VALTIOVARAINMINISTERIÖN JA TULLIHALLITUKSEN VÄLINEN SOPIMUS TULLILAITOKSEN TULOSTAVOITTEISTA
VALTIOVARAINMINISTERIÖN JA TULLIHALLITUKSEN VÄLINEN SOPIMUS TULLILAITOKSEN TULOSTAVOITTEISTA
VUONNA 2 0 0 4
Helsinki 23.1.2004
SOPIMUS
TULLILAITOKSEN TULOSTAVOITTEISTA VUONNA 2004
Valtiovarainministeriö ja Tullihallitus sopivat seuraavista tullilaitoksen tulostavoitteista vuodelle 2004.
A. FISKAALISET TEHTÄVÄT
Tullit, verot ja maksut kerätään Suomen valtiolle ja Euroopan yhteisölle tehokkaasti ja oikein turvaten veronsaajien ja verovelvollisten lakisääteiset oikeudet sekä tarjoten heille hyvän palvelutason.
Tavoite 1. Autoverotuksen turvaaminen autoverolain muutoksen jälkeen
Tavoitteena vuonna 2004 on normalisoida autoverotus sekä purkaa oikaisuruuhkat muutosten jälkei- sessä tilanteessa käytettävissä olevat resurssit huomioon ottaen.
Toimenpiteet:
1) Kaupalliset nimikkeet otetaan käyttöön uusien ajoneuvojen verotuksessa.
2) Markkina-arvoryhmä (Marvo) tuottaa käytettyjen ajoneuvojen markkinahinnat ja tarvittaessa yksi- lölliset veroprosentit.
3) Kokonaan uusi moottoriajoneuvojen tietokoneistettu verotusjärjestelmä (MOVE) valmistellaan au- toverotushankkeen avulla niin, että se voidaan ottaa käyttöön vaiheittain vuodesta 2005 alkaen.
Vaikutukset:
Autoverotuksen mahdollisimman joustava ja tehokas hoito, samanaikainen teknisen toimintaympäris- tön kehittäminen siten, että se tukee koko prosessia.
Seuranta:
1) Todetaan, onko asetetut tavoitteet saavutettu ja tarvittaessa esitetään toimenpiteet, joilla asetettuihin tavoitteisiin päästään.
2) Arvioidaan uuden autoverolain soveltamisen vaikutuksia hallinnolle ja asiakkaille.
Tavoite 2. Valmisteverojärjestelmän ja veroilmoitusmenettelyn kehittäminen Valmisteverotuksen ja sen tilastoinnin hoitaminen oikein ja tehokkaasti, minkä tukemiseksi jatketaan uuden valmisteverojärjestelmän (VALVE) kehittämistä.
Toimenpiteet:
1) Valmistellaan VALVE-järjestelmään kuuluva verotuspäätösten oikaisu- ja muutosmenetelmää kos- keva osuus.
2) Valmisteverojen tilastointi automatisoidaan siten, että vuoden 2004 toimituksia koskevat tilastot voidaan toimittaa sähköisesti valtiovarainministeriöön normaalin aikataulun mukaisesti.
3) Järjestelmän käytössä mahdollisesti ilmenevät puutteet korjataan ja lisätään siihen veroilmoitusten oikeellisuutta parantavat tarkistusmenetelmät.
4) Suunnitellaan valmisteveroilmoitusten sähköistä käsittelyä niin, että käyttöönotto voi tapahtua as- teittain vuoden 2005 aikana.
Vaikutukset:
Uuden järjestelmän käyttöönotto tehostaa valmisteverojen oikeaa ja yhdenmukaista kantamista. Sa- moin valmisteverotuksen seuranta ja tilastointi helpottuvat ja nopeutuvat merkittävästi palvellen myös entistä paremmin budjetti- ja lainsäädäntöprosessia.
Seuranta:
1) Todetaan, onko VALVE-järjestelmän kehittäminen toteutunut tavoitteen mukaisesti, tarvittaessa esitetään lisätoimenpiteet, joilla asetettuihin tavoitteisiin päästään.
2) Arvioidaan VALVE-järjestelmän käyttöönoton vaikutuksia hallinnolle ja asiakkaille.
Tavoite 3. Valmisteveronalaisten tuotteiden liikkumisen valvonnan kehittäminen
Jatketaan komission johdolla EU:n neuvoston ja Euroopan parlamentin tekemän päätöksen edellyttä- missä sekä komission asettamissa aikatauluissa valmisteveronalaisten tuotteiden liikkumista valvovan tietokoneistetun järjestelmän, EMCS:n, kehittämistä. Järjestelmän tavoitteena on (1) saada nykyisen saateasiakirjan tiedot siirretyiksi sähköisesti jäsenvaltiosta toiseen, (2) kyetä seuraamaan valmisteve- ronalaisten tuotteiden kulkua tosiaikaisesti ja (3) tehostaa riskianalyysin perusteella tehtäviä kohden- nettuja tarkastuksia.
Toimenpiteet:
1) Valmistellaan EMCS-hankkeen toiminnallisia ja teknisiä määrittelyjä niin, että ne ovat valmiina komission asettaman aikataulun mukaisesti.
2) EMCS-hankkeen pitkäjänteisyyden (lopullisen järjestelmän käyttöönotto vv. 2007-2008) vuoksi val- mistellaan ja otetaan käyttöön väliaikaiset sähköistä ennakkovaroitusta ja tuotteiden siirron tarkastusta koskevat järjestelmät vuonna 2004 sekä luodaan kansallisen asiakasrekisterin yhteyteen uusi valmisteverolupa-rekisteri, joka komission suunnitelman mukaan otetaan käyttöön vuoden 2005 aika- na.
3) Selvitetään mahdollisuudet yhteistyöhön muiden jäsenvaltioiden kanssa järjestelmän kansallisten osuuksien suunnittelussa ja toteutuksessa.
Seuranta:
Todetaan, onko kehittämisessä pysytty edellytetyissä aikatauluissa ja onko asetetut kansalliset tavoit- teet saavutettu sekä tarvittaessa esitetään toimenpiteet, joilla asetettuihin tavoitteisiin päästään.
B. ULKOMAANKAUPAN SUJUVUUS
Sisämarkkinoiden toimivuutta ja laillisen ulkomaankaupan sujuvuutta edistetään toimeenpanemalla EU:n yhteistä kauppapolitiikkaa, osallistumalla tullitoimintaa koskevien säännösten valmisteluun Suo- messa, EU:ssa ja WCO:ssa sekä kehittämällä tullitoiminnan menettelyjä siten, että ne täyttävät asiak- kaiden ja tullilaitoksen tarpeet.
Tavoite 4. Tulliselvityksen tehostaminen
Ulkomaankaupan yhä lisääntyvät ja nopeutuvat tavara- ja informaatiovirrat hoidetaan hallitusti. Tava- roiden tulliselvitys toteutetaan asiakaskuntaa tyydyttävästi, kustannustehokkaasti ja sujuvasti samalla varmistaen laillisuus ja oikeellisuus. Tämän mahdollistamiseksi jatketaan asiakasstrategian kehittä- mistä ja saattamista käytännön toiminnaksi samoin kuin tulliselvityksen toimintamenetelmien ja tieto- järjestelmien uudistamista.
Toimenpiteet:
Asiakasstrategian määrittäminen ja käyttöönotto
1) Asiakkaat luokitellaan ja tämän pohjalta valmistellaan ja otetaan käyttöön Tullin asiakasstrategia, joka perustuu EU:n tullistrategiaan, erityisesti sähköinen Tulli -kehityshankkeeseen. Luokittelun pe- rusteena ovat eri asiakasryhmien tarpeet ja yhteistoimintatavat Xxxxxx kanssa huomioon ottaen toimin- nan riskitekijät.
2) Luodaan organisaatio ja työmallit sekä välineet ja tarvittava osaaminen asiakasstrategian määrittä- mistä ja toteuttamista varten. Tullin asiakasyhteistyöryhmät kytketään mukaan valmisteluun.
Tulliselvityksen toimintamenetelmien ja tietojärjestelmien uudistaminen
3) Tuonnin tulliselvitysjärjestelmän ITU:n ensimmäinen vaihe - EDI-tullaus vakuuskäsittelyineen - otetaan käyttöön vuoden 2004 alussa ja rekisteriasiakkaiden manuaalitullaus kevään aikana. Seuraavi- en ITU-järjestelmän osatoimintojen kehittämistä jatketaan vaiheittain. Tavoitteena on ITU:n toisen vai- heen eli mm. taloudellisesti vaikuttavien tullimenettelyjen ilmoitusmenettelyn ja kolmannen vaiheen eli käteistullauksen liittäminen ITU:uun loppuvuodesta 2004.
ITU:n neljännen vaiheen eli matkustaja- ja postitullauksen suunnittelu käynnistetään keväällä 2004. Vaiheen toiminnalliset ja tekniset määrittelyt pyritään saamana valmiiksi jälkimmäisellä vuosipuolis- kolla, jolloin tuotantoonotto voisi tapahtua vuoden 2005 aikana.
Viidennen vaiheen eli ITU:lla tehtyjen päätösten muuttamisen mahdollistavan muutoskomponentin suunnittelu aloitetaan vuoden 2004 aikana tavoitteena sen tuotantoonotto talvella 2005-2006.
4) Kesällä 2003 käyttöön otetun passituksen sähköisen tietojärjestelmän (NCTS) kehittämistä jatketaan tavoitteena valmius passitusvakuuksien sähköiseen hallinnointiin vuoden 2004 lopulla (tuotantoonoton aikataulu vielä EU tasolla vahvistamatta) käyttäen hyväksi ITU:ssa olevaa kansallista vakuusjärjestel- mää.
Vaikutukset:
- tietojärjestelmät uusimalla mahdollistetaan Tullin toimintamallien uudistaminen ja edesautetaan ke- hitystä kohti yhä nopeampia ja ajantasaisempia tavara- ja tietovirtoja ja yleensä tehokkampaa logistiik- kaa ja ulkomaankaupan sujuvuutta,
- asiakaslähtöisyys, yhdenmukaisuus sekä kontrollitoimenpiteiden tietoperäisempi ja kustannustehok- kaampi kohdistaminen paranevat,
- yrityksille entistä paremmin soveltuvat mallit/vaihtoehdot hoitaa tullimuodollisuudet lisääntyvät,
- nykyistä laajempi tulli-ilmoitusten sähköinen käsittely mahdollistuu,
- tietojen tallennukseen käytettävää työpanosta säästyy Tullissa, myös yrityksissä kokonaistyömäärä vähenee, ja toiminta tulee virka-ajasta ja toimipaikkojen sijainnista riippumattomaksi.
Seuranta:
Todetaan ja raportoidaan em. tavoitteiden ja toimenpiteiden toteutuminen ja aikataulunmukaisuus sekä arvioidaan niiden vaikutukset tulliselvitykseen ja verotuksen oikeellisuuteen sekä ulkomaankaupan su- juvuuteen yleensä.
Tavoite 5. Venäjän-kaupan tullimenettelyjen toimivuuden edistäminen
Parannetaan yritysten mahdollisuuksia käydä Venäjän-kauppaa vähentämällä tullimuodollisuuksista ai- heutuvia haittoja, kehittämällä edelleen ns. Vihreä linja − toimintamallia. - Mallilla tarkoitetaan koko logistista toimitusketjua Suomesta rajan yli Venäjälle määrätullitoimipaikkaan, tavaran luovutusta tul- limenettelyyn ja mahdollista jalostusta sekä edelleenvientiä.
Toimenpiteet:
1) Kehitetään yhteistyössä Venäjän tulliviranomaisten kanssa Vihreä linja − toimintamallia ja pyritään laajentamaan sen käyttöä ja parantamaan toimivuutta.
2) Kehitetään yhteistyössä toimintamallia yrityskohtaisten konkreettisten ongelmien ratkaisemiseksi.
Vaikutukset:
Vihreän linjan käytön laajentaminen parantaa tullimenettelyjen sujuvuutta, säännösten mukaisuutta ja ennustettavuutta ja siten helpottaa EU:ssa sijaitsevien yritysten toimintaa Venäjällä.
Seuranta:
Todetaan toimenpiteiden toteutuminen ja arvioidaan niiden vaikutukset Venäjä-kaupan tullimenettely- jen toimivuudelle ja sujuvuudelle.
C. YHTEISKUNNAN SUOJAAMINEN
Torjutaan kansallista ja kansainvälistä rikollisuutta sekä tavaroiden laitonta maahantuontia ja vientiä. Suojellaan kuluttajia valvomalla maahantuotavien tavaroiden säännöstenmukaisuutta.
EU:n laajennuttua uusista jäsenmaista ja erityisesti Baltian maista Suomeen saapuva henkilö- ja tavara- liikenne on EU:n sisäistä liikennettä, jonka valvontamahdollisuudet ovat huomattavasti rajoitetummat kuin liikenteen EU:n ulkopuolisista maista. Henkilö- ja tavaravirtoja koskevan etukäteistiedon saanti on tällöin osaltaan tehokkaan ja tuloksekkaan EU:n sisäliikenteen valvonnan ja tullirikosten torjunnan edellytys.
Tavoite 6. Tullivalvonnan varmistaminen EU:n laajenemistilanteessa
Varmistetaan tullirikostorjunnan toimintaedellytykset sisäliikenteessä laittomasti kuljetettavien tavaroi- den paljastamiseksi matkustaja- ja tavaraliikenteessä.
Toimenpiteet:
Tullirikostorjunnassa tarvittavien henkilö- ja tavaraliikennettä koskevien etukäteistietojen saamiseksi jatketaan yhteistyösopimusten solmimista ulkomaankaupan toimijoiden kanssa. Sopimukset kytketään Tullin asiakashallintastrategiaan. Yhteistyösopimusten nojalla hankitaan riittävät etukäteistiedot maa- han saapuvista ja maasta lähtevistä matkustajista, tavaroista ja kuljetusvälineistä.
Vaikutukset:
Ammattimaisen ja organisoidun rikollisuuden tehokas torjunta ja sen kohdistaminen myös Suomeen suuntautuvaan EU:n sisäkauppaan sekä kauttakulkuliikenteeseen.
Seuranta:
Todetaan ja arvioidaan tehtyjen yhteistyösopimusten kattavuus, tehokkuus ja toimivuus sekä mahdol- linen tullilain muutosten tarve.
Tavoite 7. Ammattimaisen huumausaine- ja talousrikollisuuden torjuminen
Torjutaan tehostetusti organisoitua ja ammattimaista huumausaine- ja talousrikollisuutta valtioneuvos- ton periaatepäätösten, niihin pohjautuvien Tullin sekä PTR-viranomaisten uhkakuva-analyysien ja strategioiden edellyttämällä tavalla. -Talousrikollisuus on kasvava tullirikollisuuden alue, jonka vaiku- tukset ulottuvat laajalle yhteiskuntaan.
Toimenpiteet:
1) Jatketaan PTR-viranomaisten vakavan rikollisuuden torjuntastrategian sekä tullilaitoksen oman huu- mausainestrategian täytäntöönpanoa hyväksyttyjen toimintasuunnitelmien mukaisesti. Osallistutaan PTR-yhteistyön puitteissa valtakunnallisten ja alueellisten tiedustelu- ja analyysikeskusten perustami- seen ottaen huomioon tarkoituksenmukaisuus-, kustannus,- ja tehokkuusnäkökohdat.
2) Jatketaan rikostorjuntajärjestelmähankkeen täytäntöönpanoa: Liitytään poliisin uusiin tietojärjestel- mäsovelluksiin, jatketaan viranomaisten välinen tietoverkko-järjestelmän (VYYHTI) kehitystyötä ja toteutetaan Tullin rikostorjunnan tietojärjestelmä (TIEDIS).
3) Laajennetaan määrärahojen puitteissa LIPRE-tunnistusjärjestelmän käyttöä PTR-yhteistyössä raja- valvonnan automatisoinnin tehostamiseksi.
4) Valmistellaan uusien siirrettävien läpivalaisulaitteiden käyttömalli.
Vaikutukset:
1) Huumausaineiden maahanpääsyn tehokas estäminen ja samalla maahan tulevien huumeiden käytös- tä aiheutuvien haittojen vähentyminen. - Haittojen torjuminen jälkikäteen on huomattavasti vaikeam- paa ja enemmän voimavaroja vaativaa kuin ennalta ehkäisy.
2) Talousrikostorjunnalla edistetään yleistä lainkuuliaisuutta, verotuksen oikeellisuutta ja turvataan elinkeinoelämän tasapuoliset kilpailuedellytykset.
3) Oikea-aikaisten, luotettavien ja monipuolisten tietolähteiden avulla tullirikosten torjunta tehostuu.
4) LIPRE-järjestelmää laajentamalla PTR-viranomaisten toimenpiteet voidaan kohdistaa nykyistä talo- udellisemmin ja tehokkaammin ja haittaamatta tarpeettomasti laillista liikennettä.
Seuranta:
1) Huumausainerikosten torjunta: Arvioidaan, onko toimittu PTR- viranomaisten huumausaine- ja va- kavan rikollisuuden torjuntastrategian sekä tullilaitoksen huumausainestrategian mukaisesti. Todetaan, kuinka selvitettyjen ja tietoon tulleiden huumausainerikosten lukumäärien suhde on kehittynyt ja kuin- ka huumetakavarikkomäärät ovat muuttuneet ja kuinka monta rikollisryhmää on paljastettu ja tutkittu Tullin toimesta tai viranomaisyhteistyössä.
2) Talousrikosten torjunta: Arvioidaan, onko viranomaisyhteistyö kehittynyt valtioneuvoston periaate- päätöksen mukaisesti sekä miten selvitettyjen ja tietoon tulleiden talousrikosten lukumäärien suhde on kehittynyt ja kuinka paljon takaisin saadun rikoshyödyn arvo on muuttunut.
3) Todetaan, onko rikostorjuntajärjestelmähankkeen osaprojektit toteutettu suunnitelman mukaisesti.
4) Arvioidaan, onko LIPRE-järjestelmä vaikuttanut takavarikkomäärien kehittymiseen.
5) Arvioidaan, ovatko hankittavat läpivalaisulaitteet toimineet käyttömallissa suunnitellulla tavalla.
D. JOHTAMINEN JA HENKILÖSTÖ Tavoite 8. Sopeutuminen EU:n laajentumiseen
Tullilaitoksen toiminta sovitetaan EU:n 1.5.2004 laajenemisesta aiheutuviin toimintaympäristön muu- toksiin. Tavoitteen taustalla on uusista jäsenvaltioista tapahtuvan tuonnin muuttuminen yhteisön sisä- kaupaksi, jolloin tulliselvityksen ja -verotuksen resurssien tarve pienenee ja yhteiskunnan suojaamis- tehtävät vaikeutuvat, kun tavara- ja henkilöliikenne helpottuu ja lisääntyy Suomen ja uusien jäsen- maiden välillä.
Toimenpiteet:
EU:n laajenemisen vaikutukset erityisesti tulliselvitykseen ja tullirikostorjuntaan huomioon ottaen tehdään tullipiireittäin yksityiskohtainen suunnitelma vapautuvien resurssien uudelleen kohdentamises- ta. Suunnitelmissa otetaan huomioon toiminnalliset ja henkilöstöhallinnolliset näkökohdat.
Vaikutukset:
Tulliselvityksen ja tullirikostorjunnan tehokkaan ja tuloksekkaan hoidon sekä henkilöstön uusiin tehtä- viin sujuvan siirtymisen turvaaminen.
Seuranta:
Arvioidaan toimenpiteiden riittävyys ja onnistuminen, erityisesti resurssien oikea kohdentaminen ja mitoitus sekä vaikutukset henkilöstön työhyvinvointiin.
Tavoite 9. Johtamisen ja hallinnon kehittäminen
Tulli varautuu toimintaympäristössä tapahtuviin muutoksiin ottaen myös huomioon valtiovarainminis- teriön tuottavuusohjelman tavoitteet. Näiden tavoitteiden toteuttamista edistää Tullissa meneillään oleva strategiatyö, jolla turvataan Tullin mahdollisuudet huolehtia tehtävistään. Lisäksi kehitetään edelleen suunnittelu- ja seurantavälineitä, joilla Tullin toimintaa sekä sen henkilöstö- ja muita voima- varoja ohjataan suunnitelmallisesti.
Tullilaitos varmistaa asiakastoimintansa palvelukyvyn ottamalla huomioon myös uuden kielilain vaati- mukset alueellisten erityispiirteiden edellyttämässä laajuudessa.
Toimenpiteet:
1) Tullin henkilöstöstrategian ja -ohjelman mukaista henkilöstöpolitiikkaa noudatetaan johtamisessa ja henkilöstön kohtelussa rekrytoinnista poistumaan sekä huolehditaan siitä, että henkilöstön rakenne ja ammattitaito mahdollistavat toiminnallisten tulostavoitteiden saavuttamisen.
2) Strategiatyö viedään päätökseen varmistaen myös henkilöstön vaikutusmahdollisuudet ja sitoutumi- nen strategiaan.
3) Jatketaan tulosmittareiden kehittämistä ja johdon seurantajärjestelmien toteuttamista. Toteutetaan tilivelvollisuuden kehittämishankkeen edellyttämät muutokset tulossuunnittelussa ja −seurannassa.
4) Xxxxx osallistuu seuraaviin valtiovarainministeriön hallinnonalan tuottavuusohjelman hankkeisiin vuonna 2004:
- hankintatoimen kehittäminen,
- talous- ja henkilöstöhallinnon kehittäminen,
- toimitilojen toiminnallinen kehittäminen ja
- tietohallinto- ja teknologiakehitystyö.
- Lisäksi valmistellaan syksyn 2004 aikana Tullin strategista tavoitetilaa v. 2009 koskeva suunnitelma, jossa on kuvaus viraston perustehtävien vaikuttavuuden ja tuottavuuden kehittämismahdollisuuksista ja −edellytyksistä arvioituna toimintaprosessien, teknologian, henkilöstön, lainsäädännön ja talouden muutosten suhteen.
Vaikutukset:
1) Tullin kilpailukyky osaavasta työvoimasta paranee. Henkilöstön sitoutuminen Tullin tavoitteisiin syvenee ja ammatillinen osaaminen kehittyy.
2) Tullin strategiat luovat pohjan tuloksekkaalle ja tehokkaalle työskentelylle. Osallistuessaan strategi- oiden valmisteluun työntekijät oppivat tuntemaan niiden merkityksen ja sitoutuvat niihin.
3) Johtamis- ja seurantajärjestelmät sekä tulosmittarit mahdollistavat sekä valtionvarainministeriön ja Xxxxxx välisen että Tullin sisäisen tulosohjauksen ja tulostavoitteiden saavuttamisen seuraamisen.
4) Tuottavuusohjelman toteuttaminen johtaa resurssien ja toiminnan tehokkuuteen ja tuotavuuteen.
Seuranta:
1) Analysoidaan lähtövaihtuvuuteen, koulutukseen ja työtyytyväisyyteen liittyvien henkilöstö-- tilinpäätöksen tunnuslukujen sekä palkkakilpailukyvyn vertailutietojen kehitystä.
2) Todetaan strategian eteneminen ja arvioidaan sen toimivuus.
3) Tarkastellaan johdon seurantajärjestelmän kehittymistä ja valmiutta toimia tilivelvollisuus-- uudistuksen periaatteiden mukaisesti.
4) Arvioidaan, onko Tullin strategista tavoitetilaa v. 2009 koskeva suunnitelma riittävän kattava ja rea- listinen.
5) Todetaan hallinnollisten infrastruktuurihankkeiden eteneminen ja arvioidaan toteutuneiden hankkei- den vaikutukset.
VOIMAVARAT JA TOIMINNAN TALOUDELLISUUS
Talousarvion mukainen toimintamenojen nettomääräraha on 125 967 000 euroa. Toiminta-- menomäärärahaa tarvitaan Tullihallituksen laskelman mukaan 132 123 150 euroa.
Autoverotuksen lisäresurssitarpeiden vaatimia menoja sisältämätön toimintamenojen nettomääräraha on 124 967 000 euroa. Tullihallituksen laskelman mukaan ilman autoverotuksen lisäresurssitarpeiden vaatimia menoja toimintamenomäärärahaa tarvitaan 127 129 873 euroa, jonka kattamiseen käytetään vuodelta 2003 siirtyvää määrärahaa 2 162 873 euroa (liite 1).
Nettoutettavina tuloina otetaan huomioon Euroopan unionilta saatavat tullilaitoksen toimintaan kohdis- tuvat tuet ja huumekoiratoimintaan saadut lahjoitukset. Käyttämättä jäänyt määrä voidaan joutua pa- lauttamaan EU:lle.
Työn tuottavuuden ennakoidaan laskevan 3,4 prosenttia vuonna 2004. Muutoksen taustalla on touko- kuussa 2004 tapahtuva EU:n laajeneminen ja tästä johtuva henkilöstövoimavarojen uudelleen kohden- taminen. Tämä vaatii siirtymäajan, jolloin osa henkilöstöstä koulutetaan ja perehdytetään uusiin tehtä- viin, mikä on poissa tuottavasta työpanoksesta. Tuottavuuskehitykseen vaikuttaa negatiivisesti myös meneillään oleviin atk-hankkeisiin tarvittavat voimavarat. Ilman edellä mainittuja seikkoja tuottavuus säilyisi noin vuoden 2003 tasolla tai heikkenisi hieman riippuen toimintaympäristön muista muutoksis- ta vuonna 2004.
Toiminnan taloudellisuuden ennakoidaan laskevan 9,8 prosenttia, mihin vaikuttaa tuottavuutta heiken- tävien seikkojen lisäksi myös vuoden 2004 palkankorotukset.
Liiketaloudellisten suoritteiden kannattavuustavoitteeksi arvioidaan 1,5 prosenttia.
SOPIMUKSEN VOIMASSAOLO JA SEURANTA
Tulostavoitesopimus on voimassa vuoden 2004.
Sopimusta voidaan tarkistaa, jos olosuhteiden muutoksista aiheutuu tarkistustarpeita, joita tätä sopi- musta tehtäessä ei ole voitu ottaa huomioon.
Tulostavoitesopimuksen toteutumista seurataan kolmannesvuosittain (4 kk:n jaksoin). Tullilaitos ra- portoi sopimuksen toteutumisesta ministeriölle kolmannesvuosittain ja koko vuodelta siten, että kol- mannesvuosia koskevat raportit ovat valtiovarainministeriön käytettävissä kunkin vuosikolmanneksen päättymistä seuraavan kuukauden sisällä ja koko vuoden raporttina toimiva vuoden 2004 toimintaker- tomus on valtiovarainministeriön käytettävissä sen valmistumista koskevien säännösten mukaisesti. Voimavarojen käyttö raportoidaan myös toimintokohtaisesti. Tavoitteiden toteutumista voidaan tarkas- tella lisäksi erikseen sovittavissa seurantakokouksissa tarpeen mukaan.
Seuraavan sopimuksen solmimiseksi järjestetään tammi-elokuun tietoihin perustuva tarkastelu marras- kuun 2004 loppuun mennessä.
Helsingissä 23 päivänä tammikuuta 2004
VALTIOVARAINMINISTERIÖ TULLIHALLITUS
Ministeri Xxxx-Xxx Xxxxxxxx Pääjohtaja Xxxxxx Xxxxxx
Valtiosihteeri Xxxxx Xxxxxx Johtaja Xxxxx Xxxxx
LIITE 1 Tullihallituksen menolaskelmat ja −arviot 2002 - 2004
LIITE 2 Tunnusluvut menojen ja henkilötyövuosien jakaumista; työn tuottavuus sekä toiminnantaloudellisuus 2002 - 2004
Tullihallituksen menolaskelmat ja −arviot 2002 − 2004 LIITE 1
.
TULLILAITOS | 2002 | 2003 | 2003 | 0000 | 0000 | 0000 | 2004 |
MOMENTTI: 28.40.21 | TP | TP | TP arvio | TP arvio | TA | TA | TA |
arvio | ilman autove- | autoverotus | ilman autove- | autoverotus | |||
rotusta | rotusta | ||||||
MENOT (1 000 euroa) | |||||||
Palkkaukset | 88,897.854 | 94,126.875 | 92,227.107 | 1,899.768 | 99,294.602 | 95,558.827 3,735.775 | |
Muut kulutusmenot | 22,966.009 | 23,126.087 | 22,588.608 | 537.479 | 25,308.310 | 24,555.288 753.022 | |
Investoinnit | 3,160.851 | 5,145.948 | 5,056.343 | 89.605 | 8,030.218 | 7,525.758 504.480 | |
Yhteensä | 115,024.714 | 122,398.910 | 119,872.057 | 2,526.853 | 132,633.150 | 127,639.872 4,993.278 | |
- TLL-henkilösiirtojen menot sisältyvät ylläoleviin | |||||||
TOIMINTAMENOMOMENTILLE NETTOUTETTAVAT TULOT (1 000 euroa) EU-tuki | 802.775 | 623.167 | 623.167 | 500.000 | 500.000 | ||
Huumekoiratoiminta | 104.159 | 97.520 | 97.52 | 10.000 | 10.000 | ||
Yhteensä | 906.934 | 720.687 | 720.687 | 510.000 | 510.000 | ||
Nettomenot (sis. TLL:n momentin käyttöoikeus) | 114,117.780 | 121,678.223 | 119,151.370 | 2,526.853 | 132,123.150 | 127,129.872 4,993.278 | |
Talousarviokehys | 111,227.000 | 115,157.000 | 115,157.000 | 125,967.000 | *) 124,967.000 *) 1,000.000 | ||
Määrahan siirto UM | 76.500 | ||||||
Huumevalvonta (2003 sis. kehykseen) | |||||||
Lisätalousarvio | 1,007.000 | 7,881.000 | 3,931.000 | 3,950.000 | 2,570.131 | 2,570.131 | |
Määrärahakehys | 112,310.500 | 123,038.000 | 119,088.000 | ||||
Tieliikelaitoksen märärahan käyttö/käyttöoikeus | 1,087.400 | 213.800 | 213.800 | ||||
YM momentin käyttöoikeus | 277.000 | ||||||
Talousarviokehys | 113,674.900 | 123,251.800 | 119,301.800 | 3,950.000 | 128,537.131 | 124,967.000 3,570.131 | |
Siirtomäärärahakannan muutos | 9,050.834 | 9,576.900 | 5,626.900 | 5,285.331 | 5,665.200 (379.869) | ||
[(Säästö(+)/säästön käyttö (-)] /TA-kehys | (442.880) | 1,573.577 | 150.430 | 1,423.147 | (3,586.019) | (2,162.872) (1,423.147) | |
Siirtomäärärahakanta 31.12. | 2,012.443 | 3,586.020 | 2,162.873 | 1,423.147 | |||
Henkilöstömäärä = (HTV-kertymä) | 2,428.3 | 2,517.0 | 2,468.0 | **) 49 | 2,578.2 | 2,481.2 **) 97 | |
61.2 | 13.2 48 |
*) Vuoden 2004 ilman autoverotusta olevasta talousarviokehyksestä on vähennetty kehykseen saatu 1 meuroa, joka on huomioitu sarakkeessa autoverotus.
**) Autoverotukseen käytetty, LTA rahoilla hoidettu , htv-kertymä vuonna 2003 oli 49 htv. Vuoden 2003 aikana autoverotukseen on palkattu LTA:n määrärahoilla yhteensä 66 henkilöä, jotka jatkavat edelleen vuonna 2004. Autoverotuksen hoitamiseksi vuonna 2004 tarvittava kokonais htv-määrä on 97, jossa lisäystä vuodesta 2003 on 48 htv .
LIITE 2
Tunnusluvut menojen ja henkilötyövuosien jakaumista; työn tuottavuus sekä toiminnan taloudellisuus 2002 - 2004
Menot | 2002 | ind.2002 | 2003 | ind.2003 | 2004 | ind.2004 |
Ulkomaankaupan sujuvuus | 41,964,062 | 95.8 | 43,789,140 | 100.0 | 44,239,811 | 101.0 |
Yhteiskunnan suojaaminen | 19,701,352 | 94.8 | 20,792,201 | 100.0 | 24,082,107 | 115.8 |
Fiskaalinen | 21,440,730 | 88.3 | 24,270,172 | 100.0 | 27,322,014 | 112.6 |
Tuki | 31,011,648 | 94.5 | 32,826,710 | 100.0 | 36,479,218 | 111.1 |
Laitos | 114,117,792 | 93.8 | 121,678,223 | 100.0 | 132,123,150 | 108.6 |
Tehdyt htv | 2002 | ind.2002 | 2003 | ind.2003 | 2004 | ind.2004 |
Ulkomaankaupan sujuvuus | 956 | 97.6 | 980 | 100.0 | 943 | 96.2 |
Yhteiskunnan suojaaminen | 429 | 96.8 | 443 | 100.0 | 488 | 110.0 |
Fiskaalinen | 461 | 90.6 | 509 | 100.0 | 541 | 106.3 |
Tuki | 582 | 99.5 | 585 | 100.0 | 607 | 103.7 |
Laitos | 2,428 | 96.5 | 2,517 | 100.0 | 2,578 | 102.4 |
Painotetut suoritteet | 2002 | ind.2002 | 2003 | ind.2003 | 2004 | ind.2004 |
Ulkomaankaupan sujuvuus | 5,689,779 | 98.7 | 5,767,624 | 100.0 | 5,193,171 | 90.0 |
Yhteiskunnan suojaaminen | 4,903,975 | 102.0 | 4,806,401 | 100.0 | 5,045,002 | 105.0 |
Fiskaalinen | 3,366,198 | 73.1 | 4,607,485 | 100.0 | 4,768,813 | 103.5 |
Laitos | 13,959,952 | 92.0 | 15,181,510 | 100.0 | 15,006,986 | 98.9 |
Työn tuottavuus: kpl/tehdyt htv | 2002 | ind.2002 | 2003 | ind.2003 | 2004 | ind.2004 |
Laitos | 5,749 | 95.3 | 6,031 | 100.0 | 5,821 | 96.5 |
Taloudellisuus: menot/painotetut suoritteet | 2002 | ind. 2002 | 2003 | ind. 2003 | 2004 | ind. 2004 |
Laitos | 8.17 | 102.0 | 8.01 | 100.0 | 8.80 | 109.8 |