CARTEL DE LICITACIÓN
MUNICIPALIDAD DE SAN XXXXXX
DEPARTAMENTO DE PROVEEDURÍA
CARTEL DE LICITACIÓN
PROCESO DE LICITACIÓN ABREVIADA POR DEMANDA
2017LA-000053-01
“CONTRATACIÓN DE ENTREGA SEGÚN DEMANDA PARA OBRA PÚBLICA, MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO VIAL EN EL DISTRITO DE LA TIGRA DEL CANTÓN DE SAN XXXXXX”
CONTENIDO
Artículo 162. —Modalidades del contrato de suministros. 5
2.6 PÓLIZA DE RIESGOS DE TRABAJO, RESPONSABILIDAD CIVIL Y OBLIGACIONES PATRONALES 8
2.9 APLICABLE PARA SUB-CONTRATACIONES 11
2.12 PRESENTACION DE CERTIFICACION EMITIDA POR LA C.C.S.S 12
2.16 GARANTÍA DE CUMPLIMIENTO 13
2.17 FORMALIZACIÓN DEL CONTRATO 13
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3 DESCRIPCIÓN DE LOS BIENES POR ADQUIRIR 18
4 ESTIMACION DE CONSUMO DE LA CONTRATACION 19
5 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 19
5.1 LÍNEA 1. METRO CUBICO DE SUB-EXCAVACIÓN 20
5.2 LÍNEA 2. LIMPIEZA MECANIZADA Y CONFORMACION DEL CAMINO 20
KILOMETRO DE LIMPIEZA MECANIZADA Y CONFORMACION XX XXXXXXX 21
5.3 LÍNEA 3. METRO CUADRADO DE CARPETA DE MEZCLA ASFALTICA COLOCADA Y COMPACTADA A 5CM DE ESPESOR 21
5.3.1 Especificación técnica para la mezcla asfáltica 21
5.4 LÍNEA 4. METRO CUBICO DE MATERIAL GRANULAR PARA SUB-BASE DE AREGADO TRITURADO SEGÚN CR-2010. 25
5.4.1 Especificación técnica para material de sub-base 26
5.5 LÍNEA 5. METRO CUBICO DE MATERIAL GRANULAR PARA BASE DE AGREGADOS TRITURADOS SEGÚN CR-2010. 27
5.5.1 Especificación técnica para material de base 27
5.6 LÍNEA 6. CONCRETO ESTRUCTURAL CON RESISTENCIA 210 KG/CM2 28
5.6.1 Manejo y colocación del concreto. 28
5.7 LINEAS 7, 8, 9, 10,11 Y 12. – TUBERÍA DE CONCRETO REFORZADO C-76 CLASE III, O ALCANTARILLA PLUVIAL REFORZADA 30
5.7.1 REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIÓN 31
5.8 LINEA 13 EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS 33
5.9 LINEA 14 RELLENO PARA ESTRUCTURAS, ALCANTARILLAS Y OBRAS DE ARTE 34
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6 OTROS ASPECTOS A CONSIDERAR Y RESPONSABILIDADES DEL CONTRATISTA 34
8.2 DISTANCIA DE PLANTA A PROYECTO 38
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La Municipalidad de San Xxxxxx, recibirá ofertas hasta las 14:00 horas del día 29 de setiembre del 2017, con el propósito de realizar la “CONTRATACIÓN DE ENTREGA SEGÚN DEMANDA PARA OBRA PÚBLICA, MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO VIAL EN EL DISTRITO DE LA TIGRA DEL CANTÓN DE SAN XXXXXX”.
En la fecha y horas indicadas serán recibidas y abiertas las ofertas en presencia de los interesados, en la oficina de Proveeduría, misma que tiene a su cargo el desarrollo del presente proceso licitatorio, donde se podrá obtener toda la información adicional o aclaraciones sobre el proceso. La hora de apertura será con base en el reloj de la Proveeduría o en su efecto con la hora oficial que se puede consultar en el número telefónico 112.
El proveedor podrá por medio del siguiente link: xxxx://xxx.xxxxxx.xx.xx/Xxxxxxx/Xxxxxxxxxx/XxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxx.xxxx dar seguimiento virtual al proceso de contratación administrativa, en el sitio logrará encontrar: el cartel, anexos al cartel, modificaciones, aclaraciones y adjudicaciones a un proceso de compra.
1 FUNDAMENTO LEGAL
El presente proceso de contratación se tramita bajo la figura de Licitación Abreviada con base en artículo 97 del Reglamento a La Ley de Contratación Administrativa y el artículo 27 de la Ley de Contratación Administrativa, así actualizado mediante oficio R-DC-11-2017 publicado en la xxxxxx xxx xxxxxxx 24 de febrero del año 2017:
SEGUNDA SECCIÓN LICITACIÓN ABREVIADA
La licitación abreviada es el procedimiento ordinario de carácter concursal, que procede en los casos previstos en el artículo 27 de la Ley de Contratación Administrativa, en atención al monto del presupuesto ordinario, para respaldar las necesidades de bienes y servicios no personales de la Administración promovente del concurso y a la estimación del negocio.
La presente contratación de servicios según demanda se encuentra amparada en el artículo 162 del Reglamento Ley de Contratación Administrativa.
Artículo 162. —Modalidades del contrato de suministros.
b) Entrega según demanda: cuando las condiciones xxx xxxxxxx, así como el alto y frecuente consumo del objeto lo recomienden, en suministros tales como alimentos, productos para oficina y similares, se podrá pactar no una cantidad específica, sino el compromiso de suplir los suministros periódicamente, según las necesidades de consumo puntuales que se vayan dando durante la fase de ejecución. En este supuesto la Administración incluirá en el cartel, a modo de información general, los consumos, al menos del año anterior.
En este tipo de contrataciones será posible la inclusión de nuevos suministros no contratados originalmente, en tanto obedezca a una necesidad surgida con posterioridad al inicio del concurso que originó el contrato, que se
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trate de bienes de similar naturaleza, que el aumento no implique más de un 50% de la cantidad de bienes originalmente contratados.
El presente proceso será hasta por un periodo de 10 meses a partir de la fecha de inicio de la contratación.
Dicha Contratación al ser una Licitación Abreviada por Demanda no podrá exceder el monto establecido en el artículo 27 de la Ley de Contratación Administrativa, de acuerdo al estrato en el cual se encuentra la Municipalidad de San Xxxxxx, así actualizado mediante oficio R-DC-011-2017 publicado en la xxxxxx xxx xxxxxxx 24 de febrero del año 2017, en el cual el monto máximo para este procedimiento será de ¢296.700.000,00. (para contrataciones de obra pública).
2 PRESENTACIÓN DE OFERTAS
a) Las ofertas deben presentarse en papel corriente, firmadas por el oferente o en su caso, por el representante de la Empresa. Deberá agregar un timbre de ¢20 de la Asociación de la Ciudad de las niñas y un timbre de ¢200 del Colegio de Profesionales de Ciencias Económicas de Costa Rica.
b) La presentación de la oferta debe ser ordenada y completa, sin borrones, tachaduras o entrerrenglones, respetando preferiblemente el orden establecido en este Pliego de Condiciones.
c) Se debe presentar una copia completa de la oferta original, sus características y demás documentos.
d) Xxxx presentarse preferiblemente en sobre cerrado, lacrado, con la leyenda:
MUNICIPALIDAD DE SAN XXXXXX OFICINA DE CONTRATACIÓN ADMINISTRATIVA
LICITACIÓN ABREVIADA POR DEMANDA 2017LA-000053-01
“CONTRATACIÓN DE ENTREGA SEGÚN DEMANDA PARA OBRA PÚBLICA, MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO VIAL EN EL DISTRITO DE LA TIGRA DEL CANTÓN DE SAN XXXXXX”.
e) Los documentos que se solicitan en este cartel deben presentarse para el expediente respectivo, independientemente de que se encuentren en el Registro de Proveedores.
f) La oferta debe ser presentada preferiblemente en moneda nacional, no obstante, en caso de utilizarse una moneda extranjera las garantías deberán rendirse en la misma moneda de la oferta o en su equivalente en moneda nacional al día de la apertura de las ofertas, conforme lo indica el Artículo 25 del Reglamento a la Ley de Contratación Administrativa.
g) El presente cartel podrá ser enviado en formato digital siempre y cuando exista una solicitud por escrito al respecto, al fax 2460-2556 o al correo electrónico xxxxxxxxxx@xxxxxx.xx.xx.
2.1 VIGENCIA DE LA OFERTA
a) La oferta debe expresar claramente la vigencia de la misma, la cual no podrá establecerse en un plazo inferior de 45 días hábiles, contados a partir de la apertura.
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2.2 FORMA DE PAGO
a) La forma de pago será dentro de los 30 días naturales después de recibir el objeto de compra, contra entrega de facturas debidamente firmadas por el Ing. Xxxxx Xxxxxxx Xxxxx y estas deben estar autorizadas por el Ministerio de Hacienda.
b) Para el presente caso, se autorizan los pagos de entregas parciales según la solicitud de demanda, o el encargado del proceso.
c) En el caso de que el adjudicatario haya presentado su oferta en moneda extranjera, el pago se realizará utilizando el tipo de cambio a la fecha efectiva de pago, que, para los efectos, es la fecha de confección del cheque.
2.3 PLAZO DE ENTREGA
a) La Administración en cada pedido realizado indicará el plazo de entrega en el cual se deberá ejecutar lo solicitado y dicho plazo de entrega será contado a partir del día hábil siguiente dada la orden de inicio.
2.4 CLAUSULA PENAL
a) Si existiera atraso en la entrega del objeto de esta licitación, de acuerdo con los términos de la oferta y el presente Cartel y dicho atraso no fuere justificado, la Municipalidad rebajará al adjudicatario por cada día calendario de atraso una cantidad equivalente al 1% del valor total adjudicado hasta un máximo del 25%, sanción que se le aplicará siempre y cuando se produzca un incumplimiento imputable al contratista.
b) Si la entrega parcial fue aprobada por la administración, el cobro de las multas por atraso recae únicamente sobre aquellas líneas o Ítems que no fueron entregadas oportunamente.
c) Se establece este monto por cada día de atraso, debido a que este mantenimiento y mejoramiento vial es requerida con el objetivo de dar un mejor servicio a los vecinos del Distrito de la Tigra y mejorar la vía de comunicación mediante la realización de mantenimiento y mejoramiento, cumpliendo con el principio del beneficio al usuario brindando un mejor servicio y mayor comodidad, seguridad y eficiencia; y los atrasos imputables al contratista pondrían venir en perjuicio del bien público ya que este mantenimiento y mejoramiento afectan directamente el tránsito de los vehículos y demás usuarios en general, pudiendo desmejorar las condiciones en las que se encuentra la estructura vial.
d) Para los efectos de este aparte, únicamente se considerará atraso justificado, circunstancias no imputables al contratista, originadas por caso fortuito, por fuerza mayor, o hechos de la propia Administración debidamente demostradas por escrito ante la Unidad Administrativa responsable, dentro del impostergable plazo xx xxxx (10) días hábiles posteriores a la fecha en que se conoció el hecho que ocasionaría el atraso, de acuerdo con los términos ofertados. El control y trámite atinente a lo aquí dispuesto, estarán a cargo de la respectiva Unidad Administrativa respecto a lo cual el Departamento de Proveeduría suministrará la información que le sea requerida.
e) Por concepto de la aplicación de esta cláusula, la Municipalidad podrá deducir las sumas correspondientes del pago de la factura presentada para cobro, o de estos conceptos juntos si por separado resultan insuficientes, hasta la finalización del contrato.
f) El oferente deberá hacer manifestación expresa en su propuesta de que acepta estas condiciones.
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2.5 SANCIONES
La Municipalidad de San Xxxxxx sancionara a los proveedores que incumplan con algún punto establecido en el presente cartel, el apercibimiento (artículo 99 LCA) y la inhabilitación (100 LCA) establecidos en la Ley de Contratación Administrativa y su Reglamento.
Se hará acreedora a la sanción de apercibimiento, por parte de la Administración o la Contraloría General de la República, la persona física o jurídica que, durante el curso de los procedimientos para contratar, incurra en las siguientes conductas:
El contratista que, sin motivo suficiente, incumpla o cumpla defectuosa o tardíamente con el objeto del contrato; sin perjuicio de la ejecución de las garantías de participación o cumplimiento.
Quien afecte, reiteradamente, el normal desarrollo de los procedimientos de contratación.
Quien deje sin efecto su propuesta, sin mediar una causa justa, en los casos en que se haya requerido garantía de participación.
2.6 PÓLIZA DE RIESGOS DE TRABAJO, RESPONSABILIDAD CIVIL Y OBLIGACIONES PATRONALES
a) El oferente deberá tener la póliza sobre riesgos de trabajo al día, y en caso de ser adjudicado deberá entregar la copia del último recibo al firmar el respectivo contrato, cuando proceda. La municipalidad se reserva el derecho de verificar la información aquí solicitada, aunque no se adjunte en la oferta, y de solicitar cualquier información o documentación adicional.
b) El personal designado para las labores a desarrollar deberá estar protegido por la respectiva póliza de riesgos del trabajo del INS y seguro respectivo de la CCSS.
2.7 PATENTE
a) Los oferentes que estén domiciliados en el Cantón de San Xxxxxx deben contar con la respectiva licencia municipal que los faculte para prestar el servicio, y estar al día con el pago del impuesto de patente conforme a lo que establece la legislación vigente para las actividades que así lo requieren. Esto de acuerdo al artículo 14 de la Ley 7773, denominada Ley de Impuestos Municipales de San Xxxxxx.
b) La Proveeduría, para los oferentes domiciliados en el cantón de San Xxxxxx, verificara que se encuentren al día con el pago de patente y se hallen autorizados por este Municipio a prestar o vender los bienes o servicios ofertados.
c) Para los oferentes que estén domiciliados fuera del cantón de San Xxxxxx, y en caso de que este Municipio lo considere necesario, deberán cumplir con dicho requisito si el presente proceso de compra les es adjudicado.
d) En el caso de las profesiones liberales ejercidas lógicamente por un profesional debidamente adscrito al colegio correspondiente, según la Sala Constitucional, están exentos, siempre que estos actúen a nombre propio y no en representación de otra persona jurídica, en otras palabras, si los mismos profesionales ejercen sus funciones de forma agremiada, si les correspondería contar su respectiva patente municipal y por ende realizar el pago respectivo del impuesto. Todo lo anterior de acuerdo a la resolución realizada por el Licenciado Xxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxx, Administrador Tributario de la Municipalidad de San Xxxxxx.
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2.8 REAJUSTE DE PRECIOS:
a) A solicitud del proveedor, la administración realizará revisión de precios cuando se produzcan variaciones en los costos estrictamente relacionados con el objeto del contrato, lo anterior con el fin de mantener el equilibrio económico del contrato.
b) El precio podrá ser revisado de acuerdo con lo estipulado en el artículo 18 de la Ley de Contratación Administrativa y el 31 del Reglamento de la Contratación Administrativa, el oferente deberá indicar tal revisión en su oferta.
c) Para realizar la revisión de precios se aplicará la fórmula matemática emitida por la Contraloría General de la República, para lo cual es necesario que en la oferta se incluya el desglose de los elementos que componen el precio de tal forma que permita al Departamento de Proveeduría revisar en forma ágil y completa las solicitudes de revisiones que se planteen. La estructura porcentual del precio para efectos de revisiones debe incluir los siguientes factores:
Pc = 100% referido al precio de cotización
CD = Porcentaje costos directos del precio de cotización CI = Porcentaje costos indirectos del precio de cotización I = Porcentaje de imprevistos del precio de cotización
U = Porcentaje de utilidad del precio de cotización.
PC = CD + CI + I + U
Partiendo de una estructura de elementos de precios como la anterior, se plantea la siguiente fórmula de reajuste de precios.
Pv Pc* CD
icdf
icif
o * icdo CIo * icio I U 1
FORMULA DE REVISIONES DE PRECIOS | SIGLAS |
Precio Variado | PV |
Precio Cotizado | PC |
% de costo de los costos directos del Pc | CDO |
% de costo de los costos indirectos del Pc | CIO |
% de los imprevistos del Pc | I |
% de utilidad del Pc | U |
Índice de los costos directos en el momento considerado para la variación | ICDF |
Índice de los costos directos en el momento de la cotización cuando la fórmula se aplica por primera vez y el vigente en la última revisión para posteriores aplicaciones | ICDO |
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Índice de los costos indirectos en el momento considerado para la variación | ICIF |
Índice de los costos indirectos en el momento de la cotización cuando la fórmula se aplica por primera vez y el vigente en la última revisión para posteriores aplicaciones | ICIO |
PC = CD + CI + I + U |
Fuente: Contraloría General de la República. Unidad de Autorización y Aprobación de Reajustes.
d) En esta fórmula los costos directos e indirectos se pueden descomponer en los elementos que los integran, permitiendo de esta forma aplicar a cada uno de esos elementos los índices de precios que mejor representen las variaciones de sus costos.
e) En cuanto a la revisión de precios, éste deberá ser aprobado previa y expresamente por la Municipalidad de San Xxxxxx, para lo cual deberá presentarse una solicitud escrita para su respectivo análisis y aprobación. Todo de acuerdo con la normativa vigente.
f) La aplicación del reajuste de precio aprobado por el Departamento de Proveeduría será efectivo en el momento en que el usuario final aporte el contenido presupuestario.
g) Los índices a que hace referencia la fórmula anteriormente desarrollada deberán ser los más estrechamente vinculados con la actividad objeto de la contratación.
h) El reconocimiento que se llegue a otorgar se contará a partir del momento en que el adjudicatario formule la solicitud y aporte la documentación probatoria a satisfacción.
i) Con su oferta, el oferente debe presentar la estructura de precios y los índices a utilizar para la aplicación de los cálculos del reajuste de precios. Se adjunta propuesta de estructura de precios, la cual puede ser modificada por el oferente de acuerdo a su estructura de costos:
Propuesta estructura de precios
Descripción | % |
1. Costos Directos | |
1.1 Mano de Obra | % |
1.2 Insumos | % |
1.2.1 Materiales Asfálticos | % |
1.2.2 Otros Materiales | % |
1.2.3 Costo de Posesión Maquinaria | % |
1.2.4 Combustibles | % |
1.2.5 Llantas | % |
1.2.6 Lubricantes | % |
1.2.7 Repuestos | % |
1.3 Otros Insumos | |
1.3.1 Herramientas /Seguridad | % |
1.3.2 Transporte | % |
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1.3.3 Otros | % |
2. Costos Indirectos | |
2.1 Gastos Administrativos | % |
3. Imprevistos | % |
4. Utilidad | % |
TOTAL | 100% |
j) Para la revisión de precios la Administración Municipal hace la siguiente propuesta de estructura de precios a ser utilizada por el contratista, mismo que está en libertad de modificarla en su oferta según sus consideraciones técnicas y de costos pero que debe coincidir con la solicitud de presupuesto detallado dentro de los Requisitos.
k) Con su oferta, el oferente debe presentar la estructura de precios y los índices a utilizar para la aplicación de los cálculos del reajuste de precios.
2.9 APLICABLE PARA SUB-CONTRATACIONES
a) Si el oferente sub-contrata el servicio a terceros, deberá presentar una constancia y dar fe del tipo de contrato que se tiene para con estos terceros. Igualmente, los sub-contratados deberán presentar (al igual que el oferente), una declaración jurada de los artículos 22 y 22 bis del reglamento de contratación administrativa, además de evidenciar estar al día con la CCSS y presentar fotocopias de las cédulas de identidad.
2.10 PERSONA JURÍDICA
a) Si es una persona jurídica, deberá aportar una copia de la Personería que consigne: las citas de inscripción y personería de la sociedad, denominación o razón social, domicilio, plazo social, nombre y calidades de los representantes y las facultades de su representación.
b) También debe de aportar fotocopia de la cédula jurídica, además la dirección postal, números de Teléfono y fax.
2.11 DECLARACIONES JURADAS
a) Los oferentes deben presentar en su oferta una declaración jurada donde manifiesten no estar inhibidos para contratar con la Administración y de no encontrarse dentro de las prohibiciones de los artículos 22 y 22 bis de la Ley de Contratación Administrativa.
b) Presentar Declaración Jurada donde manifieste encontrarse al día en el pago de todo tipo de impuestos nacionales y patente municipal.
c) Los oferentes deben presentar en su oferta una declaración jurada donde manifiesten no estar no encontrarse dentro de las prohibiciones de los artículos 100, 100 bis de la Ley de Contratación Administrativa y el artículo 19 del Reglamento a la Ley de Contratación Administrativa.
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2.12 PRESENTACION DE CERTIFICACION EMITIDA POR LA C.C.S.S.
a) De conformidad con el inciso c) del artículo 65 del Reglamento a la Ley de Contratación Administrativa los oferentes deberán presentar la certificación en donde consten que se encuentra al día en el pago de las obligaciones obrero patronales con la Caja Costarricense de Seguro Social (en adelante CCSS). En caso de que esta certificación no se adjunte en la oferta, se verificará por parte del encargado del proceso esta condición mediante el sistema en línea de la Caja Costarricense de Seguro Social. Dicho reporte validará la condición de este requisito.
b) En caso de que el oferente presente certificación de que no se encuentra inscrito como patrono ante la CCSS, y del objeto licitado se derive tal obligación, la Administración le solicitará explicación, la que, en caso de resultar insatisfactoria de acuerdo a los lineamientos establecidos por la CCSS, provocará la exclusión del concurso y se procederá a realizar la denuncia ante las autoridades correspondientes de cobro de la CCSS.
2.13 ADJUDICACIÓN
a) Para resultar adjudicatario, debe el oferente haber cumplido con lo dispuesto en la normativa legal vigente sobre Contratación Administrativa, haber cumplido con cada una de las condiciones y especificaciones solicitadas en el Cartel, así como de resultar su oferta como la mejor calificada.
b) La Adjudicación quedará en firme, transcurrido el plazo para la interposición de los Recursos respectivos.
c) La adjudicación del presente concurso se realizará por ítem completo, salvo en casos en donde los bienes o servicios solicitados sean considerados como urgentes o que sea criterio de la administración la adjudicación por línea.
2.14 CLÁUSULA DE DESEMPATE
a) En caso de empate Se considerará como factor de evaluación de desempate para la contratación, una puntuación adicional a las PYME que han demostrado su condición a la Administración según lo dispuesto en el artículo 55 bis del Reglamento a la Ley de Contratación Administrativa, de acuerdo a la siguiente puntuación adicional:
PYME de industria 5 puntos
PYME de servicio 5 puntos
PYME de comercio 2 puntos
b) En caso de que la puntuación sea 100% precio, se considerara los criterios anteriormente indicados en el siguiente orden de prioridad:
PYME de industria
PYME de servicio
PYME de comercio
c) En caso de que las empresas involucradas en el empate no sean PYMES y/ó persista el empate entre estas, la Municipalidad considerará los siguientes criterios y en el siguiente orden de prioridad, hasta lograr un desempate:
Menor plazo de entrega.
Mayor vigencia.
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2.15 UNIDAD EJECUTORA
a) La unidad ejecutora del presente proyecto es el Departamento de Unidad Técnica de Gestión Vial de la Municipalidad de San Xxxxxx.
2.16 GARANTÍA DE CUMPLIMIENTO
a) El adjudicatario deberá rendir una Garantía de Cumplimiento fija por un monto de ¢2.000.000,00 y su vigencia será por un periodo de 10 meses.
b) La Garantía de Cumplimiento podrá ser rendida en cualquiera de las formas establecidas en el artículo 42 del Reglamento a la Ley de Contratación Administrativa.
c) Los documentos presentados como Garantía de Cumplimiento deben ser depositados en el Departamento de Tesorería Municipal, ubicada en el Edificio Municipal.
d) En caso de ser dinero en efectivo, este debe ser depositado en las cajas ubicadas en la Municipalidad de San Xxxxxx y reportado al departamento de Tesorería.
e) El oferente deberá adjuntar fotocopia del documento original que presenta como Garantía de Cumplimiento en el Departamento de Proveeduría.
2.17 FORMALIZACIÓN DEL CONTRATO
a) La firma del contrato se realizará en presencia del Asesor Legal de la Municipalidad de San Xxxxxx en el Xxxxxxx Municipal de San Xxxxxx, a más tardar 10 días hábiles después de la notificación realizada por el Departamento de Proveeduría o en efecto su el Departamento Legal, en la cual se indique que el contrato ya se encuentra listo para su firma.
b) El proceso 2017LA-000053-01 correspondiente a la Compra por Demanda de CONTRATACIÓN DE ENTREGA SEGÚN DEMANDA PARA OBRA PÚBLICA, MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO VIAL EN EL DISTRITO DE LA TIGRA DEL CANTÓN DE SAN XXXXXX, corresponde a una Licitación Abreviada de Cuantía Inestimable, la cual de acuerdo a la resolución de la Contraloría R-DC-11-2017 publicado en la Xxxxxx xxx xxxxxxx 24 de febrero del año 2017, en el cual se establece el monto máximo para este tipo procedimiento no podrá sobrepasar de ¢296.700.000,00 (obra pública). De acuerdo a lo anterior, y al ser este proceso de Contratación de Cuantía Inestimable, ya que no se conoce a ciencia cierta la cantidad a solicitar para este mantenimiento y mejoramiento, la estimación de la contratación es de hasta ¢296.700.000,00, siendo este el monto máximo para el tipo de procedimiento empleado, así establecido en el cartel del proceso.
c) Referente al cálculo de la estimación de pago de los timbres para la formalización del contrato, al ser el proceso 2017LA-000053-01 una contratación de cuantía inestimable, el cálculo de los mismo se debe realizar de acuerdo a lo establecido en la resolución DJ-0947-2010, emitida por la Contraloría General de la República.
d) Así las cosas, el cálculo se debe realizar de acuerdo al artículo 244 y 273 del Código Fiscal para actos o contratos cuyo valor sea indeterminado o cuya cuantía sea inestimable.
e) En los casos en que la Municipalidad así lo determine, no se realizará la firma del contrato.
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2.18 ORDEN DE INICIO
a) La orden de inicio se realizará mediante notificación vía fax al oferente adjudicado y empezará a contar el plazo de entrega de acuerdo fecha indicada en esta orden.
b) Es responsabilidad del oferente retirar la orden de compra una vez haya sido notificado para iniciar el bien o servicio adjudicado.
2.19 EQUIPO DE SEGURIDAD
a) El oferente deberá acatar las disposiciones en Salud Ocupacional de acuerdo a la normativa actual vigente. Por lo tanto, los trabajadores deben contar con el equipo de trabajo adecuado y equipo de seguridad para realizar las labores, cuando la naturaleza de la contratación así lo amerite.
2.20 OTROS
a) Cualquier condición no prevista en el presente cartel, regirá conforme a lo dispuesto por la Ley de Contratación Administrativa y su Reglamento, así como cualquier normativa aplicable a la materia.
b) La Municipalidad de San Xxxxxx, está exenta del pago de impuestos, según el artículo 8, del Código Municipal, Ley 7794 en relación con el Artículo 2, Inciso L, Ley 7293. Asimismo, realizará la retención del 2% xx xxxxx del total del monto adjudicado de acuerdo a la normativa vigente.
c) Los potenciales oferentes podrán presentar objeciones al presente cartel dentro del primer tercio para el plazo de recepción de las ofertas contadas a partir de la publicación del presente proceso licitatorio. Asimismo, para mayor información podrán comunicarse al teléfono 0000-0000, con Xxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxx, Departamento de Proveeduría.
d) La Municipalidad se reserva el derecho de visitar la empresa u oferente para verificar la exactitud de la información suministrada.
2.21 REQUISITOS
Requisitos a cumplir para participar y durante el proyecto:
a) Para todos los equipos especificados en este apartado, se deberá aportar derechos de circulación y RTV al día para cada equipo. Dichos equipos deberán cumplir con los requerimientos técnicos que defina Ingeniera de proyecto (pesos, potencias, características especiales, etc.) y estar en buen estado según el criterio de Ingeniera del proyecto, el contratista debe aportar una lista con toda la maquinaria que utilizara en el proyecto con los siguientes contenidos mínimos de información en la lista:
Tipo de maquinaria y equipo | Marca | Modelo | No. de matrícula | Año de fabricación | RTV | MARCHAMO |
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Para cualquiera de las actividades descritas en las líneas de este cartel la administración solicitara para cada pedido, y según corresponda, utilizar cualquiera de los equipos especificados a continuación para realizar los trabajos, La maquinaria mínima que el contratista debe presentar es la siguiente:
Equipo de Acarreo (Al menos 8 Vagonetas de Volteo o Trailetas)
1 Pavimentador Bituminoso (finisher), acabadora de asfalto (Con lectores láser de la línea de colocación o equipo externo que facilite un acabado aceptable)
1 Distribuidor de Asfalto con sensor de punto xx xxxxx automático con capacidad mínima de 2000 Gal.
1 Compactador de Llanta de Hule para Asfalto
1 Compactador de Rodillo Vibratorio para asfalto
1 Compactador de Suelos
1 Barredora automatizada (50kW)
1 Motoniveladora (125-145 kW o superior)
1 Back-Hoe (55kW o Superior)
1 Excavadora de 20ton o Superior
Tanque de Agua móvil de al menos 5000 galones de capacidad con aspersores
Ingeniería de proyecto municipal puede solicitar que cualquier máquina o equipo sea reemplazado cuando le parezca que el equipo no está funcionando adecuadamente, además, la administración se guarda el derecho de solicitar que se reemplace cualquier equipo que tenga más de 10 años de antigüedad cuando considere que el equipo ya está fuera de su vida útil.
b) Presupuesto desglosado según Anexo 1 para cada una de las líneas, debe ajustarlo según corresponda a cada actividad o línea del cartel.
c) Se debe adjuntar a la oferta los siguientes permisos de planta asfáltica:
Patente Municipal del funcionamiento.
Permiso Sanitario de Funcionamiento.
Permiso donde se demuestre la viabilidad ambiental de la planta, vigente y debidamente aprobada por el Secretaría Técnica Nacional Ambiental (SETENA).
Además, una declaración jurada autenticada por notario público donde el oferente indica que dispone de una planta de mezcla asfáltica propia o de un tercero, donde se declara un compromiso de cumplir con el suministro de mezcla asfáltica requerida para esta contratación.
Certificación emitida por un profesional en ingeniería mecánica, electromecánica o mantenimiento industrial debidamente incorporado al Colegio de Ingenieros y Arquitectos, que haga constar que la planta se encuentra en buen estado de funcionamiento y que cumple con lo especificado en la sección 401.04 del CR-2010 y en la norma AASHTO M-156. La certificación debe estar VIGENTE al momento de la apertura de las ofertas.
d) Ubicación geográfica de la planta de asfalto, ubicándola en un croquis o un mapa similar a google maps, esta información es necesaria pues la distancia de la planta asfáltica es uno de los rubros parte de la evaluación. El
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Contratista debe de indicar la distancia de la planta asfáltica a la iglesia católica central de La Tigra, que se tomara como punto de referencia para la zona donde se desarrollaran los proyectos. Esta distancia será corroborada por Ingeniera de Proyecto Municipal.
e) Calibración de romana camionera con no más de 3 meses de vigencia. Dicha romana debe contar con una capacidad mínima de 60,000 kilogramos de pesaje integral y un sistema electrónico de emisión del comprobante de entrega del producto, donde se detalle la tara de la vagoneta de acarreo vacía, su peso total una vez cargada y el peso neto de la cantidad real despachada. No se permitirán comprobantes confeccionados manualmente.
f) Marchamo de Control de Mezcla Asfáltica (Número de Placa y Pesos)
g) Certificado de calidad para los tubos de concreto C-76 clase III
h) Nombre ubicación y número de expediente minero de cada una de las fuentes de agregados propuestos para el suministro de sub bases, bases y para la elaboración de la MAC. Se debe adjuntar Certificación emitida por la Dirección de Geología y Minas, en la que conste que la fuente está legítimamente autorizada para la extracción. El oferente debe disponer de al menos una fuente que cumpla con la legislación vigente.
i) Diseño de la mezcla asfáltica con tamaño máximo nominal de 12,7 mm, mismo emitido mediante un informe técnico de un laboratorio de control de calidad que esté debidamente acreditado ante el Ente Costarricense de Acreditación (ECA). Dicho informe debe tener como fecha de expedición o elaboración efectiva máxima un año con respecto al día de la apertura de las ofertas.
j) Programa detallado del control de calidad para cada una de las líneas del cartel, de acuerdo con el CR-2010. El laboratorio que vaya a realizar el control de calidad, deberá estar acreditado ante el ECA, para ello se solicita una nota de compromiso por parte del laboratorio en que se haga constar que se encargará de dicho control de calidad en caso de que el oferente sea adjudicado. El organismo de ensayo que proponga el oferente para realizar el control de calidad, deberá tener alcances acreditados ante el Ente Costarricense de Acreditación (ECA), según lo establece la Ley No. 8279, convirtiéndose este aspecto en un requisito de admisibilidad de la oferta, por lo tanto, no será sujeto a evaluación. El control de calidad propuesto por el contratista debe incluir verificaciones de calidad para todos los materiales a utilizar en este contrato, incluyendo la carpeta asfáltica, material granular y concreto estructural.
k) Las empresas oferentes deben presentar un personal técnico y profesional para este concurso, la experiencia mínima que debe cumplir el personal es como se describe a continuación.
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Experiencia mínima Personal Técnico | |
Descripción del profesional | Experiencia mínima solicitada |
Ingeniero civil (director técnico) con experiencia en trabajos de construcción, reconstrucción, mejoramiento, demarcación horizontal, rehabilitación y/o mantenimiento de obras viales (carreteras). Grado académico mínimo de Licenciatura. | 5 años |
Ingeniero civil (ingeniero residente) con experiencia en trabajos de construcción, reconstrucción, mejoramiento, demarcación horizontal, rehabilitación y/o mantenimiento de obras viales (carreteras) Grado académico mínimo de Licenciatura. | 3 años |
La experiencia a considerar del personal técnico y profesional, será la experiencia adquirida a la fecha de apertura de las ofertas; a partir de la debida inscripción y vigencia activa -habilitación- ante el CFIA. Debe presentarse certificación del CFIA para los profesionales propuestos por la empresa oferente.
l) Los Oferentes para participar en este procedimiento de contratación deben de contar con una experiencia mínima especifica cómo se describe en el siguiente cuadro:
DESCRIPCIÓN | UNIDAD | Experiencia Minima |
Colocación de materiales granulares para Sub-base o Base en estructura de pavimento | M3 | 30.000 |
Pavimento Bituminoso en Caliente | M2 | 60.000 |
Suministro y Construcción de infraestructura para evacuación pluvial en concreto (cabezales, cajas de registro y tragantes) | M3 | 300 |
Esta experiencia se contabiliza a partir de la debida inscripción y vigencia activa de la empresa ante el Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos (CFIA). El oferente debe presentar un cuadro resumen con la experiencia de la empresa y adjuntar las certificaciones de experiencia correspondientes que demuestren al menos la experiencia mínima.
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3 DESCRIPCIÓN DE LOS BIENES POR ADQUIRIR
Ítem Único: CONTRATACIÓN DE ENTREGA SEGÚN DEMANDA PARA OBRA PÚBLICA, MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO VIAL EN EL DISTRITO DE LA TIGRA DEL CANTÓN DE SAN XXXXXX.
Línea | Cantidad | Unidad | Descripción |
1 | 1 | m3 | Metro cubico de sub-excavación |
2 | 1 | km | Limpieza mecanizada y conformación del camino |
3 | 1 | m2 | Metro Cuadrado de Carpeta De Mezcla Asfáltica colocada y Compactada a 5cm de Espesor |
4 | 1 | m3 | Metro Cúbico de Material granular de Sub-base (según CR-2010) |
5 | 1 | m3 | Metro Cúbico de Material granular de base (según CR-2010) |
6 | 1 | m3 | Metro Cúbico de Concreto Estructural colocado en estructura construida |
7 | 1 | ml | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 24’’ de Diámetro |
8 | 1 | ml | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 30’’ de Diámetro |
9 | 1 | ml | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 36’’ de Diámetro |
10 | 1 | ml | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 42’’ de Diámetro |
11 | 1 | ml | Metro lineal de alcantarilla pluvial de 6 aros, 24’’ de Diámetro |
12 | 1 | ml | Metro lineal de alcantarilla pluvial de 6 aros, 30’’ de Diámetro |
13 | 1 | m3 | Excavación para estructuras |
14 | 1 | m3 | Relleno para estructuras, alcantarillas y obras de arte |
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4 ESTIMACION DE CONSUMO DE LA CONTRATACION
En referencia al proceso de construcción de estructura completa por demanda, se solicita incorporar al cartel la siguiente tabla, la cual muestra las cantidades intervenidas en el último año (2016), esto para que las empresas oferentes tengan un estimado cercano a lo que se podría requerir para este año.
2016
Descripción | Unidad | Cantidad |
Carpeta Asfáltica | M2 | 125.759,95 |
km | 23,35 | |
Sub-excavación | M3 | 10.305,00 |
Limpieza Mecanizada y Conformación | Km | 10 |
Sub-Base | M3 | 23.273,00 |
Base | M3 | 23.307,00 |
Concreto estructural colocado | M3 | 334,00 |
Tubos de concreto C-76 III de 24” | M | 435,00 |
Tubos de concreto C-76 III de 30” | M | 435,00 |
Tubos de concreto C-76 III de 36” | M | 435,00 |
Tubos de concreto C-76 III de 42” | M | 435,00 |
alcantarilla pluvial de 6 aros de 24” | M | 435,00 |
alcantarilla pluvial de 6 aros de 30” | M | 435,00 |
Excavación para estructuras | M3 | 5.000,00 |
Relleno para estructuras, alcantarillas y obras de arte. | M3 | 344,00 |
5 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Para los efectos de este proyecto, regirán las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos, Carreteras y Puentes (CR-2010) del MOPT, con las ampliaciones o modificaciones descritas a continuación:
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5.1 LÍNEA 1. METRO CUBICO DE SUB-EXCAVACIÓN
Esta línea corresponde a la excavación de material; incluye el acarreo, acopio, colocación, desecho, conformación, compactación y acabado del material de tierra y material rocoso de la rasante del proyecto, Se realizarán en los sitios indiciados en los inventarios de necesidades, planos, o donde lo señale Ingeniera de Proyecto.
5.1.1 Xxxxxx xx Xxxxxxxx
Las cantidades de subexcavación serán medidas por metro cubico de material removido que serán calculados por ingeniera de proyecto.
5.1.2 Base para el pago
Base para el Pago | |
METRO CUBICO DE SUB-EXCAVACIÓN | metro cubico de material removido con acabado final de la rasante |
5.2 LÍNEA 2. LIMPIEZA MECANIZADA Y CONFORMACION DEL CAMINO
Esta línea se refiere a la limpieza mecanizada y conformación del área total existente, incluye la construcción de las obras que tienen como objetivo interceptar las aguas superficiales que escurren por los terrenos adyacentes a la vía, la ejecución de los trabajos en esta línea no requiere materiales solamente requiere la utilización de maquinaria para construir las obras que se ajusten al contorno del terreno natural según corresponda y según apruebe el inspector o ingeniería de proyecto municipal.
Esta línea incluye un proceso de conformación y compactación del material existente en la calzada para dar niveles y topografía adecuados al camino. (Conformación de la subrasante o cualquier capa de material granular considerado como una subrasante mejorada)
Se debe cumplir con lo estipulado por el CR-2010 en la sección 663, en cuanto a excavaciones.
Las cunetas deben tener una sección triangular mínima o igual a 0.30 m2 en los sitios de desfogue, se pueden utilizar otras áreas con aval de ingeniera de proyecto, según las condiciones del campo.
Las pendientes longitudinales deben estar entre valores de 1% y 6%. De ser necesario se puede ordenar construir quiebra-gradientes cuando la pendiente sea mayor al 6% y hay largas distancias de la salida natural.
5.2.1 Xxxxxx xx Xxxxxxxx
Se medirá el metro lineal de limpieza mecanizada y rasante conformada, además con canales o cunetas excavadas, limpias y conformadas, incluyendo el adecuado desecho de material proveniente de esta actividad, además de los demás insumos necesarios para el trabajo descrito.
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5.2.2 Base para el Pago
Base para el Pago | |
KILOMETRO DE LIMPIEZA MECANIZADA Y CONFORMACION XX XXXXXXX. | Kilómetro de limpieza mecanizada, con canales o cunetas excavadas y limpias, con rasante existente conformada. |
5.3 LÍNEA 3. METRO CUADRADO DE CARPETA DE MEZCLA ASFALTICA COLOCADA Y COMPACTADA A 5CM DE ESPESOR
Pavimento bituminoso capa de mezcla asfáltica en caliente (carpeta)
Este trabajo consistirá en la construcción de una capa de 5.0 cm de espesor compactado de pavimento bituminoso de acuerdo y en cumplimiento de lo establecido en el Artículo 306 y 406 del CR-2010, y las Especificaciones Especiales establecidas, sobre una calzada previamente preparada, en las áreas definidas por la Ingeniería de Proyecto. Deberá suministrarse material, equipo y la maquinaria (en excelente estado), y todas las operaciones del proceso: preparación del terreno para que la superficie existente esté nivelada y en condiciones óptimas para colocar carpeta, acarreo, xxxxx xx xxxx, compactación de la mezcla asfáltica, limpieza final y cualquier otra operación y material inherente a la actividad.
El acabado superficial y/o la textura final del pavimento deben ser homogéneos y adecuados según el criterio de la Ingeniería de Proyecto. No se permitirán superficies de pavimento que potencialmente signifiquen un riesgo para los usuarios, por excesos de asfalto, distribución granulométrica o por condiciones físicas xxx xxxxxxxx en presencia de agua. Las pegas longitudinales y transversales deberán construirse de tal manera que las paredes de la mezcla colocada con anterioridad estén perpendiculares a la superficie, limpias y debidamente imprimadas antes de colocar la carpeta fresca.
Donde se produzcan fallas debido a errores en el proceso constructivo, ingeniera municipal puede solicitar que se repare mediante algún procedimiento aceptado por la administración.
El contratista está obligado a garantizar la calidad de los materiales utilizados, por lo que deberá aportar pruebas, certificados de calidad y controles de trabajo, debe realizar núcleos para confirmar el espesor de la capa, al menos uno por cada pedido que realice ingeniería de proyecto de la municipalidad de San Xxxxxx.
5.3.1 Especificación técnica para la mezcla asfáltica
La mezcla asfáltica en caliente utilizada para capas, sobre-capas y actividades de conservación donde la superficie de ruedo existente consiste en concreto asfáltico, deberá cumplir con los requisitos que se indican a continuación, mismos que se determinarán a partir de la metodología de diseño Xxxxxxxx, estándar o modificada, según el tamaño máximo del
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agregado de diseño, conforme a lo indicado en el Manual MS-2, Métodos de diseño de mezcla, del Instituto del Asfalto o bien otro método requerido y aprobado por la Ingeniería de Proyecto.
En todo caso aplicable se empleará la normativa de preparación de especímenes Xxxxxxxx de la norma nacional INTE 00- 00-00-00 (ASTM D 6926), “Método de ensayo para preparar especímenes de mezcla asfáltica usando el equipo Xxxxxxxx estándar”.
a) El tamaño máximo nominal de los agregados a utilizar en la elaboración de la mezcla asfáltica deberá ser el que corresponde a 12.7 mm.
b) La estabilidad (INTE 00-00-00-00) deberá ser mayor o igual a 800 kg, para el método Xxxxxxxx estándar; y mayor o igual a 1800 kg, para el método Xxxxxxxx modificado.
c) El flujo (INTE 00-00-00-00) estará dentro del rango de 27,5 ± 7,5 centésimas de centímetro, para el método Xxxxxxxx; y dentro del rango de 41,25 ± 11,25 centésimas de centímetro, para el método Xxxxxxxx modificado.
d) La tolerancia en el contenido de cemento asfáltico será de ± 0,5 % respecto al contenido óptimo de cemento asfáltico, con respecto al peso total de la mezcla.
e) El contenido de vacíos con aire en pastillas Xxxxxxxx será de 4,0 ± 1,0 %, para mezcla asfáltica a usar como superficie de ruedo o capa intermedia, y de 5,5 ± 2,5 %, para mezcla asfáltica a usar como base asfáltica.
f) La relación de polvo / asfalto efectivo tendrá un valor mínimo de 0,6 y un valor máximo de 1,3. Definida como el porcentaje por agregado que pasa el tamiz No. 200 dividido por el contenido de ligante efectivo por peso total de la mezcla.
g) El contenido de vacíos en el agregado mineral (VMA) será función del tamaño nominal xxx xxxxxxxx en la mezcla y del contenido de vacíos en la fórmula de la mezcla para el trabajo, debe cumplir con los requisitos del CR-2010.
h) El resultado del método de ensayo para determinar el efecto del agua en la resistencia a la compresión de mezclas asfálticas compactadas (INTE 00-00-00-00) será mayor o igual a 75
i) El porcentaje de vacíos llenos con asfalto (VFA) estará dentro del rango conforme a la especificación vigente en el manual CR-2010.
j) La temperatura de mezclado es la que deberá tener el cemento asfáltico para obtener una viscosidad cinemática de 170 +/-20 cSt, determinada a partir de la gráfica de viscosidad vrs. Temperatura (aportada por el proveedor de cemento asfaltico), usando determinaciones de viscosidad al menos a temperaturas de 125, 135 y 145 grados centígrados.
k) La temperatura de compactación es la que deberá tener el cemento asfáltico para obtener una viscosidad cinemática de 280 +/-30 cSt, determinada a partir de la gráfica de viscosidad vrs. temperatura, usando determinaciones de viscosidad al menos a 125, 135 y 145 grados centígrados. Esta temperatura de compactación podrá ser ajustada en obra, de acuerdo con las condiciones locales de topografía del proyecto, del ambiente y del equipo de colocación, mediante un tramo de prueba y análisis de cumplimiento, de la densificación requerida a la mezcla asfáltica convencional.
l) Las mezclas asfálticas elaboradas de acuerdo con la fórmula de la mezcla para el trabajo, aceptadas, colocadas y compactadas de conformidad, deben tener un porcentaje de compactación de 94,5 % ± 2,5 % del valor de la gravedad específica máxima teórica de referencia (vacíos de 5,5 % ± 2,5 %). Para la determinación del porcentaje
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de compactación de campo, se utilizará el valor de la gravedad específica bruta de la capa asfáltica, medida en el pavimento a través de núcleos. Para mayor precisión, la determinación de la gravedad específica bruta de los núcleos se hará utilizando el método de la parafina (INTE 00-00-00-00). Como densidad de referencia para determinar el porcentaje de compactación en campo, se utilizará el valor de la gravedad específica máxima teórica de muestras representativas correspondientes al día de producción, de acuerdo con el plan de muestreo aleatorio que recomienda el Instituto del Asfalto (MS-22 Apéndice C) o a la establecida.
m) Para transportar la mezcla asfáltica se deben emplear vehículos que tengan una góndola metálica, suficientemente resistente y muy limpia. La superficie de la góndola del vehículo deberá ser cubierta con una fina capa de material antiadherente para evitar que la mezcla se le adhiera. El material antiadherente deberá ser aprobado por el Ingeniero de proyecto. No se deben emplear materiales derivados del petróleo u otros materiales que puedan contaminar o alterar las propiedades de la mezcla asfáltica. La góndola deberá estar completamente limpia (sin residuos de cargas anteriores) y drenada antes de cargar la mezcla asfáltica.
n) Cada vehículo transportador de mezcla asfáltica deberá estar equipado con un manteado u otro material adecuado que cubra la góndola para proteger la mezcla asfáltica de las condiciones ambientales. Si se requiere mantener la temperatura constante cuando las condiciones ambientales son adversas (temperaturas muy bajas, tiempos de acarreo mayores a dos horas o lluvia) se deberán usar góndolas con aislamiento térmico y cobertores ajustables. Las góndolas del equipo de acarreo deberán tener agujeros de acceso al concreto asfaltico en su interior para medir y verificar la temperatura de arribo o máxima de colocación, al sitio de los trabajos.
o) En el primer día de producción, el Contratista en coordinación con el Ingeniero de Proyecto, deberá producir suficiente mezcla para construir un tramo de prueba con las dimensiones requeridas para obtener representatividad del patrón de compactación a definir. Esta sección de control, deberá construirse en el proyecto y en una localización aceptada por la Ingeniería de Proyecto, también podría ubicarse fuera del mismo a conveniencia de la Administración.
p) La superficie de la mezcla asfáltica colocada deberá ser cuidadosa y uniformemente compactada por apisonamiento. En la operación de compactación no se debe producir agrietamiento, deformación u ondulaciones de la mezcla asfáltica. La compactación deberá continuarse hasta que la mezcla quede con el espesor final deseado, con una superficie uniforme y con la densidad especificada. No se debe compactar la mezcla a temperaturas inferiores a los 110 °C.
q) El proceso de compactación debe ser controlado con densímetros nucleares calibrados con base en los núcleos de mezcla asfáltica extraídos del tramo de prueba. La mezcla deberá ser compactada a un valor de al menos el 92,0 por ciento de la gravedad específica máxima teórica, determinada de acuerdo con INTE 00-00-00-00.
r) De la capa compactada se deberán extraer núcleos de mezcla asfáltica de 150 mm de diámetro de acuerdo con lo indicado en AASHTO T 230, método B. Los agujeros remanentes de los núcleos deberán ser rellenados con mezcla asfáltica en frio o caliente. Dicha mezcla será compactada y nivelada al mismo espesor de la capa previamente colocada. Los núcleos de mezcla asfáltica deberán ser adecuadamente etiquetados en sitio y transportados cuidadosamente al laboratorio para su ensayo o almacenamiento. Ensayos de densidad y espesor de capa deberán ser ejecutados en los núcleos extraídos. Los resultados de dichos ensayos deberán ser suministrados al Ingeniero de Proyecto. No se permite el uso de ninguna mezcla de concreto hidráulico.
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s) La mezcla deberá ser compactada con equipo alternativo en los bordillos xx xxxx, paredes, cabezales y otras obras de arte que no son accesibles para los compactadores convencionales. La compactación deberá empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el equipo de compactación avanzará del borde inferior al superior, paralelamente al eje de la vía y traslapando a cada paso en la forma definida en el patrón definido en la franja de control de compactación, hasta que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos deberán llevar su llanta motriz del lado cercano a la Pavimentadora, excepto en los casos que autorice el Ingeniero de Proyecto y los cambios de dirección del compactador se harán sobre la mezcla ya compactada. Se tendrá cuidado durante el proceso de compactación en no desplazar lateralmente los bordes de la mezcla extendida. La compactación se deberá realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se complementará con el trabajo manual necesario para la corrección de todas las irregularidades que se puedan presentar. Se cuidará que los elementos de compactación estén siempre limpios, y si es preciso, húmedos. No se permitirán, sin embargo, excesos de agua en los aspersores de la maquinaria, que generen un choque térmico en el concreto asfáltico recién colocado. La compactación se continuará mientras las mezclas se encuentren en condiciones de ser compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluirá con un apisonado final con un compactadores llantas de hule que borre las huellas dejadas por los compactadores de rodillos metálicos precedentes y sellen la superficie. La mejor temperatura para iniciar la compactación, es la máxima temperatura en que la mezcla soporta el rodillo sin originar excesivos movimientos horizontales.
t) En carriles adyacentes, la pavimentación deberá ser completada dentro de 24 horas, de modo que los carriles tengan el mismo espesor. Si es necesario que queden diferencias de altura entre carriles adyacentes, se deberá dejar señalización adecuada que les indique a los conductores los lugares donde se localiza el inicio, durante y final de la diferencia de niveles. En los puntos en donde se realicen conexiones con pavimentos existentes o capas previamente colocadas, la junta transversal para la correcta distribución de esfuerzos, deberá ser vertical y hasta la misma profundidad de la capa existente adyacente. Los compactadores no deberán ser conducidos sobre los bordes de mezcla asfáltica recientemente colocada.
u) La administración se reserva el derecho de realizar pruebas de calidad a la mezcla asfáltica, por cuenta propia y con un Laboratorio contratado por la administración, para comprobar los resultados suministrados por el control de calidad. Si fuese el caso de que los resultados suministrados por el Laboratorio del contratista y de la administración sean diferentes, a criterio de la ingeniería del proyecto, se procederá a contratar a un tercer Laboratorio de Calidad y las partes involucradas tienen derecho a observar la ejecución de los ensayos. Los resultados de estas muestras, serán la base para dilucidar el resultado que aplica para la evaluación, y proceder a reconocer el cumplimiento de los trabajos.
v) Si existiera la donación de Mezcla Asfáltica por parte del MOPT (Ministerio de Obras Públicas y Transportes) esta deberá ser aceptada para su colocación, su valor se descontará del monto total del pedido, tomando como parámetro el precio unitario por tonelada de la mezcla asfáltica en boca de planta indicado por el contratista en el anexo 1.
w) La emulsión asfáltica será utilizada para el riego de imprimación requerido para construir bases granulares o bases mejoradas, previo a la colocación de la capa de ruedo final. Dicho material debe cumplir con lo establecido en la Subsección 702.03 “Emulsión Asfáltica” del CR 2010.
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x) Los espesores indicados en los planos, la sección típica y/o las especificaciones especiales de un pavimento de Mezcla Asfáltica en caliente o de una base asfáltica, debe respetar las tolerancia de - 5,00 mm para el espesor de superficie acabada, Cuando las mediciones indiquen que una sección no se encuentra dentro de los límites de tolerancia fijados para la obra terminada, la zona aún no compactada será corregida, mientras el material se encuentre todavía en buenas condiciones de trabajabilidad.
5.3.2 Método de medición
El trabajo de carpeteo con mezcla asfáltica en caliente, que incluye el suministro, acarreo y la colocación, se medirá por METRO CUADRADO CUBIERTO CON MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE ACARREADA, COLOCADA Y
COMPACTADA, medida en el sitio de colocación de acuerdo al espesor solicitado (5.0 cm). El ancho para la medición será el ancho superior del pavimento, más los entronques de inicio y final de la obra, así como entronques laterales con caminos públicos, así como cualquier ancho adicional ordenado por el ingeniero. La longitud será la distancia medida horizontalmente a lo largo de la línea central de cada franja x xxxxxx, camino de acceso o rampa. No se hará ningún ajuste en el precio contractual en el precio unitario de la mezcla colocada debido a las variaciones en la cantidad debida a la gravedad específica xxx xxxxxxxx, o a causa de las variaciones en el contenido de asfalto.
5.3.3 Base para el pago
Las cantidades aceptadas de colocación de mezcla asfáltica en caliente serán pagadas al precio unitario del contrato por METRO CUADRADO DE CARPETA ASFALTICA COLOCADA EN 5CM DE ESPESOR COMPACTADO., cuyo precio y
pago se considerará como compensación total por el equipo, materiales, señalamiento y mano de obra, necesarios para realizar el trabajo especificado anteriormente.
Base para el Pago | |
Suministro y colocación de Carpeta de Mezcla Asfáltica en Caliente | m2 de carpeta colocada y compactada, 5cm espesor compactado. |
5.4 LÍNEA 4. METRO CUBICO DE MATERIAL GRANULAR PARA SUB-BASE DE AREGADO TRITURADO SEGÚN CR-2010.
El el trabajo cubierto por esta sección consistirá en la colocación y compactación, en las secciones indicadas y en el espesor definido por la Unidad Técnica Municipal, de una capa de sub-base granular triturada distribuido con equipo y maquinaria de acuerdo con el Artículo 301 del CR-2010.
El contratista debe tomar en cuenta la pre-nivelación adecuada de la rasante para dar una topografía y niveles adecuados al camino al colocar el material granular de sub-base que conformara parte de una estructura de pavimento.
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5.4.1 Especificación técnica para material de sub-base
Suministrar partículas duras y durables o fragmentos xx xxxxxx triturada, escoria o grava triturada y no contendrán partículas elongadas, raíces y restos vegetales; debe cumplir con los siguientes requisitos:
Abrasión de los Ángeles, AASHTO T 96 (50 % máx.)
Índice de durabilidad (agregado grueso), AASHTO T 210 (35 mín)
Índice de durabilidad (agregado fino), AASHTO T 210 (35 mín)
Caras fracturadas retenidas en malla No. 4, ASTM D 5821 (50 % mín)
Índice plástico no mayor de 7.
Límite líquido, AASHTO T 89 (30 máx.).
La granulometría de los agregados se obtendrá quebrando, tamizando y mezclando si es necesario. El agregado fino, material que pasa la malla 4,75 mm, consiste en arena natural o quebrada, y partículas minerales finas.
Granulometría Graduación B será la mostrada en la siguiente tabla:
Malla | Porcentaje pasando (%) |
37.5 mm | 100 |
25 mm | 75 – 95 |
475µm | 30 – 60 |
425 µm | 10 – 35 |
75 µm | 2 – 15 |
CBR mayor o igual a 30
Compactación 95% de la prueba AASHTO T 180, método D
Libre de materia orgánica, grumos o arcillas
5.4.2 Xxxxxx xx Xxxxxxxx
El material para la capa de sub-base xx xxxxxxxx triturado, Graduación B se medirá en METROS CUBICOS (m3).
5.4.3 Base para el Pago
Las cantidades aceptadas de extracción, proceso, carga, acarreo, colocación y compactación de materiales para sub-base, será pagado al precio unitario del contrato por metro cúbico de material medido en el sitio de obra debidamente compactado, de acuerdo con las dimensiones teóricas de ancho, espesor y largo requeridas en el pedido, cuyo precio y
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pago se considerará como compensación total por el equipo, materiales, señalización, elementos de visualización y mano de obra necesarios para realizar el trabajo descrito.
Base para el Pago | |
Suministro y colocación de material granular para sub-base según CR-2010 | M3 de sub-base xx xxxxxxxx triturado, graduación según CR-2010 |
5.5 LÍNEA 5. METRO CUBICO DE MATERIAL GRANULAR PARA BASE DE AGREGADOS TRITURADOS SEGÚN CR-2010.
El trabajo cubierto por esta sección consistirá en la colocación y compactación, en las secciones indicadas y en el espesor definido por la Unidad Técnica Municipal, de una capa de base granular triturada distribuido con equipo y maquinaria de acuerdo con el Artículo 301 del CR-2010.
El contratista debe tomar en cuenta que exista una topografía y niveles adecuados al camino al colocar el material granular de base que conformara parte de una estructura de pavimento.
5.5.1 Especificación técnica para material de base
Suministrar partículas duras y durables o fragmentos xx xxxxxx triturada, escoria o grava triturada y no contendrá partículas elongadas, raíces y restos vegetales; debe cumplir con los siguientes requisitos:
Abrasión de los Ángeles, AASHTO T 96 (50 % máx.)
Índice de durabilidad (agregado grueso), AASHTO T 210 (35 mín)
Índice de durabilidad (agregado fino), AASHTO T 210 (35 mín)
Caras fracturadas retenidas en malla No. 4, ASTM D 5821 (50 % mín)
Índice plástico no mayor de 4.
Límite líquido, ASSHTO T 89 (25 máx.).
La granulometría de los agregados se obtendrá quebrando, tamizado y mezclando si es necesario. El agregado fino, material que pasa la malla 4,75 mm, consiste en arena natural o quebrada, y partículas minerales finas.
Granulometría Graduación C a utilizar será la indicada en la tabla siguiente:
Malla | Porcentaje pasando (%) |
50 mm | 100 |
37,5 mm | 90 – 100 |
19 mm | 55 – 85 |
475µm | 30 – 50 |
425 µm | 10 – 25 |
75 µm | 2 – 9 |
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CBR mayor o igual a 80
Compactación 95% de la prueba AASHTO T 180, método D
Libre de materia orgánica, grumos o arcillas
5.5.2 Xxxxxx xx Xxxxxxxx
El material para la capa de base xx xxxxxxxx triturado, Graduación C se medirá en METROS CUBICOS (m3).
5.5.3 Base para el Pago
Las cantidades aceptadas de extracción, proceso, carga, acarreo, colocación y compactación de materiales para base, será pagado al precio unitario del contrato por metro cúbico de material medido en el sitio de obra debidamente compactado, de acuerdo con las dimensiones teóricas de ancho, espesor y largo requeridas en el pedido, cuyo precio y pago se considerará como compensación total por el equipo, materiales, señalización, elementos de visualización y mano de obra necesarios para realizar el trabajo descrito.
Base para el Pago | |
Suministro y colocación de material granular para base según CR-2010 | M3 de base xx xxxxxxxx triturado, graduación según CR-2010 |
5.6 LÍNEA 6. CONCRETO ESTRUCTURAL CON RESISTENCIA 210 KG/CM2
Este trabajo consiste en proveer, colocar, acabar y curar concreto en las obras especificadas por ingeniería de proyecto municipal que pueden incluir Cabezales de Alcantarilla, Cajas de Registro, Tragantes, aletones, delantales y otras estructuras similares que el ingeniero de proyecto determine en cada uno de los pedidos, en cada pedido se adjuntaran los pre-diseños o especificaciones de las estructuras a construir y la cantidad de concreto estructural a utilizar.
El concreto estructural debe cumplir con especificaciones del CR-2010 y tener una resistencia mínima de 210 kg/cm2 para las obras que solicitara la administración. El contratista deberá proveer un informe de control de calidad donde se confirme el cumplimiento de la resistencia de diseño especificada en esta sección, y se presente de forma completa el diseño de la mezcla de concreto que debe cumplir con los requisitos del CR-2010.
5.6.1 Manejo y colocación del concreto.
Cuando corresponda, se deberá efectuar el trabajo los trabajos de excavación y relleno según lo especificado en la Sección 208 y 209 del CR-2010.
General: Se debe diseñar y construir el andamiaje y los encofrados de acuerdo a la Sección 562. Se debe manipular, colocar, y compactar el concreto siguiendo métodos que no causen segregación y que produzcan concretos densos y homogéneos, libres de vacíos y hormigueros. Los métodos de colocación cuando correspondan, no deben causar
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desplazamiento de cualquier otro elemento que quedará empotrado en el concreto. Se colocará y compactará el concreto antes de la fragua inicial. No se debe re-mezclar el concreto agregando agua a la mezcla.
No se colocará el concreto hasta que los encofrados y todos los accesorios que quedan recubiertos, hayan sido inspeccionados y aprobados por ingeniera de proyecto.
Se removerá todo el mortero, escombros, y materiales extraños de los encofrados y del xxxxx xx xxxxxxxx antes de iniciar la colocación del concreto. Se humedecerán los encofrados y el subsuelo antes de que el concreto sea colocado. Las formaletas temporales se pueden dejar en el lugar hasta que no sean necesarias para el colado, después de lo cual serán removidas.
Se colocará el concreto en forma continua -sin ninguna interrupción- en la etapa de construcción planeada o entre juntas de expansión. Los volúmenes de entrega, la secuencia de colocación y los métodos usados deben ser tales que el concreto fresco sea siempre colocado y vibrado contra concreto colocado anteriormente, antes que empiece el fraguado. No se permitirá que el tiempo entre la colocación de baches consecutivos exceda 30 minutos.
Durante y luego de la colocación de concreto no se debe perturbar el concreto colado anteriormente, o afectar la adherencia entre el concreto y el xxxxx xx xxxxxxxx. Se debe mantener a los trabajadores fuera de las zonas con concreto fresco. No se deben apoyar plataformas o andamios ni equipo directamente sobre el xxxxx xx xxxxxxxx.
Métodos de colocación: Usar equipos con capacidad suficiente, que hayan sido diseñados y operados previniendo segregación en la mezcla y pérdida de mortero. No se deben usar equipos que causen vibraciones y puedan dañar el concreto fresco colocado. No se deben usar equipos con partes de aluminio que tengan contacto con el concreto. Se deben remover los morteros secos o fraguados de las superficies internas del equipo de colocación.
Colocar el concreto lo más cerca posible de su posición final. No se debe colocar concreto en capas horizontales de más de 0,5 m de espesor. No se debe exceder la capacidad de vibración necesaria para consolidar y unir la capa nueva con la capa anterior. No se debe colocar el concreto a una velocidad tal que cuando se corrija por temperatura, se exceda la carga de diseño de los encofrados.
No debe dejarse caer el concreto sin confinamiento más de 2 m. El concreto debe ser confinado usando un embudo con tubo ajustado o cualquier otro artefacto que prevenga la segregación de la mezcla y el esparcimiento del mortero. Esto no se aplica al vaciado de pilotes cuando la colocación de concreto se completa antes que ocurra el fraguado inicial en el concreto colocado anteriormente.
Se operarán las bombas de concreto de manera tal que éste sea entregado en flujo continuo, sin bolsas de aire en el tubo de descarga. No se deben usar sistemas xx xxxxx transportadora de más de 170 m de largo, medidos de extremo a extremo en la totalidad del montaje de la banda. Se arreglará el montaje de la banda de tal manera que cada sección descargue en una tolva vertical, hasta la siguiente sección, sin que nada de mortero se adhiera a la banda. Se usará una tolva conducto y deflectores al final del sistema de la banda transportadora, para que el concreto caiga verticalmente.
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Compactación: Tener suficientes vibradores internos manuales que sean adecuados para las condiciones de la colocación del concreto.
El curado se iniciará inmediatamente después de que el agua libre de la superficie se haya evaporado y el acabado esté listo. Si la superficie del concreto empieza a secarse antes de comenzar el uso del método elegido de curado, se mantendrá húmeda la superficie de concreto usando un rociador de neblina sin dañar la superficie.
Las superficies se mantendrán húmedas después de que los encofrados hayan sido removidos.
Se removerá y reemplazará el concreto representado por cilindros que tengan un esfuerzo de compresión de menos del 90% del esfuerzo a la compresión mínima requerida a los 28 días (fc’) y provengan de una ubicación tal que cause un efecto perjudicial e intolerable en la estructura.
5.6.2 Xxxxxx xx Xxxxxxxx
Medir el concreto estructural por metro cubico utilizado en la estructura.
5.6.3 Base para el pago:
“Se exceptúan los costos derivados de las actividades de excavación estructural y relleno, que se trataran acorde a las líneas 13 y 14 respectivamente”
Base para el Pago | |
Suministro y colocación de concreto estructural con resistencia mínima de 210 kg/cm2 | M3 de concreto estructural colocado en estructura |
5.7 LINEAS 7, 8, 9, 10,11 Y 12. – TUBERÍA DE CONCRETO REFORZADO C-76 CLASE III, O ALCANTARILLA PLUVIAL REFORZADA.
Este renglón de pago debe cumplir con lo estipulado en el CR-2010 – Subsecciones 602 sobre construcción de Alcantarillas, además la cama a construir para la alcantarilla debe de cumplir con los requisitos del CR-2010.
Con anterioridad y durante la incorporación de los materiales a la obra, estos deberán ser aceptados por el ingeniero, mediante certificados de calidad del fabricante proporcionados por el Contratista en la oferta. Dentro de los requisitos del cartel se incluye demostrar los certificados de calidad de los tubos de concreto C-76 clase III.
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5.7.1 REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIÓN
GENERAL: El tipo de material de la alcantarilla, su tamaño y su localización aproximada serán como se muestre en el pedido que realice la administración.
INSTALACIÓN:
a. Excavación: las zanjas deberán ser excavadas de acuerdo con los requisitos establecidos en la sección CR.209, con un ancho suficiente para permitir el adecuado acoplamiento y pega de la tubería, la compactación del asiento o cama y del material de relleno de la alcantarilla.
El asiento o cama de la zanja, al quedar terminado, deberá ser homogéneo en todo lo largo y ancho de la excavación. La excavación para las alcantarillas colocadas en rellenos deberá realizarse después de que el terraplén haya sido terminado hasta una altura funcional y aprobada por el ingeniero o inspector del proyecto por parte de la Municipalidad. Siempre que sea posible, las paredes de las zanjas deberán ser verticales.
b. Cama o asiento para tubería: el asiento o cama de la tubería deberá ajustarse a los alineamientos indicados en el CR-2010 con un material de granulometría adecuada para esta función.
c. Colocación de la tubería: la tubería se colocará sobre la cama o asiento conformada y compactada, comenzando en el extremo de aguas abajo, cuidando que las pestañas exteriores circunferenciales se coloquen frente a la dirección aguas arriba y las solapas o juntas longitudinales se ubiquen a los costados. Los tubos que tengan recubrimiento bituminoso o de otro tipo deberán colocarse con ese recubrimiento en la parte inferior.
Cuando los planos especifiquen apuntalamiento, este se efectuará alargando el diámetro vertical, en el porcentaje indicado en aquellos, por medio de gatos o en el taller, y manteniendo ese alargamiento con puntales y cuñas de compresión o tensores horizontales. El alargamiento se deberá realizar de manera progresiva, de un extremo de la tubería al otro, y los puntales o tensores se deberán dejar en sus lugares hasta que el relleno esté terminado y consolidado, a menos que los planos lo indiquen en otra forma.
La conservación del estiramiento del diámetro vertical en tuberías revestidas, únicamente se deberá realizar con tensores o amarres horizontales.
Los tubos metálicos deberán ser unidos firmemente por medio de fajas o uniones de acoplamiento aprobadas.
d. Relleno: de no ser que se especifique de otra forma, los materiales para el relleno a cada lado de la alcantarilla, en todo el ancho de la zanja y a una altura de sesenta centímetros (60 cm) arriba de su parte superior, deberán consistir en material granular o suelo desmenuzado proveniente de la excavación del prisma de la carretera, el cual no deberá contener terrones compactados, piedras que puedan ser retenidas en una malla de 7,5 cm de abertura, ni cualquier otro material objetable a criterio del ingeniero o inspector del proyecto.
Si las juntas de las tuberías se han sellado con lechada o mortero, el relleno sólo se efectuará cuando el sello se haya endurecido lo suficiente para que no sea dañado en las operaciones de compactación del relleno.
Cuando la parte alta de la tubería está a un nivel más bajo que la parte superior de la zanja, el material de relleno con la humedad óptima deberá colocarse y compactarse en capas no mayores de 15 cm del material compactado,
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a ambos lados y hasta una altura de sesenta centímetros (60 cm) encima de la tubería. Se deberá tener cuidado de compactar completamente el relleno debajo de las superficies convexas del tubo.
El relleno deberá levantarse uniformemente en ambos lados de la tubería, en toda la longitud requerida. El material de relleno deberá ser colocado y compactado hasta la profundidad total de la zanja, excepto cuando se especifique la instalación en rellenos del tipo de proyección negativa.
Cuando la parte superior de la tubería sobresalga de la parte más alta de la zanja, el relleno deberá colocarse y compactarse a ambos lados de la tubería, en capas no mayores de quince centímetros (15 cm) del material compactado, hasta una altura de sesenta centímetros por encima de la parte superior de la tubería. El ancho del relleno a cada lado de la tubería en la parte superior de la zanja, deberá ser igual al doble del diámetro del tubo, o cuatro metros (4 m), cualquiera que sea la medida menor. El material de relleno que se emplee en la zanja deberá satisfacer los requisitos indicados en el primer párrafo de este inciso d).
El resto del terraplén deberá consistir en material adecuado proveniente de excavación del prisma de la carretera, o xx xxxxxxxx, para la construcción del terraplén. La compactación del relleno de la zanja, así como la del resto del terraplén deberá ser la densidad especificada.
Una vez que se ha colocado la tubería y se ha rellenado la zanja, deberá establecerse un relleno de protección de un metro veinticinco centímetros (1,25 cm) de alto sobre la tubería, antes de permitir que el equipo pesado cruce por encima durante la construcción del camino.
5.7.2 Método de medición
La unidad de medida será el metro lineal (ml) de alcantarilla suministrada y colocada de acuerdo con estas especificaciones y las indicaciones del ingeniero. Además, el trabajo terminado y el desnivel de la alcantarilla deberá contar con la aprobación final del ingeniero.
La medida se hará entre las caras exteriores de los extremos de la tubería o los cabezales, según sea el caso, a lo largo del eje longitudinal y siguiendo la pendiente de la alcantarilla.
No se medirá, para efectos de pago, la longitud colocada fuera de los límites o cantidades autorizadas por el ingeniero en el pedido.
5.7.3 Base para el pago
El pago se hará al precio unitario del contrato, por toda la obra ejecutada de acuerdo con estas especificaciones y aceptada por el ingeniero.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de suministros, patentes, asesorías e instalación de la alcantarilla; el apuntalamiento de éstas cuando lo requieran; el revestimiento de la tubería que lo requiera, incluido el suministro del material, las conexiones a cabezales; la señalización preventiva de la vía y el ordenamiento del tráfico
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automotor durante el período de ejecución de las obras; el transporte y la adecuada disposición de los materiales sobrantes y, en general, todos los costos relacionados con la correcta ejecución de los trabajos especificados.
“Se exceptúan los costos derivados de las actividades de excavación estructural y relleno, que se trataran acorde a las líneas 13 y 14 respectivamente”
El pago se hará según:
Línea | DESCRIPCIÓN DEL RENGLON | UNIDAD DE PAGO |
7 | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 24’’ de Diámetro | Metro lineal |
8 | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 30’’ de Diámetro | Metro lineal |
9 | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 36’’ de Diámetro | Metro lineal |
10 | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 42’’ de Diámetro | Metro lineal |
11 | Metro lineal de alcantarilla pluvial de 6 aros, 24’’ de Diámetro | Metro lineal |
12 | Metro lineal de alcantarilla pluvial de 6 aros, 30’’ de Diámetro | Metro lineal |
5.8 LINEA 13 EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS
Este trabajo consiste en la excavación necesaria y remoción de material para la construcción de todos los tipos de estructuras, el trabajo incluye, de ser necesario todo lo relacionado con apuntalamientos arriostramientos, conformación de superficie para la fundación y relleno, además incluye el costo de equipo, materiales, señalización, dispositivos de visualización y mano de obra necesarios para realizar el trabajo descrito. Se debe respetar la especificación técnica del CR- 2010.
5.8.1 Xxxxxx xx Xxxxxxxx
La excavación se medirá en METROS CUBICOS (m3) medidos por material removido en sitio.
5.8.2 Base para el Pago
Las cantidades solicitadas de excavación, será pagado al precio unitario del contrato por metro cúbico de material medido en sitio. Incluye el costo de todo el equipo, materiales, señalización y mano de obra necesarios.
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Línea | DESCRIPCIÓN DEL RENGLON | UNIDAD DE PAGO |
13 | Excavación para estructuras | M3 |
5.9 LINEA 14 RELLENO PARA ESTRUCTURAS, ALCANTARILLAS Y OBRAS DE ARTE
Esta actividad incluye el relleno de estructuras entre ellas muros, cabezales, alcantarillas, obras de arte entre otras, el relleno debe cumplir con lo estipulado en el CR-2010, específicamente subsecciones 209.02, 209.10, 209.11 y 209.12.
5.9.1 Xxxxxx xx Xxxxxxxx
La medición de material de relleno será METROS CUBICOS (m3) en vehículo de acarreo propuesto.
5.9.2 Base para el Pago
Las cantidades solicitadas de material de relleno para otras estructuras, entre ellas alcantarillas, muros, obras de arte, entre otras, será pagado al precio unitario del contrato por metro cúbico de material medido, colocada y compactado adecuadamente según especificaciones, incluye el costo de todo el equipo, materiales, señalización y mano de obra necesarios.
Línea | DESCRIPCIÓN DEL RENGLON | UNIDAD DE PAGO |
14 | Relleno para estructuras, alcantarillas y obras de arte | M3 |
6 OTROS ASPECTOS A CONSIDERAR Y RESPONSABILIDADES DEL CONTRATISTA
El contratista será el único responsable por la ejecución del contrato y por los recursos utilizados para este fin (humanos, equipo, maquinaria y materiales). En el mismo sentido, será responsable por toda pérdida, gasto y reclamo por pérdidas o daños y perjuicios sufridos por los bienes materiales, lesiones y muerte que se produzcan como consecuencia de sus propios actos u omisiones en la ejecución del contrato que se suscribiere.
El contratista deberá disponer de todos los recursos necesarios para la correcta ejecución del contrato.
El contratista será responsable por toda pérdida, gasto y reclamo por pérdidas o daños y perjuicios sufridos por los bienes materiales, lesiones y muerte que se produzcan como consecuencia de sus propios actos u omisiones en la ejecución del contrato que se suscribiere.
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Si el contratista cometiere imprecisiones o errores en la prestación de los servicios objeto de esta contratación, deberá corregir, rectificar, complementar o reponer la información y los trabajos que resultaran defectuosos, asumiendo todos los costos en que deba incurrir.
El contrato que se genere, no crea relación laboral entre el personal del contratista y la Municipalidad de San Xxxxxx, de esa forma el contratista es el único responsable por el personal que contrata para desplegar los alcances del presente contrato. En este sentido, el contratista tendrá el deber ineludible de cumplir con todas las obligaciones laborales y de seguridad social del personal a su cargo, incluyendo el salario mínimo establecido en el Decreto de Salarios Mínimos.
Con respecto al señalamiento vial, el contratista deberá cumplir con los siguientes documentos:
1. Xxx xx Xxxxxxxx por las Vías Públicas y Terrestres, Ley No. 9078.
2. Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito.
3. Normas de Colocación de Dispositivos de Seguridad Uniformes para el Control del Tránsito.
4. Reglamento de Dispositivos de Seguridad para la Protección de Obras, Decreto No. 26041-MOPT, publicado en el Diario Oficial La Gaceta No. 103 del treinta xx xxxx de mil novecientos noventa y siete.
5. Componente de seguridad vial en labores de planificación, construcción conservación y mantenimiento de obras viales y programas de transportes (Decreto Ejecutivo N° 33148 del ocho xx xxxx del dos mil seis, publicado en el Diario Oficial La Gaceta No. 100 del veinticinco xx xxxx del dos mil seis)
Es responsabilidad del oferente proveer toda la maquinaria y el equipo que utilizará para la ejecución del objeto de este contrato, en concordancia con los programas de trabajo y pedidos de la administración.
La maquinaria y el equipo deberá estar en buen estado de operación -a juicio de la unidad técnica municipal- la Municipalidad de San Xxxxxx se reserva el derecho de comprobar la exactitud de los datos consignados una vez que se presente la lista de equipo, verificando el estado de la maquinaria y del equipo. Y Siguiendo las disposiciones sobre maquinaria descritas en la sección 1.6 Requisitos de Admisibilidad de este documento.
El contratista deberá garantizar en todo momento el cumplimiento de toda la normativa vigente en materia de seguridad vial.
Es obligatorio el uso de chalecos reflectivos, conos (los necesarios para garantizar la seguridad del personal el equipo, vehículos y peatones) rótulos de precaución, y cualquier otro dispositivo adicional que la ingeniería del proyecto solicite.
El contratista deberá empezar el contrato en la fecha de inicio según especificada en los pedidos que realice la administración, el plazo para realizar las obras será el especificado en el pedido realizado por la ingeniería de proyecto municipal.
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Si durante la ejecución del contrato, alguien del personal ofrecido no pudiere representar al contratista en la ejecución de los trabajos objeto de esta contratación, de acuerdo a las calidades requeridas, el contratista deberá proponer ante la Municipalidad de San Xxxxxx, otro profesional con calidades y experiencia igual o superior y deberá ser aprobado este cambio por la unidad supervisora del contrato.
7 FORMA DE COTIZAR
Se debe cotizar de la siguiente manera:
Ítem Único: CONTRATACIÓN DE ENTREGA SEGÚN DEMANDA PARA OBRA PÚBLICA, MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO VIAL EN EL DISTRITO DE LA TIGRA DEL CANTÓN DE SAN XXXXXX.
Línea | Cantidad | Unidad | Descripción | Precio Unitario |
1 | 1 | m3 | Metro cubico de sub-excavación | |
2 | 1 | km | Kilómetro de Limpieza mecanizada y conformación del camino | |
4 | 1 | m2 | Metro Cuadrado de Carpeta De Mezcla Asfáltica colocada y Compactada a 5cm de Espesor | |
5 | 1 | m3 | Metro Cúbico de Material granular de Sub-base (según CR-2010) | |
6 | 1 | m3 | Metro Cúbico de Material granular de base (según CR-2010) | |
7 | 1 | ml | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 24’’ de Diámetro | |
8 | 1 | ml | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 30’’ de Diámetro | |
9 | 1 | ml | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 36’’ de Diámetro | |
10 | 1 | ml | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 42’’ de Diámetro | |
11 | 1 | ml | Metro lineal de alcantarilla pluvial de 6 aros, 24’’ de Diámetro | |
12 | 1 | ml | Metro lineal de alcantarilla pluvial de 6 aros, 30’’ de Diámetro | |
13 | 1 | m3 | Excavación para estructuras | |
14 | 1 | m3 | Relleno para estructuras, alcantarillas y obras de arte |
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8 SISTEMA DE EVALUACION
Las ofertas serán evaluadas con base en el precio, resultando adjudicataria la oferta que acumule la mayor cantidad de puntos.
Parámetro | Puntos |
Precio | 90 |
Distancia de la Planta | 10 |
TOTAL | 100 |
8.1 PRECIO
A cada una de las líneas se le asignará un puntaje máximo según la tabla de puntaje mostrada en este apartado, ese puntaje máximo lo obtendrá el oferente con el precio unitario más bajo para esa línea y a los demás oferentes se les dará un puntaje siguiendo la formula descrita a continuación.
Donde:
P= Puntos obtenidos en el rubro de Precio para la línea que se evalúa PM= Precio menor de las ofertas recibidas
PO= Precio de la oferta a evaluar
PL = Puntaje máximo a obtener para la línea que se evalúa.
Tabla de Puntaje
Línea | Descripción | Puntaje Máximo por Línea (PL) |
1 | Metro cúbico de sub-excavación | 3 |
2 | Kilómetro de Limpieza mecanizada y conformación del camino | 7 |
3 | Metro Cuadrado de Carpeta De Mezcla Asfáltica colocada y Compactada a 5cm de Espesor | 30 |
4 | Metro Cúbico de Material granular de Sub-base (según CR-2010) | 15 |
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5 | Metro Cúbico de Material granular de base (según CR-2010) | 15 |
6 | Metro Cúbico de Concreto Estructural colocado en estructura construida | 5 |
7 | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 24’’ de Diámetro | 2 |
8 | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 30’’ de Diámetro | 2 |
9 | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 36’’ de Diámetro | 2 |
10 | Metro lineal de tubería C-76 clase III de 42’’ de Diámetro | 2 |
11 | Metro lineal de alcantarilla pluvial de 6 aros, 24’’ de Diámetro | 1 |
12 | Metro lineal de alcantarilla pluvial de 6 aros, 30’’ de Diámetro | 1 |
13 | Excavación para estructuras | 2 |
14 | Relleno para estructuras, alcantarillas y obras de arte | 3 |
PUNTAJE MAXIMO POSIBLE POR PRECIO = 90 puntos.
8.2 DISTANCIA DE PLANTA A PROYECTO:
La distancia de planta a proyecto se medirá respecto a la Xxxxxxx Xxxxxxxx xx xx xxxxxxxx xx xxxxxxxx xx Xx Xxxxx como punto de referencia para todo el distrito.
Se le asignará puntaje debido a las siguientes razones:
Para garantizar la calidad de la mezcla asfáltica, en especial de su temperatura idónea de colocación y compactación. Por la facilidad para la coordinación de viajes en caso de que se requiera detener o reanudar la producción por aspectos climáticos. Y para garantizar rendimientos mayores evitando imprevistos en acarreos a largas distancias, como accidentes, fallas mecánicas, denso flujo vehicular, etc.
La distancia de planta asfáltica a proyecto se evaluará con la siguiente fórmula:
Puntaje = % de distancia de planta a proyecto – d *0,1 Donde d=distancia en km de la planta asfáltica al proyecto
%= %Distancia de planta a proyecto
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Nota: el oferente que obtenga algún valor menor a cero, se le estará poniendo el puntaje xx xxxx. Por lo que no se obtendrán puntajes negativos.
Atentamente:
Cartel Elaborado Por: Visto Bueno Técnico:
Lic. Xxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxx Departamento de Proveeduría Municipalidad de San Xxxxxx
Aprobado Por:
Ing. Xxxxx Xxxxxxx Xxxxx Unidad Técnica de Gestión Vial Municipalidad de San Xxxxxx
Lic. Xxxxxx Xxxxx Xxxxxxxxx Proveedor Municipal Municipalidad de San Xxxxxx
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0 XXXXX 0
DESGLOSE DE PRESUPUESTO | |||||
UNIDAD | |||||
Cantidad total de la etapa | |||||
Tiempo de ejecución | días | ||||
Rendimiento | |||||
Materiales | |||||
Cantidad | Unidad | P/unitario | Monto | ||
Mezcla asfáltica en boca de planta | ton | ||||
Emulsion | l | ||||
Base | m³ | ||||
Sub-base | m³ | ||||
Agregados (especificar tipo y graduación) | m³ | ||||
1 | m³ | ||||
2 | m³ | ||||
3 | m³ | ||||
4 | m³ | ||||
Sub-total | ¢ | ||||
Equipo | |||||
Cantidad | Unidad | P/unitario | Monto | ||
Retroexcavador | hrs | ||||
Vagoneta | hrs | ||||
Compactador Rodillo | hrs | ||||
Compactador llanta de hule | hrs | ||||
Tanqueta | hrs | ||||
Excavadora | hrs | ||||
Camión de brigada | hrs | ||||
Recuperadora de Caminos | hrs | ||||
Pavimentadora | hrs | ||||
Niveladora | hrs | ||||
Sub-total | ¢ |
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Combustible | ||||
Cantidad | Unidad | P/unitario | Monto | |
Retroexcavador | litros | |||
Vagoneta | litros | |||
Compactador Rodillo | litros | |||
Compactador llanta de hule | litros | |||
Tanqueta | litros | |||
Excavadora | litros | |||
Camión de brigada | litros | |||
Recuperadora de Caminos | litros | |||
Pavimentadora | litros | |||
Niveladora | litros | |||
Sub-total | ¢ |
Herramientas y seguridad | ||||
Cantidad | Unidad | P/unitario | Monto | |
Chalecos | und | |||
Conos | und | |||
Escobones | und | |||
Palas anchas | und | |||
Rastrillos | und | |||
Rótulos | und | |||
Sachos | und | |||
Discos para cortar | und | |||
Sub-total | ¢ |
Mano de Obra (incluye cargas sociales) | ||||
Cantidad | Unidad | P/unitario | Monto | |
Operador Retroexcavador | hrs | |||
Chofer Vagoneta | hrs | |||
Operador Compactador Rodillo | hrs | |||
Operador Compactador llanta de hule | hrs | |||
Operador Tanqueta | hrs | |||
Operador Excavadora | hrs | |||
Operador Camión de brigada | hrs | |||
Operador Recuperadora de Caminos | hrs |
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Operador Pavimentadora | hrs | |||
Operador Niveladora | hrs | |||
Ayudante | hrs | |||
Peones | hrs | |||
Rastrilleros | Hrs | |||
Encargado | hrs | |||
Sub-total | ¢ |
Transporte | ||||
Cantidad | Unidad | P/unitario | Monto | |
Alquiler de tanque almacenamiento | h | |||
Transporte de emulsión | und | |||
Traslado de equipo | und | |||
Sub-total | ¢ |
Control de calidad | ||||
Cantidad | Unidad | P/unitario | Monto | |
Control de calidad | global | |||
Sub-total | ¢ | |||
Otros | Cantidad | Unidad | P/unitario | Monto |
Alquiler de vivienda para cuadrilla | und | |||
Gastos caja chica | und | |||
Pago de servicios (comida) | und | |||
Sub-total | ¢ |
Costo directo total | ¢ | ||
Imprevistos | % | ¢ | |
Administración Proyecto | % | ¢ | |
Utilidad estimada | % | ¢ |
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