INFORME MENSUAL TERMINAL DE

INFORME MENSUAL TERMINAL DE

GRANELES

“Contrato de Fideicomiso de Administración para la Estructuración, Desarrollo y Financiamiento de la Operación de la Terminal de Gráneles de Puerto Cortés”

INFORME TEC N ICO-M AYO 2 0 1 9

Contenido:

GENERALIDADES: 3

DESCRIPCION 3

ALCANCE: 4

ESTATUS ACTUAL 4

Etapa de Construcción de Obras: 4

1. Construcción de 3 bodegas de almacenaje para Sal y Fertilizantes 4

2. Seguimiento a la construcción 5

3. Etapa de Operación 7

4. Principales Pendientes: 9

5. Status y Garantías: 9

ADJUNTO: 10

GENERALIDADES:

Fiduciario: Banco Atlántida.

Operador: (TEH) Terminal Especializada de Honduras.

Supervisor de Obras: TYPSA INGENIEROS CONSULTORES Y ARQUITECTOS

Vehículo de Propósito Especial: (PMH) Puertos Marítimos de Honduras.

Contratista: ETERNA.

Duración del Fideicomiso: 30 años.

Duración de la Concesión: 20 años.

Fecha de Inicio de la Concesión: 26 xx xxxxxx del 2013.

Fecha de Terminación de la Concesión: 26 xx xxxxxx del 2033.

Fecha de Reporte: MAYO –2019.

Tiempo Transcurrido: 70 meses.

DESCRIPCION:

La Empresa Nacional Portuaria (ENP), la Comisión para la Promoción de la Alianza Público‐ Privada (COALIANZA) y Banco Atlántida, SA, suscribieron en fecha 15 xx xxxx del año 2012 un Contrato de Fideicomiso de Administración con una duración de 30 años para la Estructuración, Desarrollo y Financiamiento de la Operación de la Terminal de Gráneles de Puerto Cortés.

Dicho Contrato de Fideicomiso de Administración fue aprobado en todas y cada una de sus partes por el Xxxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxx xx xx Xxxxxxxxx xx Xxxxxxxx según Decreto 82‐ 2012 el cual fue publicado en el Diario Oficial La Gaceta el 31 xx xxxxxx de 2012.

Entre los objetivos y fines del Fideicomiso figuro realizar el Concurso Público Internacional para la adjudicación del contrato de construcción de las obras de infraestructura para ampliar y modernizar la Terminal de Gráneles sólidos (TGS) de Puerto Cortés.

Además, se contempla estructurar, en base a los estudios realizados, el proceso de selección que permita la adjudicación del equipamiento, operación y mantenimiento de la Terminal de Gráneles Sólidos a favor del Operador Privado idóneo. De conformidad con dichos objetivos, se dio inicio a un proceso de Licitación Pública International para la adjudicación del Contrato de Operación, mismo que fue declarado fracasado en fecha 5 xx xxxxx del año 2013, habiéndose seguidamente adoptado el mecanismo de la Licitación Privada Internacional como la forma de contratación que permitiera la adjudicación del Contrato de

Operación referido, garantizando la eficiencia en la operación de la Terminal de Gráneles Sólidos.

ALCANCE:

a) Equipos móviles xx xxxxxx para la carga y descarga de los buques.

b) Tolvas para la descarga desde grúa.

c) Equipos de almacenamiento del granel.

d) Equipamiento complementario y auxiliar.

e) Sistema electrónico de operación y control administrativo.

f) Sistema propio de pesaje.

g) Edificio de Administración‐Servicios.

h) Silos para almacenamiento de gráneles.

i) Viales internos y aparcamientos.

j) Reparación xxx Xxxxxx 3.

k) Ampliación xxx Xxxxxx 3.

ESTATUS ACTUAL:

Etapa de Construcción de Obras:

1. Construcción de 3 bodegas de almacenaje para Sal y Fertilizantes:

 Construcción de 3 bodegas de almacenaje:

 Operador: T.E.H. (Terminales Especializadas de Honduras)

 Construye: Xxxxxx y Asociados S.A.

Econo‐Bodega y Bandas Transportadoras que se utilizarían para Sal y Fertilizantes.

2. Seguimiento a la construcción:

Construcción de 3 bodegas de almacenaje:

Operador: TEH. Construye: Xxxxxx y Asociados S.A. Instalaciones: TECPRO, (anterior ENERCOM).

CONSTRUCCION DE 3 BODEGAS PARA SAL Y FERTILIZANTES PARA CLIENTES INORGANICOS:

a. El proyecto está en un 100% de obra final, ya se culminó la construcción de las bodegas 1 y 2 con su debido refuerzo.

b. Se culmino la instalación de las bandas transportadoras de fertilizante o sal por dentro de las bodegas, se realizaron pruebas de dichas bandas satisfactoriamente.

c. TEC‐PRO ya tiene completa la instalación de las bandas transportadoras donde se cargarán los fertilizantes y sal respectivos a bodega 1 y 2 que son las que tienen el servicio.

Bodega No. 2 Accesos Perimetrales.

Prefabricados Pintados para divisiones en las bodegas de almacenamiento.

Equipo en Mantenimiento con la Reparación/Pintado de Tolvas en mal estado y de Almejas.

Las capacidades de dichas bodegas son las siguientes:

 Bodega 1 – “Econo‐Bodega” ya existía en el predio, pero la van a reubicar al terminal las bodegas 2 y 3.

 Bodega 2 – Fertilizantes‐ Espacio de construcción: 2,945 m2.

 Bodega 3 – Sal – Espacio de construcción: 1,404 m2.

Vista Bodegas Nuevas

3. Etapa de Operación:

La terminal tiene tres operadores principales que son:

1. TEH, Terminal Especializada de Honduras, trabaja con cereales, fertilizantes, carbón, concentrado, Clinker, sal, azúcar.

2. XXXXXX, trabaja con grava y óxido xx xxxxxx.

3. UNOPETROL, Derivados del petróleo.

La cantidad de buques atracados en el mes xx XXXXX 2019 es de 19 barcos, movilizando un total de 421,042.92 TM (Toneladas Métricas) con un tiempo en bahía aproximadamente de 2.9 días.

2.9	Cantidad xx Xxxxxx:	Tiempo en Bahía	Operado por T.E.H.	Resto de Operadores	TOTAL, Toneladas Métricas:
Enero	11.00	4.70	241,416.37	58,719.00	300,135.37
Febrero	15.00	1.50	122,204.92	178,157.08	300,362.00
Marzo	16.00	1.80	199,266.08	100,635.92	299,902.00
Abril	16.00	2.70	248,492.00	215,005.88	463,497.88
Mayo	19.00	2.90	270,525.92	150,516.00	421,041.92
Junio					0.00
Julio					0.00
Agosto					0.00
Septiembre					0.00
Octubre					0.00
Noviembre					0.00
Diciembre					0.00
TOTAL:	77.00	13.60	1,081,905.29	703,033.88	1,784,939.17
PROMEDIO	15.40	2.72	216,381.06	140,606.78	148,744.93

Tabla generada en base a los movimientos diarios que envía TEH a la XXXX.

Tabla resumen de los rendimientos obtenidos desde el inicio de la operación (enero 2014) x xxxx 2019 de los productos manejados en la Terminal de Graneles Sólidos (no incluye grava ni derivados del petróleo)

Días promedio en Buque en Puerto:

Durante el mes xx xxxx se atendieron un total de 19 buques, el cuadro a continuación desglosa el tiempo en espera en bahía, el tiempo en muelle (operación) y finalmente el tiempo total en puerto de cada barco. De los buques operados en este mes se obtuvo un tiempo promedio en bahía de 2.9 días, tiempo en muelle de 3.0 días y un tiempo final en puerto de 5.9 días.

Fuente: Informe mensual PMH (Puertos Marítimos de Honduras) mayo 2019.

ADJUNTO:

 Garantías

 Fotografías.

OBSERVACIONES GENERALES DE GARANTIAS Y SEGUROS:

Proyecto: Terminal de Gráneles de Puerto Cortés

*Contrato para la Construcción y Ejecución de las Obras de Modernización de la terminal de Gráneles Sólidos de Puerto Cortés Honduras.

 Garantías:

Clausula	Tipo de Garantía	N° de Referencia	Vigencia	Monto
28	Garantía o fianza de Cumplimiento del Contrato (Banco Atlántida)	TG‐ 25‐8	Desde el 00 xx Xxxx 0000 Hasta 00 xx xxxxxxx 0000 Se firmó el 14/jun/15	$4,948,135.36 El precio de la obra: $32,987,569.10, según cláusula 4 del Contrato
	Endoso de extensión de vigencia		La fianza se prorroga la vigencia en 10 meses a partir del 17 de febrero del 2015 a las doce horas y finaliza el 17 de Diciembre del 2015 a las 12 horas
29	Garantía de Anticipo (Banco Atlántida)	TG‐24‐5	Desde el 17 xx xxxx de 2013 Hasta 00 xx xxxxxxx 0000	$4,948,135.36 (Equivalente al 15% del valor total del contrato)
			La fianza se prorroga la vigencia en 10 meses a partir del 17 de febrero del 2015 a las doce horas y finaliza el 17 de Diciembre del 2015 a las 12 horas

DEFENSAS EN MAL ESTADO XXX XXXXXX 3‐B:

En platicas desde febrero se les solicito a PMH por medio del Ing. Xxxxxxxxx la mejora o cambio de varias defensas que se encontraban en mal estado, solucion que todavia no se ha reparado, pero por cuestiones de trafico de buques dentro de la terminal. Se espera una oferta técnica‐económica por dicho trabajo este mes.

Defensas siguen igual. 9 defensas en mal estado.

Se levanto listado de las defensas por cambiar y las que requieren sustitucion.

Indicadores Ambientales Abril SAG‐SENASA Registro No. FyH‐120.

PREDIO DE AVANZA:

Ya se comienzan a ver los primeros movimientos en el predio de AVANZA para la futura construccion xxx Xxxxxx No. 2. La empresa AVANZA esta a la espera todavia de que le realicen la entrega de las areas para que su compañía Constructora comienze la construccion.

Muelle No. 2 trabajando en limpieza del área.

(1) (2)

(1) Vista Panorámica desde modulo 4 en muelle 3‐B de predio donde AVANZA realizara el proyecto.

(2) Vista Panorámica de bodegas y muelle 3‐B.

(1) (2)

(1) Vista Panorámica de Bodegas.

(2) Vista Panorámica de predio del futuro muelle a construir en el 2‐A.