RESUMEN EJECUTIVO DE INFORME MENSUAL Nº8 PERÍODO 11 DE JUNIO 2012 AL 10 DE JULIO 2012

RESUMEN EJECUTIVO DE INFORME MENSUAL Nº8 PERÍODO 11 XX XXXXX 2012 AL 00 XX XXXXX 0000

1. ANTECEDENTES GENERALES DEL CONTRATO DE CONCESIÓN

Nombre del Contrato		Concesión Aeropuerto El Loa de Calama
Sociedad Concesionaria		Consorcio Aeroportuario de Calama SA, Sociedad Concesionaria
Socios Concesionario		Agencias Universales S.A. 99,0 % Terminales y Servicios de Contenedores S.A. 1,00 %
Decreto Adjudicación	de	DS MOP Nº 20 del 21 de Enero de 2011
Plazo de Concesión	la	180 meses máximo o VPI >= U.F. 586.970,00
Inicio de Concesión	la	17 xx Xxxxx de 2011
Inicio Construcción	Obras	n.d.
Plazo Construcción	Etapa	540 días
Presupuesto oficial		U.F. 880.000 + IVA
PSP		Resol. DGOP (E) Nº 1460 del 12 xx Xxxxx de 2011
PSD		540 días después del inicio de las obras
Organismo Administrador		Coordinación de Concesiones de Obras Públicas (CCOP)
Coordinador CCOP		Ing. Xxxxxx Xxxxxxxxxx X.
Jefe División Construcción		Ing. Xxxxxx Xxxxxxx X.
Inspector Fiscal		Xx. Xxxxxxx Xxxxxxx X.
Asesoría		Consultora Xxxxxx Xxxxxxx X.

El proyecto objeto de la presente concesión, consiste principalmente en la remodelación y ampliación del Aeropuerto El Loa de Calama, con todas las obras civiles e instalaciones necesarias para dar a las líneas aéreas, pasajeros y demás usuarios del Aeropuerto las condiciones de servicio, confort y seguridad acordes a las de un aeropuerto regional con carácter internacional. Las principales obras involucradas en la Concesión se señalan en el artículo 2.5 de las Bases de Licitación y se describen más adelante en este Informe.

La concesión incluye el mantenimiento de todas las obras preexistentes y nuevas que debe ejecutar el Concesionario, dentro del área de concesión, conforme lo establecido en las Bases y demás documentos que forman parte del Contrato de Concesión.

El Aeropuerto El Loa de Calama, cuyo código OACI es SCCF, está ubicado a 6 km. al Sur Oeste de la ciudad de Calama, Región de Antofagasta.

2. PLANO DE UBICACIÓN DE LAS OBRAS

Segunda Región de Antofagasta

Aeropuerto El Loa de Calama

Plano Esquemático de las Obras previstas en el Aeropuerto El Loa de Calama

Terminal de Pasajeros

DGAC

Torre Control

Cuartel SEI

3. PRINCIPALES OBRAS DEL CONTRATO

FASES	DURACION
1. Fase de Ingeniería 2. Fase de Construcción 3. Puesta en Marcha (desde PSP)	6 meses 19 meses 7 meses
FASES	OBRAS
Fase de Construcción
1	Nueva Área Terminal, constituida principalmente por un nuevo Edificio Terminal de Pasajeros, de aproximadamente 8.100 m2 de superficie, nuevas áreas de estacionamiento de vehículos terrestres, mejoramiento de la vialidad de acceso y circulación interna, veredas, iluminación, paisajismo y drenajes. El nuevo edificio dispondrá de las facilidades necesarias para la atención de pasajeros nacionales como internacionales.
2	Adquisición, provisión e instalación de 3 puentes de embarque telescópicos, móviles de 2 cuerpos, aptos para atender aeronaves del tipo B-737, B-767 y A-320. En todos y cada uno deberá estar disponible una fuente de poder para suministrar energía de 400 Hz a las aeronaves que lo requieran.
3	Remodelación y habilitación del Edificio Terminal existente (2.200 m2 aproximadamente), para las oficinas administrativas, oficina ARO, casino e instalaciones logísticas de la DGAC. Incluye climatización.
4	Ampliación de la Plataforma de estacionamiento de aeronaves comerciales, en 8.200 m2 aproximadamente.
5	Nueva Torre de Control, de estructura metálica, ubicada al norte de la pista y entre el terminal de pasajeros existente y el nuevo terminal.
6	Nuevo Cuartel SEI (servicio de extinción de incendios).
7	Nuevas instalaciones para el Club Aéreo
8	Una nueva subestación eléctrica para el Area Terminal de Pasajeros y otra independiente para las Instalaciones DGAC
9	Instalaciones de Agua Potable y de incendio, tanto para el Area Terminal de Pasajeros como para las instalaciones XXXX.
00	Xxxxx Xxxxxx xx Xxxxxxxxxxx xx Xxxxx Servidas (PTAS)
11	Camino de circunvalación, cerco perimetral y cerco de seguridad del aeropuerto, obras de paisajismo, aceras peatonales y otros

4. CUMPLIMIENTOS DE COMPROMISOS ECONOMICOS Y DE HITOS CONTRACTUALES

4.1 Pagos de la Sociedad Concesionaria al MOP

CONCEPTO	Art. BALI	FECHA	PARCIAL [UF]	ACUMULADO [UF]
Administración y Control del contrato, Año 2011	1.15.2.a	29-04-11	20.000	20.000
Adcional de Administración y Control 2011	1.15.2.a	29-04-11	4.300	24.300
Estudios efectuados por el MOP	1.15.2.b	15-06-11	25.400	49.700
Adicional de Administración y Control 2012	1.1.5.2.a	31-01-12	4.300	54.000
Administración y Control del contrato, Año 2012	1.1.5.2.a	12-04-12	20.000	74.000
Obra Artística, pago único	1.15.2.c	(1)	5.000

4.2. Pagos del Estado (MOP y DGAC) a la Sociedad Concesionaria

4.2.1 Pagos de la DGAC a la Sociedad Concesionaria

4.2.2 Pagos del MOP a la Sociedad Concesionaria (Subsidios e IVA construcción)

▪ No se consideran subsidios a la construcción en este contrato de Concesión.

▪ No se ha iniciado la construcción a la fecha,

4.3 Multas

A la fecha no se han cursado multas a la Sociedad Concesionaria.

4.4 Expropiaciones

No hay expropiaciones contempladas en este contrato de Concesión.

4.5 Convenios Complementarios

No hay Convenios Complementarios incorporados a la fecha a este contrato de Concesión.

4.6 Cumplimiento de Hitos Contractuales

Articulo BALI	Descripción del Hito	Fecha Programada	Fecha real de cumplimiento
1.8.11.2	Entrega de Programa de Gestión Sustentable (PGS), etapa de Construcción.	n/d	03/02/12
1.8.11.2	Entrega de Plan de Manejo Ambiental (PMA) de las instalaciones de faena.	n/d	03/02/12
1.8.11.2	Revisión, aprobación o rechazo del PGS y PMA	04/03/12	05/03/12
1.9.2	Entrega de los Proyectos de Ingeniería Definitiva (La IF solo acusa recibo de la documentación, sin que ello implique aceptación de cantidad, calidad y/o grado de suficiencia de la misma).	12/12/11	12/12/11
1.9.2	Pronunciamiento del Inspector Fiscal sobre la entrega	11/01/2012	11/01/2012
1.9.2	Respuesta a observaciones de la IF al Proyecto de Ingeniería Definitivo, Rev. B.	26/01/2012	26/01/2012
1.9.2	Pronunciamiento del Inspector Fiscal sobre la entrega	10/02/2012	10/02/2012
1.9.2	Respuesta a observaciones de la IF al Proyecto de Ingeniería Definitivo, Rev. C.	25/02/12	27/02/12*
1.9.2	Pronunciamiento del Inspector Fiscal sobre la entrega	13/03/12	13/03/12
1.9.2	Respuesta a observaciones de la IF al Proyecto de Ingeniería Definitivo, Rev. D.	28/03/12	30/03/12**
1.9.2	Pronunciamiento del Inspector Fiscal sobre la entrega.	15/04/12	13/04/12
1.9.2	Respuesta a observaciones de la IF al Proyecto de Ingeniería Definitivo, Rev. E.	28/04/12	30/04/12
1.9.2	Pronunciamiento del Inspector Fiscal sobre la entrega.	15/05/12	15/05/12
1.9.2	Respuesta a observaciones de la IF al Proyecto de Ingeniería Definitivo, Rev. F.	06/06/12	20/06/12
1.9.2	Pronunciamiento del Inspector Fiscal sobre la entrega.	05/07/12	06/07/12
1.911	Solicitud de inicio de Instalaciones de Faena	n/d	03/02/12
1.9.11	Revisión, aprobación o rechazo de inicio de Instalaciones de Faena	18/02/12	17/02/12
1.9.11	Corrección de observaciones a instalaciones de faenas	27/02/12	27/02/12
1.9.11	Revisión, aprobación o rechazo de inicio de Instalaciones de Faena	08/03/12	06/03/12
1.9.16	Presentación de Plan de Autocontrol de las obras	n/d	16/02/12

* Modificado por el IF en Folio Nº201, de 23-feb-2012 en respuesta de solicitud de CACSA de fecha 22-feb-2012

**Modificado por motivos de fuerza mayor mediante Folio Nº216, de 26-mar-2012

4.7 Plazo de Declaraciones de Avance (Hitos)

La programación de la Sociedad Concesionaria para construir las obras debe cumplir con los Hitos o Declaraciones de avances establecidas en las BALI, y obedecer en la práctica al siguiente calendario con plazos máximos que se detallan:

AVANCE	Plazo desde Inicio de la Construcción de las Obras. (días corridos)*	Fecha Máx.	Cumplimiento Real	Art. BALI
PSP de la Fase 1		13-04-11	13-04-11	1.9.7.a
Entrega del proyecto definitivo		12-12-11	12-12-11	1.9.2
Inicio de las obras				1.9.3
4% Construcción	90			1.9.6
30% Construcción	300			1.9.6
60% Construcción	510			1.9.6
80% Construcción	630			1.9.6
PSP de la Fase 2

*Se observa una contradicción de las BALI para los plazos informados, ya que el Art. 1.9.7 b) indica 540 días, lo que no se encuentra en concordancia con lo indicado en Art. 1.9.6.

5. AVANCE DE PROYECTO DE INGENIERÍA Y AVANCE FÍSICO DE OBRAS

5.1 Proyecto Definitivo: Las principales conclusiones de la Asesoría fueron las siguientes.

En relación a las instalaciones provisorias y de faena, se informa que la AIF cuenta con dos profesionales en terreno, en el cargo de Supervisor de Obras Civiles y Encargado de Medio Ambiente y Experto en Prevención de Riesgos, los cuales han emitido cuatro informes en el período, donde indica lo siguiente.

INFORME TÉCNICO Nº 6- 2012- XXXXX XXXX XXXXXXX

AP. EL LOA - CALAMA FECHA: 21 xx XXXXX 2012

MAT: AVANCE SOLUCIÓN OBSERVACIONES A INSTALACIONES PROV. AL 21 XX XXXXX, AP EL LOA

La situación al 21 xx xxxxx a la solución de las principales observaciones detectadas en las revisiones efectuadas por la AIF y la DGAC, cuando corresponda, en presencia de la SC a las instalaciones Provisorias es:

I) INSTALACIONES PROVISORIAS DGAC

a. Instalaciones interiores

• Eléctricas y Corrientes. Débiles, (faltan separadores de ctes débiles en bandejas) avance solución observaciones 95 %. Fecha Programada término SC, Martes 26 Junio 2012

• Alcantarillado y Agua potable, avance solución observaciones 98 %. Fecha Programada término SC, Lunes 25 Junio 2012.

• Gas, revisado el jueves 20 xx xxxxx del 2012, Observaciones mínimas. Fecha Programada solución observaciones SC, miércoles 27 xx Xxxxx del 2012.

• Aire acondicionado. Dado que la construcción de las de instalaciones de la DGAC, está aislada térmicamente, (tabiques aislantes, ventanas termo panel y sellos exteriores con silicona, etc.) se recomienda utilizar los equipos instalados de aire acondicionado durante un período de marcha blanca, antes de efectuar cualquier cambio al proyecto.

b. Instalaciones exteriores

• Empalme Eléctrico desde el tablero general hasta Sub estación DGAC, 99 % (falta levantar un tramo del cable aéreo).

• Malla de tierra, falta a la SC ejecutar proyecto específico para el terreno existente y realizar la malla de tierra. Fecha estimada de término de la AIF de la SC, martes 3 de julio 27 del 2012.

• Comunicación Voz y datos hacia torre de control existente, vía fibra óptica, DGAC envió observaciones al proyecto de la SC está semana. La Sociedad Concesionaria esta a la espera de la respuesta al folio Nº 447, mediante el cual el IF aprueba el proyecto.

• Xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxx xxxxxx xxxxx x xxxxxxxxxxxxxxxx xx xx XXXX y estacionamientos de la DGAC. Se ejecutó en un 100% este camino con una capa de rodado en base a un Tratamiento Supresor de Polvo (TSP) de Bischofita o Cloruro de Magnesio. Falta la demarcación de los estacionamientos. Fecha estimada de término de la SC. Ver en anexo de fotos.

• Franja de seguridad en terrazas exteriores y salida de emergencia. Programa SC término el 00 xx xxxxx 0000

• Remarcador de AP en las Instalaciones de Faenas de la SC y Constructora., Falta revisar.

• Se ejecutaron las barandas de seguridad en las terrazas exteriores. En revisión de la AIF se observó que faltaba de ejecutar un tramo de aproximadamente 2 m. en la zona poniente de la terraza.

• PATIO METEOROLOGICO, ejecutado según las Bali. Revisión programada para el 27 xx xxxxx del 2012. Ver avance en anexo de fotos.

Con el objeto de adaptar este Patio a los nuevos requerimientos de la DGAC, rebajar la altura del cierro a 1.3m e instalar un enchufe exterior, se necesita responder a la SC el folio N° 408, respaldado con el oficio enviado el viernes por la DGAC.

II) INSTALACIONES DE FAENAS DE LA INSPECCIÓN FISCAL, S.C. Y CONSTRUCTORA

• Avance solución de observaciones de la revisión de la AIF, incluido equipamiento, alcanza a un 65%. Fecha Programada término SC, Sábado 30 Junio 2012.

• Falta de demarcación y señalética interior y exterior de las tres instalaciones.

III) CONCLUSIONES

Considerando que se aprueba mediante oficio del IF a la SC, el proyecto de la fibra óptica, que la SC acepta las modificaciones al patio meteorológico solicitadas por la DGAC y refrendadas por oficio del IF en respuesta al oficio de la SC N° 408 y que la SC cumple con su programa de trabajo acordado. La AIF-VFH estima que las

Instalaciones Provisorias de la DGAC y las Instalaciones de Faenas para el período de Construcción, Estarían para ser recibidas por el IF el 3 de Julio del presente.

En relación al proceso de revisión del proyecto, se informa que:

Por medio de la presente, esta AIF considera cumplidos todos los requerimientos expuestos en el anteproyecto referencial, las Bases de Licitación, y las recomendaciones emanadas por los especialistas revisores, con excepción de lo expuesto en el presente informe.

En consecuencia, la Asesoría a la Inspección Fiscal aprueba el proyecto en su Revisión F, con los siguientes alcances: Observaciones a la Revisión F:

1. Se requiere que las viñetas de los planos refieran únicamente a los cargos firmantes, sin especificar los nombres de las personas que temporalmente los satisfacen.

En relación a lo indicado en el informe de revisión previo, queda pendiente de cumplimiento lo siguiente:

1. Se solicita al IF se instruya la ejecución de los tabiques interiores del Terminal de Pasajeros con montantes espaciados a 40cm, de acuerdo a lo indicado en las EETT del Anteproyecto Referencial.

RESPUESTA CACSA 20-06-2012: Según lo instruido por esa IF en su Folio N°263 de fecha 01 xx Xxxxx de 2012, se modifica el espaciamiento de los montantes a 40 cm.

REV. F: NO SE OBSERVA MODIFICACIÓN EN PLANOS NI EETT

2. Se solicita al IF se instruya a la SC el colocar en las albañilerías de bloques de mortero, tensores verticales de 10 mm de diámetro, a distancias no mayores a 1,2 m. y armadura horizontal de 2 barras de 8 mm cada 3 hiladas, armaduras que deben ir ancladas en las estructuras de confinamiento.

RESPUESTA CACSA 20-06-2012: Según lo instruido por esa IF en su Folio N°263 de fecha 01 xx Xxxxx de 2012 se incorporan las armaduras de refuerzo solicitadas. Sin perjuicio de lo anterior, es necesario señalar que estas especificaciones para la albañilería de bloques no están indicadas en el Anteproyecto Referencial.

REV. F: NO SE OBSERVA MODIFICACIÓN EN PLANOS NI EETT

Cabe notar que ambas observaciones, si bien no se encuentran indicadas en los cuerpos normativos chilenos, obedecen a criterios de buenas prácticas derivados de la experiencia del equipo asesor y de la comunidad científica, para el comportamiento esperable de los elementos ante solicitaciones sísmicas de la zona, razón por la cual deben respetar e incorporarse con la misma rigurosidad que las normas vigentes.

Adicionalmente, esta AIF considera pertinente recordar y aclarar que el Proyecto de Ingeniería definitivo debe contemplar todos los requerimientos establecidos en el Anteproyecto Referencial, normas vigentes aplicables a la fecha de su emisión y recomendaciones emanadas por los organismos pertinentes. La omisión de alguna observación relevante, por parte de

la AIF u organismos involucrados en el proceso de revisión, no exime al Concesionario de su responsabilidad en el cumplimiento de las obligaciones emanadas de los requerimientos mencionados.

Cabe destacar que la resolución de esta AIF no constituye aprobación del proyecto, toda vez que debe ser ratificado por los organismos competentes, a saber, CCOP, DAP y DGAC.

• Preparación de documentos. Se prepararon para la Inspección Fiscal los siguientes Informes Técnicos y Minutas de reunión.

➢ Documento de entrega de Observaciones al Proyecto de Ingeniería Definitivo entregado por la Sociedad Concesionaria el 06 de julio de 2012

5.2 Avance Físico del Contrato de Construcción: No se han iniciado obras

6. USO DE RECURSOS

6.1 Personal

Nivel	AIF	S.C.	Total
Calificado	6		6
Semicalificado	1		1
No Calificado	2		2
Total	9		9

7. CONCLUSIONES

a) Proyecto definitivo. La Rev. F fue recibido en la fecha establecida. Se considera que la entrega cumple con lo requerido por esta AIF, salvo observaciones puntuales.

Esta resolución es adoptada también por la DAP y DGAC, quienes aprueban la emisión de la “Rev. 0”, para su aprobación y firma.

b) Obras de Construcción. Se encuentra en ejecución las Instalaciones de Faena, Instalación de la Inspección Fiscal e Instalaciones Provisorias DGAC. Actualmente se encuentra en etapa de finalización, realizando las obras exteriores.

Se encuentran recepcionadas las instalaciones de la inspección fiscal, quedando con observaciones las instalaciones provisorias DGAC.

c) Cumplimiento Administrativo. No se detecta incumplimientos.

FOTOGRAFÍAS

1 8 FOTOGRAFÍAS VISITA OBRA INSTALACIONES PROVISORIAS DGAC.

Instalaciones Provisorias DGAC

Bodega MOP

INSTALACIONES MOP y AIF

Instalaciones SC Y Constructora