PÄÄKIRJOITUS
1/2000 29.02.2000
Kevät tulee
- tes jäissä
PÄÄKIRJOITUS
16.2.2000
Työehtosopimus jäissä
Ilmailualan Unionin ja Palvelualojen Toimialaliiton välillä käytävät työehtosopimusneuvottelut venyvät.
Neuvotteluja on käyty jo syyskuusta lähtien, jolloin käy- tiin neuvottelut edellisen sopimuksen keskeneräisistä kohdis- ta, mutta ne eivät johtaneet tulokseen. IAU joutuikin totea- maan syyskuussa SAK:n hallituksen kokoukselle, että kesken- eräisiä asioita on niin paljon, ettei niitä uskota voitavan rat- kaista tupo-olosuhteissa.
Tulopoliittisen kokonaisratkaisun mahdollisuuden kariudut- tua on Ilmailualan Unionin ja Palvelualan Toimialaliiton vä- lillä on käyty liittokohtaisia työehtosopimusneuvotteluja jo marraskuusta 1999. Neuvottelut ovat venyneet työnantajan so- pimushaluttomuuden takia. Työnantajaliitto ei ole ollut halu- kas ratkaisemaan jo kauan esillä olleita ongelmia. Päin vas- toin työnantajapuoli on tuonut huononnusesityksiä mm. työ- aikoja koskeviin sopimuskohtiin.
Ulkopuolisen työvoiman käyttö nousi esille kesken työeh- tosopimusneuvottelujen. Tähän syynä oli Finnair Oyj:n ilmoi- tus käynnistää yhteistoimintaneuvottelut kotimaan asemien kuormaustoiminnan uudelleenjärjestelemiseksi, mikä yhtiön ilmoituksen mukaan todennäköisesti tarkoittaa koko kuormaus- toiminnan ulkoistamista. Pääluottamusmiehen riitauttaessa yh- tiön menettelyn kävi ilmi, etteivät yhtiö ja työnantajaliitto
kunnioittaneet ulkopuolisen työvoiman käyttöä koskevaa yh- tiökohtaista sopimusta.
Finnair on myös ilmoittanut vastaavansa tulevaisuuden haas- teisiin rakenteita kehittämällä. Selvitystyö on ilmoitettu teh- tävän vuoden aikana, mutta toimenpiteet on kuitenkin aloi- tettu työntekijöistä piittaamatta. Tästä on esimerkkinä juuri kotimaan asemien kuormaustoiminnan ulkoistamisaikeet. IAU:n kannalta on hyvä, että ulkopuolisen työvoiman käyttö nousi esille tes-neuvotteluiden ollessa käynnissä, sillä liitto pystyi näin jättämään oman täydennysesityksensä työehtoso- pimusneuvotteluihin. IAU esittääkin yleissitovaan työehtoso- pimukseen ulkopuolisen työvoiman käyttöön selviä pelisään- töjä.
Työehtosopimusneuvotteluissa 14.2.2000 työnantajaliitto ilmoitti, että he eivät voi sopia työehtosopimuksessa ulko- puolisen työvoiman rajoittamisesta. Kun kummatkin osapuo- let pysyivät kannoissaan ja uudistivat aikaisemmat esityksen- sä, niin neuvotteluja ei voitu tässä tilanteessa jatkaa. Tällä hetkellä on seuraavaksi neuvotteluajankohdaksi sovittu 1.3.2000. Xxxxxx hallitus käsittelee työehtosopimustilannetta 29.2.2000.
Xxxxxx Xxxxxx
puheenjohtaja
Sisällysluettelo
Pääkirjoitus s. 2
Työehtosopimusneuvotteluiden kolme tärkeintä tavoitetta ........ s. 3
Ammattiosastojen
yhteystiedot ............................. s. 4
Nurmisen Tero Turusta .......... s. 5
Viisaat ja rohkeat päättäjät .... s. 6
ILMEK’in
pääluottamusmiehet ............... s. 8
Instrumentointi Oy:n
työpaikkaosasto ................... s. 10
Kolumni
Ole itsesi herra ..................... s. 11
Humanismin voitto
Suomen ensimmäinen naispresidentti Xxxxx Xxxx- nen on aloittamassa virkakauttaan.
Xxxxx Xxxxxxx toi kampanjassaan voimakkaasti esil- le hyvinvointiyhteiskunnan toimivuuden tärkeyden ja tasa-arvon. Samoja asioita, jotka ovat tärkeitä ammat- tiyhdistysliikkeelle.
Ay-väkeä yli puoluerajojen oli laajasti mukana Tar- ja Xxxxxxx vaalityössä. Tämä on luonnollista: onhan ammattiyhdistystoiminnan tarkoituksena työ- ja palk- kaehtojen ajamisen lisäksi toimia yleisten taloudel- listen, sosiaalisten ja oikeudellisten etujen paranta- miseksi.
- Tämä on humanismin voitto, totesi eräs IAU:lainen ammattiyhdistysaktiivi vaalituloksen ratkettua. - Tar- ja Xxxxxxx valinta presidentiksi on voitto vähemmis- töille ja heikossa asemassa oleville ihmisille.
Xx-xxxx oli helppo olla mukana hänen vaalityös- sään. Nyt kun hän astuu virkaansa, ei hän ole kiitolli- suudenvelassa ammattiyhdistysväelle, vaan hänestä halutaan koko kansan presidentti.
Xxxxx Xxxxxxxxxxx
Kannen kuva: Xxxx Xxxxxx
Työehtosopimusneuvotteluiden kolme tärkeintä tavoitetta
Työehtosopimusneuvotteluissa on kolme tärkeää asiakokonai- suutta joihin tulee löytyä ratkai- sut. Nämä ovat palkkausjärjes- telmän uudistaminen, työaika- kysymykset ja työsuhdeturva.
Ilmailuala on ollut muutostilassa vii- me vuodet. Kilpailun vapauttaminen on tuonut alalle aikaisempaa nopeampia muutoksia, joissa työntekijöiden asema ei aina ole kovin turvattu. Ilmailualan Unioni on tiedostanut nämä ongelmat ja pyrkinyt viime vuodet varautumaan näi- hin muutoksiin. Tästä esimerkkinä ovat mm. yleissitovasta työehtosopimuksesta sopiminen ja työaikojen kehittämistyön säätely.
Palkkausjärjestelmä
Ilmailualan käytössä oleva palkkaus- järjestelmä ei vastaa nykyajan vaatimuk- sia. Tämän vuoksi työnarviointityö ja palkkausjärjestelmän uudistamistyö on käynnistetty jo vuosia sitten. Perustan koko palkkausjärjestelmän uudistamiseen luo uusi työnarviointijärjestelmä. Palk- kausjärjestelmän muutos sisältää kuiten- kin myös muita tärkeitä osia kuten palk- karyhmittelystä sopimisen, kokemus- ja palvelusvuosilisäjärjestelmän muuttami- sen sekä henkilökohtaisen palkanosan elementtien uudistamisen. Tämän työeh- tosopimuskierroksen tärkein tavoite on uuden palkkausjärjestelmän käyttöön- otosta sopiminen.
Miksi järjestelmän uudistamisella on kiire?
On odotettavissa, että pitkät työsuh- teet saman työnantajan palveluksessa tu- levat vähenemään. Mitä tapahtuu nykyi- sin jos alalla 20 vuotta saman työnanta- jan palveluksessa oleva henkilö siirtyy toisen työnantajan palvelukseen. Hänel- le ei hyvitetä työehtosopimuksen mu- kaan kuin kuusi vuotta alan kokemusta. Hän voi menettää palvelusvuosilisien myötä huomattavan osan ansioistaan. Tä- män vuoksi on tärkeää, että kokemusli- säjärjestelmä saadaan uudistettua. Tavoit- teena on, että pitkään ilmailualalla toi- minut työntekijä voi vaihtaa työnanta- jaa menettämättä huomattavasti palkas-
saan. Uudistaminen palvelee myös nuo- ria työntekijöitä. Kodin ja perheen pe- rustaminen helpottuu, kun huippupalk- kaan pääsemiseen ei enää kulu 20 vuot- ta.
Palkkausjärjestelmän uudistusta ei ole millään alalla tehty ilman, että sii- hen kuluu rahaa. Ilmailualalla on uu- distusta valmisteltu vuosikaudet. Nyt on ratkaisu saatava, eikä se mahdu ns. yleisen linjan (3.1%) raameihin. Tä- män lisäksi on osa edellisellä sopimus- kaudella sovituista muistakin asioista vielä toteutumatta.
Työaikaratkaisut
Ilmailualalla on työaikaratkaisuilla tärkeä merkitys, toimihaan lentoliikenne yötä päivää. 90-luvun alussa sovittiin liit- tojen välillä työehtosopimukseen työ- aikojen kehittämismääräyksiä, joiden tar- koituksena on työaikojen kehittäminen huomioiden molempien osapuolien tar- peet. Nyt työnantajapuoli pyrkii luopu- maan tästä menettelystä ja pyrkimässä sa- neluratkaisuihin. Tästä on yhtenä esi- merkkinä työnantajan esitys 13 tunnin työpäivään siirtymisestä kaikilla työpai- koilla. IAU on valmis jatkamaan työaiko- jen kehittämistyötä kaikissa työaikamuo- doissa. Ei kuitenkaan saneluratkaisuin, vaan sopimalla ja kummankin osapuo- len näkemykset huomioiden.
Työsuhdeturva
Yritykset tekevät vaihtuvien muoti-il- miöiden mukaan rakenneratkaisuja orga- nisaatioissaan. Välillä on vallalla toimin- tojen jakaminen pienimpiin osiin tulos- yksikköjakojen tai jopa yhtiöittämisen kautta. Välillä taas on muodissa syner- giaetujen hakeminen yhdistämällä toi- mintoja. Työntekijöiden kannalta nämä vaihtuvat suuntaukset ovat ikäviä, kos- ka näissä tilanteissa myös työsuhdeturva ja työsuhteen ehdot joutuvat tarkaste- luun. IAU:n tekemin sopimuksin olem- me koko viime vuosikymmenen mahdol- listaneet työympäristön, -menetelmien sekä organisaatioiden kehittämisen. Työntekijöiden asiantuntemusta ei ole kuitenkaan haluttu ottaa käyttöön, vaan on mieluummin turvauduttu ulkopuoli- siin konsultteihin.
Ulkopuolisen työvoiman käytön pelisäännöt selviksi
Ilmailualan Unionin tavoitteena on saada turvattua ammattiosastojemme jä- senten työsuhteet ja niiden ehdot muu- tostilanteissa. Tässä mielessä liiton esit- tämä sopimusesitys ulkopuolisen työvoi- man käytön pelisäännöiksi on erittäin tär- keä. IAU ei ole laajentamassa sopimusra- jojaan vaan pyrimme rajoittamaan ulko- puolisen työvoiman käyttöä omalla so- pimusalallamme.
Muillakin kuljetusaloilla on saman- tyylisiä ongelmia alan kilpailun ja jat- kuvien muutosten johdosta. Näistä on- gelmista esimerkkinä oli pääkaupunki- seudun bussilakko muutama vuosi sitten. Tässä yhteydessä kuljetusalan liittojen yhteistyö osoittautui todella tärkeäksi.
Yleissitovan työehtosopimuksen
neuvottelukunta
Ammattiosastojen yhteystiedot:
Puheenjohtaja | Xxxxx Xxxxxxxxxx | HEL-MFH/26 | 8186563 | 0505454363 | |
Varapuheenjohtaja | Xxxxx Xxxxx | HEL-UNT/21 | 8186825 | 040 5025202 | |
Lounais-Suomen Ilmailualanyhdistys Puheenjohtaja Xxxx Xxxxxxxx | 002 TKU-KUAY | 24154918 | 050 0936409 | ||
Varapuheenjohtaja Xxxxx Xxxxxxxxxx | TKU-KUAY | 24154918 | 050 3568645 | ||
Ilmailumekaanikot ILMEK 004 Puheenjohtaja Xxxx Xxxxx | 03 1861868 | 040 5288078 | |||
Varapuheenjohtaja Xxxxxx Xxxxx | 03 18164275 | 0400 278744 | |||
Karjalan Lennoston Lentokonemekaanikot 006 Puheenjohtaja Xxxxx Xxxxxxxx | 017 1815111 | 050 5620568 | |||
Varapuheenjohtaja Xxxxx Xxxxxxxxx | 017 1815111 | ||||
Lentoliikenteen Esimiehet ja Toimihenkilöt 007 Puheenjohtaja Xxxxx Xxxxxx HEL-KLC/71 | 8185952 | 050 5290576 | |||
Varapuheenjohtaja Xxxx Xxxxxxx HEL-FVB/42 | 050 3508564 | ||||
Ulkomaisten Lentoyhtiöiden Työntekijät 008 Puheenjohtaja Xxxxx Xxxxxxxxxxxxx HEL-KSSK | 22802416 | 050 338846 | |||
Varapuheenjohtaja Xxxxx Xxxxxxxx-Xxxxx XXX-TOOK | 6223577 | ||||
Tehtävä Nimi Postikoodi Työpuhelin GSM Sähköposti Ilmailutekniikan Ammattiyhdistys 001
Suomen Siviililentoliikennevirkailijoiden liitto 010
Puheenjohtaja Xxxx Xxxxxx HEL-KLC/71 8185951 040 5312010 xxxx.xxxxxx@xxxxxxx.xx
Varapuheenjohtaja Xxxxxx Xxxxxxx HEL-KLC/71 8185951 040 7199833 xxxxxx.xxxxxxx@xxxxxxx.xx
Siviililentoliikenteen Työntekijät 012
Puheenjohtaja Xxxx Xxxxxx HEL-HWC/41 8185534 xxxx.xxxxxx@xxx.xx Varapuheenjohtaja Xxxxx Xxxx XXX-KGP/56 8185397
IAU:n Savolinnan Ammattijärjestö 014
Puheenjohtaja Xxxx Xxxxxx SVL-HS 015 557471 050 5255354
Varapuheenjohtaja Xxxx Xxxxxxxxxxx SVL-HS 015 557471
Ammattiosastojen edustajat koolla liiton toimistolla
16.2.2000.
Vasemmalta:
Xxxxx Xxxxxxxx (pj. 006), Xxxx Xxxxx (pj. 004), Xxxxx Xxxxxxxx-Kopio (varapj. 008),
KUVA: XXXX XXXXXX
Xxxxx Xxxxxx (pj. 007), Xxxxx Xxxxxxxxxx (pj. 001), Xxxxxx Xxxxxx (010), Xxxx Xxxxxxxx (pj. 002), Xxxx Xxxxxx (pj. 012) ja Xxxx Xxxxxx (pj. 014).
Nurmisen Tero Turusta
Lounais-Suomen Il- mailualanyhdistyksen puheenjohtajana viime keväästä alkaen on toi- minut kuormaaja Xxxx Xxxxxxxx.
Ennen Finnairia Tero on ollut autokuskina, liha/kala- myyjänä ja rakennuksilla. Juuri rakennuksilta hän jou- tui pakkolomalle talvella – 87, kunnes huomasi lehti-il- moituksen, jolla haettiin sai- raslomasijaista kahdeksi vii- koksi Turun lentoasemalle. Hän sai paikan ja sijaisuus ve- nyi venymistään, keskeytyen tosin armeijan verran välillä. Muutaman vuoden kuluttua
KUVA: XXXXX XXXXXX
Kuormaajan työ maakunta-asemilla on monipuolista verrattu- na Helsinkiin, sanoo LSI:n puheenjohtaja Xxxx Xxxxxxxx.
johtajakurssin Kiljavalla.
Teron edeltäjä Xxxxx on ay-asioiden monitietäjä ja kokenut ay-vaikuttaja Tu- russa, mutta Xxxxx ei hirvit- tänyt astua Xxxxxxx saappai- siin.
– Saappaat oli isot, mutta mun ajatus oli tuoda uusia tuulia ja lisätä yhdistyksen toimintaa. Haluaisin laajentaa toimintaa, joka on ollu aika pientä. Mun mielest se vois olla paljon laajempaa, et ol- tais kiinnostunei näistä ay- asioista yleensä, et mitä oi- keuksii mitä meil on ja mitä velvollisuuksii sit taas meil on, kun ollaan jonkun palkol- lisena täällä. Onhan siin
hänet vakinaistettiin. Ensim-
mäiset viisi vuotta Xxxx teki kahta työtä: kuormauksen li- säksi hän oli huoltoasemalla töissä. Vapaa-aikaa ei silloin pahemmin jäänyt.
Xxxx on 32-vuotias ja ollut naimisissa Xxxxxxxx kanssa vuodesta 1991. Tytär Xxxxx on 8-vuotias ja poika Xxxxxx on 6-vuotias. Perhe asustaa ri- vitalossa Turun kupeessa, josta työmatka Turun lento- asemalle hoituu omalla au- tolla parissakymmenessä mi- nuutissa.
Pelaaja ja valmentaja
Vapaa-aikana Tero pelaa kaukalopalloa Varsinais-Suo- men 2-divisioonassa sekä Rai- sio-sarjassa. Lisäksi hän val- mentaa –92 –syntyneitä jalka- pallojunioreita Maskun Pal- loseurassa. Myös oma poika Xxxxxx pelaa joukkueessa. Jos jotain aikaa vielä jää, kuluu se kalastuksen parissa sekä tietokoneen kimpussa val- mentajan harjoitusohjelmia tehden ja netissä surffaten.
Kaukalopallo vie kausit- tain paljon Teron vapaa-ai- kaa. Viikolla voi olla neljä- kin peliä. Pelit ovat ainoa kuntoliikunta, mitä hän eh- tii tehdä. Työssä tarvitaan hyvää fyysistä kuntoa.
–Mun mielest olis hyvä jos
vapaaehtoisesti/pakollisesti työnantaja järjestäis kerran viikos voimatreenit, ohjattuu kuntovoimisteluu. Niska- hartiaseutu on jumis aina.
Vaihtelevaa työtä
Kuormaajan työ maakunta- asemilla on monipuolista ver- rattuna Helsinkiin. Kuor- mausaulassa laitetaan matka- tavarat kärryihin, viedään ko- neelle, lastataan koneeseen, puretaan koneesta, tuodaan aulaan, laitetaan hihnalle. Vie- dään catering ja sanomalehdet koneeseen, tehdään tarvittaes- sa wc- ja vesihuollot. Lisäksi huolletaan vielä oma kalusto. Lähes ainoa tapaus, missä kuormaajat ovat suoranaises- ti matkustajan kanssa tekemi- sissä, on pyörätuolimatkusta- jien auttaminen koneeseen ja koneesta. Pyörätuolit laite- taan siihen kuntoon, että ne voidaan turvallisesti laittaa lentokoneen ruumaan. Opas- tus tähän työhön tulee yleen-
sä itse matkustajalta.
– Ja siinä yleensä tulee pa- laute heti. Yleensä ei palau- tetta kuormausosastolle tuu, muuta kuin negatiivista.
Niska-hartiaseutu on kovil- la työssä. Varsinkin kylmällä ilmalla, kun niska hikistyy ja kylmettyy ulkona, menevät li- hakset jumiin. Teronkin pitää
kerran vuodessa ottaa 10 ker-
ran hierontakuuri, jotta lihak- set aukeavat. Mustelmia ja pieniä ruhjeita tulee töissä joka päivä. Viime kesänä hä- neltä repesi vasemman käden hauislihas. Sen palautuminen normaaliksi vei useamman kuukauden.
–Kyllä laukkuja putoo var- paille silloin tällöin ja muu- tama voimasana voi tulla, mut se itse asiassa kuuluu tähän työn kuvaan.
Väiskin jalanjäljillä
Teron edeltäjä, Xxxxx Xxx- paranta, oli LSI:n puheenjoh- tajana 15 vuotta. Hän oli ha- lunnut luopua tehtävistään jo jonkin vuoden ajan, muttei halukasta seuraajaa löytynyt ennen kuin Tero parin vuoden harkinnan jälkeen ja työkave- reiden kannustamana otti teh- tävän vastaan.
– Paljon saan tukea ja neu- voja Xxxxxxxx. Paljon tarttis keritä lukemaan näitä asioita, työehtosopimukset läpiko- taisin, et niinku tietäis. Oon aika vihree tässä, mut kui- tenkin työmarkkina-asiat kiinnostaa, niin sen takia ajattelin et mää lähden tä- hän. Teen parhaani mukaan sen mitä siin kuuluu. Ajatte- lin keväällä, jos aika vaan antaa myöten, käydä puheen-
monennäkösii etuja sit ku on
ammattiosaston jäsen, sem- mostakin etuu mistä jäsenet ei edes tiedä.
Omasta mielestään Xxxx tarttuu vähän liiankin helpos- ti asioihin ja kertoo oman kantansa asioista. Uutta näkö- kantaa on siis tulossa asioi- hin. Tero on avoin ihminen. Hän toivoo jatkuvaa keskus- telua käytävän päivänpoltta- vista kysymyksistä. Hän toi- voo yhdistyksen olevan pal- jon aktiivisemman ja haluaisi sitä kautta vaikuttaa työolo- jen parantamiseen. Hän tote- aa LSI:n olevan pieni osasto isossa firmassa ja isossa IAU:ssa. Vaikutusmahdolli- suudet tuntuvat aika pieniltä.
- Jos on yhtenäinen mieli-
pide tääl ja ollaan ihan eri mieltä ku pääkallopaikal tuol Helsingis, kyllähän se jotai vaikuttaa. Asiat nähdään aiva eri taval tääl ku Helsingis.
Lopuksi Xxxx halusi vielä lähettää terveisiä jäsenistölle.
-Peräänkuulutan aktiivi- suutta ay-asioissa, neuvoja tuoreelle puheenjohtajalle, kysymyksiä, paljon kysymyk- siä, joita pyrin sit kykyni mu- kaan selvittämään. Xxxxx pai- kallisesti pysty, niin sitten IAU:n kautta selvitän asioita ja kysymyksiä mitä tulee.
Xxxxx Xxxxxx
Viisaat ja rohkeat päättäjät
KUVA: XXXXX XXXXX
Xxxxx Xxxxxx teki kurssien aikana paljon työtä löytääk- seen edustajiston jäsenistä rohkeutta ja viisautta. Xxxxxx- xxxxx meitä jokainen voi päätellä kuinka hän onnistui
työssään.
II Päivä
Oikeudellinen ajattelu ja oikeudenmukaisuus
Xxxxxxxxx kävimme Outin opastuksella läpi työoikeu- dellisia periaatteita. Opimme että työlainsäädäntö on se peruskivi, jolle kaikki sopi- mustoiminta perustuu. Se määrittelee asioiden minimi- tason ja on tarkoitettu suo- jelemaan heikompaa osa- puolta ja valvomaan, että oi- keudenmukaisuus työsuh- teessa toteutuu.
Liikealan liiton koulutus- päällikkö Xxxxx Xxxxxx, joka on aiemminkin ollut mukana vastaavissa liittojen hallintojen kehittämispro- jekteissa, piti tunnit päätök- senteon strategiasta. Kävim- me läpi liiton sääntöjen mää- rittämät hallinnon jäsenten roolit päättäjinä. Koska he ovat alansa tuntevia mekaa- nikkoja, ramp-miehiä, kuor- maajia jne., on heillä myös
pisteensä työt ja tavat sekä ilmailualaa laajalti. He osaa- vat ennakoida päätösten vai- kutuksen sekä oman toimi- pisteensä, että koko alan kannalta. He oppivat tunte- maan myös liiton ja koko SAK:laisen organisaation.
Päätökset koskevat aina tulevaisuutta: liiton on olta- va voimissaan vielä meidän- kin jälkeemme. Xxxxx puhui myös hallinnon ja toimiston työnjaosta: edustajisto päät- tää, hallitus toimeenpanee, toimisto tekee ja johto joh- taa ja ohjaa voimavaroja.
Iltapäivä meni tutumpien ihmisten opastuksella. Liiton puheenjohtaja Xxxxxx Xxxx- la, varapuheenjohtaja Xxxx- xx Xxxxxx ja liittosihteeri Xxxx Xxxxxxxx tulivat ker- tomaan IAU:n toiminnasta.
Xxxxxx Xxxxxx käsitteli so- pimustoiminnan käytäntöjä, tavoiteasettelujen hyväksy- mistä, aikataulutuksia ja so- pimusneuvottelujen kulkua.
Liitto järjesti Kiljaval-
la koulutusviikon koko edustajistolleen - en- simmäisenä ammatti- liittona Suomessa.
I Päivä
Tunne itsesi ja ryhmäsi
Maanantaina aamupäiväl- lä 10.1. kokoonnuimme luokkasaliin hiukan toisiam- me ja opettajiamme katsel- len. Aluksi esittelimme it- semme. Vaikka olimme pitä- neet jo kaksi kokousta, huo- masimme, miten vieraita sil- ti olimme toisillemme. Sa- malla laskimme, että joukos- samme on yli 400 miestyö- vuotta ilmailualan työkoko- musta.
Ensimmäisen päivän pää-
asia oli tutustuminen itseem- me ja toisiimme. Luimme suurten miesten viisauksia ja etsimme yksin ja ryhmissä niistä mielestämme parhaita. Kirjoitimme ylös luonteen- piirteitämme ja etsimme ryh- män sisällä yhtäläisyyksiä ja eroavaisuuksia - ja molem- pia löytyi.
Osa aristeli alussa opetta- jamme Xxxxx Xxxxxxx ta- paa käsitellä asioita filoso- fisesta näkökulmasta, mut- ta myöhemmin tämä tapa vei kuitenkin suurimman osan joukostamme muka- naan.
Myös opiston vararehtori Xxxx Xxxxxxxx-Xxxxxxxx oli ensimmäisenä päivänä kans- samme.
työn ja työpaikan tuntijan
rooli. He tuntevat oman työ-
KUVA: XXXXX XXXXX
Xxxxxxx Xxxxx Xxxxxxxxx joutui ankarasti mietiskele- mään annettua tehtävää.
Hän kertoi myös nykyisten
neuvottelujen vaiheista.
- Tilanne on vaikea mutta ei toivoton, oli Xxxxxxxx viesti meille tammikuun toi- sella viikolla.
Hän käsitteli myös ammat- tiosastojen tulevaisuutta.
- Pitäisi pyrkiä siihen, että ammattiosastot olisivat aktii- visia, isohkoja ja kokopäivä- toimisesti johdettuja.
Tapani kertasi yleissitovan työehtosopimuksen tuomia muutoksia päätöksentekoon.
- Emme sovi enää pelkäs- tään Finnair Oyj:n asioista, vaan kyseessä on koko il- mailualan asiat.
Iltaa istumme sitten Visii- tissä hiukan pidempään, käy- den vilkkaita keskusteluja mitä erilaisimmista alaamme
KUVA: XXXXX XXXXX
Ryhmätyössä ajatukset selkenevät. Vasemmalta Xxxxx Xxxxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxx, Xxxx Xxxxxxxx ja selin Xxxxx Xxxxxxx.
liittyvistä asioista, pääosin kuitenkin sen hetkisestä neu- vottelutilanteesta.
III Päivä Työsopimuslaki
- työsuhteen perustuslaki
Keskiviikkona jatkoimme Xxxxx kanssa tutustumista työoikeudellisiin asioihin. Välillä teimme ryhmätöitä ja välillä kuuntelimme.
Opimme, että työntekijän oikeudellisen aseman perus- pilareiden tutkiminen kan-
nattaa aloittaa juuri työsopi- muslaista. Siinä on säädetty työsuhteen keskeisiä kysy- myksiä: miten työsopimus tehdään, mikä on työsopi- muksen kesto, mitkä ovat työnantajan ja työntekijän yleiset velvollisuudet työ- suhteessa. Laista käy ilmi myös miten työsuhde päät- tyy ja millainen on työnte- kijän irtisanomissuoja työ- suhteessa, miten työntekijä voidaan lomauttaa, mitkä ovat palkan muodostumisen ja maksamiseen liittyvät yleiset periaatteet, mitkä
ovat vanhemmuuteen liitty- vät oikeudet, sekä miten määräytyvät vahingonkorva- ukset työsopimuksen rikko- mistapauksissa.
IV Päivä Kyseenalaista, vaikuta ja suuntaudu tulevaisuuteen
Xxxxxxxxx Xxxxx otti mei- dät taas hoiviinsa. Hän ei päästänyt meitä helpolla, vaan asetti lähes kaiken ky- seenalaiseksi tenttaamalla meiltä sanomamme takana olevia aitoja ajatuksia.
Xxxxx käsitteli meille tär- keitä asioita, kuten järkevä muutos, yhteistyö- ja vuoro- vaikutustaidot sekä tulevai- suuden ay-aktiivin jaksami- nen.
Etsimme myös päättäjille tärkeitä ominaisuuksia: ky- kyä ymmärtää, kyseenalais- taa ja kysyä, yhteistyökykyä, ymmärrystä seistä yhdessä tehtyjen päätösten takana, kokonaisvaltaista ajattelua ja suuntautumista tulevai- suuteen.
Käsittelimme myös uutta työsopimuslakia niiltä osin kuin se on julkista. Muutok- sia tulee yleissitovuussään- nöksiin, vuokratyövoiman käyttöön, määräaikaisiin työsopimuksiin, irtisanomis-
V Päivä Käytännön työhön uusin opein
Perjantaina jatkoimme Xxxxxx kanssa edellisen päi- vän aiheita.
Illansuussa suuntasimme koteihimme tärkeitä asioita oppineina. Jokainen meistä piti tällaista kurssia neli- vuotisen kautemme alkuun hyvin tärkeänä ja tarpeelli- sena. Toivonkin, että osai- simme soveltaa nyt opittuja asioita tulevaisuudessa omaan toimintaamme toimi- joina ja päättäjinä. Tunnem- mehan nyt toisemme, ja olemme Viisaita ja Rohkeita päättäjiä.
Loppuun vielä Rainen mietelausekokoelmasta F. Baconin lause:
”Mikään ei saa ihmistä niin epäluuloiseksi kuin vä- häiset tiedot”.
Xxxxx Xxxxx
Kirjoittaja Xxxxx Xxxxx on liiton edustajiston varapu- heenjohtaja ja Unionilehden
KUVA: XXXXX XXXXX
Viikko takana, nyt toimimaan uusin ajatuksin. Vasemmalta
Xxxxx Xxxxxx, Xxxx Xxxxxx, Xxx-Xxxx Xxxxxxx ja Xxxxx Xxxxxxxx.
aikoihin, irtisanomissuojaan
ja luottamusmiessäännök- siin.
toimituskunnan jäsen. Xxx
työskentelee Finnair Oyj:n catering tulosyksikössä.
ILMEK’in
pääluottamusmiehet
Xxxxxxxxxxxxxxxxx ILMEK ry valitsi his- toriansa ensimmäiset pääluottamusmiehet syksyllä 1999. Työehto- sopimusten eroavai- suuksista johtuen pää- luottamusmiehiä valit- tiin kaksi, PLM:n ja Instrumentoinnin sek- toreille kummallekin omansa.
PLM:n sektorin pääluotta- musmies Xxxx Xxxxxxxxxx ja Instrumentointi Oy:n pääluot- tamusmies Xxxxx Xxxxxxxx ker- tovat seuraavassa hieman taus- toistaan ja näkemyksistään.
Xxxxx Xxxxxxxx
- Ikää on tähän mennessä kertynyt 34 vuotta ja asun per- heeni kanssa Nokialla, tarkem- min sanottuna Siuron taaja- massa. Omakotitaloa asustaa lisäkseni vaimo Xxxxx ja vuo- den vanha Heta-tyttönen. Tä- mänhetkisistä harrastuksista vie selkeästi eniten aikaa tyt- tären hoito kaikkine siihen liit- tyvine asioineen. Siinä sivus- sa tulee sitten hieman lenk- keiltyä ja tuomaroitua lento- pallossa Nokia suunnalla.
- Olen ollut nykyisessä työ- paikassani Instrumentointi Oy:ssä hieman reilut 12 vuot- ta. Toimin ilmailuosaston hap- pilaitekorjaamolla mittarime- kaanikkona. Ennen nykyistä työpaikkaani olin työssä No- kian kumitehtaalla kunnossa- pitoasentajana.
Ay-mies toisessa polvessa
- Isältä saamani kasvatus valmisteli minut jo varhain ammattiyhdistystoimintaan. Xxxxxxx oli itsestäänselvyys liittyä ammattiosastoon työ- urani alkumetreillä ja niin
KUVA: XXXXX XXXXXXXX
Palkkaus pitää saada oikealle tasolle huolimatta siitä, miten talouskehitys on nousemassa tai laskemassa, sanoo Instrumentointi Oyn pääluottamusmies Xxxxx Xxxxxxxx.
Taustalla Saab Draken J35F, DK-237.
kävikin. Ensimmäinen liitto- ni oli Kumi- ja nahkatyövä- enliitto (nykyinen Kemian liitto) ja sen jälkeen seurasi Sähköliitto. IAU:ssa olen ol- lut vuodesta 1987 lähtien. Xxxx toiminut niin vara- kuin pääluottamusmiehenäkin vuodesta 1989 lähtien ja li- säksi johtokunnan jäsenenä vuosina 1990-99 entisessä
ammattiosastossa n:o 003. Xxxxx valittiin myöskin jat- kamaan pääluottamusmie- hen tehtäviä uuteen ammat- tiosastoomme n:o 004 In- strumentoinnin puolelle. IAU:ssa xxxx toiminut edus- tajiston jäsenenä 90-luvun
tomme toiminta on lisäänty- nyt ja piristänyt jäsenistöä it- seni ohella. Jäsenten aktiivi- suus on kasvanut, mikä ny- kypäivänä on hieno asia.
- Uuden vuosituhannen tulevaisuudenkuvana minul- la on täystyöllisyys ja työ- ajan lyhentäminen. Ylityöt tulisi kieltää lailla; tällä oli- si suoraan työllistävä vaiku- tus. Itselle ja perheelleni toi- von kaikkein eniten tervee- nä pysymistä.
Xxxx Xxxxxxxxxx
- Olen 42-vuotias ja xxxx xxxxxxx kanssa omakotita-
KUVA: XXXXXX XXXXX
Xxxx Xxxxxxxxxx työpöytänsä äärellä Lapin Lennoston lentokonekorjaamon suunnittelutoimistossa.
alkupuolelta lähtien ja kuu-
lun lisäksi työpaikkani yt- neuvottelukuntaan.
Palkoissa toivomisen varaa
- Nykyinen sopimuskausi on lisännyt työllisyyttä, mikä on hyvä asia, mutta toisaalta huonoina asioina ovat olleet ansiokehityksen heikkous ja se, että palkkaryhmien jaotte- lu ei vastaa nykytodellisuut- ta. Lisäksi heko-keskiarvom- me on aivan liian alhainen.
- Mielestäni päätös jäädä tuposta pois oli oikea ja neu- votteluista saattaa hyvinkin tulla pitkä ja vaikea prosessi, unohtamatta lakkovaihtoeh- toa yhtenä painostuskeinona. Palkkaus pitää saada oikeal- le tasolle huolimatta siitä, mi- ten talouskehitys on nouse- massa tai laskemassa. Jossain vaiheessa pitää asiat hoitaa kuntoon joka tapauksessa. Nyt on sen aika.
Aktiivisuus itsestä kiinni
- Luottamusmiehenä toimi- minen on itsestä kiinni. Tulee tehdä luottamuksen arvoista työtä ja hoitaa aloitetut hom- mat vakaasti loppuun asti. Tietysti joskus saattaa tulla seesteisempi ajanjakso, mutta kun tarvitaan toimintaa, niin silloin pitää toimia edunval- vonnan hyväksi ja pistää hom- mat putkeen. Luottamusmie- hen homman haasteellisuus vaihtelee tilanteiden mukaan. Esimerkiksi on ollut ilo havai- ta, että ILMEK:in perustami- sen jälkeen työpaikkaosas-
lossa Rovaniemen maalais-
kunnassa. Harrastuksiini kuuluu ulkoilu koiran kans- sa ympärivuotisesti. Talvi- siin harrastuksiini kuuluu moottorikelkkailu ja lasket- telu, kesällä moottoriveneily ja jonkin verran pyöräilyä.
- Nykyisessä työpaikassa- ni Lapin Lennoston lentoko- nekorjaamolla olen ollut vuoden 1976 elokuusta läh- tien. Toimin lentokoneme- kaanikon tehtävissä Draken- kaluston kanssa. Viime vuo- sina olen ollut työnsuunnit- telutehtävissä sekä useissa projektitöissä. Sain juuri käy- dyksi Hornetin tyyppikurssin Ilmavoimien Teknillisessä Koulussa Kuorevedellä.
- Ammattiyhdistystoimin- ta on kuulunut tehtäviini lä- hes työhistoriani alusta alka- en. Ensimmäiseksi olin ta- loudenhoitajana Lapin Len- noston Lentokonemekaani- kot ry:ssä. Muita tehtäviäni on ollut varapääluottamus- miehenä, pääluottamusmie- henä, ja yt-elimen jäsenenä toimiminen ammattiosastos- sa. IAU:ssa olen ollut liitto- toimikunnan jäsenenä yhden kauden. Tällä hetkellä toi- min IAU:n nimeämänä neu- vottelijana Ilmavoimien esi- kunnassa jäsenistöämme koskevissa asioissa ja Puo- lustusministeriön tes-neu- vottelukunnassa, jossa olen toiminut jo joitakin vuosia.
Amattiryhmän tulevaisuus ??
- Nykyisen sopimuskau- den aikana palkkauksellinen tasa-arvo on kokenut kovan
kolauksen. Ilmavoimiin hie- man aiemmin otetut sotilas- ammattihenkilöt (SAH) ovat
lentoteknillisissä tehtävissä ohittaneet viidellä palvelus- vuodellaan yli kaksikym- mentä vuotta talossa töissä olleen tss-mekaanikon (työ- sopimussuhteinen), joka on vertaansa vailla oleva am- mattilainen. Nykyisillä palk- karyhmillä SAH-mekaanik- kojen palkka voi olla jopa 1000 - 3800 markkaa kor- keampi kuin tss-mekaani- kolla.
Tällä SAH-ryhmällä on Il- mavoimien mukaan tarkoi- tus korvata tss-mekaanikot tulevaisuudessa. Mikäli tämä henkilöstöpolitiikka ei tule- vaisuudessa muutu, tarkoit- taa se sitä, että tss-mekaa- nikkoja ei palkata enää lisää ja ryhmä häipyy luontaisen poistuman kautta pois.
Tss-mekaanikot ovat ko- keneet palkkaeron loukka- uksena ammattiryhmäänsä kohtaan ja vaativat nyt Ilma- voimilta pikaisia toimenpi- teitä asian korjaamiseksi. Jos asiaa ei saada korjattua no- peasti, niin tulee tilanne jos- sa osa tss-mekaanikoista ha- keutuu muiden työnantajien palvelukseen ja jäljelle jää- vien tss-mekaanikkojen työ- moraali ja luottamus laske- vat suuresti työnantajaa koh- taan. Tämä ei varmaankaan ole kenenkään etu.
Tes-neuvottelut käynnissä
- IAU:n päätös irtautua tu- posta oli odotettu, koska IAU ja Finnair eivät saaneet
sovituksi edellisen tupo-so- pimuksen aikana sovittavik- si jätettyjä asioita. Palkkara-
kenneuudistuksen läpivien- ti tupo-sopimuksen aikana ei myöskään olisi ollut mah- dollista.
- Tulevissa tes-neuvotte- luissa sovitaan mm. palkka- rakenneuudistuksen toteutta- misesta. Tes-tavoitteiden lä- piviemiseksi tullaan tarvitse- maan koko jäsenistön vank- ka tuki.
Toimintaa uudessa ympäsristössä
- PLM:n sopimusalalla ta- pahtunut kolmen ammatti- osaston yhdistäminen on muuttanut luottamusmiesor- ganisaatiota siten, että aiem- man kolmen paikallisen pää- luottamusmiehen tilalle on tullut yksi pääluottamusmies ja varapääluottamusmies. Tehtäväni tulee olla yhteys- henkilönä työpaikkaosasto- jen luottamusmiesten välillä ja saada kuva paikallistason edunvalvontatyöstä sekä hoi- taa edunvalvontatyötä Ilma- voimien Esikunnan kanssa. Tämä uusi tilanne ja tehtävä tulee olemaan haasteellinen, koska mitään valmista toi- mintamallia ei ole olemassa.
- Virallisen neuvotteluyh-
teyden avaaminen Ilmavoi- mien Esikunnan kanssa on- kin tulevaisuuden kannalta tarpeellista, koska neuvotte- lut ja edunvalvontatyö tulee todennäköisesti lisäänty- mään merkittävästi Ilmavoi- mien esikunnan suuntaan.
Xxxxx Xxxxxxxx
Instrumentointi Oy:n työpaikkaosasto
KUVA: XXXXX XXXXXXXX KUVA-ARKISTO
Ryhmäkuva Näsijärven rannalta,(ylh) Xxxx Xxxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxxxx, Xxxx Xxxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxx, Xxxx Xxxxxxxx, Xxxx Xxxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxx, Xxxx Xxxxxxxx, Xxxxxx Xxxxxxxx, Xxxx Xxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxxxx, Xxxxx Xxxx, Xxx Xxxxx, Xxxxxx Xxxxxxxx, Xxxx Xxxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxx, Xxxx Xxxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxx, Xxxx Xxxxxxx ja Xxxxx Xxxxxxxxx.
Instrumentointi Oy:n ilmailuosaston IAU:laiset työntekijät perustivat 11.06.1999 oman työpaikkaosas- ton ILMEK:in alueel- le.
Osaston nimi on Insta RepAir. Osaston vetäjänä toimii Xxxxx Xxxxxxx, apu- naan Xxxxx Xxxxxxxx. Sihtee- rinä toimii Xxxxx Xxxxxxxx ja rahaston hoitajana Xxxxx Xxxxxxxxx. Muita toimijoita ovat Xxxx Xxxxxxxx, Xxxxxx Xxxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxx, Rit- va Lund ja Xxxx Xxxxxxxx.
KUVA: XXXXX XXXXXXXX KUVA-ARKISTO
RepAirin tehtäväksi mää- rittelimme jakaa moninaista
vaikuttamaan työkyvyn ja motivaation ylläpitämiseen erilaisin virkistymistoimin- noin.
Alkukesästä teimme toi- vottavasti ’’perinteisen’’ il- lanviettotapahtuman Teiskon Perttulaan, jossa ohjelmalis- tan mukaisesti kuuntelimme Xxxxx Xxxxxxxx esityksen IAU:sta. Loppuillaksi oli merkitty moninaista, leikki- mielistä urheilua mukavassa yhteishengessä.
Syksyllä teimme vastaa- van mielenkohotusretken Kaupin keilahallille perehty- mään tämän monelle oudon lajin saloihin.
Vuodeksi 2000 johtoryh-
- Talvikaamosmasennuk- sen voittamiseksi jonkinlais- ta talviurheilupäivää
- Kesällä ’’perinneretkeä’’ Perttulaan
- Syksyllä johonkin uu- teen, mielenkiintoiseen paik- kaan, tai lajiin tutustumista
Xxxxx Xxxxxxxx
informaatiota ammattiliitos- tamme IAU:sta, sekä pyrkiä
mä on kaavaillut mm. seu- raavaa:
Insta RepAir:in tytöt helteisenä kesäiltana.(vas) Xxxx
Xxxxxxxx,Xxxxx Xxxx,Xxxxxx Xxxxxxxx ja Xxxxxx Xxxxxxxx.
KOLUMNI Xxxxx Xxxxxx
Kirjeenvaihtajamme ja kolumnistimme Xxxxx Xxxxxx työskentelee Finnairilla Turun lentoasemalla liikennevirkailijana.
Xxx itsesi herra
KUVA: XXX XXXXXX
Xxxxx Xxxxxx poikansa Xxxxxxx (6v) kanssa.
Jokainen ihminen on yksilö, jolla on omat arvot, päämäärät ja tavoitteensa. Xxxxx elämäs- tään selviää hyvin, pitää tuntea ja hyväksyä itsensä.
Olet varmasti saanut jonkinlaisen ko- tikasvatuksen, sinulle on kerrottu mikä on oikein ja mikä on väärin, mikä hyvää ja mikä pahaa. Näin sinulle on muodostu- nut yhdessä ympäristön, opiskelun ja tie- donsaannin kautta omat arvot. 70-vuoti- aan arvot eivät ole samat kuin 15-vuoti- aan, ristiriidat ja konfliktit yleistyvät myös kansainvälistymisen myötä. Suomalaiseen arvomaailmaan kuuluu perinteisesti työn, omaisuuden ja omistamisen arvostus.
Jokainen meistä asettaa elämän eri osa- alueille tavoitteita, eräänlaisen käsikirjoi- tuksen. Sitä voi sitten matkan aikana muuttaa tarpeen mukaan. Asetat tavoit- teita koulutukselle, ammatille, perheelle,
asuinpaikalle, toimeentulolle, työnan- tajalle jne. Olet varmasti huomannut: vaatimustaso nousee ajan myötä. En- sin sitä haluaa kerrostalosta rivitaloon. Kun sinne on päästy niin kyllä se oma- kotitalo tuntuisi hyvältä. Siellä sitä miettii, että isompi talo ja meren ran- nalla olisi jotain, ja lopulta kunpa se olisikin Välimeren rannalla…
Itsensä johtaminen on tietoisuutta omasta itsestä ja muista. Lähtökohtana on oman itsensä tunteminen ja jatkuva arvi- oiminen. Jos elämäsi käsikirjoitus ja to- dellisuus eivät oikein tunnu kohtaavan, pitää rohkeasti joko muuttaa todellisuut- ta tai on tarkistettava käsikirjoitusta. Jos joudut pitemmän aikaan käyttäyty- mään vastoin asettamiasi tavoitteita, teet itsellesi suurta vahinkoa, joka nä- kyy turhautuneisuutena, kyynisyytenä ja sarkastisuutena.
Karkeasti jaoteltuna elinaikamme ja- kautuu seuraavasti: 70-vuotiaana olet nuk- kunut 23 vuotta, ollut töissä 19 vuotta, huvitellut 9 vuotta, syönyt 9 vuotta, mat- kustellut 6 vuotta, sairastellut 4 vuotta ja pessyt ja huoltanut itseäsi 1 vuoden elä- mästäsi.
Tärkein itsensä hallitsemisen tekniik- ka onkin ajanhallinta. Se perustuu aja- tukseen, että ihmisellä on aina enemmän tekemistä kuin aikaa. Miten niin? Se joh- tuu siitä, että suunnittelemattomalla ajal- la on taipumus täyttyä, aikaa kuluu aina johonkin, olet sitten suunnitellut sen käy- tön tai et. Mennyt aika ei koskaan pa- laa… Aika on olemassa vain nyt, kulunut aika on menetetty iäksi. Kiire tappaa ai- kaa, ja kiire johtuu useimmiten huonosta ajankäytöstä. Mikään ei ole helpompaa kuin olla kiireinen, eikä mikään ole vai- keampaa kuin olla tehokas.
Aloita ajankäytön hallinta ensin ana- lysoimalla nykyinen ajankäyttö ja löydä aikavarkaat. Lörpöttelitkö ehkä puheli-
messa vartin, kun sähköpostitse asia olisi hoitunut kolmessa minuutissa? Tutki muutaman viikon aikana ajan- käyttöä ja laadi suunnitelma uudesta ajankäytöstä. Muista olla kriittinen, mieti onko jokin rutiini välttämätön vaiko vain pinttynyt tarpeeton tapa.
Kun toteutat suunnitelmaasi, pyri aina tehokkuuteen ja tuloksellisuuteen. Ne saa- vutat keskittymällä siihen, mitä olet te- kemässä ja tekemällä yksi asia kerralla loppuun asti. Asiasta toiseen hyppiminen on tehottomuuden tavallisin syy. Muista myös itsekuri. Lopeta keksimästä syitä sii- hen, miksi jotain ikävää asiaa ei voi/kan- nata tehdä juuri nyt, vaan tee se pois.
Muista palkita itsesi tavoitteiden saa- vuttamisesta! Jollei esimiehesi huomaa palkita, palkitse itse itsesi, hemmottele omaa rakasta itseäsi. Osta suklaapatuk- ka, käy kylpylässä, vie puoliso elokuviin, tee mitä nautit, suo itsellesi hetki laadu- kasta aikaa palkintona hyvästä suorituk- sesta.
Motivoitumalla työssä teet parempia tuloksia ja koet itsesi työssä iloiseksi ja onnelliseksi. Motivaatiotekijöitä ovat työn rikastuttaminen, eli lisätään vastuuta, haasteellisuutta ja liikkumavapautta. Nämä asiat motivoivat ihmistä, sillä saa- vutukset vaikuttavat meihin voimakkaas- ti. Siis kun ensin olet suunnitellut ajan- käyttösi, niin päivän päätteeksi teet omaa seurantaa ja keskityt saavutuk- siisi ja annat tunnustusta ottamalla asi- at päivänvaloon. Näin motivoidut, sillä pysyvä ja tuloksekas motivoituminen syntyy sisältäpäin.
Xxxxxxx xx Xxxxxx:
”Ihminen, jolla on luonnetta, tuntee erityistä viehtymistä vaikeuksiin, koska vain saamalla otteen vaikeuksista hän voi todeta, missä ovat hänen mahdollisuuk- siensa rajat.”
UNIONI
Levikki 4500
4. Vuosikerta
TOIMITUSSIHTEERI
Xxxxx Xxxxxxxxxxx Puh. 040 528 8166
KIRJEENVAIHTAJAT
Xxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxxxxxx
JULKAISIJA
Ilmailualan Unioni IAU ry
PÄÄTOIMITTAJA
Xxxxxx Xxxxxx Puh. 09-47857 221
TOIMITUSKUNTA
Xxxx Xxxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxx Xxxxxxxx
TOIMITUS
Xxxxxxxxxxx 00, 0 krs.
00510 HELSINKI
Puh. 00-00000 000
Fax. 00-00000 000
E-mail: xxxxxxx.xxxxxxxx@xxx.xx
ILMESTYMINEN
Lehti ilmestyy v. 2000 kuusi kertaa. Seuraava lehti ilmestyy maalis-huhtikuussa.
AINEISTO
Toimitus ei vastaa pyytämättä lähetetyistä aineistoista eikä palauta niitä.
TAITTO
Xxxx Xxxxxx
PAINO
Meripaino Oy, Helsinki
ITA ry:n kevätkokous
Helsingissä 25.3.2000, klo 15.00 Helsingin Työväenyhdistyksen talolla (HTY), Xxxxxxxxxxxxxxx 0.
Kokouksessa käsitellään sääntö- määräiset asiat.
Ilmoittautumiset 20.3.2000 men- nessä osastosi luottamusmiehelle.
Johtokunta
Saariselän loma-asunnon varausehdot v. 2000
LapinSampo/Atlex Oy noudat- taa varaamisessa ja tehtyjen varausten peruuttamisessa seu- raavia ehtoja.
Loma-asunto varataan LapinSampo/ Atlex Oy:ltä. Varaaminen vahvistetaan maksamalla ennakkomaksu, joka on 50% varauksen arvosta + 60 mk:n toi- mitusmaksu, eräpäivään mennessä. En- nakkomaksukuitti toimii varausvahvis- tuksena. Loppumaksu maksetaan vii- meistään kolme viikkoa ennen loman alkua.
Hinnat ovat sesonkien mukaiset. Niitä voi tedustella suoraan LapinSam- po/Atlex Oy:tä.
Avainten luovutus
Xxxxxxxxx on asiakkaan käytettä- vissä tulopäivästä klo 16.00 lähtöpäi- vään klo 12.00 saakka. Poikkeavista ajoista voidaan tapauskohtaisesti sopia, mikäli siivous ja varaustilanne antavat siihen mahdollisuuden.
Avaimet luovutetaan Hotelli Rie- konlinnassa sijaitsevasta Lahjaliike Lin- nanvoudista tai Linnanvoudin ollessa suljettu Hotelli Riekonlinnan vastaan- otosta. Avaimet palautetaan samaan paikkaan.
Mikäli asiakas haluaa noutaa avai- met muusta paikasta, veloitetaan siitä erillinen korvaus tapauksesta ja luovu- tuspaikasta riippuen.
Avainten kadottamisesta peritään 183 mk / avain.
Peruutukset
Ilmailualan Unioni IAU ry
Suorat numerot:
Ilmailu- ja Rautatiekuljetusalan Työttömyyskassa
Xxxxxxxxxxx 00, 0. krs.
00510 HELSINKI
Peruutus on tehtävä kirjallisesti La- pinSampo/Atlex Oy:lle. Varauksen pe- ruuttamisesta pidätetään 210 mk. Mi-
käli varaus perutaan myöhemmin kuin 30 vuorokautta ennen loman alkua, kui- tenkin viimeistään 21 vuorokautta en- nen loman alkua, veloitetaan 50 % va- rauksen arvosta. Mikäli varaus peru- taan myöhemmin kuin 21 vuorokautta ennen loman alkua, veloitetaan koko vuokra.
Ilmailumekaanikot ILMEK ry:n kevätkokous
Tampereella 18.3.2000 klo 14.00 Hotelli Cumuluksessa (Koskipuisto).
Kokouksessa käsitellään sääntö- määräiset asiat.
Sitovat ilmoittautumiset 2.3.2000 mennessä oman
työpaikkaosaston vetäjälle.
Kuljetus/majoitusasioista voi kysyä työpaikkaosaston vetäjältä.
Johtokunta
Mikäli asiakas tai hänen kanssaan yhteistaloudessa elävä henkilö äkillises- ti sairastuu, joutuu vakavaan onnetto- muuteen tai kuolee, on hänellä oikeus saada maksamansa summa takaisin, lu- kuun ottamatta 50 mk:n peruutusmak- sua ja 60 mk:n toimitusmaksua. Edellä mainittu tapahtuma on osoitettava luo- tettavalla tavalla (lääkärintodistuksella tms.). Peruutuksesta on ilmoitettava vii- pymättä.
Mikäli vuokraus keskeytyy loman aikana, ei asiakkaan maksamaa vuok- rasummaa korvata.
Vahinkojen korvaukset
Asiakas on velvollinen korvaamaan lomakohteelle tai sen irtaimistolle ai- heuttamansa vahingon täysimääräisenä. Mikäli päivystys joutuu antamaan asiakkaasta johtuvasta syystä palvelui- ta yöllä (esim. avainten katoaminen tai muu vastaava syy), veloitetaan siitä nor-
Xxxxxxxxxx Xxxx- asunnon varaus:
LapinSampo Atlex Oy Sotkatie 5
99800 Ivalo
Puh. 000-000 000
Faksi 016-668168
maali korvaus.
Valitukset
Kaikki lomakohteen varustukseen ja kuntoon liittyvät huomautukset ja vali- tukset on osoitettava välittömästi loman aikana niiden ilmaannuttua LapinSam- po/Atlex Oy:lle 24 tunnin päivystys- puhelimiin 016-668955 tai 0400-
510668 tai 040-5212571.
Xxxxxx Xxxxxx | 00-00000 000 | Fax. 00-00000 000 | |
Xxxxxxxxxxx 00, 0. krs. | Xxxxxx Xxxxxx | 09-47857 221 | |
00510 HELSINKI | Alpo Pehkonen | 09-47857 261 | |
Vaihde 00-000 000 | Xxxx Xxxxxx | 09-47857 222 | Asiakasneuvonta |
Fax. 00-00000 000 | Xxxxx Xxxxxxx | 09-47857 223 | Xxxxx Xxxxxxx 09-47857 200 |
Xxxx Xxxxxxxx | 09-47857 224 | Kassanjohtaja | |
Xxxxxxx Xxxxxx | 09-47857 210 | Xxxxx Xxxxxx 09-47857 201 |