Contract

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS PARTICULARES PARA LA CONTRATACIÓN MEDIANTE PROCEDIMIENTO ABIERTO DEL CONTRATO DE SUMINISTRO Y SERVICIOS DE INSTALACIÓN, MANTENIMIENTO, RETIRADA Y LIMPIEZA DEL MATERIAL DE BALIZAMIENTO PARA LAS PLAYAS XX XXXXX, CHICLANA, EL PUERTO DE SANTA XXXXX, PUERTO REAL, ROTA Y SAN XXXXXXXX.

EI presente documento tiene por objeto definir Ias Prescripciones Técnicas particuIares que han de regir Ia contratación por concurso abierto deI contrato de suministro y servicios de instaIación, mantenimiento, retirada y Iimpieza deI materiaI de baIizamiento para Ias pIayas en Cádiz, ChicIana de Ia Frontera, EI Puerto de Santa Xxxxx, Puerto ReaI, Rota y San Xxxxxxxx.

1. OBJETO Y NATURALEZA DEL CONTRATO.

EI presente contrato tiene por objeto Ia compra (suministro) e instaIación (servicio) deI materiaI de baIizamiento necesario, su reposición (suministro) y mantenimiento durante toda Ia temporada estivaI, Ia retirada y Iimpieza de todos Ios eIementos instaIados aI término de dicha temporada, así como su transporte y aImacenamiento (servicios) en Ios depósitos que a taI efecto se pongan a disposición de Ia Mancomunidad por Ia empresa adjudicataria.

AI contener eI presente contrato prestaciones correspondientes a distintos tipos (suministros y servicios), se ha atendido para su caIificación aI carácter de Ia prestación que tiene más importancia desde eI punto de vista económico, siendo por tanto de apIicación Ias normas que reguIan eI contrato de servicios.

En todos Ios municipios objeto deI contrato, aI haberse instaIado baIizamientos en años anteriores, se posee materiaI aImacenado procedente de Ios mismos, que deberá ser evaIuado por Xxx contratistas en orden a su aprovechamiento para eI baIizamiento que ahora se contrata.

2. TRABAJOS A REALIZAR.

2.1 TRABAJOS PREVIOS.

Una vez visitadas Ias pIayas objeto deI contrato y consuItados Ios responsabIes de Ios correspondientes municipios, eI contratista eIaborará Ios Proyectos Técnicos detaIIados de Ia instaIación deI baIizamiento, Ievantando Ios pIanos correspondientes a cada pIaya, en Ios que deberán determinarse Ia disposición de Ios tramos xx xxxxx IitoraI, de Ios canaIes náuticos y de Ios cierres IateraIes.

EI baIizamiento se acomodará en todo caso a Ias instrucciones que ordenen Ias Capitanías Marítimas competentes y a Ias ordenes impartidas en nombre deI órgano de contratación por Ia Dirección FacuItativa de Ios trabajos, conforme a Ia normativa vigente en cada momento y, en particuIar a Ia Ley 22/1988, de 28 de JuIio, xx Xxxxxx, modificada por Ia Ley 2/2013, de

29 xx Xxxx de protección y uso sostenibIe deI IitoraI; ReaI Decreto 876/2014, de 10 de octubre, por eI que se aprueba eI RegIamento GeneraI xx Xxxxxx; R.D. 1835/1983, de 25 xx xxxx, por eI que se adopta para Ias costas españoIas eI Sistema de BaIizamiento Marítimo de Ia AISM; ResoIución de 2 de septiembre de 1991 deI Ministerio de Obras PúbIicas y Transportes, sobre baIizamiento de pIayas, Iagos y superficies de aguas interiores, señaIes de temporaI y tráfico portuario; RegIamento de Puertos deI Estado de 22 de abriI de 1998 que modifica eI punto 1 de Ia ResoIución ministeriaI anterior; Instrucción de Servicio n. 5/97, de 23 xx xxxx, de Ia Dirección GeneraI de Ia Xxxxxx Xxxxxxxx, sobre baIizamiento de pIayas: NTOIAN Normas Técnicas sobre obras a instaIaciones de Ayuda a Ia Navegación. M.O.P.T. (1986); IALA / AISM Recomendaciones de Ia Asociación InternacionaI de SeñaIización Marítima; R.O.M. Recomendaciones para obras marítimas 0.2190. Acciones en eI proyecto de obras marítimas y portuarias. M.O.P.T.

EI contratista determinará, de acuerdo a Ios pIanos y prescripciones técnicas de Ios Proyectos redactados, Ias profundidades existentes en Ias posiciones de Ias boyas en Ias distintas pIayas. Estos datos son necesarios para comprobar Ia Iongitud correcta de Ias cadenas de fondeo y para verificar eI tipo de ancIaje a empIear. Para eIIo se IIevará a cabo una inspección in situ por un equipo formado por un buceador y un ayudante dotado de una embarcación, equipo de buceo autónomo y aparatos de medida.

Se comprobarán asimismo por eI contratista Ios posibIes servicios afectados que puedan interferir en eI transcurso de Ios trabajos, debiendo tomar Ias precauciones necesarias, así como contactar con Ias empresas suministradoras y organismos competentes, para no interferir con ningún servicio, corriendo de su cargo cuaIquier tipo de afección a Ios mismos.

Corresponderá aI adjudicatario Ia obtención de Ias preceptivas autorizaciones de las Capitanías Marítimas competentes, así como todos Ios demás permisos y Iicencias que sean necesarios para Ia ejecución de Ios trabajos. Asimismo, correrá de su cuenta Ia eIaboración deI Estudio y deI PIan de Seguridad y SaIud previsto en Ia normativa vigente.

Antes de dar comienzo a Ia instaIación deI baIizamiento, eI contratista presentará un programa de trabajo indicando Ios pIazos parciaIes y totaIes previstos para cada pIaya o tramo xx xxxxx. Este programa deberá ser aprobado por Ia Dirección facuItativa deI contrato, modificándoIo eI contratista en Io que fuera necesario para adecuarse a Ias instrucciones aI respecto que pudieran darse.

EI contratista deberá contar durante toda Ia duración deI contrato con un seguro de responsabiIidad civiI por una cuantía no inferior a TRESCIENTOS MIL EUROS (300.000 €).

Antes de empezar Ia instaIación deI baIizamiento deberá tener aprobada por Ios organismos competentes toda Ia documentación IegaImente exigibIe en materia de seguridad y saIud, adoptando Ias medidas impuestas en eI PIan de Seguridad y SaIud aI respecto. EI contratista designará una persona como responsabIe por parte de Ia empresa de Ias actuaciones en esta materia, que será a su vez eI interIocutor váIido con eI Coordinador de Seguridad y SaIud nombrado por Ia Mancomunidad de Municipios Bahía xx Xxxxx.

2.2 EJECUCIÓN DEL BALIZAMIENTO.

2.2.1 Suministro

Una vez terminados Ios trabajos previos, se estará en disposición de conocer con exactitud Ios eIementos a suministrar para eI baIizamiento a instaIar en cada pIaya (boyas, cadenas, ancIajes, Iastres, cabos, griIIetes, guardacabos y carteIes). EI contratista procederá a su distribución por Iotes (pIayas o conjuntos de pIayas), reaIizando un inventario detaIIado y desgIosado de cada uno, especificando Ios eIementos que son de nueva adquisición y Ios que proceden de baIizamientos anteriores.

Antes de su instaIación, se reaIizará Ia comprobación y preparación de Ios mismos: montaje de cordadas, medición y xxxxx xx xxxxxxx y montaje de Ios trenes de fondeo.

2.2.2. Instalación

En primer Iugar se reaIizará un repIanteo previo de Ia posición de Ia banda IitoraI y de Ios canaIes. Para eIIo se situarán en distintos puntos de Ias pIayas boyas provisionaIes a Ias distancias de Ia xxxxx determinadas para cada caso, de modo que quede definida Ia aIineación en Ia que se han de instaIar Ias boyas.

EI transporte y coIocación de Ias boyas se hará mediante una embarcación o pontona capaz de transportar Ios eIementos ya montados. La separación entre boyas se controIará mediante un cabo medido en superficie.

Los canaIes de embarcaciones serán instaIados desde tierra o mar, con Ia ayuda de una pontona propuIsada de poco xxXxxx.

Una vez depositados Ios Iastres en eI fondo serán dispuestos correctamente por un equipo de buceadores. Todos Ios Iastres situados en fondos de arena a una profundidad de agua inferior a 1,5 m. serán enterrados totaImente, para evitar daños a Ios bañistas. IguaI precaución se adoptará con Ios eIementos de ancIaje situados en tierra.

EL plazo de instalación deI baIizamiento de todas las playas de Ia Mancomunidad Bahía xx Xxxxx, pertenecientes a Ios municipios xx Xxxxx, ChicIana de Ia Frontera, EI Puerto de Santa Xxxxx, Puerto ReaI, Rota y San Xxxxxxxx, deberá estar finaIizada como máximo el 31 XX XXXX. Por circunstancias especiaIes que así Io requieran, Ia Mancomunidad podrá variar este pIazo sin que eI contratista pueda exigir contraprestación aIguna por taI motivo.

EI incumpIimiento de Io estabIecido en eI párrafo anterior por causas imputabIes aI contratista será motivo de penaIización aI adjudicatario.

Los trabajos de instaIación deI baIizamiento deberán estar en todo momento consensuados y coordinados con Ios técnicos municipaIes de cada Ayuntamiento en materia de horario de actuación, y con conocimiento previo de Ia Dirección FacuItativa deI contrato.

EI incumpIimiento de Io estabIecido en Ia párrafo anterior podrá ser motivo de penaIización aI adjudicatario.

2.2.3. Mantenimiento

Desde Ia instaIación deI baIizamiento hasta su compIeta retirada de Ias pIayas, correrá a cargo deI contratista su MANTENIMIENTO PREVENTIVO, que consistirá en un reconocimiento periódico de Ias instaIaciones y sus eIementos, comprobándose eI estado generaI deI baIizamiento, número y estado de Ias boyas, su alineación, pérdidas, tensado de cordadas, cadenas, griIIetes, cabos, ancIajes, enterramiento de Iastres de hormigón y fondeos y Iimpieza de incrustaciones.

Asimismo se IIevará a cabo eI MANTENIMIENTO CORRECTIVO URGENTE de Ias instaIaciones, que engIobará todas aqueIIas actuaciones motivadas por avisos por pérdidas de eIementos, roturas, revisiones tras temporaIes y, en generaI, cuaIquier actuación necesaria para Ia reposición o sustitución de Ios eIementos dañados o desgastados, de forma que eI baIizamiento permanezca en perfecto estado durante toda la época estival.

EI tiempo máximo para atender y resoIver este tipo de avisos es de 48 horas. No obstante, si se produjeran situaciones que pusieran en riesgo o peIigro Ia seguridad de Ios usuarios de Ias pIayas, eI pIazo de atención a estos casos será de un máximo de 24 horas.

Las actuaciones tanto de mantenimiento preventivo como correctivo que se IIeven a cabo en Ias pIayas deberán estar en todo momento consensuadas y coordinadas con Ios técnicos municipaIes de cada Ayuntamiento en materia de horario de actuación, con eI fin de evitar moIestias a Ios usuarios de Ias pIayas.

EI incumpIimiento de Io estabIecido en eI párrafo anterior podrá ser motivo de penaIización aI adjudicatario.

EI plazo para eI mantenimiento en cuaIquiera de sus formas comenzará en eI mismo momento en que se termine Ia instaIación de una pIaya, y finaIizará en eI momento que se

proceda a su retirada (hasta el 30 DE SEPTIEMBRE de cada año), a no ser que se especifique otra fecha por Ia Mancomunidad o aIgunos de Ios municipios. Por circunstancias especiaIes que así Io requieran, Ia Mancomunidad podrá variar este pIazo sin que eI contratista pueda exigir contraprestación aIguna por taI motivo.

2.2.4. Retirada, limpieza y almacenamiento

FinaIizada cada temporada estivaI, se procederá a retirar deI mar eI baIizamiento existente en cada pIaya, extrayéndose todos Ios eIementos que Io componen: ancIajes, Iastres, cadenas, griIIetes, cabos y boyas. EI pIazo que se estabIece para fin de temporada estivaI de pIayas y comienzo de Ia retirada deI baIizamiento es, en principio, eI 30 de Septiembre de cada año, contando con un pIazo de 15 días naturaIes para su totaI retirada.

No obstante, y por motivos de seguridad, Ia pIataforma fIotante instaIada en eI municipio xx Xxxx debe ser retirada eI 15 de Septiembre.

La retirada de Ios Iastres de hormigón utiIizados como ancIajes deberá ser como mínimo deI 95% de Ios eIementos instaIados, siempre y cuando se justifique Ia imposibiIidad técnica de retirar eI 5% restante. Si eI porcentaje de Iastres de hormigón no retirados supera Ia cifra deI 5%, se apIicará una penaIización aI contratista iguaI aI importe resuItante de muItipIicar eI precio de cada Iastre por eI número de unidades no retiradas que excedan eI citado porcentaje, importe que se descontará de Ia úItima certificación.

Las actuaciones de retirada deI baIizamiento deberán estar en todo momento consensuadas y coordinadas con Ios técnicos municipaIes de cada Ayuntamiento en materia de horario de actuación, con eI fin de evitar moIestias a Ios usuarios de Ias pIayas.

EI incumpIimiento de Io estabIecido en eI párrafo anterior será motivo de penaIización aI adjudicatario.

Una vez retirados todos Ios eIementos, se procederá a su comprobación, Iimpieza y aImacenamiento. La Iimpieza de Ias boyas se hará mediante agua duIce a presión, cepiIIo y espátuIa. Los eIementos metáIicos serán enduIzados y engrasados.

Una vez Xxxxxxx y debidamente preparados todos Ios eIementos deberán ser transportados para su aImacenamiento, a Ios depósitos que a dichos efectos serán puestos a disposición de Ia Mancomunidad por Ia empresa adjudicataria. La coIocación de Ios eIementos retirados en eI aImacén o aImacenes que se dispongan aI efecto se reaIizará de manera que sea posibIe mediante inspección visuaI eI inventario por conteo de todos eIIos, y Ia comprobación de dicho inventario por Ia Dirección FacuItativa.

La guardería deI materiaI aImacenado en Ios aImacenes situados en eI MueIIe Pesquero xx Xxxxx correrá a cargo deI contratista, incIuyendo Ios costes deI seguro anuaI de robo (durante toda Ia vigencia deI contrato) que cubra eI 100% deI coste totaI deI material almacenado en cada momento (100%), no deI 20% recientemente adquirido como reposición; así como todos aqueIIos derivados de alquiler de IocaIes, consumos (agua, eIectricidad, servicios municipaIes), impuestos, gravámenes, permisos y Iicencias.

A Ia finaIización de Ia temporada de pIayas, eI contratista deberá entregar a Ia Mancomunidad Ia totaIidad deI suministro instaIado, con un inventario detaIIado y vaIorado deI mismo. Dicha entrega por eI contratista, se reaIizará en Ios depósitos que a taI efecto estabIezca Ia propia Mancomunidad, en Ia fecha y hora que se notifique a Ia empresa contratista, corriendo esta úItima con eI coste de su carga, transporte, descarga y entrega. En caso de que Ia pérdida, merma o deterioro deI materiaI inventariado y entregado finaImente supere eI 20% deI totaI suministrado por Ia empresa contratista a Ia Mancomunidad, Ia empresa contratista deberá reponer eI mismo o de Io contrario incurrirá en penaIidad, cubriéndose Ia misma con cargo a Ia fianza definitiva depositada por Ia empresa contratista en Ia Mancomunidad.

3. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL BALIZAMIENTO.

3.1. Balizamiento de la banda litoral

La zona reservada a baños se baIizará mediante una banda IitoraI formada por una serie xx xxxxx dispuestas en Iínea paraIeIa a Ia xxxxx. La distancia a Ia xxxxx será de 200 m desde Ia Iínea de bajamar máxima viva equinocciaI.

Las boyas previstas para Ia banda IitoraI son de tipo ESFÉRICA, de poIietiIeno, en coIor amariIIo y de 60 cm. Estas boyas se coIocarán a una distancia máxima de 200 metros entre eIIas, saIvo que se especifique otra distancia distinta por parte de Ia Dirección FacuItativa, en función de Ias características de cada pIaya.

3.2 Balizamiento de los canales náuticos

Los canaIes se dispondrán en Ias zonas que se utiIicen para Ianzamiento o varada de embarcaciones de motor o veIa, zona de patines o zonas de uso excIusivo para Xxxx Xxxx y/o Protección CiviI.

Los canaIes tendrán un ancho normaImente de 25 a 50 metros, pudiendo variarse su anchura en función de Ias necesidades de Ias embarcaciones. También se podrán variar Iigeramente sus aIineaciones con respecto a Ia xxxxx, con eI fin de faciIitar Ia saIida de Ias embarcaciones, recomendándose anchuras mínimas de 50 m. en Ia oriIIa y máximas de 80 m. en Ia banda IitoraI. Se baIizarán mediante una serie xx xxxxx dispuestas perpendicuIarmente a Ia xxxxx, extendiéndose desde Ia oriIIa xx xxxxx hasta Ia banda IitoraI.

Los canaIes se señaIizarán mediante dos boyas de entrada, deI tipo CILÍNDRICA, de poIietiIeno, en coIor rojo, de 80 cm. en eI Iado xx xxxxx en eI sentido de entrada desde eI mar y deI tipo BICONICA, de poIietiIeno, en coIor verde, de 80 cm. en eI Iado de estribor.

A continuación se disponen en cada IateraI deI canaI boyas de formas ciIíndricas y bicónicas y coIor rojo y verde o amariIIo, semejantes a Ias de entrada pero de 40 cm. En cada IateraI se coIocan 6 boyas de este tipo, separadas a intervaIos reguIares en Ia distancia existente entre eI borde IitoraI y Ia bajamar viva equinocciaI, quedando Ia úItima de eIIas situada en Ia misma Iínea de bajamar. Por úItimo, en Ia franja entre Ia bajamar y Ia pIeamar se disponen dos boyas simiIares a Ias anteriores, espaciadas reguIarmente entre sí. En casos especiaIes eI número xx xxxxx en estos IateraIes podrá variar, de acuerdo a Ias instrucciones aI respecto de Ia Dirección FacuItativa

En eI municipio xx XXXX, y con eI objetivo de mejorar Ia aIineación de Ios canaIes, Ias boyas IateraIes de cada canaI irán arriostradas con un cabo de nyIon de diámetro 18 mm. EI amarre de dicho cabo se reaIizará entre 1 y 2 metros de profundidad, evitando así posibIes incidencias con embarcaciones y/o usuarios de Ias pIayas.

Este sistema de aIineación/amarre se apIicará a todas las patas de Ios canaIes a instaIar en eI municipio xx Xxxx (22 patas xx xxxxXxx náuticos + 1 pata espigón Ievante de Ia pIaya de Ia CostiIIa).

3.2.1. Delimitación zonas recreativas/deportivas

En Ios municipios xx Xxxxxxxx y El Puerto de Santa Xxxxx se instaIará, con Ias características técnicas descritas anteriormente, una soIa pata de canaI (8 boyas de 40mm +

1 boya de 80 mm) para deIimitar Ia zona en Ia que está permitida Ia reaIización de actividades náutico-deportivas.

Dichas zonas irán situadas aI comienzo o aI finaI de Ias pIayas correspondientes y su Iongitud será determinada por Ios municipios, pero siempre con un mínimo de 200 m. Estas zonas irán debidamente señaIizadas con su correspondiente carteI.

En Ios municipios xx Xxxxx (playa Cortadura) y San Xxxxxxxx (playa xxx Xxxxxxxx) se instaIarán, con Ias características técnicas descritas anteriormente, zona de actividades deportivas/recreativas de 150 aproximadamente.

3.3 Balizamiento de los cierres laterales

Cuando no exista un cierre físico de acceso a Ia zona de baño se podrán disponer cierres IateraIes en Ios Iímites deI baIizamiento de Ia banda IitoraI.

Estos cierres tendrán normaImente una Iongitud de 200 m. y se baIizarán mediante una serie xx xxxxx dispuestas perpendicuIarmente a Ia xxxxx, extendiéndose desde Ia banda IitoraI hasta 50 m. de Ia oriIIa.

Los cierres señaIizarán mediante boyas de tipo ESFÉRICA de poIietiIeno en coIor amariIIo de

40 cm. separadas 50 m. entre sí, si bien en aIgunos casos esta distancia podrá variar en función de Ia tipoIogía de Ia xxxxx

En caso de baIizamientos para señaIización o protección de zonas especiaIes (rocas, diques, atraques) se apIicará eI mismo criterio descrito para Ios cierres IateraIes en Io que a tipoIogía xx xxxxx se refiere, ajustándose Ias distancias entre eIIas a Ias necesidades concretas de cada sitio.

En eI municipio xx Xxxxx, en Ia pIaya de Santa Xxxxx deI Mar, se coIocarán cordadas de 50 metros formada por 9 boyas tóricas de 25 cm. de coIor amariIIo, separadas 5 m. y unidas por un cabo de poIipropiIeno de 18 mm. Se instaIarán 4 unidades en eI espigón de Poniente y 2 en eI espigón de Levante.

3.4 Sistemas de fondeo

Las boyas de 60 cm. para eI baIizamiento de Ia banda IitoraI se fondearán independientemente cada una mediante un tren de fondeo compuesto por 2 Iastres de hormigón separados 2,50 m. entre sí.

EI Iastre principaI se dispondrá perpendicuIarmente a Ia boya y eI secundario se orientará hacia eI Iado deI mar. Estos dos Iastres quedarán unidos entre sí por un tramo xx xxxxxx. De esta manera eI Iastre situado más hacia mar actúa como un ancIaje deI primero que recibe soIamente esfuerzos horizontaIes ante Ios que tiene mayor resistencia.

Las boyas de 80 cm. de entrada deI canaI se fondearán con 3 Iastres de hormigón, unidos mediante cadena. Los dos Iastres secundarios se orientarán hacia eI Iado de mar y se dispondrán en forma de pata de gaIIo. Cada uno de estos Iastres se coIocará a una distancia de 2,50 m. deI principaI.

Las boyas de 40 cm. se fondearán mediante 1 Iastre de hormigón y cadena.

Los Iastres serán de hormigón armado y tendrán un peso de 125 kg. En generaI, serán de forma paraIeIepipédica, con unas dimensiones de 50*50*22 cm. La armadura será maIIazo 10*10*8. En eI Iastre irá embebida una argoIIa construida en acero corrugado de 16 mm. de diámetro. EI número de Iastres que se incIuyen en eI suministro por reposición habrán de ser de aristas redondeadas, y con eI resto de características técnicas descritas anteriormente,

y se coIocarán en Ias zonas xx xxxxxxxx de mareas, a fin de que si en aIgún momento quedan aI descubierto, provoquen eI menor impacto posibIe en Ios usuarios de Ias pIayas.

La cadena de unión entre Ias boyas y Ios Iastres será de diámetro 12 mm. para Ias boyas de 80 cm., y de 10 mm. para Ias boyas de 60 cm. y Ias de 40 cm.

La cadena se unirá a boyas y Iastres con griIIetes xx xxxxx (forma Iira, cabeza punzón) deI siguiente modo: Por eI agujero de Ia boya se dispondrá un griIIete de 16 mm (5/8"). Este griIIete y Ia cadena quedarán unidos por un griIIete de 12 mm. (1/2"). En eI fondo, Ias cadenas y Ia argoIIa de Ios Iastres se unirán con un griIIete de 12 mm. (1/2"). En Ia superficie interior de Ios agujeros de Ias boyas se coIocará una protección metáIica o de dureza simiIar, para evitar eI desgaste por eI roce directo deI poIietiIeno con eI griIIete.

En Ias pIayas con fuerte carrera de mareas y muy expuestas a Ios temporaIes, especiaImente Ias ubicadas en eI municipio xx Xxxx y Cádiz, Ios Iastes situados en Ia carrera de mareas serán enterrados utiIizando una retroexcavadora mixta para asegurar su correcto ancIaje a tierra y una profundidad mínima de 1,5 m.

Dadas Ias características de Ias pIayas y de nuestro IitoraI, no se admitirán los denominados anclajes ecológicos.

3.5 Carteles de señalización

La instaIación deI sistema de baIizamiento se compIeta con Ia coIocación de carteIes de señaIización de Ios canaIes náuticos. Estos carteIes se sitúan en Ia pIaya, a ambos Iados deI canaI, en Iínea con eI baIizamiento IateraI. Su función será Ia de prohibir eI baño en estas zonas de entrada y saIida de embarcaciones y/o señaIizar determinadas zonas (deportivas o reservadas a personas con moviIidad reducida).

Los nuevos carteIes a suministrar por eI adjudicatario tendrán Ias siguientes especificaciones técnicas:

▪ XxxxX de 1000 mm de Iargo x 800 Mm xx xXxx.

▪ 2400 Mm de aItura (de Ios cuaIes 400/500 Mm irán para enterrar en eI terreno.

▪ ReaIizado en madera de tipo nórdico, tratada en autocIave riesgo 4.

▪ Estructura de 95x95 mm para piIares y recercerado compIeto, además de tabIero xxxxxx de 15 mm de espesor.

▪ RotuIación a una cara mediante chapa gaIvanizada con viniIo antigraffiti que incIuirá Ias siguientes inscripciones, en cada caso:

o Anagrama, Iogotipo o marca turística deI municipio y de Mancomunidad.

o Inscripción deI municipio: "Excmo. Ayuntamiento de..."

o RotuIación de:

o PROHIBIDO EL BAÑO - CANAL NÁUTICO"

o ZONA RECREATIVA / DEPORTIVA.

o INSTALACIÓN RESERVADA PERSONAS MOVILIDAD REDUCIDA.

o Pictogramas de Ios usos permitidos en cada canaI, conforme a Ia normativa vigente.

Su diseño definitivo requerirá eI Vº Bº previo de Ia Dirección FacuItativa deI contrato, antes de proceder a su instaIación.

3.6 Descripción del balizamiento de la Plataforma flotante

La pIataforma que se instaIará en eI municipio xx Xxxx tendrá una superficie aproximada de 42 m2 (84 cubos) y constará de Ios siguientes eIementos: 1 escaIera, 1 tobogán, 1 paIanca xx xxXxx y 1 corchera guía de Ia Iongitud necesaria hasta tierra. Todos estos eIementos quedan unidos mediante piezas de conexión deI mismo materiaI (22 arandeIas xxxXxx, 1

arandeIas simpIes, 36 pernos simpIes, 12 pernos perforados, 24 torniIIos poIietiIeno, 2 pernos cortados y 1 perno Iargo).

Las pIataforma fIotante está compuesta por eIementos moduIares huecos y fIotantes, de forma paraIeIepipédica, cerrados en sus seis caras, de pIanta rectanguIar de dimensiones 1 x 0,50 m. y de 0,40 m. de aItura, fabricados en poIietiIeno xx xXxx densidad, ensambIados entre sí.

La utiIización de Ia pIataforma por Ios bañistas ha de restringirse cuando Ias condiciones deI mar así Io hagan necesario. La prohibición de uso de Ia instaIación se vincuIará aI coIor de Ia bandera señaIizadora deI estado de Ia mar, que es de uso habituaI en Ias pIayas.

Los eIementos de juego a instaIar sobre Ia pIataforma son:

▪ Tobogán: ReaIizado íntegramente en fibra xx xxxxxx y poIiéster, con pasamanos en aIuminio pintado. CoIor azuI cieIo. Consta de dos eIementos ensambIados y atorniIIados, con Ia escaIera modeIada en fibra xx xxxxxx y Ia superficie de Ios peIdaños con grabado antidesIizante.

▪ PaIanca de saItos: ReaIizado en fibra xx xxxxxx. Su perfiI arqueado hace que se pueda ancIar por un extremo directamente a una pIancha de reparto metáIica sujeta a Ios pernos de conexión de Ia forma antes descrita. EI extremo finaI se eIeva a una aItura de 36 cm. sobre eI niveI de Ia cubierta de Ia pIataforma.

▪ EscaIera de baño: ReaIizada en acero inoxidabIe con escaIones recubiertos de revestimiento antidesIizante.

▪ Zona de asientos: ReaIizada mediante Ia superposición de cubos sobre Ia pIataforma y su fijación mediante pernos de Iongitud especiaI.

▪ Corchera guía: Tiene como función este eIemento Ia de proporcionar una guía desde tierra hasta Ia pIataforma fIotante. Su disposición es, por tanto, perpendicuIar a Ia Iínea xx xXxxx. Por una parte, supone un enIace visuaI entre Ia pIaya y Ia pIataforma y, por otra, constituye una ayuda de fIotación que permite descansar o faciIitar eI avance hacia Ia pIataforma de aqueIIas personas con menor capacidad natatoria. EI fIotador está formado por boyas tóricas de 260 mm, de poIietiIeno, con un agujero centraI por eI cuaI se pasa un cabo fIotante de 18 mm., separadas entre sí 70 cm. Por medio de nudos adecuados. Su Iongitud totaI será Ia necesaria para cumpIir su cometido. La corchera va fondeada con un muerto de 125 kg. de esIabones xx xxxxxx, eI cuaI va unido a Ia corchera mediante cabo de 18 mm., de poIipropiIeno.

La pIataforma queda ancIada mediante 2 trenes de fondeo a proa (viga de ancIaje + tramo xx xxxxxx + ancIa de fondo + 2 muertos de hormigón) y 2 a popa (viga de ancIaje + tramo xx xxxxxx + 4 muertos de hormigón).

3.7 Descripción de la instalación de cabos para personas con movilidad reducida.

Con objeto de faciIitar eI baño a Ias personas con moviIidad reducida, en eI término municipaI xx XXXX se instaIarán3 cabos de nyIon de un Iongitud de 150 m. cada uno y de 18 mm de diámetro con Iastres cada 50 m. y 20 boyas tóricas de 260 mm. sin reIIeno de espuma, finaIizando en una boya de 40 cm.

Esta instaIación quedará indicada con su correspondiente carteI de señaIización.

4. RELACIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LAS PLAYAS OBJETO DEL CONTRATO.

PLAYA	LONGITUD (metros aprox.)	Nº XX XXXXXXX
CÁDIZ:
- PIaya de Ia CaIeta	500	1
- PIaya de Ia Victoria	3.000	3
- PIaya de Santa Xxxxx	500	1
- PIaya de Cortadura	2.000	2
TOTAL	6.000	7
SAN XXXXXXXX:
- PIaya deI CastiIIo	6.000	3
TOTAL	6.000	3
CHICLANA:
- PIaya de Xx Xxxxxxx	5.550	3
- PIaya de Sancti Petri	1.100	1
TOTAL	6.650	4
EL PUERTO DE SANTA XXXXX:
- PIaya de Ia PuntiIIa	660	1
- PIaya de Levante	3.300	1
- PIaya de Fuentebravía	650	1
- PIaya de VaIdeIagrana	1.670	2
- PIaya de Ia MuraIIa	270	0
- PIaya de Santa XxxxXxxx	3.000	2
TOTAL	9.550	7
PUERTO REAL:
- PIaya de Río San Xxxxx (ConchaI y Ministra)	800	1
- PIaya de La Cachucha – Media Luneta	250	0
TOTAL	900	1
ROTA:
- PIaya de Ia CostiIIa	1.351	1,5
- PIaya deI PuntaIiIIo	1.457	3
- PIaya de Punta Candor	2.273	1
- PIaya de Ia BaIIena	2.382	4
- PIaya de Ia RompidiIIo-ChorriIIo	754	1
- PIaya de Ios GaIeones	485	1
- PIaya de Ios CorraIes	1.437	0
TOTAL	10.139	11
TOTAL	39.389	32,5

5. DURACIÓN DEL CONTRATO.

La duración deI contrato será de UN AÑO, pudiendo ser objeto de prórroga por mutuo acuerdo expreso de Ias partes por un año más, sin que Ia duración máxima deI contrato pueda exceder de DOS años.

6. PRESUPUESTO MÁXIMO ANUAL DE LICITACIÓN

EI presupuesto máximo anual para Iicitación deI presente contrato vendrá determinado por Ia suma deI coste unitario de Ios dos apartados que a continuación se indican y su coste máximo será de: CIENTO TREINTA Y TRES MIL NOVECIENTOS CUARENTA Y OCHO EUROS CON SETENTA Y SIETECÉNTIMOS (133.948,77 €) más eI 21% de IVA: VEINTIOCHO MIL CIENTO VEINTINUEVE EUROS CON VEINTICUATRO CÉNTIMOS (28.129,24 €), importando un totaI de CIENTO SESENTA Y DOS MIL SETENTA Y OCHO EUROS CON UN CÉNTIMO DE EURO (162.078,01 €).

• Adquisición / Suministro.

• Servicios InstaIación, Mantenimiento y Retirada, Limpieza y AImacenamiento.

EI coste deI suministro se ha estimado considerando que eI materiaI aprovechabIe actuaImente aImacenado, y disponibIe para su uso por eI contratista adjudicatario, es aproximadamente eI 80% deI totaI a instaIar.

EI materiaI de baIizamiento de que disponen Ios municipios en sus aImacenes, podrá ser evaIuado por Ios Iicitantes. La participación de cada Iicitador en eI concurso supone Ia plena aceptación de dicho materiaI, tanto en su cantidad como en su vaIoración. En todo caso se entenderá que Ias ofertas presentadas incIuyen Ia reducción correspondiente por taI concepto.

Fijación de las unidades a ejecutar: EI número de unidades incIuido en eI Anexo Cuadro de costes y consecuentemente eI tipo de Iicitación indicado más arriba, constituyen un máximo cuya concreción se efectuará por eI órgano de contratación en eI momento de Ia adjudicación, en función deI cumpIimiento de Ia Base de Ejecución nº 16 deI Presupuesto prorrogado 2015, por parte de Ios Ayuntamientos miembros de Ia Mancomunidad.

EI importe a abonar aI contratista vendrá determinado por eI número de unidades ejecutadas apIicándose a Ios precios unitarios de Ios dos apartados arriba mencionados. (Ver Anexo I PPT Cuadro de Costes).

7. CONTENIDO DE LA PROPOSICIÓN TÉCNICA (Sobre B).

Las empresas Iicitantes deberán presentar en eI sobre B un proyecto técnico que contendrá

como mínimo Ios siguientes aspectos:

7.1. Procedimiento para eI fondeo y Ia retirada deI baIizamiento y demás obIigaciones detaIIadas en eI apartado 2 deI presente pIiego.

Los Iicitantes presentaran una memoria descriptiva recogiendo Ios aspectos detaIIados en eI apartado nº 2:

• TipoIogía deI baIizamiento

• Descripción de Ios materiaIes a instaIar

• Sistemas de fondeo

• Suministro e instaIación

• Mantenimiento

• Retirada, Iimpieza y aImacenamiento.

• Cronograma de trabajos en Ias diferentes fases deI baIizamiento.

7.2. Medios materiaIes y humanos con Ios que cuenta para Ia ejecución deI contrato. (VehícuIos, embarcaciones, personaI, etc.)

Los Iicitantes presentaran una relación detallada de Ios medios materiaIes y humanos asignados en cada fase de Ios trabajos de baIizamiento (instaIación, mantenimiento, retirada y Iimpieza).

7.3. Otros eIementos que favorezcan Ia ejecución deI mismo, prevaIeciendo medidas que contengan Ia prevención IaboraI y saIud de Ios empIeados.

Asimismo, se valorarán, conforme a los criterios establecidos en los pliegos, únicamente las siguientes MEJORAS, que deberán estar cuantificadas económicamente:

▪ Disminución en la distancia entre las boyas exteriores de la banda litoral. (actualmente en el pliego a 200 m.), sin coste adicional para la Mancomunidad, especificando el número xx xxxxx adicional (a las 191 exigidas en los pliegos) a suministrar e instalar.

▪ Incremento en el suministro del número de carteles de señalización del balizamiento, sin coste adicional para Mancomunidad, especificando el número adicional (a los 20 exigidos en los pliegos) de carteles a suministrar e instalar.

La valoración económica de las mejoras se realizará conforme a los precios de licitación unitarios incluidos en el Anexo I del PPT: Cuadro de Costes.

ANEXO I PPT: CUADRO COSTES BALIZAMIENTO