Kotimaan maantielogistiikan yleiset kuljetusehdot 2021
Kotimaan maantielogistiikan
yleiset kuljetusehdot 2021
VR Transpointin kotimaan maantielogistiikan yleiset kuljetusehdot astuvat voimaan 1.1.2021 ja ovat voimassa toistaiseksi. Näillä ehdoilla korvataan aiemmat voimaan tulleet yleiset kuljetusehdot. Maksut eivät sisällä arvonlisäveroa.
1 § Soveltamisala
Näitä yleisiä kuljetusehtoja sovelletaan, ellei toisin ole erityisesti sovittu, kaikissa VR-Yhtymä Oyjj maantielogistiikan (”rahdinkuljettaja”) kotimaisissa kuljetustehtävissä.
2 § Kuljetuksissa sovellettavat säännökset ja määräykset
Rahdinkuljettajan kuljetuksissa sovelletaan kulloinkin voimassa olevaa lainsäädäntöä (mm. tiekuljetussopimuslaki, laki vaarallisten aineiden kuljetuksesta), kansainvälisiä velvoittavia sopimuksia sekä näitä yleisiä kuljetusehtoja.
Kuljetuksissa noudatetaan lisäksi jäljempänä mainittuja julkaisuja ja näiden kuljetusehtojen perusteella erikseen annettavia ohjeita ja määräyksiä, jotka ovat olennainen osa kuljetusehtoja.
Asiakas vastaa siitä, että lähetyksen lähettäjä ja vastaanottaja ovat saaneet nämä yleiset kuljetusehdot tietoonsa ja sitoutuvat noudattamaan ehtoja, ellei osapuolten kesken ole kirjallisesti toisin sovittu. Muussa tapauksessa asiakas vastaa kaikista kuljetukseen liittyvistä seurauksista ja kustannuksista.
Jos kuljetussopimuksen mukaiset kuljetus- ja logistiikka- palvelut edellyttävät investointeja VR-Yhtymä Oyjj:ltä, on Sopimus, riippumatta Sopimuksesta muutoin todetusta,
VR-Yhtymä Oyjj:tä sitova vasta, kun VR-Yhtymä Oyjj erikseen kirjallisesti ilmoittaa, että VR-Yhtymä Oyjj:n hallitus tai muu asianmukainen hyväksyvä elin on hyväksynyt investoinnit.
3 § Kuljetussopimus
Kuljetussopimuksen tekeminen tietyn lähetyksen osalta tapahtuu kuljetusta tilattaessa tai kuljettajan ottaessa tavaran kuljetettavaksi. Kuljetussopimus vahvistetaan rahtikirjalla
tai sähköisesti Xxxxxxxxxxxxxxxxx ennakkoon hyväksymällä tavalla.
4 § Rahtikirja
Lähettäjän, asiakkaan tai asiakkaan valtuuttaman tahon on täytettävä rahtikirja [ohjeiden/SFS-standardin mukaisesti] tai sähköinen rahtikirja [ohjeiden/SFS-standardin mukaisesti].
Lähettäjä ja jälkimmäisessä tapauksessa asiakas vastaa antamiensa tietojen oikeellisuudesta.
Rajoittamatta osaksikaan edellä tässä kohdassa (4 §) mainittua koskien rahtikirjan täyttöä, rahtikirjan täytön kannalta tärkeimpiä kohtia ovat (listaus ei ole täydellinen):
• rahtikirjan numero, myös viivakoodilla merkittynä (rahtikirjastandardin SFS 5865 mukaisesti)
• asiakasnumero
• lähettäjän nimi ja osoite
• vastaanottajan nimi, osoite ja puhelinnumero
• rahdinmaksaja sekä maksajan nimi ja osoite, mikäli maksaja on joku muu kuin lähettäjä tai vastaanottaja
• kolliluku, merkki/numero, kollilaji
• lähetyksen sisältö ja erityisvaatimukset ja tuote- tai olosuhdevaatimukset, esim. lämmin, viileä, pakaste, tullitavara
• tavaran bruttopaino täysinä kiloina ja tilavuus kuutioina tai rahdituspaino, mikäli paino on alle 333 kg/m3
• laadultaan vaarallisen aineen virallisesti hyväksytty nimike, UN (YK) -numero, luokka sekä pakkausryhmä
Asianomaiset voivat merkitä rahtikirjaan tai sähköiseen rahtikirjaan muitakin kuljetuksiin liittyviä tarpeellisiksi katsomiaan tietoja.
5 § Lähettäjän vastuu
Lähettäjä, asiakas tai asiakkaan edustaja on vastuussa rahtikirjaan antamistaan tai merkitsemistään tiedoista. Lähettäjä on vastuussa rahdin ja muiden kuljetukseen liittyvien maksujen suorittamisesta rahdinkuljettajalle. Mikäli lähettäjä on antanut tai merkinnyt rahtikirjaan vastaanottajan tai kolmannen osapuolen rahdin ja muiden kuljetukseen liittyvien maksujen maksajaksi, hän ei vapaudu näiden maksujen suorittamisesta rahdinkuljettajalle,
mikäli rahtikirjaan merkitty maksaja ei maksa näitä rahdinkuljettajalle.
6 § Tavaran pakkaaminen ja osoittaminen
Lähettäjä vastaa tavaran riittävästä pakkauksesta, joka kestää kuljetuksen aiheuttamat normaalit rasitukset. Lähettäjä on vastuussa siitä, että lähetyksessä on asianmukaiset käsittelymerkinnät. Lähettäjä on velvollinen korvaamaan rahdinkuljettajalle aiheutuneen vahingon ja kustannukset, jotka tavaran puutteellinen pakkaus aiheuttaa rahdinkuljettajan työntekijöille, ajoneuvolle, varusteille tai muulle tavaralle sekä kolmannelle taholle aiheutuneet henkilö- ja esinevahingot. Rahdinkuljettaja voi myös ilman korvausvelvollisuutta kieltäytyä kuljettamasta puutteellisesti pakattua tavaraa.
Lähettäjän on varustettava lähetys selvillä osoitemerkinnöillä. Tavaran käsittelyn kannalta on tärkeää, että kylmä- ja lämminkuljetus on selvästi merkitty sekä rahtikirjaan että lähetykseen. Osoitemerkinnöissä tulee ilmoittaa myös lähetykseen sisältyvien kollien yhteismäärä.
7 § Kuljetuksen tilaaminen
Kuljetustilauksessa tulee ilmoittaa seuraavat tiedot:
• lähettäjän nimi, osoite ja asiakasnumero
• nouto-osoite
• toivomus noutoajasta
• vastaanottajan nimi ja osoite
• toimitusosoite
• tiedot tavarasta, tavaran laatu, määrä ja erikoisohjeet esim. tullitavara
• mikäli lähetykselle halutaan normaalista kuljetusaikataulus- ta poikkeava kuljetusajankohta, siitä on sovittava erikseen. Tästä tehdään ohjeiden mukainen varmennettu merkintä rahtikirjaan.
• rahdinmaksaja sekä maksajan nimi ja osoite, mikäli maksa- ja on joku muu kuin lähettäjä tai vastaanottaja
Kuljetustilaus tehdään ensisijaisesti sähköisesti. Lähettäjä on vastuussa kuljetustilauksen tiedoista. Hän on vastuussa rahdinkuljettajalle virheellisistä tai puutteellisista tiedoista
aiheutuneista kustannuksista ja vahingosta. Rahdinkuljettajan kustannuksiksi on katsottava rahdin määrä, ellei rahdinkuljettaja näytä todellisten kustannusten ja vahingon määrää suuremmaksi.
8 § Kuljetusaika, viivästyminen
Rahdinkuljettaja pyrkii kuljettamaan tavaran nopeimmalla mahdollisella tavalla huomioiden ajo- ja työaikalainsäännökset. Nouto- ja perilletuloajoista on sovittava erikseen.
Luovutuksen viivästyminen käsitellään tiekuljetussopimuslain mukaisesti.
9 § Tavaran purkaminen ja luovuttaminen
Tavaraa luovuttaessaan rahdinkuljettaja ottaa rahtikirjaan tai muuhun asiakirjaan vastaanottajan kuittauksen nimenselvennyksineen.
10 § Vaarallisten aineiden kuljettaminen
Vaarallisten aineiden maksut veloitetaan kulloinkin voimassaolevan erillisen hinnaston mukaan.
Vaarallisten aineiden kuljettamisessa lähettäjän on noudatettava vaarallisten aineiden kuljettamista koskevia lakeja, asetuksia ja muita määräyksiä. Tilatessaan vaarallisen aineen kuljetuksen lähettäjän tulee ilmoittaa rahdinkuljettajalle hyvissä ajoin ennen kuljetuksen suorittamista vaaran luonne (ADR/ VAK-luokat) sekä tarvittaessa varotoimet, joihin on ryhdyttävä. Lähettäjän velvollisuutena on tehdä rahtikirjaan tarvittavat merkinnät tavaran laadusta ja antaa rahdinkuljettajalle kuljetuksen suorittamista varten tarvittavat tiedot ja asiakirjat.
Lähettäjä vastaa, että vaarallisten aineiden kuljetukseen käy- tettävä pakkaus täyttää viranomaisten antamat vaatimukset. Lähettäjä vastaa myös lainsäädännön vaatimista pakkausmer- kinnöistä. Lähettäjä ja vastaanottaja ovat velvolliset huolehti- maan niistä velvollisuuksista, jotka on määritetty vaarallisten aineiden kuljettamista koskevassa lainsäädännössä.
Lähettäjä ja vastaanottaja vastaavat siitä, ettei rahdinkuljettaja kärsi vahinkoa mistään sellaisesta seuraamuksesta, jonka vaarallisen aineen kuljettaminen on rahdinkuljettajalle aiheuttanut, mikäli rahdinkuljettaja ei tiennyt eikä kohtuudella ole saattanut havaita tavaran olevan luonteeltaan vaarallista.
11 § Panttioikeus
Rahdinkuljettajalla on panttioikeus hänen valvonnassaan olevaan tavaraan sekä kaikkien tavaraa rasittavien kustannusten, että muiden samalta toimeksiantajalta olevien saatavien vakuudeksi. Jos tavara häviää tai tuhoutuu, rahdinkuljettajalla on sama oikeus korvausmääriin, jotka vakuutusyhtiö tai joku muu suorittaa. Ellei rahdinkuljettajan
erääntynyttä saatavaa makseta, rahdinkuljettaja on oikeutettu myymään tavarasta niin paljon, että kustannusten lisäksi rahdinkuljettajan kaikki saatavat tulevat katetuiksi.
Mikäli mahdollista, rahdinkuljettajan tulee hyvissä ajoin tiedottaa toimeksiantajalle toimenpiteistä, joihin hän aikoo ryhtyä tavaran myymiseksi.
13 § Kuormalavakäytäntö
Rahdinkuljettajan liikenteessä noudatetaan Suomen Kuorma- autoliitto ry:n kulloinkin voimassa olevia kuormalavaehtoja.
14 § Tiekuljetussopimuslaki
Kaikissa rahdinkuljettajan suorittamissa tavaran kuljetuksissa sovelletaan tiekuljetussopimuslakia (345/1979, muutoksineen) ja sen nojalla annettuja määräyksiä, elleivät osapuolet ole nimenomaisesti toisin sopineet.
15 § Internet-palvelut
Xxxxxxx saa nimeämilleen henkilöille VR Transpointilta sopimusasiakkaille tarkoitetut käyttäjätunnukset ja salasanat. Asiakas vastaa kaikista käyttäjätunnuksista ja salasanoista. Mikäli asiakkaalla on syytä epäillä, että käyttäjätunnus tai salasana ovat saattaneet joutua sivullisen tietoon, asiakkaan on ilmoitettava siitä välittömästi rahdinkuljettajalle.
Rahdinkuljettaja ei takaa sitä, että palvelu on asiakkaan käytettävissä keskeytyksettä. Rahdinkuljettaja ei myöskään vastaa palvelussa mahdollisesti esiintyvien häiriöiden tai virheiden takia aiheutuvista vahingoista.
Rahdinkuljettajalla on oikeus muuttaa Internet-palveluja tai lopettaa niiden tarjoaminen. Sopimuksen päättyessä VR Transpointilla on oikeus poistaa kaikki asiakkaan käyttäjätunnukset ja salasanat.
18 § Ylivoimainen este (Force Majeure)
Osapuolet eivät vastaa ylivoimaisen esteen aiheuttamasta viivästyksestä tai sopimusehdon laiminlyönnistä.
Ylivoimaisia esteitä ovat tapahtumat, joihin osapuoli ei voi vaikuttaa ja:
• jotka toteutuvat Sopimuksen allekirjoituksen jälkeen,
• jotka eivät kohtuudella ole osapuolen tiedossa Sopimusta allekirjoitettaessa, ja
• joiden vaikutuksia ei voida välttää ilman vaikutuksen koh- teena olevalle osapuolelle aiheutuvaa kohtuutonta kustan- nusta tai vaivaa.
Osapuolen tulee ilmoittaa ylivoimaisesta esteen alkamisesta ja lakkaamisesta toiselle osapuolelle ilman tarpeetonta viivytystä.
Rahdinkuljettajalla on oikeus laskuttaa asiakkaalta ylivoimaisen esteen johdosta aiheutuneet kustannukset.
Niissä tilanteissa, joissa näiden sopimusehtojen tarkoittaman palvelun tai sellaisen palvelun, johon näitä sopimusehtoja sovelletaan, tuottaminen joko kokonaan tai osittain on kiellettyä, rajoitettua tai rikkoisi mitä tahansa voimassaolevaa lainsäädäntöä tai normistoa, mukaan lukien Amerikan Yhdysvaltain, Euroopan unionin sekä itsenäisen valtion voimassaoleva lainsäädäntö tai normisto, erityisesti
sellaista voimassaolevaa lainsäädäntöä tai normistoa, jonka tarkoituksena on estää tai rajoittaa terrorismia tai asettaa kauppasaartoja, oikeustoimen osapuolena tai kohteena olevilla VR-Yhtymä Oyjj:n konserniyhtiöillä on aina oikeus kieltäytyä yksittäisestä palvelupyynnöstä tai toimeksiannosta, keskeyttää jo aloitetun palvelun tuottaminen sekä purkaa palvelua koskeva sopimus ilman korvausvelvollisuutta.
Rahdinkuljettaja pidättää oikeuden muuttaa näitä yleisiä kuljetusehtoja niiden voimassaoloaikana.