INVITACION A CUANDO MENOS TRES CONTRATISTAS
IR-JEC14-2018
INVITACION A CUANDO MENOS TRES CONTRATISTAS
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Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas
DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
“Retiro, máquila y aplicación del producto Ekbé Superpave PG 64+22 en los caminos de la Zona Huasteca (Xxxxxx / El Xxxxxxx – Minas Viejas, Tamuin / San Xxxxxxx – Nuevo Jomte, Xolol - Tancanhuitz)”.
PROCESO CONSTRUCTIVO.
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Los trabajos por ejecutar a que se refiere esta “LICITACIÓN", se realizarán de acuerdo a la Normativa para la Infraestructura de Transporte en los libros N-PRY-CAR-10-01 y N-CTR-CAR-1-01 y lo dispuesto en el manual de señalamiento y Dispositivos de control de Transito en Calles y Carreteras.Pagina web Internethttp://xxxxxx.xxx.xx/Xxxxx_Xxxxxxxxx.xxx
Los materiales que se utilicen deberán cumplir con lo que corresponda aplicar de las Normas de Calidad de los Materiales editadas por la SCT, salvo que el proyecto, las normas particulares o en esta descripción mencionen otra cosa.
La correcta ejecución y buena presentación son requisitos indispensables para que se acepten los trabajos; la limpieza de las partes de la obra, la limpieza general de la misma y de la zona adyacente; así como la correcta y oportuna instalación, conservación y mantenimiento del señalamiento de protección de la obra, son parte de la correcta ejecución de los trabajos.
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Adicional a lo anterior deberán considerar el equipo de trabajo necesario, de acuerdo a los conceptos de obra a ejecutar.
a).- Si un “LICITANTE” participa en dos o más licitaciones, ya sea en una o varias entidades federativas, con una misma plantilla de equipo y que debe tener en propiedad según las estipulaciones anotadas antes, al obtener la primera adjudicación a su favor, automáticamente quedará descartado para concursar en el resto de las que se haya inscrito.
b).- A solicitud de la “ENTIDAD”, deberá demostrar las condiciones en que se encuentran la maquinaria y los equipos básicos señalados en la Forma E-4 proporcionados por los contratantes, a través de un reporte de inspección de un distribuidor de maquinaria o de un taller que pueda emitir una certificación del estado real de la máquina, de manera que se pueda constatar si éstas se encuentran en condiciones de operar y producir trabajo de, cuando menos, 150 horas efectivas/mes. Independientemente de lo anterior, durante la vigencia del contrato, la “ENTIDAD” podrá exigir al “CONTRATISTA” la sustitución del equipo que no esté en condiciones de cumplir los trabajos con oportunidad y calidad, el demostrar que el equipo está en buenas condiciones, permitirá ampliar el margen de antigüedad estipulado, a criterio de la “ENTIDAD”.
Con objeto de no interrumpir la circulación de vehículos en el subtramo en cuestión, cuando se esté desarrollando trabajo alguno sobre la superficie de rodamiento y sus zonas laterales dentro del derecho de vía, se deberá ejecutar por alas en forma alternada, colocando el señalamiento a que se hace mención en las Especificaciones
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Particulares de esta “CONVOCATORIA” y cuyas condiciones mínimas se describen en la Especificación Particular respectiva, el cual deberá mantener durante el tiempo que duren los trabajos dándole mantenimiento de limpieza, visibilidad y de posicionamiento para mantenerlas en óptimas condiciones; el proponente en sus precios unitarios de los diversos conceptos de obra, deberá considerar lo necesario para la construcción, colocación, movimientos y mantenimiento de dicho señalamiento, como se indica en la Normatividad para la Infraestructura del Transporte, Especificaciones Particulares y esta “CONVOCATORIA” que son las que regirán para la ejecución de la obra, ya que se exigirá al “CONTRATISTA” su estricto cumplimiento y no se efectuará ningún pago adicional por dichos conceptos.
El “LICITANTE” que resulte ganador quedará obligado a colocar en los lugares que le indique “LA ENTIDAD” de los tramos en que se realizarán los trabajos en su caso, un “Letrero Informativo de la Obra" con las características y dimensiones que se indican en la Especificación Particular respectiva, y al que se le dará el mantenimiento adecuado durante el periodo de ejecución de la obra, para que el letrero permanezca siempre visible y en buenas condiciones.
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El “CONTRATISTA” al formular su proposición deberá considerar que:
A. Que derivado de la magnitud de los trabajos, deberá considerar en su proposición y durante la ejecución de la obra, la implementación de por lo menos de dos frentes de trabajo que aseguren el cumplimiento del programa pactado.
B. Deberá preverse en la ejecución de los trabajos, utilizar de manera intensiva la mano de obra de la localidad y de la región.
C. Deberá proveer a su personal de campo con uniformes y equipo de trabajo y seguridad en buenas condiciones, el que deberá ser renovado cada cuatro meses, que los identifique plenamente, no se permitirá la salida del personal a efectuar sus actividades si no cuenta con el uniforme, además de portar el uniforme deberá portar chaleco reflejante.
D. Los bancos para la extracción de los materiales con los que se llevarán a cabo los trabajos en las diferentes capas de la estructura de la carretera, deberán ser localizados por el proponente y su ataque deberá ser negociado con los propietarios o usufructuarios del predio donde estos se ubican, siendo a su cargo también la negociación y el pago de las regalías y todo tipo de trámites y permisos necesarios para su explotación, costos que deberá incluir en los análisis de los precios unitarios correspondientes, ya que no serán motivo de pago por separado.
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E. Los acarreos de los materiales pétreos deberán estar incluidos dentro del precio unitario de cada concepto que lo requiera y serán los que proponga cada “LICITANTE”, en el entendido de que no dará lugar a revisión de costos por problemas con fleteros de la región.
F. En la presentación de las estimaciones de obra que amparan los volúmenes de conceptos ejecutados, deberán incluir: los resultados de control de calidad de los materiales, mezclas, acabados, compactaciones, etc. que intervengan en los conceptos de obra incluidos en cada estimación; los números generadores de volúmenes de obra; así como fotografías representativas de la ejecución de cada uno de los conceptos incluidos en cada estimación.
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G. Las cláusulas e incisos a que se hace mención en los párrafos siguientes corresponden a las Normas para la Construcción e Instalaciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, las Normas de Calidad de los Materiales y las Normas para Muestreo y Pruebas de los Materiales, Equipos y Sistemas, editadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, cabe señalar que el proyecto prevalecerá en lo que corresponda sobre las especificaciones particulares y estas a su vez prevalecerá en lo que corresponda sobre las normas antes citadas.
H. En sus indirectos de obra deberá considerar el control topográfico de la obra de manera permanente, (trazo, secciones transversales, perfiles, niveles, etc.) mediante la utilización del equipo y personal adecuado y suficiente. Así mismo, en los indirectos de obra deberá considerar la limpieza general durante la ejecución y al final de la obra.
I. Los acarreos de los materiales tanto de bancos xx xxxxxxxx como de compensación de movimiento de tierras para terracerías y/o pavimentos, deberán estar incluidos dentro del precio unitario de cada concepto que lo requiera y serán los que proponga cada “LICITANTE”, en el entendido de que no dará lugar a revisión de costos por problemas con fleteros de la región.
J. Que las instalaciones para oficinas, almacenes y patios de fabricación de los elementos que integran el proyecto no deberán ocupar la franja del derecho de vía. El “CONTRATISTA” elegirá los sitios de los almacenamientos y observará las precauciones necesarias para evitar contaminar el material útil aprovechable, ya que no se efectuará ningún pago por separado por este concepto ni por los desperdicios.
La construcción de pavimentos, dispositivos de seguridad, así como trabajos diversos, se harán de acuerdo con lo que Indique la "ENTIDAD" y los trabajos por ejecutar serán los siguientes:
RETIRO DE ASFALTO EKBE
Retiro de asfalto ekbe ubicado en salamanca Gto. Y traslado alapalnta de maquila del producto a planta en San Xxxx Potosi. S.L.P.
MAQUILA DE ASFALTO EKBE,
Maquila de concreto Asfáltico suelto. P.U.O.T.
APLICACIÓN DE CONCRETO ASFALTICO PARA RENIVELACIONES LOCALES
Aplicación de Renivelaciones locales con Concreto Asfáltico Incluye Xxxxx xx Xxxx, caminos zona centro P.U.O.T.
Para el inicio de los trabajos se procederá como sigue:
1.- DEFINICIONES
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“EL CONTRATISTA”.-Persona que celebre contratos de Servicios Relacionados con la obra pública. Sinónimo de proyectista.
“La JEC”.-Junta Estatal de Caminos de San Xxxx Potosí.
2.- GENERALIDADES
2.1.- Será responsabilidad del “EL CONTRATISTA” considerar todo lo necesario para la correcta y completa ejecución del servicio.
2.2.-“La JEC” se reserva el derecho de usar proporcionados por el transportista cuando los materiales a emplear en la elaboración del producto no cumpla con la calidad.
2.3.- En caso de que las pruebas de laboratorio a la materia prima (asfalto EKBE 64-22) NO CUMPLAN, “EL CONTRATISTA”informará a “La
JEC”, a través del coordinador de residencia, para que se programen la visita de supervisión por parte de “La JEC” para disponer del destino del material.
2.4.-“La JEC”, a través del servidor público correspondiente, con el fin de garantizar la calidad y cumplimiento a tiempo del servicio
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contratados, podrá realizar a su juicio visitas de inspección al sitio donde se efectúe el servicio, para verificar que “EL CONTRATISTA” cumpla con los programas comprometidos ante “La JEC” en cuanto a tiempo, personal, equipo y materiales.
2.5.- Durante estas inspecciones, “La JEC” podrá rechazar los trabajos no sean convenientes o contravengan lo estipulado, y será únicamente responsabilidad de “EL CONTRATISTA”la modificación de dichos trabajos, sin que esto implique cargos adicionales en los costos de servicio a “La JEC”, en cuyo caso, la demora en la entrega del servicio será imputable a “EL CONTRATISTA”. Asimismo, “La JEC” dejará por escrito las observaciones realizadas tanto en bitácora como en el expediente respectivo; lo que será tomado en cuenta para futuros trabajos.
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2.6.-“EL CONTRATISTA”pondrá a disposición de “La JEC” el material producto del servicio relacionado con la obra pública tan pronto se cuente con él, para proceder a su revisión correspondiente, sin que las observaciones realizadas sean motivo para aducir retrasos en la entrega del servicio o modificación en su precio, lo anterior no se considerará esto como entrega definitiva.
2.7.-El coordinador de residencia será la única persona de la “La JEC” que verificara aspectos técnicos del producto, tales como autorización de los vales de salida de producto, destino del material, criterios de aplicación, determinar el programa de producción y deberá firmar los documentos conjuntamente con el responsable designado por la empresa o el administrador único.
2.8.-“EL CONTRATISTA”se compromete a responder en su totalidad contra reclamaciones, responsabilidades, daños y accidentes originados como consecuencia del servicio realizados por este. Razón por la cual, no existirá argumento alguno que lo deslinde de la responsabilidad de las disposiciones que describan sus obligaciones inherentes por concepto de indemnización y la reparación de los daños originados por los trabajos mal realizados.
2.9.- Cuando a juicio de “La JEC”, el personal técnico no cumpla con las características y/o los conocimientos necesarios, esta podrá solicitar a “EL CONTRATISTA” la substitución de dicha(s) persona(s), sin que ello
implique motivo para aducir retrasos en la entrega del servicio o incrementos en cuanto al monto de la propuesta o del contrato.
2.14.- El plazo para la terminación del servicio es de 60 días Naturales y deberá de iniciarlos el día 24 de Septiembre del 2018.
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El CONTRATISTA entregara la cantidad de 1481.80 M3 de carpeta de concreto asfaltico para bacheo superficial y renivelaciones locales y se empleara única y exclusivamente ASFALTO PEMEX EKBE SUPERPAVE PG64-22 debiendo satisfacer las características de afinidad con los materiales pétreos se regirá por la norma regirá por la Norma N-CSV-CAR-3-02-005/14 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte.
3.- ALCANCES PARA LA ELABORACION DE MEZCLA ASFALTICA
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E.P. 010 RETIRO DE ASFALTO EKBE.
3.1 - MATERIAL QUE ENTREGA “La JEC” a “EL CONTRATISTA”
Para la ejecución de los servicios referidos, “La JEC” proporcionará a “EL CONTRATISTA”lo siguiente información:
3.1.1.-Asfalto EKBE 64-22, procedente de la planta de PEMEX ubicada en la Ciudad xx Xxxxxxxxx, Guanajuato, mismo que será entregado a “EL CONTRATISTA”en la planta de producción para su maquila.
3.1.2.-la MEZCLA ASFALTICA a producir deberá cumplir con la norma N-CMT-4-04/08 Normativa para la Infraestructura del Transporte. SCT.
E.P. 011 MAQUILA DE ASFALTO EKBE.
3.2.- TRABAJOS A EJECUTAR
3.2.1.- ELABORACION DE MEZCLA ASFALTICA.
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Equipo mínimo con el que debe de contar “EL CONTRATISTA”para la ejecución de los trabajos:
ALMACENAMIENTO DE ASFALTO EKBE:
Debera contar con tanques de almacenamiento minimo para 60 toneladas por descarga del transportista.
EQUIPO PARA PROCESO Y MAQUILA DEL PRODUCTO ASFALTICO:
Planta de producción con capacidad para producir mezcla asfáltica de acuerdo al programa de entrega proporcionado por “La JEC”.
CALIDAD DEL PRODUCTO:
Deberá contar con el apoyo de un laboratorio que cuente con el equipo para determinar la calidad del producto terminado.
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3.2.- MATERIAL QUE SE ENTREGARA AL CONTRATISTA:
“La JEC” proporcionará a “EL CONTRATISTA” el siguiente material: 3.2.1.- Asfalto EKBE 64-22.
La entrega estará a cargo de la empresa transportista que para tal efecto contrate la “La JEC”.
- El material se pondrá a disposición del “EL CONTRATISTA” en sus instalaciones.
- El material deberá entregarse en las condiciones en que se recibe de las instalaciones de PEMEX, de la Planta Ubicada en Salamanca, Guanajuato.
-
- El transportista entregara el material en condiciones para ser descargado del autotanque por lo que la temperatura será la que indique “EL CONTRATISTA”.
-
- Si el material no cumple con la calidad para elaborar “EL CONTRATISTA” deberá dar aviso “La JEC” para que determine lo conducente y determine la descarga o reintegro del producto.
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E.P.012 APLICACIÓN DE CONCRETO ASFALTICO EN BACHEO SUPERFICIAL.
4.- “BACHEO SUPERFICIAL.”
En las áreas del pavimento en donde una porción de la superficie de rodamiento ha sido destruida o removida y la base del pavimento se encuentre en condiciones estables y sin exceso de agua, se procederá a efectuar los trabajos de reparación conforme lo establece el concepto de bacheo superficial utilizando los productos asfálticos o equivalentes adecuados. El producto asfáltico que se utilizará en el xxxxx xx xxxx será emulsión de rompimiento rápido ECR-60, con una dosificación aproximada de uno coma dos (1.2) litros por metro cuadrado.
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Para restituir la superficie de rodamiento se utilizará mezcla de concreto asfáltico en caliente, compactándola al noventa y cinco por ciento (95%) del peso volumétrico máximo determinado por el laboratorio con el método Xxxxxxxx. El concreto asfáltico deberá elaborarse utilizando material pétreo de tamaño máximo de diecinueve (19) milímetros se utilizara exclusivamente Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22, proporción aproximada de 110 kg/m3 de material pétreo seco y suelto.
MEDICIÓN.
Para efecto de pago, se tomara como unidad el metro cúbico aplicado.
BASE DE PAGO.
Personal suficiente para la aplicación de materiales asfálticos,
Carga, transporte y descarga de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios,
Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara el bacheo superficial con mezcla caliente.
Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22
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Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado
Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido.
Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica.
Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas.
La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”.
Y todo lo necesario para la correcta ejecución de este concepto.
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E.P.013 APLICACIÓN DE CONCRETO ASFALTICO PARA RENIVELACIONES LOCALES.
5.- “APLICACIÓN DE RENIVELACIONES”
5.1.-El CONTRATISTA suministrara producto asfaltico que se utilizara en el xxxxx xx xxxx sobre la capa existente, con emulsión de rompimiento rápido del tipo ECR-65, con una dosificación de 0.5 litros por metro cuadrado aproximadamente, este concepto se regirá por la Norma N-CTR-CAR-1-04-005/15 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte.
En las zonas de la superficie de rodamiento actual que acusen deformaciones permanentes tales como roderas, depresiones y corrugaciones; asentamientos y en donde expresamente lo señale "LA ENTIDAD. se aplicara una capa reniveladora De espesor indicado con mezcla asfáltica en caliente compactándola al noventa y cinco por ciento (95%) del peso volumétrico máximo determinado por el laboratorio con el método Xxxxxxxx
Si dados los requerimientos o estudios el contratista, considera mayor cantidad de cemento asfaltico para la elaboración de carpeta
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asfáltica, esta cantidad de cemento excedente deberá incluirlos en el análisis de precios unitarios,
Los materiales que se utilicen en la construcción de carpetas de granulometría densa, cumplirán con lo establecido en las Normas N·CMT·4·04, Materiales Pétreos para Mezclas Asfálticas, N·CMT·4·05·003, Calidad de Mezclas Asfálticas para Carreteras y N·CMT·4·05·004, Calidad de Materiales Asfálticos Grado PG.
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Si dados los requerimientos de la obra, es necesario modificar las características de los materiales pétreos, del material asfáltico o de la interacción entre ambos utilizando aditivos, estos estarán establecidos en el proyecto o serán aprobados por la “LA ENTIDAD”. Si el Contratista de Xxxx propone la utilización de aditivos, lo hará mediante un estudio técnico que los justifique, sometiéndolo a la consideración de la “LA ENTIDAD” para su análisis y aprobación. Dicho estudio ha de contener como mínimo, las especificaciones y los resultados de las pruebas de calidad, así como los procedimientos para el manejo, uso y aplicación de los aditivos.
MEDICIÓN.
Para efecto de pago, se tomara como unidad el metro cúbico aplicado.
BASE DE PAGO.
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Personal suficiente para la aplicación de materiales asfálticos,
Carga, transporte y descarga de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios,
Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente.
Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado
Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido.
Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica.
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Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas.
La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”.
Y todo lo necesario para la correcta ejecución de este concepto.
GENERALIDADES I.-ESPESORES
Los espesores que se indican, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado.
II.-DOSIFICACIONES
Las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que en cada caso se lleven a cabo.
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El “CONTRATISTA” deberá de considerar en el análisis de su propuesta las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones de la S.C.T. y no procederá reclamo alguno en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio.
Si en la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”.
III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES.
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Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 de la
Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN:
Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada en el proyecto o en las Especificaciones Particulares.
V.- BANCOS DE MATERIAL:
a).- Los “Bancos de Materiales” quedan a libre elección del “CONTRATISTA”, siendo su responsabilidad que los materiales pétreos cumplan con la calidad requerida por el proyecto y estén liberados y autorizados para su explotación.
b).- No procederá reclamación alguna, si es necesario algún cambio de Banco de Materiales, en caso de que no cumpla con la calidad requerida o no tenga la capacidad para producir el volumen necesario para la ejecución de los trabajos o si su explotación es suspendida por problemas de permisos con otras autoridades.
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c).- Los acarreos de los materiales pétreos no se pagarán por separado, por lo que se deberán incluir en los análisis de precios unitarios de los conceptos de obra que así lo requieran, anexando la carta compromiso de agrupación fletera con tarifas compromiso con presentación en propuesta según sea el caso con importes o sin ellos
VI.- CONTROL DE CALIDAD.
El control de calidad durante la ejecución de los trabajos, se llevará a cabo de acuerdo a lo señalado en la especificación particular respectiva, siendo de responsabilidad única del “CONTRATISTA”.
SAN XXXX POTOSÍ, S.L.P. a 25 de Octubre de 2018.
XXXXXX XXXXXXX XXXXXXX XXXX
Encargado de las funciones de Director General (Conforme al Artículo 17 del Reglamento Interior de la Junta Estatal de
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Caminos)
RUBRICA.