Különleges nemzetközi szállítási feltételek
94 / 2023. Díjszabási rendelkezés
30119 / 2023 / START
Különleges nemzetközi szállítási feltételek
a helybiztosítást nem tartalmazó menetjeggyel
történő utazásra (SCIC-NRT)
díjszabás
egységes szerkezetben
kiegészítve a MÁV-START Zrt. és a GYSEV Zrt. különleges szállítási feltételeivel
Érvényes: 2023. december 10-től
Módosítások jegyzéke
MÓDOSÍTÁS | ÉRVÉNYESSÉG KEZDETE | UTASÍTÁS JAVÍTÁSÁT VÉGZŐ ALÁÍRÁSA | |
sorszáma | tárgya | ||
ÚJ kiadás | SCIC-NRT hatályba léptetése | 2023. 12. 10. | |
1. | Csoport részvisszatérítés | 2024. 07. 04. | |
2. | |||
3. | |||
4. | |||
5. | |||
6. | |||
7. |
Hivatalos változat
A MÁV-START Zrt. kiadványa.
A kiadványt, vagy bármely részét sokszorosítani, bővített vagy rövidített módon feldolgozni, tárolni és közreadni, oktatási célból felhasználni kizárólag a MÁV-START Zrt. (a továbbiakban MÁV-START) írásos engedélyével szabad.
TARTALOMJEGYZÉK
Oldal
Fogalommeghatározás és rövidítések 6
2 A Különleges nemzetközi szállítási feltételek bevezetése és közzététele 11
3 A Különleges nemzetközi szállítási feltételek összetétele 11
5.2 Nemzetközi menetjegyek / folyamatos menetjegyek 12
5.3 Külföldi értékesítésű belföldi (nem határátlépő) menetjegyek 13
6 A menetjegyek megvásárlása 13
6.2 Ajánlatok, melyek csak meghatározott értékesítési csatornákon keresztül kerülnek értékesítésre 14
7 A menetjegyek érvénytartama 15
8 Helybiztosítás és a helyek rendelkezésre bocsátása 16
8.2 A helybiztosítás használata 17
9 A menetjegyek felhasználása 18
9.1 Különleges rendelkezések 18
9.2 A menetjegy nélküli utas pótdíjazása 18
11 A szállítási szerződés módosítása 19
11.2 Átmenet magasabb kocsiosztályba vagy vonatkategóriába 19
12.1 A menetdíjak kiszámítása 20
12.3 Menetdíjkedvezmény gyermekek számára 21
12.4.1 Menetjegyek megrendelése 24
12.4.2 Csoportos kedvezmények 24
12.4.4 Fülke kizárólagos használata 25
12.4.5 Csoportos menetjegyek cseréje és visszatérítése 26
12.5 Különvonatok, különkocsik 26
13.2.1 Visszatérítési kérelmek benyújtása és kezelése 27
13.2.2 A visszatérítés kezelési költsége 27
14 Kézipoggyász szállításának különleges feltételei 28
15 Az utas őrizetében történő kerékpárszállítás 28
15.2 Kerékpárjegy és –helybiztosítási feltételek 29
15.3 A kerékpárral történő utazás szabályai 30
15.4 Felelősség az utas őrizetében történő kerékpárszállítás esetén 30
16 Kutyák és kisméretű háziállatok szállítása 32
16.2 Szállítási díj és különleges feltételek 32
17 Különleges feltételek csökkent mozgásképességű személyek számára 34
17.2 Menetdíjak és kedvezmények 34
17.4 A menetjegy érvényessége 35
Mellékletek:
SCIC-NRT Függelék
1. MELLÉKLET A SCIC-NRT szállítási feltételeit alkalmazó szállítók címe
Az ügyfélszolgálatok címlistája on-line érhető el: xxx.xxx-xxxx.xxx
Csak belső használatra
2. MELLÉKLET A SCIC-NRT szállítási feltételeit alkalmazó szállítók különvonat és különkocsi
közlekedést intéző szervezeteinek címe
Csak belső használatra
3. MELLÉKLET Tájékoztató a veszélyes áruk személyvonatokon történő szállításáról (a GCC- CIV/PRR 7.2 pontjához)
4. MELLÉKLET Általános szállítási feltételek személyek vasúti szállítására (GCC-CIV/PRR) Elektronikus formában az alábbi oldalon olvasható:
xxx.xxxxxxxxxx.xx/xxx-xxxxx/xxxxxxxxxx-xxxxxx/xxxxxxxxxx-xxxxxxxxxxxxx-xxxxxxxxxxx
5. MELLÉKLET Nemzetközi menetdíjszámítási segédlet
Csak belső használatra
6. MELLÉKLET A MÁV-START különleges nemzetközi szállítási feltételei – Önálló dokumentumként jelenik meg.
Fogalommeghatározás és rövidítések
Fogalom | Meghatározás |
Ajánlat | A jegykiadó által értékesített, meghatározott felhasználási feltételekkel rendelkező termék. |
Általános szállítási feltételek (GCC) | A szállítók általános szállítási feltételei az egyes vasúti vagy hajózási társaságoknál az érvényes üzletszabályzat vagy díjszabás formájában léteznek. Ezek a szállítási feltételek a szállítási szerződés megkötésével annak részévé válnak. |
Belföldi menetjegy | Menetjegy, amelyet a jegykiadó társaság egy másik ország belföldi vonalszakaszaira ad ki. |
Belföldi vonalszakasz | Vonalszakasz, amely csak egy országot érint. |
Célállomás | Vasúti pályaudvar, buszpályaudvar vagy kikötő. Ide tartoznak a vasúti- a busz- és a hajó megállóhelyek is. A célállomás lehet egy megadott régió, egy megadott ország vagy határpont is. |
CIT | Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Bizottság (Comité International des Transports Ferroviaires). |
CIV Egységes Jogi Előírások (CIV) | A Nemzetközi Vasúti Személyszállítási Szerződésre vonatkozó Egységes Jogi Előírások (COTIF „A” függeléke) |
Díjszabás | Adott vasúti szállítási ajánlathoz kapcsolódó viteldíj. |
e-menetjegy (e-ticket) | Szállítási okmány, amely elektronikus adatbázisban létezik, de átalakítható olvasható jelekké. Több kiállított adatrekord egy szállítási szerződést képez, ha azokat egyetlen (folyamatos) menetjegyként adják ki. |
Egymást követő szállítók | Szállító azon szállítók sorában, amelyek végrehajtják a személyszállítási szerződést, és amelyek felelősek e szerződés végrehajtásáért. Az egymást követő szállítók 4 számjegyű RICS fuvarozókódja a menetjegyen feltüntetésre kerül. |
Egy szállítási szerződés (folyamatos menetjegy) | Olyan, az utas a kiindulási állomástól a célállomásig történő szállítására vonatkozó szállítási szerződés, amelyet egyetlen kereskedelmi tranzakció keretében megváltott egy vagy több menetjegy képvisel. Esetenként a szállítók megállapodása alapján, ha a szállítók különleges szállítási feltételei ezt kifejezetten előírják. |
Egy kereskedelmi tranzakció | A GCC-CIV/PRR 4.6. pontja szerint: egy vagy több menetjegy egyidejű és azonos értékesítési csatornán keresztül történő megvásárlását jelenti a vasúttársaság menetrendi javaslatának megfelelően, amely egyetlen fizetést eredményez. Nem minősül egy kereskedelmi tranzakciónak (szállítási szerződésnek), ha az egyidejű fizetési követelmény betartása ellenére: - az ügyfél a tervezett teljes utazást önhatalmúlag felosztja külön útszakaszokra és/vagy - nem tartja be a menetrendi ajánlatban javasolt, az egyes útszakaszok közötti csatlakozási időt. |
EWT | Kelet-Nyugat forgalomban kiadott menetjegy (East-West traffic Ticket) |
Fizetési mód | A menetjegyek árának fizetése történhet készpénzben vagy készpénzkímélő módon. Ez utóbbi történhet bank-, posta- vagy hitelkártyával (Visa, EC, MC, American-Express, Diners). A menetdíj kiszámlázható vagy fizethető védett Internetes fizetési rendszereken keresztül is. |
Folyamatos menetjegy | Lásd: Egy szállítási szerződés Egy szállítási szerződésen alapuló menetjegy. |
Fogalom | Meghatározás |
GCC-CIV/PRR | Általános szállítási feltételek személyek vasúti szállítására. (General Conditions of Carriage for Rail Passengers) (Lásd a 4. Mellékletet.) |
GDPR | Az EU 2016/679 rendelete a természetes személyeknek a személyes adatok kezelése tekintetében történő védelméről és az ilyen adatok szabad áramlásáról (általános adatvédelmi rendelet) (General Data Protection Regulation) |
Hely | Egy helybiztosítási egység, melyet a vonatkategória vagy a kocsiosztály definiál. |
Helybiztosítási okmány / helyjegy | Okmány, amely igazolja a helybiztosítás meglétét. A helybiztosítási okmány önmagában nem szállítási okmány, kivéve, ha a menetjegy és a helybiztosítás egyben kerül kiadásra. |
Helyettesítő szállító | Szállító, amely nem kötött az utassal szállítási szerződést, de amelyre a szerződést kötő szállító a vasúton történő szállítás lebonyolítását egészben vagy részben átruházta. (Lásd a CIV. 3b cikkét; fuvarozás- teljesítési segéd). A helyettesítő szállító 4 számjegyű fuvarozókódja a menetjegyen nem kerül feltüntetésre. A helyettesítő szállító nem felelős a PRR-ügyekben. A szerződéses szállítóval együtt egyetemlegesen felel az utasok halála és sérülése esetén (CIV 26. cikk 5. §), vagy a feladott poggyász - beleértve az autósvonatokon lévő járműveket is - szállításáért (CIV 39. cikk 4. §). |
Indulási állomás | Vasúti pályaudvar, buszpályaudvar vagy kikötő. Ide tartoznak a vasúti- a busz- és a hajó megállóhelyek is. A kiindulási hely lehet egy megadott régió, egy megadott ország vagy határpont is. |
IRT (globáldíj) | Helybiztosítást tartalmazó menetjegy (Integrated Reservation Ticket). Szállítási okmány, amelyet nemzetközi vagy belföldi menetjegyként adnak ki, és a megadott vonatra kötelező helybiztosítást tartalmaz. Az IRT menetjegy nem adható ki határponttól/ig. |
Jegykiadó társaság | Jegyet kiállító és általában a fizetést fogadó társaság. Lehet ugyanaz a jogi személy, aki szállítóként és/vagy értékesítőként is eljár. A jegykiadó társaság felelős a visszatérítésre vagy a késés miatti átalány-kártérítésre vonatkozó kérelmek kezeléséért. A jegykiadó társaság a menetjegyen a (RICS) fuvarozókódjával és adott esetben a logójával vagy rövidítésével van feltüntetve. Papírjegyek esetében a készletellenőrzésért felelős társaság. |
Kiegészítő jegy | Egy menetjegy kiegészítése céljából kiadott jegy, amelyen kocsiosztály-különbözetet, útirány-módosítást, szállítóváltást, pótdíjakat, felszállójegyet számolnak el. |
Kocsiosztály | Az utazás szolgáltatási szintje meghatározott szolgáltatásokkal (pl. Business, 1. osztály, 2. osztály) |
Különleges nemzetközi szállítási feltételek (SCIC) | Feltételek, melyeket a szállítók önmaguk vagy más szállítókkal közösen határoznak meg egyes nemzetközi összeköttetésekhez, illetve egy nemzetközi ajánlati közösséghez a GCC-CIV/PRR kiegészítésére. |
Menetjegy | A szállítási szerződés megkötésének érvényes bizonyítéka, függetlenül annak megjelenési formájától. |
Menetjegyek össze- kapcsolása | Technológia, amely lehetővé teszi az utazási okmányoknak, folyamatos menetjegyként történő megjelölését elektronikus oldalszámozás (1/3, 2/3, 3/3) alkalmazásával. Az „oldalszám” kifejezés az IRS 90918-8 szerint alkalmazandó. |
MIRT | Nemzetközi vasúti menetjegyek kézikönyve (Manual for International Rail Tickets) |
Fogalom | Meghatározás |
Nemzetközi (folyamatos) menetjegy | Menetjegy, amelyet legalább két országot érintő, összefüggő vonalszakaszra, vagy egy határponttól egy másik országban levő célállomásig állítanak ki. A kiindulási állomást megelőző, vagy a célállomást követő szakaszokra belföldi menetjeggyel ki lehet egészíteni, és amelyeket egyetlen (folyamatos) szállítási okmánnyá lehet összekapcsolni. Lásd az 5. pontot és a MÁV-START kiegészítő szabályait. |
NRT | Helybiztosítást nem tartalmazó menetjegy (Non (Integrated) Reservation Ticket) Helybiztosítást nem tartalmazó menetjegy, amely a jegyen megjelölt útvonalon közlekedő bármelyik, ugyanazon szállítók által üzemeltetett (NRT) vonatra érvényes a jegyen meghatározott érvényességi időn belül. A helybiztosítás a menetjeggyel együtt megvásárolható (bizonyos esetekben kötelező). Kiadható vonathoz kötött formában is. |
On-line vásárlás/eladás | Utazási okmány on-line megrendelése vagy on-line vásárlása fizetéssel és az utazási okmány kinyomtatásával vagy letöltésével. |
PNR | Adatbázis rekord, amely tartalmazza az utas vagy együtt utazó utasok adatait. (Passenger Name Record) |
PRM | Fogyatékkal élő vagy csökkent mozgásképességű személy (Person with reduced mobility) A PRR alapján azokat a személyeket jelenti, akiknek a mozgása az utazás során valamilyen fizikai fogyatékosság (érzékszervi vagy mozgásszervi, állandó vagy ideiglenes), szellemi fogyatékosság, vagy bármely más egyéb fogyatékosság, illetve az életkor miatt korlátozott és akiknek a helyzete megfelelő figyelmet valamint a sajátos igényeikhez igazodó segítséget igényel a bárki által igénybe vehető szolgáltatások használatakor. |
PRR (Utasjogi rendelet) | Az Európai Parlament és a Tanács EU 2021/782 (2021. április 29) rendelete a vasúti személyszállítást igénybe vevő utasok jogairól és kötelezettségeiről. (Passengers’ Rights Regulation) |
Részvételi jegy | Az együtt utazó csoport tagjai részére kiadott papír vagy kártya alapú dokumentum. |
RICS (fuvarozó)kód | A vasúti társaságok 4 számjegyű azonosító (fuvarozó)kódja – Lásd a Függelékben |
RID | Veszélyes Áruk Nemzetközi Vasúti Fuvarozásáról szóló Szabályzat (COTIF „C” függeléke) |
RPT | Bérlet jellegű ajánlatok (Rail Pass Ticket) Eurail bérletek, Interrail bérletek, nemzeti bérletek. |
Segítő kutya | Kiképzett, vagy képzés alatt levő vezető vagy szolgálati kutya, amely az utazás alatt szolgálatot teljesít. |
SCIC | Különleges nemzetközi szállítási feltételek (Special Conditions of International Carriage) |
SCIC-EWT | Különleges Nemzetközi Szállítási Feltételek a Kelet-Nyugat forgalomban menetjeggyel történő utazásra (East-West Traffic) |
SCIC-IRT | Különleges nemzetközi szállítási feltételek a helybiztosítást tartalmazó menetjeggyel történő utazásra (Integrated Reservation Ticket) |
SCIC-NRT | Különleges nemzetközi szállítási feltételek a helybiztosítást nem tartalmazó menetjeggyel történő utazásra (Non (integrated) Reservation Ticket) |
Fogalom | Meghatározás |
SCIC-NT | Különleges nemzetközi szállítási feltételek az éjszakai vonatos utazásra (Night Train) |
SCIC-RPT | Különleges nemzetközi szállítási feltételek bérlettel történő utazásra (Rail Pass Ticket) |
Standard menetdíj | Kedvezményeket nem tartalmazó menetdíj. |
Szállítási szerződés | A szállító(k) és az utas közötti szerződés, amely a szállítási szerződésben részt vevő szállító(ka)t arra kötelezi, hogy az utast a kiindulási állomástól a célállomásig szállítsa. A szállítási szerződés(ek) dokumentuma(i) a menetjegy(ek). A menetjegy a szállítási szerződés megkötésének és tartalmának prima facie (azonnal felismerhető) bizonyítéka. A menetjegy szabálytalansága vagy elvesztése azonban nem érinti a szerződés fennállását vagy érvényességét, amely továbbra is a CIV hatálya alá tartozik (CIV 6. cikk). |
Szerződéses szállító | Szervezet, amely által, vagy amely nevében a szállítási szerződés megkötésre kerül, függetlenül attól, hogy a fuvarozást ténylegesen ez a szervezet vagy egy helyettesítő szállító végzi-e. Folyamatos menetjegy (through ticket) esetén több szállító működik közre, mint egymást követő szállítók. Ilyenkor minden szállító csak a saját szakaszáért felelős. A szerződéses szállítót vagy egymást követő szállítókat a menetjegyen a RICS (4 számjegyű) fuvarozókódjukkal jelölik. A helyettesítő szállítókat nem jelölik a menetjegyen. |
Szállító | Lásd szerződéses szállító |
UIC | Nemzetközi Vasútegylet (Union Internationale des Chemins de Fer). |
Utas | Az a személy, aki egy vagy több szállító közlekedési és egyéb szolgáltatásait igénybe vevő utazást kíván tenni, tesz vagy tett. Ez a személy különbözhet az Ügyféltől. |
Utasjogi rendelet | Lásd PRR. (Passengers’ Rights Regulation) |
Utazási Iroda | A szállító által felhatalmazott jegykiadóhely a vasúti menetjegyek utasok részére történő értékesítésére. |
Útmegszakítás | Az utazás folyamatosságának megbontása, kivéve az átszállást a csatlakozó vonatra. |
Ügyfél | Az utas nevében és javára a menetjegy megvásárlásával kapcsolatos tevékenységet végző személy. Ez a személy különbözhet az utastól. |
Vagylagos útirány | Vagylagos útirány megadása esetén az utazást a megadott útvonalak egyikén kell lebonyolítani. |
Vasúttársaság | Vasúti személy- és/vagy áruszállítási szolgáltatásokat nyújtó jogi személy. Olyan magán- vagy állami szervezet, amely rendelkezik a közjog által szükségesnek ítélt engedélyekkel és tanúsítványokkal, és biztosítja a vonatok vontatását. |
Vonatkategória | A vonatok besorolása szolgáltatás és üzemeltetési jellegük alapján (pl. személyvonat, EuroCity, EuroNight, nagysebességű vonatok). |
A MÁV-START Zrt. és GYSEV Zrt. különleges szállítási feltételei aláhúzott dőlt szövegkiemeléssel vannak megjelölve.
1 A szállítás jogi alapja
1.1 Nemzetközi forgalomban
A szállítást az alábbiak szabályozzák:
- az 1999-es „Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény (COTIF)” és annak „A” függeléke „A Nemzetközi Vasúti Személyszállítási Szerződésre vonatkozó Egységes Jogi Előírások (CIV)”, valamint „C” függeléke „Veszélyes Áruk Nemzetközi Vasúti Fuvarozásáról szóló Szabályzat (RID)”,
- amennyiben az egyes országokban és az adott forgalomra alkalmazható, az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2021/782 (2021. április 29) rendelete a vasúti személyszállítást igénybe vevő utasok jogairól és kötelezettségeiről. (utasjogi rendelet) (PRR), beleértve az utasjogi rendelet 1. sz. mellékletét képező CIV Egységes Jogi Előírásait (CIV) is,
- az Európai Parlament és a Tanács 2016/679 rendelete (2016. április 27.) a természetes személyeknek a személyes adatok kezelése tekintetében történő védelméről és az ilyen adatok szabad áramlásáról valamint a 95/46/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről (általános adatvédelmi rendelet),
- Általános szállítási feltételek személyek vasúti szállítására (GCC-CIV/PRR), – ami a xxx.xxx-xxxx.xxx honlapon érhető el. A magyar kiadás 4. melléklete.
- a jelen Különleges nemzetközi szállítási feltételek (SCIC-NRT),
- az egyes szállítók különleges szállítási feltételei (ide tartoznak a több közlekedési társaság által létrehozott tarifaszövetség közös szállítási feltételei is),
- vegyes, vasúti/tengeri szállítás esetén, a tengeri útvonalon megtett szakaszra azon jog, amely alá a szállító ezen a tengeri útszakaszon tartozik, és az általa kiadott különleges feltételek.
- azoknál a nemzetközi utazásoknál, ahol az útvonalon részben vagy egészben busszal történik a szállítás, a busszal történő szállításra alapvetően az Európai Parlament és a Tanács 181/2011/EK rendelete (2011. február 16.) az autóbusszal közlekedő utasok jogairól előírásai vonatkoznak. A mennyiben a jelen SCIC-NRT díjszabás előírásai az utas számára kedvezőbbek, azokat kell alkalmazni.
1.2 Belföldi forgalomban
Az egy országon belüli települések közötti viszonylatokra kiadott menetjegyek esetén, ha azt más országban állították ki, és nem képezik nemzetközi, határon átnyúló utazás részét, a szállítás az alábbi jogi előírások hatálya alá tartozik:
- az 1999-es „Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény (COTIF)” és annak „A” függeléke „A Nemzetközi Vasúti Személyszállítási Szerződésre vonatkozó Egységes Jogi Előírások (CIV)”, valamint „C” függeléke „Veszélyes Áruk Nemzetközi Vasúti Fuvarozásáról szóló Szabályzat (RID)”,
- amennyiben az adott országban és az adott forgalomra alkalmazható, az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2021/782 (2021. április 29) rendelete a vasúti személyszállítást igénybe vevő utasok jogairól és kötelezettségeiről. (utasjogi rendelet) (PRR), beleértve az utasjogi rendelet 1. sz. mellékletét képező CIV Egységes Jogi Előírásait (CIV) is.
- az Európai Parlament és a Tanács 2016/679 rendelete (2016. április 27.) a természetes személyeknek a személyes adatok kezelése tekintetében történő védelméről és az ilyen adatok szabad áramlásáról valamint a 95/46/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről (általános adatvédelmi rendelet),
- az adott ország nemzeti joga,
- Általános szállítási feltételek személyek vasúti szállítására (GCC-CIV/PRR), amennyiben a szállító ezeket alkalmazandónak minősítette, ami a xxx.xxx-xxxx.xxx helyen érhető el. A magyar kiadás 4. melléklete.
- jelen SCIC-NRT és adott esetben kiegészítve a szerződéses szállító belföldi
forgalmára vonatkozó szállítási feltételeivel.
Nemzetközi és (más vasút által kiadott) belföldi menetjegyek esetén a SCIC-NRT
előírásai elsőbbséget élveznek a belföldi szabályokkal szemben.
Jelen dokumentum a részes szállítók közös szállítási feltételeit tartalmazza. Minden szállító meghatározhat kiegészítő vagy eltérő szállítási feltételeket, amennyiben ezeket a feltételeket közzé teszik és az utasok számára elérhetők.
2 A Különleges nemzetközi szállítási feltételek bevezetése és közzététele
Ezen Különleges nemzetközi szállítási feltételek bevezetésének, módosításainak, kiegészítéseinek, illetve felfüggesztésének közzététele azon nemzeti jog szerint történik, mely alá a részes szállítók tartoznak.
3 A Különleges nemzetközi szállítási feltételek összetétele
(kiegészítés a GCC-CIV/PRR 4.2. pontjához)
A Különleges nemzetközi szállítási feltételek jelen SCIC-NRT-ből és a szállítás végrehajtásában résztvevő szállítók vonatoktól és ajánlatoktól függő különleges szállítási feltételeiből állnak.
4 Részes szállítók
A Különleges nemzetközi szállítási feltételek (SCIC-NRT) 1. sz. melléklete tartalmazza az abban részt vevő szállítók listáját, azok fuvarozókódjaival és címével együtt. Az ügyfélszolgálatok címlistájának on-line elérhetősége: xxx.xxx-xxxx.xxx
5 A menetjegyek kiállítása
(kiegészítés a GCC-CIV/PRR 4. és 5.1. pontjához)
5.1 Általános szabályok
A menetjegyek kiadhatók:
- egyéni utasoknak,
- csoportoknak,
- az utas őrizetében szállított kutyák részére, valamint
- kerékpárok utas őrizetében történő szállítására.
Xxxxxxx szerint minden egyéni utasnak/kutyának/kerékpárnak külön menetjegyet kell kiadni.
Együtt utazó személyek (egyéni utasok) számára egy menetjegy is kiadható. Az utasok számát a menetjegyen mindig fel kell tüntetni.
A MÁV-START 5 főig megengedi az egy menetjegyen történő elszámolást. 6 főtől csoportos menetjegyet kell kiállítani.
A menetjegyen meg kell jeleníteni az ajánlat pontos megnevezését. Standard
menetdíj (teljesárú) esetén ez nem kötelező.
Legalább 6 együtt utazó utas számára csoportos jegyet lehet kiállítani. Csoport számára
- egy csoportos menetjegy és a csoportvezetőn kívül minden egyes
csoporttagnak külön részvételi jegy, vagy
- a csoport minden egyes tagjának külön menetjegy adható ki.
A MÁV-START csoportok számára csoportos menetjegyet és részvételi jegyet állít ki.
A különleges igényekkel rendelkező utasoknak a megfelelő kiegészítő szolgáltatások igénybevételéhez előzetes helybiztosításra lehet szükségük.
A menetjegyek a szállító különleges szállítási feltételeitől és/vagy az ajánlattól és/vagy az értékesítési csatornától függően névre szólóan vagy nem névre szólóan kerülnek kiállításra.
Menettérti menetjegyek az alábbi esetekben adhatók ki:
- oda- és visszaút ugyanazon az útvonalon, vagy
- oda- és visszaút eltérő útvonalon, vagy
- a visszautazás kiindulási állomása nem egyezik meg az odautazás célállomásával, vagy
- a visszautazás célállomása nem egyezik meg az odautazás kiindulási állomásával.
5.2 Nemzetközi menetjegyek / folyamatos menetjegyek
5.2.1 Nemzetközi (határátlépő) menetjegyek a következő esetekben állíthatók ki:
- egy vagy több szállító által kiszolgált személyszállítási útvonalra, ha az legalább két országot érint,
- egy vagy több szállító által kiszolgált utazáshoz valamely határpontig / határponttól,
Az utas a nemzetközi utazás egy vagy több szakaszát más érvényes jeggyel is fedezheti, melyet az adott szállító a Különleges Szállítási Feltételei szerint elfogad.
A nemzetközi utazás magyar szakaszán a határátlépő vonaton a felszállási állomástól a határpont eléréséig, illetve a határponttól a leszállási állomásig az utasnak nemzetközi menetjeggyel kell rendelkeznie.
Magyarországon nemzetközi utazás részeként a belföldi menetjegyek nem használhatók fel. A belföldi és a nemzetközi szállítási szerződés nem kombinálható.
Nemzetközi menetjegyek csak összefüggő viszonylatra adhatók ki.
5.2.2 Az 5.2.1. pont esetén, ha több menetjegyet adnak el egyetlen kereskedelmi tranzakció keretében, a GCC-CIV/PRR 4.6. pontja szerint, azok egyetlen szállítási szerződést megtestesítő folyamatos menetjegyet képeznek. Ez vonatkozik a jelen SCIC-NRT alapján kiállított menetjegyek, illetve a jelen SCIC-NRT és egyéb nemzetközi díjszabások (SCIC-IRT, SCIC-NT) valamint az adott szállító a Különleges Szállítási Feltételei szerint nemzetközi utazás részeként elfogadott országos belföldi díjszabás alapján kiállított jegyek kombinációjára, ha ezek együttesen az utasok nemzetközi utazását lefedik.
Magyarországon nemzetközi utazás részeként a belföldi menetjegyek nem használhatók fel. A belföldi és a nemzetközi szállítási szerződés nem kombinálható.
Nemzetközi menetjegyek csak összefüggő viszonylatra adhatók ki.
5.2.3 Kivétel: Az 5.2.2 ponttól eltérően ezek a menetjegyek nem minősülnek folyamatos
menetjegynek, ha
a) az érintett szállítók különleges feltételei másként rendelkeznek,
b) a menetjegyeken vagy más dokumentumon vagy elektronikus úton – olyan módon, amely lehetővé teszi az utas számára, hogy az információt későbbi hivatkozás céljából reprodukálja –, feltüntetik, hogy a menetjegy vagy a menetjegyek önálló szállítási szerződést képeznek, és
c) erről az utasokat a jegyvásárlás előtt tájékoztatták.
A Magyarországon kiadásra kerülő nemzetközi menetjegyek önálló szállítási szerződést képeznek, ez a menetjegyeken feltüntetésre kerül.
Abban az esetben, ha a pénztárban az utas egy tranzakció keretében több nemzetközi menetjegyet vásárol, a jegykiadás előtt szóban tájékoztatni kell arról, hogy a kiadásra kerülő menetjegyek mindegyike önálló szerződés, nem számítanak folyamatos menetjegynek (through ticket).
5.3 Külföldi értékesítésű belföldi (nem határátlépő) menetjegyek
Külföldi értékesítésű belföldi menetjegy egy másik ország belföldi viszonylatára adható ki, ha ez a viszonylat nem egy határon átnyúló utazás része.
6 A menetjegyek megvásárlása
6.1 Elővétel
A menetjegyeket legkorábban az érvényesség első napja előtt két hónappal lehet
kiadni. Ezt a határidőt 11 hónapra lehet kibővíteni.
Általános szabály szerint a MÁV-START jegykiadó helyein a menetjegyeket legkorábban az érvényesség első napja előtt 6 hónappal lehet kiadni. Egyes ajánlatok ettől eltérő elővételi időszakkal is rendelkezhetnek.
Kivételes esetekben technikai vagy kereskedelmi okokból le lehet rövidíteni vagy meg lehet hosszabbítani az elővételi időszakot (például menetrendváltásnál vagy különleges ajánlatoknál).
Meghatározott ajánlatokra és/vagy viszonylatokra vonatkozhatnak minimális és
maximális elővételi határidők.
6.2 Ajánlatok, melyek csak meghatározott értékesítési csatornákon keresztül kerülnek értékesítésre
Olyan ajánlatok esetén, melyek csak meghatározott értékesítési csatornákon keresztül kerülnek értékesítésre, különleges szállítási feltételek lehetnek érvényesek.
A jegyek értékesítése különböző értékesítési csatornákon keresztül történhet, a szállítók értékesítési pontjain, illetve az utazási irodák vagy a forgalmazó partnerek értékesítési helyein.
A szállítók által meghatározott értékesítési feltételek mindig elsőbbséget élveznek a forgalmazó partnerek jegykiadási szabályaival szemben (legyen az egy másik vasút, utazási iroda stb.).
A fizetést a jegykiadó társaság által meghatározott módon kell teljesíteni.
A menetjegyek különböző módokon is kiadhatók. A jegykiadás módját mindig a szállító jegykiadási feltételeinek figyelembevételével és a forgalmazó partner technikai lehetőségeihez mérten kell megválasztani.
6.3 On-line értékesítés
Ha a szállítók on-line módon értékesítenek menetjegyeket, az alábbi feltételeket kell alkalmazni.
6.3.1 Az on-line értékesítés az Interneten keresztül történik, illetve adott esetben a szállítók vagy az utazási irodák jegykiadó-helyein.
6.3.2 Azok az on-line módon értékesített menetjegyeknek, melyeket papír formában adnak ki, biztonsági elemeket kell tartalmazniuk.
6.3.3 Azok az elektronikus szállítási okmányok (e-menetjegyek), melyek csak elektronikus formában léteznek, lehetnek:
- chip-eken vagy más az utas birtokában lévő elektronikus adathordozókon tárolt
elektronikus adatok, vagy
- papír vagy elektronikus formájú listán szereplő Passenger Name Record (PNR)
adatok.
6.3.4 Az Internetes foglaláskor az utasnak a fizetést is az Interneten keresztül kell végeznie.
6.3.5 A szállítók jegykiadó-helyei vagy a felhatalmazott utazási irodák on-line jegykiadásaira az érintett jegykiadóhelyek feltételei érvényesek.
6.3.6 Az on-line módon értékesített papír és e-menetjegyek – legalább egy utas nevének megadásával – névre szólóan kerülnek kiállításra.
A menetjegyen szereplő személyes adatok összekapcsolásra kerülnek egy kedvezményre jogosító igazolvány, bank- vagy hitelkártya, vagy egy hivatalos fényképes igazolvány adataival.
6.3.7 Az utasnak a fizetéshez legalább az alábbi ügyféladatokat meg kell adnia a jegykiadó számára:
- vezetéknév, keresztnév,
- e-mail cím,
- fizetési adatok (pl. kártya típusa, számlaszám, bank azonosítószám, IBAN, BIC,
folyószámla pénzneme, cég esetén az adószám is, stb.)
6.3.8 Az on-line módon értékesített ajánlatok jegykiadási és felhasználási feltételei a szállítók különleges szállítási feltételeiben találhatók.
6.3.9 Az on-line módon értékesített papír- és e-menetjegyek nem átruházhatók. Ezek csak a foglalás során az azonosításhoz megadott bankkártyával, vagy hivatalos fényképes igazolvánnyal együtt érvényesek. A menetjegyen megnevezett utasnak és az igazolvány tulajdonosának, ugyanannak a személynek kell lennie. A több személy számára kiadott menetjegy kiadható egy utas megnevezésével is.
6.3.10 A fizetésre vonatkozóan a jegykiadó társaság által engedélyezett eljárások érvényesek.
6.3.11 Egyedül utazó gyermekek esetén az on-line módon értékesített papír- és e- menetjegyek olyan feltételek szerint kerülnek kiadásra, melyeket a szállító adott meg a jegykiadó számára.
6.3.12 Csere és visszatérítés (Kiegészítés a GCC-CIV/PRR 5.2.5. pontjához)
Az on-line módon értékesített papír- és e-menetjegyek cseréje és visszatérítése kizárólag azon a portálon, illetve szállítón keresztül történik, amely kibocsátotta a menetjegyet.
Az on-line módon értékesített papír- és e-menetjegyek cseréjére és visszatérítésére az adott szállító különleges szállítási feltételei érvényesek.
A MÁV-START hivatalos honlapján, illetve mobiltelefonos alkalmazáson keresztül értékesített otthon nyomtatott formában kiadott menetjegyek visszatérítése az Általános szállítási feltételekben leírtak szerint van lehetőség, ha azt az egyéb díjszabási előírások, feltételek lehetővé teszik. A helybiztosítást tartalmazó jegyek esetén a helyet a benyújtással egyidőben a helybiztosítási rendszerben le kell mondani.
A mobiltelefonos alkalmazásban megjelenített, visszatéríthetőként megvásárolt menetjegyek visszatérítése a felhasználási feltételekben meghatározott időkeretek figyelembevételével a mobiltelefonos alkalmazásban kezdeményezhető.
A MÁV-START a külföldi vasutak otthon nyomtatott, illetve mobiltelefonos alkalmazásban értékesített menetjegyeit csak megállapodás alapján fogadja el.
6.4 Csoportos menetjegy
A csoportos utazás részletei a 12.4 pontban kerültek meghatározásra.
7 A menetjegyek érvénytartama
7.1 A menetjegyek az érvénytartam első napjától számított 4 napig érvényesek. (pl.:
első érvényességi nap 01. 04. 2024, utolsó érvényességi nap 04. 04. 2024.)
A jegykiadó társaságok a Különleges szállítási feltételeikben megadhatnak rövidebb érvénytartamot.
Kivételként az LTG Xxxx és a TCDD esetén a menetjegyek érvénytartama 15 nap. Kétoldalú megállapodás alapján a menetjegyek hosszabb érvénytartammal is kiadhatók.
1 hónapos érvénytartam esetén a menetjegy érvénytartama a következő hónap azonos napját megelőző nap éjfélig (pl. 2024. 05. 10-től 2024. 06. 09-ig) tart.
7.2 Az érvénytartam a menetjegyen feltüntetett napon kezdődik.
A menetjegy érvényességének első napja teljes napnak számít. Az utas az utazást a menetjegyen feltüntetett érvénytartamon belül bármelyik napon megkezdheti; azonban azt legkésőbb egy olyan vonattal kell befejeznie, amely a menetrend szerint a célállomást az érvénytartam utolsó napján legkésőbb 24.00 óráig eléri.
7.3 Az érvénytartamot legfeljebb az alap menetjegy érvénytartam-hosszával külön díj megfizetése nélkül meg lehet hosszabbítani, ha a menetjegyet elkerülhetetlen ok miatt (betegség, súlyos baleset, stb.) annak érvénytartamán belül nem lehet felhasználni. Ilyen esetben annak a szállítónak a feltételei érvényesek, ahová a kérelmet benyújtják.
A menetjegy érvénytartamának meghosszabbítása az érvénytartam lejárta előtt az ügyfélközpontoknál, és a nemzetközi jegykiadásra felhatalmazott szolgálati helyeken történhet a MIRT-ben meghatározottak szerint, ha az utas a megfelelő igazolást benyújtotta.
Nem lehet meghosszabbítani: az RPT bérlet ajánlatokat, a heti- és havijegyeket, a vonatra és napra szóló, illetve a helybiztosítást is tartalmazó IRT menetjegyeket. A külföldi vasutak által kiadott menetjegyeket csak abban az esetben lehet meghosszabbítani, ha világosan megállapítható, hogy a menetjegy nem adott napra és vonatra szóló, illetőleg az ajánlat feltételei a meghosszabbítást nem tiltják. A meghosszabbítás időtartama maximum 15 nap lehet, melyet a menetjegy hátoldalán kell elvégezni a MIRT-ben megadott szabványszöveg rájegyzésével magyarul és a hivatalos vasúti nyelvek egyikén (német, angol, francia, olasz, orosz az utazás irányát figyelembe véve).
7.4 A vonat(ok)hoz kötött ajánlatokra vonatkozó menetjegyek csak a szállítási okmányon megadott utazási napon és vonat(ok)on érvényesek.
8 Helybiztosítás és a helyek rendelkezésre bocsátása
(kiegészítés a GCC-CIV/PRR 5.1.4. pontjához)
A helybiztosítás az utas számára egy helyet garantál. A szállítók különleges szállítási feltételei határozzák meg, hogy mely feltételekkel lehetséges, vagy adott esetben kötelező az ülőhelyfoglalás és adott esetben hogyan adják ki ezeket. A kötelező helybiztosítással közlekedő vonatokat a menetrendben feltüntetik.
A helyek megrendelése legkorábban az utazás megkezdése előtt 11 hónappal történhet.
A MÁV-START-nál a helybiztosítás megvásárlására legfeljebb az utazás napját megelőző 6. hónaptól van lehetőség. A menetrendváltás időpontját megelőzően ez az idő az üzemi körülményektől függően rövidebb is lehet.
A helyek rendelkezésre bocsátása a szállítók feltételei szerint történik.
A háló- és fekvőhelyfoglalások feltételeit az Éjszakai Vonatok (SCIC-NT) díjszabás tartalmazza.
8.1 A helyfoglalás díja
A szállító minden helybiztosításért helybiztosítási díjat szedhet be. A díj mértékét befolyásolhatja a kocsiosztály, szolgáltatás kategória, vagy az értékesítési csatorna. A teljes fülke igénybevételét illetően a 12.2 pontban foglaltak érvényesek.
A Magyarországon kiadott ülőhely-biztosítás díja nemzetközi forgalomban 3 euró, feláras vonatok esetén 5 euró. Üzletpolitikai céllal az ülőhely-biztosítás díja egyes értékesítési csatornákon ezektől eltérhet.
8.2 A helybiztosítás használata
A helybiztosításról a jegykiadó társaság helybiztosítási okmányt állít ki.
A helybiztosítási okmány csak a hozzátartozó menetjeggyel, a megadott utazási napon, vonaton, kocsiban és helyen érvényes. A szállító előírhatja, hogy a helybiztosítás csak a menetjeggyel egyidejűleg vásárolható meg.
A MÁV-START jegykiadó-helyein a helybiztosítás csak menetjeggyel együtt, vagy korábban megváltott menetjegy birtokában vásárolható meg.
A helyek kiosztására minden szállító saját előírásai érvényesek. A kötelező helybiztosítással közlekedő vonatokon a vonatszemélyzet megengedheti a helybiztosítás nélküli utazást, ha szabad helyek rendelkezésre állnak.
A kötelező helybiztosítással közlekedő vonatokon az utasnak a menetjegy mellett helybiztosítással is rendelkeznie kell. Ezek hiányában a Vasúti Menetdíjtáblázatok II. (nemzetközi) kötetében meghatározott pótdíj kerül felszámításra.
Különleges esetekben a vonat/szállító személyzete más helyet is kijelölhet az utas részére, mint a helybiztosítási okmányon megadott hely.
A lefoglalt helyeket a vonat helybiztosítási okmányon szereplő indulási állomásról való elindulását követő 15 percen belül el kell foglalni. Ezt követően a helybiztosításra vonatkozó igény érvényét veszti.
Az utasok a helyüket foglaltként megjelölhetik. Ha az utas utazás közben a helyét
egyértelmű megjelölés nélkül elhagyja, akkor elveszti az igényét az adott helyre.
8.3 Csere és visszatérítés
Az ülőhely-biztosítások cseréje normál esetben nem lehetséges. Az ülőhely-biztosítási díj visszatérítése nem lehetséges.
Fel kell kérni az utasokat, hogy a helybiztosításokat, amelyeket nem kívánnak felhasználni, a vonat indulását megelőzően adják vissza.
A visszaadott helyeket a pénztárkezelőnek/ügyintézőnek azonnal le kell mondania a helybiztosítási rendszerben.
9 A menetjegyek felhasználása
(kiegészítés a GCC-CIV/PRR 6.2. pontjához)
9.1 Különleges rendelkezések
Egyes vonatok vagy kocsik (hálókocsi, fekvőhelyes kocsi, ülőhelyes kocsi, stb.)
használata esetén különleges díjakat/felárakat is kell fizetni.
Vagylagos útirány esetén az utazás a megadott útvonalak egyikén történhet. Utazás közben az egyik út-irányról a másikra történő átmenet nem megengedett.
Manuális jegykiadás esetén a nemzetközi és a belföldi menetjegyek csak borítóba
fűzve érvényesek.
Egyes kétoldalú megállapodások alapján értékesített ajánlatok Különleges szállítási feltételei megengedhetik a borító nélküli jegykiadást.
A menettérti menetjegyek oda-útra szóló része a visszautazás megkezdése után érvénytelenné válik.
A szállítók előírhatják az utasok számára, hogy indulás előtt meghatározott módon érvényesítsék a menetjegyüket (pl. bélyegzés). Ezeket a feltételeket a szállító különleges szállítási feltételeiben kell feltüntetni.
Szállító | Feltétel |
Trenitalia | A Trenitalia által Olaszországban kiadott menetjegyeket az utazás megkezdése előtt érvényesíteni kell. Ezek a lebélyegzett menetjegyek a Trenitalia vonatain az érvényesítés időpontjától számítva 4 órán keresztül érvényesek. |
SNCF | Az SNCF által Franciaországban kiadott menetjegyeket az utazás megkezdése előtt érvényesíteni kell. Ezek a lebélyegzett menetjegyek az SNCF vonatain az érvényesítés időpontjától számítva legfeljebb 24 órán keresztül érvényesek. |
9.2 A menetjegy nélküli utas pótdíjazása
Xxxxx az utasnak, aki a jegyellenőrzéskor nem tud érvényes menetjegyet bemutatni, meg kell váltania a menetjegyet az érintett szállító vonalszakaszára a szállító szállítási feltételei szerinti feltételekkel, esetenként a menetdíjon felül pótdíj megfizetésével.
Az alkalmazandó részletes szabályokat a szállító különleges szállítási feltételei tartalmazzák.
Általános szabály Magyarországon, hogy a nemzetközi és a belföldi vonatokon előre megváltott menetjeggyel lehet utazni.
Ha az utas érvénytelen menetjeggyel vagy jegy nélkül utazik, a Vasúti Menetdíjtáblázatok II. (Nemzetközi) kötetében meghatározott mértékű pótdíj kerül felszámításra.
10 Az utazás megszakítása
(kiegészítés a GCC-CIV/PRR 6.2.5. pontjához)
A menetjegy érvénytartamán belül az utas az utazását normál esetben tetszés szerinti gyakorisággal mindenféle formalitás nélkül megszakíthatja.
Egyes ajánlatok esetén a szállítók különleges szállítási feltételei kivételeket tartalmazhatnak.
Az útmegszakítás nem hosszabbítja meg a menetjegy érvénytartamát.
Az utas az utazását csak az útmegszakítás helyétől vagy egy olyan helytől
folytathatja, amely a menetjegy még le nem utazott szakaszára esik.
11 A szállítási szerződés módosítása
11.1 Útirány-módosítás
Az utazás útvonalának megváltoztatása a nemzetközi és a belföldi menetjegyeknél megengedett. Az egyes szállítók az útirány-módosítást a szállítási feltételeikben kizárhatják.
MÁV-START/GYSEV kiadású menetjegy útirány-módosítása esetén az eredeti jegy visszatérítése mellett új jegy kerül kiállításra.
11.2 Átmenet magasabb kocsiosztályba vagy vonatkategóriába
Az átmenet magasabb kocsiosztályba, szolgáltatási kategóriába vagy magasabb vonatkategória igénybevétele a nemzetközi és a belföldi menetjegyeknél megengedett. A módosításért külön díj is felszámítható. Egyes szállítók a kocsiosztály-változtatást és a magasabb vonatkategória igénybevételét kizárhatják.
Nem kell felárat fizetni, ha a magasabb kocsiosztályba vagy szolgáltatási kategóriába szóló hely rendelkezésre bocsátására olyan okból kerül sor, amely a szállítók felelősségi körébe esik.
Ha az utasnak egy alacsonyabb kocsiosztályba vagy szolgáltatási kategóriába szóló helyet bocsátanak a rendelkezésre, ezt a kísérőszemélyzet a menetjegyen, a helybiztosítási okmányon vagy megfelelő elismervényen igazolja. Az árkülönbözet a szállítók Különleges szállítási feltételei alapján visszatérítésre kerül.
11.3 Szállítóváltás
Xxxxxxx szerint, ha adott vonalszakaszon több szállító párhuzamosan szolgáltat, akkor az utas csak a jegyen feltüntetett szállító vonatán utazhat. Egyes szállítók különleges esetekben engedélyezhetik a váltást. Az ezzel kapcsolatos részleteket a szállítók Különleges szállítási feltételei tartalmazzák.
12 Ajánlatok
A szállítók által felkínált vonatkategóriákra, kocsiosztályokra vagy szolgáltatási kategóriákra vonatkozó menetdíjak az egy útra szóló díjakon alapulnak.
Az ezen díjak alapján nyújtott kedvezmények szabályai a következőkben kerülnek ismertetésre. Azt, hogy a szállítók ezen felül adnak-e kedvezményeket, és milyent, a Különleges szállítási feltételeikben kerülnek meghatározásra.
A szállítók a rájuk vonatkozó nemzeti jogszabályoknak megfelelően teszik közzé
menetdíjaikat.
12.1 A menetdíjak kiszámítása
A menetdíjak a menetjegy kiállításának napján érvényes díjszabás alapján a részes szállítók menetdíjrészleteinek összeadásával kerülnek kiszámításra. A díjszabás pénzneme az euró (€ ).
A MÁV-START az euróban megállapított menetdíjakat a társaság által időről időre meghatározott garantált euró árfolyammal számítja át forintra. Az árfolyam kialakításánál figyelembe veszi az euró/forint piaci árfolyam alakulását.
A garantált árfolyamot a MÁV-START a menetjegypénztáraiban és a honlapján is közzé teszi.
Az utas a menetjegyek és helybiztosítások árát hivatalos magyarországi pénznemben (forintban) és a külön megjelölt, arra feljogosított pénztárakban, euróban is megfizetheti. Euróban történő fizetés esetén a visszajáró pénz euróban történő visszaadására csak akkor van lehetőség, ha az az adott pénztárban rendelkezésre áll.
A szállító által meghatározott alap menetdíj egyszeri utazásra vonatkozik.
Ha az oda- és a visszautazás ugyanazon az útirányon történik, az egy útra megadott menetdíj kétszeresét, vagy adott esetben a szállító által megadott menettérti útra érvényes menetdíjat kell felszámítani.
A menettérti utazás eltérő útvonala esetén az alábbiak érvényesek:
- Ugyanazon szállító igénybevétele esetén az oda- és a visszaúton mind az oda-
, mind a visszaútra az egy útra szóló menetdíj kerül felszámításra, ha a teljes menettérti útra külön menetdíj nem került meghatározásra;
- Különböző szállítók igénybevétele esetén az oda- és a visszaútra az adott szállítók egy útra érvényes menetdíjai kerülnek felszámításra.
Menettérti utazás esetén, ha a visszautazás nem az odaút célállomásától indul, vagy a visszautazás az odaút kiindulási állomásától eltérő állomásra történik, mindkét útvonalra az egy útra érvényes menetdíj kerül felszámításra.
Az egyes szállítók belföldi menetjegyeire különleges menetdíj-számítási előírások lehetnek érvényesek; ezek az egyes szállítók különleges szállítási feltételeiben találhatóak.
A részes szállító az 1. és 2. osztályú standard menetdíját a tizedesvessző után páros tizedesre (0, 2, 4, 6, 8) végződően adja meg.
A 1. és a 2. kocsiosztályra érvényes kedvezményes menetdíjakat a legközelebbi 10 centre kell kerekíteni.
Amennyiben egyes díjszabási ajánlatoknál egy szállítási okmányon több személyt különböző kedvezményekkel kombinálva számolnak el, akkor a teljes menetdíjat a részösszegek legközelebbi 5 centre kerekítésével kell képezni. (Az 5 centes kerekítési szabályt a gyermek és kutya kedvezmény alkalmazásakor lehet figyelembe venni, ahol a felnőtt ár felét kell alkalmazni.)
12.2 Különleges díjak
A standard menetdíjakon felül egyéb plusz díjak (helyi felárak, kikötői díjak, stb.) kerülhetnek felszámításra, melyeket a szállítók Különleges szállítási feltételei tartalmaznak.
A MÁV-START és a GYSEV feláras vonatainak nemzetközi menetjeggyel történő igénybevételének szabályait a Feláras vonatok szabályozása díjszabási rendelkezés tartalmazza.
A menetdíjakból adott kedvezmények (beleértve a gyermek kedvezményt) nem vonatkoznak az egyéb díjakra, feltéve, hogy a szállítók Különleges szállítási feltételeikben másként nem rendelkeznek.
A vasúti fülke kizárólagos használata engedélyezett, ha a fülke összes helyére megváltották a menetjegyet és a helybiztosítást. Csak a tényleges utasok jogosultak az őket megillető kedvezményre. A többi helyre a teljes menetdíjat meg kell fizetni.
12.3 Menetdíjkedvezmény gyermekek számára
A gyermekeknek járó menetdíj-kedvezmények alapelvei az alábbiak szerint kerültek szabályozásra.
Gyermekek utazása esetén a gyermekkorhatárral összefüggő előírások alkalmazásakor az utazás megkezdése napján érvényes életkor a mérvadó. A kísérő személy menetjegye érvényes a díjmentesen utazó gyermekek számára is, ha a 12.3.1 pont másként nem rendelkezik.
A 12.3.1 pont táblázat 2. oszlopában meghatározott életkor alatti gyermekek felnőtt kíséretében díjmentesen utazhatnak, azonban, ha külön helybiztosítást igényelnek vagy az a vonaton szükséges, akkor annak díját meg kell fizetni.
A 12.3.1 pont táblázat 2. és 3. oszlopában meghatározott életkorok közötti gyermekek a felnőttekre érvényes menetdíjból a lenti táblázat 6. oszlopa szerinti kedvezményt kapnak (gyermek menetdíj).
A helybiztosítást ugyanazokkal a feltételekkel kell megfizetni, mint a felnőtteknek.
Az egyedül és a nem szülővel utazó gyermekekre egyes országokban különleges
előírások lehetnek érvényben.
10 éven aluli gyermekek csak felnőtt kíséretében utazhatnak.
A kísérő nélkül utazásra jelentkező 10 éven aluli gyermek szállítását a vasút megtagadja és értesíti az illetékes hatóságokat.
A szülő nélkül utazó 10 év feletti gyermek utazásakor be kell mutatni a szülői felügyeleti joggal rendelkező személy(ek) beleegyező nyilatkozatát.
Kísérő nélküli gyermek utazása során a MÁV-START nem biztosítja a gyermek felügyeletét. Az utazás során a gyermek által okozott kárért, valamint a gyermek utazása során felmerült szerződésszegésért a szülő felelős.
A szállítók az alábbi táblázat szerinti korhatárokat és gyermek kedvezményeket alkalmazzák. Nemzetközi menetjeggyel egyedül utazó gyermek esetén a legszigorúbb feltételt kell figyelembe venni. Ez vonatkozik a gyermek kísérőjének életkorára is.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Szállító | Korhatár | Kedvez- mény % | Megjegyzés | |||
Díjmentes utazás (év alatt) | Gyermek kedvezmény (év alatt) | Kísérő nélküli utazás (év felett) | Gyermek kísérője (év felett) | |||
ATTICA | 4 év | 16 év | 18 vagy 15 év írásos szülői / gondozói engedéllyel. 15-18 év közötti gyermek írásos szülői/gondozói engedéllyel egyedül is utazhat. | 18 év | 50% | Díjmentes gyermek helybiztosítással: Azon 4 éven aluli gyermekek után, akik az átkelés alatt nem foglalnak el külön fekvőhelyet vagy alvószéket, átkelésenként csak 6,00 EUR díjat kell fizetni. A gyermekek kabinban csak fizető felnőtt kíséretében utazhatnak. |
BDZ | 6 év | 12 év | 10 év | 50% | ||
CD | 6 év | 18 év | 6 év | 10 év | 50% | Díjmentes gyermek helybiztosítással: • 15 éves kortól az életkort érvényes igazolvánnyal kell igazolni. • Legfeljebb 2 gyermek |
CFL | 6 év | 12 év | 6 év | 50% | Csak 1. osztályon, 2. osztály díjmentes | |
CFR Calatori | 6 év | 15 év | 18 év | 18 év | 50% | Díjmentes gyermek helybiztosítással: Díjmentes gyerekjegy szükséges, legfeljebb 2 gyermek |
CIE | 5 év | 18 év | 19 év | 50% | ||
CP | 4 év | 13 év | nincs meghatározva | 50% | Az életkort igazolvánnyal kell igazolni | |
DB | 6 év | 15 év | 6 év | 50% | ||
DSB | 6 év | 16 év | 6 év | 50% | Díjmentes gyermek helybiztosítással: Xxxxxxxxxx 2 gyermek | |
Hellenic Train | 4 év | 12 év | 12 év | 50% | ||
HZ | 6 év | 12 év | 6 év | 50% | ||
LTG Link | 6 év | 12 év | 6 év | 50% | ||
MÁV- START / GYSEV | 6 év | 15 év | 10 év 18 év alatti gyermek írásos szülői/gondozói engedéllyel egyedül is utazhat. | 18 év | 50% | Díjmentes gyermek helybiztosítással: Éjszakai vonatokon gyermekjegy szükséges |
NS | 4 év | 12 év | 12 év | 18 év | 50% | |
ÖBB | 6 év | 15 év | 6 év | nincs minimum korlát | 50% | Beleértve az ÖBB által képviselt magán szállítókat. |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Szállító | Korhatár | Kedvez- mény % | Megjegyzés | |||
Díjmentes utazás (év alatt) | Gyermek kedvezmény (év alatt) | Kísérő nélküli utazás (év felett) | Gyermek kísérője (év felett) | |||
PKP | 6 év | 16 év | - | 18 év | 50% | “PKP Intercity” és a nemzetközi menetjegyeket elfogadó lengyel szállítók Díjmentes gyermek helybiztosítással: Gyermekjegy szükséges |
SBB | 6 év | 16 év | 6 év | 50% | Beleértve a SBB által képviselt magán szállítókat. | |
SJ | 7 év | 20 év | 7 év | 85% | Beleértve a nemzetközi (főként IRT) menetjegyeket elfogadó svéd szállítókat | |
SNCB | 12 év | 12 év | 18 év | 12 év; 18 év alatt írásos szülői / gondozói engedéllyel, egyedül is utazhat. | 40%* minimum 2,50 EUR (2. osztály) 3,30 EUR (1. osztály) | • Az életkort igazolvánnyal kell igazolni. • Egy 18 év feletti felnőtt utassal legfeljebb 4 fő 12 év alatti gyermek utazhat díjmentesen. • A díjmentes gyerekjegy kiadása szükséges. • Az 5. gyerektől 40%-os gyerek kedvezményt kell alkalmazni. |
SNCF | 4 év | 12 év | 4 év | 50% | ||
SV | 6 év | 14 év | 14 év | 16 év | 50% | Díjmentes gyermek helybiztosítással: Legfeljebb 1 gyermek |
SZ | 6 év | 15 év | 7 év | 50% | ||
TCDD | 4 év | 12 év | 4 év | 50% | ||
Trenitalia | 4 év | 12 év | 50% | |||
VY | 6 év | 18 év | 12 év | 50% | ||
ZFBH | 4 év | 12 év | 4 év | 50% | ||
ZPCG | 6 év | 14 év | 6 év | 50% | ||
ZRS | 4 év | 12 év | 4 év | n.a. | ||
ZRSM (MZ) | 4 év | 12 év | 4 év | 16 év | 50% | |
ZSSK | 6 év | 16 év | 6 év | 16 év | 50% |
* MÁV-START jegykiadásban: 40%
A gyermekkorhatárként megadott életkor betöltésének napján a kedvezmény már nem vehető igénybe.
1 Azok a VY Gruppen és norvég szállítók, amelyek elfogadják a nemzetközi menetjegyeket : VY Tog, SJ Norge, GoAhead Nordic
12.4 Csoportos utazás
Utasok csoportként történő szállítására csak akkor kerülhet sor, ha a szállítónak lehetősége van arra, hogy a csoportot a menetrendszerinti vonatokon, hajókon vagy buszokon elhelyezze. A csoportos utazásokra adott esetben helybiztosítási kötelezettség állhat fenn.
A csoportosan utazók kedvezményt kaphatnak, ha legalább 6 személy után megfizetik a kedvezményes menetdíjat.
A csoporthoz tartozó személyeknek a teljes útvonalon ugyanazon a vonaton, hajón vagy buszon együtt kell utazniuk.
A szállítók fenntartják a jogot, hogy a jelen fejezet előírásait meghatározott időtartamra és egyes vonatokra, hajókra vagy buszokra vonatkozóan hatályon kívül helyezzék.
12.4.1 Menetjegyek megrendelése
A csoportos menetjegyet legalább 4 nappal a fizetési határidő előtt meg kell rendelni. A megrendelésnek az alábbi adatokat kell tartalmaznia:
- a csoport megnevezését,
- a teljes útvonalat és az indulás dátumát, a vonat(ok) indulási idejét,
- a helykategóriát (ülő-, háló-, fekvőhely),
- az igénybe venni kívánt étkezési szolgáltatás megrendelését,
- a résztvevők pontos számát, részletezve
- felnőttek száma,
- gyermekek száma és kora (születési adata év, hó, nap megadásával),
- a csoportvezető nevét, ha lehetőség van rá a telefonszámát, elérhetőségét,
- a megrendelő címét, telefonszámát és aláírását.
A csoportos utazással kapcsolatos bejelentési kötelezettség 10 főnél nagyobb csoportok esetén áll fenn. 10 főig a csoport részére a csoportos jegy előzetes bejelentés nélkül is kiszolgáltatható.
Az utazás megrendelőjének az utazás iránti igényét legalább 30 nappal az indulás előtt jeleznie kell a kiindulási állomás szerinti szállítónál. Később történő jelentkezés is figyelembe vehető, ha a szállító még biztosítani tudja az utazást.
Amennyiben a csoport nagysága miatt különleges intézkedések szükségesek, akkor ezeket az érintett szállítók ismertetik.
A csoportos utat legkésőbb 3 nappal az utazás megkezdése előtt ki kell fizetni,
kivéve, ha a jegykiadó társaság másképp nem rendelkezik.
-30 nap
-7 nap
-3 nap
Bejelentési hi.
Jegyrendelési hi.
Fizetési hi.
Utazás
A csoportvezető felelős az előírások betartásáért, melyeket az érintett szállító
ismertetett vele és felelős a csoporttagok megfelelő viselkedéséért.
A megrendelő felelős a megrendelésben megadott adatok helyességéért.
12.4.2 Csoportos kedvezmények
A csoportokra vonatkozó kedvezmények az alábbi táblázatban találhatók. A szállítók különleges szállítási feltételei más kedvezményeket is tartalmazhatnak.
Szállító | Csoportok menetrend szerinti vonatokon, hajójáratokon vagy buszokon | ||
Felnőtt utasok létszáma | Kedvezmény mértéke (%) | ||
Egy útra | Menettérti útra | ||
ATTICA Tengeri útvonalak: Ancona/Igoumenitsa/Patras Bari/Igoumenitsa/Patras Venice/Igoumenitsa/Patras (A görög-olasz útvonal az ANEK Lines társasággal közös üzemeltetésű) | 6 és több | 20 | 20 |
BDZ | 6 és több | 35 | 35 |
ČD | 6 és több | 30 | 30 |
CFL | 6 és több | 30 | 30 |
CFR Calatori | 6 és több | 35 | 35 |
CIE | 6 és több | 20 | 20 |
DB | 6 és több | 10 | 10 |
DSB | 6 és több | 20 | 20 |
Hellenic Train (TRAINOSE) | 6 és több | 25 | 25 |
HŽ | 6 és több | 40 | 40 |
LTG Link | 6 és több | 25 | 25 |
MÁV-START/GYSEV | 6 és több | 30 | 30 |
NS | 6 és több | 20 | 20 |
ÖBB | 6 és több | 30 | 30 |
PKP (1) | 6 és több | 20 | 20 |
SBB (2) | 6 és több | 30 | 30 |
SNCB | 6 és több | 10 | 10 |
SNCF (3) | 10 és több | 30 | 30 |
SV | 6 és több | 30 | 30 |
SŽ | 6 és több | 30 | 30 |
TCDD | 6 és több | 30 | 30 |
Trenitalia | 10 és több | 10 | 10 |
VY Gruppen4 (NSB) | 6 és több | 20 | 20 |
ŽFBH | 6 és több | 30 | 30 |
ŽPCG | 6 és több | 35 | 35 |
ZRSM (MZ) | 6 és több | 30 | 30 |
ŽSSK | 6 és több | 35 | 35 |
(1) Beleértve a PKP Intercity mellett a nemzetközi menetjegyet elfogadó lengyel vasutakat.
(2) Beleértve az SBB által képviselt magán szállítókat.
(3) A kedvezmények egyes TGV-vonatokon és napokon nem érvényesek, amit az SNCF menetrendje feltüntet.
(4) Azok a VY Gruppen és norvég szállítók, amelyek elfogadják a nemzetközi menetjegyeket: VY Tog, SJ Norge, Go Ahead Nordic
A csoport tagjaként utazó gyermekek a felnőttekre érvényes kedvezményes csoportos menetdíjból a 12.3.1. pont táblázatának 6 oszlopa szerinti kedvezményes gyermek menetdíjat fizetik. Rájuk a 12.3.1. pont táblázatának 2 és 6 oszlopa szerinti korhatárok érvényesek.
12.4.4 Fülke kizárólagos használata
Ha a csoport egy vagy több fülkét kizárólagosan akar igénybe venni, akkor a csoportos menetjegyet a fülké(k)ben rendelkezésre álló összes helyre ki kell állítani.
12.4.5 Csoportos menetjegyek cseréje és visszatérítése
A szállítók a különleges szállítási feltételeikben további korlátozásokat is előírhatnak. Csere, visszatérítés és részvisszatérítés legkésőbb 3 nappal az indulás előtt
lehetséges. A MÁV-START nem cserél menetjegyet. Kisebb létszám esetén
1. részvisszatérítés a jegyvizsgáló igazolása alapján lehetséges, ha az ajánlat feltételei ezt lehetővé teszik.
12.5 Különvonatok, különkocsik
Lehetőség van az utazás különvonattal vagy különkocsiban való lebonyolítására. Az ezzel kapcsolatos feltételeket és árakat a szállítóknál lehet megérdeklődni. A különvonatok vagy különkocsik közlekedésének lebonyolításában érintett szállítók elérhetőségeit a 2. melléklet tartalmazza.
13 Csere és visszatérítés
(Kiegészítés a GCC-CIV/PRR (2021) 5.2.5. pontjához)
13.1 Csere
A menetjegyek cseréje csak a szállító által meghatározott határidőn belül történhet. Különleges ajánlatokra különleges csere feltételek vonatkozhatnak.
Adott esetben a díjkülönbözetet az utas részére visszafizetik vagy az utas az eredeti menetdíjra ráfizet.
A MÁV-START csereként a meglevő jegyet kezelési költség levonása mellett visszatéríti a visszatérítési szabályok szerint és új jegyet ad ki.
A nemzetközi menetjegyet csak akkor lehet cserélni, ha az ajánlatra vonatkozó feltételek ezt megengedik.
A nemzetközi menetjegyek csak egyszer cserélhetők. A csereként kiadott jegyre a csere tényét a jegy hátoldalára kéziratilag rá kell vezetni.
A MÁV-START által hibásan kiállított menetjegyek esetén (pl. az útirány nem a díjszabásban előírtak szerint került megadásra, a menetjegy és a helyfoglalás kocsiosztálya, vagy útiránya nem egyezik, téves menetdíjszámítás esetén stb.) azok a menetjegyek is cserélhetők, amelyek különleges szállítási feltételei a cserét és a visszatérítést tiltják. Hibás jegykiállítás miatti csere esetén kezelési költség nélkül új menetjegy kerül kiadásra.
A hibásan kiadott menetjegyek cseréje az érvénytartam kezdete előtt a váltás napján és helyén nyitvatartási időben lehetséges.
Ha a fizetés nem készpénzzel történt a cseréhez kapcsolódó visszatérítés is csak készpénzkímélő módon történhet.
13.2 Visszatérítés
A menetjegyek (szállítási okmányok) díja részben vagy teljesen visszatérítésre kerül, ha a menetjegy egyáltalán nem, vagy csak részben lett felhasználva. Azt a tényt, hogy a felhasználás nem vagy csak részben történt meg, a menetjegyeken az érvénytartam első napjától vagy a szállító felhasználási feltételei alapján az indulási időt megelőzően igazolni kell.
A menetjegy érvényességének kezdete után a menetjegy teljes visszatérítése csak abban az esetben lehetséges, ha a vasúti társaság a menetjegy fel nem használását
legkésőbb az érvénytartam 1. napjáig (beleértve az érvénytartam 1. napját is) a menetjegyen leigazolta. Az ajánlatok különleges szállítási feltételei a visszatérítési lehetőséget korlátozhatják.
A részben felhasznált menetjegyet (kisebb létszám, rövidebb utazás) az érintett 1.
állomás vagy vonat személyzetével kell leigazoltatni.
Ha a menetjegy(ek)en nincs igazolás a menetjegy(ek) fel nem használásáról vagy részbeni felhasználásáról, akkor a visszatérítési kérelem mellé megfelelő bizonyítékok csatolása kérhető (orvosi igazolás, újonnan váltott menetjegy, melyet a fel nem használt helyett vettek meg, stb.).
A fel nem használásra bizonyítékként elfogadható a menetjeggyel összefüggésbe hozott, a visszatérítési igény benyújtása utáni időpontra szóló oda- és/vagy visszaútra vonatkozó helybiztosítás is.
Ha a fizetés nem készpénzzel történt a visszatérítés is csak készpénzkímélő módon történhet.
Az érintett szállítók különleges szállítási feltételei egyes ajánlatok esetén kizárhatják a visszatérítést vagy különleges feltételekhez köthetik azt.
13.2.1 Visszatérítési kérelmek benyújtása és kezelése
A GCC-CIV/PRR rendelet előírásai érvényesek.
A visszatérítési kérelmeket az eredeti szállítási okmányokkal együtt legkésőbb a menetjegy érvényességének lejártát követő 1 hónapig lehet a jegykiadó társaságnál benyújtani. Ez az időszak 3 hónapra növelhető a jegykiadó vasút Különleges szállítási feltétele alapján.
Ha számla is kiállításra került, akkor azt is csatolni kell a kérelemhez. A MÁV-START által alkalmazott benyújtási határidő 1 hónap.
Az elektronikus menetjegyek visszatérítésének igénylésére eltérő szabályok vonatkozhatnak.
A visszatérítési kérelmek a visszatérítési igény és az utas igazoló dokumentumainak átadását követően legkésőbb 3 hónapon belül a jegykiadó társaságnál kerülnek elintézésre.
A visszatérítés „írásbeli kérelem” nyomtatvány kitöltésével igényelhető, amelyen a kérelmezőnek fel kell tüntetnie nevét, postai címét, e-mail címét, telefonszámát, adott esetben bankszámlaszámát, külföldiek esetén az átutaláshoz szükséges Swift és IBAN kódját, a bankszámla pénznemét.
A kérelmezőnek – ha a készpénzes, azonnali kifizetés lehetséges – az adatai helyességét személyazonosításra alkalmas, fényképes okmánnyal bizonyítania kell. A kérelmet alá kell írni.
Ha a fizetés nem készpénzzel történt a visszatérítés is csak készpénzkímélő módon történhet.
13.2.2 A visszatérítés kezelési költsége
A visszatérítendő díjból levonható egy állandó vagy egy változó összeg (kezelési költség). Ennek mértékét a visszatérítő társaság határozza meg.
A Magyarországon kiadott nemzetközi menetjegyeknél a visszatérítés összegéből kezelési költség kerül levonásra. Egyéb levonás nem lehetséges. A kezelési költség mértékére vonatkozó általános szabályok a Vasúti Menetdíjtáblázatok II. (nemzetközi) kötetében kerülnek meghirdetésre.
A visszatérítést az egyes ajánlatokra vonatkozó különleges szállítási feltételek korlátozhatják vagy kizárhatják, illetve más kezelési költséget is előírhatnak.
A kezelési költség számításakor végösszeget forintban mindig lefelé kell kerekíteni egész forintra.
A kezelési költség számításakor a kezelési költség összegét euróban mindig lefelé kell kerekíteni egy tizedesjegyű összegre.
14 Kézipoggyász szállításának különleges feltételei
(kiegészítés a GCC-CIV/PRR 7.1. pontjához)
Alapelv, hogy minden utas, legfeljebb három darab könnyen hordozható tárgyat vihet magával kézipoggyászként. A szállító Különleges szállítási feltételei tartalmazzák a pontos mérethatárokat.
A terjedelmes tárgyak (sílécek, szörfdeszka, hangszerek, gyerekkocsik, stb.) szállítása csak akkor engedélyezett, ha a vonatban megfelelő tárolóhely áll rendelkezésre. Adott esetben ezeket a tárgyakat szét kell szerelni, össze kell hajtogatni vagy be kell csomagolni.
A veszélyes áruk személyszállító vonatokon történő szállítására vonatkozó előírások a 3. függelékben találhatók.
A kézipoggyász szállításban alkalmazandó kivételes szabályok
Szállító | Feltétel |
DB – ÖBB együttműködés | Becsomagolt kerékpárok nem szállíthatók a DB – ÖBB közös üzemetetésű vonatokon, ha az utas a Brennero/Brenner útvonalon utazik (pl. EC81-89) |
15 Az utas őrizetében történő kerékpárszállítás
(kiegészítés a GCC-CIV/PRR 7.5. pontjához)
A szállítók menetrendjeikben határozzák meg azokat a vonatokat, melyeken lehetséges a kerékpárok szállítása, és amelyeken a kerékpár-helybiztosítás kötelező.
Ez abban az esetben lehetséges, ha kerékpár-helyek rendelkezésre állnak. A kerékpár-helyeket piktogramok jelzik a kocsi oldalán, illetve (ha van) a kocsi- megállásmutató jelöli a vágányok mellett.
A MÁV-START a kerékpár-bizonylatot kiadja a kerékpárhely lefoglalásáról.
A szállítók egyes kerékpártípusokat kizárhatnak a szállításból vagy lehetővé teszik az összecsukott kerékpárok szállítását. A különleges szabályokat a 15.5 pont táblázata tartalmazza.
Összecsukható illetve szétszerelt kerékpár kézipoggyászként díjfizetés nélkül szállítható, ha be van csomagolva és mérete lehetővé teszi a kézipoggyászként történő elhelyezést (poggyásztartón, ülés alatt). Nem helyezhető el a közlekedést bármiképpen akadályozó módon a közlekedési folyosón vagy a peronokon. A nem megfelelő módon szállított kerékpár az utazásból kizárható.
15.1 Kerékpártípusok
Az alábbi kerékpártípusok szállítására van lehetőség:
- kereskedelemben kapható kerékpárok (beleértve az elektromos segédmotorral rendelkezőket is – az akkumulátort nem szabad sem kiszerelni, sem a vonaton tölteni),
- kerékpár-utánfutók gyermek vagy teher szállításához,
- kétüléses tandemek, fekvő kerékpárok.
15.2 Kerékpárjegy és –helybiztosítási feltételek
A kerékpár szállításához az utasnak rendelkeznie kell:
a. nemzetközi menetjeggyel, melynek útvonala, napja és vonata megegyezik a kerékpárjegyével,
b. nemzetközi kerékpárjeggyel,
Különleges kialakítású kerékpárok esetén további nemzetközi kerékpárjegyek megváltását kérhetik a szállítók.
A MÁV-START által kiadott nemzetközi kerékpárjegyek esetén kerékpárbizonylat is kiadásra kerül, amely tartalmazza a hozzá tartozó kerékpárjegy adatait. A kerékpárbizonylatot az utasnak a kerékpáron kell elhelyeznie.
c. meghatározott helyre szóló kerékpár-helybiztosítással,
A kerékpár kialakításától függően egy vagy két kerékpárhelyet kell foglalni, illetve rendelkezésre bocsátani.
Egy kerékpárhely szükséges az alábbi típusok szállításakor:
- kereskedelemben kapható kerékpár,
- kétüléses tandem,
- fekvő kerékpár.
Két kerékpárhely szükséges az alábbi típusok szállításakor:
- kereskedelemben kapható kerékpár utánfutóval.
A kerékpárszállításkor a szállító szállítási feltételeit kell alkalmazni.
A kerékpárjegyek árait a teljesárú felnőtt NRT menetdíjból kell meghatározni az 5.5
pont táblázat 4 oszlopában szereplő kedvezmények alkalmazásával.
Gyermekek vagy csoportok kerékpárjaira nem jár kedvezmény. A kerékpárdíjat a jegykiadó társaság határozza meg.
Különleges kialakítású kerékpárok elhelyezéséhez – a szállító előírásai alapján – további kerékpárhelyek is szükségessé válhatnak.
A nemzetközi kerékpárjegy ára tartalmazza a kerékpárhelyek foglalására, illetve a helyek rendelkezésre bocsátására meghatározott díjat – függetlenül a lefoglalt/ rendelkezésre bocsátott tárolóhelyek számától.
A MÁV-START kizárja a szállításból:
- a teherszállító kerékpárt és utánfutót,
- a benzinmotoros kerékpárt,
- a fekvőkerékpárt.
A kerékpárjegy és a kerékpárbizonylat érvénytartama 4 nap. A kerékpárhely- foglalásról szóló elektronikus helybiztosítási okmányt a kerékpárjeggyel összefüggésbe kell hozni.
Az NRT díjszabás alapján kiadott menetjegyeknél – ha az ajánlat feltételei az átszállást lehetővé teszik és a csatlakozó vonaton kerékpár szállítható – egy kerékpárdíjhoz legfeljebb két egymást követő díjmentes foglalás tartozhat.
Ha az utas menetjegye az útmegszakítást megengedi, az utazás folytatásához nem kell újabb kerékpárjegyet váltani, ha a kerékpárjegy érvénytartama még nem járt le.
Az oda- és a visszaútra külön kerékpárjegyet és kerékpárbizonylatot kell kiállítani.
Teljesen vagy részben fel nem használt nemzetközi kerékpárjegyek visszatérítése nem lehetséges.
Fel kell kérni az utasokat, hogy a helybiztosításokat, amelyeket nem kívánnak felhasználni, a vonat indulását megelőzően adják vissza.
A visszaadott helyeket a pénztárkezelőnek azonnal le kell mondania a helybiztosítási rendszerben.
15.3 A kerékpárral történő utazás szabályai
A kerékpárt az utasnak saját magának kell be- és kirakodnia. A csomagokat a berakodás ellőtt le kell venni a kerékpárról.
Ha a nemzetközi út során vámjogi előírásokat kell alkalmazni, akkor vámjogi okokból a nemzetközi kerékpárjegyen és a kerékpárbizonylaton fel kell tüntetni az utas nevét és címét. A kerékpárbizonylatot alá kell írni, és a kerékpáron el kell helyezni.
15.4 Felelősség az utas őrizetében történő kerékpárszállítás esetén
A szállítók az utas őrizetében szállított kerékpárokért csak a kézipoggyászként történő szállítás keretein belül vállalnak felelősséget (CIV 33 – 35. cikk).
Az utasnak saját magának kell biztosítania a kerékpárt lopás és károsodás ellen, és adott esetben biztosítást kell kötnie.
Az utas által a kerékpáron hagyott csomagokért a szállító nem vállal felelősséget. Ugyanez vonatkozik a kerékpáron található nem tartósan rögzített felszerelésre, mint pl. ivókulacs, kerékpárpumpa, sebességmérő, kerékpár-számítógép, stb.
15.5 Részes szállítók
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Szállító (rövidítés) | Nemzetközi kerékpárjegy értékesítése (aktív részvétel) | Nemzetközi kerékpárjegy elfogadása (passzív részvétel) | Kedvez- mény | Kizárt kerékpár- típusok | Megjegyzés |
ČD | Igen | Igen | 90%* min. 2,00 EUR | Tandem és több- üléses kerékpárok | |
CFL | Igen | Igen | 100% | ||
DB | Igen | Igen | 90%* minimum 7,50 EUR | Tandem, S-Pedelecs teherszállító kerékpár nem becsomagolt gyerek utánfutó | Távolsági forgalomban közlekedő vonatoknál a helyfoglalás kötelező. |
DSB | Igen | Igen | 90% | kibontott gyerek utánfutó | |
HŽ | Igen | Igen | 90% | ||
LTG Link | Igen | Igen | 45% | robbanómotoros kerékpár, utánfutó, áruszállító kerékpár, tandem | |
MÁV- START/ GYSEV | Igen | Igen | 80% | fekvő kerékpár benzinmotoros kerékpár, áruszállító kerékpár és utánfutó | |
NS | Igen | Igen | 75%* Belföldön minimum 7,50 EUR | kerékpárok belsőégésű motorral, kerékpár utánfutók, teherszállító kerékpárok | |
ÖBB | Igen | Igen | 90%* minimum 2,00 EUR | max. kerékpárméretek: hossz: 185 cm magasság: 110 cm szélesség: 60 cm kerékátmérő: 28 inch (74 cm) gumi vastagság: 4.2 cm tömeg: max. 30 kg | |
PKP | Igen | Igen | 90% | Tandem, S-Pedelecs (PKP-DB) | PKP Intercity és a nemzetközi menetjegyet elfogadó társaságok. |
SBB | Igen | Igen | 80% | A nemzetközi kerékpár-jegy az összes NRT-hez csatlakozott svájci magánvasútnál is érvényes. | |
SNCB | Igen | Igen | 75%** minimum 4,00 EUR | Regionális és belföldi forgalomban csak szabad kapacitás esetén. | |
SŽ | Igen | Igen | 90% | ||
ŽSSK | Igen | Igen | 90% | Tandem |
* MÁV-START jegykiadásban: Százalékos kedvezmény minimum ár nélkül
** MÁV-START jegykiadásban: 4 EUR
16 Kutyák és kisméretű háziállatok szállítása
(kiegészítés a GCC-CIV/PRR 8. pontjához)
16.1 Általános feltételek
16.1.1 Az utasok megfelelő, élőállat szállítására rendszeresített zárható tárolóeszközben, kézipoggyászként szállíthatnak kisméretű és nem veszélyes élő háziállatokat. A tárolóeszközöknek olyan kialakításúnak kell lenniük, hogy azok a személyekben és a tárgyakban ne okozzanak kárt.
16.1.2 Az utasok kutyákat kézipoggyászként kezelhető tárolóeszköz nélkül is szállíthatnak azzal a feltétellel, hogy pórázon tartják őket és szájkosár van rajtuk.
16.1.3 Más állatok, illetve a fertőző betegségben szenvedő állatok nem szállíthatók. Étkezési szolgáltatásokat nyújtó kocsikba a vakvezető- és a segítő kutyák kivételével állatot nem szabad bevinni. A vakvezető- és a segítő kutyák mentesek a szájkosár hordásának kötelezettsége alól.
Magyarországon nemzetközi forgalomban egy utas legfeljebb két élőállat szállítására használt tárolóeszközt vagy pórázon vezetett kutyát vihet magával.
16.2 Szállítási díj és különleges feltételek
16.2.1 A 16.1.1. pont szerint tárolóeszközben szállított kisméretű háziállatok, valamint a segítő kutyák szállítása díjmentes. A segítő kutyák számára a 17.3 pont szerinti díjmentes menetjegyet kell kiadni.
A MÁV-START és a GYSEV vonalhálózatán csak a vak személyt kísérő segítő (vakvezető) kutya utazhat díjmentes menetjeggyel.
16.2.2 A tárolóeszköz nélkül szállított kutyák részére menetjegyet kell kiállítani, melynek árát a felnőttek teljesárú menetdíjából kell meghatározni a lenti táblázat 2 oszlopában szereplő kedvezmények alkalmazásával. Egyéb pótdíjat nem kell fizetni. Az esetleges további kedvezmények lehetőségét a különleges ajánlatokra vonatkozó szállítási feltételek szabályozzák.
Állatok részére a helybiztosítás nem lehetséges.
A szállítók kizárhatják az állatok szállítását egyes kocsiosztályokról vagy kocsitípusokból.
Az utasoknak a szállítók különleges szállítási feltételeiben kell tájékozódniuk a vonatokon szállítható állatokról és azok szállítási feltételeiről.
A MÁV-START üzemeltetésében közlekedő háló- és fekvőhelyes kocsikban állat szállítása nem megengedett (kivétel a vakvezető és segítő kutya) Lásd SCIC-NT.
Az 1. osztályú kocsikban Magyarországon nem szállítható a 16.1.2. pont szerinti kutya (kivétel a vakvezető és segítő kutya).
1 | 2 | 3 |
Szállító | Kedvezmény | Feltétel |
Attica | Az Attica Group hajóin a nyitott fedélzeten az állatok díjmentesen szállíthatók (pórázon szájkosárral és kísérővel) Különleges ajánlatok a hajótérben: • Kisállat kennel 20 EUR/állat • Kisállat kabin 50 EUR/állat A kísérőnek mindig magánál kell tartania a kisállat útlevelet vagy a frissített kisállat egészségügyi bizonyítványt (xxxxxxxxx.xxx/xxxxxxx) | |
BDZ | 50% | |
CD | 50% | Állatok nem szállíthatók 1. kocsiosztályon és hálókocsiban. |
CFL | 50% | |
CFR Calatori | 50% | |
CP | - | A 16.1.1 és 16.1.2 pont szerinti kutyák esetén személyenként egy tárolóeszköz szállítható. A 16.1.2 pont szerinti kutyák esetén az Alfa Pendular (AP) és az Intercity (IC) vonatokon a kocsiosztálynak megfelelő teljesárú menetdíjat meg kell fizetni. |
DB | 50% | Az utas menetjegye szerinti kocsiosztály figyelembevételével. |
DSB | 50% | Minden fizető utas legfeljebb egy kutyát vihet magával. Kutyák nem szállíthatók 1. osztályú kocsiban, kivéve a segítő és a vak utast kísérő kutyákat. |
GYSEV | 50% | |
Hellenic Train | 50% | |
HZ | 50% | |
LTG Link | 50% | |
MÁV-START | 50% | A 16.1.2 pont szerinti kutyák nem szállíthatók 1. osztályú kocsiban. Állatok nem szállíthatók a magyar üzemeltetésű fekvőhelyes- és hálókocsikban. Kivétel a 17.5 pont szerinti segítő kutya. |
NS | 50% | |
ÖBB | 50%* minimum 2 EUR | |
PKP | 80% | PKP Intercity és a nemzetközi menetjegyet elfogadó társaságok. |
PV (LDZ) | n.a. | |
SBB | 50% | |
SJ | 100% | |
SNCB | 75%** minimum 3 EUR | |
SNCF | 50% | |
SV | 50% | |
SZ | 50% |
1 | 2 | 3 |
Szállító | Kedvezmény | Feltétel |
TCDD | 50% | |
Trenitalia | 50% | |
VY Gruppen1 (NSB) | 50% | 40 cm marmagasság felett (ez alatt díjtalanul szállíthatók) |
ZFBH | 50% | |
ZPCG | 50% | |
ZRMS | 50% | |
ZRS | n.a. | |
ZSSK | 50% | Állatok nem szállíthatók 1. kocsiosztályon és hálókocsiban. |
* MÁV-START jegykiadásban: Százalékos kedvezmény minimum ár nélkül
** MÁV-START jegykiadásban: 3 EUR
17 Különleges feltételek csökkent mozgásképességű személyek
számára
(Kiegészítés a GCC-CIV/PRR 14.2 pontjához)
17.1 Jogosultak
A kedvezmények igénybe vételére jogosultak:
a. vak személyek,
b. kerekesszékes/tolókocsis személyek,
c. egyéb fogyatékossággal élők,
akik a saját országukban kiállított fogyatékossági igazolvánnyal (vagy egy ennek megfelelő hivatalos igazolással) rendelkeznek, valamint a velük együtt utazó kísérő személy vagy segítő vezető kutya, amennyiben az adott fogyatékossági kártya alapján a kedvezmény kiadható és az érintett útvonalon a kedvezményt elfogadják.
Ha a fogyatékkal élő (PRM) személy egy díjmentes utazásra jogosult gyermek (lásd
12.3.1 pont), akkor számára gyermek-menetjegyet kell váltani, hogy jogosult legyen a kísérő kedvezményre.
A speciális gyerekkocsiban ülő gyermek is kerekesszéket használónak számít.
17.2 Menetdíjak és kedvezmények
A 17.1 pont szerinti jogosultak (a továbbiakban jogosultak) teljes vagy adott esetben (ha arra jogosult és a díjszabási feltételek megengedik) kedvezményes menetdíjat fizet.
A jogosult személlyel együtt utazó kísérő (személy vagy vakvezető kutya) részére díjmentes menetjegy kerül kiadásra, feltüntetve rajta a kedvezmény alapját.
A kísérő személynek a helybiztosítási díjat valamint egyes kocsik és vonatok használata esetén a felárat meg kell fizetnie.
17.3 Menetjegyek kiadása
A jogosult és a kísérő személy vagy segítő kutya számára a nemzetközi- és másik ország belföldi szakaszára szóló menetjegyet annak az országnak az értékesítési pontjain lehet kiadni, ahol a belföldi vasúti utazásra jogosító fogyatékossági igazolványt kiadták.
A kísérő személy vagy segítő kutya számára a díjmentes jegyet csak a
kedvezményben részes vasutak hálózatára lehet kiadni (lásd a 17.5 pontban).
A kísérő személy vagy segítő kutya számára kiállított díjmentes menetjegyen fel kell tüntetni a „PRM kísérő” / „Segítő kutya” szöveget Angolul, németül, vagy franciául, és amennyiben lehetséges a jegykiadó ország hivatalos nyelvén.
„PRM attendant“ vagy „assistance dog“ (angol)
„assistant PRM “ vagy „chien d'assistance“ (francia)
„PRM-Begleiter” vagy „Assistenzhund” (német)
A kísérő menetjegyének érvénytartama felveszi az alap menetjegy érvénytartamát.
A MÁV-START-hoz a kerekesszékes utazási igényeket személyesen a személypénztárakban, az ügyfélközpontokban és telefonon, a 00-00-000-000 számon lehet bejelenteni az utazás előtt legalább 36 órával.
17.4 A menetjegy érvényessége
A kísérő személy vagy segítő kutya menetjegye ugyanazon a kocsiosztályon és útvonalon / kocsiban / vonaton érvényes, mint a jogosult személy menetjegye.
A jogosult személynek magánál kell tartania a fogyatékossági igazolványát (vagy az ennek megfelelő igazolást) és tudnia kell magát igazolnia.
A jogosult személy nélkül utazó kísérő menetjegy nélküli utasnak számít.
Több, kísérőre jogosult PRM személy együtt utazása esetén minden díjmentesen utazó kísérőhöz tartoznia kell egy díjfizető PRM utasnak. A kísérőnek alkalmasnak kell lennie arra, hogy fizikai, illetve tájékozódási segítséget nyújtson a hozzá tartozó PRM személy számára.
17.5 Részes szállítók
Szállító | Kedvezményezett | Megjegyzés | ||
Vak személy | Kerekesszékes személy | Egyéb fogyatékosság | ||
Attica | ||||
BDZ | X | |||
ČD | X | X | X | A |
CFL | X | X | X | A |
CFR Calatori | X | |||
CIE | X | |||
CP | X | |||
DB | X | X | X | A csak teljesen kiképzett segítő kutya |
DSB | X | X | X | A |
GYSEV | X | |||
Hellenic Train | X | X | X | A |
HŽ | X |
MÁV-START | X | X | A csak teljesen kiképzett vakvezető kutya | |
NS | X | X | X | A |
ÖBB | X | X | X | A |
PKP | X | PKP Intercity és a nemzetközi menetjegyet elfogadó társaságok. | ||
SBB | X | X | X | A |
SNCB | X | X | X | A |
SNCF | X | |||
SV | X | |||
SŽ | X | X | A | |
Trenitalia | X | |||
ŽPCG | X | |||
ŽRSM | X | |||
ŽSSK | X | X | X | A csak teljesen kiképzett segítő kutya |
A) Ha a szállítónál a kerekesszék kijelölt helye 1. osztályú vonatrészen található, akkor azt 2. osztályú menetjeggyel is igénybe lehet venni.
18 Útipoggyász
(Kiegészítés a GCC-CIV/PRR 9. pontjához)
A kísért útipoggyász szállítására vonatkozó feltételek, az ezt felkínáló szállítók Különleges szállítási feltételeiben kerülnek közzétételre.
19 Vonatkimaradás és késés
(Kiegészítés a GCC-CIV/PRR 10. és11. pontjához)
Az utasok vonatkimaradásokból és késésekből származó menetdíj-visszatérítési, kártérítési és segítségnyújtási igényeit az (EU) 2021/782 sz. utasjogi rendelet (PRR) 18-20 cikkelyei alapján a GCC-CIV/PRR 10. és 11. pontja szabályozza.
Késés esetén a bérlet jellegű termékek (Rail Pass Tickets) tulajdonosai számára a kártérítést az Eurail B.V. által meghirdetett Különleges nemzetközi szállítási feltételek Bérlet jellegű ajánlatokra díjszabás (SCIC-RPT) szabályozza.
SCIC-NRT Függelék
Érvénytartam számítási segédlet
4 napos érvénytartam számítása (szökőév)
január | február | március | április | május | június | ||||||
eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége |
jan. 1. | jan. 4. | febr. 1. | febr. 4. | márc. 1. | márc. 4. | ápr. 1. | ápr. 4. | máj. 1. | máj. 4. | jún. 1. | jún. 4. |
jan. 2. | jan. 5. | febr. 2. | febr. 5. | márc. 2. | márc. 5. | ápr. 2. | ápr. 5. | máj. 2. | máj. 5. | jún. 2. | jún. 5. |
jan. 3. | jan. 6. | febr. 3. | febr. 6. | márc. 3. | márc. 6. | ápr. 3. | ápr. 6. | máj. 3. | máj. 6. | jún. 3. | jún. 6. |
jan. 4. | jan. 7. | febr. 4. | febr. 7. | márc. 4. | márc. 7. | ápr. 4. | ápr. 7. | máj. 4. | máj. 7. | jún. 4. | jún. 7. |
jan. 5. | jan. 8. | febr. 5. | febr. 8. | márc. 5. | márc. 8. | ápr. 5. | ápr. 8. | máj. 5. | máj. 8. | jún. 5. | jún. 8. |
jan. 6. | jan. 9. | febr. 6. | febr. 9. | márc. 6. | márc. 9. | ápr. 6. | ápr. 9. | máj. 6. | máj. 9. | jún. 6. | jún. 9. |
jan. 7. | jan. 10. | febr. 7. | febr. 10. | márc. 7. | márc. 10. | ápr. 7. | ápr. 10. | máj. 7. | máj. 10. | jún. 7. | jún. 10. |
jan. 8. | jan. 11. | febr. 8. | febr. 11. | márc. 8. | márc. 11. | ápr. 8. | ápr. 11. | máj. 8. | máj. 11. | jún. 8. | jún. 11. |
jan. 9. | jan. 12. | febr. 9. | febr. 12. | márc. 9. | márc. 12. | ápr. 9. | ápr. 12. | máj. 9. | máj. 12. | jún. 9. | jún. 12. |
jan. 10. | jan. 13. | febr. 10. | febr. 13. | márc. 10. | márc. 13. | ápr. 10. | ápr. 13. | máj. 10. | máj. 13. | jún. 10. | jún. 13. |
jan. 11. | jan. 14. | febr. 11. | febr. 14. | márc. 11. | márc. 14. | ápr. 11. | ápr. 14. | máj. 11. | máj. 14. | jún. 11. | jún. 14. |
jan. 12. | jan. 15. | febr. 12. | febr. 15. | márc. 12. | márc. 15. | ápr. 12. | ápr. 15. | máj. 12. | máj. 15. | jún. 12. | jún. 15. |
jan. 13. | jan. 16. | febr. 13. | febr. 16. | márc. 13. | márc. 16. | ápr. 13. | ápr. 16. | máj. 13. | máj. 16. | jún. 13. | jún. 16. |
jan. 14. | jan. 17. | febr. 14. | febr. 17. | márc. 14. | márc. 17. | ápr. 14. | ápr. 17. | máj. 14. | máj. 17. | jún. 14. | jún. 17. |
jan. 15. | jan. 18. | febr. 15. | febr. 18. | márc. 15. | márc. 18. | ápr. 15. | ápr. 18. | máj. 15. | máj. 18. | jún. 15. | jún. 18. |
jan. 16. | jan. 19. | febr. 16. | febr. 19. | márc. 16. | márc. 19. | ápr. 16. | ápr. 19. | máj. 16. | máj. 19. | jún. 16. | jún. 19. |
jan. 17. | jan. 20. | febr. 17. | febr. 20. | márc. 17. | márc. 20. | ápr. 17. | ápr. 20. | máj. 17. | máj. 20. | jún. 17. | jún. 20. |
jan. 18. | jan. 21. | febr. 18. | febr. 21. | márc. 18. | márc. 21. | ápr. 18. | ápr. 21. | máj. 18. | máj. 21. | jún. 18. | jún. 21. |
jan. 19. | jan. 22. | febr. 19. | febr. 22. | márc. 19. | márc. 22. | ápr. 19. | ápr. 22. | máj. 19. | máj. 22. | jún. 19. | jún. 22. |
jan. 20. | jan. 23. | febr. 20. | febr. 23. | márc. 20. | márc. 23. | ápr. 20. | ápr. 23. | máj. 20. | máj. 23. | jún. 20. | jún. 23. |
jan. 21. | jan. 24. | febr. 21. | febr. 24. | márc. 21. | márc. 24. | ápr. 21. | ápr. 24. | máj. 21. | máj. 24. | jún. 21. | jún. 24. |
jan. 22. | jan. 25. | febr. 22. | febr. 25. | márc. 22. | márc. 25. | ápr. 22. | ápr. 25. | máj. 22. | máj. 25. | jún. 22. | jún. 25. |
jan. 23. | jan. 26. | febr. 23. | febr. 26. | márc. 23. | márc. 26. | ápr. 23. | ápr. 26. | máj. 23. | máj. 26. | jún. 23. | jún. 26. |
jan. 24. | jan. 27. | febr. 24. | febr. 27. | márc. 24. | márc. 27. | ápr. 24. | ápr. 27. | máj. 24. | máj. 27. | jún. 24. | jún. 27. |
jan. 25. | jan. 28. | febr. 25. | febr. 28. | márc. 25. | márc. 28. | ápr. 25. | ápr. 28. | máj. 25. | máj. 28. | jún. 25. | jún. 28. |
jan. 26. | jan. 29. | febr. 26. | febr. 29. | márc. 26. | márc. 29. | ápr. 26. | ápr. 29. | máj. 26. | máj. 29. | jún. 26. | jún. 29. |
jan. 27. | jan. 30. | febr. 27. | márc. 1. | márc. 27. | márc. 30. | ápr. 27. | ápr. 30. | máj. 27. | máj. 30. | jún. 27. | jún. 30. |
jan. 28. | jan. 31. | febr. 28. | márc. 2. | márc. 28. | márc. 31. | ápr. 28. | máj. 1. | máj. 28. | máj. 31. | jún. 28. | júl. 1. |
jan. 29. | febr. 1. | febr. 29. | márc. 3. | márc. 29. | ápr. 1. | ápr. 29. | máj. 2. | máj. 29. | jún. 1. | jún. 29. | júl. 2. |
jan. 30. | febr. 2. | -- | -- | márc. 30. | ápr. 2. | ápr. 30. | máj. 3. | máj. 30. | jún. 2. | jún. 30. | júl. 3. |
jan. 31. | febr. 3. | -- | -- | márc. 31. | ápr. 3. | -- | -- | máj. 31. | jún. 3. | -- | -- |
július | augusztus | szeptember | október | november | december | ||||||
eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége |
júl. 1. | júl. 4. | aug. 1. | aug. 4. | szept. 1. | szept. 4. | okt. 1. | okt. 4. | nov. 1. | nov. 4. | dec. 1. | dec. 4. |
júl. 2. | júl. 5. | aug. 2. | aug. 5. | szept. 2. | szept. 5. | okt. 2. | okt. 5. | nov. 2. | nov. 5. | dec. 2. | dec. 5. |
júl. 3. | júl. 6. | aug. 3. | aug. 6. | szept. 3. | szept. 6. | okt. 3. | okt. 6. | nov. 3. | nov. 6. | dec. 3. | dec. 6. |
júl. 4. | júl. 7. | aug. 4. | aug. 7. | szept. 4. | szept. 7. | okt. 4. | okt. 7. | nov. 4. | nov. 7. | dec. 4. | dec. 7. |
júl. 5. | júl. 8. | aug. 5. | aug. 8. | szept. 5. | szept. 8. | okt. 5. | okt. 8. | nov. 5. | nov. 8. | dec. 5. | dec. 8. |
júl. 6. | júl. 9. | aug. 6. | aug. 9. | szept. 6. | szept. 9. | okt. 6. | okt. 9. | nov. 6. | nov. 9. | dec. 6. | dec. 9. |
júl. 7. | júl. 10. | aug. 7. | aug. 10. | szept. 7. | szept. 10. | okt. 7. | okt. 10. | nov. 7. | nov. 10. | dec. 7. | dec. 10. |
júl. 8. | júl. 11. | aug. 8. | aug. 11. | szept. 8. | szept. 11. | okt. 8. | okt. 11. | nov. 8. | nov. 11. | dec. 8. | dec. 11. |
júl. 9. | júl. 12. | aug. 9. | aug. 12. | szept. 9. | szept. 12. | okt. 9. | okt. 12. | nov. 9. | nov. 12. | dec. 9. | dec. 12. |
júl. 10. | júl. 13. | aug. 10. | aug. 13. | szept. 10. | szept. 13. | okt. 10. | okt. 13. | nov. 10. | nov. 13. | dec. 10. | dec. 13. |
júl. 11. | júl. 14. | aug. 11. | aug. 14. | szept. 11. | szept. 14. | okt. 11. | okt. 14. | nov. 11. | nov. 14. | dec. 11. | dec. 14. |
júl. 12. | júl. 15. | aug. 12. | aug. 15. | szept. 12. | szept. 15. | okt. 12. | okt. 15. | nov. 12. | nov. 15. | dec. 12. | dec. 15. |
júl. 13. | júl. 16. | aug. 13. | aug. 16. | szept. 13. | szept. 16. | okt. 13. | okt. 16. | nov. 13. | nov. 16. | dec. 13. | dec. 16. |
júl. 14. | júl. 17. | aug. 14. | aug. 17. | szept. 14. | szept. 17. | okt. 14. | okt. 17. | nov. 14. | nov. 17. | dec. 14. | dec. 17. |
júl. 15. | júl. 18. | aug. 15. | aug. 18. | szept. 15. | szept. 18. | okt. 15. | okt. 18. | nov. 15. | nov. 18. | dec. 15. | dec. 18. |
júl. 16. | júl. 19. | aug. 16. | aug. 19. | szept. 16. | szept. 19. | okt. 16. | okt. 19. | nov. 16. | nov. 19. | dec. 16. | dec. 19. |
júl. 17. | júl. 20. | aug. 17. | aug. 20. | szept. 17. | szept. 20. | okt. 17. | okt. 20. | nov. 17. | nov. 20. | dec. 17. | dec. 20. |
júl. 18. | júl. 21. | aug. 18. | aug. 21. | szept. 18. | szept. 21. | okt. 18. | okt. 21. | nov. 18. | nov. 21. | dec. 18. | dec. 21. |
júl. 19. | júl. 22. | aug. 19. | aug. 22. | szept. 19. | szept. 22. | okt. 19. | okt. 22. | nov. 19. | nov. 22. | dec. 19. | dec. 22. |
júl. 20. | júl. 23. | aug. 20. | aug. 23. | szept. 20. | szept. 23. | okt. 20. | okt. 23. | nov. 20. | nov. 23. | dec. 20. | dec. 23. |
júl. 21. | júl. 24. | aug. 21. | aug. 24. | szept. 21. | szept. 24. | okt. 21. | okt. 24. | nov. 21. | nov. 24. | dec. 21. | dec. 24. |
júl. 22. | júl. 25. | aug. 22. | aug. 25. | szept. 22. | szept. 25. | okt. 22. | okt. 25. | nov. 22. | nov. 25. | dec. 22. | dec. 25. |
júl. 23. | júl. 26. | aug. 23. | aug. 26. | szept. 23. | szept. 26. | okt. 23. | okt. 26. | nov. 23. | nov. 26. | dec. 23. | dec. 26. |
júl. 24. | júl. 27. | aug. 24. | aug. 27. | szept. 24. | szept. 27. | okt. 24. | okt. 27. | nov. 24. | nov. 27. | dec. 24. | dec. 27. |
júl. 25. | júl. 28. | aug. 25. | aug. 28. | szept. 25. | szept. 28. | okt. 25. | okt. 28. | nov. 25. | nov. 28. | dec. 25. | dec. 28. |
júl. 26. | júl. 29. | aug. 26. | aug. 29. | szept. 26. | szept. 29. | okt. 26. | okt. 29. | nov. 26. | nov. 29. | dec. 26. | dec. 29. |
júl. 27. | júl. 30. | aug. 27. | aug. 30. | szept. 27. | szept. 30. | okt. 27. | okt. 30. | nov. 27. | nov. 30. | dec. 27. | dec. 30. |
júl. 28. | júl. 31. | aug. 28. | aug. 31. | szept. 28. | okt. 1. | okt. 28. | okt. 31. | nov. 28. | dec. 1. | dec. 28. | dec. 31. |
júl. 29. | aug. 1. | aug. 29. | szept. 1. | szept. 29. | okt. 2. | okt. 29. | nov. 1. | nov. 29. | dec. 2. | dec. 29. | jan. 1. |
júl. 30. | aug. 2. | aug. 30. | szept. 2. | szept. 30. | okt. 3. | okt. 30. | nov. 2. | nov. 30. | dec. 3. | dec. 30. | jan. 2. |
júl. 31. | aug. 3. | aug. 31. | szept. 3. | -- | -- | okt. 31. | nov. 3. | -- | -- | dec. 31. | jan. 3. |
15 napos érvénytartam számítása (szökőév)
január | február | március | április | május | június | ||||||
eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége |
jan. 1. | jan. 15. | febr. 1. | febr. 15. | márc. 1. | márc. 15. | ápr. 1. | ápr. 15. | máj. 1. | máj. 15. | jún. 1. | jún. 15. |
jan. 2. | jan. 16. | febr. 2. | febr. 16. | márc. 2. | márc. 16. | ápr. 2. | ápr. 16. | máj. 2. | máj. 16. | jún. 2. | jún. 16. |
jan. 3. | jan. 17. | febr. 3. | febr. 17. | márc. 3. | márc. 17. | ápr. 3. | ápr. 17. | máj. 3. | máj. 17. | jún. 3. | jún. 17. |
jan. 4. | jan. 18. | febr. 4. | febr. 18. | márc. 4. | márc. 18. | ápr. 4. | ápr. 18. | máj. 4. | máj. 18. | jún. 4. | jún. 18. |
jan. 5. | jan. 19. | febr. 5. | febr. 19. | márc. 5. | márc. 19. | ápr. 5. | ápr. 19. | máj. 5. | máj. 19. | jún. 5. | jún. 19. |
jan. 6. | jan. 20. | febr. 6. | febr. 20. | márc. 6. | márc. 20. | ápr. 6. | ápr. 20. | máj. 6. | máj. 20. | jún. 6. | jún. 20. |
jan. 7. | jan. 21. | febr. 7. | febr. 21. | márc. 7. | márc. 21. | ápr. 7. | ápr. 21. | máj. 7. | máj. 21. | jún. 7. | jún. 21. |
jan. 8. | jan. 22. | febr. 8. | febr. 22. | márc. 8. | márc. 22. | ápr. 8. | ápr. 22. | máj. 8. | máj. 22. | jún. 8. | jún. 22. |
jan. 9. | jan. 23. | febr. 9. | febr. 23. | márc. 9. | márc. 23. | ápr. 9. | ápr. 23. | máj. 9. | máj. 23. | jún. 9. | jún. 23. |
jan. 10. | jan. 24. | febr. 10. | febr. 24. | márc. 10. | márc. 24. | ápr. 10. | ápr. 24. | máj. 10. | máj. 24. | jún. 10. | jún. 24. |
jan. 11. | jan. 25. | febr. 11. | febr. 25. | márc. 11. | márc. 25. | ápr. 11. | ápr. 25. | máj. 11. | máj. 25. | jún. 11. | jún. 25. |
jan. 12. | jan. 26. | febr. 12. | febr. 26. | márc. 12. | márc. 26. | ápr. 12. | ápr. 26. | máj. 12. | máj. 26. | jún. 12. | jún. 26. |
jan. 13. | jan. 27. | febr. 13. | febr. 27. | márc. 13. | márc. 27. | ápr. 13. | ápr. 27. | máj. 13. | máj. 27. | jún. 13. | jún. 27. |
jan. 14. | jan. 28. | febr. 14. | febr. 28. | márc. 14. | márc. 28. | ápr. 14. | ápr. 28. | máj. 14. | máj. 28. | jún. 14. | jún. 28. |
jan. 15. | jan. 29. | febr. 15. | febr. 29. | márc. 15. | márc. 29. | ápr. 15. | ápr. 29. | máj. 15. | máj. 29. | jún. 15. | jún. 29. |
jan. 16. | jan. 30. | febr. 16. | márc. 1. | márc. 16. | márc. 30. | ápr. 16. | ápr. 30. | máj. 16. | máj. 30. | jún. 16. | jún. 30. |
jan. 17. | jan. 31. | febr. 17. | márc. 2. | márc. 17. | márc. 31. | ápr. 17. | máj. 1. | máj. 17. | máj. 31. | jún. 17. | júl. 1. |
jan. 18. | febr. 1. | febr. 18. | márc. 3. | márc. 18. | ápr. 1. | ápr. 18. | máj. 2. | máj. 18. | jún. 1. | jún. 18. | júl. 2. |
jan. 19. | febr. 2. | febr. 19. | márc. 4. | márc. 19. | ápr. 2. | ápr. 19. | máj. 3. | máj. 19. | jún. 2. | jún. 19. | júl. 3. |
jan. 20. | febr. 3. | febr. 20. | márc. 5. | márc. 20. | ápr. 3. | ápr. 20. | máj. 4. | máj. 20. | jún. 3. | jún. 20. | júl. 4. |
jan. 21. | febr. 4. | febr. 21. | márc. 6. | márc. 21. | ápr. 4. | ápr. 21. | máj. 5. | máj. 21. | jún. 4. | jún. 21. | júl. 5. |
jan. 22. | febr. 5. | febr. 22. | márc. 7. | márc. 22. | ápr. 5. | ápr. 22. | máj. 6. | máj. 22. | jún. 5. | jún. 22. | júl. 6. |
jan. 23. | febr. 6. | febr. 23. | márc. 8. | márc. 23. | ápr. 6. | ápr. 23. | máj. 7. | máj. 23. | jún. 6. | jún. 23. | júl. 7. |
jan. 24. | febr. 7. | febr. 24. | márc. 9. | márc. 24. | ápr. 7. | ápr. 24. | máj. 8. | máj. 24. | jún. 7. | jún. 24. | júl. 8. |
jan. 25. | febr. 8. | febr. 25. | márc. 10. | márc. 25. | ápr. 8. | ápr. 25. | máj. 9. | máj. 25. | jún. 8. | jún. 25. | júl. 9. |
jan. 26. | febr. 9. | febr. 26. | márc. 11. | márc. 26. | ápr. 9. | ápr. 26. | máj. 10. | máj. 26. | jún. 9. | jún. 26. | júl. 10. |
jan. 27. | febr. 10. | febr. 27. | márc. 12. | márc. 27. | ápr. 10. | ápr. 27. | máj. 11. | máj. 27. | jún. 10. | jún. 27. | júl. 11. |
jan. 28. | febr. 11. | febr. 28. | márc. 13. | márc. 28. | ápr. 11. | ápr. 28. | máj. 12. | máj. 28. | jún. 11. | jún. 28. | júl. 12. |
jan. 29. | febr. 12. | febr. 29. | márc. 14. | márc. 29. | ápr. 12. | ápr. 29. | máj. 13. | máj. 29. | jún. 12. | jún. 29. | júl. 13. |
jan. 30. | febr. 13. | -- | -- | márc. 30. | ápr. 13. | ápr. 30. | máj. 14. | máj. 30. | jún. 13. | jún. 30. | júl. 14. |
jan. 31. | febr. 14. | -- | -- | márc. 31. | ápr. 14. | -- | -- | máj. 31. | jún. 14. | -- | -- |
július | augusztus | szeptember | október | november | december | ||||||
eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége | eleje | vége |
júl. 1. | júl. 15. | aug. 1. | aug. 15. | szept. 1. | szept. 15. | okt. 1. | okt. 15. | nov. 1. | nov. 15. | dec. 1. | dec. 15. |
júl. 2. | júl. 16. | aug. 2. | aug. 16. | szept. 2. | szept. 16. | okt. 2. | okt. 16. | nov. 2. | nov. 16. | dec. 2. | dec. 16. |
júl. 3. | júl. 17. | aug. 3. | aug. 17. | szept. 3. | szept. 17. | okt. 3. | okt. 17. | nov. 3. | nov. 17. | dec. 3. | dec. 17. |
júl. 4. | júl. 18. | aug. 4. | aug. 18. | szept. 4. | szept. 18. | okt. 4. | okt. 18. | nov. 4. | nov. 18. | dec. 4. | dec. 18. |
júl. 5. | júl. 19. | aug. 5. | aug. 19. | szept. 5. | szept. 19. | okt. 5. | okt. 19. | nov. 5. | nov. 19. | dec. 5. | dec. 19. |
júl. 6. | júl. 20. | aug. 6. | aug. 20. | szept. 6. | szept. 20. | okt. 6. | okt. 20. | nov. 6. | nov. 20. | dec. 6. | dec. 20. |
júl. 7. | júl. 21. | aug. 7. | aug. 21. | szept. 7. | szept. 21. | okt. 7. | okt. 21. | nov. 7. | nov. 21. | dec. 7. | dec. 21. |
júl. 8. | júl. 22. | aug. 8. | aug. 22. | szept. 8. | szept. 22. | okt. 8. | okt. 22. | nov. 8. | nov. 22. | dec. 8. | dec. 22. |
júl. 9. | júl. 23. | aug. 9. | aug. 23. | szept. 9. | szept. 23. | okt. 9. | okt. 23. | nov. 9. | nov. 23. | dec. 9. | dec. 23. |
júl. 10. | júl. 24. | aug. 10. | aug. 24. | szept. 10. | szept. 24. | okt. 10. | okt. 24. | nov. 10. | nov. 24. | dec. 10. | dec. 24. |
júl. 11. | júl. 25. | aug. 11. | aug. 25. | szept. 11. | szept. 25. | okt. 11. | okt. 25. | nov. 11. | nov. 25. | dec. 11. | dec. 25. |
júl. 12. | júl. 26. | aug. 12. | aug. 26. | szept. 12. | szept. 26. | okt. 12. | okt. 26. | nov. 12. | nov. 26. | dec. 12. | dec. 26. |
júl. 13. | júl. 27. | aug. 13. | aug. 27. | szept. 13. | szept. 27. | okt. 13. | okt. 27. | nov. 13. | nov. 27. | dec. 13. | dec. 27. |
júl. 14. | júl. 28. | aug. 14. | aug. 28. | szept. 14. | szept. 28. | okt. 14. | okt. 28. | nov. 14. | nov. 28. | dec. 14. | dec. 28. |
júl. 15. | júl. 29. | aug. 15. | aug. 29. | szept. 15. | szept. 29. | okt. 15. | okt. 29. | nov. 15. | nov. 29. | dec. 15. | dec. 29. |
júl. 16. | júl. 30. | aug. 16. | aug. 30. | szept. 16. | szept. 30. | okt. 16. | okt. 30. | nov. 16. | nov. 30. | dec. 16. | dec. 30. |
júl. 17. | júl. 31. | aug. 17. | aug. 31. | szept. 17. | okt. 1. | okt. 17. | okt. 31. | nov. 17. | dec. 1. | dec. 17. | dec. 31. |
júl. 18. | aug. 1. | aug. 18. | szept. 1. | szept. 18. | okt. 2. | okt. 18. | nov. 1. | nov. 18. | dec. 2. | dec. 18. | jan. 1. |
júl. 19. | aug. 2. | aug. 19. | szept. 2. | szept. 19. | okt. 3. | okt. 19. | nov. 2. | nov. 19. | dec. 3. | dec. 19. | jan. 2. |
júl. 20. | aug. 3. | aug. 20. | szept. 3. | szept. 20. | okt. 4. | okt. 20. | nov. 3. | nov. 20. | dec. 4. | dec. 20. | jan. 3. |
júl. 21. | aug. 4. | aug. 21. | szept. 4. | szept. 21. | okt. 5. | okt. 21. | nov. 4. | nov. 21. | dec. 5. | dec. 21. | jan. 4. |
júl. 22. | aug. 5. | aug. 22. | szept. 5. | szept. 22. | okt. 6. | okt. 22. | nov. 5. | nov. 22. | dec. 6. | dec. 22. | jan. 5. |
júl. 23. | aug. 6. | aug. 23. | szept. 6. | szept. 23. | okt. 7. | okt. 23. | nov. 6. | nov. 23. | dec. 7. | dec. 23. | jan. 6. |
júl. 24. | aug. 7. | aug. 24. | szept. 7. | szept. 24. | okt. 8. | okt. 24. | nov. 7. | nov. 24. | dec. 8. | dec. 24. | jan. 7. |
júl. 25. | aug. 8. | aug. 25. | szept. 8. | szept. 25. | okt. 9. | okt. 25. | nov. 8. | nov. 25. | dec. 9. | dec. 25. | jan. 8. |
júl. 26. | aug. 9. | aug. 26. | szept. 9. | szept. 26. | okt. 10. | okt. 26. | nov. 9. | nov. 26. | dec. 10. | dec. 26. | jan. 9. |
júl. 27. | aug. 10. | aug. 27. | szept. 10. | szept. 27. | okt. 11. | okt. 27. | nov. 10. | nov. 27. | dec. 11. | dec. 27. | jan. 10. |
júl. 28. | aug. 11. | aug. 28. | szept. 11. | szept. 28. | okt. 12. | okt. 28. | nov. 11. | nov. 28. | dec. 12. | dec. 28. | jan. 11. |
júl. 29. | aug. 12. | aug. 29. | szept. 12. | szept. 29. | okt. 13. | okt. 29. | nov. 12. | nov. 29. | dec. 13. | dec. 29. | jan. 12. |
júl. 30. | aug. 13. | aug. 30. | szept. 13. | szept. 30. | okt. 14. | okt. 30. | nov. 13. | nov. 30. | dec. 14. | dec. 30. | jan. 13. |
júl. 31. | aug. 14. | aug. 31. | szept. 14. | -- | -- | okt. 31. | nov. 14. | -- | -- | dec. 31. | jan. 14. |
1 hónapos érvénytartam számítása
1 hónapos érvénytartam esetén a menetjegy érvénytartama a következő hónap azonos napját megelőző nap éjfélig tart. Pl. 2024. 05. 10-től 2024. 06. 09-ig.
Országok megnevezése idegen nyelveken
Országjel | Magyar | English | Français | Deutsch |
AT | Ausztria | Austria | Autriche | Österreich |
BE | Belgium | Belgium | Belgique | Belgien |
BG | Bulgária | Bulgaria | Bulgarie | Bulgarien |
BIH | Bosznia- | Bosnia and | Bosnie | Bosnien und |
Hercegovina | Herzegovina | Herzégovine | Hercegowina | |
BLR | Fehéroroszország | Belarus | Biélorussie | Weißrussland |
CH | Svájc | Switzerland | Suisse | Schweiz |
CZ | Csehország | Czech Republic | République tchèque | Tschechische Republik |
DE | Németország | Germany | Allemagne | Deutschland |
DK | Dánia | Denmark | Danemark | Dänemark |
ES | Spanyolország | Spain | Espagne | Spanien |
FI | Finnország | Finland | Finlande | Finnland |
FR | Franciaország | France | France | Frankreich |
GB | Egyesült Királyság | United Kingdom | Royaume-Uni | Vereinigtes Königreich |
GR | Görögország | Greece | Grèce | Griechenland |
HU | Magyarország | Hungary | Hongrie | Ungarn |
HR | Horvátország | Croatia | Croatie | Kroatien |
IT | Olaszország | Italy | Italie | Italien |
LT | Litvánia | Lithuania | Lituanie | Litauen |
LU | Luxemburg | Luxembourg | Luxembourg | Luxemburg |
MD | Moldova | Moldova | Moldavie | Moldawien |
MK | Észak-Macedónia | North Macedonia | Macédoine du Nord | Nordmazedonien |
ME | Montenegró | Montenegro | Monténégro | Montenegro |
NL | Hollandia | Netherlands | Pays-Bas | Niederlande |
NO | Norvégia | Norway | Norvège | Norwegen |
PL | Lengyelország | Poland | Pologne | Polen |
PT | Portugália | Portugal | Portugal | Portugal |
RO | Románia | Romania | Roumanie | Rumänien |
RU | Oroszország | Russia | Russie | Russland |
SE | Svédország | Sweden | Suède | Schweden |
SI | Szlovénia | Slovenia | Slovénie | Slowenien |
SK | Szlovákia | Slovak Republic | République slovaque | Slowakische Republik |
SRB | Szerbia | Serbia | Serbie | Serbien |
TR | Törökország | Turkey | Turquie | Türkei |
UA | Ukrajna | Ukraine | L’Ukraine | Ukraine |
A vasút- és hajózási társaságok fuvarozókódjai (RICS kód)
Vasút | Ország | Fuvarozó- kód |
Arlanda Express | Svédország | 3025 |
ATOC | Nagy-Britannia | 1170 |
BC | Fehéroroszország | 0021 |
BDZ | Bulgária | 1152 |
ČD | Csehország | 1154 |
CFL | Luxemburg | 1182 |
CFM | Moldova | 0023 |
CFR Calatori | Románia | 1153 |
CIE | Írország | 0060 |
CP | Portugália | 1094 |
DB | Németország | 1080 |
DSB | Dánia | 1186 |
EVR | Észtország | 0026 |
FPK | Oroszország | 1120 |
GKB | Ausztria | 3036 |
GYSEV | Magyarország | 0043 |
Hellenic Train | Görögország | 1073 |
HŽ | Horvátország | 1178 |
KTZ | Kazahsztán | 0027 |
LE (LEO Express a.s) | Csehország | 3244 |
LDZ | Lettország | 0025 |
LTG-Link | Litvánia | 0024 |
MÁV-START | Magyarország | 1155 |
MBS | Ausztria | 3035 |
NS | Hollandia | 1184 |
Oresundstag | Svédország | 3126 |
ÖBB | Ausztria | 1181 |
PKP IC | Lengyelország | 1251 |
Vasút | Ország | Fuvarozó- kód |
RENFE | Spanyolország | 1171 |
RZD | Oroszország | 1020 |
RJ Regiojet | Szlovákia | 3246 |
SLB | Ausztria | 3034 |
SBB | Svájc | 1185 |
SJ | Svédország | 1174 |
SNCB | Belgium | 1088 |
SNCF | Franciaország | 1187 |
SV | Szerbia | 1172 |
SŽ | Szlovénia | 1179 |
Tågkompaniet | Svédország | 3050 |
TCDD | Törökország | 0075 |
Trenitalia | Olaszország | 1183 |
UZ | Ukrajna | 0022 |
Veolia | Svédország | 3051 |
VR | Finnország | 0010 |
VY Group | Norvégia | 1076 |
ŽFBH | Bosznia- Hercegovina | 0050 |
ŽPCG | Montenegró | 1062 |
ŽRS | Bosznia- Hercegovina | 0044 |
ŽRSM | Macedónia | 1065 |
ŽSSK | Szlovákia | 1156 |
ZV | Ausztria | 3037 |
Westbahn | Ausztria | 3236 |
Attica Group | Görögország | 3062 |
BSB | Németország | 3012 |
Viking Line | Finnország | 3029 |
1. számú melléklet
A SCIC-NRT szállítási feltételeit alkalmazó szállítók elérhetőségei
Szállító | A kereskedelmi osztály | |
rövidítése kódja szállítási jog | neve | címe |
Attica 3062 CIV | Attica Group (hajózási társaság) | Attica Group 1-7 Lysikratous & Evripidou Street GR – 00000 Xxxxxxxxx, Xxxxxx, XXXXXX |
BDZ 1152 CIV | Bulgarian Railways (Bolgár Vasutak) | BDZ Passengers 3, Xxxx Xxxxx BG – 1080 SOFIA |
CD 1154 CIV | Czech Railways JSC (Cseh Vasutak) | Czech Railways JSC Head Office Passenger Transport Sales Department Nábřeží Xxxxxxx Xxxxxxx, 1222/12 CZ – 110 15 PRAGUE 1 |
CFL 1182 CIV | Luxembourg Railways (Luxemburgi Vasutak) | Luxembourg Railways Service Activité Voyageurs Trains Distribution et Tarification Xxxxx xx xx Xxxx, 0 X – 0000 XXXXXXXXXX |
CFR CALATORI 1153 CIV | Romanian Railways (Xxxxx Xxxxxxx) | SNTFC "CFR CALATORI" S.A Commercial Regulations Department Bd. Xxxxxx Xxxxxxx 00, Xxxxxx 0 XX – 000000 XXXXXXXXX / Xxxxxxx |
CP 1094 CIV | Portuguese Railways (Portugál Vasutak) | CP Comboios de Portugal E.P.E. Operações e Comercial Gestão do Produto Internacional Av. Infante D. Xxxxxxxx, 73 P – 1900-263 Lisboa PORTUGAL |
DB 1080 CIV | Deutsche Bahn AG (Német Vasút) | DB Fernverkehr AG International Pricing and Tariff Management DB Tower, Xxxxxx-Xxxxx 00-00, X – 00000 XXXXXXXXX XX XXXX |
DSB 1186 CIV | Danish State Railways (Dán Államvasutak) | DSB Kommercial Telegade 2, DK – 2630 TAASTRUP |
GYSEV 0043 CIV | GYSEV Zrt./ Raaberbahn AG | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG Xxxxxx xxxxxx u.19. H – 9400 Sopron |
Hellenic train 1073 CIV | Hellenic Train (Görög Vasutak) | Hellenic Train SA Commercial Passenger Transportation Department 13. Petmeza & Sygrou Ave. GR – 11743 ATHEN |
HZ 1178 CIV | Croatian Railways (Horvát Vasutak) | HZ – Putnicki prijevoz d.o.o. Prodaja I Marketing Xxxxxxxxxx xxxxx 00 XX – 00000 XXXXXX |
Szállító | A kereskedelmi osztály | |
rövidítése kódja szállítási jog | neve | címe |
LTG-Link 0024 CIV | Lithuanian Railways (Litván Vasutak) | AB "Lietuvos Geležinkeliai" Keleiviu vežimo direkcija Mindaugo g. 12 LT – 03603 VILNIUS |
MÁV-START 1155 CIV | MÁV-START Vasúti személyszállító Zrt. | MÁV-START Rail Passenger Transport Co. Sales Department Xxxxxxx Xxxxxx Xxx.54-60. H – 1087 BUDAPEST |
NS 1184 CIV | Dutch Railways (Holland Vasutak) | NS Internationaal BV Postbus 767 NL – 1000 AT Amsterdam |
ÖBB 1181 CIV | Austrian Federal Railways (Osztrák Szövetségi Vasutak) | ÖBB-Personenverkehr AG Long Distance Traffic Xx Xxxxxxxxxxxx 0 X – 0000 XXXXXX |
PKP 1251 CIV | Polish State Railways (Lengyel Államvasutak) | PKP INTERCITY S.A. Xxxxx Xxxxxxxxxxxxx 000 X XX – 00-000 Xxxxxxxx |
PV (LDZ) 0025 CIV | Latvian Railways (Lett Vasutak) | VAS Latvijas Dzelzcels Xxxxxx xxxx 0 XX – 0000 XXXX |
SBB/CFF 1185 CIV | Swiss Federal Railways (Svájci Szövetségi Vasutak) | Schweizerische Bundesbahnen SBB AG Personenverkehr, Fernverkehr Preis- und Ertragsmanagement Internationales Pricing Gardistrasse 2 CH – 3000 Bern 65 - SCHWEIZ |
SJ 1174 CIV | Swedish Railways (Svéd Vasutak) | SJ AB Sales Xxxxxxxx Xxxxxxxxx 0, 0xx Xxxxx X – 000 00 XXXXXXXXX |
SNCB/NMBS 1088 CIV | Belgian Railways (Belga Vasutak) | Marketing and Sales Atrium building 10.14 B-MS 301 Pricing and Value Management – International Xxxxxx xx xx xxxxx xx Xxx, 00 X – 0000 XXXXXXXX |
SNCF 1187 CIV | French Railways (Francia Vasutak) | SNCF – Voyages Développement Direction Ventes Internationales 0, xxxxx xx Xx Xxxxxxx X – 00000 XXXXX La Defense |
SSL 0008 CIV | Sealink Stena Line (hajózási társaság) | Sealink Stena Line Charter House - Park Street GB – ASHFORD – TN 2 4 8 E KENT |
SV 1172 CIV | Serbian Railways (Szerb Vasutak) | SV – Srbija Voz a.d. Sektor za saobracajno-komercijalne poslove Nemanjina 6 SRB – 11000 BEOGRAD |
Szállító | A kereskedelmi osztály | |
rövidítése kódja szállítási jog | neve | címe |
SZ 1179 CIV | Slovenian Railways (Szlovén Vasutak) | Slovenske Zeleznice Potniski promet d.o.o. Xxxxxxxxxxx 00 XX – 0000 XXXXXXXXX |
TCDD 0075 CIV | TCDD Transportation JSC (Török Vasutak) | TCDD Taşımacılık A.Ş. Genel Müdürlüğü Yolcu Taşımacılığı Dairesi Başkanlığı Altındağ İlçesi Anafartalar Mah. Hipodrom Caddesi Ek Hizmet Binası TR – 06330 ANKARA |
Trenitalia 1183 CIV | Italian Railways (Olasz Vasutak) | Trenitalia S.p.A. Direzione Business Intercity Commerciale IC e Internazionale Direzione Business Regionale e Sviluppo Intermodale Commerciale Regionale Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx 0 X – 00000 XXXX |
VY 1076 CIV | Norwegian State Railways (Norvég Államvasutak) | Vygruppen Xxxxxxxxxxxx xxxx 00, X – 0000 XXXX Postacím: Vygruppen AS, Xxxxxxxx 0000 Xxxxxxx, X – 0000 XXXX |
ZFBH 0050 CIV | Railways of the Bosnia- Herzegovina Federation | ZFBH GENERALNA Direkcija Musala 2 BA – 71000 SARAJEVO |
ŽPCG 1062 CIV | Crne Gore Railway (Montenegrói Vasút) | ŽPCG – Zeleznice Crne Gore Sektor za prevoz putnika Golootočkih žrtava 13 MN – 81000 PODGORICA |
ŽRS 0044 CIV | Railways of the Republika Srpska | ZRS – Railways of the Republika Srpska Revenue Management Svetog Save 71 BA – 74000 DOBOJ |
ŽRSM 1065 CIV | North-Macedonian Railways Transport AG-Skopje (Macedón Vasút) | Macedonian Railways Transport AG-Skopje Head Office Tariff Department Ul. III makedonska brigada 66 MK – 1000 SKOPJE, Macedonia |
ZSSK 1156 CIV | Slovakian Railways AG (Szlovák Vasutak) | Železničná spoločnost’ Slovensko, a.s. Commercial Department Pri bitúnku 2 SK – 040 01 KOŠICE |
2. számú melléklet
A különvonatok vagy különkocsik közlekedésének
lebonyolításában érintett szállítók elérhetőségei
Szállító | a) Cím b) Kapcsolattartó személy | a) Telefon b) Fax c) e-mail |
BDZ | a) BDZ Passengers 3, Xxxx Xxxxx BG - 1080 Sofia b) | a) x000-0-000 5358 b) |
BLS | Svájc | |
ČD | a) ČD - Czech Railways AG Headquarters Passenger Transport Sales Department Nábřeží Xxxxxxx Xxxxxxx, 1222/12 CZ - 110 15 Praha 1 b) Xxx Xxxxxxxxx | a) x000 000 000 000 b) x000 000 000 000 |
CFL | a) CFL – Service Activités Voyageurs 0, xxxxx xx xx xxxx X - 0000 Xxxxxxxxxx x) Xxxx Xxxxxxx | x) x000 0000 0000 b) x000 0000 0000 |
CFR Calatori | a) SNTFC « CFR-Calatori « S.A. Commercial Regulation Department Bd Xxxxxx Xxxxxxx 38, Sector 1 RO - 010873 Bucuresti b) Xxxxxxxx Xxxx | a) x00-000-000 63 68 b) x00-000-000 63 68 c) xxxxxxxx.xxxx@xxxxxxxxxxx.xx xxxxx.xxxxxxxx@xxxxxxxxxxx.xx |
CIE | Irország | |
CP | a) CP – Caminhos de Portugal E.P.E. Operações e Comercial Gestão do Produto Internacional Av. Infante D. Xxxxxxxx, 73 P - 1900-263 Lisboa b) Xxxx Xxxxx | a) +000-00-0000 197 b) |
DB | a) DB Vertrieb GmbH DB Gruppencharter Xxxxxx Xxxxx 00-00 X - 00000 Xxxxxxxxx xx Xxxx x) Xxxxxx Xxxxx | a) x00-00-000-0000 b) c) gruppencharter@ xxxxxxxxxxxx.xxx |
DSB | a) DSB - Grupperejser Telegrade 2 DK – 2630 Taastrup b) Lis Sawicki | a) x00-00 00 00 00 b) - |
GYSEV Raaberbahn | a) Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. Raab-Ödenburg-Ebenfurther Eisenbahn AG H-9400 Xxxxxx Xxxxxx kir.u.19. | a) x00-00-000-000 b) x00-00-000-000 |
Hellenic Train | a) Hellenic Train S.A. Commercial Department 00, Xxxxxxx xx. & Sygrou Ave. GR - 117 43 Athens b) Xxxxxx Xxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxx | a) x00-0000000000 x00-0000000000 b) |
HŽ | a) HŽ – Putnicki prijevoz d.o.o Prodaja I Marketing Grupa za prodaju poslovnim korisnicima Xxxxxxxxxx xxxxx 00 XX - 00000 Xxxxxx b) Xxx Xxxxxxxx | a) x000-0-0000 208 b) x000-0-0000 759 |
LTG Link | Litván Vasút |
Szállító | a) Cím b) Kapcsolattartó személy | a) Telefon b) Fax c) e-mail |
MÁV-START | a) MAV-START Railway Passenger Transport Co. Sales Department Xxxxxxx Xxxxxx krt. 54-60. H – 1087 BUDAPEST b) Xxxxx Xxxxxxxx, Xxxxxx Xxxxx | a) x00 00 000 0000, x00 00 000 0000 b) |
NS | a) NS Internationaal BV Postbus 767 NL - 1000 AT Amsterdam b) Xxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxx | a) x00 0 00000000 b) |
ÖBB | Osztrák Szövetségi Vasút | |
PKP | a) PKP Intercity S.A. Biuro Dyspozytury I Organizacji Przewozów Xx.-Xxxxxxxxxxxxx 000 x XX – 00-000 Xxxxxxxx POLREGIO S.A. Biuro Handlowe Ul. Xxxxxxxx 0 XX-00-000 Xxxxxxxx | a) x00-000 000 000 x00-000 000 000 b) c) xxxxxx.xxxxxxxx@xxxxxxxxx.xx xxxxx.xxxxxxxx@xxxxxxxxx.xx a) x00-000 000 000 b) |
SBB | a) Schweizerische Bundesbahnen SBB SBB Charter Langstrasse. 175 CH - 8005 Zürich b) Xxxxxxxxx Xxxxx | a) x00-000-00 03 84 b) x00-000-00 84 60 |
SJ | a) SJ Event Centralplan 19 S-105 50 Stockholm | a) +46-8-522 50450 b) - |
SNCB | a) SNCB International Strategy & Partnersips 10-14 B-SL. 000 Xxxxxx xx xx Xxxxx xx Xxx, 00 X-0000 Xxxxxxxxx x) Xxxxxxxx.xxxxxxxxxxx | a) +32-2-528 20 28 b) c) Xxxxxxxx.xxxxxxxxxxx@x- xxxx.xx |
SNCF | Minden kérdéskörben a) Rail Europe Xxxxxx Xxx Xxxxxxxx 0 X – 00000 Xxxxxx x) Xxxxxxx Xxxxxx | x) x00 00 0000 0000 b) x00 00 0000 0000 |
SV | a) SV – Srbija Voz a.d. Sektor za saobracajno- komercijalne poslove Nemanjina 6 SRB-11000 BEOGRAD b) Xxxxx Xxxxxxxxxx | a) x000-00-000 6962 b) x000-00-000 6775 |
SŽ | a) SŽ Potniski promet d.o.o. Sluzba za prodajo in marketing Xxxxxxxxxxx 00 XX - 0000 Xxxxxxxxx b) Xxxxxxx Xxxxxxx | a) x000-0-0000 571 b) x000-0-0000 838 |
TCDD | a) TCDD Taşımıcılık A.Ş. Yolcu Taşımacılığı Dairesi Başkanlığı Altındağ İlçesi Anafartalar Mah. Hipodrom Cad. No 3 06330 ANKARA/TÜRKİYE b) Nazmiye KILIÇASLAN | a) x00 000 000 00 00 b) x00 000 000 00 00 |
Trenitalia | a) FS – Trenitalia S.p.A Divisione Business Regionale e Sviluppo Intermodale Xxxxxx xxxxx Xxxxxx Xxxxx 0 X – 00000 Xxxx x) Xxxxxxx Xxxxxxxxxxx | x) x00-00-00000000 b) |
VY (NSB) | Norvégia |
Szállító | a) Cím b) Kapcsolattartó személy | a) Telefon b) Fax c) e-mail |
ŽFBH | Bosznia-Hercegovina | |
ŽPCG | a) Željeznicki Prevoz Crne Gore Sektor za saobracaj Golootockih zrtava 13 ME-81 000 Podgorica | a) x000-00-000 370 b) x000-00-000 370 c) direktor.putnicki@zcg- xxxxxx.xx |
ŽRS | Bosznia-Hercegovina | |
ŽRSM | a) Makedonski Zeleznici Transport AD Skopje Direction Département de Tarif Xx.XXX Xxxxxxxxxx Xxxxxxx 00 XX - 0000 XXXXXX, Xxxxxxxxx | x) x000-0-0000000 b) x000-0-0000000 |
ŽSSK | a) ŽSSK-Železničká spoločnost’, a.s. Sekcia marketingu Hviezdoslavova 31 SK – 010 02 Žilina b) PhDr. Xxxxx Xxxxxxxxx | a) x000-000 000 000 b) c) mimoriadneprepravy@slovakr xxx.xx |
Nemzetközi menetdíjszámítási segédlet
A SCIC-NRT 5. melléklete
A nemzetközi menetdíjak és visszatérítések számítása példákon keresztül bemutatva
Az OSDM díjszabási adatcsere rendszer bevezetéséhez kapcsolódó változások
2021 decemberétől az OSDM díjszabási rendszerben minden vasút széria alapú árakat alkalmaz. Ez lehetővé teszi, hogy esetenként a korábbi szabálytól eltérően egyedi viszonylati árakat alkalmazzanak a szállítók.
Abban az esetben, ha az útvonal csak 2 szériából állítható elő, akkor a széria árak
összegzésével kell az árat képezni.
Ha több szériapárosítás is lehetséges ugyanazon az útvonalon, akkor a célállomáshoz közelebbi ponton kell a szériákat párosítani.
Jövőbeli lehetőségek:
Az OSDM rendszerben lehetővé válik a kedvezményes árak széria alapú megadása (pl. gyerek, kutya, stb.), akár egyedi kedvezmények kialakításával is – jelenleg ez a funkció nincs használatban.
Az OSDM rendszerben lehetővé válik a díjrészek cent kerekítésű megadása a jelenleg alkalmazott 20, 10, 5 centes kerekítési szabályok helyett. – Jelenleg ez a lehetőség nem került alkalmazásra, a 108-1 szerinti kerekítési szabályok érvényesek!
Az on-line adatcsere kialakítását követően lehetőség lesz a partnervasutak dinamikus utazási ajánlatainak elérésére, az utas igényeihez igazodó yield- management árszintű díjrészletek alkalmazására. Egy Budapest-München utazás ára összeállhat egy MÁV-START START Europa, egy ÖBB SparSchiene, és egy DB Sparprise díjrészletből, felhasználva az egyes jegykiadó rendszerek éppen elérhető legkedvezőbb díjszintjeit és kontingenseit.
Ezeknek az új funkcióknak az elérésére még néhány évet várni kell, az átmeneti időszakban az útmutatóban szereplő szabályokat kell alkalmazni a díjszámításkor.
Útmutató a menetdíj-számításhoz
A példákban szereplő km távolság csak tájékoztató jellegű információ, a díjtételeket az OSDM széria árak határozzák meg.
Egyúti utazás esetén az egyes vasutak szakaszára eső, az OSDM adatbázisban az útvonalra megadott 1. vagy 2. osztályú egyúti díjtételt be kell szorozni a kedvezmény mértékének megfelelő szorzószámmal.
Menettérti utazás esetén az egyes vasutak szakaszára eső az OSDM adatbázisban az útvonalra megadott 1. vagy 2. osztályú menettérti díjtételt kell beszorozni a kedvezmény mértékének megfelelő szorzószámmal.
A számítás végén az euróban meghatározott díjak összegét kell a meghirdetett HUF/EUR árfolyammal megszorozni.
A példákban szereplő árfolyam és díjtétel adatok nem aktuálisak, csupán a számítás
folyamatának bemutatására szolgálnak.
I. Menetdíj kiszámítása
3 fő Budapestről - Česka Trebova állomásra utazik 2. osztályon, menettérti útra
(árfolyam: 1 EUR = 350 HUF)
MÁV szakasz: Budapest - Szob Gr (65 km) Menettérti díjtétel: 18,00 EUR
Kedvezmény mértéke a MÁV szakaszon: 40%
A számolás menete:
18,00 x 0,6 = 10,80 EUR ⇒ kerekítés nem szükséges 10,80 x 3 = 32,40 EUR
ŽSSK szakasz: Szob Gr - Kúty Gr (220 km) Menettérti díjtétel: 58,40 EUR
Kedvezmény mértéke a ŽSSK szakaszon: 40%
A számolás menete:
58,40 x 0,6 = 35,04 EUR ⇒ kerekítés után 35,00 EUR
35,00 x 3 = 105,00 EUR
ČD szakasz: Kúty Gr - Česka Trebova (161 km)
Menettérti díjtétel: 48,80 EUR
Kedvezmény mértéke a ČD szakaszon: 40%
A számolás menete:
48,80 x 0,6 = 29,28 EUR ⇒ kerekítés után 29,30 EUR
29,30 x 3 = 87,90 EUR
Az utasok által fizetendő összeg euróban:
32,40 EUR + 105,00 EUR + 87,90 EUR = 225,30 EUR
Az utasok által fizetendő összeg forintban:
225,30 EUR x 350 = 78.855 HUF
II. Kocsiosztály-különbözet kiszámítása
Az utasok úgy döntenek, hogy odaútban Bratislaváig 1. osztályon utaznak. A meglevő 2.
osztályú menetjegyük mellé kiegészítésként kocsiosztály-különbözetet fizetnek.
MÁV szakasz: Budapest - Szob Gr (65 km) Egyúti díjtétel 1. osztályon: 13,50 EUR
Egyúti díjtétel 2. osztályon: 9,00 EUR
Kocsiosztály-különbözet: 13,50 EUR – 9,00 EUR = 4,50 EUR
Kedvezmény mértéke a MÁV szakaszon: 40%
A számolás menete:
4,50 x 0,6 = 2,70 EUR ⇒ kerekítés nem szükséges 2,70 x 3 = 8,10 EUR
ŽSSK szakasz: Szob Gr - Bratislava (149 km) Egyúti díjtétel 1. osztályon: 60,60 EUR
Egyúti díjtétel 2. osztályon: 40,40 EUR
Kocsiosztály-különbözet: 60,60 EUR – 40,40 EUR = 20,20 EUR
Kedvezmény mértéke a ŽSSK szakaszon: 40%
A számolás menete:
20,20 x 0,6 = 12,12 EUR ⇒ kerekítés után 12,10 EUR
12,10 x 3 = 36,30 EUR
Az utasok által fizetendő összeg euróban: 8,10 EUR + 36,30 EUR = 44,40 EUR
Az utasok által fizetendő összeg forintban:
44,40 EUR x 350 = 15.540 HUF
III. Menetjegy visszatérítése
Az utasok családi okok miatt nem tudnak elutazni, ezért a menetjegy érvénytartamának kezdete előtt visszatérítést kérnek. A kezelési költség mértéke 10%, de legalább 5 EUR és legfeljebb 30 EUR elszámolt utasonként. Visszatérítéskor a jegyváltás napján érvényes árfolyamot kell alkalmazni. A menetjegyen szereplő utasok által fizetett összeg: 225,30 EUR.
A kezelési költség számítása:
A kezelési költség számításakor mindig lefelé kerekítünk.
Euróban: 225,30 EUR x 0,1 = 22,53 EUR ⇒ kerekítés után 22,50 EUR (a kezelési költséget euróban mindig lefelé kerekítjük egy tizedesjegyre.)
Az egy elszámolt utasra jutó kezelési költség: 22,50 EUR / 3 = 7,50 EUR (a minimum és a maximum értéken belül van)
Az utasok számára visszatérítendő összeg számítása:
Euróban: 225,30 EUR – 22,50 EUR = 202,80 EUR ⇒ kerekítés után 203,00 EUR (az euróban visszatérítendő összeget az általános kerekítési szabályok szerint egész euróra kerekítjük.)
Forintban: 203,00 EUR x 350 = 71.050 HUF
Ha az utasok euróban fizettek és a pénztárban rendelkezésre áll elegendő euró, akkor euróban kell a visszatérítendő 203,00 EUR-t kifizetni.
Ha az utasok forintban fizettek, vagy ha euróban fizettek, de nem áll rendelkezésre elegendő euró, akkor forintban kell a visszatérítendő összeget kifizetni. A forintban visszatérítendő összeg: 71.050 HUF
IV. Részbeni visszatérítés (1 fő nem utazott el)
Az utasok a menetjegyükön a jegyvizsgálóval leigazoltatták, hogy 3 fő helyett csak 2 fő utazott el. Ebben az esetben a fizetett menetdíjból le kell vonni az egy főre jutó menetdíjból a 10% kezelési költséget. Visszatérítéskor a jegyváltás napján érvényes árfolyamot kell alkalmazni. A menetjegyen szereplő utasok által fizetett összeg: 225,30 EUR.
Az egy főre jutó menetdíj kiszámítása:
MÁV szakasz: Budapest - Szob Gr (65 km) Menettérti díjtétel: 18,00 EUR
Kedvezmény mértéke a MÁV szakaszon: 40%
A számolás menete:
18,00 x 0,6 = 10,80 EUR ⇒ kerekítés nem szükséges
ŽSSK szakasz: Szob Gr - Kúty Gr (220 km) Menettérti díjtétel: 58,40 EUR
Kedvezmény mértéke a ŽSSK szakaszon: 40%
A számolás menete:
58,40 x 0,6 = 35,04 EUR ⇒ kerekítés után 35,00 EUR
ČD szakasz: Kúty Gr - Česka Trebova (161 km)
Menettérti díjtétel: 48,80 EUR
Kedvezmény mértéke a ČD szakaszon: 40%
A számolás menete:
48,80 x 0,6 = 29,28 EUR ⇒ kerekítés után 29,30 EUR
Az egy főre jutó menettérti menetjegy ára 2. kocsiosztályon:
Euróban: 10,80 EUR + 35,00 EUR + 29,30 EUR = 75,10 EUR
10%-os kezelési költség számítása az egy főre jutó 2. osztályú menettérti menetjegy árából:
Kezelési költség számításakor mindig lefelé kerekítünk.
Euróban: 75,10 EUR x 0,1 = 7,51 EUR ⇒ kerekítés után 7,50 EUR (a kezelési költséget euróban mindig lefelé kerekítjük egy tizedesjegyre.)
Az egy elszámolt utasra jutó kezelési költség: 7,50 EUR (a minimum és a maximum értéken belül van)
Az utasok számára visszafizetendő összeg:
Euróban: 75,10 EUR – 7,50 EUR = 67,60 EUR ⇒ kerekítés után 68,00 EUR (az euróban visszatérítendő összeget az általános kerekítési szabályok szerint egész euróra kerekítjük.)
Forintban: 68,00 EUR x 350 = 23.800 HUF
Ha az utasok euróban fizettek és a pénztárban rendelkezésre áll elegendő euró, akkor euróban kell a visszatérítendő 68,00 EUR-t kifizetni.
Ha az utasok forintban fizettek, vagy ha euróban fizettek, de nem áll rendelkezésre elegendő euró, akkor forintban kell a visszatérítendő összeget kifizetni. A forintban visszatérítendő összeg: 23.800 HUF
V. Részbeni visszatérítés (saját elhatározásból csak Brno-ig utaztak)
Az utasok a menetjegyüket a jegyvizsgálóval leigazoltatták, mert úgy döntöttek, hogy körülnéznek Brno-ban és onnan térnek vissza. Ebben az esetben az eredeti menetjegy árából levonjuk a leutazott útszakasz árát, majd abból számítjuk a kezelési költséget. Visszatérítéskor a jegyvásárlás napján érvényes árfolyamot kell alkalmazni.
A menetjegyen szereplő utasok által fizetett összeg: 225,30 EUR (árfolyam: 1 EUR = 350 HUF)
MÁV szakasz: Budapest - Szob Gr (65 km) Menettérti díjtétel: 18,00 EUR
Kedvezmény mértéke a MÁV szakaszon: 40%
A számolás menete:
18,00 x 0,6 = 10,80 EUR ⇒ kerekítés nem szükséges 10,80 x 3 = 32,40 EUR
ŽSSK szakasz: Szob Gr - Kúty Gr (220 km) Menettérti díjtétel: 58,40 EUR
Kedvezmény mértéke a ŽSSK szakaszon: 40%
A számolás menete:
58,40 x 0,6 = 35,04 EUR ⇒ kerekítés után 35,00 EUR
35,00 x 3 = 105,00 EUR
ČD szakasz: Kúty Gr - Brno (70 km) Menettérti díjtétel: 20,60 EUR
Kedvezmény mértéke a ČD szakaszon: 40%
A számolás menete:
20,60 x 0,6 = 12,36 EUR ⇒ kerekítés után 12,40 EUR
12,40 x 3 = 37,20 EUR
Az utasok által leutazott szakaszra eső menetdíj:
Euróban: 32,40 EUR + 105,00 EUR + 37,20 EUR = 174,60 EUR
A fizetett és leutazott menetjegy árának különbsége: Euróban: 225,30 EUR – 174,60 EUR = 50,70 EUR
10%-os kezelési költség számítása:
Kezelési költség számításakor mindig lefelé kerekítünk.
Euróban: 50,70 EUR x 0,1 = 5,07 EUR ⇒ kerekítés után 5,00 EUR (a kezelési költséget euróban mindig lefelé kerekítjük egy tizedesjegyre.)
Az egy elszámolt utasra jutó kezelési költség: 5,00 EUR / 3 = 1,67 EUR (a minimum érték alatt van). A minimális kezelési költség: 5,00 EUR x 3 = 15,00 EUR
Az utasok számára visszafizetendő összeg:
Euróban: 50,70 EUR – 15,00 EUR = 35,70 EUR ⇒ kerekítés után 36,00 EUR (az euróban visszatérítendő összeget az általános kerekítési szabályok szerint egész euróra kerekítjük.)
Forintban: 36,00 EUR x 350 = 12.600 HUF
Ha az utasok euróban fizettek és a pénztárban rendelkezésre áll elegendő euró, akkor euróban kell a visszatérítendő 36,00 EUR-t kifizetni.
Ha az utasok forintban fizettek, vagy ha euróban fizettek, de nem áll rendelkezésre elegendő euró, akkor forintban kell a visszatérítendő összeget kifizetni. A forintban visszatérítendő összeg: 12.600 HUF
Csoportos utazás
VI. Csoportos menetdíj számítása:
9 fő utazik Komáromból Brasov állomásra 2. osztályon, a csoportos menetjegyet menettérti útra váltják meg. (árfolyam: 1 EUR=350 HUF)
MÁV szakasz: Komárom - Curtici Gr 331 km
Menettérti díjtétel: 72,40 EUR/fő
Kedvezmény mértéke a MÁV-START szakaszon: 60%
A számolás menete:
72,40 x 0,4 = 28,96 EUR ⇒ kerekítés után 29,00 EUR
29,00 x 9 = 261,00 EUR
CFR szakasz: Curtici Gr - Brasov 458 km Menettérti díjtétel: 98,00 EUR/fő Kedvezmény mértéke: 60%
A számolás menete:
98,00 x 0,4 = 39,20 EUR ⇒ kerekítés nem szükséges 39,20 x 9 = 352,80 EUR
A csoport által fizetendő összeg euróban:
261,00 EUR + 352,80 EUR = 613,80 EUR
A csoport által fizetendő összeg forintban:
613,80 EUR x 350 = 214.830 HUF ⇒ kerekítés nem szükséges
VII. Csoportos visszatérítés számítása
A 9 fős csoportból családi okok miatt 2 fő nem utazott el. A vonaton a jegyvizsgáló leigazolta a menetjegyet.
2 fő részére szóló menetdíj kiszámítása:
MÁV szakasz: Komárom - Curtici Gr 331 km
Menettérti díjtétel: 72,40 EUR/fő
Kedvezmény mértéke a MÁV-START szakaszon: 60%
A számolás menete:
72,40 x 0,4 = 28,96 EUR ⇒ kerekítés után 29,00 EUR
29,00 x 2 = 58,00 EUR
CFR szakasz: Curtici Gr - Brasov 485 km Menettérti díjtétel: 98,00 EUR/fő Kedvezmény mértéke: 60%
A számolás menete:
98,00 x 0,4 = 39,20 EUR ⇒ kerekítés nem szükséges 39,20 EUR x 2 = 78,40 EUR
2 fő menettérti menetdíja
Euróban: 58,00 EUR + 78,40 EUR = 136,40 EUR
10%-os kezelési költség számítása:
Kezelési költség számításakor mindig lefelé kerekítünk.
136,40 EUR x 0,1 = 13,64 EUR ⇒ kerekítés után 13,60 EUR (a kezelési költséget euróban mindig lefelé kerekítjük egy tizedesjegyre.)
Az egy elszámolt utasra jutó kezelési költség: 13,60 EUR / 2 = 6,80 EUR (a minimum és a maximum értéken belül van)
Az utasok számára visszafizetendő
Euróban: 136,40 EUR – 27,20 EUR = 109,20 EUR ⇒ kerekítés után 109,00 EUR (az euróban visszatérítendő összeget az általános kerekítési szabályok szerint egész euróra kerekítjük.)
Forintban: 109,00 EUR x 350 = 38.150 HUF
Ha az utasok euróban fizettek és a pénztárban rendelkezésre áll elegendő euró, akkor euróban kell a visszatérítendő 109,00 EUR-t kifizetni.
Ha az utasok forintban fizettek, vagy ha euróban fizettek, de nem áll rendelkezésre elegendő euró, akkor forintban kell a visszatérítendő összeget kifizetni. A forintban visszatérítendő összeg: 38.150 HUF