STRATEGINEN SOPIMUS 2016, YMPÄRISTÖTOIMIALA
STRATEGINEN SOPIMUS 2016, YMPÄRISTÖTOIMIALA
1.1 Kuvaus toiminnasta (kh)
Ympäristötoimiala tuottaa hyvinvointia ja aktiivisuutta sekä kilpailukykyä ja kestävää kasvua edistävää ympäristöä suun- nittelemalla, luvittamalla ja valvomalla.
Kaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunnan tehtäväalueena on viihtyisän, toimivan, terveellisen ja turvallisen elinym- päristön edistämiseksi ja säilymiseksi järjestää rakennetun ja luonnonmukaisen ympäristön suunnittelu sekä ympäristön- suojelu ja ympäristöterveydenhuolto kestävän kehityksen edellyttämällä tavalla.
Lautakunnan tulee huolehtia kaupungin rakenteellisesta ja kaupunkikuvallisesta kehittämisestä tuottamalla hyvää yhdys- kuntarakennetta sekä kaavoitettua maata eri toimintojen tarpeisiin sekä huolehtia liikennejärjestelmän kehittämisestä ja kaupungin ympäristönsuojelua koskevien asiakirjojen valmistelusta ja niiden toteutumisen seurannasta.
Kaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta toimii monien eri lakien tarkoittamana viranomaisena, mm. maankäyttö- ja ra- kennuslain tarkoittamana kaavoitusviranomaisena, maa-aineslain tarkoittamana lupa- ja valvontaviranomaisena, ympäris- tönsuojelulain tarkoittamana kunnan ympäristönsuojeluviranomaisena, terveydensuojelulain tarkoittamana terveydensuoje- luviranomaisena, lääkelaissa tarkoitettuna kunnan viranomaisena sekä elintarvikelain, tupakkalain, eläinlääkintähuoltolain ja kuluttajaturvallisuuslain tarkoittamana valvontaviranomaisena.
Rakennuslautakunta toimii maankäyttö- ja rakennuslain tarkoittamana rakennusvalvontaviranomaisena ja huolehtii raken- tamisen ohjauksen, neuvonnan ja valvonnan järjestämisestä Turun kaupungin alueella sekä toimii kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta annetun lain 15 §:n mukaisena kunnan valvontaviranomaisena.
Rakennusvalvonta edistää vetovoimaisen, virikkeellisen ja turvallisen rakennetun ympäristön kehittymistä Turussa asuville ja toimiville neuvomalla, ohjaamalla, lupia myöntämällä ja valvomalla yhteistyötä ja kestävää kehitystä edistäen. Rakennus- valvonta toimii asiakaslähtöisesti siten, että Turun asukkaiden ja yritysten on mahdollista rakentaa laadukkaita ja kestäviä rakennuksia sekä viihtyisää, vetovoimaista ja kestävän kehityksen mukaista asuin ja elinympäristöä.
Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta toimii joukkoliikennelain tarkoittamana seudullisena joukkoliikennevi- ranomaisena kuuden kunnan alueella ohjaten ja valvoen koko joukkoliikenteen suunnittelua ja toteutusta siten, että joukko- liikenteen palvelutaso on liikennetarpeen mukainen ja että palvelu toteutuu asianmukaisesti yhteistoimintasopimuksen mu- kaisten kuntien muodostamalla alueella.
Turun seudun joukkoliikennetoimisto suunnittelee joukkoliikenteen reitit ja aikataulut kuntien palvelutasotavoitteiden mukai- sesti sekä huolehtii mm. markkinoinnista, lipunmyynnistä, tarkastustoiminnasta, liikenteen kilpailuttamisesta, laskutuksesta ja joukkoliikenteen kuntakohtaisesta kirjanpidosta.
Lounais-Suomen jätehuoltolautakunta toimii kuntalain mukaisesti osana Turun kaupungin organisaatiota jätelain mukai- sena seudullisena jätehuoltoviranomaisena 17 kunnan alueella.
1.2 Toimintaympäristön muutostekijät (kh)
Väestön ikääntyminen ja keskittyminen kasvualueille, perinteinen valmistava teollisuus siirtyy entistä enemmän luonnonva- rojen kestävää käyttöä korostavaan palvelutalouteen ja ilmastomuutoksen myötä energiatehokkuuden ja uusiutuvien ener- giaratkaisujen lisääminen kaupunki-infrastruktuurin rakentamisessa on entistäkin tärkeämpää.
Lainsäädäntömuutoksia
Lainsäädännössä on tapahtunut ja tapahtumassa vähäisiä tarkistuksia (maankäyttö- ja rakennuslaki, vesihuoltolaki, luon- nonsuojelulaki, ympäristönsuojelulaki, maa-aineslaki, maastoliikennelaki).
Merkittävimmät muutokset liittyvät hulevesien hallintaan, joita koskevat säännöksiä on lisätty maankäyttö- ja rakennuslakiin (uusi luku 13 a). Muutokset ovat tulleet voimaan 1.9.2014. Säännös korostaa hulevesien hallinnan suunnitelmallisuutta. Tämä edellyttää hulevesiasiantuntijuuden kehittämistä erityisesti ympäristötoimialalla sekä toimialojen välisten vastuiden määrittelyä johtosääntömuutoksin.
Ympäristöterveydenhuoltoa koskevassa lainsäädännössä on tapahtumassa myös merkittäviä muutoksia koskien esim. seu- raavia lakeja: elintarvikelaki, terveydensuojelulaki, kuluttajaturvallisuuslaki, tupakkalaki.
Rakennusvalvonnan seudullistaminen
Kuntien rakennusvalvonnan asiantuntemusta ja yhtenäistä toimintatapaa vahvistetaan kokoamalla rakennusvalvonta isommiksi yksiköiksi. Ympäristöministeriön asettama työryhmä on selvittänyt rakennusvalvonnan suuremmiksi yksiköiksi kokoamisen vaihtoehtoja (mm. isäntäkunta-, yhteistoiminta- ja yksityistämismallia) sekä uudistuksen vaikutuksia mm. kunti- en muuhun toimintaan, muuhun viranomaisyhteistyöhön, kuntatalouteen sekä tarvittaviin resursseihin ja asiantuntemuk- seen. Selvityksessä käsitellään yksiköiden muodostumista sekä vapaaehtoisen yhteistyön pohjalta että velvoittavan lain- säädännön pohjalta.
Ympäristöministeriön asettaman työryhmän selvitys on ollut kommenteilla keväällä 2015. Rakennusvalvontojen uudistus on tarkoitus toteuttaa vuoden 2016 aikana. Uudet rakennusvalvontayksiköt aloittaisivat toimintansa vuoden 2017 aikana. Toi- minta katettaisiin tuolloin täysimääräisesti lupamaksuilla. Uudistus tarjoaa erinomaiset mahdollisuudet modernisoida raken- nusvalvonnan toimintaa muun muassa sähköisten menetelmien avulla. Samassa yhteydessä on tilaisuus myös luoda toimi- va sanktiojärjestelmä säännösten noudattamisen tueksi.
Ympäristöterveydenhuollon valtiollistaminen
Ympäristöterveydenhuollon tai sen joidenkin osa-alueiden valtiollistamisesta on aloitettu keväällä 2015 esiselvitys, jonka on tarkoitus valmistua vuoden 2015 syyskuun loppuun mennessä. Esiselvityksen tavoitteena on arvioida valtiollistamiseen liit- tyviä vaikutuksia ja määrittää niitä kysymyksiä, joita tulisi ratkaista varsinaisessa selvitysvaiheessa, ennen mahdolliseen or- ganisaatiomuutokseen ryhtymistä.
Lounais-Suomen jätehuoltolautakunta
Turun seudun jätehuolto Oy:n ja Rouskis Oy:n kunnat allekirjoittivat yhdistymissopimuksen kesäkuussa 2014, jonka mukai- sesti Xxxxxxx Oy päätettiin sulauttaa TSJ Oy:öön. Lounais-Suomen jätehuolto Oy aloitti toimintansa 31.8.2015.
Lounais-Suomen jätehuolto Oy:n toiminta-aluetta vastaava jätelain 23 §:n tarkoittama, yhteistoiminta-alueen kuntien yhtei- nen toimielin perustettiin hoitamaan jätehuoltoviranomaisen tehtäviä. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että Turun seudun jätehuoltolautakunnan toiminta-alueeseen liittyivät Rouskis Oy:n omistajakunnat Kemiönsaari, Paimio, Sauvo ja Salo. Turun kaupunginvaltuusto on hyväksynyt 15.6.2015 Lounais-Suomen jätehuoltolautakunnan perustamista koskevan sopimuksen sekä lautakunnan johtosäännön. Myös muut yhteistoiminta-alueen kunnat ovat hyväksyneet sopimuksen ja sopimus on al- lekirjoitettu 21.8.2015. Lounais-Suomen jätehuoltolautakunta on aloittanut toimintansa 1.9.2015.
Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta
Vuonna 2016 tulee viimeistään linjattavaksi FÖLI -alueen mahdollinen laajeneminen. Vuonna 2016 alkaa myös ELY - keskuksen kanssa yhteishankintoina toteutettavat linjastokokonaisuudet Paimioon ja mahdollisesti myös Paraisille ja My- nämäelle. Matkahuollon seutulippu poistuu ja tilalle tulee Xxxxxx -tuotteisiin perustuvat ratkaisut.
Toimintaympäristössä korostuu mobiili- ja digitaalisten palvelujen, reaaliaikaisen tiedon, avointen rajapintojen ja ympäristöä säästävien teknisten ratkaisujen (esim. sähköbussit) merkitys.
1.3 Toiminnan kehittämissuunnitelma ja strategiset painopisteet
Strategiasta sekä maankäytön suunnittelua säätelevästä maankäyttö- ja rakennuslaista toimialalle ja lautakunnille johdetut tavoitteet pannaan talousarviokausittain täytäntöön strategisella sopimuksella, johon sisältyvät seuraavat strategiset paino- pisteet:
1.3.1 Kaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta
Yrittävä ja osaava kaupunki (Kilpailukyky ja kestävä kasvu)
Turun alueen kilpailukyvyn ja työllisyyden kasvua vauhditetaan alueellisia elinkeino- ja innovaatiopalveluja uudistamalla (3.1.1)
• Kampus tiedepuisto, Blue Industry Park
Elinkeinoelämän kilpailuetua kasvatetaan vahvistamalla Turun logistista asemaa ja logistiikkapalveluja (3.1.3)
• Lentoliikennettä ja lentoaseman ympäristöä Suomen kakkoskenttänä kehitetään matkustaja- ja rahtiliikenteen kas- vattamiseksi. Käynnistetään nykyaikaisen matkakeskuksen rakentaminen.
• Valmistellaan LogiCity, Blue Industry Park ja Matkakeskus -hankkeiden kaavat ja hankkeiden toteuttamista edellyt- tämät toteutussuunnitelmat sopimusten ja ohjelmien mukaisesti.
Turkua kehitetään merkittävänä matkailu-, kongressi- ja tapahtumakaupunkina (3.1.5)
• Valmistellaan matkailua, kongressi- ja tapahtumatoimintaa edistäviä asemakaavoja ja niiden toteuttamista edellyt- tävät yleisten alueiden toteutussuunnitelmat sopimusten ja ohjelmoinnin mukaisesti.
Turun asemaa Suomen vetovoimaisimpana yliopisto- ja opiskelijakaupunkina vahvistetaan (3.1.6)
• Uusien ja laajennettavien opinahjojen toteuttamista ja opiskelija-asumisen lisäämistä edellyttävät asemakaavat ja yleisten alueiden toteutussuunnitelmat valmistellaan sopimusten ja ohjelmoinnin mukaisesti.
Vaikuttava ja uudistuva kaupunki (Kilpailukyky ja kestävä kasvu)
Tuottavuutta ja uudistumiskykyä kasvatetaan edistämällä innovaatioita (3.2.1)
• Kokeillaan rohkeasti uusia palvelumalleja ja uusia toimintatapoja yhdessä kumppanien kanssa. Joustavoitetaan kaavoitusta hyödyntäen kumppanien ja ulkoisten asiantuntijuutta ja resursseja nykyistä laajemmin.
Tuloksellisuutta parannetaan hyvällä johtamisella, uusilla toimintatavoilla ja niitä tukevilla työvälineillä (3.2.2)
• Tuloksellisuutta ja mitattavia tavoitteita korostetaan kaikessa toiminnassa.
• Hyvällä johtamisella varmistetaan, että keskitytään niihin asioihin, jotka ovat tärkeimpiä sovitun lopputuloksen saa- vuttamiseksi
• Maankäytön hankkeet ohjelmoidaan, toteutetaan ja seurataan yhteisesti toimialarajat ylittäen
• Maankäytön yhteinen toimintamalli otetaan vaiheittain käyttöön.
Digitaalisia palveluja kehitetään laajalla ja avoimella yhteistyöllä (3.2.3)
• Asiakkaiden itsepalvelumahdollisuuksia lisätään tarjoamalla digitaalisia ajasta ja paikasta riippumattomia palvelui- ta.
Parempaa johtamista ja päätöksentekoa tuetaan tiedonhallintaa parantamalla (3.2.4)
• Maankäytön hankkeiden etenemisen seurantaan otetaan käyttöön yhteinen toimialarajat ylittävä työväline.
• Kaavavarannon kehittymistä seurataan systemaattisesti, jotta ajantasainen tieto on helposti saatavilla.
Omistajaohjauksen vaikuttavuutta parannetaan vahvistamalla konsernimaista toimintatapaa (3.2.5)
• Konserniyhtiöiden maankäytön kehittämishankkeet toteutetaan kumppanuushankkeina sopimusten ja ohjelmoinnin mukaisesti. Valmistellaan kumppanuushankkeiden toimintamalli
Kaupungin perustoimintaa tuetaan parantamalla tukipalvelujen laatua ja kustannustehokkuutta (3.2.6)
• Varmistetaan toiminnan edellyttämät riittävät ja asiantuntevat paikkatieto- ja hallintopalvelut.
Tilojen käyttöä tehostetaan uudistamalla työtapoja (3.2.7)
• Kaupungin kiinteistöomistuksia ja -hankintoja tarkastellaan kriittisesti, ja niitä ryhdytään johtamaan aiempaa suu- rempina kokonaisuuksina. Edistetään niiden kaupungin kiinteistöjen jalostusta tai myyntiä, joista kaupunki on päät- tänyt luopua, (Kiinteistöliikelaitoksen kiinteistöjalostuskohteet), valmistelemalla tarvittavat asemakaavat sopimus- ten ja ohjelmoinnin mukaisesti.
Rakentuva kaupunki ja ympäristö (Kilpailukyky ja kestävä kasvu)
Luodaan pohjaa kasvulle kehittämällä kaupunkia suurina aluekokonaisuuksina (3.3.1)
• Linnakaupungin, Kampus ja Tiedepuiston, Skanssin, LogiCityn ja Blue Industry Parkin aluekehityshankkeiden ke- hittämissuunnitelmat, osayleiskaavat ja asemakaavat sekä niitä palvelevat ja toteuttavat yleisten alueiden suunni- telmat valmistellaan sopimusten ja ohjelmoinnin mukaisesti.
Kaupunkikeskustan elinvoimaisuutta lisätään laajalla yhteistyöllä (3.3.2)
• Keskustan kehittäminen on yksi kaupungin kärkihankkeista.
• Yleis- ja asemakaavoituksella sekä yleisten alueiden suunnittelulla edistetään keskustan kehittämistä. Yleiskaava 2029-työssä hyödynnetään käynnissä olevien keskusta-aluetta koskevien erillisselvitysten tuloksia. Asemakaavat ja yleisten alueiden suunnitelmat valmistellaan vuorovaikutteisesti osallistaen.
• Keskustan asemaa kaupunkilaisten yhteisenä ja viihtyisänä olohuoneena kehitetään parantamalla korkeatasoisia julkisia kaupunkitiloja ja kävelypainotteisia alueita erityisesti jokirannassa, Kauppiaskadulla, Kauppahallin korttelis- sa ja Fortuna-korttelissa. Kauppatorin miljöö kohotetaan arvoiseensa asuun. Ympärivuotista houkuttelevuutta edis- tetään katetuilla kauppakortteleilla ja helppokulkuisilla kortteleiden keskinäisillä yhteyksillä.
• Varmistetaan keskustan saavutettavuus ja liikkumisen sujuvuus kaikilla liikennemuodoilla ja kävelyn sekä pyöräi- lyn edellytyksiä parannetaan.
• Keskustan toimintaedellytyksiä vahvistaa kantakaupunkia ympäröivä ja keskustaan tukeutuva uudistuvien alueiden kehä Linnanfältistä Itäharjulle.
Huomisen rakentamista edistetään maankäytön kehittämisen kokonaisvaltaisuutta, ennakkoluulottomia kumppanuuksia ja yhteistyömalleja korostavalla toimintamallilla (3.3.3)
• Otetaan käyttöön yhteinen maankäytön toimintamalli, jossa korostetaan ja kehitetään kokonaisvaltaista projekti- maista työskentelytapaa.
• Hyödynnetään kumppanien asiantuntijuutta ja resursseja asemakaavojen valmistelussa. Toimintatavalla ediste- tään kaupungin ja kumppanien yhteistä tahtotilaa ja suunnitelmien toteutumista.
Kaupunkirakenteen toimivuutta ja elinvoimaa vahvistetaan täydennysrakentamisella (3.3.4)
• Kaupunkirakennetta eheytetään monipuolisesti asumistoiveisiin ja elinkeinoelämän tarpeisiin vastaten. Osayleis- kaavoja ja asemakaavoja laatimalla varaudutaan monipuolisen tonttireservin kasvattamiseen, joka lisää joustoa infran toteutuksen ja tonttien luovutuksen ajoitukseen.
• Kaavoitus kohdennetaan osaksi nykyistä yhdyskuntarakennetta tai sen välittömään läheisyyteen. Palvelujen järjes- tämisen kustannustehokkuus paranee, kun voidaan tukeutua olemassa olevaan palveluverkkoon. Kunnallisteknii- kan investointien hyödyntäminen tehostuu, liikenteen päästöt vähenevät ja kaupunkilaisten aikaa säästyy liikkumi- sessa.
• Kaupungin kasvun painotus suunnataan keskustaan, sitä kehystäville kaupunkiuudistusalueille ja kohti merta. Tii- vistyvillä kaupunkialueilla korostetaan rakennetun kaupunkiympäristön laatua.
Kaupungin kilpailukykyä lisätään tarjoamalla houkuttelevaa asumista kaikille (3.3.5)
• Monipuoliset ja vetovoimaiset asumisvaihtoehdot ovat työpaikkojen rinnalla keskeinen kilpailukykytekijä houkutel- taessa osaajia ja asukkaita kaupunkiin.
• Kaavavarantoa kasvatetaan laatimalla osayleiskaavoja ja asemakaavoja. Asuntotuotannosta vähintään 20 % tulee sijoittua kaupungin omistamille tonteille, mikä mahdollistaa kaupungin omakotitonttien ja valtion tukeman (ARA) kohtuuhintaisen asuntotuotannon toteuttamisen. Pientalojen asuntotuotantoa tuetaan niin, että tonttireservi vastaa kolmen vuoden asuntotuotantotarvetta. Monipuolisen tonttireservin kasvattaminen lisää joustoa infran toteutuksen ja tonttien luovutuksen ajoitukseen.
Ilmasto- ja ympäristöpolitiikan toimenpiteillä edetään kohti kaupunkiseudun hiilineutraaliutta 2040 (3.3.6)
• Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx ainutlaatuisen luonnonympäristön arvojen säilymistä tuetaan aktiivisesti ja luonnon koke- misen mahdollisuuksia edistetään kestävin ja luontoa varjelevin tavoin.
Ympäristön kannalta kestävää liikennettä ja liikkumista edistetään eheää kaupunkirakennetta hyödyntämällä (3.3.7) Vanhan rakennuskannan innovatiivista uusiokäyttöä lisätään yhdistämällä luovasti vanhaa ja uutta rakentamista (3.3.8) Kaupungin vetovoimaisuutta lisätään korostamalla veden läheisyyttä ja saavutettavuutta (3.3.9)
Sujuvaa ja turvallista arkea tuetaan hyvällä kaupunkiympäristön ja palvelukanavien suunnittelulla (3.3.10) Terve ja hyvinvoiva kaupunkilainen (Hyvinvointi ja aktiivisuus)
Luodaan puitteet hyvinvoinnille laaja-alaisella yhteistyöllä (2.1.1).
Maankäyttö- ja rakennuslain mukaisesti tulee alueiden käytön suunnittelussa (MRL 5 §) edistää mm. turvallisen, terveelli- sen, viihtyisän, sosiaalisesti toimivan ja eri väestöryhmien, kuten lasten, vanhusten ja vammaisten, tarpeet tyydyttävän elin- ja toimintaympäristön luomista.
Ympäristöterveydenhuollon tavoite on ihmisten ja eläinten terveyden suojeleminen elinympäristössä vaikuttavilta haitallisilta tekijöiltä.
Osaava ja oppiva kaupunkilainen (Hyvinvointi ja aktiivisuus)
Henkilöstön osaaminen pidetään kehityksen kärjessä systemaattisella osaamisen johtamisella ja laajaan verkostoitumiseen kannustamalla (2.2.1)
• Varmistetaan riittävät ja asiantuntevat resurssit toimintaympäristön muutostilanteessa. Maankäytön yhteisen toi- mintamallin ja kaavoitustaksan käyttöönotto edellyttää henkilöstöltä nykyistä enemmän projektin johtamistaitoja.
Alati kehittyvät ICT-järjestelmät edellyttävät jatkuvaa tietojärjestelmien osaamisen kehittämistä.
Kasvatuksen ja opetuksen palveluverkkoa uudistetaan sivistystoimialan ja Ammattikorkeakoulun toimipisteverkkoja tiivistä- mällä (2.2.6)
• Valmistellaan uusien tilahankkeiden toteuttamisen ja käytöstä poistuvien kiinteistöjen kehittämisen edellyttämät asemakaavat ohjelmointiin perustuen.
Aktiivinen kaupunkilainen (Hyvinvointi ja aktiivisuus)
Vahvistetaan aluenäkökulmaa asuinalueiden ominaispiirteitä hyödyntämällä (2.3.4)
• Ympäristötoimialan eri alojen asiantuntijat osallistuvat lähiöiden kehittämishankkeisiin ja yhteistyöverkostoihin. Kaupunkisuunnittelu valmistelee yhteistyössä muiden kanssa lähiöiden kehittämistä palvelevia yleissuunnitelmia, asemakaavoja ja yleisten alueiden suunnitelmia.
Osallisuutta lisätään ottamalla se osaksi suunnittelua, toteuttamista ja päätöksentekoa (2.3.5)
• Yleiskaavat ja asemakaavat valmistellaan vuorovaikutteisesti MRL:n edellyttämällä tavalla. Osallisuutta lisätään osana Drive Turku ja digitaalisen kaavoitusprosessin kehittämishankkeita.
Hyvän elämän Turkua luodaan ottamalla aktiivisuus elämäntavaksi (2.3.7)
• Asiakaspalvelulla tuetaan kulttuurin vapaan kentän toimintaedellytyksiä mm. keskustan elinvoimaisuuden lisäämi- seksi.
1.3.2 Rakennuslautakunta
Tuloksellisuutta parannetaan hyvällä johtamisella, uusilla toimintatavoilla ja niitä tukevilla työvälineillä (3.2.2)
• Rakennuslupakäsittelyä joustavoitetaan. Rakennuslupakäsittelyssä huomioidaan erityisesti nopeasti liikkeelle läh- teviä asumis- tai yritystilatarpeita.
Digitaalisia palveluja kehitetään laajalla ja avoimella yhteistyöllä (3.2.3)
• Asiakkaiden itsepalvelumahdollisuuksia lisätään tarjoamalla digitaalisia ajasta ja paikasta riippumattomia palvelui- ta.
Kaupunkirakenteen toimivuutta ja elinvoimaa vahvistetaan täydennysrakentamisella (3.3.4):
• Tiivistyvillä kaupunkialueilla korostetaan rakennetun kaupunkiympäristön laatua huomioiden kuitenkin, että lupa- ehdoilla tai määräyksillä ei tarpeettomasti koroteta rakentamisen kustannuksia.
Kaupungin kilpailukykyä lisätään tarjoamalla houkuttelevaa asumista kaikille (3.3.5)
• Puretaan tarpeettomasti asumisen hintaa nostavaa harkinnanvaraista säännöstöä ja normistoa.
Vanhan rakennuskannan innovatiivista uusiokäyttöä lisätään yhdistämällä luovasti vanhaa ja uutta rakentamista (3.3.8):
• Arkkitehtuurissa korostetaan tietoisuutta historiallisesta jatkuvuudesta sekä vanhan ja uuden harmonisesta yh- teensovittamisesta.
• Turku toimii aktiivisesti korjausrakentamiseen liittyvien valtakunnallisten määräysten kehittämisessä niin, että van- han korjaamisesta tulee nykyistä useammin kohtuullisin kustannuksin houkutteleva vaihtoehto.
Sujuvaa ja turvallista arkea tuetaan hyvällä kaupunkiympäristön ja palvelukanavien suunnittelulla (3.3.10):
• Esteettömyys huomioidaan kaikessa kaupunkiympäristön kehittämisessä kuitenkin painottaen ratkaisuja tehtäessä todennettua tarvetta, jotta rakentamisen kustannuksia ei tarpeettomasti kasvateta.
1.3.3 Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta
Ympäristön kannalta kestävää liikennettä ja liikkumista edistetään eheää kaupunkirakennetta hyödyntämällä (3.3.7):
• Joukkoliikennettä kehitetään seudullisesta näkökulmasta edistäen käytettävyyttä arki- ja työmatkaliikenteessä.
• Toteutetaan joukkoliikenteen runkolinjasto
1.3.4 Lounais-Suomen jätehuoltolautakunta
Ilmasto- ja ympäristöpolitiikan toimenpiteillä edetään kohti kaupunkiseudun hiilineutraaliutta 2040 (3.3.6):
• Edistetään materiaalikierrätystä ja jätteiden energian hyötykäyttöä kaatopaikkaläjityksen minimoimiseksi.
1.4 Lausekkeet
Kaupunginvaltuusto
Kaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta: Tuodaan Itäisen rantakadun pyöräväylän päätettäväksi, suunnitellaan Puutarhakadun pyöräväylä ja var- mistetaan, että Humalistonkadun pyörätie toteutetaan 2017. |
Kaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta: Turvataan edellytykset riittävän tehokkaaseen kaavoitukseen. |
Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta: Runkobussilinjaston suunnittelua on jatkettava. Joukkoliikenne toimiston on ilmoitettava toimenpiteistä 28.2 mennessä kaupunginhallitukselle. |
Kaupunginhallitus
Lauta- ja johtokunnat eivät saa käyttää tilakustannuksista mahdollisesti säästyviä määrärahoja muiden toimintamenojen kattamiseen ellei valtuusto erikseen tee kohdentamista koskevaa päätöstä.
2.1 Määrärahat
1.000 € | TP 2014 | TAM 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Kaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta | |||||||
Toimintatuotot | 4.963 | 4.756 | 4.426 | 4.426 | 4.426 | 4.426 | 4.426 |
Valmistus omaan käyttöön | |||||||
Toimintakulut | 11.432 | 11.254 | 10.926 | 10.849 | 10.866 | 10.896 | 10.916 |
Toimintakate | -6.469 | -6.498 | -6.500 | -6.423 | -6.440 | -6.470 | -6.490 |
Muutos-% | 0,4 % | 0,0 % | -1,1 % | 0,3 % | 0,5 % | 0,3 % |
1.000 € | TP 2014 | TAM 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Rakennuslautakunta | |||||||
Toimintatuotot | |||||||
Valmistus omaan käyttöön | |||||||
Toimintakulut | 103 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Toimintakate | -103 | -100 | -100 | -100 | -100 | -100 | -100 |
Muutos-% | -3,2% | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % |
1.000 € | TP 2014 | TAM 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
TKS joukkoliikennelautakunta | |||||||
Toimintatuotot | 26.795 | 34.634 | 34.065 | 34.065 | 35.060 | 35.400 | 35.920 |
Valmistus omaan käyttöön | |||||||
Toimintakulut | 44.268 | 51.992 | 51.515 | 51.507 | 52.560 | 52.980 | 53.570 |
Toimintakate | -17.473 | -17.358 | -17.450 | -17.442 | -17.500 | -17.580 | -17.650 |
Muutos-% | - 0,7% | 0,5 % | 0,5 % | 0,3 % | 0,5 % | 0,4 % |
1.000 € | TP 2014 | TAM 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
L-S jätehuoltolautakunta | |||||||
Toimintatuotot | 172 | 156 | 248* | 248 | 248 | 248 | 248 |
Valmistus omaan käyttöön | |||||||
Toimintakulut | 172 | 156 | 248* | 248 | 248 | 248 | 248 |
Toimintakate | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Muutos-% | 0 % | 0 % | 0 % | 0 % | 0 % | 0 % | 0 % |
Lisätietoja: Lautakunnan tulot ovat ulkoisia ja laskutetaan L-S jätehuolto Oy:ltä
2.2. Investoinnit
Kaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta
TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS2018 | TS2019 | |
Tilainvestoinnit | |||||||
Koneet ja kalusto | |||||||
Muut investoinnit | 100.000 |
TKS joukkoliikennelautakunta
TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS2018 | TS2019 | |
Tilainvestoinnit | |||||||
Koneet ja kalusto | |||||||
Muut investoinnit | 1.500.000 | 1.500.000 | 500.000 | 500.000 | 500.000 | 500.000 | 500.000 |
Vuosina 2014 ja 2015 joukkoliikenteen rahastusjärjestelmän ja matkustajainformaatiojärjestelmän uusiminen. Toteutunut valti- onapu vuonna 2014 ja arvioitu valtionapu vuonna 2015 500.000 euroa.
Vuodesta 2016 alkaen 500.000 euroa vuodessa: Joukkoliikenteen välttämätön tuote- ja palvelukehitys esim. EMV-maksaminen, asiakkaiden mobiilipalvelut, personoidut sähköiset palvelut, paikkatietoon sidotut matkustajainformaatiopalvelut jne. Investointi- kustannukset jaetaan kuntien asukasluvun mukaisesti, Turun osuus on 64,5 % tässä todetuista kustannuksista eli noin 320.000 euroa.
2.3. Muutokset
Kaupunginjohtaja
1.000 €, Kaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Sisäiset vuokrat (Käyttötalous, menot) | -77 | -77 | -77 | -77 |
Menojen vähennys (Käyttötalous, menot) | -13 | -43 | -113 | |
Yhteensä | -77 | -90 | -120 | -190 |
1.000 €, Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Sisäiset vuokrat (Käyttötalous, menot) | -8 | -8 | -8 | -8 |
Menojen vähennys (Käyttötalous, menot) | -22 | -112 | -302 | |
Yhteensä | -8 | -30 | -120 | -310 |
Kaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS2018 | TS2019 |
Tilainvestoinnit | |||||||
Koneet ja kalusto | |||||||
Muut investoinnit | 100.000 | 100.000 | - |
3.1 Työvoiman käyttö
Henkilötyövuodet (htv) | TOT 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Ympäristötoimiala yhteensä | 173 | 175 | 171* | 171* | |||
Kaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta | 152 | 148** | 148** | ||||
Joukkoliikennelautakunta | 23 | 23 | 23 | ||||
Lisätietoja: Ympäristötoimiala yhteensä: Edellä olevasta ulkopuolisella rahoituksella noin 12 htv:tta, *) +1 htv, koska Salon kaupungin jäte- huoltoasiamies siirtyy Turun kaupungin ympäristötoimialalle 1.9.2015 alkaen. Kaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta: Edellä olevasta ulkopuolisella rahoituksella 8, 5 htv:tta, **) +1 htv, koska Salon kaupungin jätehuoltoasiamies siirtyy Turun kaupungin ympäristötoimialalle 1.9.2015 alkaen. Joukkoliikennelautakunta: Edellä olevasta ulkopuolisella rahoituksella noin 3,5 htv:tta. Vuodesta 2016 lähtien kaikki muut henki- löstökustannukset paitsi palvelutoimiston henkilöstökustannukset jaetaan kuntien kesken asukasluvun mukaisesti (19 henkilön palkka). Rakennuslautakunnan ja jätehuoltolautakunnan henkilötyövuodet sisältyvät toimialan lukuun. | |||||||
3.2 Tilojen ja alueiden käyttö (kh)
Toimialan käytössä olevat | TP 2014 | TA 2015 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | |
Tilat (m²) | 6.695 | 6.695 | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | |
Alueet (ha) | - | - | - | ||||
Lisätietoja: Ympäristöterveydenhuollon muutto osoitteesta Linnankatu 55 osoitteeseen Puolalankatu 5. | |||||||
Turun yleiskaava 2029 | Strateginen linjaus: - | Muut toteutettavat linjaukset: - | |||||
Valmistelun eteneminen vaiheit- tain | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Vaihtoeh- toasetelma valmis 8/2014 Vaihtoehto- jen vaiku- tusten arviointi | Vaihtoehto- jen vaiku- tusten arviointi Linjaratkai- su kh Luonnok- sen valmis- telu | Luonnos kh, nähtä- villä olo ja lausunnot Ehdotuk- sen valmis- telu | Luonnos kh, nähtä- villä olo ja lausunnot Ehdotuk- sen valmis- telu | Ehdotus kh, nähtä- villä olo ja lausunnot | Ehdotus kv maakunta- kaavan vahvistami- sen jälkeen | ||
Tavoitteen kuvaus: Luodaan edellytyksiä kehittää kilpailukykyä ja kestävää kasvua huolehtien mahdollisuuksista turvalliseen, terveelliseen ja eri väestöryhmien kannalta tasapainoiseen elinympäristöön. Yleiskaava luo puitteet maankäytön, asumisen, liikenteen, palvelujen ja elinkeinojen kehittämiselle taloudellisesti, sosiaalisesti ja ympäristöllisesti kestävällä tavalla (3.3.1, 3.3.2, 3.3.4, 3.3.5, 3.3.6, 3.3.7, 3.3.9, 3.3.10). Vaihtoehtoisten kehityskuvien vaikutukset arvioidaan linjaratkaisun pohjaksi. Yleiskaava, selvitykset ja vaikutusten arvioinnit laaditaan vuorovaikutteisesti osallistaen (2.3.5), kehittämällä tehokasta projektimaista työskentelyä (3.3.3) ja painottamalla kus- tannusvaikutusten arviointia. MRL:n mukaisesti yleiskaavan sisältövaatimuksiin kuuluu mm. huolehtia mahdollisuudet turvalli- seen, terveelliseen ja eri väestöryhmien kannalta tasapainoiseen elinympäristöön. Valmisteluaikataulu on synkronoitu mm. raitiotien yleissuunnitelman ja maakuntakaavan päivityksen kanssa. | |||||||
4.1 Strategiset tavoitteet, kv Kaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta
Monipuolinen ja riittävä tonttiva- ranto | Strateginen linjaus: 3.3.5 | Muut toteutettavat linjaukset: 3.3.4, 3.3.8, 3.3.9 | |||||
Arviointikriteeri toteutumiselle | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
- Asuinpientalot (AO, AP, AR) k- m2 | 12.500 | 12.500 | |||||
- Asuinkerrostalot (AK) k-m2 | 102.000 | 102.000 | |||||
- Kaupungin maalle sijoittuvan asuinkerrosalan osuus, josta osoitetaan kaupungin omista- mille tuotantoyhtiöille (TVT,TYS,Vaso) k-m2 | >20 % 16.000 | >20 % 16.000 | |||||
- Työpaikkatontit k-m2 | 48.000 | 48.000 | |||||
Tavoitteen kuvaus: MAL-aiesopimuksen velvoittamana laaditun ja Turun kaupunkiseudun rakennemalli 2035:een pohjautuvan ja sitä toteuttavan seudullisen toimenpide- ja kaavoitusohjelman sekä asunto- ja maapoliittisen ohjelman toteuttaminen, jotta rakennemallissa asetetut ja myös yleiskaavallisina tavoitteina hyväksytyt väestö- ja työpaikkatavoitteet saavutetaan. Asemakaavoja laatimalla kasvatetaan kaavavarantoa, jolla edistetään monipuolisten asumis- ja elinkeinojen harjoittamismahdol- lisuuksia. Kaavavarannon kasvattaminen mahdollistaa toteutuksen ajoittamisen paremmin kysyntää vastaavasti. Asuntotuotan- nosta vähintään 20 % tulee sijoittua kaupungin omistamille tonteille, mikä mahdollistaa kaupungin omakotitonttien ja valtion tukeman (ARA) kohtuuhintaisen asuntotuotannon toteuttamisen. Kaupungin maalle kohdistuvasta asuinkerrosalasta osoitetaan kaupungin tuotantoyhtiöille (TVT, TYS, Vaso) 250 asunnon tuotantotavoitteen mahdollistava n. 16.000 k-m2. Pientalojen asun- totuotantoa tuetaan niin, että tonttireservi vastaa kolmen vuoden asuntotuotantotarvetta. | |||||||
Maankäytön yhteinen toimin- tamalli on käytössä | Strateginen linjaus: 3.3.3 | Muut toteutettavat linjaukset: 3.2.2, 3.2.3 | |||||
TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | |
Toimintamalli käytössä | Kyllä; yhteiset maankäy- tön strate- giset hank- keet | Kyllä; yhteiset maankäy- tön strate- giset hank- keet | Kyllä; yhteiset maankäy- tön hank- keet | Kyllä | Kyllä | ||
Tavoitteen kuvaus: Maankäytön yhteisestä toimintamallista on tehty päätös ja toimintamalli on otettu täysimääräisesti tehokkaaseen käyttöön. Toi- mintamallin käyttöönotto tapahtuu vaiheittain siten, että toimintamalli on ensin käytössä yhteisistä maankäytön strategisissa hankkeissa (sopimuksen kohta 4.4). Kevennettyä toimintamallia sovelletaan myös muissa toimialarajat ylittävissä maankäytön hankkeissa (sopimuksen kohta 4.5). | |||||||
Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta
Seudullisen joukkoliikenteen matkamäärät | Strateginen linjaus: 3.3.7 | Muut toteutettavat linjaukset: 3.2.2, 3.2.3 | |||||
Matkamäärien kehitys | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
22 milj. matkaa | 25 milj. matkaa | + 2 % vuoteen 2015 | + 2 % vuoteen 2015 | + 2 % vuoteen 2016 | + 2 % vuoteen 2017 | + 2 % vuoteen 2018 | |
Tavoitteen kuvaus: Joukkoliikennettä kehitetään seudullisesta näkökulmasta edistäen käytettävyyttä arki- ja työmatkaliikenteessä. Tehokas ja hou- kutteleva joukkoliikenne koko Föli-alueella vähentää Turun keskustan ja sen sisääntuloväylien ruuhkautumista sekä lisää Turun keskustan houkuttelevuutta ostos- ja asiointikohteena. | |||||||
4.2 Strategiset tavoitteet, kh
4.2.1 Kaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta
Satava - Kakskerran osayleis- kaava | Strateginen linjaus: 3.3.5 | Muut toteutettavat linjaukset: 2.3.5, 3.3.1, 3.3.9 | |||||
Valmistelun eteneminen | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Luonnok- sen valmis- telu | Tavoitteet ja mitoitus kh maa- kuntakaa- valuonnok- sen jälkeen Luonnos kh | Luonnos KH , näh- täville ja lausunnoil- le | Luonnos KH , näh- täville ja lausunnoil- le | Lausunnot ehdotuk- sesta, Ehdotus KH ja nähtäville | Ehdotus kv maakunta- kaavan vahvista- misen jälkeen | Asema- kaavoituk- sen ohjel- mointi | |
Tavoitteen kuvaus: Monipuolisilla asumismahdollisuuksilla luodaan edellytyksiä kehittää kilpailukykyä ja kestävää kasvua sekä hyvinvointia. MRL:n vaatimusten mukaisesti laaditaan suunnitelmat vuorovaikutteisesti huolehtien mahdollisuuksista turvalliseen, terveelliseen ja eri väestöryhmien kannalta tasapainoiseen elinympäristöön. Osayleiskaava tukee asuntotarjonnan monipuolistamista mahdollistamalla vetovoimaista pientaloasumista merellisessä ympä- ristössä omaleimaisella saaristomaisella alueella. Kaava valmistellaan projektimaista työskentelytapaa noudattaen. Kaavan valmistelussa hyödynnetään vuonna 2012 kumoutuneen osayleiskaavan selvityksiä ja arvioidaan saarten asuttamisen kustan- nusvaikutukset myös pitkällä aikavälillä. Yleiskaava, selvitykset ja vaikutusten arvioinnit laaditaan vuorovaikutteisesti osallistaen, kehittämällä tehokasta projektimaista työskentelyä ja painottamalla kustannusvaikutusten arviointia. | |||||||
Lentokentän ympäristön osayleiskaava (LogiCity) | Strateginen linjaus: 3.3.1 | Muut toteutettavat linjaukset: 2.3.5, 3.1.3 | |||||
Valmistelun eteneminen | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Luonnos on hyväk- sytty kh:ssa, Natura- selvityksiä | Natura - selvitykset | Lausunnot kaava- ehdotuk- sesta | Lausunnot kaava- ehdotuk- sesta | Kaavaeh- dotus KH ja nähtäville Ehdotus kv | Asema- kaavojen laadinta ohjelman mukaan | Asema- kaavojen laadinta ohjelman mukaan | |
Tavoitteen kuvaus: Luodaan edellytyksiä kehittää kilpailukykyä ja kestävää kasvua MRL:n yleiskaavan sisältövaatimusten vaatimusten mukaisesti laatia suunnitelmat vuorovaikutteisesti ottaen huomioon mahdollisuudet liikenteen sekä kunnan elinkeinoelämän toimintaedelly- tykset. Yhdessä Ruskon kanssa laadittava osayleiskaava tukee elinkeinoelämän toimintaedellytyksiä vahvistaen Turun logistista ase- maa ja logistiikkapalveluja hyödyntävien yritysten sijoittumismahdollisuuksia. Ehdotuksen valmistelu jatkuu kun alueelle on löydetty hyväksyttävissä olevat toimenpiteet Pomponrahkan Natura-alueen luontoarvojen turvaamiseksi. Yleiskaava, selvitykset ja vaikutusten arvioinnit laaditaan vuorovaikutteisesti osallistaen, kehittämällä tehokasta projektimaista työskentelyä ja painot- tamalla kustannusvaikutusten arviointia. | |||||||
Hirvensalon osayleiskaavan tarkistus | Strateginen linjaus: 3.3.5 | Muut toteutettavat linjaukset: 2.3.5, 3.3.1, 3.3.9 | |||||
Valmistelun eteneminen | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Luonnos hyväksytty kh:ssa, Natura- selvitykset, ehdotuksen valmistelu | Natura- selvitykset ja ELY:n lausunto Ehdotus kh, lausun- not ja nähtävillä olo | ELY:n lausunto Natura- arviosta Lausunnot ehdotuk- sesta, ehdotus KH ja nähtävillä olo | ELY:n lausunto Natura- arviosta Lausunnot ehdotuk- sesta, ehdotus KH ja nähtävillä olo | Ehdotus kv | Asema- kaavojen laadinta ohjelman mukaan | Asema- kaavojen laadinta ohjelman mukaan | |
Tavoitteen kuvaus: Luodaan edellytyksiä kehittää kilpailukykyä ja kestävää kasvua sekä MRL:n vaatimusten mukaisesti laatia suunnitelmat vuoro- | |||||||
vaikutteisesti huolehtien mahdollisuuksista turvalliseen, terveelliseen ja eri väestöryhmien kannalta tasapainoiseen elinympäris- töön.
Osayleiskaava tukee asuntotarjonnan monipuolistamista mahdollistamalla vetovoimaista pientaloasumista merellisessä ympä- ristössä. Laaditaan tarvittavat liikenteelliset selvitykset ja arvioinnit myös Natura-alueiden osalta. Kaavan valmistelussa arvioi- daan asuinalueiden toteuttamisen vaikutuksia palveluiden järjestämiseen sekä saaren asuttamisen kustannusvaikutuksia myös pitkällä aikavälillä. Yleiskaava, selvitykset ja vaikutusten arvioinnit laaditaan vuorovaikutteisesti osallistaen, kehittämällä teho- kasta projektimaista työskentelyä ja painottamalla kustannusvaikutusten arviointia.
Maaria – Ilmarisen osayleis- kaava (Maailma) | Strateginen linjaus: 3.3.5 | Muut toteutettavat linjaukset: 2.3.5, 3.3.1, 3.3.9 | |||||
Valmistelun eteneminen | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Luonnos hyväksytty kh:ssa, selvitykset ja uuden luonnoksen valmistelu | Uusi luon- nos kh, lausunnot ja nähtävil- lä olo | Kaava- luonnos KH, lau- sunnot ja nähtävillä- olo Ehdotuk- sen valmis- telu | Kaava- luonnos KH, lau- sunnot ja nähtävillä- olo Ehdotuk- sen valmis- telu | Lausunnot kaavaeh- dotuksesta, KH ja nähtävillä olo | Ehdotus KV | Asema- kaavoituk- sen ohjel- mointi | |
Tavoitteen kuvaus: Monipuolisilla asumismahdollisuuksilla luodaan edellytyksiä kehittää kilpailukykyä ja kestävää kasvua sekä hyvinvointia. MRL:n vaatimusten mukaisesti laaditaan suunnitelmat vuorovaikutteisesti huolehtien mahdollisuuksista turvalliseen, terveelliseen ja eri väestöryhmien kannalta tasapainoiseen elinympäristöön. Yhdessä Liedon kunnan kanssa laadittava osayleiskaava tukee asuntotarjonnan monipuolistamista mahdollistamalla pientalo- tontteja tukeutuen Jäkärlän ja Ilmaristen taajamien palveluihin. Rinnan osayleiskaavan kanssa valmistellaan alueen ulkoilureitti- suunnitelma (erillinen päätöksentekoprosessi). Kaavan valmistelussa arvioidaan asuinalueiden toteuttamisen vaikutuksia alueen palveluiden järjestämiseen. Yleiskaava, selvitykset, vaikutusten arvioinnit ja ulkoilureittisuunnitelma laaditaan vuorovaikutteisesti osallistaen, kehittämällä tehokasta projektimaista työskentelyä ja painottamalla kustannusvaikutusten arviointia. | |||||||
Turun liikennejärjestelmän kehittämisohjelma | Strateginen linjaus: 3.3.7 | Muut toteutettavat linjaukset: | |||||
Valmistelun eteneminen | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Valmistelu | Valmistelu | Ehdotus kv | |||||
Tavoitteen kuvaus: Liikennejärjestelmän kehittämisessä ympäristön kannalta kestävää liikennettä ja liikkumista edistetään eheää kaupunkiraken- netta hyödyntämällä. Liikennejärjestelmän kulmakivinä ovat liikenteen päästöjen vähentäminen ja kaikkien kulkumuotojen yh- teensopivuus. Turku on aktiivinen toimija seudullisen liikennejärjestelmän linjausten valinnassa. Terveydelle tärkeää höytyliikun- taa edistetään kantakaupunkialueella kehittämällä koulu- ja työmatkareitistöä kävelijöille ja pyöräilijöille. Raskas liikenne ohja- taan sujuvalla tavalla pois kaupunkirakenteesta. Osallistutaan aktiivisesti seudun jatkuvaan liikennejärjestelmän suunnittelutyö- hön. Laaditaan seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman pohjalta Turun liikennejärjestelmän kehittämisohjelma. | |||||||
Keskustan liikennesuunni- telma | Strateginen linjaus: 3.3.7 | Muut toteutettavat linjaukset: 3.3.2 | |||||
Valmistelun eteneminen | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Valmistelu | Ehdotus kv | ||||||
Tavoitteen kuvaus: Varmistetaan keskustan saavutettavuus ja liikkumisen sujuvuus kaikilla liikennemuodoilla ja kävelyn sekä pyöräilyn edellytyksiä parannetaan. Liikenneturvallisuutta parannetaan ja liikenteen ympäristöhaittoja minimoidaan. | |||||||
Raitiotien suunnittelun jatka- minen | Strateginen linjaus: 3.3.7 | Muut toteutettavat linjaukset: |
Valmistelun eteneminen | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Tarkentuu kv:n pää- tösten mukaan | Tarkentuu kv:n pää- tösten mukaan | Tarkentuu kv:n pää- tösten mukaan | Tarkentuu kv:n pää- tösten mukaan | Tarkentuu kv:n pää- tösten mukaan | |||
Tavoitteen kuvaus: Kaupunginvaltuuston päätösten mukaan jatketaan tarvittaessa työtä raitiotien edistämiseksi. | |||||||
Kävelyn ja pyöräilyn kehittä- misohjelma | Strateginen linjaus: 3.3.7 | Muut toteutettavat linjaukset: 3.3.2, 2.3.1, 2.1.1 | |||||
Valmistelun eteneminen | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Valmistelu aloitettu | Ehdotus kv | Ehdotus kv | |||||
Tavoitteen kuvaus: Jatketaan kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelman valmistelua. Tavoitteena on kävelyn ja pyöräilyn edellytysten parantaminen ja aktiivisen elämäntavan tukeminen. Terveydelle tärkeää höytyliikuntaa edistetään kantakaupunkialueella kehittämällä koulu- ja työmatkareitistöä kävelijöille ja pyöräilijöille. | |||||||
Itämeren suojelu | Strateginen linjaus: 3.3.9 | Muut toteutettavat linjaukset: | |||||
Itämerihaasteen 75 toimenpi- teen toteutumisen seuranta eri toimialalla ja konserniyhtiöissä (%) | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
65 | 70 | 70 | |||||
Tavoitteen kuvaus: Kaupunki toimii aloitteellisesti Itämeren suojelussa Itämerihaasteen ja muiden kokonaisuuksien mukaisin toimenpitein. Ympäristönsuojelu koordinoi Itämerihaasteen toteuttamista kaupungin organisaatiossa ja seuraa toimenpideohjelmassa vuosille 2014-2018 esitettyjen toimenpiteiden toteutumista kaupunkiorganisaatiossa. Xxxx kertoo käynnissä olevien ja valmiiden toi- menpiteiden %-osuuden. | |||||||
Ilmasto- ja ympäristöpolitiikka | Strateginen linjaus: 3.3.6 | Muut toteutettavat linjaukset: | ||||||
Kasvihuonepäästöt tn/vuosi | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | |
Tavoitteen kuvaus: Ilmasto- ja ympäristöpolitiikan toimenpiteillä edetään kohti kaupunkiseudun hiilineutraaliutta 2040. Ympäristönsuojelu osallistuu kaupungin kasvihuonekaasupäästöjen laskentaan sekä ilmastonmuutostyöhön. Vuosittaiset kasvihuonekaasupäästöt Turussa tn/vuosi). Ei vielä tiedossa vuoden 2014 lukuja. | ||||||||
Ruissalon opastuskeskuksen digitalisointi ja toimintamallin uudistaminen | Strateginen linjaus: 3.2.3 | Muut toteutettavat linjaukset: | |||||
Valmistelun eteneminen | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Selvitys | Päätökset ja toimenpi- teet | Päätökset ja toimenpi- teet | |||||
Tavoitteen kuvaus: Uudistetaan koko opastuskeskuksen toimintamalli sekä tuotettavat palvelut. Keskeisenä ratkaisuna on palveluiden digitalisointi sekä mahdollinen kumppanuus muiden toimijoiden kanssa. Palvelu laajenee myös digitaalisina palveluina ja mobiiliratkaisuina koko Ruissalon luontopolkuverkostolle. | |||||||
Ympäristöterveydenhuollon toiminnan suunnitelmallisuu- den lisääminen | Strateginen linjaus: 3.2.2. | Muut toteutettavat linjaukset: | |||||
Suunnitelmallisten tarkastusten osuus kaikista tarkastuksista | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
64 % | 68 % | 68 % | % | % | % | ||
Tavoitteen kuvaus: Keskeisenä tavoitteena on lisätä toiminnan suunnitelmallisuutta ja parantaa toiminnan kattavuutta ja vaikuttavuutta. Suunnitel- mallisuus parantaa laatua lisäämällä kattavuutta, tarkastusten yhdenmukaisuutta ja toimijoiden tasapuolisuutta. | |||||||
4.2.2 Rakennuslautakunta
Digitaaliset palvelut | Strateginen linjaus: 3.2.3 | Muut toteutettavat linjaukset: | |||||
Sähköisten lupahakemusten osuus (%) kaikista lupahake- muksista rakennusvalvonnassa | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
otettu käyttöön | 10 % | 15 % | 15 % | 20 % | 25 % | 30 % | |
Tavoitteen kuvaus: Digitaalisia palveluja kehitetään laajalla ja avoimella yhteistyöllä. Vahvistetaan sähköisen asioinnin osuutta rakennusvalvonnan lupapalveluissa (eService, Lupapiste). | |||||||
4.2.3 Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta
Runkobussilinjasto | Strateginen linjaus: 3.3.7 | Muut toteutettavat linjaukset: | |||||
Valmistelun eteneminen | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Suunnittelu | Suunnittelu | Suunnittelu | Suunnittelu ja toteutus | Suunnittelu ja toteutus | |||
Tavoitteen kuvaus: Suunnitellaan ja toteutetaan joukkoliikenteen runkolinjasto. | |||||||
Sähköbussi Pilot -linjan toteu- tus | Strateginen linjaus: 3.3.7 (kestävä lii- kenne) | Muut toteutettavat linjaukset: 3.1.5 (matkailu), 3.3.6 (ilmasto) | |||||
Sähköbussiliikenteen aloitus, sähköbussiliikenteen kilpailuky- vyn ja teknisen toimivuuden arviointi sekä liikenteen sähköis- tämisen laajentaminen myö- hemmissä kilpailutuksissa | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Ensimmäi- nen s-bussi aloittaa liikennöin- nin | Ensimmäi- nen s-bussi aloittaa liikennöin- nin | Linja 1 siirretty pääkierto- jen osalta sähköbus- siliiken- teeksi | S-bussi toimivuu- den analy- sointi sekä suunnitel- ma liiken- teen säh- köistämi- sestä | Uusia kilpailutuk- sia s- busseilla, mikäli v. 2018 ana- lysointi suosittaa jatkosäh- köistämistä | |||
Tavoitteen kuvaus: Toteutetaan linjan 1 operointi sähköbusseilla kaikkien pääkierron ajoneuvojen osalta. Lisäksi toteutetaan s-bussien taloudellinen ja toiminnallinen analysointi sekä suunnitelma liikenteen jatkosähköistämisestä. | |||||||
4.2.4 Lounais-Suomen jätehuoltolautakunta
Materiaalikierrätys ja jät- teiden hyötykäyttö | Strateginen linjaus: 3.3.6 | Muut toteutettavat linjaukset: 3.1.1 (kilpailukyky ja työllisyys) |
Turun kaupunkiseudun jäte- politiikan valmistelu | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Valmistelu | Valmistelu | Toteutus ja seuranta | Toteutus ja seuranta | Toteutus ja seuranta | |||
Tavoitteen kuvaus: Valmistellaan vuoden 2016 aikana seudun kuntien yhteinen jätepolitiikka. Jätepolitiikan toteutus ja seuranta seuraavina vuosina. | |||||||
Materiaalikierrätys ja jät- teiden hyötykäyttö | Strateginen linjaus: 3.3.6 | Muut toteutettavat linjaukset: 3.1.1 (kilpailukyky ja työllisyys) | |||||
Seudullisten jätehuoltomää- räysten valmistelu | TP 2014 | TA 2015 | TAE 2016 | TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 |
Valmistelu | Valmistelu | Toteutus ja seuranta | Toteutus ja seuranta | Toteutus ja seuranta | |||
Tavoitteen kuvaus: Valmistellaan vuoden 2016 aikana seudun kuntien yhteiset jätehuoltomääräykset laajentuneelle toiminta-alueelle. | |||||||
4.3 Uudistamistoimenpiteet (kh)
Talouslukuina ilmoitettu arvioidut määrärahatarpeet ko. toimenpiteen kohdalla.
4.3.1. Uudistamisohjelma 1 (Yto)
Projekti | Organi- xxxxxx | Xxxxxxxx vaihe | TA 2016 € | TS 2017 € | TS 2018 € | TS 2019 € | HUOM |
Taksojen ajanmu- kaistaminen | Ympäristö- toimiala | 7 Jatkuvaa toimintaa (Seurantavaihe) | - | - | - | - | Jatkuvaa toimintaan |
Joukkoliikenteen käytön lisääminen | Seudullinen joukkolii- kenne | 7 Hyötyjen arviointi (Seurantavaihe) | - | - | - | - | Jatkuvaa toimintaan |
Joukkkoliikenteen lipputuotteiden hinnan tarkistus | Seudullinen joukkolii- kenne | 7 Hyötyjen arviointi (Seurantavaihe) | - | - | - | - | Jatkuvaa toimintaan |
Kaavoitustaksojen ajanmukaistami- nen | Kaavoi- tusyksikkö | 7 Hyötyjen arviointi (Seurantavaihe) | - | - | - | - | Päätetty |
Kaavatalous ja toiminnan tehos- taminen | Kaavoi- tusyksikkö | Keskeytetty | Kytketty osak- si toiminton- analyysin toimenpiteitä | ||||
Kaupungin kiin- teistöjen myynnin tehostaminen | Ympäristö- toimiala | 1 Tarpeen arviointi (Valmisteluvaihe) | Jatkuvaa toimintaan |
4.3.2. Uudistamisohjelma 2 (Yto)
Projekti | Organi- xxxxxx | Xxxxxxxx vaihe | TA 2016 € | TS 2017 € | TS 2018 € | TS 2019 € | HUOM |
Kiinteistöjen vero- tustietojen päivit- täminen | Kiinteistölii- kelaitos, konsernihal- linto | 1 Tarpeen arviointi (Valmisteluvaihe) | Resurssointi | Kiton projekti Erillinen pro- jekti | |||
Lupa- ja valvonta- asioiden synergian hakeminen | Ympäristö- toimiala | Keskeytetty | Liitetty osaksi toiminto- analyysia | ||||
Seudullisen pien- eläinpäivystyksen kilpailuttaminen | Konsernihal- linto | 6 Projektin päättä- minen (Toteutusvai- he) | Tehty | ||||
Suunnittelun mitoitusten ja kustannusten keventäminen | Suunnittelu- yksikkö | Keskeytetty | Siirto Kiton vetovastuulle |
4.3.1. Toimintoanalyysi (Yto)
Hanke | Projekti | Organi- xxxxxx | Xxxxxxxx vaihe | TA 2016 € | TS 2017 € | TS 2018 € | TS 2019 € | HUOM |
Maankäytön johta- minen ja toimintojen organisoin- ti/Kaavoitus | Tontinluovutus- prosessin tehos- taminen | Kaavoi- tusyksikkö | 1 Tarpeen arvi- ointi (Valmistelu- vaihe) | Huom. Kh:n pää- tökset 24.8.2015, selvitystyö käynnistet- ty kh:n päätöksel- lä | ||||
Maankäytön johta- minen ja toimintojen organisoin- ti/Kaavoitus | Asiakaspalvelun nopeuttaminen ja omien resurssien uudelleen kohden- taminen | Kaavoi- tusyksikkö | 4 Projektin toteu- tuksen suunnitte- lu (Toteutusvai- he) | Jatkuvaa toimintaa | ||||
Maankäytön johta- minen ja toimintojen organisoin- ti/Kaavoitus | Hulevesi- ja ra- kennettavuusasi- antuntija kaupun- kisuunnitteluun | Kaupunki- suunnittelu | 5 Projektin toteu- tus (Toteutusvai- he) | TOTEU- TUNUT – VOI POIS- | Tehty |
TAA LISTAL- TA | ||||||||
Maankäytön johta- minen ja toimintojen organisoin- ti/Kaavoitus | Kaavoitustaksojen uudistaminen | Kaavoi- tusyksikkö | 7 Hyötyjen arvi- ointi (Seuranta- vaihe) | Tehty | ||||
Maankäytön johta- minen ja toimintojen organisoin- ti/Kaavoitus | Kaupunkisuunnit- telun tehostami- nen projektimai- sella työtavalla | Kaavoi- tusyksikkö | 1 Tarpeen arvi- ointi (Valmistelu- vaihe) | Käynnissä | ||||
Maankäytön johta- minen ja toimintojen organisoin- ti/Kaavoitus | Kaavoituksen keskittäminen kaupungin maalle ja luovutettavien kohteiden tehos- tettu jalostus | Kaavoi- tusyksikkö | 1 Tarpeen arvi- ointi (Valmistelu- vaihe) | TOTEU- TETAAN KAAVOI- VOI- TUSOH- JELMAN KAUTTA, jossa kaupun- gin koh- teet priorisoi- tu | Käynnissä | |||
Maankäytön johta- minen ja toimintojen organisointi/Infran suunnittelu ja toteu- tus | Infran (katujen ja puistojen) suunnit- telun ja investoin- tikohteiden hallin- nan ja johtamisen toimintamallin muutos | Suunnittelu- yksikkö | 1 Tarpeen arvi- ointi (Valmistelu- vaihe) | |||||
Maankäytön johta- minen ja toimintojen organisointi/Infran suunnittelu ja toteu- tus | Liikennejärjestel- män kehittämisen vastuiden selkeyt- täminen | Suunnittelu- yksikkö | 1 Tarpeen arvi- ointi (Valmistelu- vaihe) | |||||
Maankäytön johta- minen ja toimintojen organisointi/Infran suunnittelu ja toteu- tus | Yleisten alueiden suunnittelupro- sessin kehittämi- nen | Suunnittelu- yksikkö | 1 Tarpeen arvi- ointi (Valmistelu- vaihe) | |||||
Digitaaliset palvelut ja digitalisointi | Digitaalinen kau- punkisuunnittelu- prosessi ja osalli- suus sekä kaava- päiväkir- jan/kaavahaun uudistus | Kaupunki- suunnittelu | 2 Hyötyjen arvi- ointi (Valmistelu- vaihe) | Määrära- hariippu- vainen | ||||
Digitaaliset palvelut ja digitalisointi | Suunnitteluohjel- mistojen käytön kehittäminen (3D tietomallit, digitali- sointi) | Kaupunki- suunnittelu | 2 Hyötyjen arvi- ointi (Valmistelu- vaihe) | Määrära- hariippu- vainen | ||||
Viranomaistoimin- not | Lupa- ja valvonta- tehtävien uudel- leen organisointi toimialan sisällä sekä mahdollinen kiinteistötoimialan viranomaistoimin- tojen siirtäminen | Ympäristö- toimiala | 2 Hyötyjen arvi- ointi (Valmistelu- vaihe) | Selvitystyö käynnistet- ty kh:n päätöksel- lä 2015 | ||||
Rakennusvalvonta | Toimenpiteiden luvantarpeen vähentäminen rakennusjärjestyk- sen muutoksella | Rakennus- valvonta | 2 Hyötyjen arvi- ointi (Valmistelu- vaihe) | Rakennus- järjestyk- sen uusi- minen tehty | ||||
Rakennusvalvonta | Rakennuslupapii- rustusten arkiston ja rakennuslupa- kartan muuttami- nen digitaaliseen muotoon | Rakennus- valvonta | Valmistelussa | Määrära- hariippu- vainen, konha vetovas- tuussa | ||||
Rakennusvalvonta | Rakennuslupa- prosessin sujuvoit- taminen | Rakennus- valvonta | Valmistelussa | Jatkuvaa toimintaa | ||||
Ympäristönsuojelu | Tammenterhon opastuskeskuksen toimintojen uudis- taminen ja luonto- | Ympäristön- suojelu | 2 Hyötyjen arvi- ointi (Valmistelu- vaihe) | Xxxxxxxxxx tehnyt esityksen kaupun- |
koulutoiminnan siirtäminen sivis- tystoimialalle | ginhallituk- selle | |||||||
Hallinto | Taksojen ajanmu- kaisuuden ylläpito | Hallinto | Valmistelussa | Jatkuvaa toimintaa | ||||
Seudulliset toimin- not | Ympäristötervey- denhuollon eläin- hoitolayhteistyön laajentaminen | Ympäristö- toimiala | 2 Hyötyjen arvi- ointi (Valmistelu- vaihe) | |||||
Seudulliset toimin- not | Seudullisen jouk- koliikenteen viran- omaisalueen laajentuminen | Ympäristö- toimiala | 2 Hyötyjen arvi- ointi (Valmistelu- vaihe) | |||||
Seudulliset toimin- not | Joukkoliikenteen maksuosuuksien tasaus kunnittain | Ympäristö- toimiala | Käynnissä | Tavoittee- na tasoit- taa kuntien mak- suosuuksia | ||||
Xxxxxxxxxxx toimin- not | Seudullisen jäte- huoltoviranomai- sen alueen laaje- neminen | Ympäristö- toimiala | Valmistelussa | Uusi Lou- nais- Suomen jätehuolto- lautakunta aloittanut 1.9.2015 |
4.4 Strategiset maankäytön hankkeet, kh TOIMIALOJEN YHTEINEN
Käynnissä olevat strategisen maankäytön hankkeet: Hankekokonaisuus 1
Keskustan kehittäminen - pohjaa keskustan elinvoiman kehitykselle
Fortuna -kortteli | Strateginen linjaus: 3.3.2 | Muut linjaukset: 3.1.5, 3.3.8 | Kaupunkikeskustan elinvoimaisuutta lisätään. Kaupunkilaisten yhteisiä kaupunkitiloja sekä kävelyn alueita parannetaan kehittämällä korttelia luovaa taloutta, kauppaa ja matkailua palvelevaksi alueeksi. Ratkaistaan rakennusten suojelun ja täydennysrakentamisen pääpe- riaatteet | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava on valmis | - | - | - | |||||
KITO | Korttelin sisäosien piharakentei- den suunnit- telu | -0,05 | Korttelin sisäosien piharakentei- den toteutus | -0,1 | Korttelin sisäosien piharakentei- den toteutus | -0,6 | |||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Kauppatori | Strateginen linjaus: 3.3.2 | Muut linjaukset: 3.3.7 | Keskustan asemaa ja elinvoimaisuutta vahvistetaan kehittämällä keskustaa kaupunkilaisten yhteisenä ja viihtyisänä olohuoneena. Kaupan kehittymistä tuetaan keskustan elinvoimaa tukevalla tavalla. Varmistetaan keskustan saavutettavuus ja liikkumisen sujuvuus kaikilla liikennemuodoilla sekä parannetaan kävelyn ja pyöräilyn edellytyksiä. Kauppatorin miljöö kohotetaan arvoiseensa asuun. Tavoitteena on mm. parantaa rakenteiden, rakennusten ja valaistuksen laatua ja ulkonäköä ja järjestää toimintoja siten, että saavutetaan hyvin toimiva ja kaunis kauppatori. Pysäköinti on tarkoitus toteuttaa maan alle. Kauppiaskadun muuttami- nen kävelypainoitteiseksi alueeksi ja Yliopistonkadun muuttaminen kävelyalueeksi myös Kauppatorin kohdalla parantaa joukkoliikenteen palvelutasoa. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Katu-, liiken- ne ja miljöö- suunnitelmat valmiita | - | |||||||
KITO | Rakennus- suunnittelu ja toteutus | -3,0 | Rakennus- suunnittelu ja toteutus | -6,25 | Rakennus- suunnittelu ja toteutus | -10,0 | Rakennus- suunnittelu ja toteutus | -8,73 | |
Vesiliikelaitos | Mahdolli- sista verkos- ton siirroista vastaa hankkeen toteuttaja | ||||||||
Fabriikin alue (VR konepaja) | Strateginen linjaus: 3.3.2 | Muut linjaukset: 3.1.5, 3.3.1, 3.3.4 | Kaupunkikeskustan ja kulttuurielämän laajentumisalue. Entisestä VR:n konepajarakennuk- sesta on kehkeytynyt merkittävä myös matkailua palveleva tapahtumapaikka (3.1.5) ja yli 400 media-alan työpaikan keskittymä. Luovan talouden ja kulttuurin keskus Logomossa yhdistyy uuden ja vanhan rakennuskannan harmoninen yhteensovittaminen (3.3.8). Logo- mon viereen toteutetaan uusi kerrostaloalue, Fabriikki, joka tarjoaa vetovoimaista keskusta- asumista noin 1300 asukkaalle (3.3.4). Yrjänänaukion arvokas puutaloympäristö rauhoittuu kun läpiajoliikenne vähenee Köydenpunojankaaren toteuttamisen myötä. Ratapihan yli rakennettavat sillat parantavat toteutuessaan merkittävästi kävelyn ja pyöräilyn edellytyksiä ja keskusta-alueen palveluiden saavutettavuutta (3.3.7). | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | - | ||||||||
KITO | Köyden- punojankaa- ren itäosan ja Vaunukadun infran toteu- tus valmis | -1,85 | Infran toteu- tus | -1,0 | Köyden- punojanka- dun toteutus alkaa | -3,0 | Infran to- teutus | -1,7 | |
Vesiliikelaitos | Infran toteu- tus | -0,57 | Infran toteu- tus | -1,0 | |||||
Logomon silta ja parkki | Strateginen linjaus: | Muut linjaukset: 3.1.5, 3.3.1, 3.3.7 | Ratapihan ylittävä kävelysilta parantaa Logomon luovan talouden keskuksen ja uuden Fabriikki-asuinalueen kytkentää kaupungin keskustaan ja mahdollistaa sujuvat yhteydet |
3.3.2 | mm. keskustan hotelli- ja ravintolapalveluihin. Silta mahdollistaa myös pääsyn asemalaitu- reille, joka edistää matkojen yhdistämisketjuja. Ratapihankadun varren pysäköintitalon toteuttaminen palvelee sekä Logomoa että päärautatieaseman liityntäpysäköintiä. Pysä- köintilaitos palvelee tulevaisuudessa myös Matkakeskusta. | ||||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava valmis, liittyvä katu-, liiken- ne- ja miljöö- suunnittelu | ||||||||
KITO | Sillan raken- taminen alkaa | -2,2 | Sillan raken- taminen | -1,82 | Silta valmis | Pysäkäintita- lon suunnttelu | |||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Linnanfältti | Strateginen linjaus: 3.3.4 | Muut linjaukset: 3.3.3, 3.3.5, 3.3.10 | Linnanfältin alueen toteutuksen pääteemoja ovat kokeellinen puurakentaminen, kaupunki- rakennetta eheyttävä (3.3.4) ympäristöönsä sopeutuva täydennysrakentaminen, visuaalinen ja toiminnallinen kaupunkikeskustamaisuus, asumisen uudet muodot (3.3.5), hankkeen eri toimijoiden yhteistoiminta kehittämistyössä (3.3.3) sekä vahvan omaleimaisen imagon ja identiteetin luominen alueelle arkkitehtonisesti modernin yleisilmeen ja ympäristötaiteen avulla (3.3.10). Uudisrakentamisella on tarkoitus vahvistaa historian ja olemassa olevan rakennuskannan antamia lähtökohtia (2.3.7, 3.3.8). | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | - | ||||||||
KITO | Infran toteu- tus Tonttien luovutus | -0,5 2,5 | Infran toteu- tus Tonttien luovutus (arvio pää- omatuloista) | -0,25 2,5 | Infran toteu- tus Tonttien luovutus (arvio pää- omatuloista) | -0,9 0,5 | Infran toteu- tus Tonttien luovutus (arvio pää- omatuloista) | -0,5 2,5 | |
Vesiliikelaitos | Infran toteu- tus | -0,06 | |||||||
Turku Energian tontti | Strateginen linjaus: 3.3.4 | Muut linjaukset: 3.3.3, 3.3.5, 3.3.8 | Turku Energian kortteli on jatkumo Linnankadun varren muille kehittämishankkeille – Harp- puunakortteli ja Linnanfältti ja siten toteuttaa strategista tavoitetta luoda pohjaa kasvulle kehittämällä kaupunkia suurina kokonaisuuksina (3.3.1). Selvitetään säilyvän rakennuskan- nan uusia innovatiivisia käyttötarkoituksia ja mahdollisuuksia rakentaa alueelle uusia asuin- rakennuksia. Aluetta kehitetään yhdessä Turku Energian ja TVT Asunnot Oy:n kanssa tavoitteena korttelin elinvoimaisuuden vahvistaminen ja kohtuuhintainen keskusta-asuminen merellisessä ympäristössä (3.3.9) | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava- luonnos suunnittelu- kilpailun pohjalta | Asemakaava KV | |||||||
KITO | Johtojen ja laitteiden siirrot | ||||||||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Ruusukortteli (TVT) | Strateginen linjaus: 3.3.2 | Muut linjaukset: 3.3.4, 3.3.5, 3.3.10 | Keskustan kehittäminen on yksi kaupungin painopistealueista. Pyrkimyksenä on strategian tavoitteiden mukaisesti luoda pohjaa kaupungin kasvulle, kehittää kaupunki- keskustan elinvoimaisuutta ja kilpailukykyä tarjoamalla mm. houkuttelevia asuin- ja työpaik- kaympäristöjä ja palveluja. (3.3.2) Suunnittelun tavoitteena on myös vahvistaa jalankulun, pyöräilyn ja joukkoliikenteen asemaa (3.3.7). Ruusukorttelin asemakaavassa selvitetään erilaisia täydennysrakentamismahdollisuuksia tavoitteena lisätä kohtuuhintaista keskusta- asumista monipuolisten palveluiden äärellä (3.3.4, 3.3.5). Sujuvan arjen ja yhteisöllisyyden edistämiseksi alueelle tavoitellaan myös palveluja eri-ikäsille (3.3.10). | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava KV | ||||||||
KITO | |||||||||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Kakola | Strateginen linjaus: 3.3.2 | Muut linjaukset: 3.1.5, 3.3.4, 3.3.8 | Vetovoimainen jokirantaan tukeutuva keskustan täydennysrakentamisalue noin 1200 asukkaalle (3.3.4, 3.3.9). Uudisrakentamisen ohella alueella edistetään vanhan rakennus- kannan uudiskäyttöä sekä uuden ja vanhan innovatiivista yhteensovittamista (3.3.8). Entinen vankila-alue kytkee sen ympärillä olevat kaupunginosat toisiinsa, puistoinen mäki- alue lisää ympäröivien kaupunginosien viihtyisyyttä ja on läntisen keskustan oma keidas. Toteutuessaan funikulaari yhdessä förin kanssa parantaa alueen saavutettavuutta ja palve- lee myös matkailua (3.1.5). | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | - | ||||||||
KITO | Infran toteu- tus | -0,05 | Infran toteu- tus | -0,25 | Infran toteu- tus | -1,6 | |||
Vesiliikelaitos | Infra valmis | ||||||||
Telakkaranta | Strateginen linjaus: 3.3.9 | Muut linjaukset: 3.3.4, 3.3.7, 3.3.8 | Rakenteilla oleva vetovoimainen merellinen keskustan täydennysrakentamisalue noin 900 asukkaalle (3.3.4, 3.3.9). Uudisrakentamisen ohella alueella edistetään vanhan rakennus- kannan uudiskäyttöä sekä uuden ja vanhan innovatiivista yhteensovittamista (3.3.8). Entinen telakka-alue kytkee sen ympärillä olevat kaupunginosat toisiinsa; jokirantaan toteutettava arki- ja työmatkaliikennettävä palveleva jalankulku- ja pyöräilyreitti edistää terveydelle tärkeää hyötyliikuntaa (3.3.7). | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | - | ||||||||
KITO | Infran toteu- tus | -0,3 | Infran toteu- tus | -0,05 | Infran toteu- tus | -0,05 | Infran toteu- tus | -0,05 | |
Vesiliikelaitos | Infra valmis | ||||||||
Uusi siirtolapuu- tarha | Strateginen linjaus: 3.3.4 | Muut linjaukset: | Kaupunginvaltuustossa hyväksytyn uudistamisohjelma 1:n mukainen hanke. Selvitetään mahdollinen Kupittaan siirtolapuutarhan korvaava paikka ja luodaan edellytykset sen toteut- tamiselle | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava- luonnos | Asemakaa- vaehdotus | Asemakaava KV | ||||||
KITO | Uusi siirtola- puutarha, suunnitelma ja päätös (KITO:U1) | ||||||||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Hankekokonaisuus 2
Kampus tiedepuisto
TYKS U2 | Strateginen linjaus: 3.3.4 | Muut linjaukset: 3.3.1, 3.3.3, 3.3.7 | Alueen kehittämisessä tavoitellaan saumattomasti yhdessä toimivaa sairaanhoidon, ope- tuksen ja tutkimuksen kokonaisuutta, jossa seinät eivät ole tehokkaan toiminnan esteenä. Asemakaavanmuutoksella turvataan Varsinais-Suomen sairaanhoitopiirin, TYKS:n ja Turun yliopiston lääketieteellisen tiedekunnan ajankohtainen merkittävä kehitysvaihe sekä sairaa- lan pitkän tähtäyksen asema ottaen huomioon sairaala-alueen kulttuurihistoriallinen arvo. Varsinais-Suomen sairaanhoitopiirin (TYKS) sairaala-alueet Kiinamyllynmäellä ja Saviteh- taankadun varrella yhdistetään rautatien ja Helsinginkadun valtatien päälle rakennettavalla kannella. Kannelle on suunniteltu rakennettavan nykyisen U-sairaalan korvaavat tilat. Lääketieteellisen tiedekunnan, Medisiinan, laajennus on monialainen yhteishanke, syner- giarakennus, joka rakentuu sairaalatilojen viereen Karjaan radan varrelle. Kupittaan vanhan aseman tontilla suojellaan rakennuksia ja osoitetaan lisää uudisrakentamista näkyvällä paikalla. Uudisrakentamisella on tarkoitus vahvistaa historian ja olemassa olevan rakennus- kannan antamia lähtökohtia (2.3.7, 3.3.8). Helsingin valtatie muutetaan kaduksi Suntiontiel- tä Kalevanramppiin. Joukkoliikenteen runkolinjojen kehittäminen ja liikenteen toimivuuden turvaaminen edistää seudullisesti merkittävän sairaalan ja opinahjon saavutettavuutta. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava on valmis | ||||||||
KITO | Infran suunnittelu | -0,01 | Infran suunnittelu | -0,08 | Infran suunnittelu | -0,05 | |||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Palloiluhalli | Strateginen linjaus: 3.3.4 | Muut linjaukset: 3.1.5 | Palloiluhallin ja pysäköintitilojen toteuttamiseksi on valmisteltu asemakaava, joka mahdollis- taa hallin toteuttamisen osoitteessa Xxxxxxxxxxxxxxxx 00 a olevalle tontille. Tavoitteena on, että vuokrahankkeena toteutettava palloiluhalli on valmis vuonna 2017. Palloiluhalli toteuttaminen tukee myös Turun kehittämistä matkailu- ja tapahtumakaupunkina (3.1.5). | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava on valmis | ||||||||
KITO | |||||||||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Helsinginkatu III/ Itäharjun liittymä | Strateginen linjaus: 3.3.1 | Muut linjaukset: 3.1.3 | Itäharjun maankäytön kehittämisen tukemiseksi Helsingin maantie suunnitellaan muutetta- vaksi kaduksi välillä Kalevanramppi-Jaaninsilta. Hanke toteuttaa myös Valtatie 1:n TEN – tieverkon E18 statuksen poistamista Ohikulkutien ja Turun keskustan väliltä. Tien muutta- minen kaduksi mahdollistaa kaupungin sisääntuloväylän muuttamisen kaupunkimaisem- maksi bulevardiksi ja tasoliittymän toteuttamisen, joka parantaa Itäharjun alueen saavutet- tavuutta. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava KV | ||||||||
KITO | Infran suun- nittelu | -0,05 | Infran suunnittelu | -0,05 | |||||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Pääskyvuorenrinne | Strateginen linjaus: 3.3.5 | Muut linjaukset: 3.3.1, 3.3.4 | Tavoitteena on toteuttaa uusi asuinalue, jonka yhteydessä tulee tarkastella alueen liittymi- nen olemassa olevaan katu-, kävely- ja pyörätieverkostoon. Jaaninpuiston merkitystä alueelle tulee vahvistaa. Suunnittelualueen maapohja on kokonaan kaupungin omistukses- sa | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaa- vaehdotus Infran suun- nittelu | 0,15 | Asemakaava KV Infran suun- nittelu | ||||||
KITO | Infran suun- nittelu | -0,15 | Jaaninojan ylittävän sillan toteutus | -2,4 | Infran toteu- tus | -1,8 | Infran toteu- tus Tonttien luovutus | -3,0 1,7 | |
Vesiliikelaitos | Infran suun- nittelu | -0,04 | Infran toteu- tus | -0,76 | |||||
Hankekokonaisuus 3
Linnakaupunki – merellinen kaupunkikeskusta
Kirstinpuisto | Strateginen linjaus: 3.3.1 | Muut linjaukset 3.3.3; 3.3.4; 3.3.7 | Tavoitteena on kaupunkikeskustan laajentaminen ja merellisen kaupunkikeskustan kehittä- minen kumppanin kanssa Linnakaupungin osayleiskaavan pohjalta (3.3.1, 3.3.3). Pyrkimyk- senä on strategian tavoitteiden mukaisesti luoda pohjaa kaupungin kasvulle, kehittää kaupunkikeskustan elinvoimaisuutta ja kilpailukykyä tarjoamalla mm. houkuttelevia asuin- ja työpaikkaympäristöjä kävely- ja pyöräilyetäisyydellä kaupungin keskustasta (3.3.4, 3.3.5, 3.3.7). | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava- luonnos | Asemakaa- vaehdotus | Asemakaava KV Infran suun- nittelu | ||||||
KITO | Maankäyttö- sopimus Infran suunnittelu | -0,05 | Infran suunnittelu | -0,1 | |||||
Vesiliikelaitos | Infran suun- nittelu | -0,05 | Infran suun- nittelu | -0,1 | |||||
Herttuankulma | Strateginen linjaus 3.3.1 | Muut linjaukset 3.3.3; 3.3.4; 3.3.9 | Tavoitteena on kaupunkikeskustan laajentaminen ja merellisen kaupunkikeskustan kehittä- minen yhdessä kumppanin kanssa Linnakaupungin osayleiskaavan pohjalta (3.1.1, 3.3.3). Pyrkimyksenä on strategian tavoitteiden mukaisesti luoda pohjaa kaupungin kasvulle, kehittää kaupunkikeskustan elinvoimaisuutta ja kilpailukykyä tarjoamalla mm. houkuttelevia asuin- ja työpaikkaympäristöjä ja monipuolista asumista (3.3.4, 3.3.5) kävely- ja pyöräi- lyetäisyydellä kaupungin keskustasta (3.3.7). Veden läheisyys lisää kaupungin vetovoimai- suutta (3.3.9). Alueelle on tarkoitus sijoittaa palvelukeskus entisen tupakkatehtaan raken- nuksen yhteyteen (3.3.8) ja kerrostalovaltainen asuinalue yli 2000 asukkaalle. Alueen pinta- ala on noin 8 ha ja se on suurelta osin kaupungin omistuksessa. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava KV Infran esi- suunnittelu | 0,015 | Infran suun- nittelu | 0,05 | |||||
KITO | Infran suun- nittelu Maankäyttö- sopimus | -0,015 | Infran suun- nittelu ja esirakentami- nen Johtojen siirrot | -1,05 | Infran toteu- tus | -1,5 | Infran toteu- tus | -3,0 | |
Vesiliikelaitos | Infran suun- nittelu | -0,03 | Infran toteu- tus | -0,5 | Infran toteu- tus | -1,0 | |||
Vaasanpuisto | Strateginen linjaus 3.3.1 | Muut linjaukset 3.3.4, 3.3.7, 3.3.9 | Tavoitteena on kaupunkikeskustan laajentaminen ja merellisen kaupunkikeskustan kehittä- minen Linnakaupungin osayleiskaavan pohjalta kaupungin omistuksessa olevalle entiselle jätevedenpuhdistamon alueelle (3.1.1). Pyrkimyksenä on strategian tavoitteiden mukaisesti luoda pohjaa kaupungin kasvulle, kehittää kaupunkikeskustan elinvoimaisuutta ja kilpailuky- kyä tarjoamalla mm. houkuttelevia asuin- ja työpaikkaympäristöjä ja monipuolista asumista (3.3.4, 3.3.5) kävely- ja pyöräilyetäisyydellä kaupungin keskustasta (3.3.7). Veden läheisyys lisää kaupungin vetovoimaisuutta (3.3.9). | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava- luonnos | Asemakaa- vaehdotus | Asemakaava KV | Infran suun- nittelu | |||||
KITO | Infran suun- nittelu | 0,025 | |||||||
Vesiliikelaitos | Infran suun- nittelu | -0,03 | |||||||
Harppuunakortteli | Strateginen linjaus 3.3.1 | Muut linjaukset 3.3.4, 3.3.7, 3.3.9 | Tavoitteena on kaupunkikeskustan laajentaminen ja merellisen kaupunkikeskustan kehittä- minen Linnakaupungin osayleiskaavan pohjalta kaupungin omistuksessa olevalle entiselle jätevedenpuhdistamon alueelle (3.1.1). Pyrkimyksenä on strategian tavoitteiden mukaisesti luoda pohjaa kaupungin kasvulle, kehittää kaupunkikeskustan elinvoimaisuutta ja kilpailuky- kyä tarjoamalla mm. houkuttelevia asuin- ja työpaikkaympäristöjä ja monipuolista asumista (3.3.4) kävely- ja pyöräilyetäisyydellä kaupungin keskustasta (3.3.7) historiallisesti arvok- kaassa Turun linnan ympäristössä (2.3.7). Veden läheisyys lisää kaupungin vetovoimaisuut- ta (3.3.9). | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | - | ||||||||
KITO | Infran toteu- tus | -0,2 | Infran toteu- tus | -0,3 | Infran toteu- tus | -0,1 | |||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Hankekokonaisuus 4
Skanssi – älykäs ja kestävä kaupunginosa
Skanssin Vallikatu | Strateginen linjaus 3.3.1 | Muut linjaukset 3.3.4, 3.3.6, 3.3.7 | Skanssin alue on nimetty kaupungin strategiseksi hankkeeksi (Kh 5.11.2012 § 509). Tavoit- teena on toteuttaa vetovoimainen kestävän kehityksen periaattein toimiva monipuolinen asuinalue (3.3.4, 3.3.5). Alueen sivuitse suunniteltu raitiotielinjaus mahdollistaa tiiviin maan- käytön ja liikenteen tukeutumisen tehokkaaseen joukkoliikenteeseen (3.3.7). Skanssin Vallikadun kaava-alueelle toteutaan asuntoja noin 600 asukkaalle. Alueelle suunnitellaan uusiutuvaa energiaa hyödyntäviä ratkaisuja (3.3.6). | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | - | ||||||||
KITO | Hulevesirat- kaisun ja Skanssinka- dun toteutus | -0,49 | |||||||
Vesiliikelaitos | Infran toteu- tus | -0,2 | |||||||
Itäskanssi | Strateginen linjaus 3.3.1 | Muut linjaukset 3.3.4, 3.3.6, 3.3.7 | Skanssin alue on nimetty kaupungin strategiseksi hankkeeksi (Kh 5.11.2012 § 509). Tavoit- teena on suunnitella ja toteuttaa vetovoimainen kestävän kehityksen periaattein toimiva monipuolinen asuinalue (3.3.4, 3.3.5) tarvittavine palveluineen, erityisesti päiväkoti ja koulu.. Alueen sivuitse suunniteltu raitiotielinjaus mahdollistaa tiiviin maankäytön ja liikenteen tukeutumisen tehokkaaseen joukkoliikenteeseen (3.3.7). Itä-Skanssin kaava-alueelle tavoi- tellaan noin 2200 asukkaan väestöpohjaa. Alueelle suunnitellaan uusiutuvaa energiaa hyödyntäviä ratkaisuja (3.3.6). Alueen hulevesiratkaisut, liikuntapaikat (2.3.) ja viheralueiden suunnittelu ovat oleellinen osa alueen kaavoitusta. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Tontinluovu- tuskilpailu (pohjoisosa) Asemakaa- vaehdotus | Asemakaava KV Infran suun- nittelu | |||||||
KITO | Tontinluovu- tuskilpailu (pohjoisosa) Infran suun- nittelu | -0,1 | Maankäyttö- sopimus Infran suun- nittelu | -0,1 | Infran toteu- tus | -2,0 | Tonttien luovutus Infran toteu- tus | -2,0 | |
Vesiliikelaitos | Infran suun- nittelu | -0,05 | Infran toteu- tus | -1,0 | |||||
Hankekokonaisuus 5
LogiCity – pohjaa kasvulle
Maa-ainespuisto | Strateginen linjaus 3.3.1 | Muut linjaukset 3.1.3, 3.3.4, 3.3.7 | Logistiikan ja tuotannollisten toimialojen LogiCity on yksi kaupungin maankäytön painopis- tealueista. Pyrkimyksenä on strategian tavoitteiden mukaisesti luoda pohjaa kaupungin kasvulle luomalla uusia teollisuus- ja logistiikan työpaikka-alueita lentokentän yhteyteen. Maa-ainespuiston asemakaava-alueella tavoitteena on ensisijaisesti laajan ylijäämämasso- jen sijoituspaikan sekä muiden maa-ainesten käsittelyä ja varastointia mahdollistavan alueen sijoittaminen Saramäkeen. Tavoitteena on myös mahdollistaa Toijalan radan hyö- dyntämistä osana siihen rajoittuvien teollisuuskortteleiden toimintaa. Kaavan valmistelun yhteydessä selvitetään mikäli Toijalan radan yhteyteen voidaan sijoittaa vaarallisten ainei- den kuljetuksiin liittyvä järjestelyratapiha. Ajanmukaistamalla alueella olevien teollisuuskort- telien asemakaavat luodaan edellytykset kysyntää vastaavalle kaupungin omistuksessa olevalle elinkeinotonttitarjonnalle. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava KV | ||||||||
KITO | Infran toteu- tus: Kettinki- katu ja Vaijerikadun eteläosa valmiit | -0,5 | Infran toteutus | -0,8 | Infran toteu- tus | -0,9 | |||
Vesiliikelaitos | Infran toteu- tus | -0,5 | |||||||
Mustasuo | Strateginen linjaus 3.3.1 | Muut linjaukset 3.1.3, 3.3.4, 3.3.7 | Logistiikan ja tuotannollisten toimialojen LogiCity on yksi kaupungin maankäytön painopis- tealueista. Pyrkimyksenä on strategian tavoitteiden mukaisesti luoda pohjaa kaupungin kasvulle luomalla uusia teollisuus- ja logistiikan työpaikka-alueita lentokentän yhteyteen. Mustasuon asemakaava-alueella tavoitteena on myös mahdollistaa Toijalan radan hyödyn- tämistä osana siihen rajoittuvien teollisuuskortteleiden toimintaa. Kaavan valmistelun yhtey- dessä selvitetään mikäli Toijalan radan yhteyteen voidaan sijoittaa vaarallisten aineiden kuljetuksiin liittyvä järjestelyratapiha. Mustasuon kaava-alueen toteuttaminen lisää kaupun- gin omistuksessa olevaa elinkeinotonttitarjontaa. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 20189 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava KV Infran suun- nittelu osalle aluetta | +0,05 | Infran suun- nittelu jatkuu | ||||||
KITO | Maankäyttö- sopimus Infran suun- nittelu | -0,05 | Infran toteu- tus alkaa osalle aluetta | -0,4 | Infran toteu- tus | -1,374 | Infran suun- nittelu ja toteutus | -0,9 | |
Vesiliikelaitos | Infran toteu- tus | -0,2 | Infran toteu- tus | -0,3 | |||||
Hankekokonaisuus 6
Halistenväylä
Koroistenkaari | Linjauksen tunnus 3.3.7 | Muut linjaukset 3.1.3, 3.3.4 | Tavoitteena on muuttaa Koroistenkaaren ja Ohitustien väliin jäävän asemakaavoittamatto- man suurelta osin kaupungin omistuksessa oleva alue pääosin liike- ja toimistorakennusten alueeksi. Uusi alue liitetään olemassa olevaan katuverkostoon Koroistenkaaren tietä jatka- malla Topinojan tieliittymään saakka. Tarkoituksena on myös selkiyttää alueen ulkoilu- ja virkistysreitistö. Samalla tutkitaan Kaarinan kaupungin puolelle sijoittuvan tuotanto- ja liikerakennusalueen liittämistä katuverkostoon Turun kautta. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 20189 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava KV Infran esi- suunnittelu | 0,05 | Infran suun- nittelu | 0,1 | |||||
KITO | Maankäyttö- sopimus Infran suun- nittelu | -0,05 | Infran suun- nittelu | -0,1 | Infran toteu- tus alkaa | -2,0 | Infran toteu- tus | -2,0 | |
Vesiliikelaitos | Infran suun- nittelu | -0,03 | Infran toteu- tus | -0,7 | Infran toteu- tus | -0,4 | |||
Koroinen | Linjauksen tunnus 3.3.7 | Muut tot.linjaukset 3.3.4, 3.3.5 | Liikenteellisesti tavoitteena on mahdollistaa uuden katuyhteyden rakentaminen Markulan- tieltä Halistensillalle sekä tämän kadun yhdistäminen Koroistenkaareen. Samalla Gregorius XI:n tien liikennejärjestelyjä kehitetään. Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxx ja rautatien tasoristeyksen tilalle suunnitellaan alikulkua nykyistä tasoristeystä etelämmäksi. Vanhan Maarian Kirkkosil- lan on tarkoitus jäädä kevyen liikenteen käyttöön. Rautatien osalta kaavoituksen yhteydes- sä selvitetään kaksirataistamista sekä mahdollisten paikallisjunapysäkkien. Tarkoituksena on mahdollistaa uudisrakentaminen soveltuvilla alueilla sekä luoda edellytyk- siä jokivarren aktiivisemmalle virkistyskäytölle. Alue on kaupungin omistuksessa. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 20189 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaa- vaehdotus Infran esi- suunnittelu | Asemakaava KV | Infran suun- nittelu | ||||||
KITO | Infran suun- nittelu | -0,05 | Infran suun- nittelu | -0,1 | |||||
Vesiliikelaitos | Infran suun- nittelu | -0,05 | |||||||
Käynnistyvät strategisen maankäytön hankkeet: Hankekokonaisuus 1
Keskustan kehittäminen
Eerikinkatu 32 – 34 /Vanha vedenjake- lu | Linjauksen tunnus 3.3.2 | Muut linjaukset 2.3.7, 3.3.3, 3.3.4 | Keskustan kehittäminen on yksi kaupungin painopistealueista. Pyrkimyksenä on strategian tavoitteiden mukaisesti luoda pohjaa kaupungin kasvulle, kehittää kaupunki- keskustan elinvoimaisuutta ja kilpailukykyä tarjoamalla mm. houkuttelevia asuin- ja työpaik- kaympäristöjä ja palveluja. (3.3.2) Suunnittelun tavoitteena on myös vahvistaa jalankulun, pyöräilyn ja joukkoliikenteen asemaa (3.3.7). Entistä vedenjakelun korttelia kehitetään yhdessä kumppanin kanssa (3.3.3). Selvitetään alueen erilaisia täydennysrakentamismahdollisuuksia (3.3.4) keskustatoiminnoille kulttuuri- historiallisesti arvokkaassa ympäristössä (2.3.7). Toteuttaa strategista tavoitetta painotta- malla kasvua keskustaan. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Kumppanin valinta, kehittämis- suunnitelma | Asemakaava- luonnos | Asemakaa- vaehdotus | Asemakaava KV | |||||
KITO | Kumppanin valinta, kehittämis- suunnitelma | ||||||||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Herrainkulma/ Marina-Linnank24 | Linjauksen tunnus 3.3.2 | Muut linjaukset 2.3.7, 3.3.4, 3.3.5 | Keskustan kehittäminen on yksi kaupungin painopistealueista. Pyrkimyksenä on strategian tavoitteiden mukaisesti luoda pohjaa kaupungin kasvulle, kehittää kaupunki- keskustan elinvoimaisuutta ja kilpailukykyä tarjoamalla mm. houkuttelevia asuin- ja työpaik- kaympäristöjä ja palveluja. (3.3.2) Suunnittelun tavoitteena on myös vahvistaa jalankulun, pyöräilyn ja joukkoliikenteen asemaa (3.3.7). Selvitetään alueen erilaisia täydennysrakentamismahdollisuuksia keskustatoiminnoille kulttuurihistoriallisesti arvokkaassa ympäristössä. Toteuttaa strategista tavoitetta painotta- malla kasvua keskustaan. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava- luonnos | Asemakaava KV | |||||||
KITO | Maankäyttö- sopimus | ||||||||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Hämeenkatu/ Vä- hä-Hämeenkatu; Aura-Tavast, työ- terveystalo ym | Linjauksen tunnus 3.3.2 | Muut linjaukset 2.3.7, 3.3.4 | Keskustan kehittäminen on yksi kaupungin painopistealueista. Pyrkimyksenä on strategian tavoitteiden mukaisesti luoda pohjaa kaupungin kasvulle, kehittää kaupunki- keskustan elinvoimaisuutta ja kilpailukykyä tarjoamalla mm. houkuttelevia asuin- ja työpaik- kaympäristöjä ja palveluja. (3.3.2) Suunnittelun tavoitteena on myös vahvistaa jalankulun, pyöräilyn ja joukkoliikenteen asemaa (3.3.7). Selvitetään alueen erilaisia täydennysrakentamismahdollisuuksia keskustatoiminnoille kulttuurihistoriallisesti arvokkaassa ympäristössä. Toteuttaa strategista tavoitetta painotta- malla kasvua keskustaan. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava- luonnos | Asemakaa- vaehdotus | Asemakaava KV | ||||||
KITO | Maankäyttö- sopimus | ||||||||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Matkakeskus | Linjauksen tunnus 3.1.3 | Muut linjaukset 3.3.7 | Tavoitteena on vahvistaa Turun asemaa logistisena solmukohtana, missä kaikki liikenne- muodot yhdistyvät toisiinsa katkeamatta (3.1.3). Selvitetään hankkeen palvelukonsepti – eri käyttötarkoitukset ja rakentamisen määrä. Toteuttaa kestävän liikenteen ja liikkumisen kaupunkirakenteellisia edellytyksiä (3.3.7) | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
KONHA | Kehittämis- suunnitelma ja hankkeen käynnistämi- nen (Kh) | ||||||||
YTO | Kehittämis- suunnitelman valmisteluun osallistumi- nen | Asemakaava- luonnos | Asemakaa- vaehdotus | Asemakaava KV | |||||
KITO | Kehittämis- suunnitelma | ||||||||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Österblad | Linjauksen tunnus 3.3.2 | Muut linjaukset 2.3.7, 3.3.4 | Keskustan kehittäminen on yksi kaupungin painopistealueista. Pyrkimyksenä on strategian tavoitteiden mukaisesti luoda pohjaa kaupungin kasvulle, kehittää kaupunki- keskustan elinvoimaisuutta ja kilpailukykyä tarjoamalla mm. houkuttelevia asuin- ja työpaik- kaympäristöjä ja palveluja. (3.3.2) Suunnittelun tavoitteena on myös vahvistaa jalankulun, pyöräilyn ja joukkoliikenteen asemaa (3.3.7). Selvitetään alueen erilaisia täydennysrakentamismahdollisuuksia keskustatoiminnoille kulttuurihistoriallisesti arvokkaassa ympäristössä. Toteuttaa strategista tavoitetta painotta- malla kasvua keskustaan. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaava- luonnos | Asemakaava KV | |||||||
KITO | Maankäyttö- sopimus | ||||||||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Hankekokonaisuus 2
Kampus tiedepuisto
AMK Kampus ja Itähajun silta | Linjauksen tunnus 3.3.1 | Muut linjaukset 3.1.3, 3.3.4, 3.3.7 | Kampus tiedepuisto on aluekokonaisuus, joka on yksi viidestä strategisista maankäytön hankkeista. Tavoitteena liittää alusta alkaen mukaan älykkäät palvelukanava- ja teknologiaratkaisut. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Kumppanin valinta ja sopimus | Asemakaava- luonnos | Asemakaa- vaehdotus | Asemakaava KV | |||||
KITO | Kumppanin valinta ja sopimus | Kampus I- vaihe valmis | Maankäyttö- sopimus Kampus II- vaihe valmis | ||||||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Itäharjun aloitus- kortteli | Linjauksen tunnus 3.3.1 | Muut linjaukset 3.1.3, 3.3.4, 3.3.7 | Kampus tiedepuisto on aluekokonaisuus, joka on yksi viidestä strategisista maankäytön hankkeista. Tavoitteena liittää alusta alkaen mukaan älykkäät palvelukanava- ja teknologiaratkaisut. | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
KONHA | Kehittämis- suunnitelma ja käynnistä- mispäätös KH | ||||||||
YTO | Kehittämis- suunnitelma, kumppanuus- sopimus | Asemakaava- luonnos | Asemakaa- vaehdotus | Asemakaava KV | |||||
KITO | Maankäyttö- sopimus | ||||||||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Hankekokonaisuus 3
Skanssi – älykäs ja kestävä kaupunginosa
Skanssinkatu etelä | Strateginen linjaus 3.3.1 | Muut linjaukset 3.3.3, 3.3.4, 3.3.6 | Skanssin alue on nimetty kaupungin strategiseksi hankkeeksi (Kh 5.11.2012 § 509). Tavoit- teena on suunnitella ja toteuttaa vetovoimainen kestävän kehityksen periaattein toimiva monipuolinen asuinalue (3.3.4, 3.3.5). Alueen sivuitse suunniteltu raitiotielinjaus mahdollis- taa tiiviin maankäytön ja liikenteen tukeutumisen tehokkaaseen joukkoliikenteeseen (3.3.7). Alueelle suunnitellaan uusiutuvaa energiaa hyödyntäviä ratkaisuja (3.3.6). | ||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
YTO | Asemakaa- vaehdotus | Asemakaava KV | Infran suun- nittelu | ||||||
KITO | Maankäyttö- sopimus | ||||||||
Vesiliikelaitos | |||||||||
Hankekokonaisuus 4
Blue Industry Park
Linjauksen tunnus 3.3.1 | Muut tot.linjaukset | Tavoitteena suunnitella Pernoon meri- ja metalliteollisuuteen keskittyvää tuotan- nollista kohdetta. Aluekokonaisuus, joka on yksi viidestä strategisista maankäy- tön hankkeesta ja muiden ohella tukee Turun asemaa osana pohjoista kasvu- käytävää. Alueen kehittämistä koordinoidaan kehittämissuunnitelman pohjalta. | |||||||
TA 2016 | TS 2017 | TS 2018 | TS 2019 | Toteutus | |||||
Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Toimenpide | milj. € | Kaavatalous netto milj. € | |
KONHA | Kehittämis- suunnitelma | ||||||||
YTO | Asemakaava- luonnos | Asemakaa- vaehdotus | Asemakaava KV | ||||||
KITO | |||||||||
Vesiliikelaitos | |||||||||
4.5 Asemakaavoitusohjelma (kh)
Asemakaavoitusohjelma - käynnissä olevien ja toimintasuunnitelmakaudella käynnistettävien asemakaavo- jen hyväksyminen:
Asemakaavoitusohjelma esitetään hyväksyttäväksi sitovana vuosille 2016–2017 ja ohjeellisena sen jälkeen. Ympäristötoimialan operatiivisessa sopimuksessa vuodelle 2016 on kuvattu vuosineljänneksittäin kaavojen suunniteltu eteneminen. Vuonna 2016 esitetään käynnistettäväksi vuodelle 2018 hyväksymiskäsittelyyn ohjelmoituja asemakaavoja.
TOIMINTASUUNNITELMAKAUSI | |||||
ENN 2015 | TA 2016 | TS 2017–2019 | |||
2015 hyväksyttävät asemakaavat | 2016 hyväksyttävät asemakaavat | 2017 hyväksyttävät asemakaavat | 2018 hyväksyttävät asemakaavat | 2019 hyväksyttävät asemakaavat | Kauden jälkeen hyväksyttävät asemakaavat |
18 kpl, joista 5 strate- gista* (hyv. kursiivilla) | 21 kpl, joista 6 strate- gista* | 27 kpl, joista 6 strate- gista* | 24 kpl, josta 4 strate- gista* | 20 kpl, josta 6 strate- gista* | 32 kpl |
KESKUSTAN KEHITTÄMINEN | |||||
*Fortuna – hyv. 11.5.> valitus HO | *Ruusukortteli/ TVT 1-12 | *Herrainkulma/ Marina-Linnank. 24 (MKS) 1-23 | *Hämeenkatu – Vähä-Hämeenkatu (MKS) 1-24 | *Eerikinkatu 32–34 1-33 | Asesepänkatu/ Martti 1-43 |
*Logomon silta ja parkki 1-3 | Kakolan puhdistamon laajennus 1-11 | *Turku Energian tontti 1-19 | Käsityöläiskatu 10 1-25 | *Matkakeskus 1-38 | Xxxxxx ja Xxxxx/ verohallinto 1-44 |
Brahe-center (MKS) 1-4 | Puutarhakatu 41 (MKS) 1-5 | *Österblad (MKS) 1-30 | Kakolan torni (MKS) 1-55 | *Uusi siirtolapuutar- ha | Kauppahallin kortteli/ Olympia 1-50 |
Sepänkatu 5 (MKS) – hyv. 4.3.> valitus HO | Port Aboa 1-8 | Forum (MKS) 1-9 | Puutarhakatu 55 (MKS) 1-53 | Kauppaopisto (MKS) 1-34 | Klassikko-VPK 1-46 |
Synagoga (MKS) – hyv. 31.8. 1-6 | Vierasvenesataman ravintolan laajennus 1-21 | Freya/ Kristiinankatu 10A 1-15 | Ratapihankatu 16-24 (MKS) 1-26 | Kaupunginsairaala; pesula 1-35 | Käpytie – Toivolanka- tu 1-47 |
Tallimäenkenttä, päiväkoti – hyv. 15.6. – voimaan 1.8. | Kurjenlinna 1-10 | Rauhankatu 14b/ TVT (MKS) 1-54 | Ketarantien ympäristö 1-45 | Lokinkatu – Helsin- ginkatu 1-48 | |
Mäntymäki/ TVT 1-16 | Sirkkalankatu 35 – Sepänkatu 2 (MKS) 1-27 | Maariankatu 7 1-37 | Luostarinkatu 5 1-36 | ||
Ukkokodin laajennus (MKS) 1-20 | Sofiankatu (pk) – Kakolankatu 1-28 | Sepänkatu 1 1-39 | Merimieskoulu (MKS) 1-49 | ||
Vilkkilänmäki (Tapuli- katu-Terva-hovinkatu) (MKS) 1-17 | Tahkonaukio (MKS) 1-56 | Tuureporinkatu 2b (MKS) 1-40 | |||
Vähäheikkiläntie 37 (MKS) 1-22 | Tonttumäki-Xxxxxx Xxxxxxx katu 1-18 | ||||
Vanha Norssi (Stei- nerkoulu) 1-29 | |||||
KAMPUS TIEDEPUISTO | |||||
*TYKS U2 (MKS) – hyv. 15.6. – voimaan 1.8. | *Helsinginkatu III; Itäharjun liittymä 5-2 | *Pääskyvuorenrinne 4-1 | Tempo II (MKS) 5-13 | *AMK Kampus ja Itäharjun silta (MKS) 5-4 | |
*Palloiluhalli – hyv. 20.4.– voimaan 13.6. | *Itäharjun aloitus- korttelit (MKS) 5-3 | ||||
LINNAKAUPUNKI | |||||
Jaakkoo-Taara – hyv. 20.4. – voimaan 13.6. | *Herttuankulma (MKS) 1-14 | Aakenkatu (MKS) 1-13 | *Kirstinpuisto (MKS) 1-31 | Akselintie etelä (MKS) 1-41 | |
*Vaasanpuisto 1-32 | Akselintie pohjoinen (MKS) 1-51 | ||||
Aurigan ympäristö 1-52 | |||||
Tullin ympäristö (MKS) 1-42 | |||||
SKANSSI | |||||
*Skanssin Vallikatu (MKS) – hyv. 1.6. – voimaan 1.8 | *Itä-Skanssi (MKS) 3-2 | Eteläskanssi 3-11 | |||
*Skanssinkatu etelä (MKS) 3-3 | Skanssinkatu länsi 3-12 | ||||
LOGICITY | |||||
*Maa-ainespuisto 9-1 | |||||
*Mustasuo (MKS) 9-2 | |||||
HALISTENVÄYLÄ | |||||
*Koroistenkaari (MKS) 5-6 | *Koroinen 5-8 | ||||
BLUE INDUSTRY PARK | |||||
*Blue Industry Park 8-4 | |||||
MUUT PALVELUALUEITTAIN | |||||
2015 hyväksyttävät asemakaavat | 2016 hyväksyttävät asemakaavat | 2017 hyväksyttävät asemakaavat | 2018 hyväksyttävät asemakaavat | 2019 hyväksyttävät asemakaavat | Toimintasuunnitel- makauden jälkeen hyväksyttävät asemakaavat |
2 Saaret | |||||
Saaronniemen leirin- täalue 1-1 | Moikoisten itäranta 2-5 | Illoistenjärvi pohj. (MKS) 2-4 | Karhunahde/ Äärilä 2-6 | Harkkionmäki (MKS) 2-9 | Haarlanlahti 2-11 |
Marjamäki (MKS) 2-1 | Kaistarniemi III 2-3 | Metsola (MKS) 2-7 | Honkaistentie 68-70 2-15 | Margareetta 2-12 | |
Xxxxx Xxxxxxxxxxxxxx ranta ja kelluvat talot – hyv. 31.8. 2-2 | Särkilahti (MKS) 2-8 | Syvälahti (MKS) 2-10 | Päivärinne 2-13 | ||
Harjattula (MKS) – hyv. 4.3.> valitus HO | Satava Tammivalka- ma 2-16 | ||||
Sorttamäki ja Uitta- mon silta 2-14 | |||||
3 Skanssi - Uittamo | |||||
Mustikka/ Kirsikkatie 20 3-15 | Kaarningon pump- paamo 3-16 | Kaarninko, Harittu 3-5 | Syreenikuja 3-9 | Kaupunginpuutarhan alue 3-10 | Heikkilän kasarmi 3-13 |
Kannuskatu, Uittamo (MKS) 3-6 | Korpilahdentie (MKS) 3-7 | Honkamäenpuisto 3-14 | |||
Luolavuoren vanhain- koti 3-8 | Murkionkatu/ Haritun koulutontti 3-4 | ||||
4 Varissuo-Xxxxxx | |||||
Xxxxxxxxx (Lauste täydennys) 4-2 | Itäkaari 4-3 | ||||
5 Nummi-Halinen | |||||
Aitiopaikka (MKS) – hyv. 1.6. > valitus HO | Orikedon liittymä 5-7 | Inspehtorinkatu/ TYS (MKS) 5-14 | Aitio Centrum (Cari- bia, Nummen kes- kuspuisto) (MKS) 5-11 | Kuikkulankenttä/ TYS (MKS) 5-12 | |
Uhrimäki (MKS) 5-10 | Vesilaitoksen tontti 5-14 | ||||
6 Runosmäki-Raunistula | |||||
Hellas (MKS) 6-1 | Kärsämäen urheilu- puisto 6-2 | Runosmäen kylätalo 6-4 | Raunistulan pyörätie ja silta (MKS) 6-5 | Liljalaakson kauppa- hanke (MKS) 6-6 | |
Tiemestari (MKS) 6-3 | |||||
7 Länsikeskus | |||||
Raunintie (MKS) 7-1 | Työmiehenpuisto 7-2 | Kastun koulu 7-3 | Nuppulantie 40 (MKS) 7-6 | Oikotien ympäristö (MKS) 7-7 | Länsikeskuksen kehittäminen/Galleria 7-8 |
Yrjänänaukio/ Pohjo- lan puutaloalue 7-4 | Pitkämäen liikekeskus (MKS) 7-5 | Yhdystie Myllyyn (Raisio) 7-12 | Pitkämäenkatu (MKS) 7-9 | ||
Teerikarinpuisto/ Ylispääntie 7-11 | Postikeskuksen alue (MKS) 7-10 | ||||
8 Pansio-Perno | |||||
Artukaisten kampus (MKS) 8-1 | Pernon koulu 8-3 | Ojaranta–Jyrkkälä 8-5 | |||
Upalingontie (MKS) 8-2 | |||||
9 Maaria-Paattinen | |||||
Koskennurmi (MKS) 9-3 | Jäkärlän Kaila 9-4 | Jäkärlä/ Arkeologin- katu, Merovinkikatu 9-? | Metsämäen ravirata 9-6 | Kauppakeskus Celsi- us 9-7 | |
Paattinen/ Iskoisten- kadun jatke 9-5 | Pihlajamäki 9-8 | ||||
Vahdontien liiketontti 9-9 | |||||
Taulukossa maankäytön strategiset hankkeet on varustettu *:llä. Hankkeiden kohdalla olevat numerot viittaavat alla oleviin karttoihin.
Asemakaavoitusohjelma - taloussuunnitelmakauden jälkeen käynnistettävät asemakaavat:
Ohjelmakauden ulkopuolella | |
31 kpl | |
KESKUSTAN KEHITTÄMINEN | |
Hansakortteli | |
Hämähäkkitontti | |
Kupittaan siirtolapuutarha | |
Linnankatu 55 | |
Mars-kortteli/ poliisilaitos | |
Nunna –kortteli | |
Tavara-aseman alue | |
KAMPUS TIEDEPUISTO | |
Itäharjun jatkokorttelit | |
LINNAKAUPUNKI | |
Isoheikkiläntie 4-8 | |
SKANSSI | |
- | |
LOGICITY | |
Niittykulmatien ympäristö | |
Suihkarintien ympäristö | |
HALISTENVÄYLÄ | |
- | |
MUUT PALVELUALUEITTAIN | |
2 Saaret | |
Ruissalon telakka | |
Hirvensalon pohjoisranta | |
Moikoisten keskusta | |
Höyttinen | |
Satava itäosa | |
3 Skanssi - Uittamo | |
AMI -kampus (Peltola) | |
4 Varissuo-Lauste | |
Itäkeskus | |
5 Nummi-Halinen | |
Jätteenpolttolaitos /vanha |
Ohikulkutien rinnakkaistie/ Hiisi | |
TYS | |
Raudikkokatu | |
6 Runosmäki-Raunistula | |
Fingrid/ johtokadut | |
7 Länsikeskus | |
Juhannuskukkulan koulutalo | |
Xxxxxxxxxxxxx 00-00 | |
Xxxxxxxxxxxxx Paalupaikka - Vakka- Suomentie | |
8 Pansio-Perno | |
Artukaisten paloasema | |
Ankkurikylä | |
Puolustusvoimat | |
9 Maaria-Paattinen | |
Maaria - Ilmarinen/ pientalot | |
Messinkikatu itä |
5.1 Henkilöstön työhyvinvointi (kh)
Henkilöstöohjelman pai- nopistealue | Alatavoite | TA 2016 |
Turussa jokaisen tulee voi- da kokea, että työ lisää hyvinvointia | Toimintaedellytykset ovat laadukasta työtä tukevat: resurssien riittävyys sekä työympäristön soveltuvuus työhön ovat kunnossa | Kunta10: Työpaineita paljon, työn hallin- taa vähän (kyllä %), pienempi kuin 2015. Työpaikalla tehty riskien ja vaarojen ana- lyysi, vähintään 95 % työpaikoista. |
Aktiivinen osaamisen enna- kointi | Kriittinen osaaminen on määritelty ja osaaminen on riittävällä tasolla | Osaamiskartoitus laadittu SAP- järjestelmään, vakansseista 60 % tehty. |
Turku on vetovoimainen työnantaja | Paremman johtamisen kokonaisuus edistää Turun kaupungin työpaikkojen vetovoimaisuutta | Kunta10: esimiestuki, kohtelun oikeu- denmukaisuus, tulokset parantuneet edellisestä mittauksesta (2015). |
6.1 Tunnusluvut (kh)
Tunnusluvut on käsitelty toimialan alaisten lautakuntien mukaan. Tunnusluvut ovat tiedoksiannettavia.
6.1.1. Kaupunkisuunnittelu- ja ympäristölautakunta
Tunnusluku | ||||||||
Kysyntä/ tarve | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Asukasluku (31.12.) ja väes- tönkasvu edellisestä vuodes- ta | 1 vuosi | 182.072 +1.847 | 183.824 +1.752 | +1.300 | +1.300 | +1.300 | +1.300 | |
Asumisväljyys (m2/hlö) | 1 vuosi | 38.2 | ||||||
Asukasrakenne, % - 0-14 v - 15-64 v - 65+ | 1 vuosi | 12,8 67,7 19,5 | 12,9 67,3 19,8 | |||||
Asuntokuntien määrä ja kes- kikoko (henkeä) | 1 vuosi | 45.750 1,79 | ||||||
Yhden hengen talouksien lukumäärä ja osuus (%) | 1 vuosi | 50227 51,1 | ||||||
Perheet - lukumäärä - keskikoko, henkeä | 1 vuosi | 45750 2,59 | ||||||
Työpaikkojen määrä | 1 vuosi | |||||||
Ympäristöterveydenhuollon valvottavien kohteiden määrä (sisältäen esim. elintarvike- huoneistot, koulut, päiväko- dit) | 1 vuosi | 2971 | ||||||
Liikenneonnettomuuksissa loukkaantuneiden määrä | 1 vuosi | 189 | ||||||
Henkilöautotiheys (ha/1000 as) | 1 vuosi | 409 | ||||||
Autoliikenteen määräindeksi | 1 vuosi | |||||||
Pyöräilyn määräindeksi | 2 vuotta | |||||||
Jalankulun määräindeksi | 2 vuotta | |||||||
Xxxxxxx | Xxxxxxxx- väli | 2013 | 2014 | 2015ENN * | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Hyväksytyt asemakaavat yhteensä (lkm) kv | 1 vuosi | 11 | 15 | 21* | 18 | 23 | 19 | 23 |
Hyväksyttyjen asemakaavo- jen (kv) sisältämä kerrosalan lisäys yhteensä (kem2) - pientalot (AO, AP) - kerrostalot (AK) - elinkeino | 1 vuosi | 209.790 21.860 101.730 86.200 | 267.080 17.140 137.540 112.400 | 788.800* 61.200* 81.100* 646.500* | 162.500 12.500 102.000 48.000 | 162.500 12.500 102.000 48.000 | 162.500 12.500 102.000 48.000 | 162.500 12.500 102.000 48.000 |
Kaupungin maalle sijoittuvan asemakaavojen asuinker- rosalan osuus (%) | 1 vuosi | >20 % | >20 % | >20 % | >20 % | |||
Laatu- ja vaikuttavuus | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Eheä ja kustannustehokas yhdyskuntarakenne – ase- makaavoitettu alue laajenee olevan yhdyskuntarakentee- seen tukeutuen | ||||||||
Kaava/ tonttivarannon riittä- vyys - omakotitontit (AO) - pientalotontit (AP, AR) | 1 vuosi |
- kerrostalot (AK) - elinkeinotontit | ||||||||
Asemakaavapäätösten pitä- vyys, % (ratkaisujen lkm) | 1 vuosi | 100 % (5 kpl) | 86 % (7 kpl) | |||||
Asukastiheys (asukkai- ta/maa-km2) | 1 vuosi | 748 | ||||||
Asunnot - lukumäärä, yhteen- sä - pientaloissa, % - kerrostaloissa, % | 1 vuosi | 109.342 25,6 72,8 | ||||||
Asuntokuntia omistusasun- noissa, % | 1 vuosi | 51,1 | ||||||
Asemakaavojen sijoittuminen jalankulku-, pyöräily- ja jouk- koliikennevyöhykkeille (SY- KE:n urban zone vyöhykkeet) | 1 vuosi | |||||||
Kävelyn, pyöräilyn ja joukko- liikenteen osuus kaikista liikkumismuodoista | 5 vuotta | |||||||
Suomalaisten kokonaismieli- kuvat kaupungeista asuin- paikkoina (Taloustutkimuksen säännönmukaisesti tekemä) | ||||||||
Muuttohalukkuus (taloustut- kimuksen säännönmukaisesti tekemä) | ||||||||
Muuttovoitto / -tappio | 1 vuosi | 850 | ||||||
Kasvihuonepäästöjen määrä | 1 vuosi | 1147,2 | 1071,5 | vähenee | vähenee | |||
Hengitettävien hiukkasten vrk-raja-arvojen ylityspäivät | 1 vuosi | 8 | 0 | |||||
Palvelun saatavuus ja kat- tavuus | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Asemakaavoitettu alue, km2 | 1 vuosi | 97,3 | 97,5 | |||||
Ympäristöterveydenhuollon valvontasuunnitelman toteu- tuminen (%) | 1 vuosi | 60 % | 60 % | 60 % | ||||
Palvelun tuottavuus ja tehokkuus | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Ympäristötoimialan kustan- nus € /asukas (kaavoitus, liikenne- ja katu- suunnittelu, rakennusvalvon- ta, ympäristönsuojelu, ympä- ristöterveydenhuolto) (pl. seudullinen joukkoliiken- ne) | 1 vuosi | 40,69 | 40,61 | |||||
Ulkoinen rahoitus ympäris- tönsuojelun tutkimus- ja ke- hittämistoimintaan | 1 vuosi | 260.000 | 122.300 |
6.1.2. Rakennuslautakunta
Tunnusluku | ||||||||
Kysyntä/ tarve | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
- | ||||||||
Xxxxxxx | Xxxxxxxx- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Valmistuneet rakennukset (kem2) | 164.122 | 148.355 | ||||||
Valmistuneet asunnot • pientalot/muut kpl | 115/593 | 124/763 | ||||||
Laatu- ja vaikuttavuus | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Rakennusvalvonnan lupa- päätösten keskimääräinen käsittelyaika (vrk) (90 % päätöksistä) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||
Rakennusvalvontaviranomai- sen päätösten pitävyys | 99,93 % | 99,89 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | ||
Palvelun saatavuus ja kat- tavuus | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
- | ||||||||
Palvelun tuottavuus ja tehokkuus | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
- |
6.1.3. Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta
Tunnusluku | ||||||||
Kysyntä/ tarve | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Joukkoliikenteen kulkutapa- osuus | harvem- min kuin 1 vuosi | |||||||
Xxxxxxx | Xxxxxxxx- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Seudullisen joukkoliikenteen matkamäärät - kaupunkiseutu (sis. Turku) - Turku sisäinen (milj. mat- kaa) | - 21 | 22,1 20,0 | ||||||
Seudullisen joukkoliikenteen liikenteen osto M€ - koko seutu - Turun sisäinen liikenne | - 36,2 | 39,9 36,0 | ||||||
Seudullisen joukkoliikenteen lipputulot M€ - koko seutu - Turun sisäiset linjat ja tuotot | - 20,4 | 23,7 21,3 | ||||||
Laatu- ja vaikuttavuus | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Seudullisen joukkoliikenteen asiakastyytyväisyys - koko seutu | 3,9 | 4,2 | ||||||
Palvelun saatavuus ja kat- tavuus | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Joukkoliikenteen matkusta- jamäärä/asukas, Turku (stra- tegian mittari) | 116 | 111 | ||||||
Palvelun tuottavuus ja tehokkuus | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Seudullisen joukkoliikenteen kustannus - kustannukset / asukas (ko- ko seutu) - kustannukset / asukas (Tur- ku) | - | 95 | ||||||
Joukkoliikenteen ostoliiken- teen kustannus, keskiarvo, e/ajotunti, kaupunkiseutu (30.6.2014 saakka vain Tur- ku) | 62,1 | 61,5 |
6.1.4. Lounais-Suomen jätehuoltolautakunta
Tunnusluku | ||||||||
Kysyntä/ tarve | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Materiaalikierrätyksen osuus (%) yhdyskuntajätteestä | 1 vuosi | 35 % | 36 % | |||||
Energiahyödyntämisen osuus (%) yhdyskuntajätteestä | 1 vuosi | 63 % | 62 % | |||||
Kaatopaikkasijoituksen osuus (%) yhdyskuntajätteestä | 1 vuosi | 2 % | 2 % | |||||
Xxxxxxx | Xxxxxxxx- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Yhdyskuntajätteen koko- naismäärä (tn/vuosi) | 1 vuosi | 95 000 | 97 000 | |||||
Laatu- ja vaikuttavuus | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
- | ||||||||
Palvelun saatavuus ja kat- tavuus | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
- | ||||||||
Palvelun tuottavuus ja tehokkuus | Seuranta- väli | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Jätehuollon kustannus € /asukas - viranomaisalue | 1 vuosi | 56,7 € | 57,7 € |
7.1 Muut kaupunkitason ohjausasiakirjat (kh)
Ohjausasiakirja | Ohjaustieto |
Arkkitehtuuripoliittinen ohjelma | Tavoitteet ja toimintapolitiikka rakennetun ympäristön laadun parantamiseksi |
Itämerihaasteen toimenpideohjelma | Ohjaa ja koordinoi Turun kaupungin Itämeritoimenpiteitä vuosina 2014-2018 |
Kaupunkiseudun asunto- ja maapoliittinen ohjelma | Kuntien maanhankinta, maankäyttösopimusten periaatteet, tontinluovutus, asemakaa- vojen toteutumisen edistäminen, haja-asutusalueelle rakentaminen, asuntotuotannon määrälliset ja laadulliset tavoitteet vuoteen 2025 asti |
Maakuntakaava | Turun kaupunkiseudun maankäyttö ja kehittäminen |
Maakuntastrategia | Maakunnan kehittämisen pitkän aikavälin hankkeet |
Maankäytön, asumisen ja liikenteen (MAL) aiesopimus 2012 - 2015 | Kuntien ja valtion yhteinen tahtotila ja toimenpiteet rakennemallin toteuttamiseksi |
Meluntorjunnan toimintasuunnitelma | Sisältää pitkän ajan suunnitelman melun aiheuttamien haittojen vähentämiseksi sekä ehdotukset keskeisimmistä meluntorjuntatoimista lähivuosille |
Rakennusperintöohjelma | Linjaus rakennetun ympäristön vaalimisen ja rakennussuojelun periaatteista, joita sovel- letaan ohjeellisena rakennettua ympäristöä koskevissa suunnitelmissa, toimenpiteissä ja päätöksissä |
Runkobussilinjaston kehittämisohjelma vuosille 2012 - 2020 | Kehittämissuunnitelma |
Sopimus seudullisesta joukkoliikenteestä | Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta |
Sopimus yhteisestä jätehuoltolautakunnasta | Turun kaupunkiseudun jätehuoltolautakunta |
Tilahankkeiden tarveselvitys- ja hankesuun- nitteluohje | KILA Investointiohjelma ja sen tarvitsemat YTO palvelut |
Turun kaupungin kaavoitus- ja toimenpide- ohjelma rakennemallin toteuttamiseksi | Kaavoitusohjelma ja valmiiden asemakaavojen varanto, arvio rakentuvista asunnoista ja asukkaiden määrästä, arviot rakentuvista työpaikka-alueista vuosille 2015–2018, suun- taa-antavana vuoteen 2025 asti |
Turun kaupunkiseudun rakennemalli 2035 | Kaupunkiseudun kilpailukyvyn ja vetovoiman edistäminen, väestö- ja työpaikkatavoitteet ja yhdyskuntarakenteen kehittäminen vuoteen 2035 asti |
Turun seudun rakennemallialueen liikenne- järjestelmäsuunnitelma 2035 | Seudun liikennejärjestelmän kehittämisen suuntaviivat, pääteemat ja toimenpiteet |
Vesihuollon kehittämissuunnitelma | Sisältää alueet, jotka on tarkoitus saattaa vesihuoltolaitoksen vesijohto- ja viemäriver- koston piiriin |
Ympäristönsuojeluviranomaisen valvonta- suunnitelma | Suunnitelman perusteella toteutetaan vuosittaista ympäristönsuojelulain, vesilain, jäte- lain ym. ympäristölakien valvontaa toimialalla |
Ympäristöterveydenhuollon valtakunnallinen valvontaohjelma 2015 - 2019 | Ohjelman perusteella laaditaan vuosittain ympäristöterveydenhuollon valvontasuunni- telma |