Contract

La empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA, según el contrato de concesión deberá presentar a la Municipalidad de San Xxxxxx dentro del periodo de implementación un Estudio de Impacto Ambiental sobre el efecto que representa la ejecución de los servicios al Medio Ambiente, contratándose a la CONSULTORIA XXXXXXXX E.I.R.L., para la realización del mismo.

El objetivo del Estudio de Impacto Ambiental al servicio Integrado de Limpieza Pública, Parques y Jardines es identificar los posibles impactos ambientales y lograr la reducción de los niveles de contaminación.

La metodología utilizada en el presente estudio fue a través de trabajo de gabinete y de campo, con la finalidad de llevar a cabo el monitoreo, describir el área de influencia y las actividades realizadas por el servicio.

La identificación de impactos se realizó a través de los resultados de monitoreo, inspección en campo plasmándose en diagramas de bloques y analizándose los efectos que producirá las actividades del servicio integrado de limpieza pública, parques y jardines.

Para la evaluación de los impactos ambientales se utilizó la Matriz Causa Efecto de los impactos originados por el servicio hacia el Medio Ambiente.

En el Plan de Manejo Ambiental se describen los programas de prevención de la contaminación, así como el Plan de Contingencia en caso de la posibilidad de ocurrencia de un riesgo o siniestro.

La participación ciudadana se realizó mediante encuestas a la población residente del distrito de San Xxxxxx con el fin de transmitir y recibir información del servicio que presta la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA.

2.1 MARCO LEGISLATIVO PARA LA PROTECCIÓN MEDIOAMBIENTAL

En este capítulo se identificó la normatividad nacional que ha sido considerada como base para la elaboración del presente Estudio de Impacto Ambiental (EIA).

2.2.1 Legislación Medioambiental Aplicable

En el cuadro 2.1 se muestran las normas, leyes y reglamentos más importantes que tienen relación directa a las actividades desarrolladas.

Cuadro 2.1.- Legislación Peruana

LEGISLACIÓN	DESCRIPCIÓN
Constitución Política del Perú	Todo ciudadano tiene derecho a vivir en un ambiente saludable; Artículo Nº 3 y 5.
Ley Nº 28611, del 15-10-2005	Ley General del Ambiente.
Ley Nº 27446, del 16-03-2001	Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental.
Decreto Supremo Nº 085-2003-PCM, del 30-10-2003	Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido.
Decreto Supremo Nº 057-2004-PCM	Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos.
Resolución Ministerial Nº 027-2001- MITINCI/DM	Aprueban Guía de Participación Ciudadana para la Protección Ambiental en la Industria Manufacturera.
Ley Nº 27972, del 27-05-2003	Ley Orgánica de Municipios
Ley Nº 27314, del 21-07-2000.	Ley General de Residuos Sólidos.
Ley Nº 26842	Ley General de Salud.
Resolución Ministerial Nº 108-99- ITINCI/DM, del 04-10-1999.	Guías para la elaboración de Estudios de Impacto Ambiental, Programas de Adecuación y Manejo Ambiental, Diagnóstico Ambiental Preliminar y formato de Informe Ambiental.
Decreto Supremo Nº 044-98-PCM, del 11-11-1998.	Reglamento Nacional para la Aprobación de Estándares de Calidad Ambiental y Límites Máximos Permisibles.
Ordenanza Nº 019-MSI, 14-03-2000	Aprueban Ordenanza Sobre Xxxxxxxxxx Xx Xx Xxx Xxxxxxx Xxx Xxxxxxxx.
Xxxxxxxxx Nº 031-MSI, 10-04-2001	Aprueban Ordenanza Reglamentaria para el Control y Fiscalización de la Emanación de Gases Tóxicos y Nocivos Provenientes del Parque Automotor.
Ordenanza Nº 058-MSI.	Reglamenta la conservación, defensa y mantenimiento de las áreas verdes de uso público en el distrito.

………siguiente

……continuación

LEGISLACIÓN	DESCRIPCIÓN
Ordenanza Nº 063-MSI.	Modifica la ordenanza Nº 058.
Ordenanza Nº 067-MSI, 11-01-2004	Reglamentan Recojo de Residuos Sólidos en la Vía Publica.
Ordenanza Nº 295-MML.	Crea el sistema metropolitano de gestión de residuos sólidos.
Ordenanza Nº 525-MML.	Establece un régimen de protección, conservación, defensa y mantenimiento de las áreas verdes de uso público en Lima Metropolitana.
Decreto de Alcaldía Nº 093 -MML	Modifica el decreto de alcaldía Nº 147
Decreto de Alcaldía Nº 147-MML	Reglamento de la ordenanza Nº 295
Decreto Supremo Nº 047-2001-MTC	Establecen límites máximos permisibles de emisiones contaminantes para vehículos automotores que circulen en la red vial.

Fuente: Diario El Peruano - Elaboración Propia

3.1 OBJETIVO GENERAL

Realizar el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) al Servicio Integrado de Limpieza Pública, Parques y Jardines, por la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA, en el Distrito de San Xxxxxx, a fin de determinar los efectos de deterioro y mejora ambiental para plantear las medidas de prevención y optimización de la actividad.

3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Identificar los posibles impactos haciendo uso de instrumentos de Evaluación Ambiental.

Proponer medidas de prevención y control en el desarrollo de las actividades que conforman el sistema integrado de limpieza pública, parques y jardines.

Impulsar la gestión ambiental adecuada de la empresa.

Establecer criterios para el manejo adecuado de los residuos sólidos en las actividades de servicio integrado de Limpieza Pública, Parques y Jardines, con la finalidad de minimizar los riesgos en la salud y el medio ambiente.

En este capítulo se describen las actividades que se llevarán a cabo durante las etapas de recolección, transporte y disposición final de los residuos sólidos, así como barrido de las vías públicas, plazas y áreas verdes.

4.1 Recolección, Transporte y Disposición final de Residuos Sólidos Domiciliarios.

La etapa de recolección será realizada por el método de vereda o método de puerta en puerta, en el cual el camión compactador en movimiento lento realizará la recolección de los residuos que se encuentran en las veredas, el recorrido del camión compactador será realizado en los sectores demarcados en el plan general de recolección diaria.

Al chofer del camión compactador se le entregarán los procedimientos y el plano xx xxxx para la recolección e irá registrándose los datos de rutina en el computador a bordo (DATACAR).

En el sector asignado, los ayudantes procederán a recoger las bolsas y recipientes que contienen los residuos y los transferirán al camión compactador con especial cuidado para evitar derrames en la vía pública, luego los recipientes serán devueltos a su lugar de origen; si accidentalmente los residuos son derramados estos deberán ser barridos y recogidos por los ayudantes inmediatamente. Cuando los residuos domiciliarios estén en el vehículo y alcancen un volumen determinado serán compactados utilizando los comandos de equipamiento del camión compactador.

Al completar su carga el camión se dirigirá a la planta de transferencia donde será pesado en una balanza electrónica, después de la verificación del peso se dirigirá al área de descarga para ser vaciado; al salir del lugar de descarga se volverá a pesar el vehículo con el fin de determinar la tara, posteriormente volverá a su recorrido hasta completar las rutas establecidas.

Los residuos domiciliarios serán directamente transferidos al camión madrina el cual será cubierto con una malla para evitar que los residuos sólidos sean esparcidos durante su transporte hasta el relleno sanitario Xxxxxxxx Grande ubicado en el distrito xx Xxxxx.

El camión al salir de la planta de transferencia es pesado y enviado al relleno sanitario, al regreso ya vacío es pesado nuevamente.

En el relleno sanitario son derivados a un frente de trabajo. En la zona de descarga se utilizará un tractor oruga para realizar el esparcido, compactado y la cobertura de los residuos descargados, para el drenaje de los gases producidos por la descomposición de los residuos se colocan drenes verticales paralelamente al avance de la plataforma hasta alcanzar su altura final, los cuales van a derivar a un quemador para la combustión de los gases.

Cabe resaltar que el material de cobertura es con tierra el que se realiza tanto en la superficie como en el talud de acuerdo a las especificaciones técnicas del procedimiento de la empresa.

4.1.1 Equipos y personal

Equipos

Vehículos compactadores, se contará con 6 camiones compactadores de carga trasera con compactación y capacidad de 15 m3 cero Km. Marca volkswagen, modelo 17220 de los cuales dos estarán en reserva técnica,

4 vehículos serán utilizados en dos turnos: mañana (4 a sectores) y tarde (4 sectores). Estos vehículos contarán con un computador a bordo (DATACAR).

Sistemas de comunicación, GPS y DATACAR, todos estos equipos estarán incluidos en el camión compactador; el GPS dará información exacta, confiable y en tiempo real sobre un control absoluto del movimiento de los vehículos y la velocidad del momento, el computador a bordo (DATACAR) va a registrar los datos de operación y conducción del vehículo, el control del tiempo y kilometraje durante todo el trabajo.

Herramientas, cada vehículo contará con dos (2) escobillones, una (1) lampa y cuatro (4) recogedores de mano.

Personal

Se contará con un chofer y dos ayudantes por cada vehículo y un fiscal por turno, el cual se detalla en el cuadro 4.1x.

Xxxxxx 4.1a Personal Asignado

Turno	Choferes	Ayudantes	Fiscales
Mañana	4	8	1
Tarde	4	8	1
Total	8	16	2

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

Frecuencia y Turno

El proceso de recolección se realizará en dos turnos, en las mañanas y en las tardes, cada turno realizará 4 sectores con una frecuencia diaria de lunes a sábado, como se detalla en el anexo A.1 y en el cuadro 4.1b.

Cuadro 4.1b Frecuencia y Turno

Tipo de Residuo	Sector	Frecuencia	Turno
Domiciliario	1	Diaria	Tarde
Domiciliario	2	Diaria	Tarde
Domiciliario	3	Diaria	Tarde
Domiciliario	4	Diaria	Tarde
Domiciliario	5	Diaria	Mañana
Domiciliario	6	Diaria	Mañana
Domiciliario	7	Diaria	Mañana
Domiciliario	8	Diaria	Mañana
Comercial	9	Diaria	Mañana
Domiciliario/Comercial	10	Dominical	Mañana

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

4.2 Recolección, Transporte y Disposición final de Residuos Sólidos de Mercados, Supermercados y comercios.

La recolección será realizada a través del método de contenedores, los cuales tendrán una capacidad de 1200 litros cada uno, se instalarán en los mercados previa coordinación para elegir la ubicación más idónea para facilitar el ingreso a los camiones compactadores.

El servicio de recolección será de dos maneras:

Con las unidades de recolección domiciliaria del sector al paso por los locales comerciales y con una unidad compactadora programada para este servicio.

Antes de que salga el camión compactador a sus funciones se le entregará al chofer un pequeño mapa del sector que le corresponde, una vez que llegue al lugar los ayudantes procederán a recoger los residuos de los contenedores y transferirlos al camión compactador donde empieza el prensado de los mismos. La limpieza de los contenedores se realizará una vez por semana los días sábados.

Cuando el camión compactador este completamente cargado se dirigirá a la planta de transferencia donde será pesado en una balanza y llevado al área de descarga para transferir directamente los residuos a los camiones madrina, los cuales transportarán los residuos al relleno sanitario.

En el relleno sanitario son derivados a un frente de trabajo. En la zona de descarga se utilizará un tractor oruga para realizar el esparcido, compactado y la cobertura de los residuos descargados, para el drenaje de los gases producidos por la descomposición de los residuos se colocan drenes verticales paralelamente al avance de la plataforma hasta alcanzar su altura final, los cuales van a derivar a un quemador para la combustión de los gases.

4.2.1 Equipos y personal

Equipo

Se contará con un (1) camión equipado con caja compactadora de 15 m3 cero Km. Marca volkswagen, modelo 17220, el que contará con un computador a bordo (DATACAR).

Sistemas de comunicación, GPS y DATACAR, estarán incluidos en el camión compactador.

Herramientas, cada vehículo contará con dos (2) escobillones, una (1) lampa y cuatro (4) recogedores de mano.

Contenedores, se instalarán en los mercados y supermercados, los cuales tendrán una capacidad individual de 1200 lt.

Personal

Se contará con un chofer y dos ayudantes para el camión compactador y la fiscalización estará a cargo del mismo personal de recolección transporte y disposición de residuos domiciliarios, tal como se muestra en el cuadro 4.2x.

Xxxxxx 4.2a Personal Asignado

Turno	Choferes	Ayudantes
Tarde	1	2
Total	1	2

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

Frecuencia y Turno

Se realizará mediante dos maneras, la primera es aprovechando el recorrido del camión de servicio domiciliario y la segunda es propia de la recolección

de residuos comerciales, estos serán en horario diurno con una frecuencia diaria como se detalla en el cuadro 4.2b.

Cuadro 4.2b Frecuencia y Turno

Servicio de recolección	Frecuencia	Turno
Del Sistema Domiciliario	Diaria (L-S)*	Diurno
Del sistema Comercial	Diaria (L-D)**	Diurno

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

* Lunes (L) – Sábado (S)

** Lunes (L) – Xxxxxxx (D)

4.3 Recolección, Transporte y Disposición final de Residuos Sólidos de Embajadas, Organismos internacionales y Entidades Públicas y Privadas.

Antes del recorrido del camión compactador para el recojo de los residuos sólidos provenientes de las embajadas, organismos internacionales, entidades públicas y privadas se le entregará al chofer un pequeño plano con los sectores establecidos, registrándose los datos de rutina en el DATACAR que cuenta el camión compactador para el control del tiempo y kilometraje; en el sector establecido los ayudantes procederán a recoger los residuos y los transferirán al vehículo recolector donde serán compactados mediante un mecanismo de trituración especial para documentos. Al completar su carga se dirigirá a la planta de transferencia para su descarga previo pesaje del vehículo.

Después que los residuos serán transferidos directamente del camión compactador estos serán transferidos al camión madrina este los transportarán hasta el relleno sanitario Xxxxxxxx Grande.

El camión madrina al salir de la planta de transferencia es pesado y enviado al relleno sanitario, al regreso ya vacío es pesado nuevamente.

En el relleno sanitario son derivados a un frente de trabajo. En la zona de descarga se utilizará un tractor oruga para realizar el esparcido, compactado y la cobertura de los residuos descargados, para el drenaje de los gases producidos por la descomposición de los residuos se colocan drenes verticales paralelamente al avance de la plataforma hasta alcanzar su altura final, los cuales van a derivar a un quemador para la combustión de los gases.

4.3.1 Equipos y personal

Equipo

Se contará con un (1) camión compactador, el cual tendrá un mecanismo de trituración de documentos, marca volkswagen, modelo 17220 cero km.

Sistemas de comunicación, GPS y DATACAR, que estarán incluidos en el camión compactador.

Herramientas, el vehículo contará con dos (2) escobillones, una (1) lampa y cuatro (4) recogedores de mano.

Personal

Se contará con un chofer y dos ayudantes para el camión compactador, como se detalla en el cuadro 4.3.a

Cuadro 4.3a Personal Asignado

Turno	Chofer	Ayudantes
Mañana	1	2
Total	1	2

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

Frecuencia y Turno

El proceso de recolección se realizará de lunes a sábado en horario diurno con una frecuencia diaria, como se detalla en el cuadro 4.3b

Cuadro 4.3b Frecuencia y Turno

Tipo de Residuo	Frecuencia	Turno
Organismos Internacionales	Diaria (L-S)	Diurno

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

* Lunes (L) – Sábado (S)

En el Diagrama 4.1 se observa las etapas que comprenderán la descripción de las actividades antes mencionadas:

Recolección, Transporte y Disposición final de Residuos Sólidos Domiciliarios Recolección, Transporte y Disposición final de residuos Sólidos de Mercados, Supermercados y Comercios.

Recolección, Transporte y Disposición final de Residuos Sólidos de Embajadas, Organismos Internacionales y Entidades Públicas y Privadas.

Diagrama 4.1 Etapas de las Actividades

Fuente: Elaboración Propia

4.4 Recolección, Transporte y Disposición final de Residuos Sólidos de la Construcción.

Para el servicio de recolección de residuos sólidos provenientes de la construcción (desmonte) no se tendrán rutas definidas, este servicio se ejecutará por solicitud expresa de la municipalidad, los residuos recogidos de está actividad serán llevados hacia un relleno autorizado u otro lugar indicado por la Municipalidad de San Xxxxxx.

La recolección de los residuos Sólidos de construcción se realizará con un camión tipo volquete y un cargador frontal (BOBCAT), los desmontes que quedan serán recogidos por los ayudantes utilizando lampas cucharas y finalmente ser depositadas vaciados en el vehículo; al completar su carga se cubre con una malla o lona y luego serán transportados siguiendo las rutas establecidas hasta el relleno sanitario autorizado por la municipalidad.

4.4.1 Equipos y personal

Equipo

Para la recolección de estos residuos se utilizará un (1) camión tipo volquete, volkswagen, modelo 17220 con capacidad para 12 m3.

Se contará con un (1) cargador frontal (BOBCAT).

El camión tipo volquete estará equipado con radio comunicación.

Herramientas, el vehículo contará con tres (3) lampas cucharas, tres (3) escobillones y una (1) malla o lona para la cobertura.

Personal

El personal estará constituido por un (1) chofer, un (1) operador de cargador frontal y dos ayudantes, el cual se detalla en el cuadro 4.4x.

Xxxxxx 4.4a Personal Asignado

Turno	Chofer	Ayudante
Diurno	2	2
Total	2	2

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

Frecuencia y Turno

El proceso de recolección se realizará en horario diurno con frecuencia diaria de lunes a sábado como se detalla en el cuadro 4.4b.

Cuadro 4.4b Frecuencia y Turno

Tipo de Residuo	Frecuencia	Turno
Desmonte	Diaria (L-S)	Diurno

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

* Lunes (L) – Sábado (S)

En el Diagrama 4.2 se observa las etapas que comprenderán la descripción de la actividad de Recolección, Transporte y Disposición final de Residuos Sólidos de la Construcción.

Diagrama 4.2 Etapas de las Actividades

Fuente: Elaboración Propia

4.5 Barrido de Calles, Avenidas y la Recolección Transporte y Disposición Final de los residuos Sólidos Provenientes de esta actividad

El barrido manual se realizará en todas las vías públicas y plazas (veredas de circulación peatonal).

Antes de empezar el recorrido se le entregará a los trabajadores de cada ruta sus herramientas y un plano de la ruta a cubrir. El chofer se encargará de verificar el camión baranda donde transportará al personal correspondiente. Una vez que el personal de limpieza este en su sector comenzará con el barrido en las vías públicas y en las veredas de circulación peatonal de las plazas, recogiendo estos y el de las papeleras que estén en su ruta.

Los residuos serán depositados en los coches que contendrán las bolsas plásticas, para su almacenamiento temporal; posteriormente serán recogidos por el camión compactador de residuos domiciliarios, mientras que el personal de limpieza culminará con su sector establecido.

En las zonas de mayor tráfico vehicular y peatonal, donde las unidades mayores tendrán dificultades para ingresar se usarán vehículos eléctricos para la recolección de bolsas de barrido. Asimismo como apoyo al servicio de barrido en dichas zonas se emplearán una aspiradora mecánica para la recolección de residuos (papeles, botellas, etc).

Después que el camión recolector recogió todas las bolsas de residuos y este lleno se dirigirá hasta la planta de transferencia previo pesaje hasta el área de descarga donde serán transferidos directamente al camión madrina y ser dispuesto finalmente en el relleno sanitario Xxxxxxxx Grande.

En el relleno sanitario son derivados a un frente de trabajo. En la zona de descarga se utilizará un tractor oruga para realizar el esparcido, compactado y la cobertura de los residuos descargados, para el drenaje de los gases producidos por la descomposición de los residuos se colocan drenes verticales paralelamente al avance de la plataforma hasta alcanzar su altura final, los cuales van a derivar a un quemador para la combustión de los gases.

4.5.1 Equipos y personal

Equipo

Se le entregará a cada personal de limpieza pública un (1) coche de barrido, confeccionados en polietileno de alta densidad, presentando elevada resistencia, durabilidad, diseño especial y bajo peso, dentro de este coche se colocará una bolsa plástica del mismo material, en el cual se embolsará la basura recogida.

El camión tipo baranda estará equipado con radio comunicación.

Herramientas, a cada personal se le hará entrega de un (1) Escobillón, una (1) escoba, un (1) recogedor manual y bolsas plásticas, en algunos casos se requerirán escobas metálicas y conos de seguridad.

Se entregará una motocicleta a cada inspector para la verificación de la limpieza de calles.

El camión baranda se utilizará para la distribución del personal y materiales del servicio de barrido de calles y avenidas.

El camión compactador que realizará el servicio de recolección de residuos de comercio se utilizará para el recojo de las bolsas de barrido.

Se utilizará 2 vehículos eléctricos destinados a zonas donde las unidades mayores tendrían dificultades para ingresar.

Se utilizará una (1) aspiradora Mad Vac como apoyo para el recojo de papeles, envases y botellas descartables entre otros residuos livianos, este servicio será realizado en la zona de mayor afluencia de público (zona comercial del distrito).

Aspiradora de Excrementos de animales.

Personal

El personal estará constituido por 3 inspectores, 76 barrenderos, el cual se detalla en el cuadro 4.5x.

Xxxxxx 4.5a Personal Asignado

Turno	Inspectores	Barrenderos
Diurno	3	76
Total	3	76

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

Frecuencia y Turno

El proceso de barrido se realizará en horario diurno con frecuencia diaria de lunes x xxxxxxx (sector 1) e interdiario de lunes a sábado (sectores 2 y 3) como se detalla en el cuadro 4.5b.

Cuadro 4.5b Frecuencia y Turno

Tipo de Residuo	Frecuencia	Turno
Domiciliario	Diaria (L-D)	Diurno
Domiciliario	Interdiaria (L-S)	Diurno

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

* Lunes (L) – Xxxxxxx (D)

* Lunes (L) – Sábado (S)

4.6 Barrido de Parques, Plazas Públicas y la Recolección Transporte y Disposición Final de los Residuos Sólidos Provenientes de esta Actividad

El barrido manual se realizará en todos los parques y plazas públicas (vereda de circulación peatonal).

Antes de la salida de cada personal de limpieza pública (Barrenderos) a sus funciones, se les indicará el sector que le corresponde entregándoles sus herramientas necesarias. El personal empezará con el barrido de las veredas de circulación peatonal de parques, plazas públicas y zonas o áreas verdes, recogiendo los residuos de las papeleras y colocándolos en las bolsas del tacho; una vez lleno se llevarán a puntos predeterminados para que sean recogidos por el vehículo recolector, el cual llevará los residuos a la planta de transferencia donde serán pesados en una balanza electrónica y derivados luego al área de descarga, donde serán transferidos al camión madrina para ser trasladados al relleno sanitario.

En el relleno sanitario son derivados a un frente de trabajo. En la zona de descarga se utilizará un tractor oruga para realizar el esparcido, compactado y la cobertura de los residuos descargados, para el drenaje de los gases producidos por la descomposición de los residuos se colocan drenes verticales paralelamente al avance de la plataforma hasta alcanzar su altura final, los cuales van a derivar a un quemador para la combustión de los gases.

4.6.1 Equipo y personal

Equipo

Se le entregará a cada personal un (1) coche de barrido, confeccionados en polietileno de alta densidad, presentando elevada resistencia, durabilidad, diseño especial y bajo peso, dentro de este coche se colocará una bolsa plástica del mismo material, en el cual se embolsará la basura recogida.

Herramientas, cada personal de limpieza tendrá un (1) escobillón, una

(1) escoba un (1) recogedor manual, bolsas plásticas de 100 lt de capacidad y una (1) escoba metálica.

Personal

El personal estará constituido por equipos de 1 o 2 personas según sea el caso de la ruta a cubrir; el cual se detalla en el cuadro 4.6a.

Frecuencia y Turno

El barrido será realizado en forma interdiaria en turno mañana desde las 06:00 hasta las 14:00 horas; como se detalla en el cuadro 4.6a

Cuadro 4.6a Personal por Turno y Frecuencia

Ruta	Frecuencia	Nº de Trabajadores	Turno
1	Interdiario (L-M-V)*	2	Mañana
2	Interdiario (L-M-V)*	2	Mañana
3	Interdiario (L-M-V)*	2	Mañana
4	Interdiario (L-M-V)*	2	Mañana
5	Interdiario (L-M-V)*	1	Mañana
6	Interdiario (L-M-V)*	1	Mañana
7	Interdiario (L-M-V)*	1	Mañana
8	Interdiario (Ma-J-S)**	1	Mañana
9	Interdiario (Ma-J-S)**	2	Mañana
10	Interdiario (Ma-J-S)**	2	Mañana
11	Interdiario (Ma-J-S)**	1	Mañana
12	Interdiario (Ma-J-S)**	2	Mañana

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

* Lunes (L) – Miércoles (M) - Viernes (V)

** Martes (L) – Jueves (M) - Sábado (S)

En el Diagrama 4.3 se observa las etapas que comprende la descripción de las actividades antes mencionadas:

Barrido de Calles y Avenidas

Barrido de Parques y Plazas Públicas.

Diagrama 4.3 Etapas de las Actividades

Fuente: Elaboración Propia.

4.7 Lavado, Desinfección y Mantenimiento de Parques, Plazas, Lavado de Monumentos, Piletas y Dispensadores de agua

Lavado y Desinfección de plazas

Se empleará un vehículo cisterna, para el transporte de agua, equipado con una hidrolavadora de alta presión. El personal en el lugar xx xxxxxx preparará una mezcla de agua y detergente biodegradable para luego proceder a la limpieza de los pisos utilizando escobillones y espátulas, preparándose posteriormente la máquina hidrolavadora para enjuagar los pisos con agua a presión, una vez terminado y de ser el caso será empleada conjuntamente con el lavado, la aplicación de desinfectante para mejorar las condiciones sanitarias.

Lavado y Desinfección de piletas

Para el lavado de las piletas se retirará el agua con las motobombas de las propias piletas, en caso no hubieran se utilizará una cisterna con motobomba. El personal en el lugar empezará con la limpieza del tanque utilizando escobillones y una mezcla de agua y detergente biodegradable. Terminado esto se retirará el agua y se enjuagará; para finalmente llenar el tanque de la pileta utilizando un camión cisterna.

Operaciones Menores de Mantenimiento xxx Xxxxxx

El mantenimiento xxx xxxxxx llámese limpieza, lavado y pintura consistirá en el pintado de bases de las bancas, luminarias y postes; mantenimiento de dispensadores, limpieza de piletas, entre otras actividades.

4.7.1 Equipo y personal

Equipo

Para el servicio xx xxxxxx de vías y baldeo de plazas públicas se utilizará un (1) camión cisterna, Volkswagen modelo 17220, equipado con tanque metálico con capacidad para 10 m3, dotado de una motobomba con manguera, en las extremidades se le instalará boquillas de metal acondicionadas para dirigir el chorro de agua.

Para el servicio xx xxxxxx y mantenimiento se utilizará una (1) hidrolavadora de alta presión y un (1) camión Volkswagen modelo 7110, equipado con baranda metálica.

Se utilizará una (1) camioneta para el apoyo del personal.

Las Herramientas que utilizará el equipo xx xxxxxx y mantenimiento será: una (1) xxxxxxxx, xxxxxx, rodillos, espátulas y lijas.

Personal

El personal estará constituido por tres (3) chóferes, diez (10) ayudantes y un (1) fiscal, el que se detalla en el cuadro 4.7x.

Xxxxxx 4.7a Personal Asignado

Personal	Cantidad
Fiscal	1
Chofer	3
Fiscal	10
Total	14

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

Frecuencia y Turno

El programa de limpieza y lavado se ejecutará 2 veces por mes.

El pintado de base de bancas, postes y luminarias se realizará trimestralmente.

La limpieza y desinfección de dispensadores se realizará 3 veces por semana.

La limpieza de piletas será diario.

El Mantenimiento de dispensadores (cambios de filtros y mantenimiento de plomería) se realizará cada 3 meses.

El lavado de papeleras será quincenal

Todas estas actividades serán realizadas en horario nocturno de 20:30 hasta las 04:30 horas.

4.8 Mantenimiento, Conservación, Tratamiento y Limpieza de Áreas Verdes Públicas

El mantenimiento de las áreas verdes comprenderán las siguientes etapas:

a) Corte de césped y recorte de molduras, se realizará en forma periódica con maquinas SCAG y desbrozadoras, simultáneamente el personal asignado barrerá y recogerá el césped recién cortado en bolsas los cuales serán llevados al punto de acopio para su respectiva recolección.

b) Perfilado y limpieza, el jardinero cantoneará con una lampa recta los bordes perimetrales de los paños y jardineras, incluyendo el barrido del césped recién cortado; terminado esto se limpiará el área llevando los residuos al punto de acopio para su recolección.

c) Resiembra de césped, plantas ornamentales y árboles, se realizará durante todo el año por diversos motivos: deterioro, renovación y/o relanzamiento de áreas verdes, la siembra de plantas ornamentales y árboles se ejecutará durante todo el año de acuerdo a la necesidad que se presente y a las solicitudes de la municipalidad.

Para realizar la resiembra de las plantas se seguirán los siguientes pasos.

Preparación del Suelo, previamente se realizará un riego pesado para que la humedad sea retenida, luego se procederá a realizar la aradura a una profundidad de 30 cm para hacer la incorporación del

abono orgánico.

Nivelación del Terreno, en esta etapa se nivelará el terreno con el rastrillo hasta que esté uniforme de acuerdo a la pendiente natural, se retirará el material excedente (desmonte y maleza) al punto de acopio para su recolección

Siembra del terreno con césped, el jardinero colocará los esquejes en forma directa en el campo, después de la siembra será regado para que el césped prenda rápidamente.

Siembra de plantas ornamentales y árboles, el jardinero realizará el diseño de los macizos trazando en el campo figuras geométricas o abstractas, dejando un espacio adecuado para la siembra de árboles, arbustos y cerco vivo, realizado el trazo el jardinero

procederá al sembrado y después llevará a cabo el riego para asegurar el prendimiento de las flores.

d) Poda de árboles, se realizará de acuerdo a la necesidad que se presente y a lo solicitado por el municipio, así mismo se llevarán a cabo operativos de podas durante el año.

e) Abonamiento orgánico y químico, este se efectuará durante todo el año, en donde el personal a cargo aplicará el abono foliar usando una mochila fumigadora.

f) Producción y propagación de plantas, se desarrollará en el vivero municipal, sembrando las semillas botánicas y esquejes de plantas perennes y de estación.

g) Recuperación y remodelación de áreas verdes, el servicio consistirá en roturar el suelo, nivelar, abonamiento, sembrado de césped, riego y primer corte, para el cual se ejecutará un trabajo integral que implicará el diseño ornamental y paisajístico.

Luego de haberse dado el mantenimiento de las áreas verdes se realizará la recolección, transporte hasta su disposición final de los residuos de maleza.

4.8.1 Equipo y personal

Equipo

Para el riego de las áreas verdes se utilizarán dos (2) camiones tipo cisternas de 4000 gln, dos (2) camiones tipo baranda para transporte de personal y otros, una (1) camioneta y cuatro (4) motocicletas.

Herramientas, se utilizará lampas, rastrillos, tijeras de podar, alicates y picotas.

Personal

Se contará con 17 maquinistas, 7 podadores, 24 regadores, 5 choferes 70 jardineros, 2 fumigadores y 13 viveristas, todos ellos para cada actividad específica para el mantenimiento de las áreas verdes, el que se detalla en el cuadro 4.7x.

Xxxxxx 4.7a Personal Asignado

Personal	Cantidad
Maquinistas	17
Podadores	7
Regadores	24
Choferes	5

… siguiente

… continuación

Personal	Cantidad
Jardineros	70
Fumigadores	2
Viveristas	13
Total	138

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

Frecuencia y Turno

El mantenimiento será realizado en forma diaria de lunes a sábado en las mañanas.

4.9 Recolección, Transporte y/o Disposición Final de Maleza.

El recojo de maleza se realizará del punto de acopio indicado y serán transportados directamente al lugar de disposición final autorizado o a otro lugar determinado por la municipalidad de San Xxxxxx.

En El local reciben todos los instrumentos e instrucciones de trabajo para realización del servicio, así mismo el chofer recibe un tablero que contiene los documentos del vehículo e ira registrando los datos de rutina en el computador abordo (DATACAR); en el punto de acopio se recogerá la maleza con el mecanismo (grúas) del que esta provisto el camión, si fuera necesario se usarán sapas y mantas para completar el trabajo, asimismo el lugar será barrido por los ayudantes. Una vez recogida la maleza y con el camión lleno se dirigirá al lugar de disposición final autorizado o lugar indicado por la municipalidad donde será pesado.

En el relleno sanitario serán pesados en una balanza electrónica y derivado a un frente de trabajo. En la zona de descarga se utilizará un tractor oruga para realizar el esparcido compactado y la cobertura de los residuos descargados; para el drenaje de los gases producidos por la descomposición de los residuos se coloca drenes verticales paralelamente al avance de la plataforma hasta alcanzar su altura final, los cuales van a derivar a un quemador para la combustión de los gases.

4.9.1 Equipo y Personal

Equipo

Se utilizará un (1) Camión baranda, volkswagen, modelo 17220 con 35 m3 de capacidad con grúa hidráulica y una (1) malla para cobertura.

Personal

Estará formado por dos choferes y 4 ayudantes tal como se señala en el cuadro 4.9a.

Frecuencia y Turno

La recolección de la maleza será diario de lunes a sábado en dos turnos como se muestra en el cuadro 4.9a

Cuadro 4.9a Personal, Frecuencia y Turno

Turno	Frecuencia	Choferes	Cantidad
Mañana	Diario (L-S)	1	2
Tarde	Diario (L-S)	1	2
Total		2	4

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia.

* Lunes (L) – Sábado (S)

En el Diagrama 4.4 se observa las etapas que comprenderá la descripción de la actividad antes mencionada:

Mantenimiento, Conservación, Tratamiento y Limpieza de Áreas Verdes Públicas.

Recolección, Transporte y/o Disposición Final de Maleza.

Diagrama 4.4 Etapas de las Actividades

Fuente: Elaboración Propia.

4.10 Mantenimiento y Limpieza de Taludes y Explanada de la Xxxxx Verde.

Para el mantenimiento y limpieza de taludes dos jardineros se encargarán de detectar anomalías en el sistema xx xxxxx, así también otro personal realizará el lavado con hipoclorito de calcio del cisterna subterráneo que proveerá de agua al talud por el método de goteo.

Para el servicio de jardinería, la persona encargada del mantenimiento realizará permanentemente un monitoreo sobre caídas de piedras y presencia de vectores, luego de terminar sus labores en el talud pasará a la explanada para realizar su limpieza y mantenimiento.

4.10.1Equipo y Personal

Los vehículos y el personal asignado serán empleados del servicio de mantenimiento, conservación, tratamiento y limpieza de áreas verdes públicas.

Insumos

Desinfectante, se empleará Hipoclorito de calcio al 50 por mil, desinfectante industrial para el lavado del cisterna subterráneo.

Se empleará nitrógeno, fósforo y potasio, para la fertilización radicular por goteo de las especies del talud.

Se aplicarán Ridomil, Benlate, Xxxxxxxx como fungicidas a través xxx xxxxx para evitar la pudrición radicular.

Frecuencia y Turno

El mantenimiento será realizado en forma diaria en horario diurno.

4.11 Equipamiento del Mobiliario Urbano.

Para el equipamiento del mobiliario se proyecta la instalación de 1000 papeleras, 500 por semestre en un año, cuando ya estén instalados, el lavado y mantenimiento se realizará en forma quincenal y estará a cargo del servicio de limpieza de parques y plazas.

Para la recolección de los residuos de las papeleras el personal de limpieza pública (barrendero) realizará el vaciado de los mismos, depositándolos en las bolsas de los coches de barrido, una vez lleno, estos serán recolectados por el camión compactador y trasladados a la planta de transferencia para ser llevados al relleno sanitario.

Frecuencia y Horario

Los residuos serán recolectados en el horario y turno del personal del servicio de limpieza pública.

4.12 Servicios Especiales de Limpieza y de Mantenimiento.

Se realizará para situaciones de emergencias, como servicios adicionales para cubrir los estándares proyectados y estará a cargo del Grupo de Intervención Rápida (GIR).

4.12.1 Equipo y Herramienta

Equipo

Se contará con 1 camión baranda de capacidad de 18 m3 cero Km. Marca volkswagen.

Sistemas de comunicación, GPS y DATACAR, todos estos equipos estarán incluidos en el vehículo; el GPS dará información exacta, confiable y en tiempo real sobre un control absoluto del movimiento de los mismos y el computador a bordo (DATACAR) registrará los datos de operación y conducción del vehículo el control del tiempo y kilometraje durante todo su recorrido.

Herramientas, el vehículo contará con seis (6) escobillones, tres (3) lampas, seis (6) recogedores, botas de barrido, dos (2) carretillas y tres

(3) rastrillos.

Personal

Se contará con un chofer y seis ayudantes para el servicio especial como se detalla en el cuadro 4.13a

Frecuencia y Turno

El proceso de servicio especial será realizado en forma diaria de lunes x xxxxxxx en horario diurno, como se aprecia en el cuadro 4.13a

Cuadro 4.13a Personal, Frecuencia y Turno

Turno	Frecuencia	Choferes	Ayudantes
diurno	Diaria (L-D)	1	6
Total		1	6

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

* Lunes (L) – Xxxxxxx (D)

4.13 Programa de Educación al Usuario y Recolección Selectiva.

El Programa de educación al usuario se realizará en etapas:

I Etapa

Se comunicará a los vecinos sobre la actividad de la empresa, para lo cual los promotores visitarán casa por casa repartiendo cartillas de presentación y otros materiales promocionales.

Se realizarán programas de visitas a instituciones, embajadas, consulado, entidades financieras y comerciales.

Etapa Permanente

Se realizarán charlas de sensibilización.

Se realizarán programas de recolección selectiva en colegios y después en calles.

Se instalarán contenedores de colores dentro de los colegios y de otros locales, incentivando la disciplina y los buenos hábitos; a estos lugares se les denominará puntos de entrega voluntaria (PEV).

Una vez Identificado los 21 puntos de entrega voluntaria (PEV) el camión realizará el recorrido y se procederá al recojo de los residuos de los contenedores, vaciando estos en el camión el cual tendrá una caja especialmente diseñada para este tipo de recolección selectiva, después de realizar el vaciado de los residuos; los contenedores serán lavados y desinfectados 1 vez por semana por el personal.

4.13.1 Equipos y personal

Equipos

Se contará con un (1) camión compactador diseñado para la recolección selectiva marca volkswagen modelo 17220.

Sistemas de comunicación, GPS y DATACAR, todos estos equipos estarán incluidos en el camión compactador; el GPS dará información exacta, confiable y en tiempo real sobre un control absoluto del movimiento de los vehículos, el computador a bordo (DATACAR) registrará los datos de operación y conducción del vehículo el control del tiempo y kilometraje durante todo su recorrido.

Personal

Se contará con un (1) chofer y dos (2) ayudantes que trabajarán con una sola ruta, como se detalla en el cuadro 4.13a

Frecuencia y Turno

El proceso de recolección será en forma diaria de lunes a sábado en horario diurno, tal como se aprecia en el cuadro 4.13a

Cuadro 4.13a Personal, Frecuencia y Turno

Turno	Frecuencia	Choferes	Ayudantes
diurno	Diaria (L-S)	1	2
Total		1	2

Fuente: Xxxx Upaca Sociedad Anónima y Elaboración Propia

* Lunes (L) – Sábado (S)

El presente capítulo describe el entorno geofísico, biológico y socioeconómico del área de influencia, en el cual se desarrollarán las actividades del servicio integrado de limpieza pública, parques y jardines realizados por la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA, en el Distrito de San Xxxxxx, considerando los efectos que las actividades tienen sobre el medio ambiente.

5.1 UBICACIÓN

5.1.1 Ubicación Política

El distrito de San Xxxxxx, cuenta con un área de 11.10 km2 y está delimitado:

➢ Norte con Lince, La Victoria y Xxxxx Xxxxx.

➢ Este con San Xxxxx.

➢ Sur con Surquillo y Miraflores.

➢ Oeste con Xxxxxxxxx del mar y el Océano Pacífico, tal como se detalla en el cuadro 5.1x.

Xxxxxx 5.1a.- Límite de calles y avenidas del distrito

CALLES / AVENIDAS		CUADRA	LIMITE DISTRITAL
OESTE	Av. Xxxx xx Xxxxxx	-	Xxxxxxxxx del Mar
	Av. Xxxxx Verde (Circuito de playas)	Playa los delfines	Océano Pacífico
SUR	Xx. Xxxxxxxxx Xxxxxx x xxx Xxxxxx	0 - 00	Xxxxxxxxxx
	Xx. Xxxxxxx	00 – 16	Miraflores
	Xx. Xxxxxxxxx Xxxxxx x Xxxxxx	0 – 3 – 4	Miraflores
	Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxx	0 – 0	Xxxxxxxxxx
	Xx. Xxxxx Xxxx	0 - 0	Xxxxxxxxxx
	Xx. Xxxxxx Xxxxxxxx	0 – 00	Xxxxxxxxx
	Xxxxx 0	0	Xxxxxxxxx
	Xx. Xxxxx Xxxxxxx	0 - 0	Xxxxxxxxx
ESTE	Xx. Xxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxx	0 - 00	Xxx Xxxxx
	Xx. Xxxxxxx Xxxxx	0 - 0	Xxx Xxxxx
XXXXX	Xx. Xxxxxx Xxxxx Xxxx	0 -00	Xx Xxxxxxxx
	Xx. Xxxxx Xxxxxx Xxxxxx	0 - 0	Xxxxx
	Xx. Xxx xx Xxxx	0 -00	Xxxxx
	Xx. Xxxxxxxxx Xxxxxxxx	0 - 0	Xxxxx
	Xx. Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxxx	00 - 00	Xxxxx Xxxxx

Xxxxxx: Elaboración Propia

5.1.2 Ubicación Geográfica

El distrito de San Xxxxxx se localiza en el xxxxxx xxxxxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxx x 000 m.s.n.m., en el cuadro 5.1b se detalla las coordenadas en UTM para cada punto de referencia y en el anexo A2 se muestra el plano de ubicación del distrito.

Cuadro 5.1b.- Coordenadas del Distrito

CALLES /AVENIDAS	LÍMITE DISTRITAL	NORTE	ESTE
Cruce Av. Angamos Oeste con Xxxxxxxxx Xxxxxx	Xxxxxxxxxx	8660725	277465
Cruce Xx. Xxxxxxx Xxxxx xxx Xxxxxxxxx Xxxxxx	Xxxxxxxxxx	0000000	000000
Cruce Xx. Xxxxxxxx xxx Xx. Xxxxx Xxxx x Xx. Xxxxxxxx	Xxxxxxxxxx	8661530	279080
Malecón Xxxx Xxxxxxxx Xxxxxx	Xxxxxxxxx del Mar	8661335	276005
Xx. Xxx Xxxxxxxx Xxx. 00	Xxxxxxxxxx	8660950	276770
Cruce Xxxx Xxxxxx y Av. Xxxxxxxx	Xxxxxxxxx y Xxxxx Xxxxx	8663000	276260
Cruce Pershing con Xx. Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxxx	Xxxxx Xxxxx	0000000	000000
Cruce calle las Flores y Calle Dos xx Xxxx	Lince	8662760	277380
Xx. Xxxxxx Xxxxx Xxxx Xxx 0	Xx xxxxxxxx	8662985	280235
Cruce Xxxxxx Xxxxx con Av. Guardia Civil	San Xxxxx	8663215	281730
Cruce Av. Guardia Civil con Xx. Xxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxx	Xxx Xxxxx	0000000	000000
Cruce Xx. Xxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxx xxx Xx. Xxxxx Xxxxxxx	Xxx Xxxxx	0000000	000000
Cruce xxxxx 00 con Av. Xxxxx Xxxxxxx Cda 5	Surquillo	8660970	280950
Cruce Xxxxx Xxxxxxx con Av. Guardia Civil	Surquillo	8661215	280720

Fuente: Plano del distrito de San Xxxxxx elaborado por el IGN

5.2 ASPECTO FÍSICO

5.2.1 Suelos

Físicamente, el Distrito de San Xxxxxx presenta las características de los suelos costeros que están ubicados sobre sedimentos terciarios y cuaternarios, tipo continental, de areniscas conglomeradas, lutitas arcillosas de color grisáceo amarillento, arena y limos. Estos materiales están constituidos por partículas de varios tipos de rocas ígneas y metamórficas, alcanzando profundidades de decenas y posiblemente excediendo una centena de metros.

5.2.2 Geomorfología

Los rasgos geomorfológicos presentes en el área son el resultado del proceso tectónico y plutónico debido a los procesos geodinámicos, clasificados como: borde litoral, planicies costaneras y conos deyectivos.

5.2.3 Topografía

Físicamente el distrito de San Xxxxxx ocupa una región que presenta las características de una superficie de topografía uniforme, de suave pendiente, que termina en acantilados sobre el Océano Pacífico.

5.2.4 Aspectos Meteorológicos

Los datos meteorológicos que se ha considerado han sido tomados de la estación de Xxxxx Xxxxx, por ser este de mayor influencia para el área de estudio.

5.2.4.1 Clima

Por su ubicación en la xxxxx xxx Xxxxxxxx, el clima en el distrito de San Xxxxxx es semi-cálido, árido y nuboso la mayor parte del año; debido a la posición geográfica en el trópico, la Cordillera de los Andes, el anticiclón xxx Xxxxxxxx Sur y la corriente oceánica xx Xxxxxxxx; con acentuada humedad y precipitaciones promedio anuales inferiores a los 150 mm con temperaturas medias anuales de 18 a 19 ºC.

La causa de la falta de lluvias se debe a que los vientos alisios húmedos, al pasar sobre las aguas frías de la Corriente Peruana, se enfrían y producen un colchón de neblinas hasta los 800 a 1 000 m.s.n.m., con temperaturas bajas de cerca de 13 ºC. Encima de dicho colchón la temperatura aumenta de 13 a 24 ºC, y el aire cálido absorbe la humedad, impidiendo la formación de lluvia y se produce llovizna cuando la humedad relativa supera el 100 %.

5.2.4.2 Horas de sol

El promedio mínimo mensual de horas de sol que se han registrado en el Distrito de San Xxxxxx alcanza 28 horas y 54 minutos en el mes xx Xxxxx; y el promedio máximo mensual asciende a 220 horas y 34 minutos.

5.2.4.3 Viento

Los vientos registrados por SENAMHI para el área de estudio, tiene una velocidad promedio de 2.1 nudos con dirección SSE.

5.2.4.4 Temperatura

Las temperaturas registradas para el año 2004 varía desde una temperatura promedio mínima de 14.3 ºC en el mes xx xxxxxx, hasta una máxima de

26.4 ºC en el mes de febrero, Las mañanas son frías tendiendo a mejorar durante el día pero en las noches vuelve a descender, como se detalla en el cuadro 5.2

Cuadro 5.2.- Temperatura - 2004

	ENE	FEB	MAR	ABR	MAY	JUN	JUL	AGO	SET	OCT	NOV	DIC
Tº MAXIMA	25.1	26.4	25.7	24.3	20.5	17.1	17.5	17.4	18.6	19.4	20.8	23.3
Tº MINIMA	20.3	20.8	19.9	18.9	15.8	14.4	14.8	14.3	15.4	15.5	17.0	18.7

Fuente: SENAMHI y elaboración Propia

5.2.4.5 Humedad

En el área de estudio, la humedad relativa promedio en el aire es de un 38% y el promedio mínimo es de 69 %. La humedad máxima absoluta registrada es en los meses de julio y agosto de 96 %.

5.2.4.6 Nubosidad

La Carga de agua proviene de las húmedas y calientes masas aéreas ecuatoriales que soplan del mar hacia San Xxxxxx; ya que al desplazarse sobre la superficie fría del litoral se condensa y produce la formación de nubes.

5.2.4.7 Presión

La presión Atmosférica mínima registrada es de 749.5 mmHg, con un máximo de 751.7 mmHg, teniendo como promedio 750.6 mmHg.

5.2.5 Hidrología

Por su ubicación el Distrito de San Xxxxxx se localiza en la provincia de Lima, correspondiendo a los conos deyectivos de los xxxx Xxxxx y Chillón, cuyo régimen fluvial depende de sus cuencas colectoras que reciben lluvias, principalmente en la estación xx xxxxxx, los xxxx cuyas descargas son permanentes corren con una dirección sudoeste siendo sus xxxxxx angostos en la parte alta y amplios en la parte baja; Así mismo el distrito esta influenciado por el Océano Pacífico (Playa los Delfines), el cual por su cercanía al mar influye en sus condiciones climáticas del distrito presentando mayor humedad.

5.3 ASPECTO BIOLÓGICO

5.3.1 Flora

En el distrito de San Xxxxxx se puede identificar diversas especies de flora que se encuentran en los parques, bermas centrales y laterales, jardines y demás áreas verdes que se detallan en el cuadro 5.3a

Cuadro 5.3a.- Áreas Verdes

ÁREAS VERDES	M2
Acantilado de la Xxxxx Verde	60 123.50
Explanada xxxxx verde (Playa)	5 318.00
Bermas centrales (00)	000 000.00
Bermas laterales	389 110.52
Boulevard (2)	8 558.76
El Olivar	87 077.67
El Golf	484 836.74
Parques (00)	000 000.00
Paseos (1)	4 573.46
Plazas (0)	00 000.00
Plazuelas (8)	4 155.88
Jardínes de Aislamiento	159 885.01

Fuente: Sub-Gerencia de Áreas Verdes y Elaboración Propia

Las especies que se pueden identificar en estas áreas verdes son en su mayoría árboles y plantas ornamentales, siendo los mas representativos los que se muestran en el cuadro 5.3b.

Cuadro 5.3b.- Especies de Flora

ESPECIES DE FLORA
NOMBRE COMUN	NOMBRE CIENTIFICO
Thuja	Thuja occidentalis ssp
Palmera	Phoenix reclinata
Ficus	F. xxxxxxxxx
Xxxxxx	Poa pratense Lolium perenne Festuca arundinacea
Marigold	Calendula officinalis
Hiedra	H. canariensis
Senecios	S. cruentus
Xxxxx	Xxxx europaea

Fuente: Elaboración Propia

Se han considerado algunas especies de la flora en forma genérica; es necesario realizar el estudio de cuantificación de especies arbóreas para obtener un inventario mas detallado.

5.3.2 Fauna

La fauna existente en el Distrito esta dado por:

Aves propias de las áreas verdes como: como palomas, cuculíes, Tortolitas entre otras, siendo las mas representativas los que se observan en el cuadro 5.3c.

Cuadro 5.3c.- Especies de Aves

NOMBRE COMUN	NOMBRE CIENTIFICO
Tortolita alinegra	Metropelia melanoptera
Xxxxxx	Xxxxxxx asiatica
Colibrí o picaflor	Patagona gigas
Cernícalo	Xxxxx Sparverius
Gorrión	Zonotrichia capensis

Fuente: Elaboración Propia

Además de estas aves se han podido identificar que en el parque El Olivar existen otras especies como se detallan en el cuadro 5.3d

Cuadro 5.3d.- Especies de Aves

NOMBRE COMUN	NOMBRE CIENTIFICO
Tordo brilloso	Molothrus bonariensis
Tordo de matorral	Dives Warszewiczi
Saltapalito	Volatinia jacarina
Turtupilin	Pyrocephalus rubinus
Santa Xxxxxx	Notiochelidon cyanoleuca

Fuente: Sub – Gerencia de Cultura y Deportes

Las aves mas representativas del litoral son: gaviota peruana (Larus belcheri) y playero blanco (Calidris alba)

Se ha observado la presencia de animales domésticos como perros (Canis familiares) y gatos (Felis Catus), así como Vectores entre las que destacan las ratas (Rattus Rattus) y pericotes (Mus musculus).

5.4 ASPECTO SOCIO ECONÓMICO

5.4.1 Población

El estudio realizado por el Instituto Nacional de estadística e informática INEI para los años 1998 hasta el año 2003 se muestra en el cuadro 5.4a

Cuadro 5.4a.- Población Estimada y Proyectada para el año 1998 al 2003

1998	1999	2000	2001	2002	2003
65 284	65 209	65 134	66 492	68 438	70 724

Fuente: Instituto Nacional de estadística e informática INEI

Según el distrito de San Xxxxxx en su libro “Reto y Respuesta” indica que se tiene una población flotante de 700 000 mil personas realizando diversas actividades como: servicios laborales de compra y venta, estudios, diversiones, turismo entre otros; el cual refleja una relación de 10:1 respecto a la población residente.

5.4.2 Vivienda

El distrito de San Xxxxxx está caracterizado por ser un núcleo urbano, principalmente de viviendas tipo residencial y de una categoría que corresponde en su mayoría a una clase de alto poder económico.

La infraestructura de las viviendas son de material noble (ladrillo y concreto).

5.4.3 Infraestructura Vial

El estado actual de las pistas y veredas en el distrito de San Xxxxxx se encuentran en un 80 % en buen estado, mientras que el 10 % es regular siendo las calles General la Fuente y Xxxxx Xxxxxxx, como se detalla en el cuadro 5.4b

Cuadro 5.4b.- Situación de las Vías de Transito y Peatonal

SITUACIÓN	Porcentaje (%)
Buen estado	80
Excelente estado	10
Regular	10

Fuente: Sub-Gerencia de Obras Públicas y Elaboración Propia

5.4.3.1 Tráfico Vehicular

Los cruces constituyen siempre tráfico vehicular, debido al número de vehículos que usan una determinada vía como xxxx xx xxxx.

Xxx xxxxxx con alto tráfico vehicular para el distrito están dados en las transversales de la Av. Xxxxxx Xxxxx; principalmente entre la Xx. Xxxxx xx xx Xxxxxxxxx x xxx Xxxxxxxx y el cruce de la Av. Xxxxxx Xxxxx y la Av. Petit Thouars, entre los horarios de 6:30 a.m. y 10 p.m; cabe resaltar que el distrito es transitado diariamente por 193 rutas de transporte público.

El distrito está conformado por 280 calles y 57 avenidas que hacen un área total de 1 545 213.34 m2, como se observa en el cuadro 5.4c.

Cuadro 5.4c.- Infraestructura de las Vías de Tránsito

INFRAESTRUCTURA	M2
Pistas de calles	856 236.97
Pistas de Avenidas	688 976.37
Veredas	7 478 497.89

Fuente: Municipalidad de San Xxxxxx y Elaboración Propia

5.4.4 Servicios Básicos

5.4.4.1 Agua Potable

El 100 % de la población cuenta con servicio de agua potable administrado por SEDAPAL; el abastecimiento se distribuye con una infraestructura de red Pública y cuenta con un sistema de alcantarillado; así mismo se tiene 5 pozos en el distrito los cuales son administrados por la empresa SEDAPAL.

5.4.4.2 Salud

El aspecto de salud en el Distrito de San Xxxxxx, ha sido mayormente enmarcado por el sector privado, por razones de alto nivel económico y prestigio de la población, que favorece la implementación de variados centros médicos, Clínicas y laboratorios como: Las Palmeras, El Golf S.A, Xxxxxx Xxxxx, Maisón de Santé, Xxxxxxx Xxxxx, Centro Médico Corpac Hiperbárica del Perú, IPC - Centro de Salud Integral, laboratorio Roe, etc, así como también la ubicación de numerosos consultorios profesionales.

5.4.4.3 Educación

La educación en el distrito se encuentra representada en un mayor porcentaje por el sector privado con un 97 %, tal como se muestra en el cuadro 5.4d.

Los colegios nacionales que se encuentran en el distrito son:

Colegio primario secundario Xxxxx Xxxxxx Colegio inicial primario El olivar

Colegio inicial primario secundario Xxxxxxx Xxxxxx

Entre los colegios particulares más representativos son:

Colegio de educación especial “Xxxxxx Xxxxx”

Colegio de secundaria para adultos “Xxxxxx xxx Xxxxx” Colegio Sagrado Corazón

Colegio Santa Xxxxxx Colegio Xxxx Xxxxx

Colegio Xxxx Xxxxxx, entre otros.

Cuadro 5.4d.- Nivel de Educación

	CANTIDAD	PORCENTAJE
Colegios Privados	45	93.75
Colegios Nacionales	3	6.25
TOTAL	48	100

Fuente: Municipalidad de San Xxxxxx

5.4.4.4 Suministro de Energía

La red eléctrica del Distrito de San Xxxxxx se encuentra suministrada en un 75 % por la empresa Luz del Sur, mientras que el 25 % lo realiza Edelnor, tal como se muestra en el cuadro 5.4e

Cuadro 5.4e.- Cuadro de Servicio Eléctrico

ALUMBRADO ELÉCTRICO	Porcentaje (%)
Xxx xxx Xxx	00
Xxxxxxx	00
Total	100

Fuente: Municipalidad de San Xxxxxx y Elaboración Propia

5.4.5 Actividades Económicas

El distrito es un centro financiero de la metrópoli, con una gran cantidad de actividades como: inversiones inmobiliarias, bancarias y comerciales que demandan una suma de servicios de alta calidad, representando un 84.65 % tal como se muestra en el cuadro 5.4f.

Cuadro 5.4f.- Actividades Económicas

ACTIVIDAD	PORCENTAJE (%)
Extractiva	2.36
Transformación	12.97
Servicios	84.65

Fuente: INEI – 1993 y Elaboración Propia

Entre los servicios que cuenta el distrito se tiene:

21 bancos principales, 50 agencias bancarias, 5 administradores de fondos de pensiones, 6 sociedades agentes de bolsa.

44 hoteles y hostales 34 restaurantes

15 centros nocturnos

11 grandes supermercados, mercados o tiendas por departamentos.

Además en el distrito se concentra la mayor cantidad de embajadas y algunos ministerios:

28 residencias de embajadas como: Embajada de Marruecos, Bolivia, Chile, Colombia, etc.

Ministerio del Interior Ministerio de la Producción

Ministerio de Comercio Exterior y turismo.

5.4.6 Generación de Residuos

Los residuos que se han generado en el distrito durante los años 2000 al año 2003 en TM se detallan en forma anual en el cuadro 5.4g

Cuadro 5.4g.- Generación de Residuos

RESIDUOS	2000	2001	2002	2003
Total (TM)	29 483.73	28 382.46	30 970.61	30 668.42

Fuente: Municipalidad de San Xxxxxx – Reto y Respuesta

La finalidad del monitoreo es evaluar los niveles de ruido ambiental actual en el distrito de San Xxxxxx.

Las mediciones se realizaron teniendo en cuenta las rutas y lugares donde la empresa realizará sus actividades considerando las siguientes:

1. Recolección y Transporte de Residuos Domiciliarios.

2. Recolección y Transporte de Residuos de Mercados, Supermercados y Comercios.

3. Servicio xx Xxxxxx, Desinfección y Mantenimiento de Parques.

4. Mantenimiento, Conservación, Tratamiento y Limpieza de Áreas Verdes Públicas.

5. Recolección de Maleza.

6.1 Metodología de Trabajo

Para la ejecución del monitoreo se consideraron las siguientes acciones:

A) En gabinete

Coordinaciones con la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA para la realización del monitoreo.

Programación de las actividades a realizar.

Preparación del material necesario, tales como: formatos para levantamiento de información, planos con la ubicación de los puntos de monitoreo, etc.

Preparación y calibración de equipos. Análisis y discusión de resultados.

Conclusiones y recomendaciones. Elaboración del informe final.

B) En Campo

Identificación y ubicación de los puntos a monitorear. Realización del monitoreo.

6.2 Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (ECA’s)

El Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido aprobado por D.S. Nº 085-2003-PCM establecen los niveles máximos de ruido en el ambiente que no deben excederse, para proteger la salud humana. Los ECA’s consideran como parámetro el Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente con ponderación A (LAeqT) y toman en cuenta las zonas de aplicación y horarios, como se muestra en el cuadro 6.2x.

Xxxxxx 6.2a.- Niveles de Ruido Nocivos

Zona de Aplicación	Valores Expresados En LAeqT
	Xxxxxxx Xxxxxx 07:01 - 22:00	Horario Nocturno 22:01 - 07:00
Xxxx Xxxxxxxxxxx	00	00
Xxxx Xxxxxxxxx	00	60

Fuente: D.S. 085 - 2003 - PCM.

6.3 Estaciones de Monitoreo

Con la finalidad de determinar la ubicación y el número de estaciones de monitoreo, personal de Consultoria Xxxxxxxx E.I.R.L realizó el recorrido por el distrito de San Xxxxxx para cada Actividad de Servicio que brindará la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA, para ello se ha tomado en cuenta lo siguiente:

• La frecuencia con que se realizarán las actividades de servicios.

• El entorno donde se realizarán las actividades de servicio.

6.3.1 Recolección y Transporte de Residuos Domiciliarios

En el cuadro 6.3a, se detallan las estaciones de monitoreo de ruido georeferenciadas en coordenadas UTM.

Cuadro 6.3a.- Estaciones de Monitoreo

ESTACIÓN	UBICACIÓN	COORDENADAS UTM
R-1	Calle Xx. Xxxxxxxx Xxxxxxx Nº 290	E : 281 310 N : 8 662 905
R-2	Xxxxx Xxxxxx Xx 000	E : 276 500 N : 8 662 620
R-3	Xxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xx 000	E : 276 441 N : 8 662 255
R-4	Xxxxx 00 Xx 000	E : 280 810 N : 8 662 645
R-5	Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xx 000	E : 276 500 N : 8 661 835
R-6	Xxxxx Xxx Xxxxxxxx Xx 000	E : 276 845 N : 8 661 825
R-7	Xxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx Xx 000	E : 276 000 N : 8 661 515
R-8	Xxxxx Xxxxxxxxxx. Xxxxx Xxxxx Xx 000	E : 276 635 N : 8 661 285
R-9	Xxxxx Xxxx Xxxxxxx Xx 000	E : 277 215 N : 8 661 455
R-10	Xxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xx 000	E : 277 960 N : 8 660 955
R-11	Calle Xxxxxxx Xxxxx Nº 121	E : 278 190 N : 8 661 395
R-12	Xxxxx 00 Xx 000	E : 281 115 N : 8 661 170
R-13	Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xx 000	E : 280 965 N : 8 661 855
R-14	Xxxxx Xxx Xxxxx Xx 000	E : 278 530 N : 8 662 390
R-15	Xxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xx 000	E : 279 255 N :8 661 955
R-16	Xxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xx 000	E : 279 295 N : 8 662 415
R-17	Xxxxx Xxxxxxx Xxxx Xxxxx Xx 000	E : 278 615 N : 8 661 210
R-18	Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxx Xxxx Xx 000	E : 278 635 N : 8 661 945
R-19	Xxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xx 000	E : 279 100 N : 8 662 900
R-20	Xxxxx Xxxxxx Xxxxx Xx 000	E : 278 570 N : 8 662 615
R-21	Xxxxx Xxx Xxxxxxx Xx 000	E : 277 670 N : 8 662 340
R-22	Xxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xx 000	E : 277 115 N : 8 662 670
R-23	Xxxxx Xxxxxx X. Xxxxxxxxx Xx 000	E : 280 075 N : 8 662 510
R-24	Xxxxx Xxxx Xxxxxx Xx 000	E : 276 290 N : 8 661 350
R-25	Xxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxx Xx 000	E : 277 565 N : 8 661 610

Fuente: Elaboración Propia

6.3.2 Recolección y Transporte de Residuos de Mercados, Supermercados y Comercios

En el cuadro 6.3b, se detallan las estaciones de monitoreo de ruido georeferenciadas con sus respectivas coordenadas.

Cuadro 6.3b.- Estaciones de Monitoreo

ESTACIÓN	UBICACIÓN	COORDENADAS UTM
R-26	Tailoy - Xx. Xxxxxxxxx xx Xxxxxx 0000	E : 280 348 N : 0 000 000
X-00	Xxxxx - Xxxxxxx x Xxxxxxx	E : 279 663 N : 8 662 663

Fuente: Elaboración Propia

6.3.3 Servicio xx Xxxxxx, Desinfección y Mantenimiento de Parques

En el cuadro 6.3c, se detallan las estaciones de monitoreo de ruido georeferenciadas en coordenadas UTM.

Cuadro 6.3c.- Estaciones de Monitoreo

ESTACIÓN	UBICACIÓN	COORDENADAS (UTM)
R-28	Parque Xxxxxxxx. Av. Xxxxxxxx Cdra. 4	E : 279 418 N : 8 661 720
R-29	Parque Dignidad. Ca. Nueve Cdra. 7 (Xxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx Xxxx. 13)	E : 281 269 N : 8 663 000

Fuente: Elaboración Propia

6.3.4 Mantenimiento, Conservación, Tratamiento y Limpieza de Áreas Verdes Públicas

En el cuadro 6.3d, se detallan las estaciones de monitoreo de ruido georeferenciadas en coordenadas UTM.

Cuadro 6.3d.- Estaciones de Monitoreo – Fuente

ESTACIÓN	UBICACIÓN	COORDENADAS UTM
R-30	Dentro del Parque Xxxxx.	E : 279 408 N : 8 662 650
R-31	Parque Abtao - a 30m. del mismo.	E : 279 515 N : 8 662 605

Fuente: Elaboración Propia

6.3.5 Recolección de Maleza

En el cuadro 6.3e, se detallan las estaciones de monitoreo de ruido georeferenciadas en coordenadas UTM.

Cuadro 6.3e.- Estaciones de Monitoreo

ESTACIÓN	UBICACIÓN	COORDENADAS (UTM)
R-32	Parque 34 - Xxxxx xxx Xxxxxxxxx Xxxx. 0 (Xxxxxx Xxxxxxx x Xxxxxxx Cdra. 6)	E : 280 675 N : 8 662 000

Fuente: Elaboración Propia

Plano de Estaciones de Monitoreo

En el anexo A3 se muestra el plano de ubicación de las estaciones de monitoreo que han sido evaluadas para el presente estudio.

6.4 Metodología de Monitoreo

A continuación en el cuadro 6.4a se especifica el equipo y método para la medición del nivel de ruido, teniendo en consideración normas internacionales.

Cuadro 6.4a.- Xxxxxx y Equipo para Monitoreo de Ruido

EQUIPO	MÉTODO	NORMA DE REFERENCIA	RANGO
Decibelímetro	Instrumental	ISO 1996 – 1: 1982 ISO 1996 – 2: 1987	60 - 120 dB

Fuente: Elaboración Propia

6.4.1 Procedimiento de Muestreo

• Ubicarse en el punto de monitoreo establecido.

• Al realizar la medición, el sonómetro se mantendrá separado del cuerpo del operador para evitar el fenómeno de concentración de ondas (reverberación).

• El micrófono del sonómetro se colocará en un ángulo de 75º con respecto al piso, entre 1,2 – 1,5 m sobre el nivel del mismo.

• Para las mediciones se utilizará la escala de ponderación (A) del sonómetro y el tipo de respuesta será lenta, según normativa nacional.

• Se deben elegir, por lo menos, 5 puntos aleatorios alrededor de la fuente y a una distancia no menor de 3,5 m apuntando en dirección contraria a la fuente.

• En caso que la fuente generadora de ruido se encuentre entre muros o cercos se tomará una distancia de 3,5 m. apuntando en dirección a la fuente.

6.5 Resultados e Interpretación

A continuación se presentan los resultados del monitoreo de ruido ambiental realizados en las zonas donde efectuará las Actividades de Servicios la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA, siendo comparados con los Estándares Nacionales de Calidad de Ruido (ECA’s).

En el anexo B se muestran las fotos tomadas durante el monitoreo de ruido. Asimismo los informes de ensayo correspondientes se adjuntan en el anexo C.

6.5.1 Recolección y Transporte de Residuos Domiciliarios

Los monitoreos fueron realizados en 25 estaciones distribuidas en todo el distrito de San Xxxxxx, georeferenciadas en coordenas UTM.

En el cuadro 6.5a se aprecian los resultados del monitoreo del nivel de ruido durante la etapa previa al inicio de sus actividades.

Cuadro 6.5a.- Resultados Monitoreo de Nivel de Ruido

ESTACIÓN	NIVEL DE RUIDO LAeqT
R-1	51
R-2	54
R-3	50
R-4	52
R-5	54
R-6	61
R-7	60
R-8	53
R-9	59
R-10	60
R-11	69
R-12	57
R-13	65

Siguiente…

…..Continuación

ESTACIÓN	NIVEL DE RUIDO LAeqT
R-14	63
R-15	54
R-16	57
R-17	58
R-18	66
R-19	55
R-20	63
R-21	60
R-22	62
R-23	70
R-24	57
R-25	58

Fuente: Elaboración Propia

*LAeqT: Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente con ponderación A

En el gráfico 6.5a se observan los resultados del nivel de ruido obtenidos durante el monitoreo, comparados con la norma de referencia.

Interpretación

• Se puede observar en la gráfica que los niveles de ruido en las estaciones R-6, R-11, R-13, R-14, R-18, R-20, R-22, R-23, se encuentran por encima del nivel máximo permisible, esto se debe principalmente al aporte del tránsito vehicular que existe en la zona.

6.5.2 Recolección y Transporte de Residuos de Mercados, Supermercados y Comercios

En el cuadro 6.5b se aprecian los resultados del monitoreo del nivel de ruido previa a la etapa de desarrollo de la Actividad de Recolección y Transporte de Residuos de Mercados, Supermercados y Comercios. Asimismo se muestran los resultados obtenidos del monitoreo de nivel de ruido sin el desarrollo de la actividad, en las mismas estaciones.

Cuadro 6.5b.- Resultados Monitoreo de Nivel de Ruido

ESTACIÓN	NIVEL DE RUIDO LAeqT
R-26	66
R-27	69

Fuente: Elaboración Propia

*LAeqT: Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente con ponderación A

En el gráfico 6.5b se observan los resultados del nivel de ruido obtenidos durante el monitoreo, comparados con la norma de referencia.

Gráfico 6.5b.- Niveles de Ruido

80

70

60

50

40

30

20

10

0

R-26

R-27

Estaciones de Monitoreo

Nivel de Ruido LAeqT

LAeqT

Fuente: Elaboración Propia

* LAeqT: Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente con ponderación A

Interpretación

• En ambas estaciones, el nivel de ruido monitoreado no sobrepasa el Estándar de Calidad Ambiental establecido.

6.5.3 Servicio xx Xxxxxx, Desinfección y Mantenimiento de Parques

Los monitoreos fueron realizados en 2 estaciones, la estación R28: Parque Xxxxxxxx y la estación R29: Parque Dignidad, ubicados en el distrito de San Xxxxxx.

En el cuadro 6.5c se aprecian los resultados del monitoreo del nivel de ruido ambiental realizado en las estaciones donde se realizará dicha actividad.

Cuadro 6.5c.- Resultados Monitoreo de Nivel de Ruido

ESTACIÓN	NIVEL DE RUIDO LAeqT
R-28	58
R-29	60

Fuente: Elaboración Propia

*LAeqT: Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente con ponderación A

En el gráfico 6.5c se observan los resultados del nivel de ruido obtenidos durante el monitoreo, comparados con la norma de referencia.

LAeqT

LAeqT

80

70

60

50

40

30

20

10

0

LAeqT

R-28 R-29

Estaciones de Monitoreo

Nivel de Ruido LAeqT

Gráfico 6.5c.- Niveles de Ruido

Fuente: Elaboración Propia

*LAeqT: Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente con ponderación A

Interpretación

• Se puede observar que en las dos estaciones el nivel de ruido monitoreado, no excede el nivel máximo permisible de ruido de referencia.

6.5.4 Mantenimiento, Conservación, Tratamiento y Limpieza de Áreas Verdes Públicas

En el cuadro 6.5d se aprecia los resultados de monitoreo de ruido ambiental realizado en las 2 estaciones (dentro y fuera del parque Abtao), en donde se realizará la Actividad de Mantenimiento, Conservación, Tratamiento y Limpieza de Áreas Verdes Públicas.

Cuadro 6.5d.- Resultados de Monitoreo de Nivel de Ruido

ESTACIÓN	NIVEL DE RUIDO LAeqT
R-30	67
R-31	67

Fuente: Elaboración Propia

LAeqT: Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente con ponderación A

En el gráfico 6.5d se observan los resultados del nivel de ruido obtenidos durante el monitoreo a las estaciones R-30 y R-31, comparados con la Norma de Referencia.

LAeqT

80

70

60

50

40

30

20

10

0

LAeqT

R-30 R-31

Estaciones de Monitoreo

Nivel de Ruido LAeqT

Gráfico 6.5d.- Niveles de Ruido

Fuente: Elaboración Propia

* LAeqT: Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente con ponderación A

Interpretación

• En ambas estaciones se excede el Estándar de Calidad Ambiental, debido al aporte del transito automotor cercano.

6.5.5 Transporte de Maleza

El monitoreo fue realizado en 1 estación: Parque 34, ubicado en el distrito de San Xxxxxx.

En el cuadro 6.5e se aprecia el resultado del monitoreo efectuado.

Cuadro 6.5e.- Resultados de Monitoreo de Nivel de Ruido

ESTACIÓN	NIVEL DE RUIDO LAeqT
R-32	60

Fuente: Elaboración Propia

*LAeqT: Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente con ponderación A

En el gráfico 6.5e se observan los resultados del nivel de ruido obtenidos durante el monitoreo en la estaciones R-32.

70

LAeqT

60

50

40

30

20

10

0

R-32

Estación de Monitoreo

Nivel de Ruido LAeqT

Gráfico 6.5e.- Nivel de Ruido

Fuente: Elaboración Propia

*LAeqT: Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente con ponderación A

Interpretación

• De acuerdo a la grafica, se observa que el nivel de ruido monitoreado no supera el ECA referencial.

6.6 CONCLUSIONES

El monitoreo realizado demuestra que el ambiente actual se encuentra influenciado por las actividades diarias del distrito de San Xxxxxx, tales como parque automotor, comercios entre otros, evidenciado por aquellas estaciones que superan el Estándar de Calidad Ambiental.

Con la descripción del área de influencia y el sistema integrado de las actividades del servicio, se identificarán y evaluarán los impactos ambientales que podrían presentarse.

Para la identificación de impactos se ha realizado mediante diagramas de bloques con las entradas (herramientas, insumos y recursos energéticos) y salidas través de los parámetros que podrían afectar la calidad del agua, aire y suelo.

Para la evaluación de impacto ambiental se ha utilizado la siguiente metodología:

La Matriz causa – Efecto, que permitirá evaluar los impactos originados por este servicio al medio ambiente.

7.1 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS

Los diagramas de bloques que se muestran a continuación del Servicio Integrado de Limpieza Pública, Parques y Jardines, permiten identificar los recursos, insumos, así como los impactos positivos y negativos que intervienen en el servicio a través de los siguientes colores:

• Recursos e insumos : Azul

• Agentes negativos : Rojo

• Agentes positivos : Verde

La etapa de servicio de transferencia y Disposición final, no es materia de evaluación por contar con un Programa de Adecuación y Manejo Ambiental - PAMA para la Planta de Transferencia Huayna Cápac y el Relleno Sanitario Xxxxxxxx Grande, los cuales fueron aprobados por la Dirección General de Salud Ambiental – DIGESA del Ministerio de Salud, mediante Resolución Directoral Nº 0364/2004/DIGESA/SA y Resolución Directoral Nº 0175/2004/DIGESA/SA respectivamente.

Diagrama 7.1a.- Diagrama de bloques de Recolección, Transporte, y disposición Final de Residuos Sólidos Domiciliarios, de Organismos Internacionales, Mercados y Supermercados

Fuente: Elaboración Propia

Diagrama 7.1b.- Diagrama de bloques de Recolección, Transporte y Disposición Final de residuos de Construcción

Fuente: Elaboración Propia

Diagrama 7.1c.- Diagrama de bloques del Barrido, Recolección, Transporte y Disposición Final de Residuos de Calles, Avenidas y Plazas

Fuente: Elaboración Propia

Diagrama 7.1d.-Diagrama de bloques de mantenimiento de áreas verdes

Fuente: Elaboración propia

Diagrama 7.1e: Diagrama de bloques xx Xxxxxx de Piletas, Bancas, Papeleras, Puficanes, Parques y Monumentos.

Fuente: Elaboración propia

7.1.1 Efectos del Servicio Integrado

En el cuadro 7.1a se ha detallado los impactos negativos que podrían producirse en las diferentes actividades del servicio, describiendo la causa que los originaría y sus efectos en el medio ambiente.

Cuadro 7.1a: Identificación de Impactos Predecibles Negativos

ACTIVIDADES IMPACTANTES			AGENTE IMPACTANTE	IMPACTO	EFECTO
DOMICILIARIO , EMBAJADAS Y MERCADOS	RECOLECCIÓN		Olor Ruido Polvo Gases de Combustión	En la Salud, En el Aire	*La presencia de malos olores podría causar malestar a los vecinos de viviendas cercanas a la fuente. * Si el nivel del ruido sobrepasa los niveles máximos permisibles de 60 – 70 LAeqT , este podría causar: efecto en las distintas acciones comunitarias, alteración de los patrones del sueño perturbando el descanso y relajación, efecto en la salud auditiva (hipoacusia, socioacusia, profesoacusia), entre otros como hipertensión arterial y aumento del stress. *Si se generará polvo este afectaría a la salud, debido a que la inhalación de polvillos inorgánicos produce una serie de enfermedades pulmonares, que se conocen como neumoconiosis, así mismo afectaría a la vegetación, porque disminuiría la capacidad de fotosíntesis, impidiendo la absorción del CO2. *Las emisiones provenientes de vehículos producen una variedad de efectos adversos en la salud y el ambiente. CO al combinarse con la hemoglobina de la sangre bloquea el sistema de transporte de oxígeno en el cuerpo. NOx alteraciones en el tracto respiratorio producen gran acumulación de líquidos impidiendo el funcionamiento de los pulmones e irritación nasal. *La actividad de desinsectación es esporádico, la cual puede presentar a las personas expuestas irritación a la piel, ojos e infección respiratoria.
	TRANSPORTE
CONSTRUCCIÓN	RECOLECCIÓN		Gases de Combustión Ruido Polvo	En la Salud, En el Aire
	TRANSPORTE
CALLES, AVENIDAS, PLAZAS	BARRIDO		Bolsas de residuos Ruido Polvo Gases de combustión	En la Salud, En el Aire
	RECOLECCIÓN
	TRANSPORTE
ÁREAS VERDES	MANTENIMIENTO	CORTE DE CÉSPED	Polvo Ruido Residuos	En la Salud En el Aire
		PERFILADO Y PODA
		SEMBRADO (Desinsectación)
	RECOLECCIÓN
	TRANSPORTE
LAVADO	PILETA	SUCCIÓN DE AGUA	Consumo de agua Ruido Vertidos líquidos	En el Recurso Agua	*El no contar con un control adecuado de agua se estaría contribuyendo a la escasez de este recurso.
		LAVADO Y ENJUAGUE
		LLENADO DE TANQUE
	PARQUES (VEREDA)
	BANCAS, PAPELERAS, PUFICANES
	MONUMENTOS

Fuente: Elaboración Propia

En el cuadro 7.1b se detallan los impactos positivos, producidos por el desarrollo de las actividades integradas del servicio integrado de limpieza pública.

PLAZAS

Cuadro 7.1b: Identificación de Impactos Positivos

ACTIVIDADES IMPACTANTES			IMPACTO	EFECTO POSITIVO
DOMICILIARIO, EMBAJADAS Y MERCADOS	GENERACIÓN		En la Salud, Visual, Sensibilización ambiental	Dado que la empresa realizará como actividad un programa de educación al usuario y recolección selectiva se considera la segregación como un impacto positivo ya que permitirá clasificar los residuos, con la finalidad de reciclarlos y/o reutilizarlos, disminuyendo la cantidad de desechos, incrementando de esta manera la vida útil del relleno sanitario.
	ALMACENAMIENTO			El Mejoramiento xxx xxxxxx, permite la afluencia mayor de turistas, incrementando el bienestar económico del distrito. La empresa mediante frases ambientales, sensibiliza a la población en el tema de los residuos con la finalidad de que el servicio sea más eficiente. Mediante el servicio prestado por Xxxx Upaca Sociedad Anónima, crea un bienestar a la población, evitando la generación de vectores y mejorando su calidad de vida.
	RECOLECCIÓN
	TRANSPORTE
CONSTRUCCIÓN	RECOLECCIÓN		En la Salud, Visual
	TRANSPORTE
CALLES, AVENIDAS,	BARRIDO		En la Salud, Visual, Sensibilización ambiental
	RECOJO Y ALMACENAMIENTO
	RECOLECCIÓN
	TRANSPORTE
AREAS VERDES	SEMBRADO		En la Salud Visual
	MANTENIMIENTO	CORTE DE CÉSPED
		PERFILADO Y PODA
		BARRIDO
	RECOLECCIÓN
	TRANSPORTE			El compostaje realizado por la empresa, permite el aprovechamiento de los residuos producto del mantenimiento de las áreas verdes, con la finalidad de obtener abono orgánico que sirve para el mejoramiento de los parques y jardines del distrito.
LAVADO	PILETA	SUCCIÓN DE AGUA	En la Salud Visual	El Mejoramiento xxx xxxxxx, permite la afluencia mayor de turistas, incrementando el bienestar económico del distrito. Mejorar el aspecto paisajístico del lugar, contribuyendo al bienestar de la población brindándoles un ambiente saludable y seguro.
		LAVADO Y ENJUAGUE
		LLENADO DE TANQUE
	PARQUES (VEREDA)
	BANCAS, PAPELERAS, PUFICANES
	MONUMENTOS

Fuente: Elaboración Propia

7.2 EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

7.2.1 De los Efectos del Servicio (Salidas)

Para realizar la evaluación cualitativa de los impactos ambientales identificados, se empleó la Matriz de Causa-Efecto, con el cual se podrá realizar:

• La predicción de la naturaleza y magnitud de los efectos ambientales sobre el hombre, los componentes bióticos y abióticos de su entorno.

• La evaluación de los efectos ambientales originado por las actividades desarrolladas por el servicio integrado que brindará la empresa a fin de aplicar medidas preventivas.

• Analizar las alternativas de prevención, a fin de contrarrestar los impactos futuros y existentes.

Mediante la identificación de impactos realizados en los diagramas de bloques se elaboró la Matriz de Causa - Efecto, en el cual en las columnas se listan las acciones que puedan alterar el medio, mientras que en las filas se colocan las características del medio ambiente (factores ambientales) que pueden ser afectadas. (Ver cuadro 7.2a)

La importancia del impacto se calcula valorando el grado de incidencia o intensidad de la alteración producida, así como de la caracterización del efecto, determinándose una serie de tipo cualitativo, los que se detallan a continuación:

Signo:

Hace alusión al carácter beneficioso (+) o perjudicial (-) de las distintas acciones que actúan sobre los factores considerados.

Orden:

Directo: Se refiere a la incidencia inmediata sobre algún factor ambiental. Indirecto: Es aquella que supone una incidencia inmediata sobre la interdependencia o relación de un factor ambiental con otro.

Intensidad:

Alto: Se asocia a la destrucción del medio ambiente o a sus características, con repercusiones futuras.

Mediano: Cuando hay una alteración negativa importante del medio ambiente, pero relativamente controlada.

Bajo: Es el caso de una destrucción o alteración mínima del factor o características ambientales consideradas.

Extensión:

Total: Si el efecto no admite una ubicación precisa dentro del entorno del proyecto, teniendo una influencia generalizada.

Local: Es intermedia entre las anteriores y supone una incidencia en una gran parte del medio considerado.

Puntual: Cuando la acción impactante produce un efecto muy localizado.

7.2.2.1 Interpretación de Resultados

La evaluación en la Matriz de Causa Efecto determinó los posibles impactos (perjudiciales y beneficiosos) que podrían producirse como resultado de sus actividades.

Impactos Negativos:

• Como impactos bajos y medios se aprecia que durante el desarrollo de recolección, transporte y lavado podrían presentarse niveles de ruido ocasionando un efecto negativo en la población.

• Son impactos de nivel bajo, la generación de olores que se podrían producir durante la recolección de los residuos domiciliarios, de organismos internacionales, mercados y supermercados pudiendo ocasionar malestar en la población de los alrededores.

• Durante la recolección de los residuos de construcción (desmonte), áreas verdes, calles y avenidas podrían generarse polvo afectando la calidad del aire, la salud del transeúnte y del mismo trabajador, siendo estos impactos negativos de nivel bajo.

• Durante la poda de los árboles podría presentarse una pequeña perturbación a las aves, provocando alteración temporal en su hábitat.

• Durante el proceso xx xxxxxx y regado de áreas verdes se podría generar un impacto al recurso agua si se utilizaría mayor cantidad de lo necesario, siendo este un impacto de nivel medio.

Impactos Positivos:

• Las actividades del servicio integrado mantendrá las vías públicas (calles, veredas y parques) limpias, dando un impacto paisajístico positivo para el distrito.

• El mantenimiento de las áreas verdes (corte, regado, poda) mejorará el ornato y embellecimiento de los parques del distrito.

• La recolección de los residuos sólidos podría disminuir la proliferación de vectores (moscas, ratas, etc.), manteniendo en forma indirecta la salud de la población.

• Las actividades del servicio integrado de la Empresa Xxxx Upaca SOCIEDAD ANÓNIMA generará puestos de trabajo, lo que permitirá mejorar el nivel de empleo de la población.

• Al realizar la recolección de residuos se mantendrá las calles limpias, y esto ocasionaría que la población tome conciencia ambiental de la importancia del servicio de limpieza pública.

• En cuanto a los efectos que pudieran presentarse debido al malestar de la población (Usuarios) por los residuos que no se hubieran recogido, se ha determinado que no habría impacto negativo debido a que el volumen aproximado generado en el distrito es de 81 TM/día y teniendo en cuenta que un camión compactador de 15 m3capacidad recoge un volumen promedio de 10 TM/día de residuos trabajando en ocho (8) carros en dos turnos, lográndose cubrir el servicio de manera eficiente.

El Plan de Manejo Ambiental tiene como objetivo la adopción de medidas de prevención y control de los posibles impactos potenciales generados durante la prestación del servicio integrado de limpieza pública, parques y jardines.

Este capítulo, consiste en una serie de planes y programas de manejo diseñados con el objetivo de que las actividades de servicio que brinda la empresa se desarrollen en forma armoniosa con el ambiente.

Los beneficios que brindará el Plan de Manejo Ambiental serán:

• Mejorar la organización del servicio.

• Prevenir los impactos.

• Mejorar las condiciones y la seguridad en el trabajo.

El siguiente Plan descrito a continuación tendrá la siguiente estructura:

Programa de Monitoreo Ambiental.

Programa de Gestión para la administración del consumo de agua. Programa de Capacitación.

Programa de Mantenimiento de vehículos. Plan de Contingencias.

8.1 PROGRAMA DE MONITOREO

De acuerdo a la actividad realizada por la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA se ha elaborado el programa de monitoreo para emisiones atmosféricas vehiculares, que será realizado mediante contrato por un tercero.

8.1.1 Objetivo

Evaluar el nivel de contaminación atmosférica generado durante el transporte de residuos.

8.1.2 Selección de Parámetros

Para determinar los límites máximos permisibles se ha considerado lo establecido en el decreto supremo Nº 047 – 2001 – MTC del 31 de octubre del 2001 “Establecen Límites Máximos Permisibles de Emisiones Contaminantes para Vehículos Automotores que Circulen en la Red Vial”, en donde se diferencian los LMP para vehículos ligeros, medianos y pesados. En el cuadro 8.1a se detalla las normas de referencia así como sus respectivos Límites Máximos Permisibles.

Cuadro 8.1a.- LMP para Emisiones Vehiculares

PARÁMETROS	UNIDAD	LMP	NORMA DE REFERENCIA
Monóxido de Carbono	g/Kw-h	4,00	Establecen Límites Máximos Permisibles de Emisiones Contaminantes para Vehículos Automotores que Circulen en la Red Vial-MTC- 31 de Octubre del 2001
Hidrocarburos	g/Kw-h	1,10
Óxido de Nitrógeno	g/Kw-h	7,00
Partículas	g/Kw-h	0,15

Fuente: D.S. 047-2001- MTC

8.1.3 Selección de Estaciones

Se realizará el monitoreo de emisiones a los diferentes tipos de vehículos que realizarán el servicio integrado de limpieza pública, parques y jardines en el Distrito de San Xxxxxx. En el cuadro 8.1b se presenta los tipos de vehículos a monitorear.

Cuadro 8.1.b.- Estaciones de Monitoreo para Emisiones Vehiculares

TIPO DE VEHICULO

Vehículo para la Recolección, Transporte y Disposición Final de Residuos Sólidos Domiciliarios.

Vehículo para la Recolección, Transporte y Disposición Final de Residuos Sólidos de Mercados, Supermercados y Comercios.

Vehículo para la Recolección, Transporte y Disposición Final de Residuos Sólidos de la Construcción.

Fuente: Elaboración Propia.

8.1.4 Frecuencia de Muestreo

En el cuadro 8.2c se muestra la frecuencia monitoreo para las emisiones vehiculares teniendo en cuenta el D.S. Nº 058-2003-MTC “Aprueban el reglamento Nacional de Vehículos” Título IV emisiones contaminantes vehiculares y el anexo VI ítem 2.

Cuadro 8.2c.- Frecuencia de Muestreo para Emisiones Vehiculares

ESTACIÓN	FRECUENCIA
Emisiones Vehiculares	Anual

Fuente: D.S. Nº 058-2003-MTC

8.1.5 Registros del Monitoreo

Los datos hallados en campo serán procesados en una hoja de registro, donde se llevará el control de las emisiones generadas durante el desarrollo de las actividades de la empresa. En el cuadro 8.1 d se muestra la hoja de registro para el monitoreo de emisiones vehiculares.

Cuadro 8.1 d.- Hoja de Registro para Monitoreo de Emisiones Vehiculares

NOMBRE DE LA EMPRESA....................................................................

DIRECCION.......................................................................................

FECHA..............................................................................................

RESPONSABLE DEL MONITOREO..........................................................

ESTACIÓN HORA DE MUESTREO CO HC NOX PM OBSERVACIONES

A. Procesamiento de Datos e Informes

A.1 Procesamiento de Datos

El procesamiento de los datos debe ser específico para las emisiones vehiculares, por tanto la empresa implementará un archivo de los monitoreos, que contengan:

• Información básica de los vehículos, incluyendo el mapa del área de desplazamiento, señalando las rutas de transporte.

• Descripción de las condiciones de los puntos de muestreo.

• Hojas de registros de datos, incluyendo los registros de monitoreo.

• Reportes

A.2 Pautas para el Procesamiento de Datos

Para la realización de las hojas de registro se presentarán las características del equipo o instrumento utilizado, como en el cuadro 8.1x.

Xxxxxx 8.1e.- Características del Instrumento para medir las Emisiones Vehiculares

PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL	INSTRUMENTO
	NOMBRE	MODELO	SERIE	LIMITE DE DETECCIÓN	RANGO	FACTOR DE CALIBRACIÓN
Emisiones Vehiculares

Fuente: Elaboración Propia.

Los datos obtenidos en campo, se procesarán y colocarán como se especifica en el cuadro 8.1f, teniendo en cuenta los LMP.

Cuadro 8.1f.- Resultados de Monitoreo de Emisiones Vehiculares

ESTACIÓN	CO	NOX	HC	PM
	g/Kw-h
E – 1
E – 2
LMP

Fuente: Elaboración Propia.

Los resultados se trabajarán en excel, utilizando gráficas en forma xx xxxxxx o lineales, como un ejemplo se muestra la gráfica 8.1a.

MONOXIDO DE CARBONO

LMP 4 g/Kw-h

4

3

2

1

0

E - 1

E - 2

ESTACIONES DE MONITOREO

E - 3

g/Kw-h

Gráfica 8.1a.- Interpretación de Emisiones Vehiculares

Fuente: Elaboración Propia.

• Las gráficas se realizarán para cada estación de monitoreo, y se identificará la línea del LMP para comparar, en este caso se tomará 4,00 g/Kw-h para el monóxido de carbono.

• Luego de realizar las gráficas se procederá a interpretar, teniendo en cuenta las condiciones y observaciones que puedan influenciar en los resultados del monitoreo observadas por la persona que ha realizado la medición en campo. Tomando como ejemplo, el vehículo se encuentra en un lugar muy transitado y existe influencia del parque automotor.

B. Elaboración del Informe

Los informes serán presentados de acuerdo a su requerimiento, adjuntando el resumen de los datos de monitoreo, certificado por la empresa y la consultora.

B.1 Contenido del Informe

El informe se debe presentar de manera clara, concisa y debe tener el siguiente contenido:

Capítulo 1: Generalidades

1.1 Introducción

1.2 Objetivos

1.2.1 Objetivos Generales

1.2.2 Objetivos Específicos

1.3 Metodología de Trabajo

1.4 Estándares y Limites Máximos Permisibles

1.4.1 Emisiones Vehiculares

Capítulo 2: La Empresa

2.1 Ubicación

2.2 Descripción de las Actividades

Capítulo 3: Parámetros a Monitorear

3.1 Emisiones Vehiculares

Capítulo 4: Estaciones de Monitoreo

4.1 Emisiones Vehiculares

Capítulo 5: Metodología de Análisis

5.1 Emisiones Vehiculares

Capítulo 6: Resultados e Interpretación del Monitoreo

5.1 Emisiones Vehiculares

Conclusiones Recomendaciones Bibliografía Anexos

8.2 PROGRAMA DE GESTIÓN PARA LA ADMINISTRACIÓN DEL CONSUMO DE AGUA

8.2.1 Introducción

Actualmente la demanda del agua sobrepasa su disponibilidad, observándose que del total de agua el 25 % de la población en vías de desarrollo no tiene acceso al agua potable mientras que el 40 % no tiene saneamiento adecuado, se estima que para el año 2025 el 23% de la población mundial se enfrentará a una severa crisis de escasez del agua.

Para conservar el agua destinada para el uso personal en las ciudades (inclusive la de uso doméstico y municipal) se requiere regular tanto el suministro como la demanda de agua. Gran parte del agua suministrada se pierde antes de llegar a los consumidores, por fugas en las cañerías principales, tuberías y grifos, o por extraérsela de grifos ilegales. Además, cuando los consumidores tienen acceso conveniente al agua corriente, usan mucho más de lo que realmente necesitan.

Es por ello que resulta necesario realizar e implementar programas de gestión para la administración del agua (P2) con la finalidad de utilizar solo lo necesario.

En tal virtud y como consecuencia de la evaluación ambiental se determinó que para poder implementar las medidas de mitigación es necesario llevar a cabo el P2 en dos operaciones principales que la empresa Xxxx Upaca Sociedad Anónima realiza, las cuales son:

• Mantenimiento y limpieza de los equipos.

• Servicio brindado al distrito.

Ambas operaciones utilizan agua como agente principal y por lo tanto debe ser manejado con responsabilidad.

8.2.2 Alcances

El P2 se aplicará en los todos los procesos que realiza la empresa Xxxx Upaca Sociedad Anónima en los cuales se hace uso del agua.

8.2.3 Objetivos

Evaluar el uso óptimo del agua en todas las etapas de los procesos realizados por la empresa Xxxx Upaca Sociedad Anónima.

Ajustar el consumo de agua según las exigencias de cada uso.

Analizar la posibilidad de reciclar, reutilizar y reducir el consumo del agua.

Definir técnicas las cuales deberán lograr la reducción del consumo de agua.

8.2.4 Plan Institucional

8.2.4.1 Organización

Para el mejor cumplimiento de los objetivos propuestos, la empresa puede establecer un comité de acción el que puede tener la estructura que se muestra en el diagrama c.

Diagrama C.- Organigrama del P2

Fuente: Elaboración Propia

8.2.5 Plan Operacional del Programa

Para llevar a cabo el programa P2 se recomienda realizar y establecer 3 sub- programas, que se detallan a continuación:

8.2.5.1 Programa de Infraestructura

Busca evitar las pérdidas, a través de un control del consumo de agua, para ello se tendrá en cuenta lo siguiente:

Se hará un diagnóstico general de todo el sistema de tuberías, válvulas y accesorios existente en el área xx xxxxxx y desinfección.

Saneamiento de todo el sistema de tuberías, válvulas y demás accesorios.

8.2.5.2 Programa de Ahorro y Concientización

Este programa busca orientar y reducir el consumo del agua sin necesidad de realizar intervenciones técnicas sobre los sistemas de suministro o equipos de consumo, teniendo en cuenta lo siguiente:

Llevar a cabo cursos de capacitación orientados a la sensibilización en el consumo del agua, así como el de proporcionar tecnologías para su aplicación en las actividades realizadas.

Fomentar la disminución y el óptimo uso del agua en todos los procesos que realiza la empresa, especialmente en los servicios brindados al distrito y en la limpieza y desinfección de los camiones, mediante el establecimiento de procedimientos pre-establecidos y orientados a usar sólo las cantidades necesarias.

Fomentar la investigación en la búsqueda de nuevas alternativas de reducción, reciclaje y reuso como por ejemplo:

• Evaluar el reuso del efluente que proviene xxx xxxxxx y desinfección de los camiones.

• Aplicación de buenas practicas en el riego de parques y jardines así como en el lavado de pistas y veredas.

8.2.5.3 Programa de Eficiencia Hidráulica

El programa de eficiencia hidráulica Intenta reducir el consumo del agua mediante modificaciones técnicas en los equipos y dispositivos, para ello se sugiere realizar las siguientes alternativas:

En el mantenimiento de los equipos:

• Mejorar el sistema de enjuague de los camiones compactadores, mediante un lavado en cascada, esto quiere decir que el agua del enjuague de los camiones pueda ser reusado para hacer el primer lavado a un camión compactador.

• Llevar a cabo el control de la relación xxx xxxxxx y enjuague de los camiones equipos y utensilios para registrar las condiciones de consumo.

• Mejorar el control de flujo donde se emplea agua, utilizando equipos automáticos.

• Maximizar la vida efectiva del agua de operación, para no aumentar la cantidad del efluente generado por el área de mantenimiento y limpieza.

• Limpiar los equipos y accesorios utilizados (brochas, escobillones, lampas, recogedores, rodillos, etc.) primero en seco luego con dispositivos mecánicos y agua residual, finalmente aplicar un lavado con agua limpia.

• Utilizar en los caños válvulas que limiten el flujo del agua.

• Llevar a cabo una planificación de mantenimiento de los accesorios hidráulicos, con el fin evitar goteos y fugas.

En los servicios higiénicos:

• Realizar el diagnóstico del tipo y condición de sanitarios existentes en la empresa.

• Utilizar en los caños válvulas que limiten el flujo del agua.

En los servicios prestados al distrito

• Aplicar técnicas que permitan utilizar solo lo necesario, esto quiere decir que se debe conocer el tipo de plantas con que cuenta el distrito así como la cantidad mínima de agua que requieren dichas plantas para vivir. Esto permitirá ahorrar el consumo de agua para riego.

• Aplicación de polímeros absorbedores de agua en lugares donde hay abundancia de planta con el fin de disminuir los periodos xx xxxxx y por consecuencia se reduciría el consumo de agua.

• Reutilizar para el riego el agua del enjuague de los equipos y camiones compactadores, debido a que tienen alta presencia de sulfatos los cuales son bien aprovechado por las plantas.

• Implementar manuales de buenas prácticas para el lavado de pistas y veredas.

8.2.6 Plan de Verificación y Acción Correctiva del Programa

Registrar la conformación de asistencia y acuerdos de las reuniones del comité, mediante actas.

Revisar los programas de concientización sobre el recurso hídrico. Registrar el programa de mantenimiento de equipos que estén involucrados con el uso del agua.

Evaluar económicamente y de forma periódica las técnicas de minimización aplicadas en el plan.

Tener registrado los flujos de agua que se utilizan en las diferentes actividades. Verificar la efectividad de la optimización xxx xxxxxx en cascada.

Controlar periódicamente las válvulas y los equipos para verificar su óptimo uso.

8.3 PROGRAMA DE CAPACITACIÓN

8.3.1 Introducción

Este programa de gestión para la capacitación se ha preparado con el fin de concientizar y capacitar al personal en cuanto a medio ambiente, manejo de residuos orientados a las actividades de segregación, reciclaje y reutilización, salud entre otros; permitiendo así el mejor desempeño de los trabajadores y garantizar los programas de gestión para su optimo funcionamiento.

8.3.2 Alcance

El programa está dirigido al personal que labora en las diferentes Actividades de Servicios que brinda la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA, permitiéndole crear el interés de superación personal, para el bienestar suyo, la empresa y de la población del distrito de San Xxxxxx.

8.3.3 Objetivo

Sensibilizar, concientizar y capacitar al personal de la empresa con el fin de prevenir y evitar posibles daños o impactos al entorno, durante las actividades de servicios que brinda la empresa al distrito.

8.3.4 Plan Operacional del Programa

La empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA cuenta con un plan de capacitación para puestos de trabajo específicos lo que permite mejorar las competencias del personal, como se muestra en el anexo C.

Así también la empresa tendrá en cuenta los siguientes cursos que brindará al personal tenemos:

Sensibilización Ambiental.

Programa de Prevención del Consumo de Agua. Programa de Gestión de Residuos Sólidos.

Programa de Campañas para el manejo de los residuos sólidos. Programa de Mantenimiento de vehículos.

Para tal efecto el responsable del programa puede establecer su estrategia.

• Contratar a profesionales idóneos, empresas, consultoras con experiencia para el dictado de los cursos, que tendrán una duración mínima de 6 horas.

• Se sugiere que los cursos de capacitación estén dirigidos a: Grupo 1: Jefes, supervisores y personal administrativo. Grupo 2: Obreros y técnicos.

• La sumilla de los cursos de capacitación que se presentan a continuación pueden ser modificables, recomendándose que la metodología a seguir sea de curso-taller.

A. Sensibilización Ambiental

El curso proporcionará a los participantes los conocimientos necesarios para la identificación de las fuentes contaminantes, a la vez de concientizarlos sobre la importancia del cuidado y conservación del medio ambiente.

• Ecosistemas y sus componentes, conceptos ambientales, contaminación del aire, agua y suelo y sus efectos

• Ciclo de vida de un proceso

• Normatividad Ambiental

• Ecoeficiencia y producción más Limpia.

B. Programa Genérico para la Administración del Agua (P2)

El curso implica la aplicación de buenas prácticas para la gestión del uso y tratamiento del agua en las actividades de servicios que la empresa realiza.

• Beneficios y restricciones del programa P2.

• Uso del Agua.

• Áreas potenciales para conservar, reciclar y reutilizar el agua, calidad del agua, salubridad.

• Normas Ambientales.

• Éxito del Programa P2 reducción del agua de suministro y del agua residual.

C. Estrategias en Gestión de Residuos Sólidos

El curso proporcionará a los participantes un mejor conocimiento sobre el manejo y gestión de residuos sólidos, dándole alternativas para su minimización y reaprovechamiento.

• Manejo responsable de los residuos sólidos.

• Minimización y reaprovechamiento de los residuos sólidos.

• Técnicas especiales para el manejo de residuos sólidos.

• Hojas de seguridad de los residuos sólidos.

• Sistema de disposición final.

• Normatividad.

• Identificación y clasificación de los residuos sólidos.

• Técnicas de recolección.

• Riesgos y efectos a su exposición.

D. Campañas para el Manejo de los Residuos Sólidos.

El curso proporcionará a los participantes las técnicas para preparar campañas para el manejo de los residuos, con la finalidad de motivar a la población en su participación.

El curso contendrá lo siguiente:

• Elaboración de material didáctico consistente en folletos explicativos, instructivos, historietas y carteles para dar a conocer la campaña.

• Metodología para involucrar a la población en actividades para el manejo adecuado de los residuos.

E. Programa Genérico de Mantenimiento

El curso define los diversos tipos de mantenimiento y sus actividades, además de exponer los beneficios de un adecuado programa de mantenimiento.

• Definición y tipos de mantenimiento.

• Características de los desechos de mantenimiento.

• Estrategias para prevenir la contaminación en el mantenimiento.

• Tareas de Mantenimiento.

8.3.5 Plan de Verificación

El responsable del programa de capacitación en coordinación con los jefes de cada sección, realizará una evaluación periódica a las personas capacitadas con la finalidad de medir y cuantificar los objetivos del presente programa.

8.4 Programa de Mantenimiento de vehículos

8.4.1 Introducción

Para la empresa Xxxx Upaca Sociedad Anónima es sumamente importante contar con un Programa de Mantenimiento que cubra todas las actividades a realizar.

Las operaciones de mantenimiento que se efectúen de un vehículo, tales como limpieza, revisiones, comprobaciones, sustituciones, reposiciones, etc., deben de estar contempladas en dicho programa para poder mantener sus unidades en perfecto estado, asegurando su correcto funcionamiento y su durabilidad.

8.4.2 Alcance

El Plan de Mantenimiento tiene aplicación dentro de la empresa a toda la flota.

8.4.3 Objetivos

Las actividades u operaciones a realizar deben ir encaminadas a prevenir o en su caso corregir fallos, deterioros, averías o un mal funcionamiento de la flota.

El Programa de Mantenimiento tiene como objetivos: Asegurar la durabilidad de los equipos.

Disminuir los costos por falta de planificación. Garantizar la seguridad del personal.

Ayudar en la preservación del Medio Ambiente.

8.4.4 Plan Operacional del Programa

Actualmente la Empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA cuenta con un Programa de Mantenimiento Mecánico detallado en el anexo C.2.

A continuación se establece una ficha para el control del mantenimiento Mecánico de la flota.

8.5 Plan de Contingencia

8.5.1 Introducción

En este documento se dan las pautas necesarias que servirán para dar respuesta ante la ocurrencia de una emergencia.

Este plan se realiza en conformidad con la Ley Nº 28551, la cual establece la obligación de elaborar y presentar planes de contingencia.

8.5.2 Objetivos

❖ Tener conocimiento de los distintos tipos de emergencia, producidos durante el manejo de residuos sólidos.

❖ Dar a conocer las diferentes medidas de seguridad.

❖ Establecer criterios adecuados en cada situación de emergencia. Evaluar el impacto producido por la emergencia.

8.5.3 Alcance

Todas las personas que desarrollen actividades en el Servicio del Sistema Integrado, deben ser partícipes en la ejecución de este Plan, los cuales deben ser capacitados para realizar las acciones básicas y operaciones convencionales que figuran en el presente documento.

8.5.4 Responsabilidades

El cumplimiento del presente Plan de Contingencia, es responsabilidad de la empresa, dando para esto políticas claras acerca de los procedimientos establecidos durante la emergencia; además de ser una herramienta que servirá a los trabajadores para la prevención y/o actuación ante la presencia de accidentes.

8.5.5 Organización

La estructura del equipo del Plan de Contingencia se describe en el diagrama 8.5.

Diagrama 8.5 Conformación del equipo del Plan de Contingencia

OTROS APOYOS (SEGURIDAD FÍSICA Y SERVICIOS GENERALES)

BRIGADA DE EVACUACIÓN

BRIGADA DE INCENDIOS

BRIGADA DE PRIMEROS AUXILIOS

COORDINADOR DEL EQUIPO DE RESPUESTA A EMERGENCIA

Fuente: XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA

8.5.6 ESTRUCTURA DEL PLAN DE CONTINGENCIA

El desarrollo del presente Plan de Contingencia, presenta los siguientes puntos que se deben tener en cuenta para la óptima ejecución del mismo.

8.5.6.1 Identificación de Riesgos

Se deberá efectuar un análisis para la identificación de riesgos potenciales incluyendo su valorización y localización.

En el siguiente cuadro se identifican los diferentes riesgos que se pueden presentar en el desarrollo de las actividades del servicio integrado de limpieza pública, parques y jardines.

Cuadro 8.5a.- Identificación de Riesgos

CLASE DE RIESGO	DESCRIPCIÓN	EFECTO
RIESGOS NATURALES	- Son aquellos no son predecibles tanto en frecuencia como en severidad, por ejemplo: Sismos	- Afectación total o parcial de las estructuras. - Daños en maquinarias. - Daños en instalaciones del servicio. - Daños personales (heridas, golpes, cortes, etc.)
RIESGOS ACCIDENTALES	- Aquellos que se presentan de manera fortuita, los cuales pueden ser previstos para lograr su disminución o eliminación.	- Cables y equipos afectados por el fuego o temperatura. - Afectación total o parcial de las maquinarias. - Daños materiales. - Daños personales (electrocución, quemaduras, heridas).
RIESGOS PROVOCADOS	- Es el resultado de un mal desarrollo de las actividades.	- Afectación en la salud del personal. - Afectación de los equipos y maquinarias.

Fuente: Elaboración Propia.

8.5.6.2 Código de Accionamiento

Se deberá tener en cuenta la realización de procedimientos en caso de ocurrencia de las siguientes contingencias:

- Choque y/o volcadura de vehículos.

- Derrame de combustible.

- Riesgos Eléctricos.

- Accidentes de los trabajadores.

- Incendios.

- Fallas Mecánicas.

8.5.6.3 Medios de Protección

El servicio integrado deberá contar con sistemas técnicos de protección y alerta, los cuales se describen a continuación:

❖ Medios Técnicos

a. Señales de Seguridad:

Se debe considerar las siguientes señales:

- Riesgo Eléctrico

- Extintores

- Conos de seguridad, etc.

b. Equipos de Extintores:

En función al tipo de emergencia, los extintores deben de cumplir la Norma Técnica Peruana vigente, además de ser ubicadas en lugares para el cual sus características sofoquen el tipo de emergencia producido.

❖ Medios Humanos

Se consideran medios humanos a la conformación de las Brigadas de Primeros Auxilios, Brigada Contra Incendios, y la Brigada de Evacuación.

Estas brigadas serán integradas por personal de las distintas áreas de la empresa; es importante que los trabajadores cuenten con capacitaciones previas, lo cual garantizará el éxito en la ejecución del presente Plan tanto como de sus resultados.

8.5.6.4 Plan de Evacuación

Las distintas emergencias requieren de la intervención del equipo del Plan de Contingencia, los cuales deberán tener en cuenta las siguientes pautas:

▪ En caso de siniestro, se informará de inmediato al coordinador del equipo.

▪ Actuar de inmediato haciendo uso de todos los medios técnicos, para lograr el control de la emergencia.

▪ Las brigadas actuarán de acuerdo a sus funciones específicas.

▪ Se mantendrá informado en todo momento al coordinador del equipo sobre lo que acontece en el lugar de la emergencia.

▪ Se mantendrá el orden de la evacuación, evitando actos que puedan generar pánico.

▪ En caso el siniestro no pueda ser controlado con los medios técnicos y los medio humanos dispuestos en la empresa, se comunicará inmediatamente con el apoyo externo (Cuerpo General de Bomberos, Ambulancia, Policía Nacional, etc.).

▪ Se proporcionará la información necesaria al apoyo externo, con el fin de facilitar el control de la emergencia.

En el cuadro 8.5 b se muestra los órganos de apoyo:

Cuadro 8.5b.- Órganos de Apoyo

Órganos de Apoyo Externo	Teléfonos
Bomberos	Línea gratuita: 116 Directo: 222-0222
PNP	Central telefónica: 442-4786
Defensa Civil	Línea gratuita: 115 225-9898 / 4750581
Hospitales	Clínica Xxxxxxx Xxxxx: 224-8027 Clínica Xxxxxx Xxxxx: 440- 2000
Ambulancias	Alerta Médica: 225-4040 Xxxx Xxxx: 265-8783 Xxxx Xxxxx: 372-6025

Fuente: Elaboración Propia

La Participación ciudadana es un instrumento de gestión que tiene por finalidad:

• Dar a conocer el Estudio de Impacto Ambiental a los ciudadanos del distrito de San Xxxxxx.

• Conocer las opiniones y/o sugerencias de la población respecto al servicio que brinda la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA al distrito de San Xxxxxx, obteniendo indicadores para formular estrategias de prevención ambiental.

• Recoger las opiniones y aportes de la ciudadanía, de tal manera que puedan ser incluidos en el Estudio de Impacto Ambiental (EIA).

9.1 Metodología

La realización de la participación ciudadana se dividió en 2 etapas:

9.1.1 Trabajo de Gabinete

Esta etapa se desarrolló de la siguiente manera:

• Conformación y capacitación del equipo responsable encargado de realizar la participación ciudadana.

• Revisión de información básica como: base de datos censales y planos del distrito.

• Elaboración de instrumentos como: volantes para la difusión del Estudio de Impacto Ambiental y formatos de encuestas.

• Determinación del tipo de muestreo a emplear.

• Identificación y ubicación de los lugares a encuestar.

• Coordinaciones con el responsable de la empresa para la realización de la participación ciudadana.

• Análisis e interpretación de las encuestas.

• Elaboración del informe.

9.1.2 Trabajo de Campo

Esta etapa se realizó de la siguiente manera:

• Difusión del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) de las actividades de servicios que brinda la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA a los ciudadanos del distrito, utilizando para ello volantes como se muestran en el anexo D.1.

• Encuesta a los ciudadanos sobre el servicio que brinda la empresa al distrito. El formato de la encuesta que se utilizó se muestra en el anexo D.2.

9.2 Desarrollo del Programa de Participación Ciudadana

El programa de participación ciudadana desarrollado en el distrito de San Xxxxxx para conocer las opiniones y/o sugerencias de la población sobre el servicio que brinda la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA, tuvo en consideración los siguientes lineamientos:

• Identificar y evaluar procesos tradicionalmente utilizados para la participación, la solución de conflictos y toma de decisiones en la población.

• Establecer los criterios de accesibilidad a la información sobre las alternativas viables de gestión ambiental que se tendrán en cuenta en el estudio.

9.2.1 Cronograma de Participación Ciudadana

El cronograma se realizó teniendo en cuenta cada una de las actividades ha desarrollarse para lograr los objetivos y finalidades generales del EIA como se puede observar en el cuadro 9.2x.

Xxxxxx 9.2a.- Cronograma de Participación Ciudadana

ACTIVIDADES	Octubre - 2005
	Semanas
	2	3	4
Capacitación del equipo responsable	X
Elaboración de volantes y encuestas	X
Determinación de la metodología a emplearse	X
Identificación y ubicación de los lugares a encuestar	X
Revisión de los volantes y encuestas por parte de la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA		X
Difusión del Estudio de Impacto Ambiental		X
Encuestas		X
Análisis e Interpretación de las Encuestas			X

Fuente: Elaboración Propia

9.2.2 Plan Maestro de Participación

9.2.2.1 Determinación de la Población a Encuestar

El primer paso para llevar a cabo la participación ciudadana, fue identificar la población a encuestar con la finalidad de obtener una muestra significativa de todo el distrito, utilizando para ello el Muestreo Aleatorio Simple que es un procedimiento estadístico sencillo, aplicable fundamentalmente en investigaciones sobre poblaciones plenamente identificables es decir que pueden ser específicas y diferenciadas.

Además este método considera tres factores fundamentales para la confiabilidad del cálculo del tamaño de la población a encuestar que son:

• El porcentaje de confianza el cual permite la seguridad de generalizar los datos desde la muestra hacia la población total.

• El porcentaje de error que se pretende aceptar al momento de hacer la generalización.

• El nivel de variabilidad que se calcula para comprobar la hipótesis.

9.2.2.2 Identificación y Ubicación de los lugares a Encuestar

De acuerdo a las actividades de servicios que brinda la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA al distrito de San Xxxxxx, se tomó en consideración para la identificación y ubicación de los espacios geográficos en donde se desarrollaría la estrategia de participación ciudadana lo siguiente:

- Lugares donde la empresa realiza más de una actividad del servicio que brinda al distrito.

En el cuadro 9.2b se muestran los lugares donde se realizaron las encuestas sobre el servicio que brinda la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA a la población del distrito de San Xxxxxx.

Cuadro 9.2b.- Lugares Encuestados

Lugar Encuestado	Ubicación
Xxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx	Xxxxxx 0
Calle Malecón Xxxxxxxx	Cuadra 1
Xxxxx Xxxx Xxxxxxx	Xxxxxx 0 y 2
Xxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx	Xxxxxx 0
Xxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx	Xxxxxx 2
Calle Xxxxxxx Xxxxxxxxx	Xxxxxx 2
Xxxxx Xxxxxx	Xxxxxx 0
Xxxxx Xxx Xxxxxxxx	Xxxxxx 5
Xxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxx	Xxxxxx 0
Calle Xxxxxx Xxxxxxx	Xxxxxx 2
Calle Xxxxxxx Xxxxx	Xxxxxx 1
Xxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxx	Xxxxxx 0
Xxxxx Xxx Xxxxxxx	Xxxxxx 4
Calle Xxxxxx Xxxxx	Xxxxxx 4
Calle Xxxxxxx Xxxx Xxxxx	Cuadra 2
Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxx Xxxx	Xxxxxx 0
Calle Virrey Xxxxxxx	Cuadra 1
Xxxxx Xxxxxxx de los Xxxxxx	Xxxxxx 1
Xxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxxxx	Xxxxxx 0
Xxxxx Xxx xx Xxxxx	Xxxxxx 4
Calle Xx. Xxxxxxxx Xxxxxxx	Xxxxxx 2
Xxxxx 00	Xxxxxx 0
Calle Xx. Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx	Xxxxxx 6 y 7
Xxxxx 00	Xxxxxx 0

Xxxxxx: Elaboración Propia

Asimismo en el anexo A.4 se muestra el plano de ubicación de los lugares donde se realizaron las encuestas.

9.2.2.3 Difusión del Estudio de Impacto Ambiental y Realización de Encuesta

La difusión del Estudio de Impacto Ambiental de las actividades de servicios en su etapa de implementación que la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA brinda al distrito de San Xxxxxx, fue realizado el día 29 de octubre del año en curso. Esta difusión permitió que la población tenga un conocimiento más preciso de las actividades que la empresa brindará al distrito.

Asimismo se pudo conocer las opiniones y/o sugerencias de la población a través de las encuestas que se realizaron sobre las actividades de servicios que la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA brinda al distrito y de esta manera obtener indicadores y formular estrategias de prevención ambiental.

Cabe resaltar que las encuestas fueron realizadas a las personas residentes más no a la población flotante del distrito.

A continuación se muestran los resultados de las encuestas realizadas a la población del distrito de San Xxxxxx.

Resultados de las Encuestas Realizadas en el distrito de San Xxxxxx

Formas de almacenamiento de los Residuos	Nº de Personas
Bolsa	94
Caja	0
Recipiente con Tapa	6
Otros	0

Formas de Almacenamiento de los

Residuos

6%

0%

0%

94%

Bolsa

Caja

Recipiente

con Tapa Otros

El 94% de población encuestada almacena sus residuos en bolsas y el 6% lo hace en recipientes con tapa.

Frecuencia de Recojo de Residuos	Nº de Personas
Diario	96
Interdiario	4
Semanal	0
Otros	0

Frecuencia de Recojo de Residuos

0%

4%

0%

96%

Diario Interdiario Semanal

Otros

De la población encuestada el 96% respondióque la frecuencia de recojo de sus residuos es diario y solo el 4% se realiza interdiario.

Horario de Preferencia de Recolección	Nº de Personas
Mañana	81
Tarde	9
Noche	10

Horario de Preferencia de Recolección

10%

9%

81%

Mañana Tarde

Noche

Según las opiniones de la población el 81% prefieren que el horario de recolección sea por la mañana, el 9% sugiere que sea por la tarde y el 10% por la noche.

Realizan algún Tipo de Segregación	Nº de Personas
Si	26
No	74

Relizan algún Tipo de Segregación

26%

74%

Si

No

El 74% de la población afirma que no realiza ningún tipo de segregación de sus residuos y solo el 26% realiza esta actividad.

Dispuestos a Clasificar sus Residuos en su Domicilio	Nº de Personas
Si	69
No	32

Dispuestos a Clasificar sus Residuos en su Domicilio

32%

68%

Si

No

El 32% de la población encuestada respondió que no le interesaría caracterizar sus residuos y el 69% si esta interesado en participar.

Formas en que le afecta el Servicio que brinda la empresa	Nº de Personas
Ruido	2
Polvo	2
Efluentes	2
Ninguno	94

Formas en que le afecta el Servicio que le brinda la empresa

2%

2%

2%

94%

Ruido Polvo

Efluentes

Ninguno

El 94% manifestóque no se ve afectado por el servicio que brinda la empresa y un porcentaje mínimo afirma que se ve afectado por el servicio.

Le interesaría participar en las actividades de la empresa XXXX UPACA S.A.-RELIMA para mejorar el medio ambiente.
Si	55
No	45

Participación en mejora del Medio Ambiente

45%

55%

Si

No

El 55 % de la población se ve interesado en colaborar en actividades que contribuyan en mejorar el medio ambiente y el 45% no le gustaría participar.

A continuación se muestran las recomendaciones de la población hizo llegar para mejorar el servicio que la empresa viene brindando al distrito de San Xxxxxx:

• El recojo de los residuos debería ser dos veces al día por la mañana y noche.

• Establecer un recojo por cada tipo de residuo como se hace en otros países.

• Se deben realizar campañas para tener un buen manejo de sus residuos sólidos.

• Hacer llegar a la población comunicados en donde se avise el horario de recojo de los residuos asimismo un numero telefónico en caso que no se realice el servicio.

• Deben cumplir con el horario y ruta establecida para el recojo de los residuos sólidos.

9.2.2.4 Conclusiones

• De acuerdo a la consulta realizada la mayoría de la población realiza el almacenamiento de sus residuos de forma adecuada facilitando de esta manera las labores que se realizan para el manejo de los residuos sólidos.

• El 81% de la población encuesta prefiere que el horario de recolección de sus residuos sean por la mañana.

• De las encuestas realizadas el 74% de la población realiza la segregación de sus residuos y un 26% no lo efectúa, por lo cual se deben realizar campañas para tener un buen manejo de sus residuos sólidos como: “Aprendiendo a Segregar”, “día del reciclaje”, entre otras.

• La consulta realizada sobre la frecuencia de recojo dio como resultado que esta debe ser diaria para evitar que los recicladores habrán las bolsas donde depositan sus residuos.

• El 94% de la población manifestó que esta conforme con el servicio que brinda la empresa XXXX UPACA SOCIEDAD ANÓNIMA al distrito y solo un 6% se ve afectado por lo tanto se tendrá que plantear medidas de prevención que conlleven a mejorar el servicio que vienen prestando evitar la molestia de la población.

Barrido.- Operación que consiste en recoger los desperdicios que se encuentran en el suelo como resultado de la actividad de la empresa.

Baterías de Xxxxx Xxxxx (BAP).- Es una carcasa de material plástico donde se colocan una serie de placas de plomo que formarán las celdas, entre esas placas hay una disolución de ácido sulfúrico y agua; Al cargar la batería sobre las placas de plomo se forma sulfato de plomo y es capaz de proporcionar una corriente hasta que se descompone el sulfato de plomo.

Buenas Prácticas Ambientales.- Actuaciones individuales, tanto en la actividad profesional como en otros ámbitos vitales, realizadas a partir de criterios de respeto hacia el medio ambiente.

Compuestos Orgánicos Volátiles (COV).- Sustancias que contienen el carbono y proporciones que varían de otros elementos tales como Hidrógeno, Oxígeno, Flúor, Cloro, Bromo, Azufre o Nitrógeno. Estas sustancias se transforman fácilmente en vapores o gases.

Contaminación.- Acción y efecto de introducir cualquier tipo de impureza, materia o influencias físicas (ruido, radiación, calor, vibraciones, etc.) en un determinado medio y en niveles más altos de lo normal, que puede ocasionar un daño en el sistema ecológico, apartándolo de su equilibrio.

Contenedor.- Caja o recipiente fijo o móvil en el que los residuos se depositan para su almacenamiento o transporte.

Cloruro de Polivinilo (PVC).- es un material polimérico formado por moléculas de etileno y una molécula de Cloro (- CH2 - CHCL -), se clasifica como un polímero termoplástico semicristalino que se caracteriza por tener sus cadenas moleculares alineadas al igual que los polietilenos.

Clorofluocarbonos (CFC) .- son productos de síntesis formados por átomos de carbono, cloro y flúor, son los principales responsables del adelgazamiento de la capa de ozono, y poseen propiedades físicas y químicas adecuadas para ser empleados para fabricar todo tipo de producto de espumas de plástico.

Disposición Final.- Procesos u operaciones para tratar o disponer en un lugar los residuos sólidos como última etapa de su manejo en forma permanente, sanitaria y ambientalmente.

DIODOS.- Válvula electrónica de dos electrodos que reciben el nombre de ánodo o placa y cátodo que permite el flujo de corriente en una sola dirección (unidireccionales).

Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos (EPS-RS).- Persona jurídica que presta servicios de residuos sólidos mediante una o varias actividades: limpieza de vías y espacios públicos, recolección y transporte, transferencia, tratamiento o disposición final de residuos sólidos.

Envasado.- Acción de introducir un residuo en un recipiente, para evitar su dispersión o evaporación, así como para facilitar su manejo.

Generador.- Persona natural o jurídico que genera residuos sólidos como producto de sus actividades humanas. En el caso que no sea posible identificar al generador de residuos peligrosos se considerará como tal a quien los posea.

Hidrocarburos (HC).- Gases contaminantes producidos por el motor de combustión interna.

Impacto Ambiental.- Efectos que una acción humana produce en el medio ambiente.

Minimización.- Acción de reducir al mínimo posible el volumen y peligrosidad de los residuos sólidos a través de cualquier estrategia preventiva, procedimiento, método o técnica utilizada en la actividad generadora.

Monóxido de Carbono (CO).- Compuesto químico de carbono y oxígeno. Es un gas incoloro e inodoro emitido por los motores de combustión interna.

Opacidad.- Grado de interferencia en el paso de un xxxx xx xxx a través de las emisiones provenientes del escape un vehículo. Se expresa en unidades absolutas como coeficiente de absorción o en porcentaje de (grado de opacidad del humo).

Óxidos de Nitrógeno (NOx).- Son un grupo de gases conformados por el nitrógeno y el oxigeno que incluyen compuesto como óxido nítrico (NO) y Dióxido de nitrógeno (NO2). El término NOx se refiere a la combinación de estas dos sustancias.

Partículas (PM).- Emisiones en forma de partículas que son generados en el proceso de combustión interna en los motores.

Policlorobifenilos (PCB).- Hidrocarburos aromáticos con mezcla diversa de fenilos clorados, de los que son posibles unas doscientas combinaciones. El PCB es inalterable frente a medios ácidos, alcalinos y a muchas otras sustancias químicas; además, apenas son solubles en agua y, por otro lado, poseen un alto coeficiente de fluidez.

Reaprovechamiento.- Volver a obtener un beneficio del bien, artículo, elemento o parte del mismo que constituye residuo sólido. Se reconoce como técnica de reaprovechamiento el reciclaje, recuperación o reutilización.

Reciclaje.- Toda actividad que permite reaprovechar un residuo sólido mediante un proceso de transformación para cumplir su fin inicial u otros fines.

Recuperación.- Toda actividad que permita reaprovechar parte de sustancias o componentes que constituyen residuo sólido.

Recolección.- Acción de recoger los residuos para transferirlos mediante un medio de locomoción apropiado y luego continuar su posterior manejo, en forma sanitaria, segura y ambientalmente adecuada.

Relleno Sanitario.- Instalación destinada a la disposición sanitaria y ambientalmente segura de los residuos sólidos en la superficie o bajo tierra, basados en los principios y métodos de la ingeniería sanitaria y ambiental.

Residuo.- Se denomina así a cualquier basura, desperdicio, o fango proveniente de una planta de tratamiento de residuos, de una planta de tratamiento de agua, o de una instalación de control de la contaminación del aire, y cualquier otro material que se descarte, incluyendo materiales sólidos, líquidos, semi-sólidos o gaseosos confinados, provenientes de operaciones industriales, comerciales, mineras y agrícolas, y de las actividades de la comunidad.

Residuo del Ámbito de Gestión Municipal.- Son los residuos de origen domiciliario, comercial y de aquellas actividades que generen residuos similares a estos.

Residuos sólidos institucionales.- Son aquellos que se generan en instituciones y oficinas públicas y privadas.

Residuos de áreas y vías públicas.- Se generan como resultado del mantenimiento y limpieza de áreas públicas.

Residuos sólidos comerciales y de servicios.- Son aquellos que se generan en las actividades comerciales y de servicios en la comunidad.

Residuos sólidos de construcción y demolición.- Son aquellos que se generan como resultado de actividades de construcción y demolición.

Reutilización.- Toda actividad que permita reaprovechar directamente el bien, artículo o elemento que constituye el residuo sólido, con el objeto de que cumpla el mismo fin para el que fue elaborado originalmente.

Segregación.- Acción de agrupar determinados componentes o elementos físicos de los residuos sólidos para ser manejados en forma especial.

Sistema de Gestión Ambiental.- Parte del sistema general de gestión de una empresa que incluye la estructura organizativa, la planificación de las actividades, las responsabilidades, las prácticas, los procedimientos, los procesos y los recursos para desarrollar, implantar, llevar a efecto, revisar y mantener al día la política medioambiental de la empresa.

Política Nacional sobre gestión integral de los residuos. Comisión Nacional del Medio Ambiente. Noviembre 2000.

Plan de Operaciones del servicio integrado de limpieza pública, parques y jardines en el distrito de San Xxxxxx, Relima.

Municipalidad de San Xxxxxx, Xxxx y Respuesta Diciembre 2003.

Guía de Buenas Prácticas para el reciclaje de los residuos plásticos. Una guías y para las autoridades regionales. Xxxx-Xxxxxx Xxxxxxxxxx - ACRR 2004

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