
j. | Servicio de Agua Potable | Mantención de la Planta de Agua y de redes de distribución |
7.1.2.2 | NO AERONAUTICOS COMERCIALES FACULTATIVOS | |
a. | Áreas para locales comerciales | A través de subconcesión. |
b. | Áreas para servicios de ámbito financiero | A través de subconcesión. |
c. | Áreas para publicidad y propaganda | Explotado por el Concesionario. |
d. | Custodia, sellado y embalaje de equipaje | A través de subconcesión. |
e. | Salones VIP o CIP | A través de subconcesión. |
f. | Arriendo de vehículos | A través de subconcesión (12 subconcesionarios) |
g. | Estacionamiento para custodia de vehículos | Servicio no explotado por el Concesionario. |
h. | Oficinas en General | Servicio no explotado por el Concesionario. |
i. | Servicio de Gestión del Terminal de Carga | A través de subconcesión |
j. | Servicio de | A través de |
internet, insumos | subconcesión. | |
computacionales | ||
e información | ||
turística. | ||
ITEM | SERVICIO | FORMA DE PRESTACIÓN O EXPLOTACIÓN |
7.1.2 | SERVICIOS NO AERONAUTICOS COMERCIALES | |
7.1.2.1 | NO AERONAUTICOS COMERCIALES OBLIGATORIOS | |
a. | Alimentos y bebidas | A través de subconcesión. |
b. | Áreas Para el servicio de Comunicación | A través de subconcesión. |
c. | Estacionamientos públicos para vehículos en general | Explotado por el Concesionario. |
d. | Counters para compañías aéreas | A través de subconcesión. |
e. | Oficinas de apoyo a counters para compañías aéreas | A través de subconcesión. |
f. | Servicio de Transporte Público y sus Áreas de Estacionamiento | |
Transporte público (bus) | A través de subconcesión (01 subconcesionario). | |
Transporte público (transfer) | A través de subconcesión (02 subconcesionarios) | |
Transporte público (taxis) | A través de subconcesión (23 vehículos). | |
Los Servicios mencionados anteriormente, los presta el
Concesionario actualmente, excepto el servicio de custodia, sellado y embalaje, ya que es un servicio facultativo, y la Sociedad Concesionaria no lo está explotando. Además, se debe destacar que las obras nuevas no incluyen otros servicios.
4. PRINCIPALES ACTIVIDADES, O HITOS, ENERO 2016
El Director General de Obras Públicas mediante Resolución DGOP N°113 (Exento), de fecha 15 de enero de 2016, autoriza la Puesta en Servicio Provisoria de la Totalidad de las Obras o Fase 2, de la obra pública fiscal denominada “▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ ▇▇ ▇▇▇▇▇▇ ▇▇ ▇▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇, ▇ ▇▇▇▇▇▇ ▇▇ ▇▇▇ ▇▇▇▇▇”.