OIKAISUVAATIMUS JULKISTA HANKINTAA KOSKEVASSA ASIASSA
Mikkelin kaupunki/ Kaupunkikehityslautakunta
PL 33 (Xxxxxxxxxxxxxxxx 0–00))
50101 Mikkeli
Sähköpostiosoite: xxxxxxxx@xxxxxxx.xx
OIKAISUVAATIMUS JULKISTA HANKINTAA KOSKEVASSA ASIASSA
Hankintayksikkö
Mikkelin kaupunki (0165116-3), Mikkeli, osoite: PL 33 (Maaherrankatu 9 – 11), 50101 Mikkeli (jälj. myös ”Kaupunki” ja ”Hankintayksikkö”)
Oikaisuvaatimuksen tekijä
Tilausliikenne Linjakas Oy (1779988-3), Mikkeli (jälj. ”Valittaja” ja ”Tilauslii- kenne Linjakas”)
Asiamies/prosessiosoite
Hankintapäätös, jota oikaisuvaatimus koskee
Mikkelin kaupungin kaupunkikehityslautakunnan 30.08.2022 tekemä päätös (§ 99, MliDno-2021-4480) Mikkelin kaupungin asiointi-, työmatka- ja koululais- vuorojen joukkoliikennepalvelun hankinnasta ajalle 1.11.2022 – 31.10.2026 sekä optiona ajalle 1.11.2026 – 31.10.2027. Tarjouspyyntö julkisten hankinto- jen sähköinen ilmoituskanava (HILMA) nro 406760.
Tarjousasiakirjojen mukaan hankinnassa on kysymys EU -kynnysarvon ylittä- västä julkisista hankinnoista annetussa laissa (”hankintalaki”) tarkoitetusta han- kinnasta.
Hankinta on jaettu osiin (hankintapäätös kohteet 1 – 8, tarjouspyyntö kohteet 3.1 – 3.8):
Kohde 1: Mikkeli – Xxxxxx -Xxxxxxx-Särkimäki – Hännilä – Kokkosenlahti – Parkkila
– Mikkeli
Kohde 2: Haukivuoren alueen päivä Kohde 3: Mikkeli -Haukivuori -Mikkeli
Kohde 4: Mikkeli -Xxxxxx -Xxxxxxxxxx -Hiirola -Xxxxxxx Xxxxx 5: Mikkeli -Mäntyniemi -Ihastjävi – Pulliala
Kohde 6: Mikkeli -Kovala -Harjumaa -Vanhamäki – Otava Kohde 7: Ristiina -Suomenniemi – Ristiina
Kohde 8: Mikkeli -Parkkila -Anttola – Mikkeli
Tämä oikaisuvaatimus koskee hankintapäätöstä kohteiden 1 – 8 osalta.
Vaatimuksen liikesalaisuudet
Tämä oikaisuvaatimus ei sisällä Tilausliikenne Linjakkaan liikesalaisuuksiksi luokiteltavia tietoja.
Hankintapäätöksen tiedoksianto
Päätös liikennöitsijöiden valinnasta ja oikaisu- ja valitusosoitus on lähetty tie- doksi sähköisesti ja ne ovat olleet Puikkosen käytettävissä 31.08.2022. Määrä- aika oikaisuvaatimuksen tekemiselle päättyy siten aikaisintaan 14.08.2022.
VAATIMUKSET
Tilausliikenne Xxxxxxxx kunnioittavasti vaatii, että Hankintayksikkö:
i) kumoaa kokonaisuudessaan 30.08.2022 tekemänsä hankintapäätöksen; ja
ii) korjaa virheellisensä menettelynsä järjestämällä asiassa uuden kilpailu- tuksen.
VAATIMUSTEN PERUSTEET
Taustatiedot
Mikkelin kaupunki on julkaissut asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelun hankinnasta tarjouspyynnön (nro 406760) julkisten hankintojen sähköisellä ilmoituskanavalla (HILMA) 23.06.2022.
Hankintamenettely on toteutettu avoimessa menettelyssä.
Tarjouspyyntöasiakirjojen mukaan hankinta on jaettu osiin, joista on tarjous- pyynnössä käytetty nimitystä 3.1 – 3.8 (hankintapäätöksessä kohteet 1 – 8). Tarjouksentekijät ovat voineet jättää kaikista osista erillisen tarjouksen. Tilaus- liikenne Xxxxxxxx on jättänyt tarjouksen kohdista:
Kohde 2 (tarjouspyyntö 3.2) Haukivuoren alue
Kohde 3 (tarjouspyyntö 3.3) Mikkeli-Haukivuori-Mikkeli
Kohde 4 (tarjouspyyntö 3.4) Mikkeli-Rämälä-Vehmaskylä-Hiirola-Mikkeli
Tarjouspyynnön mukaan hankintasopimus on kunkin kohteen osalta voi- massa ajalla 01.11.2022 – 31.10.2026. Hankintasopimukseen sisältyy optio jatkaa sopimusta yhdellä vuodella ajalla 01.11.2026 – 31.10.2027.
Xxxxxxxxx ennakoitua arvonlisäverotonta kokonaisarvoa ei ole tarjousasiakir- joissa ilmoitettu. Hankinnan arvonlisäveroton kokonaisarvo on noin 6 miljoo- naa euroa.
Tarjousasiakirjojen mukaan hankinnassa on ollut kysymys EU -kynnysarvon ylittävästä julkisista hankinnoista annetussa laissa (397/2016, ”hankintalaki”) tarkoitetusta hankinnasta.
28.06.2022 julkaistussa ilmoituksessa TED-verkkosivustolla (xxxxx://xxx.xx- xxxx.xx/xxx?xxxxXXX:XXXXXX:000000-0000:XXXX:XX:XXXX) hankinnan oikeusperustaksi on ilmoitettu direktiivi 2014/24/EU.
Hankintamenettelyyn sovellettavat säännökset
Oikaisuvaatimuksen kohteena on kysymys siitä, onko hankinnan kohteena ole- via liikennepalveluja koskevassa sopimuksessa ollut kysymys (i) palveluja kos- kevasta hankintasopimuksesta vai käyttöoikeussopimuksesta ja (ii) sovelle- taanko kyseiseen hankintaan Hankintayksikön soveltamaa hankintalakia, vesi- ja energiahuollon, liikenteen ja postipalvelujen alalla toimivien yksiköiden han- kinnoista ja käyttöoikeussopimuksista annettua lakia (1398/2016, ”erityisalojen hankintalaki”) vai lakia liikenteen palveluista (320/2017, ”palveluliikennelaki”).
Hankintalain 10 §:n mukaan mainittua lakia ei sovelleta vesi- ja energiahuollon, liikenteen ja postipalvelujen alalla toimivien yksiköiden hankinnoista ja käyttö- oikeussopimuksista annetussa laissa (1398/2016, ”erityisalojen hankintalaki”) tarkoitettua toimintaa varten tehtäviin hankintoihin ja käyttöoikeussopimuk- siin.
Erityisalojen hankintalaki 1 §:n 1 momentin mukaan vesi- ja energiahuollon sekä liikenteen ja postipalvelujen alalla toimivien valtion ja kuntien viranomais- ten sekä muiden 5 §:ssä tarkoitettujen hankintayksiköiden on kilpailutettava hankintansa ja käyttöoikeussopimuksensa siten kuin mainitussa laissa sääde- tään.
Erityisalojen hankintalain 4 §:n 1 kohdan mukaan hankintasopimuksella tar- koitetaan kirjallista sopimusta, joka on tehty yhden tai usean hankintayksikön ja yhden tai usean toimittajan välillä ja jonka tarkoituksena on rakennusurakan toteuttaminen, tavaran hankinta tai palvelun suorittaminen taloudellista vasti- ketta vastaan. Saman pykälän 7 kohdan mukaan palveluja koskevalla käyttöoi- keussopimuksella tarkoitetaan taloudellista vastiketta vastaan tehtyä kirjallista sopimusta, jolla yksi tai usea hankintayksikkö siirtää muiden kuin käyttöoi- keusurakkaa koskevien palvelujen tarjoamisen ja hallinnoimisen sekä siihen
liittyvän toiminnallisen riskin yhdelle tai usealle toimittajalle ja jossa siirtämisen vastikkeena on joko yksinomaan palvelujen käyttöoikeus tai tällainen oikeus ja maksu yhdessä.
Erityisalojen hankintalain 4 §:n esitöiden (HE 108/2016 vp s. 249) mukaan se vastaa hankintalain 4 §:ää. Hankintalain 4 §:n esitöiden (HE 108/2016 vp s. 76 ja 77) mukaan käyttöoikeuden ohella käyttöoikeussopimuksissa siirtyy joko ra- kennusurakan toteuttamiseen tai palvelujen tarjoamiseen ja hallinnoimiseen liittyvä toiminnallinen riski. Toiminnallisen riskin käsite on määritelty käyttöoi- keussopimusten tekemisestä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston di- rektiivin 2014/23/EU 5 artiklan 1 kohdassa. Käyttöoikeuden siirrossa sen saa- jalle siirtyy myös toimintaan liittyvä taloudellinen riski siitä, ettei kaikkia ura- koiden tai palvelujen toteuttamiseksi tehtyjä investointeja ja niistä aiheutuneita kustannuksia saada takaisin tavanomaisissa käyttöolosuhteissa, vaikka osa ris- kistä jäisikin hankintayksikölle. Mikäli hankintayksikkö vapauttaa sopimus- kumppanin mahdollisista tappioista takaamalla tälle vähimmäistulon, joka on yhtä suuri tai suurempi kuin tehdyt investoinnit, ei järjestelyssä siirry lainkaan toiminnallista riskiä, eikä kyseessä ole julkinen käyttöoikeussopimus. Tällöin kyseessä saattaa olla Erityisalojen hankintalain 4 §:n 1 kohdassa tarkoitettu hankintasopimus. Hankintayksikön yksinomaan korvaama järjestely on kuiten- kin katsottava käyttöoikeussopimukseksi, jos sopimuskumppanin urakan to- teuttamiseksi tai palvelun tarjoamiseksi tekemien investointien ja urakasta tai palvelusta aiheutuneiden kustannusten takaisin saaminen riippuu palvelun tai kohteen tosiasiallisesta kysynnästä tai tarjoamisesta.
Hallituksen esityksen (HE 108/2016 vp s. 77) mukaan riskin absoluuttisella määrällä ei ole vaikutusta käyttöoikeussopimuksen määrittelyssä. Sopimus on voitava määritellä käyttöoikeussopimukseksi, vaikka riski olisi alun perin pieni. Näin voi olla esimerkiksi hintasäännellyillä aloilla tai aloilla, joilla toiminnallista riskiä rajoitetaan sopimalla osittaisesta korvauksesta tai korvauksesta käyttöoi- keussopimuksen päättyessä ennenaikaisesti hankintayksiköstä johtuvista syistä tai ylivoimaisen esteen vuoksi.
Hallituksen esityksen (HE 108/2016 vp s. 77) mukaan on edelleen todettu, että toiminnallisen riskin on johduttava tekijöistä, joihin sopimuspuolet eivät voi vaikuttaa. Esimerkiksi hallinnon ongelmiin, toimittajan puutteisiin sopi- muksen toteuttamisessa tai ylivoimaisen esteen tilanteisiin liittyvät riskit eivät ole ratkaisevia käyttöoikeussopimukseksi luokittelun kannalta, koska niitä sisäl- tyy kaikkiin sopimuksiin. Toiminnallinen riski on ymmärrettävä riskiksi mark- kinoiden epävarmuustekijöille altistumisesta. Riski voi liittyä joko kysyntään, tarjontaan tai molempiin. Kysyntäriski tarkoittaa sopimuksen kohteena olevien urakoiden tai palvelujen kysyntään liittyvää riskiä kuten riskiä asiakkaiden mää- rästä. Tarjontariski tarkoittaa puolestaan sopimuksen kohteena olevien urakoi- den toteuttamiseen tai palvelujen tarjoamiseen liittyvää riskiä kuten erityisesti riskiä siitä, että palvelujen tarjoaminen ei vastaa kysyntää. Arvioitaessa toimin- nallista riskiä sopimuskumppanin kaikkien investointien, kustannusten ja tulo- jen nettonykyarvo on otettava huomioon johdonmukaisella ja yhdenmukaisella tavalla.
Unionin tuomioistuimen oikeuskäytännöstä ilmenee (tuomio 10.3.2011, Priva- ter Rettungsdiest und Krankentransport Stadler, C-274/09, EU:C:2011:130, 29 kohta ja tuomio 10.11.2011, Norma-A ja Dekom, C 348/10, EU:C:2011:721, 45 kohta), että vaikka riski voi jo alun alkaen olla hyvin vähäi- nen, palvelukonsession olemassaolon toteamiseksi on tarpeen, että hankintavi- ranomainen siirtää tähän toimintaan liittyvän oman riskinsä täysimääräisesti tai ainakin pääosin konsessionsaajalle.
Erityisalojen hankintalain 5 §:n 1 momentin mukaan mainitussa laissa tarkoi- tettuja hankintayksiköitä ovat yhtä tai useaa lain 6–9 §:ssä tarkoitettua toimin- taa harjoittavat valtion, kuntien ja kuntayhtymien viranomaiset, valtion liikelai- tokset, julkisoikeudelliset laitokset sekä edellä mainittujen tahojen muodosta- mat yhteenliittymät.
Hallituksen esityksen (HE 108/2016 vp s. 249 ja 250) mukaan soveltamisala- kysymysten selkeyttämisessä arvioinnin etenemisellä on olennainen merkitys. Arvioinnissa tulee ensin selvittää, mitä toimintaa hankkiva yksikkö harjoittaa ja liittyykö tehtävä hankinta kyseisen toiminnan harjoittamiseen. Lain soveltami- nen riippuu ensisijaisesti yksikön toiminnan luonteesta, ei hankinnan koh- teesta. Mikäli tehtävä hankinta liittyy erityisalatoiminnan harjoittamiseen, tar- kastellaan seuraavaksi, onko hankkija erityisalojen hankintalain mukainen han- kintayksikkö. Mikäli hankinta liittyy hankintalain mukaisen toiminnan harjoit- tamiseen, tarkastellaan hankintayksikköasemaa puolestaan hankintalain han- kintayksikkösäännösten mukaisesti. Sovellettavilla hankintayksikkösäännöksillä on merkitystä, sillä erityisalojen hankintayksikkösäännökset eroavat osin han- kintalain vastaavista. Relevantin hankintalain ja hankintayksikköaseman selvit- tämisen jälkeen selvitettäväksi tulee vielä kynnysarvon ylittyminen sekä erityis- alojen hankintalain soveltamisalapoikkeusten mahdollinen soveltuminen han- kintaan.
Erityisalojen hankintalain 8 §:n 1 momentin mukaan mainittua lakia sovelle- taan sellaisten verkkojen rakentamiseen, huoltoon, ylläpitoon sekä tarjoami- seen, joiden tarkoituksena on tarjota julkisia kuljetuspalveluja muun ohella linja-autoilla. Mainittua lakia sovelletaan myös kuljetuspalvelujen tarjoamiseen kuljetuspalvelujen verkossa. Kuljetuspalvelujen verkolla tarkoitetaan palvelua, jota tarjotaan viranomaisen toiminnalle asettamien ehtojen mukaisesti. Ehdot voivat koskea liikennöitäviä reittejä, käytettävissä olevaa kuljetuskapasiteettia tai vuorotiheyttä.
Palveluliikennelain 181 §:n 1 momentin mukaan palvelusopimusasetuksessa tarkoitettuja tieliikenteen toimivaltaisia viranomaisia ovat toimivaltaiset elin- keino-, liikenne- ja ympäristökeskukset sekä 2 momentissa mainitut kunnalliset viranomaiset ja 3 momentissa mainitut seudulliset viranomaiset. Mikkelin kau- punki on mainittu 2 momentissa toimivaltaisena viranomaisena.
Erityisalojen hankintalain 20 §:n 2 momentin mukaan mainitun lain soveltami- sesta palveluliikennelaissa tarkoitettuihin palveluhankintoihin säädetään palve- luliikennelain 162 §:n 2 momentissa.
Erityisalojen hankintalain 20 §:n esitöissä (HE 202/2020, s. 73) on viitattu so- veltamisen osalta lain aikaisempaan sanamuotoon, jolla oli viitattu kumottuun joukkoliikennelain 36 §:n 1 momenttiin. Pykälän alkuperäisen sanamuodon esitöissä (HE 108/2016 vp s. 257) on todettu, että liikennepalvelujen osalta on otettava huomioon myös lain 20 §:n 2 momentin soveltamisalapoikkeus, jonka mukaan lakia sovelletaan joukkoliikennelain 36 §:n 1 momentissa tarkoitettui- hin hankintasopimuksiin vain siltä osin kuin mainitussa laissa säädetään. Silloin kun järjestely toteutetaan käyttöoikeussopimuksena, jonka kohteena ovat linja- autojen tai raitiovaunujen joukkoliikennepalvelut, sovelletaan hankintalakien sijasta joukkoliikennelain kilpailuttamissäännöksiä. Hankintalakien ja joukkolii- kennelain menettelysääntöjen soveltaminen ratkaistaan hankinnan kohteen ja sopimustyypin mukaan, kun taas valinta hankintalakien välillä tehdään lähtö- kohtaisesti hankintayksikön toiminnan luonteen perusteella.
Palveluliikennelain 162 § 1 momentin mukaan mainitun luvun mukaisia han- kintamenettelyjä käytetään tehtäessä maantieliikennettä ja muuta raideliiken- nettä kuin rautatieliikennettä koskevia käyttöoikeussopimuksia. Mainitun lu- vun mukaisia hankintamenettelyjä käytetään tehtäessä rautatieliikennettä kos- kevia sopimuksia riippumatta siitä, ovatko ne käyttöoikeussopimuksia vai muita rautateiden ja maanteiden julkisista henkilöliikennepalveluista sekä neu- voston asetusten (ETY) N:o 1191/69 ja (ETY) N:o 1107/70 kumoamisesta annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksessa (EY) N:o 1370/2007, jäljempänä palvelusopimusasetus, tarkoitettuja julkisia palveluhan- kintoja koskevia sopimuksia. Sopimuksen tekemisestä ilman tarjouskilpailua säädetään palvelusopimusasetuksen 4, 5, 5 a ja 6–8 artiklassa.
Palveluliikennelain 162 § 2 momentin mukaan muihin kuin 1 momentissa tar- koitettuihin julkisia palveluhankintoja koskeviin sopimuksiin sovelletaan han- kintalain tai vesi- ja energiahuollon, liikenteen ja postipalvelujen alalla toimi- vien yksiköiden hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista annetun lain mukai- sia hankintamenettelyjä. Näihin sopimuksiin sovelletaan palvelusopimus- asetusta lukuun ottamatta sen 5 artiklan 2–6 kohdan ja 8 artiklan 2–4 kohdan säännöksiä.
Palveluliikennelain esitöiden yleisperustelujen nykytilaa koskevassa osassa 2 (HE 161/2016 vp s. 28) on todettu muun ohella, että joukkoliikennepalvelut voidaan kilpailuttaa joukkoliikennelain ja palvelusopimusasetuksen mukaisesti käyttöoikeussopimuksella tai hankintalain mukaisesti niin sanotulla bruttomal- lilla.
Valituksen kohteena olevaa hankintaa koskevan hankintailmoituksen kohdassa
II.1.4 "Lyhyt kuvaus" on todettu muun ohella seuraavaa:
”Mikkelin kaupunki joukkoliikenteen toimivaltaisena viranomaisena (jäljempänä
tilaaja) järjestää avoimen tarjouskilpailun kaupungin alueen joukkoliikennepalvelun hoitamisesta bruttokorvaukseen perustuvan sopimuksen mukaisesti. Sopimuksen ehdot on kuvattu tarkemmin liitteessä ”Ostoliikenteen ehdot”.
Pyydämme tarjoustanne jäljempänä määritellyn PSA-liikenteen hoitamisesta alla mainittujen koh- tien mukaisesti.
Tässä kilpailutuksessa on käytössä viranomaisen lippu- ja maksujärjestelmä Waltti.”
Tarjouspyynnön kohdassa "Hankinnan taustaa" on todettu muun ohella seu- raavaa:
”Bruttoliikennesopimuksella tarkoitetaan tässä tarjouspyynnössä palvelusopimusasetuksen (1370/2007) ja joukkoliikennelain (869/2009) mukaista bruttoliikennesopimusta, joka laadi- taan tilaajan suunnittelemien reittimäisten joukkoliikennepalvelujen hoitamiseksi. Bruttoliikenteet on määritelty liitteenä olevassa asiakirjassa ”Ostoliikenteen ehdot".”
Tarjouspyynnön kohdassa "Sopimusmenettely" on todettu muun ohella seu- raavaa:
”Hankintapäätöksellä valitun palveluntuottajan kanssa tehdään kirjallinen hankintasopimus, kun hankintapäätös on saanut lainvoiman.”
Tarjouspyynnön liitteenä olleen asiakirjan " Tarjouspyynnön liite 1” kohdassa ”Liikennöitsijän asema, 1.1 Yleistä” on todettu seuraavaa:
”Tarjoaja on velvollinen hoitamaan tarjouspyynnössä ja sen liitteissä kuvatun bruttoliikenteen. Liikennöitsijän tarjouksessaan antama palvelun hinta kattaa kaikki liikennöintikustannukset.
Liikenteessä käytettävien linja-autojen tulee täyttää sovitut vaatimukset ja liikennepalvelun tulee täyttää tilaajan asettamat laatuvaatimukset ja noudattaa voimassa olevaa
lainsäädäntöä. Liikennöinnistä on esitetty alustavat reitti- ja aikataulusuunnitelmat liitteenä ole- vassa kohdekuvaukset -dokumentissa, mitä liikennöitsijä sitoutuu noudattamaan.
Bruttoliikenteessä asiakkaiden liikennöitsijälle maksamat lipputulot vähennetään tilaajan
maksamasta kuukausikorvauksesta. Tilaaja päättää joukkoliikenteen asiakasmaksuista.”
Tarjouspyynnön liitteenä olleen asiakirjan " Tarjouspyynnön liite 1” kohdassa
3.2 " Tilaajan vastuu ja liikennöintikorvauksen maksaminen, maksut bruttolii- kenteen mukaan Liikennöintisopimus" on todettu seuraavaa:
”Tilaaja (Mikkeli) on velvollinen maksamaan liikennöitsijälle kultakin sopimuksen ja siihen liit- tyvien asiakirjojen mukaisesti liikennöidyltä kuukaudelta sopimuksen mukaisen korvauksen. Brut- toliikenteessä asiakkaiden maksamat lipputulot vähennetään tilaajan maksamasta kuukausikor- vauksesta. Liikennöitsijä erittelee arvonlisäveron osuuden laskussa. Korvauksesta vähennetään en- sin liikenteenharjoittajan matkustajilta käteismaksuina keräämät lipputulot sekä lipputuotteiden lisälatauksesta saadut myyntitulot tilaajan tarjouspyynnössä määrittelemistä ja hinnoittelemista lip- putuotteista. Liikenteenharjoittaja veloittaa asiakkailta lipunmyyntipalkkion (4,00 €) ajoneuvossa tapahtuneen matkakortin latauksen yhteydessä. Lipunmyyntipalkkio sisältää voimassa olevan ar- vonlisäveron (sopimuksen alkaessa 24 %). Liikenteenharjoittaja saa pitää lipunmyyntipalkkiot.
Kertalipun myynnistä ei peritä asiakkaalta lipunmyyntipalkkiota. Kelan koulumatkatukilipun myynnistä ei peritä myyntipalkkiota.”
Tarjouspyynnön liite 2 ”Kohdekuvaukset” on todettu muun ohella seuraavaa:
”Liikenteen suunnittelusta vastaa tilaaja. Tilaajalla on sopimusehtojen mukaisesti oikeus muuttaa bruttoliikennekohteiden reitti- ja aikataulusuunnitelmia. Ennen sopimusten allekirjoittamista ti- laaja ja liikennöitsijä pitävät sopimusneuvottelun, jossa käydään läpi mm. sopimuksen kohteena olevan liikenteen reitit ja aikataulut.”
Ostotarjouksen liitteen 1 ”Ostoliikenteen ehdot” kohdassa 3.5 ”Liikennöinti- korvauksen vähentäminen, pidättäminen ja kuittaus” muun ohella seuraavaa:
”Tilaaja voi vähentää liikennöintikorvausta, mikäli liikenteessä on käytetty poikkeavaa autokalustoa tai, jos kaluston kunto on ollut sopimuksen vastaista teknisten tai esteettisten vaatimusten osalta. Jos liikennöitsijä ajaa sopimuksen vastaisella kalustolla ilmoittamatta tästä tilaajalle, voidaan liikennöintikorvaus vähentää kokonaisuudessaan sopimusrikkomusten kestoajalta.
Liikennöintikorvauksen vähentämistä tai pidättämistä koskevissa kohdissa reitillä tarkoitetaan kohdekuvauksen aikatauluissa esitettyä yhden suuntaisen reitin liikennöintiä reitin lähtöajankohdasta reitin päätymisajankohtaan.
Kohteen reitin jäädessä ajamatta, tilaaja voi vähentää kuukausittaisesta sopimusmaksusta seuraavat summat:
• 200 €/ajamatta jäänyt reitti, mikäli liikennöitsijä ilmoittaa ajamatta jäävästä lähdöstä matkustajille (esimerkiksi nettisivuillaan tai muiden sähköisten matkustajapalveluiden kautta) vähintään 60 minuuttia ennen lähdön aikataulun mukaista lähtöaikaa sekä tilaajalle ajamattomasta liikenteestä sovitun raportointikäytännön mukaisesti.
• 300 €/ajamatta jäänyt reitti, mikäli liikennöitsijä ilmoittaa ajamatta jääneen lähdön
tilaajalle ajamattomasta liikenteestä sovitun raportointikäytännön mukaisesti.
• 500 €/ajamatta jäänyt reitti, mikäli liikennöitsijä jättää ilmoittamatta ajamatta jääneen lähdön tilaajalle ajamattomasta liikenteestä sovitun raportointikäytännön mukaisesti.
Reitti katsotaan ajamattomaksi myös, jos ajon aloitus myöhästyy vähintään kaksikymmentä
(20) minuuttia kohdekuvauksissa esitetystä reitin aloitusajankohdasta.
Tilaaja voi vähentää liikennöintikorvausta myös lippu- ja maksujärjestelmän, informaation tarjoamisen ja jakamisen tai olennaisten tietojen rajapintojen puutteiden vuoksi seuraavasti: Enimmillään liikennöintikorvaus kokonaisuudessaan sellaisilta kokonaisilta kuukausilta, joina puutteellisuudet ovat ilmenneet”.
Ostotarjouksen liitteen 1 kohdan 3.4 ”Liikennöintikorvauksen muuttaminen”
on todettu muun ohella seuraavaa:
”Tilaajan liikennöitsijälle maksamaa korvausta voidaan muuttaa, jos kohteen liikennöinti tai sii- hen kohdistuvat vaatimukset muuttuvat olennaisesti. Muutos voi merkitä maksettavan korvauksen lisäämistä tai vähentämistä.”
Tarjouspyynnön liitteenä olleessa vuoromerkintätaulukossa on esitetty eri reit- tien vuotuisia ajopäiviä. Taulukosta ilmenee, että ajopäiviä on kertyy 37 loppu- vuonna 2022 sekä vuosina 2023, 2024 ja 2025 ja 2026 noin 186 ajopäivää vuo- dessa. Tarjouspyynnön liitteenä olleista kohdetiedoista ilmenee lisäksi, että kohteissa 1 - 8 ajokilometrejä kertyy 2 359 – 2 600 kilometriä päivässä.
Edellä mainitun perusteella Mikkelin kaupunkia on alueellaan liikennepalvelu- laissa ja palvelusopimusasetuksessa tarkoitettu tieliikenteen toimivaltainen vi- ranomainen, joka on nyt käsillä olevaa hankintamenettelyä koskevalla EU-han- kintailmoituksella ilmoittanut kaupungin alueen joukkoliikennepalvelun han- kinnasta. Hankinta on liittynyt Mikkelin kaupungin erityisalatoimintaan eli lii- kennepalvelujen järjestämiseen tieliikenteen toimivaltaisena viranomaisena.
Mikkelin kaupunki on siten pidettävä erityisalojen hankintalain 5 §:n 1 mo- mentissa tarkoitettuna viranomaishankintayksikkönä. Xxxxxxxxx ennakoitu arvo on myös ylittänyt erityisalojen hankintalain 13 §:n 1 momentin 1 koh- dassa tarkoitetun kynnysarvon palveluja koskevissa hankinnoissa.
Hankinta-asiakirjojen mukaan liikenteen tilaaja saa hankinnan matkalipputulot. Lisäksi hankintayksikkö on sitoutunut maksamaan liikenteenharjoittajalle ajo- päiviin tai sopimuskauden palveluihin perustuvan korvauksen, minkä johdosta liikenteenharjoittajan ei matkalipputulojen osalta voida katsoa altistuneen markkinoiden epävarmuustekijöille kuten kysyntäriskille, eikä sopimukseen voida katsoa tältä osin sisältyneen hankintayksiköltä sopimuskumppanille siir- tyvää toiminnallista riskiä. Vaikka hankinta-asiakirjoissa on määritelty palvelu- tason määrän muutoksista ja niiden vaikutuksesta korvaukseen sekä palvelun- tarjoajalle maksettavan korvauksen vähentämisestä ajamatta jääneen liikenteen johdosta, näitä on pidettävä normaaleina hankintasopimuksiin liittyvinä eh- toina, eikä niiden voida katsoa osoittavan käyttöoikeussopimukseen sisältyvää toiminnallista riskiä. Myös ajoneuvoissa tapahtuvan matkakortin latauksen yh- teydessä liikenteenharjoittajan keräämän lipunmyyntipalkkion osuus on otettu huomioon ennakkomaksuna hankintayksikön maksamassa korvauksessa.
Hankinta-asiakirjoissa on edelleen todettu, että hankinnasta tehdään hankinta- sopimus, minkä lisäksi hankinta on todettu useassa kohden toteutettavan brut- tokorvaukseen perustuvana sopimuksena tai bruttoliikennesopimuksena.
Vaikka hankinta-asiakirjoissa on todettu, että liikenteenharjoittaja saa pitää rahdin kuljettamisesta syntyneet tulot sekä mainos- ja myyntitulot, yksin näi- den tulojen ei voida katsoa osoittavan sitä, että kysymyksessä olevan kuljetus- palvelun käyttöoikeus ja palveluun liittyvä liiketaloudellinen riski siirtyisi han- kintayksiköltä liikenteenharjoittajalle sillä tavalla täysimääräisesti tai pääosin, että hankittavaa palvelua voitaisiin pitää erityisalojen hankintalaissa tarkoitet- tuna palveluja koskevana käyttöoikeussopimuksena ja siten palveluliikenne- laissa tarkoitettuna käyttöoikeussopimuksena.
Edellä todetun perusteella Tilausliikenne Linjakas katsoo, että hankinnan koh- teena on ollut tieliikenteen joukkoliikennepalvelujen toteuttaminen hankinta- sopimuksella eikä käyttöoikeussopimuksella ja hankintamenettelyyn on tullut soveltaa erityisalojen hankintalain menettelysäännöksiä.
Hankinnasta ilmoittaminen
Erityisalojen hankintalain 62 §:n 1 momentin mukaan hankintayksikön on toi- mitettava julkaistavaksi muun ohella erityisalojen hankintailmoitus kynnysar- vot ylittävästä tavara- ja palveluhankinnasta sekä rakennusurakasta.
Mikkelin kaupunki hankintayksikkönä ei ole kuitenkaan julkaissut erityisalojen EU-hankintailmoitusta vaan hankintalain mukaisen EU-hankintailmoituksen. Edellä todetun perusteella hankintayksikön olisi tullut toimittaa hankinnasta julkaistavaksi erityisalojen EU-hankintailmoitus. Väärän ilmoitustyypin joh- dosta ne toimittajat, jotka ovat etsineet juuri erityisalojen kuten liikenteen alan toimijoiden hankintoja, eivät ole voineet löytää hankintailmoitusta. Vaikka hankintailmoitus on sinänsä ollut kaikkien mahdollisten tarjoajien luettavana hankintasäännöksissä tarkoitetuissa tietokannoissa ja ilmoituspaikoissa, ilmoi- tusten suuren lukumäärän vuoksi kaikkien hankintailmoitusten seuraaminen on kuitenkin työlästä eikä tällaista toimintatapaa voida pitää toimittajien kan- nalta vaikeuksitta mahdollisena tai edes kohtuullisena.
Edellä todetuin perustein Tilausliikenne Linjakas katsoo, että hankintayksikkö on hankinnasta ilmoittaessaan menetellyt julkisia hankintoja koskevien oikeus- ohjeiden vastaisesti.
Asiassa on vielä huomioitava, onko nyt käsillä olevassa erityisalojen hankinta- lain soveltamisalaan kuuluvassa hankintamenettelyssä otettava huomioon mui- takin joukkoliikennelain ja palvelusopimusasetuksen velvoitteita kuin niitä, jotka jäävät soveltamatta palveluliikennelain 162 §:n nojalla.
Palveluliikennelain 163 §:n 1 momentin mukaan sen lisäksi, mitä palvelusopi- musasetuksen 7 artiklassa säädetään, toimivaltaisen viranomaisen on ilmoitet- tava julkisesti 163 §:n 3 momentin mukaisilla menettelyillä toteutettavista käyt- töoikeussopimuksista.
Palvelusopimusasetuksen 7 artiklan 2 kohdan mukaan toimivaltaisen viran- omaisen on toteutettava tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että vii- meistään vuosi ennen tarjouskilpailumenettelyn aloittamista tai vuosi ennen sopimuksen tekemistä ilman tarjouskilpailua Euroopan unionin virallisessa lehdessä julkaistaan vähintään seuraavat tiedot: toimivaltaisen viranomaisen nimi ja yhteystiedot (a alakohta), suunniteltu sopimuksentekomenettely (b ala- kohta) sekä palvelut ja alueet, joita sopimus mahdollisesti koskee (c alakohta). Saman kohdan mukaan toimivaltaiset viranomaiset voivat päättää olla julkaise- matta näitä tietoja, jos julkisia palveluhankintoja koskeva sopimus koskee alle
50.000 kilometrin henkilöliikennepalvelujen tarjoamista vuodessa.
Unionin tuomioistuimen oikeuskäytännössä (tuomio 20.9.2018, C 518/17, Ru- digier, EU:C:2018:757, 53 kohta; ks. myös tuomio 27.10.2016, Hörmann Rei- sen, C-292/15, EU:C:2016:817, 47 kohta) on katsottu, että palvelusopimusase- tuksen 7 artiklan 2 kohdan ennakkoilmoitusvelvollisuutta sovelletaan myös linja-autojen julkisia henkilöliikennepalveluja koskeviin hankintasopimuksiin, joiden sopimuspuolet lähtökohtaisesti valitaan julkisista hankinnoista ja direk- tiivin 2004/18/EY kumoamisesta annetussa Euroopan parlamentin ja neuvos- ton direktiivissä 2014/24/EU tai vesi- ja energiahuollon sekä liikenteen ja pos- tipalvelujen alalla toimivien yksiköiden hankinnoista ja direktiivin 2004/17/EY kumoamisesta annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2014/25/EU säädettyjen menettelyjen mukaisesti. Viimeksi mai- nittu direktiivi on saatettu Suomessa voimaan erityisalojen hankintalailla.
Mikkelin kaupunki hankintayksikkö ei ole julkaissut Euroopan unionin viralli- sessa lehdessä palvelusopimusasetuksen 7 artiklan 2 kohdassa tarkoitettuja tie- toja tai on ilmoittanut tietoja virheellisenä ilmoittamalla hankinnan oikeuspe- rusteeksi direktiivin 2014/24/EU, joka viittaa hankintalakiin. Kun lisäksi ote- taan huomioon edellä kuvattujen ajopäivien määrä vuotta kohden ja hankin- nan eri osien kilometrimäärät päivää kohden, kysymyksessä ei voida katsoa ol- leen alle 50.000 kilometrin henkilöliikennepalvelujen tarjoaminen, minkä joh- dosta toimivaltainen viranomainen olisi voinut olla julkaisematta mainittuja tietoja. Hankintayksikkö on siten toiminut virheellisesti, kun se ei ole julkaissut palvelusopimusasetuksen 7 artiklan 2 kohdassa tarkoitettuja tietoja.
JOHTOPÄÄTÖS
Edellä mainituilla perusteilla hankintayksikkö on menetellyt hankinnassaan jul- kisia hankintoja koskevien oikeusohjeiden vastaisesti ja hankintapäätös on si- ten kumottava.
Markkinaoikeus on antanut vastaavanlaisessa asiassa ratkaisun MAO:260/19. Annettu ratkaisu tukee oikaisuvaatimuksen esittäjän vaa- timusta.
MUUT ILMOITUKSET
Tilausliikenne Linjakas ilmoittaa, että jättää markkinaoikeudelle hankintaa kos- kevan valituksen 13.09.2022.
VALITUKSEN LIITTEET
1) Hankintapäätös
2) Tarjouspyyntö
3) EU-hankintailmoitus
4) Tarjouspyynnön liitteet, nrot 1 - 7
5) Avoin asianajovaltakirja
6) Kaupparekisteriote
Mikkelissä syyskuun 12 päivänä 2022
Xxxxx Xxxxxxxx varatuomari, Heinola
Patentti- ja rekisterihallitus Kaupparekisteri
00091 PRH
puh. 029 509 5000
Sivu: 1 (3)
Y-tunnus: 1745738-1
Luontiajankohta: 07.09.2022 13:50:34
REKISTERIOTTEEN TIEDOT
Toiminimi: Tilausliikenne Linjakas Oy
Y-tunnus: 1745738-1
Yritys rekisteröity: 21.03.2002
Yritysmuoto: Osakeyhtiö
Kotipaikka: Mikkeli
Otteen sisältö: 07.09.2022 13:50:33 rekisterissä olleet tiedot.
Yhteystiedot:
Postiosoite: Asematie 1 51600 HAUKIVUORI
Käyntiosoite: Ursuksentie 1 51600 HAUKIVUORI
Puhelin: 0400256755
Rekisterimerkinnät:
TOIMINIMI (Rekisteröity 21.03.2002) Tilausliikenne Linjakas Oy.
TOIMIALA (Rekisteröity 21.03.2002)
Yhtiön toimiala on joukkoliikenne, henkilöliikenne ja tavarankuljetus koti- ja ulkomailla sekä kuljetusvälitystoiminta. Yhtiö voi harjoittaa arvopaperikauppaa sekä omistaa, ostaa ja myydä ja vuokrata kiinteistöjä.
KOTIPAIKKA (Rekisteröity 11.01.2007) Mikkeli.
TILIKAUSI (Rekisteröity 21.03.2002)
Tilikausi on 01.01. - 31.12.
PERUSTAMINEN (Rekisteröity 21.03.2002) Perustamiskirja on allekirjoitettu 16.01.2002.
Yhtiöjärjestys on perustamiskokouksessa hyväksytty 16.01.2002.
OSAKEPÄÄOMA (Rekisteröity 21.03.2002) Osakepääoma 8.000,00 euroa, täysin maksettu.
Osakkeet 40 kpl.
Osakkeen nimellisarvo 200,00 euroa.
HALLITUS (Rekisteröity 02.03.2022 10:43:20)
Puheenjohtaja:
25.05.1977 Puikkonen Xxx Xxxxx Xxxxxxx Jäsenet:
30.05.1986 Puikkonen Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxx:
30.11.1968 Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx
TOIMITUSJOHTAJA (Rekisteröity 02.03.2022 10:43:20)
Toimitusjohtaja:
30.05.1986 Puikkonen Xxxxxx Xxxxxx
TILINTARKASTAJAT (Rekisteröity 21.03.2002)
Tilintarkastaja:
12.05.1937 Paasonen Xxxxx Xxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx:
04.07.1965 Paasonen Xxxx Xxxxx
LAKIMÄÄRÄINEN EDUSTAMINEN (Rekisteröity 21.03.2002)
Toiminimen kirjoittaa osakeyhtiölain nojalla hallitus.
TOIMINIMEN KIRJOITTAMINEN (Rekisteröity 21.03.2002)
Yhtiöjärjestyksen mukaan toiminimen kirjoittaa hallituksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja xxxxxxxx yksin ja hallituksen jäsenet kaksi yhdessä.
PROKURISTIT (Rekisteröity 02.03.2022 10:43:20)
30.11.1968 Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Prokuristit edustavat yhtiötä kukin yksin.
TILINPÄÄTÖSASIAKIRJAT (Rekisteröity 18.05.2022 03:01:06)
Tilinpäätös ajalta 01.01.2021 - 31.12.2021.
VOIMASSAOLEVAT HENKILÖTIEDOT
30.11.1968 Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx, Suomen kansalainen, Mikkeli 04.07.1965 Paasonen Xxxx Xxxxx, Suomen kansalainen, Mikkeli
12.05.1937 Paasonen Xxxxx Xxxxx Xxxxxx, Suomen kansalainen, kuollut 19.03.2013 25.05.1977 Xxxxxxxxx Xxx Xxxxx Xxxxxxx, Suomen kansalainen, Mikkeli 30.05.1986 Puikkonen Xxxxxx Xxxxxx, Suomen kansalainen, Mikkeli
LISÄTIETOJA
Yritys tai yhteisö on tehnyt lakisääteisen edunsaajailmoituksen kaupparekisteriin 22.03.2022
TOIMINIMIHISTORIA
Tilausliikenne Linjakas Oy 21.03.2002 -
Tietolähde: Patentti- ja rekisterihallitus
Kaupunkikehityslautakunta, § 32,14.12.2021
Kaupunkikehityslautakunta, § 80,24.05.2022
Kaupunkikehityslautakunta, § 99, 30.08.2022
§ 99
Asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelujen kilpailutus 406760
MliDno-2021-4480
Kaupunkikehityslautakunta, 14.12.2021, § 32
Valmistelijat / lisätiedot:
Xxxxx Xxxxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxxx xxxxx.xxxxxxxxx@xxxxxxx.xx, Xxxxx.Xxxxxxxxx@xxxxxxx.xx palvelujohtaja, joukkoliikenneinsinööri
Liitteet
1 Liite Kkltk Kohdekuvaukset
Mikkelin maaseutualueen joukkoliikennepalvelun järjestäjiä ovat Pohjois-Savon Ely- keskus sekä Mikkelin kaupunki. Mikkelin kaupungin sisäisen lähitaajamien ja kaupungin keskustan välisen sekä muun kaupungin sisäisen haja-asutusalueiden maaseudun joukkoliikenteen liikennöinnin sopimukset päättyvät 31.10.2022.
Kaupungin henkilöliikennepalvelut on suunnitellut maaseudun asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelun hankintakohteet, jotka Mikkelin kaupunki tulee kilpailuttamaan 1.11.2022 alkavalle sopimuskaudelle. Kaupungin maaseutualueen joukkoliikennepalvelu on Liikennepalvelulain sekä EU:n palvelusopimusasetuksen mukaista bruttoliikennesopimusta, joka laaditaan tilaajan suunnittelemien reittimäisten joukkoliikennepalvelujen hoitamiseksi. Maaseudun joukkoliikennepalvelun sopimuskaudeksi esitetään kolme (3) vuotta 1.11.2022 – 31.10.2025 sekä lisänä optiosopimusta yksi (1) vuosi 1.11.2025 – 31.10.2026.
Joukkoliikennepalvelun kohteet perustuvat nykyiseen joukkoliikenteen palvelutasoon ja suunnittelu on sovitettu koulukuljetussuunnitteluun sekä Pohjois-Savon Ely- keskuksen hankkimiin vuoroihin. Mikkelin kaupungin hankkima joukkoliikennepalvelu hoidetaan bruttokorvaukseen perustuvan sopimuksen mukaisesti eli lipputulot jäävät tilaajalle (kaupungille). Mikkelin kaupungin joukkoliikennepalvelussa on käytössä viranomaisten yhteinen Waltti lippu- ja maksujärjestelmä ja hankinnassa vaaditaan yhteensopivat ajoneuvolaitteet ja järjestelmät.
Hankinta sisältää 8 eri kohdetta, joiden hinnoitteluperusteena ovat kohteen ajopäivähinta tai kohteen linjakilometrihinta.
Kohde 1: Mikkeli – Xxxxxx - Xxxxxxx- Xxxxxxxxx – Hännilä – Kokkosenlahti – Parkkila – Mikkeli
Kohde 2 Haukivuoren alueen päivä Kohde 3 Mikkeli - Haukivuori - Mikkeli
Kohde 4 Mikkeli - Xxxxxx - Xxxxxxxxxx - Hiirola - Mikkeli Kohde 5 Mikkeli - Mäntyniemi - Ihastjävi - Pulliala
Kohde 6 Mikkeli - Kovala - Harjumaa - Vanhamäki - Otava Kohde 7 Ristiina - Suomenniemi - Ristiina
Kohde 8 Mikkeli - Parkkila - Anttola - Mikkeli
Kohteisen suunnittelussa lähtökohtana on, että nykyiset Anttolan alueen joukkoliikenteen kuljetukset sekä Ristiinan Suurlahden joukkoliikenne siirretään suljettuihin koulukuljetusten tilausajoihin. Kuljetuksissa ei ole ollut muita joukkoliikenteen käyttäjiä kuin alueen peruskoululaisia ja asiointia ei ole saatu yhdistettyä koulukuljetuksiin. Mikkeli – Haukivuori -joukkoliikennepalvelussa poistettaisiin hankinnasta pe-illan myöhäinen vuoro Mikkeli 22:00 – Haukivuori 22:40 vähäisen matkustajamäärän vuoksi. Ristiina – Suomenniemi – Ristiina linjan lauantai- ja sunnuntaivuorot esitetään hankittavan kutsujoukkoliikenteenä alhaisen matkustajamäärän vuoksi. Kutsujoukkoliikenteitä on tällä hetkellä hankittu alueellisesti koulujen loma-aikaisena palveluna. Joukkoliikennehankinnasta eriytetään myös muut maaseudun kutsujoukkoliikenteet, koska matkustajamäärät ovat erittäin vähäisiä. Kaikki kutsujoukkoliikenteiden hankinta ja järjestämistapa sopimusaikoineen eriytetään omaksi kokonaisuudeksi.
Hankintaa säätelee laki ajoneuvo- ja liikennepalveluhankintojen ympäristö- ja energiatehokkuusvaatimuksista (740/2021) määrittää vaatimuksia julkisille joukkoliikennehankinnoille. Julkisissa hankinnoissa hankintayksikön on varmistettava, että liikennepalveluhankintoina hankittujen palveluiden tuottamiseen käytettyjen M3 - luokan linja-autojen kokonaislukumäärästä ensimmäisellä hankinta-ajanjaksolla vähintään 41 prosenttia ja toisella hankinta-ajanjaksolla vähintään 59 prosenttia on laissa määriteltyjä ympäristöystävällisiä ja energiatehokkaita ajoneuvoja.
Ensimmäisellä hankinta-ajanjaksolla tarkoitetaan ajanjaksoa, joka alkaa 2. päivänä elokuuta 2021 ja päättyy 31. päivänä joulukuuta 2025. Kohdekuvauksessa on esitetty, miten palveluntuottajan on annettava tarjouksensa kyseiseen kohteeseen ja miten hinta ja laatu kussakin kohteessa pisteytetään.
Ehdotus
Esittelijä: Xxxxx Xxxxxxx, kaupunkikehitysjohtaja
Kaupunkikehityslautakunta hyväksyy hankinnan ja oikeuttaa palvelualueen järjestämään tarjouskilpailun.
Päätös
Asiasta käydyn keskustelun aikana Xxxxxx Xxxxxxxx ehdotti, että kaikkien kohteiden pisteytystä muutetaan siten, että lisälaadusta (biokaasusta, sähköstä ja biopolttoaineesta) kaikista saa 10 lisäpistettä. Xxxxxx Xxxxxxxx kannatti Xxxxxx Xxxxxxxx ehdotusta.
Puheenjohtaja totesi, että on tehty esittelijän ehdotuksesta poikkeava kannatettu ehdotus ja esitti asian ratkaistavaksi äänestyksellä siten, että ne, jotka kannattavat esittelijän ehdotusta äänestävät jaa ja ne, jotka kannattavat Xxxxxx Xxxxxxxx ehdotusta äänestävät ei. Äänestysesitys hyväksyttiin ja suoritetussa äänestyksessä annettiin 10 jaa ääntä (Xxxxx Xxxxxxxx, Xxxxxx Xxxxxxxx, Xxxxxx Xxxxxx, Xxxxxxxx Xxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxx, Xxxxxx Xxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxxxx, Xxxx Xxxxxx-Xxxxx- Xxxxxxxx, Xxxxx Xxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxx) ja 3 ei ääntä (Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx, Xxxxxx Xxxxxxxx, Xxxxxx Xxxxxxxx).
Puheenjohtaja totesi, että esittelijän ehdotus on tullut kaupunkikehityslautakunnan päätökseksi.
Kaupunkikehityslautakunta, 24.05.2022, § 80
Valmistelijat / lisätiedot:
Xxxxx Xxxxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxxx, Xxxx Xxxxx
xxxxx.xxxxxxxxx@xxxxxxx.xx, Xxxxx.Xxxxxxxxx@xxxxxxx.xx, xxxx.xxxxx@xxxxxxx.xx palvelujohtaja, joukkoliikenneinsinööri, hallintopäällikkö
Hankinnan kohteena on Mikkelin kaupungin maaseutualueen asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelun hankinta. Joukkoliikennepalvelun kohteet perustuvat nykyiseen joukkoliikenteen palvelutasoon, ja kohteiden suunnittelu on sovitettu koulukuljetussuunnitteluun sekä Pohjois-Savon Ely-keskuksen hankkimiin vuoroihin. Hankintamenettely oli avoin EU-hankinta. Hankinnan sopimuskausi on 1.11.2022 – 30.6.2026, ja lisäksi tarjouskilpailusssa on varattu optio sopimuksen jatkamiselle ajalle 1.7.2026 – 30.6.2027.
Mikkelin kaupungin hankkima joukkoliikennepalvelu hoidetaan bruttokorvaukseen perustuvan sopimuksen mukaisesti eli lipputulot jäävät tilaajalle (kaupungille).
Mikkelin kaupungin joukkoliikenteessä on käytössä toimivaltaisten viranomaisten yhteinen Waltti -lippu- ja maksujärjestelmä ja hankinnassa vaaditaan yhteensopivat ajoneuvolaitteet sekä järjestelmät. Tarjouskilpailusta pidettiin markkinavuoropuhelu. Tarjouskilpailu oli avoinna ajalla 9.2.-13.4.2022. Hankinnan sopimusaika olisi 1.11.2022
– 30.6.2026.
Hankinta sisältää kahdeksan (8) eri kohdetta, joiden hinnoitteluperusteena ovat kohteen ajopäivähinta tai kohteen linjakilometrihinta. Kohdekuvauksessa on esitetty, miten liikennöitsijän on annettava tarjouksensa kyseiseen kohteeseen, ja miten hinta ja laatu kussakin kohteessa pisteytetään.
Kohde 1: Mikkeli – Xxxxxx - Xxxxxxx- Xxxxxxxxx – Hännilä – Kokkosenlahti – Parkkila – Mikkeli
Kohde 2: Haukivuoren alueen päivä Kohde 3: Mikkeli - Haukivuori - Mikkeli
Kohde 4: Mikkeli - Xxxxxx - Xxxxxxxxxx - Hiirola - Xxxxxxx Xxxxx 5: Mikkeli - Mäntyniemi - Ihastjävi - Pulliala
Kohde 6: Mikkeli - Kovala - Harjumaa - Vanhamäki - Otava Kohde 7: Ristiina - Suomenniemi - Ristiina
Kohde 8: Mikkeli - Parkkila - Anttola – Mikkeli
Tarjousvertailun perusteena on kohteittain kokonaistaloudellinen edullisuus sekä laatupisteytys voimanlähteenä biokaasua ja sähköä käyttävät autot. Hinta ja vähimmäisvaatimukset täyttävä saa 80 pistettä ja kohteesta riippuen laatupisteitä saa eniten biokaasuautosta, seuraavana sähköautosta. Tarjouksia saatiin 10:ltä eri liikennöitsijältä ja tarjouksia jätettiin kohteittain vähintään kolme (3) ja maksimissaan yhdeksän (9) tarjousta.
Tarjouskilpailun aikana ajoneuvokaluston kansainvälinen markkinatilanne muuttui - ja muuttuu - koko ajan epävarmemmaksi. Jo tarjouskilpailun aikana muutettiin tarjouspyynnön mukaisia ehtoja lieventämällä ostoliikenteen ehdoissa olevaa ajoneuvokaluston vara- ja/tai apuautojen maksimi-ikävaatimusta kaluston riittävyyden vuoksi. Lisäksi ilmoitettiin, että uuden ajoneuvokaluston hankinnassa tilaaja hyväksyy myöhästymisen liikennöitsijästä riippumattomasta perustellusta syystä.
Tarjouskilpailun tulos osoitti kuitenkin, että uuden ajoneuvokaluston toimitusajat kaikkien käyttövoimien (sekä diesel-, sähkö-, että biokaasuautojen) osalta venyvät vähintään kesälle 2023 saakka. Tarjouskilpailun tulos osoitti, että kohteiden hankintahinnat nousevat n. 40 % nykyisiin ostohintoihin verrattuna. Lisäksi tarjousten perusteella jää epäselväksi kaikkien tarjoajien tekniset, taloudelliset tai muut edellytykset hankinnan toteuttamiseksi. Näin ollen esitetään hankinnan keskeyttämistä ja uuden tarjouskilpailun järjestämistä. Tarjouskilpailun tuloksena olisi jouduttu tilanteeseen, jossa tarjotut hinnat ylittävät selkeästi sen, mihin määrärahoissa oli varauduttu. Xxxxxxxxx ehtoja tulee muuttaa autojen kansainvälisen markkinatilanteen vuoksi sekä hankinnan liian korkean hinnan vuoksi. Hankinnassa tulee varmistaa, että useammilla tarjoajilla olisi riittävät resurssit osallistua kilpailuun.
Uudessa tarjouskilpailussa sopimusaika jatkettaisiin hieman, sopimuskausi olisi 1.11.2022 – 31.12.2026 ja optiovarauksella yksi (1) vuosi. Tarjouspyynnön kohteiden vertailukriteerejä muutetaan siten, että kohteiden vertailukriteerinä ja painoarvona ollut lisälaatupisteytys biokaasun ja sähkön osalta poistetaan kaikista kohteista.
Tällöin kilpaillaan sopimushinnalla ilman kaluston käyttövoiman lisälaatupisteytystä.
Kalustovaatimuksena olisi yleisesti euroluokituksen mukaan
kaluston päästötasovaatimus Euro 6. Sopimuksen mukaista liikennettä harjoittavan auton ikä saa olla koko sopimuskauden enintään 11 vuotta. Vara- ja/tai apuauton maksimi-ikä saa olla 12 vuotta. Vara- ja/tai apuautona hyväksytään kuitenkin Euro 5- luokan päästötasoa vuoden 2023 loppuun saakka.
Koska tarjousten vertailukriteereissä ei huomioitaisi käyttövoimaa, kaluston uusinnalle määritellään sopimuksellisesti hinnanmuutoksen mahdollisuus. Jos liikennöitsijä ottaa sopimuskauden aikana (tai alussa) liikenteeseen kaasukäyttöisiä linja-autoja, korotetaan näiden käyttöönotosta eteenpäin liikennöintikorvausta 7 %:lla minimimäärävaatimukset ylittävällä kalustolla ajettavan suoritteen osalta. Lisäksi, jos liikennöitsijä ottaa käyttöön sähkökäyttöisiä linja-autoja, korotetaan liikennöintikorvausta 15 %:lla tällä kalustolla ajettavan suoritteen osalta.
Muuten tarjouskilpailu järjestetään edellisen kilpailutuksen mukaisilla
ehdoilla. Henkilöliikennepalvelut -yksikkö on syytä oikeuttaa tarvittaessa tekemään uudelleen järjestettävän kilpailutuksen ehtoihin vähäisia sisältömuutoksia, jolloin voidaan huomioida mahdollisesti vielä muuttuvat hankintaan vaikuttavat seikat, jotka eivät ole tiedossa lautakunnan päätöstä tehtäessä.
Hankintalain 125 §:n mukaan hankinta voidaan keskeyttää todellisesta ja perustellusta syystä. Oikeuskäytännössä on hankintayksikölle liian korkeaa hintaa pidetty hyväksyttävänä syynä hankinnan keskeyttämiselle. Kun tässä tapauksessa tarjotut hinnat ylittävät selkeästi sen, mihin määrärahoissa oli varauduttu, on keskeyttämiselle hankintalain mukainen peruste.
Ehdotus
Esittelijä: Xxxxx Xxxxxxx, kaupunkikehitysjohtaja
Kaupunkikehityslautakunta päättää, että Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu 382325 asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta keskeytetään, koska kaikki tarjoukset ylittävät selkeästi hankinnalle varatun määrärahan, jonka lisäksi merkittävästi muuttunut kansainvälinen markkinatilanne vaikeuttaa ehtojen mukaisen kaluston hankkimista. Kaupunkikehityslautakunta päättää järjestää uuden
tarjouskilpailun, jonka ehdoissa huomioidaan edellä esitetyllä tavalla markkinatilanteen vaikutus kaluston hankintaan, ja tarvittaessa palvelun laajuuden tarkastelu.
Henkilöliikennepalvelut -yksikkö oikeutetaan tarvittaessa tekemään uudelleen järjestettävän kilpailutuksen ehtoihin vähäisiä sisältömuutoksia, jotka johtuvat sellaisista seikoista, joita ei ole voitu ottaa huomioon lautakunnan päätöstä tehtäessä.
Päätös
Hyväksyttiin.
Merkitään, että Xxxxx Xxxxxxxxx poistui kokouksesta tämän pykälän käsittelyn aikana ja joukkoliikenneinsinööri Xxxxx Xxxxxxxxx ja palvelujohtaja Xxxxx Xxxxxxxxx tämän pykälän käsittelyn jälkeen.
Kaupunkikehityslautakunta, 30.08.2022, § 99
Valmistelija / lisätiedot:
Xxxxx Xxxxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxxx xxxxx.xxxxxxxxx@xxxxxxx.xx, Xxxxx.Xxxxxxxxx@xxxxxxx.xx palvelujohtaja, joukkoliikenneinsinööri
Liitteet
1 Liite Kkltk Vertailutaulukko 406760
Ei vielä julkinen, Julkisuuslaki (621/1999) 6.1 §:n 3 kohta 2 Liite Kkltk Tarjouspyyntö 406760
3 Liite Kkltk Tarjouspyyntö 406760 HilmaIlmoitus
4 Liite Kkltk Tarjouspyyntö 406760, liite 1 ostoliikenteen ehdot
5 Liite Kkltk Tarjouspyyntö 406760, liite 2 kohdekuvaukset
6 Liite Kkltk Tarjouspyyntö 406760, liite 3 lippu ja maksujärjestelmä 7 Liite Kkltk Tarjouspyyntö 406760, liite 4 kalustoluettelo
8 Liite Kkltk Tarjouspyyntö 406760, liite 5 sopimusluonnos
9 Liite Kkltk Tarjouspyyntö 406760, liite 6 JYSE-ehdot, palvelut, huhtikuu 2022
10 Liite Kkltk Tarjouspyyntö 406760, liite 7 käsittelytoimien kuvaus
Hankinnan kohteena on Mikkelin kaupungin maaseutualueen asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelun hankinta. Joukkoliikennepalvelun kohteet perustuvat suurelta osin nykyiseen joukkoliikenteen palvelutasoon ja kohteiden suunnittelu on sovitettu koulukuljetussuunnitteluun sekä Pohjois-Savon Ely-keskuksen hankkimiin vuoroihin. Hankintamenettely oli avoin EU-hankinta. Hankinnan sopimuskausi on 1.11.2022 – 31.12.2026, ja lisäksi tarjouskilpailusssa on varattu optio sopimuksen jatkamiselle ajalle 1.1. – 31.12.2027.
Mikkelin kaupungin hankkima joukkoliikennepalvelu hoidetaan bruttokorvaukseen perustuvan sopimuksen mukaisesti eli lipputulot jäävät tilaajalle (kaupungille).
Mikkelin kaupungin joukkoliikenteessä on käytössä toimivaltaisten viranomaisten yhteinen Waltti -lippu- ja maksujärjestelmä ja hankinnassa vaaditaan yhteensopivat ajoneuvolaitteet sekä järjestelmät.
Uusittu tarjouspyyntö 406760 oli avoinna ajalla 23.6. – 9.8.2022. Ajoneuvokaluston kansainvälinen markkinatilanne muuttui ja muuttuu epävarmemmaksi. Uudessa
tarjouspyynnössä muutettiin tarjouspyynnön mukaisia ehtoja lieventämällä ostoliikenteen ehdoissa olevaa varsinaisen ajoneuvokaluston sekä vara- ja
/tai apuautojen maksimi-ikävaatimusta kaluston saatavuuden vuoksi. Lisäksi ilmoitettiin, että uuden ajoneuvokaluston hankinnassa tilaaja hyväksyy myöhästymisen liikennöitsijästä riippumattomasta perustellusta syystä. Perusteltu syy tarkoittaa käytännössä sitä, että tässä tarkoitettua kalustoa ei ajoissa tehdystä tilauksesta huolimatta ole saatavissa kaluston toimittajilta määräajassa.
Tarjousvertailun perusteena on kohteittain ainoastaan kokonaistaloudellinen edullisuus. Hankinta sisältää kahdeksan (8) eri kohdetta, joiden hinnoitteluperusteena ovat kohteen ajopäivähinta tai kohteen linjakilometrihinta.
Kohde 1: Mikkeli – Xxxxxx - Xxxxxxx- Xxxxxxxxx – Hännilä – Kokkosenlahti – Parkkila – Mikkeli
Kohde 2: Haukivuoren alueen päivä Kohde 3: Mikkeli - Haukivuori - Mikkeli
Kohde 4: Mikkeli - Xxxxxx - Xxxxxxxxxx - Hiirola - Xxxxxxx Xxxxx 5: Mikkeli - Mäntyniemi - Ihastjävi – Pulliala
Kohde 6: Mikkeli - Kovala - Harjumaa - Vanhamäki – Otava Kohde 7: Ristiina - Suomenniemi – Ristiina
Kohde 8: Mikkeli - Parkkila - Anttola – Mikkeli
Tarjouksia saatiin 9:ltä eri liikennöitsijältä ja tarjouksia jätettiin kohteittain vähintään neljä (4) ja maksimissaan yhdeksän (9) tarjousta. Tarjouskilpailun tulos osoittaa, että tarjoajilla on ollut riittävät resurssit osallistua kilpailuun ja tarjotut hinnat ovat kaupungin määräraharesurssien puitteissa hyväksyttävissä.
Tarjouskilpailuasiakirjat sekä tarjousvertailu ovat nähtävillä kokouksessa.
Ehdotus
Esittelijä: Xxxxx Xxxxxxx, kaupunkikehitysjohtaja
Kaupunkikehityslautakunta päättää, että tarjouskilpailun 406760 tuloksen mukaisesti asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelun hankinnan liikennöintisopimukset sopimusajalle 1.11.2022 – 31.12.2026 tehdään seuraavien tarjoajien kanssa:
Tilausliikenne Himanen Oy
Kohde 1: Mikkeli – Xxxxxx - Xxxxxxx- Xxxxxxxxx – Hännilä – Kokkosenlahti – Parkkila – Mikkeli
Kohde 5: Mikkeli - Mäntyniemi - Ihastjävi – Pulliala Kohde 8: Mikkeli - Parkkila - Anttola – Mikkeli
Kolkan Konehuolto ja Kuljetus Oy Kohde 2: Haukivuoren alueen päivä Kohde 3: Mikkeli - Haukivuori - Mikkeli
Kohde 4: Mikkeli - Xxxxxx - Xxxxxxxxxx - Hiirola - Mikkeli
Ihastjärven Linja Oy
Kohde 6: Mikkeli - Kovala - Harjumaa - Vanhamäki – Otava
Hanskin Tilausliikenne Ky
Kohde 7: Ristiina - Suomenniemi – Ristiina
Kaupunkikehitysjohtaja oikeutetaan allekirjoittamaan sopimukset.
Tarjouksen hyväksymisestä tehty päätös ei vielä muodosta sopimusta, vaan sopimus syntyy vasta sopimusasiakirjan allekirjoituksilla.
Pöytäkirja tämän pykälän osalta tarkastetaan kokouksessa.
Päätös
Hyväksyttiin.
Tiedoksi
Tarjouskilpailuun osallistuneet
Asianmukaisesti tarkastetusta pöytäkirjasta jäljennetyn otteen oikeaksi todistaa. Mikkelissä
31.08.2022
Xxxx Xxxxx hallintopäällikkö
Tiedoksianto asianosaiselle
Lähetetty tiedoksi sähköpostilla 31.8.2022: Tarjouskilpailuun osallistuneet Palvelujohtaja Xxxxx Xxxxxxxxx Joukkoliikenneinsinööri Xxxxx Xxxxxxxxx
Xxxxx Xxxxxxxx asianhallintasihteeri
Xxxxxxxxxxxxxxx
§99
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Tähän päätökseen tyytymätön asianosainen voi hakea päätökseen muutosta vaatimalla hankintaoikaisua tai tekemällä valituksen markkinaoikeudelle taikka molemmat.
Julkista hankintaa koskevaan päätökseen tai muuhun hankintamenettelyssä tehtyyn ratkaisuun voidaan julkisista hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista annetun lain (1397/2016) mukaan hakea muutosta vaatimalla hankintayksiköltä oikaisua ( hankintaoikaisu). Asia voidaan myös saattaa valituksella markkinaoikeuden käsiteltäväksi.
1 OHJEET HANKINTAOIKAISUVAATIMUKSEN TEKEMISEKSI
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Hankintaoikaisua voi vaatia hankintayksiköltä kirjallisesti tarjouskilpailuun osallistunut tarjoaja tai osallistumishakemuksen tehnyt ehdokas tai muu taho, johon päätös on kohdistettu tai jonka oikeuteen, velvollisuuteen tai etuun päätös välittömästi vaikuttaa (asianosainen).
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Asianosaisen on esitettävä vaatimus 14 päivän kuluessa siitä, kun asianosainen on saanut tiedon hankintayksikön päätöksestä tai muusta ratkaisusta.
Xxxxxxxxxxxxxxx on toimitettava Mikkelin kaupungin kirjaamoon viimeistään määräajan viimeisenä päivänä ennen kirjaamon aukioloajan päättymistä.
Oikaisuvaatimuksen voi toimittaa myös postitse tai sähköisesti. Postiin oikaisuvaatimusasiakirjat on jätettävä niin ajoissa, että ne ehtivät perille ennen oikaisuvaatimusajan päättymistä.
Muutoksenhaku markkinaoikeuteen ei estä vaatimasta hankintaoikaisua. Hankintaoikaisuvaatimuksen vireille tulo ja käsittely eivät vaikuta siihen määräaikaan, jonka kuluessa asianosainen voi hankintalain nojalla hakea muutosta valittamalla markkinaoikeuteen.
Asianosaisen katsotaan saaneen tiedon päätöksestä, jollei muuta näytetä, seitsemän päivän kuluttua kirjeen lähettämisestä, jollei ehdokas tai tarjoaja näytä tiedoksiannon tapahtuneen myöhemmin. Käytettäessä tavallista sähköistä tiedoksiantoa katsotaan asianosaisen saaneen tiedon päätöksestä kolmantena päivänä viestin lähettämisestä, jollei muuta näytetä.
Mikäli päätös on lähetetty tiedoksi käyttäen ehdokkaan tai tarjoajan hankintayksikölle ilmoittamaa sähköistä yhteystietoa, katsotaan vastaanottajan saaneen päätöksestä tiedon sinä päivänä, jolloin sähköinen viesti on vastaanottajan käytettävissä tämän vastaanottolaitteessa siten, että viestiä voidaan käsitellä.
Tiedoksisaantipäivää ei lueta oikaisuvaatimusaikaan. Jos määräajan viimeinen päivä
on pyhäpäivä, itsenäisyyspäivä, vapunpäivä, joulu- tai juhannusaatto tai arkilauantai, saa oikaisuvaatimuksen tehdä ensimmäisenä arkipäivänä sen jälkeen.
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Viranomainen, jolta hankintaoikaisua vaaditaan, on Mikkelin kaupunki
/Kaupunkikehityslautakunta.
Käyntiosoite: Xxxxxxxxxxxxxxxx 0–00, 00000 Xxxxxxx
Postiosoite: PL 33, (Xxxxxxxxxxxxxxxx 0–00), 00000 Xxxxxxx
Faksinumero: 000 00 0000 Sähköpostiosoite: xxxxxxxx@xxxxxxx.xx
Kirjaamon aukioloaika on maanantaista perjantaihin klo 9-16 ja arkipyhien aattoina sekä kesä-elokuussa maanantaista perjantaihin klo 9-15.
Xxxxxxxxxxxxxxxxxx muoto ja sisältö
Hankintaoikaisuvaatimus pannaan vireille kirjallisesti ilmoittamalla:
hankintayksikön päätös tai muu ratkaisu, johon hankintaoikaisuvaatimus kohdistuu,
miten päätöstä tai muuta ratkaisua halutaan oikaistavaksi,
millä perusteella päätöstä tai muuta ratkaisua halutaan oikaistavaksi.
Sähköinen asiakirja täyttää vaatimuksen kirjallisesta muodosta.
Oikaisuvaatimuksen tekijän on allekirjoitettava oikaisuvaatimus. Sähköistä asiakirjaa ei kuitenkaan tarvitse täydentää allekirjoituksella, jos asiakirjassa on tiedot lähettäjästä eikä asiakirjan alkuperäisyyttä tai eheyttä ole syytä epäillä.
Oikaisuvaatimuksessa on mainittava oikaisua vaativan nimi sekä tarvittavat yhteystiedot asian käsittelemiseksi. Jos oikaisua vaativan puhevaltaa käyttää hänen laillinen edustajansa tai asiamiehensä tai jos oikaisuvaatimuksen laatijana on joku muu henkilö, oikaisuvaatimuksessa on ilmoitettava myös tämän nimi sekä tarvittavat yhteystiedot.
Oikaisuvaatimukseen on liitettävä asiakirjat, joihin oikaisua vaativa haluaa vedota vaatimuksensa tueksi, jollei niitä ole jo aikaisemmin toimitettu viranomaiselle.
Pöytäkirja
Päätöstä koskevia pöytäkirjan otteita ja liitteitä voi pyytää Mikkelin kaupungin kirjaamosta.
Käyntiosoite: Xxxxxxxxxxxxxxxx 0–00
Postiosoite: PL 33, (Xxxxxxxxxxxxxxxx 0–00), 00000 Xxxxxxx
Faksinumero: 000 00 0000
Puhelinnumero: 044 794 2033 / 015 1941 (vaihde) Sähköpostiosoite: xxxxxxxx@xxxxxxx.xx
Kirjaamon aukioloaika on maanantaista perjantaihin klo 9-16 ja arkipyhien aattoina
sekä kesä-elokuussa maanantaista perjantaihin klo 9-15.
2 VALITUSOSOITUS MARKKINAOIKEUDELLE
Valitusoikeus
Tarjoaja, osallistumishakemuksen tehnyt ehdokas tai muu taho, johon päätös on kohdistettu tai jonka oikeuteen, velvollisuuteen tai etuun päätös välittömästi vaikuttaa (asianosainen) voi saattaa asian markkinaoikeuden käsiteltäväksi tekemällä valituksen.
Valitusaika
Valitus on tehtävä 14 päivän kuluessa päätöksen tiedoksisaannista.
Valitus on tehtävä 30 päivän kuluessa päätöksen tiedoksisaannista, jos hankintayksikkö on tehnyt hankinta- tai käyttöoikeussopimuksen julkisista hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista annetun lain (1397/2016) 130 §:n 1 tai 3 kohdan nojalla noudattamatta odotusaikaa. Odotusaikaa ei tarvitse noudattaa, jos sopimus koskee puitejärjestelyn perusteella tehtävää hankintaa tai sopimus koskee dynaamisen hankintajärjestelmän sisällä tehtävää hankintaa.
Valitus on tehtävä kuuden kuukauden kuluessa hankintapäätöksen tekemisestä siinä tapauksessa, että asianosainen on saanut hankintapäätöksen tiedoksi ja hankintapäätös tai valitusosoitus on ollut olennaisesti puutteellinen.
Valituksen tulee olla perillä valitusajan viimeisenä päivänä ennen markkinaoikeuden virka-ajan päättymistä.
Hankintaoikaisun vireille tulo ei vaikuta siihen määräaikaan, jonka kuluessa asianosaisella on oikeus hakea muutosta valittamalla markkinaoikeudelle.
Asianosaisen katsotaan saaneen tiedon päätöksestä, jollei muuta näytetä, seitsemän päivän kuluttua kirjeen lähettämisestä, jollei ehdokas tai tarjoaja näytä tiedoksiannon tapahtuneen myöhemmin. Käytettäessä tavallista sähköistä tiedoksiantoa katsotaan asianosaisen saaneen tiedon päätöksestä kolmantena päivänä viestin lähettämisestä, jollei muuta näytetä.
Mikäli päätös on lähetetty tiedoksi käyttäen ehdokkaan tai tarjoajan hankintayksikölle ilmoittamaa sähköistä yhteystietoa, katsotaan vastaanottajan saaneen päätöksestä tiedon sinä päivänä, jolloin sähköinen viesti on vastaanottajan käytettävissä tämän vastaanottolaitteessa siten, että viestiä voidaan käsitellä.
Tiedoksisaantipäivää ei lueta valitusaikaan. Jos valitusajan viimeinen päivä on pyhäpäivä, itsenäisyyspäivä, vapunpäivä, joulu- tai juhannusaatto tai arkilauantai, saa valituksen tehdä ensimmäisenä arkipäivänä sen jälkeen.
Valitusviranomainen
Valitus tehdään markkinaoikeudelle. Osoite: Xxxxxxxxxxxxxx 0, 00000 Xxxxxxxx
Sähköpostiosoite: xxxxxxxxxxxxxx@xxxxxx.xx Faksinumero: 029 56 43314
Puhelinnumero: 029 56 43300
Markkinaoikeuden asiakaspalvelu on avoinna arkisin 8.00–16.15
Valituksen voi tehdä myös hallinto- ja erityistuomioistuinten asiointipalvelussa osoitteessa xxxxx://xxxxxxxx0.xxxxxx.xx/xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.
Valituksen muoto ja sisältö
Valitus on tehtävä kirjallisesti. Myös sähköinen asiakirja täyttää vaatimuksen kirjallisesta muodosta.
Valituksessa, joka on osoitettava valitusviranomaiselle, on ilmoitettava:
1. päätös, johon haetaan muutosta (valituksen kohteena oleva päätös);
2. miltä kohdin päätökseen haetaan muutosta ja mitä muutoksia siihen vaaditaan tehtäväksi (vaatimukset);
3. vaatimuksen perustelut;
4. mihin valitusoikeus perustuu, jos valituksen kohteena oleva päätös ei kohdistu valittajaan.
Valituksessa on lisäksi ilmoitettava valittajan nimi ja yhteystiedot. Jos valittajan puhevaltaa käyttää hänen laillinen edustajansa tai asiamiehensä tai jos valituksen laatijana on joku muu henkilö, valituksessa on ilmoitettava myös tämän nimi ja yhteystiedot. Yhteystietojen muutoksesta on valituksen vireillä ollessa ilmoitettava viipymättä markkinaoikeudelle.
Valituksessa on ilmoitettava myös se postiosoite ja mahdollinen muu osoite, johon oikeudenkäyntiin liittyvät asiakirjat voidaan lähettää (prosessiosoite). Mikäli valittaja on ilmoittanut enemmän kuin yhden prosessiosoitteen, voi markkinatuomioistuin valita, mihin ilmoitetuista osoitteista se toimittaa oikeudenkäyntiin liittyvät asiakirjat.
Valittajan, laillisen edustajan tai asiamiehen on allekirjoitettava valitus. Sähköistä asiakirjaa ei kuitenkaan tarvitse täydentää allekirjoituksella, jos asiakirjassa on tiedot lähettäjästä eikä asiakirjan alkuperäisyyttä tai eheyttä ole syytä epäillä.
Valitukseen on liitettävä:
1. valituksen kohteena oleva päätös valitusosoituksineen;
2. selvitys siitä, xxxxxxx valittaja on saanut päätöksen tiedoksi, tai muu selvitys valitusajan alkamisen ajankohdasta;
3. asiakirjat, joihin valittaja vetoaa vaatimuksen tueksi, jollei niitä ole jo aikaisemmin toimitettu viranomaiselle.
Asiamiehen on liitettävä valituskirjelmään valtakirja, kuten laissa oikeudenkäynnistä hallintoasioissa (808/2019) 32 §:ssä säädetään.
Ilmoitus valituksen tekemisestä hankintayksikölle
Valittajan tai hänen edustajansa on ilmoitettava kirjallisesti hankintayksikölle asian
saattamisesta markkinaoikeuden käsiteltäväksi. Ilmoitus on toimitettava viimeistään silloin, kun hankintaa koskeva valitus toimitetaan markkinaoikeudelle.
Ilmoitus on toimitettava osoitteeseen:
Mikkelin kaupunki/Kaupunkikehityslautakunta Käyntiosoite: Xxxxxxxxxxxxxxxx 0–00, 00000 Xxxxxxx
Postiosoite: PL 33, (Xxxxxxxxxxxxxxxx 0–00), 00000 Xxxxxxx
Faksinumero: 000 00 0000 Sähköpostiosoite: xxxxxxxx@xxxxxxx.xx
Kirjaamon aukioloaika on maanantaista perjantaihin klo 9-16 ja arkipyhien aattoina sekä kesä-elokuussa maanantaista perjantaihin klo 9-15.
Oikeudenkäyntimaksu
Tuomioistuinmaksulain (1455/2015) nojalla muutoksenhakijalta peritään oikeudenkäyntimaksu, mikä on määrätty mainitun lain 2 §:ssä. Saman lain 5 §:ssä on määräys niistä asioista, joista ei peritä oikeudenkäyntimaksua.
Pöytäkirja
Päätöstä koskevia pöytäkirjan otteita ja liitteitä voi pyytää Mikkelin kaupungin kirjaamosta.
Käyntiosoite: Xxxxxxxxxxxxxxxx 0–00
Postiosoite: PL 33, (Xxxxxxxxxxxxxxxx 0–00), 00000 Xxxxxxx
Faksinumero: 000 00 0000
Puhelinnumero: 044 794 2033 / 015 1941 (vaihde) Sähköpostiosoite: xxxxxxxx@xxxxxxx.xx
Kirjaamon aukioloaika on maanantaista perjantaihin klo 9-16 ja arkipyhien aattoina sekä kesä-elokuussa maanantaista perjantaihin klo 9-15.
EU-hankintailmoitus TARJOUSPYYNTÖ 406760
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
I Kohta: Hankintaviranomainen
I.1) Nimi ja osoitteet
Virallinen nimi | Mikkelin kaupunki |
Kansallinen yritys- ja yhteisötunnus | 0165116-3 |
Postiosoite | Xxxxxxxxxxxxxxxx 0-00 |
Postitoimipaikka | Mikkeli |
Postinumero | 50100 |
Maa | Suomi |
Yhteyshenkilö | Hankintapalvelut |
Puhelin | x000 000000 |
Sähköpostiosoite | |
NUTS-koodi | Etelä-Savo FI1D1 |
Pääasiallinen osoite (URL) |
I.3) Viestintä
Hankinta-asiakirjat ovat suoraan saatavilla täydellisinä, rajoituksetta ja maksutta osoitteesta
xxxxx://xxxxxxxxxxxxxx.xx/xxxxxxx?xxx000000&xxxx0x0000xx-x0x0-0x0x-x00x- 0513d79f1308
Lisätietoja saa
Edellä mainittu osoite (Kohta I.1)
Tarjoukset tai osallistumishakemukset on tehtävä/jätettävä Sähköisesti osoitteessa
xxxxx://xxxxxxxxxxxxxx.xx/xxxxxxx?xxx000000&xxxx0x0000xx-x0x0-0x0x-x00x- 0513d79f1308
I.4) Hankintaviranomaisen tyyppi
Alue- tai paikallistason viranomainen
I.5) Pääasiallinen toimiala
Yleinen julkishallinto
II Kohta: Hankinnan kohde Hankinnan kohde
II.1 Hankinnan laajuus
II.1.1) Nimi
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
Viitenumero
382325
II.1.2) Pääasiallinen CPV-koodi Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.1.3) Sopimuksen tyyppi
Palvelut
II.1.4) Lyhyt kuvaus
Mikkelin kaupunki joukkoliikenteen toimivaltaisena viranomaisena (jäljempänä tilaaja) järjestää avoimen tarjouskilpailun kaupungin alueen joukkoliikennepalvelun hoitamisesta bruttokorvaukseen perustuvan sopimuksen mukaisesti. Sopimuksen ehdot on kuvattu tarkemmin liitteessä ”Ostoliikenteen ehdot”.
Pyydämme tarjoustanne jäljempänä määritellyn PSA-liikenteen hoitamisesta alla mainittujen kohtien mukaisesti.
Tässä kilpailutuksessa on käytössä viranomaisen lippu- ja maksujärjestelmä Waltti.
II.1.6) Osia koskevat tiedot
Tämä sopimus on jaettu osiin
Tarjoukset voivat koskea
Kaikkia osia
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.1 Kohde 1: Mikkeli – Rahula – Kuvaala – Särkimäki – Hännilä – Kokkosenlahti – Parkkila – Mikkeli , alv 0 %.
Osa nro
1
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkeli seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Ei liikennöintiä lauantai- koulupäivinä. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista. Jos ajopäivän työaika ylittyy tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Ajosuorite/koulpvä: noin 350 kilometriä Liikennöintiaika: 6 ½ h/pvä
Autojen määrä: 3
Autojen vähimmäiskoot: 1+47, 1+35, 1+32, mutta voi vaihtaa ajopäivän aikana pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Kohde tulee tarjota päivähintana, euroa / liikennöintipäivä (alv 0 %).
Työaika klo 6:50 – 16:15 ohjelmoidaan alustavan aikataulutetun runkolinjasuunnitelman/tilaajan toimesta. Aikataulussa esitettyjen vuorojen välisenä tyhjänä aikana kaupunki ei edellytä autojen olevan muissa kaupungin ajoissa.
Tarjouksessa annetun työaika/ajopäivän hinnan tulee sisältää 360 ajokilometriä. Muutosta reitteihin tulee kouluverkkomuutoksista johtuen. Siirtoajot ennen ja jälkeen vuorojen työajan, myös mahdollinen syöttöliikenne huomioiden, eivät kuulu työaikaan tai työajan ajokilometreihin. Jos ajopäivän työaika muuttuu tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Lisäkilometri reitti- ja vuoromuutoksiin: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan.
Tilaaja
ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan.
Tilaaja
ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.2 Kohde 2: Haukivuoren alue, alv 0 %.
Osa nro
2
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Vuorojen aikataulut noudattavat Haukivuoren koulun lukujärjestystä, joten aikataulu saattaa muuttua kouluvuoden aikana. Alla kohteen runkolinjat, joiden tarkemmat aikataulut linjat ja viikonpäivät suunnitellaan koulujen lukujärjestysten mukaan liikennöitsijän kanssa. Autojen tulee olla liikennöintiaikana ohjattavissa myös tilaajan muihin ajoihin.
Kohteen liikennöintiin oheisella runkoliikenteellä tarvitaan kolme ( 3) linja-autoa: 1 kappale linja-autoja, istumapaikkamäärä vähintään 30 paikkaa.
2 kappaletta linja-autoja, istumapaikkamäärä vähintään 22 paikkaa. Mahdollisten liikenteen muutoksien varalle liikennöitsijällä tulee olla 1 (yksi)
vähintään 22-paikkainen vara-auto. Vara-auton tulee sisältyä tarjottuun päivähintaan.
Mikäli Haukivuoren alueen joukkoliikennepalveluita on tarpeellista sopimuskauden aikana täydentää syöttöliikenteellä (esim. Siesun syöttöliikenne Porsaskoskentie/Pohjalahdentie th:ssa) voidaan syöttöliikenteen järjestäminen toteuttaa yhdistämällä se kohteen linja-autokiertoon.
Mikäli yhdistäminen kohteen linja-autokiertoon ei perustellusta syystä (esim. aikataulusyyt) onnistu, voidaan syöttöliikennepalvelut hankkia myös tämän sopimuksen ulkopuolelta erillisenä hankintana.
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Ei liikennöintiä lauantai- koulupäivinä.
Työaika klo 7:15 – 16:15 ohjelmoidaan alustavan aikataulutetun runkolinjasuunnitelman/tilaajan toimesta.
Tarjouksessa annetun työaika/ajopäivän hinnan tulee sisältää 700 ajokilometriä. Nykyisin 3 linja-autolla toteutettavan runkoliikenteen ajokilometrit ovat noin 650 km / työpäivä. Siirtoajot ennen ja jälkeen työajan, myös mahdollinen syöttöliikenne huomioiden, eivät kuulu työaikaan tai työajan ajokilometreihin. Jos ajopäivän työaika ylittyy tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Kohde tulee tarjota päivähintana, euroa / liikennöintipäivä (alv 0 %).
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan.
Tilaaja
ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.3 Kohde 3: Mikkeli – Haukivuori – Mikkeli, alv 0 %.
Osa nro
3
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista.
Ajosuorite/pvä: 49 - 60 kilometriä
Autojen määrä: 1
Autojen vähimmäiskoot: 1+22, mutta voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin.
Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.4 Kohde 4: Mikkeli – Rämälä – Vehmaskylä – Hiirola – Mikkeli, alv 0 %.
Osa nro
4
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista.
Ajosuorite/pvä: 300 kilometriä
Autojen määrä: 2
Autojen vähimmäiskoot: 1+22, 1+22, mutta voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin. Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.5 Kohde 5: Mikkeli – Mäntyniemi – Ihastjärvi – Pulliala, alv 0 %.
Osa nro
5
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista.
Ajosuorite/pvä: 172 -195 kilometriä
Autojen määrä: 2
Autojen vähimmäiskoot: 1+22, 1+50 , mutta voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin.
Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista
Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.6 Kohde 6: Mikkeli – Kovala – Harjumaa – Vanhamäki – Otava, alv 0 %.
Osa nro
6
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Ei liikennöintiä lauantai- koulupäivinä. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista. Jos ajopäivän työaika ylittyy tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Ajosuorite/pvä: noin 595 km
Liikennöintiaika: 9,5 h/pvä, sisältäen lakisääteiset tauot Autojen määrä: ap 4 / ip 2
Autojen vähimmäiskoot: 1+22, 1+50, 1+32, 1+27, mutta voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Työaika klo 6:25 – 16:30 ohjelmoidaan alustavan aikataulutetun runkolinjasuunnitelman/tilaajan toimesta. Aikataulussa esitettyjen vuorojen välisenä tyhjänä aikana kaupunki ei edellytä autojen olevan muissa kaupungin ajoissa.
Siirtoajot ennen ja jälkeen vuorojen työajan, myös mahdollinen syöttöliikenne huomioiden, eivät kuulu työaikaan tai työajan ajokilometreihin. Jos ajopäivän työaika muuttuu tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Kohde tulee tarjota päivähintana, euroa / liikennöintipäivä (alv 0 %). Tarjouksessa annetun työaika/ajopäivän hinnan tulee sisältää 650 ajokilometriä.
Muutosta reitteihin tulee kouluverkkomuutoksista johtuen. Siirtoajot ennen ja jälkeen vuorojen työajan, myös mahdollinen syöttöliikenne huomioiden, eivät kuulu työaikaan tai työajan ajokilometreihin. Jos ajopäivän työaika muuttuu tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Lisäkilometri reitti- ja vuoromuutoksiin: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0
%).
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.7 Kohde 7: Ristiina – Suomenniemi – Ristiina, alv 0 %.
Osa nro
7
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Kohde liikennöidään vuorosta riippuen joko arkisin M-P tai koulu päivisin. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio.
Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista.
Ajosuorite/pvä: 62 - 124 km ajopäivästä riippuen Autojen määrä: 1
Auton vähimmäiskoot: 1+ 22 / varaus uuden auton hankinnan yhteydessä 1+26 kokoiseen autoon. Voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin. Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista
Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.8 Kohde 8: Mikkeli – Parkkila – Anttola – Mikkeli, alv 0 %
Osa nro
8
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Kohde liikennöidään vuorosta riippuen joko arkisin M-P, M-To tai M-P+ tai koulu päivisin. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista.
Ajosuorite/pvä: 180 – 370 km ajopäivästä riippuen Autojen määrä: 1
Autojen vähimmäiskoot: 1+32 Voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin.
Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %).
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
III Kohta: Oikeudelliset, taloudelliset, rahoitukselliset ja tekniset tiedot
III.1) Osallistumisvaatimukset
III.2) Sopimukseen liittyvät ehdot
III.2.1) Tietoa yksittäisestä ammattikunnasta
Palvelun suorittaminen on varattu tietylle ammattikunnalle
Asiaa koskevien lakien, asetusten tai hallinnollisten määräysten viitetiedot
Joukkoliikenne- tai taksilupa.
IV Kohta: Menettely
IV.1) Kuvaus
IV.1.1) Xxxxxxxxxx xxxxxx
Avoin menettely
IV.1.8) Tietoa WTO:n julkisia hankintoja koskevasta sopimuksesta (GPA) Hankintaan sovelletaan julkisia hankintoja koskevaa sopimusta
Kyllä
IV.2) Hallinnolliset tiedot
IV.2.2) Tarjousten tai osallistumishakemusten vastaanottamisen määräaika
09.08.2022 11:00 (UTC +03:00)
IV.2.4) Kielet, joilla tarjoukset tai osallistumishakemukset voidaan toimittaa
suomi
IV.2.6) Vähimmäisaika, joka tarjoajan on pidettävä tarjouksensa voimassa
Tarjouksen on oltava voimassa seuraavaan päivämäärään saakka
31.12.2022
IV.2.7) Tarjousten avaamista koskevat ehdot Päivämäärä
09.08.2022 12:00
VI Kohta: Täydentävät tiedot
VI.1) Toistuvia hankintoja koskevat tiedot
Kyse on toistuvasta hankinnasta
Ei
VI.2) Tietoa sähköisistä työnkuluista
Käytetään sähköistä tilausta Sähköinen laskutus hyväksytään Käytetään sähköistä maksua
VI.4) Muutoksenhakumenettelyt
VI.4.1) Muutoksenhakuelin
Virallinen nimi | Markkinaoikeus |
Postiosoite | Xxxxxxxxxxxxxxxxxx 0 |
Postitoimipaikka | Helsinki |
Postinumero | 00520 |
Maa | Suomi |
Puhelin | x000 000000000 |
Sähköpostiosoite | |
Faksi | x000 000000000 |
Pääasiallinen osoite (URL) |
Tarjouspalvelun tiedot
Hankinnan tunniste
406760
Vertailuperusteiden määrittely järjestelmässä
Kokonaistaloudellinen edullisuus, pisteytys
Kuinka toimittajan tulee Tarjouspalvelussa ilmoittaa hankinnan kohteen tiedot
Syöttölomakkeella
Hankintamenettely Osatarjoukset hyväksytään Kyllä
Lisätietokysymykset
Lisätietokysymykset on lähetettävä 10 päivää ennen tarjouspyynnön tai osallistumispyynnön määräajan umpeutumista
Lisätiedot
Kysymykset tulee lähettää Tarjouspalvelu-toimittajaportaalista. Tarjoajien tasapuolisen kohtelun turvaamiseksi muulla tavoin esitettyihin kysymyksiin ei vastata.
Samasta paikasta löytyvät myös kysymyksiin annetut vastaukset. Tarjoajan tulee käydä katsomassa kysymykset ja niihin annetut vastaukset portaalista sekä huomioida mahdolliset tarjousta täsmentävät tiedot tarjousta antaessaan.
Liikesalaisuustiedot
Toimittajat voivat ehdottaa tietoja liikesalaisuuksiksi Tarjouspalvelussa
Kelpoisuusvaatimus- ja Hankinnan kohteet -lomakkeilla (hankintayksikkö voi molemmissa tapauksissa edelleen hallita liikesalaisuustietoja vertailutaulukkovaiheessa)
Kyllä
Muut ehdot
Tarjoajan ei tarvitse liittää tarjoukseen mukaan tilaajavastuulain mukaisia selvityksiä. Nämä on kuitenkin pyynnöstä toimitettava ennen hankintapäätöksen tekemistä.
Selvitykset eivät saa olla 3 kk vanhempia. Tällaisia selvityksiä ovat:
Tarjouspyynnön muut ehdot | Minimi- vaatimus | Xxxxxxx- vaatimus |
Tarjoaja on rekisteröitynyt Xxxxxxxxxxxxx.xx / Luotettava Kumppani –palveluun | ||
Mikäli tarjoaja on liittynyt Xxxxxxxxxxxxx.xx / Luotettava Kumppani – palveluun ja tilaajavastuulain mukaiset tiedot ovat saatavilla kyseisestä palvelusta, niin kohdassa ”Tilaajavastuulain mukaiset selvitykset” mainittuja todistuksia ei tarvitse erikseen toimittaa. | ||
Tilaajavastuulain mukaiset selvitykset | ||
Tarjoaja on merkitty ennakkoperintälain (1118/1996) mukaiseen ennakkoperintärekisteriin ja työnantajarekisteriin sekä arvonlisäverolain (1505/1993) mukaiseen arvonlisävelvollisten rekisteriin | Kyllä | |
Tarjoajalla on kaupparekisteriote | Kyllä | |
Tarjoajalla on todistus verojen maksamisesta tai verovelkatodistus tai selvitys siitä, että verovelkaa koskeva maksusuunnitelma on tehty | Kyllä | |
Tarjoajalla on todistukset eläkevakuutusten ottamisesta ja eläkevakuutusmaksujen suorittamisesta tai selvitys siitä, että erääntyneitä eläkevakuutusmaksuja koskeva maksusopimus on tehty | Kyllä |
Selvitys työhön sovellettavasta työehtosopimuksesta tai keskeisistä työehdoista | Kyllä |
Todistus siitä, että yrityksellä on tapaturmavakuutuslain (608/1948) tarkoittama vakuutus | Kyllä |
Selvitys työterveyshuollon järjestämisestä. | Kyllä |
Tarjoajalla on voimassaoleva vastuuvakuutus, jonka vakuutusmäärä on riittävä toiminnan laajuus huomioon ottaen. | Kyllä |
Tarjoaja noudattaa suomalaista työehtosopimusta tai noudattaa suomen lain mukaisia työnantajavelvoitteita ja -maksuja. | Kyllä |
Xxxxxxxx vahvistaa, ettei se ole tämän tarjouskilpailun aikana syyllistynyt kilpailulain tarkoittamaan keskenään kilpailevien elinkeinonharjoittajien väliseen kiellettyyn kilpailunrajoitukseen (kartelliin) kyseistä palvelua koskevilla markkinoilla tilaajan toiminta-alueella. | Kyllä |
Tarjoajan luottoluokituksen tulee olla vähintään tyydyttävä A tai tarjoajan riskiluokituksen tulee olla vähintään RL 1 – RL 3. Voittaneen tarjoajan/tarjoajien on osoitettava luottokelpoisuutensa toimittamalla tarjoajalle viimeisimmät tilinpäätöstiedot, tiedot omavaraisuusasteesta sekä mahdolliset maksuhäiriötiedot tai Suomen Asiakastieto Oy:n luottoluokitustiedot. | Kyllä |
Tarjoajaan ei kohdistu Euroopan unionin, Yhdistyneiden kansakuntien (YK) kohdistama tai Suomen viranomaisten asettamia pakotteita tai varojen jäädyttämispäätöksiä | Kyllä |
Muut selvitykset | |
Tarjoaja noudattaa linja- autohenkilökunnan työehtosopimusta tai kyseisen työehtosopimuksen mukaista palkkatasoa ja palkkaperusteita. | Kyllä |
Kopio tai selvitys yrityksen taksi- ja/tai joukkoliikenneluvasta. Lupa tulee olla voimassa sopimuskauden alkuun mennessä. | Ladattava |
Tarjottavassa autossa on lapsilukko | Kyllä |
Tarjottavassa autossa on alkolukko | Kyllä |
Liikennöitsijän on toimitettava sopimusaikana tilaajalle ilman erillistä pyyntöä alkolukon kalibrointi tai asennustodistus vuosittain 31.7. mennessä. | |
Xxxx tutustunut tarjouspyyntöön ja sen liitteisiin. | Kyllä |
Tarjous täyttää kohteeseen tarjouspyynnössä ja sen liitteissä määritellyt ehdottomat vaatimukset, kuten liitteessä 1 mainitut ostoliikenteen ehdot, liitteessä 4 mainitut kalustovaatimukset ja liitteessä 3 mainitut lippu- ja maksujärjestelmävaatimusten mukaiset ajoneuvolaitevaatimukset. | Kyllä |
Tarjoaja sitoutuu noudattamaan tässä tarjouspyynnössä ja sen liitteissä sekä sopimusluonnoksessa mainittuja ehtoja koko sopimuskauden ajan. | Kyllä |
Liikennöitsijä, jonka palveluksessa on palkkasuhteessa kuljettajia, edellytetään selvitettävän työntekijöidensä rikostaustan lain edellyttämällä tavalla (Laki lasten kanssa työskentelevien rikostaustan selvittämisestä 14.6.2002/504). Xxxx selvittänyt työntekijöideni rikostaustan. | Kyllä |
Hankinnan kohteen kriteerit
3.1 Kohde 1: Mikkeli – Rahula – Kuvaala – Särkimäki – Hännilä – Kokkosenlahti – Parkkila – Mikkeli , alv 0 %. Osa-alueen yhteishinnan maksimipisteet: 100.00 pienin annettu arvo Hinnan pisteiden laskentakaava: * maksimipisteet tarjottu arvo Osatarjoukset osa-alueen sisällä ei sallittu | |||||
Päivähintapohjainen hinnoittelu (alv 0%) | |||||
Kohteen hinta kysytään ja se vaikuttaa vertailuhintaan | |||||
Minimi- vaatimus | Maksimi- vaatimus | Maksimi- pisteet | Pisteiden laskentatapa | ||
Hankittava määrä: 1 liikennöintipäivä (alv 0%) | € / liikenn öintipä ivä (alv 0%) | ||||
Osa-alueen yleiset kriteerit | Minimi- vaatimus | Maksimi- vaatimus | Maksimi- pisteet | ||
Tarjoajan kalustoluettelo tai tai saman sisältöinen vastaava luettelo liikennöitsijän kalustosta | Ladattava | ||||
Liikenteessä käytettävät autot täyttävät tarjouspyynnön ja liitteissä esitetyt ehdot ja vähimmäisvaatimukset koko sopimuskauden ajan | Kyllä | ||||
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %) ma-pe sekä koulupäivät 1,95 €, la 2,36 € ja su 2,86 € | Kyllä | ||||
3.2 Kohde 2: Haukivuoren alue, alv 0 %. Osa-alueen yhteishinnan maksimipisteet: 100.00 pienin annettu arvo Hinnan pisteiden laskentakaava: * maksimipisteet tarjottu arvo Osatarjoukset osa-alueen sisällä ei sallittu | |||||
Päivähintapohjainen hinnoittelu | |||||
Kohteen hinta kysytään ja se vaikuttaa vertailuhintaan | |||||
Minimi- vaatimus | Maksimi- vaatimus | Maksimi- pisteet | Pisteiden laskentatapa | ||
Hankittava määrä: 1 liikennöintipäivä (alv 0%) | € / liikenn öintipä ivä (alv 0%) | ||||
Osa-alueen yleiset kriteerit | Minimi- vaatimus | Maksimi- vaatimus | Maksimi- pisteet |
Tarjoajan kalustoluettelo tai tai saman sisältöinen vastaava luettelo liikennöitsijän kalustosta | Ladattava | ||
Liikenteessä käytettävät autot täyttävät tarjouspyynnön ja liitteissä esitetyt ehdot ja vähimmäisvaatimukset koko sopimuskauden ajan | Kyllä | ||
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %) ma-pe sekä koulupäivät 1,95 €, la 2,36 € ja su 2,86 € | Kyllä | ||
3.3 Kohde 3: Mikkeli – Haukivuori – Mikkeli, alv 0 %. Osa-alueen yhteishinnan maksimipisteet: 100.00 pienin annettu arvo Hinnan pisteiden laskentakaava: * maksimipisteet tarjottu arvo Osatarjoukset osa-alueen sisällä ei sallittu | |||
Ajokilometripohjainen hinnoittelu | ||||
Kohteen hinta kysytään ja se vaikuttaa vertailuhintaan | ||||
Minimi- vaatimus | Maksimi- vaatimus | Maksimi- pisteet | Pisteiden laskentatapa | |
Hankittava määrä: 1 linjakilometri (alv 0%) | € / linjakil ometri (alv 0%) | |||
Osa-alueen yleiset kriteerit | Minimi- vaatimus | Maksimi- vaatimus | Maksimi- pisteet | ||
Tarjoajan kalustoluettelo tai tai saman sisältöinen vastaava luettelo liikennöitsijän kalustosta | Ladattava | ||||
Liikenteessä käytettävät autot täyttävät tarjouspyynnön ja liitteissä esitetyt ehdot ja vähimmäisvaatimukset koko sopimuskauden ajan | Kyllä | ||||
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %) ma-pe sekä koulupäivät 1,95 €, la 2,36 € ja su 2,86 € | Kyllä | ||||
3.4 Kohde 4: Mikkeli – Rämälä – Vehmaskylä – Hiirola – Mikkeli, alv 0 %. Osa-alueen yhteishinnan maksimipisteet: 100.00 pienin annettu arvo Hinnan pisteiden laskentakaava: * maksimipisteet tarjottu arvo Osatarjoukset osa-alueen sisällä ei sallittu | |||||
Ajokilometripohjainen hinnoittelu | |||||
Kohteen hinta kysytään ja se vaikuttaa vertailuhintaan | |||||
Minimi- vaatimus | Maksimi- vaatimus | Maksimi- pisteet | Pisteiden laskentatapa | ||
Hankittava määrä: 1 linjakilometri (alv 0%) | € / linjakil ometri (alv 0%) | ||||
Osa-alueen yleiset kriteerit | Minimi- vaatimus | Maksimi- vaatimus | Maksimi- pisteet |
Tarjoajan kalustoluettelo tai tai saman sisältöinen vastaava luettelo liikennöitsijän kalustosta | Ladattava | ||
Liikenteessä käytettävät autot täyttävät tarjouspyynnön ja liitteissä esitetyt ehdot ja vähimmäisvaatimukset koko sopimuskauden ajan | Kyllä |
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %) ma-pe sekä koulupäivät 1,95 €, la 2,36 € ja su 2,86 € | Kyllä | |
3.5 Kohde 5: Mikkeli – Mäntyniemi – Ihastjärvi – Pulliala, alv 0 %. Osa-alueen yhteishinnan maksimipisteet: 100.00 pienin annettu arvo Hinnan pisteiden laskentakaava: * maksimipisteet tarjottu arvo Osatarjoukset osa-alueen sisällä ei sallittu | ||
Ajokilometripohjainen hinnoittelu Kohteen hinta kysytään ja se vaikuttaa vertailuhintaan Minimi- Maksimi- Maksimi- Pisteiden laskentatapa vaatimus vaatimus pisteet | ||
Hankittava määrä: 1 € / linjakilometri (alv 0%) linjakil ometri (alv 0%) | ||
Osa-alueen yleiset kriteerit | Minimi- vaatimus | Maksimi- vaatimus | Maksimi- pisteet | ||
Tarjoajan kalustoluettelo tai tai saman sisältöinen vastaava luettelo liikennöitsijän kalustosta | Ladattava | ||||
Liikenteessä käytettävät autot täyttävät tarjouspyynnön ja liitteissä esitetyt ehdot ja vähimmäisvaatimukset koko sopimuskauden ajan | Kyllä | ||||
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %) ma-pe sekä koulupäivät 1,95 €, la 2,36 € ja su 2,86 € | Kyllä | ||||
3.6 Kohde 6: Mikkeli – Kovala – Harjumaa – Vanhamäki – Otava, alv 0 %. Osa-alueen yhteishinnan maksimipisteet: 100.00 pienin annettu arvo Hinnan pisteiden laskentakaava: * maksimipisteet tarjottu arvo Osatarjoukset osa-alueen sisällä ei sallittu | |||||
Päivähintapohjainen hinnoittelu | |||||
Kohteen hinta kysytään ja se vaikuttaa vertailuhintaan | |||||
Minimi- vaatimus | Maksimi- vaatimus | Maksimi- pisteet | Pisteiden laskentatapa | ||
Hankittava määrä: 1 liikennöintipäivä (alv 0%) | € / liikenn öintipä ivä (alv 0%) | ||||
Osa-alueen yleiset kriteerit | Minimi- vaatimus | Maksimi- vaatimus | Maksimi- pisteet | ||
Tarjoajan kalustoluettelo tai tai saman sisältöinen vastaava luettelo liikennöitsijän kalustosta | Ladattava | ||||
Liikenteessä käytettävät autot täyttävät tarjouspyynnön ja liitteissä esitetyt ehdot ja vähimmäisvaatimukset koko sopimuskauden ajan. | Kyllä | ||||
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %) ma-pe sekä koulupäivät 1,95 €, la 2,36 € ja su 2,86 € | Kyllä | ||||
3.7 Kohde 7: Ristiina – Suomenniemi – Ristiina, alv 0 %. Osa-alueen yhteishinnan maksimipisteet: 100.00 pienin annettu arvo Hinnan pisteiden laskentakaava: * maksimipisteet tarjottu arvo Osatarjoukset osa-alueen sisällä ei sallittu | |||||
Ajokilometripohjainen hinnoittelu | |||||
Kohteen hinta kysytään ja se vaikuttaa vertailuhintaan | |||||
Minimi- vaatimus | Maksimi- vaatimus | Maksimi- pisteet | Pisteiden laskentatapa | ||
Hankittava määrä: 1 linjakilometri (alv 0%) | € / linjakil ometri (alv 0%) | ||||
Osa-alueen yleiset kriteerit | Minimi- vaatimus | Maksimi- vaatimus | Maksimi- pisteet | |
Tarjoajan kalustoluettelo tai tai saman sisältöinen vastaava luettelo liikennöitsijän kalustosta | Ladattava | |||
Liikenteessä käytettävät autot täyttävät tarjouspyynnön ja liitteissä esitetyt ehdot ja vähimmäisvaatimukset koko sopimuskauden ajan. | Kyllä | |||
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %) ma-pe sekä koulupäivät 1,95 €, la 2,36 € ja su 2,86 € | Kyllä | |||
3.8 Kohde 8: Mikkeli – Parkkila – Anttola – Mikkeli, alv 0 % Osa-alueen yhteishinnan maksimipisteet: 100.00 pienin annettu xxxx Xxxxxx pisteiden laskentakaava: * maksimipisteet tarjottu arvo Osatarjoukset osa-alueen sisällä ei sallittu | ||||
Ajokilometripohjainen hinnoittelu Kohteen hinta kysytään ja se vaikuttaa vertailuhintaan | ||||
Minimi- Maksimi- Maksimi- Pisteiden laskentatapa vaatimus vaatimus pisteet
Hankittava määrä: 1
linjakilometri (alv 0%)
€ / linjakil ometri (alv 0%)
Osa-alueen yleiset kriteerit | Minimi- vaatimus | Maksimi- vaatimus | Maksimi- pisteet |
Tarjoajan kalustoluettelo tai tai saman sisältöinen vastaava luettelo liikennöitsijän kalustosta | Ladattava | ||
Liikenteessä käytettävät autot täyttävät tarjouspyynnön ja liitteissä esitetyt ehdot ja vähimmäisvaatimukset koko sopimuskauden ajan. | Kyllä | ||
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %) ma-pe sekä koulupäivät 1,95 €, la 2,36 € ja su 2,86 € | Kyllä |
Muut tiedot
Hankintayksikön esittely
Mikkelin kaupungin hankintapalvelut koordinoi ja ohjaa kaupungin hankintoja ja niiden lainalaisuutta. Hankintapalvelut tuottaa hankinta- ja logistiikkapalveluita kustannustehokkaasti koko kaupungille sekä soveltuvin osin kaupunkikonsernille ja seutukunnille.
Hankinnan taustaa
Bruttoliikennesopimuksella tarkoitetaan tässä tarjouspyynnössä palvelusopimusasetuksen ( 1370/2007) ja joukkoliikennelain (869/2009) mukaista bruttoliikennesopimusta, joka laaditaan tilaajan suunnittelemien reittimäisten joukkoliikennepalvelujen hoitamiseksi.
Bruttoliikenteet on määritelty liitteenä olevassa asiakirjassa ”Ostoliikenteen ehdot".
Tarjouksen vertailu- ja valintakriteerit
Kilpailuttaminen perustuu kohteittain tarjoajan antamaan hintaan ja laatuun. Tarjoajan on myös täytettävä hankinta-asiakirjoissa esitetyt toiminnalliset ja laadulliset vähimmäisvaatimukset. Hyväksytyksi tulevat ne tarjoukset, jotka ovat kokonaistaloudellisesti edullisimmat eli joiden tarjoushinta
on tilaajalle hinta-laatusuhteeltaan paras. Kohteissa käytetään suhteellisen pisteytyksen mallia, jossa hinta- ja laatupisteet lasketaan yhteen ja se tarjous, joka on saanut eniten pisteitä, voittaa tarjouskilpailun. Mikäli kohteeseen saadaan yksi tai useampi pisteiltään samanarvoinen voittava tarjous, kohteen palveluntuottajan valinta suoritetaan arvonnalla.
Laki ajoneuvo- ja liikennepalveluhankintojen ympäristö- ja energiatehokkuusvaatimuksista ( 740/2021) määrittää vaatimuksia julkisille joukkoliikennehankinnoille. Alueelliset puhtaiden luokan
M3 ajoneuvojen vähimmäisosuudet on esitetty Laissa ajoneuvo- ja liikennepalveluhankintojen ympäristö- ja energiatehokkuusvaatimuksista liitteessä 3, Lain 11 §:n 2 momentissa tarkoitetut alueelliset vähimmäisosuudet päästöttömiä linja-autoja. Julkisissa hankinnoissa hankintayksikön on varmistettava, että liikennepalveluhankintoina hankittujen palveluiden tuottamiseen käytettyjen M3-luokan linja-autojen kokonaislukumäärästä ensimmäisellä hankinta-ajanjaksolla vähintään 41 prosenttia ja toisella hankinta-ajanjaksolla vähintään 59 prosenttia on laissa määriteltyjä ympäristöystävällisiä ja energiatehokkaita ajoneuvoja. Ensimmäisellä hankinta-ajanjaksolla tarkoitetaan ajanjaksoa, joka alkaa 2 päivänä elokuuta 2021 ja päättyy 31 päivänä joulukuuta 2025.
Ympäristöystävällinen ja energiatehokas linja-auto käyttää vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin käyttöönotosta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2014/94/EU 2 artiklan 1 ja 2 alakohdassa määriteltyä vaihtoehtoista polttoainetta.
Kriteereissä puhtaalla linja-autoliikenteellä tarkoitetaan CVD:n mukaisia linja-autoliikenteen puhtaita käyttövoimia
(ajoneuvo, joka kulkee 100 % jakeluinfradirektiivin 2014/94/EU määritelmän mukaisella vaihtoehtoisella polttoaineella eli biopolttoaineella, sähköllä, kaasulla tai vedyllä) sillä poikkeuksella, että kaasusta vain biokaasu lasketaan puhtaaksi. Tämän hankinnan kohteissa myös maakaasua voi käyttää varapolttoaineena niissä poikkeustilanteissa, kun biokaasun saatavuudessa on liikennöitsijästä
riippumattomia häiriöitä. Poikkeustilanteista on ilmoitettava viipymättä tilaajalle ja mahdollinen maakaasun käyttö on huomioitava puhtailla käyttövoimilla suoritetun liikennöintimäärän kuukausittaisessa raportoinnissa.
Jälkeenpäin muutettu kaasubussi, jossa on mahdollista käyttää polttoaineena kaasun lisäksi biopolttoainetta luetaan tässä hankinnassa biopolttoainetta käyttäväksi ajoneuvoksi.
Kohdekuvauksessa on esitetty, miten palveluntuottajan on annettava tarjouksensa kyseiseen kohteeseen.
Hankintamenettelyä koskevat lisätiedot
Hankintaan sovelletaan julkisia hankintoja koskevaa ajantasaista lainsäädäntöä. Hankinnassa noudatetaan Xxxxx julkisista hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista 1397/2016.
Tarjouksen jättämällä tarjoaja sitoutuu sopimukseen. Tarjoaja ei voi esittää omia sopimusehtoja.
Tarjous tehdään syöttämällä kohdekohtaisesti pyydetyt hintatiedot. Tarjouksen voi antaa yhdestä tai useammasta kohteesta.
Tarjouksen lähettäminen
Tarjoukset on lähetettävä sähköisesti Xxxxxxxxxxxxxx.xx -toimittajaportaalista osoitteessa xxxxx://xxxxxxxxxxxxxx.xx/xxxxxxx.
Hinta ja kaupalliset ehdot
Hinnat tulee ilmoittaa arvonlisäverottomin hinnoin alv 0 %. Määrät ovat noin määriä, eivät sitovia.
Korvaushinta tarkistetaan siten, että korvaus sidotaan indeksiin soveltaen Tilastokeskuksen linja-autoliikenteen kokonaiskustannusindeksiä. Korvaushintojen tarkistus voidaan tehdä palveluntuottajan kirjallisesta perustellusta esityksestä, joka on toimitettava kunakin tarkistusvuotena tilaajalle viimeistään 15.10. mennessä.
Laskutus ja maksuehto
Tilaaja maksaa suoritetusta palvelusta jälkikäteen kalenterikuukausittain. Maksuehto on vähintään 21 pv netto. Jos toimittaja laskuttaa paperilaskulla, niin maksuehto on 30 pv netto. Viivästyskorko enintään korkolain mukainen.
Salassapito, vaitiolovelvollisuus ja sopimussakko
Salassa pidettävät liikesalaisuudet on ladattava erillisenä liitetiedostona. Mikkelin kaupunki harkitsee tapauskohtaisesti, ovatko liikesalaisuuksiksi esitetyt asiat lain mukaan salassa pidettäviä. Hintatiedot eivät ole liikesalaisuuksia.
Sopimussakko:
Xxxxxxxx vahvistaa kohdassa "Tarjouspyynnön muut ehdot", ettei se ole tämän tarjouskilpailun aikana syyllistynyt kilpailulain tarkoittamaan keskenään kilpailevien elinkeinonharjoittajien väliseen kiellettyyn kilpailunrajoitukseen (kartelliin) kyseistä palvelua koskevilla markkinoilla tilaajan toiminta-alueella.
Hylkäämisperusteet
Tarjous hylätään, jos tarjouspyynnössä esitetyt vaatimukset eivät täyty tai jos tarjous ei muilta osin vastaa tarjouspyyntöä. Tarjouskilpailusta suljetaan pois ehdokas tai tarjoaja, jota koskee hankintalain 80 §:n tai 81 §:n mukainen poissulkemisperuste. Tarjoajan juridisen, taloudellisen, teknisen, toiminnallisen tai muiden tarpeelliseksi katsottujen seikkojen arviointiin voidaan pyytää esitettäväksi muitakin kuin tässä tarjouspyynnössä lueteltuja asiakirjoja. Tilaaja voi pyytää tarjoajalta lisäselvityksiä tai mahdollisia todisteita tarjoajan antamista tiedoista.
Sopimusmenettely
Tarjouksen hyväksymisestä tehty päätös ei vielä muodosta sopimusta, vaan sopimus syntyy vasta sopimusasiakirjan allekirjoituksella. Hankintapäätöksellä valitun palveluntuottajan kanssa tehdään kirjallinen hankintasopimus, kun hankintapäätös on saanut lainvoiman. Sopimus syntyy vasta kun sopimusasiakirjat on allekirjoitettu. Niiltä osin kuin muuta ei ole sovittu, hankinnasta tehtäviin sopimuksiin sovelletaan julkisten hankintojen yleisiä sopimusehtoja (JYSE 2014 PALVELUT).
Tarjouskilpailun ratkaisemisen jälkeen ostajan ja tarjoajan välille tehdään ostoliikennesopimus, jonka ehdot perustuvat tämän tarjouspyynnön ja hyväksytyn tarjouksen ehtoihin sekä JYSE 2014 Palvelut-sopimusehtoihin.
Sopimusten pätemisjärjestys on seuraava:
1. Laadittava sopimus liitteineen
2. Hankintapäätös
3. Tarjouspyyntöasiakirjat
4. Julkisten hankintojen yleiset sopimusehdot (JYSE 2014 PALVELUT tai TAVARAT tai muut vastaavat sopimukset)
4. Tarjous liitteineen
Muutokset ja hankinnasta luopuminen:
Tilaaja voi tehdä vähäisiä muutoksia ja tarkistuksia kilpailukohteisiin sopimuskauden aikana, jos tätä voidaan esille tulleiden seikkojen perusteella pitää perusteltuna. Milloin olosuhteet ja liikenteen järjestämisen edellytykset ovat muuttuneet siten, että suunniteltua liikennettä ei ole tarkoituksenmukaista tai mahdollista toteuttaa tarjouspyynnössä esitetyllä tavalla, tilaaja voi luopua kilpailukohteesta kesken sopimuskauden.
Kuljetuskaluston tarkastaminen:
Tilaajalla on oikeus tarkastaa tarjoajan autokalusto ja huoltopalvelut tarvittaessa yhdessä palvelun käyttäjien edustajan kanssa. Tarkastukset eivät vähennä tarjoajan vastuuta ja velvollisuuksia.
Tilaajalla on oikeus irtisanoa hankintasopimus päättymään välittömästi, jos palveluntuottajaa/toimittajaa/urakoitsijaa tai tämän alihankkijaa rasittaa julkisia hankintoja koskevassa lainsäädännössä tarkoitettu pakollinen poissulkemisperuste tai julkisista hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista annetun lain ( 1397/2016) 81 §:n 1 momentin 3- 11 kohdissa tarkoitettu harkinnanvarainen poissulkemisperuste tai Euroopan unionin tai Yhdistyneiden kansakuntien (YK) kohdistama pakote taikka Suomen viranomaisten asettama pakote tai varojen jäädyttämispäätös, vaikka peruste olisi syntynyt vasta sopimussuhteen alkamisen jälkeen.
Asiakirjojen julkisuus
Hankintaa koskevien asiakirjojen julkisuuden osalta noudatetaan lakia viranomaisten toiminnan julkisuudesta. Tarjousasiakirjat ja muut hankintaan liittyvät selvitykset ovat julkisia, kun sopimus asiassa on tehty.
Tarjoajilla on kuitenkin oikeus saada tieto em. asiakirjoista heti kun päätös on tehty ja pöytäkirja tarkastettu. Tietojensaantioikeutta ei kuitenkaan ole muiden tarjousten sisältämiin todellisiin liike- ja ammattisalaisuuksiin.
Tarjouksessa esiintyvät liikesalaisuudet tulee nimenomaisesti merkitä salassa pidettäväksi liikesalaisuuksiksi. muutoin ne katsotaan julkisiksi. Hinta ei kuitenkaan ole liike- tai ammattisalaisuus.
Tarjouksen laatuvertailuun liittyvät kuvaukset tulee pyrkiä laatimaan siten, että ne eivät sisällä liike- ja ammattisalaisuuksia. Tarjousten avaustilaisuus ei ole julkinen.
Päätöksenteon perusteet
Tarjoajan on täytettävä henkilöliikennelainsäädännössä asetetut vaatimukset. Tarjouskilpailun ratkaisuperusteet:
Hyväksytyksi tulevat tarjoukset, jotka ovat tilaajalle hinnaltaan halvimmat
sopimuskorvaukset.
Mikäli kohteiden tarjoushinnat ovat hinnaltaan samanarvoisia, käyttää tilaaja arvontaa samanhintaisten tarjousten valinnassa.
Erimielisyyksien ratkaiseminen
Erimielisyydet ratkaistaa ensisijaisesti keskinäisin neuvotteluin ja ellei yksimielisyyttä näin voida saavuttaa, niin Etelä-Savon käräjäoikeudessa.
Muut asiat
Hankinnoissa sovelletaan lakia tilaajan selvitysvelvollisuudesta ja vastuusta ulkopuolista työvoimaa käytettäessä.
Suomen lakien ja työehtomääräysten noudattaminen:
Tämän kilpailutuksen perusteella laadittavaan hankintasopimukseen liittyvissä työsuhteissa on noudatettava vähintään niitä työsuhteen vähimmäisehtoja, joita Suomen lain ja työehtosopimusmääräysten mukaan on noudatettava samanlaatuisessa työssä.
Palvelutuottajan ja sen mahdollisesti käyttämien alihankkijoiden on siis noudatettava työsuhteissaan samoja lakeja ja työehtonormeja olivat työntekijät sitten suomalaisia tai ulkomaisia. Tämän kilpailutuksen perusteella solmittavan hankintasopimuksen piirissä on noudatettava suomalaista työehtosopimusta tai vastaavaa tasoa sekä palkkauksessa että muissa työnantajavelvoitteissa. Tarjoajan on esitettävä tarjouksessaan mitä työehtosopimusta tai työehtosopimuksia yrityksessä tai sen alihankkijoiden toiminnassa noudatetaan ja mitä se tarkoittaa palkkatason ja muiden velvoitteiden osalta jos se ei noudatettavasta työehtosopimuksesta suoraan käy selville.
Liitteet ja linkit
Liitetiedostot
espd_406760.pdf |
liite 1_Ostoliikenteen ehdot.pdf |
liite 2_Kohdekuvaukset.pdf |
liite 3_Lippu ja maksujärjestelmä.pdf |
liite 4_Kalustoluettelo.pdf |
liite 5_Sopimusluonnos.pdf |
liite 6_JYSE-ehdot, xxxxxxxx, huhtikuu 2022.pdf |
liite 7_käsittelytoimien kuvaus.pdf |
liite 8_henkilötietojen käsittelyn ehdot.pdf |
Allekirjoittajat
Nimi | Titteli |
Xxxxx Xxxxxxx | kaupunkikehitysjohtaja |
Suomi-Mikkeli: Joukkoliikennepalvelut maanteitse 2022/S 122-347247
Hankintailmoitus Palvelut
Oikeusperusta:
Direktiivi 2014/24/EU
I kohta: Hankintaviranomainen
I.1) Nimi ja osoitteet
Virallinen nimi: Mikkelin kaupunki
Kansallinen yritys- ja yhteisötunnus: 0165116-3 Postiosoite: Xxxxxxxxxxxxxxxx 0-00 Postitoimipaikka: Mikkeli
NUTS-koodi: FI1D1 Etelä-Savo Postinumero: 50100
Maa: Suomi
Yhteyshenkilö: Hankintapalvelut Sähköpostiosoite: xxxxxxxxx@xxxxxxx.xx Puhelin: x000 000000
Internetosoite (-osoitteet):
Pääasiallinen osoite: xxxx://xxx.xxxxxxx.xx
I.3) Viestintä
Hankinta-asiakirjat ovat suoraan saatavilla täydellisinä, rajoituksetta ja maksutta osoitteesta: https:// xxxxxxxxxxxxxx.xx/xxxxxxx?xxx000000&xxxx0x0000xx-x0x0-0x0x-x00x-0000x00x0000
Lisätietoja saa edellä mainittu osoite
Tarjoukset tai osallistumishakemukset on tehtävä/jätettävä sähköisesti osoitteessa: xxxxx://xxxxxxxxxxxxxx.xx/ mikkeli?id=406760&tpk=1b3057ad-e3a4-4d8c-b06f-0513d79f1308
I.4) Hankintaviranomaisen tyyppi
Alue- tai paikallistason viranomainen
I.5) Pääasiallinen toimiala
Yleinen julkishallinto
II kohta: Kohde
II.1) Hankinnan laajuus
II.1.1) Nimi:
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta Viitenumero: 382325
II.1.2) Pääasiallinen CPV-koodi
60112000 Joukkoliikennepalvelut maanteitse
II.1.3) Sopimuksen tyyppi
Palvelut
II.1.4) Lyhyt kuvaus:
Mikkelin kaupunki joukkoliikenteen toimivaltaisena viranomaisena (jäljempänä tilaaja) järjestää avoimen tarjouskilpailun kaupungin alueen joukkoliikennepalvelun hoitamisesta bruttokorvaukseen perustuvan sopimuksen mukaisesti. Sopimuksen ehdot on kuvattu tarkemmin liitteessä ”Ostoliikenteen ehdot”.
Pyydämme tarjoustanne jäljempänä määritellyn PSA-liikenteen hoitamisesta alla mainittujen kohtien mukaisesti. Tässä kilpailutuksessa on käytössä viranomaisen lippu- ja maksujärjestelmä Waltti.
II.1.5) Arvioitu kokonaisarvo
II.1.6) Osia koskevat tiedot
Tämä sopimus on jaettu osiin: kyllä Tarjoukset voivat koskea kaikkia osia
II.2) Kuvaus
II.2.1) Nimi:
3.1 Kohde 1: Mikkeli – Rahula – Kuvaala – Särkimäki – Hännilä – Kokkosenlahti – Parkkila – Mikkeli , alv 0 %. Osa nro: 1
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
60112000 Joukkoliikennepalvelut maanteitse
II.2.3) Suorituspaikka
NUTS-koodi: FI1D1 Etelä-Savo Pääasiallinen suorituspaikka:
Mikkeli seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta:
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Ei liikennöintiä lauantai-koulupäivinä. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista. Jos ajopäivän työaika ylittyy tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi
15 min tarkkuudella. Ajosuorite/koulpvä: noin 350 kilometriä Liikennöintiaika: 6 ½ h/pvä
Autojen määrä: 3
Autojen vähimmäiskoot: 1+47, 1+35, 1+32, mutta voi vaihtaa ajopäivän aikana pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä. Kohde tulee tarjota päivähintana, euroa / liikennöintipäivä (alv 0 %).
Työaika klo 6:50 – 16:15 ohjelmoidaan alustavan aikataulutetun runkolinjasuunnitelman/tilaajan toimesta. Aikataulussa esitettyjen vuorojen välisenä tyhjänä aikana kaupunki ei edellytä autojen olevan muissa kaupungin ajoissa.
Tarjouksessa annetun työaika/ajopäivän hinnan tulee sisältää 360 ajokilometriä. Muutosta reitteihin tulee kouluverkkomuutoksista johtuen. Siirtoajot ennen ja jälkeen vuorojen työajan, myös mahdollinen syöttöliikenne huomioiden, eivät kuulu työaikaan tai työajan ajokilometreihin. Jos ajopäivän työaika muuttuu tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Lisäkilometri reitti- ja vuoromuutoksiin: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.6) Arvioitu arvo
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
Alkamispäivä: 01/11/2022 päättymispäivä: 31/12/2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa: kyllä Sopimusten jatkamisen kuvaus:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista
Eri vaihtoehdot hyväksytään: ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet: kyllä Kuvaus mahdollisuuksista:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan: ei
II.2.14) Lisätiedot
II.2) Kuvaus
II.2.1) Nimi:
3.2 Kohde 2: Haukivuoren alue, alv 0 %. Osa nro: 2
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
60112000 Joukkoliikennepalvelut maanteitse
II.2.3) Suorituspaikka
NUTS-koodi: FI1D1 Etelä-Savo Pääasiallinen suorituspaikka:
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta:
Vuorojen aikataulut noudattavat Haukivuoren koulun lukujärjestystä, joten aikataulu saattaa muuttua kouluvuoden aikana. Alla kohteen runkolinjat, joiden tarkemmat aikataulut linjat ja viikonpäivät suunnitellaan
koulujen lukujärjestysten mukaan liikennöitsijän kanssa. Autojen tulee olla liikennöintiaikana ohjattavissa myös tilaajan muihin ajoihin.
Kohteen liikennöintiin oheisella runkoliikenteellä tarvitaan kolme (3) linja-autoa: 1 kappale linja-autoja, istumapaikkamäärä vähintään 30 paikkaa.
2 kappaletta linja-autoja, istumapaikkamäärä vähintään 22 paikkaa.
Mahdollisten liikenteen muutoksien varalle liikennöitsijällä tulee olla 1 (yksi) vähintään 22-paikkainen vara-auto. Vara-auton tulee sisältyä tarjottuun päivähintaan.
Mikäli Haukivuoren alueen joukkoliikennepalveluita on tarpeellista sopimuskauden aikana täydentää syöttöliikenteellä (esim. Siesun syöttöliikenne Porsaskoskentie/Pohjalahdentie th:ssa) voidaan syöttöliikenteen järjestäminen toteuttaa yhdistämällä se kohteen linja-autokiertoon.
Mikäli yhdistäminen kohteen linja-autokiertoon ei perustellusta syystä (esim. aikataulusyyt) onnistu, voidaan syöttöliikennepalvelut hankkia myös tämän sopimuksen ulkopuolelta erillisenä hankintana.
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Ei liikennöintiä lauantai-koulupäivinä.
Työaika klo 7:15 – 16:15 ohjelmoidaan alustavan aikataulutetun runkolinjasuunnitelman/tilaajan toimesta. Tarjouksessa annetun työaika/ajopäivän hinnan tulee sisältää 700 ajokilometriä.
Nykyisin 3 linja-autolla toteutettavan runkoliikenteen ajokilometrit ovat noin 650 km / työpäivä. Siirtoajot ennen ja jälkeen työajan, myös mahdollinen syöttöliikenne huomioiden, eivät kuulu työaikaan tai työajan ajokilometreihin. Jos ajopäivän työaika ylittyy tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Kohde tulee tarjota päivähintana, euroa / liikennöintipäivä (alv 0 %).
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.6) Arvioitu arvo
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
Alkamispäivä: 01/11/2022 päättymispäivä: 31/12/2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa: kyllä Sopimusten jatkamisen kuvaus:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista
Eri vaihtoehdot hyväksytään: ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet: kyllä Kuvaus mahdollisuuksista:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan: ei
II.2.14) Lisätiedot
II.2) Kuvaus
II.2.1) Nimi:
3.3 Kohde 3: Mikkeli – Haukivuori – Mikkeli, alv 0 %. Osa nro: 3
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
60112000 Joukkoliikennepalvelut maanteitse
II.2.3) Suorituspaikka
NUTS-koodi: FI1D1 Etelä-Savo Pääasiallinen suorituspaikka:
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta:
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista.
Ajosuorite/pvä: 49 - 60 kilometriä
Autojen määrä: 1
Autojen vähimmäiskoot: 1+22, mutta voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin. Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.6) Arvioitu arvo
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
Alkamispäivä: 01/11/2022 päättymispäivä: 31/12/2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa: kyllä Sopimusten jatkamisen kuvaus:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista
Eri vaihtoehdot hyväksytään: ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet: kyllä Kuvaus mahdollisuuksista:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan: ei
II.2.14) Lisätiedot
II.2) Kuvaus
II.2.1) Nimi:
3.4 Kohde 4: Mikkeli – Rämälä – Vehmaskylä – Hiirola – Mikkeli, alv 0 %. Osa nro: 4
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
60112000 Joukkoliikennepalvelut maanteitse
II.2.3) Suorituspaikka
NUTS-koodi: FI1D1 Etelä-Savo Pääasiallinen suorituspaikka:
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta:
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista.
Ajosuorite/pvä: 300 kilometriä
Autojen määrä: 2
Autojen vähimmäiskoot: 1+22, 1+22, mutta voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä. Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin.
Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.6) Arvioitu arvo
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
Alkamispäivä: 01/11/2022 päättymispäivä: 31/12/2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa: kyllä Sopimusten jatkamisen kuvaus:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista
Eri vaihtoehdot hyväksytään: ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet: kyllä Kuvaus mahdollisuuksista:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan: ei
II.2.14) Lisätiedot
II.2) Kuvaus
II.2.1) Nimi:
3.5 Kohde 5: Mikkeli – Mäntyniemi – Ihastjärvi – Pulliala, alv 0 %. Osa nro: 5
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
60112000 Joukkoliikennepalvelut maanteitse
II.2.3) Suorituspaikka
NUTS-koodi: FI1D1 Etelä-Savo Pääasiallinen suorituspaikka:
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta:
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista.
Ajosuorite/pvä: 172 -195 kilometriä
Autojen määrä: 2
Autojen vähimmäiskoot: 1+22, 1+50 , mutta voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä. Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin.
Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.6) Arvioitu arvo
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
Alkamispäivä: 01/11/2022 päättymispäivä: 31/12/2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa: kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista
Eri vaihtoehdot hyväksytään: ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet: kyllä Kuvaus mahdollisuuksista:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan: ei
II.2.14) Lisätiedot
II.2) Kuvaus
II.2.1) Nimi:
3.6 Kohde 6: Mikkeli – Kovala – Harjumaa – Vanhamäki – Otava, alv 0 %. Osa nro: 6
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
60112000 Joukkoliikennepalvelut maanteitse
II.2.3) Suorituspaikka
NUTS-koodi: FI1D1 Etelä-Savo Pääasiallinen suorituspaikka:
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta:
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Ei liikennöintiä lauantai-koulupäivinä. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut
käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista. Jos ajopäivän työaika ylittyy tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi
15 min tarkkuudella.
Ajosuorite/pvä: noin 595 km
Liikennöintiaika: 9,5 h/pvä, sisältäen lakisääteiset tauot Autojen määrä: ap 4 / ip 2
Autojen vähimmäiskoot: 1+22, 1+50, 1+32, 1+27, mutta voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Työaika klo 6:25 – 16:30 ohjelmoidaan alustavan aikataulutetun runkolinjasuunnitelman/tilaajan toimesta. Aikataulussa esitettyjen vuorojen välisenä tyhjänä aikana kaupunki ei edellytä autojen olevan muissa kaupungin ajoissa.
Siirtoajot ennen ja jälkeen vuorojen työajan, myös mahdollinen syöttöliikenne huomioiden, eivät kuulu työaikaan tai työajan ajokilometreihin. Jos ajopäivän työaika muuttuu tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Kohde tulee tarjota päivähintana, euroa / liikennöintipäivä (alv 0 %).
Tarjouksessa annetun työaika/ajopäivän hinnan tulee sisältää 650 ajokilometriä. Muutosta reitteihin tulee kouluverkkomuutoksista johtuen. Siirtoajot ennen ja jälkeen vuorojen työajan, myös mahdollinen syöttöliikenne huomioiden, eivät kuulu työaikaan tai työajan ajokilometreihin. Jos ajopäivän työaika muuttuu tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Lisäkilometri reitti- ja vuoromuutoksiin: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %).
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.6) Arvioitu arvo
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
Alkamispäivä: 01/11/2022 päättymispäivä: 31/12/2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa: kyllä Sopimusten jatkamisen kuvaus:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista
Eri vaihtoehdot hyväksytään: ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet: kyllä Kuvaus mahdollisuuksista:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan: ei
II.2.14) Lisätiedot
II.2) Kuvaus
II.2.1) Nimi:
3.7 Kohde 7: Ristiina – Suomenniemi – Ristiina, alv 0 %. Osa nro: 7
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
60112000 Joukkoliikennepalvelut maanteitse
II.2.3) Suorituspaikka
NUTS-koodi: FI1D1 Etelä-Savo Pääasiallinen suorituspaikka:
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta:
Kohde liikennöidään vuorosta riippuen joko arkisin M-P tai koulu päivisin. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio.
Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista. Ajosuorite/pvä: 62 - 124 km ajopäivästä riippuen
Autojen määrä: 1
Auton vähimmäiskoot: 1+ 22 / varaus uuden auton hankinnan yhteydessä 1+26 kokoiseen autoon. Voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin. Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.6) Arvioitu arvo
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
Alkamispäivä: 01/11/2022 päättymispäivä: 31/12/2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa: kyllä Sopimusten jatkamisen kuvaus:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista
Eri vaihtoehdot hyväksytään: ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet: kyllä Kuvaus mahdollisuuksista:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan: ei
II.2.14) Lisätiedot
II.2) Kuvaus
II.2.1) Nimi:
3.8 Kohde 8: Mikkeli – Parkkila – Anttola – Mikkeli, alv 0 % Osa nro: 8
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
60112000 Joukkoliikennepalvelut maanteitse
II.2.3) Suorituspaikka
NUTS-koodi: FI1D1 Etelä-Savo Pääasiallinen suorituspaikka:
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta:
Kohde liikennöidään vuorosta riippuen joko arkisin M-P, M-To tai M-P+ tai koulu päivisin. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista.
Ajosuorite/pvä: 180 – 370 km ajopäivästä riippuen Autojen määrä: 1
Autojen vähimmäiskoot: 1+32 Voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin. Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %).
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.6) Arvioitu arvo
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
Alkamispäivä: 01/11/2022 päättymispäivä: 31/12/2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa: kyllä Sopimusten jatkamisen kuvaus:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista
Eri vaihtoehdot hyväksytään: ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet: kyllä Kuvaus mahdollisuuksista:
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan: ei
II.2.14) Lisätiedot
III kohta: Oikeudelliset, taloudelliset, rahoitukselliset ja tekniset tiedot
III.2) Sopimukseen liittyvät ehdot
III.2.1) Tietoa yksittäisestä ammattikunnasta
Palvelun suorittaminen on varattu tietylle ammattikunnalle
Asiaa koskevien lakien, asetusten tai hallinnollisten määräysten viitetiedot: Joukkoliikenne- tai taksilupa.
IV kohta: Menettely
IV.1) Kuvaus
IV.1.1) Xxxxxxxxxx xxxxxx
Avoin menettely
IV.1.3) Tietoa puitejärjestelystä tai dynaamisesta hankintajärjestelmästä
IV.1.8) Tietoa WTO:n julkisia hankintoja koskevasta sopimuksesta (GPA)
Hankintaan sovelletaan julkisia hankintoja koskevaa sopimusta: kyllä
IV.2) Hallinnolliset tiedot
IV.2.2) Tarjousten tai osallistumishakemusten vastaanottamisen määräaika
Päivämäärä: 09/08/2022 Paikallinen aika: 11:00
IV.2.3) Arvioitu päivä, jona tarjouspyynnöt tai osallistumishakemukset lähetetään valituille ehdokkaille
IV.2.4) Kielet, joilla tarjoukset tai osallistumishakemukset voidaan toimittaa:
Suomi
IV.2.6) Vähimmäisaika, joka tarjoajan on pidettävä tarjouksensa voimassa
Tarjouksen on oltava voimassa seuraavaan päivämäärään saakka: 31/12/2022
IV.2.7) Tarjousten avaamista koskevat ehdot
Päivämäärä: 09/08/2022 Paikallinen aika: 12:00
VI kohta: Täydentävät tiedot
VI.1) Toistuvia hankintoja koskevat tiedot
Kyse on toistuvasta hankinnasta: ei
VI.2) Tietoa sähköisistä työnkuluista Käytetään sähköistä tilausta Sähköinen laskutus hyväksytään
Käytetään sähköistä maksua
VI.3) Lisätiedot:
VI.4) Muutoksenhakumenettelyt
VI.4.1) Muutoksenhakuelin
Virallinen nimi: Markkinaoikeus Postiosoite: Radanrakentajantie 5 Postitoimipaikka: Helsinki Postinumero: 00520
Maa: Suomi
Sähköpostiosoite: xxxxxxxxxxxxxx@xxxxxx.xx Puhelin: x000 000000000
Internetosoite: xxxx://xxx.xxxxxx.xx/xxxxxxxxxxxxxx
VI.5) Tämän ilmoituksen lähettämispäivä:
23/06/2022
EU-hankintailmoitus Tarjouspyyntö 406760
Päiväys 23.06.2022
1/24
Kaupunkikehityslautakunta 30.8.2022 Liite 3 § 99
EU-hankintailmoitus TARJOUSPYYNTÖ 406760
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
I Kohta: Hankintaviranomainen
I.1) Nimi ja osoitteet
Virallinen nimi | Mikkelin kaupunki |
Kansallinen yritys- ja yhteisötunnus | 0165116-3 |
Postiosoite | Xxxxxxxxxxxxxxxx 0-00 |
Postitoimipaikka | Mikkeli |
Postinumero | 50100 |
Maa | Suomi |
Yhteyshenkilö | Hankintapalvelut |
Puhelin | x000 000000 |
Sähköpostiosoite | |
NUTS-koodi | Etelä-Savo FI1D1 |
Pääasiallinen osoite (URL) |
I.3) Viestintä
Hankinta-asiakirjat ovat suoraan saatavilla täydellisinä, rajoituksetta ja maksutta osoitteesta
xxxxx://xxxxxxxxxxxxxx.xx/xxxxxxx?xxx000000&xxxx0x0000xx-x0x0-0x0x-x00x- 0513d79f1308
Lisätietoja saa
Edellä mainittu osoite (Kohta I.1)
Tarjoukset tai osallistumishakemukset on tehtävä/jätettävä Sähköisesti osoitteessa
xxxxx://xxxxxxxxxxxxxx.xx/xxxxxxx?xxx000000&xxxx0x0000xx-x0x0-0x0x-x00x- 0513d79f1308
I.4) Hankintaviranomaisen tyyppi
Alue- tai paikallistason viranomainen
I.5) Pääasiallinen toimiala
Yleinen julkishallinto
II Kohta: Hankinnan kohde Hankinnan kohde
II.1 Hankinnan laajuus
II.1.1) Nimi
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
Viitenumero
382325
II.1.2) Pääasiallinen CPV-koodi Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.1.3) Sopimuksen tyyppi
Palvelut
II.1.4) Lyhyt kuvaus
Mikkelin kaupunki joukkoliikenteen toimivaltaisena viranomaisena (jäljempänä tilaaja) järjestää avoimen tarjouskilpailun kaupungin alueen joukkoliikennepalvelun hoitamisesta bruttokorvaukseen perustuvan sopimuksen mukaisesti. Sopimuksen ehdot on kuvattu tarkemmin liitteessä ”Ostoliikenteen ehdot”.
Pyydämme tarjoustanne jäljempänä määritellyn PSA-liikenteen hoitamisesta alla mainittujen kohtien mukaisesti.
Tässä kilpailutuksessa on käytössä viranomaisen lippu- ja maksujärjestelmä Waltti.
II.1.6) Osia koskevat tiedot
Tämä sopimus on jaettu osiin
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.1 Kohde 1: Mikkeli – Rahula – Kuvaala – Särkimäki – Hännilä – Kokkosenlahti – Parkkila – Mikkeli , alv 0 %.
Osa nro
1
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkeli seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Ei liikennöintiä lauantai- koulupäivinä. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista. Jos ajopäivän työaika ylittyy tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Ajosuorite/koulpvä: noin 350 kilometriä Liikennöintiaika: 6 ½ h/pvä
Autojen määrä: 3
Autojen vähimmäiskoot: 1+47, 1+35, 1+32, mutta voi vaihtaa ajopäivän aikana pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Kohde tulee tarjota päivähintana, euroa / liikennöintipäivä (alv 0 %).
Työaika klo 6:50 – 16:15 ohjelmoidaan alustavan aikataulutetun runkolinjasuunnitelman/tilaajan toimesta. Aikataulussa esitettyjen vuorojen välisenä tyhjänä aikana kaupunki ei edellytä autojen olevan muissa kaupungin ajoissa.
Tarjouksessa annetun työaika/ajopäivän hinnan tulee sisältää 360 ajokilometriä. Muutosta reitteihin tulee kouluverkkomuutoksista johtuen. Siirtoajot ennen ja jälkeen vuorojen työajan, myös mahdollinen syöttöliikenne huomioiden, eivät kuulu työaikaan tai työajan ajokilometreihin. Jos ajopäivän työaika muuttuu tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Lisäkilometri reitti- ja vuoromuutoksiin: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan.
Tilaaja
ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan.
Tilaaja
ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.2 Kohde 2: Haukivuoren alue, alv 0 %.
Osa nro
2
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Vuorojen aikataulut noudattavat Haukivuoren koulun lukujärjestystä, joten aikataulu saattaa muuttua kouluvuoden aikana. Alla kohteen runkolinjat, joiden tarkemmat aikataulut linjat ja viikonpäivät suunnitellaan koulujen lukujärjestysten mukaan liikennöitsijän kanssa. Autojen tulee olla liikennöintiaikana ohjattavissa myös tilaajan muihin ajoihin.
Kohteen liikennöintiin oheisella runkoliikenteellä tarvitaan kolme ( 3) linja-autoa: 1 kappale linja-autoja, istumapaikkamäärä vähintään 30 paikkaa.
2 kappaletta linja-autoja, istumapaikkamäärä vähintään 22 paikkaa. Mahdollisten liikenteen muutoksien varalle liikennöitsijällä tulee olla 1 (yksi)
vähintään 22-paikkainen vara-auto. Vara-auton tulee sisältyä tarjottuun päivähintaan.
Mikäli Haukivuoren alueen joukkoliikennepalveluita on tarpeellista sopimuskauden aikana täydentää syöttöliikenteellä (esim. Siesun syöttöliikenne Porsaskoskentie/Pohjalahdentie th:ssa) voidaan syöttöliikenteen järjestäminen toteuttaa yhdistämällä se kohteen linja-autokiertoon.
Mikäli yhdistäminen kohteen linja-autokiertoon ei perustellusta syystä (esim. aikataulusyyt) onnistu, voidaan syöttöliikennepalvelut hankkia myös tämän sopimuksen ulkopuolelta erillisenä hankintana.
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Ei liikennöintiä lauantai- koulupäivinä.
Työaika klo 7:15 – 16:15 ohjelmoidaan alustavan aikataulutetun runkolinjasuunnitelman/tilaajan toimesta.
Tarjouksessa annetun työaika/ajopäivän hinnan tulee sisältää 700 ajokilometriä. Nykyisin 3 linja-autolla toteutettavan runkoliikenteen ajokilometrit ovat noin 650 km / työpäivä. Siirtoajot ennen ja jälkeen työajan, myös mahdollinen syöttöliikenne huomioiden, eivät kuulu työaikaan tai työajan ajokilometreihin. Jos ajopäivän työaika ylittyy tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Kohde tulee tarjota päivähintana, euroa / liikennöintipäivä (alv 0 %).
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan.
Tilaaja
ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.3 Kohde 3: Mikkeli – Haukivuori – Mikkeli, alv 0 %.
Osa nro
3
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista.
Ajosuorite/pvä: 49 - 60 kilometriä
Autojen määrä: 1
Autojen vähimmäiskoot: 1+22, mutta voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin.
Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.4 Kohde 4: Mikkeli – Rämälä – Vehmaskylä – Hiirola – Mikkeli, alv 0 %.
Osa nro
4
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista.
Ajosuorite/pvä: 300 kilometriä
Autojen määrä: 2
Autojen vähimmäiskoot: 1+22, 1+22, mutta voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin. Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.5 Kohde 5: Mikkeli – Mäntyniemi – Ihastjärvi – Pulliala, alv 0 %.
Osa nro
5
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista.
Ajosuorite/pvä: 172 -195 kilometriä
Autojen määrä: 2
Autojen vähimmäiskoot: 1+22, 1+50 , mutta voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin.
Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista
Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.6 Kohde 6: Mikkeli – Kovala – Harjumaa – Vanhamäki – Otava, alv 0 %.
Osa nro
6
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Kohde liikennöidään arkisin koulupäivinä ma-pe. Ei liikennöintiä lauantai- koulupäivinä. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista. Jos ajopäivän työaika ylittyy tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Ajosuorite/pvä: noin 595 km
Liikennöintiaika: 9,5 h/pvä, sisältäen lakisääteiset tauot Autojen määrä: ap 4 / ip 2
Autojen vähimmäiskoot: 1+22, 1+50, 1+32, 1+27, mutta voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Työaika klo 6:25 – 16:30 ohjelmoidaan alustavan aikataulutetun runkolinjasuunnitelman/tilaajan toimesta. Aikataulussa esitettyjen vuorojen välisenä tyhjänä aikana kaupunki ei edellytä autojen olevan muissa kaupungin ajoissa.
Siirtoajot ennen ja jälkeen vuorojen työajan, myös mahdollinen syöttöliikenne huomioiden, eivät kuulu työaikaan tai työajan ajokilometreihin. Jos ajopäivän työaika muuttuu tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Kohde tulee tarjota päivähintana, euroa / liikennöintipäivä (alv 0 %). Tarjouksessa annetun työaika/ajopäivän hinnan tulee sisältää 650 ajokilometriä.
Muutosta reitteihin tulee kouluverkkomuutoksista johtuen. Siirtoajot ennen ja jälkeen vuorojen työajan, myös mahdollinen syöttöliikenne huomioiden, eivät kuulu työaikaan tai työajan ajokilometreihin. Jos ajopäivän työaika muuttuu tilaajasta johtuvasta syystä, lasketaan ylittyvä aika ajopäivän hinnasta jaettuna tuntihinnaksi 15 min tarkkuudella.
Lisäkilometri reitti- ja vuoromuutoksiin: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0
%).
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.7 Kohde 7: Ristiina – Suomenniemi – Ristiina, alv 0 %.
Osa nro
7
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Kohde liikennöidään vuorosta riippuen joko arkisin M-P tai koulu päivisin. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio.
Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista.
Ajosuorite/pvä: 62 - 124 km ajopäivästä riippuen Autojen määrä: 1
Auton vähimmäiskoot: 1+ 22 / varaus uuden auton hankinnan yhteydessä 1+26 kokoiseen autoon. Voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin. Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %)
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026
Tätä sopimusta voidaan jatkaa
Kyllä
Sopimusten jatkamisen kuvaus
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.10) Tietoa eri vaihtoehdoista Xxx vaihtoehdot hyväksytään
Ei
II.2.11) Tietoa lisähankintamahdollisuuksista
Lisähankintamahdollisuudet
Kyllä
Kuvaus mahdollisuuksista
Tilaajalla on oikeus yksipuolisesti jatkaa sopimusta yhden (1) kerran, yhden (1) vuoden mittaisella optiolla (1.1.2027 – 31.12.2027). Optiolla tarkoitetaan mahdollisuutta
sopimuksen jatkamiseen alkuperäisin sopimusehdoin vuoden ajaksi kerrallaan. Tilaaja ilmoittaa option käyttämisestä viimeistään 12 kuukautta ennen sopimuskauden päättymistä.
II.2.12) Tietoa sähköisistä luetteloista
Tarjoukset on esitettävä sähköisinä luetteloina tai niihin on sisällyttävä sähköinen luettelo
Ei
II.2.13) Tietoa Euroopan unionin rahastoista
Hankinta liittyy Euroopan unionin varoin rahoitettavaan hankkeeseen ja/tai ohjelmaan
Ei
Tietoa ajoneuvohankinnoista
Hankinta sisältää ajoneuvoja seuraavista ajoneuvokategorioista:
Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot (ajoneuvoluokat M1, N1 ja M2) Kuorma-autot (ajoneuvoluokat N2 ja N3)
Linja-autot, joissa on seisomapaikkoja (ajoneuvoluokat M3I ja M3A)
Kyllä
Hankinta sisältää muita kuin seuraavia ajoneuvoja:
Henkilöautoja (M1), joissa voi matkustaa pyörätuolissa Linja-autoja, joissa ei ole seisomapaikkoja (M3)
L-luokan ajoneuvoja, traktoreita tai moottorityökoneita
Pelastusautoja, poliisiajoneuvoja, Tullin ajoneuvoja ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvoja, ambulansseja tai hälytysajoneuvoja
Ruumisautoja
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu tai mukautettu ainoastaan asevoimien tai Rikosseuraamuslaitoksen käyttöön
Ajoneuvoja, jotka on suunniteltu ja rakennettu käytettäväksi pääasiassa rakennustyömailla, louhimoissa, satamissa tai lentokentillä
Ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu lumen auraukseen
Ei
II.2) Kuvaus
Hankintasopimuksen kohde
Mikkelin kaupungin tarjouskilpailu asiointi-, työmatka- ja koululaisvuorojen joukkoliikennepalvelusta
II.2.1) Nimi
3.8 Kohde 8: Mikkeli – Parkkila – Anttola – Mikkeli, alv 0 %
Osa nro
8
II.2.2) CPV-lisäkoodi(t)
Päänimikkeistö
(1) Joukkoliikennepalvelut maanteitse (60112000-6)
II.2.3) Suorituspaikka NUTS-koodi
Etelä-Savo FI1D1
Pääasiallinen suorituspaikka
Mikkelin seutu
II.2.4) Kuvaus hankinnasta
Kohde liikennöidään vuorosta riippuen joko arkisin M-P, M-To tai M-P+ tai koulu päivisin. Esitetty aikataulu ja päivittäinen ajosuoritteen määrä on tilaajan tämänhetkiseen tietoon pohjautuva paras arvio. Lopulliset aikataulut käydään läpi ennen sopimuksen allekirjoittamista.
Ajosuorite/pvä: 180 – 370 km ajopäivästä riippuen Autojen määrä: 1
Autojen vähimmäiskoot: 1+32 Voi vaihtaa kausivaihtelun mukaan pienempään autokokoon, jos tilaajan tilaajan reitityksen mukaisesti ohjelmoidulle päivän matkustajille matkustajapaikkamäärä on riittävä.
Siirtoajot ennen, jälkeen ja vuorojen väillä eivät kuulu maksettaviin linjakilometreihin.
Kohde tulee tarjota kilometrihintana, euroa / linjakilometri (alv 0 %).
Tarjouksessa annetaan vuoron linjakilometrille ajokilometrihinta. Laskutukseen hyväksytään toteutuneen linjakilometrimäärän mukainen hinta, huomioiden vuoron vain tarvittaessa ajettavat osuudet.
Vertailukriteerinä on halvin hinta.
Lisäkilometri: Tarjoaja sitoutuu liikennöimään muutoksista aiheutuvat lisäajot tilaajan ilmoittamalla lisäkilometrihinnalla euroa/kilometri (alv 0 %).
II.2.5) Hankintasopimuksen tekoperusteet
Hinta ei ole ainoa myöntämisperuste, ja kaikki perusteet on mainittu pelkästään hankinta-asiakirjoissa
II.2.7) Sopimuksen, puitejärjestelyn tai dynaamisen hankintajärjestelmän kesto
01.11.2022 - 31.12.2026