Contract

Pliego de Prescripciones Técnicas que han de regir en el contrato de servicio de control directo del cumplimiento de la Ordenanza OTA de la Xxxxx xx Xxxxxx así como servicios vinculados para las personas usuarias del sistema OTA

Índice de Capítulos

CAPÍTULO 1.	OBJETO Y ALCANCE DEL SERVICIO	1
Artículo 1.	Objeto del Contrato	1
Artículo 2.	Descripción del servicio	1
Artículo 3.	Ámbito territorial de aplicación del servicio	1
Artículo 4.	Condiciones para dar inicio al contrato	1
Artículo 5.	Condiciones para el periodo transitorio al inicio del contrato	2

CAPÍTULO 2.	OBLIGACIONES RELATIVAS AL SERVICIO	5
Artículo 6.	Vigilancia de aparcamiento OTA	5
Artículo 7.	Mantenimiento del sistema OTA	6
Artículo 8.	Colaboración en la gestión del cobro de la tasa y por cancelación de denuncias	7
Artículo 9.	Vigilancia de áreas reservadas definidas en las ordenanzas OTA	8
Artículo 10.	Atención a las personas usuarias	8
Artículo 11.	Control de accesos a áreas y vías peatonales restringidas	9
Artículo 12.	Condiciones para efectuar las denuncias	10
Artículo 13.	Nuevas instalaciones	11
Artículo 14.	Servicios excepcionales obligatorios	12

A) Trabajos diversos 12

B) Emergencias 13

Artículo 15.	Comunicación, publicidad y estudios	13
Artículo 16.	Documentación	13
Artículo 17.	Formación	15

CAPÍTULO 3.	CONDICIONES PARA EL DESARROLLO DEL SERVICIO	17
Artículo 18.	Metodología para el desarrollo de la vigilancia	17
Artículo 19.	Metodología para el mantenimiento del sistema OTA	17

A) Inspecciones periódicas 17

B) Mantenimiento preventivo 18

C) Mantenimiento correctivo 19

D) Mantenimiento perfectivo 21

E) Reserva de repuestos 22

Artículo 20. Gestión económica 23

A) Ingresos de la Contratista 23

B) Gastos de la Contratista 23

Artículo 21. Mecanismo de seguimiento y control del contrato 23

Artículo 22. Tasa 25

Artículo 23. Inventario del sistema OTA 25

A) Inventario base de plazas 25

B) Ocupación de plazas de modo puntual o definitivo 26

C) Modificación de las condiciones del servicio OTA 26

D) Actualización del inventario en plataforma GIS corporativa 27

E) Adecuación de la herramienta GIS corporativa 27

F) Adecuación de la plataforma Open Data 28

CAPÍTULO 4.	REQUERIMIENTOS DEL SISTEMA	29
Artículo 24.	Arquitectura del sistema actual	29
Artículo 25.	Equipamiento de campo existente	30
Artículo 26.	Principales funcionalidades de parquímetros existentes	31
Artículo 27.	Arquitectura propuesta del sistema	32
Artículo 28.	Requerimientos del sistema	35

A) Requerimientos Centro de Control 35

B) Requerimientos pasarela de pago 38

C) Requerimientos aplicación oficial en movilidad 38

D) Atención e información al usuario 39

Artículo 29. Especificaciones técnicas para los nuevos parquímetros 39

A) Funcionalidades mínimas 40

B) Especificaciones técnicas 42

Artículo 30. Requerimientos de implantación en plataforma municipal 45

CAPÍTULO 5.	MEDIOS NECESARIOS	47
Artículo 31.	Disponibilidad de Personal	47
Artículo 32.	Disponibilidad de Locales.	49
Artículo 33.	Disponibilidad de Medios Materiales	50

A) Material de oficina 50

B) Material auxiliar 50

C) Equipos de Control 51

D) Vehículos 51

E) Herramientas y Elementos Móviles 53

Artículo 34. Almacenes y repuestos 53

CAPÍTULO 6.	GESTIÓN DEL SERVICIO	55
Artículo 35.	Cumplimiento de los plazos	55
Artículo 36.	Reversión del servicio	55
Artículo 37.	Libro de Órdenes	56

Artículo 38.	Libro de incidencias	56
Artículo 39.	Recepción de avisos	56
Artículo 40.	Control de Calidad y Garantía	57

A) Control de Calidad 57

B) Garantía 58

Artículo 41.	Seguimiento y control del servicio	58
Artículo 42.	Confidencialidad, protección de datos personales y seguridad de la información	58
Artículo 43.	Propiedad intelectual	00

XXXXX 0. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA UNIDADES DE OBRA COMPLEMENTARIAS

ANEXO 2. ORDENANZAS DE APLICACIÓN AL SISTEMA OTA ANEXO 3. RELACIÓN DE PERSONAL Y CONVENIO COLECTIVO

ANEXO 4. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS PARQUÍMETROS EXISTENTES. ANEXO 5. REQUISITOS DE IMPLANTACIÓN EN PLATAFORMA MUNICIPAL ANEXO 6. CUADRO DE PRECIOS UNITARIOS

ANEXO 7. ÍNDICE DE ROTACIÓN MENSUAL

ANEXO 8. INDICACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS ANEXO 9. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS

ANEXO 10. OFERTA DEL CONCESIONARIO ACTUAL PARA MANTENIMIENTO SOFTWARE XXXXXX XX XXXXXXX XX XX XXXXXXX XXXXXXXXXXX

XXXXX 00. OFERTA DEL CONCESIONARIO ACTUAL PARA MODIFICACIÓN SOFTWARE PARQUÍMETROS PROTOCOLO DE COMUNICACIONES

CAPÍTULO 1. OBJETO Y ALCANCE DEL SERVICIO

Artículo 1. Objeto del Contrato

1. Es objeto del presente contrato el servicio de control directo del cumplimiento de la Ordenanza OTA de la Xxxxx xx Xxxxxx así como servicios vinculados para los usuarios del sistema OTA.

2. El contrato tiene por finalidad dar respuesta a la necesidad de gestionar el aparcamiento en el viario de dominio público, en beneficio de los intereses del municipio en términos de movilidad y seguridad vial de acuerdo a lo establecido en las ordenanzas municipales asociadas directamente al estacionamiento y al acceso con vehículos a zonas restringidas. A fecha de redacción del presente pliego se encuentran definidas las siguientes ordenanzas:

a. Ordenanza de Tráfico y Aparcamiento (TAO/OTA) de la Xxxxx xx Xxxxxx

b. Ordenanza reguladora del ámbito territorial de .aplicación del sistema de estacionamiento regulado

c. Ordenanza de Circulación

d. Ordenanza Fiscal Reguladora de las Tasas por Utilización Privativa y Aprovechamiento Especial del Dominio Público Municipal (Epígrafe F. Estacionamiento de Vehículos de Tracción Mecánica en las Vías Públicas Municipales).

Artículo 2. Descripción del servicio

1. La prestación objeto del contrato, se basa en la ejecución de los servicios descritos en el Capítulo 2. Obligaciones relativas al servicio y Capítulo 3. Condiciones para el desarrollo del servicio.

Artículo 3. Ámbito territorial de aplicación del servicio

1. El ámbito territorial del servicio del contrato será el área de estacionamiento regulado en la Xxxxx xx Xxxxxx (Área de Regulación, en adelante AR) según lo definido en las ordenanzas OTA, ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.. ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia..

Artículo 4. Condiciones para dar inicio al servicio

1. El servicio objeto de este contrato comenzará a partir del día siguiente a aquel en que se suscriba el Acta de Inicio del servicio. Ésta deberá firmarse en el plazo máximo de tres (3) semanas, contado a partir de la fecha en que se formalice el contrato administrativo correspondiente.

2. Dentro de este plazo, la Contratista deberá presentar los siguientes documentos en cumplimiento de las obligaciones que se recogen a lo largo del presente Pliego::

a. Identificación de riesgos viales y sociales vinculados al desarrollo de los trabajos de vigilancia, así como los medios necesarios para su supresión o mitigación.

b. Programa de mantenimiento preventivo en el que se reflejen los trabajos, así como la periodicidad de éstos.

c. Programa de mantenimiento correctivo, en el que se reflejen los procedimientos para la prestación del servicio de todas las instalaciones.

d. Proceso de recepción de auditoría de los avisos.

e. Libro de Órdenes.

f. Libro de Incidencias.

g. Plan de Control de Calidad de los sistemas y servicios adscritos al contrato.

h. Planificación para los desarrollos de software alcance del contrato en coherencia con los hitos establecidos para la certificación de los trabajos y el plazo máximo ofertado.

3. Como condiciones para la xxxxxxxx del servicio, el Contratista, a la fecha de la firma del Acta de Inicio del Servicio, deberá contar, de forma inexcusable, con los siguientes elementos:

a. Servicio de Centro de Control para periodo transitorio.

b. Recursos de comunicaciones para la conexión de los parquímetros al Centro de Control

c. Recursos de vigilancia (terminales y vehículos) conectados con el Centro de Control.

d. Servicio de pasarela de pago utilizada en parquímetros.

e. Locales para: oficina, talleres, almacén, área de comprobaciones y garaje suficiente para que los vehículos utilizados sean guardados en su interior.

f. Medios técnicos y humanos necesarios en coherencia con las condiciones requeridas en el pliego para el desarrollo del servicio.

4. Las obligaciones y requisitos recogidos en este artículo se califican de esenciales, por lo que su incumplimiento, cumplimiento parcial o defectuoso o demora ~~en el Inicio del Contrato~~, podrá dar lugar a la resolución del mismo.

Artículo 5. Condiciones para el periodo transitorio

1. El periodo transitorio, comprende desde la firma del Acta de Inicio del Servicio hasta el momento en el que el nuevo Centro de Control se encuentre operativo con el 100% de funcionalidades en plataforma municipal. Asimismo, para la finalización del periodo transitorio se deberá disponer de la aplicación móvil con el 100% de las funcionalidades requeridas por el Ayuntamiento xx Xxxxxx.

2. La Contratista es responsable de poner todos los medios necesarios para garantizar el mantenimiento del servicio OTA de acuerdo a las ordenanzas municipales vigentes sin repercusión para el usuario y/o el Ayuntamiento xx Xxxxxx desde el primer día de inicio del servicio.

3. La Contratista es responsable en tanto cuanto el Ayuntamiento no le indique lo contrario, de proporcionar los recursos de comunicaciones para la conexión de los parquímetros al Centro de Control, disponiendo de una línea de datos de operador de telefonía móvil por parquímetro. Todos los parquímetros deberán estar conectados en una red privada sin ningún tipo de acceso a Internet, ni a otras redes diferentes de las internas del Ayuntamiento xx Xxxxxx mediante intranet del operador de telefonía móvil. El Ayuntamiento abonará al Contratista este servicio según los precios unitarios ofertados en la certificación mensual correspondiente.

4. Para este periodo transitorio se indican como objetivos:

a. Poder disponer en los parquímetros de los medios de pago definidos en el marco del nuevo sistema OTA (efectivo sólo monedas y tarjeta).

b. Que desde el inicio de contrato la recaudación sea municipal, la Contratista será responsable de gestionar los trámites necesarios para que la recaudación sea efectiva en la cuenta bancaria municipal que indique el Ayuntamiento xx Xxxxxx.

c. La puesta en marcha del nuevo Centro de Control se realice minimizando la afección al servicio. Con la puesta en marcha la Contratista garantizará la coherencia y consolidación de la información en el nuevo aplicativo, de modo que la gestión del contrato no requiera consultar información almacenada en otros aplicativos, una vez se ha puesto en producción el nuevo sistema.

d. La promoción del nuevo Centro de Control a la plataforma municipal del entorno de Producción, deberá cumplir en todo momento con las premisas de CIMUBISA, y en ningún caso será justificante de una demora.

5. La Contratista deberá definir el plan de transitorio de modo justificado y las condiciones técnicas para cumplimiento de las premisas establecidas. A tal fin, se deben tener en cuenta los siguientes pasos a seguir en el proceso de migración:

a. Realización de la migración de parquímetros para integración con el nuevo Centro de Control

b. Paso a producción del sistema OTA

c. Redireccionamiento de las líneas de comunicación de los parquímetros con el Centro de Control

d. Redireccionamiento de las líneas de comunicación de los terminales y vehículos de vigilancia con el Centro de Control

e. Cambio de pasarela de pago utilizada en parquímetros, en caso de que sea necesario.

f. Copia de los datos del sistema: configuraciones, tiques existentes, denuncias en curso,…

6. Al no disponer de la posibilidad de obtener con garantías los parámetros necesarios para la certificación mensual en los términos del presente contrato, durante este periodo la forma de pago se verá modificada según lo establecido en la Carátula del presente pliego.

CAPÍTULO 2. OBLIGACIONES RELATIVAS AL SERVICIO

Artículo 6. Vigilancia de aparcamiento OTA

1. La Contratista será el responsable de que las personas usuarias cumplan con lo determinado en las ordenanzas OTA. A tal efecto, podrá emplear los recursos humanos y materiales que considere oportunos.

2. El sistema de vigilancia deberá permitir controlar por la matrícula de cada vehículo, el correcto estacionamiento del mismo durante el tiempo correspondiente al importe abonado según la tarifa aplicable.

3. En caso de que un vehículo no cuente con un tique válido, la Contratista formulará las denuncias por incumplimiento del Reglamento General de la Circulación, y las Ordenanzas y demás Normas Municipales que sean de aplicación, de acuerdo con lo dispuesto por la legislación vigente. Previa a la emisión de la denuncia, el sistema deberá poder considerar un tiempo de cortesía parametrizable por el Ayuntamiento xx Xxxxxx para permitir a la persona usuaria la obtención de un tique válido en cualquiera de los medios disponibles, y así evitar posibles reclamaciones.

SISTEMA OTA

SISTEMA TRAMITACIÓN SANCIONES

TIQUE NO VÁLIDO

1ª Comprobación matrícula

NO TIQUE

2ª Comprobación matrícula

Emisión de denuncia

Envío de denuncia a Hacienda

Generar expediente sancionador

TIQUE VÁLIDO

TIEMPO DE CORTESÍA

TIQUE VÁLIDO

CANCELACIÓN POR USUARIO 2 DÍAS HÁBILES DE

SERVICIO

Indicador de denuncias correctamente tramitadas

EXPEDIENTE SANCIONADOR GENERADO

4. El Ayuntamiento por su parte viene obligado a otorgar al Contratista la protección adecuada para que pueda prestar el servicio debidamente. A tal fin, y a título enunciativo, este deber genérico comprenderá, un apoyo municipal para proceder a la denuncia de las infracciones hechas como resultado de la vigilancia, conforme al párrafo anterior. De este modo, la Contratista es el único responsable de la seguridad de los trabajadores vinculados al servicio y a tal fin, a la firma del acta de inicio deberá presentar una identificación de riesgos viales y sociales vinculados al desarrollo de los trabajos de vigilancia, así como los medios necesarios para su mitigación.

5. Se asumirán, al menos, las siguientes funciones por parte de la Contratista:

a. Efectuar el control de los parquímetros existentes, referente a su buen estado y funcionamiento, debiendo advertir cualquier anomalía de forma inmediata al servicio de mantenimiento

b. Efectuar el control de todos los vehículos que estacionen en el ámbito OTA

c. Atender las solicitudes de información de las personas usuarias

d. Efectuar la denuncia voluntaria de los vehículos que no cumplan las normas recogidas en las Ordenanzas OTA

e. Colaborar eficazmente en la instrucción de los expedientes sancionadores por infracciones a las Ordenanzas OTA (ratificación de denuncias, informes, pruebas testificales, asistencia a juicios, etc.).

f. Cualesquiera otras vinculadas al objeto y contenido del servicio que por la Administración se determinen.

6. En ningún caso, la prestación de los expresados Servicios implicará ejercicio de autoridad inherente a los poderes públicos, custodia o manejo de fondos públicos o el ejercicio de funciones reservadas expresamente a personal funcionario público.

Artículo 7. Mantenimiento del sistema OTA

1. La Contratista acepta las instalaciones existentes en su ámbito de actuación en las condiciones actuales, y de todos y cada uno de sus elementos, haciéndose cargo de las mismas y conservándolas para prestar el servicio especificado en el presente Pliego.

2. La Contratista será el responsable de la conservación del equipamiento y aplicaciones software asociadas al servicio, llevando a cabo las labores de mantenimiento preventivo, correctivo y perfectivo necesarias para garantizar en todo momento el buen estado y funcionalidad de los elementos según los requerimientos del Ayuntamiento xx Xxxxxx y en los términos establecidos en el Capítulo 3.Artículo 19. Metodología para el mantenimiento del sistema OTA.

3. La puesta en marcha y efectiva prestación del Servicio será efectuada sin afecciones al sistema actual de regulación OTA en sus estándares de calidad y cantidad, no permitiéndose interrupciones que imposibiliten la prestación de la citada regulación en el ámbito establecido. En concreto, la instalación de nuevos parquímetros y la actualización de las aplicaciones asociadas al sistema OTA no supondrán alteración alguna en la prestación del servicio.

4. Respecto a la maquinaria, la Contratista será responsable:

a. Reparación inmediata de cualquier avería que sufran los elementos objeto de conservación, aunque sean imputables a terceros, sustituyendo cualquier elemento que no se halle en condiciones de prestar servicio.

b. Vigilancia del funcionamiento de los elementos del sistema OTA, para detectar sus fallos y proceder a su reparación inmediata, generando los partes de inspección

correspondientes que podrán ser exigibles por el Responsable del Contrato (en adelante RC).

c. Conservación y mantenimiento de las puestas a tierra de los diversos elementos metálicos de las instalaciones, asegurándose que no estén interrumpidos los circuitos correspondientes y que todas las conexiones de dichos elementos, así como las de los electrodos de puesta a tierra, estén en buenas condiciones.

d. La conservación de todos los elementos de las instalaciones en las condiciones que se detalla en el presente pliego.

Artículo 8. Colaboración en la gestión del cobro de la tasa y por cancelación de denuncias

1. La Contratista será responsable de la recogida de fondos de los parquímetros, incluyendo el recuento de monedas, el transporte y el ingreso de fondos en las entidades bancarias que determine el Ayuntamiento.

2. La Contratista será la única responsable de los fondos ante fraude, robo, minoraciones de ingresos, perjuicio de valores o similar hasta su ingreso en la cuenta municipal correspondiente. La Contratista asume los riesgos derivados del proceso de recogida de fondos.

3. La alcancía de todos los parquímetros deberá ser recogida al menos una vez por semana e ingresada en cuentas municipales conforme a las instrucciones dictadas al efecto por la Tesorería municipal

4. Los parquímetros al efectuar la recogida de la alcancía generarán automáticamente un informe que quedará registrado en el Centro de Control, según lo establecido en el Capítulo 1.A).

5. Además de las obligaciones de colaboración en la recogida de fondos, la Contratista deberá recoger la documentación depositada, en su caso, en los parquímetros para la cancelación de denuncias, y entregarla al Ayuntamiento, en los plazos y lugares que se establezcan al efecto.

6. En caso de pago con medio electrónico (tarjeta bancaria, aplicación municipal oficial), las posibles comisiones que se deriven serán a cargo de la Contratista.

7. El cobro a través de medios electrónicos se ajustará a las instrucciones que dicte la Tesorería municipal

8. Las cantidades a ingresar serán las que se deduzcan de la información contenida en el Centro de Control relativa a la recaudación efectuada en el sistema a la semana correspondiente.

Artículo 9. Vigilancia de áreas reservadas definidas en las ordenanzas OTA

1. La Contratista estará obligada al control y vigilancia de las áreas reservadas existentes en el ámbito territorial de aplicación del sistema de estacionamiento regulado, según lo definido en la ordenanza OTA vigente.

2. De esta forma estará obligado a realizar la denuncia y comunicar, en tiempo real, al servicio municipal correspondiente, la situación de aquellos vehículos que de conformidad con lo establecido en la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a motos y Seguridad Vial, se encuentren estacionados de forma no reglamentaria, aun cuando no perturben gravemente la circulación y su conductor no se hallase presente, o estándolo se negase a retirarlo.

3. El mantenimiento del sistema de estacionamiento regulado TAO/OTA requiere para la correcta aplicación de las restricciones que impone el servicio el conocimiento de los vehículos que en cada momento se encuentran adscritos a los citados regímenes excepcionales. Dicho control se realiza mediante la comprobación del distintivo exhibido en el caso de los vehículos autorizados para las personas con movilidad reducida y para los vehículos de regímenes específicos (tarjetas especiales, carga/descarga,…) o bien mediante el contraste con las autorizaciones virtuales para los vehículos de personas residentes.

4. Así mismo, la Contratista se encargará de la fabricación y distribución a las personas usuarias de los discos identificativos para uso de las zonas de carga-descarga según indicaciones del Ayuntamiento xx Xxxxxx. Los discos se abonarán por parte del Ayuntamiento xx Xxxxxx según precio ofertado por la Contratista.

Artículo 10. Atención a las personas usuarias

1. La Contratista será responsable de la atención al usuario, poniendo a disposición del mismo los siguientes servicios:

a. Información de carácter general relativa a todos los ámbitos del presente contrato.

b. Comunicación, registro de avisos y peticiones, así como la consulta de su estado de tramitación.

c. Comunicación y registro de sugerencias, reclamaciones y felicitaciones de las personas usuarias.

2. La Contratista mantendrá operativo un sistema de Atención al Cliente durante al menos el horario del servicio para atender las reclamaciones, quejas y sugerencias de los ciudadanos, que consistirá al menos en una oficina abierta al público y un teléfono.

3. La Contratista dispondrá de los medios necesarios para que la Atención al Cliente se realice al menos en los dos (2) idiomas oficiales de la Comunidad Autónoma del País Xxxxx, así como en inglés.

Artículo 11. Control de accesos a áreas y vías peatonales restringidas

1. Desde el Programa de Revitalización xxx Xxxxx Viejo acometido a iniciativa del Plan de Mandato, se inició un análisis de la demanda del aparcamiento en el Casco Viejo, intentando integrar las necesidades de los diferentes afectados (residentes, comerciantes, transportistas…). Tras un proceso de participación ciudadana, junto con análisis de las problemáticas y posibles soluciones, se desarrolló la implantación de una prueba piloto basada en la distribución de tarjetas de autorización de estacionamiento. Tras un periodo de implantación de esta prueba piloto, se ha valorado desde el Ayuntamiento la posibilidad de implantación de un sistema de control automático de los accesos, que podría ser extensible a otras áreas o vías peatonales.

2. La Contratista será responsable de la atención al usuario del sistema de control de accesos a áreas y vías restringidas.

3. Así mismo, la Contratista se encargará de la fabricación y distribución a las personas usuarias de los identificativos para acceso al Casco Viejo según indicaciones del Ayuntamiento xx Xxxxxx. Los identificativos se abonarán por parte del Ayuntamiento xx Xxxxxx según precio ofertado por la Contratista.

4. Se asumirán, al menos, las siguientes funciones por parte de la Contratista:

a. Atender las solicitudes de información de las personas usuarias

b. Validar la denuncia propuesta por el Sistema de Control de accesos a áreas y vías peatonales restringidas.

c. Cualesquiera otras vinculadas al objeto y contenido del servicio que por la Administración se determinen

5. Para ello, deberá disponer de los medios necesarios para desarrollar este servicio tal y como se detalla en el Artículo 10. Atención a las personas usuarias.

Artículo 12. Condiciones para efectuar las denuncias

1. Todas las denuncias realizadas por la Contratista deberán estar firmados digitalmente mediante tarjeta y procedimiento validado por Entidad Certificadora admitida por el Ayuntamiento xx Xxxxxx a efectos de su adecuada tramitación.

2. A estos efectos, el Ayuntamiento facilitará a la Contratista las especificaciones y formatos utilizados actualmente para las remesas de denuncias y cancelaciones de denuncias, así como los cambios en los mismos, si se producen en el futuro, por necesidades de adaptación técnica de dichos formatos.

3. En ningún caso, la Contratista podrá limitar o eliminar las denuncias emitidas por infracciones a la Ordenanza OTA, estando obligada su comunicación integra, en todo caso, al Ayuntamiento.

4. Las denuncias se deberán registrar en el Centro de Control para su posterior envío telemático a la entidad municipal correspondiente que iniciará la tramitación del expediente sancionador. El envío de las denuncias se deberá realizar de modo automático una vez superado el plazo de cancelación que permita las Ordenanzas OTA vigentes.

5. El equipamiento y los procesos utilizados en la generación de la denuncia y el envío al Centro de Control deben estar orientados a erradicar las denuncias erróneas, aplicando los controles automáticos y humanos necesarios para evitar errores o el uso de evidencias no concluyentes, irrefutables y demostrables. A tal fin, la información de las denuncias, será encriptada para su envío al Centro de Control donde la información es desencriptada para su procesado o tramitación, según corresponda. La información será encriptada y firmada digitalmente con clave y sello de tiempo proporcionados por la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre como TSA (Time Stamping Authority) estatal.

6. Si bien a fecha de redacción del presente pliego, no se cuenta con normativa aplicable a los sistemas de emisión de denuncias, si durante la vigencia del contrato apareciera una norma de aplicación, la Contratista deberá asumir a su xxxxx la homologación del equipamiento en cumplimiento de la normativa vigente para garantizar la tramitación de la sanción por consistencia legal.

7. Los terminales y vehículos de vigilancia llevarán incorporados una impresora, que emitirá la notificación de la denuncia para depositar en el vehículo, con la vigencia y características que se determinen por los Servicios Municipales competentes.

8. Al tiempo de formular las denuncias se deberán realizar, al menos, dos fotografías, una en la que aparezca de forma clara el vehículo estacionado y otra en la que aparezca el vehículo con su correspondiente matrícula.

9. Las denuncias deberán contar con los datos requeridos por la legislación vigente, para poder tramitar la denuncia, esto es, lugar, fecha y hora de la infracción, tipo de infracción y matrícula, incluida la firma electrónica de un representante de la empresa Contratista como identificación de la persona denunciante.

10. Por otra parte, la fecha y hora de las denuncias debe estar certificada de tal manera que sea indiscutible su veracidad.

11. El envío telemático de denuncias al sistema informático que el Ayuntamiento determine, deberá seguir las indicaciones jurídicas y técnicas fijadas por los servicios municipales competentes en la materia, debiendo la Contratista realizar las siguientes comprobaciones previas, bien entendido que al respecto deben realizarse los actos que al efecto dispone la Ley de Protección de Datos:

a. Identificación y codificación de la dirección de la infracción, según callejero informatizado de este Ayuntamiento

b. Cualquier otra comprobación que se deduzca durante el estudio de los procesos informáticos a desarrollar que contribuyan a eliminar errores de funcionamiento y faciliten la gestión posterior de las denuncias.

c. Procedimientos de control para garantizar la carga de dichos datos en el sistema informático que el Ayuntamiento determine.

d. Cualesquiera otros que garanticen la seguridad de la información y mejora de gestión de los posteriores expedientes sancionadores.

12. El formato de las denuncias estará sujeto a los cambios que se determinen por los servicios municipales competentes.

13. La Contratista deberá emitir y remitir, cuando así lo requiera el Ayuntamiento, en el plazo máximo de cinco (5) días hábiles, los informes que se requieran con motivo de alegaciones o recursos presentados por las persona interesadas.

Artículo 13. Nuevas instalaciones

1. Cuando el Ayuntamiento xx Xxxxxx lo estime necesario, el Contratista vendrá obligado a ejecutar nuevas instalaciones, que se valorarán con arreglo a los precios recogidos en el “Cuadro de Precios” ofertado por la Contratista.

2. Bajo las premisas establecidas en el acuerdo marco, el RC solicitará al Contratista valoración económica y planificación de los trabajos, teniendo que presentar la Contratista en la siguiente reunión de seguimiento a la solicitud de los trabajos:

a. Presupuesto detallado

b. Memoria descriptiva de los trabajos

c. Planos

d. Propuesta de planificación de los mismos

3. En base a la propuesta presentada por la Contratista, el Ayuntamiento xx Xxxxxx fijará la fecha de inicio y condiciones en que los trabajos deban llevarse a cabo. En caso de que el RC indique un trabajo como “emergencia” deberá ejecutarse en las 24 horas siguientes a la comunicación al Contratista.

4. El seguimiento de los trabajos se abordará en las reuniones de seguimiento del contrato, debiendo entregar la Contratista al RC un parte resumen de las instalaciones realizadas y las pendientes de realizar.

5. A la finalización de los trabajo, la Contratista deberá hacer entrega al RC de la documentación as-built y formación, en los términos establecidos en el presente pliego.

6. La maquinaria a instalar será totalmente compatible con el sistema existente tanto desde un punto de vista operativo como funcional. La especificación funcional del sistema se muestra en el Capítulo 4 Requerimientos del sistema.

7. La Contratista en caso de sustitución de cualquier equipamiento por indicación del Ayuntamiento xx Xxxxxx como parte de los trabajos de nueva instalación, es responsable de la correcta enajenación del material, garantizando el cumplimiento de normativa vigente.

Artículo 14. Servicios excepcionales obligatorios

1. Se definen distintos servicios que si bien tienen carácter excepcional son sin embargo de realización obligatoria para la Contratista:

A) Trabajos diversos

2. La Contratista vendrá obligada a realizar de carácter excepcional para organismos o entidades ajenas al Ayuntamiento, como nuevas urbanizaciones u obras con afección a elementos del sistema OTA.

3. Si este tipo de trabajo fuese realizado con cargo al Excmo. Ayuntamiento, será abonado a los precios vigentes en el contrato (en el desglose de Unidades de Obra correspondiente a las nuevas instalaciones), así como en aquellas ocasiones en las que aun siendo por cuenta de terceros lo indicase el RC.

4. Los oferentes indicarán su propuesta de precios unitario de trabajos (Retirada provisional de parquímetro, desplazamiento de parquímetro ) de acuerdo al modelo recogido en las bases

del concurso.

5. Si como consecuencia de problemáticas empresariales en las instalaciones, etc. la Contratista estimase que no puede realizar el servicio en las condiciones establecidas en el Pliego estará obligado a dar cuenta de ello, de forma inmediata, al RC, para que ésta procure tomar las medidas convenientes a fin de evitar o reducir los perjuicios que ello causaría a la prestación del servicio.

6. Los gastos que ocasionen dichas medidas serán abonados directamente por la Contratista, sin perjuicio de que se le apliquen además las penalizaciones y descuentos en las certificaciones que se establezcan.

B) Emergencias

1. En caso de emergencia por catástrofe (inundaciones, incendios, etc.), la Contratista, bajo indicación del RC, vendrá obligada a poner a disposición municipal, a cualquier hora del día o de la noche y en el plazo máximo de tres horas, todo el personal y material que se emplee en el mantenimiento del sistema OTA.

Artículo 15. Comunicación, publicidad y estudios

1. La Contratista realizará, a solicitud del Ayuntamiento xx Xxxxxx, estudios de tráfico o demanda, campañas de publicidad y comunicación relacionadas con la movilidad, cuando le sea requerido por el RC.

2. La Contratista realizará, a solicitud del Ayuntamiento xx Xxxxxx, encuestas relativas a estudios de satisfacción de las personas usuarias de los distintos servicios incluidos en el presente pliego.

3. En respuesta a la solicitud de realización de los trabajos referidos en los párrafos 1 y 2 anteriores, la contratista deberá presentar un presupuesto a la RC que defina el alcance y plazo de la solicitud correspondiente.

4. Para este tipo de trabajos se establece un importe anual máximo de 50.000€ (IVA excluido).

5. El Ayuntamiento abonará al Contratista cada uno de los encargos conforme al presupuesto previamente aprobado, en la certificación mensual correspondiente al mes de conclusión del encargo

Artículo 16. Documentación

1. El Ayuntamiento facilitará toda la documentación técnica de que disponga de las instalaciones, equipos, módulos y elementos auxiliares que componen el sistema OTA actual. La Contratista estará obligado a mantener la citada documentación localizada y en perfecto estado de uso. La documentación facilitada será propiedad del Ayuntamiento.

2. En el caso de que la documentación disponible no sea suficiente, el Contratista será el responsable de conseguir e incluso generar toda documentación necesaria para el desempeño de sus tareas y que no esté en poder del Ayuntamiento xx Xxxxxx sin coste alguno para el Ayuntamiento xx Xxxxxx.

3. Toda la documentación entregada deberá ser aprobada por el Ayuntamiento xx Xxxxxx y estar redactada en cualquiera de los dos idiomas oficiales de la Comunidad Autónoma del País Xxxxx (CAPV). La documentación generada por la Contratista será propiedad del Ayuntamiento.

4. Al finalizar el contrato o en cualquier momento bajo solicitud del RC, la Contratista estará obligado a entregar toda la documentación, tanto la original como la actualizada, al Ayuntamiento.

5. La documentación a entregar incluirá como mínimo los siguientes conceptos:

a. Proyecto técnico descriptivo del sistema global, considerando la integración de todo el equipamiento con el resto de sistemas indicando arquitectura y conexiones entre los equipos.

b. Texto descriptivo de los equipos, indicando con detalle las dimensiones, peso, características mecánicas, de composición, de montaje, instalación y conexionado, así como las peculiaridades del equipo.

c. Manual de funcionamiento, que describirá con detalle el cometido y el funcionamiento eléctrico y electrónico, de todo elemento, así como la interacción entre los diversos bloques.

d. Manuales de instrucciones.

e. Manual de explotación, detallando los procedimientos a seguir para la realización de los pertinentes ajuste, revisiones y mantenimiento de los equipos. Se incluirán normas precisas de mantenimiento, interpretación de errores más frecuentes y método de resolución, relación de averías más probables y normas para su reparación (ajuste, preventivo y correctivo) y resúmenes de comandos. Asimismo se indicarán los equipos de medida y accesorios a emplear en cada caso.

f. Cartografías de instalación, un documento por cada instalación realizada donde se incluirán:

i. Esquemas en bloques del conjunto del equipamiento, disposición relativa, plano de los equipos, planos de cableado y esquemas de conexiones entre los diferentes equipos, configuración del hardware, etc.

ii. Además de los esquemas eléctricos propiamente dichos, se proporcionarán fotografías y/o planos con la identificación y la situación de los elementos del equipo, para su rápida y precisa localización. También se incluirán fotografías del aspecto exterior del mismo y esquema del cableado general entre módulos.

iii. Inventario de los equipos, incluyendo fabricante, módulo, número de serie, etc.

iv. Tipo y características de los cables o líneas de transmisión empleados, longitud de los mismos, identificativos asignados, indicación del recorrido de los cables.

v. Licencias de software: número de serie, clave de activación, nombre del usuario, número de usuarios autorizados, código de autorización, etc.

vi. Configuración actualizada de los parámetros.

g. Manuales técnicos de los equipos, que contendrán la siguiente información:

i. Descripción general de los equipos, indicando con detalle las dimensiones, peso, características mecánicas, de composición, de montaje, instalación y conexionado, así como sus peculiaridades.

ii. Descripción general y particular de todo elemento principal, circuito y módulo, con los esquemáticos completos y descripción de la interacción entre los diversos bloques.

iii. Relación de todos los componentes de los distintos equipos con indicación de su situación, valor, tolerancia, función, denominación, código y referencia del fabricante, necesarios para posteriores peticiones de repuestos. Así mismo, se facilitará relación de equivalencias de los componentes activos.

iv. Manual de mantenimiento de todos los equipos.

h. Protocolos de pruebas, con los resultados de las pruebas realizadas.

Artículo 17. Formación

1. La Contratista deberá impartir la formación necesaria para garantizar que el personal municipal adquiere un completo conocimiento del sistema OTA.

2. La Contratista deberá diseñar un plan de formación en los nuevos equipos, sistemas y tecnologías implantadas que satisfaga las necesidades del Área, y que por lo tanto, deberá ser aprobado por el RC, con el objetivo de que el personal del Ayuntamiento xx Xxxxxx consiga un conocimiento completo de todas las aplicaciones o modificaciones de sistemas existentes que se realicen, tanto a nivel operativo como configuración y manejo de los sistemas.

3. El alcance detallado de la formación mínima solicitada y sus características se recogen a continuación:

a. Los cursos de formación se impartirán en alguna de las lenguas oficiales de la CAPV, en las dependencias del Área, por personal con la experiencia, conocimientos y titulaciones requeridas para una actividad de este tipo.

b. Se entregará un manual, en algún idioma oficial de la CAPV, a cada uno de los asistentes donde se recogerán cada uno de los temas que se traten. Asimismo se hará entrega de una documentación que facilite la formación interna sobre el mantenimiento y supervisión del sistema.

c. Por cada uno de los cursos ofertados se indicará:

i. Duración.

ii. Número y rango óptimo de los asistentes por curso.

iii. Medios didácticos y documentales.

iv. Planificación.

4. Los cursos abarcarán como mínimo los siguientes temas:

a. Curso de usuario: operación del sistema por parte de operario municipal. Deberá abarcar todas las funciones que el operario municipal considere necesarias para el correcto funcionamiento y operación del mismo.

b. Curso de Administración: configuración y supervisión del sistema.

c. Configuración y parametrización del sistema: configuración de los interfaces, configuración de parámetros del sistema, sistema de supervisión, etc.

d. Gestión de personas usuarias y seguridad de accesos.

e. Curso de Mantenimiento: supervisión, localización de fallos, realización de medidas, apagado, encendido, recuperación ante fallos, sustitución/cambio de elementos, etc.

CAPÍTULO 3. CONDICIONES PARA EL DESARROLLO DEL SERVICIO

Artículo 18. Metodología para el desarrollo de la vigilancia

1. La metodología de vigilancia debe garantizar un correcto control desde el inicio hasta el final del servicio OTA según horario del mismo, evitando que se produzcan incumplimientos de la normativa de regulación del aparcamiento en ciertas franjas horarias de manera generalizada por una vigilancia ineficiente.

2. Así mismo, esta metodología debe garantizar un correcto control en toda el área de aplicación de la Ordenanza OTA, evitando que se produzcan incumplimientos de la normativa de regulación de forma generaliza en ciertas localizaciones de la villa por una vigilancia ineficiente.

3. De este modo, la metodología de vigilancia deberá incorporar mecanismos para evitar la generación de prácticas rutinarias a fin de:

a. Evitar la supresión o modificación de cierta tarea que pudiera resultar tediosa o pesada.

b. Mejorar los índices de seguridad de equipamiento y personas.

c. Mejorar la motivación del personal.

d. Mejorar la calidad de la información publicada en la plataforma Open Data municipal

4. Como resultado de la vigilancia, el Ayuntamiento contará con el dato de plazas disponible por tramo OTA que se actualizará de acuerdo a la Frecuencia de Inspección (ver Anexo ¡Error! Marcador no definido.) ofertada por el Licitador. Para cada Periodo de Servicio (ver Anexo

¡Error! Marcador no definido.), se deberá disponer del primer dato de plazas disponibles por tipología según ordenanza (correspondientes a una Vuelta Completa de Inspección) media hora después de iniciado el servicio. En caso de no disponer de estos datos, se considerará que el nº de Vueltas Completas de Inspección para ese Periodo de Servicio es cero para todos los Ámbitos Funcionales (ver Anexo ¡Error! Marcador no definido.).

Artículo 19. Metodología para el mantenimiento del sistema OTA

A) Inspecciones periódicas

1. La Contratista es responsable de revisar diariamente el estado de todos los elementos que componen el sistema OTA. Las acciones a desarrollar serán:

a. Comprobación de que todos los elementos se encuentran en buen estado, incluyendo las labores de reseteo en caso de ser necesarias para recuperación del funcionamiento de alguno de los equipos.

b. Detectar anomalías que entrañen un peligro inminente para la seguridad e integridad de las personas o cosas.

c. Comprobar que durante la realización de obras en la vía pública, propias del Ayuntamiento xx Xxxxxx o terceros, no se ocasionan daños, deficiencias o modificaciones en los elementos que componen el sistema OTA y cuyo mantenimiento se encuentra incorporado en el alcance del contrato.

d. Comprobación de la homogeneidad de las versiones firmware y configuración de todos los elementos adscritos al contrato, debiendo realizar el up-grade en caso de ser necesario para un correcto mantenimiento del sistema según valoración e indicación del Ayuntamiento xx Xxxxxx.

e. Comprobar la correcta publicación en la plataforma Open Data municipal de la información vinculada al sistema OTA

f. Comprobar anomalías comunicadas por el responsable del contrato municipal o cualquier persona autorizada por éste.

2. En la ejecución de estos trabajos la Contratista deberá considerar las siguientes indicaciones:

a. Las labores se desarrollarán principalmente en horario diurno.

b. La responsabilidad derivada de los defectos y carencias de instalación no detectados ni denunciados por la Contratista, recaerá sobre éste.

c. El Ayuntamiento, podrá obtener informes de modo automático a través de las aplicaciones vinculadas al sistema OTA, que permitan trazar las labores de inspección alcance del contrato.

B) Mantenimiento preventivo

1. Comprende la realización por parte de la Contratista de las tareas de mantenimiento preventivo, destinadas a detectar el deterioro de un equipo o componente, de modo que se proceda a su reparación o sustitución antes de que ocasione una avería que pueda afectar al servicio, evitando las degradaciones materiales y funcionales de cualquier elemento del sistema OTA.

2. El mantenimiento preventivo incluye todas las comprobaciones, revisiones y chequeos necesarios para el sistema, incluyendo mano de obra y materiales necesarios para su realización.

3. La Contratista deberá presentar en el reunión de inicio, un Plan de Mantenimiento Preventivo a aprobar por el Ayuntamiento xx Xxxxxx, que como mínimo deberá desarrollar al menos las siguientes acciones:

a. Comprobación de estado de parquímetro y limpieza exterior e interior. Periodicidad, tres

(3) meses

b. Comprobación eléctrica. Periodicidad, seis (6) meses

c. Pintura de parquímetros. Periodicidad, veinticuatro (24) meses

d. Comprobación de parámetros de funcionamiento en equipos. Periodicidad, seis (6) meses

e. Reinicio controlado de sistema OTA. Periodicidad, doce (12) meses

4. En la ejecución de estos trabajos la Contratista deberá considerar las siguientes indicaciones:

a. La Contratista presentará, en la firma del acta de inicio un programa de mantenimiento preventivo, en el que se reflejen los trabajos, así como la periodicidad de los mismos. El programa de mantenimiento preventivo se corresponderá con la revisión del presentado en fase de licitación y una vez aprobado por el Ayuntamiento se tomará como base para el seguimiento de los trabajos relativos al mantenimiento preventivo.

b. El pintado se realizará de acuerdo a los colores y características que indique el responsable municipal, mediante un rascado y lijado de las partes oxidadas y posterior aplicación de imprimación antioxidante y dos manos de pintura normal.

c. Antes de trascurrido tres (3) meses desde el inicio del contrato la Contratista deberá proceder a efectuar el repintado de todos los elementos, con un plazo máximo de ejecución de tres (3) meses.

d. Las labores se desarrollarán principalmente en horario diurno, si bien el horario se adecuará para la minimización de la afección en el tráfico por la ejecución de los trabajos, pudiendo incluso tener que ser realizados en horario nocturno o periodo festivo si así lo solicitara el responsable municipal.

e. Cualquier trabajo que afecte a la disponibilidad del servicio del sistema OTA, deberá realizarse en horario nocturno sin modificación de las condiciones de prestación del servicio si así lo solicitara el responsable municipal.

f. La responsabilidad derivada de los defectos y carencias de instalación no corregidos por la Contratista por incumplimiento del plan de mantenimiento aprobado recaerá sobre éste.

g. La Contratista está obligada a realizar los trabajos de comprobación y revisión de cualquier instalación que considere oportuno éste o el RC, por tener referencia de anomalías en la misma.

h. El Ayuntamiento, podrá obtener informes de modo automático a través de las aplicaciones corporativas, que permitan trazar las labores de mantenimiento preventivo alcance del contrato.

C) Mantenimiento correctivo

1. Comprenderá las tareas de mantenimiento correctivo, las cuales se realizarán como respuesta a un aviso de incidencia o como resultado de la detección de anomalías por parte del propio personal de la Contratista.

2. El dimensionamiento de los medios destinados a este mantenimiento corresponde al Contratista, y se limitará la responsabilidad del Ayuntamiento xx Xxxxxx a proveer y facilitar los permisos, controles y accesos necesarios al personal o a los mecanismos de supervisión remotos que se describan en la propuesta.

3. Para la definición de los grados de atención, y de cara a evaluar los tiempos de respuesta ante una avería, se definen los siguientes tiempos:

a. Tiempo de respuesta: tiempo contado a partir de la notificación del aviso, hasta que el personal técnico de la Contratista asignado al contrato inicie los trabajos para resolución de la incidencia.

b. Tiempo de reparación: se corresponde con el tiempo contado desde la atención del aviso hasta la reparación de la incidencia notificada y su aceptación por parte del RC. El mismo se define según niveles de servicio.

4. La Contratista deberá poner a disposición del contrato todos los medios técnicos y humanos, incluidos materiales de stock para el cumplimiento de los tiempos ofertados.

5. En caso de que la incidencia ponga en riesgo la seguridad o integridad de algún ciudadano, la Contratista deberá garantizar la resolución inmediata de la misma no siendo de aplicación un tiempo máximo de resolución.

6. Se establecen los siguientes niveles de alarma y grados de atención:

a. Xxxxx 0 (Tiempo máximo de reparación: 3 horas): se engloban en este nivel los fallos mayores del sistema. Este nivel se activará cuando concurran una o varias de las siguientes circunstancias:

i. Interrupción total, es decir, el sistema OTA queda inoperativo.

ii. Imposibilidad de emisión de tique

iii. Imposibilidad de emisión de denuncias.

b. Xxxxx 0 (Tiempo máximo de reparación: siguiente día laborable): se encuentran incluidos dentro de este nivel los fallos parciales del sistema. Se activará cuando concurran una o varias de las siguientes circunstancias:

i. Interrupción parcial, es decir, no se encuentra disponible algunos de los medios de pago

ii. Error de funcionamiento global de parquímetro

7. En la ejecución de estos trabajos la Contratista deberá considerar las siguientes indicaciones:

a. La Contratista presentará en la firma del acta de inicio un programa de mantenimiento correctivo, en el que se refleje los procedimientos para la prestación del servicio de todas las instalaciones.

b. La Contratista presentará en la firma del acta de inicio el proceso de recepción y auditoría de los avisos en base al Centro de Atención a implantar.

c. Las labores se desarrollarán en horario diurno y nocturno.

d. Cualquier trabajo que afecte al servicio, a terceros o distribución de información, deberá realizarse en horario nocturno sin modificación de las condiciones de prestación del servicio si así lo solicitara el responsable municipal.

e. La responsabilidad derivada de los defectos y carencias de instalación no resueltos por la Contratista por mala ejecución de los trabajos de mantenimiento correctivo o no atención de las incidencias de trabajo recaerá sobre éste.

f. La Contratista será responsable de la actualización de la documentación en las herramientas de inventario municipal, entregando constancia de dicha actualización al responsable municipal según sus indicaciones.

g. El Ayuntamiento, podrá obtener informes de modo automático a través de las aplicaciones corporativas, que permitan trazar las labores de mantenimiento preventivo alcance del contrato.

h. La Contratista en caso de retirada de cualquier equipamiento por indicación del Ayuntamiento xx Xxxxxx, es responsable de la correcta enajenación del material, garantizando el cumplimiento de normativa vigente.

D) Mantenimiento perfectivo

1. La Contratista procederá a desarrollar aquellas actividades de mantenimiento evolutivo y adaptativo (integraciones, consultorías y desarrollos de nuevas funcionalidades) que se consideren necesarias dentro del ámbito del contrato. Dichas funcionalidades pueden surgir de las incidencias abiertas por las personas usuarias, las mejoras surgidas por avances tecnológicos o de estándares, cambios y mejoras funcionales solicitadas por el RC por parte del Ayuntamiento, modificaciones en las ordenanzas OTA y, en general, evolución de la plataforma informática como consecuencia de la aparición de nuevos requerimientos (funcionales, normativos, de integración con otros sistemas, reingeniería de procesos, etc.) que se produzcan durante la vigencia del contrato.

2. Para la realización de los nuevos desarrollos, se seguirá el siguiente proceso de aceptación de los desarrollos:

a. Comunicación de requerimientos.

Una vez identificados nuevos requerimientos funcionales por parte de los responsables del Ayuntamiento se les comunicarán al Contratista

b. Análisis de las nuevas funcionalidades.

La Contratista realizará un análisis de la nueva funcionalidad requerida y realizará las reuniones necesarias con los responsables municipales para identificar la totalidad de requerimientos. Esta fase finalizará con la entrega de un informe por parte de la Contratista en el cual se incluirá el detalle del análisis realizado.

c. Diseño de la solución.

Una vez analizados los requerimientos recibidos, y en función de las prioridades marcadas por el Ayuntamiento para trabajos de desarrollo de nuevas funcionalidades, la Contratista procederá a realizar el diseño de una solución que incluya dichos requisitos. El diseño incluirá tanto el detalle técnico de la solución propuesta identificando aquellos agentes y componentes afectados, así como la planificación de ejecución de los desarrollos

necesarios, el plan de pruebas y el esfuerzo necesario (jornadas/persona). Esta fase finalizará con la entrega del diseño, la planificación, el plan de pruebas, el plan de puesta en producción y el detalle de los esfuerzos necesarios.

d. Validación de la solución propuesta.

El RC revisará el diseño de la solución propuesta y validarán los esfuerzos adjuntos y la planificación prevista, finalizando con la aceptación o no de la propuesta presentada.

e. Desarrollo de las integraciones y nuevas funcionalidades.

Una vez validada la propuesta la Contratista procederá a desarrollar las modificaciones propuestas dentro de la planificación aprobada. Este desarrollo incluirá la ejecución del plan de pruebas aceptado y la realización de las actualizaciones necesarias en la documentación existente o el desarrollo de nueva documentación que explique en detalle los cambios realizados.

f. Validación de desarrollos en maqueta municipal.

Realización de pruebas para validación de los desarrollos en maqueta del sistema OTA dispuesto en entorno municipal.

g. Puesta en producción de los desarrollos. Implantación de los desarrollos en plataforma municipal de acuerdo a los requerimientos de implantación establecidos.

h. Documentación de las integraciones y desarrollos realizados.

Incluirá, entre otras, la información dirigida a los técnicos del Ayuntamiento para un mejor entendimiento de la solución técnica adoptada y de las implicaciones de las mismas.

3. En caso de incumplimiento del plazo aprobado para la realización de los nuevos desarrollos, serán de aplicación hasta la recepción de los trabajos por parte del Ayuntamiento xx Xxxxxx, las condiciones de pago establecidas para el periodo Transitorio.

E) Reserva de repuestos

1. La Contratista pondrá a disposición del contrato un conjunto de repuestos sin coste adicional para el Ayuntamiento xx Xxxxxx. Esta Reserva de Repuestos formará parte del material que se entregará al final del contrato.

2. La Reserva de Repuestos como mínimo deberá contemplar:

a. Cinco (5) parquímetros de nuevo suministro de características acordes al pliego de la licitación

b. Cinco (5) teclados de nuevo suministro para parquímetro

c. Cinco (5) displays de nuevo suministro para parquímetro

d. Cinco (5) módulos completos para pago con tarjeta bancaria de nuevo suministro para parquímetro

e. Cinco (5) baterías de nuevo suministro para parquímetro

f. Cinco (5) paneles solares de nuevo suministro para parquímetro

g. Cinco (5) módulos de comunicaciones de nuevo suministro para parquímetro

h. Quince (15) impresoras de tiques de nuevo suministro para parquímetro

i. Quince (15) módulos de entrada de monedas de nuevo suministro para parquímetro

j. Quince (15) selectores de monedas de nuevo suministro para parquímetro

k. Cinco (5) procesadores centrales (CPU) de nuevo suministro para parquímetro

3. En todo momento la Contratista mantendrá en sus almacenes repuestos que supongan al menos un 50% de la Reserva de Repuestos (en unidades). Las reposiciones del material y de los repuestos utilizados se producirán en un plazo no superior a las 72 horas naturales.

4. El Contratista mantendrá un inventario valorado de los repuestos disponibles que será remitido al RC en el Informe Mensual. El RC podrá comprobar in situ la disponibilidad de dicho inventario en las instalaciones del Contratista siempre que lo desee, debiendo dar la Contratista toda clase de facilidades al personal municipal que efectúe las citadas labores de comprobación y revisión.

Artículo 20. Gestión económica

A) Ingresos de la Contratista

1. La recaudación procedente del sistema OTA independientemente del medio de pago empleado, se abonará directamente al Ayuntamiento xx Xxxxxx, de modo que el único ingreso de la Contratista se corresponde con el pago mensual según certificación y en los términos establecidos en la Carátula.

B) Gastos de la Contratista

1. La Contratista es responsable de asumir sin repercusión alguna para el Ayuntamiento xx Xxxxxx, todos los gastos (recursos humanos, materiales, financieros…) que sean necesarios para el correcto desarrollo de los servicios alcance del presente contrato en los términos recogidos en los pliegos del concurso, se encuentren o no identificados de modo explícito en las bases de licitación.

Artículo 21. Mecanismo de seguimiento y control del contrato

1. Para el seguimiento y control se establecen reuniones de seguimiento cuyo objetivo es la revisión técnico-económica y planificación de los trabajos alcance del contrato.

2. Las reuniones de seguimiento tendrán una frecuencia mensual, si bien ésta se puede ver modificada a indicación del RC según las necesidades de gestión del contrato.

3. Personal del Área de Circulación y Transportes o en su defecto personal autorizado por ella, redactará el acta de la reunión de seguimiento que recoge los aspectos abordados en la reunión, debiendo abordar las líneas de trabajo abiertas dentro del contrato. Las actas serán remitidas para su revisión por el equipo de trabajo en el plazo máximo de cuatro (4) días laborables, y siendo el plazo de revisión de las mismas de (1) día laborable.

4. En las reuniones de seguimiento se hará especial revisión del mantenimiento preventivo, debiendo presentar la Contratista la relación de actuaciones correctivas propuestas en base a la revisión de las instalaciones en las actuaciones preventivas realizadas. Las actuaciones se presentarán de acuerdo a la siguiente clasificación: actuaciones propuestas cuya ejecución está pendiente de aprobar, actuaciones aprobadas en ejecución, actuaciones aprobadas ejecutadas. Todas las actuaciones deben recoger: descripción y plazo de ejecución.

5. Para la correcta operatividad de la reunión de seguimiento, toda la documentación relativa a los puntos a tratar en la reunión de seguimiento que deba ser entregada por la Contratista deberá ser remitida al RC antes de las 10:00h del día anterior a la reunión. Aquella documentación no entregada en el plazo indicado no será abordada en dicha reunión, y se postergará a la reunión siguiente responsabilizándose la Contratista de las demoras o incumplimientos que este hecho pueda ocasionar.

6. Para el seguimiento de los trabajos relativos a la implantación del nuevo Centro de Control y el desarrollo de la aplicación oficial del servicio OTA para smartphones, se definen los siguientes hitos de control vinculados a la certificación parcial de acuerdo a los precios unitarios definidos en consonancia:

a. En el caso del nuevo de Centro de Control:

i. Entrega de documentos de diseño funcional, modelo de datos y diseño técnico al Ayuntamiento xx Xxxxxx

ii. Aprobación por parte del Ayuntamiento xx Xxxxxx de los documentos entregados

iii. Implantación en entorno de desarrollo del Ayuntamiento xx Xxxxxx de la aplicación de Centro de Control

iv. Implantación en entorno de producción del Ayuntamiento xx Xxxxxx de la aplicación de Centro de Control

v. Aprobación de la aplicación de Centro de Control con el 100% de funcionalidades operativas

b. En el caso de la aplicación oficial del servicio OTA para smartphones:

i. Entrega de documentos de diseño funcional, modelo de datos y diseño técnico al Ayuntamiento xx Xxxxxx

ii. Aprobación por parte del Ayuntamiento xx Xxxxxx de los documentos entregados

iii. Distribución de versión de desarrollo entre personas usuarias de prueba e implantación en entorno desarrollo municipal

iv. Distribución de versión de producción entre personas usuarias de prueba e implantación en entorno producción municipal

v. Publicación de aplicación oficial (App) en stores y puesta a disposición de personas usuarias por el Ayuntamiento xx Xxxxxx

Artículo 22. Tasa

1. La tasa aplicable en el sistema OTA, y la estructura de la misma, será la aprobada en cada momento por el Ayuntamiento xx Xxxxxx.

2. Después de cada aprobación de la Ordenanza Fiscal a aplicar, la Contratista realizará la carga de las nuevas tablas tarifarias, así como su nueva estructura, en el conjunto del sistema OTA. Con anterioridad a dicha carga, la Contratista deberá realizar las pruebas que se acuerden con el RC para comprobar que dichas tablas tarifarias son conformes a las tarifas establecidas por la Ordenanza Fiscal. Las pruebas se deberán realizar en las oficinas del Ayuntamiento xx Xxxxxx, para lo que la Contratista pondrá a disposición los recursos materiales necesarios a validar por el RC.

Artículo 23. Inventario del sistema OTA

A) Inventario base de plazas

1. Las plazas objeto de regulación quedan recogidas en los planos del ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia., y su cuantificación aproximada según inventario de plazas disponible a Noviembre 2015 es:

Zona	Centro / Periferia	Plazas sector azul	Xxxxxx xxxxxx xxxxx
0	Xxxxxx	358	857
2	Centro	424	828
3	Centro	324	947
4	Centro	123	582
5	Periferia	135	693
6	Periferia	76	1641
7	Periferia	0	1147
8	Periferia	107	1681
9	Periferia	150	647
10	Centro	35	1274
11	Periferia	127	1533
12	Xxxxxxxxx	0	0000

	Xxxxxx xxxxxx xxxx	Plazas sector verde
Centro	1264	4488
Periferia	595	10570
Total	1859	15058

B) Ocupación de plazas de modo puntual o definitivo

1. Eventos puntuales como Aste Nagusia, la Cabalgata, Carnavales, fiestas xx xxxxxxx, procesiones religiosas, el “Día sin mi coche”, etc., que se repiten con periodicidad disminuyen las plazas de aparcamiento disponibles.

2. Además, las obras promovidas por el Ayuntamiento o por terceros producen ocupaciones temporales de plazas de aparcamiento (zanjas, andamios, contenedores,…).

3. Así mismo, la peatonalización de algunas calles, la construcción de aparcamientos, las obras de urbanización, la extensión de la red tranviaria, la modificación del tipo de estacionamiento, la definición de nuevas reservas de aparcamiento y algunas obras de edificación suponen una modificación del inventario de plazas del aparcamiento.

4. En ningún caso la Contratista tendrá derecho alguno por la disminución temporal de las plazas afectadas.

C) Modificación de las condiciones del servicio OTA

1. El Ayuntamiento xx Xxxxxx tiene la potestad de modificar las condiciones y características del Servicio OTA, ampliando el ámbito territorial del servicio dentro del término municipal de la Xxxxx xx Xxxxxx o modificando el horario del servicio OTA.

2. El Ayuntamiento xx Xxxxxx puede modificar la distribución de sectores en cada zona.

3. Así como regular mediante Ordenanza o Decreto el uso que PMRs, motos, bicicletas u otro tipo de vehículos pueden hacer de las plazas OTA y/o áreas reservadas.

4. Ante cualquier modificación, la Contratista tendrá la obligación de realizar las modificaciones necesarias en el Sistema OTA, así como en su metodología de trabajo para cumplimiento de la normativa vigente.

D) Actualización del inventario en plataforma GIS corporativa

1. El Ayuntamiento xx Xxxxxx dispone de una herramienta de inventario corporativo sobre infraestructura municipal. Al iniciar la prestación del contrato, la Contratista deberá realizar una revisión de toda la información correspondiente al equipamiento del sistema OTA alcance del contrato y la infraestructura y entidades a éste asociada, garantizando la coherencia de la información inventariada con la situación real de los sistemas en calle. Esta revisión y actualización deberá completarse antes de fin del primer mes del contrato para garantizar un correcto conocimiento de la instalación por parte de la Contratista.

2. La Contratista está obligado a mantener actualizada la información en el sistema de inventario municipal, debiendo mantener la información gráfica y alfanumérica de todas las entidades vinculadas con el sistema OTA y que al menos incluyen: parquímetros, zonas y tramos OTA. La latencia de la información actualizada en el inventario municipal con respecto a la situación real del sistema no deberá ser en ningún caso superior a cinco (5) días naturales.

3. El plazo de entrega de la documentación as-built no superará una (1) semana desde la finalización de los trabajos asociados a la misma, debiendo ser supervisada y aprobada tras su entrega por personal del Área de Circulación y Transportes, o en su defecto, por personal autorizado por ésta para la ejecución de estos trabajos.

4. Toda la documentación que se genere con ocasión de la ejecución del contrato será propiedad exclusiva del Excmo. Ayuntamiento xx Xxxxxx, quedando prohibida su utilización marginal o retirada por la Contratista, salvo que medie autorización del RC.

E) Adecuación de la herramienta GIS corporativa

1. La herramienta GIS corporativa del Área de Circulación y Transportes, permite el inventario de todos los elementos instalados en calle, proporcionando información gráfica y alfanumérica de todas las entidades, así como el seguimiento de las actuaciones de mantenimiento e inspección realizadas sobre las entidades inventariadas.

2. A fin de poder realizar el seguimiento de las labores de mantenimiento e inspección alcance del presente contrato desde la plataforma GIS corporativa, la Contratista deberá asumir sin conste para el Ayuntamiento xx Xxxxxx el desarrollo de nuevas funcionalidades, adaptación del modelo de datos así como configuración en las aplicaciones existentes, considerando disponer los siguientes aspectos:

a. Gestión integral del Libro de Incidencias del contrato desde GIS corporativo de manera integrada con el inventario de entidades

b. Gestión integral de partes de trabajos del contrato desde GIS corporativo de manera integrada con el inventario de entidades.

c. Gestión de materiales en stock

d. Adaptación de funcionalidades para el inventario de todas las entidades vinculadas con el desarrollo del contrato (zonas OTA, tramos OTA y parquímetros). Las funcionalidades

deben cubrir la gestión de todas las entidades (alta, baja y modificación gráfica y alfanumérica) desde la plataforma GIS.

e. Incorporación como atributo de las plazas inventariadas, del horario de servicio OTA aplicable a cada estacionamiento, con el objeto de disponer del inventario de plazas-hora aplicable.

3. Estos desarrollos software deberán estar completados y operativos al 100% de sus requerimientos en entorno municipal de producción al final del periodo transitorio. Para ellos, se establecen los siguientes hitos de entrega:

a. Requerimientos funcionales a entregar por el Ayuntamiento xx Xxxxxx

b. Entrega de Documento de Diseño Funcional por parte de la Contratista

c. Entrega de Modelo de Datos por parte de la Contratista

d. Entrega de Documento de Diseño Técnico por parte de la Contratista

F) Adecuación de la plataforma Open Data

1. El Ayuntamiento xx Xxxxxx, de acuerdo a las líneas de trabajo establecidas en las directivas europeas, ha implantado en los últimos años una plataforma Open Data con información de movilidad de acuerdo al estándar europeo InTime. El desarrollo de esta plataforma, se ha realizado dentro del proyecto de la Comunidad Europea CoCities, contemplando la publicación de información de: plazas de aparcamiento en superficie, parkings de rotación, nivel de servicio de las vías y servicio de transporte público de Bilbobus.

2. La plataforma, toma la información de las bases de datos municipales, de modo que una modificación de los modelos de datos de los sistemas asociados a la movilidad, supone una adaptación de la plataforma Open Data a fin de obtener la información de las nuevas estructuras.

3. De este modo, la Contratista deberá contemplar como parte del alcance de los servicios, la adecuación de la plataforma Open Data según las modificaciones que pueda suponer el nuevo sistema OTA, como condición para la conclusión del periodo transitorio.

4. Así mismo, la Contratista vendrá obligado a realizar cualquier adaptación del sistema en caso de modificación de la plataforma Open Data municipal, o normalización a nivel europeo de los mecanismos de publicación de información de movilidad.

CAPÍTULO 4. REQUERIMIENTOS DEL SISTEMA

Artículo 24. Arquitectura del sistema actual

1. El sistema OTA actualmente implantado en la Xxxxx xx Xxxxxx, se corresponde con una solución centralizada basada en la emisión de tiques por matrícula según la aplicación de la Ordenanza OTA y la Ordenanza Fiscal Reguladora de las Tasas por Utilización Privativa y Aprovechamiento Especial del Dominio Público Municipal (Epígrafe F. Estacionamiento de Vehículos de Tracción Mecánica en las Vías Públicas Municipales), vigentes.

2. El sistema cuenta con los siguientes elementos:

a. Parquímetros:

Encargados de la emisión de tiques, y que permiten así mismo el cierre de tiques (desaparcado) y la cancelación de denuncias.

b. Terminales de vigilancia:

Herramientas de trabajo de los vigilantes que permiten la consulta al centro de control del estado de autorización de un vehículo por matrícula, así como la emisión de denuncias en caso de incumplimiento de la normativa.

c. Vehículos de vigilancia:

Vehículos automóviles dotados de un sistema para la vigilancia automática del cumplimiento de la ordenanza OTA por los vehículos estacionados. El equipamiento del que se encuentran dotados los vehículos, captura la matrícula de los vehículos estacionados y mediante consulta al centro de control analiza el estado de autorización del mismo, emitiendo denuncia en caso de incumplimiento de la normativa.

d. Centro de Control:

Núcleo del sistema, se corresponde con la aplicación de gestión del sistema OTA en base al registro de tiques emitidos y denuncias generadas. El centro de control, facilita las herramientas para monitorización de los parquímetros así como de las operaciones realizadas dentro del sistema. Dentro de este centro de control se incluye la web para pago on-line, así como las interfaces con sistemas externos: plataforma Open Data municipal y GIS municipal.

e. Aplicación web/WAP:

Aplicaciones que permiten a las personas usuarias previamente autorizados operar en el sistema a través de terminales móviles.

f. Infraestructura de comunicaciones:

3. Actualmente, la titularidad de los elementos se corresponde del modo siguiente:

Elemento	Propiedad Ayuntamiento xx Xxxxxx	Propiedad Concesionario actual
Parquímetros	✓
Terminales de vigilancia		✓
Vehículos de vigilancia		✓
Centro de control		✓
Infraestructura comunicaciones		✓

4. Este sistema puede representarse de modo esquemático en la siguiente imagen:

Artículo 25. Equipamiento de campo existente

1. A fecha de redacción del presente documento, el Ayuntamiento xx Xxxxxx cuenta con aproximadamente 590 parquímetros instalados en calle, correspondientes a tres (3) diferentes modelos debido a las fases de despliegue en las que se ha acometido la instalación de los parquímetros o procesos de renovación de la maquinaria realizados.

2. Los modelos de parquímetro actualmente operativos se corresponden con:

a. Parquímetro NANO: modelo de la marca Open Traffic System.

b. Parquímetro SAIPE B/X: modelo de la marca Open Traffic System.

c. Parquímetro híbrido: se corresponden con parquímetros modelo SITRAFFIC SITY 5 de Siemens, cuyo hardware interno de control y firmware ha sido sustituido por equipamiento y firmware similares a los del parquímetro SAIPE B/X de la empresa Open Traffic System. La principal diferencia radica en la carcasa y en el display, ya que mantienen el display LCD alfanumérico original.

3. A fecha de redacción del presente documento, el inventario de parquímetros propiedad del Ayuntamiento xx Xxxxxx se corresponde con la siguiente tabla:

Modelo parquímetro	Nº parquímetros instalados en calle	Nº parquímetros estocados en almacén
NANO	85	0
SAIPE B/X	56	2
Híbrido	442	1

4. De manera común, los tres (3) modelos de parquímetros presentan las siguientes características:

a. Los parquímetros disponen de batería de alimentación con una autonomía de al menos 8 horas, contando con paneles solares como suministro eléctrico a fin de evitar la necesidad de acometida eléctrica y facilitar la movilidad de los parquímetros por afección de obra, o reurbanización del entorno.

b. Los parquímetros emplean comunicaciones GPRS según servicio de operador de telefonía móvil.

c. Los parquímetros permiten la emisión de tiques y la cancelación de denuncias, así como todas las operaciones disponibles para el usuario del servicio, según se describe en el Artículo 26 Principales funcionalidades de parquímetros existentes.

d. Los parquímetros incorporan como posibles medios de pago para la realización de las operaciones: efectivo sólo monedas, tarjeta bancaria y tarjeta prepago. Especificar que en el caso de los parquímetros modelo NANO, se encuentran equipados con módulo para pago tarjeta según modelo EMV (Europay MasterCard VISA).

e. Los parquímetros incorporan teclado alfanumérico, ABCD en el caso de los modelos híbrido y SAIPE B/X, y QWERTY en el caso del modelo NANO.

5. Las características específicas de los modelos de parquímetro existente se incluyen como anexo al presente documento según ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.

¡Error! No se encuentra el origen de la referencia..

Artículo 26. Principales funcionalidades de parquímetros existentes

1. Las funcionalidades cubiertas por los actuales parquímetros son aplicación de la ordenanza y legislación vigente, de acuerdo a la siguiente descripción:

a. Emisión de tiques como título habilitante del tiempo de estacionamiento para un vehículo en una zona OTA de acuerdo al importe abonado.

b. Cancelación de denuncias efectuadas por los vigilantes de la OTA en un plazo máximo desde la imposición de la denuncia establecido según la ordenanza municipal, abonando

el correspondiente importe, previa introducción del código identificativo de la correspondiente denuncia.

c. Ampliaciones: posibilidad de extender la estancia hasta el tiempo máximo permitido, mediante la realización de sucesivos pagos por medios diferentes, siempre que se realice antes del cierre del tique inicial.

d. Postpago: realización de una operación de postpago, adquiriendo la media hora siguiente al tiempo ya abonado, teniendo para ello un plazo de media hora desde la conclusión del tiempo previo y surtiendo como efecto la cancelación de la denuncia si hubiera sido emitida.

e. Medios de pago:

i. Xxxxxxx, garantizando que sólo se introducen piezas de curso legal de valorar superior o igual a cinco céntimos de euro.

ii. Tarjeta bancaria

iii. Tarjetas prepago

f. Desaparcar: posibilidad de recuperar, tanto en tarjeta prepago autorizada como en aplicación web/wap, el importe correspondiente al tiempo no utilizado.

g. Cierre de recaudación: a la retirada de la alcancía, emitir un tique de gestión estadística donde aparece la siguiente información:

i. Identificador del parquímetro

ii. Identificador de la recaudación efectuada a origen

iii. Fecha y hora de la recaudación

iv. Total recaudado a origen

v. Total recaudado desde la anterior recaudación

vi. Recaudación efectuada según los diferentes medios de pago autorizados

vii. Tiques emitidos, según tarifas y según demanda de tipo de estacionamiento

h. Generación automática y emisión a Centro de Control de alarmas e incidencias de mantenimiento en caso de fallo de los módulos que integran el parquímetro.

Artículo 27. Arquitectura propuesta del sistema

1. Las modificaciones con respecto al modelo de explotación de la OTA, implican una modificación en la arquitectura del sistema a disponer durante la vigencia del presente contrato, si bien las características del sistema se mantienen:

a. Sistema de gestión de aparcamiento de superficie centralizado

b. Control cerrado mediante la identificación del vehículo por matrícula

c. Autorización del aparcamiento según Ordenanzas OTA vigentes

d. Diferentes medios de pago

2. En la arquitectura a disponer en el nuevo escenario, los elementos que componen el sistema son:

a. Parquímetros:

Encargados de la emisión de tiques y la cancelación de denuncias.

b. Terminales de vigilancia:

c. Vehículos de vigilancia:

d. Centro de Control:

Núcleo del sistema, se corresponde con la aplicación de gestión del sistema OTA en base al registro de tiques emitidos y denuncias generadas. El centro de control, facilita las herramientas para monitorización de los parquímetros así como de las operaciones realizadas dentro del sistema. Este centro de control, debe contar con los mecanismos para intercambio de información con diferentes plataformas que intervienen en la lógica del sistema OTA, tales como: inventario municipal, sistema de tramitación de sanciones municipal, gestión económica municipal, padrón y registros municipales.

e. Aplicación en movilidad:

Se corresponde con la aplicación para terminales smart (smartphones) destinada a personas usuarias del sistema OTA. El Ayuntamiento pondrá a disposición de las personas usuarias una aplicación oficial adaptada en cada momento para las principales plataformas. Así mismo, el sistema contará con las interfaces necesarias para poder contar con personas usuarias de aplicaciones de servicio de aparcamiento de terceros.

f. Infraestructura de comunicaciones:

Correspondiente al recurso de telecomunicaciones que permite la integración de los elementos de campo (parquímetros y equipamiento de vigilancia) con el Centro de Control. Esta infraestructura se corresponde con la infraestructura de comunicaciones municipal, que integra los siguientes medios de comunicación: líneas de datos del servicio de telefonía móvil municipal, red WiFi y red de fibra óptica. Así mismo, se dispondrá de líneas de datos de operador de telefonía móvil contratadas por la Contratista para la conexión del equipamiento de vigilancia.

3. La titularidad de los elementos en el nuevo escenario se recoge del modo siguiente:

Elemento	Propiedad Ayuntamiento xx Xxxxxx	Propiedad Contratista
Parquímetros	✓
Terminales de vigilancia		✓
Vehículos de vigilancia		✓
Centro de control	✓
Aplicación oficial en movilidad	✓
Infraestructura comunicaciones (parquímetros – Centro de Control)	✓	✓(*)
Infraestructura comunicaciones (terminales de vigilancia – Centro de Control)		✓

(*) Ver Capítulo 1.Artículo 5.3

4. Este sistema puede representarse de modo esquemático en la siguiente imagen:

Pasarela de pago

(tarjetas, on-line)

CUENTA MUNICIPAL

WiFi / F.O. / móvil

móvil

PARQUÍMETROS

CENTRO DE

CONTROL

Internet

VIGILANCIA

Internet

ADJUDICATARIO

Red corporativa

AYUNTAMIENTO

CUENTA DEL TERCER O

USUARIOS

APPS/WEB MUNICIPALES

Internet

APPS/WEB TERCEROS

Pasarela de pago terceros

(on-line)

Artículo 28. Requerimientos del sistema

1. La Contratista como parte de las obligaciones incluidas dentro del alcance del contrato, será responsable del diseño, desarrollo, suministro e instalación en plataforma municipal del Centro de Control de acuerdo a los requerimientos que establezca el Ayuntamiento xx Xxxxxx, siendo el Ayuntamiento xx Xxxxxx el propietario del Centro de Control en todo momento.

2. Cualquier producto comercial que requiera licencia de uso, en el que se apoyen cualquiera de las aplicaciones suministradas, será suministrado y mantenido por la Contratista, y será propiedad del Ayuntamiento xx Xxxxxx.

A) Requerimientos Centro de Control

3. El Centro de Control debe permitir la operación del sistema OTA de acuerdo a lo establecido por la ordenanza municipal y legislación aplicable, debiendo integrar aquellos parquímetros que indique el RC al inicio del contrato.

4. Las funcionalidades a cubrir por el Centro de Control se corresponden al menos con la siguiente relación:

a. Gestión centralizada de todas las operaciones generadas dentro del sistema OTA, aplicando como lógica de control las Ordenanzas OTA vigentes, así como el resto de normativa aplicable según la regulación establecida.

b. Gestión económica de ingresos, por zonas, sectores, parquímetros, periodos y medios de pago.

c. Gestión de denuncias emitidas por parte de los vigilantes desde los terminales de vigilancia y desde los vehículos.

d. Gestión del servicio de control y vigilancia de las áreas reservadas, permitiendo la gestión de autorizaciones e infracciones.

e. Gestión de las comunicaciones, deberá gestionar y monitorizar el estado de las comunicaciones de todos los parquímetros y terminales de vigilancia con el Centro de Control.

f. Gestión de personas usuarias especiales del servicio OTA (residentes, empresas, …), deberá gestionar las autorizaciones de las personas usuarias de acuerdo a lo contemplado en las Ordenanzas Municipales vigentes, contemplando los mecanismos de alta, baja y modificaciones necesarios considerando las relaciones con información disponible en otros entorno municipales (Padrón, Hacienda…)

g. Gestión de personas usuarias del control de acceso a zonas restringidas, deberá gestionar las autorizaciones de las personas usuarias de las zonas restringidas de acuerdo a lo contemplado en la Ordenanza Municipal vigente.

h. Gestión del servicio de atención e información al ciudadano

i. Parametrización y telecarga, deberá poder actualizar de forma remota y centralizada los distintos parámetros que configuran los parquímetros y terminales de vigilancia, así como los ficheros y software que se ejecutan en los mismos.

j. Disponibilidad de interfaces de usuario para los diferentes roles presentes en la gestión y explotación del sistema OTA:

i. Contratista OTA,

que deberá disponer al menos de capacidad para: parametrización del sistema, monitorización de los diferentes elementos del sistema; monitorización de la emisión de tiques y denuncias; monitorización de los pagos desde cualquiera de los medios de pago disponibles; generación automática de propuesta de certificación a presentar al Ayuntamiento xx Xxxxxx de acuerdo a los parámetros establecidos en las bases del concurso.

ii. Ayuntamiento xx Xxxxxx,

que deberá disponer al menos de capacidad para: auditoría de la emisión de tiques y denuncias; monitorización de los pagos desde cualquiera de los medios de pago disponibles y comprobación de la propuesta de certificación presentada por la Contratista. El periodo de integración de la información será configurable por el usuario.

iii. Personas usuarias,

que deberá disponer al menos de capacidad para: consulta sobre información del funcionamiento de la OTA; realización de propuestas y reclamaciones que se deberán encaminar al Contratista o al Ayuntamiento según corresponda y realización de solicitudes o trámites relacionados con su vinculación al sistema OTA.

k. Reporting, de todos los datos requeridos por el Ayuntamiento xx Xxxxxx, identificando al menos los siguientes:

i. Informe sobre ingresos (diarios, semanales, mensuales, trimestrales, semestrales y anuales) por tipos de ingresos y medios de pago y área geográfica parametrizable

ii. Informe sobre tiques (diarios, semanales, mensuales, trimestrales, semestrales y anuales) por tipo de usuario y área geográfica parametrizable

iii. Informe sobre denuncias (diarios, semanales, mensuales, trimestrales, semestrales y anuales) por tipo de denuncia y área geográfica parametrizable, indicando si las mismas han sido aceptadas o no para su tramitación como expediente sancionador.

iv. Informe sobre vehículos que acumulen denuncias por periodos de tiempos indicados o comisión de infracciones continuadas.

v. Informe sobre parquímetros (diarios, semanales, mensuales, trimestrales, semestrales y anuales) por tipo de parquímetro, estado y área geográfica parametrizable

vi. Informe sobre plazas de estacionamiento (diarios, semanales, mensuales, trimestrales, semestrales y anuales) por tipo de plaza y área geográfica parametrizable

vii. Informe sobre personas usuarias (diarios, semanales, mensuales, trimestrales, semestrales y anuales) por tipo de usuario y modo de utilización

viii. Informe sobre quejas o reclamaciones (diarios, semanales, mensuales, trimestrales, semestrales y anuales) por tipo de queja o reclamación

ix. Informe sobre Índice de Rotación y Frecuencia de Inspección (ver Anexo ¡Error! Marcador no definido.) por zona-sector y/o Ámbito Funcional de acuerdo a las definiciones establecidas en los pliegos del concurso.

x. Cuadro de mando KPI

l. Mecanismos para el intercambio de información con otros sistemas municipales, de acuerdo a estándares abiertos. Los mecanismos de intercambio identificados a fecha de redacción del presente pliego se corresponden con:

i. Información en tiempo real del estado del sistema relativa a: estado de servicio de los parquímetros, número de plazas de aparcamiento OTA (ofertadas / disponibles) clasificadas por zona y tramo (según sectores), índice de ocupación/disponibilidad y rotación de zonas y tramos (según sectores) y obras identificadas (incluyendo información descriptiva de las obras).

ii. Información de inventario municipal, no debiendo duplicarse información ya gestionada en plataforma municipal desde otra aplicación.

iii. Sincronización y consolidación con el inventario GIS corporativo del Ayuntamiento xx Xxxxxx

iv. Sincronización y consolidación con el sistema de Gestión de Actuaciones Planificadas del Ayuntamiento xx Xxxxxx

v. Integración con las aplicaciones municipales del Área de Economía y Hacienda relativas a la gestión de pagos e ingresos

vi. Sincronización con las base de datos de Economía y Hacienda relativa a las autorizaciones de estacionamiento de los regímenes excepcionales.

vii. Denuncias, el Ayuntamiento xx Xxxxxx gestionará los expedientes sancionadores derivados de las denuncias no canceladas. Para ello, el sistema OTA remitirá la información necesaria por el sistema de tramitación de expedientes municipal, desde el que se realizará la revisión, ratificación y emisión de las notificaciones correspondientes.

m. Mecanismos necesarios para la integración con aplicaciones comercializadas por terceros destinadas a ofrecer servicios de pago de aparcamiento en superficie. Esta integración deberá garantizar la emisión de tiques válidos desde dichas aplicaciones así como garantizar al Ayuntamiento el ingreso de los importes asociados a las tasas correspondientes.

5. El Centro de Control deberá garantizar la sincronización y consolidación de la información y todos los elementos con el objetivo de disponer de una visión global e integrada de los mismos.

6. La aplicación de Centro de Control no presentará limitación en el número de personas usuarias concurrentes independientemente del perfil del mismo, así como en el número de parquímetros y terminales de vigilancia existente en el sistema OTA.

B) Requerimientos pasarela de pago

1. La Contratista deberá poner a disposición durante la vigencia del contrato, una pasarela de pago para la realización de pagos con tarjeta de crédito bancarias desde parquímetros, así como desde aplicación móvil y página web, no presentando éste servicio ningún coste adicional para el Ayuntamiento ni para la persona usuaria.

2. La pasarela de pago deberá prestar el servicio de compra segura que garantice tanto al usuario como al Ayuntamiento xx Xxxxxx la correcta operación de pago por tarjeta de crédito/débito, debidamente validada, sin posibilidad de rechazarla posteriormente. Este servicio estará disponible independientemente del importe a pagar.

3. El sistema no emitirá un tique sin garantizar que la operación bancaria ha sido correcta.

4. Así mismo, la pasarela aceptará el pago con tarjetas financieras de crédito y débito tanto banda magnética como EMV de cualquier entidad financiera.

5. Así mismo, deberá ofrecer la posibilidad de guardar o imprimir el correspondiente recibo.

6. Las transacciones realizadas deberán ser transmitidas al Centro de Control para que éste registre las operaciones y compute los correspondientes procesos en aplicación de la normativa vigente.

7. Las condiciones de periodicidad y plazo en el ingreso de las cuantías procedentes de las operaciones a través del portal de compra segura y con tarjeta, serán idénticas.

8. El servicio de pasarela de pago, dispondrá de un interfaz para la consulta de información relativa a las operaciones realizadas, que podrán ser consultadas por parquímetro en el caso del pago con tarjeta desde parquímetro en vía.

C) Requerimientos aplicación oficial en movilidad

1. La Contratista, como parte del alcance de sus servicios, deberá suministrar la aplicación corporativa municipal para terminales móviles (tablets o smartphones) del servicio OTA del Ayuntamiento xx Xxxxxx. La aplicación deberá estar disponible en los stores oficiales de Apple, Windows Phone y Android a la finalización del periodo transitorio en la cuenta municipal.

2. La aplicación deberá permitir a las personas usuarias realizar las mismas operaciones que desde cualquier parquímetro del sistema OTA, además de ofrecer la posibilidad de:

a. Desaparcar, posibilidad de recuperación del tiempo no utilizado según las tasas vigentes al importe restante según el tiempo no utilizado, independientemente del medio de pago empleado.

b. Consulta gráfica y alfanumérica en tiempo real de disponibilidad de aparcamiento en zona OTA en base a la información publicada por el Ayuntamiento en la plataforma Open Data.

c. Recepción de avisos sobre el servicio OTA.

d. Tramitar consultas sobre el servicio OTA.

3. La aplicación, deberá ser compatible al menos con los siguientes sistemas operativos: IOS, Android y Windows Mobile.

4. La Contratista deberá presentar en el acta del inicio, una propuesta de aplicación móvil para su revisión por parte del Ayuntamiento xx Xxxxxx. Esta propuesta deberá recoger una descripción técnica, estética y funcional, de modo que el Ayuntamiento pueda evaluar la idoneidad de la propuesta y emitir sus comentarios en el plazo de quince (15) días desde la presentación de la propuesta.

D) Atención e información al usuario

1. A fin de ofrecer una correcta información y atención al usuario, la Contratista deberá comprender dentro del alcance de los suministros del Centro de Control los siguientes trabajos:

a. Aplicaciones informáticas, servicios web y componentes adicionales necesarios para atención e información al usuario a través del portal web oficial del Ayuntamiento xx Xxxxxx, de acuerdo a las directrices de los responsables municipales y cumpliendo con el manual de estilos que establece su diseño. La información a mostrar en el portal tendrá como origen la información de Centro de Control, cuando así lo requiera el mantenimiento de la coherencia entre ambos entornos.

b. Integración en el portal web si procede, de otros sistemas municipales ya existentes como:

i. Plataforma de firma electrónica

ii. Plataforma de envío de mensajes (SMS, mails, …)

iii. Registro electrónico

iv. Padrón municipal

v. Base de datos del inventario municipal

vi. GIS municipal

c. Canal de atención telefónica, con horario de servicio de 8:30h a 20:30h de lunes a sábado (excepto festivos en el término municipal xx Xxxxxx)

Artículo 29. Especificaciones técnicas para los nuevos parquímetros

1. Los parquímetros a suministrar por la Contratista, deberán integrarse en el Centro de Control a suministrar dentro del alcance del presente contrato, y deberán cumplir como mínimo las características técnicas establecidas en el presente pliego.

A) Funcionalidades mínimas

2. Emisión de tiques como título habilitante del tiempo de estacionamiento para un vehículo en una zona OTA de acuerdo al importe abonado. El tique será impreso en las dos (2) lenguas oficiales de la Comunidad Autónoma del País Xxxxx. El mismo deberá recoger la información necesaria como recibo de pago y que Ayuntamiento xx Xxxxxx considere oportuna según la normativa vigente.

3. Los parquímetros en aplicación de la ordenanza y legislación vigente procederán a la emisión de tiques como título habilitante del tiempo de estacionamiento para un vehículo en una zona OTA de acuerdo al importe abonado. Los parquímetros expedirán los correspondientes tiques como justificantes del pago realizado por la persona usuaria, reseñando cuantos datos se estimen necesarios por los servicios municipales. El Ayuntamiento aprobará los modelos de justificantes a propuesta de la Contratista.

4. El tique de estacionamiento es el documento suministrado al usuario como comprobante del servicio pagado, así como comprobante para asegurar la validez de la autorización de estacionamiento ante las personas controladoras del servicio de aparcamiento.

5. El tique de estacionamiento es el título en el que se refleja el tiempo máximo permitido de estacionamiento.

6. La información que debe figurar en el título habilitante será al menos la siguiente:

a. La tarifa

b. La fecha y hora de inicio.

c. La hora en que finaliza la autorización.

d. El importe pagado y la fecha y hora del pago.

e. Nº de matrícula.

f. Nº de tique (nº parquímetro, día del año en el que se expide el tique, hora inicio estacionamiento, hora fin estacionamiento).

g. Código de la tarjeta bancaria en el caso de utilizarla como medio de pago.

h. Zona.

i. Otros parámetros de control que la Administración estime oportunos

7. La Contratista presentará una propuesta de tique a validar por los responsables municipales competentes.

8. Cancelación de denuncias efectuadas por los vigilantes de la OTA en un plazo máximo desde la imposición de la denuncia establecido según la ordenanza municipal, abonando el correspondiente importe, previa introducción del código identificativo de la correspondiente denuncia. Como resultado de la cancelación, el parquímetro deberá emitir un título en el que deberán figurar al menos los siguientes datos:

a. Identificación de la descripción y distinción como tique de cancelación.

b. Fecha y hora de expedición del tique de cancelación.

c. Nº de matrícula.

d. Nº de tique (nº parquímetro, día del año en el que se expide el tique).

e. Importe pagado de la cancelación.

9. La información más relevante deberá ser impresa en formato de tipo de caracteres grandes, perfectamente visibles y resaltados, siendo el formato aprobado en cualquier caso por el Ayuntamiento xx Xxxxxx. Los parquímetros deberán estar preparado para que en un futuro el soporte papel pueda ser sustituido por soporte electrónico.

10. El parquímetro deberá disponer de una pantalla táctil en color con retroiluminación o similar que permitirá su cómoda visualización incluso en las peores condiciones lumínicas como puede ser la incidencia directa de la luz solar sobre la pantalla.

11. El parquímetro deberá presentar una interface gráfica amigable que permita al usuario interactuar de modo sencillo para la realización de todas las funciones posibles, contemplando incluso la posibilidad de presentar un mapa para la identificación del lugar de aparcamiento sobre cartografía municipal.

12. El display del parquímetro deberá iluminarse siempre y cuando se inicie alguna operación dentro de un horario programable. Una vez finalizada la operación se apagará el display.

13. Medios de pago:

a. Xxxxxxx, garantizando que sólo se introducen piezas de curso legal de valorar superior o igual a cinco céntimos de euro.

b. Tarjeta bancaria.

14. Postpago: realización de una operación de postpago, adquiriendo la media hora siguiente al tiempo ya abonado, teniendo para ello un plazo de media hora desde la conclusión del tiempo previo y surtiendo como efecto la cancelación de la denuncia si hubiera sido emitida.

15. Ampliaciones: posibilidad de extender la estancia hasta el tiempo máximo permitido, mediante la realización de sucesivos pagos por medios diferentes, siempre que se realice antes del cierre del tique correspondiente.

16. Cierre de Alcancía: a la retirada de la alcancía, emitir un tique de gestión estadística donde aparece la siguiente información:

a. Identificador del parquímetro

b. Identificador de la recaudación efectuada a origen

c. Fecha y hora de la recaudación

d. Total recaudado a origen

e. Total recaudado desde la anterior recaudación

f. Recaudación efectuada según los diferentes medios de pago autorizados

g. Tiques emitidos, según tarifas y según demanda de tipo de estacionamiento

h. Los demás datos requeridos para la correcta ejecución de los trabajos alcance del contrato

17. Generación automática y emisión a Centro de Control de alarmas e incidencias de mantenimiento en caso de fallo de los módulos que integran el parquímetro.

18. Posibilidad de corrección en caso de equivocación

19. Limitación automática del tiempo autorizado con rechazo de monedas de exceso

20. El controlador/selector de monedas deberá admitir las de 0,05, 0,1, 0,2, 0,5, 1 y 2 € y cualquier otra nueva de curso legal.

21. El parquímetro no devolverá cambio.

22. En caso de cancelación de la operación, el parquímetro devolverá las mismas monedas introducidas.

23. El parquímetro deberá disponer de la modularidad necesaria para acomodar mecánicamente los lectores para la tarjeta bancaria. El módulo del lector de la tarjeta bancaria EMV deberá asociar el teclado antivandálico del pin-pad. Los posibles tipos de tarjeta serán:

a. Tarjeta bancaria xx xxxxx magnética

b. Inteligente con microprocesador de tipo bancario EMV (Europay MasterCard Visa)

c. Otras tarjetas que sean admisibles por los parquímetros a propuesta del RC, con la conformidad de los servicios municipales competentes, como pudiesen ser tarjetas sin contacto u otras tarjetas que la tecnología facilitase.

24. Señalización de la hora de fin de estacionamiento autorizado para información al usuario a medida que aumenta el importe a abonar.

25. Si un parquímetro pierde conexión con Centro de Control quedará fuera de servicio hasta recuperar las comunicaciones con el Centro de Control, cancelando la operación que pueda tener en curso en ese momento.

26. Flexibilidad total en la configuración de los parámetros según características del sistema, y que al menos se corresponden con:

a. Tarifas y horarios: el sistema deberá permitir la definición de tarifas y horas según ordenanza vigente

b. Tipos de personas usuarias

c. Zonificación

d. Sectores

e. Medios de pago

f. Usos especiales

B) Especificaciones técnicas

1. Todos los nuevos parquímetros deberán integrarse en el entorno y con el mobiliario xxxxxx xx Xxxxxx.

2. Los parquímetros se identificarán como tales en el entorno en que se instalen.

3. Deberán tener aspecto exterior compacto y homogéneo, garantizando la accesibilidad al interior del parquímetro por el personal autorizado, de manera sencilla y rápida.

4. La pintura será anti-grafiti y anti-adhesiva a las pegatinas.

5. Deberán estar equipados con carteles o paneles informativos (en las dos (2) lenguas oficiales de la Comunidad Autónoma del País Xxxxx, inglés y francés) para que las personas usuarias conozcan su funcionamiento, las tarifas correspondientes y los canales de atención al ciudadano.

6. La máquina debe estar optimizada en su consumo de energía y debe disponer del diseño electrónico (HW), lógico (SW) y mecánico que facilite la introducción o el cambio de funcionalidades.

7. El parquímetro deberá estar diseñado, fabricado y certificado bajo las normas ISO9001:2008, ISO14001:2004, marcado CE y RoHS o cualquier otra que se pueda demostrar que es superior en su exigencia a las señaladas.

8. Los elementos metálicos deberán ser inoxidables o protegidos contra la oxidación.

9. Deberán ser resistentes a la humedad y a la corrosión

10. Deberán contar con los siguientes elementos externos mínimos para ayudar al usuario:

a. Botón para realizar las anulaciones

b. Botón para la selección de idioma

c. Botón de validación

d. Botón de cancelación de la operación

e. Botón de corrección de la operación

11. Interfaz de usuario dotado de avisador acústico que se active tras el uso del teclado y la emisión del tique.

12. El parquímetro dispondrá de un teclado alfanumérico completo QWERT o ABCD que deberá ser anti-vandálico. Además, el teclado deberá retroiluminarse siempre y cuando se inicie una operación dentro de un horario y calendario programable. Una vez finalizada la operación dejará de estar iluminado.

13. El teclado deberá estar homologado contra polvo y agua, según norma IEC 60529, con protección IP65 y resistencia al impacto, según norma IEC 62262, como mínimo con la clasificación IK9.

14. El selector de monedas como mínimo deberá analizar tres parámetros físicos de las monedas, dos obligados (el tamaño y la aleación) y un tercero que complemente el análisis de los anteriores como pueden ser, peso, sonido, etc. El selector deberá estar chequeado y declarado conforme por la OLAF (European Anti-Fraud Office).

15. La detección de la entrada de moneda deberá consumir la mínima energía ya que tanto en el estado de funcionamiento como en reposo deberá estar operativo el detector.

16. Capacidad de alcancía de al menos 6 litros.

17. El expendedor se presentará como una caja fuerte en la vía pública. La puerta estará equipada con cerradura de seguridad y tres puntos de anclaje. Todos los elementos de funcionamiento estarán localizados dentro de la caja y el disyuntor estará ubicado en un sitio adecuado atendiendo a razones de seguridad. El sistema de introducción de monedas deberá ir provisto de un dispositivo que impida la introducción por la ranura de cualquier objeto no metálico que pueda impedir el normal funcionamiento del equipo.

18. El parquímetro deberá contar con puertas diferentes para retirada de alcancía y operaciones de mantenimiento.

19. El parquímetro debe ser protegido contra el vandalismo. Tanto el reloj digital como todas las zonas de información del frontal del expendedor (tablas de tarifas, instrucciones de funcionamiento) deberán ir protegidos por una superficie de policarbonato que los aísle de las inclemencias atmosféricas y que proteja el frontal de la máquina y especialmente el display de actos de vandalismo. La caja del parquímetro debe disponer de alta resistencia a la intemperie así como de unos sistemas de sujeción al pie y de apertura del frontal que impidan su violentación.

20. El parquímetro dispondrá de una tapa antivandálica para ser instalada en aquellos periodos sin servicio.

21. El parquímetro tendrá una placa metálica visible con sus datos y número de expendedor.

22. El parquímetro contará con capacidad de comunicación con el Centro de Control vía línea de datos (3G, 3’5G o 4G) de cualquier operador de telefonía móvi, WiFi o 10/100/1000 Base-T a través de electrónica de red, y por radio (infrarrojos u otro modo) con los elementos portátiles del personal de vigilancia y control.

23. Se valorará la capacidad de comunicación del parquímetro con el Centro de Control bajo protocolos estándar establecidos a nivel estatal.

24. Autonomía eléctrica mediante batería de al menos ocho (8) horas, no realizando conexión a la red de alumbrado público o a la red de suministro eléctrico. El sistema deberá contar con placa solar.

25. Protección electrotérmica con dos componentes básico para la protección del equipo y del usuario, combinando un dispositivo magnetotérmico con un diferencial. La protección estará ubicada en la parte inferior de la máquina para facilitar su manipulación y quedará alejada de la parte electromecánica del parquímetro.

26. El diseño de los parquímetros se ajustará a lo establecido en el Reglamento Electrotécnico para baja tensión y cuantas normas le sean de aplicación.

27. Podrá funcionar normalmente en intemperie con temperatura de exterior comprendidas entre

-20ªC y +50ºC y un índice de humedad del 95%.

28. La impresora deberá ser modular para facilitar el mantenimiento. Dado el fuerte consumo de energía de la impresora y la rápida respuesta que espera el usuario del parquímetro, se exige que el tiempo máximo de generación del tique (impreso y cortado) sea de 2,5 segundos.

29. Cada rollo de tiques constará de un mínimo de 3.000 tiques, y una alarma centralizada que indicará cuando llega a la reserva de 300. Cuando se acaben los tiques, el parquímetro se pondrá automáticamente fuera de servicio y se cerrará la entrada de monedas.

30. El expendedor deberá disponer de una serie de mecanismos de autoprotección y de aviso de avería que permitan una rápida localización de las mismas. Entre estos mecanismos se considerarán:

a. Cierre automático de la ranura de admisión de monedas ante la presencia de objetos extraños.

b. Testigo digital de apreciación de averías mediante códigos numéricos que aparecen en el visor.

c. Aviso óptico de reserva de papel cuando sólo queden 300/500 tiques.

31. En caso de producirse cualquiera de las incidencias anteriores, en el sistema central quedará reflejado el número de parquímetro y la avería producida. De la misma forma el sistema reflejará el fin de la incidencia cuando este tenga lugar.

Artículo 30. Requerimientos de implantación en plataforma municipal

1. Todos los componentes a implantar en plataforma municipal, así como los desarrollos de aplicaciones oficiales para terminales móviles responderán a las directrices de CIMUBISA como empresa municipal de soporte informático y que se encuentran recogidas a modo de anexo en el presente pliego (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.)

2. De este modo, la Contratista es el responsable del mantenimiento de todos los desarrollos que se realicen, cumpliendo en todo momento los requerimientos que CIMUBISA determine, estando éstos sujetos a modificación por adaptación a la evolución tecnológica de los sistemas y plataformas implicados.

CAPÍTULO 5. MEDIOS NECESARIOS

Artículo 31. Disponibilidad de Personal

1. A los efectos previstos en el Convenio Colectivo aplicable en lo relativo a la subrogación del personal, se adjunta como documentación complementaria la información facilitada por la empresa que actualmente presta el servicio respecto al personal adscrito al servicio.

2. El adjudicatario presentará, previamente al inicio de la prestación de los servicios, una relación nominal de las personas destinadas a los mismos, de acuerdo a la relación de puestos de trabajo recogida en su oferta, de manera que el Ayuntamiento pueda identificar, en cualquier momento, a las personas que ejecutan el servicio.

Dicha relación contemplará al menos el mismo número de trabajadores que actualmente presta el servicio según la información facilitada por la empresa y que se adjunta en este Pliego (Ver Anexo III).

En su caso, la contratista comunicará cualquier variación (altas y bajas) respecto de la relación de puestos que presenta en su oferta.

Semestralmente, en enero y julio, la contratista actualizará la relación de puestos de trabajo citada.

3. El Ayuntamiento no tendrá ninguna relación jurídica, laboral o de cualquier índole con el personal de la Contratista, ni durante la vigencia del contrato ni al término del mismo, siendo cuenta de la Contratista todas las obligaciones, indemnizaciones y responsabilidades que nacieran con ocasión de éste.

4. La Contratista está obligada al pago de todos los gastos de personal, incluidos salarios y cotización a la Seguridad Social.

5. El personal que utilice la Contratista para el servicio de Atención al Usuario deberá contar con conocimiento de los dos (2) idiomas oficiales de la Comunidad Autónoma del País Xxxxx, así como inglés.

6. Además, estará debidamente uniformado, sin que pueda confundirse ni por el color ni por el modelo con los miembros de la Policía Municipal. El uniforme llevará el anagrama o rótulo propuesto por la Contratista y aprobado por el RC.

7. En la selección del personal a contratar para la prestación del servicio la Contratista, manteniendo la autonomía propia de la empresa, incluirá mecanismos y criterios de contratación regidos bajo los principios de igualdad, mérito, capacidad y publicidad (conforme al acuerdo plenario del 26.02.2004).

8. Los vigilantes contarán con terminal de vigilancia para el desarrollo de sus funciones, además de contar con medio de comunicación permanente con su base. También dispondrán de una cámara fotográfica. En concreto, el personal adscrito al servicio deberá:

a. Efectuar el control de todos los vehículos estacionados dentro del AR, comprobando que cumplen lo establecido en la Ordenanza OTA.

b. Controlar el buen uso de las plazas de aparcamiento reservadas a personas de movilidad reducida (en adelante PMR), reservas de ambulancias, paradas de bus y taxi.

c. Comprobar y velar por el perfecto funcionamiento de los parquímetros

d. Atender las solicitudes de información de las personas usuarias y público en general

e. Controlar las plazas reservadas a carga/descarga

f. Controlar las plazas afectadas por la reserva de espacio público

g. Otros

9. Es obligación de la Contratista y de los vigilantes OTA afectos a este servicio, formular las denuncias por infracción de la Ordenanza OTA, de las plazas reservadas a PMR, reservas de ambulancias, carga y descarga, y paradas de bus y taxi conforme a la normativa vigente.

10. Para el correcto funcionamiento del Servicio, el Contratista deberá contar con un Coordinador de todas las actividades, con calificación de Ingeniero Superior o Técnico, y que será el interlocutor permanente con el responsable municipal encargado del Servicio para todos los asuntos relativos al contrato y deberá prestar servicio, fuera de su horario normal de trabajo, cuando le sea indicado por el RC por considerar necesario su concurso.

11. El Coordinador estará localizable de forma permanente (24 horas al día los 365 días al año), y durante su periodo vacacional el Contratista nombrará un sustituto temporal del mismo.

12. El nombramiento del Coordinador deberá ser comunicado y aceptado por el RC.

13. Si la Contratista pretendiera sustituir al Coordinador del contrato, deberá comunicarlo al RC con al menos un mes de antelación.

14. El RC se reserva el derecho de requerir la sustitución del Coordinador, cuando, a juicio de aquella, no resulte competente en el desarrollo de sus funciones.

15. Igualmente la Contratista facilitará, a su xxxxx, los operarios necesarios que tengan que acompañar a la inspección municipal para realizar mediciones, inspecciones... etc. cuando para ello fuera solicitado.

16. La Contratista será responsable de que el personal que efectúe trabajos en la vía pública vaya debidamente identificado, mediante una tarjeta u otra identificación que deberá facilitarles según modelo definido por el RC, disponga de vestuario idóneo y cuente y utilice los medios de protección personal previstos en la normativa vigente para este tipo de actividad.

17. A solicitud del RC la Contratista vendrá obligado a facilitar a la misma una relación del personal empleado en el servicio contratado.

18. La Contratista está obligado a aportar al RC para el personal adscrito al contrato al menos la siguiente información: tipo nómina, puesto, categoría, contrato, salario anual sin antigüedad, grupo de cotización, fecha de antigüedad, fecha de nacimiento, fecha de vencimiento del contrato y fecha de alta en la empresa.

19. En la oficina de atención y dentro del horario del Servicio, la Contratista deberá tener una persona de forma permanente debidamente informada sobre la marcha del servicio que pueda dar toda clase de explicaciones sobre cualquier actuación del personal adscrito al servicio.

Artículo 32. Disponibilidad de Locales.

1. El Contratista deberá contar, en el momento del inicio del contrato, con locales para:

a. Oficina

b. Talleres

x. Xxxxxxx

x. Área de comprobaciones

e. Garaje suficiente para que los vehículos utilizados sean guardados en su interior.

2. Los citados locales deberán estar situados a una distancia razonable que permitan efectuar con eficacia y rapidez las prestaciones contractuales. Dispondrán de la superficie y elementos suficientes para satisfacer adecuadamente las necesidades derivadas de las prestaciones contractuales y dispondrán de las condiciones exigidas por la normativa existente para el tipo de actividad desarrollada.

3. Deberá conservar el Contratista los locales en perfecto estado de funcionamiento procediendo, a su cuenta, a subsanar las anomalías que puedan ser detectadas por la autoridad municipal competente que podrán revisarlos siempre que lo consideren oportuno, así como el material y medios allí existentes.

4. El Ayuntamiento xx Xxxxxx cederá al Contratista ciertos locales para su uso como vestuarios y bases durante la duración del contrato. Los locales que actualmente se utilizan para el Servicio son los siguientes:

a. Xxxxxxx Xxxxxxx nº 3

b. Plaza Xxxxxxx Xxxxxxxx nº 3

x. Xxxxxx xxxxxxxx xx Xxxxxxx xx 0X

d. Xxxxxxx Xxxxxx nº 4 B

e. Fica nº 40

x. Xxxx xx Xxxxxxxx nº 11

5. Mientras dure el contrato el Ayto. cede el uso de estos locales al Contratista, que se hará cargo de todos los gastos derivados de su utilización (agua, electricidad, recursos de comunicación, calefacción, comunidad, derramas…), mantenimiento del local, así como de aquellas reformas derivadas del uso.

6. Asimismo, la Contratista mantendrá abierta una oficina de unos 200m2 en los xxxxxxx xx Xxxxxx o Casco Viejo para la gestión exclusiva de los servicios objeto del contrato, que permanecerá abierta al público durante el horario indicado en el Capítulo 4.Artículo 28.D) Atención e información al usuario.

Artículo 33. Disponibilidad de Medios Materiales

1. La Contratista se hará cargo de las instalaciones y medios referentes a la prestación del Servicio en poder del Ayuntamiento hoy en día.

2. Los elementos materiales imprescindibles y necesarios para la gestión del servicio serán propiedad de la Contratista, o al menos tendrá garantizado el uso exclusivo de los mismos mediante el correspondiente contrato.

3. Los materiales que revertirán al Ayuntamiento xx Xxxxxx al finalizar el contrato son los provenientes del contrato anterior, más las nuevas inversiones, así como la Reserva de Repuestos definida en el presente pliego.

4. Finalizado el contrato se levantará un Acta de Recepción de Material en la que se recojan los Medios Materiales que adscritos al Servicio pasan a ser de propiedad municipal.

5. En dicho Acta se especificará el estado de dichos materiales y su situación contable.

6. El Acta será diligenciada por la Contratista y el RC.

A) Material de oficina

1. El personal de dirección y administración deberá contar con el mobiliario, material y equipo de oficina que precise para la mejor prestación de los servicios objeto del presente contrato, siendo obligación de la Contratista proporcionarlos a su xxxxx. Se ajustarán las características de los impresos y los trabajos administrativos a las normas que, al efecto, fije el RC.

B) Material auxiliar

1. La Contratista deberá disponer del material auxiliar necesario para realizar todos los trabajos objeto de este Contrato en las debidas condiciones de rapidez y seguridad. Dicho material debe estar disponible en todo momento, por lo que cualquier elemento debe, al menos, estar duplicado para en caso de avería, poder realizarse el servicio.

2. El Ayuntamiento podrá solicitar al Contratista el uso de terminales de vigilancia para realizar tareas de inspección y auditoría del servicio. Para ello, deberán incorporar un módulo de auditoría que permita realizar un control del aparcamiento sin generación de sanción.

3. La Contratista bajo solicitud del RC deberá suministrar en las dependencias municipales que se le indiquen, un parquímetro y un terminal de denuncia, a fin de disponer de una maqueta de laboratorio en entorno municipal para la realización de pruebas del sistema OTA.

C) Equipos de Control

1. Tanto el personal de mantenimiento como el que realice las diversas operaciones que exige la prestación del servicio efectuarán los controles de forma objetiva dentro de las prestaciones de este contrato.

2. Dentro de los equipos de medida el Contratista dispondrá de elementos de comprobación y verificación de equipos electrónicos, PDA’s, smartphones, máquinas de fotos, etc.

3. El Contratista vendrá obligado, a indicación del RC, a adquirir, a su xxxxx, y utilizar los nuevos equipos de medida que la técnica pueda poner a punto durante la vigencia del contrato o que así lo aconseje el desarrollo del servicio, a fin de realizar el control de las instalaciones y del servicio con una óptima eficacia y objetividad.

4. Todos los equipos de medida deberán estar en perfectas condiciones de uso y serán comprobados periódicamente por la Contratista a fin de asegurar la realización de las mediciones correctas de acuerdo con los errores admisibles según el tipo de instrumento. La Contratista mantendrá registro de las comprobaciones realizadas así como de las operaciones de ajuste realizadas en dichos equipos de medida.

5. Tanto los equipos de medida como el registro de comprobaciones mencionado podrán ser comprobados por el RC previo aviso de 24 horas al Contratista.

D) Vehículos

1. La Contratista dispondrá de los vehículos necesarios y de características tales que le permitan realizar las prestaciones exigidas por el contrato con la máxima rapidez y con el mínimo de molestias a las personas usuarias y vecinos. Deberán estar en comunicación con el Centro de Control.

2. Todos los vehículos utilizados deberán estar en adecuado estado de conservación y funcionamiento, procediendo la Contratista, a su cuenta, a subsanar las anomalías que sean detectadas por los Servicios Municipales que podrán revisarlos siempre que lo consideren oportuno. Los vehículos se rotularán para el servicio del modo que disponga el RC y serán propiedad de la Contratista.

3. Los vehículos adscritos a la ejecución del contrato para vigilancia del cumplimiento de lo establecido en la Ordenanza OTA, deberán ser vehículos eléctricos o híbridos, garantizando en todo momento el correcto funcionamiento de acuerdo a las condiciones del servicio.

4. Para el resto de vehículos, no destinados a la vigilancia, se valorará que cumplan los siguientes requisitos de carácter ambiental:

a. Valores límite en las emisiones de contaminantes a la atmósfera según tipo de vehículo que podría emplearse en las funciones a desarrollar dentro del alcance del presente contrato:

Categoría de vehículo	Valores límite de emisión
Vehículos destinados al transporte de personas. Turismos (categoría M)	Las emisiones de NOx no podrán superar los 80mg/Km
Vehículos destinados al transporte de equipos y mercancías con una Masa Máxima Autorizada < 3,5T (categoría N1)	Los vehículos cumplirán con la norma Euro 5. En caso de que se incorporara algún vehículo al contrato a partir de septiembre de 2016, éste deberá cumplir con la norma Euro 6. El Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo 715/2007 establece los límites de emisión para ambas normas.
Vehículos destinados al transporte de equipos y mercancías con una Masa Máxima Autorizada entre 3,5T y 12T (categoría N2)	Los vehículos cumplirán con la norma Euro 5. En caso de que se incorporara algún vehículo al contrato a partir de septiembre de 2016, éste deberá cumplir con la norma Euro 6. El Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo 715/2007 establece los límites de emisión para ambas normas.
Vehículos destinados al
transporte de equipos y	Los vehículos cumplirán con la norma Euro VI. El Reglamento del
mercancías con una Masa	Parlamento Europeo y del Consejo 595/2009 establece los límites
Máxima Autorizada > 12T	de emisión para esta norma.
(categoría N3)
Motocicletas	Los vehículos deberán cumplir con la norma Euro vigente para vehículos nuevos en el momento de su incorporación a la flota

b. Los vehículos deberán cumplir con los valores límite para el nivel sonoro medio establecidos en la Directiva 2007/34/CE sobre el nivel sonoro admisible y el dispositivo de escape de los vehículos de motor.

5. La Contratista debe disponer al menos de trece (13) vehículos automóviles de vigilancia completamente equipados y operativos, con el objetivo de cumplir los objetivos de calidad del servicio del Ayuntamiento xx Xxxxxx.

6. El Ayuntamiento podrá solicitar al Contratista el uso de un vehículo de vigilancia para realizar tareas de inspección y auditoría del servicio. Para ello, el sistema de control y vigilancia instalado a bordo del vehículo deberá incorporar un módulo de auditoría que permita realizar un control del aparcamiento sin generación de sanción. Este módulo de auditoría deberá proporcionar un informe de modo automático con el resultado de la misma, de acuerdo a los criterios de certificación establecidos para el Contrato. Este informe proporcionará directamente el porcentaje de vehículos no sancionados según los datos almacenados en el Centro de Control, que sí deberían estar sancionados sobre la muestra realizada.

7. Los vehículos adscritos al contrato podrán operar como vehículos flotantes, aportando al menos los siguientes parámetros: tiempos de recorrido, velocidades de circulación, velocidad de recorrido y número de paradas. La Contratista deberá integrar esta información de aforado en las bases de datos de movilidad municipales.

E) Herramientas y Elementos Móviles

1. El Contratista está obligado a disponer de herramientas y elementos móviles suficientes con objeto de que los servicios contratados sean realizados en las mejores condiciones de seguridad.

2. Queda claro, tal como ha sido anteriormente expuesto, que debiendo satisfacer la Contratista, en todo caso, las exigencias del presente Xxxxxx, si, a juicio del RC, no se realiza la prestación contractual con la calidad exigida con el personal, los medios y, en general, la estructura prevista en su propuesta, vendrá obligado la Contratista a ampliar los mismos sin que ello le permita variar los precios de su oferta

Artículo 34. Almacenes y repuestos

1. El Contratista dispondrá en sus almacenes de los materiales, componentes y equipos necesarios para efectuar todas las operaciones que exige el cumplimiento de los servicios contratados, de forma inmediata, evitando así que su realización pueda estar condicionada por los plazos de entrega xxx xxxxxxx y por la disponibilidad de maquinaria y elementos móviles. Para ello se tendrá en cuenta los plazos de entrega de los diversos materiales componentes y equipos usuales en las diversas coyunturas xxx xxxxxxx y las necesidades del servicio.

2. En todo caso el RC podrá fijar los materiales, componentes y equipos de los que deba disponer la Contratista en sus almacenes con la única limitación de que el importe total de lo exigido a los precios unitarios del Cuadro de Precios Vigente, no sobrepase el de la Reserva de Repuestos, que estará formada por el número de repuestos de todo el material instalado en la vía pública, objeto de este contrato.

3. En el Capítulo 3.Artículo 19.E) Reserva de repuestos, se detalla el listado mínimo de elementos que deberán componer la Reserva de Repuestos.

CAPÍTULO 6. GESTIÓN DEL SERVICIO

Artículo 35. Cumplimiento de los plazos

1. La Contratista está obligado al cumplimiento de los plazos totales y parciales que se establecen en el presente pliego, así como aquellos que se acuerden a lo largo del desarrollo del contrato para la realización de nuevos trabajos (adecuación de componentes del Centro de Control, adecuación de las aplicaciones para terminales móviles, despliegue de nuevos parquímetros o renovación de existentes…).

2. El incumplimiento de cualquier plazo por causas imputables al Contratista, podrá conllevar una penalidad económica a aplicar en la certificación mensual, de acuerdo a lo establecido en las bases del presente concurso.

3. Si la Contratista, por causas imputables al mismo, hubiera incurrido en demora respecto a plazos parciales establecidos de manera que se haga presumir racionalmente la imposibilidad del cumplimiento del plazo final o éste hubiera quedado incumplido, el Ayuntamiento podrá optar indistintamente por la resolución del contrato con pérdida de fianza o por la imposición de las penalidades que se establecen.

Artículo 36. Reversión del servicio

1. La Contratista deberá colaborar a la finalización del contrato para la reversión del servicio sin perjuicio de los servicios prestados. En este sentido, la Contratista deberá facilitar en los últimos tres meses de ejecución del contrato un plan de transición del servicio, que recogerá la planificación y ejecución de las siguientes tareas:

a. Documentación técnica sobre el inventario de equipamientos, estado y capacidad

b. Documentación sobre la relación de contratos de mantenimiento de hardware y software de terceros

c. Documentación funcional y técnica sobre los sistemas de información, procesos y componentes instalados en la plataforma integral

d. Documentación sobre los modelos de bases de datos y formatos de ficheros y servicios utilizados en la plataforma integral

e. Procesos de exportación de información de los sistemas de información, para su posible migración, en su caso, a los nuevos sistemas de gestión que se establezcan por el Ayuntamiento para la continuidad de los servicios

f. Entrega de todo el software, servicios web y aplicaciones desarrolladas en el ámbito de este contrato, incluido el código fuente y documentación técnica asociada

g. Material provenientes del contrato anterior, más las nuevas inversiones, así como la Reserva de Repuestos definida en el presente pliego.

Artículo 37. Libro de Órdenes

1. La Contratista diligenciará un Libro de Órdenes que se depositará ante el Responsable del Control para que se recojan en él las órdenes pertinentes. La presentación de dicho libro es condición necesaria para formalizar el Acta de Inicio del contrato.

Artículo 38. Libro de incidencias

1. La Contratista diligenciará ante la Inspección de Trabajo el Libro de Incidencias que se depositará ante el RC para que se recojan en él las incidencias en materia de Seguridad y Salud. La presentación de dicho libro es condición necesaria para formalizar el Acta de Inicio del contrato.

Artículo 39. Recepción de avisos

1. Las notificaciones de afecciones/averías podrán ser reportadas al Contratista por parte del RC del Ayuntamiento xx Xxxxxx, por personal no municipal autorizado por este, o en su ausencia por parte de los operadores de la Sala de Control de Tráfico del Ayuntamiento xx Xxxxxx, así como por los agentes de la Policía Municipal de la Xxxxx xx Xxxxxx.

2. Las notificaciones deberán ser registradas a través de un Centro de Atención automatizado, siendo en todo momento de aplicación los niveles de servicio definidos para la aplicación del contrato, de acuerdo al Capítulo 3.Artículo 19 Metodología para el mantenimiento del sistema OTA.

3. Para ello, el Contratista pondrá a disposición del contrato sin coste adicional para el Ayuntamiento xx Xxxxxx, un servicio de Centro de Atención con servicio permanente 24x7 los 365 días del año. El centro de atención dispondrá de un teléfono de contacto para la recepción de avisos, notificaciones y consultas, siendo este teléfono notificado al inicio del contrato y no pudiendo ser modificado sin notificación previa al RC. Para las llamadas telefónicas el Centro de Atención, contará con un sistema de registro automático de llamadas entrantes, que será accesible al RC bajo demanda.

Artículo 40. Control de Calidad y Garantía

A) Control de Calidad

1. La política de calidad aplicable al contrato estará reflejada en el Plan de Control de Calidad en lo relativo a los medios y procedimientos que aseguren la Calidad de los trabajos y suministros, y en el Plan de Aseguramiento de la Calidad, que se guiará por los requisitos de aseguramiento de la Calidad incluidos en la serie de normas ISO 9000.

2. La Contratista es el responsable del control de calidad del contrato, por lo que, independientemente del equipo de prestación de servicio, deberá disponer de una organización dedicada al control de calidad del contrato.

3. Dicha organización deberá elaborar y someter a la aprobación del RC un Plan de Control de Calidad, donde se establezca la metodología que permita un adecuado control de la calidad. A la firma del acta de inicio se deberá entregar un Plan de Control de Calidad de los sistemas y servicios adscritos al contrato, que será revisado y aprobado por el RC. La Contratista deberá asumir aquellas modificaciones o correcciones que el RC aplique sobre el mismo.

4. En este Plan de Control de Calidad deberán quedar definidas las organizaciones, autoridades, responsabilidades y métodos que permitan una prueba objetiva de la Calidad para todos los servicios del Contrato.

5. En materia de control de calidad, y sin ánimo de exhaustividad, corresponde al Contratista la:

a. Supervisión de los trabajos objeto del contrato

b. Coordinación e inspección del cumplimiento del Plan de Seguridad

c. Pruebas de la calidad del equipamiento contratado, en fábrica, antes del suministro

d. Pruebas de la calidad del equipamiento suministrado, en recepción

e. Pruebas de la calidad del equipamiento instalado, y de la compatibilidad e integración con los sistemas existentes

f. Pruebas de control de la configuración de equipos

B) Garantía

1. Los trabajos y suministros realizados por la Contratista deberán estar garantizados. El periodo de garantía de los trabajos, así como del material suministrado, nunca será inferior a un (1) año a partir de la recepción y aceptación de los trabajos por parte del RC.

2. El servicio de garantía dentro del periodo definido para cada una de las unidades del contrato, deberá incluir mantenimiento correctivo in-situ sobre el equipamiento instalado, debiendo asumir los costes relativos a transporte y mano de obra. El mantenimiento cubrirá todas las afecciones que el equipamiento pueda sufrir por: deterioro, mal funcionamiento, inclemencias meteorológicas o mala operativa. La Contratista podrá facturar como servicio de mantenimiento el coste de sustitución o reparación de aquel equipamiento afectado por una inclemencia meteorológica (de acuerdo a la valoración económica de cada unidad de obra objeto de suministro y definida por la Contratista en esta licitación). El servicio de mantenimiento correctivo deberá cubrir los requerimientos indicados en el presente contrato.

Artículo 41. Seguimiento y control del servicio

1. Las facultades de Inspección y Control de la buena ejecución de las obras y del funcionamiento del servicio podrán ser ejercidas en todo momento por el Ayuntamiento xx Xxxxxx o personal autorizado por éste.

2. El servicio de Inspección controlará el estado de las instalaciones, así como el correcto desarrollo de las labores encomendadas, emitiendo informes de las incidencias detectadas; proponiendo, si se considera necesario, las medidas para su corrección, así como los plazos para su adopción, y la propuesta de apertura de expedientes por incumplimiento del régimen sancionador propuesto en el Pliego.

Artículo 42. Confidencialidad, protección de datos personales y seguridad de la información

1. La Contratista se verá obligado a guardar las normas vigentes sobre Copyright, propiedad intelectual y documentación clasificada o de difusión restringida que, por necesidades del contrato, se vea obligado a manejar.

2. Todos los datos manejados por la empresa adjudicataria a causa de la prestación de los trabajos serán propiedad del Ayuntamiento xx Xxxxxx, sin que la empresa adjudicataria pueda utilizarlos con un fin distinto al que figura en el contrato. La empresa adjudicataria quedará obligada al cumplimiento de la legislación vigente en relación a Protección de Datos de Carácter Personal.

3. De modo especial, la Contratista deberá cumplir con las siguientes premisas:

a. Guardar la debida confidencialidad y secreto sobre los hechos, informaciones, conocimientos, documentos y otros elementos a los que tenga acceso con motivo de la prestación del servicio, sin que pueda conservar copia o utilizarlos para cualquier finalidad, incurriendo en caso contrario en las responsabilidades previstas en la legislación vigente.

b. Informar a sus empleados de que sólo pueden tratar la información del Ayuntamiento para cumplir los servicios objeto de este pliego y también de la obligación de no hacer públicos, ceder o enajenar cuantos datos conozcan.

c. Incluir una cláusula de confidencialidad y secreto en los términos descritos, en los contratos laborales que suscriban las personas destinadas a la prestación del servicio objeto del presente pliego.

d. Dado que durante la realización de los servicios, los empleados podrían tener acceso a la información del Ayuntamiento xx Xxxxxx en sus locales y sistemas de información, la empresa adjudicataria, al igual que el personal, se someterán a los documentos de seguridad vigentes en la Administración para cada uno de los ficheros a los que tenga acceso, e igualmente a las especificaciones e instrucciones de los responsables de seguridad en materia de protección de datos de cada uno de los agentes municipales afectados.

Artículo 43. Propiedad intelectual

1. La propiedad intelectual de todos los documentos y resultados de los trabajos realizados será del Ayuntamiento xx Xxxxxx y quedará en poder de éste. Asimismo, sin perjuicio de lo dispuesto por la legislación vigente en materia de propiedad intelectual y de protección jurídica de las instalaciones informáticas, la Contratista acepta expresamente que los derechos de explotación de las instalaciones informáticas, de los programas desarrollados y de la documentación generada al amparo del presente contrato corresponden únicamente al Ayuntamiento xx Xxxxxx, con exclusividad y a todos los efectos.

2. Durante la ejecución de los trabajos objeto del contrato y en la fase de soporte técnico, la Contratista se compromete, en todo momento, a facilitar a las personas designadas por el RC la información y documentación que éstas soliciten para disponer de un pleno conocimiento de las circunstancias en que se desarrollan los trabajos, así como de los eventuales problemas que puedan plantearse y de las tecnologías, métodos y herramientas utilizados para resolverlos.

3. Asimismo, la Contratista deberá proveer de la formación necesaria a los equipos técnicos y de gestión de CIMUBISA en los productos resultantes del desarrollo software de los trabajos incluidos dentro del objeto del contrato, así como proceder a la transferencia de los conocimientos utilizados y necesarios para la implantación y evolución de los mismos. A este respecto, se elaborará el correspondiente plan de formación, incluyendo el material de formación necesario, así como una planificación de las sesiones a impartir para cada uno de los perfiles de las personas usuarias a los que va dirigida la formación.

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