FORMATO VERSIÓN: 0 CÓDIGO: A-AD-GC-F-069 ESTUDIOS PREVIOS FECHA: 24/Jul/2019

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		CÓDIGO: A-AD-GC-F-069
ESTUDIOS PREVIOS		FECHA: 24/Jul/2019

1. INFORMACION GENERAL

REGISTRO BP y P No.: N.A

MODALIDAD DE CONTRATACIÓN: CONTRATACION DIRECTA - CONVENIO INTERADMINISTRATIVO. DEPENDENCIA: SECRETARIA DEINFRAESTRUCTURA PÚBLICA.

DOCUMENTO: ESTUDIOS PREVIOS.

OBJETO: Convenio Marco interadministrativo de cooperación para la Consecución de recursos para la realización de mejoramiento vial mediante la construcción de placa huella en el corredor vial QUIPAMA- LA VICTORIA del Departamento de Boyacá.

FUNCIONARIO QUE PRESENTA EL ESTUDIO: Ing. Xxxxxx Xxxxx Xxxxxxxx-Director de Desarrollo de la Infraestructura Vial, Secretaria de Infraestructura Pública

CIUDAD Y FECHA: TUNJA, MARZO 2023

2. DESCRIPCIÓN DE LA NECESIDAD QUE SE PRETENDE SATISFACER CON

LACONTRATACIÓN

ARTICULO 2°. Son fines esenciales del Estado: servir a la comunidad, promover la prosperidad general y garantizar la efectividad de los principios, derechos y deberes consagrados en la Constitución; facilitar la participación de todos en las decisiones que los afectan y en la vida económica, política, administrativa y cultural de la Nación; defender la independencia nacional, mantener la integridad territorial y asegurar la convivencia pacífica y la vigencia de un orden justo. Las autoridades de la República están instituidas para proteger a todas las personas residentes en Colombia, en su vida, honra, bienes, creencias, y demás derechos y libertades, y para asegurar el cumplimiento de los deberes sociales del Estado y de los particulares.

ARTICULO 209. La función administrativa está al servicio de los intereses generales y se desarrolla con fundamento en los principios de igualdad, moralidad, eficacia, economía, celeridad, imparcialidad y publicidad, mediante la descentralización, la delegación y la desconcentración de funciones. Las autoridades administrativas deben coordinar sus actuaciones para el adecuado cumplimiento de los fines del Estado. La administración pública, en todos sus órdenes, tendrá un control interno que se ejercerá en los términos que señale la ley

ARTICULO 305. Son atribuciones del gobernador: 1. Cumplir y hacer cumplir la Constitución, las leyes, los decretos del Gobierno y las ordenanzas de las Asambleas Departamentales. 2.

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Dirigir y coordinar la acción administrativa del departamento y actuar en su nombre como gestor y promotor del desarrollo integral de su territorio, de conformidad con la Constitución y las leyes. 3. Dirigir y coordinar los servicios nacionales en las condiciones de la delegación que le confiera el Presidente de la República. 4. Presentar oportunamente a la asamblea departamental los proyectos de ordenanza sobre planes y programas de desarrollo económico y social, obras públicas y presupuesto anual xx xxxxxx y gastos. 5. Nombrar y remover libremente a los gerentes o directores de los establecimientos públicos y de las empresas industriales o comerciales del Departamento. Los representantes del departamento en las juntas directivas de tales organismos y los directores o gerentes de los mismos son agentes del gobernador. 6. Fomentar de acuerdo con los planes y programas generales, las empresas, industrias y actividades convenientes al desarrollo cultural, social y económicodel departamento que no correspondan a la Nación y a los municipios. 7. Crear, suprimir y fusionar los empleos de sus dependencias, señalar sus funciones especiales y fijar sus emolumentos con sujeción a la ley y a las ordenanzas respectivas. Con cargo al tesoro departamental no podrá crear obligaciones que excedan al monto global fijado para el respectivo servicio en el presupuesto inicialmente aprobado.8. Suprimir o fusionar las entidades departamentales de conformidad con las ordenanzas. 9. Objetar pormotivos de inconstitucionalidad, ilegalidad o inconveniencia, los proyectos de ordenanza, o sancionarlos y promulgarlos. 10. Revisar los actos de los concejos municipales y de los alcaldes y, por motivos de inconstitucionalidad o ilegalidad, remitirlos al Tribunal competente para que decida sobre su validez. 11. Velar por la exacta recaudación de las rentas departamentales, de las entidades descentralizadas y las que sean objeto de transferencias por la Nación. 12. Convocar a la asamblea departamental a sesiones extraordinarias en las que sólo se ocupará de los temas y materias para lo cual fue convocada. 13. Escoger de las ternas enviadas por el jefe nacional respectivo, los gerentes o jefes seccionales de los establecimientos públicos del orden nacional que operen en el departamento, de acuerdo con la ley. 14. Ejercer las funciones administrativas que le delegue el Presidente de la República. 15. Las demás que le señale la Constitución, las leyes y las ordenanzas. Que conforme a la constitución y la ley el municipio la Victoria y el Departamento de Boyacá, como entidades fundamentales de la división política administrativa del Estado, les corresponde prestar los servicios públicos que determine la ley, construir obras que demande el progreso local, ordenar el desarrollo de su territorio, promover la participación comunitaria, el mejoramiento social y cultural de sus habitantes y cumplir las demandas funciones que le asignen la constitución y las leyes. Que la vía Quipama - La Victoria, se encuentra en mal estado de transitabilidad con superficie en rodadura principalmente en afirmado, siendo afectado fácil mente en invierno, que por las lluvias se deteriora y dificulta el transporte de pasajeros y carga de los habitantes de la zona. Se hace necesarios realizar intervenciones que permitan mejorar la transitabilidad xxx xxxxxxxx y garanticen la accesibilidad permanente. El Municipio de La Victoria, ha solicitado a la Gobernación de Boyacá, en reunión en las instalaciones de la entidad y en visitas del Secretario de Infraestructura y Gobernador de Boyacá en jurisdicción de la provincia de Occidente, autorización para intervención de la red vial, atención a puntos críticos derivados de la ola invernal que perjudican la red secundaria y terciaria de interconexión vial en la zona de influencia del municipio de La Victoria, debido al deterioro progresivo, causado por efectos de tipo invernal y del aumento de las repeticiones de carga a las que se ha visto sometido la estructura, ocasionando la pérdida de capa de rodadura, hundimientos y fallas que se presentan en el corredor vial en mención.

Además, se solicita colaboración por parte de la Gobernación para que en asocio con el municipio se realice el mejoramiento de red vial terciaria y secundaria a cargo del Departamento y el Municipio para atender prevenir y mitigar el riesgo de desastres en las vías que son de vital importancia para el transporte de productos agrícolas, para el transito diario de campesinos además de garantizar la competitividad y la conectividad del municipio. Con lo expuesto se requiere la celebración del convenio Interadministrativo con el municipio, cuyo objeto será “Convenio marco interadministrativo de cooperación para la consecución de recursos para la realización de mejoramiento vial mediante la construcción de placa huellas en el corredor vial Quipama – La Victoria del Departamento de Boyacá”. Con esto se pretende el mejoramiento, rehabilitación y/o atención de puntos críticos derivados de la ola invernal que afecta intensamente la red vial secundaria y terciaria en la zona de influencia del municipio de la Victoria, provincia de occidente del departamento de Boyacá. El cual se fundamenta en la necesidad inminente de ofrecer condiciones de transitabilidad y seguridad permanente, garantizándola conectividad entre el municipio y la región,de amplia influencia comercial y turística. De acuerdo con lo anterior, el Departamento en virtud de los principios de subsidiaridad, coordinación y concurrencia desea celebrar convenio Interadministrativo con el municipio de La Victoria. De igual forma, el objeto de la intervención realizada por el Municipio de la Victoria está relacionada con la RESOLUCIÓN NÚMERO 20213040050205 del 22 octubre de 2021 “Por la cual se expide parcialmente la categorización de las vías que conforman el Sistema Nacional de Carreteras o Red Vial Nacional correspondientes al Departamento de Boyacá”, en las cuales se denotan lo siguiente:
TRAMO	VEREDA	DESCRIPCIÓN	TIEMPO DE VIAJE HASTA EL CASCO URBANO
TRAMO 1	NOPASAL	Se observa un tramo vial compuesto por material granular, vías en afirmado con diferentes tramos en los cuales se presentan pasos de quebradas en los cuales el estado de la vía es deficiente, y considerando las fuertes precipitaciones que se presentan en el Municipio diariamente, los finos que componen el material de afirmado son removidos por las aguas de escorrentía y quedan expuestos las partículas de mayor tamaño.	20 MIN
TRAMO 2	NOPASAL	Se observa un tramo vial compuesto por material granular, vías en afirmado con diferentes tramos en los cuales se presentan pasos de quebradas en los cuales el estado de la vía es deficiente, y considerando las fuertes precipitaciones que se presentan en el Municipio diariamente, los finos que componen el material de afirmado son removidos por las aguas de escorrentía y quedan expuestos las partículas de mayor tamaño.	25 MIN

Descripción de la Alternativa: Con el objetivo de reducir los tiempos de viaje y otorgar un mejoramiento vial en aquellos pasos que en época invernal dificultan el tránsito normal de todo tipo de vehículos, afectando la accesibilidad al Municipio, se consideran 2 tramos (tramo 1 y tramo 2) en el acceso principal del Municipio de La Victoria, siendo este en el corredor Quipama- La Victoria, los cuales constan de 100 y 120 m respectivamente.

Otro de los componentes del proyecto consiste en la señalización de los tramos del proyecto. La señalización está compuesta por indicadores en curva y cambios de terreno en las entradas de cada placa huella.

Localización de la Alternativa

Considerando que se construirán 3 tramos de placa huella, se tienen los estudios y diseños para los siguientes tramos

EL Municipio de La Victoria requiere la intervención de las rutas anteriormente descritas (Secundarias y terciarias), con la finalidad de acceder a recursos de orden Departamental y Nacional para la implementación de proyectos que permitan la movilidad vial segura, por medio de obra de infraestructura que mejore las condiciones en las cuales se movilizan los usuarios de las diferentes vías.

Por lo anterior, se requiere la autorización del Departamento de Boyacá para realizar la intervención de estas vías ya mencionadas, para que el Municipio de La Victoria con actividades derivadas de otros convenios con recursos financieros provenientes del orden local, departamental y nacional, pueda rehabilitar y realizar mantenimiento rutinario de las vías y placa huellas, ejecutando las obras a que allá lugar.

Como parte de las iniciativas autorizadas (construcción 220 metros de placa huella) para el mantenimiento, el Municipio podría vincular a las Juntas de Acción Comunal en el Mantenimiento rutinario de las vías que mejoren la visibilidad y al acceso adecuado, para reducir los riesgos de accidentalidad en las vías de la jurisdicción del Municipio.

TRAMO	INICIO/FIN	COORDENADAS
		LATITUD	LONGITUD
TRAMO 1	INICIO	5° 31' 59.76912"	74° 12' 30.95892"
	FIN	5° 31' 57.34956"	74° 12' 30.4992"
TRAMO 2	INICIO	5° 31' 50.73204"	74° 12' 11.75436"
	FIN	5° 31' 50.13048"	74° 12' 9.63"

Sumado a lo anterior, el Municipio podría suscribir Convenios de gestión con Entidades del orden local, departamental y nacional para realizar procesos de construcción de obras de arte, puentes o similares, placa huellas, pavimentos y obras de contención que le permitan mejorar las condiciones en las cuales se movilizan habitantes y visitantes por dichos corredores viales.

La intervención solicitada se halla enmarcada en el plan de Desarrollo “PACTO SOCIAL POR BOYACÁ: TIERRA QUE SIGUE AVANZANDO 2020-2023” Así;

Dimensión/transversalidad: Línea Estratégica Conectividad Y Transporte Componente: Infraestructura Para El Transporte

Programa: 85 Mejores Vías para Boyacá que Avanza Subprograma: 85.1AVANZANDO EN CONEXIÓN VIAL

Objetivo Subprograma: Mejorar la conectividad vial primaria, secundaria y terciaria brindado vías cómodas y seguras que permitan el tránsito y el transporte de la población y sus productos a los centros poblados y de acopio.

Indicador: Mantenimiento rutinario y periódico de la Red vial secundaria y terciaria del Departamento realizado. Metas: Longitud de red Vial Secundaria y Terciaria Mantenida: 5138 Kms. Convenios celebrados: 100.

3. DESCRIPCIÓN DEL OBJETO ESENCIALESYLAIDENTIFICACION DEL	A CONTRATO	CONTRATAR CON A CELEBRAR.	SUS ESPECIFICACIONES
3.1 OBJETO: Convenio interadministrativo de cooperación para la realización de mejoramiento vial mediante la construcción de placa huella en el corredor vial Quipama – La Victoria del Departamento de Boyacá. PLAZO DE EJECUCIÓN DEL CONVENIO: 9 meses sin exceder el 31 de diciembre del año 2023. LUGAR DE EJECUCIÓN: Departamento de Boyacá, Provincia de occidente, Municipio de La Victoria. ENTIDAD CONTRATANTE: N.A FORMA DE PAGO: N.A. 3.2 IDENTIFICACION DENTRO DEL CLASIFICADOR DE BIENES Y SERVICIOS –CODIGO UNSPSC: 95111600: Vías de Tráfico Abierto 3.3. IDENTIFICACIÓN DEL CONTRATO O CONVENIO A CELEBRAR: CONVENIO MARCO INTERADMINISTRATIVO. 3.4. IDENTIFICACIÓN DE LAS PARTES: El DEPARTAMENTO DE BOYACÁ NIT: 891. 800.498-1 y el MUNICIPIO DE LA VICTORIA NIT. 800006541-2. 3.5. ACTIVIDADES Y OBLIGACIONES PARA CONTRATAR Y/O A REALIZAR: Realizar las gestiones pertinentes para la consecución de los recursos para las obras necesarias en los tramos identificados, para la realización de mejoramiento vial mediante la construcción de la placa huella en el corredor Quipama – la Victoria del Departamento, recursos que deben cubrir el mejoramiento a través de la construcción de 220 metros de placa huella teniendo en cuenta las obras de compensación ambiental, la implementación del plan de manejo de tránsito y la interventoría, de acuerdo con la proyección de las obras contempladas en los Planes de Desarrollo Municipal y Departamental, las cuales se anexarán en el informe mensual presentado por parte de la supervisión, tanto del municipiocomo del Departamento. 3.6 APORTES DE LOS ENTES TERRITORIALES: 3.6.1 EL MUNICIPIO SE COMPROMETE A:

1. Brindar la colaboración necesaria para el cumplimiento del objeto del convenio poniendo a su disposición, bajo su autonomía, toda su infraestructura física, administrativa, técnica y logística que se requiera para el desarrollo de todas las actividades necesarias.

2. Organizar los trabajos y adoptar las precauciones suficientes.

3. Instalar los desvíos requeridos durante la ejecución de las obras para asegurarla protección del público y de los trabajadores de la obra reduciendo los riesgos y peligros a que ellos puedan estar expuestos.

4. Garantizar la existencia de señales apropiadas y medidas de seguridad en la utilización de equipos y vehículos, o de los derivados de obra mal ejecutada se causen daños o accidentes a trabajadores o a terceros.

5. Presentar informes mensuales por escrito sobre la ejecución de la intervención de conformidad al SIG de la Gobernación de Boyacá.

6. Designar un funcionario para ejercer directamente la supervisión tanto de la obra a ejecutar como de este convenio quien deberá ceñir su actividad de acuerdo con el Manual de interventoría y supervisión de la Gobernación de Boyacá.

3.6.2 OBLIGACIONES DEL DEPARTAMENTO:

1. Ejercer la supervisión para el desarrollo del convenio y solicitar al municipio los informes necesarios para el seguimiento de su ejecución.

2. Brindar al municipio la colaboración técnica que resulte necesaria para el desarrollo del convenio.

3. Otorgar los permisos de intervención vial para realizar intervenciones en el tramo Quipama – La Victoria.

3.6.3 APORTES DEL DEPARTAMENTO DE BOYACA:

1. El Departamento otorga el permiso de intervención vial, para el corredor vial objeto del presente convenio, con la firma de este documento.

3.7 FORMA DE PAGO: N/A

4. MODALIDAD DE SELECCIÓN DEL CONTRATISTA, JUSTIFICACIÓN Y FUNDAMENTOS JURÍDICOS QUE LA SOPORTAN

Los fundamentos jurídicos que soportan la modalidad de selección, están previstos en el artículo 288 y 355 de la constitución política de Colombia, los contratos y convenios interadministrativos están previstos en la Ley 80 de 1993, en la Ley 1150 de 2007, en el Decreto en el 1082 de 2015 y en la ley 489 de 1998 en su artículo 95, ya que es viable para las entidades públicas la celebración de convenios en virtud de los principios de coordinación, concurrencia y subsidiaridad, de tal forma que se propenda por el mejoramiento de la calidad de vida de la comunidad.

Los convenios interadministrativos son herramientas del derecho público, especialmente de la rama del derecho administrativo, cuya finalidad ulterior consiste en facilitar y convertirse, en un medio idóneo para agilizar y hacer mucho más viable y expedita la contratación entre entidades públicas, de una forma excepcional, si puede llamársele de esta forma, a la regla general que existe para las demás modalidades de contratación, que se encuentran en la Ley 80 de 1993,Estatuto General de la Contratación Estatal. Los convenios interadministrativos permiten, acorde al espíritu de la Ley 489, que se dé una transferencia de competencias entre entes estatales, para cumplir con los fines de la actividad pública, y por ende con los fines del Estado, que se encuentran en el artículo 2º de la Constitución Política.

5. ESTRUCTURA DEL ANÁLISIS ECONÓMICO DEL SECTOR (ANÁLISIS XX XXXXXXX, ANÁLISIS DE LA DEMANDA Y ANÁLISIS DE LA OFERTA)

El análisis del sector hace parte de la planeación del Proceso de Contratación y materializa los principios de planeación, de responsabilidad y de transparencia consagrados en la Ley 80 de 1993. El estudio del sector es necesario en los Procesos de Contratación. La modalidad de selección del Proceso de Contratación no es relevante para determinar la procedencia o no del análisis del sector para el caso de este tipo de convenios.

El departamento de Boyacá celebra contratos con particulares o convenios interadministrativos con entidades públicas. Son ejemplos el convenio 1830 de 2021, cuyo objeto es: “CONVENIO INTERADMINISTRATIVO ENTRE EL DEPARTAMENTO DE BOYACÁ Y EL MUNICIPIO XX XXXXXXXXXX PARA REALIZAR ESTUDIOS Y MANTENIMIENTO, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN Y/O ATENCIÓN PREVENCIÓN O MITIGACIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES DE LA RED VIAL SECUNDARIA Y TERCIARIA DE INTERCONEXIÓN VIAL EN LA PROVINCIA OCCIDENTE DE BOYACÁ “. Convenio 2017 de 2021, cuyo objeto es; “CONVENIO INTERADMINISTRATIVO ENTRE EL DEPARTAMENTO DE BOYACÁ Y EL MUNICIPIO DE CHIVATA PARA REALIZAR ESTUDIOS Y DISEÑOS, MANTENIMIENTO, MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN Y/O ATENCIÓN, PREVENCIÓN O MITIGACIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES DE LA RED VIAL SECUNDARIA Y TERCIARIA DE INTERCONEXIÓN VIAL Y MUNICIPAL EN LA PROVINCIA CENTRO DE BOYACÁ”.

6. JUSTIFICACION DE LOS FACTORES DE SELECCIÓN QUE PERMITAN

IDENTIFICAR LA PROPUESTA MÁS FAVORABLE DE CONFORMIDAD CON LO ESTABLECIDO EN LA NORMATIVIDAD VIGENTE

El documento CONPES 3615 de 2009, lo define como: “una tipología general de relación público privada materializada en un contrato entre una organización pública y una compañía privada para la provisión de bienes públicos y de sus servicios relacionados en un contexto de largo plazo, financiados indistintamente a través de pagos diferidos en el tiempo por parte del Estado, de los usuarios o una combinación de ambas fuentes. Dicha asociación se traduce en retención y transferencia de riesgos, en derechos y obligaciones para las partes, en mecanismos de pago relacionados con la disponibilidad y el nivel del servicio de la infraestructura y/o servicio, incentivos y deducciones, y en general, en el establecimiento de una de igual forma, el artículo 1º de la ley 1508 “Por la cual se establece el régimen jurídico de las Asociaciones Público Privadas, se dictan normas orgánicas de presupuesto y se dictan otras disposiciones” recoge lo señalado enel documento CONPES antes mencionado y define las APP como un instrumento de vinculación de capital privado para la financiación tanto de una infraestructura pública necesaria como de sus servicios relacionados durante la duración del contrato, que podríatener un plazo, en principio, hasta de 30 años.

Se puede utilizar para el diseño y construcción de una infraestructura y sus servicios asociados, o su construcción, reparación, mejoramiento o equipamiento, actividades todas estas que deberán involucrar la operación y mantenimiento de dicha infraestructura.También podrá versar sobre infraestructura para la prestación de servicios públicos.

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ESTUDIOS PREVIOS

FECHA: 24/Jul/2019

7. SOPORTE QUE PER MI TA LA IDENTIFICACIÓN, CLASIFICACIÓN, EVALUACIÓN, CALIFICACIÓN, ASIGNACIÓN, TRATAMIENTO YMONITOREO DELOS RIESGOS PREVISIBLES.

MATRIZ DE RIESGOS

No.

Clase

Fuente

Etapa

Tipo

Descripción

Consecuencia de ocurrencia del evento

Probabilidad

Impacto

Valoracióndel Riesgo

Categoría

1

Especific o

Interna

Contratación

Riesgos operacional es

Demoras en los trámites de legalización del Convenio

- Repercute en el cumplimientode las metas establecidas en el Plan de Desarrollo

4

3

4

Riesgo bajo

2

Especifi Co

Interna

Ejecución

Riesgos Financieros

Retrasos en la

- Afecta programación

4

3

4

Riesgo bajo

asignación de recursos,por presencia de ítems no previstos

del proyecto - Repercute en el cumplimientode las metas establecidas enel Plan de Desarrollo - Mayores costos

No.

Responsable

Tratamiento/Controlesa ser implementados

Impactodespués del tratamiento

Monitoreoy revisión

Probabilidad

Impacto

Valoración del

Categoría

¿Afecta la ejecucióndel

Responsable de implementar el tratamiento

Fecha estimada en que se inicia el tratamiento

Fecha estimadaen que se completa el tratamiento

¿Cómo se realizael monitoreo?

Periodicidad

1

Departame nto de Boyacá y Municipio

Comunicaci ón permanente entre el Municipio, la secretaria de contratación y el Supervisor del Convenio para disminuir tiempos de legalización del Convenio

3

1

4

Ba jo

SI

Secretaría deInfraestruc tura Pública

Desde la presenta ción de los estudios previos

A la liquidaci ón del convenio

Al momento de la aprobació n de los estudios previos se monitorea la oportunidad en la expedición de CDP, elaboració n de la minuta del convenio, tramite de firmas y legalizació n de pólizas

Mens ual

2

Departame nto de Boyacá y Municipio

Comunicaci ón permanente entre el Municipio, la secretaria de contratación , la tesorería general del Departamen to y el Supervisorl

3

1

4

Ba jo

SI

Municipio

Desde la solicitud de transfere ncia de los recursos

A la liquidaci ón del convenio

Cumplimie nto de requisitos para apertura de cuenta y transferencia de recursos a cargo de los aportantes

Mens ual

8. ANALISIS QUE SUSTENTA DE LA EXIGENCIA DE GARANTIAS Las garantías no son precedentes ya que según lo establecido en el artículo 7 de la ley 1150 de 2007, las garantías no serán obligatorias en los convenios interadministrativos. Sin embargo, se sugiere al Municipio en caso de que este celebre contratos solicitar a los posibles contratistas ampliar la cobertura de las pólizas que amparan la ejecución de las obras, tanto el Municipio como el Departamento.

9. DESIGNACIÓN DEL INTERVENTOR O SUPERVISOR: La supervisión para la ejecución del convenio estará a cargo del Departamento de Boyacá a través de la Secretaría de Infraestructura Pública, la cual nombrará un supervisor para realizar el control integral sobre el convenio. Para el caso se plantea el nombramiento del Profesional Universitario XXXXX XXXXX XXXXXXXX XXXXXXX, identificado con cédula de ciudadanía No. 91.540.287 de Bucaramanga, al servicio de dicha Secretaría supervisando convenios de mantenimiento vial.

10. INDICAR SI EL PROCESO DE CONTRATACIÓN ESTÁ COBIJADO POR UN ACUERDO COMERCIAL O UN TRATADO DE LIBRE COMERCIO VIGENTE PARA ELESTADO COLOMBIANO. REFERIR EL ACUERDO O TRATADO

NO APLICA

11. CERTIFICACIÓN DE ESTAR INCLUIDO EN EL PLAN ANUAL DE ADQUISICIONES

NO APLICA

12 DOCUMENTOS ADICIONALES SI SE REQUIEREN

Para el perfeccionamiento de Convenio Interinstitucional la alcaldesa municipal deberá presentar entre otros los siguientes documentos:

1. Documentos de la Alcaldía y Alcalde Municipal para la celebración de Convenios, de acuerdo con la normatividad vigente y a los requisitos establecidos por la secretaria de contratación de la Gobernación de Boyacá.

Revisó. Ing. XXXXXX XXXXX XXXXXXXX

Director de Desarrollo de Infraestructura Vial Gobernación de Boyacá

Vo Bo. Arq. XXXX XXXXX XXXX XXXXXXX

Secretario de Infraestructura Pública Gobernación de Boyacá

Revisó. Ing. Xxxxxx Xxxxx Xxxxxxxx

Director de Desarrollo de la Infraestructura Vial

Elaboró. Abg. Xxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx. ProfesionalExterno