Tartalom
Tartalom
1.1. AZ ÁLLOMÁS FEKVÉSE SZELVÉNYSZÁM SZERINT (VILLAMOSÍTOTT, NEM VILLAMOSÍTOTT VONALON, VONALAKON), SZOMSZÉDOS ÁLLOMÁSOK, NYÍLTVONALI SZOLGÁLATI HELYEK SZELVÉNYSZÁM SZERINTI FELSOROLÁSA. AZ ÁLLOMÁSON VALAMINT A TÁVVEZÉRELT, TÁVKEZELT SZOLGÁLATI HELYEN ÜZEMELŐ
1.3. AZ ÁLLOMÁS SZOLGÁLATI HELYEINEK (HELYISÉGEINEK) FELSOROLÁSA 7
1.4. A VONATOK KÖVETÉSI RENDJE, ÁLLOMÁSKÖZÖNKÉNTI BONTÁSBAN (TÉRKÖZI, ÁLLOMÁSTÁVOLSÁGÚ). VONALI BIZTOSÍTÓBERENDEZÉS, VONATBEFOLYÁSOLÁSI RENDSZER 8
1.5. AZ ÁLLOMÁSI VÁGÁNYOK SZÁMOZÁSA, JELÖLÉSE, RENDELTETÉSE, AZ ÁLLOMÁSI ÁTMENŐ FŐVÁGÁNY(- OK) MEGJELÖLÉSE (AMENNYIBEN VAN ILYEN). A VÁGÁNYOK HASZNÁLHATÓ HOSSZA, LEJTVISZONYAI, A
SZOLGÁLATI HELYEK JELFELADÁSRA KIÉPÍTETT ÉS KI NEM ÉPÍTETT VÁGÁNYAINAK FELSOROLÁSA 9
1.5.1. RO-LA forgalom lebonyolítására kijelölt vágányok (vágánykapcsolatok) felsorolása 9
1.5.2. Utasperonok hossza, szélessége sínkorona feletti magassága, (sk0, sk15, sk30, sk55) burkolata, az utasok részére kijelölt megközelítési útvonal meghatározása 10
1.6. A VÁZLATOS HELYSZÍNRAJZON FELTÜNTETETT ADATOKRA, OBJEKTUMOKRA, BERENDEZÉSEKRE
1.6.1. Helyhez kötött jelzők, felállítási helye, megjelölése, rendeltetése. Figyelmeztető jelek felsorolása. Törpe tolatásjelzők felsorolása a hozzá tartozó váltók számának megjelölésével. A szolgálati helyekre
RENDSZERESÍTETT HORDOZHATÓ JELZŐK, JELZŐESZKÖZÖK FELSOROLÁSA DARABSZÁM SZERINT 10
1.6.2. A váltók számozása, állítási és biztosítási módjuk szerinti csoportosítása, ha van váltójelző, akkor annak típusa (ábralemezes vagy forgólapos). A 40 km/h sebességnél nagyobb sebességű váltók, váltókapcsolatok felsorolása és az azokon alkalmazható sebesség meghatározása 13
1.6.3. Helyhez kötött védelmi berendezések vágányzáró szerkezetek felsorolása, helye 14
1.7. ÉRTEKEZÉSI LEHETŐSÉGEK, RÁDIÓS ÉS TÉRHANGOS KÖRZETEK, ÁLLOMÁSI TÁVBESZÉLŐ KAPCSOLATOK, VASÚTI TÁVBESZÉLŐ RENDSZER, HANGRÖGZÍTŐ BERENDEZÉSEK. AZ EGY-EGY TÁVBESZÉLŐ, RÁDIÓS KÖRZETHEZ TARTOZÓ SZOLGÁLATI HELYEK, A TÁVBESZÉLŐ HÍVÓJELEK, VALAMINT A HANGRÖGZÍTŐVEL
KIEGÉSZÍTETT TÁVBESZÉLŐ ÉS RÁDIÓS KAPCSOLATOK, SZOLGÁLATI HELYEK RÉSZLETES FELSOROLÁSA.
1.8. A VILLAMOS FELSŐVEZETÉKI RENDSZERHEZ KAPCSOLÓDÓ ELŐÍRÁSOK, ÁLLOMÁSI KAPCSOLÓKERT, KAPCSOLÁSI HELYEK, SZAKASZOLÓK ELHELYEZÉSE, VALAMINT FÖLDELŐ RUDAK TÁROLÁSI HELYE ÉS
DARABSZÁMA. TÉRVILÁGÍTÁSI KÖRZETEK ÉS AZOK KAPCSOLÁSÁNAK MÓDJA 15
1.9. AZ UTASTÁJÉKOZTATÁSRA VONATKOZÓ HELYI ELŐÍRÁSOK MEGHATÁROZÁSA 17
1.9.1. Szolgálati hely típusa 17
1.9.2. A SZOLGÁLATI HELYRE RENDSZERESÍTETT UTASTÁJÉKOZTATÓ BERENDEZÉSEK FAJTÁI 17
1.9.4. Az állomási utasperonok megközelítési időnormatívája perc értéke. A szolgálati hely típusának és az utasperonok megközelítési időnormájának figyelembevételével a hangos utastájékoztatást a vonatok
ÉRKEZÉSÉHEZ-INDULÁSÁHOZ KÉPEST MILYEN IDŐPONTBAN KELL ELVÉGEZNI 17
1.9.5. Az állomás rendelkezik-e szigetperonnal. Amennyiben az állomás nem rendelkezik szigetperonnal, illetve a szigetperon nem alul- vagy felüljárón keresztül közelíthető meg, szabályozni kell, hogy vonattalálkozás alkalmával a később érkező vonatról az érkezést megelőzően mikor szabad hangos utastájékoztatást adni 18
1.9.6. Állomásokon az utasperonok szélességének és megközelítési módjának figyelembevételével szabályozni
KELL, HOGY A MENETREND SZERINT ÁTHALADÓ VONATOKRÓL KELL-E HANGOS UTASTÁJÉKOZTATÁST ADNI 18
1.9.8. A MÁV-START Zrt. által készített és átadott Utastájékoztató szövegkönyv módosítását, karbantartását végző munkavállaló 18
1.9.9. Az utastájékoztató berendezések használhatatlansága esetén a bejelentésre, illetve az élőszavas utastájékoztatás végrehajtására vonatkozó előírások 19
1.9.10. Rendkívüli események esetén a MÁV-START Zrt. személyszállítási tevékenységet ellátó munkavállalóinak értesítésére vonatkozó előírások 19
1.9.11. Állomáson (megállóhelyeken) alkalmazandó papír alapú utastájékoztató hirdetmények fajtái 20
1.9.12. Utastájékoztató hirdetmények ellenőrzésére vonatkozó előírások 20
1.10. AZ EGYES SZOLGÁLATI HELYEKEN (HELYISÉGEKBEN) A SZOLGÁLAT ELLÁTÁSÁHOZ SZÜKSÉGES UTASÍTÁSOK, SZABÁLYZATOK, SEGÉDKÖNYVEK, VU-K, RENDELETEK LISTÁJA ELÉRHETŐSÉGE. A
PARANCSKÖNYV TÁROLÁSI HELYE 22
AZ ÁLLOMÁSON INFORMATIKAI ESZKÖZ NEM ÁLL RENDELKEZÉSRE 22
1.11. ELSŐSEGÉLYNYÚJTÁSNÁL FIGYELEMBE VEHETŐ ÉS HASZNÁLHATÓ ESZKÖZÖK TÁROLÁSI HELYE, A FOGLALKOZÁS-EGÉSZSÉGÜGYI ORVOS, A HÁZIORVOS, AZ ÜGYELETES ORVOS, A KÓRHÁZAK ÉS EGYÉB ELLÁTÁST BIZTOSÍTÓ EGÉSZSÉGÜGYI INTÉZMÉNYEK NÉV- ÉS CÍMJEGYZÉKE. ELSŐSEGÉLY NYÚJTÁSÁRA
KIKÉPZETTEK NÉVSORA. VÉRALKOHOL-VIZSGÁLATI DOBOZ, ALKOHOLSZONDA, ALKOHOLTESZTER TÁROLÁSI HELYE 22
1.12. RENDŐRSÉG, MENTŐK, TŰZOLTÓSÁG, KATASZTRÓFAVÉDELEM, POLGÁRŐRSÉG, VASÚTŐRÖK, ÖNKORMÁNYZAT, VADÁSZTÁRSASÁG, ILLETVE A SZOLGÁLATI HELYEN JELEN LÉVŐ ÉS VASÚTI TEVÉKENYSÉGET VÉGZŐ VÁLLALKOZÓ VASÚTI TÁRSASÁGOK ÉS KÜLSŐ VÁLLALKOZÁSOK CÍME,
1.13. A DOHÁNYZÁSRA KIJELÖLT HELYEK MEGHATÁROZÁSA 24
2. FORGALMI SZOLGÁLAT VÉGZÉSÉRE VONATKOZÓ ELŐÍRÁSOK 25
2.1. A SZOLGÁLATI HELY TECHNOLÓGIÁJÁHOZ IGAZODÓ LÉTSZÁM MEGHATÁROZÁSA 25
2.2 A SZOLGÁLATRA JELENTKEZÉS SZABÁLYOZÁSA 25
2.3. AZ ÁLLOMÁSBEJÁRÁS, KÖRZETBEJÁRÁS SZABÁLYOZÁSA 25
2.3.1. Az állomásbejárásra, körzetbejárásra kötelezettek felsorolása és a tevékenység végrehajtásának helyi szabályozása 25
2.4. SZOLGÁLATÁTADÁS-ÁTVÉTEL HELYI SZABÁLYOZÁSA 25
2.4.1. Szolgálatátadás-átvétel folytatólagos szolgálat esetén az egyes munkakörökre vonatkozó részletes helyi szabályozással 25
2.5. FORGALMI SZOLGÁLATTEVŐ(K), (TÉRFŐNÖK) RÉSZLETES MUNKABEOSZTÁSA. A SZOLGÁLATI HELYEN SZOLGÁLATOT TELJESÍTŐ VALAMENNYI FORGALMI SZOLGÁLATTEVŐ RÉSZLETES MUNKABEOSZTÁSA,
TEENDŐIK ÉS HATÁSKÖRÜK ELHATÁROLÁSÁVAL. 26
2.14. JELZŐK, VÁLTÓK, HELYISÉGEK KIVILÁGÍTÁSÁNAK SZABÁLYOZÁSA, AZ ÁLLOMÁSI, VALAMINT
NYÍLTVONALI HELYHEZ KÖTÖTT JELZŐK LÁMPÁINAK GONDOZÁSÁRA VONATKOZÓ HELYI ELŐÍRÁSOK A GONDOZÁSUKKAL MEGBÍZOTT MUNKAKÖRÖK FELSOROLÁSÁVAL 26
2.17. VÁLTÓGONDOZÁS 26
2.17.1. A VÁLTÓGONDOZÁSI KÖRZETEK KIJELÖLÉSE 26
2.17.2. A VÁLTÓK GONDOZÁSRA KÖTELEZETTEK KIJELÖLÉSE 27
2.17.3. A váltógondozás helyi technológiájának szabályozása függetlenül attól, hogy a tevékenységet mely szakszolgálat végzi 27
2.18. A VÁLTÓK SZABVÁNYOS ÁLLÁSÁNAK KÖZLÉSE 27
2.20. A VÁGÁNYÚT BEÁLLÍTÁSHOZ SZÜKSÉGES IDŐK VÁGÁNYUTANKÉNTI MEGHATÁROZÁSA, VALAMINT A BERENDEZÉS HASZNÁLHATATLANSÁGA ESETÉN A VÁGÁNYÚT BEÁLLÍTÁSHOZ SZÜKSÉGES IDŐK MEGHATÁROZÁSA VÁGÁNYUTANKÉNT. 28
2.21. A VÁGÁNYÚT ELLENŐRZÉSE 28
2.21.1. A VÁGÁNYBEJÁRÁSOK SZABÁLYOZÁSA 28
2.21.2. A FORGALMI SZOLGÁLATTEVŐ VÁGÁNYÚT ÁTTEKINTÉSI KÖTELEZETTSÉGÉNEK SZABÁLYOZÁSA 28
2.23. A VÁLTÓK HASZNÁLHATÓSÁGÁNAK ELLENŐRZÉSE 28
2.23.1. A VÁLTÓK HASZNÁLHATÓSÁGÁNAK HELYSZÍNI ELLENŐRZÉSE SZOLGÁLAT ÁTVÉTELKOR ÉS ELLENŐRZÉSEK ALKALMÁVAL 28
2.24. A VÁLTÓK ÁLLÍTÁSA 29
2.24.1. Váltóállítás vonat részére. A váltóállításra kötelezettek meghatározása 29
2.24.2. Váltóállítás tolatás részére. A váltóállításra kötelezettek meghatározása 29
2.27. VÁLTÓZÁR- ÉS VÉDELMI BERENDEZÉS MÁSODKULCSOK 29
2.27.2 . Biztonsági betéttel lezárható váltók váltószám és terelési irány szerinti felsorolása. Az alkalmazott biztonsági betétek fajtái, darabszáma és azok tárolási helye. Itt kell felsorolni a hagyományostól eltérő
CSÚCSSÍN-RÖGZÍTŐ SZERKEZETTEL FELSZERELT VÁLTÓKAT 29
2.29. VÁLTÓELLENŐRZÉS KÖZPONTI ÁLLÍTÁSÚ VÁLTÓKNÁL 30
2.29.1. A VÁLTÓELLENŐRZÉS MEGTARTÁSÁNAK SZABÁLYOZÁSA VILLAMOS ÚTON KÖZPONTBÓL ÁLLÍTOTT VÁLTÓKNÁL A
BERENDEZÉS MEGHIBÁSODÁSA ESETÉN 30
2.33. ÁLLOMÁSI, NYÍLTVONALI ÚTSOROMPÓK SZELVÉNYSZÁMA, SOROMPÓK JELE, SZÁMA, KEZELŐ SZOLGÁLATI HELY MEGNEVEZÉSE, BIZTOSÍTÁSI MÓDJA, AZ ÚTÁTJÁRÓ MELY KÖZUTAT KERESZTEZI (KÖZÚT
SZÁMA, KÖZTERÜLET NEVE), VASÚTI GYALOGOS ÁTKELŐHELY HELYE, SZELVÉNYSZÁMA 30
2.33.1. Nyíltvonali útsorompók felsorolása, melyek használhatatlansága esetén a vonatszemélyzetet értesíteni kell, illetve az útátjárót jelzőőrrel fedezni kell 31
2.33.2. Kimutatás a vasúti jelzővel ellenőrzött, de vonat által vezérelt fény, ill. fény- és félsorompókról. A
KIMUTATÁST A FORGALMI IRODÁBAN KI KELL FÜGGESZTENI 31
2.34. A TOLATÁS ENGEDÉLYEZÉSE 32
2.34.1. Fővágányt nem érintő, illetve nem veszélyeztető tolatások engedélyezésére vonatkozó előírások 32
2.35. TOLATÁSVEZETŐ KIJELÖLÉSE 32
2.35.1. Több tolatócsapat egy szolgálati helyen belüli egyidejű tevékenységét irányító személy kijelölése 32
2.35.2. Több tolatócsapattal végzett egyidejű tolatások alakalmával a tolatási körzetek elhatárolása 32
2.35.3. A tolatócsapat létszáma normál üzemi, illetve attól eltérő körülmények esetén 32
2.36. ÁTÁLLÁS, ÖSSZETOLÁS 33
2.36.1. Xxxxxxx, összetolás közben az állomás túlsó végén végezhető egyidejű tolatások szabályozása 33
2.38. JÁRMŰVEK FEDEZÉSE, HA A FŐVÁGÁNYON JAVÍTÁSI, TISZTÍTÁSI STB. MUNKÁT VÉGEZNEK 33
2.40. MOZDONYOK MOZGÁSÁNAK SZABÁLYOZÁSA 33
2.40.1. Az egyedül vagy legfeljebb 1 kocsival közlekedő mozdonyok, mozdonycsoportok mozgásának
SZABÁLYOZÁSÁRA VONATKOZÓ ELŐÍRÁSOK 33
2.40.2. Több összekapcsolt mozdonnyal végzett tolatások lebonyolítására vonatkozó előírások 33
2.40.3. Mozdonyok körüljáratására alkalmas vágányok kijelölése 33
2.42. SZALASZTHATÓ KOCSIK MENNYISÉGE, ÁLLANDÓ JELLEGŰ SZALASZTÁSI TILALMAK ÉS SZALASZTÁSI KORLÁTOZÁSOK 34
2.44. VONAT BEHALADÁSA KÖZBEN AZ ÁLLOMÁS TÚLSÓ VÉGÉN VÉGEZHETŐ TOLATÁSOK RÉSZLETES HELYI SZABÁLYOZÁSA 34
2.45. A VÁGÁNYÚTTÓL JOBBRA, ILLETVE BALRA FEKVŐ VÁGÁNYOKON A VÁGÁNYÚT ÉRINTÉSE NÉLKÜL VÉGEZHETŐ TOLATÁSOK HELYI SZABÁLYOZÁSA 34
2.47. VÉDEKEZÉS A JÁRMŰMEGFUTAMODÁSOK ELLEN 34
2.47.1 A rögzítősaruk tárolási helye, darab- és sorszáma, kiadásának, visszavételének helyi szabályozása 34
2.47.3. Kulccsal lezárható kocsifogó alátétek és kulcsainak kezelésére, tárolására vonatkozó előírások 34
2.50. ENGEDÉLYKÉRÉS -ADÁS 35
2.50.1. Az engedélykérés-adás bizonyítására kijelölt szolgálati hely megnevezése 35
2.51. A VONATOK SZÁMÁRÓL ÉS ELŐRE LÁTHATÓ INDULÁSI IDEJÉRŐL SZÓLÓ KÖZLEMÉNY ADÁSÁRA FELHATALMAZOTT DOLGOZÓK KIJELÖLÉSE 35
2.52. MEGGYŐZŐDÉS A VONAT MEGÉRKEZÉSÉRŐL (ELHALADÁSÁRÓL). 35
2.52.1. A vonatok teljes megérkezésének (elhaladásának) megállapítására kijelölt dolgozók felsorolása 35
2.57. MENETREND SZERINT ÁTHALADÓ VONATOK MEGÁLLÍTÁSA A SZOLGÁLATI HELYEKEN 35
2.57.1. A MENETREND SZERINT ÁTHALADÓ VONATOK MEGÁLLÍTÁSÁNAK MÓDJA 35
2.61. AZ ÁLTALÁNOS ÉRVÉNYŰ (TÍPUS) ENGEDÉLLYEL RENDELKEZŐ TÍPUSKÜLDEMÉNYEK TOVÁBBÍTÁSA ESETÉN BETARTANDÓ, AZ ÁLLOMÁSRA ÉS A RENDELKEZÉSI SZAKASZRA (SZAKASZOKRA) VONATKOZÓ
KORLÁTOZÁSOK 36
2.62. AZ ÁLLOMÁS (SZOLGÁLATI HELY) VÁGÁNYAINAK RENDKÍVÜLI KÜLDEMÉNYEK TOVÁBBÍTÁSA SZEMPONTJÁBÓL TÖRTÉNŐ CSOPORTBA SOROLÁSÁRA VONATKOZÓ ELŐÍRÁSOK 40
2.63. A TÚLSÚLYOS KÜLDEMÉNYEK TOVÁBBÍTÁSA ESETÉN AZ ÁLLOMÁS (SZOLGÁLATI HELY) NEM
VONATFOGADÓ VÁGÁNYAIRA VONATKOZÓ KORLÁTOZÁSOK SZABÁLYOZÁSA 40
2.64. A GYALOGOSOK KÖZLEKEDÉSÉRE ÉS A SZOLGÁLATI HELYEK MEGKÖZELÍTÉSÉRE SZOLGÁLÓ KÖZLEKEDÉSI ÚTVONALAK KIJELÖLÉSE, ERRE A CÉLRA A KERÉKPÁR HASZNÁLATÁNAK LEHETŐSÉGE. KÉZIKOCSIK, TARGONCÁK ÉS EGYÉB KÖZÚTI JÁRMŰVEK KÖZLEKEDÉSI ÚTVONALAINAK KIJELÖLÉSE, A VÁGÁNYOKON VALÓ ÁTHALADÁSUK ENGEDÉLYEZÉSÉNEK MÓDJA, VALAMINT AZ ÉLETVÉDELMI KERÍTÉSEN - SZOLGÁLATI CÉLÚ
KÖZLEKEDÉS ÉRDEKÉBEN - LÉTESÍTETT ZÁRHATÓ ÁTJÁRÓ HASZNÁLATÁNAK FELTÉTELEI 41
5. PÁLYAVASÚTI INFORMATIKAI RENDSZEREK KEZELÉSÉVEL KAPCSOLATOS HELYI SZABÁLYOZÁS 42
5.3. VONATÖSSZEÁLLÍTÁS RÖGZÍTÉSE AZ INFORMATIKAI RENDSZERBEN 42
5.3.1 Külső vonatfelvétel végrehajtása pályavasúti szolgáltatás keretében 42
5.3.2. Külső vonatfelvétel végrehajtása vasútvállalati munkavállalókkal 42
5.4. A VONATOK KÉSZRE JELENTÉSÉVEL KAPCSOLATOS HELYI SZABÁLYOZÁS 43
5.6. A SZÁMÍTÓGÉPPEL NEM RENDELKEZŐ SZOLGÁLATI HELYEK SZOLGÁLTATÁSI ADATKEZELÉSI
FELADATAINAK RÉSZLETES SZABÁLYOZÁSA 44
5.6.1. Azoknak a szolgálati helyeknek a felsorolása, amelyeken a számítógéppel nem rendelkező szolgálati helyek teljesítményének rögzítése történik 44
6. A SZOLGÁLATI HELY HELYI SAJÁTOSSÁGAI, KÜLÖNLEGES VISZONYAI MIATT SZÜKSÉGES SZABÁLYOZÁSOK 45
6.4. NAPI LASSÚJEL KIMUTATÁS KEZELÉSÉVEL, KÉZBESÍTÉSÉVEL KAPCSOLATOS SZABÁLYOZÁS 45
6.6 ÓDINNYÉS FORGALMI KITÉRŐ KÜLÖNLEGES HELYI VISZONYAI MIATT SZÜKSÉGES SZABÁLYOZÁS 45
A nyíltvonali jobb és bal vágányokat összekötő (2. és 4., valamint a 6. és 8. sz. kitérők közötti) átszelések
HOSSZLÁNCAI 100 MM2 KERESZTMETSZETŰ CU MUNKAVEZETÉKKEL, RUGALMAS KIVITELBEN KÉSZÜLTEK 46
6.6 AZ UTASLIFTEK ÜZEMELTETÉSÉVEL ÉS HASZNÁLATÁVAL KAPCSOLATOS HELYI SZABÁLYOZÁS 50
1. Általános előírások
1.1. Az állomás fekvése szelvényszám szerint (villamosított, nem villamosított vonalon, vonalakon), szomszédos állomások, nyíltvonali szolgálati helyek szelvényszám szerinti felsorolása. Az állomáson valamint a távvezérelt, távkezelt szolgálati helyen üzemelő biz- tosítóberendezés típusa.
Gárdony állomás a 30 sz. Budapest-Déli pu. – Székesfehérvár – Murakeresztúr oh. kétvágá- nyú, villamosított vasúti fővonal középállomása, a vonal 495+32-513+75 sz. szelvényei kö- zött fekszik, mint középállomás. A vasútvonal forgalmának lebonyolítására az 57588/2014/MAV sz. alatt a Forgalmi Osztály által kiadott Vonali Végrehajtási Utasítás Ke- lenföld – Székesfehérvár és Érd elágazás – Xxxxxx XXXX vonalszakaszon a szolgálat ellátásá- ra elnevezésű utasítás a mérvadó. A szomszédos forgalomszabályozó állomások Kelenföld és Székesfehérvár állomás.
Szomszédos állomások:
00.xx. vonalon: - Kápolnásnyék állomás
- Székesfehérvár állomás
Nyíltvonali szolgálati helyek:
30sz. vonalon: - Velencefürdő megállóhely a 479 sz. szelvényben.
- Velence megállóhely a 464 sz. szelvényben.
- Agárd megállóhely az 520 sz. szelvényben.
- Dinnyés megállóhely az 556 sz. szelvényben.
- Ódinnyés forgalmi kitérő az 575. sz. szelvényben.
Lejtésviszonyok a szomszéd állomásokig
Gárdony és Kápolnásnyék között:
Szelvényszám (-tól) | Szelvényszám (ig) | Emelkedés (‰) | Esés (‰) |
473+55 | 467+00 | 5,2 ‰ |
Gárdony és Székesfehérvár között:
Szelvényszám (-tól) | Szelvényszám (ig) | Emelkedés (‰) | Esés (‰) |
583+75 | 591+00 | 6,8 ‰ emelkedés | |
639+50 | 660+36 | 6,7 ‰ esés |
Az állomáson SIMIS IS típusú egyközpontos, tolatóvágányutas, váltó- és vágányfoglaltság el- lenőrzéssel rendelkező elektronikus biztosítóberendezés üzemel. A berendezés kezelése illet- ve vezérlése Martonvásár KÖFI I. forgalomirányító által történik, helyi üzem esetén a forgal- mi irodában elhelyezett ILTIS R54 kezelőfelület segítségével történik.
1.3. Az állomás szolgálati helyeinek (helyiségeinek) felsorolása.
A forgalmi iroda és a személypénztár, valamint a pénztárellenőri iroda a felvételi épületben található.
1.4. A vonatok követési rendje, állomásközönkénti bontásban (térközi, állomástávolsá- gú). Vonali biztosítóberendezés, vonatbefolyásolási rendszer.
Viszonylat | Követési rend | Vonali biztosító- berendezés | Vonatbefolyásolási rendszer |
Gárdony – Kápolnásnyék | térközi | önműködő térközbiz- tosító berendezés | 75 Hz folyamatos jel- feladással |
Gárdony – Székesfehérvár | térközi | önműködő térközbiz- tosító berendezés | 75 Hz folyamatos jel- feladással |
1.5. Az állomási vágányok számozása, jelölése, rendeltetése, az állomási átmenő fővágány(-ok) megjelölése (amennyiben van ilyen). A vá- gányok használható hossza, lejtviszonyai, a szolgálati helyek jelfeladásra kiépített és ki nem épített vágányainak felsorolása.
Vágány ne- ve | Rendeltetése | Használható hos-- sza kezdőpont felé [m] | Használható hos-- sza végpont felé [m] | Lejtviszony kezdő- pont felé [‰] ] | Lejtviszony vég- pont felé [‰] ] | Vonatbefolyásolás típusa | Határoló kitérő kezdőpont felől | Határoló kitérő végpont felől | TAF-TSI azonosító | Vágány jelölése | Hozzáférés | Megjegyzés |
01 | fővágány | 738 | 0,5‰ | 75 Hz | 12 | 11 | 55-03236- 01-1 | F | nyílt | |||
02 | bal átmenő fővágány | 785 | 0,5‰ | 75 Hz | 12 | 9 | 55-03236- 01-2 | F | nyílt | |||
03 | jobb átmenő fővágány | 701 | 0,5‰ | 75 Hz | 4 | 3 | 55-03236- 01-3 | E | nyílt | |||
04 | fővágány | 730 | 0,5‰ | 75 Hz | 8 | 13 | 55-03236- 01-4 | E | nyílt | |||
05 csonka | tároló mellék- vágány | 351 | 0,5‰ | 75 Hz | ü.bak | 11 | 55-03236- 01-CSONKA | nyílt |
A jelfeladásra kiépített vágányokon mindkét irányból működik a jelfeladás 75 Hz folyamatos jelfeladással. Fejrovatos előjegyzési napló vezetésekor a vágányok számát arab számmal, vezető nullával kell előjegyezni.
1.5.1. RO-LA forgalom lebonyolítására kijelölt vágányok (vágánykapcsolatok) felsorolása.
Csak az átmenő fővágányok és a 2-4, 6-10, 1-3, 5-7 sz. váltókapcsolatok használhatók.
1.5.2. Utasperonok hossza, szélessége sínkorona feletti magassága, (sk0, sk15, sk30, sk55) burkolata, az utasok részére kijelölt megközelítési útvonal meghatározása.
Vágányszám | Peron hossza | Peron szélesség (m) | Peronburkolat | Sínkorona feletti magasság |
01-02 sz. vá- gányok között „A” peron | 290 m | 6,9 m | térkő | sk+55 |
03-04 sz. vá- gányok között „B” peron | 290 m | 6,9 m | térkő | sk+55 |
Az utasperonok utasok részére kijelölt megközelítési útvonala az aluljáró.
1.6. A vázlatos helyszínrajzon feltüntetett adatokra, objektumokra, berendezésekre vo- natkozó rövid leírás.
Vázlatos helyszínrajzot az 1. számú melléklet tartalmazza.
1.6.1. Helyhez kötött jelzők, felállítási helye, megjelölése, rendeltetése. Figyelmeztető je- lek felsorolása. Törpe tolatásjelzők felsorolása a hozzá tartozó váltók számának megjelö- lésével. A szolgálati helyekre rendszeresített hordozható jelzők, jelzőeszközök felsorolása darabszám szerint.
Kezdőponti oldalon
Kezdőpont felől | |||||
A jelző helye | A jelző | ||||
Szolgálati hely | Menet irány oldala | Szelvényszám | Jele száma | Karok fények száma | Rendeltetése |
Kápolnásnyék Gárdony | jobb | 495+32 | B | 4 | bejárati jelző Kápolnásnyék jobb vágány felől |
Kápolnásnyék Gárdony | bal | 495+32 | A | 4 | bejárati jelző Kápolnásnyék bal vágány fe- lől |
Kápolnásnyék Gárdony | jobb | 482+31 | 482a | 4 | bejárati előjel- ző Kápolnás- nyék jobb vá- gány felől (önműködő biztosított tér- közjelző) |
Kezdőpont felől | |||||
A jelző helye | A jelző helye | ||||
Szolgálati hely | Szolgálati hely | Szolgálati hely | Szolgálati hely | Szolgálati hely | Szolgálati hely |
Gárdony Ká- polnásnyék | bal | 482+31 | 482b | 4 | bejárati előjel- ző Kápolnás- nyék bal vá- gány felől (önműködő biztosított tér- közjelző |
Gárdony | jobb | 500+51 | K1 | 4 | kijárati jelző |
Gárdony | jobb | 500+52 | K2 | 4 | kijárati jelző |
Gárdony | jobb | 499+82 | K3 | 4 | kijárati jelző |
Gárdony | jobb | 499+82 | K4 | 4 | kijárati jelző |
Gárdony | jobb | 496+80 | SR2/J | 4 | törpe tolatás- jelző |
Gárdony | jobb | 496+80 | SR2/B | 4 | törpe tolatás- jelző |
Végponti oldalon
Végpont felől | ||||||
A jelző helye | A jelző | |||||
Menet | Szelvényszám | Jele | Karok | Rendeltetése | ||
Szolgálati hely | irány | száma | fények | |||
oldala | száma | |||||
bejárati jelző | ||||||
Gárdony Szé- kesfehérvár | jobb | 513+75 | D | 4 | Székesfehérvár jobb vágány | |
felől | ||||||
Gárdony Szé- | bejárati jelző | |||||
kesfehérvár | bal | 513+75 | C | 4 | Székesfehérvár bal vágány fe- | |
lől | ||||||
Gárdony Szé- | bejárati előjel- | |||||
kesfehérvár | ző Székesfe- | |||||
hérvár jobb | ||||||
jobb | 528+48 | 529b | 4 | vágány felől | ||
(önműködő | ||||||
biztosított tér- | ||||||
közjelző) | ||||||
Gárdony Szé- | bejárati előjel- | |||||
kesfehérvár | ző Székesfe- | |||||
hérvár bal vá- | ||||||
bal | 528+48 | 529a | 4 | gány felől | ||
(önműködő | ||||||
biztosított tér- | ||||||
közjelző) | ||||||
Gárdony | jobb | 507+96 | V1 | 4 | kijárati jelző | |
Végpont felől | |||||
A jelző helye | A jelző helye | ||||
Szolgálati hely | Szolgálati hely | Szolgálati hely | Szolgálati hely | Szolgálati hely | Szolgálati hely |
Gárdony | jobb | 508+43 | V2 | 4 | kijárati jelző |
Gárdony | jobb | 506+94 | V3 | 4 | kijárati jelző |
Gárdony | jobb | 504+92 | V3ism | 4 | kijárati ismét- lőjelző |
Gárdony | jobb | 507+23 | V4 | 4 | kijárati jelző |
Gárdony | jobb | 511+15 | E1 | 4 | törpe tolatás- jelző |
Gárdony | jobb | 510+75 | J3 | 4 | törpe tolatás- jelző |
Gárdony | jobb | 509+02 | E9 | 4 | törpe tolatás- jelző |
Gárdony | jobb | 507+96 | J11 | 4 | törpe tolatás- jelző |
A szolgálati helyekre rendszeresített jelzők jelzőeszközök felsorolása
Forgalmi iroda | |
1 db nappali vonatindító jelzőeszköz | 4 db vörös fényű jelzőlámpa |
1db fehér fényű kézi jelzőlámpa, melynek fehér fénye zöld színűre változtatható. | 2 db piros jelzőtárcsa |
1 db jelzőzászló | 1 db vállmagasságú állvány |
4 db kitűzhető „Megállj” jelző | 2 db. Villamosmozdony állj! hordozható 2 db. Áramszedőt le! hordozható 2 db. Áramszedőt fel! hordozható 2 db. Figyelem! hordozható |
4 db kitűzhető „Megállj jelző előjelzője” | |
A csak villamosmozdonyokra vonatkozó jelzők hordozható változatai vagyonbiztonsági okokból Martonvásár állomáson a kapcsolókert mögötti konténerben vannak elhelyezve. A konténer kulcsa a KÖFI központban található.
1.6.2. A váltók számozása, állítási és biztosítási módjuk szerinti csoportosítása, ha van váltójelző, akkor annak típusa (ábralemezes vagy forgólapos). A 40 km/h sebességnél nagyobb sebességű váltók, váltókapcsolatok felsorolása és az azokon alkalmazható se- besség meghatározása.
Kezdőponti oldalon
Váltó száma | Állítási mód | Biztosítási mód | Váltójelző tí- pusa | Váltófűtés |
2 | központi- villamos | biztosított | nincs | villamos |
4 | központi- villamos | biztosított | nincs | villamos |
6 | központi- villamos | biztosított | nincs | villamos |
8 | központi- villamos | biztosított | nincs | villamos |
10 | központi- villamos | biztosított | nincs | villamos |
12 | központi- villamos | biztosított | nincs | villamos |
Végponti oldalon
Váltó száma | Állítási mód | Biztosítási mód | Váltójelző tí- pusa | Váltófűtés |
1 | központi- villamos | biztosított | nincs | villamos |
3 | központi- villamos | biztosított | nincs | villamos |
5 | központi- villamos | biztosított | nincs | villamos |
7 | központi- villamos | biztosított | nincs | villamos |
9 | központi- villamos | biztosított | nincs | villamos |
11 | központi- villamos | biztosított | nincs | villamos |
13 | központi- villamos | biztosított | nincs | villamos |
Az állomás valamennyi váltója kitérő irányban legfeljebb 40 km/h sebességgel járható.
1.6.3. Helyhez kötött védelmi berendezések vágányzáró szerkezetek felsorolása, helye.
Az 05. csonka vágány kezdőpont felőli végén ütközőbak található.
Az 05. csonka vágány végpont felőli oldalán található a KS1 jelű központi állítású kisiklasz- tósaru (507+96) a 11. sz. váltóval függésben.
1.7. Értekezési lehetőségek, rádiós és térhangos körzetek, állomási távbeszélő kapcsola- tok, vasúti távbeszélő rendszer, hangrögzítő berendezések. Az egy-egy távbeszélő, rádiós körzethez tartozó szolgálati helyek, a távbeszélő hívójelek, valamint a hangrögzítővel ki- egészített távbeszélő és rádiós kapcsolatok, szolgálati helyek részletes felsorolása. Irányí- tói elérhetőségek.
Lásd az 57588/2014/MAV sz. Vonali Végrehajtási Utasítás 1.7 pontját.
Állomásközi távbeszélő LB típusú:
Kápolnásnyék – Gárdony között bekapcsolt szolgálati helyek:
– Kápolnásnyék forgalmi iroda
– Gárdony forgalmi iroda
Gárdony – Székesfehérvár között bekapcsolt szolgálati helyek:
– Gárdony forgalmi iroda
– Székesfehérvár Forgalmi iroda
IP rendszerű távbeszélő közvetlen összeköttetései:
– Forgalmi vonalirányító
– Villamosüzemi FET diszpécser
– Kápolnásnyék forgalmi iroda
– Székesfehérvár Forgalmi iroda
– Martonvásár KÖFI I. forgalomirányítói iroda
Utasítást adó hangszórós távbeszélő az állomáson:
– kezdőponti váltókörzet
– végponti váltókörzet
– utasperonok
A fenti helyekről közvetlen elérést biztosít Martonvásár KÖFI I. forgalomirányítói irodába, a saját térre, valamint a biztosítóberendezési jelfogó helyiségbe.
Pályatelefon:
Kápolnásnyék – Gárdony állomások között:
– Valamennyi önműködő térközjelzőnél
– Valamennyi fény- és félsorompónál
– Kápolnásnyék bejárati jelzőnél
– Gárdony bejárati jelzőnél
Valamennyi felsorolt helyről közvetlenül Martonvásár KÖFI I. forgalomirányítói iroda érhető el.
Gárdony – Székesfehérvár állomások között:
– Valamennyi önműködő térközjelzőnél
– Valamennyi fény- és félsorompónál
– Gárdony bejárati jelzőnél
– Ódinnyés forgalmi kitérő bejárati jelzőinél
– Székesfehérvár bejárati jelzőnél
Valamennyi felsorolt helyről közvetlenül Martonvásár KÖFI I. forgalomirányítói iroda érhető el.
CB rendszerű távbeszélő:
Forgalmi iroda üzemi: 02/43-03, közcélú: 06-1/512-4303. GSMR 724 50320
Személypénztár üzemi: 02/42-57.
Villamosüzemi távbeszélő:
A villamosüzemi FET diszpécser közvetlenül az IP rendszerű távbeszélőről érhető el. Irányítói elérhetőségek:
KÖFI I. üzemi: 01/54-79 mobil: 00 00 000 0000
Forgalmi vonalirányító: üzemi: 01/11-68 ; 01/10-98 mobil: 00 00 000 0000
Területi főüzemirányító nyugat: üzemi: 01/17-88 mobil:00 00 000 0000
Kápolnásnyék – Gárdony és Gárdony – Székesfehérvár állomások között az állomásközi táv- beszélőt, az utasítást adó hangszórós távbeszélőt, valamint az élőszavas utastájékoztatást hangrögzítő rögzíti. Az IP rendszerű távbeszélőről kezdeményezett és fogadott valamennyi forgalmazás rögzítésre kerül.
Lásd az 57588/2014/MAV sz. Vonali Végrehajtási Utasítás 1.8 pontját.
1.8. A villamos felsővezetéki rendszerhez kapcsolódó előírások, állomási kapcsolókert, kapcsolási helyek, szakaszolók elhelyezése, valamint földelő rudak tárolási helye és da- rabszáma. Térvilágítási körzetek és azok kapcsolásának módja.
Az állomás átmenő fővágányai rugalmas rendszerű, 100 mm2 keresztmetszetű Cu munkaveze- tékkel, a mellékvágányok 80 mm2 keresztmetszetű Cu munkavezetékkel tartósodronyos kivi- telben, a fővágányokat összekötő átszelések hosszláncai 100 mm2 keresztmetszetű Cu mun- kavezetékkel, rugalmas kivitelben készültek. Villamosításra kerültek az 01, 02, 03, 04. sz. vá- gányok teljes hosszban.
A kapcsolóállvány az 502+28 sz. szelvényben a felvételi épület végpont felőli oldalán van. Erre vannak felszerelve a vonali, megkerülő, állomási, valamint az összekötő gyűjtősín szaka- szolói. A 05. sz. csonka nem villamosított. Az állomáson a munkavezeték névleges magassá- ga 6,0 méter.
Gárdony állomás felsővezetéki szakaszoló távműködtető berendezésének működtetéséhez lásd a 50055/2014/MAV sz. Kezelési Szabályzatot.
Áramköri szétosztás:
áramkör Állomás jobb Állomás bal | jele | megjegyzés 03 – 04 vágányok 01 – 02 vágányok |
Budapest jobb megkerülő | Bj | sarki szakaszoló |
Budapest bal megkerülő | Bb | sarki szakaszoló |
Gyékényes jobb megkerülő | Gyj | sarki szakaszoló |
Gyékényes bal megkerülő | Gyb | sarki szakaszoló |
Összekötő jobb megkerülő | Öj | sarki szakaszoló |
Összekötő bal megkerülő | Öb | sarki szakaszoló |
Az állomáson a megkerülő vezetékek a hosszláncokat, valamint a keretállás gerendákat tartó oszlopokra vannak felszerelve.
Gárdony – Ódinnyés forgalmi kitérő felsővezetéke:
A vonalszakasz felsővezetéke többnyire csavarozható alappal, acél oszlopok felhasználásával készült, több helyen egyedi segédgerendás kivitelben. A felsővezeték kivitele, rugalmas, kompenzált. A munkavezeték 100 mm2 Cu, a tartósodrony 50 mm2 bronzsodrony. A munka- vezeték névleges magassága 6 méter, kivéve az 554 és az 556 sz. szelvények között, ahol a felüljáró alatt a vezeték magassága 5,6 méter. Az állomásközben az 537+56 sz. szelvényben fázishatár van kiépítve. A jobb vágányban a 05324A sz. oszlopon van elhelyezve a Budapest jobb (Bj) és a Gyékényes jobb (Gyj) jelű szakaszoló, a bal vágányban pedig a 05323A sz. osz- lopon a Budapest bal (Bb), és a Gyékényes bal (Gyb) jelű szakaszoló. A szakaszolók a Buda- pesti FET központból, illetve Gárdony állomásról távvezérléssel kapcsolhatók.
Ódinnyés forgalmi kitérő – Székesfehérvár vonalszakasz felsővezetéke:
A vonalszakasz felsővezetéke pörgetett beton- és acéloszlopok felhasználásával készült. A felsővezeték kivitele rugalmas, kompenzált. A munkavezeték 100 mm2 Cu, a tartósodrony 50 mm2 bronz. A munkavezeték magassága 6 méter, kivéve a 631+26 sz. és a 631+92 sz. szel- vények között, ahol a munkavezeték magassága 5,6 méter, valamint a 618+88 sz. és a 649+54 sz. szelvények között, ahol a magasság 5,6 méter.
Gárdony – Kápolnásnyék állomásköz felsővezetéke:
A vonalszakasz felsővezetéke pörgetett beton-, és acél oszlopok felhasználásával készült. A felsővezeték kivitele rugalmas, kompenzált. A munkavezeték 100 mm2 keresztmetszetű Cu, a tartósodrony 50 mm2 keresztmetszetű acél. A kedvezőtlen talajviszonyok miatt több acélosz- lopot csavarozható alappal kellett ellátni, és segédgerendás rendszerrel kellett szerelni. A munkavezeték magassága 6 méter, kivéve a 445+15 sz., és a 455+74 sz. szelvények között, ahol a munkavezeték magassága 5,5 méter, valamint a 463+45 sz., és a 464+05 sz. szelvények között, ahol a magasság 5,8 méter.
Rakodások engedélyezése:
Amennyiben az állomás az 05. csonka vágányon rakodást kell végezni az E.101. és E.102. utasítás szerinti személyzet jogosult a Munkaengedély kiállítására. A felsővezeték alatti min- den olyan jellegű munkavégzéshez, ami a felsővezetéki rendszer 2 m-en belüli megközelíté- sével jár, csak az érdi Felsővezetéki Szakasz megbízottja jogosult munkaengedélyt kiállítani!
Földelőrudak darabszáma és tárolási helye:
Gárdony állomásra 6 db földelőrúd van rendszeresítve. Tárolási helyük a villamos kapcsoló- kertben van.
Felsővezetéki üzemzavar elhárítási határ:
Budapest-Déli bezár – 537+56 sz. szelvényben lévő fázishatár szakaszon a Felsővezetéki Szakasz érdi szakasza, az 537+56 sz. szelvényben lévő fázishatár – Szabadbattyán bezár sza- kaszon a Felsővezetéki Szakasz siófoki szakasza tartja az üzemzavar elhárító szolgálatot.
Térvilágítási körzetek:
Lásd az 57588/2014/MAV sz. Vonali Végrehajtási Utasítás 1.9 pontját.
1.9. Az utastájékoztatásra vonatkozó helyi előírások meghatározása.
1.9.1. Szolgálati hely típusa.
Gárdony állomás utastájékoztatási szempontból Budapest vonzáskörzetéhez tartozó kiemelt és elágazó állomásnak nem minősülő elővárosi állomásnak minősül.
1.9.2. A szolgálati helyre rendszeresített utastájékoztató berendezések fajtái:
Az állomáson számítógéppel támogatott, a KÖFI I. forgalomirányító által távkezelt hangos utastájékoztató berendezés üzemel. Kelenföld kiz. – Érd alsó – Székesfehérvár kiz. vonalsza- kaszon PIS3 rendszerű — biztosítóberendezés adatai alapján vezérelt — digitális hangos és dinamikus vizuális utastájékoztató rendszer üzemel, melynek feladata, hogy a KÖFI illetve az UTAS rendszerből származó adatok alapján utastájékoztatást nyújtson a távkezelt állomáso- kon, illetve a megállóhelyeken. Kezelése, felügyelete a KÖFI I. forgalomirányító feladata a berendezés Kezelési Szabályzata és a MÁV START Zrt. által rendelkezésre bocsátott és szük- ség szerint módosított hangosbemondó szövegkönyv szerint.
Az utatájékoztató rendszer dinamikus vizuális peronkijelzőkkel rendelkezik valamennyi fővá- gány vonatkozásában, valamint perononként 1-1 db infooszlop üzemel.
A KÖFI I forgalomirányító a késésekről, valamint a vonatközlekedést befolyásoló rendkívüli eseményekről a Pályavasúti informatikai rendszerből, illetve a forgalmi vonalirányítótól sze- rez értesülést.
1.9.4. Az állomási utasperonok megközelítési időnormatívája perc értéke. A szolgálati hely típusának és az utasperonok megközelítési időnormájának figyelembevételével a hangos utastájékoztatást a vonatok érkezéséhez-indulásához képest milyen időpontban kell elvégezni.
Valamennyi utasperon között egységesen 5 perc.
A pénztárcsarnok és váróterem, valamint bármely utasperon között az eljutási időnormatíva egységesen 5 perc.
A PIS3 rendszerű utasájékoztató berendezés üzemszerű működése esetén a rendszer automa- tikusan ismeri az állomásra vonatkozó utastájékoztatási időnormákat, melyeket az automati- kus bemondások során figyelembe vesz.
Analóg utastájékoztatás esetén az alábbi tájékoztatási időnormákat kell betartani.
A KÖFI I. forgalomirányító a megállás után induló vonatok esetében a vonat menetrend sze- rinti — késett vonat esetében a tényleges — érkezési ideje előtt 5 perccel köteles a hangos- bemondó szövegkönyv szerinti információkat, valamint a vonat vágányszámát közölnie. Helyből induló vonat indulásáról a vonat indulási ideje előtt 10 és 3 perccel kell tájékoztatást adni.
Legalább 5 perces vonatkésés esetén — a vonat menetrend szerinti indulási ideje előtt 3 perc- cel — be kell mondani a késés várható mértékét és okát.
1.9.5. Az állomás rendelkezik-e szigetperonnal. Amennyiben az állomás nem rendelkezik szigetperonnal, illetve a szigetperon nem alul- vagy felüljárón keresztül közelíthető meg, szabályozni kell, hogy vonattalálkozás alkalmával a később érkező vonatról az érkezést megelőzően mikor szabad hangos utastájékoztatást adni.
Különleges eljárást nem igényel, az utasok a szigetperonokat aluljárón át közelítik meg.
1.9.6. Állomásokon az utasperonok szélességének és megközelítési módjának figyelem- bevételével szabályozni kell, hogy a menetrend szerint áthaladó vonatokról kell-e hangos utastájékoztatást adni.
Gárdony állomáson, valamint Agárd és Dinnyés megállóhelyen hangos utasvédelmi közlemé- nyek adása nem szükséges.
1.9.8. A MÁV-START Zrt. által készített és átadott Utastájékoztató szövegkönyv módo- sítását, karbantartását végző munkavállaló.
Martonvásár, Baracska, Pettend, Kápolnásnyék, Velence, Velencefürdő, Gárdony, Agárd és Dinnyés szolgálati helyek hangos utastájékoztató szövegkönyvét a MÁV-START Zrt. TSZVI székesfehérvári telephelyének személyszállítási technológusa köteles elkészíteni, módosítani és folyamatosan karban tartani. Ez vonatkozik az alap és a vágányzári utastájékoztatásra is.
Martonvásár állomásról kezelt központi utastájékoztató rendszerhez Martonvásár, Baracska, Pettend, Kápolnásnyék, Velence, Velencefürdő, Gárdony, Agárd és Dinnyés szolgálati he- lyekre a szövegkönyvet legkésőbb az életbe lépése előtt három héttel korábban köteles átadni e-mailben a martonvásári KÖFI forgalomirányító központ vezetője részére. Az e-mailben tör- ténő átadást mindkét fél kimutatható formának ismeri el. A digitalizálás előtt a KÖFI forga- lomirányító központ vezetője a szövegkönyvet köteles felülvizsgálni, majd az esetleges hibá- kat a TSZVI forgalmi technológusának e-mailben visszaküldeni javítás végett.
Martonvásár, Baracska, Pettend, Kápolnásnyék, Velence, Velencefürdő, Gárdony, Agárd és Dinnyés szolgálati helyekre eseti hangos utastájékoztatási megrendelést a martonvásári KÖFI forgalomirányító központ vezetője részére a személyszállítási technológus e-mailben köteles átadni az érvénybe lépés előtt legalább kettő munkanappal.
Az utastájékoztatással megbízott munkavállaló másirányú feladatköre miatt legfeljebb két hé- tig érvényben lévő és legfeljebb 40 szóból álló élőszavas közleményt fogadhat el a forgalom- irányító központ. Az ettől hosszabb időtartamú és/vagy több szóból álló közleményt csak a három hetes digitalizálási határidő betartásával fogad el a martonvásári KÖFI forgalomirányí- tó központ vezetője.
A személyszállító vonatok fedélzeti szolgáltatásainak (kerékpárszállítás, mozgássérült szállí- tás, étkezőkocsi, stb.) és díjszabási közleményeinek (gyorsvonati pótjegy, helyjegy, kocsi-
számozás, stb.) módosítását a hanganyag digitalizálása esetén csak a menetrendváltásnál és évenként a három menetrendi módosítás (Pótlék) életbe lépése előtt az átadási határidő betar- tásával fogad el. Vágányzári szövegkönyv átadása esetén a fedélzeti szolgáltatások és a díj- szabási közleményekben a három hetes átadásai határidőn belül nem eszközölhet módosítást.
1.9.9. Az utastájékoztató berendezések használhatatlansága esetén a bejelentésre, illetve az élőszavas utastájékoztatás végrehajtására vonatkozó előírások.
Hangos és/vagy dinamikus vizuális utastájékoztató berendezések használhatatlansága esetén a bejelentést az eszköz kezelésével megbízott munkavállaló — a Hibaelőjegyzési könyvben a hiba kódszámának előjegyzésével — köteles távbeszélőn bejelenteni a TEB diszpécser részé- re. Amennyiben az utastájékoztató eszköz a szolgálati helyen távkezelt üzemmódban műkö- dik, a MÁV-START pénztárosa vagy vonatkísérő személyzete által észlelt hibát köteles a ke- zelő személyzet tudomására hozni a MÁV-START Megállapodás 4. sz. mellékletben található elérhetőségeken.
Amennyiben a hangos utastájékoztató berendezés használhatatlan, de a dinamikus vizuális ki- jelző üzemszerűen működik, úgy az utastájékoztatást a dinamikus kijelzők rendes kezelésével kell végezni.
Amennyiben a dinamikus vizuális kijelzők használhatatlanok, de a hangos utastájékoztató be- rendezés üzemszerűen működik, úgy az utastájékoztatást a hangosbemondó rendes kezelésé- vel kell végezni.
Amennyiben a hangos és a dinamikus vizuális utastájékoztató berendezés egyidejűleg válik használhatatlanná az utasok tájékoztatását a következők szerint kell végezni.
Az utastájékoztatási feladattal megbízott KÖFI forgalomirányító Martonvásár, Kápolnásnyék és Gárdony állomás, valamint Velence és Agárd személypénztárosait — szolgálati idejükben
— köteles értesíteni az utastájékoztató berendezés használhatatlanságáról. A KÖFI forgalom- irányító esetről-esetre köteles tájékoztatást adni részükre az 5 percet elérő, illetve meghaladó vonatkésésekről, valamint megállóhelyeken a helytelen vágányon való közlekedésről, illetve állomásokon a kijelölt vágányszám megváltoztatásáról. Külön figyelmet kell fordítani a vona- tok sorrendjében bekövetkező változásokra, melyről szintén informálni kell a felsorolt érintett munkavállalókat. Az értesített személypénztárosok a személypénztárban az utasok érdeklődé- sére élőszavas információt köteles adni.
1.9.10. Rendkívüli események esetén a MÁV-START Zrt. személyszállítási tevékenysé- get ellátó munkavállalóinak értesítésére vonatkozó előírások.
Rendkívüli esemény esetén a forgalmi vonalirányító — a rendelkezésére álló információk alapján — a MÁV-START Zrt. illetékes irányítóját, az utastájékoztatási feladattal megbízott XXXX X. forgalomirányító Gárdony és Agárd személypénztárosait és Gárdony jelenlétes for galmi szolgálattevőjét — szolgálati idejükben — azonnal köteles értesíteni. A forgalmi vonal- irányító értesítésében köteles a kialakult helyzetet ismertetni, a várható forgalomzavartatás mértékéről és az esemény elhárításának várható idejéről és tényleges megtörténtéről értesítést adni. A MÁV-START Zrt. vonatkísérő személyzetének értesítéséről a MÁV-START Zrt. irá- nyítója tartozik gondoskodni.
Rendkívüli esemény kapcsán amennyiben az érvényes szövegkönyvek nem tartalmaznak az adott rendkívüli eseményhez kapcsolódó utastájékoztatás céljára alkalmas szövegmintát, ak- kor forgalmi vonalirányító rendelkezése szerint a KÖFI I. forgalomirányító végzi az utastájé- koztatást. A bemondandó zárt csoportú e-mail útján a KÖFI I. forgalomirányító részére kell megküldeni. Az érkezett üzenet pontos időpontját és az elrendelő nevét a fejrovatos előjegy- zési naplóban köteles előjegyezni és a fejrovatos előjegyzési naplóban a szolgálatátadásnál köteles írásban erre felhívni a leváltó forgalmi szolgálattevő figyelmét. Az e-mail üzeneten beérkező közleményt 10 percenként, illetve az érintett vonatok előtt kell bemondani mindad- dig, amíg az üzemi körülmények azt indokolttá teszik. Amennyiben nem érkezik utastájékoz- tató szöveg, úgy a XXXX XX. forgalomirányító köteles az utastájékoztató szöveget a kialakult helyzetnek megfelelően megfogalmazni és alkalmazni.
1.9.11. Állomáson (megállóhelyeken) alkalmazandó papír alapú utastájékoztató hirdet- mények fajtái.
2020. december 13-tól Gárdony állomáson a KIG ÁUK végzi a statikus utastájékoztatással kapcsolatos feladatokat, amelyek az alábbiak:
- a statikus utastájékoztatási eszközök (vitrinek, táblák, feliratok stb.) üzemeltetése, pótlása, cseréje peronon, épületen és épületben egyaránt
- a kötelező utastájékoztató hirdetmények (SZÜSZ kivonat, viteldíjtáblázat, stb.) gyártása, ki helyezése
- a személyszállítási szolgáltatást végző vasútvállalat marketing-anyagainak kihelyezése a pe ronokon és állomásépületben
- az érkező-induló jegyzékek és a menetrendváltásra figyelmeztető hirdetmény előállítása, gyártása, kihelyezése
- a személyszállítási szolgáltatást végző vasútvállalat térképes vágányzári hirdetményeinek nyomtatása és kihelyezése
- vonatpótlás esetén egyeztetés a Volánbusz kapcsolattartójával a pótló autóbuszok megállói ban történő utastájékoztatásról
- a vonatpótló autóbuszok menetrendjének generálása, nyomtatása és kihelyezése a buszmegállókba
Az érkező-induló jegyzékek pályavasúti informatikai rendszerből történő előállításához szük- séges adatok (vágányszám, vonatadatok) rögzítését továbbra is a Forgalmi csomóponti főnök- ség köteles végezni , és a napra készségét biztosítani.
1.9.12. Utastájékoztató hirdetmények ellenőrzésére vonatkozó előírások.
Az érkező-induló jegyzék tartalmi és formai megjelenésével kapcsolatban felmerült kérdések- ben a Forgalmi Csomóponti Főnökség forgalmi technológiai szakelőadója az illetékes.
Gárdony állomáson, valamint Agárd megállóhelyen a TSZVI személypénztárosa szolgálatá- nak megkezdése után köteles a jegyzékek meglétéről meggyőződni. Hiányuk vagy megrongá- lásuk esetén köteles azonnal értesíteni a TSZVI székesfehérvári forgalmi technológusát, aki saját hatáskörben munkaidején belül köteles intézkedni a pótlásukról.
Dinnyés megállóhelyen a jegyzékek meglétének és épségének ellenőrzése együttesen a terüle- tileg illetékes Pályafenntartási Szakasz vonalgondozójának heti egyszeri, valamint a MÁV-
START vonatkísérőinek a feladata valamennyi menetrend szerint megálló vonatok esetében olyan elvárható mértékben, ami nem eredményezi a vonat megkésleltetését. A vonalgondozó vonalbejárás során köteles azonnal gondoskodni a magánál tartott készletből a hiányzó vagy megrongálódott jegyzék pótlásáról. A vonalgondozó a saját készletéből való felhasználás ese- tén köteles a készletét a Szakasz vezetője készletéből pótolni. Ebben az esetben a Szakasz ve- zetője köteles a saját készletéből hiányzó jegyzékeket pótolni. A MÁV-START vonatkísérői- nek a jegyzék hiányának vagy rongálásának észlelése esetén azonnal jelentést kell tenni a MÁV-START irányítójának mobiltelefonon, aki köteles a Pályalétesítményi Diszpécsernek a hiányosságot kódszám alatt bejelenteni. A Pályalétesítményi Diszpécser a hiba bejelentésének vételét követően intézkedni tartozik a Szakasz felé a jegyzék pótlására a vonalgondozó vagy a Szakasz vezetőjének készlete terhére.
A Menetrendváltozásra figyelmeztető felhívás tartalmi és formai megjelenésével kapcsolatban felmerült kérdésekben a MÁV-START Zrt. forgalmi technológiai szakelőadója az illetékes.
Gárdony állomáson, valamint Agárd megállóhelyen a TSZVI személypénztárosa szolgálatá- nak megkezdése után köteles a Menetrendváltozásra figyelmeztető felhívás meglétéről meg- győződni. Hiányuk vagy megrongálásuk esetén köteles azonnal értesíteni a TSZVI székesfe- hérvári forgalmi technológusát, aki saját hatáskörben munkaidején belül köteles intézkedni a pótlásukról. A személyszállítási technológus minden kiküldött Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx figyel- meztető felhívásból egy garnitúrát köteles készletben tartani az esetleges pótlások végett.
Dinnyés megállóhelyen a Menetrendváltozásra figyelmeztető felhívás meglétének és épségé- nek ellenőrzése együttesen a területileg illetékes Pályafenntartási Szakasz vonalgondozójának heti egyszeri, valamint a MÁV-START vonatkísérőinek a feladata valamennyi menetrend szerint megálló vonat esetében olyan elvárható mértékben, ami nem eredményezi a vonat megkésleltetését. A vonalgondozó vonalbejárás során köteles azonnal gondoskodni a magá- nál tartott készletből a hiányzó vagy megrongálódott Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx figyelmeztető fel hívás pótlásáról. A vonalgondozó a saját készletéből való felhasználás esetén köteles a készle- tét a Szakasz vezetője készletéből pótolni. Ebben az esetben a Szakasz vezetője köteles a saját készletéből hiányzó Felhívás vágányzári információkra az elektronikus példány újra nyomta- tásával pótolni. A MÁV-START vonatkísérőinek a Menetrendváltozásra figyelmeztető felhí- vás hiányának vagy rongálásának észlelése esetén azonnal jelentést kell tenni a MÁV-START irányítójának mobiltelefonon, aki köteles a Pályalétesítményi Diszpécsernek a hiányosságot kódszám alatt bejelenteni. A Pályalétesítményi Diszpécser a hiba bejelentésének vételét köve- tően intézkedni tartozik a Szakasz felé a jegyzék pótlására a vonalgondozó vagy a Szakasz vezetőjének készlete terhére.
Az Utasjogi rendeletben meghatározott személyszállítási hirdetmények tartalmi és formai megjelenésével kapcsolatban felmerült kérdésekben a MÁV-START TSZVI az illetékes.
Gárdony állomáson, valamint Agárd megállóhelyen a TSZVI személypénztárosa szolgálatá- nak megkezdése után köteles a jegyzékek meglétéről meggyőződni. Hiányuk vagy megrongá- lásuk esetén köteles azonnal értesíteni a TSZVI székesfehérvári forgalmi technológusát, aki saját hatáskörben munkaidején belül köteles intézkedni a pótlásukról.
Dinnyés megállóhelyen az Utasjogi rendeletben meghatározott személyszállítási hirdetmé- nyek meglétének és épségének ellenőrzése a területileg illetékes Pályafenntartási Szakasz vo- nalgondozójának heti egyszeri kötelessége. A vonalgondozó vonalbejárás során köteles azon-
nal gondoskodni a magánál tartott készletből a hiányzó vagy megrongálódott Xxxxxxxx rende- letben meghatározott személyszállítási hirdetmények pótlásáról. A vonalgondozó a saját kész- letéből való felhasználás esetén köteles a készletét a Szakasz vezetője készletéből pótolni. Eb- ben az esetben a Szakasz vezetője köteles a saját készletéből hiányzó jegyzékeket a TSZVI személyszállítási technológusa útján beszerezni.
1.10. Az egyes szolgálati helyeken (helyiségekben) a szolgálat ellátásához szükséges utasí- tások, szabályzatok, segédkönyvek, VU-k, rendeletek listája elérhetősége. A Parancs- könyv tárolási helye.
A szükséges utasítások, szabályozások, a Forgalmi irodában kifüggesztendő állandó hirdet- mények és A forgalmi irodában külön gyűjteményben papíralapon elhelyezendő és őrzendő kimutatások, nyilvántartások” a hatályos vezetői rendelkezés szerint kerültek összeállításra, amelyek Martonvásár KÖFI központban vannak. Jelenlétes szolgálat esetén a gyűjtemény Gárdony állomás forgalmi irodájának iratszekrényében kerül elhelyezésre.
A Parancskönyv tárolási helye folyamatos jelenlétes szolgálat esetén Gárdony állomás for- galmi irodájának iratszekrényében van.
Gárdony állomáson szolgálat közben a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához az alábbi utasításokat szükséges a külső forgalmi irodában hozzáférhető helyen tartani:
— F.1. sz. Jelzési Utasítás,
— F.2. sz. Forgalmi Utasítás,
— F.2. sz. Forgalmi Utasítás Függelékei,
— E.2. sz. Fékutasítás,
— E.101. sz. Általános Utasítás a MÁV Zrt. villamosított vonalainak üzemére,
— E.102. sz. Utasítás a felsővezetékes villamos üzemi munka végzésére,
— Állomási Végrehajtási Utasítás
— XXXX Xxxxxx Xxxxxxxxxxxx Utasítás.
— MVSZ Helyi Függeléke.
Az állomáson informatikai eszköz nem áll rendelkezésre.
1.11. Elsősegélynyújtásnál figyelembe vehető és használható eszközök tárolási helye, a foglalkozás-egészségügyi orvos, a háziorvos, az ügyeletes orvos, a kórházak és egyéb ellá- tást biztosító egészségügyi intézmények név- és címjegyzéke. Elsősegély nyújtására ki- képzettek névsora. Véralkohol-vizsgálati doboz, alkoholszonda, alkoholteszter tárolási helye.
Mentőláda, hordágy elhelyezése:
Mentődoboz tárolási helye Gárdony állomáson a forgalmi irodában, a megállóhelyeken a személypénztárakban van.
Egészségügyi, és egyéb ellátást biztosító egészségügyi intézmény | ||
megnevezése | címe | telefonszáma |
Üzemorvos: Xx Xxxxxxx Xxxx | Xxxxxx. Xxxxxxxx xx 0. | 02/41-10 ; 22/505-072 |
Fejér Megyei Xxxxx Xxxxxx Kórház | 8000 Székesfehérvár Seregélyesi u. 3. | 22/535-500 |
Körzeti orvos: Xx. Xxxxxxx Xxxxx | Xxxxxxx, Xxxx Xxxxxx u. 12. | Tel: 22/570-073 |
Xx. Xxxxxxxx Xxxxxx | ||
Mentők telefonszáma: | Közcélú: 104, Üzemi: 904 |
Az alkoholszonda tárolási helye az forgalmi iroda.
A személypénztárosok képzett elsősegélynyújtó személyek.
1.12. Rendőrség, mentők, tűzoltóság, katasztrófavédelem, polgárőrség, vasútőrök, ön- kormányzat, vadásztársaság, illetve a szolgálati helyen jelen lévő és vasúti tevékenységet végző vállalkozó vasúti társaságok és külső vállalkozások címe, telefonszáma.
Védelmi szervezetek, intézmények, valamint a szolgálati helyen jelen lévő vasúti és egyéb vállalkozó tevékenységet végző társaságok, vállalkozások | ||
megnevezése | címe | telefonszáma |
Fejér Megyei Rendőrfőkapi- tányság | 8000 Székesfehérvár Deák F. u. 2. | 22/541-600 Segélyhívó: T-COM: 107 Üzemi: 907 |
Gárdony Városi Rendőrkapi- tányság | Gárdony, Szabadság u. 40. | 22/355-003 Segélykérő: 112, 107 Üzemi: 907 |
Mentők | 8000 Székesfehérvár, Xxxxxxxx xx 00. | 22/ 311-324 Segélyhívó: T-COM: 104 Üzemi: 904 |
Fejér Megyei Katasztrófavé- delmi Igazgatóság (Tűzoltóság) | Székesfehérvár Xxxxx Xxxxxxx krt. 2. | 22/512-150 22/310-948 Segélyhívó: T-COM: 104 Üzemi: 904 |
Vasútőrök | Vasútállomás Székes- fehérvár | 02/43-58, 43-59 30/417-5559 |
Polgármesteri Xxxxxxx | Xxxxxxx, Szabadság u.20-22. | 22/355–122 |
VADEX Mezőföldi Zrt. | 8000 Székesfehérvár Tolnai u. 1. | 22/510-500 |
B+N Kft. (takarítás) | 06 30 670 8752 | |
1.13. A dohányzásra kijelölt helyek meghatározása.
A kapcsolókert mellett került kijelölésre.