MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL AGENCIA LOGÍSTICA DE LAS FUERZAS MILITARES ANÁLISIS DEL SECTOR
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ANÁLISIS DEL SECTOR
1. Objeto del contrato: “SUMINISTRO DE COMBUSTIBLES CON DESTINO A LAS FUERZA MILITARES EN LA JURISDICCION DE BARRRANCABERMEJA”
2. Descripción de la necesidad: La Agencia Logística de las Fuerzas Militares (ALFM) requiere adelantar un proceso de contratación dentro del marco establecido en la Ley, en razón a que por necesidades de nuestro cliente, se hace necesario atender los requerimientos de suministro de combustibles en la Jurisdicción de Barrancabermeja.
3. Sector Económico: HIDROCARBUROS / PRODUCCION Y COMERCIALIZACION DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES
Grupo Segmento Familia Clase Producto Nombre B 15 10 15 5 COMBUSTIBLE DIESEL
B 15 10 15 6 GASOLINA
3.1. Información del sector:
El sector de combustibles en Colombia está conformado por algunas organizaciones, que por sus características y finalidades participan de manera directa en el mercado de comercialización de combustibles en Colombia, como se mencionan a continuación: Tabla 1. Organismos Sector Combustibles en Colombia
ORGANISMOS DEL SECTOR
MINISTERIO DE MINAS
El Ministerio de Minas y Energía es una entidad del Estado la cual administra los recursos naturales del medio ambiente con el fin de: “garantizar su conservación, restauración y el desarrollo sostenible, de conformidad con los criterios de evaluación, seguimiento y manejo ambiental, señalados por la autoridad ambiental competente”: Dentro de algunas funciones relacionadas con el sector analizado, además de las funciones definidas en la constitución Política, en el artículo 59 de la ley 489 de 1998 y en las demás disposiciones legales vigentes, este Ministerio está encargado de:
Definir precios y tarifas de la gasolina, (ACPM), biocombustibles y mezclas de los
anteriores.
Establecer los criterios que orientaran la remuneración de los proyectos destinados
a asegurar la confiabilidad, y disponibilidad, continuidad y garantía del suministro de
los combustibles líquidos, biocombustibles y otros. (Ministerio de Minas y Energia)
ECOPETROL
Ecopetrol S.A. fue constituida mediante la ley 165 de 1948, es una sociedad de Economía Mixta, cuya actividad principal es la exploración, explotación, refinación, trasporte, almacenamiento, distribución y comercialización de hidrocarburos, sus derivados y productos.
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FENDIPETROLEO
Es la Federación Nacional de Distribuidores de Combustibles y Energéticos, es una entidad gremial de carácter permanente sin ánimo de lucro, creada en 1971 y establecida para ejercer sus actividades en todo el territorio nacional. Se encarga de fomentar el desarrollo de los distribuidores de combustible y gas natural Vehicular, orientar, representar y proteger sus intereses dentro de un criterio de bienestar y progreso del país, y con el ánimo de cumplir y alcanzar los fines, objetivos y servicios que se determine como Federación, prestando y otorgando beneficios a los distribuidores minoristas de Colombia afiliados.
UPME
La Unidad de Planeación Minero Energética UPME es una Unidad Administrativa Especial del orden Nacional, de carácter técnico, adscrita al Ministerio de Minas y Energía, creada con el objetivo de planear en forma integral, indicativa, permanente y coordinada con las entidades del sector minero energético, tanto entidades públicas como privadas, el desarrollo y aprovechamiento de los recursos energéticos y mineros, producir y divulgar la información energética requerida (UPM,2018).
SICOM
Es el Sistema de Información de Combustibles Líquidos del Ministerio de Minas y Energía, el cual integra los agentes de la cadena a nivel nacional en un solo sistema de información y mediante el cual se organiza, controla y sistematiza la comercialización, distribución, transporte y almacenamiento de combustibles líquidos derivados del petróleo, alcohol carburante y biodiesel (SISCOM 2018).
Fuente:xxxx://xxx.xxx.xxx.xx/xxxxxx/xxxxx/xxxxxxx/xxxxx/xxxxx/xxxxxxxxxxxx_xxxxx_xx_0000xxx.xxx
3.2. Aspectos Económicos:
El sector de hidrocarburos en Colombia ha mostrado un crecimiento importante en los últimos años, convirtiéndose en una actividad determinante para el equilibrio económico y el desarrollo del país. La producción de petróleo y gas natural, dos de los hidrocarburos de mayor producción interna, crecieron a ritmos de 7% y 5% promedio año, respectivamente, durante los últimos ocho años de acuerdo a información del Ministerio de Minas y Energía y la Agencia Nacional de Hidrocarburos. Gracias a este crecimiento el sector genera efectos importantes no solo en términos de actividad económica, sino también en otras variables como las exportaciones del país, la inversión privada y la generación de ingresos públicos. El petróleo y sus derivados pasaron de representar el 26% al 55% de las exportaciones totales del país entre 2003 y 2013. Por su parte, la inversión privada en infraestructura del sector en la última década ha sido cercana al 5% del PIB, muy por encima de otros sectores como comunicaciones y transporte, que no superan el 0,7% (PND 2010-2014, con base en información del DANE). Además, el sector contribuye a la generación de importantes ingresos para la nación en forma de impuestos y regalías. Los aportes del sector de hidrocarburos al Gobierno Nacional Central, incluyendo las utilidades de ECOPETROL S.A, representan más del 20% de sus ingresos corriente y a ello hay que sumar el enorme impacto que generan las regalías, equivalentes a más de 1% del PIB, sobre las finanzas de los entes territoriales. La comercialización de combustibles en Colombia es un negocio que mueve $1.3 billones mensuales. Fuente: xxxx://xxx0.xxxx.xxx.xx/xxxxx/xxxxxxx/xxxxx/xxxx/0000/xxxxx/xxxxxxx_xxxxxxxxxxxx_xxx_xxxxx.xxx Estructura del precio del Combustible:
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El precio de los combustibles al consumidor final está determinado de acuerdo con el final de la cadena de comercialización, tal como se muestra el siguiente gráfico, donde cabe aclarar que los ítems referentes a margen distribuidor mayorista y margen distribuidor minorista indican los beneficios económicos que son recibidos por aquellos agentes comercializadores, además se señalan los impuestos y los costos de trasporte que son generados a lo largo de la cadena de comercialización. Se observa además, el ingreso al productor, que sería el monto total que reciben xxx xxxxxxx los refinadores, por vender un galón de gasolina en Colombia. En el caso del ACPM, la composición del precio final es idéntica a la del precio de la gasolina, con la única diferencia de que la sobretasa se causa al final de la cadena, cuando el diésel es vendido a los consumidores finales, Dado lo anterior, se establece finalmente que el precio final de los combustibles en Colombia se componen de una serie de aspectos
El ingreso al productor es el precio que reciben los refinadores por vender en Colombia a los distribuidores mayoristas un galón de combustible. El precio es trazado cada mes por el MME, debería corresponder aproximadamente al precio internacional de paridad. Si lo que reciben los refinadores por vender en Colombia es menos que lo que recibirían por vender en el mercado internacional, no habría incentivo económico para abastecer el mercado local. Asi las cosas, el precio de los combustibles respondería a la situación en los mercados internacionales indistintamente de si el crudo se produce o no en el país. Hay en el país tres clases de impuestos en el mercado de combustibles: i) Impuesto global: Es una suma fija en pesos que se actualiza el 1° xx xxxxx de cada año con el objetivo de que el monto se mantenga relativamente constante. ii) Impuesto al valor agregado (IVA): se calcula como un porcentaje fijo (16%) de un valor que establece mensualmente el MME para cada tipo de combustible, y iii) Sobretasa: impuesto que corresponde a unos porcentajes fijos, que es el 6% en el caso del diésel y el 25% en el caso de la gasolina (Ministerio de Hacienda, 2012) Fuente: xxxx://xxx.xxx.xxx.xx/xxxxxx/xxxxx/xxxxxxx/xxxxx/xxxxx/xxxxxxxxxxxx_xxxxx_xx_0000xxx.xxx
3.3. Aspectos Técnicos:
Distribución y comercialización de Combustibles: El mercado de la distribución y comercialización de combustibles líquidos derivados del petróleo se inicia desde el proceso de refinación, posteriormente, se hace alusión al trasporte y procedimientos relacionados con la logística, de donde se origina la actividad de distribución y comercialización.
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Xxxxxx xxx Xxxxxxx de Combustibles:
3.4. Análisis de la Oferta:
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El sector combustibles tiene una gran cobertura en todo el país con un importante número de estaciones de servicio dedicadas a la comercialización de gasolina y el gas natural, además cuenta con la presencia de marcas reconocidas como Terpel, Mobil, Texaco, Biomax, Zeuss, Gulf, entre otras. La industria de los combustibles en Colombia siempre ha estado ligada a los altos precios que las diferentes referencias han registrado a través de los años. Entre los años 2005 y 2011 el número de estaciones de servicio en el país se duplico. Según cifras de la Federación Nacional de Distribuidores de Derivados del Combustibles y Energéticos (Fendipetroleo) hoy hay unas 4.500 mientras que hace cinco años solo existían 2.200.
3.5. Análisis de la Demanda:
De acuerdo con la Información histórica suministrada por el balance energético nacional (UPME, 2014), el sector transporte ha venido ganando importancia en su participación en el consumo de energéticos del país. La siguiente figura muestra la distribución del consumo de combustibles a partir de la información reportada por el Ministerio de Hacienda (combustible que paga el impuesto a la sobretasa) en el caso de combustibles líquidos, la Federación Colombiana de Combustibles y Concentra para el caso del GNV.
La importancia del ACPM como energético y el incremento de su participación en el xxxxx del consumo se deben no solo a su mayor contenido enérgico en comparación con los otros, sino al diferencial de precios que generó la dieselizacion del parque, al crecimiento económico que ha traído consigo el aumento en el tamaño de la flota de carga y en su operación, y a la implementación de sistemas de Trasporte Masivos en varias ciudades del país. Por su parte, el comportamiento de la gasolina ha estado relacionado con la sustitución que se dio con la entrada y promoción del GNV, y con el cambio en la preferencia tecnológica que surgió con la paridad de precios entre gasolina y ACPM. La próxima figura muestra los datos históricos de consumo de combustibles líquidos que corresponde a aquel combustible que paga el impuesto a la sobretasa, es decir, dentro de estos volúmenes están incluidas las ventas de Ecopetrol, el combustible importado, el combustible exento de pagar este impuesto y el que, aunque es ilegal, se legaliza por medio del pago del mismo, A estos volúmenes hace falta sumarles el combustible de contrabando, el cual representa en promedio el 7% de la demanda de combustibles líquidos.
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Fuente: MinHacienda, Concentra, UPME, 2013. Fuente:xxxx://xxx.xxxx.xxx.xx/xxxx/xxxxxxxxxx/Xxxxxxxxxxxx/0000/Xxxx.%00Xxxxxxx%00Xxx%00- %20Nov2014%2012112014.pdf
3.5.1. Histórico de Contratación:
Producto o Servicio ACPM Y GASOLINA CORRIENTE
Clasificación UNSPSC 15101505 Y 15101506
Modalidad de contratación DIRECTA RESERVADA, MINIMA CUANTIA Y SELECCIÓN ABREVIADA MENOR CUANTIA
Lugar de ejecución BARRANCABERMEJA
Fecha desde – Fecha hasta 2013 2014
Cuantía
Vigencia 2011
Vigencia 2012
Vigencia 2013 Vigencia 2014
Agencia Logística de las Fuerzas Militares
- - $294.000.000 $500.000.000
Ministerio de defensa - - - -
Ejército Nacional - - - -
Armada Nacional - - - -
Fuerza Aérea Colombia - - - -
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Policía Nacional de Colombia - - - -
Total demanda por vigencia $294.000.000 $500.000.000
3.6. Análisis Normativo:
Dentro de las Normas vigentes para el sector de Combustibles encontramos los siguientes decretos por el cual su funcionamiento está reglamentado:
Decreto 4299 de 2005: Este decreto tiene por objeto establecer los requisitos, obligaciones y el régimen
sancionatorio, aplicables a los agentes de la cadena de distribución de combustibles líquidos derivados del
petróleo.
Decreto 1333 de 2007: Que mediante el Decreto 4299 de 2005, el Gobierno Nacional reglamentó la cadena
de distribución de combustibles líquidos derivados del petróleo. Que no obstante que el Decreto 4299 de 2005
otorgó plazos para su cumplimiento, se hace necesario conceder nuevos términos para lograr que los agentes
de la cadena de distribución de combustibles líquidos derivados del petróleo se ajusten a los requisitos esta-
blecidos, en aras de ofrecer a los usuarios la prestación del servicio con las condiciones de seguridad y de
abastecimiento suficientes; así mismo, resulta pertinente realizar algunas precisiones a los requisitos y a las
obligaciones estipuladas en el citado Decreto.
Decreto 1717 de 2008: Que mediante el Decreto 4299 de 2005 el Gobierno Nacional reglamentó la cadena
de distribución de combustibles líquidos derivados del petróleo. Que a través del Decreto 1333 de 2007 se
modificó el Decreto 4299 de 2005 y se establecieron otras disposiciones.
Que no obstante que el Decreto 1333 de 2007 otorgó plazos para su cumplimiento, se hace necesario conceder
nuevos términos para que algunos agentes de la cadena de distribución de combustibles líquidos derivados del
petróleo se ajusten a los requisitos establecidos, en aras de ofrecer a los usuarios la prestación del servicio con
las condiciones de seguridad y de abastecimiento suficientes; así mismo, resulta pertinente realizar algunas
precisiones a los requisitos y a las obligaciones estipuladas en el Decreto 4299 de 2005, modificado por el
Decreto 1333 de 2007, con el fin de fortalecer el desarrollo xxx xxxxxxx de distribución de combustibles en el
país.
Decreto 2776 de 2010: "Por el cual se modifica el Decreto 386 de 2007, en relación con la asignación de
cupos de
combustibles en zonas xx xxxxxxxx y se dictan otras disposiciones".
Decreto 4915 de diciembre 26 de 2011: "Por el cual se modifican los numerales 4 del literal A) del
artículo 21 y 10 del artículo 22 del Decreto N° 4299 de noviembre 25 de 2005"
Decreto 4415 de Noviembre 22 de 2011: "Por el cual se modifica la estructura del Ministerio de
Minas y Energía"
Fuente: xxxx://xxx.xxxxx.xxx.xx/xxxxxxxx.xxxxx
4. Análisis xx Xxxxxxx. Las variables estudiadas para la solicitud de cotizaciones son:
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4.1. Análisis de Recursos:
DEPENDENCIA POSICIÓN CATÁLOGO DE GASTO FUENTE RECURSO SITUAC.
CONTRATOS INTERADMINISTRATIVOS
A-5-1-1-1-0-1-3 COMBUSTIBLES Y OTROS DERIVADOS DEL PETROLEO
Propios 20 CSF
N° CALIDAD DE LOS COMBUSTIBLES
1. COMBUSTIBLE GASOLINA CORRIENTE: Normas NTC 1380 (Petróleo y sus derivados. Gasolinas para
motores de combustión interna de encendido por chispa).
2. COMBUSTIBLE DIESEL CORRIENTE: Normas NTC 1438 (Petróleo y sus derivados. Combustibles para
motores Diesel), NTC 5444 (Biodiesel para motores Diesel. Especificaciones). El proveedor deberá:
Disponer de Estaciones de Servicio legalmente constituidas y avaladas por el Ministerio de Minas y Energía.
Prestar atención directa las 24 horas del día, los 7 días de la semana de modo tal, que garantice el suministro permanente de los combustibles, razón por la cual el oferente debe tener en cuenta que no podrá interrumpir el normal suministro del combustible. Sin costo adicional al Contrato.
La cantidad de combustible serán exigibles de conformidad con la demanda del parque automotor de la Unidad a abastecer.
La Agencia Logística de las Fuerzas Militares Regional Nororiente, una vez adjudicado el contrato se reserva el derecho de aumentar o disminuir el suministro requerido.
El proveedor estará en la capacidad de suministrar los siguientes productos combustibles: ACPM Y GASOLINA CORRIENTE, al precio de entrega en surtidor, en cada EDS.
El Contratista deberá guardar reserva en los precios que se pacten con la Agencia Logística de las Fuerzas Militares.
4.2. Experiencia de la Empresa: El oferente deberá soportar la experiencia con certificaciones, ó actas de liquidación y/o actas de recibido final, cuya sumatoria sea igual o superior del valor del presupuesto oficial.
4.3. Ubicación Geográfica: Barrancabermeja, Santander.
5. Muestreo Empresas Consultadas:
El siguiente cuadro expone los posibles oferentes ubicados en el Municipio de Barrancabermeja, tomado de la página web del Sistema de Información de Combustibles Líquidos (SICOM):
N° NOMBRE DEL ESTABLECIMI
ENTO
RAZON SOCIAL PROPIETARIO
CIUDAD DEPARTAMENT
O DIRECCION
MAYORISTA QUE LE ABASTECE
ORGANISMO CERTIFICADO
R
1
ESTACION DE SERVICIO BARRANCABE RMEJA
XXXXX XXXXXXXX XXXXXX XXXXXXX XXXXXX
CABERM EJA
SANTANDER XXXXX 00 Xx. 0-00
ORGANIZACION TERPEL SA
CIC
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2 ESTACION DE SERVICIO LIZAMAR
XXXXX XXXXX XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER
KILOMETRO 147+ 524 XXXXXXXXX 0000 XXX XXXXXXXX - XX XXXXXX XXXXXX XX XXXXXXX
ORGANIZACION TERPEL SA
ICONTEC
3 ESTACION DE SERVICIO EL DIAMANTE
ESTACION DE SERVICIO EL DIAMANTE SAS
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER
CARRETERA NACIONAL KILOMETRO 8
PETROLEOS DEL MILENIO SAS - PETROMIL SAS
ICONTEC
4 ESTACION DE SERVICIO LA EXCELENCIA
XXXXXXXXX CUESTA XXXXXXXX
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER XXXXX 00 Xx. 00-00
ORGANIZACION TERPEL SA
ICONTEC
5 ESTACION DE SERVICIO MAYITO SAS
ESTACION DE SERVICIO MAYITO SAS
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER
XXXXX 00 Xx. 00-00 XXXXXX XXXXXXXXX
ORGANIZACION TERPEL SA
ICONTEC
6
DISTRIBUIDOR A DE COMBUSTIBLE S LA BENDECIDA SAS
DISTRIBUIDORA DE COMBUSTIBLES LA BENDECIDA SAS
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER
VEREDA PEROLES - CRUCE ESTACION DE SERVICIO
ORGANIZACION TERPEL SA
XXXXX
7 ESTACION DE SERVICIO TAX PIPATON SA
ESTACION DE SERVICIO TAX PIPATON SA
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER XXXXX 00 XXXXXXX 00 XXXXXXX
XXXXXXXXXXXX TERPEL SA
CIC
8 ESTACION DE SERVICIO EL TREBOL EU
ESTACION DE SERVICIOS EL TREBOL E.U.
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER XXXXX 00 XXXXXXX 00 XXXXXXX
XXXXXXXXX XXX XXXXXXX XXX - XXXXXXXX SAS
ICONTEC
9 ESTACION DE SERVICIO SAN XXXXXX
SERVICENTRO SAN XXXXXX LTDA
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER
XXXXXXXX 00 X Xx.00- 000 XXXXXX XXX XXXXXXX
ORGANIZACION TERPEL SA
ICONTEC
10
ESTACION DE SERVICIOS SAN XXXXXXXXX SA
ESTACION DE SERVICIOS SAN XXXXXXXXX SA
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER
XXXXX 00 X Xx. 00-00 XXXXXX XXXXX XXXXXXX
ORGANIZACION TERPEL SA
ICONTEC
11 ESTACION DE SERVICIO XXXXXX
SERIYARIMA LTDA
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER
XXXXXXXX 00 Xx.00-000 XXXXXX XXXXXX
ORGANIZACION TERPEL SA
ICONTEC
12
ESTACION DE SERVICIO FLOTANTE LA XXXXXXXXX
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER XXXXX 00 Xx.. 00-00
ORGANIZACION TERPEL SA
ICONTEC
13
ESTACION DE SERVICIO GASEOSAS HIPINTO SA
GASEOSAS HIPINTO SA XXXXXX
CABERM EJA
SANTANDER XXXXXXX 00X Xx.. 00- 00
XXXXXXXXXX XX XXXXXXXX SA
ICONTEC
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14
ESTACION DE SERVICIO INCOEQUIPOS SA
INCOEQUIPOS SA
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER
PUERTA DE ONCE - VIA CORREGIMI ENTO AL CENTRO DE BARRANCAB ERMEJA
BUREAU VERITAS
15
ESTACION DE SERVICIO AUTOMOTRIZ INVERSIONES XXXXXXX
INVERSIONES XXXXXXX Y COMPAÑÍA LIMITADA
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER
XXXXXX XXXXXX CORREGIMI ENTO DE MESETA SAN XXXXXX
ORGANIZACION TERPEL SA
BUREAU VERITAS
16
ESTACION DE SERVICIO SERVICENTR O AUTOMOTRIZ
XXXXX XXXXXXXX XXX
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER CARRERA 33 No. 58-37
PETROLEOS DEL MILENIO SAS - PETROMIL SAS
ICONTEC
17 ESTACION DE SERVICIO EL FERROCARRIL
ESTACION DE SERVICIO SERVICENTRO AVENIDA LTDA
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER XXXXXXX 00 Xx. 00-00
XXXXXXXXXX XX XXXXXXXX SA
ICONTEC
18
ESTACION DE SERVICIO SERVIFLUVIAL ES LA ABUELA
XXXXX XXXXXXXX XXXXXX
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER CALLE 46 No. 3-12
PETROLEOS DEL MILENIO SAS - PETROMIL SAS
SAYBOLT
19
ESTACION DE SERVICIO SERVIYARIMA No.. 2
SERVIYARIMA SAS XXXXXX
CABERM EJA
SANTANDER
XXXXX 00 Xx.. 00 X-000 XXXXXX XXXXXX
ORGANIZACION TERPEL SA
ICONTEC
20
ESTACION DE SERVICIO TERPEL DAGOTA
ORGANIZACION TERPEL SA
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER
LA FORTUNA XXXXXXXXX 00 XXX XXXXXXXXX XX - XXXXXXXXX XXXXXX
ORGANIZACION TERPEL SA
BUREAU VERITAS
21 ESTACION DE SERVICIO PALMASOL
ORGANIZACION TERPEL SA
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER XXXXXX XXXXX 00 XXXXXXXX
ORGANIZACION TERPEL SA
XXXXX
22 ESTACION DE SERVICIO XXXX XXXXX
XXXXX XX XXXXX XXXXXX
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER
XXXXXXXXX 0,0 XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXX XXXXXXXXX XX XXX XXXXX
XXXXXXXXXX XX XXXXXXXX SA
SGS
23
ESTACION DE SERVICIO TRANSPORTE S Y EQUIPOS SA
TRANSPORTES Y EQUIPOS SA XXXXXX
CABERM EJA
SANTANDER XXXXXXX 00 Xx. 00-00
ORGANIZACION TERPEL SA
ICONTEC
24
ESTACION DE SERVICIO GAS MOVIL LOS AMARILLOS
INVERSIONES XXXXXXXXXXX SAS
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER
XXXXX 00 Xx. 00-000 XXXXXX XX XXXXXXXX
ORGANIZACION TERPEL SA
ICONTEC
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25
ESTACION DE SERVICIO EL GRAN TALISMAN SAS
ESTACION DE SERVICIO EL GRAN TALISMAN SAS
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER
XXXXXXX 00 XXXXXXXXX XX 00-00 XX XXXXXXXX
ORGANIZACION TERPEL SA
BUREAU VERITAS
26
ESTACION DE SERVICIO AUTOMOTRIZ XXXX
XXXX XXXXXXX XXXXXXXX
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER XXXXX 00 Xx. 00-00
ORGANIZACION TERPEL SA
SGS
27
ESTACION DE SERVICIO LA GRAN ESTACION
INVERSIONES EL CENTRO SAS
XXXXXX CABERM EJA
SANTANDER
KILOMETRO 12+200 XXXXXX XX XXXXXXXX XXXXXXXXX XXXX XX XXXXXX
ORGANIZACION TERPEL SA
SGS
28 YUMA SAS YUMA SAS
XXXXXX CABERM EJA SANTANDER
DIAGONAL 57 TRANSVERS AL 48-22
PETROLEOS DEL MILENIO SAS - PETROMIL SAS SAYBOLT
29
ESTACION DE SERVICIOS AUTOMOTRIZ LOS LAURELES BARRANCABE RMEJA
XXXX XXXXXXX XXXXXXXX
XXXXXX CABERM XXX XXXXXXXXX
XXXX Xx. 0 X -00 XXXXXXX 0
PROLUB COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES SA
SGS
5.1. Empresas consultadas que aportaron cotización: N/A
5.2. Empresas consultadas que No aportaron cotización; N/A
5.3. Conclusión muestreo de proveedores
En conclusión se puede evidenciar que el Municipio de Barrancabermeja cuenta con 29 Estaciones de servicio Automotriz certificadas o avaladas por el Ministerio de Minas y Energía, las cuales podrían ser posibles oferentes en cuanto cumplan con todos los requisitos de evaluación y verificación, y en vista de que este municipio es relativamente grande se puede deducir que cuenta con un número considerable de estaciones siendo además una ciudad fronteriza.
6. Conclusión Final
Como conclusión final, se puede identificar que la realidad dentro de este mercado de los HIDROCARBUROS / PRODUCCION Y COMERCIALIZACION DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES es un sector de la economía regulado, lo que genera confianza en el caso particular de la Agencia Logística de las Fuerzas Militares cuando de precios se refiere, ya que el Gobierno cuenta con herramientas de consulta, aunque es bien cierto que los sobre costos del combustible en Colombia son muy altos. Por otra parte, se puede evidenciar que la inversión mínima para la construcción de una Estacion de Servicio tiene un alto costo y sin tener en cuenta su ubicación asciende alrededor de los 1.500 millones de pesos, sin incluir los costos para iniciar su operación, además de los gastos administrativos en los que puede incurrir una estacion, es por esto que aunque existe variedad de estaciones de servicios en los diferentes municipios de la jurisdicción de la Regional Nororiente de la Agencia Logística de las Fuerzas Militares, en el algunos
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lugares existe escases de estaciones que cumplan con los requisitos mínimos financieros, jurídicos y legales en los que deben incurrir los posibles oferentes.
XXXXX XXXXXXX XXXXXXXX XXXXX Coordinadora de Abastecimientos