Intermediary conduct in the best interest of the insured and duties of the freight forwarder related to insurance...
3/2019
Intermediary conduct in the best interest of the insured and duties of the freight forwarder related to insurance...
špeditera, kada postupa na osnovu izričitog, pismenog naloga komitentaza osiguranje, da vodi računa da je osiguravač solventan u trenutku zaključenja ugovora o osiguranju. Ovo rešenje čini se da je u skladu xx xxxx- vnim pravilom u vezi sa obavezama špeditera, a to je da špediter ne odgovara za rad trećih lica, već samo za njihov savestan i stručan izbor pažnjom dobrog privred- nika (Xxxxx, 1995, 1382; Xxxxxxxxx, 1997, 172). Međutim, navedena obaveza špeditera u francuskom pravu na- xxxxxx bi proveru finansijskog stanja društva za osigu- ranje kroz završne račune i na druge adekvatne načine, što izvesno produžava vreme i angažuje druge resurse za ispunjenje ove obaveze. Ovde treba imati u vidu da su velike brokerske kuće, xxxxxx xx to glavna delatnost, sposobne da sopstvenim resursima same izrade nezavis- nu finansijsku analizu osiguravača, dok isto ne važi i za one manje (Xxxxxxxxx, 2007, 91). Zato smatramo da je ova obaveza nesrazmeran teret za poslovanje špeditera. U holandskom pravu, izričito se naglašava da špediter ne preuzima nikakvu odgovornost, ni obaveze u slučaju nesolventnosti osiguravača, brokera ili posrednika u osi- guranju (Nederlandse expeditievoorwaarden, Algemene Voorwaarden xxx Xxxxx, 2018, čl. 7, st. 2).
U svim pravnim sistemima civilnog prava savestan
izbor društva za osiguranje proizlazi iz suštine bavljenja posredničkom delatnošću u osiguranju i obaveze pos- tupanja sa pažnjom dobrog privrednika. Ova obaveza špeditera u domaćem pravu, trebalo bi da proizlazi iz jedne druge obaveze xxxx xx propisana važećim Zakonom o osiguranju (čl. 94, st. 2, tač. 4) po kojoj je posrednik u osiguranju xxxxx da navede razloge za date savete u
Prof. xx Xxxxxxxx Xxxxxxxxx Association for Insurance Law of Serbia
vezi sa predloženim ugovorom o osiguranju, odnosno da 37
obrazloži zašto je izabrao određeno društvo za osiguran- je sa kojim predlaže zaključenje ugovora o osiguranju.
3. ZAKLJUČAK
Iako propisi koji se donose na nivou Evropske uni- je imaju za cilj unapređenje položaja fizičkog lica u svojstvu potrošača, oni ne unapređuju pravni položaj pravnih lica – korisnika usluga imajući u vidu izriči- te odredbe o izuzeću od primene zaštitnih propisa na pravna lica i xxxx xxxx u sklopu svoje profesije pružaju usluge. Ipak, u najnovijim verzijama uslova poslova- nja špeditera u uporednom pravu primetna je izvesna evolucija, iako skromna, u smeru zaštite interesa špe- diterovog komitenta. Tako uslovi poslovanja špeditera i dalje samo šturo regulišu po neku situaciju u vezi sa zaključenjem ugovora o osiguranju i propisuju šta se u xxx okolnostima smatra postupanjem u najboljem inte- resu komitenta. Međutim i u xxx situacijama se koriste prilično neodređeni izrazi kao što su „uobičajeni tržišni uslovi” (nemački uslovi) ili „redovni rizici” (francuski uslovi), kao što je konfuzno i korišćenje izraza „najbolji interes” kada njegova sadržina nije preciznije regulisa- na na sveobuhvatan način. Zbog toga će i dalje sudska praksa imati važnu ulogu da prema datim okolnostima pojedinačnog slučaja utvrđuje koji je bio najbolji inte- res ugovarača osiguranja uopšte, a posebno špeditero- vog klijenta prilikom zaključenja ugovora o osiguranju.
Intermediary conduct in the best interest of the insured and duties of the freight forwarder related to insurance of the client interest
SUMMARY
An interest in insurance law arises as a significant legal institute which is a condition for the validity of an insurance contract. Acting in the best interests is the standard by which the conscientiousness and fairness of the conduct of insurance intermediaries in the performance of contractual obligations are assessed. It is an obligation of an insurance intermediary established
UDC: 368:347.763
Professional paper
to improve the protection of a weaker counterparty. This obligation also occurs with providers of other services whose primary activity is not insurance mediation, such as lawyer or freight forwarding services.
The paper analyzes the obligation to act in the best interests of the insured in general and in the legal relationship of freight forwarding with insight into the legal theory and business conditions of domestic and foreign freight forwarding companies.
XXXXXXXX XXXXXXXXX
38 Key words: best interest, needs, intermediary, insurance, risks, freight forwarder, client
LITERATURA (REFERENCES)
Allgemeine Deutsche Spediteurbedingungen 2017 – ADSp 2017, Bundesverband Spedition und Logistik e. V. (DSLV),
1. Januar 2017.
Allgemeine Österreichische Spediteurbedingungen (AÖSp), Wirtschaftskammer Österreich, Wien, Stand: 09.01.2018.
Xxxxx, X. X. (1998). Marine insurance – Cargo practice, Volume Two, Fifth Edition. London: Xxxxxxxx & Co. Ltd.
De Geyter, S. (February 22, 2007). Serving the Client’s Best Interest is Not Always in the Client’s Best Interest!, Available at: xxxx://xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxx.xxx/xxxxxx- xxxxxxxx/serving-the-cli.php, 17. 9. 2019.
Directive (EU) 2016/97 of the European Parliament and of the Councilof 20 January 2016on insurance distribution (recast) (Direktiva o distribuciji osiguranja),Official Journal of the European Union,L 26, 2.2.2016.
Zakon o osiguranju, Službeni glasnik RS, br. 139/2014.
Xxxxxxxxx, X. (1997). Obaveze špeditera u vezi zaštite komitenta u jugoslovenskom i uporednom pravu, magistarska teza. Novi Sad: Univerzitet u Novom Sadu, Pravni fakultet.
Xxxxxxxxx, X. (2007). Uloga posrednika i zastupnika osiguranja u zaključivanju, izvršavanju i produženju ugovora o osiguranju i prirodi i sadržini ugovora koje oni zaključuju sa klijentima u pravu Velike Britanije i srpskom pravu, Xxxxxxxxxx-Xxxxxxx, Xx. (glavni i odgovorni urednik) u: Posrednici i zastupnici osiguranja u pravu EU i srpskom pravu (73–95). Beograd: INTERMEX.
Xxxxxxxxx, X. (2016). Pravo osiguranja. Novi Sad: Privredna akademija.
Xxxxxxxxx, X. (2019). Značaj instituta interesa osiguranja u srpskom i uporednom pravu, Versicherungsgeschichte ¬
3/2019
Österreichs – Ethik – Nachhaltigkeit – Versicherung, (Istorija osiguranja Austrije – Zbornik), Band XIII. Beograd – Wien. (prihvaćeno za objavljivanje).
Nederlandse expeditievoor waarden,Algemene Voorwaarden xxx Xxxxx (Nederlandse Organisatie voor Expeditie en Logistiek) op 1 mei 2018.
Xxxxxxx, X. (redaktor). (2007). Rečnik srpskoga jezika.
Novi Sad: Matica srpska.
Opšte uzanse za promet robom, Službeni list FNRJ, br.
15/1954.
Opšti uslovi poslovanja međunarodnih logističara i špeditera Srbije, Službeni glasnik Republike Srbije, br. 105/2008.
Xxxxx, X. (1982). Pomorsko osiguranje, knjiga prva.
Zagreb: Croatia.
Regulation Best Interest: The Broker-Dealer Standard of Conduct, 17 CFR Part 240, [Release No. 34-86031; File No. S7-07-18] RIN 3235-AM35, June 5, 2019, Securities and Exchange Commission, Washington.
Xxxxxx, X. (April 8, 2019). Are you really working in the best interest of clients?, Modern Law Magazine, available at: xxxxx://xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxx.xxx/xxxx/xxx-xxx-xxxxxx- working-in-the-best-interest-of-clients/.
Xxxxxxx, X. (2018). Obaveza distributera osiguranja da u obavljanju poslova postupa pošteno, korektno i profesionalno, Evropska revija za pravo osiguranja, 17(2), 8–27.
Xxxxx, X. (1995). Komentar uz čl. 837, Xxxxxxx, S. (gl. redaktor) u: Komentar Zakona o obligacionim odnosima, knjiga II. Beograd: Savremena administracija.
Conditions Générales de Vente régissant les opérations effectuées par les opérateurs de transport et/ou de logistique (CGV-TLF), Union des entreprises de transport et logistique de France, le 1er janvier 2017.
Xxxxxxx, X. (2005). Pravo osiguranja. Beograd: Dosije.