AIESOPIMUS 1.
AIESOPIMUS 1.
1 | Osapuolet | |
1.1 | Turun kaupunki (0204819-8) (”Kaupunki”) | |
1.2 | Turun Satama Oy (2322326-6) (”Satama”) | |
1.3 | Viking Line Abp (0144983-8) (”Viking”) | |
1.4 | Tallink Silja Oy (0114296-7) (”Silja”) |
2 Tausta ja tarkoitus
2.1 Tällä Aiesopimus 1:llä Osapuolet sopivat pyrkimyksestään edelleen yh- dessä kehittää Turun sataman matkustaja- ja rahtiliikenteen toimintaedel- lytyksiä huomioon ottaen Kaupungin ns. Linnan alueen kehittämistoimet ja tulevat liikennejärjestelyt.
Satama on Kaupungin kokonaan omistama konserniyhtiö, jonka toimia- lana on Turun sataman ylläpitäminen ja yleisen satamatoiminnan harjoit- taminen ja kehittäminen sekä siihen liittyvä muu liiketoiminta. Sataman toiminta jakaantuu matkustaja- ja rahtiliikenteeseen.
Matkustajaliikenteen puolella Sataman tehtävänä on huolehtia muun mu- assa matkustajasataman satamanpidosta, pysäköinnistä satama-alu- eella sekä erillisistä aluksille tarjottavista palveluista.
2.2 Viking harjoittaa Turun sataman kautta säännöllistä matkustaja-, rahti- ja autolauttaliikennettä muihin satamiin. Tässä tarkoituksessa Vikingin ja Kaupungin välillä on tehty sopimus 9.3.1987 (myöhempine lisäyksineen ja täsmennyksineen) Vikingin matkustaja-, rahti- ja autolauttaliikenteen harjoittamisesta sekä Vikingin terminaalirakennuksen ja – alueen vuok- raamisesta ja ylläpitämisestä (”Vikingin terminaalisopimus”). Vikingin ter- minaalisopimus on voimassa 31.12.2025 asti.
2.3 Silja harjoittaa Turun sataman kautta säännöllistä matkustaja-, rahti- ja autolauttaliikennettä muihin satamiin. Tässä tarkoituksessa Siljan ja Kau- pungin välillä on tehty sopimus 10.6.1988 (myöhempine lisäyksineen ja täsmennyksineen) Siljan matkustaja-, rahti- ja autolauttaliikenteen har- joittamisesta sekä Siljan terminaalirakennuksen ja -alueen vuokraami- sesta ja ylläpitämisestä (”Siljan terminaalisopimus”). Siljan terminaaliso- pimus on voimassa 31.12.2025 asti.
2.4 Muun muassa Vikingin ja Siljan uusien säännöllistä linjaliikennettä har- joittavien alusten sekä kansainvälisen risteilyliikenteen kehittymisen myötä Turun sataman matkustajaliikenteen määrät ja palveluvaatimukset ovat kasvaneet aikaisemmasta. Satamalla puolestaan on kapasiteettia palvella nykyistä suurempaakin määrää matkustaja-aluksia, minkä vuoksi Kaupunki ja Satama ovat alustavasti kartoittaneet Turun satama- alueen uudelleenjärjestelyjä ja muun muassa Vikingin ja Siljan nykyisten
terminaalirakennusten korvaamista uudella Yhteisterminaalilla (”Järjeste- lyt”).
2.5 Kaupungin ja Sataman Järjestelyjä koskevien alustavien kartoitusten joh- dosta ja ottaen huomioon sekä Vikingin terminaalisopimuksen että Xxxxxx terminaalisopimuksen päättyminen 31.12.2025 Osapuolet ovat käyneet alustavia neuvotteluja Järjestelyistä sekä perustavat yhteisen työryhmän (”Työryhmä”) ja ohjausryhmän (”Ohjausryhmä”) tätä varten.
2.6 Osapuolet toteavat, että kaikkien Osapuolien yhteisenä tarkoituksena on jatkaa Turun sataman matkustajaliikenteen ja muiden siihen liittyvien pal- veluiden kehittämistä yhteistyössä toistensa kanssa. Tämän aiesopimus 1:n (”Aiesopimus 1.”) tarkoituksena on sopia Osapuolten kesken Järjes- telyjen alustavasta pääasiallisesta sisällöstä ja aikataulusta sekä Järjes- telyihin liittyvien menettelytapojen pääpiirteistä.
2.7 Aiesopimus 1:n allekirjoituksin Osapuolet sitoutuvat myötävaikuttamaan Järjestelyjen suunnitteluun ja eteenpäin viemiseen Aiesopimus 1:ssä so- vittua periaatteita ja menettelytapoja noudattaen.
3 Järjestelyjen pääasiallinen sisältö
3.1 Järjestelyjen pääasiallisesta sisällöstä ja tavoitteesta on laadittu oheisen Liitteen 1 mukainen luonnos Kanavaniemen alueen toiminnalliseksi ke- hittämiseksi
3.2 Yhteisterminaali
− Satama rakentaa satama-alueelle uuden yhteisterminaalin (”Yhteis- terminaali”), jota sekä Viking että Silja sitoutuvat Järjestelyjen val- mistuttua käyttämään nykyisenkaltaiseen säännölliseen linjaliiken- teeseensä. Yhteisterminaalia ja sen toimintaa operoi Satama. Työ- ryhmä osallistuu Yhteisterminaalin suunnitteluun.
− Yhteisterminaaliin tulee kaksi laivapaikkaa. Työryhmä osallistuu lai- vapaikkojen käyttöperiaatteiden suunnitteluun.
− Kaupungilla on oikeus vuokrata Yhteisterminaalia ja sen laivapaik- koja myös muille käyttäjille ottaen huomioon ja turvaten Vikingin ja Siljan oikeudet laivapaikkojen käyttöön.
− Vikingin nykyisen terminaalirakennuksen ja siihen liittyvien muiden rakennelmien omistuksesta ja käytöstä neuvotellaan erikseen Kau- pungin, Sataman ja Vikingin kesken.
− Siljan nykyisen terminaalirakennuksen ja siihen liittyvien muiden ra- kennelmien osalta neuvotellaan erikseen Kaupungin, Sataman ja Siljan kesken.
3.3 Pysäköintitalo
− Satama rakentaa satama-alueelle uuden pysäköintitalon ja operoi sen toimintaa. Työryhmä osallistuu pysäköintitalon suunnitteluun.
3.4 Liikennejärjestelyt
− Kaupunki rakentaa ja järjestelee maantie-, raide- ja muut liikenneyh- teydet Järjestelyihin liittyen. Työryhmä osallistuu liikennejärjestely- jen suunnitteluun.
3.5 Kaavoitusasiat
− Kaupunki huolehtii kustannuksellaan Järjestelyihin liittyvien kaavoi- tustarpeiden arvioinnista sekä tarvittavista asemakaavamuutoksista ja katusuunnitelmista. Työryhmä osallistuu kaavoitustyön suunnitte- luun.
4 Aikataulu
4.1 Järjestelyiden alustavan aikataulun pääpiirteiden osalta Osapuolet sopi- vat seuraavaa:
− 2018 Aiesopimus 1. Järjestelyistä
− 2018 Järjestelyjen suunnittelutyön käynnistäminen Työryhmässä
− 2018-2019 Työn edetessä Järjestelyiden kaavoitustarpeiden arvi- ointi satama-alueen osalta
− 2019-2020 Pysäköintitalon rakentaminen
− 2019-2021 Järjestelyiden tarvitsemat asemakaavamuutokset ja katusuunnitelmat
− 2021 Uusi laiva Vikingin nykyiseen terminaaliin
− 2021-2024 Uusien liikenneyhteyksien rakentaminen satama-alu- eelle
− 2023-2025 Uuden terminaalirakennuksen rakentaminen ja lähiym- päristön viimeistelyt
− 2025 Uusi terminaalirakennus käyttöön
4.2 Ohjausryhmä seuraa ja arvioi em. aikataulun toteutumista sekä aikatau- lun täsmentämistarpeita Järjestelyjen edetessä.
5 Uudet liikennöintisopimukset
5.1 Järjestelyjen johdosta Satama tekee uudet liikennöintisopimukset sekä Vikingin että Xxxxxx kanssa (”Uudet liikennöintisopimukset”) nykyisten ter- minaalisopimusten tilalle. Uusilla liikennöintisopimuksilla sovitaan eh- doista, joilla Viking ja Silja käyttävät Yhteisterminaalia sekä satama-alu- een käyttöön liittyvän yhteistyön ja muun satamaoperoinnin ehdoista.
5.2 Uusilla liikennöintisopimuksilla Viking ja Silja sitoutuvat kulloinkin voimas- saoleviin satama-, liikenne- yms. maksuihin sekä Sataman toimintaan muutoinkin liittyviin yleisiin maksuihin. Erikseen todetaan, että Vikingin ja Xxxxxx alus- ja tavaramaksujen määräytymisperiaatteet tulevat säilymään ennallaan ja että Satamalle maksettavan matkustajamaksun määräyty- misperiaatteet tulevat muuttumaan. Osapuolten yhteisenä pyrkimyksenä on, että Järjestelyjen johdosta tehtävien Uusien liikennöintisopimusten kokonaiskustannukset Vikingille ja Siljalle eivät olennaisella tavalla muuta Vikingin ja Siljan nykyisten terminaalisopimusten mukaisia koko- naiskustannuksia Vikingin ja Siljan nykyisenkaltaisessa säännöllisessä linjaliikenteessä ja etteivät Järjestelyt myöskään Sataman osalta aiheuta kohtuuttomia kustannuksia.
5.3 Osapuolten tarkoitus on, että Uudet liikennöintisopimukset ja niiden yksi- tyiskohtaiset ehdot neuvotellaan ja sovitaan tämän Aiesopimus 1:n hen- gessä ja ottaen huomioon Vikingin ja Xxxxxx nykyisten terminaalisopimus- ten ehdot valmiiksi hyvissä ajoin ennen Yhteisterminaalin käyttöönottoa sekä Vikingin ja Siljan nykyisten terminaalisopimusten päättymistä.
6 Yleinen myötävaikutusvelvollisuus ja tietojen saanti
6.1 Osapuolet sitoutuvat aktiivisesti ja parhaan kykynsä mukaan toimimaan siten ja muutoinkin myötävaikuttamaan siihen, että Järjestelyiden toteu- tumisen edellyttämät toimenpiteet voidaan suorittaa siten, että Järjestelyt toteutuvat tässä Aiesopimus 1:ssä tarkoitettujen periaatteiden ja aikatau- lujen mukaisesti.
6.2 Kullakin Osapuolella on oikeus saada toiselta Osapuolelta sellaiset asia- kirjat ja tiedot, joita se perustellusti tarvitsee Järjestelyiden eteenpäin vie- misen kannalta omissa päätöksentekoelimissään.
7 Kustannukset
7.1 Järjestelyiden kunkin vaiheen kustannusvastuista sovitaan Osapuolten kesken aina erikseen. Ellei kustannusvastuusta ole erikseen muuta sovittu, kukin Osapuoli vastaa itselleen Järjestelyistä ja niiden suunnitte- lusta yms. aiheutuvista kustannuksista.
8 Julkinen tiedottaminen ja salassapitovelvollisuus
8.1 Osapuolet laativat yhdessä tiedotussuunnitelman, jossa sovitaan miten ja milloin Järjestelyistä ja niiden etenemisestä julkisesti tiedotetaan.
8.2 Osapuolet sitoutuvat olemaan luovuttamatta ulkopuolisille toiselta Osa- puolelta suoraan tai epäsuorasti Aiesopimus 1:n tai Järjestelyiden yhtey- dessä ja/tai niihin liittyen saamiaan toisen Osapuolen luottamuksellisia tietoja sekä olemaan hyödyntämättä näitä tietoja muutoin kuin Aiesopi- mus 1:n määräämässä tarkoituksessa. Selvyyden vuoksi todetaan, että kukin Osapuolista on kuitenkin velvollinen noudattamaan lakeja ja mää- räyksiä koskien toimintansa julkisuutta.
9 Aiesopimus 1:n voimassaolo, muutokset/siirtäminen ja sitovuus
9.1 Tämä Aiesopimus 1. tulee voimaan, kun Sataman, varustamojen hallituk- set sekä Kaupungin kaupunginhallitus ovat sen hyväksyneet ja kun Osa- puolet ovat sen allekirjoittaneet.
9.2 Tämä Aiesopimus 1. on voimassa 31.12.2018 asti, elleivät Osapuolet voi- massaoloajasta erikseen toisin kirjallisesti sovi. Mikäli Järjestelyiden to- teuttamisen edellytykset lakkaavat ennen em. määräaikaa Kaupungin päätöksentekoon liittyvistä syistä, raukeaa Aiesopimus 1. samalla.
Ennen Aiesopimus 1:n päättymistä Osapuolet neuvottelevat ja sopivat Aiesopimus 2:sta, jossa tarkennetaan Järjestelyjen toteuttamista ja yksi- löidään tarkemmin Järjestelyiden kannalta tarvittavia asioita.
9.3 Muutokset Aiesopimus 1:een on tehtävä kirjallisesti. Kukaan Osapuolista ei saa siirtää Aiesopimus 1:ta kolmannelle ilman toisten Osapuolten kir- jallista suostumusta.
9.4 Aiesopimus 1, kuvastaa Osapuolten vilpitöntä aikomusta toteuttaa Järjestelyt, mutta Aiesopimus 1. ei kuitenkaan ole Osapuolia oikeudellisesti sitova lukuun ottamatta Aiesopimus 1:en kohtia 7 - 10.
10 Jakelu
10.1 Tämä Aiesopimus 1. on laadittu neljänä samanlaisena kappaleena, yksi kullekin Osapuolelle.
11 Päiväys ja allekirjoitukset
11.1 Turussa . .2018
TURUN KAUPUNKI TURUN SATAMA OY
VIKING LINE ABP TALLINK SILJA OY
LIITTEET
1. Luonnos Kanavaniemen alueen toiminnalliseksi kehittämiseksi