Contract
1.- DESCRIPCIÓN DEL CONTRATO DE CONCESIÓN 2.- UBICACIÓN DEL PROYECTO
El proyecto se sitúa a 18,5 Xx xx xxxxxxxx xx xx xxxxxx xx Xxxxx xx xx Xxxx Xxxxxxxxxxxx, lo que supone un viaje de aproximadamente 20 minutos hasta la ciudad.
3.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
Consiste principalmente en la ampliación, reparación, conservación y reposición de la infraestructura, equipamiento e instalaciones existentes del Aeropuerto Chacalluta de Arica, dentro del área de concesión, con todas las obras civiles e instalaciones necesarias para dar a las líneas aéreas, pasajeros y demás usuarios del Aeropuerto, las condiciones de servicio, confort y seguridad, acordes a las de un aeropuerto regional con carácter internacional.
4.- PRINCIPALES OBRAS DEL PROYECTO
Las principales obras son las que se indican a continuación:
- Ampliación y mejoramiento del edificio terminal de pasajeros. Incluye provisión e instalación de 5 nuevos puentes de embarque, obras civiles e instalaciones necesarias para el servicio, confort y seguridad a usuarios del aeropuerto.
- Construcción de instalaciones aeronáuticas (DGAC), torre de control, edificio SEI, edifico logístico, edificio administrativo, subestación eléctrica, etc.
- Ampliación y modificación vialidad vehicular y peatonal.
- Ampliación y redistribución de estacionamientos.
- Ampliación de plataforma comercial.
- Nuevas instalaciones eléctricas y ayudas visuales.
- Nueva subestación eléctrica.
- Construcción de nuevo terminal de carga.
- Renovación sistema obtención y distribución de agua.
- Reemplazo señalética existente.
Nombre del Contrato | Concesión Aeropuerto Chacalluta de Arica. |
Tipología del Contrato | Edificación Pública |
Mandante del Contrato | Dirección General de Aeronáutica Civil. |
Emplazamiento del Proyecto | 15° Región de Arica y Parinacota. Ciudad de Arica. |
Presupuesto Oficial del Proyecto | UF 2.031.000 (sin IVA) |
Inicio de la Concesión | 20 xx xxxxx de 2019 |
Nombre del Concesionario | Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Arica S.A. |
Accionistas del Concesionario | 57,5% Sacyr Concesiones Chile Spa. 42,5% Agencias Universales S.A. |
Decreto de Adjudicación | D.S. M.O.P. Nº 11 del 04.02.2019, publicado en el Diario Oficial el 20.03.2019 |
Plazo de la Concesión | 180 meses Máximo (15 años) |
Inicio de Ejecución de las Obras | 23 de octubre de 2020 |
Puesta en Servicio Provisoria Fase 1 | 19 xx xxxxx de 2019 |
Puesta en Servicio Provisoria Fase 2 | 31 de enero de 2023 (Original) 31 xx xxxxxx de 2023 (Res. Ex. DGC Nº3813 del 01.12.2022.). |
Término de la Concesión | 20 marzo 2034 |
Inspectora Fiscal Titular | Xxxxxxxx Xxx Xxxxxxx Xxxxxx |
Inspector Fiscal Suplente | Xxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx |
Asesoría a la Inspección Fiscal | Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Consultora de Ing. SpA |
Modificaciones al Contrato | Resolución Exenta DGC Nº3089, del 06.12.2021 autoriza, por COVID19, aumento plazo PSP2 al 18.05.23. Resolución Exenta DGC Nº3813, del 01.12.2022 autoriza, por COVID19 aumento plazo PSP2 al 31.08.23. |
Estado de Calificación Ambiental del Proyecto | Resolución Exenta Nº 023 del 03 de octubre de 2018 Resolución Exenta Nº 018 del 12 xx xxxx de 2020 |
Subsidios | A la construcción 8 cuotas de UF 100.000. |
Página Web de la Concesión | xxxxx://xxxxxxxxxxxxxxx.xx |
- Obras de normalización lado aire, pavimentos y ayudas visuales e instalaciones eléctricas.
- Obras de paisajismo.
5.- BENEFICIOS DEL PROYECTO
- Fortalecer la oferta de vuelos desde y hacia la Región de Arica y Parinacota, mediante la operación sin restricciones en el Aeropuerto en cuanto a su capacidad de atención.
- Mejoras en el transporte de carga y pasajeros integrando en mayor grado a la región y con el resto del país.
- Ampliar oportunidades económicas locales y regionales.
- Generación de empleo ya sea en etapa de construcción como en etapa de operación, de acuerdo a dato de RCA 23/2018, se contempla un total en mano de obra de 180 personas en etapa de construcción y durante la operación 450 personas.
- Integración con el resto de la Región de Sudamérica.
6.- SERVICIOS
Los servicios que contempla el contrato de concesión son:
• Servicios aeronáuticos: embarque y desembarque, manejo equipaje, servicios plataforma, servicios aeronáuticos general.
• Servicios no aeronáuticos no comerciales:
- Conservación
- Aseo
- Mantención Áreas verdes.
- Gestión basura y residuos
- Señalización
- Transporte de equipaje
- Información a usuarios FIS y PAS
Servicios aeronáuticos comerciales:
- Alimentación
- Comunicaciones
- Counter y oficinas apoyo
- Estacionamientos
7.- HECHOS RELEVANTES
• Durante el presente mes no se registran hechos relevantes que informar.
8.- AVANCE DE LOS PROYECTOS DE INGENIERÍA
• Ingeniería de detalles (PID)
El Proyecto de Ingeniería Definitiva fue aprobado con alcances en octubre de 2020.
9.- AVANCE DE LAS OBRAS
Durante el mes de diciembre de 2022 la SCAA tuvo un 3,29% de avance real mensual, siendo el programado un 2,99%. En el acumulado, el programado es de 77,89% y el Real alcanza a 79,62%. Lo anterior según información entregada por la Sociedad Concesionaria y a la nueva programación de las obras sancionada por Resolución Exenta Nº3813 del 01.12.2022.
INVERSIÓN PROGRAMADA (UF) | INVERSIÓN IMPACTADA POR COVID | INVERSIÓN REAL (UF) | ||
MES | FECHA | ACUMULADA | ACUMULADA | ACUMULADA |
M1 | oct-20 | UF 132.791,07 | UF 128.626,22 | UF 128.626,22 |
M2 | nov-20 | UF 159.897,43 | UF 129.512,14 | UF 129.512,14 |
M3 | dic-20 | UF 203.165,14 | UF 132.464,52 | UF 132.464,52 |
M4 | ene-21 | UF 260.062,20 | UF 139.828,63 | UF 139.828,63 |
M5 | feb-21 | UF 316.822,18 | UF 149.733,68 | UF 149.733,68 |
M6 | mar-21 | UF 392.775,55 | UF 173.165,26 | UF 173.165,26 |
M7 | abr-21 | UF 471.621,29 | UF 197.703,66 | UF 197.703,66 |
M8 | may-21 | UF 554.076,07 | UF 236.720,71 | UF 236.720,71 |
M9 | jun-21 | UF 650.790,45 | UF 314.142,42 | UF 314.142,42 |
M10 | jul-21 | UF 759.599,92 | UF 406.933,10 | UF 406.933,10 |
M11 | ago-21 | UF 872.876,34 | UF 508.117,43 | UF 508.117,43 |
M12 | sept-21 | UF 997.863,94 | UF 608.601,89 | UF 608.601,89 |
M13 | oct-21 | UF 1.117.205,93 | UF 695.021,69 | UF 695.021,69 |
M14 | nov-21 | UF 1.226.467,34 | UF 789.138,65 | UF 789.138,65 |
M15 | dic-21 | UF 1.308.270,04 | UF 844.300,09 | UF 844.300,09 |
M16 | ene-22 | UF 1.375.516,36 | UF 913.753,38 | UF 913.753,38 |
M17 | feb-22 | UF 1.439.235,85 | UF 966.918,35 | UF 966.918,35 |
M18 | mar-22 | UF 1.519.783,13 | UF 1.025.926,01 | UF 1.025.926,01 |
M19 | abr-22 | UF 1.595.717,57 | UF 1.084.460,24 | UF 1.084.460,24 |
M20 | may-22 | UF 1.673.445,73 | UF 1.120.826,48 | UF 1.120.826,48 |
M21 | jun-22 | UF 1.747.576,09 | UF 1.184.214,97 | UF 1.184.214,97 |
X00 | xxx-00 | XX 1.824.895,68 | UF 1.259.623,01 | UF 1.259.623,01 |
M23 | ago-22 | UF 1.908.806,87 | UF 1.327.515,46 | UF 1.327.515,46 |
M24 | sept-22 | UF 1.967.555,55 | UF 1.361.378,33 | UF 1.361.378,33 |
M25 | oct-22 | UF 2.002.575,84 | UF 1.429.406,07 | UF 1.429.141,60 |
M26 | nov-22 | UF 2.002.575,84 | UF 1.499.983,36 | UF 1.528.579,86 |
M27 | dic-22 | UF 2.002.575,84 | UF 1.559.882,67 | UF 1.594.395,16 |
10.- DESCRIPCIÓN FOTOGRÁFICA
Construcción Nuevo Edificio Logístico – DGAC.
Construcción Nuevo Edificio SSEI – DGAC.
Nueva Torre de Control.
Construcción Nueva Subestación Eléctrica – DGAC.
Ampliación Terminal de Pasajeros.
Construcción Edificio Administrativo.
EXPLOTACIÓN DE LA CONCESIÓN
11. INFORMACION DE PASAJEROS EMBARCADOS (PAX) Conforme a los Estados de Pagos que entrega la DGAC a la Sociedad Concesionaria, en los últimos meses se ha presentado un crecimiento de la variación porcentual anual en torno al 43,4%, debido a la disminución de los efectos de la pandemia por COVID-19. La mayor cantidad de pasajeros embarcados en el mes de diciembre se registró el 2019 con
40.566 PAX, registrándose este año una variación negativa de 0,3% respecto del mismo mes del año inmediatamente anterior.
El promedio de pasajeros embarcados en el mes de diciembre de los últimos cuatro años es de 28.926. Cabe destacar que en 02/2020 se presentó el mayor número de pasajeros embarcados en Etapa de Concesión, correspondiente a 56.880 PAX.
• Variación % Mes V/S Mes Año Anterior
En Tabla y Gráfica siguiente, se presenta la variación porcentual de un mes en particular, respecto al mismo mes del año anterior, donde se observa una tendencia decreciente entre años, que se inicia en 01/2022 con 101,1% y llega en 12/2022 al -0,3%, lo que refleja un decrecimiento total de 101,4 puntos porcentuales, debido a la mantención de los efectos de la pandemia por COVID-19.
• Variación % ∑ Año Móvil V/S ∑ Año Móvil Anterior
La variación de los 12 últimos meses, para el mes en análisis (12/2022), corresponde a la ∑ del período (01/2022 – 12/2022), respecto a la ∑ del período anterior (01/2021 – 12/2021), resultando una variación positiva de 43,4%. La curva de crecimiento móvil que se inicia en 01/2022 con 62,8% y en 12/2022 llega a 43,4%, refleja un decrecimiento neto total de 19,4 puntos porcentuales.
Valor UF | Mes | Ingresos PAX Embarcados | ||
Total ($) | Total (UF) | Part. % Ing. Totales | ||
31.212,65 | Ene | 298.043.146 | 9.548,79 | 75,6% |
31.539,20 | Feb | 292.347.096 | 9.269,33 | 74,5% |
31.727,74 | Mar | 205.498.008 | 6.476,92 | 71,5% |
32.176,49 | Abr | 178.181.536 | 5.537,63 | 70,8% |
32.679,54 | May | 185.010.654 | 5.661,36 | 71,5% |
33.086,83 | Jun | 171.360.424 | 5.179,11 | 69,4% |
33.417,26 | Jul | 218.147.410 | 6.527,99 | 72,8% |
33.836,51 | Ago | 191.901.346 | 5.671,43 | 71,8% |
34.258,23 | Sep | 196.315.944 | 5.730,48 | 70,9% |
34.600,35 | Oct | 225.057.860 | 6.504,50 | 73,3% |
34.811,80 | Nov | 228.358.080 | 6.559,79 | 72,4% |
35.110,98 | Dic | 255.042.716 | 7.263,90 | 72,4% |
Acumulado 2022 | 2.645.254.238 | 79.931,22 | 72,5% | |
Valor UF | Mes | Ingresos Totales (UF) | ||
PAX | Servicios | Total año 2021 | ||
31.212,65 | Ene | 9.548,79 | 3.081,11 | 12.629,90 |
31.539,20 | Feb | 9.269,33 | 3.174,11 | 12.443,43 |
31.727,74 | Mar | 6.476,92 | 2.585,58 | 9.062,50 |
32.176,49 | Abr | 5.537,63 | 2.281,66 | 7.819,29 |
32.679,54 | May | 5.661,36 | 2.261,23 | 7.922,59 |
33.086,83 | Jun | 5.179,11 | 2.283,91 | 7.463,02 |
33.417,26 | Jul | 6.527,99 | 2.437,15 | 8.965,14 |
33.836,51 | Ago | 5.671,43 | 2.228,89 | 7.900,32 |
34.258,23 | Sep | 5.730,48 | 2.351,81 | 8.082,28 |
34.600,35 | Oct | 6.504,50 | 2.373,16 | 8.877,65 |
34.811,80 | Nov | 6.559,79 | 2.499,97 | 9.059,76 |
35.110,98 | Dic | 7.263,90 | 2.772,43 | 10.036,22 |
Acumulado 2022 | 79.931,22 | 30.331,00 | 110.262,22 | |
Valor UF | Mes | Ingresos Comerciales Aeronáuticos. | |
Total (UF) | Participación (%) Ingresos Totales | ||
31.212,65 | Ene | 728,98 | 5,8% |
31.539,20 | Feb | 746,53 | 6,0% |
31.727,74 | Mar | 610,48 | 6,7% |
32.176,49 | Abr | 559,61 | 7,2% |
32.679,54 | May | 556,51 | 7,0% |
33.086,83 | Jun | 531,92 | 7,1% |
33.417,26 | Jul | 560,87 | 6,3% |
33.836,51 | Ago | 516,80 | 6,5% |
34.258,23 | Sep | 471,24 | 5,8% |
34.600,35 | Oct | 506,25 | 5,7% |
34.811,80 | Nov | 534,13 | 5,9% |
35.110,98 | Dic | 519,56 | 5,2% |
Acumulado 2022 | 6.842,90 | 6,2% | |
12. INFORMACIÓN DE INGRESOS
Composición de Ingresos Totales (Nov/2022 – Dic/2022):
La composición de los ingresos totales, en el mes de noviembre el 72,4% correspondió a ingresos por concepto de transacciones por pasajeros embarcados y el 27,6% restante corresponde a ingresos comerciales, generados de la explotación de las instalaciones y servicios que ofrece la SC a sus usuarios y/o subconcesionarios.
En el mes de diciembre, la razón de Ingresos por Pasajeros Embarcados e Ingresos Comerciales, respecto de los Ingresos Totales, es de un 72,4% y 27,6% respectivamente. Se aprecia que el mayor porcentaje de ingresos de la SC es por concepto de ingresos por pasajero embarcado (PAX). Ahora bien, al comparar ambos meses, los Ingresos Totales aumentaron un 10,3%, por efectos estacionales, lo que ha generado un aumento de los ingresos por PAX del 10,1%, y un aumento en los ingresos comerciales del 10,9%, entre estos meses.
13. SERVICIOS EN AEROPUERTO
Nivel de Operación | |||||||
Servicios | Jul 22 | Ago 22 | Sep 22 | Oct 22 | Nov 22 | Dic 22 | |
1. | Aeronáuticos | ||||||
1.1. | Sistema de Embarque y Desembarque | 98% | 98% | 98% | 98% | 98% | 98% |
1.2. | Cintas Transportadoras de Equipaje | 98% | 98% | 98% | 98% | 98% | 98% |
1.3. | Áreas para servicios en Plataforma | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2. | No aeronáuticos | ||||||
2.1. | No Comerciales (*) | ||||||
2.1.1. | Aseo de áreas públicas | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.1.2. | Mantención de áreas verdes | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.1.3. | Servicio Gestión Basura y Residuos | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.1.4. | Señalización | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.1.5. | Transporte de Equipaje dentro del Terminal | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.1.6. | Información de vuelos | 100% | 100% | 100% | 98% | 100% | 100% |
2.1.7. | Información al público | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.1.8 | Sitio WEB | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 98% |
2.1.9 | Centro de Atención al Público | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.1.10 | Servicio de Vigilancia | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
• Servicios en Aeropuerto:
Nivel de Operación | |||||||
Servicios | Jul 22 | Ago 22 | Sep 22 | Oct 22 | Nov 22 | Dic 22 | |
2.2. | Comerciales | ||||||
2.2.1. | Obligatorios | ||||||
2.2.1.1. | Alimentación y Bebida | 98% | 100% | 98% | 98% | 98% | 100% |
2.2.1.2. | Áreas de Comunicaciones para el público en general | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.2.1.3. | Estacionamiento para vehículos | 100% | 98% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.2.1.4. | Counters para líneas aéreas | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.2.1.5. | Oficinas apoyo counters | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.2.1.6. | Transporte público y sus áreas de estacionamiento | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.2.1.7. | Áreas para Servicios Financieros | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.2.1.8. | Gestión del Terminal de Carga | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.2.2. | Facultativos | ||||||
2.2.2.1. | Áreas para Locales Comerciales | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
2.2.2.2. | Áreas para Publicidad y Propaganda | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.2.2.3. | Custodia, sellado y embalaje de equipaje | N/A | |||||
2.2.2.4. | Pasajeros 1ra. clase y ejecutivos | 100% | 100% | N/A | N/A | N/A | N/A |
2.2.2.5. | Estacionamiento para vehículos en arriendo | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
2.2.2.6. | Oficinas en general | 98% | 98% | 98% | 98% | 98% | 98% |
14. RECLAMOS DE USUARIOS 15. HECHOS RELEVANTES
jul-22 | ago-22 | sept-22 | oct-22 | nov-22 | dic-22 | |
Concesionario | 2 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 |
Comunicaciones | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Alimentación y Retail | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 |
Transporte | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Líneas Aéreas | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2 |
Financieros | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Servicios Públicos | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Durante el mes de diciembre no se registraron eventos relacionados con la seguridad del terminal Aeropuerto Chacalluta de Arica, salvo los dispuestos por la Autoridad Sanitaria para evitar la propagación del coronavirus COVID-
19. Esto ha implicado la presencia ocasional de personal de la SEREMI de Salud de Arica en el Terminal de Pasajeros, así como también personal permanente xx xxxxxxx de Carabineros de Chile.
Ítem | Responsable | Folio | Motivo | Medidas Correctivas |
2.3 | Linea Aérea | 191 | Pasajero reclama contra línea aérea SKY, por cambio sin aviso de su vuelo y por mal trato de personal | Se remite correo a Jefa de Base SKY ARI. De igual forma se llama a pasajero solicitando correo electrónico a fin de dar respuesta, pero decide que hará seguimiento directamente en la página de la línea aérea indicada |
1.11 | Concesionario | 195 | Pasajera reclama por caída en xxxxxx xx xxxxxxx xx xxxxxxxx xx xxxxx lluvias (vialidad pública sector norte). | Se llama a la pasajera para saber su estado de salud, indicando que se le enviará carta “Derecho a Reclamación". se disponen de forma preventiva barreras New Jersey en el sector. |
2.5 | Linea Aérea | 196 | Pasajero reclama contra línea aérea SKY tramo SCL - ARI | Se indica a usuaria que puede realizar sus descargos directamente en la página de Sky Airline y/o del Aeropuerto AMB, puesto que el inconveniente de viaje de su hija con una mascota se generó en tramo SCL- ARI. |
Por otra parte, en abril la Autoridad Sanitaria informó que los indicadores que se analizan para determinar la fase de cada región son agrupados en tres ejes principales: la circulación viral, la capacidad de respuesta de nuestro sistema de salud y la vacunación contra el Covid-19, en base a lo anterior, a partir del del 00 xx xxxxx xx 0000, xx xxxxxx xx Xxxxx avanza a la fase de Bajo Impacto Sanitario y a partir del 05.05.2022 la ciudad de Arica retrocede a la fase de Medio Impacto Sanitario, la cual se mantiene hasta septiembre de 2022. En octubre de 2022 la ciudad de Arica vuelve a la fase de Bajo Impacto Sanitario.
Durante el mes de octubre de 2022, la Autoridad Sanitaria elimina la obligación de usar mascarilla en lugares cerrados, salvo en los recintos de salud. También se elimina el pase de movilidad.