Contract
CONTRATO DE SUMINISTRO DE VEHÍCULOS INSTITUCIONALES PARA LA COMUNIDAD AUTÓNOMA DE CANARIAS, A TRAVÉS DE LA MODALIDAD DE ARRENDAMIENTO FINANCIERO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
ÍNDICE
1.2 Competencias relativas a esta licitación.3
1.3 Acciones en el xxxxx xx xxxx objetivos de desarrollo sostenible3
1.6 Comunicación con el centro directivo4
4.1 Lote I: Vehículos turismos 5 plazas¡Error! Marcador no definido.
4.2 Lote II: Vehículos furgonetas de al menos 8/9 plazas, tipo furgoneta de pasajeros5
5 CONDICIONES GENERALES DEL ARRENDAMIENTO5
5.1 Matriculación e impuestos5
5.3.1 Mantenimiento preventivo:6
5.3.2 Mantenimiento correctivo:6
5.3.3 Limpieza en profundidad:6
5.3.7 Obligaciones de la APCAC en relación con el mantenimiento7
5.4.1 Asistencia en carretera7
5.4.2 Notificaciones de incidencias8
5.4.4 Sanciones¡Error! Marcador no definido.
6 REQUISITOS GENERALES DE LOS VEHÍCULOS9
6.1 Características generales, en todos los lotes:9
6.2 Equipamiento ordinario, en todos los lotes:9
6.3 Equipamiento administrativo, en todos los lotes:10
6.4 Equipamiento de seguridad, en todos los lotes:10
6.5 Equipamiento diverso, en todos los lotes:10
6.6 Equipamiento accesorios funcionales y estéticos. Mejoras.10
7 REQUISITOS ESPECÍFICOS DE LOS VEHÍCULOS11
7.1 Requisitos técnicos del lote I: Vehículos turismos 5 plazas11
7.2 Requisitos técnicos del lote II: Vehículo furgoneta de al menos 8/9 plazas tipo furgoneta de pasajeros.11
8 REQUISITOS MEDIOAMBIENTALES Y ENERGÉTICAMENTE EFICIENTES.12
9.4 No se encuentra incluido en esta licitación los siguientes elementos:13
12 PÉRDIDA TOTAL DEL VEHÍCULO14
13 DEVOLUCIÓN FINAL DE LOS VEHÍCULOS14
1 PRESENTACIÓN
1.1 El centro directivo
El Gobierno de Canarias cuenta con un centro directivo perteneciente a la Administración Pública de la Comunidad Autónoma de Canarias (APCAC). denominado “Dirección General de Patrimonio y Contratación” (DGPYC) formando parte del Sector Público Canario, que se encuentra integrado en la Consejería de Hacienda, Presupuestos y Asuntos Europeos y entre cuyas funciones se encuentra grosso modo, diversos servicios de soporte interno, tal y como, determinados desplazamientos en vehículos Institucionales.
1.2 Competencias relativas a esta licitación.
Entre sus competencias se encuentran las siguientes participar activamente en la mejora de la eficiencia energética y arquitectura sostenible, incluso elaborando normas técnicas e impulsando mejoras en los edificios administrativos, así como, en los vehículos oficiales, entre otros, fomentando el uso de transporte compartido optimizando los desplazamientos oficiales.
1.3 Acciones en el marco de los objetivos de desarrollo sostenible
Con la vista puesta en la mejora de la calidad de vida de las personas que vivimos y visitan Canarias, y en el marco de lo acordado por Naciones Unidas para el horizonte 2030, se establecieron los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). El Parlamento de Canarias ha elaborado la “Estrategia Canaria para un desarrollo sostenible” con un informe de progreso que ha definido el camino a emprender por el Gobierno de Canarias para desarrollar la Agenda 2030, en relación con estos objetivos y con la finalidad de lograr un desarrollo integral, tanto social, económico, como sostenible.
Entre los 17 ODS, la DGPYC interviene principalmente en el ODS 7, orientado hacia la “Energía asequible y no contaminante”; en el ODS 11 “Ciudades y comunidades sostenibles”; y en el ODS 16 “Instituciones sólidas”.
De esta manera, el contenido de este documento se engloba en la dinámica y con los objetivos, metas globales y metas canarias, previstas en la citada Agenda 2030, de forma que sus acciones están orientadas a participar activamente en el objetivo global de lograr un horizonte compartido de este compromiso universal.
1.4 Misión
La misión del centro directivo, entre sus líneas de actuación se encuentra la prestación y soporte interno de determinados servicios que se requieren para el normal desenvolvimiento de los servicios públicos, tales como, desplazamientos oficiales, soporte técnico a las infraestructuras y atención telefónica.
1.5 Organización
Reportando al Director General, el centro directivo está funcionalmente estructurado en varios ámbitos organizacionales, como son: contratación; patrimonio; parque móvil; inventario; sociedades públicas y participadas; junta consultiva de contratación y oficina técnica de infraestructuras.
1.6 Comunicación con el centro directivo
Las Palmas: Profesor Xxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxx, 22-6ª. Edificio Servicios Múltiples I. 35003 Las Palmas de Gran Canaria. Teléfono general: 000 000 000.
Tenerife: Avda. Xxxx Xxxxxx Xxxxxxx, 10-6ª. Edificio de Servicios Múltiples II. 38071 Santa Xxxx de Tenerife. Teléfono general 000 000 000.
Web: xxxxxxxxxxxxxxxxxx.xxx/xxxxxxxx/xxxxxxxxxxxx Correo general: xxxx.xxxx@xxxxxxxxxxxxxxxxxx.xxx Sede electrónica: xxxx.xxxxxx.xx/xxxxxxxx/
Registro general electrónico: xxxx.xxxxxx.xx/xxxx/xxx
2 OBJETO
El presente pliego tiene por objeto establecer las prescripciones técnicas por las que se ha de regir la ejecución del contrato de suministro de diversos vehículos Institucionales, a través de la modalidad de arrendamiento financiero, con destino a cubrir diversas necesidades de la Administración Pública de la Comunidad Autónoma de Canarias (APCAC), a través de la Dirección General de Patrimonio y Contratación.
3 MARCO DE LA CONTRATACIÓN
Los vehículos, serán 100% eléctricos, salvo en el lote 2 que será de combustión (Diesel), híbrido, híbrido enchufable o 100% eléctricos, según oferta de la empresa contratista
Las configuraciones técnicas y equipamiento que se detallan en este pliego, tienen el carácter de generales y de mínimos, si perjuicio de lo que resulte de la proposición que resulte adjudicataria del contrato.
4 DISTRIBUCIÓN DE LOTES
Se ejecutarían los siguientes lotes:
4.1 Lote I: vehículos turismos
Vehículos 100% eléctricos de cinco plazas, tipo vehículo utilitario deportivo ( SUV) destinados al transporte de personas para transporte compartido, tanto de empleados público, altos cargos y servicios ordinarios.
Número de vehículos nuevos: 40 unidades iguales. Se valorarán también las unidades adicionales a éstas, así como su plazo de entrega.
4.2 Lote II: Vehículos furgonetas de al menos 8/9 plazas, (tipo furgoneta de pasajeros)
Vehículos de al menos 8/9 plazas, tipo furgoneta de pasajeros, combustión tipo diésel, híbridos, híbridos enchufables o 100% eléctricos, destinados al transporte de varias personas para realizar transporte de coche compartido, servicios ordinarios y representación oficial que tiene encomendado el centro directivo.
Número de vehículos nuevos: 4 unidades iguales.
5 CONDICIONES GENERALES DEL ARRENDAMIENTO
5.1 Matriculación e impuestos
Los vehículos nuevos se entregarán matriculados y en buen estado de circulación, tanto funcional, como administrativamente, con toda la documentación exigible que obrará en el vehículo, siendo, por otro lado, por cuenta del arrendador todos los impuestos y tasas que se deban abonar durante la vigencia del contrato.
En todo caso, corresponderá al adjudicatario realizar tanto las gestiones relativas a la Inspección Técnica periódica de los vehículos que fueran necesarias, en los plazos señalados por la normativa en vigor, así como asumir todos los gastos derivados de los mismos.
5.2 Cobertura aseguradora
Los vehículos deberán de disponer de una póliza de seguro a todo riesgo, sin franquicia.
La póliza de seguro de cada vehículo, junto al recibo, se considera documentación básica que deberá ser entregada con el propio vehículo. En todo caso, los recibos ya sean de carácter anual o mensual deberán estar a disposición del órgano de contratación.
El seguro a todo riesgo, de los vehículos arrendados contendrá, como mínimo con las siguientes coberturas:
a) Responsabilidad civil obligatoria, de acuerdo con la normativa vigente.
b) Responsabilidad civil voluntaria, al menos de 50.000.000 €, superior o ilimitada.
c) Daños sufridos por el vehículo y todos sus accesorios, incluidos en el contrato, sin franquicia.
d) Defensa jurídica.
e) Accidentes personales del conductor y pasajeros.
f) Robo del vehículo o de sus accesorios y partes.
g) Incendio.
h) Rotura de lunas.
i) Conductores menores de 25 años o con carnet de conducir con menos de 2 años.
j) Grúa para el transporte del vehículo.
k) Daños por catástrofes (inundaciones, temporales, fenómenos atmosféricos, manifestaciones, motines, huelgas, sabotajes, vandalismo, etc.)
5.3 Mantenimiento integral
Se entiende por mantenimiento integral, aquel que incluye, tanto el preventivo, entendido como el que comprende: las revisiones periódicas, las necesarias, las reposiciones y las sustituciones de piezas del vehículo para un perfecto funcionamiento y seguridad, como el correctivo, entendido como las reparaciones acontecidas de averías, mal funcionamiento y daños que se produzcan en el vehículo o cualquiera de las partes o elementos de este.
Será por cuenta del arrendador el mantenimiento integral de los vehículos comprendidos en el Lote del que haya resultado adjudicatario durante la vigencia del contrato.
5.3.1 Mantenimiento preventivo:
- Programa de revisiones establecido por el fabricante, incluyendo las sustituciones de piezas y líquidos que en éste se determine, así como la mano de obra, con independencia de que el vehículo se encuentre o no en periodo de garantía del fabricante.
- Sustitución de neumáticos, frenos, filtros, etc., ilimitadamente por desgaste, de acuerdo con las normas de la Dirección General de Tráfico (DGT), incluido las sustituciones por desgastes de aquellas piezas, que por uso se suelen estropear, pero no es exigible su sustitución por la DGT, como es el caso de botoneras, bandejas de maletero, tiradores, cortinillas, etc.
5.3.2 Mantenimiento correctivo:
- La gestión y coste del mantenimiento, reparación y sustitución de piezas, incluidos los cambios o rellenados de aceite, lubricantes, líquidos, repuestos, mano de obra, chapa y pintura, operaciones de pre-Inspección e Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
- Los daños causados por accidente dentro de las condiciones de cobertura contratadas con la compañía de seguros correspondiente.
- Los repuestos que sean objeto de cambio serán originales de primera calidad.
5.3.3 Limpieza en profundidad:
La empresa adjudicataria realizará una limpieza en profundidad de todo el vehículo, incluyendo el tapizado, carrocería, alfombrillas fijas y móviles, así como del motor, al menos una vez al año, junto con la revisión anual, independientemente de las limpiezas habituales y diarias.
Los trabajos de mantenimiento, reparación y sustitución de piezas y las revisiones deben realizarse en los siguientes plazos mínimos:
- Trabajos de mantenimiento: en 24 horas como máximo. La empresa adjudicataria es la que debe realizar la programación y solicitar la cita con el taller, para realizar las labores de revisión y mantenimiento necesarios y programados. La empresa debe comunicar al “Centro directivo” el día y hora de entrega del vehículo, el plazo de las 24 horas empieza a contar desde el momento de la cita acordada.
- Trabajos de reparación por avería: deben iniciarse dentro de las veinticuatro horas siguientes a la entrada del vehículo en el taller elegido. La empresa adjudicataria, deberá informar el tiempo estimado que durará la reparación.
- Trabajos de reparación por siniestro: deben iniciarse dentro de las noventa y seis horas siguientes a la entrada del vehículo en el taller elegido. La empresa adjudicataria, deberá informar el tiempo estimado que durará la reparación.
- Los trabajos de reparación por avería y los trabajos de reparación por siniestro se realizarán sin interrupción y con la máxima celeridad posible.
Se exceptúan del mantenimiento integral la limpieza interior y exterior diaria de los vehículos, así como el combustible o el suministro de energía necesario para su funcionamiento.
Todos los trabajos, descritos anteriormente, deberán ser realizados en los talleres que formen parte de la red oficial del fabricante o en talleres especializados designados por el adjudicatario del contrato que tengan la debida solvencia, aportando la empresa adjudicataria un certificado del taller en el que se detallen las labores realizadas y las piezas sustituidas.
En caso de avería del vehículo, la recogida de este la realizará la empresa adjudicataria del contrato por medio del servicio de asistencia en carretera u otro medio que estime oportuno.
En cualquier caso, deberá concretar dicha red de mantenimiento, indicando nombres, direcciones y teléfonos de los talleres propuestos, tanto en la isla de Tenerife como en Gran Canaria, notificándose por escrito cualquier modificación que pudiera producirse.
5.3.7 Obligaciones de la APCAC en relación con el mantenimiento
La Dirección General de Patrimonio y Contratación estará obligada a vigilar el correcto funcionamiento del vehículo en general y comunicar a la empresa adjudicataria cualquier avería a efectos de su reparación.
5.4 Atención al usuario
La adjudicataria dispondrá de un centro de atención 24 horas y todos los días del año, en la que la APCAC pueda realizar todas las gestiones y tramitaciones de incidencias de forma optimizada, por vía telemática o telefónica.
En la documentación del licitador se deberá indicar el número de teléfono y dirección de correo electrónico asignado y las características del servicio al cliente, tanto en la isla de Tenerife como en la isla de Gran Canaria.
Dicho servicio de atención telefónica y electrónica deberá resolver cualquiera gestión o incidencias que requiera el usuario en relación con la asistencia en carretera, asistencia jurídica, gestión de sanciones, gestión de averías, de mantenimiento, de reparaciones, y gestión de revisiones del vehículo.
La adjudicataria proveerá de todas las asistencias necesarias, desde el inicio del contrato, en todas las incidencias, siniestros y servicios requeridos.
5.4.2 Notificaciones de incidencias
Una vez que la APCAC notifique al adjudicatario la existencia de una avería o incidencia, la necesidad de reparación o mantenimiento en cualquiera de los vehículos contratados, la empresa adjudicataria se responsabilizará de su gestión, determinando el taller que lo efectuará, velando por el cumplimiento de los plazos señalados en este documento e informando por escrito, del tiempo y motivo por el que el vehículo estará fuera de servicio.
La entidad adjudicataria proveerá de toda la asistencia jurídica necesaria a los usuarios de los vehículos durante todo el año, y desde el inicio del contrato, para incidencias o siniestro de los vehículos.
5.4.4. Gestión de multas
5.5. Vehículo de sustitución
Si se produjera una avería en alguno de los vehículos objeto del contrato, que diere lugar a su inmovilización por tiempo superior a 24 horas, la empresa adjudicataria está obligada a proporcionar, en un plazo no superior a 24 horas desde la comunicación de la avería, un vehículo de sustitución, de características iguales o superiores a las del vehículo sustituido, durante todo el tiempo que dura la inmovilización del vehículo.
El vehículo de sustitución no podrá llevar ningún tipo de logotipo, ni publicidad, ni marcas ornamentales, ni ser de color estridente, salvo logotipo del Gobierno de Canaria establecido en el Pliego de Prescripciones Técnicas.
5.6.Gestión del Kilometraje
Una vez finalizada la vigencia del contrato objeto de esta licitación, se contrastarán los kilómetros recorridos por cada vehículo en el contrato de arrendamiento financiero, respecto a los kilómetros totales estimados que seguidamente se indican:
LOTE-VEHÍCULO | KILOMETRAJE ANUAL |
Lote I: vehículos turismos | 14.000 |
Lote II: Vehículos furgonetas | 22.000 |
Precio de ajuste
Al finalizar el contrato, la diferencia de kilómetros recorridos, en más o en menos, respecto a los kilómetros estimados se abonará de la siguiente forma:
a) El órgano de contratación abonará el coste por kilómetro en exceso en base al importe unitario que la empresa adjudicataria determine en su oferta.
b) La empresa adjudicataria abonará el coste por kilómetro no recorrido en base al importe unitario que esta determine en su oferta.
6 REQUISITOS GENERALES DE LOS VEHÍCULOS
Los vehículos de todos los lotes serán nuevos y se encontrarán en adecuado estado de conservación. Estarán dotados, además, del material necesario para prestar un servicio de transporte de personas y de representación Institucional, al menos del que se detalla a continuación:
6.1 Características generales, en todos los lotes:
a) Vehículos nuevos.
b) Elevalunas eléctricos, en todas las ventanillas, con elevación automática cuando se cierre el vehículo.
c) Cristales tintados, cumpliendo la normativa en vigor.
d) Cierre centralizado con mando a distancia o por proximidad.
e) Espejos eléctricos abatibles automáticamente, al cerrar el vehículo
f) Avisador acústico de activación de marcha atrás, audible desde el exterior en la parte posterior.
g) Regulación del asiento del conductor: distancia al volante, altura asiento e inclinación del respaldar.
h) Reposa cabezas en todos los asientos, regulables en altura.
i) Airbags frontales y laterales, al menos en los asientos delanteros.
j) Al menos un puerto con conector de comunicaciones estándar tipo USB.
k) Sistema de gestión de flotas incorporado al vehículo que permita al menos: (i) seguimiento geoposicionado del vehículo en tiempo real, (ii) reconocer al conductor asociado al vehículo, (iii) emitir informes de recorridos por vehículo, (iv) historial durante un período definido y, (v) software para control de la flota.
l) Equipo multimedia, incluyendo al menos: Bluetooth, sistema de navegación y conexiones AUX y USB.
m) Tapicería de tela o mixta en tejido y piel, oscura y fácilmente limpiable.
n) Alumbrado tipo LED o de mayor eficiencia.
o) Aire Climatizado, al menos para asientos delanteros.
p) Mandos de control integrados en el volante.
q) Llantas de aleación.
r) Faros antiniebla traseros.
s) Color de carrocería y espejos retrovisores laterales. Todos de color; Gris Oscuro
t) Rotulación: el vehículo llevara rotulado el anagrama del Gobierno de Canarias de manera discreta y como indique el órgano de contratación, en las puertas delanteras, en el capot y en la trasera. De dimensiones aproximadas: 20 centímetros de largo por 10 cm de alto y acorde con las directrices marcadas en el Manual de Identidad Corporativa del Gobierno de Canarias. Será de color monocromático blanco mate y alta calidad de material.
6.2 Equipamiento ordinario, en todos los lotes:
a) Rueda de repuesto con las herramientas necesarias para su cambio o kit de reparación de neumáticos.
b) Un juego de alfombrillas, delanteras y traseras que se repondrán cuando se desgasten, y como mínimo cada año.
6.3 Equipamiento administrativo, en todos los lotes:
a) Un mapa de carreteras de cada una de las Islas Canarias.
b) Documentación legalmente exigida para circular.
c) Copia de la póliza de seguro.
d) Copia de la última Inspección Técnica de Vehículo realizada.
6.4 Equipamiento de seguridad, en todos los lotes:
a) Sensores y/x xxxxxx para aparcamiento traseros.
b) Dos chalecos reflectantes, de alta visibilidad, homologados.
c) Un juego de triángulos de señalización de peligro, plegables y homologados.
d) Una linterna recargable, anclada al maletero del vehículo, en su caso, y de fácil acceso.
e) Dos extintores, anclados al maletero, al menos de: 2 kg. de eficacia 8A34BC, para los turismos. 3 kg. de eficacia 13A89B para las furgonetas de pasajeros.
f) Uno ubicado debajo del asiento, y de no ser posible, en un lugar de fácil acceso y uso, y otro en el maletero, y siempre adecuadamente sujetos.
g) Una palanca tipo “pata xx xxxxx” de dimensión aproximada y no menor a 50 centímetros, sujeta en el maletero, en su caso, y de fácil acceso.
h) Botiquín de primeros auxilios: estará equipado con el material necesario para una primera intervención de soporte vital básico.
6.5 Equipamiento diverso, en todos los lotes:
a) Juego de cinco cables diferentes, de al menos 1,5 metro de largo, para carga de móviles: 2 unidades para Huawei. 1 unidad para Samsung. 1 unidad para Apple. 1 unidad para LG.
b) Cables para la carga de los vehículos bien sean eléctricos o híbridos enchufables:
• 1 unidad de cable recarga tipo domestico schuko.
• 1 unidad de cable de recarga modo 3, de al menos 32A de intensidad en carga trifásica de 22 KW con toma Tipo 2, a estación de recarga y toma Tipo 1 o 2, según vehículo.
• 1 unidad Adaptador xx xxxxx, monofásica/trifásica.
6.6 Equipamiento accesorios funcionales y estéticos. Mejoras.
Dentro de las ofertas de cada concesionario de marcas comerciales de los vehículos, existe la opción de mejorar el aspecto funcional y estético de los vehículos que ofrecen. Estos accesorios son específicos (Protectores de golpes, soportes, alfombras protectoras maletero, protectores bajo motor, deflectores de aire, etc.) de cada una de las marcas comerciales y en muchas ocasiones no coinciden con las ofrecidas por la competencia.
Con la intención última de mejorar los aspectos funcionales y estéticos de los vehículos adquiridos en esta licitación, pero a la vez que el mismo facilite la participación más amplia
posible del mayor número de licitadores, se valorará como criterio puntuable, una bolsa económica de accesorios a elegir por el órgano de contratación tal como se indica en el criterio puntuable.
En el momento de presentar la oferta, el licitador adjuntará un catálogo con los accesorios disponibles y los precios de estos completamente instalados, operativos y funcionando.
Todas estas características y equipamiento podrán ser mejoradas por el adjudicatario con otro equipamiento de aquellos elementos que considere conveniente para prestar un mejor servicio de representación oficial.
7 REQUISITOS ESPECÍFICOS DE LOS VEHÍCULOS
Requisitos específicos de cada lote.
7.1 Requisitos técnicos del lote I: Vehículos turismos 5 plazas
a) Capacidad: 5 plazas (SUV)
b) Motor 100% Eléctrico. No se admiten otras variantes.
c) Tipo: turismo categoría M1 (Definido según Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo).
d) Cantidad de puertas: 4 más portón trasero.
e) Cantidad de plazas: 2 delanteras y 3 traseras.
f) Batería de última generación y alto rendimiento.
g) Capacidad de la batería: mínimo 38 kWh.
h) Potencia motor: mínima 100 kW.
i) Autonomía según ciclo WLTP (Worldwide Harmonized Light-duty Vehicles Test Procedure-Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros): mínimo 270 km.
j) Consumo máximo combinado según ciclo WLTP inferior a 16 KWh a los 100 Km.
k) Clasificación de la DGT: 0 Emisiones con distintivo en parte inferior derecha del parabrisas.
l) Maletero: capacidad mínima 300 litros.
7.2 Requisitos técnicos del lote II: Vehículo furgonetas de al menos 8/9 plazas tipo furgoneta de pasajeros.
Todos los vehículos deben ser espaciosos y cómodos, dotados xx xxxxxxx lateral, que permitan acceder a todas las plazas sin dificultad, así como hacer largos recorridos sin fatiga para sus ocupantes.
a) Altura del vehículo inferior a 1,97 metros.
b) Capacidad: 8/9 plazas, incluido conductor.(tipo furgoneta de pasajeros)
c) Cuatro puertas, dos de ellas laterales xx xxxxxxxxx, a izquierda y derecha con sistema anti pinzamiento, avisador puertas abiertas. Portón trasero.
d) Peldaños laterales con iluminación incorporada de superficie, antideslizante, con sistema anti-obstáculo.
e) Todo el interior del habitáculo de los pasajeros debe ir tapizado y acabado, sin dejar a la vista partes de la carrocería sin cubrir.
f) Aire acondicionado en plazas traseras
g) Motor de combustión, híbrido, híbrido enchufable o 100% eléctrico. En el caso de combustión, clase C emisiones: etiqueta ambiental C Verde (Turismos y comerciales ligeros, clasificados en el Registro de Vehículos como gasolina EURO 4/IV, 5/V o 6/VI o diésel EURO 6/VI). O equivalente.
h) Tipo: furgoneta pasajeros categoría M1 (Definido según Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo).
i) Tipo de carrocería AF (Multiuso. Vehículo de motor distinto de AG y de los mencionados en AA a AE destinado al transporte de personas y su equipaje u ocasionalmente de mercancías, en un compartimento único. Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007 citada).
j) Potencia mínima de motor 110 KW en los casos de combustión interna diesel y 100% eléctricos. En caso de híbrido o híbrido enchufable, la tracción motora debe ser tanto para el motor de combustión como para el motor eléctrico, respetando al menos las potencias exigidas en alguno de ellos.
k) Batería de última generación y alto rendimiento, en caso de híbridos o 100% eléctricos.
8 REQUISITOS MEDIOAMBIENTALES Y ENERGÉTICAMENTE EFICIENTES.
Comprometidos con la protección medioambiental y para fomentar un sistema energético sostenible, competitivo, seguro y descarbonizado, la presente licitación quiere cumplir con los requisitos enunciados:
a) Directiva (UE) 2019/1161 del Parlamento Europeo y del Consejo de 20 xx xxxxx de 2019, por la que se modifica la Directiva 2009/33/CE relativa a la promoción de vehículos de transporte por carretera limpios y energéticamente eficientes.
b) Acuerdo de Consejo de Gobierno (30-8-19) “declaración de emergencia climática en la Comunidad Autónoma de Canarias”.
Todos los vehículos arrendados en el presente contrato deberán ir provistos del correspondiente “Distintivo Ambiental”, tal como dispone la DGT.
Dicho distintivo, será visible y colocado según indica la norma de la DGT (Adherido en el ángulo inferior derecho del parabrisas delantero).
9 GESTIÓN DE FLOTAS
El licitador pondrá al servicio del órgano de contratación un sistema de gestión de flotas, de acuerdo a las siguientes características funcionales mínimas:
9.1 Generales
a) Dispondrá de un sistema de control y gestión de todos los vehículos de la licitación.
b) La aplicación permitirá el uso de al menos 200 vehículos.
a) Facilitará el software y hardware necesario para su funcionamiento y control desde un centro de control.
b) Optimización de rutas y servicios compartidos. Cada usuario tendrá la posibilidad de, mediante una APP en su dispositivo móvil, poder solicitar un transporte con confirmación en tiempo real del vehículo y conductor que prestará el servicio. La aplicación será compatible con sistemas Android, IOS y Windows. Permitirá al usuario elegir el vehículo libre que geográficamente más cerca se encuentre y recibir un mensaje del tiempo estimado de llegada de este.
c) Reportes del estado de los vehículos
d) Software escalable con posibilidad de reportar informes personalizados de uno, varios y de la totalidad de la flota.
e) La aplicación permitirá la integración con la existente para la gestión de servicios.
f) La aplicación enviará automáticamente avisos a los usuarios con el tiempo estimado de llegada a destino vías SMS o similar.
9.2 Vehículos
a) Permitirá conocer la ubicación del vehículo en tiempo real y reportar informes de viajes realizados.
g) Permitirá identificar al conductor asociado a cada vehículo en tiempo real
h) Reportar informes de eficiencia en la conducción por conductor.
9.3 Centro de control:
a) Se instalarán cuatro terminales de operación, dos en Las Palmas de Gran Canaria y otros dos, en Santa Xxxx de Tenerife.
b) Cada terminal se compondrá del ordenador, pantalla y cuantos resto de elementos precise para su buen funcionamiento.
9.4 No se encuentra incluido en esta licitación los siguientes elementos:
a) Tarjetas tipo SIM o similar del sistema del vehículo.
b) Cuotas de abono del envió de datos.
c) Equipos radiotelefónicos en los vehículos. Si fuere necesario los aportará el órgano de contratación, corriendo por cuenta del licitador su instalación.
10 ENTREGA DE LOS VEHÍCULOS
La adjudicataria deberá informar por escrito, la fecha de puesta a disposición o entrega de los vehículos.
Los vehículos no se considerarán debidamente entregados si no van acompañados de las legalizaciones necesarias para la correcta circulación de estos, matriculados, documentación completa, seguros, certificados de instalación, etc. Asimismo, deberán tener el manual de operaciones de mantenimiento y certificado de garantía.
El lugar de entrega será informado por la Dirección General de Patrimonio y Contratación al adjudicatario, pudiendo existir distintos lugares de entrega para los vehículos. Pero de forma general en la Isla de Tenerife y Gran Canaria.
En el momento de entrega de los vehículos se formalizará entre el adjudicatario y la Dirección General de Patrimonio y Contratación un acta de entrega para los diferentes vehículos en el que se reflejará matrícula, marca, modelo y características del vehículo suministrado, quedando copia en poder de ambas partes. Es en este momento cuando comienza el plazo de duración del contrato.
Los vehículos se entregarán en aquellas configuraciones de carrocería, motor, transmisión y equipamiento que se determine en el presente pliego y con las mejoras ofertadas por el adjudicatario.
El adjudicatario impartirá en el lugar y horario a convenir por ambas partes y en ambas capitales de provincia, un curso de formación, de al menos dos horas de duración por conductor, acerca de las particularidades de los vehículos entregados haciendo espacial mención a la conducción eficiente.
11 SANCIONES
Las sanciones que se pudieran derivar del estado de los vehículos contemplados en los diferentes lotes, de su documentación administrativa, y de la falta de las inspecciones previstas legalmente, serán por cuenta del adjudicatario del contrato.
Las sanciones restantes y las que se pudieran derivar de la conducción, serán por cuenta del conductor del vehículo o de la APCAC, según los casos.
Las infracciones y sus correspondientes sanciones, en su caso, deberán ser comunicadas en tiempo y forma a la APCAC.
La Administración Pública y/o sus conductores se presentarán, si son requeridos en cualquier procedimiento, como consecuencia de algún accidente, en calidad de denunciante, demandante, denunciado, demandado o testigo, según xxxxxxx.
12 PÉRDIDA TOTAL DEL VEHÍCULO
En el caso de siniestro total o sustracción definitiva del vehículo la empresa adjudicataria procederá a la sustitución de este por otro de las mismas características.
13 DEVOLUCIÓN FINAL DE LOS VEHÍCULOS
Una vez finalizada la vigencia del contrato, se llevará a cabo un acto formal de devolución de los vehículos, que se entregarán en buenas condiciones, salvo el normal desgaste por el uso. En dicho acto deberá anotarse el estado general de los vehículos, así como el kilometraje recorrido.
El adjudicatario retirará a su coste y por sus propios medios, los vehículos del mismo lugar en que los entregó al inicio del contrato.