Tulossopimus 1(10)

Tulossopimus 1(10)

27.2.2020 VN/2753/2020

Hallitusohjelmaa toteuttava liikenne- ja viestintäministeriön ja Liikenne- ja viestintäviraston välinen tulossopimus 2020—2023

1 HALLITUSOHJELMAN TOIMEENPANO

Pääministeri Xxxxxxx hallituksen ohjelmassa on seitsemän strategista tavoitetta, joiden muodostaman kokonaisuuden kautta rakennetaan sosiaalisesti, taloudellisesti ja ekologisesti kestävää Suomea.

Hallitusohjelmassa liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan toimintaan vaikuttavat erityisesti seuraavat tavoitteet:

hiilineutraalisuus ja luonnon monimuotoisuuden turvaaminen;

EU:n digitalisaatiopolitiikan edistäminen; yhdenvertaisuus, tasa- arvo ja oikeuksien yhdenvertainen toteutuminen;

turvallisuuden tunteen vahvistuminen ja turvallisuusviranomaisten toimintakyvyn varmistaminen;

demokratian, osallisuuden ja yhteiskunnan instituutioihin kohdistuvan luottamuksen vahvistuminen;

monipuolistuviin uhkiin varautuminen; toimiva liikenteen infrastruktuuri;

vähäpäästöinen liikenne;

toimiva viestintä ja tiedonvälitys; sekä liikenteen valtioyhtiöiden asema.

2 YHTEISKUNNALLISET VAIKUTTAVUUSTAVOITTEET HALLINNONALALLA

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan konsernistrategia on julkaistu 12.12.2019. Konsernistrategiassa hallinnonalan toiminnalle on asetettu seuraavat strategiset yhteiskunnallisen vaikuttavuuden tavoitteet.

• Suomi kehittyy edelläkävijänä kohti hiiletöntä liikennettä ja viestintää.

• Verkot ja palvelut helpottavat arkea ja edistävät elinkeinonharjoittamista.

Uudet toimintamallit ja innovaatiot vauhdittavat hyvinvointia ja kilpailukykyä.

Liikenne- ja viestintäministeriö Käyntiosoite	Postiosoite	Puhelin	xxx.xxx.xx
Eteläesplanadi 16	PL 31	029516001	xxxxxxx.xxxxxxxx@xxx.xx
(kirjaamo) Helsinki	00023 Valtioneuvosto		xxxxxxxx@xxx.xx

3 VIRASTON TEHTÄVÄ JA ROOLI

3.1 Visio ja toiminta-ajatus

Visio: Osaava edelläkävijä — maailman toimivin ja turvallisin yhteiskunta

Toiminta-ajatus: Huolehdimme elintärkeästä ympäristöstämme, annamme mahdollisuuden innovatiivisille palveluille sekä varmistamme toimivat ja turvalliset yhteydet.

3.2 Viraston rooli hallinnonalan yhteiskunnallisen vaikuttavuuden tavoitteiden saavuttamisessa

3.2.1 Suomi kehittyy edelläkävijänä kohti hiiletöntä liikennettä ja viestintää.

Virasto vaikuttaa liikenteen ja viestinnän tekniseen kehitykseen huomioimalla liikkumisen ja kuljettamisen muutoksia, edistää liikennemarkkinoiden avaamisella ja liikkumispalveluiden kehittämisellä kestävien ratkaisujen käytön lisääntymistä sekä tuottaa tietoa päätöksenteon ja kuluttajavalintojen tueksi.

3.2.2 Verkot ja palvelut helpottavat arkea ja edistävät elinkeinonharjoittamista.

Virasto edistää uusien liikenteen ja viestinnän palvelujen laatua, kehittymistä ja käyttöä, varmistaa liikennejärjestelmän ja viestintäverkkojen toimivuutta, lisää luottamusta digitaalisiin palveluihin sekä huolehtii viestintäverkkojen ja palvelujen toimivuudesta ja turvallisuudesta.

3.2.3 Uudet toimintamallit ja innovaatiot vauhdittavat hyvinvointia ja kilpailukykyä.

Virasto edistää uusien liikenteen ja viestinnän palvelujen kehittymistä ja käyttöä, liikkumispalvelujen, liikenteen ja viestinnän automaation kokeiluja sekä edistää yleistä tietoturvatietoisuutta.

4 HALLINNONALAN YHTEISKUNNALLISEN VAIKUTTAVUUDEN TAVOITTEET JA

VIRASTON TULOSTAVOITTEET 2020-2023

Hallinnonalan konsernistrategian toimeenpano

Hallinnonalan yhteiskunnallisen vaikuttavuuden tavoite: I. Suomi kehittyy edelläkävijänä kohti hiiletöntä liikennettä ja viestintää.
Viraston tulostavoite: 1.1 Liikenteestä •a viestinnästä aiheutuvat äästöt ovat vähen eet.
	Tavoitetaso 2020	Tavoitetaso 2021	Tavoitetaso 2022	Tavoitetaso 2023

1.11 Mittari: Fossiilittoman liikenteen tiekartan valmisteluun osallistuminen ja sen toimeenpano	Virasto on osallistunut Fossiilittoman liikenteen tiekartan valmisteluun sekä valmistelua varten tuottanut tietoa, toteuttanut virastolle annetut toimeksiannot määräajassa ja tehnyt omaaloitteisesti valmistelua tukevia ehdotuksia. Virasto on varmistanut ja resursoinut ilmasto- ja ympäristöasiantuntemuksensa.	Virasto on laatinut suunnitelman tiekartassa sille osoitettujen toimenpiteiden toteuttamisesta sekä hankkeistanut, aikatauluttanut ja aloittanut toimenpiteet. Virasto on kehittänyt ilmasto- ja ympäristöosaamistaan.	Tiekarttaa on toteutettu suunnitelman mukaisesti (täsmentyy)
1.1.2 Mittari: Tieto- ja viestintäteknologia- alan ilmasto- ja ympäristöstrategian valmisteluun osallistuminen ja sen toimeenpano	Virasto on osallistunut strategian valmisteluun sekä valmistelua varten tuottanut tietoa, toteuttanut virastolle annetut toimeksiannot määräajassa ja tehnyt omaaloitteisesti valmistelua tukevia ehdotuksia	Virasto on laatinut suunnitelman strategiassa sille osoitettujen toimenpiteiden toteuttamisesta sekä hankkeistanut, aikatauluttanut ja aloittanut toimenpiteet.	Strategiaa on toteutettu suunnitelman mukaisesti (täsmentyy)
1.1.3 Mittari: Joukkoliikenteen ilmastoperusteisen lisärahoituksen osoittaminen ja tuen vaikutusten seuranta	Joukkoliikenteen ilmastoperusteisen lisärahoituksen haku On käynnistetty ja lisätuki on optimoitu päästövähennysten kannalta parhaalla tavalla sekä yhteiskuntataloudellisesti tehokkaimmalla tavalla. Virasto on käynnistänyt joukkoliikennetukea koskevan kokonaisarvioinnin (SiS. ilmastonäkökulman .	On tehty raportti ilmastoperusteisen lisärahoituksen kohdentamisesta sekä seurattu ja tehty arvio tuen käytännön vaikutuksista.	On tehty raportti ilmastoperusteisen Iisärahoituksen kohdentamisesta sekä seurattu ja tehty arvio tuen käytännön vaikutuksista.	On tehty raportti ilmastoperusteisen Iisärahoituksen kohdentamisesta sekä seurattu ja tehty arvio tuen käytännön vaikutuksista.

Hallinnonalan yhteiskunnallisen vaikuttavuuden tavoite: 2. Verkot ja palvelut helpottavat arkea ja edistävät elinkeinonharjoittamista.
Viraston tulostavoite: 2.1 Markkinoille tulon esteitä on purettu ja kilpailua edistetty lainsäädännön tehokkaan toimeenpanon valvonnan kautta sekä alvelu en kehi istä a kä öä on vauhditettu kä täälähtöisesti.
	Tavoitetaso 2020	Tavoitetaso 2021	Tavoitetaso 2022	Tavoitetaso 2023
2.1.1 Mittari:	Valvonnan ja	Valvonnan ja	Valvonnan ja	On kehitetty
Liikenne- ja	markkinaseurannan	markkinaseurannan	markkinaseurannan	viraston
viestintämarkkinoita	kehittämisessä on	kehittämisessä on	kehittämisessä on	valvontatoimintaa,
koskevan lainsäädännön,	huomioitu	huomioitu	huomioitu erityisesti	markkinoiden
kuten	erityisesti	erityisesti	lainsäädännön muutokset ja	seurantaa sekä
liikennepalvelulain	lainsäädännön	lainsäädännön	mahdolliset uudet	muuta viraston
(esim. taksisääntely) ja	muutokset ja	muutokset ja	velvoitteet sekä	selvitystoimintaa
sähköisen viestinnän	mahdolliset uudet	mahdolliset uudet	liikennepalvelulain	huomioiden
palvelulain valvonnan ja	velvoitteet sekä	velvoitteet sekä	taksisääntelyn tarkistuksen	erityisesti myös
markkinoiden seurannan	liikennepalvelulain	liikennepalvelulain	valvonta ja markkinoiden	mahdolliset
kehittäminen	taksisääntelyn	taksisääntelyn	seuranta sekä sähköisen	lainsäädännön
	tarkistuksen	tarkistuksen	viestinnän palvelulain	muutokset ja
	valvonta ja	valvonta ja	sääntelymuutosten	mahdolliset uudet
	markkinoiden	markkinoiden	valvonta.	velvoitteet.
	seuranta sekä	seuranta sekä
	sähköisen	sähköisen
	viestinnän	viestinnän
	palvelulain	palvelulain
	sääntelymuutosten	sääntelymuutosten
	valvonta.	valvonta
		(erityisesti esim.
		Sähköisen

		viestinnän palvelulain esteettömyyttä koskevat velvoitteet
	Virasto on luonut markkinaseurannan konseptin ja määrittänyt seurantakohteet siten, että ne vastaavat LVM:n tietotarpeita (vrt. LVM:n uikaisu 13/2019 .	Seuranta on aloitettu.		Seurantakehikko on päivitetty.
2.1.2 Mittari: Uusien liikkumispalveluiden rajapintavalvonnan parantaminen	Virasto on laatinut suunnitelman rajapintavalvonnasta ja tehnyt aktiiVista rajapintavalvontaa, päivittänyt käytännesääntöjä ja edistänyt ohjaamalla teknisesti lippu- ja maksujärjestelmien teentoimivuutta.	Virasto on toteuttanut suunnitelmassa sille sovitut toimeksiannot määräajassa (täsmentyy).
2.1.3 Mittari:	On myönnetty	On vaikutettu
Edellytysten luominen	käyttöoikeudet 26	aktiivisesti Suomen
mediasisältöjen	GHz:n	linjauksien
vaihtoehtoisellejakelulle	taajuusalueelle.	mukaisesti kv-
		taajuustyössä
		(WRC) luoden
		edellytyksiä
		tulevaisuuden
		teknologioille.
Viraston tulostavoite: 2.2 Luottamusta digitaalisiin palveluihin on parannettu.
	Tavoitetaso 2020	Tavoitetaso 2021	Tavoitetaso 2022	Tavoitetaso 2023
2.2.1 Mittari: Luottamuksen parantaminen digitaalisiin palveluihin	On lisätty 10T- tuotteiden tietoturvamerkin käyttöä. Tavoitetaso: 10	On lisätty loT- tuotteiden tietoturvamerkin käyttöä. Tavoitetaso: 20 tuotetta / tuoteperhettä (kokonaismäärä vuoden lopussa).	On lisätty loT-tuotteiden tietoturvamerkin käyttöä. Tavoitetaso: 30 tuotetta I tuoteperhettä (kokonaismäärä vuoden lopussa)	Tietoturvamerkin operointi tapahtuu kaupallisin perustein, mikäli esiselvitys vuonna
	tuotetta / tuoteperhettä (yhteensä vuoden loppuun mennessä).		On selvitetty Tietoturvamerkin operoinnin siirtämistä tapahtuvaksi kaupallisin perustein (Suomen ympäristömerkki Oy	2022 tukee tätä. Tavoitetaso: 40 tuotetta I tuoteperhettä (kokonaismäärä vuoden 10pussa).
			tyyppisellä konseptila),
			jolloin
			Kyberturvallisuukeskuksen
			rooliksi jäisi tekninen
			asiantuntijuus ja ohaus.

	On laadittu selvitys	Tarvittavat		Tarvittavat		Matkaviestinverkko
	5Gverkkoarkkitehtuurista	ohjaustoimenpiteet		valvontatoimenpite		jen tietoturvatason
	ja selvitys 5G-	(suositukset, Xxxxxx,		et (tarkentuvat v.		arviointi suhteessa
	verkkolaitteiden	määräykset) ja		2021) ja		uusiin
	elinkaarenhallinnan	matkaviestinverkkoj		matkaviestinverkko		tunnistettuihin
	tietoturvallisuudesta sekä	en tietoturvatason		jen tietoturvatason		riskeihin On
	tehty tietoturvatarkastus	arviointi suhteessa		arviointi suhteessa		toteutettu. On tehty
	merkittävimpiin	uusiin		uusiin		arvio tehtyjen
	matkaviestinverkkoyrityks	tunnistettuihin		tunnistettuihin		toimenpiteiden
	iin.	riskeihin on		riskeihin on		riittävyydestä ja
		toteutettu.		toteutettu.		käyttöönotettujen
						tekniikoiden
						vaikutuksista.
	Virasto on laatinut	On luotu yhdessä		On toteutettu selvitys sektorikohtaisesta tietoturvan tilanteesta ja kehittymisestä suhteessa sektorikohtaisiin vaatimuksiin kehityskohteiden löytämiseksi. Tietoturvatilanteen jatkuvan seurannan malli kokonaiskuvan muodostamiseksi on kehitetty.		Tietoturvatilanteen
	kokonaiskuvan NIS-	sektoriviranomaiste				jatkuvan seurannan
	direktiivin kansallisen	n kanssa				malli kokonaiskuvan
	toimeenpanon	suunnitelma				muodostamiseksi on
	sektorikohtaisista	kansallisesta				otettu käyttöön.
	tietoturvavaatimuksista.	kriittisille
	Kokonaiskuvan	organisaatioille
	perusteella on tehty arvio	tarkoitetuista
	toimenpidetarpeista	tietoturvavaatimuksi
	yhdessä	sta (framework) ja
	sektoriviranomaisten	ehdotus, miten
	kanssa sekä kehitetty	tietoturvavaatimuksi
	xxxxxxxx vastaanottamaa	a ja
	poikkeamaraportointia.	poikkeamaraportoint
		ia viedään
		toimialakohtaisesti
		eteenpäin.
2.2.2 Mittari: Viraston	Viraston sähköisten	Viraston sähköisten
palvelutason,	palvelujen tietoturvasta ja	palvelujen
tietoturvallisuuden,	tietosuojasta on tehty	tietoturvaa ja
toimintavarmuuden ja	arvio ja kehittämistä on	tietosuojaa on
varautumisen	tehty jatkuvan	kehitetty jatkuvan
varmistaminen	parantamisen mallin	parantamisen mallin
	mukaisesti.	mukaisesti.
Viraston tulostavoite: 2.3 Digitaalisen tiedon saatavuutta ja yhteentoimivuutta on lisätty ja MyData-toimintamallia on hyödynnetty datatalouden vauhdittamiseksi.
	Tavoitetaso 2020	Tavoitetaso 2021		Tavoitetaso 2022		Tavoitetaso 2023
2.3.1 Mittari:	On toteutettu datatalouden
Uusien	periaatteita osana EU-ja
liikennejärjestelmäpalvelui	kv-sääntelyn valmistelua
den mahdollistaminen	ajoneuvoista kerättävän
	datan,
	automaattiliikenteen
	tarpeisiin tarvittavan
	datan sekä
	liikennepalveluiden
	tarvitseman datan osalta.
	On edistetty datan
	hyödyntämistä luomalla
	toimialalle tietosuojaa
	koskevan EU-oikeuden
	huomioivia yhteisiä
	toimintaperiaatteita ja
	käytännesääntää.
	EMSW-, EUCARIS- ja	Toimenpiteitä	on	Toimenpiteitä	on	Toimenpiteitä	on
	EPTl-kehitystyötä on	toteutettu		toteutettu		toteutettu
	tehty virastossa	suunnitelman		suunnitelman		suunnitelman
	toimintasuunnitelman	mukaisesti.		mukaisesti.		mukaisesti.
	mukaisesti.

2.3.2 Mittari: Logistiikan digitalisaatiostrategian valmisteluun osallistuminenja sen toimeenpano Virasto on osallistunut logistiikan digitalisaatiostrategian valmisteluun sekä valmistelua varten tuottanut tietoa, toteuttanut virastolle annetut toimeksiannot määräajassa ja tehnyt oma-aloitteisesti valmistelua tukevia ehdotuksia. Virasto on laatinut suunnitelman strategiassa sille osoitettujen toimenpiteiden toteuttamisesta sekä hankkeistanut, aikatauluttanut ja aloittanut toimenpiteet. Strategiaa on toteutettu suunnitelman mukaisesti (täsmentyy).

Viraston tulostavoite: 2.4 Viestintäverkkojen ja liikennejärjestelmän laatu, turvallisuus ja häiriöttömyys ovat parantuneet.
	Tavoitetaso 2020	Tavoitetaso 2021	Tavoitetaso 2022	Tavoitetaso 2023
2.4.1 Mittari: Liikennejärjestelmät yön toimintamallien vakiinnuttamnen	Virasto on vahvistanut rooliaan valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnite lman laatimisessa sekä vastannut työhön liittyvistä toimeksiannoista kuten seurantamallin rakentamisesta ja vaikutusten arvioinnista ja sen kehittämisestä.	Vaikutusten arvioinnin menetelmiä on kehitetty LVM:n määrittelemien tavoitteiden mukaisesti jatkuvana työnä.	Vaikutusten arvioinnin menetelmiä on kehitetty LVM:n määrittelemien tavoitteiden mukaisesti jatkuvana työnä.	Vaikutusten arvioinnin menetelmiä on kehitetty LVM:n määrittelemien tavoitteiden mukaisesti jatkuvana työnä.
	On annettu raideliikenteen	On valmisteltu
	toimijoille suositus	kyberturvallisuusmäärä
	kyberturvallisuuden	ystä lainsäädäntö ja
	edistämisestä ja aloitettu	kansainvälinen sääntely
	toimijoille suunnatun	huomioiden.
	kyberturvallisuusmääräykse	Omavalvonnan
	n valmistelu lainsäädännön	vuosittaiset tulokset on
	ja EU-oikeuden asettamat	analysoitu Seuraavan
	xxxxxxxxxx huomioiden ja	kalenterivuoden
	sääntelyn mahdolliset	ensimmäisellä tertiilillä
	kehitystarpeet tunnistaen.	ja tarkennettu mm.
	Lisäksi on edellytetty	vuosittaista
	fyysisen infran toimijoiden	valvontasuunnitelmaa
	omavalvonnan	analyysin perusteella.
	tehokkaampaa	Kyberturvallisuuden
	kohdentamista erityisesti	osalta tavoitetaso
	rataverkon kuntoon,	täsmentyy.
	säännöllistä raportointia
	omavalvonnan tuloksista
	sekä tulosten tehokasta
	hyödyntämistä toimijan
	oman toiminnan
	kehittämisessä.
Hallinnonalan yhteiskunnallisen vaikuttavuuden tavoite: 3. Uudet toimintamallit ja innovaatiot vauhdittavat hyvinvointia ja kilpailukykyä.
Viraston tulostavoite: 3.1 Kansainvälisellä viranomais hteist ällä on vahvistettu automaattiliikenteen edistämistä.
	Tavoitetaso 2020	Tavoitetaso 2021	Tavoitetaso 2022	Tavoitetaso 2023

3.1.1 Mittari:	On vaikutettu	On verkostoiduttu	On tuotu esiin		On tuotu esiin kantoja
Edellytysten	kansainvälisen	kansallisesti	kantoja		ihmiskeskeisyyden ja
luominen	säädöskehikon tarkasteluun	ihmiskeskeisyyden ja	ihmiskeskeisyyden		eettisyyden teemoista
automaattiliikenteel/	ja kehittämiseen, joilla	eettisten teemojen	ja eettisyyden		kansallisissa ja
e	mahdollistetaan	parissa toimivien	teemoista		kansainvälisissä
	ihmiskeskeisen ja eettisen	organisaatioiden ja	kansallisissa ja		työryhmissä ja
	näkökulman huomioiva	asiantuntijoiden kanssa.	kansainvälisissä		muussa yhteistyössä
	automaattiliikenne ja älykäs		työryhmissä ja		ja vaikutettu
	liikenteen ohjaus. On		muussa yhteistyössä		kansalliseen ja
	tunnistettu osana		sekä vaikutettu		kansainväliseen
	automaattiliikenteen		kansalliseen ja		säädöskehikkoon
	tilakuvaa ihmiskeskeiset ja		kansainväliseen		(täsmentyy).
	eettiset osa-alueet, joissa		säädöskehikkoon.
	tulee pyrkiä aktiiviseen
	vaikuttamiseen.
	Virasto on käynnistänyt	Yhteistyöverkoston	Toimintamallia	on	Toimintamallia on
	kansainvälisessä	toiminta on	kehitetty		kehitetty
	yhteistyössä tulevaisuuteen	käynnistynyt ja	kansainvälisellä		kansainvälisellä
	suuntaavan toimivan mallin	toimintasuunnitelma on	yhteistyöllä.		yhteistyöllä
	kehittämisen luvanvaraiseen	laadittu.			(täsmentyy).
	automaattiautojen
	liikennöintiin ja
	vastikkeelliseen ajamiseen
	julkisessa liikenteessä. On
	vahvistettu resursointia
	tieliikenteen automaation
	osalta sekä
		on verkostoiduttu
		tarvittaviin kansainvälisiin
		viranomaisverkostoihin ja
		rakennettu verkostoa
		tavoitteen teemaan liiten.
		On osallistuttu automaation	On toteutettu	On toteutettu		On toteutettu toimenpidesuunnitel man mukaiset toimet sekä päivitetty tutkimus- ja kehittämissuunnitel maa laaditun prosessin mukaisesti sidosryhmiä ja asiakkaita osallistamalla.
		toimenpidesuunnitelman	toimenpidesuunnitelm	toimenpidesuunnitel
		valmisteluun ja tunnistettu	an mukaiset toimet	man mukaiset toimet
		toimia, joilla voidaan lisätä	sekä päivitetty	sekä päivitetty
		automaation ja älykkään	tutkimus- ja	tutkimus- ja
		liikenteen ohjauksen	kehittämissuunnitelma	kehittämissuunnitel
		vaatiman tiedon	a laaditun prosessin	maa laaditun
		saatavuutta. Ensimmäinen	mukaisesti	prosessin mukaisesti
		versio kaikkien	sidosryhmiä ja	sidosryhmiä ja
		liikennemuotojen	asiakkaita	asiakkaita
		automaation tutkimus- ja	osallistamalla.	osallistamalla.
		kehittämissuunnitelmista
		on laadittu.
	Viraston tulostavoite:
	3.2 Vaikutustenarviointia a sen edell "mää tiedon tuotantoa on kehitett .

3.2.1 Mittari: Liikennejärjestelmän taloudellisten vaikutusten arviointima/lien kehittäminen Virasto on luonut ekonomistitoiminnon. Virasto on myös aloittanut yhteistyön osana LVM:n hallinnonalan ekonomistitoimintoja sekä luonut edellytyksiä ja hankkinut resursseja ekonomistitoimintojen tarpeisiin vastaamiseksi. Valtakunnallisen liikenne- ennustemallin kehittämisprosessi on käynnistetty ja organisoitu. Markkinaseurannan, politiikkavalmistelun ja liikennejärjestelmän taloudellisten vaikutusten arvioinnin sekä liikenne- ennustemallinnuksen kehittäminen on käynnissä ja toimintakyky tietotuotantotarpeisiin vastaamiseksi on olemassa. Markkinaseurannan, politiikkavalmistelun ja liikennejärjestelmän taloudellisten vaikutusten arvioinnin sekä liikenne- ennustemallinnuksen kehittäminen on käynnissä ja toimintakyky tietotuotantotarpeisii n vastaamiseksi on olemassa. Taloudellisten vaikutusten arvioinnin työkalut (mm. liikenneennustemall i) ovat käytössä ja niiden kehittäminen koko hallinnonalan ekonomistitoimintoj en tarpeisiin vastaamiseksi on jatkuvaa sekä tehokkaasti toimivaa. Lisäksi virastossa on resursseja sekä menetelmien kehittämiselle että omalle tietotuotannolle. Ensimmäinen toimiva liikenne- ennustemallijärjestel mä (minimi valtakunnallinen henkilöliikenteen pitkän matkan malli + arkkitehtuuri muiden mallijärjestelmän osien liittämiselle) on toiminnassa ja virasto pystyy vastaamaan sen käytöstä sekä kehittämisestä pääsääntöisesti omana tuotantona.

Liitteessä on esitetty viraston vuoden 2020 tunnusluvut.

5 VOIMAVARAT JA UUDISTUMISKYKY

5.1 Voimavarojen hallinta ja kehittäminen

Viraston tulostavoitteiden lisäksi virastolle asetetaan toimintatapoja koskevia tavoitteita ja lähtökohtia, jotka liittyvät konserniyhtenäisyyden edistämiseen.

Johtaminen on avointa ja johtamisosaamista ja potentiaalia kehitetään systemaattisesti. Johtamisen kehittämisen painopiste koko hallinnonalalla on tietojohtaminen, erityisesti ennakointitiedon hyödyntäminen päätöksenteossa sekä osaamisen johtaminen ja hallinnonalan ennakointi- ja muutoskyvykkyyden vahvistaminen.

Osaamisen kehittämistä koskevana tavoitteena on strategisten osaamisten määrittäminen.

Henkilöstön liikkuvuutta koskevana tavoitteena on verkostomaisen toiminnan vahvistaminen ja edistetään virkamiesvaihtoa

Valtion työnantajakuvan parantamista koskevana tavoitteena on työnantajakuvaviestinnän kehittäminen yhteistyössä hallinnonalan virastojen kesken

Tavoite 2020

Virastolle asetetaan seuraavat VMBaron indeksien tavoitetasot:

Johta•uusindeksi JO	3,7
Innovointik kk sindeksi IN	3,7
T ö hteisöindeksi	3,7

Toimintatapojen kehittämistä hallinnonalalla ohjaavat lisäksi seuraavat lähtökohdat:

Virasto osallistuu hallinnonalalla valmisteltavien periaatepäätösten ja strategioiden valmisteluun ja toimeenpanee tehokkaasti linjauksia ja päätöksiä, joihin hallinnonala on sitoutunut tai velvoitettu. Tämän lisäksi virasto osallistuu vahvasti erityisesti kyberturvallisuusstrategian kehitysohjelman tukemi-

seen.

Virasto toteuttaa hankintatoimensa suunnitelmallisesti ja pyrkii edistämään kestävien hankintojen tekemistä. Se seuraa hankintojensa menettelyjen toimivuutta, vaikutuksia ja tavoitteita säännöllisesti sekä arvioi mahdollisuuksia kestävän kehityksen periaatteiden huomioimiseen hankinnoissaan. Virasto edistää innovatiivisuuteen liittyviä tavoitteita ja käytäntöjä hankinnoissaan. Vuonna 2020 virasto pyrkii saavuttamaan 10 prosentin innovatiivisten hankintojen tavoitteen ja sitoutuu arvioimaan tavoitteen täyttymistä vuoden aikana.

Virasto arvioi tulostavoitteisiin liittyviä riskejä säännöllisesti ja informoi riskien aktualisoitumisesta ministeriötä.

Virasto valvoo ja edistää osana riskienhallintaa ja yhteistyössä toimialan muiden toimijoiden kanssa liikennejärjestelmän ja sähköisen viestinnän toimintavarmuutta sekä varautumista. Tässä tehtävässä virasto varmistaa, että käytössä ovat häiriötilanteiden raportoinnissa tarvittavat analysointijärjestelmät ja ajantasaisen tilannekuvan tuottamisessa tarvittavat käytännöt. Tällöin myös ministeriöllä on ajantasainen tieto liikennejärjestelmän ja sähköisen viestinnän toimintavarmuudesta sekä sen kehityksestä.

5.2 Rahoitus

Tavoitteet on asetettu ja rahoitus on kohdistettu siten, että tavoitteet on mahdollista saavuttaa julkisen talouden suunnitelman mukaisella rahoitustasolla.

1 000 euroa	TA2020	Kehys 2021	Kehys 2022	Kehys 2023	Kehys 2024
Bruttomenot	190 723	193 040	192 808	194 073	192 073
Bruttotulot	113 154	113 154	113 154	113 154	113 154
Nettomääräraha	77 569	79 886	79 654	80 919	78 919

6 TULOSTAVOITTEIDEN TOTEUTUMISEN SEURANTA

Viraston tulossopimus on laadittu vuosille 2020—2023 ja sitä tarkistetaan vuosittain toimintaympäristön muutoksia vastaavaksi.

Tulostavoitteiden etenemistä vuoden aikana seurataan huhtikuussa, elokuussa ja marraskuussa erikseen annettavien tarkempien ohjeiden mukaisesti. Vuosittaisesta tuloksellisuudestaan virasto raportoi toimintakertomuksessa, joka on osa tilinpäätöstä. Ministeriö antaa talousarvioasetuksessa tarkoitetun kannanoton viraston tilinpäätöksestä.

Viraston tulee olla yhteydessä viraston tulosohjaajaan välittömästi, jos asetettujen tavoitteiden saavuttamisen havaitaan vaarantuvan. Toiminnan rahoitukseen liittyvissä kysymyksissä viraston tulee olla yhteydessä myös ministeriön talouskehitysyksikköön.

Tätä sopimusta on tehty kaksi samansisältöistä kappaletta, yksi kummal- lekin osapuolelle.

arrl urs

Kansliapäällikkö

Liikenne- ja viestintäministeriö

Xxxxxxxxx Xxxxxxx Osastopäällikkö, ylijohtaja Liikenne- ja viestintäministeriö

LIITE Viraston tunnusluvut vuonna 2020

LIITE: Viraston tunnusluvut 2020

Xxxxx Xxxxxxxx Pääjohtaja Xxxxxxxx- ja viestintävirasto

9cbU

Xxxxx Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxx, Strategia ja ohjaus Liikenne- ja viestintävirasto

Tuotokset ja laadunhallinta	2017 toteuma	018 oteuma	019 nnuste	020 voite
Asiakastyytyväisyys, asiakkaat (asteikko 1 5, vähintään)
Asiakastyytyväisyys, sidosryhmät (asteikko 1 - 5, vähintään)
Toimintajärjestelmään liittyvät sertifioinnit ja auditoinnit toteutuvat suunnitellusti	Toteutuneet suunnitellusti	oteutuneet uunnitellusti	oteutuvat uunnitellusti	oteutuvat uunnitellusti
Ajoneuvoverokertymä, miljoonaa euroa	1161	185	200	1200
Normien antaminen määräajassa	89 %	00 %
Lupien myöntäminen määräajassa	94 %	6%		0%
Katsastustoimintaan liittyvien valvontapäätösten antaminen määräajassa
Verkkotunnusten määrän kasvu, %:a vuodessa.	7,86			.5
Valokuituliittymien saatavuus kotitalouksilla paranee, saatavuuden kasvu %-yksikkö edelliseen vuoteen verrattuna	2			.5
Huippunopeiden laajakaistaliittymien määrä lisääntyy. 100 Mbit/s laajakaistaliittymien osuus kotitalouksien kiinteistä laajakaistaliittymistä, %	34 (33)	(37)	o (42)
Kilpailijoille vuokrattujen kuitutilaajayhteyksien määrä kasvaa. Vuokrattujen tilaajayhteyksien määrän kasvu, %/vuosi	3

Toiminnallinen tehokkuus
Verolippu, yksikkökustannus, C	1,35		2018 verattuna	2019 verattuna
Ajoneuvon rekisteröinti, yksikkökustannus, €	4,83	,73	2018 verattuna	2019 verttuna
Tietoyksikkö, yksikkökustannus, €	0,011	,0115	2018 verattuna	2019 verttuna
Ajokorttihakemus, yksikkökustannus,	38,18	3,22	2018 verttuna	2019 verttuna
Kuljettajantutkinto, yksikkökustannus,	49,3	3,88	2018 verttuna	2019 verttuna
Verkkotunnus, yksikkökustannus, C	6,85	, 98	2018 verttuna	2019 verattuna
Julkisoikeudellisten suoritteiden kustannusvastaavuus, % (kolmen vuoden keskiarvo)			100-106	7-103
Liiketaloudellisten suoritteiden kustannusvastaavuus, % (kolmen vuoden keskiarvo)			116-122	116-122