PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES QUE REGIRÁN EL CONTRATO PLURIANUAL DE SUMINISTRO CONSISTENTE EN EL ARRENDAMIENTO CON OPCIÓN A COMPRA DE VEINTE AUTOBOMBAS FORESTALES PESADAS CON DESTINO AL CUERPO DE BOMBEROS DE LA COMUNIDAD DE MADRID.
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES QUE REGIRÁN EL CONTRATO PLURIANUAL DE SUMINISTRO CONSISTENTE EN EL ARRENDAMIENTO CON OPCIÓN A COMPRA DE VEINTE AUTOBOMBAS FORESTALES PESADAS CON DESTINO AL CUERPO DE BOMBEROS DE LA COMUNIDAD DE MADRID.
OBJETO
El objeto del presente documento es establecer las características técnicas para el suministro de VEINTE vehículos del tipo Autobomba Forestal Pesada. Los vehículos a ofertar serán nuevos, de reciente fabricación y cumplirán las características exigidas en las condiciones técnicas y administrativas para su circulación durante la vigencia del contrato, de acuerdo con las características de los mismos.
PRIMERA. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS VEHÍCULOS
Los vehículos objeto del arrendamiento tendrán las características técnicas que a continuación se señalan:
1.1 AUTOBASTIDOR. Del tipo 4 x 4 con peso máximo admisible entre 14 y 16 tm MOTOR.
Motor Diesel, sobrealimentado.
Potencia de motor: su potencia máxima deberá alcanzar 150 kW como mínimo. Par máximo igual o superior a 750 Nm entre 1200- 1600 r.p.m.
Deberá cumplir las normas de escape EURO 3. Limitador electrónico de velocidad a 85 km/h Tubo de aspiración superior
Tubo de escape superior TRACCIÓN
Tracción total 4x4 con eje delantero desconectable. Bloqueo de eje longitudinal.
Bloqueo de diferenciales de ejes con mando electro neumático conectable durante la marcha sin interrupción de la fuerza de tracción.
Configuración de ejes en pórtico, con doble reducción en diferencial y ruedas. Toma de aire para consumidores adicionales.
CAJA DE CAMBIOS
Caja de cambios automatizada Electro neumática sincronizada Sistema de inversión rápida
DIRECCIÓN
Servoasitida hidráulica SUSPENSIÓN
Los elementos elásticos serán muelles helicoidales, en combinación con amortiguadores telescópicos y barras estabilizadoras.
FRENOS
Sistema neumático-hidráulico xx xxxxx circuito con ABS y ALB (adaptador automático a la carga del eje trasero).
Frenos de disco autoventilados en ambos ejes.
Freno motor y de estacionamiento en las cuatro ruedas con desbloqueo rápido de acumulador de fuerza elástica.
DIRECCIÓN
Servo dirección hidráulica integral.
En caso de fallo, será posible utilizarla manualmente. EQUIPO ELÉCTRICO
La tensión de trabajo será de 24 v c/c, para ello dispondrá de dos baterías reforzadas de al menos 160 Ah. de 12 v c/c que cumplan la Norma UNE 26012 y éstas serán de fácil acceso.
Los vehículos dispondrán en cabina de un dispositivo mediante el cual se puedan desconectar las baterías.
En los vehículos se instalará un equipo de arranque rápido compuesto por cargador de baterías con protección magneto térmica, que permita el mantenimiento en condiciones de arranque inmediata. Estará ubicado en el armario del lateral izquierdo y será alimentado desde la red eléctrica (220 v) mediante clavija de seguridad CETAC con puesta de tierra. El sistema no permitirá la puesta en marcha del vehículo cuando esté conectado a la red.
Se incorporará sistema de desconexión de batería y un cable de 10 mts para la alimentación del sistema desde la toma de red.
RUEDAS
Neumáticos (4 +1) 365/85R20
Rueda de repuesto ubicada en techo con mecanismo que facilite el descenso
Sobre cada una de las ruedas se posicionará etiqueta con marcado indeleble indicando la presión de inflado para los diferentes usos (carretera y campo).
Se dispondrá de manómetro y latiguillo con toma de conexión a calderines para inflado xx xxxxxx.
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
300 lts. de capacidad.
CABRESTANTE
En la parte delantera se instalará un cabestrante eléctrico reversible, escamoteado detrás del paragolpes, con capacidad para 5.400 kg, dotado de embrague y freno , con cable xx xxxxx de 9,5 mm x 38 m y guía de rodillos. Así mismo se instalarán dos grilletes para posibilitar el arrastre del vehículo en frontal y trasero, y los reenvíos de cable.
GANCHO DE REMOLQUE
En la parte trasera del vehículo se montará un gancho de remolque de tipo bola y pasador, homologado con capacidad de arrastre de 3.500 kg. Así mismo se instalarán dos grilletes para posibilitar el arrastre del vehículo y los reenvíos de cable.
DIVERSOS
Desconexión de tacógrafo de procesador central Luces de gálibo delanteras
Faros antiniebla trasero Rejilla de protección de faros
Regulación de alcance xx xxxxx con faros halógenos Alternador reforzado
Espejo granangular, térmico y ajustable eléctricamente Xxxxxx xx xxxxx
Limitación de velocidad a 85 km/h Sistema de información al conductor
Equipo de aviso de emergencia (dos triángulos de aviso) y accesorios (gato hidráulico correas, lámparas, fusibles, xxxxx xx xxxx y calzos)
1.2 CABINA
Capacidad para 7 plazas, banco para dos acompañantes Cinturones de seguridad automáticos
Consolas portaobjetos Apoyacabezas
Asiento del conductor regulable en altura, distancia e inclinación Escotilla exterior giratoria
Enchufe de carga en cabina
Dispositivo hidráulico y anclajes par levantar cabina Luz lector de mapas.
Plafones de iluminación en parte trasera Puertas:
Gran ángulo de abertura
Aberturas de compensación de presión
Dispondrá de 6 linternas con sus correspondientes cargadores de marca y modelo compatibles con los utilizados normalmente por el Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid, pudiendo consultarse durante el plazo de presentación de ofertas previa cita en el teléfono 00 000 00 00.
Soporte para ubicación xxx xxxx de trabajo. Equipos e instrumentación:
- Megafonía para comunicarse con el exterior.
- Interruptor de bocinas neumática
- Interruptor de sirena multitono
- Interruptor de rotativos
- Interruptor de estroboscópicos
- Interruptor xx xxxx de trabajo en techo
- Piloto de cofres abiertos
- Interruptores de circuitos hídricos de protección.
- Manómetro de presión neumática.
- Inclinómetro.
- Testigo luminoso y acústico de conexión de la toma de fuerza.
- Testigo luminoso del bloqueo de diferenciales.
- Aforador de la cisterna de agua.
- Avisador xx xxxxxxxx desplegada de acceso a techo
- Placa indicativa de altura y ancho del vehículo carrozado y MTC
- Tacómetro en km/h
- Interruptor de focos de cornisa
La señalización de cada uno de los instrumentos se hará mediante pictogramas homologados, de forma permanente e indeleble. No obstante se ubicará una tarjeta plastificada en sitio visible para el conductor con la explicación correspondiente de cada símbolo.
Placa de advertencia, fijada cerca del puesto de maniobra, con indicaciones sobre el
basculamiento de la cabina.
Sobre techo de cabina se ubicará porta placa y placa rotulada para numeración del vehículo, igualmente en la parte frontal y trasera del vehículo
1.3 ARCO ANTIPENETRACIÓN Y SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA FUEGO DEL VEHÍCULO
El vehículo se equipará en cabina con arco antivuelco o antipenetración de tubo xx xxxxx. Se dotará al vehículo de un sistema de protección de sus conducciones eléctricas y neumáticas, mediante recubrimiento o imprimación de material ignifugo y resistencia térmica (=400 º C), en aquellas zonas que queden expuestas a la acción xx xxxxxx o calor irradiado y en especial a su paso por el bastidor y bajos del vehículo.
Como medida adicional de protección contra el fuego que pueda afectar al vehículo se instalarán dos circuitos independientes de rociadores/nebulizadores. Un circuito protegerá mediante rociadores (seis und) la cabina y el otro utilizará nebulizadores para los bajos del vehículo (seis und) y rociadores para las ruedas (cuatro und). Ambos circuitos se activarán desde cabina y puesto de bomba, para ello con mandos independientes y podrán actuar con el vehículo en marcha por tanto dispondrá de válvula automática de tanque a bomba comandada mediante la apertura de los circuitos. Así mismo dispondrán de filtros de fácil acceso para su limpieza.
1.4 CARROCERÍA
Todos los elementos de superestructura se montarán de manera elástica de acuerdo con las indicaciones del fabricante del autobastidor.
Dimensiones y prestaciones:
- Longitud máxima: 6.500 mm.
- Anchura máxima: 2.370 mm.
- Altura máxima: 3.200 mm.
- Estabilidad lateral: superior a 34 grados, con el vehículo cargado.
- Círculo de viraje máximo o diámetro de giro entre muros: 17 m.
- Capacidad ascensional: 40%
- Centro de gravedad inferior a 1750 mm
- Angulo de vuelco estático =30º
- Angulo de entrada = 40
- Angulo de salida = 40
- Xxxxxx xx xxxxx = 30
- Distancia al suelo = 400 mm
- Capacidad de franqueo en diagonal = 250 mm
Configuración de la superestructura:
Se configura en tres módulos: cisterna, armarios y bomba.
Todo el conjunto presentará un alto grado de resistencia anticorrosivo.
Los armarios serán, al menos, uno por lateral, subdividido mediante bandejas que dispondrán de los elementos de sujeción adecuados para albergar el material que configura la dotación del vehículo.
Sobre el techo del vehículo se incorporarán los cofres necesarios para albergar los mangotes de aspiración y la herramienta descritas en el capitulo de soportería. Así mismo se ubicará elemento de sujeción para tres garrafas de espumógeno y rueda de repuesto, que contará con tráctel desmultiplicador para bajada de la misma.
El cerramiento de los armarios será mediante portones, con giro en eje vertical y apertura en sentido de marcha; las bisabras serán engrasadas. El armario trasero se cerrará mediante portón de giro horizontal, con mecanismo de apertura basado en dos cilindros neumáticos sobre dimensionados para que soporten el peso del portón abierto de forma individual.
El hueco de bomba estará panelado para evitar la intrusión de objetos desde los cofres laterales.
Todos los armarios dispondrán de asidero de sujeción para agarrarse el usuario al subir a los estribos escamoteados.
El techo será practicable y se accederá al mismo mediante escalera ubicada en la parte trasera, esta dispondrá de sensor de despliegue con avisador en cabina. Igualmente existirá balaustrada perimetral, superficie antideslizante y foco de iluminación.
1.5 SOPORTERIA Y UBICACIÓN DEL MATERIAL
Los vehículos se entregarán con la soportería necesaria para el material que a continuación se menciona y en el lugar indicado:
Ud | Equipamiento | Lugar preferente de ubicación |
4 | Mangotes de succión de 2 m, racor xxxxxxxx 110 • | Cofre de techo |
1 | Eslinga textil 8000 kg • | Armario lateral drch. |
1 | Polea abierta 60 kN • | Armario lateral drch. |
1 | Grillete • | Armario lateral drch. |
10 | Tramos de RB 25mm de 20 m | Carrete pronto socorro |
2 | Devanadera con 4 tramos RB 25 mm/ c.u. • | Techo |
6 | Tramos RB 45 mm de 20 m | Armario lateral drch. |
2 | Lanzas regulables RB 25 | Armario lateral drch. |
2 | Lanzas regulables RB 45 | Armario lateral drch. |
1 | Bifurcación 70/45 | Armario lateral drch. |
2 | Bifurcaciones 45/25 | Armario lateral drch. |
2 | Reducciones 70/45 | Armario lateral drch. |
2 | Reducciones 45/25 | Armario lateral drch. |
1 | Turbobomba RB 45 | Armario lateral izqui. |
1 | Toma acodada de rosca/45 y llave de cuadradillo | Armario lateral drch. |
1 | Toma de hidrante arqueta y llave | Techo |
1 | Motosierra 26 cmm | Armario lateral izqui. |
1 | Jerrycan 5 lts. | Armario lateral izqui. |
1 | Jerrycan 10 lts | Armario lateral izqui. |
1 | Deposito de agua 20 lts. Grifo | Cabina |
1 | Caja de herramientas | Armario lateral drch. |
2 | Rastrillos mcleod | Cofre del techo |
4 | Extintores de mochila flexible | Cofre del techo |
2 | Palas forestales | Cofre del techo |
2 | Hacha azada | Armario lateral izqui. |
4 | Batefuego | Cofre del techo |
2 | Bieldo | Cofre del techo |
3 | Garrafas espumógeno | Techo |
1 | Hachas de dos manos | Armario xxxxxxx xxxxx. |
0 | Xxxxxxx xx xxx 000 mm | Armario xxxxxxx xxxxx. |
0 | Xxxxx de una mano | Armario xxxxxxx xxxxx. |
0 | Xxxxxxx corta cables grande | Armario xxxxxxx xxxxx. |
0 | Xxxxxxx corta cables pequeña | Armario lateral izqui. |
1 | Caja europalet 40 x 20 • | Armario lateral izqui. |
1 | Foco de trabajo Xenón • | Cabina |
1 | Carrete 25 m foco de trabajo • | Cabina |
1 | Trípode foco de trabajo • | Cabina |
6 | Linternas con cargador Adalid 2000 • | Cabina |
1 | Radio R 40 con remoto • | Cabina |
1 | Tractel de xxxxxx xx xxxxx repuesto • | Techo |
• Este material será suministrado por el adjudicatario a su cargo.
1.6 APARATOS DE ILUMINACIÓN
Intermitencias laterales mediante led.
Iluminación perimetral integrada en galería perimetral, dos focos empotrados en cada lateral y uno en la parte posterior, accionables desde cabina.
Foco de trabajo de lámpara de xenón con conexión y ubicación en la parte frontal del
vehículo. Para su transporte dispondrá de soporte en el interior de cabina. Además se incorporará un carrete de 25 mts de cable y trípode alojados en cabina para dicho foco.
Sistema de iluminación automática de armarios, mediante puntos de luz individuales y sensores. Piloto de aviso de puerta abierta en cabina.
Faro de trabajo de 70 W en puesto de bomba, con interruptor en la misma. Faro de trabajo de 55 W en el techo del vehículo, accionable desde cabina.
Los pilotos de intermitencia, frenado y marcha atrás traseros irán embutidos o sobre la carroza para no reducir el ángulo de salida del vehículo y contarán con parrilla de protección
1.7 SEÑALIZACIÓN LUMINOSA, ACÚSTICA Y ROTULACIÓN
Señalización luminosa:
- Tres rotativos (dos delante y uno detrás) de 240. Protegidos por rejilla metálica
- Juego de dos estroboscopios en calandra delantera. Protegidos por rejilla metálica
- Juego de dos estroboscópicos en zona trasera. Protegidos por rejilla metálica Señalización acústica:
- Sirena electrónica con tres tonos, con amplificador de 100 w, micrófono y megafonía exterior. Con posibilidad de activación a través xx xxxxxx.
- Juego de bocinas neumáticas bitono de dos trompetas (Xxxxxx- horm o similar).
- Trompetas y compresor bajo frontal del vehículo.
Rotulación: (tipo de fuente: Arial Black, material retrorreflactante)
- Logotipo de “Bomberos Comunidad de Madrid”, en puertas delanteras de ambos laterales. Medidas 350 x 470 mm.
- Logotipo de “112” y pictograma en puertas traseras en ambos laterales. Medidas 350 x 190 mm
- En portón trasero se rotulará “Bomberos Comunidad de Madrid” de 510 x 660 mm. y el nº “112” de 265 x 155 mm. Así mismo se enmarcará el portón, con banda oblicua a trazos rojos y blancos de características retrorreflectantes de 140 mm de ancho y una inclinación de 45º.
- La palabra “BOMBEROS” invertida en el frontal del vehículo. Medidas 1200 x 140 mm.
- Banda fluorescente amarilla limón enmarcando todo el contorno de la carrocería en ambos laterales y vista trasera. Así mismo, en cabina se fijará un trazo en la parte superior del frontal, sobre parabrisas, en xxxx xx xxxxxxxx y laterales a media altura. Esta banda se sellará en la xxxx xx xxxxx.
- A media altura de las persianas se rotulará con punta xx xxxxxx en material
retrorreflactante en sentido de la marcha
- En los estribos y bandejas que en posición extraída sobresalgan más de 30 cm de la carrocería serán rotulados en sus cantos con banda fluorescente amarilla limón.
1.8 EQUIPO DE COMUNICACIONES
En los vehículos se realizará el suministro e instalación de emisoras compatibles con las utilizadas normalmente el Cuerpo de Bomberos con todos sus accesorios. Las emisoras se entregarán programadas y listas para su funcionamiento. A efectos de la consulta de las emisoras del Cuerpo de Bomberos podrán ponerse en contacto con el mismo durante el plazo de presentación de las ofertas en el teléfono 00 000 00 00.
Así mismo junto a la bomba, en la parte trasera del vehículo se dispondrá un remoto de altavoz de intemperie y un PTT que irá, conectado directamente a la emisora del vehículo, con dispositivo xx xxxxx de llamada.
Se instalará un equipo manos libres para un teléfono móvil, compatible con el modelo de teléfono utilizado por el Cuerpo de Bomberos, pudiendo consultarlo durante el plazo de presentación de las ofertas en el teléfono 00 000 00 00.
Se instalará un equipo NAVEGADOR-GPS con las siguientes características:
- TabletPC Hewlet Packart TC 1000 1.0 Ghz 000 Xx/00Xx
- Xxxxxx y cartografía: Garmin GPS 18-USB Deluxe (con Cartografía, Mapsource City Select Europe v7)
- Manual Mapsource en español
- Módem GSM/Gprs M1306 B/IP de Wavecom
- Antena GSM AF329 para techo del vehículo
- Cable de Voz-Datos para módem GSM/GPRS M1360B/IP
- Instalación y configuración del SW en el equipo
1.9 SISTEMA HIDRÁULICO DE EXTINCIÓN BOMBA CONTRA INCENDIOS
• Será del tipo centrífuga con presión combinada, permitiendo el lanzamiento de agua en baja presión, alta presión o simultáneamente en ambas.
• El cuerpo de baja podrá trabajar de forma independiente.
Dispondrá de sistema de cebado. Característica hidráulica:
- En baja presión alcanzará, como mínimo, 1800 l/ min. a 10 bar
- En alta presión alcanzará, como mínimo, 400 l/min. a 40 bar
Panel de instrumentos de la bomba:
En el puesto trasero de operaciones y en panel solidario a la propia bomba se encontrarán ubicados los siguientes instrumentos de control y maniobra:
- Parada de emergencia del motor
- Pulsadores de aceleración y desaceleración
- Accionamiento de los circuitos de protección de agua del vehículo
- Manómetros de baja y alta presión en Kg/cm2 o bar
- Manovacuómetro del sistema de aspiración en m.c.a. y Kg/cm2
- Cuenta horas de bomba
- Termómetro de temperatura del motor
- Reloj del nivel de cisterna de agua
- Indicador de bomba conectada
- Interruptor xx xxxx de trabajo
- Tacómetro de rpm
- Reloj del nivel de cisterna de espumógeno Conexiones de bomba:
- Entrada de succión xxxxxxxx de 110 mm, con tapón retenido por xxxxxxxxx
- En baja presión dos salidas de Ø 45 mm. Y una salida de Ø 25 mm (ésta última estará ubicada por debajo del cofre de bomba permitiendo el cierre del portón), todas ellas dotadas con válvula de husillo y mecanismo liberador de presión. Con tapón retenido por cadenilla.
- En alta presión dos salidas de Ø de 25 mm (las dos libres y una de ellas estará ubicada por debajo del cofre de bomba permitiendo el cierre del portón). Con tapón retenido por cadenilla.
- Todas las salidas ubicadas por debajo del cofre de bomba contarán con válvulas de alivio de presión para depresionar los tendidos en altura.
PROPORCIONADOR DE ESPUMÓGENO DE ALTA PRESIÓN.
Consta de un dosificador electrónico de espumógeno con sistema automático controlado por microprocesador y un depósito de espumógeno de 50 lts. La inyección de espumógeno se realizará en salidas o colector de alta presión de la bomba, El colector de salida de la etapa de alta permitirá alimentar las dos salidas de 25 mm., por lo que será de una pulgada y media
La presión de trabajo de la inyección superará los 40 bar y el rango de dosificación estará entre 0,1 al 6 %
El equipo medirá caudales de agua y espumógeno y actuará sobre la velocidad de la bomba de espumógeno para mantener el régimen necesario.
Dispondrá de unidad de control con pantalla digital, en castellano, donde se mostrarán los caudales de agua y espumógeno y el % de mezcla. Así mismo se podrá ajustar el % de mezcla por el usuario de forma electrónica y botón manual. Igualmente facilitará
información sobre consumos totales de agua y espumógeno. La bomba de espumógeno dispondrá
Toma de alimentación de espumógeno desde tanque de 50 lts. Toma de agua con electro válvula para enjuague automático Electro válvula de cebado o purga
El nivel de aceite será visible y practicable
El tanque dispondrá además de la conexión con la bomba de una salida directa para su limpieza.
El sistema se confeccionará de forma que permita el enjuague de la bomba de forma automática a base de inyección de agua limpia desde el tanque. Igualmente permitirá la limpieza del tanque de espumógeno por drenaje al exterior.
Este conjunto de bombeo estará ubicado en el cofre lateral derecho y protegido de golpes mediante celosía.
CISTERNA DE AGUA
Capacidad: 3.500 lts.
Boca de inspección Ø 500 mm. Rompeolas
Dos conexiones de llenado de Ø 45 mm. Una conexión de llenado a través de bomba
Tubo de rebose para evitar sobre presiones Ø 100 mm. Sistema de drenaje
Un indicador electrónico de nivel en cuerpo de bomba y otro en cabina
CARRETE PRONTO SOCORRO
Instalado sobre cuerpo de bomba, estará fabricado en material resistente a la corrosión, dispondrá de freno y rebobinado por medio de motor eléctrico. Dicho carrete no dispondrá de entrada axial de toma de agua y albergará, al menos, 200 mts de manguera flexible TB Ø 25 mm, en tramos de 20 mts. Así mismo dispondrá de lanza de múltiples efectos con soporte en el cuerpo de bomba que permita su rápida utilización.
1.10 ACABADOS Y PINTURA
Todas las partes que sean practicas, techo, peldaños xx xxxxxxxx y fondo de armarios, se revestirán xx xxxxx de aluminio anodizado.
Los acabados de las pinturas se sujetan a la normativa de calidad y anticorrosión ISO 9001, siendo los colores que se empleen los reflejados a continuación:
Bastidor, supbastidor, ejes y llantas negro RAL 9005
Paragolpes y aletas blanco RAL 9010
Cabina Superestructura rojo RAL 3000 Las superficies de aluminio mantendrán su coloración natural.
La bomba y circuitos en gris plata (RAL 9006) y se identificarán mediante colores las válvulas, indicadores y conexiones de baja presión (color verde), alta presión (lila), aspiración (azul) y espuma (amarillo).
SEGUNDA. CONDICIONES DEL ARRENDAMIENTO.
El arrendamiento comprenderá los siguientes conceptos:
2.1 El uso de los vehículos matriculados a nombre del arrendador, debiendo estar en todo momento, en perfecto estado, tanto funcional o técnico como administrativo, de modo que permita su normal y legal circulación.
2.2 Mantenimiento
- La ITV será por cuenta del adjudicatario, que por sus propios medios se encargará de recoger los vehículos de los lugares en dónde se encuentren y los entregará de nuevo, una vez solucionadas las posibles anomalías detectadas.
- El mantenimiento integral de los vehículos con sus transformaciones, es decir, chasis, carrocería, cisterna, bomba de impulsión y señalizaciones ópticas y acústicas, objeto del arrendamiento, en los talleres que designe el arrendador entre los concesionarios de la marca del vehículo adjudicado y la empresa transformadora.
- Todas las revisiones periódicas que establezca la marca en el libro de mantenimiento del vehículo y del equipo de impulsión de agua, tanto de consumibles como mano de obra, con independencia de que se encuentre o no en periodo de garantía del fabricante.
- Las reparaciones de las averías (mano de obra y piezas), sin ningún tipo de excepción, de todos los elementos que configuran el vehículo, su transformación y de todos aquellos equipos o materiales entregados junto con los vehículos (comunicaciones, G.P.S, linternas, etc...).
- Los trabajos de mantenimiento, reparación o sustitución de piezas se harán de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes del chasis y la empresa transformadora.
- Anualmente y entre los meses de octubre, noviembre y diciembre se llevarán a cabo la inspección y las operaciones de mantenimiento que, como mínimo, incluirán las siguientes operaciones: revisión general de la mecánica, cadena cinemática, dirección, frenos y elemento de seguridad del vehículo. Cambios de filtros, líquidos y consumibles de los diferentes sistemas del vehículo y su transformación. Comprobación de la bomba de impulsión, cisterna. Electricidad del vehículo. Repaso de la carrocería, incluida la subsanación de pequeñas ralladuras, roces y elementos de soportería dañados o
desajustados, cambio de luminarias rotas o fundidas. La limpieza interior del habitáculo.
- La sustitución inmediata de aquellos elementos imprescindibles para la circulación del vehículo de acuerdo con las normas vigentes de circulación en cada momento.
- La sustitución de neumáticos de acuerdo con las normas marcadas por la Dirección General de Tráfico, y en todo caso, cuando en la ITV correspondiente, se detecte incidencia que afecte a la seguridad de los ocupantes.
- El arrendador quedará obligado a la resolución de cualquier intervención de mantenimiento integral o subsanación de avería en el plazo de cinco días hábiles. De NO ser así, la Administración actuará conforme a lo establecido en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares.
2.3 Entrega y actualización de la documentación necesaria para la circulación legal del vehículo (seguro, ITV, impuestos de circulación, etc). Dicha documentación deberá figurar en cada unidad en la entrega inicial y posteriormente actualizarse en cada base de ubicación del vehículo.
2.4 Kilometraje
- Dentro del contrato se estiman sin coste añadido la realización de 10.000 Km/año por unidad. El licitador ofertará el importe por km. (IVA incluido) para el caso de que el número de kilómetros realizado difiera del señalado en el presente pliego para cada automóvil, a los efectos de posibilitar las regularizaciones por exceso o por defecto que correspondan, las cuales se realizarán en el primer pago de cada año referida a la anualidad anterior.
2.5 El transporte de los vehículos a la sede central de la Dirección General de Protección Ciudadana, sita en la Xxxx. Xx Xxxxxx, Xx 00. Xxx Xxxxx xx Xxxxxx (XXXXXX) y su retirada al finalizar el contrato correrá a cargo del arrendador.
2.6 Quedan excluidos y por tanto son a cargo del arrendatario únicamente los lavados y el combustible para el funcionamiento del vehículo.
2.7 Seguro de los vehículos
El adjudicatario (arrendador) se obligará a suscribir una póliza de seguro a su cargo. Por tanto, cada uno de los vehículos contará con la cobertura de un seguro cuyo tomador será la empresa arrendadora, con las siguientes características:
- Responsabilidad civil obligatoria.
- Responsabilidad civil voluntaria ilimitada
- Daños propios sufridos por el vehículo y todos sus accesorios incluidos en el contrato, tanto en circulación por carretera, vías públicas o privadas, así como durante el desarrollo de su trabajo de extinción de incendios.
- Daños por colisión
- Ocupantes, defensa y reclamación de daños (conductor y ocupantes)
- Robo del vehículo
- Rotura de lunas
- Asistencia en carretera 24 horas con cobertura nacional
- Daños por vuelco
- Incendio
- Gastos de salvamento y rescate para recuperar el vehículo en lugares de difícil acceso.
2.8 Instrucciones a impartir por el adjudicatario e inspecciones
El adjudicatario facilitará dos visitas de inspección de la producción por parte de los técnicos asignados por el Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid. Igualmente, se impartirán las instrucciones sobre uso de los vehículos al personal asignado en todos aquellos Parques de Bomberos en donde vayan destinados los vehículos (6 turnos x 3 h/turno cada unidad).
El desplazamiento a cada uno de dichos Parques de Bomberos para impartir instrucciones de uso correrá a cargo del adjudicatario.
2.9 En cuanto a las SANCIONES que se le pueda imponer al vehículo se estará a lo siguiente:
- Las sanciones que se deriven del estado del vehículo, de su documentación administrativa, y de la falta de revisiones que impone la legislación vigente serán por cuenta del arrendador o adjudicatario.
- Las sanciones restantes que se deriven de la conducción del vehículo serán por cuenta del arrendatario, (la Dirección General de Protección Ciudadana) o el conductor, según cada caso.
2.10 En cuanto a las obligaciones del arrendatario, la Dirección General de Protección Ciudadana, en relación con cada vehículo asume las siguientes obligaciones:
S Solicitar, cuando corresponda, según el libro de mantenimiento del vehículo, y con antelación suficiente, las revisiones del mismo.
S Comunicar cualquier avería incipiente con independencia de que afecte a la seguridad del mismo.
S Facilitar la vigilancia de las revisiones o reparaciones por cuenta del adjudicatario a los fines que estime oportuno.
S Comunicar semestralmente al arrendador los kilómetros realizados los cuales se estiman en 10.000 Km anuales, a los efectos de regularizar el pago del arrendamiento. En caso de avería del cuentakilómetros se calculará el recorrido diario igual a la media de los últimos treinta días.
S Presentarse cuando sean requeridos en cualquier procedimiento, consecuencia de accidente, bien en calidad de denunciante, demandante, denunciado, demandado, o testigo, según xxxxxxx.
2.11 El adjudicatario, como arrendador, podrá verificar el estado de los vehículos en cualquier momento, si lo considera oportuno.
TERCERA. CONDICIONES GENERALES
Normativa de aplicación
Para aquellos aspectos no definidos en el presente pliego el adjudicatario se atendrá a las exigencias de la norma UNE-EN 1846-1-2-3.
Memorias por parte de los licitadores
Los licitadores entregarán oferta técnica descriptiva de la construcción, suministro e instalación de los elementos que configuran el vehículo y su equipamiento haciendo mención expresa al condicionado reflejado en el presente pliego.
Los licitadores incluirán, asimismo, una Memoria en la que se haga referencia explícita a los siguientes apartados.
- Sistema de protección del vehículo contra fuego.
- Seguridad de lo ocupantes antivuelco: características e instalación de los elementos de seguridad antipenetración.
- Características del autobastidor
- Características de las superestructura, en relación con protección anticorrosión, estabilidad, modularidad, volumen de alojamiento y aprovechamiento del espacio, sistemas de anclaje y soportaría de los armarios y cofres, así como el acabado general.
- Características y prestaciones de la bomba.
- Contratos de mantenimiento suscritos con talleres de automoción y carrozado para el mantenimiento de los vehículos objeto del arrendamiento
Igualmente, en la oferta técnica, los licitadores entregarán memoria descriptiva que contemple: el reparto de cargas, el ángulo de vuelco estático, diámetro de giro entre muros, capacidad de franqueo en diagonal, distancia al suelo, capacidad ascensional y centro de gravedad con MTAC.
Por último, los licitadores entregarán plano acotado en el que se refleje la distribución del material propuesto.
Manuales a entregar por parte del adjudicatario
Junto con la entrega del vehículo, el adjudicatario entregará un ejemplar por vehículo de los siguientes manuales:
Manual técnico y de mantenimiento del autobastidor
Instrucciones de uso y características técnicas del equipamiento, bomba de agua y carrete pronto socorro.
Instrucciones de puesta en marcha de los equipos Instrucciones de seguridad
Instrucciones de mantenimiento del vehículo y equipamiento
Xxx Xxxxx, 00 xx xxxxx de 2005
LA JEFA DEL SERVICIO EL OFICIAL DEL CUERPO
DE MEDIOS TÉCNICOS DE BOMBEROS
Fdo.: Xxx Xxxx Xxxxxxx Fdo.: Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx V1 B1
EL DIRECTOR GENERAL DE EL JEFE DEL CUERPO
PROTECCIÓN CIUDADANA DE BOMBEROS
Fdo.: Xxxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxx.: Xxxxxx Xxxx Xxxxxx