SECCION I. INVITACIÓN

SECCION I.

INVITACIÓN

Señores:

Proveedores Calificados

Xxx.

Xx Xxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxx, xxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxx, en cumplimiento a las disposiciones que establece la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento en vigencia, le invita a participar en la presentación de ofertas, para el proyecto MEJORAMIENTO CALLE, CASERIO LA XXXXXXXXXXX, XXXXX LOS CORRALES, CABRICÁN, QUETZALTENANGO, de acuerdo a las disposiciones y especificaciones que se consignan en las bases de cotización que podrá adquirirlas en la Secretaría Municipal de Cabricán.

La recepción de ofertas comienza desde el día de la publicación del presente concurso y culminará el día MIERCOLES 15 DE JULIO de 2009 a las 10:00 horas, en la Comisaría municipal, cede de la Junta de Cotización. No se aceptarán ofertas después de transcurridos treinta minutos de la hora señalada.

Atentamente.

Prof. Xxxxxxx Xxxxxxx Xxxxx Xxxxxx

Alcalde Municipal

SECCION II.

TERMINOS DE REFERENCIA

DEFINICIONES.

Para efectos de esta cotización los términos que se consignan en el segmento se interpretarán como allí se indica y solo así.

Municipalidad: Cabricán, departamento de Quetzaltenango-

Depto. De compras.

Invitación a Cotizar. Solicitud girada por la municipalidad de Cabricán,

Quetzaltenango, para que se coticen los servicios a ser

Adquiridos

OFERTA. Propuesta presentada por una persona individual o

Jurídica.

OFERENTE. Persona individual o jurídica que presenta oferta

ADJUDICATARIO. Persona individual o jurídica a quien la junta de cotización

Otorga Concurso.

CONTRATO: Documento suscrito entre la municipalidad de Cabricán

Quetzaltenango, y el adjudicatario.

IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO:

MEJORAMIENTO XXXXX XXXXXXX XX XXXXXXXXXXX, XXXXX XXX XXXXXXXX, XXXXXXXX, XXXXXXXXXXXXXX, Arts. 18 y 19L. De Contrataciones del estado.-

1. DATOS DEL PROYECTO

1.1. MEJORAMIENTO CALLE CASERIO LA XXXXXXXXXXX, XXXXX LOS CORRALES, CABRICÁN, QUETZALTENANGO.

BASES DE COTIZACIÓN.

2. ENTREGA DE DOCUMENTOS Y FORMULARIOS PARA PRESENTAR LA OFERTA:

Toda la información relacionado al proyecto de Mejoramiento Xxxxx Xxxxxxx Xx Xxxxxxxxxxx, Xxxxx Xxx Xxxxxxxx, Xxxxxxxx, Xxxxxxxxxxxxxx; será proporcionada por la junta de cotización en el lugar de la Comisaría Municipal, donde cada interesado tendrá la oportunidad de adquirir una Cotización proporcionada por la municipalidad y demás documentación de información, de lo cual cada interesado cancelará a tesorería municipal al momento de presentar su oferta por gastos administrativos un pago no mayor al 0.5% del total del valor de la oferta presentada, quien no hiciere efectivo dicho pago no podrá participar en el evento. Arts. 22 y 7 de la Ley y Reglamento Xxx. Xxx. 00-00.

0- XXXXXXXXX X XXXXXXXXXXXX:

Las empresas invitadas podrán solicitar aclaraciones sobre los documentos de la invitación a cotizar, las consultas deberán ser formuladas por escrito, entregada directamente por medio del sitio de Internet, o al teléfono 00000000 la municipalidad dará respuestas por la misma vía en la brevedad posible.

4. VALIDEZ DE LA OFERTA.

-El oferente deberá garantizar que su oferta tenga vigencia desde la fecha de recepción de ofertas hasta la aprobación de la adjudicación mediante contrato, lo cual será garantizado mediante la fianza de sostenimiento de oferta, que deberá de entregar en el día, lugar y hora señalada juntamente con su oferta en sobre cerrado.

5. RENGLONES DE MATERIALES

-La municipalidad para la amplitud de conocimiento, sobre el proyecto lo hará a través del sistema de guatecompras y por medio de la cotización respectiva hará enterar a los que deseen participar en el presente evento-

6. FUENTE DE FINANCIAMIENTO Y EJECUCIÓN. Arto. 3.1 de C.

- El pago relacionado a los trabajos de Mejoramiento Xxxxx Xxxxxxx Xx Xxxxxxxxxxx, Xxxxx Xxx Xxxxxxxx, Xxxxxxxx, Xxxxxxxxxxxxxx, ya mencionado será financiado únicamente con el aporte del situado constitucional del 10% para inversión, e Ivapaz y otros.

7. PRESENTACIÓN DE OFERTAS. Artos. 24,41 y 64 L. De C.

- Las ofertas deberán entregarse en la dirección indicada en la Sección 1. en plica cerrada y en formularios que esta municipalidad adjuntará dentro de las bases de cotización, o en su defecto por formulario específico de cotización, el cual deberá de contener precios unitarios y totales expresados en números de cada una de las cantidades que lo integran, los cuales deberán de ser fijos expresados en Quetzales. Los precios deben tener incluidos todos los impuestos, incluyendo el impuesto al valor agregado IVA y cualquier otro impuesto local que sea aplicable.

-La entrega de ofertas deberá hacerse a la Junta de Cotizaciones con cede en Comisaría Municipal en el plazo señalado por la Municipalidad de quince días calendarios, del día Miércoles uno de julio al quince de julio del año dos mil nueve, como último día de recepción y apertura de plicas, hasta las diez horas. Transcurrida la media hora se cerrará en definitiva la recepción de plicas. -Se fija el mismo día miércoles quince de julio de 2009 a las 10:30 Horas para el acto de apertura de plicas debiendo de estar presentes los oferentes que así lo deseen hasta el acto de apertura de plicas, en relación al acto de análisis de precios y adjudicación únicamente los integrantes de la Junta de Recepción, Calificación y Adjudicación, misma que se realizará en la oficina de la Comisaría Municipal Arts. 24 y 10 Ley y Reglamento. Dto. Leg. 57-92 del Congreso de la República.

-Dentro de los siguientes tres días hábiles la junta de Adjudicación Procederá a efectuar el acto de adjudicación al oferente que más se ajuste a lo establecido en las presentes bases de cotización. Base legal Art. 33 Ley de Contrataciones del Estado Dto. Leg. 57-92.

-La Firmeza de la Oferta se caucionará con depósito respectivo a mediante fianza de Sostenimiento de oferta comprendido dentro del porcentaje no menor del 1% ni mayor al 5% del valor de la oferta según artículo 64 de la Ley de contrataciones del estado, la que Cubrirá el periodo comprendido desde la recepción y la apertura de plicas, hasta la aprobación de la adjudicación y, en todo caso, tendrá una vigencia de ciento veinte días.

8.PARTICIPACIÓN

-Podrán participar en el Régimen de Cotizaciones, todas las personas que se acrediten estar inscritos en el Registro de Precalificados correspondiente y demuestren haber efectuado el pago correspondiente establecido en el reglamento el cual será no mayor al cero punto cinco por ciento (0.05%) del monto total de la oferta.

9. CONDICIONES DE LOS OFERENTES. Arto. 19, 26, 75, 76 L de C. 45 y 46 R.

-Estar debidamente registrados y precalificados en el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda.

-Tener Capacidad técnica y financiera,

-No estar comprendidas en ninguno de los casos a que se refiere el Artículo 80 del Xxx. Xx. 00-00 xxx Xxxxxxxx xx xx Xxxxxxxxx.

9. DOCUMENTACIÓN QUE DEBERÁ PRESENTARSE EN LA OFERTA. Art. 19 numeral 10, 26, 33, 35, 41, 64, 71 y 76 L. De C. 42 R.

-La oferta deberá presentarse en sobre cerrado conteniendo el formulario proporcionado por la municipalidad en el cual se describen los renglones de materiales a cotizar, debiendo contener los precios unitarios y totales en números y Quetzales.

-Constancia especifica o exclusiva extendida por el Registro de Precalificados para poder participar en el proyecto: Mejoramiento Xxxxx Xxxxxxx Xx Xxxxxxxxxxx, Xxxxx Xxx Xxxxxxxx, Xxxxxxxx, Xxxxxxxxxxxxxx, extendida por el ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, así mismo también los siguientes documentos.

- Oferta con formulario municipal debidamente firmada y sellada en original por la empresa oferente, de la misma manera oferta firmada y sellada en original por la empresa oferente con formulario directamente de la empresa.

• Fotocopia de Patente de Comercio en el caso de ser persona individual y patente de comercio y de sociedad en el caso de ser persona jurídica.

• Fotocopia de la Constancia de inscripción en el Registro Tributario,

• Fotocopia de la última declaración del impuesto sobre la renta, (ISR)

• Fotocopia de la última declaración del impuesto al Valor Agregado (IVA)

• Fotocopia del nombramiento del representante legal debidamente inscrito en el Registro correspondiente en caso de no comparecer el propietario.

• Fotocopia del carné de Nit de la Empresa o persona Individual.

• Fotocopia de cédula.

• Fianza de sostenimiento de Oferta no menor del 1% ni mayor del 5% del valor de la oferta, que deberá estar vigente hasta que sea substituida por la fianza de cumplimiento en el caso del adjudicatario, en cualquier caso la fianza de sostenimiento de oferta tendrá vigencia de 120 días.

• Declaración Jurada por un notario de que la empresa o en su caso, su representada no están comprendidos dentro de las prohibiciones enumeradas en el artículo 80 de la Ley de Contrataciones del Estado, y de no ser deudores morosos del estado, conforme el numeral 10 del artículo 19 de dicha ley.

• Inscripción vigente y actualizada dentro del sistema de guatecompras.

• Cronograma de Inversión y de Ejecución.

• Acta Notarial donde conste la Autenticidad de los requisitos a presentar.

9. RECEPCIÓN, ESTUDIO, CALIFICACIÓN Y ADJUDICACIÓN DE OFERTAS. Artos. 28 y 30 L. De C. 10 R.

-La junta de cotización procederá a la apertura de plicas, calificará en el orden que considere conveniente, levantando un acta y haciendo constar todos y cada uno de los pormenores que presenten las ofertas haciendo constar de aquellas que hayan o no, cumplido con los requisitos, estudiará y calificará cada una de ellas tomando en consideración los criterios de calidad, precio y tiempo y demás características y condiciones que se fijan en las bases.

12.CONFIDENCIALIDAD:

La actuación de la comisión de cotización será confidencial durante el periodo de análisis y adjudicación, todo intento de un oferente de indagar sobre el estado de la calificación o tratar de influir en el resultado, será motivo para la descalificación directa de su oferta, los oferentes presentes deberán de esperar el resultado o decisión que la junta determine, y los que no se encuentren serán notificados por escrito o por medio del sitio de Internet.

- Revisará toda la documentación adjunta, estableciendo si llenan los requisitos requeridos, toda decisión confidencial de la junta será tomada en cuenta por el concejo municipal, de conformidad con la ley, sin ninguna responsabilidad de la Junta calificadora.

9.5 La Junta de Cotizaciones, después de haber hecho el estudio sobre las ofertas que calificaron, adjudicará el proyecto de conformidad con el contenido de los artículos 28, 29 0 31 de la ley de contrataciones del Estado,

- Para realizar el trabajo anterior, la Junta de Cotizaciones aplicará los criterios de Calidad de la Empresa 20%; Precio 30%; Tiempo de Entrega de la obra 30%; y presentación de oferta (requisitos) 20%.

- La Junta de Cotizaciones notificará el resultado a los Oferentes, a través del sistema de Internet . Guatecompras o en forma directa.

- Remitirá su informe en un tiempo no mayor de tres días al concejo municipal para su aprobación correspondiente.

13. ESTUDIO Y APROBACIÓN DE LA MUNICIPALIDAD. Artos. 33 y 36 L. De Contrataciones del estado.

- La Municipalidad en su sesión próxima ordinaria conocerá el trabajo realizado por la Junta de Cotizaciones y dará su aprobación al mismo, si fuere procedente, de lo contrario improbará de conformidad con la ley.-

- Una vez aprobada la adjudicación, la Municipalidad ordenará la suscripción del contrato administrativo debiendo estar presente para su elaboración el Alcalde Municipal y el propietario, o representante de la empresa.

14 . CONTRATO Y GARANTIAS CONTRACTUALES. Artos. 47,65 66, 67 y 68 L. De C.

-En el Contrato Administrativo de ejecución de la obra relacionada a: MEJORAMIENTO XXXXXX XXXXXXX XX XXXXXXXXXXX, XXXXX XXX XXXXXXXX, XXXXXXXX, XXXXXXXXXXXXXX, se hará constar de todas las responsabilidades bilaterales y todos los requisitos legales respectivos, sobre los otorgantes, debiendo suscribirse ante el secretario municipal x Xxxxxxx Público x xxxxx del contratista.

- La Constructora u oferente ganador en el régimen de cotizaciones, deberá otorgar a favor de la Municipalidad de Cabricán, departamento de Quetzaltenango, las siguientes fianzas.

1. DE ANTICIPO: Esta deberá cubrir el cien por ciento del anticipo entregado y deberá estar vigente hasta que el mismo haya sido amortizado totalmente.

2. DE CUMPLIMIENTO: Esta deberá constituirse con el diez por ciento (10%) del valor total del contrato y en el casa de que fuere necesario hacerla efectiva, su aplicación se hará en la forma establecida en el Artículo 38 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado. La fianza estará vigente hasta que la Municipalidad declare que ha recibido los trabajos contratados de entera conformidad.

3. CONSERVACIÓN DE OBRA: Equivalente al quince por ciento (15%) del valor original del contrato como requisito previo para la recepción de la obra, manteniéndose vigente por un plazo de dieciocho meses, entendiéndose que la caducidad del plazo no exime las responsabilidades por destrucción o deterioro de los trabajos debido a dolo o culpa de su parte, por el periodo de cinco años computados a partir de la fecha definitiva de los mismos.

4. DE SALDOS DEUDORES: para garantizar el pago de saldos deudores que pudieran resultar a favor del Estado, de la entidad correspondiente o de terceros en la liquidación, el contratista deberá presta fianza, depósito en efectivo: constituir hipoteca o prenda, a su elección, por el cinco por ciento (5%) del valor original del contrato. Esta garantía deberá otorgarse simultáneamente con la de conservación de obra como requisito previo para la recepción de la obra, bien o suministro. Aprobada la liquidación, sino hubiere saldos deudores, se cancelará esta garantía.

- Presentar constancia de su inscripción al Régimen del Instituto Guatemalteco de Seguridad Social, para que efectúe el pago de la cuota patronal y cuota laboral de los trabajadores que contrate para la ejecución de la obra.

- Las pruebas de laboratorio de los materiales que utilice en la construcción de la obra, correrán por su propia cuenta, lo que presentará a la Municipalidad en su oportunidad.

15. FORMA DE PAGO. Artos. 58, 59, 61 y 62 L. De C. y 35 del R.

- La Municipalidad pagará los trabajos de ejecución de la obra con Fondos xxx xxxx por ciento (10%) Constitucional e XXX XXX, fondos propios, fondos de concejo departamental de Desarrollo, y otros y aporte de la comunidad en mano de obra no calificada o en su defecto en forma efectiva.

- Los Pagos se harán de la siguiente forma. El veinte por ciento (20%) de anticipo, al momento en que se entreguen las fianzas de anticipo y cumplimiento, así también el plan de inversión del anticipo, Los pagos subsiguientes serán efectuados contra estimaciones periódicas de trabajo ejecutado y aceptado, de acuerdo al avance físico que presente la obra hasta su terminación, previo informe del Supervisor de Obra.

16. AMPLIACIÓN DEL PLAZO DE LA CONSTRUCCIÓN. Arto. 51 L De C. y 27 Reglamento.

- El plazo de construcción de la obra podrá prorrogarse únicamente por caso fortuito o causa de fuerza mayor o por cualquier otra causa no imputable al contratista.

17. FINALIZACIÓN Y LIQUIDACIÓN DE LA OBRA. Artos. 55, 56 y 57 L. De C.

- El contratista al finalizar en su totalidad los trabajos dará aviso a la Municipalidad, quien a través de una comisión de recepción de obras municipales procederá a efectuar una inspección ocular de todos y cada uno de los trabajos, si estos estuvieren bien terminados se procederá a levantar acta donde conste la recepción satisfactoria de la obra, debiéndose tener un informe del supervisor.

-La Municipalidad nombrará la Comisión Liquidadora y receptora de los trabajos de la obra y procederá a efectuar la liquidación renglón por renglón, de conformidad con los planos, estudios, presupuesto, informe final de supervisión así como también con el contenido del contrato de la obra.

- Al haberse realizado lo anterior y no existir nada pendiente por hacer, la Municipalidad aprobara la liquidación y se dará por recibida la obra de toda conformidad, firmando el acta de recepción.

- Se entregará copia del acta de recepción de la obra al contratista para que le sirva de finiquito.

PROYECTO: MEJORAMIENTO CALLE

UBICACION: CASERIO LA XXXXXXXXXXX, XXXXX CORRALES

MUNICIPIO: CABRICAN

DEPARTAMENTO: QUETZALTENANGO

PRESENTACION

El presente documento constituye un resumen de los resultados del Estudio de Factibilidad y Diseño Final del Mejoramiento de la xxxxx xxx xxxxxxx La Esperancita de la Aldea Corrales, el cual parte del kilómetro 238+500 en la carretera asfaltada que conduce a la cabecera Municipal de Cabricán, hasta entroncar con el camino que va al Caserío San Xxxxxxx, jurisdicción del Municipio de Cabricán

Para el citado Mejoramiento se han realizado los Estudios correspondientes para definir el Proyecto en todos sus aspectos, incluyendo la evaluación económica que justifica su realización.

Como resultado de los estudios mencionados, se ha definido rehabilitar este tramo con una capa de balasto de 0.15 m. de espesor, ya que por muchos años ha estado abandonado, a tal grado de haberse casi destruido por completo debido a las correntadas de agua de lluvia que bajan desde la parte superior del mismo.

Actualmente existen grandes erosiones, las cuales para poder rehabilitar convenientemente este comino será necesario efectuar rellenos grandes y colocar una tubería de 60 pulgadas de diámetro para poder desfogar el agua que escurre por el mismo. Así mismo será necesario efectuar una limpieza de algunas alcantarillas existentes las cuales se encuentran completamente asolvadas.

Se consideró colocar una tubería de concreto de 30” la cual servirá para prolongar una existente hasta el río que pasa cercano, esto con el fin de proteger un terreno privado que esta siendo erosionado por este desfogue de la tubería mencionada.

El resumen presenta una descripción de las condiciones físicas, mecánicas y sociológicas prevalecientes dentro del área de influencia xxx Xxxxxxx La Esperancita, así como una descripción del estado físico de la estructura existente, incluyendo el presupuesto económico para la realización de una nueva estructura.

Los resultados físico-financiero obtenidos indican que el costo total del proyecto, asciende a Q. 926,402.43 que representa un costo unitario de Q. 1,032,778.63/Km. de construcción de rehabilitación completa con balasto de 0.15 m. de 6.00 m. de ancho de rodadura sin hombros, longitud de 897.0 m. sin incluir cambios de alineamiento del camino actual. También se incluye las obras accesorias necesarias para una buena durabilidad y escurrimiento de las aguas de lluvia.

DESCRIPCION Y UBICACION DEL AREA

Cabricán es un Municipio del Departamento de Quetzaltenango ubicado al nor-oeste y a 254 kms. de la Ciudad Capital, de los cuales todos esta actualmente asfaltados, su extensión territorial es de 60 Kms. cuadrados, y su clima es frío. El Caserío La Esperancita pertenece a la Aldea Corrales, es una comunidad ubicadas al sur-este del centro de la cabecera Municipal, separada de esta por una carretera de terraceria de aproximadamente 2.50 kilómetros con las coordenadas cartesianas LATITUD 15º 04’ 29’’ y LONGITUD 91º 37’ 47’’, colindando al NORTE con la Aldea Corrales , al SUR con la aldea La esperanza del Municipio de Huitan, al ESTE con el caserío Xxx Xxxxxxx xxx Xxxxxxxxx xx Xxxxxxxx, x xx XXXXX con la cabecera Municipal del Municipio de Huitan.

La población del sector es de 2,315 habitantes, de los cuales el 51 % es de sexo femenino.

El área descrita es habitado por indígenas, ladinos y mestizos predominando el idioma castellano, sus habitantes profesan en su mayoría la religión católica y su ocupación principal es la agricultura, siendo sus cultivos principales el maíz, frijol, hortalizas, trigo, avena, frutas, etc. así como la Producción de xxx xxxxxxxxx y la tejeduría de telas.

JUSTIFICACION DEL PROYECTO

Debido al paso de la tormenta Tropical XXXX en octubre del año 2006, este camino de acceso al caserío la Esperancita, sufrió serios daños en su estructura, el cual fue destruido por las correntadas que bajaron desde la parte superior del mismo, agudizándose el daño con los inviernos posteriores porque ya no se le dio ningún tipo de mantenimiento, lo que ha redundado en una completa interrupción del paso vehícular por el tramo objeto del presente estudio de factibilidad.

Es de mencionar que este camino había sido mantenido con aporte de los vecinos en materiales de relleno y mano de obra no calificada, pero al no encontrar ayuda de la anterior Administración Municipal, para ponerlo transitable, los vecinos decidieron abandonarlos completamente, lo cual es una lástima por que este camino es una vía alterna importante para la comunicación de este sector con la xxxxx Xxxxxxx con el Casería San Xxxxxxx y la carretera asfaltada que va hacia el centro de la población de Cabricán y Huitán.

Por ello la Municipalidad encabezada por el honorable Alcalde Municipal, se ha dado a la tarea de solicitar ayuda económica al Gobierno central para financiar la Rehabilitación de esta vía, ya que esta obra habilitará la vía que sirve de acceso inmediato a los caseríos y comunidades circunvecinas, dándole un uso que permita la colocación en los mercados cercanos de los artículos aquí producidos. El Proyecto beneficiará a 2,315 habitantes directos y a mas de 2500 habitantes de áreas circunvecinas, así como a incuantificables transportistas que hacen uso de dicha vía,

OBJETIVOS DELPROYECTO

Generales.

• Contribuir a elevar el nivel de vida de los habitantes xxx Xxxxxxx la Esperancita y comunidades circunvecinas, a través de la rehabilitación del camino de acceso, para que pueda prestar un servicio de acorde a las necesidades que exige los habitantes en general.

• Mejorar los ingresos económicos tanto de los habitantes directamente como los indirectamente beneficiados.

Específicos.

• Suministrar a los habitantes del lugar y Caserío San Xxxxxxx como de lugares circunvecinos un acceso inmediato y adecuado a través de una ruta en buenas condiciones de tránsito.

• Fortalecer la libre locomoción de todo tipo de vehículos en cualquier época del año.

1.- DIAGNOSTICO

Recopilación de Información:

Se realizó una investigación detallada para establecer y recopilar toda la información disponible con relación a la calle del Proyecto, incluyendo información correspondiente a la ubicación y elevación de dos bancos de marca ubicados en la zona de la obra a realizar, así como dos hojas cartográficas con la ubicación del camino actual y la ruta alterna hacia los caseríos a través de la aldea Los Corrales. En este y otros estudios anteriores que se han llevado a cabo dentro del área, se concluye como uno de los datos sobresalientes que la agricultura que se practica en el área, es puramente de subsistencia y no empresarial. Se preparó y se llevó a cabo una entrevista ó encuesta entre los miembros del COCODE del lugar según la Evaluación Ambiental inicial destinada para la mitigación de los Impactos negativos resultantes por la construcción de la obra mencionada.

1.1.- Ubicación del Proyecto:

Ubicación Regional. El camino del Proyecto, de acuerdo a la Ley Preliminar de Regionalización (Decreto 70-86 del congreso de la República), se encuentra en la región VI Nor Occidente, la que esta integrada por los departamentos de Quetzaltenango, Sololá, San Xxxxxx, Huehuetenango, Totonicapán y Quiché y tiene una extensión territorial de 60.0 km2. ( 0.0492 % de la extensión territorial del país) de los cuales 1,951 km2. corresponden al Departamento de Quetzaltenango, que constituye la Región del Proyecto, ya que el camino se desarrolla totalmente en el municipio de Cabricán de este departamento.

Ubicación Local. El Caserío la Esperancita y el Caserío San Xxxxxxx, son comunidades ubicadas al sur-este del centro de la cabecera Municipal, separada de este por un camino de terraceria de aproximadamente 2.5 kilómetros con las coordenadas cartesianas LATITUD 15º 04’ 29’’ y LONGITUD 91º 37’ 47’.

Meteorología e Hidrología. El clima en la región es frío, con una temperatura máxima extrema de 20.0 grados centígrados y una mínima extrema de 3.0 grados centígrados y en promedio la temperatura anualmente varía unos 13.5 grados centígrados.

La precipitación en la región se obtuvo a partir de los registros pluviométricos de la estación más cercana al Proyecto, ubicada a unos 4 kilómetros al sur en el municipio de Huitán. El análisis de los datos disponibles permitió establecer que el promedio de lluvia en la región es de 965 mm/año y la época lluviosa ocurre xx xxxx a octubre con precipitaciones máximas cercanas a los 200 mm/mes, mientras que para la época seca (noviembre x xxxxx), la precipitación es menor a los 20 mm/mes.

1.2.- Area de Influencia

El área de influencia del camino se define como su zona de impacto económico y social y tiene por objeto servir de base para la evaluación de los beneficios que el Proyecto puede aportar a la región. Los procedimientos de delineamiento del área de influencia de una carretera ó camino son bastante conocidos, basándose en criterios tales como límites naturales que dificultan el acceso a la ruta (por ejemplo, montañas, xxxx, alcantilados, quebradas), distancias máximas recorridas por la población campesina a la carretera o a centros de acopio accesibles por vehículo dentro de su área de influencia, así como la existencia de rutas alternas y su estado de transitibilidad.

Delimitación. El área de influencia del camino, cuya longitud es de aproximadamente 897.0 metros, se extiende a ambos lados de la misma, desde el entronque con el camino hacia la cabecera municipal Km. 238+500, hasta el entronque con el camino que va hacia la Aldea Corrales y Caserío San Xxxxxxx.

Geología y fisiografía. El camino se encuentra localizado en una zona formada enteramente por materiales de origen volcánico del mioceno y el plioceno, compuestos por rocas riolíticas y andesitas, sobre las que yacen depósitos piroclásticos, pómez de tipo Ignimbrita y Vulcanitas estratificadas, así como tobas volcánicas, cuya intemperización a dado lugar a los suelos volcánicos existentes en la región. Su topografía es semi-quebrada, por ubicarse junto a la Sierra Madre, con un terreno ondulado y escarpado por la presencia de gran cantidad xx xxxxxx y montañas con pendientes relativamente fuertes.

Población del Area de Influencia. La determinación exacta de la población requeriría de un censo específico, sin embargo al sobreponer el plano del área de influencia y el plano base usado por la Dirección General de Estadística para la realización del censo, se puede establecer qué núcleos poblados se encuentran dentro del área de influencia del camino. De esta manera se estableció que existen 4 centros de población dentro del área de influencia, con 5,240 personas que representa el 17.17 % de la población de todo el municipio.

Tenencia de la tierra. La tenencia de la tierra en la zona de influencia del camino es similar a la mostrada en todo el municipio, en el que de acuerdo al III Censo Nacional Agropecuario realizado en 1979 (censo agropecuario mas reciente), se tiene que el 50.28 % de la tierra corresponde fincas de menos de una manzana y el 95 % de las propiedades tienen una extensión menor de 10 manzanas. Adicionalmente, se puede observar que existen muy pocas fincas arrendadas y la mayor parte corresponde a tierras en propiedad.

Capacidad de uso de la tierra. De acuerdo con la clasificación del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos, el área de influencia del camino está formadas por tierras de las clases IV, V, VI, VII, las cuales corresponden a tierras no aptas para el desarrollo agrícola en general, mucho menos para la agricultura intensiva como el cultivo de maíz. Las tierras en el área de influencia del camino no son aptas para cultivos perennes, vegetación permanente o protección forestal en gran medida debido a las altas pendientes predominantes en la región, ya que para más del 50 % del área de influencia se tiene pendientes mayores de 10 % y solamente el 15 % del área tiene pendientes menores al 4 %.

Uso de la tierra. Dentro del área e influencia del camino, el principal cultivo es el maíz, en una proporción superior al 80 %, sin embargo, se puede encontrar otros cultivos anuales, tales como el fríjol y haba, así mismo existen otros cultivos de hortalizas pero un muy baja proporción. También existen cultivos perennes tales como manzana, durazno, melocotón y ciruela, no obstante, su proporción se reduce a unos pocos árboles dentro de los terrenos. No obstante que las pendientes son una limitante para los cultivos intensivos, la cobertura forestal debería ser la predominante y es la que ocupa la menor extensión.

1.3.- Situación Agropecuaria en la Región.

Producción Agrícola. Tanto para las extensiones de los terrenos de los habitantes de la región, como por los rendimientos de las mismas, así como por la tecnología utilizada, la agricultura del lugar es puramente de subsistencia, siendo el maíz el principal cultivo del área, ya que sobre éste, se asocian tanto los ciclos como la tecnología de cultivo y los demás cultivos. Sin embargo, los rendimientos de los cultivos en la mayoría de casos, no alcanzan para el consumo familiar.

Producción Pecuaria. La producción pecuaria se limita a la crianza de animales de patio tales como gallinas, patos, cerdos chompipes para consumo familiar.

Producción Forestal. Con relación ala producción forestal de la región, cabe indicar que la misma está en gran medida, limitada al consumo de leña de árboles latifoliados como de coníferas: el precio de una tarea de leña

(1.22 m3), es de Q. 130.00, sin embargo, también hay algunas personas que botan árboles para extracción xx xxxxxx, generalmente de xxxx xxxxxx

(Pinus ayacahuite), no obstante, estos trabajos sin ningún plan de manejo. En la región no existe una empresa que se dedique a la producción forestal o bien a la reforestación, tampoco ninguna plantación forestal.

Comercialización de los productos. En muy pocos casos, hay excedentes en la producción agrícola del área. Sin embargo, cuando este excedente se da normalmente no es puesto a la venta y cuando se pone a la venta es en pequeñas cantidades, las cuales oscilan entre 1 y 5 quintales de maíz, sin que el producto llegue al mercado ya que es comercializado entre los vecinos. El estudio realizado de costos y rendimientos reveló que, no obstante la falta de tecnología, la producción agrícola en la región es rentable, produciendo 950.50 Q./hectárea. Sin embargo, debido a la alta densidad de población, generalmente la producción solamente alcanza para el consumo familiar.

Centros de Acopio. El centro de acopio de los productos manufacturados del lugar, donde se presentan los clientes para hacer sus pedidos de uno ó mas de los siguientes productos: Telas, ponchos, cal hidratada. Los clientes más comunes son comerciantes de lugares como Quetzaltenango, Huehuetenango, San Xxxxxx, Totonicapán etc. En el área agrícola, algunas veces cuando se tienen excedentes en la producción, por ejemplo, de frutas, ciruelas o manzanas, los agricultores viajan hasta San Xxxxxxxxx El alto, Totonicapán, Quetzaltenango o Huehuetenango a vender éstas.

El centro de acopio comunal son los xxxx xx xxxxxxx o plaza, siendo estos los días domingo.

1.4.- Descripción del camino existente

Descripción General. El proyecto se inicia en la Estación 0+000 y llega a la Estación 0+897, o sea 897 metros lado arriba del punto de inicio. El camino tiene una longitud de 897 metros, que en ni en la época seca se puede recorrer con vehículo, dado que la estructura del mismo se encuentra completamente destruido.

Drenaje Menor. El camino actual tiene un ancho de aproximadamente 5.0 metros en promedio especialmente en los primeros metros cuenta con alcantarillas de cemento para captación y conducción del caudal captado en las cunetas naturales. Todas estas alcantarillas se encuentran muy superficiales y asolvadas siendo su diámetro de 20” y 24”. Las cunetas son de tierra y muestran gran erosión (barrancos) falta de mantenimiento preventivo. De acuerdo a la sección típica adoptada, será necesario prolongar la longitud de las alcantarillas existentes y algunas deberán profundizarse más, ya que se encuentran muy superficiales. También será necesario construir cajas y cabezales de desfogue para las tuberías transversales existentes ya que en la actualidad estas tuberías carecen de estas estructuras necesarias para una buena recolección y evacuación del agua de lluvia.

Drenaje Mayor. Se colocará una estructura de drenaje mayor de 60” de diámetro ubicada sobre la corriente del zanjón adyacente y está ubicada casi el centro del tramo del proyecto, será necesario efectuar trabajos para la ampliación de esta estructura.

Estado Físico. La superficie se encuentra carente completamente de una capa de balasto, que de acuerdo a la información recabada durante la inspección visual, fue colocada en 1990, cuando el comité Pro-Mejoramiento del camino, realizara mantenimiento periódico del mismo. La mayoría de los rellenos de la erosión existente son menores a 3.50 metros de altura, aunque existen algunos de hasta 4.0 metros de altura. Existen a lo largo del tramo del proyecto, algunos rellenos retenidos por muros de contención xx xxxxxx, algunos de los cuales muestran ya alguna deformación.

Alineamiento. Existe en el camino a trabajar una pendiente semi-fuerte, sin embargo se estima que no será necesario mayores cambios de alineamiento vertical. No existen en el proyecto curvas cerradas por lo que no será necesario efectuar algún cambio de alineamiento horizontal.

Derecho de Vía. Dado que actualmente el camino no cuenta actualmente con el ancho necesario en toda su longitud, para permitir el paso simultáneo de dos vehículos, será necesario ampliarla de acuerdo a la sección típica seleccionada. Esto representa afectar los terrenos vecinos al camino, sin embargo, de acuerdo con los representantes del Comité (COCODE), todos los vecinos se encuentran conscientes de ello y están de acuerdo en ceder los terrenos que sean necesarios.

1.5.- Conclusiones del Diagnostico.

De acuerdo con los resultados de las evaluaciones realizadas sobre las características del camino existente y las condiciones prevalecientes en su zona de influencia, es posible concluir lo siguiente:

Los cultivos anuales predominan en la xxxx xx xxxxxxxxxx xxx xxxxxx x x xxxxx xx xxx xxxxx rendimientos de la producción agrícola de la región, los mismos representan una utilidad equivalente al 47.60 % de los costos de producción. Sin embargo, la alta densidad de población ha dado lugar a que la producción sea casi exclusivamente dedicada al autoconsumo o subsistencia. Por otra parte la industria de la cal característica de la región se encuentra en recesión, reduciendo la rentabilidad de una de las actividades productivas de la zona. Todo lo anterior, unido al incremento de la degradación de los recursos naturales de la región, da lugar a considerar que sin la implementación de medidas complementarias tendientes a mejorar la conservación de los suelos e incrementar la productividad, la factibilidad del proyecto debe establecerse únicamente en función de la reducción de los costos del transporte.

Por otra parte, el camino presenta actualmente condiciones que permiten inferir que para la implementación del proyecto, en adición a la ampliación de la sección transversal, que requerirá de un movimiento de tierras alto con pocas restricciones respecto a los taludes.

Finalmente, se estima que los materiales de la sub-rasante existente tienen condiciones adecuadas, de manera que es de esperar que se requieran espesores relativamente pequeños para la capa que conforme la estructura del mismo.

2.- ESTUDIOS DE INGENIERIA

2.1.- Levantamiento topográfico

Utilidad de la Información. El levantamiento topográfico, además de permitir el establecimiento en detalle de la geometría del camino y el relieve del terreno, que sirviera de base para el diseño geométrico y dibujo de los planos del Proyecto, dado que no se cuenta con información del inventario físico del camino se utilizó para establecer las condiciones de curvatura y pendiente (subidas mas bajadas), del camino existente. El trabajo desarrollado incluyó:

• Línea Preliminar: Un levantamiento por el método de deflexiones de la línea central, y por medio de radiaciones se ubicó todos los obstáculos y obstrucciones así como los BM geodésicos que fueron dejados en las referencias marcadas en el campo, tanto al inicio como al final del tramo, para permitir el replanteo posterior de la línea durante la construcción.

• Nivelación: La nivelación de la línea central de efectuó por medio de vistas Adelante y vistas Atrás, así como puntos de vuelta, ubicados a cada 20 m. en la longitud del tramo del proyecto. Esta nivelación incluyó los BMs Geodésicos identificados, de manera que sus elevaciones fueran utilizadas para el cálculo de las libretas de nivelación y para la elaboración de los planos del proyecto.

• Secciones Transversales: A cada 20 m. sobre la línea central se trazaron líneas perpendiculares a esta a ángulos rectos, las que se nivelaron por el método de la altura de instrumento y diferencias de nivel, hasta distancias de 3 m. a ambos lados de esta línea central. De igual manera se obtuvo la sección transversal de los puntos de intersección PI de los alineamientos verticales existentes.

Organización de los trabajos: El levantamiento topográfico se llevó a cabo con una cuadrilla, compuesta por 1 Topógrafo, 1 nivelador, 2 cadeneros y 2 peones.

Cálculo y Dibujo de Topografía: Las libretas del levantamiento realizado fueron trasladadas a las oficinas del Diseñador. Los datos recabados en el campo fueron procesados por medio de un programa desarrollado en una hoja electrónica, lo que a su vez nos dio el diseño geométrico gráfico del camino, que sirvió como base par desarrollar el Proyecto de Mejoramiento y Ampliación.

2.2.- Análisis de Suelos

Inspección Inicial. Previo al inicio de las actividades de perforación, se realizó un recorrido del camino para evaluar de forma preliminar sus aspectos geotécnicos y su entorno, a fin de estimar la clase de materiales que conformas el subsuelo, las condiciones geotécnicas de la región y el estado físico del camino.

Espesores y materiales existentes observados. Se encontró que en todo el tramo no existe una capa de rodadura (balasto) y esta constituido por una matriz limo arenoso con alto contenido de pómez y piedras hasta de 25 cm. de diámetro, xx xxxx racialmente intemperizada. Abajo se encontró el material se subrasante constituido por limos arcillosos a arcillas limosas de mediana plasticidad, provenientes de la intemperización de los materiales subyacentes. El algunas perforaciones se encontró dos estratos diferentes en la subrasante. En una de las perforaciones por la E-11, se encontró el nivel freático de un brote de agua subyacente al camino.

2.3.- Evaluación de Opciones Técnicas

Sección Típica. Para los volúmenes de tránsito esperado, podría adoptarse una sección típica tipo “D” o una tipo “E”. tomando en consideración que el tránsito en el tramo se encuentra cerca del límite inferior para el que se recomienda la sección típica tipo “D” , se ha considerado conveniente establecer una sección típica tipo “D” modificada, lo cual corresponde a utilizar es sección típica pero sin hombros, lo cual ya ha sido utilizado en otros caminos con condiciones de tránsito similares.

La Evaluación y selección de la sección a utilizar, se efectuó en función de la rentabilidad obtenida al realizar el análisis económico.

Resultados y Conclusiones. Los resultados obtenidos, satisfacen los criterios de rentabilidad. En efecto, para la alternativa diseñada el VAN es de 0.27 millones de Quetzales y la TIR es de 1.34. Las pruebas de sensibilidad efectuadas satisfacen los indicadores de rentabilidad económica, lo que muestra que el proyecto generará un impacto incremental neto para la economía en general. Como aspecto importante de indicar, es que el proyecto es más sensible a la baja en los beneficios que a alzas en los costos.

Recomendaciones. Desde el punto de vista económico, es recomendable realizar el proyecto tal y como fue diseñado, con un costo total de Q. 926,402.43 (Q. 206.56/metro cuadrado) durante un período de 4 meses de construcción.

ESPECIFICACIONES GENERALES TECNICAS DE CONSTRUCCION

1) PROPOSITO DEL CONTRATO DE CONSTRUCCION, PLANOS Y

ESPECIFICACIONES:

El propósito del contrato de construcción, es proveer el instrumento legal que describe los derechos y obligaciones esenciales de las partes y contiene las cantidades y precios de los renglones de trabajo para la ejecución de la obra. La Especificaciones Generales y las Disposiciones Especiales, es el de normar y presentar la información y datos necesarios de la obra a ejecutarse y son complementarios entre si.

Debe comprenderse que estas Especificaciones son Normas Generales y no pueden prever todos los detalles que puedan presentarse en la obra ó renglón de trabajo.

El Contratista debe suministrar, a menos que se establezca de otra manera en los documentos contractuales, toda la maquinaria, equipo, herramientas, materiales, mano de obra, transporte, imprevistos y demás elementos necesarios para sus propias operaciones en la ejecución satisfactoria y completa terminación de la obra.

2) CONTROL DEL TRABAJO.

En las relaciones entre el Contratista y la Municipalidad regirá lo siguiente.

a) Corporación Municipal

La Corporación Municipal, decidirá los asuntos técnicos y administrativos que sean sometidos a su consideración por el Ingeniero Supervisor, de conformidad con los documentos contractuales. Resolverá las solicitudes de extensiones de tiempo de los contratos, previo dictamen del Ingeniero Supervisor.

b) Ingeniero Supervisor:

El Ingeniero supervisor, decidirá todos los asuntos relacionados con la construcción de la obra, de acuerdo con los planos, y Especificaciones. Emitirá los documentos que sean necesarios, durante la ejecución de la obra; y dictaminará sobre solicitudes de extensiones de tiempo y sobre todos aquellos asuntos que deben ser resueltos por el Alcalde o Corporación Municipal.

El Ingeniero Supervisor decidirá, dentro de los límites indicados anteriormente, todas las cuestiones que surjan respecto a la calidad, cantidad, aceptación de los materiales suministrados, trabajo ejecutado, prosecución del avance de la obra, interpretación de los planos y Especificaciones, y emitirá opinión sobre la forma de ejecución y del correcto y satisfactorio cumplimiento de los términos del Contrato respectivo.

c) Planos y Especificaciones de Trabajo: El Contratista recibirá de la Municipalidad, libre de costo, un juego de los planos. El Contratista debe mantener en el lugar de la obra, las copias necesarias de los planos y Especificaciones Generales, así como suministrar por su cuenta, copias de los mismos a su propio personal, a sus Sub-contratistas y a sus Proveedores.

d) Remoción del Trabajo Defectuoso y rechazado: Todo trabajo defectuoso debe ser corregido o removido y reemplazado por el Contratista en forma aceptable y a su xxxxx, si el defecto es imputable a él.

3) DEFINICION, DESCRIPCION CONSTRUCCION Y FORMA DE PAGO

DE LOS RENGLONES DE TRABAJO:

a) LIMPIA Y CHAPEO: Es la operación previa a la iniciación de los trabajos de terraceria y otros, con el objeto de eliminar toda clase de vegetación existente.

El trabajo consiste en remover y eliminar toda clase de vegetación y desechos que estén dentro de los límites de la vía. El Supervisor puede designar los límites del área del derecho de vía que deba ser limpiada el Contratista también debe de efectuar la limpia que sea necesaria, antes de entregar la obra.

Pago: El pago de este renglón se hará por el número de metros cuadrados medidos, al costo unitario del contrato correspondiente a la Limpieza, cuyo precio incluye el trabajo estipulado en este numeral.

b) RELLENO COMPACTADO: En general las excavaciones de materiales inapropiados, deben rellenarse con materiales de buena calidad, excento de piedras mayores de 2 pulgs. de diámetro, de xxxxxxxx xx xxxxxxx ú otros materiales inapropiados.

Este trabajo consiste en la excavación, remoción y transporte del material apropiado con la humedad requerida conformación y compactación del relleno y la limpieza final que sea necesaria para la adecuada terminación del trabajo.

El material de relleno estructural, debe compactarse en capas que no exceda de 15 centímetros de espesor. La compactación se hará por medio de apisonadores mecánicos o maquinaria de compactación.

Pago: El pago de este renglón se hará por el número de metros cúbicos al costo unitario del Contrato respectivo y debidamente rellenados y compactados a la densidad de compactación especificada.

c) ALCANTARILLAS TRANSVERSALES: Son los conductos que se construyen por debajo de la sub-rasante de un xxxxxx x xxxxxxxxx, xxx xx xxxxxx xx xxxxxxx xxx xxxxx superficiales y profundas y deben cumplir con los requisitos AASHTO M 167M. Deben ser fabricadas en secciones normales circulares de un metro de largo y provistas de pestañas salientes (macho) en un borde y de pestañas endidas (hembra) en ambos bordes.

Descripción del Trabajo:

El trabajo consiste en la fabricación, suministro, acarreo y almacenaje, manejo y colocación de alcantarillas circulares de lámina corrugada. La colocación de los tubos se debe principiar en el extremo de aguas abajo, con los extremos xx xxxxxxx o ranura en la dirección de aguas arriba. Cuando se usen tubos xx xxxxxxx, se debe excavar en la cama preparada, el espacio para colocar la campana, el espacio para acomodar la campana y para permitir asentamiento firme del cuerpo del tubo en dicha cama. Las secciones de los tubos deben ser encajadas de tal manera, que cuando descansen en la cama o fundación, formen un fondo interior liso y uniforme.

Se rechazaran las alcantarillas en las cuales el revestimiento galvanizado haya sidodañado en la fábrica o durante el transporte o que muestre una fabricación defectuosa. Como tal, puede ser causa de rechazo, de no corregirse, la alcantarilla que tenga, entre otros los siguientes defectos: Traslapes desnivelados, Forma defectuosa, Variación de la línea central, Bordes dañados, Pernos flojos o pernos y agujeros mal alineados o mal espaciados, Marcas ilegibles, Láminas o planchas de metal doblado o abollado.

También este trabajo incluye la excavación y relleno con materiales adecuados de la zanja para su colocación

Pago: El pago deber de hacerse por el número de metros lineales, medidos y pagados al precio unitario indicado en el Contrato de obra correspondiente.

d) NIVELACION Y COMPACTACION DE LA SUB-RASANTE: Es la operación de escarificar, homogenizar, mezclar, uniformizar, conformar y compactar la sub-rasante (terreno natural) del camino existente, efectuando cortes y rellenos con materiales seleccionados no mayores de 20 centímetros de espesor, la regulación del transito y el control de laboratorio para dejar una sub-rasante que funcione como capa de sub-base (estructura del pavimento, destinada fundamentalmente a soportar, transmitir y distribuir con uniformidad las cargas del transito, absorviendo las variaciones inherentes a dicho suelo que puedan afectar la base), ya que según los análisis preliminares de laboratorio, arrojaron buenas condiciones de los materiales existentes que con agregarle un porcentaje bajo en materiales menos plásticos, funcionara como la sub-base que se requiere para la colocación de la base del Empedrado con carrileras diseñado.

Pago: La medida y pago debe de hacerse por el número de metros cuadrados movidos y trabajados, compactados, debidamente verificados y, aceptados por el Supervisor al costo unitario del contrato respectivo.

e) CAPA DE BALASTO: Balasto es un material selecto que se coloca sobre la sub-rasante terminada de una carretera, con el objeto de protegerla y que sirva de superficie de rodadura. Este trabajo consiste en el suministro y transporte del material; colocación del material con la humedad requerida; conformación y compactación de una capa de balasto, de acuerdo con el espesor total mostrado en los planos y lo descrito en estas Especificaciones. El Balasto debe ser de calidad uniforme y estar exento de residuos xx xxxxxx, raíces o cualquier material perjudicial o extraño. El material de balasto debe tener un peso unitario suelto no menor de 80 libras/pie cúbico (1282 kg/m3.), determinado por el método AASHTO T 19. El tamaño máximo del agregado grueso del balasto, no debe exceder de 2/3 del espesor de la capa a colocar, y en ningún caso debe ser mayor de 10 cms.; y el que sea mayor, debe ser separado ya sea por tamizado en el banco del material o según lo autorize el Supervisor. La porción del balasto retenida en el tamiz No. 4 (4.75 mm), debe estar comprendida entre el 70 y el 30% en peso, y debe tener un porcentaje de abrasión no mayor de 60, determinado por el método AASHTO T 96; la porción que pase el tamiz No. 40 (0.425 mm), debe tener un límite líquido no mayor de 35, determinado por el método AASHTO T 89, y un índice de plasticidad entre 5 y 11, determinado por el método AASHTO T 90; y la que pase el tamiz No. 200 (0.075 mm) no debe de exceder el 25% en peso, determinado por el método AASHTO T 11.

Colocación y Tendido: Conforme se vaya escarificando y conformando la sub-rasante existente, la capa de balasto deber ser también conformada y escarificada superficialmente, de acuerdo con las líneas, pendientes y sección típica, por medio de motoniveladora. En los lugares donde los materiales sean suaves o esponjosos, éstos deber ser removidos en su totalidad y reemplazados con material apropiado. Todas las piedras grandes que se encuentren en el lecho del camino, deben excavarse hasta los límites laterales de la misma, mostrados en los planos y, a una profundidad por lo menos 30 cms. debajo de la sub-rasante.

Riego de agua: Previamente a la compactación de la capa de balasto, se debe humedecer adecuadamente el material para lograr la densidad especificada.

Conformación y Compactación: El Contratista debe controlar, por medio de ensayos de laboratorio y de campo la compactación que debe dar el material según la maquinaria y equipo empleado. Los chequeos deben hacerse cada 300 metros de longitud en cada capa, de preferencia mediante el método AASHTO T 191. Se establece una tolerancia en menos, del 3% respecto al porcentaje de compactación especificado. No se permiten irregularidades en la superficie, mayores de 2.5 centímetros.

Espesor: Se establece una tolerancia en el espesor total compactado de la capa de balasto de mas-menos 1.5 centímetros.

Pago: La medida y pago debe de hacerse por el número de metros cuadrados de capa de balasto, medidos ya compactados y debidamente verificados y aceptados por el Supervisor, al costo unitario del contrato respectivo.

f) CAJAS Y CABEZALES DE CONCRETO CICLOPEO: Son las estructuras de concreto ó de mampostería colocadas en los extremos de las aceras, para encauzar el agua y protección del pavimento. Las cuales serán sujetas a remodelación (cambio de tapaderas, rejillas etc.), las cuales debido a los trabajos de demolición del pavimento pueden sufrir desperfectos en su estructura, que amerite su remodelación.

Pago: El pago de este renglón debe de hacerse por el número de metros cúbicos medidos, con aproximación a dos decimales xx xxxxxx con sabieta (mampostería) satisfactoriamente terminados y aceptados de acuerdo a estas especificaciones.

g) CUNETAS REVESTIDAS XX XXXXXX: Son los canales, situados a ambos lados de la línea central del camino, recubiertos xx xxxxxx con sabieta, que servirán para conducir hacia los drenajes el agua de lluvia que caerá sobre la corona y los taludes.

Descripción: Este trabajo consiste en el transporte, suministro, elaboración manejo, almacenamiento y colocación de los materiales de construcción.

Se incluye en este trabajo el alineamiento, excavación, conformación de la sección y compactación del suelo, para la correcta construcción de las cunetas revestidas, de acuerdo con los planos, así como la construcción xx xxxxxxxxxxxx.

Antes de colocar la piedra se debe lavar completamente todas aquellas que se encuentren contaminadas con materiales orgánicos y tierra así como conformar y compactar la superficie de las cunetas y, retirar cualquier materia extraña o suelta que se encuentre entre las mismas.

Materiales: La arena a usar para las cunetas puede ser de río o material xx xxxxxxx triturado. La piedra debe ser dura, sana y libre de grietas u otros defectos estructurales que tiendan a reducir sus resistencia a la intemperie.

Pago: El pago se hará por el número de metros cuadrados, medidos y recibidos a satisfacción del Supervisor, al precio unitario del contrato respectivo.

RENGLONES A COTIZAR EN EL PROYECTO

No.	RENGLON		UNIDAD	CANTIDAD	C. UNITARIO	COSTO TOTAL
1.-	Limpia y Chapeo		m2	4.485,00
2.-	Relleno		m3	2.000,00
3.-	Alcantarillas Transversales		ml	48,00
4.-	Conformación y Compact. sub-rasante		m2	4.485,00
5.-	Aplicación capa de balasto (e=15 cm.)		m3	680,00
6.-	Cajas y cabezales de concreto ciclopeo		m3	20,00
7.-	Cunetas xx xxxxxx		m2	2.690,00

18. XXXXX X XXXXX. Xxxxxxxx, Xxxxxxxxxxxxxx, 0 xx Xxxxx xx 0000

XXXXX XX XXXXXXXXXX. ALCALDE MUNICIPAL