SOPIMUS Versio 1.0.2
SOPIMUS Versio 1.0.2
Sopijaosapuolet:
1) Omri ry / Pro Ukraina Y-tunnus: 3291351-7 Yhteyshenkilö: Xxxxx Xxxxx
Silakuja 27 x000 00 000 0000
2) Ville Vapaaehtoinen Hetu: Xxxxxxxxxxxxxxx 0 +358
00000 Kaupunki xxxxx.xxxxxxxxxxxxx@xxxxx.xxx
Sopimuksen sisältö:
1) Tarkoitus
Omri ry toimittaa Ukrainaan niin lahjoituksena saatuja tavaroita kuin ajoneuvojakin. Tämän sopimuksen tarkoituksena on selventää ne reunaehdot, joiden mukaan kuljetukset tapahtuvat.
2) Käsitteet
Yhdistyksellä viitataan tässä sopimuksessa yllä mainittuun ensimmäiseen sopijaosapuoleen (Omri ry). Kuljettajalla viitataan tässä sopimuksessa toiseen sopijaosapuoleen (Ville Vapaaehtoinen).
3) Sopimuksen voimassaolo
Tämän sopimuksen velvoitteet astuvat kummankin sopijaosapuolen kohdalla voimaan silloin, kun suunniteltu matka kohti Ukrainaa alkaa. Pääsääntöisesti tämä tapahtuu yhdistyksen toimipisteestä, osoitteesta Xxxxxxxx 00, Xxxxxx. Kuljetettava ajoneuvo voidaan luovuttaa kuljettajan haltuun jo ennen varsinaisen matkan alkua, jolloin kohdan 5 vastuut ja velvoitteet astuvat voimaan jo luovutushetkellä. Sopimus päättyy, kun kuljettaja on matkan jälkeen saapunut takaisin lähtöpisteeseen. Mikäli kuljettaja ei paluumatkallaan kulje enää yhdistyksen toimipisteen kautta, katsotaan matkan päättyneen hänen saavuttua Suomeen.
4) Kustannukset
Yhdistys ei maksa kuljettajille palkkaa, palkkiota, päivärahaa tai näihin rinnastettavia maksuja. Yhdistys ei myöskään maksa mitään sellaisia kuluja, joita on aiheutunut kuljettajan saapumisesta yhdistyksen toimipisteelle ennen matkaa tai sieltä pois, varsinaisen kuljetustehtävän päätyttyä.
Kuljettaja on velvollinen maksamaan kulut, jotka ovat aiheutuneet hänen huolimattomuudestaan tai välinpitämättömyydestään. Tällaisia maksuja ovat muun muassa – mutta ei rajoittuen – ylinopeus- ja pysäköintivirhemaksut.
Yhdistys maksaa kohdan 6 mukaiset kustannukset.
5) Kuljettajan vastuut ja velvollisuudet
Kuljettaja vastaa siitä, että hänellä on hänen kuljetettavaksi annettuun ajoneuvoon vaadittava, voimassa oleva ajolupa sekä passi, joka on voimassa vähintään kuusi kuukautta matkan oletetun päättymisajankohdan jälkeen.
Kuljettaja vastaa hänen kuljetettavaksi annettavasta ajoneuvosta ja siihen lastatusta kuormasta parhaan kykynsä mukaan. Tämä tarkoittaa esimerkiksi sitä, että kuljettajan on sovitettava ajonopeutensa vallitsevien keliolosuhteiden mukaan sekä sitä, että hän huolehtii ajoneuvon lukituksesta, poistuessaan sen luota. Kuljettajalle luovutetut avaimet ja asiakirjat ovat hänen vastuullaan. Kuljettaja on velvollinen ilmoittamaan ensi tilassa auton toiminnassa mahdollisesti tapahtuvista muutoksista, joilla saattaa olla merkitystä matkan turvalliselle jatkamiselle. Kuljettaja ei
kuitenkaan ole vastuussa auton vioista, jollei voida osoittaa niiden syntyneen edellä mainitun ilmoitusvelvollisuuden selkeästä laiminlyönnistä. Kuljettajan tulee ilmoittaa matkanjohtajalle hyvissä ajoin myös polttoaineen vähäisyydestä sekä ruoka- ja lepotaukojen tarpeesta.
Kuljettaja vastaa itse tarpeellisiksi katsomistaan matka- ja henkivakuutuksista. Myös matkustusilmoituksen tekeminen on kuljettajan omalla vastuulla.
6) Yhdistyksen vastuut ja velvollisuudet
Yhdistys vastaa kaikista pakollisista matkakuluista. Näitä ovat ajoneuvojen vaatimat polttoaine-, majoitus-, huolto- ja korjauskulut sekä mahdolliset lautta-, tietulli- ja muut vastaavat matkan kannalta välttämättömät maksut. Yhdistys ei kuitenkaan ole velvollinen maksamaan kuluja, jotka ovat aiheutuneet kuljattajan huolimattomuudesta tai välinpitämättömyydestä. Tällaisia maksuja ovat muun muassa – mutta ei rajoittuen – ylinopeus- ja pysäköintivirhemaksut.
Yhdistys vastaa siitä, että kuljettajan käyttöön luovutettu auto on sallittu liikennekäyttöön sekä siitä, että sen liikennevakuutus on voimassa. Myös ajoneuvon kuorma ja sen varmistaminen ovat yhdistyksen vastuulla. Yhdistys ei vakuuta kuljettajia.
7) Huomioitavia asioita
Ukrainassa käydään sotaa. Tämä saattaa aiheuttaa monenlaisia ja toisinaan ennalta- arvaamattomia tilanteita.
Yhdistys pyrkii varmistamaan lahjoitusten vastaanotot myös jatkossa, näkyvyydellä erilaisissa sosiaalisen media kanavilla. Mikäli kuljettaja ei halua esiintyä tunnistettavana tällaisessa yhteydessä, tulee siitä ilmoittaa yhdistykselle jo ennen matkaan lähtöä.
Huomioitavaa on myös se, ettei yhdistys maksa kuljettajien ruokailuja matkan aikana.
8) Erimielisyydet
Tätä sopimusta koskevat erimielisyydet pyritään selvittämään neuvotteluilla. Mikäli ne eivät johda molempia osapuolia tyydyttävään ratkaisuun, annetaan asia ratkaistavaksi yhdistyksen kotipaikan alioikeudelle.
Vantaalla, xx. jokukuuta 2024
Omri ry:n psta Ville Vapaaehtoinen Xxxxx Xxxxx
Liite 1: Henkilötietolomake
Henkilötietolomake | Liite 1 | ||
Nimi: | Ville Vapaaehtoinen | ||
Syntymäaika: |
| ||
Ajokorttiluokat: | □ A □ B | □ C □ D1 | □ T |
□ C1 □ D Voimassa saakka.
Kielitaito: Hyvä Välttävä Heikko Ei Englanti □ □ □ □
Ukraina □ □ □ □
Venäjä □ □ □ □
Tupakointi: □ En tupakoi.
□ Tupakoin.
Alkoholi: □ En käytä.
□ Käytän.
Huumausaineet: □ En käytä.
□ Käytän.
Sosiaalinen media: □ Ei rajoituksia näkyvyydelle.
□ Kielto kasvojen näkyvyyden suhteen.
□ Kielto nimen näkyvyyden suhteen.
Terveydentila / □ Ei rajoituksia kuljetuksen suhteen. allergiat: □ Rajoitus kuljetuksen suhteen.
Matkustuskielto: □ En ole matkustuskiellossa.
□ Olen matkustuskiellossa.
Vakuutukset: □ Minulla on voimassa oleva matkavakuutus.
□ Minulla on voimassa oleva henkivakuutus.
Matkustusilmoitus: □ Xxxx tehnyt matkustusilmoituksen Ulkoministeriölle.
□ En ole tehnyt matkustusilmoitusta Ulkoministeriölle.
Tiedostan, että:
□ Matkan kohde sijaitsee maassa, jossa käydään sotaa.
□ Matka arvioitu kesto on noin viikko, mutta olosuhteista johtuen viivästykset ovat mahdollisia.
□ Tietoliikenneyhteyksien toimivuudessa matkalla saattaa esiintyä ongelmia.
□ Pankkikorttien toimivuudessa matkalla saattaa esiintyä ongelmia.
□ Keskimääräinen päivittäinen ajoaika on 8-10 tuntia.
□ Majoitus saattaa tapahtua 2-4 hengen huoneissa.
□ Majoitus saattaa sisältää WC- ja pesutilat, jotka ovat yhteiset muiden huoneiden kanssa.
□ Sotilaiden ja sotilaskohteiden kuvaus Ukrainassa on pääsääntöisesti kiellettyä.