Sopimus hankkeen Mt 101 Kehä I parantaminen,
Sopimus hankkeen " Mt 101 Kehä I parantaminen, 3 vaiheen" toteuttamisesta, yhteistyöstä ja rahoitusjärjestelyistä
21.9.2015 HEL 2015-008747
Sopimus hankkeen Mt 101 Kehä I parantaminen,
3 vaiheen, Hämeenlinnanväylän eritasoliittymän ja välillä Espoon raja-Vihdintie toteuttamisesta, yhteistyöstä ja rahoitusjärjestelyistä
Liikennevirasto 1025/0830/2014 Helsingin kaupungin rakennusvirasto HEL 2015-008747
Suomen valtiosta käytetään jäljempänä nimitystä valtio ja Helsingin kaupungista nimitystä kaupunki.
Liikenneviraston puolella tämän sopimuksen toteuttamises- ta vastaa Hankkeet-toimiala.
Helsingin kaupungin puolella tämän sopimuksen toteuttami- sesta vastaa rakennusviraston katu- ja puisto-osasto.
Helsingin kaupunki, jota edustaa Rakennusvirasto
PL 1500 (Xxxxxxxxxxx 0)
00099 HELSINGIN KAUPUNKI
Suomen valtio, jota edustaa Liikennevirasto
PL 33
00521 HELSINKI
Sopijapuolet
Sisällys
1 Sopimuksen tarkoitus 3
2 Hankkeen laajuus 3
2.1 Hankkeen sisältö ja määrittelyasiakirjat 3
2.2 Lisä- ja muutostyöt 4
3 Hankkeen toteutus 4
3.1 Hankkeen toteutustapa ja aikataulu 4
3.2 Yhteistoiminnasta hankkeessa 5
3.2.1 Ohjausryhmä 5
3.2.2 Projektiryhmä 6
4 Rakentaminen 6
4.1 Työturvallisuus 7
4.2 Hankkeesta tiedottaminen 7
4.3 Vastuu rakentamisen aikaisista vahingoista 7
4.4 Rakennusalan tiedonantovelvoitteen täyttäminen 7
5 Rakennusaikainen kunnossapito ja rakennusaikaiset vakuutukset 7
6 Hankkeen kustannukset, rahoitus ja omistus 8
6.1 Toteutuskustannukset 8
6.2 Maanlunastus- ja korvauskustannukset 9
6.3 Toteutuskustannusten rahoittaminen 10
6.4 Omistus ja kunnossapito 11
6.5 Laskujen maksu 11
6.6 Arvonlisäverot 12
7 Toiminta takuuaikana 12
8 Sopimuksen muuttaminen 13
9 Riitaisuuksien ratkaiseminen 13
10 Sopimuksen voimaantulo ja allekirjoittaminen 13
1 Sopimuksen tarkoitus
Sopijapuolet ovat 9.12.2013 allekirjoittaneet aiesopimuksen Mt 101 Kehä I parantamisen edistämisestä.
Sopijapuolet ovat allekirjoittaneet toteuttamissopimukset Mt 101 Kehä I parantaminen –hankkeen osan Kivikontien eritasoliittymän toteuttami- sesta (1. vaihe 850/2013/UUD/2 Sir-331/ 9.9.2013 ja 2. vaihe
21025/0830/2014 / 26.3.2014).
Valtio ja kaupunki sitoutuvat tämän sopimuksen allekirjoituksin ja jäl- jempänä määritellyin ehdoin toteuttamaan " Mt 101 Kehä I parantami- nen -hankkeen 3. vaiheen yhteisrahoitteisena hankkeena. Rakennus- kohteesta käytetään jäljempänä tässä sopimuksessa nimitystä "hanke".
Tällä sopimuksella kaupunki valtuuttaa valtion toimimaan hankkeen ra- kennuttajana ja tilaajana sekä kilpailuttamaan ja vastaanottamaan tar- vittavat urakat ja palveluhankinnat kaupungin omistukseen tulevien väylien ja rakenteiden osalta kaupungin puolesta. Valtio hoitaa myös muutoksenhakuun liittyvät toimet. Omistusoikeudet on määritelty tie- suunnitelmissa.
Hankkeen tavoitteena on parantaa aluerakenteen liikenteellistä toimi- vuutta ja valtatien/maantien liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta sekä vähentää liikenteen aiheuttamia ympäristöhaittoja.
2 Hankkeen laajuus
2.1 Hankkeen sisältö ja määrittelyasiakirjat
Sopimus käsittää Mt 101 Kehä I parantamisen välillä Espoon raja- Vih- dintie rakennussuunnitelman 31.8.2010 sekä Hämeenlinnanväylän eri- tasoliittymän kohdalla rakennussuunnitelman 16.4.2012 mukaisesti.
Sopimuksen kohteena oleva hanke ja sen laajuus määrittyvät seuraa- vien asiakirjojen mukaisesti:
1. Rakennussuunnitelmat
2. Urakan kilpailutuksessa käytettävät tarjouspyyntöasiakirjat lisäselvi- tyksineen.
Rakennussuunnitelmat perustuvat seuraaviin tiesuunnitelmiin:
• Maantie 101 (Kehä I) parantaminen välillä Espoon raja- Vihdintie 31.8.2010 Tiesuunnitelman hyväksymispäätös 5690/0720/2010 13.4.2012
• Maantie 101 (Kehä I) parantaminen Hämeenlinnanväylän kohdalla, 27.11.2009, Tiesuunnitelman hyväksymispäätös 5688/0720/2010/ 12.4.2012
2.2 Lisä- ja muutostyöt
Hankkeen sisältöön ja laajuuteen vaikuttavat toteutettavat lisä- ja muu- tostyöt.
Lisä- ja muutostöistä sovitaan yhdessä siten, että muut kuin vähäiset muutokset hyväksyttyihin suunnitelmiin nähden käsitellään hankkeen projektiryhmässä. Mikäli projektiryhmä ei ole toimivaltainen käsittele- mään muutoksia kustannusarvion ylittyessä, sopijapuolet käsittelevät asian tarvittavin osin omissa toimivaltaisissa toimielimissä.
Alkuperäisen sopimuksen sisältöön kuulumattomien tai sopimuksen mukaisesta laatutasosta poikkeavien lisä- ja muutostöiden kustannus- jako sovitaan aiheuttamisperiaatteen mukaisesti yhdessä hankkeen projektiryhmässä. Muutostöiden osalta noudatetaan projektin sovittua kustannusjakoa.
3 Hankkeen toteutus
3.1 Hankkeen toteutustapa ja aikataulu
Hanke toteutetaan kokonaisurakkana (KU), joka sisältää kohteen ra- kentamisen.
Urakka kilpailutetaan vuosina 2015-16. Urakan arvioidaan valmistuvan vuonna 2017, mikäli urakan hankintaan liittyvät mahdolliset valitukset tai muut vastaavat seikat eivät viivästytä urakan aloittamista ja valmis- tumista. Urakan vastaanotto tapahtuu vastaanottotarkastuksessa, jon- ka arvioitu ajankohta on syksyllä 2017.
Mikäli rakennustöiden aloittaminen tai toteuttaminen viivästyy edellä esitetystä aikataulusta, sopijapuolet neuvottelevat kohdassa 3.2. määri- tellyissä yhteistyöelimissä tapauskohtaisesti mahdollisen viivästyksen vaikutuksista hankkeelle. Sopijapuolet päättävät kaikista vähäistä suu- remmista muutoksista hankkeen laajuuteen, ajoitukseen, toteutukseen tai kustannuksiin yhdessä.
Liikennevirasto vastaa omasta puolestaan ja kaupungin valtuuttamana hankkeen rakennuttamisesta (projektinhallinnasta, urakan kilpailuttami- sesta, valvonnasta ja vastaanotosta). Työmaan johtovelvollisuudet tul- laan solmittavissa urakkasopimuksissa siirtämään kokonaisuudessaan pääurakoitsijoille.
Liikennevirasto kilpailuttaa urakan noudattaen lakia julkisista hankin- noista (2007/348) sekä laatii ja allekirjoittaa projektiryhmässä hyväksy- tyin periaattein tehdyt urakan hankintapäätöksen ja urakkasopimuksen sekä omasta puolestaan että kaupungin valtuuttamana.
Liikennevirasto hoitaa myös urakan hankinnasta johtuvan muutoksen- haun edellyttämät toimet, kuten markkinaoikeuskäsittelyn edellyttämät vastineet.
Liikennevirasto käyttää hankkeen toteutuksessa sekä urakan valvon- nassa ja seurannassa ainakin seuraavia kilpailuttamiaan asiantuntija- konsultteja:
- projektinhallintakonsultti, rakentamisen aikainen asiantuntijapalvelu, joka kilpailutetaan valtion ja kaupungin hankintarenkaana
- viestintäkonsultti
- työnaikainen suunnittelu
3.2 Yhteistoiminnasta hankkeessa
Hankkeen toteutukseen Liikennevirasto nimeää projektipäällikön, jonka lisäksi hankkeen toteutukseen osallistuu Liikennevirastosta ja ELY- keskuksesta teknisiä ja hallinnollisia asiantuntijoita. Helsingin kaupun- gin asiantuntijoita osallistuu vastaavasti hankkeen toteutuksen ohjauk- seen myöhemmin sovittavin tavoin. Molemmat sopijapuolet vastaavat omalta osaltaan hankkeeseen nimeämänsä henkilöstön kustannuksis- ta, kuten palkat sivukuluineen sekä päivittäiset matka- ja puhelinkulut.
3.2.1 Ohjausryhmä
Hankkeen yhteistyötä ja kustannusten toteutumista valvomaan kootaan ohjausryhmä, johon kumpikin sopijapuoli nimeää edustajat. Ohjaus- ryhmän puheenjohtajana toimii Liikenneviraston edustaja ja varapu- heenjohtajana Helsingin kaupungin edustaja.
Ohjausryhmä kokoontuu tarvittaessa niin usein kuin hankkeen sujuva eteneminen edellyttää. Ohjausryhmän kokoonkutsujana toimii puheen- johtaja.
Ohjausryhmä käsittelee ja antaa menettelyohjeita sisällöllisesti ja peri- aatteellisesti merkittävistä muutoksista sekä käsittelee rahoitukseen liit- tyvät muutostarpeet.
3.2.2 Projektiryhmä
Hankkeen toteuttamista ohjaa ja seuraa ohjausryhmän alainen projekti- ryhmä, johon sekä Liikennevirasto että Helsingin kaupunki nimeävät edustajia yhtenäisin perustein. Projektiryhmän puheenjohtajana toimii Liikenneviraston edustaja.
Projektiryhmän tehtävänä on ohjata ja valvoa hankkeen toteutumista hankkeen budjetin mukaisessa rahoituskehyksessä molempien sopija- puolten edut huomioiden. Projektiryhmän yleisenä tehtävänä on seura- ta hankkeen suunnitelmien mukaista edistymistä ja tehdä tarvittaessa sitä koskevia esityksiä päätöksentekoon ohjausryhmälle tai hankkeen sopijapuolten päätösvaltaisille päätöksentekoelimille. Vähäistä merkit- tävämmät vahvistettujen enimmäiskustannusten ylittymistä tai suunni- telmien mukaisten aikataulujen taikka sisällön muuttumista merkitsevät olosuhteet ja menettely näissä tilanteissa on erikseen hyväksyttävä projektiryhmässä.
Projektiryhmän puheenjohtajan ja projektipäällikön tehtävänä on vasta- ta projektiryhmässä käsiteltävien asioiden riittävän huolellisesta valmis- telusta ja esittelystä projektiryhmän kokouksissa. Projektiryhmän pu- heenjohtaja tai projektipäällikkö esittelee jokaisessa projektiryhmän ko- kouksessa hankkeen senhetkisen aikataulun ja budjetin tilanteen sekä muut ajankohtaiset asiat.
4 Rakentaminen
Projektiryhmän erityisinä tehtävinä on hyväksyä urakoiden kannalta olennaiset asiakirjat, kuten tarjouspyynnöt ja urakkasopimusten keskei- set ehdot, kuten maksuerätaulukot, sekä tilaajan kannanotot urakkaso- pimusten tulkintaan liittyvissä kysymyksissä ja muissa periaatteellisesti tai taloudellisesti merkittävissä sopimuserimielisyyksissä. Projektiryhmä käsittelee lisä- ja muutostöiden kustannusjakoa aiheuttamisperiaatteen mukaisesti sekä antaa menettelyohjeet tilaajaa mainituissa urakkaso- pimusneuvotteluissa edustavalle.
Urakka-asiakirjoissa on huolehdittava seuraavista asioista:
Rakennustöihin saa ryhtyä vasta sen jälkeen, kun tämä toteuttamisso- pimus on allekirjoitettu, aloituskokous on pidetty sekä hyväksytyt työn- aikaiset liikenteenohjauslaitteet on asetettu paikoilleen. Lisäksi urakka- sopimuksen tulee olla allekirjoitettu.
Rajoitukset liikenteelle ja määrittelyt kiertoteiden ja muiden työnaikais- ten järjestelyiden osalta tehdään projektiryhmässä ja ne esitetään urakka-asiakirjoissa.
4.1 Työturvallisuus
Valitun urakoitsijan tulee toimia työssään turvallisesti sekä käyttää ammattitaitoista työvoimaa ja turvallisia työmenetelmiä sekä käyttötar- koitukseen sopivia koneita ja laitteita.
Työssä noudatetaan Valtioneuvoston asetusta rakennustyön turvalli- suudesta (VNa 205/2009, 26.3.2009).
Rakennuttajan on nimettävä hankkeen vaativuutta vastaava pätevä turvallisuuskoordinaattori, joka hoitaa rakennuttajalle kuuluvia hank- keen turvallisuutta ja terveyttä koskevia toimenpiteitä. Nämä toimenpi- teet ovat lakisääteisiä rakennustyön turvallisuutta koskevan valtioneu- voston asetuksen mukaan (VNa 205/2009).
Tiealueella työskentelevien työntekijöiden on käytettävä luokan 2 mu- kaisia heijastavia varoitusvaatteita (SFS EN 471). Kaikkien työmaalla työskentelevien on käytettävä suojakypärää (VNa 205/2009 71 §).
4.2 Hankkeesta tiedottaminen
Liikennevirasto ja Helsingin kaupunki vastaavat yhdessä hankkeen tie- dottamisesta.
4.3 Vastuu rakentamisen aikaisista vahingoista
Valittu urakoitsija huolehtii siitä, ettei liikenneturvallisuus vaarannu ra- kennustyön johdosta. Valittu urakoitsija korvaa mahdollisesti sopimus- osapuolille vastattavaksi tulevat kolmannelle osapuolelle rakennustyös- tä aiheutuneet vahingot.
4.4 Rakennusalan tiedonantovelvoitteen täyttäminen
Kumpikin sopijapuoli huolehtii omista rakentamiseen liittyvään tiedon- antovelvollisuuteen kuuluvista raportointivelvollisuuksistaan Verohallin- nolle. Nimettävä päätoteuttaja vastaa työntekijätietojen toimittamisesta Verohallinnolle
5 Rakennusaikainen kunnossapito ja rakennusaikaiset vakuutukset
Tällä sopimuksella ei muuteta tienpitoon liittyvien velvollisuuksien ja vastuiden jakautumista lakimääräisestä.
Liikennevirasto ja Helsingin kaupunki vastaavat tienkäyttäjiin nähden tien- ja kadunpidosta. Liikennevirasto vastaa urakka-alueen maantei- den kunnossapidosta maantielain (503/2005) mukaisesti. Helsingin kaupunki vastaa urakka-alueen katujen, yksityisteiden ja puistojen kunnossapidosta kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puh- taanapidosta annetun lain (669/1978) mukaan. Sopijapuolet vastaavat koko hankkeen ajan niiden vastuulle kuuluvista hankeosista, ellei urak- kasopimuksissa urakoitsijalle siirry joltain osin vastuuta.
Sopijapuolet sitoutuvat sisällyttämään määräykset rakennusaikaisesta väylien kunnossapidosta rakennusurakkasopimukseen siten, että urak- ka-alueen maanteiden, katujen, yksityisteiden ja viheralueiden kunnos- sapidosta rakennusaikana maanteiden, katujen, yksityisteiden ja viher- alueiden talvihoitoon sisältyviä töitä lukuun ottamatta vastaa urakoitsija.
Hankkeen aikana tai sen johdosta ei tapahdu muita muutoksia urakka- alueen maa-alueiden omistuksessa kuin mitä tietoimitukset tai katuihin kohdistuvat yleisten alueiden mittaukset aiheuttavat.
Määräykset rakennusaikaisista vakuutuksista otetaan solmittavaan urakkasopimukseen.
6 Hankkeen kustannukset, rahoitus ja omistus
6.1 Toteutuskustannukset
Hankkeen toteutuskustannukset koostuvat rakentamisen kustannuksis- ta, yhdessä sovituista lisä- ja muutostöiden kustannuksista, sekä muis- ta hankkeen toteuttamisesta aiheutuneista kustannuksista mukaan lu- kien konsulttipalvelujen (mm. työnaikainen täydennyssuunnittelu, ra- kennuttamiskonsultti ja viestintäkonsultti, ym.) kustannukset. Hankkeen johtosiirroista tilaajalle aiheutuvat kustannukset luetaan myös hank- keen kustannuksiin.
Tämä sopimus ei koske tie- ja rakennussuunnitelman laatimisen kus- tannuksia. Näiden kustannusten jaosta on aiemmin sovittu erikseen.
Liikenneviraston ja Helsingin kaupungin henkilöstön omia kuluja ei lue- ta kustannuksiin.
Toteutuskustannuksiin sisällytetään kohdassa 2 mainittujen suunnitel- mien ja urakka-asiakirjojen mukaiset toimenpiteet ja muut hankkeen to- teuttamiseksi tarvittavat näihin asiakirjoihin välittömästi liittyvät erillisten sopimusten tai sitoumusten mukaiset toimenpiteet. Näitä ovat mm.:
• teiden, katujen, yksityisteiden sekä niihin liittyvien rakenteiden ja järjestelmien rakentaminen ja työn aikainen tilaajan maksetta- vaksi kuuluva muutossuunnittelu
• ulkopuolisten toimijoiden johtosiirtokustannukset sikäli kuin ne tien- tai kadunpitäjälle kuuluvat
• suunnitelmissa esitettyjen HSY:n vesihuollon vesihuoltolinjojen järjestelmien siirrot ja uusien rakentaminen sikäli kuin ne tien- tai kadunpitäjälle kuuluvat
• hankealueen pilaantuneiden maiden puhdistus
• sellaisten olosuhteiden, asiakirjojen, kannanottojen tai vastaa- vien perusteella maksettavat vahingonkorvaukset, muut velvoit- teet ja oikeudenkäyntikulut, jotka on käsitelty siten kuin kohdas- sa 3.2 on sovittu
• konsultti-, selvitys-, tutkimus, tiedotus-, rakennuttamis- ja projek- tinhallintakustannukset muun kuin Liikenneviraston tai Helsingin kaupungin oman työn osalta sekä
• Rakennustöistä kolmansille osapuolille maksettavat korvauskus- tannukset, joita ei voi kohdistaa urakoitsijalle
• muut suoraan hankkeen toteuttamisesta johtuvat vastaavat kus- tannukset.
Vastuu hankkeen kustannusvalvonnasta kuuluu ensisijaisesti Liikenne- virastolle, jonka on raportoitava Helsingin kaupungille säännöllisesti sekä vastattava asioiden kattavasta esittelystä projektiryhmälle.
6.2 Maanlunastus- ja korvauskustannukset
Maanlunastus- ja korvauskustannukset eivät sisälly hankkeen toteutus- kustannuksiin.
ELY-keskus maksaa maantietoimitusten maanlunastus- ja korvauskus- tannukset. Maantietoimituksen laittaa vireille ELY-keskus. Maantietoi- mituksessa hoidetaan myös yksityisteiden lunastus.
Katualueiden lunastukset ja korvauskustannukset puolestaan maksaa kaupunki. Katualueiden lunastukset panee vireille Helsingin kaupunki.
Tietoimitusprosessi saattaa jatkua vielä hankkeen rakentamisvaiheen päättymisen jälkeen.
6.3 Toteutuskustannusten rahoittaminen
Koko Kehä I parantamishankkeen kustannukset jakaantuvat seuraa- vasti (Maku 150, vuosi 2005=100):
• 1. rakennusvaihe 4,96 miljoonaa euroa (+ alv)
• kaupunki, enintään 4,96 miljoonaa euroa, 100 %,
• Livi, 0,00 miljoonaa euroa, %
• 2. rakennusvaihe 29,26 miljoonaa euroa (+ alv)
• kaupunki, enintään 19,36 miljoonaa euroa, 66,2 %
• Livi, enintään 9,90 miljoonaa euroa, 33,8 %
• 3. rakennusvaihe 25,7 miljoonaa euroa (+ alv)
• kaupunki, enintään 4,32 miljoonaa euroa,16,8 %
• Livi, enintään 21,38 miljoonaa euroa, 83,2 %
Liikenneviraston osalta toteutuskustannusten enimmäismäärä koko Mt 101 Kehä I parantamishankkeen osalta (sisältäen vaiheet 1, 2 ja 3)
on valtion talousarviossa myönnetty sopimusvaltuus 32,0 miljoonaa eu- roa (alv 0 %). Sopimusvaltuuden korottamiseen tarvitaan eduskunnan päätös.
Hanke toteutetaan kustannusarvion puitteissa. Mikäli on riski siitä, että kustannusarvio ylittyisi, tulee siitä neuvotella yhdessä.
Ennakoidut vuosittaiset toteutuskustannukset
Hankkeen tämänhetkiset arvioidut vuosittaiset toteutuskustannukset ovat:
Yhteensä (alv 0 %) milj. euroa | ALV 24 % milj. euroa | Yhteensä (sis. alv 24 %) milj. euroa | |
2015 | 0,5 | 0,12 | 0,62 |
2016 | 14,6 | 3,504 | 18,104 |
2017 | 8,6 | 2,064 | 10,664 |
2018 | 2,0 | 0,48 | 2,48 |
Yhteensä | 25,7 | 6,168 | 31,868 |
Vuosittaiset toteutuskustannukset tarkentuvat mm. urakoitsijoiden työ- aikataulun ja sopijapuolten käytettävissä olevan vuosirahoituksen mu- kaisesti. Liikenneviraston ja Helsingin kaupungin euromääräiset rahoi- tusosuudet tarkentuvat kilpailuttamisen jälkeen.
Koska hankkeen kaikkia rakennuskohteita ei hinnoitella erikseen, ra- hoitusosuudet sovitaan prosenttiosuuksiksi hankkeen toteutuskustan- nuksista.
Kolmannen osapuolen tämän hankkeen yhteydessä maksettavaksi tuomitut, määrätyt tai sopimukseen perustuvat sakot, sanktiot tai kor- vaukset, joiden saajana on tilaaja, jaetaan rahoitusosuuksien suhtees- sa.
6.4 Omistus ja kunnossapito
Urakan tuloksena olevat rakenteet tulevat ilman eri korvausta liitteen 1 mukaisesti sopijapuolten omistukseen.
Urakoiden vastaanoton jälkeen valmiit rakenteet siirtyvät Liikenneviras- ton tai Helsingin kaupungin omistukseen, hoitoon ja kunnossapitoon.
Lainvoiman saaneessa tiesuunnitelmassa yksityisteiksi määritettyjen teiden omistus- ja hoitovastuu määritetään lain mukaisessa maantie- toimituksessa.
Peruskorjausvastuu on rakenteen omistajalla.
6.5 Laskujen maksu
Sopijapuolet edellyttävät urakkasopimuksessa sovittavan hankkeen to- teuttamiskustannuksia aiheuttavien laskujen maksamisesta seuraavaa:
Urakoitsija laatii urakastaan maksuerätaulukon, jonka sopijapuolet hy- väksyvät. Jokaisessa maksuerässä tulee olla eroteltuna maksuerän ar- vonlisäverottomat Liikenneviraston ja Helsingin kaupungin osuudet se- kä sopijapuolten osuuksiin sisältyvät arvonlisäverot. Helsingin kaupunki on rakentamispalvelun käänteisen arvonlisäveron piirissä. Molemmat osapuolet ilmoittavat omasta osuudestaan maksutiedot verottajalle.
Urakkasopimuksessa urakoitsija velvoitetaan laatimaan jokaisesta maksuerästä kaksi laskua, joista toinen osoitetaan Liikennevirastolle ja toinen Helsingin kaupungin rakennusvirastolle. Liikennevirasto tarkis- taa maksuerien oikeellisuuden ja maksukelpoisuuden. Sen jälkeen, kun Liikennevirasto on hyväksynyt sekä maksuerien oikeellisuuden että maksukelpoisuuden, Liikennevirasto antaa urakoitsijalle luvan lähettää laskut sopijapuolille maksettavaksi tämän sopimuksen mukaisesti. To- distus maksuerän maksukelpoisuudesta on toimitettava laskun liittee- nä. Laskuista tulee käydä selvästi ilmi työmaa-avain, mistä maksueräs- tä on kyse ja kunkin sopijapuolen osuus ko. maksuerästä. Urakkasopi- muksessa ilmoitettu urakan laskujen maksuaika on 30 päivää.
Kaupungin laskuihin on merkittävä kohteen nimi, tilauksen numero, ti- lauksen päivämäärä, rakennusviraston yhteyshenkilö, FI02012566, käännetty verovelvollisuus AVL 8 c §.
Laskut kirjataan Liikennevirastossa perustettavaan urakan seurantajär- jestelmään. Tämän lisäksi Helsingin kaupunki järjestää oman seuran- tansa hankkeen laskuista. Näitä kahta erillistä seurantaa verrataan toi- siinsa vuosittain 31.3., 30.6., 30.9. ja 31.12. laskutuksen yhdenmukai- suuden varmistamiseksi.
6.6 Arvonlisäverot
Edellä kuvattu menettely koskee pääurakoiden laskujen lisäksi kaikkia muitakin hankkeeseen kuuluvia toteutuskustannuksiin lukeutuvia lasku- ja.
Sopijapuolet suorittavat kustannusosuuksiaan vastaavat arvonlisäverot ottaen kuitenkin huomioon, että kaupunki on arvonlisäverolain (AVL)
8 c §:n 1 mom. 1 kohdassa tarkoitettu elinkeinonharjoittaja, joka myy muuten kuin satunnaisesti rakennuttamispalveluita. Kaupunki on vel- vollinen suorittamaan rakentamispalveluiden ostamisesta arvonlisäve- ron käännetyn verovelvollisuuden nojalla.
Kaupunki voi harkintansa mukaan hankkia verottajalta ennakkolausun- non arvonlisäverokohtelustaan. Sopijapuolet ovat velvollisia vastaa- maan tässä sopimuksessa sovituista kustannuksista riippumatta verot- tajan arvonlisäverokohtelua koskevista päätöksistä.
7 Toiminta takuuaikana
Sopijapuolet edellyttävät, että urakkasopimuksiin sisältyvä rakennus- urakan takuuaika on kaksi (2) vuotta urakan vastaanottamisen jälkeen ja että urakoitsija antaa Liikennevirastolle ja Helsingin kaupungille kummallekin niiden rahoitusosuutta vastaavan takuuajan vakuuden.
Liikennevirastolla on valtiolle siirtyneen tien osalta oikeus käyttää so- pimuksiin ja niihin liittyviin takuusitoumuksiin perustuvaa puhevaltaa suoraan urakoitsijoita ja muita hankkeen suunnitteluun, valvontaan ja toteuttamiseen osallistuneita ulkopuolisia tahoja ja vakuuden antajia kohtaan. Tilaajaosapuolilla on yhteisesti oikeus niihin osiin hanketta, jotka kuuluvat sen omistusosuuteen.
Väylien, rakenteiden ja järjestelmien takuuaikaisista ja sen jälkeisistä kustannuksista vastaa maanteillä valtio ja omistamillaan kaduilla ja yk- sityisteillä kaupunki sikäli kun mainitut kustannukset eivät kuulu ura- koitsijan takuun piiriin.
Maantieasetuksen (924/24.11.2005) 7 §:n mukainen ilmoitus työn val- mistumisesta tulee tehdä Uudenmaan ELY:n tierekisterinpitäjä Xxxxxx Xxxxxxxxxx, xxxxxx.xxxxxxxx@xxx-xxxxxx.xx.
8 Sopimuksen muuttaminen
Sopimuksen muuttaminen on mahdollista vain kirjallisella muutossopi- muksella.
9 Riitaisuuksien ratkaiseminen
Tämän sopimuksen kohteena olevasta hankkeesta mahdollisesti ai- heutuvat erimielisyydet pyritään ratkaisemaan neuvottelemalla. Mikäli neuvottelut eivät johda tulokseen, erimielisyydet käsitellään ensiastee- na Helsingin käräjäoikeudessa.
10 Sopimuksen voimaantulo ja allekirjoittaminen
Sopimus tulee voimaan, kun molemmat sopijapuolet ovat sen allekir- joittaneet.
Tätä sopimusta on tehty kaksi (2) samasanaista kappaletta, yksi kum- mallekin sopijapuolelle.
Helsingissä,
Helsingin kaupunki Rakennusvirasto
Raimo K. Saarinen Silja Hyvärinen
kaupungininsinööri osastopäällikkö Xxxxxxxxxxxxxxx
Xxxx Xxxxxxxxxx Xxxxx Xxxxxxx
Ylijohtaja Projektipäällikkö
Liitteet
1 Aiesopimus, 9.12.2013 (5839/0830/2013)
2 Toteuttamissopimus, 21025/0830/2014 / 26.3.2014
3 Tiesuunnitelmien mukainen omistuksen jako