SOPIMUS RAHASTUSJÄRJESTELMÄN AUTOLAITTEIDEN LUOVUTTAMI- SESTA JA KÄYTÖSTÄ TURUN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEESSÄ

Täydentää sopimusta 999-2015, Linja-autolinjojen liikennöinti 25.4.2016–30.6.2023 (linjat 18, 32A, 34, 67, 80, 83, 88 ja 100)

1. Sopimusosapuolet

Turun kaupunki, Seudullinen joukkoliikenne (myöhemmin liikenteen Tilaaja)

Osoite: Puolalankatu 5, 20100 Turku

y-tunnus: 0204819-8 Yhteyshenkilö:‌

Tarjoaja (myöhemmin liikennöitsijä) Osoite:‌

y-tunnus:

Yhteyshenkilö:

2. Sopimuksen tarkoitus ja tausta

Turun seudun joukkoliikenteessä on käytössä elektroninen rahastusjärjestelmä (matkakorttijärjes- telmä). Järjestelmä koostuu ajoneuvolaitteista (sisältää myös satelliittipaikannus- ja tietoliikennelait- teet) sekä niiden ohjelmista ja järjestelmää ohjaavasta keskusjärjestelmästä.

Rahastusjärjestelmä on liikenteen Tilaajan hankkima ja omistama. Liikenteen Tilaaja huolehtii siitä, että Liikennöitsijän käyttöön toimitetaan riittävä määrä lippujen myynnissä ja matkojen maksami- sessa tarvittavia rahastuslaitteita.

Tämä sopimus täydentää sitä, mitä on sovittu liikennöintisopimuksessa tai muussa vastaavassa sopimuksessa, joka on tehty Tilaajan ja Liikennöitsijän välillä.

Liikennöitsijän käyttöön luovutetuista laitteista ei peritä vuokraa.

3. Liikenteen Xxxxxxxx vastuut ja velvollisuudet

Liikenteen Tilaaja huolehtii järjestelmän hankinnasta ja ylläpidosta sekä laitehuoltopalvelun järjes- tämisestä normaalikäytössä tapahtuneita rikkoontumisia varten. Huoltoa varten liikenteen Tilaaja järjestää vikaantuneiden laitteiden toimitus- ja vaihtopisteen.

Liikenteen Tilaaja huolehtii Liikennöitsijöille web-käyttöliittymän kuljettajien myyntien seurantaa ja ti- litysten valvontaa sekä kuljettaja- ja ajoneuvotietojen päivittämistä varten. Muista mahdollisista ra- japinnoista sovitaan erikseen ja niiden järjestämisen kustannuksista vastaa Liikennöitsijä, ellei muuta ole sovittu.

Liikenteen Tilaaja huolehtii kuljettajien käyttöohjeista sekä laitteiden asennusohjeista sekä niiden päivittämisestä järjestelmämuutosten yhteydessä.

4. Liikennöitsijän vastuut ja velvollisuudet

Liikennöitsijän tulee osallistua järjestelmän käyttöönottoon, ylläpitoon, koulutukseen ja ajoneuvolait- teiden asennukseen.

Liikennöitsijä vastaa, ellei toisin ole sovittu, omalla kustannuksellaan ajoneuvolaitteiden asennuk- sesta, siirroista ja mahdollisista ajoneuvoihin tarvittavista muutostöistä. Liikennöitsijän vastuulla on, että asennukset on tehty annettujen ohjeiden ja sääntöjen mukaisesti.

Niissä tapauksissa, joissa liikennöintisopimuksen tai muun vastaavan liikennöinnistä tehdyn sopi- muksen mukaan liikenteen Tilaaja on vastuussa laitteiden asennustöistä sekä johto- ja asennussar- jojen hankinnasta, koskee tämä vastuu vain ajoneuvoja, jotka tulevat liikenteeseen liikennöintiso- pimuksen alkaessa. Kaikista myöhemmistä laite- ja ajoneuvovaihdoista johtuvat asennukset sekä tarvittavien johto- ja asennussarjojen hankinnasta vastaa Liikennöitsijä.

Liikennöitsijä vastaa matkakorttijärjestelmän edellyttämästä linja-auton kuljettajien koulutuksesta ja informoinnista. Liikenteen Tilaaja vastaa muusta järjestelmän edellyttämästä koulutuksesta. Liiken- teen Tilaaja järjestää laiteasennuksista yhden päivän mittaisen maksuttoman asennuskoulutuksen.

Liikennöitsijä vastaa hänen käyttöönsä luovutetuista laitteista ja on velvollinen korvaamaan laitteet liikenteen Tilaajalle (esim. liikennevahinko, palo- ja varkaustilanteet). Liikennöitsijä vastaa viallisen laitteen irrotuksesta ja vaihtolaitteen kiinnittämisestä sekä vikaantuneiden laitteiden toimituksesta huoltopisteeseen sekä vikakuvauksen tekemisestä sovittavan menettelyn mukaisesti. Mikäli laitevi- ka johtuu normaalista poikkeavasta käytöstä tai Liikennöitsijän tai hänen työntekijänsä huolimatto- muudesta tai muusta vastaavasta toiminnasta, jonka voidaan olettaa aiheuttavan vahinkoa laitteel- le, vastaa Liikennöitsijä kustannuksellaan laitteen korjaamisesta laitevalmistajan valtuuttamassa korjaamossa tai korvaamisesta uudella samanlaisella laitteella tai korvaamaan ne liikenteen Tilaa- jalle enintään jälleenhankinta-arvoon.

Liikennöitsijä vastaa ilman eri korvausta matkakorttijärjestelmän käytöstä ja ylläpidosta mm. seu- raavien toimintojen osalta:

− ajoneuvojen rekisteröinti järjestelmään,

− kuljettajien rekisteröinti järjestelmään ja tunnusten luonti,

− ajoneuvoissa tapahtuva lippujen myynti ja korttitapahtumien rekisteröinti,

− kuljettajien myynnin tilitys ja täsmäytys,

− tietojen keruu ajoneuvoista varikoille ja päivittäinen ajoneuvojen perustietojen päi- vitys, sekä

− Liikennöitsijällä olevien laitteiden toimivuuden varmistamisesta

Liikennöitsijä vastaa, että myynti- ja matkakortinlukijalaitteiden tulee oheislaitteineen olla toiminta- kunnossa ajoneuvon lähtiessä varikolta. Mikäli myyntilaitteet vikaantuvat ajoneuvon ollessa linjalla, tulee Liikennöitsijän noudattaa kohdassa 6. esitettyjä sopimusmääräyksiä varalaitteiden käytöstä ja laitteiden pisimmistä sallituista vaihtoajoista.

Liikennöitsijä vastaa laitteistojen palauttamisesta (Rahastuslaite (EvendPc), Etälukija (Proxmobile) sekä näiden kiinnitysalusta) kahden viikon kuluessa liikennöintisopimuksen päättyessä.

Muut irrotettavissa olevat asennussarjan osat tulee palauttaa 4 viikon kuluessa liikennöintisopimuk- sen päättymisestä.

5. Laitteistokokoonpano

Tämän sopimuksen mukainen laitteisto koostuu seuraavista pääosista:

- Myyntilaite ja keskusyksikkö (yksi yhtenäinen laitekokonaisuus)

- Etälukija

- Yhdistelmäantenni (3G/GPRS, Wlan, GPS)

- asennuslevyt myyntilaitteelle ja etälukijalle

- johtosarja liittimeen

- Ethernet kytkin (ajoneuvoissa, joihin sijoitettu useampi kuin yksi etälukija)

6. Toiminta vikaantumistilanteissa ja laitteiden vaihtoajat

Laitevika ei pääsääntöisesti saa estää varsinaisen joukkoliikennepalvelun tuottamista. Koska laite- vian sattuessa liikenteen Tilaaja menettää lipputuloja, tulee rikkoontunut laite mahdollisimman pi- kaisesti korjata, korvata toimintakuntoisella laitteella tai vaihtaa rikkoontuneella laitteella varustettu ajoneuvo toiseen, toimintakunnossa olevalla laitteella varustettuun ajoneuvoon.

Vian ilmetessä Liikennöitsijän tulee toimia siten, että seuraavan lähdön lähtöaikaan mennessä vika on pääsääntöisesti korjattu, laite vaihdettu toimintakelpoiseen laitteeseen tai lähdölle on asetettu toimivilla laitteilla varustettu vara-auto.

Mikäli vian poistaminen (laitteiston uudelleen käynnistys, liittimien tarkistus tai rahastuslaitteen vaihto tai ajoneuvon vaihto) seuraavan lähdön lähtöaikaan mennessä ei ole mahdollista, niin siinä tapauksessa maksimiajat laite- tai ajoneuvovaihtojen osalta ovat seuraavat:

- myyntilaite ja keskusyksikkö: kaksi tuntia vikaantumista seuraavan lähdön lähtöajasta lasket- tuna

- tietoliikenne: kaksi tuntia vikaantumista seuraavan lähdön lähtöajasta laskettuna Liikennöitsijä on velvollinen selvittämään, koskettaako tietoliikennevika vain yksittäistä ajoneuvoa tai laitteis- toa, jolloin tulee täyttää tämä kahden tunnin aikaraja, vai onko ongelma koko tietoliikennejärjes- telmää koskeva, jolloin on ilmoitusvelvollisuus joukkoliikennetoimistoon asiasta.

- etälukija: seuraavan varikkokäynnin yhteydessä

- askellin ja satelliittipaikannin: korjataan seuraavan varikolla käynnin yhteydessä. Molempien paikantimien rikkoontuessa, kuljettaja hoitaa pysäkkiaskelluksen käsin niin kauan kuin ajoneuvo on liikenteessä.

Liikenteen Xxxxxxx seuraa järjestelmässä laiterikkoja ja vaihtoaikoja. Mikäli Liikennöitsijä toistuvasti poikkeaa toimintaohjeista, liikenteen Tilaajalla on oikeus jälkikäteen laskuttaa edellä mainitun mak- simivaihtoajan ylittävältä ajalta menetetyt laskennalliset lipputulot verrattuna vastaavan viikonpäi- vän liikennöintiin vastaavan kelloaikana.

Ajoneuvolaitteet on varustettu 3G/GPRS yhteyksin ja ne purkavat automaattisesti kertyneet tiedot viimeistään kuljettajan kirjautuessa ulos laitteelta. Mikäli laite sammuu ilman kuljettajan uloskirjatu- mista tai uloskirjautumisessa on muita ongelmia, tulee laite käynnistää uudelleen, jolloin edellisen kirjautumisen kertyneet tiedot puretaan taustajärjestelmään. Mikäli tiedonsiirtoja ei saada suorite- tuksi, tulee laite toimittaa huoltoon toimenpiteitä varten.

7. Laitemäärät, laitteiden luovuttaminen Liikennöitsijälle ja laitteiden palautus

Liikenteen Tilaaja luovuttaa kyseessä olevia laitteistokokoonpanoja Liikennöitsijän käyttöön niin moneen ajoneuvoon kuin liikennöintisopimuksessa on sovittu ajoneuvomäärästä, joka vastaa Lii- kennöitsijän yhteenlaskettua talviarkipäivän autopäivämäärää sekä kilpailutuksessa pyydettyä vara- auto määrää.

Liikennöitsijät ilmoittavat liikenteen Tilaajalle tarvitsemansa vara-autoihin kiinnitettävän laitemäärän hyvissä ajoin ennen liikenteen alkua.

Liikennöitsijän haltuun luovutettu laitemäärä määräytyy edellä mainittujen ajoneuvojen yhteenlaske- tusta ajoneuvomäärästä. Laitemäärää tarkistetaan tarvittaessa liikennemuutosten yhteydessä sekä aina yksittäisten liikennöintisopimusten alkamisen ja päättymisen yhteydessä. Liikennöitsijöiden lai- temäärät sisältävät alihankkijoiden tarvitsemat laitteet.

Lisäksi liikenteen Tilaaja toimittaa Liikennöitsijöiden varikoille lisälaitteita, joilla voidaan suorittaa kuljettajien kouluttautuminen ja myyntilaiteharjoittelu sekä huolehtia kiireisistä laitevaihdoista. Lii- kenteen Tilaaja toimittaa laitteita maksutta seuraavissa tilanteissa: 1) 1 koulutuslaite / varikko, vari- koille joilla vähintään 20 kuljettajaa, 2) 1 vaihtolaite / varikko, varikoilla, joilla vähintään 15 ajoneu- voa sekä 2 vaihtolaitetta / varikko, kun ajoneuvomäärä ylittää 50 autoa.

Muissa kuin kohtien 1 ja 2 tapauksissa laitetoimituksista ja vuokrasta sovitaan erikseen. Liikenteen Tilaajalla on oikeus hakea tässä sopimuskohdassa tarkoitetut lisälaitteet väliaikaisesti tarpeen niin vaatiessa muuhun käyttöön siitä Liikennöitsijälle ennalta ilmoittamalla. Näissä tilanteissa lisälaitteet pyritään palauttamaan takaisin Liikennöitsijälle niin pian kuin mahdollista.

Liikennöitsijä voi vuokrata liikenteen Tilaajalta myös varalaitteita lisää. Laitevuokra lisälaitteista on kuukaudessa 150 euroa (+ALV), eikä se sisällä laitteiston tarvitsemia asennussarjoja (johdot, an- tenni, asennuslevyt), joiden hankinnasta vastaa Liikennöitsijä. Laitteiden omistajalla on oikeus hin- nan tarkistuksiin vuosittain.

Liikenteen Tilaajan omistamat laitteet toimitetaan, joko uusina tai huollettuina, asennusta varten ai- kaisintaan kahdeksan (8) viikkoa ennen uuden liikenteen alkua kilpailun voittaneelle Liikennöitsijäl- le, ellei muuta ole sovittu. Kohdassa 5 mainittuun laitetoimituksiin ei kuulu laitteistoasennuksiin tar- vittavat ajoneuvokohtaiset kaapelit ja liittimet rahastusjärjestelmän kytkemiseksi ajoneuvon sähkö- ja tietojärjestelmiin.

Liikennöintisopimuksen tai muun liikenteestä tehdyn sopimuksen päättyessä Liikennöitsijän tulee palauttaa laitteistokokonaisuus sopimuksen kohdassa 4 määritellyn ajan kuluessa liikenteen Tilaa- jalle. Laitteiden toimituksista ja palautuksesta voidaan sopia myös tapauskohtaisesti esim. silloin kun Liikennöitsijän tiedossa on uutta liikennettä, jossa Liikennöitsijä tulee käyttämään hävityssä lii- kenteessä käytettyjä, myyntilaitteilla varustettuja ajoneuvoja.

Mikäli laitekokonaisuuden palauttaminen viivästyy siitä mitä on määritetty tämän sopimuksen koh- dassa 4, on liikenteen Tilaajalla oikeus periä kaikista Liikennöitsijän käyttöön luovutetuista laitteis-

tokokonaisuuksista vuokraa 5 € (+alv)/vrk per yksi laitteistokokonaisuus jokaiselta alkavalta vuoro- kaudelta, jonka laitteiston palauttaminen viivästyy.

8. Sopimusten kesto

Tämä sopimus on voimassa saman ajan kuin on voimassa se liikennöintisopimus tai muu vastaava liikennöinnistä tehty sopimus, jota tämä sopimus täydentää.

Siinä tapauksessa että liikenteen Tilaaja luopuu rahastusjärjestelmästä, johon tämän sopimuksen mukainen laitteistokokonaisuus liittyy, on liikenteen Tilaajalla oikeus irtisanoa tämä sopimus 6 kuu- kauden irtisanomisajalla. Irtisanomisaika lasketaan kalenterikuukausittain irtisanomista seuraavan kalenterikuukauden alusta lukien. Mikäli liikenteen Tilaaja tämän mukaisesti irtisanoo sopimuksen, noudatetaan laitteistokokonaisuuksien palauttamisen osalta siten kuin tämän sopimuksen kohdissa 4 ja 7 on sovittu.