Contract

Entre los suscritos: XXXXXXXX XXXX XXXXXX XXXXXXX, identificado con C.C. 9.147.783 expedida en Cartagena, en su calidad de Gerente General de TRANSCARIBE S.A., nombrado mediante Acta de Junta Directiva No. 116 de 18 xx xxxxx de 2016 y Acta de Posesión No. 001 de 22 xx xxxxx de 2016, en uso de las facultades y funciones contenidas en los artículos 41 y 55 de los estatutos sociales, actuando en nombre y representación de TRANSCARIBE S.A., con NIT 806.014.4880-05, quien para efectos del presente contrato se denominara TRANSCARIBE y por la otra, MARLOWN XXXXXXX XXXXXXX, actuando en nombre y representación de CONSORCIO TRANSCARIBE 2019, integrado por DESARROLLO TECNOLOGÍA Y PLANEACIÓN SUCURSAL COLOMBIA, MOBILE CONSULTORIA EN MOVILIDAD S.A.S., x XXXXXXXX Y

ASOCIADOS LTDA con NIT 901336862-3, quien para los efectos del presente OTRO SI se denominará CONSORCIO TRANSCARIBE 2019 o EL CONSULTOR, hemos convenido celebrar el presente OTRO SI No. 1 PARA MODIFICAR el CONTRATO DE CONSULTORIA No.TC-CPN-001 DE 2019, cuyo objeto es LLEVAR A CABO LA ACTUALIZACIÓN DEL MODELO DE TRANSPORTE PÚBLICO Y DEL DISEÑO OPERACIONAL DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO DE LA CIUDAD XX XXXXXXXXX, SITM TRANSCARIBE (en adelante El Contrato), EN LAS CLAUSULAS DE OBLIGACIONES, PLAZO Y VALOR, y ANEXO No. 1, celebrado y

suscrito entre las mismas, el día 5 de noviembre de 2019, el cual se regirá por las disposiciones legales vigentes y aplicables.

El presente otrosí se celebra previas las siguientes consideraciones:

a) Que mediante resolución No. 151 del 30 de octubre de 2019., se adjudicó al CONSORCIO TRANSCARIBE 2019, integrado por DESARROLLO TECNOLOGÍA Y PLANEACIÓN SUCURSAL COLOMBIA, MOBILE CONSULTORIA EN MOVILIDAD S.A.S., x XXXXXXXX Y ASOCIADOS LTDA, el proceso CONCURSO DE MERITOS No. TC-CPN-001·2019 cuyo objeto es LLEVAR A CABO LA ACTUALIZACIÓN DEL MODELO DE TRANSPORTE PÚBLICO Y DEL DISEÑO OPERACIONAL DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO DE LA CIUDAD XX XXXXXXXXX, SITM TRANSCARIBE.

b) Que en desarrollo de dicha adjudicación, Las Partes suscribieron el CONTRATO DE CONSULTORIA No. TC-CPN-001 DE 2019 el 5 de noviembre de 2019, de conformidad con las condiciones, características y especificaciones señaladas en el pliego de condiciones del CONCURSO DE MERITOS No. TC-CPN-001 DE 2019, sus anexos, aclaraciones y adendas, y la propuesta presentada por EL CONTRATISTA.

c) Que en la Cláusula 6 - Plazo del Contrato y Cronograma estimado, del referido contrato, se estableció un plazo de nueve (9) meses contados a partir de suscripción del acta de inicio; el acta de inicio del contrato fue suscrita el día trece (13) de noviembre de 2019, dicho plazo de ejecución se distribuyó en cuatro (4) fases: FASE 1. DIAGNÓSTICO, FASE 2. TOMA DE INFORMACIÓN PRIMARIA, FASE 3. MODELACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO, FASE 4.

ACOMPAÑAMIENTO. Cada fase tiene un plazo debidamente determinado y señalado para su ejecución y entrega a la entidad del respectivo hito entregable señalado en la cláusula 7 del contrato de consultoría.

d) Que en el marco de la ejecución del contrato se presentó una situación externa a la voluntad de las partes que impidió la ejecución normal del mismo, lo cual estuviere relacionado con la propagación de la Pandemia COVID-19, declarada por la OMS en fecha 11 xx xxxxx de 2020 y posterior declaratoria de estado de emergencia por el Gobierno Nacional mediante Decretos No. 0417 de 17 xx xxxxx de 2020 y 0637 de 06 xx xxxx de 2020.

e) Que en atencion a lo anterior, las partes mediante documento de fecha veinte (20) xx xxxxx de 2020, coincidieron en suspender el contrato, previa las consideraciones pertinentes y teniendo como base principal la imposibilidad de continuar con su ejecución, debido a las medidas adoptadas por el Gobierno Nacional y Local de aislamiento preventivo obligatorio, hasta fecha treinta (30) xx xxxxx de 2020.

f) Que una vez levantada la suspensión del contrato en fecha primero (01) xx xxxx de 2020, las partes celebraron reunión virtual el día seis (06) xx xxxx de 2020, con el objetivo de analizar la situación del contrato y evaluar la posibilidad de continuar con la ejecución de algunos aspectos, no obstante, coincidieron estas que ante la persistencia de las condiciones origen a la primera suspensión, sería oportuno suscribir nueva acta de suspensión y durante el referido periodo, analizar las posibilidades de modificación y adaptación de las actividades contractuales a la ‘’nueva normalidad’’. Mediante documento de fecha nueve (09) xx xxxx de 2020, las partes suscribieron acta de suspensión del contrato No. 2, la cual se hizo extensiva hasta el treinta (30) xx xxxx de 2020.

g) Que durante el periodo de suspensión, el cual se extendió a través de sendas actas de fecha 12 xx xxxxx de 2020 (acta No. 3), 0x xx xxxxx xx 0000 (xxxx Xx. 0) x xxx 00 xx xxxxx de 2020 (acta No. 5), las partes se reunieron y trabajaron en las modificaciones que debía sufrir el contrato, con el propósito de lograr el fin para el cual se había celebrado. Todas las reuniones y comunicaciones cruzadas entre las partes, se encuentran relacionadas en los estudios previos que sustentan la celebración del presente Otro si.

h) Que el Director de Operaciones, XXXXXX XXXXXX XXXXXXX, supervisor del contrato de consultoría, elaboró el correspondiente estudio de conveniencia y oportunidad donde concluye que se hace necesario modificar algunas partes del Anexo No. 1 del contrato de consultoría, incluir en las obligaciones del contratista realizar el análisis financiero del SITM TRANSCARIBE, adicionar el valor por la suma total de DOSCIENTOS MILLONES DE PESOS M/CTE ($ 200.000.000,oo) IVA incluido, y prorrogar el plazo de ejecución del contrato. Este estudio previo es el sustento para la modificación del contrato de consultoría TC-CPN-001-209 que se instrumentaliza a través del presente Otro si.

i) Que con ocasión a la necesidad de modificar la metodología de recolección de información, se modificará el Anexo No. 1 incluyendo las precisiones sobre los instrumentos; así mismo, en atención a la necesidad de incluir la obligación de realizar el análisis financiero del SITM TRANSCARIBE, se modificará la Cláusula

7 del contrato de CONSULTORIA, en el sentido de incluir el literal g. que describirá las actividades y entregables que corresponden a esta obligación contractual nueva, la cual corresponde en su integralidad a la propuesta presentada por el CONSULTOR. Finalmente se adicionará el plazo de ejecución en tres (3) meses y dieciséis (16) días, y se modificará la cláusula 4, con el propósito de describir de forma detallada los productos a entregar por el Consultor, y los pagos por parte de la entidad.

j) Que existe disponibilidad presupuestal por valor de DOSCIENTOS MILLONES DE PESOS M/CTE ($ 200.000.000,oo) para atender la adición en valor del contrato, tal como consta en el certificado de disponibilidad presupuestal No. 202003 375 de DOCE (12) xx Xxxxx de 2020 por el Profesional XXXX XXXXXXX XXXXXXXXX, de la oficina de presupuesto adscrita a la Dirección Administrativa y Financiera de TRANSCARIBE S.A..

k) Que el objeto de la presente adición se encuentra registrado en el PLAN DE COMPRAS y el PLAN DE ADQUISICIONES de TRANSCARIBE S.A.

l) Que en virtud de lo dispuesto en la Ley 80 de 1993, artículo 40, inciso segundo, “Los contratos no podrán adicionarse en más del cincuenta por ciento (50%) de su valor inicial, expresado éste en salarios mínimos legales mensuales”.

m) Que de conformidad con lo estipulado en la cláusula 4: "VALOR DEL CONTRATO Y FORMA DE PAGO, el valor del contrato asciende a la suma de MIL NOVECIENTOS CUARENTA Y SEIS MILLONES TRESCIENTOS CUARENTA Y OCHO MIL PESOS MCTE ($1.946.348.000,oo) IVA INCLUIDO, equivalentes a 2.350.33 SMMLV para el año 2019, por lo tanto, su adición no puede superar la cantidad de 1.175.17 SMMLV.

n) Que la cantidad por la cual se va a adicionar el valor del contrato, esto es, la suma de DOSCIENTOS MILLONES DE PESOS M/CTE ($ 200.000.000,oo) IVA incluido, equivalente a 227.84 SMMLV, suma que no supera el porcentaje permitido, como se expresó anteriormente.

o) Que la suscripción de este OTRO SI, que contiene la adición en valor y la inclusión de una nueva obligación en el contrato de CONSULTORIA, tiene como propósito fundamental la realización de los intereses colectivos y con ello el logro de los fines perseguidos por la contratación, en aras de la realización de los fines del Estado, a los cuales sirve el contrato, de conformidad con lo establecido en los artículos 14 y 16 de la Ley 80 de 1993, que se concreta en este caso en obtener un producto completo que le permita al Sistema obtener datos financieros sobre la operación.

p) Que teniendo en cuenta la previsión de la norma citada, la existencia de disponibilidad presupuestal para atender este gasto y la necesidad que tiene la entidad de suplir la necesidad para una implementación del 100% del sistema con datos que obedezcan a la realidad actual de la operación y de la ciudad, procede legalmente la modificación del Anexo No. 1, adición en valor y prórroga del plazo, y la inclusión de una nueva obligación en el contrato de CONSULTORIA No. TC- CPN-001 DE 2019.

q) Que la Dirección de Operaciones de Transcaribe S.A. elaboró el correspondiente estudio de conveniencia y oportunidad el cual contiene la justificación de la presente modificación.

r) Que todos los documentos a que se hace alusión en el presente OTRO SI hacen parte integral del mismo.-

s) Que con fundamento en las anteriores consideraciones, las Partes han decidido suscribir el presente Otro Sí con el fin de adicionar el valor del contrato y prorrogar su plazo de ejecución, condiciones que se regirán por la Ley 80 de 1993, sus disposiciones reglamentarias, las demás normas que regulan la materia y las estipulaciones contenidas en las siguientes clausulas.

Con base en lo anterior, las partes acuerdan:

CLAUSULA 1 : A través del presente OTRO SI, se modifican las siguientes cláusulas del Contrato No. TC-CPN-01-2019, y el Anexo No. 1, con el objetivo de lograr la plena ejecución de las obligaciones pactadas en el contrato, bajo las condiciones excepcionales generadas por la PANDEMIA CORONAVIRUS COVID – 19, tal como se ha descrito en la parte considerativa del presente documento.

CLAUSULA 2 : MODIFICAR el Anexo No. 1, DESCRIPCIÓN TÉCNICA DE LA

CONSULTORÍA Y EQUIPO DE TRABAJO, en lo concerniente a los siguientes puntos:

2.1. Modifiquese el numeral 6. 6. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS SERVICIOS, RESULTADOS O PRODUCTOS ESPERADOS, FASE 2. TOMA DE INFORMACIÓN PRIMARIA, Actividad 1. Determinación de la información primaria requerida, Sub actividad 1. Actualización de la Matriz Origen y Destino, literal h), el cual quedará así:

h) Establecer una metodología para socializar y promover el estudio en medio de la ciudad que incluya:

- Diseño e implementación de la campaña masiva de comunicación.

- Diseño, distribución y costo de elementos para incentivar a quienes contestan la encuesta.

- Diseño e implementación de la campaña publicitaria a zonas objeto de estudio.

Divulgación del proceso de las encuestas: El Consultor deberá presentar a Transcaribe SA para su aprobación el diseño de la campaña publicitaria y el plan de medios de divulgación con el propósito de ser socializada y aprobada por la Oficina de Gestión Social de Transcaribe SA antes de su ejecución por parte del consultor.

2.2. En el Anexo No. 1, se entenderán por Encuestas en Hogares a las denominadas encuestas Origen y Destino (O-D), establecidas en la FASE 2. TOMA DE INFORMACIÓN PRIMARIA, Actividad No. 1, Sub actividad 1. Actualización de la Matriz Origen y Destino. Sobre esta actividad, y para preparar las matrices de origen y destino, se tendran en cuentas las siguientes disposiciones:

2.2.1. La Encuesta a Hogares se realizará de manera telefónica en donde el Consultor deberá verificar la ubicación exacta del entrevistado y además garantizará la veracidad de los datos recibidos, usando técnicas de control sobre la información que suministra cada entrevistado. Además, deberá grabar cada una de las entrevistas para soportar el trabajo adelantado, esta información se debe almacenar por día, hora y persona quien realiza la entrevista.

2.2.2. La Encuesta a Hogares incorporará las variaciones en los viajes que puedan tener los usuarios debido al Covid-19 a través de un módulo de preguntas cuyo contenido se presentará a Transcaribe SA para su aprobación.

2.2.3. El consultor deberá realizar 16.500 encuestas en razón al cambio metodológico con el fin de minimizar el margen de error ocasionado durante el proceso de cada entrevista.

2.3. Matriz de Origen y Destino, tendrá como resultado las siguientes matrices entendidas así: Día hábil, Sábado y Domingo/Festivo. Cada uno de estos días contará con una matriz para las siguientes horas: HpAM: hora pico de la mañana, HpValle: Hora Xxxxx y HpPM: Hora pico tarde. En conjunto Transcaribe y el Consultor determinarán las horas específicas para cada uno de los grupos. La tabla siguiente resume la cantidad de Matrices de Origen y Destino que debe procesar el Consultor.

Matriz	Hábil				Xxxxxx			Xxxxxxx-Festivo
	HpAM	HValle	HpPM	Diaria	HpAM	HValle	Diaria	HpAM	Diaria
TPC formal	X	X	X	X	X	X	X	X	X
TPC Informal - Jeep Colectivo	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Motocicleta	X	X	X	X	X	X	X	X	X
SITM	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Privado	X	X	X	X	X	X	X	X	X

Cantidad de Matrices 45

2.4. Las Encuestas de Interceptación establecidas en la FASE 2. TOMA DE INFORMACIÓN PRIMARIA, Actividad No. 1, Sub actividad 1. Actualización de la

Matriz Origen y Destino del anexo No. 1, se realizarán de conformidad con el siguiente procedimiento:

2.4.1. Las Encuestas de interceptación se realizará a través de encuestas a hogares en los municipios xx Xxxxxx, Xxxxxxxxx, San Xxxxxxxxxx, Santa Xxxxxxxx, Santa Xxxx, Turbaco, Turbaná y Xxxxxxxxxx de manera telefónica en donde el Consultor deberá verificar la ubicación exacta del entrevistado y además garantizará la veracidad de los datos recibidos, usando técnicas de control sobre la información que suministra cada entrevistado. Además, deberá grabar cada una de las entrevistas para soportar el trabajo adelantado, esta información se debe almacenar por día, hora y persona quien realiza la entrevista.

2.4.2. La Encuesta a Hogares incorporará las variaciones en los viajes que puedan tener los usuarios debido al Covid-19 a través de un módulo de preguntas cuyo contenido se presentará a Transcaribe SA para su aprobación.

2.4.3. El consultor deberá realizar 1.649 encuestas por la totalidad de los Municipios indicados anteriormente y se distribuyen de acuerdo con la tabla siguiente en razón al cambio metodológico con el fin de minimizar el margen de error ocasionado durante el proceso de cada entrevista.

Municipios Iniciales	Municipio Consultor	Población censo 2018	Muestra de hogares	Promedio de personas por hogar	Xxxxxxxx	XxxXxxxx R- 02252/1999	Muestra Personas
Xxxxxx	Xxxxxx	67.118	68	4	3	92	275
	Clemencia	13.821	68	4	2	92	183
San Xxxxxxxxxx	San Xxxxxxxxxx	16.518	68	4	2	92	183
Santa Xxxxxxxx	Santa Xxxxxxxx	14.039	68	4	2	92	183
Santa Xxxx	Santa Xxxx	18.375	68	4	2	92	183
Turbaco	Turbaco	98.667	68	4	3	92	275
Turbaná	Turbana	15.550	68	4	2	92	183
Xxxxxxxxxx	Xxxxxxxxxx	21.135	68	4	2	92	183
Total		265.223	544		Total		1.649

2.5. Las Encuestas de Preferencia Declarada señaladas en la FASE 2. TOMA DE INFORMACIÓN PRIMARIA, Actividad No. 1, Sub actividad 1. Actualización de la Matriz Origen y Destino del anexo No. 1 del contrato se desarrollarán de la siguiente forma:

2.5.1. Las Encuestas de Preferencia Declarada, se realizarán de manera presencial cumpliendo los requisitos y aprobaciones del Municipio xx Xxxxxxxxx, o Digital a través de una interfase WebLine y en algunos casos de manera telefónica en donde el Consultor deberá verificar la ubicación exacta del entrevistado y además

garantizará la veracidad de los datos recibidos, usando técnicas de control sobre la información que suministra cada entrevistados. Las encuestas que se realicen de manera telefónica deberán ser grabadas , para las entrevistas presenciales aportar evidencias fotográficas y en el caso de las encuestas realizadas de manera virtual a través de la página o herramienta virtual deberá presentar un registro de la hora de conexión al link, tiempo de permanencia, además de la fecha lo anterior se aplicará en cada una de las entrevistas para soportar el trabajo adelantado, esta información se debe almacenar por día, hora y persona quien realiza la entrevista.

2.5.2. La encuesta de Preferencia Declarada se realizará para los siguientes eventos y se tomará una muestra estratificada de acuerdo con cada evento y teniendo como parámetro de ocurrencia los resultados de las encuestas a hogares.

2.5.3. El dimensionamiento de la encuesta de Preferencia Declarada será el siguiente:

Estratificación	% Cartagena	Número encuestas	Número de Observaciones
1	44,30%	650	5.850
2 - 3	47,70%	700	6.300
4 - 6	8,00%	150	1.3.50
Total		1.500	13.500

2.6. Modifiquese el numeral 6. 6. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS SERVICIOS, RESULTADOS O PRODUCTOS ESPERADOS, FASE 3. MODELACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO, Actividad 1. Modelación del Sistema de Transporte, Sub actividad F3.A 1.3. Análisis de tarifas y modelo financiero del sistema, la cual quedará así:

F3.A1.3. Análisis de tarifas y modelo financiero del sistema

i) Caracterización, análisis y evaluación de los ingresos y egresos del sistema. Se determinarán y evaluarán las fuentes de financiación y remuneración, así como los costos por inversiones, costos operativos, de administración, impuestos, etc.; además se analizará y caracterizará el flujo de caja para cada uno de los actores involucrados en los ajustes operacionales propuestos en el estudio.

- Para cada uno de los agentes del sistema deberá tenerse en cuenta los costos de producción, de mantenimiento, actualizaciones tecnológicas, costos de servicios generales, costos de seguros, costos administrativos, etc. De igual forma en cuanto a los costos de personal las condiciones laborales, horas extras, dotaciones, etc.

- Se debe precisar para cada uno de los agentes del sistema las condiciones de supuestos con los cuales se realiza la proyección de costos, actualizaciones,

mantenimientos, en cada una de las variables que afectan los diferentes componentes: variaciones xxx xxxxx, IPC, salario mínimo, tasas de fluctuaciones de HE y otros componentes que afectan los costos de personal, etc. También es necesario revisar los escenarios de proveeduría de insumos para los agentes del sistema

ii) Se determinarán los tiempos y puntos de equilibrio, a través del desarrollo de sensibilizaciones ante diversos escenarios. A partir de lo anterior, definir, la(s) tarifa(s) que permitan remunerar la inversión, los costos fijos y los costos variables. Análisis financiero del impacto que tendrá el SITM – Transcaribe y los otros concesionarios con la vinculación de la flota adicional de buses.

iii) Calcular y proyectar la tarifa técnica para el nuevo esquema operacional, incluida la posible necesidad de ajustes en los contratos de concesión actual, como plazos, fuentes de ingresos y obligaciones, entre otros. A partir de los valores licitados por los concesionarios, se realizarán los ajustes necesarios para la nueva propuesta operacional, validando su impacto en la tarifa técnica y la necesidad de posibles fuentes de ingreso a la concesión, para que el sistema sea sostenible y conserve en equilibrio. El consultor deberá determinar la diferencia entre la tarifa técnica y la tarifa del usuario establecida a partir de su capacidad de pago.

iv) Evaluación de la tarifa comercial partiendo de un análisis de elasticidad de la tarifa, considerando todos los modos incluidos en el nuevo diseño operacional, estableciendo su corresponsabilidad con la tarifa técnica. El consultor deberá realizar un análisis de la capacidad de pago a partir de la información del costo del pasaje suministrado en las encuestas de hogar y la estadística de ingresos por hogares del DANE. Debe además realizar el análisis de la sensibilidad del incremento de la tarifa al usuario y la pérdida de usuarios

v) Esquema de pago y remuneración: Se revisará la priorización actual para el pago y remuneración de los actores del SITM, teniendo en cuenta los nuevos escenarios que se pueden generar con el nuevo diseño operacional. Igualmente se establecerá la metodología para la liquidación y pago de todos los modos para diferentes escenarios y etapas del proyecto.

vi) Análisis de kilómetros en vacíos para las rutas del sistema, Considerar el efecto de las estacionalidades de la serie anual de demanda, Determinar la asignación óptima de cantidad xx xxxxx, tipología de la flota, rutas específicas y kilómetros programados por concesionario. Revisión del modelo de dispersión de ingresos y participación.

vii) Entregables del Estudio Económico de la Operación:

a) Análisis de la situación financiera actual del sistema: incluye históricos de distribución de participación de ingresos, los estados financieros reportados por los concesionarios actuales.

b) Análisis económico del sector: incluye revisión de canasta de costos y definición de variables macroeconómicas a partir de información provista por el cliente

c) Validación de costos de inversión, operación y mantenimiento.

d) Identificación, valoración y análisis xx xxxxxxx de ingreso y financiación del proyecto.

e) Modelo financiero proyectado para cada concesionario y modelo bolsa integral con base en los escenarios de transporte resultantes del modelo de demanda, con sus estados financieros y flujos, así:

1. Flujo de caja libre

2. Flujo de caja de Capital

3. Flujo del inversionista

4. Flujo de caja de la deuda

f) Sensibilización de escenarios

1. Escenarios de financiación propuestos, plazos, tasas, gradientes, etc.

2. Escenarios con variación de cantidad y tipología vehicular

3. Escenarios con alternativas de vinculación xx xxxxx total o parcial del operador 2.

4. Evaluación Financiera

5. Análisis y recomendación de tratamiento de saldos de aportes FUDO y contratos de crédito

6. Análisis de coberturas del servicio a la deuda.

7. Modelo

8. Análisis de las condiciones para licitar la operación de la porción No. 2, que está a cargo de TRANSCARIBE S.A.

2.7.

así:

2.6.1. Las condiciones en que se ejecutará esta obligación corresponden en su integralidad a la propuesta presentada por el CONSULTOR, que consta en los documentos por el presentados de fecha 27 de enero de 2020, adicionada a través de comunicación No. OF0039-2020-TC-2019 de fecha 4 xx xxxxx de 2020.

Modifiquese el numeral 9. ENTREGABLES y FORMA DE PAGO, el cual quedará

Fases del Anexo 1 del Contra to No. TC- CPN- 01- 2019	Items	Términ os Anexo 1 Días desde el Inicio Contra to	Condicio nes Iniciales	No Días Contractu ales Entre Informes	Forma de Pago por Entregabl e Según Contrato No. TC- CPN-01- 2019	Items Otrosí	Fechas Consult or	Propuesta Consultor No Días Contractu ales Entre Informes	Forma de Pago por Entregabl e Según Otrosí No 1 Contrato No. TC- CPN-01- 2019
	Inicio Contrato de Acuerdo Acta Suscrita	2019/11/13				N/A	N/A	N/A	N/A
Fase I: DIAGNÓSTICO	1. INFORME
	DEL PLAN DE
	TRABAJO Y METODOLOGIA	7	2019/11/2 0	7	0	N/A	N/A	N/A	N/A
	DEL ESTUDIO
	DE CAMPO
	2.
	LEVANTAMIEN TO DE INFORMACION	30	2019/12/1 3	23		N/A	N/A	N/A	N/A
	SECUNDARIA
	3. INFORME DE
	LEVANTAMIEN
	TO DE				245.337.00
	INFORMACION				0
	RUTAS DEL TPC Y TRANSPORTE INFORMAL	60	2020/01/1 2	30		N/A	N/A	N/A	N/A
	INFORME DE
	RESULTADOS
	DE TRABAJO
	DE CAMPO
	4.
	DIAGNOSTICO
	DE SITUACION
	ACTUAL DEL
	SITM SIN
	INCLUIR TOMA
	DE
	INFORMACION DE DEMANDA.	90	2020/02/1 1	30	245.337.00 0	N/A	N/A	N/A	N/A
	5.
	LEVANTAMIEN
	TO DE
	INFORMACION
	DE
	SEÑALIZACION
	DEL SISTEMA
	Fecha de Suspensión del Contrato	2020/03/20
	Fecha de Reinicio del Contrato	2020/07/22
FASE 2. TOMA DE INFORMACIÓN PRIMARIA	6. ESTUDIO DE DIAGNOSTICO DE SITUACION ACTUAL DEL SITM	120	2020/03/1 2	30	490.674.00 0	6. Se aclara la redacción en función de la fase 2 en la Sub actividad 2. Caracterización del Sistema actual de Transporte Público Colectivo e	2020/08/ 21	30	163.558.00 0

Fases del Anexo 1 del Contra to No. TC- CPN- 01- 2019	Items	Términ os Anexo 1 Días desde el Inicio Contra to	Condicio nes Iniciales	No Días Contractu ales Entre Informes	Forma de Pago por Entregabl e Según Contrato No. TC- CPN-01- 2019	Items Otrosí	Fechas Consult or	Propuesta Consultor No Días Contractu ales Entre Informes	Forma de Pago por Entregabl e Según Otrosí No 1 Contrato No. TC- CPN-01- 2019
						Individual de
						pasajeros
	7. MATRIZ					7. MATRIZ
	ORIGEN					ORIGEN
	DESTINO DEL					DESTINO DEL
	SITM					SITM
	8. MATRIZ					8. MATRIZ	2020/09/ 20	30	163.558.00 0
	ORIGEN					ORIGEN
	XXXXXXX XX XX					XXXXXXX XX
	XXXXXX XX					XX XXXXXX XX
	XXXXXXXXX					XXXXXXXXX
FASE 3. MODELACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO	9. MODELO DE					9. MODELO DE TRANSPORTE CUATRO ETAPAS (MODELO DE TRANSPORTE, INFORME DE CALIBRACION DEL MODELO Y MODELACION DE ESCENARIOS REQUERIDOS).
	TRANSPORTE
	CUATRO
	ETAPAS
	(MODELO DE
	TRANSPORTE, INFORME DE CALIBRACION						2020/10/ 30	40	163.558.00 0
	DEL MODELO Y
	MODELACION
	DE
	ESCENARIOS
	REQUERIDOS).
						10.
	10. PROPUESTA					PROPUESTA
	AJUSTE DE					AJUSTE DE
	DISEÑO					DISEÑO
	OPERACIONAL					OPERACIONAL
	SITM					SITM
	11.					11.
	ACTUALIZACIO					ACTUALIZACI
	N DEL PLAN DE IMPLEMENTACI ON	180	2020/05/1 1	60	327.116.00 0	ON DEL PLAN DE IMPLEMENTA	2020/12/ 29	60	327.116.00 0
						CION
	12. ANALISIS
	FINANCIERO					12. ANALISIS
	DEL SITM					FINANCIERO
						DEL SITM
	13. INFORME
	EJECUTIVO					13. INFORME
	FINAL					EJECUTIVO
						FINAL
Complemento Financiero Fase 3	ADICIONAL MODELO FINANCIERO SISTEMA	N/A	N/A	N/A	N/A	Informe No 1: Diagnóstico Financiero de la Situación Actual de todos los agentes del Sistema	2020/09/ 10	50	84.033.614

Fases del Anexo 1 del Contra to No.

TC- CPN- 01-

2019

Items

Términ os Anexo 1

Días desde el Inicio Contra

Condicio nes Iniciales

No Días Contractu ales Entre Informes

Forma de Pago por Entregabl e Según Contrato No. TC- CPN-01- 2019

Items Otrosí

Fechas Consult or

Propuesta Consultor No Días Contractu ales Entre Informes

Forma de Pago por Entregabl e Según Otrosí No 1

Contrato No. TC- CPN-01-

2019

Transcaribe y del Municipio xx Xxxxxxxxx

Informe No 2: Modelo Financiero del

Sistema

2020/12/

110

84.033.613

FASE 4. ACOMPAÑAMIENTO

14. ACOMPAÑAMIE NTO DE 3

MESES

270

2020/08/0

327.116.00

Informe No 1: Gestión de Acompañamiento primer mes

2021/01/

109.038.66

Informe No 2: Gestión de Acompañamiento

segundo mes

2021/02/

109.038.66

Informe No 3: Gestión de Acompañamiento tercer mes

2021/03/

109.038.66

Total Días Contractuales y Precio Consultoría SIN IVA

270

1.635.580.

000

340

1.803.647.

227

CLAUSULA 3: ADICIONAR el valor del contrato de CONSULTORIA TC-CPN-001 DE 2019 en la suma total de DOSCIENTOS MILLONES DE PESOS M/CTE ($200.000.000,oo) IVA incluido; correspondientes a los gastos de personal a desarrollar el estudio financiero, gastos de viáticos, insumos y demás aspectos necesarios para desarrollar las actividades encomendadas por la entidad, atendiendo además, a la cotización previamente efectuada por el contratista y revisada y ajustada por la entidad de conformidad con las necesidades expuestas, así:

PARAGRAFO PRIMERO: Los precios del personal de la consultoría cotizados por el contratista y revisados por la entidad y el Ministerio de Transporte se ajustan al ANEXO 4 del MANUAL DE SERVICIOS DE CONSULTORIA PARA ESTUDIOS Y DISEÑOS, INTERVENTORIA DE ESTUDIOS Y DISEÑOS Y GERENCIA DE PROYECTOS EN

INVIAS, documento en el cual se detallan los rangos de honorarios por tipo de profesional.

PARAGRAFO SEGUNDO: Esta adicion tiene respaldado en el certificado de disponibilidad presupuestal 202003 375 de DOCE (12) xx Xxxxx de 2020, expedido por el Profesional XXXX XXXXXXX XXXXXXXXX, de la oficina de presupuesto adscrita a la Dirección Administrativa y Financiera de TRANSCARIBE S.A..

PARAGRAFO TERCERO: FORMA DE PAGO DE LA ADICION: El valor de esta

adición se cancelara a través de dos pagos así: i) UN (1) pago, correspondiente al 50% del valor de los honorarios adicionados pactados, correspondiente al modelo financiero, una vez sea aprobado el informe de elaboración del Diagnóstico de las condiciones financieras actuales de todos los agentes del sistema Transcaribe y del Municipio xx Xxxxxxxxx; y, Un segundo pago, correspondiente al 50% del valor de los honorarios adicionados pactados, restantes, correspondiente a la elaboración de la estructura final del modelo financiero, de acuerdo a la propuesta presentada por el contratista de fecha 27 de enero de 2020, adicionada a través de comunicación No. OF0039-2020-TC-2019 fecha 0 xx xxxxx xx 0000, xxxxxx xx xxx xxxxxxx (30) días siguientes a la presentación de las facturas respectivas, previa certificación de recibido a satisfacción suscrita por el supervisor del contrato, quien verificará el cumplimiento de las obligaciones contractuales y certificación de pago de obligaciones asumidas por parte del contratista por concepto de salud, pensiones, riesgos profesionales, aportes a cajas de compensación familiar, ICBF y SENA.

CLAUSULA 4: MODIFICAR la Clausula 4. Valor del contrato y forma de pago, del contrato de consultoría No. TC-CPN-01-2019, respecto a la forma como se cancelará el valor del contrato, la cual quedará de la siguiente manera:

Fases del Anexo 1 del Contrato No. TC-CPN-01- 2019

Items

Forma de Pago por Entregable Según Otrosí No 1 Xxxxxxxx Xx. XX-XXX-00-0000

Fase I: DIAGNÓSTICO

1. INFORME DEL PLAN DE TRABAJO Y METODOLOGIA DEL ESTUDIO DE CAMPO

No tenía pactado valor

2. LEVANTAMIENTO DE INFORMACION SECUNDARIA

Pagado con el Informe No 1

3. INFORME DE LEVANTAMIENTO DE INFORMACION RUTAS DEL TPC Y TRANSPORTE INFORMAL INFORME DE RESULTADOS DE TRABAJO DE CAMPO

4. DIAGNOSTICO DE SITUACION ACTUAL DEL SITM SIN INCLUIR TOMA DE INFORMACION DE DEMANDA.

5. LEVANTAMIENTO DE INFORMACION DE SEÑALIZACION DEL SISTEMA

Pagado con el informe No 2

FASE 2. TOMA DE INFORMACIÓN PRIMARIA

6. Se aclara la redacción en función de la fase 2 en la Sub actividad 2. Caracterización del Sistema actual de Transporte Público

Colectivo e Individual de pasajeros

163.558.000

7. MATRIZ ORIGEN XXXXXXX XXX XXXX

0. XXXXXX XXXXXX XXXXXXX XX XX XXXXXX XX XXXXXXXXX

163.558.000

FASE 3. MODELACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO

9. MODELO DE TRANSPORTE CUATRO ETAPAS (MODELO DE TRANSPORTE, INFORME DE CALIBRACION DEL MODELO Y MODELACION DE ESCENARIOS REQUERIDOS).

163.558.000

10. PROPUESTA AJUSTE DE DISEÑO OPERACIONAL SITM

11. ACTUALIZACION DEL PLAN DE IMPLEMENTACION

12. ANALISIS FINANCIERO DEL SITM

13. INFORME EJECUTIVO FINAL

327.116.000

Complemento Financiero Fase 3

ADICIONAL MODELO FINANCIERO SISTEMA

84.033.614 (ENTREGA PRIMER PRODUCTO)

84.033.613 (ENTREGA SEGUNDO PRODUCTO)

FASE 4.

XXXXXXXXXXXXXX

00. XXXXXXXXXXXXXX XX 0 XXXXX

109.038.667 (MES 1)

109.038.667 (MES 2)

109.038.666 (MES 3)

Fases del Anexo 1 del Contrato No. TC-CPN-01- 2019

Items

Forma de Pago por Entregable Según Otrosí Xx 0 Xxxxxxxx Xx. XX-XXX-00-0000

SUBTOTAL: $1.803.647.227

Total: $2.146.340.200 IVA INCLUIDO

CLAUSULA 5: MODIFICAR la Clausula 6. Plazo del contrato, del contrato de consultoría No. TC-CPN-01-2019, ampliándose el plazo en TRES (3) MESES, DIECISEIS (16) DIAS, de acuerdo con el cuadro siguiente:

Items	Fechas
Fecha Inicio Contrato No. TC-CPN-01-2019	13/11/2019
Fecha inicio suspensión	20/03/2020
Tiempo de ejecución antes de ejecución	4 meses 8 días
Tiempo restante luego de suspensión	4 meses y 22 días
Fecha Final Contrato No. TC-CPN-01-2019 Ajuste Otrosí Tiempos de Ejecución	29/03/2021
Tiempo Adición del Contrato No. TC-CPN-01- 2019	3 meses 16 días

PARAGRAFO: Dadas las condiciones de la adición y prorroga, EL CONTRATISTA con su suscripción, reconoce que la prorroga no demanda recursos que alteren el equilibrio económico del contrato y declara que no realizará reclamaciones por este motivo.

CLAUSULA 6: MODIFICAR la Clausula 7. Obligaciones Generales del Contratista, en el sentido de ajustar el literal e), e incluir el literal g), los cuales quedarán así:

e. Entregar a TRANSCARIBE S.A. los siguientes productos:

Fases del Anexo 1 del Contr ato No. TC- CPN- 01- 2019	Items	Térmi nos Anexo 1 Días desde el Inicio Contr ato	Condici ones Iniciales	No Días Contract uales Entre Informes	Forma de Pago por Entregab le Según Contrato No. TC- CPN-01- 2019	Items Otrosí	Fechas Consul tor	Propuest a Consulto r No Días Contract uales Entre Informes	Forma de Pago por Entregab le Según Otrosí No 1 Contrato No. TC- CPN-01- 2019
	Inicio Contrato de Acuerdo Acta Suscrita	2019/11/13				N/A	N/A	N/A	N/A
Fase I: DIAGNÓSTICO	1. INFORME
	XXX XXXX XX
	XXXXXXX X XXXXXXXXXX X XXX	0	2019/11/ 20	7	0	N/A	N/A	N/A	N/A
	ESTUDIO DE
	CAMPO
	2.
	LEVANTAMIE
	NTO DE INFORMACIO	30	2019/12/ 13	23		N/A	N/A	N/A	N/A
	N
	SECUNDARIA
	3. INFORME
	DE
	LEVANTAMIE NTO DE INFORMACIO				245.337.0 00
	X XXXXX XXX XXX Y TRANSPORTE	60	2020/01/ 12	30		N/A	N/A	N/A	N/A
	INFORMAL
	INFORME DE
	RESULTADOS
	DE TRABAJO
	DE CAMPO
	4.
	DIAGNOSTIC
	O DE
	SITUACION
	ACTUAL DEL
	SITM SIN
	INCLUIR
	TOMA DE
	INFORMACIO
	N DE DEMANDA.	90	2020/02/ 11	30	245.337.0 00	N/A	N/A	N/A	N/A
	5.
	LEVANTAMIE
	NTO DE
	INFORMACIO
	N DE
	SEÑALIZACIO
	N DEL
	SISTEMA

Fases del Anexo 1 del Contr ato No. TC- CPN- 01- 2019	Items	Térmi nos Anexo 1 Días desde el Inicio Contr ato	Condici ones Iniciales	No Días Contract uales Entre Informes	Forma de Pago por Entregab le Según Contrato No. TC- CPN-01- 2019	Items Otrosí	Fechas Consul tor	Propuest a Consulto r No Días Contract uales Entre Informes	Forma de Pago por Entregab le Según Otrosí No 1 Contrato No. TC- CPN-01- 2019
	Fecha de Suspensión del Contrato	2020/03/20
	Fecha de Reinicio del Contrato	2020/07/22
FASE 2. TOMA DE INFORMACIÓN PRIMARIA						6. Se aclara la
						redacción en
						función de la
	6. ESTUDIO DE DIAGNOSTIC O DE SITUACION ACTUAL DEL SITM					fase 2 en la Sub actividad 2. Caracterización del Sistema actual de Transporte Público	2020/0 8/21	30	163.558.0 00
						Colectivo e
						Individual de
						pasajeros
	7. MATRIZ					7. MATRIZ
	ORIGEN					ORIGEN
	DESTINO DEL					DESTINO
	SITM					DEL SITM
	8. MATRIZ ORIGEN DESTINO DE	120	2020/03/ 12	30	490.674.0 00	8. MATRIZ ORIGEN DESTINO DE	2020/0 9/20	30	163.558.0 00
	XX XXXXXX					XX XXXXXX
	XX					XX
	XXXXXXXXX					XXXXXXXXX
FASE 3. MODELACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO	9. MODELO					9. MODELO DE TRANSPORT E CUATRO ETAPAS (MODELO DE TRANSPORT E, INFORME DE CALIBRACIO N DEL MODELO Y MODELACIO N DE ESCENARIOS REQUERIDO S).
	DE
	TRANSPORTE
	CUATRO
	ETAPAS
	(MODELO DE
	TRANSPORTE,
	INFORME DE CALIBRACIO						2020/1 0/30	40	163.558.0 00
	N DEL
	MODELO Y
	MODELACION
	DE
	ESCENARIOS
	REQUERIDOS)
	.

Fases del Anexo 1 del Contr ato No. TC- CPN- 01- 2019	Items	Térmi nos Anexo 1 Días desde el Inicio Contr ato	Condici ones Iniciales	No Días Contract uales Entre Informes	Forma de Pago por Entregab le Según Contrato No. TC- CPN-01- 2019	Items Otrosí	Fechas Consul tor	Propuest a Consulto r No Días Contract uales Entre Informes	Forma de Pago por Entregab le Según Otrosí No 1 Contrato No. TC- CPN-01- 2019
	10. PROPUESTA AJUSTE DE DISEÑO OPERACIONA L SITM					10. PROPUESTA AJUSTE DE DISEÑO OPERACION AL SITM
	11. ACTUALIZACI ON DEL PLAN DE IMPLEMENTA CION	180	2020/05/ 11	60	327.116.0 00	11. ACTUALIZA CION DEL PLAN DE IMPLEMENT ACION	2020/1 2/29	60	327.116.0 00
	12. ANALISIS FINANCIERO DEL SITM					12. ANALISIS FINANCIERO DEL SITM
	13. INFORME EJECUTIVO FINAL					13. INFORME EJECUTIVO FINAL
Complemento Financiero Fase 3						Informe No 1:
						Diagnóstico
						Financiero de
						la Situación
	ADICIONAL					Actual de todos los agentes del	2020/0 9/10	50	84.033.61 4
	MODELO FINANCIERO	N/A	N/A	N/A	N/A	Sistema Transcaribe y
	SISTEMA					del Municipio xx Xxxxxxxxx
						Informe No 2:
						Modelo Financiero del	2020/1 2/29	110	84.033.61 3
						Sistema
FASE 4. ACOMPAÑAMIENTO	14. ACOMPAÑAM IENTO DE 3 MESES	270	2020/08/ 09	90	327.116.0 00	Informe No 1: Gestión de Acompañamie nto primer mes	2021/0 1/28	30	109.038.6 67
						Informe No 2: Gestión de Acompañamie nto segundo mes	2021/0 2/27	30	109.038.6 67
						Informe No 3: Gestión de Acompañamie nto tercer mes	2021/0 3/29	30	109.038.6 66

Fases del Anexo 1 del Contr ato No.

TC- CPN- 01-

2019

Items

Térmi nos Anexo 1

Días desde el Inicio Contr ato

Condici ones Iniciales

No Días Contract uales Entre Informes

Forma de Pago por Entregab le Según Contrato No. TC- CPN-01- 2019

Items Otrosí

Fechas Consul tor

Propuest a Consulto r No Días Contract uales Entre Informes

Forma de Pago por Entregab le Según Otrosí No 1 Contrato No. TC-

CPN-01- 2019

Total Días Contractuales y Precio Consultoría SIN IVA

270

1.635.580

.000

340

1.803.647

.227

g. Entregar a TRANSCARIBE S.A. el Modelo financiero del SITM Transcaribe, el cual comprende las siguientes actividades y entregables:

- Se debe precisar para cada uno de los agentes del sistema las condiciones de supuestos con los cuales se realiza la proyección de costos, actualizaciones, mantenimientos, en cada una de las variables que afectan los diferentes componentes: variaciones xxx xxxxx, IPC, salario mínimo, tasas de fluctuaciones de HE y otros componentes que afectan los costos de personal, etc. También es necesario revisar los escenarios de proveeduría de insumos para los agentes del sistema

iii) Calcular y proyectar la tarifa técnica para el nuevo esquema operacional, incluida la posible necesidad de ajustes en los contratos de concesión actual,

como plazos, fuentes de ingresos y obligaciones, entre otros. A partir de los valores licitados por los concesionarios, se realizarán los ajustes necesarios para la nueva propuesta operacional, validando su impacto en la tarifa técnica y la necesidad de posibles fuentes de ingreso a la concesión, para que el sistema sea sostenible y conserve en equilibrio. El consultor deberá determinar la diferencia entre la tarifa técnica y la tarifa del usuario establecida a partir de su capacidad de pago.

vii) Entregables del Estudio Económico de la Operación:

a) Análisis de la situación financiera actual del sistema: incluye históricos de distribución de participación de ingresos, los estados financieros reportados por los concesionarios actuales.

b) Análisis económico del sector: incluye revisión de canasta de costos y definición de variables macroeconómicas a partir de información provista por el cliente

c) Validación de costos de inversión, operación y mantenimiento.

d) Identificación, valoración y análisis xx xxxxxxx de ingreso y financiación del proyecto.

e) Modelo financiero proyectado para cada concesionario y modelo bolsa integral con base en los escenarios de transporte resultantes del modelo de demanda, con sus estados financieros y flujos, así:

5. Flujo de caja libre

6. Flujo de caja de Capital

7. Flujo del inversionista

8. Flujo de caja de la deuda

f) Sensibilización de escenarios

1. Escenarios de financiación propuestos, plazos, tasas, gradientes, etc.

2. Escenarios con variación de cantidad y tipología vehicular

3. Escenarios con alternativas de vinculación xx xxxxx total o parcial del operador 2.

4. Evaluación Financiera

5. Análisis y recomendación de tratamiento de saldos de aportes FUDO y contratos de crédito

6. Análisis de coberturas del servicio a la deuda.

7. Modelo

8. Análisis de las condiciones para licitar la operación de la porción No. 2, que está a cargo de TRANSCARIBE S.A.

viii. Entregables para pago:

i. Informe No 1: Este informe consiste en la elaboración del Diagnóstico de las condiciones financieras actuales de todos los agentes del sistema Transcaribe y del Municipio xx Xxxxxxxxx, con el fin de evaluar la situación real en materia de niveles de los indicadores financieros. De acuerdo con los literales (i) e (ii) del literal (g) de la cláusula 6.

ii. Informe No 2: Este informe consiste en la elaboración de la estructura final del modelo financiero de acuerdo con el alcance establecido en la cláusula 6 exceptuando los literales (i) e (ii) y con los datos arrojados por las alternativas operaciones elegidas.

CLAUSULA 7: CALIDAD DE LOS TRABAJOS: Una vez definidos los ajustes metodológicos presentados por el Consultor para ajustar los trabajos de campo en el levantamiento de la información requerida para la elaboración del Modelo de Transporte de cuatro etapas en la ciudad xx Xxxxxxxxx, se reitera que es de responsabilidad absoluta del CONSULTOR la realización de cada una de las actividades, la verificación permanente y detallada por parte de los profesionales expertos de acuerdo con su especialidad, de las entrevistas, la verificación y cruce de variables para establecer la veracidad de los datos suministrados por el entrevistado, los análisis de comprobación de localización, líneas telefónicas y demás elementos técnicos requeridos para establecer de manera exacta la localización del entrevistado y demás variables determinantes para la solicitudes y

consolidación de los datos requeridos para el modelo de transporte de cuatro etapas para la ciudad xx Xxxxxxxxx.

CLAUSULA 8: CONDICIONES PARTICULARES DE EJECUCION: En el entendido

que la ciudad xx Xxxxxxxxx se encuentra en una condición crítica en relación con la presencia del Covid19, y que ello conlleva la toma de decisiones restrictivas en materia de control y reducción de las actividades económicas de la urbe, TransCaribe SA se reserva el derecho de suspender o liquidar el Contrato No. TC-CPN-01-2019.

CLÁUSULA 9: El contratista se compromete a tramitar dentro de los cinco (5) días hábiles siguientes a la suscripción de la presente prorroga, ante la compañía aseguradora los respectivos certificados de modificación de los amparos constituidos a través de la póliza de cumplimiento, adicionando los valores de los amparos exigidos en el contrato original, en los mismos porcentajes y ampliando las vigencias según correspondan, de conformidad con el presente otrosí.

CLÁUSULA 10: Las demás estipulaciones contenidas en el Contrato y en los demás documentos contractuales, no modificadas expresamente mediante el presente Otrosí continúan vigentes y surtirán los efectos legales y contractuales que de ellas se deriven.

Para constancia de lo anterior se suscribe el presente Otro Si por Las Partes, a los CINCO

(5) días del mes xx XXXXXX de Dos Mil Veinte (2020), en la ciudad de Cartagena D.C y T., en dos (2) ejemplares del mismo tenor.

TRANSCARIBE S.A. XXXXXXXX XXXX XXXXXX

Por TRANSCARIBE S.A.: Por EL CONTRATISTA:

CONSORCIO TRANSCARIBE 2019 DURANGO MARLOWN XXXXXXX XXXXXXX

Representante Legal Representante Legal

Proyecto: XXXXXXX XXXXXXX XXXXXX. Jefe Oficina Asesora Jurídica.

XXXXXX XXXXXX. Director de Operaciones.

XXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXX XXXXXXX XXXXX

Abogado – Contratista Ingeniero Civil – Contratista

Apoyo a la supervisión del contrato

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