Hatályos 2020. 7. 1-jétől

1. SZÁMÚ MELLÉKLET A FEDÉLZETI EGYSÉG RENDELKEZÉSRE BOCSÁTÁSÁRÓL SZÓLÓ SZERZŐDÉSHEZ - A RENDSZERÜZEMELTETŐ ÁLTALÁNOS ÜZLETI FELTÉTELEI

Hatályos 2020. 7. 1-jétől

A Rendszerüzemeltető a következő Általános Üzleti Feltételeket (a továbbiakban csak „Feltételek 2”) adja ki.

I. cikk

Általános rendelkezések

I.1. fejezet

Általános rendelkezések és a Feltételek 2 szerinti szabályozás tárgya

1. A SkyToll, a. s. (SkyToll Rt.), xxxxxxxxx Xxxxxxxx xxxxx 0/X, 000 00 Xxxxxxxxxx, Slovenská republika (Szlovák Köztársaság), statisztikai száma: 44 500 734, adószáma: 2022712153, áfa-adószáma SK2022712153, nyilvántartva a Bratislava/Pozsony I. Városkerületi Bíróságon vezett cégjegyzékben: Sa rész, betét száma 4646/B (a továbbiakban:

„Rendszerüzemeltető”) A közúthálózat kijelölt szakaszaiért fizetendő útdíjról és egyéb törvények módosításáról szóló 474/2013. számú törvény (a továbbiakban: „Törvény”) vonatkozó rendelkezéseinek, valamint a Nemzeti Autópálya-kezelő Társaság Rt. mint megrendelő/megbízó és a SkyToll Rt. mint Szolgáltató/Rendszerüzemeltető között 2009. 01. 13-án létrejött Komplex elektronikus útdíjszedési szolgáltatásról szóló szerződésnek az értelmében (a továbbiakban: „Szerződés”) az útdíjszedési rendszer üzemeltetésére, a Törvény 7. § és 11. § (2) bek. szerinti szerződések megkötésére, a Törvény 12.§ (3) bek. szerinti útdíjfizető helyek, értékesítési és kapcsolattartó pontok kiépítésére – beleértve az útdíj Törvény szerinti megfizetésének ellenőrzését is – jogosult, továbbá a Komplex elektronikus útdíjszedési szolgáltatás nyújtása céljából a Fedélzeti egységet rendelkezésre bocsátani jogosult.

2. A rendszerüzemeltető a Törvény, Az autópályák, autóutak, első- és másodrendű főutak, összekötő utak díjköteles szakaszait kijelölő 475/2013. számú miniszteri rendelet (a továbbiakban: „Rendelet”), A közúthálózat kijelölt szakaszaiért fizetendő útdíjról és egyéb törvények módosításáról szóló törvény végrehajtására kiadott 476/2013. számú miniszteri rendelet (a továbbiakban: „Általános rendelet”), valamint A kijelölt útszakaszok használatáért fizetendő útdíj kiszámításáról, a díj összegéről, az engedmények rendszeréről szóló 497/2013. számú kormányrendelet (a továbbiakban: „Kormányrendelet” – a Törvény, a Rendelet, az Általános rendelet, valamint a Kormányrendelet a továbbiakban: „Hatályos jogszabályok”) vonatkozó rendelkezéseinek hatályos szövegével összhangban kiadja a jelen Általános Üzleti Feltételeket, amelyek részletesen szabályozzák a Rendszerüzemeltetőnek, az Üzembentartóknak, a Járművezetőknek és az Útdíjfizetés alól mentesülő járművek üzembentartóinak a díjköteles (kijelölt) útszakaszok használatával kapcsolatos jogait és kötelezettségeit, valamint a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés alapján keletkezett jogviszonyokat így az elektronikus útdíjszedés céljából a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátását.

3. Jelen Feltételek 2 nem érinti a Komplex elektronikus útdíjszedési szolgáltatásnak a Díjköteles útszakaszok használatával kapcsolatos részét, erre vonatkozóan az Útdíjszedő külön általános üzleti feltételeket adott ki (a továbbiakban:

„Feltételek 1).

4. Azokat az eseteket kivéve, amikor a Rendszerüzemeltető jelen Általános Üzleti Feltételeiben a szövegösszefüggésből más következik, a jelen Feltételek 2-ben:

(a) egyes számban előforduló szavak a többes számúakat is jelentik, és viszont;

(b) a „beleegyezik”, „beleegyezés” vagy „megegyezés” szavakat tartalmazó rendelkezéseket vagy a beleegyezés kinyilvánítását kifejező hasonló jelentésű szavakat úgy kell értelmezni, hogy a beleegyezést, megegyezést írásba kell foglalni;

(c) a haladéktalanul nem hosszabb határidőt jelent, mint amely a megfelelő szakmai gondossággal történő teljesítés esetén a teljesítés jellegétől függően az érintett személytől méltányosan elvárható; és

(d) az „írásos”, „írásbeli” kézzel, géppel írottat, nyomtatottat, esetleg elektronikusan létrehozottat, tartós adat formájában létezőt jelent.

5. A Feltételek 2-ben a cikkek címe a szövegben való könnyebb tájékozódást szolgálja, a Xxxxxxxxxx 2 egyes rendelkezéseinek értelmezésére nem használatosak.

I.2. fejezet

Fogalommeghatározások

A jelen Feltételek 2 alkalmazásában az egyes fogalmak jelentése a következő:

a) Útdíjszedő társaság – az úthasználati díj beszedésére jogosult szervezet a Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (Nemzeti Autópálya-kezelő Társaság Rt.), Xxxxxxxxx xxxxx 00, 000 00 Xxxxxxxxxx, Szlovák Köztársaság, Stat. szám: 35 919 001, adószám: 2021937775, közösségi áfa-adószám: SK2021937775, nyilvántartva a Bratislava/Pozsony I. Városkerületi Bíróságon mint cégbíróságon, cégjegyzékszám: Sa, betét száma 3518/B (a továbbiakban: „Útdíjszedő társaság“) mint A Nemzeti Autópálya-kezelő Társaságról, valamint a közutakról szóló 135/1961. számú törvény módosításáról szóló 639/2004. számú törvény (módosítva a 747/2004. számú törvénnyel) vonatkozó rendelkezései, valamint a Törvény 12.§

(1) bekezdésének hatályos szövege értelmében az úthasználati díj beszedésére jogosult szervezet egyben a 2009/750/EK számú határozat, valamint Az európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatás és műszaki elemei meghatározásáról szóló 2009/750/EK számú, 2009. október 6-án elfogadott bizottsági határozat (megjelent az Európai Unió Hivatalos Lapjában 2009. 10. 13-án L268 szám alatt) 2. cikk k) pontja szerinti útdíjszedő feladatait is ellátja.

b) Komplex elektronikus útdíjszedési szolgáltatás – a Törvény és a Szerződés (azaz az Útdíjszedő társaság mint megrendelő/megbízó és a Rendszerüzemeltető mint Szolgáltató között 2009. 01. 13-án létrejött Komplex elektronikus útdíjszedési szolgáltatásról szóló szerződés) alapján a Rendszerüzemeltető által biztosított szolgáltatás; a Törvény 2. § (1) bekezdésével összhangban az elektronikus útdíjszedés a gépjármű kategóriája, környezetvédelmi besorolása, tengelyszáma figyelembe vételével a díjköteles közútszakaszokon megtett út hosszáról elektronikusan gyűjtött adatok alapján elektronikusan kiszámított összeg befizetése. Megtett útnak minősül a díjköteles (kijelölt) útszakaszok két pontja közötti távolság, a szakaszhatárokat (pontokat) a törvény végrehajtási rendelete határozza meg. Ettől függetlenül útdíj szedhető rövidebb útszakaszon is, mint az adott díjköteles útszakasz teljes hossza.

c) Rendszerüzemeltető – a rendszer üzemeltetője a Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (Nemzeti Autópálya-kezelő Társaság Rt.) vagy a SkyToll Rt. társaság mint az Útdíjszedő által az útdíjszedési rendszer üzemeltetésével, a Törvény 7.

§ és 11. § (2) bek. szerinti szerződések megkötésével, a Törvény 12. § (3) bek. szerinti útdíjfizető helyek, értékesítési és kapcsolattartó pontok kiépítésével (beleértve az útdíj megfizetésének ellenőrzését is) megbízott személy,

d) Üzembentartó – a Törvény 2. § (3) bek. értelmében a jármű üzembentartója az a személy, aki az Útdíjszedő társasággal vagy az Európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatás nyújtójával üzembentartóként szerződést kötött a díjköteles (kijelölt) útszakaszok használatáról; amennyiben ilyen szerződés nem jön létre, üzembentartónak a forgalmi engedély I. és II. részében üzembentartóként feltüntetett személy vagy külföldön kiadott forgalmi engedélyben szereplő személy minősül,

e) Járművezető – az a gépjárművezető, aki az Üzembentartó járművét jogosult vezetni, és aki ezt a tényt a jármű forgalmi engedélyével, törzskönyvével (műszaki adatlapjával) vagy más hasonló okmánnyal (a továbbiakban: „Járműokmány”) igazolja,

f) Meghatalmazott képviselő – a jármű Üzembentartójának képviselője az a személy, aki az Üzembentartó hitelesített aláírásával ellátott meghatalmazás alapján az Üzembentartó nevében eljárhat,

g) Útdíjfizetés alól mentesülő jármű üzembentartója – a Törvény 3. §-a szerint értelmezett jármű üzembentartója; a díjköteles (kijelölt) útszakaszok használatakor a díjfizetés alól az alábbi járművek mentesülnek: a) a Szlovák Köztársaság Belügyminisztériumának és a Rendőrségnek a járművei, b) a Szlovák Köztársaság Védelmi Minisztériumának járművei, c) küldő állam külön jogszabály alapján szolgálati feladatokat ellátó fegyveres erőinek vagy civil egységeinek járművei, d) a Szlovák Köztársaság és az Észak-atlanti Szervezet fegyveres erőinek járművei, e) az integrált katasztrófavédelmi rendszeren belül a vonuló állomány járművei, ez alól kivételt képeznek azok a jogi és magánszemélyek, amelyeknek tevékenységi körébe külön jogszabály szerint az élet-, egészség-, és vagyonvédelmi segítségnyújtás tartozik, f) állami szervek kérése alapján külföldi mentőszolgálatok járművei, amelyek 1. a Szlovák Köztársaság szerveinek felkérésére a Szlovák Köztársaság területén rendkívüli esemény kapcsán mentést folytatnak vagy polgári védelmi célú felkészítésben vesznek részt, 2) más ország szerveinek felkérésére a Szlovák Köztársaság területén kívül rendkívüli esemény kapcsán mentést folytatnak, humanitárius segítséget nyújtanak, vagy polgári védelmi célú felkészítésben vesznek részt, g) az útdíjszedő társaság járművei, h) a díjköteles útszakaszok karbantartását végző járművek, i) az útdíj megfizetésének ellenőrzésével megbízott személyek járművei, amennyiben ellenőrző tevékenységet végeznek, j) a Szlovák Információs Szolgálat járművei, k) a Büntetés-végrehajtási Testület járművei, l) a pénzügyőrség járművei, m) külön jogszabály szerinti feladat ellátásakor a Szlovák Köztársaság Állami Tartalékalapok Igazgatóság járművei, n) a Szlovák Nemzeti Bank pénzt és értéket szállító járművei, a c), e) – i) és m) pontokban felsorolt járművek Üzembentartóira csak akkor vonatkozik a mentesség, ha a Törvény 10. §-a értelmében a járműveket az elektronikus útdíjrendszerben regisztrálják. Ha a c), e) – i) és m) pontokban felsorolt járműveket a Törvény 10. § értelmében nem regisztrálják az elektronikus útdíjrendszerben, az Üzembentartó és a Járművezető kötelességeivel kapcsolatban a Törvény 9. §-a a mérvadó. A h) pont szerinti járművek üzembentartója esetében az útdíj alóli mentesítés csak azokra a közútszakaszokra vonatkozik, amelyeken a jármű karbantartást végez. A Törvény 3. § (4) bek. értelmében a vontatott jármű után nem kell útdíjat fizetni; ez alól kivételt képeznek azok az esetek, amikor a vontatott járműhöz rendelt fedélzeti egység be van kapcsolva,

h) Jogosult szerv – a Törvény vonatkozó rendelkezései értelmében a Szlovák Köztársaság Rendőrségének közlekedésrendészeti feladatokat ellátó szerve, amely a közúti közlekedés biztonságát és folyamatosságát hivatott felügyelni,

i) Útdíj (úthasználati díj) – a Törvény 2. §-ával összhangban az autópályák, autóutak, első- és másodrendű főutak, összekötő utak díjköteles szakaszainak használatáért elektronikusan gyűjtött adatok alapján gépjármű-kategóriánként elektronikusan kiszámított összeg. Útdíj a díjköteles (kijelölt) útszakaszok használatáért A közúti közlekedésről, valamint egyes törvények módosításáról szóló 106/2018. számú törvény 4. § (2) bek. b) és c) pontjaiban szereplő, 3 500 kg-t meghaladó műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg feletti gépjárművek vagy a 3 500 kg műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg feletti járműszerelvények után szedhető; ez alól kivételt képeznek az M1 kategóriába tartozó gépjárművek, valamint az M1 és az N1 kategóriába tartozó járművek alkotta járműszerelvények. A Törvény értelmében díjköteles út használatának minősül a külön jogszabály szerinti speciális célú úthasználat is, abban az esetben is, ha a speciális úthasználathoz nem szükséges engedély. Az Útdíj kifizethető készpénzben, banki átutalással, bankkártyával, esetleg az útdíjszedő által jóváhagyott vagy az Európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatás nyújtójával történt megegyezés szerinti módon. A koncessziós utak díjköteles útszakaszainak, valamint a másodrendű főutak és a z összekötő utak díjköteles útszakaszainak használatáért beszedett útdíj kivételével az Útdíj a Nemzeti Autópálya-kezelő Társaság Rt. bevételét képezi. Az Útdíjat a Nemzeti Autópálya-kezelő Társaság Rt. külön jogszabály szerinti feladatainak teljesítésére köteles felhasználni. A koncessziós utak díjköteles útszakaszainak használatáért beszedett, a Nemzeti Autópálya-kezelő Társaság által az útdíj beszedésére fordított szükséges kiadások összegével csökkentett Útdíj az állami költségvetés bevételét képezi. A koncessziós utak használatáért fizetett útdíjból származó költségvetési bevétel az állam és a koncesszióba vevő között a koncessziós utakról létrejött koncessziós szerződésből eredő állami kötelezettségekkel kapcsolatos kiadások fedezésére használható fel. A másodrendű főutak és az összekötő utak

használatáért beszedett, a Nemzeti Autópálya-kezelő Társaság által az útdíj beszedésére fordított szükséges kiadásokkal csökkentett Útdíj a megyei önkormányzat bevételét képezi. A megyei önkormányzatok útdíjból származó bevételei célhoz kötött bevételek, a megyei önkormányzat tulajdonában levő utak építésével, kezelésével, karbantartásával, felújításával és javításával kapcsolatos kiadások fedezésére használható fel. Ha az útdíjszedőnek a másodrendű főutak és az összekötő utak használatáért fizetett útdíj beszedésével kapcsolatos kiadásai meghaladják a bevételeket, a különbözet a megyei önkormányzatot terheli,

j) Útdíjhátralék – a Törvény 2. § (4) bekezdésének értelmében útdíjhátralék akkor keletkezik, ha Díjköteles jármű autópályák, autóutak, elsőrendű és másodrendű főutak, összekötő utak díjköteles szakaszait használja, ennek kapcsán alacsonyabb összegű Útdíj kerül kiszámításra vagy megfizetésre, s ezáltal az Útdíj csak részlegesen kerül megfizetésre,

k) Díjköteles útszakasz vagy Kijelölt közútszakasz – A Törvény 35. § (2) bek. a) pontjával és a Rendelettel – ideértve annak mellékleteit is – összhangban autópályák, autóutak, elsőrendű és másodrendű főutak, összekötő utak díjköteles szakaszai,

l) Díjköteles jármű vagy Jármű – a Hatályos jogszabályokkal összhangban útdíjfizetésre kötelezett jármű, azaz A közúti közlekedésről, valamint egyes törvények módosításáról szóló 106/2018. számú törvény 4. § (2) bek. b) és c) pontjaiban szereplő, 3 500 kg-t meghaladó műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg feletti gépjárművek vagy a 3 500 kg műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg feletti járműszerelvények; ez alól kivételt képeznek az M1 kategóriába tartozó gépjárművek, valamint az M1 és az N1 kategóriába tartozó járművek alkotta járműszerelvények,

m) Jármű műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege vagy Jármű össztömege – a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről, a 715/2007/EK és az 595/2009/EK rendelet módosításáról, valamint a 2007/46/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2018. május 30-i 2018/858 európai parlamenti és tanácsi rendelet (OJ L 151, 14.6.2018) vonatkozó rendelkezéseivel, valamint a Törvény 4. § (1) bekezdésével összhangban a jármű műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege, járműszerelvény esetében a járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege,

n) Útdíjas esemény – a Hatályos jogszabályokkal és a Szerződéssel összhangban olyan esemény, amely a Járműnek a Díjköteles útszakaszon vagy annak egy részén történő áthaladásakor következik be, s melyet a Feltételek 2 jelen fejezet q) pontjában definiált elektronikus útdíjrendszer rögzít,

o) Útdíj-tranzakció – a Hatályos jogszabályokkal és a Szerződéssel összhangban egy Útdíjas esemény vagy több Útdíjas esemény kombinációjának kiértékelése és feldolgozása alapján létrejött elektronikus adatrekord. Az Útdíj-tranzakció elsősorban az Útdíj-tranzakció alapjául szolgáló Útdíjas esemény napját és időpontját, a Díjköteles (kijelölt) útszakasz és a Jármű azonosító adatait, valamint az Útdíj összegét tartalmazza,

p) Útdíj mértéke vagy Útdíjtétel – a Törvény 4. §-a és a Kormányrendelet értelmében a Díjköteles (kijelölt) útszakaszon megtett 1 km útért az alábbi járműkategóriák szerint fizetendő díj: 3 500 – 12 000 kg Össztömegű járművek, a 12 000 és ennél nagyobb Össztömegű járművek, valamint a 3 500 – 12 000 kg Össztömegű, a 12 000 kg és ennél nagyobb Össztömegű, a járművezetővel együtt kilencnél több személy szállítására alkalmas gépjárművek,

q) Elektronikus útdíjrendszer – a Rendszerüzemeltető által működtetett számítástechnikai és távközlési eszközök, programok és adatok komplex együttese, amely a Jármű megállítása, sebességének csökkentése vagy kijelölt forgalmi sáv használatának előírása, a tervezett útszakasz előzetes meghatározása nélkül lehetővé teszi az Útdíj műszaki berendezéssel történő kirovását; a Törvény 1. § (2) bekezdésével összhangban az Elektronikus útdíjrendszer az alábbi technológiák közül egyet vagy többet használ: 1. Műholdas helymeghatározás, 2. GSM-GPRS mobil kommunikáció, 3. 5,8 GHz mikrohullámú technológia,

r) Fedélzeti egység – a Törvény 11. §-ával összhangban az Elektronikus útdíjrendszerben az Útdíj-tranzakciók végrehajtására szolgáló, minimális interoperabilitással rendelkező elektronikus műszaki berendezés. A Fedélzeti egység a Járműbe szerelt adatrögzítő készülékkel összekapcsolható. A Járműben csak egy Fedélzeti egység és annak tartozékai használhatóak, ezeket az Útdíjszedő társaság vagy a Törvény 12. § (2) bek. szerint meghatalmazott személy vagy szerződés alapján az Európai útdíjszedési szolgáltatás nyújtója biztosítja és a rendeli Járműhöz (a továbbiakban:

„fedélzeti egység szolgáltató”). A Fedélzeti egységnek a járműhöz rendelése a forgalmi rendszám alapján történik, a fedélzeti egység átruházhatatlan. A Fedélzeti egység elhelyezését, beszerelését és használatának módját a Törvény, a Feltételek 2 és a Fedélzeti egység használati útmutatója szabályozza és határozza meg (a Fedélzeti egység részét képezik a Jármű szivargyújtójához történő csatlakoztatást lehetővé tevő alaptartozékok) oly módon, hogy Fedélzeti egységből kinyerhetőek legyenek az Útdíj kiszámításához és az ellenőrzés lefolytatásához szükséges adatok. A Fedélzeti egységben a Járműokmányok alapján be kell állítani a Jármű műszaki adatait. Ha a Járműokmányokban nincs feltüntetve a Jármű környezetvédelmi besorolása, az EURO 0 osztályt kell beállítani, a kizárólag elektromos meghajtású járművek esetében a legalacsonyabb kibocsátási értékkel jellemzett környezetvédelmi osztályt kell megadni. Ha a Díjköteles útszakasz használata előtt vagy a közben változik a tengelyszám, az Üzembentartó vagy a Járművezető még a Díjköteles útszakaszra történő ráhajtást megelőzően a valóságnak megfelelően haladéktalanul megváltoztatja a Fedélzeti egységben a tengelyszámot. Ha a Fedélzeti egység Díjköteles útszakaszon történő áthaladás során meghibásodik vagy megsérül, a Járművezető köteles a Járművet a legközelebbi biztonságos helyen leállítani és a Fedélzeti egység meghibásodását vagy megrongálását a fedélzeti egység szolgáltatónak bejelenteni, a továbbiakban pedig a szolgáltató utasításai szerint kell eljárnia. Ha az Üzembentartó vagy a Járművezető az út befejeztével állapítja meg, hogy hibás a Fedélzeti egység beállítása, haladéktalanul bejelenti a fedélzeti egység szolgáltatónak az Útdíj kiszámításához szükséges adatokat. A Fedélzeti egység eltulajdonítása, elvesztése, használhatatlanná válása vagy a Díjköteles útszakaszok használatakor a hibátlan működést befolyásoló sérülése esetén a jármű Üzembentartója vagy a Járművezető köteles azt a fedélzeti egység szolgáltatónak haladéktalanul bejelenteni, és a továbbiakban annak utasításai szerint kell eljárnia. A bejelentést követően a fedélzeti egység szolgáltató az Elektronikus útdíjrendszerben haladéktalanul rögzíti a Fedélzeti egység eltulajdonításának vagy elvesztésének tényét, és blokkolja a Fedélzeti egységet. Ha az eltulajdonítást vagy elvesztést követően a Fedélzeti egységet jogosulatlan személy használta, az Útdíj teljes összegét köteles megfizetni annak a járműnek az Üzembentartója, amelyhez az adott Fedélzeti egység van rendelve; az összeg az Elektronikus útdíjrendszer adatai alapján arra az időszakra kerül megállapításra, amely az eltulajdonítás vagy elvesztés időpontjától addig tart, amíg a Fedélzeti egység eltulajdonításáról vagy elvesztéséről szóló bejelentést a szolgáltató az Elektronikus útdíjrendszerben rögzíti.

s) Fedélzeti egység stabil beszerelése – a Fedélzeti egység csatlakoztatása a Jármű elektromos rendszerére

a szivargyújtó használata nélkül,

t) Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés – elsősorban a Törvény 7. és 8. §-aival összhangban létrejött szerződés, amely alapján az Üzembentartó jogosulttá válik az elektronikus útdíjszedési rendszerbe bekapcsolt Díjköteles (kijelölt) útszakaszok használatára, a szerződést az Üzembentartó az Útdíjszedő társasággal vagy az Európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatás nyújtójával köti. A kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés részét képezik az általános szerződési feltételek, az Útdíjszedő társaság vagy az Európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatás nyújtója által kiadott díjtáblázat. Az Útdíjszedő társaság vagy az Európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatás nyújtója a honlapján köteles nyilvánosságra hozni az általános üzleti feltételeket, a díjtáblázatot, valamint a Szerződés megkötéséhez szükséges adatok és dokumentumok jegyzékét. A Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés lényeges tartalmi elemei az alábbiak:

1. amennyiben az Üzembentartó vállalkozó magánszemély, cégnév, vállalkozás helye; ha az Üzembentartó egyéb magánszemély, családi és utónév, személyi szám vagy születési dátum, lakcím, állampolgárság, személyi igazolvány vagy útlevél száma, 2. ha az Üzembentartó jogi személy, név vagy cégnév, székhely, 3. a Járművezető vagy az Üzembentartó által meghatalmazott személy – képviselő családi és utóneve, személyi száma vagy születési dátuma, állampolgársága és lakcíme, 4. a Járművezető vagy a Meghatalmazott képviselő személyi igazolványának vagy útlevelének száma és a Járművezető vezetői engedélyének a száma, 5. amennyiben az Üzembentartó rendelkezik statisztikai számmal vagy más országban kiadott hasonló azonosító számmal, akkor az azonosító száma, 7. az Üzembentartónak a cégbírósági vagy egyéb nyilvántartásba történt bejegyzését igazoló adat, amennyiben valamilyen nyilvántartásban szerepel, 8. a Jármű forgalmi rendszáma és a nyilvántartó ország neve, 9. Járműkategória, a Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg (össztömeg), tengelyszám, környezetvédelmi besorolás (a jelen mondat 8. és 9. pontjai a továbbiakban: „jármű műszaki adatai”), 10. a járműben működik-e olyan berendezés vagy átesett-e olyan átalakításon, amely gátolhatja a Fedélzeti egység helyes működését. Az általános üzleti feltételek elsősorban az alábbiakat tartalmazzák: 1. a szerződés megkötésének, módosításának, megszűnésének feltételei, 2. a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásának és használatának feltételei, 3. fizetési feltételek, 4. a kötelezettségek biztosításának feltételei, 5. Reklamációs szabályzat.

u) Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés – a Rendszerüzemeltető és az Üzembentartó között létrejött szerződés, amelyben a Rendszerüzemeltető kötelezi magát arra, hogy a Fedélzeti egységet ideiglenesen a jármű Üzembentartójának a rendelkezésére bocsátja, az Üzembentartó pedig kötelezi magát arra, hogy a Fedélzeti egységet a Xxxxxxxx jogszabályokkal és a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződéssel összhangban üzemelteti, valamint a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáért a biztosítékot megfizeti,

v) Előzetes útdíjfizetési mód – a Hatályos jogszabályokkal és a Szerződéssel összhangban olyan útdíjfizetési mód,

amelyben a Díjköteles útszakaszok útdíjelőleg megfizetését követően használhatók,

w) Utólagos útdíjfizetési mód – a Hatályos jogszabályokkal és a Szerződéssel összhangban olyan útdíjfizetési mód, amelyben a Díjköteles útszakaszok az útdíj megfizetése előtt használhatók.

x) Ügyfélszolgálati telefonszám – a Rendszerüzemeltető által üzemeltetett telefonvonal, amelyen tájékoztatás kérhető a Díjköteles útszakaszok használatáról, az Útdíj beszedéséről, amelyen bejelenthetők a műszaki problémák, a Fedélzeti egység szállítása, eltulajdonítása, megrongálása vagy nem megfelelő működése, valamint az Elektronikus útdíjrendszerrel kapcsolatos egyéb tények,

y) Kapcsolattartó pont – az ügyfélszolgálat működési helye, ahol többek között megköthető a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés és a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés, mégpedig mind Előzetes útdíjfizetési módban, mind Utólagos útdíjfizetési módban,

z) Értékesítési pont – olyan ügyfélszolgálati hely, ahol többek között megköthető a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés, valamint a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés Előzetes útdíjfizetési módban. Az Értékesítési pontokon Utólagos útdíjfizetési módban nem köthető meg a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés és a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés.

aa) Internetes portál – olyan internetes portál (xxx.xxxxx.xx), ahol általános tájékoztatás kapható, a biztonságos hozzáférésű honlapon keresztül a jármű Üzembentartója egyedi információkat szerezhet, kitöltheti a nyilvántartásba vételi kérelmet, amely a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés és a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötésére vonatkozó szerződéstervezet is egyben,

bb) Üzemanyagkártya – a Rendszerüzemeltető által elfogadott fizetőkártya, amellyel a díjak és/vagy a kötbér kiegyenlíthető, valamint olyan fizetőkártya, amellyel Utólagos útdíjfizetés esetén biztosítható a díjfizetési kötelezettség,

cc) Bankkártya – pénzintézet által kibocsátott fizetőkártya (hitelkártya vagy betéti kártya) vagy a Rendszerüzemeltető által elfogadott egyéb fizetőeszköz, amellyel a Kapcsolattartó vagy Értékesítési pontokon vagy az Internetes portálon a Rendszerüzemeltető javára a díjak és a Biztosíték megfizethető,

dd) Biztosíték (kaució, letét) – pénzügyi biztosíték, amelyet az Üzembentartó és/vagy a Járművezető

a Rendszerüzemeltetőnek a Fedélzeti egység visszaszolgáltatásának biztosítékaként köteles fizetni,

ee) Az Üzembentartó banki adatai vagy Banki adatok – az Üzembentartó bankjának kapcsolattartási adatai, ide tartozik elsősorban a bank neve, IBAN formátumban a számlaszám és BIC/SWIFT formátumban a bankazonosító kód,

ff) Ellenőrzés lefolytatásával vagy az ellenőrzéssel megbízott személy – a Törvény 25. § (1) és (2) bek. értelmében az Üzembentartó és a Járművezető Törvény szerinti kötelezettségeinek betartását a Rendőrségnek a közlekedésrendészeti feladatok ellátását végző szerveivel együttműködésben az ellenőrzéssel megbízott személyek végzik. Az ellenőrzés lefolytatásával megbízott személyek az alábbiak:

(a) az Útdíjszedő társaság alkalmazottai,

(b) annak a személynek az alkalmazottai, melyet az útdíjszedő társaság a Törvény 12. § (2) bek. szerinti tevékenységek végzésével megbízott.

gg) Az Útdíjszedő társaság által megbízott személy – a SkyToll, a.s. (SkyToll Rt.) társaság, xxxxxxxxx Xxxxxxxx xxxxx 0/X, 000 00 Xxxxxxxxxx, Szlovák Köztársaság, stat. száma 44 500 734, adószáma 2022712153, közösségi áfa-adószáma SK2022712153, nyilvántartva a Bratislava/Pozsony I. Városkerületi Bíróságon vezetett cégjegyzékben, cégjegyzékszám: Sa, betét száma 4646/B mint a Törvény 12. § (2) bek., valamint a Nemzeti Autópálya-kezelő Társaság Rt. mint megrendelő/megbízó és a SkyToll Rt. mint Szolgáltató között 2009. 01. 13-án létrejött Komplex elektronikus útdíjszedési szolgáltatásról szóló szerződés értelmében az Útdíjszedő társaság által megbízott személy jogosult az útdíjszedési rendszer üzemeltetésére, a Törvény 7. § és 11. § (2) bek. szerinti szerződések megkötésére, a Törvény 12.§

(3) bek. szerinti útdíjfizető helyek, értékesítési és kapcsolattartó pontok kiépítésére, beleértve az útdíj megfizetésének ellenőrzését is.

hh) Nap – amennyiben jelen Feltételek 2 másként nem rendelkezik, jelentése naptári nap,

ii) Törvény szerinti késedelmi kamat – az 513/1991. számú Kereskedelmi Törvénykönyv 369. § (2) bekezdésével összhangban a Kereskedelmi Törvénykönyv egyes rendelkezéseinek végrehajtásáról szóló 21/2013. számú kormányrendelet 1. §-ával kapcsolatban értelmezett, törvényben meghatározott mértékű késedelmi kamat az alábbiak szerint:

1. a késedelmi kamat mértéke a késedelembe esés első napján érvényes európai központi banki alapkamat kilenc százalékponttal növelt értéke, az így meghatározott késedelmi kamat a késedelmes időszak teljes idejére érvényes, vagy

2. a hitelező a késedelemmel érintett naptári félév első napján érvényes európai központi banki alapkamat nyolc százalékponttal növelt értékének megfelelő mértékű késedelmi kamat megfizetését igényelheti; az így meghatározott késedelmi kamat a késedelmes naptári félév teljes időszakára érvényes.

I.3. fejezet

A komplex elektronikus útdíjszedési szolgáltatással kapcsolatos általános információk

1. A Díjköteles útszakaszok Járművel történő használatáért Útdíjat kell fizetni.

2. A Díjköteles útszakaszok használatát érintő elektronikus útdíjszedés a Törvény 35. § (2) bek. a) pontjával összhangban

a Rendeletben megjelölt közútszakaszokra vonatkozik.

3. A Szlovák Köztársaságban bevezetett Elektronikus útdíjrendszer kombinált rendszer: a Jármű helyzetének meghatározására a GNSS globális műholdas navigációs rendszer (Global Navigation Satellite System) szolgál, az Útdíj összegének kiszámítását végző és a fizetési tranzakciók lebonyolításáért felelős központi információs rendszerrel a kapcsolattartás CN mobitelefon-hálózaton (Cellular Network) keresztül történik.

4. A Fedélzeti egység a Jármű helyzetét az időpont, a GNSS műholdak mozgásának matematikai modellje, valamint a fogott jelek alapján határozza meg. Ha a Fedélzeti egység észleli, hogy a jármű Díjköteles útszakaszon tartózkodik, mobiltelefon-szolgáltató GSM (GRPS) szolgáltatása segítségével a központi információs rendszernek megküldi a Jármű és a Jármű által aktuálisan használt Díjköteles útszakasz azonosító adatait. Ha a Jármű olyan területen halad át, ahol a GSM-jel nem fogható, az adatokat a Fedélzeti egység tárolja. Ha a GSM-jel újra fogható, a Fedélzeti egység a tárolt adatokat továbbítja a központi információs rendszerbe.

5. A Fedélzeti egység által szolgáltatott adatok és a Jármű paraméterei alapján (járműkategória, Össztömeg, tengelyszám, környezetvédelmi besorolás) a központi információs rendszer a Hatályos jogszabályokban, elsősorban a Kormányrendeletben megállapított díjszabás alapján kiszámítja a fizetendő Útdíj összegét.

6. A koncessziós utak Díjköteles útszakaszainak, valamint a másodrendű főutak és az összekötő utak Díjköteles útszakaszainak használatáért beszedett útdíj kivételével az Útdíj az Útdíjszedő társaság bevételét képezi; a koncessziós utak Díjköteles útszakaszainak használatáért beszedett, az Útdíjszedő társaság által az útdíj beszedésére fordított szükséges kiadások összegével csökkentett Útdíj az állami költségvetés bevételét képezi; a másodrendű főutak és az összekötő utak Díjköteles szakaszainak használatáért beszedett, az Útdíjszedő társaság által az útdíj beszedésére fordított szükséges kiadásokkal csökkentett Útdíj a megyei önkormányzatok bevételét képezi.

7. A Fedélzeti egység, valamint annak a kezelési útmutatóban megnevezett tartozékai a Rendszerüzemeltető tulajdonát képezik.

II. cikk

Az Üzembentartó nevében eljárni jogosult személyek

II. 1. fejezet

Az Üzembentartó nevében eljárni jogosult személyek

1. Ha az Üzembentartó természetes személy, akkor az önállóan jár el. A jogilag nem cselekvőképes vagy korlátozottan cselekvőképes természetes személy nevében törvényes képviselője vagy a bíróság által kijelölt gyámja jár el.

2. Ha a jármű Üzembentartója jogi személy, az Utólagos útdíjfizetési mód választása esetén a cégjegyzékből vagy hasonló jegyzékből készített kivonatban szereplő képviseleti szerve, képviselője és/vagy a cégvezető és/vagy a meghatalmazók hitelesített aláírásával ellátott, érvényes meghatalmazással rendelkező személy járhat el. Előzetes útdíjfizetési mód esetén az Üzembentartó helyett a jelen Feltételek 2-ben részletezett esetekben a Járművezető is eljárhat.

3. Ha a jármű Üzembentartója a cégbíróságon nem bejegyzett, de jogszabályban meghatározott más nyilvántartásban nyilvántartott jogi személy, Utólagos útdíjfizetési mód választása esetén nevében a létesítő okirat alapján eljárni jogosult képviselője jár el; az Üzembentartó nevében továbbá eljárhat meghatalmazottja is, ebben az esetben a meghatalmazott a meghatalmazó képviselőinek hitelesített aláírását tartalmazó, jognyilatkozatokra és jogcselekményekre is kiterjedő írásbeli meghatalmazása alapján jár el. Előzetes útdíjfizetési mód esetén az Üzembentartó helyett a jelen Feltételek 2- ben részletezett esetekben a Járművezető is eljárhat.

4. Utólagos díjfizetés esetén a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötésére, módosítására vagy megszüntetésére kizárólag a jármű Üzembentartója vagy három hónapnál nem régebbi, jognyilatkozatokra és jogcselekményekre is kiterjedő, a meghatalmazott hitelesített aláírását tartalmazó írásbeli meghatalmazás alapján az Üzembentartó erre Meghatalmazott képviselője jogosult.

5. A Feltételek 2 jelen fejezetében szereplő rendelkezések értelemszerűen alkalmazandók azokra az esetekre, amikor az Üzembentartó a Jármű forgalmi engedélyében feltüntetett tulajdonos vagy az általa a forgalmi engedélyt birtoklóként megjelölt személy, akik a Jármű használatáról jogosultak dönteni.

6. Ha olyan, az Üzembentartó vagy a Jármű tulajdonosa által meghatározott személy birtokolja a törzskönyvet, aki nem szerepel a forgalmi engedélyben, viszont jogosult a Jármű használatáról dönteni, ez a személy az Üzembentartót vagy a Járművezetőt a Jármű használatára feljogosító írásos igazolást köteles bemutatni. A Jármű használatára jogosító iratnak jognyilatkozatra és jogcselekményre is alkalmasnak kell lennie, és nem lehet három hónapnál régebbi.

7. Ha Előzetes útdíjfizetési mód esetén a jármű törzskönyvéből vagy forgalmi engedélyéből nem állapíthatók meg az Üzembentartó adatai, az Üzembentartó azonosítása céljából az Üzembentartó és/vagy a Járművezető köteles benyújtani cégbírósági bejegyzésről készített vagy más nyilvántartásból származó kivonatot.

8. Előzetes útdíjfizetési módban a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötését, módosítását vagy megszüntetését illetően a jármű Üzembentartója nevében a Járművezető is jogosult eljárni, ha az adott időpontban jogosult a Jármű vezetésére. A Járművezető a jármű törzskönyvével vagy forgalmi engedélyével köteles igazolni, hogy jogosult a Járművet vezetni.

9. A jármű Üzembentartójának a Hatályos jogszabályokból eredő kötelességei – a kötelességek keletkezése, módosulása vagy megszűnése – abban az esetben is fennállnak, ha adott időpontban a Járművezető a jármű vezetésére nem volt feljogosítva.

10. A cégbírósági vagy más nyilvántartásban szereplő adat – cégnév és/vagy családi és utónév, lakcím, székhely, telephely, képviselő vagy más hasonló lényeges adat – változása esetén az Üzembentartó és/ vagy a Járművezető az adatváltozást követő 5 napon belül köteles igazolható módon, ill. a változást igazoló irattal alátámasztva a változást az Elektronikus útdíjrendszerben regisztrálni; a részleteket a jelen Feltételek 2 „ III.2. fejezet” tartalmazza.

II.2 fejezet

A kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés megkötésekor az Üzembentartó által benyújtandó

iratok

1. A Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés megkötése előtt a jelen Xxxxxxxxxx 2 „ II.1. fejezet” részben feltüntetett, a szerződés megkötésére jogosult személyek a regisztrációs adatok ellenőrzése és a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés megkötése céljából a Rendszerüzemeltető felszólítására az alábbi iratokat kötelesek bemutatni: a jármű törzskönyve vagy forgalmi engedélye, érvényes személyi igazolvány vagy útlevél vagy más személyazonosító irat, érvényes járművezetői engedély, cégbírósági bejegyzésről vagy hasonló nyilvántartásból készített kivonat vagy jognyilatkozatokra és jogcselekményekre is kiterjedő, a meghatalmazott hitelesített aláírását tartalmazó, az Üzembentartó képviseletére feljogosító írásbeli meghatalmazás, adóhatósági regisztrációról és az adószám/áfa-adószám megállapításáról szóló okmány – amennyiben az Üzembentartó ezzel rendelkezik, ha a járműokmányokban nem szerepel, a Jármű környezetvédelmi besorolását igazoló irat. Az Üzembentartó és/vagy a Járművezető a fenti iratokat ellenőrzés céljából a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés módosításakor vagy megszüntetésekor, illetve akkor is köteles benyújtani, ha az Útdíj kiegyenlítésének állásáról kíván tájékozódni.

2. Jogi személy esetén a cégbírósági kivonat vagy a vállalkozói jogosultságot igazoló hasonló nyilvántartásból készített, jognyilatkozatra és jogcselekményekre alkalmas eredeti kivonat nem lehet 3 hónapnál régebbi. Ha az Üzembentartó nem köteles a cégbíróságon vagy hasonló nyilvántartásba bejegyeztetni magát, létesítő és/vagy alapító okiratot/szerződést köteles benyújtani, amely bizonyítja a létesítés/alapítás módját, a keletkezés napját, a cégnevet, a székhelyet, valamint azoknak a természetes személyeknek az adatait, akik az Üzembentartó nevében jogosultak eljárni.

3. A Rendszerüzemeltető vagy az általa megbízott más személy az Üzembentartó és/vagy a Járművezető jóváhagyása alapján jogosult ellenőrizni a személyazonosságot, a benyújtott iratokat és a bennük foglalt azonosító adatokat.

4. Ha a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződést megkötni jogosult személy a regisztrációs adatok ellenőrzése és a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés megkötése céljából a Rendszerüzemeltető felszólítására nem nyújtja be a Feltételek 2 jelen fejezetében részletezett iratokat, az Útdíjszedő társaság jogosult arra, hogy a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés megkötését, módosítását vagy felmondását elutasítsa.

III. Cikk

A Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés

III.1. fejezet

A Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötése

1. A Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződést az Üzembentartó, a Megbízott képviselő és/vagy a Járművezető a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés megkötését követően kötheti meg; a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés kizárólag a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződéssel azonos útdíjfizetési módban köthető meg.

2. A Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés alapján az Üzembentartó, a Megbízott képviselő és/vagy a Járművezető a választott útdíjfizetési módtól függetlenül Biztosítékot köteles fizetni, mégpedig kizárólag a Fedélzeti egység kiadása előtt. A Biztosíték a Rendszerüzemeltető által rendelkezésre bocsátott valamennyi Fedélzeti egység után fizetendő.

3. Utólagos útdíjfizetési módban az Üzembentartó vagy a Megbízott képviselő a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződést megkötheti:

a) személyesen a kapcsolattartó pontokon,

b) a Rendszerüzemeltető által jóváhagyott Üzemanyagkártya-kibocsátók révén, ezek jegyzéke megtalálható az Internetes

portálon.

4. Előzetes útdíjfizetési módban a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződést az Üzembentartó,

a Megbízott képviselő és/vagy a Járművezető a Kapcsolattartó és/vagy Értékesítési pontokon személyesen megkötheti.

5. A Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötése előtt a jelen Xxxxxxxxxx 2 értelmében a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötésére jogosult személyek a regisztrációs adatok és a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötéséhez szükséges adatok ellenőrzése céljából a jelen Feltételek 2 “II.2. fejezet “ szerinti dokumentumokat kötelesek a Rendszerüzemeltetőnek bemutatni.

6. A Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés lényeges tartalmi elemei az alábbiak:

a) A szerződő feleknek a Feltételek 1 vonatkozó rendelkezéseiben meghatározott azonosító adatai, így az Üzembentartó nevében a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződést megkötő személycsaládi és utóneve, születési ideje, lakcíme, állampolgársága, személyi igazolványának vagy útlevelének a száma,

b) a Fedélzeti egység azonosító száma és annak a Járműnek a forgalmi rendszáma, amelyhez az egység hozzá van

rendelve,

c) a Fedélzeti egység és tartozékai visszaszolgáltatásának kötelezettségét biztosító Biztosíték összege és formája,

d) kötbér.

7. Ha a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásról szóló szerződést Utólagos útdíjfizetési módban kötik, a jelen fejezet 6. pontjában felsorolt kellékeken túl a szerződés az alábbiakat is tartalmazza:

a) a számla esedékességének határideje, amely a Rendszerüzemeltetővel történt eltérő megállapodás hiányában 14

nap,

b) annak a személynek az elérhetőségei, aki az Üzembentartónál a számlázásért és a kifizetésekért felel,

c) a Fedélzeti egység stabil beszerelésére vonatkozó ajánlás.

8. Az Üzembentartó, a Meghatalmazott képviselő és/vagy a Járművezető felel mindazoknak az adatoknak a teljességéért, helyességéért és helytállóságáért, amelyeket a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötésekor közölt.

9. Ha az Üzembentartónak az Elektronikus útdíjrendszerben olyan Járműve van regisztrálva, amelyhez Fedélzeti egység tartozik, egyúttal az Üzembentartónak e jármű vonatkozásában a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésből eredő kötelezettségei vannak, a Rendszerüzemeltető elutasíthatja az Üzembentartónak új szerződés kötésére vagy a már meglevő szerződés módosítására tett indítványát.

10. A Hatályos jogszabályokkal összhangban a Díjfizetés alól mentesülő jármű üzembentartója a díjfizetés alóli mentesség ideje alatt nem köteles a Járműt Fedélzeti egységgel felszerelni, ha azonban mentesség területileg korlátozott, a díjfizetés alól mentesülő jármű Üzembentartója kizárólag csak a területi korlátozáson belül nem köteles Útdíjat fizetni és a Járművet Fedélzeti egységgel felszerelni.

III. 2. fejezet

Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés módosítása

1. Utólagos útdíjfizetési mód választása esetén a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés módosítását az Üzembentartó vagy a Meghatalmazott képviselő a Kapcsolattartó ponton vagy az Üzemanyagkártya-kibocsátó közvetítésével személyesen elvégezheti, miközben értelemszerűen kell alkalmazni a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötését szabályozó rendelkezéseket.

2. Előzetes útdíjfizetési mód választása esetén a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződést a Kapcsolattartó vagy Értékesítési pontok valamelyikén az Üzembentartó, a Megbízott képviselő vagy a Járművezető is módosíttathatja, miközben értelemszerűen kell alkalmazni a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötését szabályozó rendelkezéseket.

3. Az Üzembentartó, a Meghatalmazott képviselő vagy Előzetes útdíjfizetési módban kötött szerződés esetén a Járművezető a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésben szereplő adat változását a Rendszerüzemeltetőnek haladéktalanul, legkésőbb azonban az adatváltozás napjától vagy attól a naptól számított 5 napon belül köteles bejelentenie, amikor az a tudomására jutott/juthatott, egyúttal az Útdíjszedő társaság/ a Rendszerüzemeltető az adatváltozást az Elektronikus útdíjrendszerben egyoldalúan is jogosult rögzíteni, mégpedig az Üzembentartóról közhiteles nyilvántartásból vagy egyéb, az Üzembentartót és/vagy a Járművet nyilvántartó jegyzékből szerzett információk alapján; mindez nem érinti az Üzembentartónak és/vagy a Járművezetőnek a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésben szereplő valamennyi adat teljességével, helyességével és helytállóságával kapcsolatos kötelességét.

4. A regisztrált Jármű Össztömegének, kategóriájának vagy környezetvédelmi besorolásának a változását az Üzembentartó, a Meghatalmazott képviselő vagy a Járművezető késedelem nélkül, legkésőbb azonban a Díjköteles útszakaszra történő felhajtás előtt köteles a Rendszerüzemeltetőnek bejelenteni. A tengelyszám változása, tehát a jármű járműszerelvénnyé történő átminősítése akkortól minősül bejelentettnek, amikor az Üzembentartó, a Meghatalmazott képviselő vagy a Járművezető a Fedélzeti egység beállítását megváltoztatja.

5. A Rendszerüzemeltető az adatváltozást az Elektronikus útdíjrendszerben haladéktalanul rögzíti. Ha a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés lényeges tartalmi elemei módosulnak, az Üzembentartó és/vagy a Járművezető a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásához kapcsolódó szerződéskiegészítést vagy a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló új szerződést köteles kötni.

6. Az Üzembentartó vagy a Járművezető mindaddig nem jogosult a Díjköteles útszakaszt igénybe venni, amíg a már létező Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződéshez szerződéskiegészítést vagy a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló új szerződést, egyúttal a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződéshez szerződéskiegészítést vagy Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló új szerződést nem kötött.

7. Ha változik az Elektronikus útdíjrendszerben regisztrált Jármű Üzembentartójának személye, az új Üzembentartó, a Meghatalmazott képviselő vagy Előzetes útdíjfizetési módban kötött szerződés esetén a Járművezető a Díjköteles útszakaszok használata előtt köteles a Járművet az Elektronikus útdíjrendszerben újból regisztráltatni, és az ehhez szükséges új regisztrációs adatokat a Rendszerüzemeltető rendelkezésére bocsátani. Az eredeti Üzembentartó köteles a Fedélzeti egységet visszaszolgáltatni, valamint ki kell egyenlítenie az Útdíjszedő társasággal és/vagy a Rendszerüzemeltetővel szemben fennálló kötelezettségeit. Ha e kötelességének nem tesz eleget, a jelen Xxxxxxxxxx 2

„III.1. fejezet” 9. pontjának rendelkezései lépnek érvénybe.

8. Ha a Jármű törzskönyvében vagy forgalmi engedélyében szereplő műszaki adatok megváltoznak, az Üzembentartó, a Meghatalmazott képviselő, Előzetes útdíjfizetési módban kötött szerződés esetén a Járművezető köteles a Járművet az Elektronikus útdíjrendszerben újból regisztráltatni, ezt követően a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról megkötött szerződéshez szerződéskiegészítést vagy a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról új szerződést köteles kötni.

9. Jármű változása (törlése vagy felvétele) vagy a járműparaméterek változása vagy a Fedélzeti egység cseréje esetén a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésnek csak az a része módosul, amely a Fedélzeti egység Járműhöz rendelését és/vagy a Fedélzeti egység visszaszolgáltatását érinti.

III. 3. Fejezet

A Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megszűnése

1. A Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés a működőképes és sértetlen Fedélzeti egység Rendszerüzemeltetőnek történő visszaszolgáltatásával szűnik meg. Működőképesnek és sértetlennek minősül az a Fedélzeti egység is, amely vonatkozásában a Rendszerüzemeltető elismerte a reklamáció jogosságát.

2. A működőképes és sértetlen Fedélzeti egység visszaszolgáltatásával a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés teljes egészében vagy részlegesen arra a Járműre vonatkozólag szűnik meg, melyhez a visszaszolgáltatott Fedélzeti egység az Elektronikus útdíjrendszerben hozzá volt rendelve.

3. Ha a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megszűnik, megszűnik a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés alapján létrejött úthasználati joga annak a Járműnek is, amelyhez az adott Fedélzeti egység az Elektronikus útdíjrendszerben hozzá volt rendelve.

4. A Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés megszűnik 6 hónappal azt követően is, amikor a Járműhöz rendelt Fedélzeti egység regisztrálta az utolsó Útdíj-tranzakciót, vagy ha a szerződő felek valamelyike a szerződést felmondja.

5. Ha a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés alapján az Üzembentartó a Díjköteles útszakaszokat több Járművével is használhatja, a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés csak az arra a Járműre vonatkozó rendelkezéseiben szűnik meg az utolsó Útdíj-tranzakció regisztrálását követő 6 hónap elteltével, amelyhez az Elektronikus útdíjrendszer azt a Fedélzeti egységet rendelte, amely 6 hónap időtartam alatt egyetlen Útdíj-tranzakciót sem rögzített. A Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződéssel egyidejűleg a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésnek arra a Fedélzeti egységre vonatkozó rendelkezései is megszűnnek, amely hat hónap időtartam alatt egyetlen Útdíj-tranzakciót sem rögzített.

6. A Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés megszűnésével a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés is megszűnik, az Üzembentartó és/vagy a Járművezető haladéktalanul, legkésőbb azonban a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés megszűnését követő 14 napon köteles a Rendszerüzemeltetőnek a működőképes és sértetlen Fedélzeti egységet visszaadni. Ha a Fedélzeti egységet a megadott időben nem szolgáltatja vissza, az Üzembentartó a Rendszerüzemeltetőnek az aktuális díjszabás szerinti kötbért köteles fizetni.

7. A Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés a jelen fejezet szerint kizárólag akkor szűnhet meg, ha a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról Előzetes útdíjfizetési módban kötött szerződésből eredő kötelezettségeiknek a felek teljes körűen eleget tettek. Az Utólagos útdíjfizetési módban kötött szerződés megszűnése a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés megszűnéséről szóló igazolás aláírása napján válik hatályossá, és azon a napon válik érvényessé, amikor a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról Utólagos útdíjfizetési módban kötött szerződésből eredő kötelezettségeiknek a felek teljes körűen eleget tettek.

IV. cikk

A Fedélzeti egység visszaszolgáltatásának biztosítása és a kötbér

1. Az Üzembentartó, a Meghatalmazott képviselő vagy Előzetes útdíjfizetési módban a Járművezető is köteles

a Rendszerüzemeltető javára minden rendelkezésre bocsátott Fedélzeti egység után Biztosítékot fizetni.

2. A Biztosítékot a Rendszerüzemeltető javára a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés alapján, még

a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátása előtt kell kifizetni.

3. A Biztosíték 50 euró összegben került megállapításra.

4. A Biztosítékot a következő módon lehet megfizetni:

a) készpénzben a Kapcsolattartó pontokon,

b) készpénzben az Értékesítési pontokon, amennyiben a Fedélzeti egység olyan Járműhöz van rendelve, amely

a Kijelölt közútszakaszok használatáról Előzetes útdijfizetési módban megkötött szerződésben szerepel,

c) Utólagos útdíjfizetési módban a Rendszerüzemeltető bankszámlájára teljesített átutalással,

d) Bankkártyával a Kapcsolattartó és az Értékesítési pontokon a szerint, milyen útdíjfizetési módban kötötték a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződést; a Bankkártyát a Rendszerüzemeltetőnek jóvá kell hagynia. Az elfogadott Bankkártyák jegyzéke az Internetes portálon található.

5. A Biztosítékot az Üzembentartó, a Meghatalmazott képviselő és/vagy a Járművezető a Fedélzeti egység visszaszolgáltatásakor kapja vissza, a Fedélzeti egységnek működőképesnek és sértetlennek kell lennie.

6. Amennyiben az Üzembentartó és/vagy a Járművezető nem szolgáltatja vissza vagy nem a megszabott határidőben szolgáltatja vissza a Fedélzeti egységet, vagy ha a Fedélzeti egység elveszett vagy eltulajdonították, a Rendszerüzemeltető érvényesítheti a Biztosítékra, valamint az aktuális díjszabás szerinti kötbérre vonatkozó igényét. Ha a kötelezettek nem szolgáltatják vissza a Fedélzeti egységet, vagy ha nem a megszabott határidőben szolgáltatják vissza, ezt úgy kell tekinteni, mintha a Fedélzeti egység használhatatlanná vált volna, elveszett volna, illetve mintha eltulajdonították volna. Ilyen esetben a Biztosíték terhére történik a kötbér részleges kiegyenlítése. A Rendszerüzemeltető az Üzembentartó és/vagy a Járművezető rendelkezésére az új Fedélzeti egységet csak a jelen Feltételek 2 „IV. cikk” rész jelen pontjában meghatározott kötbér megfizetését és az új Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásért a Rendszerüzemeltetőnek megfizetett Biztosíték megfizetését követően bocsátja.

7. A Fedélzeti egység megrongálódása vagy használhatatlanná válása esetén a Rendszerüzemeltető felméri a károsodás mértékét; ennek alapján a Rendszerüzemeltető érvényesítheti a Biztosítékra /annak egy részére és az aktuális díjszabás szerinti kötbérre vonatkozó igényét. Ha a vizsgálat a Fedélzeti egység használhatatlanná válását állapítja meg, a Rendszerüzemeltető az Üzembentartó és/vagy a Járművezető rendelkezésére az új Fedélzeti eszközt csak a jelen Feltételek 2 „IV. cikk” rész jelen pontjában meghatározott kötbér megfizetését és az új Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáért a Rendszerüzemeltetőnek megfizetett Biztosíték megfizetését követően bocsátja.

8. Ha az Üzembentartó és/vagy a Járművezető nem szolgáltatja vissza a Fedélzeti egység tartozékait vagy azok egy részét vagy a Fedélzeti egység tartozékait sérülten szolgáltatja vissza, a Rendszerüzemeltető érvényesítheti az aktuális díjszabás szerinti kötbérre vonatkozó igényét, azaz a visszatérítendő Biztosíték összegéből levonja a Fedélzeti egység tartozékának az árát.

9. Ha az Üzembentartó és/vagy a Járművezető nem szolgáltatja vissza a Fedélzeti egységet az akkumulátorral és/vagy az akkumulátorházzal együtt, úgy a Fedélzeti egység sérültnek minősül, a Rendszerüzemeltető érvényesítheti az aktuális díjszabás szerinti kötbérre vonatkozó igényét, azaz a sérült Fedélzeti egység miatt a alacsonyabb összegű Biztosítékot térít vissza.

V. cikk

A fedélzeti egység

1. A Járműben csakis olyan Fedélzeti egység használható, amelyet a Rendszerüzemeltető a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés alapján az adott Járműhöz rendelt. A Fedélzeti egységnek a járműhöz rendelése a forgalmi rendszám alapján történik, a fedélzeti egység átruházhatatlan.

2. A Rendszerüzemeltető a Fedélzeti egység használatát csakis eredeti tartozékokkal engedélyezi, ellenkező esetben a Fedélzeti egység helyes működésével kapcsolatban az Üzembentartó és/vagy a Járművezető részéről reklamáció nem érvényesíthető.

3. A Fedélzeti egység csakis a Hatályos jogszabályokban, a Feltételek 2 dokumentumban és a Fedélzeti egység használati utasításában szabályozott és leírt módon kezelhető és használható.

V.1 Fejezet

A Fedélzeti egység telepítése és elhelyezése

1. Az Üzembentartó és Előzetes útdíjfizetési módban történt regisztráció esetén a Járművezető is felelős a Fedélzeti egység Járműbe történő szabályszerű, a Hatályos jogszabályokkal, jelen Feltételek 2 dokumentummal és a Fedélzeti egység használati utasításával összhangban történő telepítéséért és elhelyezéséért úgy, hogy elsősorban is belőle kinyerhetők legyenek az Útdíj kiszámításához és az ellenőrzés lefolytatásához szükséges adatok.

2. A Fedélzeti egység telepítése a Fedélzeti egységnek a Jármű elektromos rendszerére való csatlakoztatását jelenti.

3. A Fedélzeti egység elhelyezése alatt a Fedélzeti egység térbeli elhelyezését jelenti a Jármű szélvédőjén.

4. Amennyiben a Járművön olyan berendezés van elhelyezve vagy a Jármű olyan átalakításon esett át, amely akadályozhatja a Fedélzeti egység helyes működését, az Üzembentartó és/vagy a Járművezető köteles a Rendszerüzemeltető által biztosított külső antenna felszereléséről és annak a Fedélzeti egység használati utasításában leírt módon a Fedélzeti egységbe történő bekötéséről gondoskodni.

5. Amennyiben az Üzembentartó a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződést, illetve a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szerződést Utólagos útdíjfizetési módban kötötte, akkor jogosult arra, hogy saját költségén biztosítsa a Fedélzeti egység stabil beszerelését.

6. A Rendszerüzemeltető köteles a hivatalos partnerek jegyzékét a Kapcsolattartó és Értékesítési pontokon, valamint az

Internetes portálon közzétenni.

7. A Rendszerüzemeltető a Fedélzeti egység stabil beszereléséhez a speciális eredeti szerelőkészlet használatát ajánlja, amelyet az Üzembentartó térítés ellenében a Kapcsolattartó ponton szerezhet be.

V.2 Fejezet

A Fedélzeti egység beállítása

1. A Fedélzeti egység szabályszerű beállításáért az Üzembentartó, a Díjköteles útszakaszra hajtáskor és az út folyamán a Járművezető is felel. A Fedélzeti egység beállítása a helyes adatoknak, elsősorban a Járműkategóriának és a tengelyszámnak a Fedélzeti egységben történő beállítását jelenti.

2. A Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátása során a Rendszerüzemeltető által megbízott személy a Feltételek 1-ben meghatározott regisztrációs adatok alapján beállítja a Fedélzeti egységen a Járműkategóriát, az Össztömeget, a tengelyszámot és a Jármű környezetvédelmi osztályát. Ha a Jármű forgalmi engedélyében, a Jármű törzskönyvében vagy tanúsítványában, vagy a gyártó, illetve a gyártó képviselőjének igazolásában nincs feltüntetve a Jármű környezetvédelmi besorolása, az EURO 0 osztályt kell beállítani, a kizárólag elektromos meghajtású járművek esetében a legalacsonyabb kibocsátási értékkel jellemzett környezetvédelmi osztályt kell megadni. A Fedélzeti egység átvételekor az Üzembentartó vagy a Járművezető ellenőrzi a bevitt adatok helyességét.

3. Ha a Díjköteles útszakaszok használata előtt vagy közben megváltozik a tengelyszám, az Üzembentartó vagy a Járművezető a Díjköteles útszakasz használata vagy további használata előtt a Fedélzeti egységben a valós helyzetnek megfelelően haladéktalanul megváltoztatja a tengelyszámot.

4. Ha a Rendszerüzemeltető a Fedélzeti egységet helytelenül állítja be, és ennek következtében az Elektronikus útdíjrendszer a Jármű valós járműkategóriájánál magasabb díjtétel alapján állapítja meg a fizetendő Útdíjat, az Üzembentartó köteles a magasabb díjtétel alapján számított Útdíjat megfizetni. Az Üzembentartó a reklamációs szabályzat szerint érvényesítheti a Fedélzeti egységnek a Rendszerüzemeltető általi helytelen beállításával kapcsolatos reklamációs igényét.

5. Ha az Üzembentartó és/v agy a Járművezető a Fedélzeti egységet helytelenül állítja be, és ennek következtében az Elektronikus útdíjrendszer a Jármű valós járműkategóriájánál magasabb díjtétel alapján állapítja meg a fizetendő Útdíjat, az Üzembentartó köteles a magasabb díjtétel alapján számított Útdíjat megfizetni.

6. Ha a regisztrációs adatok megváltozása miatt a Fedélzeti egység beállításán is szükséges változtatni, az Üzembentartó a Fedélzeti egységet ebből a célból valamely Kapcsolattartó vagy Értékesítési ponton haladéktalanul a Rendszerüzemeltető rendelkezésére köteles bocsátani.

V.3 Fejezet

A Fedélzeti egység használata

1. Az Üzembentartó és/vagy a Járművezető a Fedélzeti egységet a Törvénnyel, jelen Feltételek 2 dokumentummal összhangban és a Fedélzeti egység használati utasításának megfelelően köteles használni. Az Üzembentartó és/vagy a Járművezető a Fedélzeti egység működőképességét és helyes beállítását a Díjköteles útszakaszok használata előtt, alatt és után is köteles ellenőrizni.

2. A Díjköteles útszakasz használata előtt a Fedélzeti egység működőképességének ellenőrzése során a Járművezető köteles ellenőrizni a Jármű Fedélzeti egységén beállított tengelyszámot.

3. A Járművezető a Fedélzeti egységen kikapcsolhatja a helyes működést jelző hangjelzést. A hangjelzés kikapcsolása nem mentesíti a Járművezetőt azon kötelesség alól, hogy az út folyamán ellenőriznie kell a Fedélzeti egység működőképességét és a helyes beállítást. A hangjelzés kikapcsolása nem mentesíti az Üzembentartót és/vagy a Járművezetőt a Xxxxxxxx jogszabályokban és a jelen Feltételek 2 dokumentumban rögzített kötelezettségeik teljesítése alól.

4. Ha az Üzembentartó és/vagy a Járművezető a Kijelölt közútszakaszon megtett út befejeztével a Fedélzeti egység beállításában hibát észlel, úgy az Útdíj helyes kiszámításához szükséges adatokat haladéktalanul be kell jelentenie a Rendszerüzemeltetőnek, ha a Fedélzeti egység hibás beállítása miatt Útdíjhátralék keletkezett, az Üzembentartó köteles a hátralékot kifizetni.

5. Amennyiben a Fedélzeti egység helytelen beállítása következtében túlfizetés keletkezik, az Üzembentartó a Feltételek 1 dokumentummal összhangban visszaigényelheti azt.

6. Ha a Díjköteles útszakaszon való áthaladás során a Fedélzeti egység megrongálódik vagy meghibásodik, a Járművezető köteles a Járművet a biztonságos leállást lehetővé tevő legközelebbi helyen leállítani, és a Fedélzeti egység hibáját vagy sérülését az Ügyfélszolgálati telefonszámon a Rendszerüzemeltetőnek bejelenteni. Azonosítási céllal a Járművezető a Rendszerüzemeltetővel közli a családi és utónevét, az Üzembentartó családi és utónevét vagy cégnevét, megnevezését, a Jármű forgalmi rendszámát és megközelítőleg azt a helyet, ahol a Járművet leállította. A Rendszerüzemeltető közli a Járművezetővel az Útdíjas esemény kódját, és a Járművezető a Rendszerüzemeltető utasításai szerint kizárólag a legközelebbi Kapcsolattartó vagy Értékesítési pontig folytathatja az utat.

7. Ha Díjköteles útszakaszon a Jármű olyan Fedélzeti egységet szállít, amely a szállítás időpontjában nem szolgál Útdíj- tranzakció rögzítésére, akkor az Üzembentartó, akihez a szállított Fedélzeti egység hozzá van rendelve, köteles a Fedélzeti egység használati utasításában részletezett rendszerüzemeltetői utasításoknak megfelelően biztosítani a Fedélzeti egység szabályszerű szállítását. Amennyiben nem biztosítja a Fedélzeti egységnek a Rendszerüzemeltető

utasításai szerinti szállítását, az Üzembentartó az Elektronikus útdíjrendszer által rögzített adatok alapján kiszámított Útdíjat köteles megfizetni.

V.4 Fejezet

A Fedélzeti egység eltulajdonítása, elvesztése, használhatatlanná válása vagy megrongálódása

1. A Fedélzeti egység eltulajdonítása, elvesztése, használhatatlanná válása vagy olyan megrongálódása esetén, amely a Díjköteles útszakaszok használata során, menet közben befolyásolhatja a Fedélzeti egység helyes működését, a Járművezető és a Rendszerüzemeltető eljárása tekintetében a jelen Feltételek 2 „V.3. fejezet” vonatkozó rendelkezései az irányadóak.

2. Az Üzembentartó és/vagy a Járművezető a Fedélzeti egység eltulajdonítása, elvesztése vagy használhatatlanná válása esetén köteles azt az Ügyfélszolgálati telefonszámon a Rendszerüzemeltetőnek haladéktalanul bejelenteni. Azonosítási célból az Üzembentartó és/vagy a Járművezető közli a Rendszerüzemeltetővel a családi és utónevét, az Üzembentartó családi és utónevét vagy cégnevét, megnevezését és a Jármű forgalmi rendszámát. A Rendszerüzemeltető közli az Üzembentartóval és/vagy a Járművezetővel az Útdíjas esemény kódját, a Fedélzeti egység eltulajdonítására, elvesztésére vagy használhatatlanná válására vonatkozó bejelentést rögzíti az Elektronikus útdíjrendszerben, s a bejelentés alapján blokkolja/ deaktiválja a Fedélzeti egységet.

3. Ha a Fedélzeti egységet eltulajdonítása vagy elvesztése után jogosulatlan személy használta, az Üzembentartó, akihez a Fedélzeti egység tartozik, köteles az Elektronikus útdíjrendszer által rögzített adatok alapján kiszámított teljes Útdíjat kifizetni az eltulajdonítás vagy elvesztés időpontjától addig az időpontig, amíg az eltulajdonításra vagy elvesztésre vonatkozó bejelentést a Rendszerüzemeltető az Elektronikus útdíjrendszerben rögzíti. Amint az Üzembentartó bejelenti a Fedélzeti egység eltulajdonítását vagy elvesztését, a Rendszerüzemeltető haladéktalanul köteles a Fedélzeti egység eltulajdonításáról vagy elvesztéséről szóló bejelentést az Elektronikus útdíjrendszerben rögzíteni, egyúttal deaktiválja a fedélzeti egységet.

4. A Fedélzeti egység eltulajdonítása vagy elvesztése esetén a Rendszerüzemeltető jogosult arra, hogy a Fedélzeti egység deaktiválásával egy időben érvényesítse a jelen Feltételek 2 „IV. cikk” szerint a Biztosítékra és kötbérre vonatkozó jogigényét.

5. Ha az eltulajdonított vagy elvesztett Fedélzeti egységet a Rendszerüzemeltető visszakapja, a Rendszerüzemeltető a jelen Feltételek 2 „IV. cikk” szerint érvényesített Biztosítékot akkor fizeti vissza az Üzembentartónak, ha arra jogosult személy igazolta a Fedélzeti egység működőképességét, sérült Fedélzeti egység visszaszolgáltatása esetén az arra jogosult személy igazolta, hogy a sérülést nem az Üzembentartó okozta. E tekintetben jogosult személy a Rendszerüzemeltető központi logisztikai raktárában üzemelő szerviz és/vagy a Fedélzeti egységet gyártó cég szervizközpontja.

6. Ha az Üzembentartó az eltulajdonított, elveszett, használhatatlanná vált vagy meghibásodott Fedélzeti egység helyett új Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátását igényli, a Rendszerüzemeltető vele új Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátási szerződést köt, vagy a korábbi szerződésnek az eredeti Fedélzeti egység adatait tartalmazó részét közös megegyezéssel módosítják. Az új Fedélzeti egységért az Üzembentartó a jelen Feltételek 2 „IV. cikk” szerinti összegű Biztosítékot fizet a Rendszerüzemeltetőnek.

7. Az Üzembentartó és/vagy a Járművezető kötelesek megelőzni az olyan helyzeteket, amelyek során a Fedélzeti egységet eltulajdoníthatják, az elveszhet, használhatatlanná válhat vagy megsérülhet. A jármű üzembentartója és/vagy a járművezető az eltulajdonított, elveszett, használhatatlanná vált vagy meghibásodott fedélzeti egységért teljes mértékű kártérítési felelősséggel tartozik.

V.5 fejezet

A Fedélzeti egység visszaszolgáltatása

1. Ha az Üzembentartónak az Elektronikus útdíjrendszerben megszűnt a Fedélzeti egység használatára vonatkozó jogosultsága (a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés és/vagy a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés megszűnése miatt), köteles a Fedélzeti egységet működőképes és sérülésmentes állapotban haladéktalanul, legkésőbb azonban Fedélzeti egység használatára vonatkozó jogosultság megszűnésétől számított 14 napon belül a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződéssel összhangban a Rendszerüzemeltetőnek visszaszolgáltatni.

2. A Rendszerüzemeltető felszólítására az Üzembentartó köteles a Fedélzeti egységet haladéktalanul, legkésőbb azonban a felszólítást követő 21 napon belül visszaszolgáltatni; a Fedélzeti egység visszahívására elsősorban az alábbi műszaki vagy üzemeltetési okok miatt kerül sor:

a) lejárt a Fedélzeti egység megfelelő működőképességét szavatoló technológia vagy a berendezés élettartama,

b) olyan gyártási-műszaki hibára derült fény, amely gátolja a Fedélzeti egység működőképességét vagy hibamentes

működését, ill. veszélyezteti az Üzembentartót és/vagy a Járművezetőt.

3. Ha nem kerül sor a Fedélzeti egység jelen fejezetben megszabott határidőn belüli visszaszolgáltatására, azt úgy kell tekinteni, mintha a Fedélzeti egység használhatatlanná vált volna, elveszett volna vagy eltulajdonították volna, és az Üzembentartó a Rendszerüzemeltetőnek a hatályos díjszabás szerinti kötbért köteles fizetni.

4. Ha megváltozik az Üzembentartó, akihez a Fedélzeti egységet hozzárendelték, a Jármű eredeti Üzembentartója köteles

a Fedélzeti egységet a változás napjától számított 5 napon belül visszaszolgáltatni.

5. Ha a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződést Előzetes útdíjfizetési módban kötötték, a Fedélzeti egység a Kapcsolattartó vagy Értékesítési pontokon, illetve a fedélzeti egység visszaszolgáltatására felszólító levélben szereplő címen adható le. Ha a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződést Utólagos útdíjfizetési módban kötötték, akkor a Fedélzeti egység a Kapcsolattartó pontokon, illetve a fedélzeti egység visszaszolgáltatására felszólító levélben szereplő címen adható le. A Fedélzeti egység átvételekor a Rendszerüzemeltető által megbízott személy ellenőrzi a Fedélzeti egység működőképességét. Ha a Fedélzeti egység működőképes és sérülésmentes, akkor az Üzembentartó jogosult a Biztosíték visszatérítésére, feltéve, hogy a Biztosíték terhére nem történt meg a használhatatlanná vált, elveszett vagy eltulajdonított Fedélzeti egység miatti kötbér részleges kiegyenlítése. Ha a Fedélzeti egység megsérült vagy használhatatlanná vált, akkor a jelen Feltételek 2 IV. cikk 7. pontja értelmében kell eljárni. A fentiekben leírtak nem vonatkoznak a meghibásodott Fedélzeti egység cseréjére.

6. Az Előzetes díjfizetési módban kötött Fedélzeti egység rendelkezésére bocsátásáról szóló szerződés esetén a Fedélzeti egység leadását követően a Biztosítékot az Üzembentartó készpénzben vagy arra a bankszámlájára utalva kapja, amely a Fedélzeti egység rendelkezésére bocsátásáról szóló szerződésben vagy annak kiegészítésében szerepel. Ha olyan Fedélzeti egységek leadására kerül sor, amelyek egyetlen, Utólagos útdíjfizetési módban kötött, a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésben szerepelnek, az Üzembentartónak a Biztosítékot a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésben vagy annak kiegészítésében feltüntetett bankszámlára utalják vissza. Ha a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésben vagy annak kiegészítésében nem szerepelnek a Banki adatok, a Fedélzeti egység visszaszolgáltatásáért visszatérítendő Biztosítékot a szabályosan kitöltött és a Rendszerüzemeltetőnek elküldött pénzvisszatérítési kérelemben szereplő Banki adatok alapján átutalással kapja meg az Üzembentartó. A kérelem leadható a Kapcsolattartó vagy az Értékesítési pontokon, illetve az xxxx@xxxxx.xx e-mail- címre e-maiben is elküldhető. A Biztosíték visszafizetésével kapcsolatos költségek az Üzembentartót terhelik.

7. A működőképes és sérülésmentes Fedélzeti egység visszaszolgáltatásával megszűnik a Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés teljes egészében vagy részlegesen arra a Járműre vonatkozólag, melyhez a visszaszolgáltatott Fedélzeti egység hozzá volt rendelve; egyúttal megszűnik a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés is teljes egészében vagy részlegesen arra a Járműre vonatkozólag, melyhez a visszaszolgáltatott Fedélzeti egység hozzá volt rendelve.

8. Ha az Üzembentartó nem szolgáltatja vissza a Fedélzeti egységet és annak tartozékait, vagy a Fedélzeti egységet sérült vagy működésképtelen állapotban szolgáltatja vissza, a Rendszerüzemeltető a jelen Feltételek 2 „IV. Cikk” rendelkezésével összhangban érvényesítheti a Biztosítékra vonatkozó igényét.

9. Ha a visszaszolgáltatott Fedélzeti egységet meg kell javítani, annak költségei az Üzembentartót terhelik. Ez a rendelkezés nem érinti a Fedélzeti egységgel kapcsolatban érvényesített, a reklamációs szabályzat szerint elismert reklamációt.

VI. cikk

Árak és fizetési feltételek

VI.1 fejezet

Díjak és díjtáblázat

1. A Komplex elektronikus útdíjszedési szolgáltatással kapcsolatos díjtételeket az érvényes díjtáblázat tartalmazza. A díjtáblázat valamennyi, az Elektronikus útdíjrendszerben nyilvántartott és Útdíj fizetésére kötelezett Járműre érvényes.

2. A díjtáblázat a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés integráns részét képezi. A díjszabás módosítására értelemszerűen a jelen Xxxxxxxxxx 2 módosítására vonatkozó rendelkezései alkalmazandóak.

3. Díjfizetési kötelezettsége az Üzembentartónak van.

4. A díjtáblázatban a díjak euróban vannak feltüntetve, s magukban foglalják az áfát is.

5. Előzetes útdíjfizetési módban a szolgáltatási díjak a szolgáltatás nyújtása előtt kerülnek kiszámlázásra, az Üzembentartó és/vagy a Járművezető a szolgáltatást csak a díj szabályos és határidőben történt megfizetése után veheti igénybe. Utólagos údíjfizetési módban a díjak utólag, a számlázási időszak letelte után az adott havi számlában kerülnek kiszámlázásra, ezt a számlát a Rendszerüzemeltető állítja ki.

6. A Rendszerüzemeltető jogosult arra, hogy a díjtételeket egyoldalúan módosítsa. Az aktuális díjtáblázat az Internetes

portálon tekinthető meg.

7. A szolgáltatásnyújtás időpontjában az éppen aktuális díjtáblázat az érvényes.

VI.2 fejezet

Díjfizetés Előzetes útdíjfizetési módban

1. Előzetes útdíjfizetési módban a díjakat az alábbi fizetőeszközökkel lehet kiegyenlíteni:

a) készpénzben a Kapcsolattartó vagy Értékesítési ponton,

b) Bankkártyával a Kapcsolattartó vagy Értékesítési ponton, az Internetes portálon vagy az önkiszolgáló berendezések segítségével. Az elfogadott Bankkártyák jegyzéke az Internetes portálon olvasható;

c) a Kapcsolattartó, Értékesítési ponton vagy önkiszolgáló berendezés segítségével olyan Üzemanyagkártyával, amelynek kibocsátóját a Rendszerüzemeltető elismeri. Az elfogadott Üzemanyagkártyák jegyzéke az Internetes portálon olvasható;

2. Bankkártyás vagy Üzemanyagkártyás fizetés esetén a tranzakciót az engedélyező központnak autorizálnia, a Bankkártya vagy Üzemanyagkártya kibocsátójának akceptálnia kell. Sikertelen (elutasított) tranzakció esetén az Üzembentartó és/vagy a Járművezető más, a fentiekben felsorolt fizetési eszközök valamelyikével köteles a díjat megfizetni.

3. Ha a Bankkártya vagy Üzemanyagkártya elvesztése, eltulajdonítása vagy egyéb visszaélés esetén az Üzembentartó a kártyakibocsátónál nem tiltotta le a kártyát, a Rendszerüzemeltető nem vállal felelősséget az ilyen kártyával történt fizetésekért, továbbá nem téríti vissza azokat a díjakat, amelyeket a nem blokkoltatott kártyával fizettek meg, az ilyen befizetések a Rendszerüzemeltető bevételét képezi. Ez a rendelkezés nem érinti a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésből eredő kötelezettségek kiegyenlítését.

VI.3 fejezet

Díjfizetés Utólagos útdíjfizetési módban

1. Utólagos útdíjfizetési módban a számlán szereplő díjakat az alábbi fizetési módokon lehet kiegyenlíteni:

a) a Rendszerüzemeltető bankszámlájára történő banki átutalással,

b) a Kapcsolattartó pontokon Bankkártyával, Üzemanyagkártyával vagy készpénzben.

2. Ha a díjak kiegyenlítése az Rendszerüzemeltető bankszámlájára történő készpénzes befizetéssel vagy átutalással történik, az Üzembentartó a tranzakciót a számlán feltüntetett referenciaszámmal (variabilný symbol, VS) és speciális átutalási kóddal (špecifický symbol, SŠ) köteles azonosítani. Az átutalási megbízáson helyesen kell feltüntetni a referenciaszámot és a speciális átutalási kódot, ugyanis a számla csak akkor minősül megfizetettnek, ha ezeket az átutalási azonosítókat a Rendszerüzemeltető azonosította. Külföldről történő fizetés esetén, vagy ha a tranzakció azonosítására szolgáló említett kódokat nem lehet beírni az átutalási megbízásba, az Üzembentartónak ezeket az Átutalás közleménye rovatban kell feltüntetnie, mégpedig az alábbi módon: VS:XXXXXXXXXX, SS:XXXXXXXXXX. A számla a fizetési határidőt is tartalmazza, ez rendszerint 14 naptári nap.

3. A megfizetett díjaknak legkésőbb a vonatkozó számla esedékességekor kell jóváírásra kerülnie a Rendszerüzemeltető bankszámláján.

4. A megfizetett díjakkal kapcsolatban keletkező esetleges túlfizetés a következő számlázási időszakban kerül elszámolásra, feltéve, hogy a Rendszerüzemeltető nem használta fel azokat egyoldalúan az Üzembentartó kötelezettségeinek kiegyenlítésére. Ha az Üzembentartó a következő számlázási időszak letelte előtt igényelné vissza a túlfizetést, a Rendszerüzemeltetőnek kézbesített, szabályosan kitöltött írásbeli kérelemmel teheti azt meg. Ha a jármű Üzembentartója a túlfizetés visszatérítését nem készpénzben kéri, a visszajáró összeg a jármű Üzembentartójának a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésben feltüntetett bankszámlájára kerül visszatérítésre; ha a Banki adatok nem szerepelnek a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról hatályosan és érvényesen megkötött szerződésben, a pénz visszatérítése iránti kérelemben szereplő számlára történik az átutalás. A Rendszerüzemeltető a kérelem feldolgozását követően haladéktalanul, legkésőbb azonban a Rendszerüzemeltetőnek küldött, szabályosan kitöltött pénzvisszatérítési kérelem kézhez vételét követő 60 napon belül visszatéríti az összeget. Az átutalásért fizetendő banki díjak az Üzembentartót terhelik.

5. A Banki adatok helyességéért az Üzembentartó felel.

VI. 4. Fejezet

Díjfizetés elmulasztása, késedelmes fizetés

1. Késedelmes díjfizetés esetén és/vagy ha az Üzembentartó a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésből eredő egyéb kötelezettségeinek teljesítése kapcsán esik késedelembe, a Rendszerüzemeltetőnek jogában áll, hogy az Üzembentartónak a díjhátralék 0,1%-ának megfelelő késedelmi kötbért számlázzon a késedelem minden megkezdett napjára.

2. Késedelmes díjfizetés vagy egyéb késedelem esetén a Rendszerüzemeltető az Üzembentartónak fizetési felszólítást küld. A fizetési felszólítás esedékessége 14 nap.

3. Ha az Üzembentartó a felszólítás esedékességi határidejének lejártáig sem egyenlíti ki a követelést, a Rendszerüzemeltető jogosult arra, hogy peres úton követelje a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésből eredő követeléseinek a kiegyenlítését.

VII. cikk

A Fedélzeti egységgel kapcsolatos kötelezettségek teljesítésének ellenőrzése

1. A Törvény 25. § (1) és (2) bek. értelmében a vonatkozó törvényi kötelezettségeknek az Üzembentartó és a Járművezető által történő betartását az ellenőrzéssel megbízott személyek a Rendőrség közlekedésrendészeti feladatok ellátását végző szerveivel együttműködésben végzik. Az ellenőrzéssel megbízott személyek:

a) az Útdíjszedő társaság alkalmazottai,

b) annak a személynek az alkalmazottai, melyet az útdíjszedő társaság a Törvény 12. § (2) bek. szerinti tevékenységek végzésével megbízott, azaz a Rendszerüzemeltető alkalmazottai.

VIII. cikk

Kommunikációs csatornák

VIII.1. fejezet

Ügyfélszolgálat

1. A Rendszerüzemeltető ügyfélszolgálatot működtet, amely elsősorban az Üzembentartóknak és/vagy a Járművezetőknek nyújt szolgáltatásokat, rendszerint a Kapcsolattartó és Értékesítési pontokon, az Ügyfélszolgálati telefonszámon és az elektronikus csatornákon; a nyújtott szolgáltatások főleg az alábbiak:

a) a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötése,

b) Járműregisztrálás,

c) Fedélzeti egység kiadása, cseréje és átvétele,

d) befizetések átvétele, beleértve a Biztosíték és a díjak megfizetését is,

e) Biztosíték és túlfizetés készpénzben történő visszatérítése,

f) reklamáció, panasz, beadvány átvétele és kezelése,

g) tájékoztató anyagok terjesztése,

h) tájékoztatás.

2. Az ügyfélszolgálattal kapcsolatos összes információ megtalálható az Internetes portálon.

VIII. 2. fejezet

Kapcsolattartó pont

1. A Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződéssel kapcsolatban a Kapcsolattartó pontokon működő ügyfélszolgálat a járművek Üzembentartóinak és/vagy a Járművezetőknek az alábbi szolgáltatásokat nyújtja:

a) előzetes útdíjfizetési mód alkalmazásával a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötése, módosítása és megszüntetése, a Fedélzeti egység kiadása,

b) utólagos útdíjfizetési mód alkalmazásával a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötése, módosítása és megszüntetése, a Fedélzeti egység kiadása,

c) a Komplex elektronikus útdíjrendszer szolgáltatásaival kapcsolatos díjak befizetése,

d) a Biztosíték átvétele és kifizetése,

e) az elektronikus útdíjszedéssel kapcsolatos tanácsadás,

f) a Fedélzeti egységre vonatkozó műszaki problémákkal kapcsolatos bejelentések fogadása, a Fedélzeti egység működőképességének ellenőrzése,

g) a Fedélzeti egység stabil beszerelésének közvetítése,

h) a működésképtelen Fedélzeti egység cseréje működőképesre,

i) reklamáció, panasz és indítványok fogadása és kezelése,

j) pénzvisszatérítési kérelmek befogadása,

k) tájékoztatás az elszámolás részleteiről, a számviteli bizonylatok másodlatainak kiállítása, az elszámolással kapcsolatos esetleges kifogások kezelése,

l) tájékoztató anyagok terjesztése.

2. A Rendszerüzemeltető a Kapcsolattartó ponton nyújtott egyes szolgáltatásait más helyszíneken is biztosíthatja, elsősorban saját üzleti képviselői vagy az Üzemanyagkártya-kibocsátók révén.

3. A Rendszerüzemeltető által működtetett Kapcsolattartó pontok teljes jegyzéke az Internetes portálon elérhető.

VIII. 3. fejezet

Értékesítési pont

1. A Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződéssel kapcsolatban az Értékesítési pontokon működő ügyfélszolgálat a járművek Üzembentartóinak és/vagy a Járművezetőknek az alábbi szolgáltatásokat nyújtja:

a) előzetes útdíjfizetési mód alkalmazásával a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötése, módosítása és megszüntetése, a Fedélzeti egység kiadása,

b) a Komplex elektronikus útdíjrendszer szolgáltatásaival kapcsolatos díjak befizetése,

c) a Biztosíték átvétele és kifizetése,

d) az elektronikus útdíjszedéssel kapcsolatos tanácsadás,

e) a Fedélzeti egységre vonatkozó műszaki problémákkal kapcsolatos bejelentések fogadása, a Fedélzeti egység működőképességének ellenőrzése,

f) működésképtelen Fedélzeti egység cseréje működőképesre,

g) reklamáció, panasz és indítványok fogadása és kezelése,

h) pénzvisszatérítési kérelmek befogadása,

i) tájékoztatás és tájékoztató anyagok terjesztése.

2. Az Értékesítési ponton az Utólagos útdíjfizetési mód választása esetén a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződést nem lehet megkötni, módosítani, megszüntetni és/vagy azzal bármit tenni.

3. A Rendszerüzemeltető által üzemeltetett Értékesítési pontok teljes jegyzéke az Internetes portálon elérhető.

VIII. 4. fejezet

Ügyfélszolgálati telefonszám

1. Az ügyfélszolgálati telefonszám az Üzembentartók és/vagy a Járművezetők számára állandó jelleggel

ügyfélszolgálati szolgáltatásokat nyújtó telefonvonal.

2. Az ügyfélszolgálati telefonszámon az Üzembentartók és/vagy a Járművezetők a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés kapcsán az alábbi szolgáltatásokat vehetik igénybe:

a) tanácsadás az elektronikus útdíjszedéssel kapcsolatban,

b) a Fedélzeti egységre vonatkozó műszaki problémákkal kapcsolatos bejelentések fogadása,

c) a bejelentett problémás Fedélzeti egységgel kapcsolatos ügyintézés: eseménykód megadása, annak biztosítása, hogy

a Jármű eljusson a Kapcsolattartó vagy az Értékesítési pontra,

d) reklamációk, panaszok és indítványok fogadása,

e) tájékoztatás az elszámolásról, a számviteli bizonylatok másodlatainak kiállításáról, az elszámolással kapcsolatos esetleges kifogások kezelése,

f) tájékoztató anyagok, számviteli bizonylatokról készült másodlatok, a tranzakciókról készített kivonatok postai vagy elektronikus úton történő megküldésével kapcsolatos kérelmek fogadása.

3. Az Üzembentartó számlájával kapcsolatos bizalmas tájékoztatás, személyes adatok és részletes információk közlése csak a hívó fél azonosítása után történik, a hívó fél ezeket az adatokat csak azután kaphatja meg, hogy a válaszol az Ügyfélszolgálati munkatárs által a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés egyes kiválasztott adataira vonatkozó ellenőrző kérdéseire.

4. Az Ügyfélszolgálati telefonszám szlovák, angol és német nyelven folyamatosan üzemel, magyar és lengyel nyelven 06:00 és 22:00 óra között hívható.

VIII. 5. fejezet Internetes portál

1. Az Internetes portálon a járművek Üzembentartói és/vagy a Járművezetők a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződéssel kapcsolatban az alábbi szolgáltatásokat vehetik igénybe:

a) az Elektronikus útdíjrendszerbe történő regisztrációhoz szükséges regisztrációs adatok megküldése,

b) műszaki problémákkal kapcsolatos bejelentések küldése,

c) reklamációk, panaszok és indítványok elküldése, érdeklődés az ügy állása felől,

d) tájékoztatás az elszámolás részleteiről,

e) számviteli bizonylatok másodlatainak kiállítása és

f) a Járműnek az Elektronikus útdíjrendszerbe történő regisztrálásához szükséges tájékoztatás és letölthető anyagok.

2. Az Internetes portálon nyújtott fenti szolgáltatásokhoz való hozzáférés feltétele a bejelentkezési név (felhasználónév) és

a hozzáférési jelszó megadása, amelyek az adatokat illetéktelen személy hozzáférésétől védik.

3. A Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló szerződés és a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megkötése után a Rendszerüzemeltető az Üzembentartónak kérésre elküldi a belépéshez szükséges bejelentkezési nevet és jelszót. A Rendszerüzemeltető minden biztonsági intézkedést köteles megtenni annak érdekében, hogy a belépéshez szükséges bizalmas adatokhoz harmadik személy ne férhessen hozzá, egyúttal a jármű Üzembentartója sem jogosult a bejelentkezéshez szükséges jelszót harmadik személynek átadni.

4. A Kijelölt közútszakaszok használatáról szóló és /vagy a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megszűnése után, legkésőbb azonban a szerződés megszűnését követő 60 napon belül megszűnik az Internetes portál használatának lehetősége, azaz a belépési (felhasználói) név és a jelszó.

5. Ha a z Üzembentartó a bejelentkezési névvel és a jelszóval való rendelkezéssel más személyt bíz meg, ezt a személyt külön meghatalmazásban kell feljogosítania az adatok átvételére és a velük való rendelkezésre.

6. A bejelentkezési nevet és jelszót nem lehet átruházni. Az Üzembentartó köteles minden szükséges biztonsági intézkedést megtenni annak érdekében, hogy megelőzze harmadik személy hozzáférését ezekhez adatokhoz. Ha az adatokhoz harmadik személy hozzájutott, illetve más módon történt visszaélés az adatokkal, az Üzembentartó köteles a Rendszerüzemeltetőt erről értesíteni. Ha illetéktelen személy fért hozzá az adatokhoz, vagy más jellegű visszaélésre került sor, a Rendszerüzemeltető az Üzembentartónak a felhasználói Internetes portálhoz történő hozzáférését jogosult felfüggeszteni. A Rendszerüzemeltető és/vagy az Útdíjszedő társaság nem felelős azokért a károkért, amelyek az Üzembentartót esetlegesen érik azért, hogy illetéktelenek fértek hozzá az Internetes portálhoz, vagy visszaéltek a fenti adatokkal.

7. Ha az Üzembentartó elfelejti a bejelentkezési nevet és/vagy a hozzáférési jelszót, erről a tényről köteles a Rendszerüzemeltetőt haladéktalanul értesíteni, egyúttal a Rendszerüzemeltető kérésre új bejelentkezési nevet és/vagy hozzáférési jelszót generál. Az Üzembentartó köteles megtéríteni az új bejelentkezési név és/vagy hozzáférési jelszó generálásával kapcsolatos, a díjtáblázat szerinti kiadásokat.

IX. cikk

Reklamációs szabályzat

IX. 1. fejezet

Általános rendelkezések

1. A reklamációs szabályzat a Rendszerüzemeltető és az Üzembentartó közötti, az Üzembentartónak és/vagy a Járművezetőnek nyújtott elektronikus Útdíjszedési szolgáltatás megfelelőségét és minőségét érintő reklamációk intézésével kapcsolatos jogviszonyt szabályozza.

2. A reklamációs szabályzat tekintetében a Hatályos jogszabályok, valamint az alábbi rendelkezések a mérvadóak:

a) a többször módosított 40/1964. számú Polgári Törvénykönyv,

b) a többször módosított 513/1991. számú Kereskedelmi Törvénykönyv,

c) a többször módosított 99/1963. számú Polgári Perrendtartás.

3. Jelen reklamációs szabályzat alkalmazásában reklamációnak minősül az Üzembentartó által a Rendszerüzemeltető nem megfelelő minőségű és/vagy hibás teljesítésével kapcsolatos szavatossági jog érvényesítése, az Üzembentartó a hibás teljesítésért kompenzációt és/vagy kártalanítást igényel (a továbbiakban: „reklamáció“). Jelen reklamációs szabályzat a Komplex elektronikus útdíjszedési szolgáltatás keretében a Rendszerüzemeltető által nyújtott szolgáltatások díjainak elszámolásával, a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásával kapcsolatos üzembentartói reklamációra is vonatkozik.

4. A reklamációs szabályzat jelen Feltételek 2 integráns részét képezi, a Kapcsolattartó és Értékesítési pontokon jól látható

helyen ki van függesztve, és az Internetes portálon is hozzáférhető.

IX. 2. fejezet

A reklamáció alapvető kellékei

1. Jelen reklamációs szabályok értelmében a jármű Üzembentartója vagy az általa szabályosan Meghatalmazott személy (a továbbiakban: „Jogosult személy”) a reklamációs eljárást/a reklamáció érvényesítését az alábbi módokon kezdeményezheti:

a) e-mailben az xxxx@xxxxx.xx e-mail címre vagy a Rendszerüzemeltető székhelyének címére küldött írásbeli reklamációval,

b) személyesen bármelyik Kapcsolattartó vagy Értékesítési ponton, a reklamációt azonban írásban kell benyújtani,

c) a biztonságos hozzáférést lehetővé tevő Internetes portálon keresztül,

d) a reklamációnak telefonon, az Ügyfélszolgálati telefonszámon történő bejelentésével.

e) Személyesen, ha a reklamáció a Fedélzeti egységet érinti, ez esetben kizárólag Kapcsolattartó és/vagy Érékesítési ponton lehetséges.

2. Reklamáció kizárólag a Rendszerüzemeltető által erre a célra rendszeresített formanyomtatványon vagy a Rendszerüzemeltető internetes portálján közzétett elektronikus űrlap kitöltésével és elküldésével nyújtható be. A reklamáció érvényesítéséhez szükséges formanyomtatványok a Kapcsolattartó és Értékesítési pontokon, valamint az Internetes portálon is hozzáférhetőek.

3. Az Üzembentartó az írásbeli reklamációban köteles feltüntetni a reklamáció okát, kitölteni a hivatalos reklamációs formanyomtatványon szereplő adatokat, főleg családi és utónevét vagy a cégnevet, lakóhelyének vagy székhelyének címét, statisztikai számát, a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés számát, valamint csatolnia kell mindazokat a dokumentumokat és bizonyítékokat, amelyek alapján a reklamációt érvényesíti.

4. Az Üzembentartó a reklamációt azonnal, legfeljebb azonban attól a naptól számított 30 napon belül érvényesítheti, amikor tudomására jutott vagy amikor először tudomására juthatott a reklamáció tárgyát képező tényállás. Ha a reklamáció tárgyát képező tényállás az Üzembentartónál korábban jutott annak a Jármű vezetőjének a tudomására, amellyel az adott reklamáció kapcsolatos, a 30 napos határidő első napja az a nap, amikor az adott tény a Járművezető tudomására jutott vagy először tudomására juthatott.

5. Ha a reklamáció benyújtása a Kapcsolattartó vagy az Értékesítési ponton történik, a Rendszerüzemeltetőnek és a Jogosult személynek a reklamáció érvényesítéséről jegyzőkönyvet kell felvennie, majd a Rendszerüzemeltető a Jogosult személynek igazolást állít ki, amelyben rögzíti a reklamáció tényét, tartalmát és a reklamációs szabályzat szerinti elintézési határidőket.

6. A Rendszerüzemeltető fenntartja magának a jogot, hogy elutasítsa a reklamáció befogadását:

a) ha nem a jelen reklamációs szabályzatban megkövetelt helyen és módon és/vagy nem a megszabott határidőben nyújtották be,

b) ha nem teljes és/vagy nem egyértelmű/félreérthető/névtelen, és az Üzembentartó a Rendszerüzemeltető által küldött hiánypótlási felszólítást követő 14 napon belül sem pótolja az írásbeli felszólításban feltüntetett adatokat és dokumentumokat, vagy

c) olyan tényállást érint, amelyre a jelen reklamációs szabályzat nem vonatkozik.

7. A reklamációval kapcsolatos kiadások a reklamációról való döntésig a Rendszerüzemeltetőt terhelik, ez azonban nem vonatkozik az Üzembentartó és/vagy a Járművezető részéről a reklamációs eljárással kapcsolatban keletkezett bármilyen kiadásra.

8. A jelen Feltételek 2 jelen fejezet 6. pontja szerint a reklamáció nem kerül befogadásra, a reklamációs eljárás nem indul el.

IX.3. fejezet

A reklamáció intézésének határideje és az intézés módja

1. A reklamációs eljárás a Feltételek 1 részét képező jelen reklamációs szabályzat értelmében a reklamáció szabályos érvényesítésének/a reklamáció befogadásának napjával kezdődik. A reklamációs eljárás megkezdésének minősül:

a) postai küldemények esetében – az a nap, amikor a hiánytalan reklamációt a Rendszerüzemeltető székhelyén szabályosan kézbesítették (a beérkezett postai küldeményen az érkeztető bélyegző dátuma),

b) e-mail üzenet küldésekor – az xxxx@xxxxx.xx e-mail címre elküldött hiánytalan reklamáció szabályos kézbesítését követő első munkanap,

c) a Kapcsolattartó vagy Értékesítési ponton történt személyes érvényesítés esetén – a hiánytalan reklamációnak

a Kapcsolattartó vagy Értékesítési ponton történt szabályos átvételét követő első munkanap,

d) az Internetes portálon - autorizálással történő hozzáférés esetén – a hiánytalanul kitöltött elektronikus reklamációs nyomtatvány szabályos elküldését követő első munkanap,

e) a reklamációnak telefonon történő szabályos bejelentése esetén – a telefonos bejelentést követő első munkanap. Ha

a reklamáció bejelentése telefonon történt, a reklamáció elintézését nem szükséges írásban közölni.

2. A Rendszerüzemeltető köteles a reklamációt haladéktalanul, legkésőbb azonban öt munkanapon belül elintézni.

3. Ha a reklamáció hiányos volt, azaz a jelen Xxxxxxxxxx 2 „IX.2. fejezet” fejezet 6. pontjával összhangban hiányos és/vagy nem egyértelmű és/vagy névtelen volt, a reklamáció elintézésére megszabott határidő azon a napon veszi kezdetét, amikor a teljes hiánypótlás megtörtént.

4. A reklamációs eljárás a reklamáció elintézésével zárul, ez a reklamációs eljárás befejezése.

5. A reklamáció elintézéséről az Üzembentartó részéről a reklamációs formanyomtatványban feltüntetett kapcsolattartó személy kap értesítést, mégpedig postán vagy e-mailben elküldött vagy közvetlen autorizált hozzáférést igénylő internetes felületen elérhető írásbeli állásfoglalás formájában. Telefonos reklamáció esetén nem feltétel a reklamáció írásbeli intézése. Ha a reklamációt telefonon jelentették be, a reklamáció elintézésének minősül az erről a tényről szóló telefonos értesítés.

6. Ha a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésben nincsenek feltüntetve a kapcsolattartó adatai (nem kötelező adat), a reklamáció elintézéséről szóló írásbeli tájékoztatást a Rendszerüzemeltető az Üzembentartó székhelyére küldi. Ha hiányzik a kapcsolattartó személy telefonszáma, a telefonos reklamációt a Rendszerüzemeltető azzal a személlyel intézi, aki az Ügyfélszolgálati telefonszámon a reklamációt bejelentette.

IX. 4. fejezet

Rendszerüzemeltető által nyújtott szolgáltatás elszámolásával kapcsolatos problémák és a Fedélzeti egység reklamálása

1. Az Üzembentartó a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésből adódó kötelezettségeit idejében és szabályosan, a Rendszerüzemeltető díjtáblázatával összhangban köteles teljesíteni.

2. Ha a reklamáció a Rendszerüzemeltető díjtáblázatában nem szereplő kiegészítő szolgáltatásokra vagy fogyasztási cikkekre vonatkozik, nem a Feltételek 2 reklamációval kapcsolatos rendelkezéseit kell alkalmazni, hanem a Kereskedelmi Törvénykönyv és/vagy a Polgári Törvénykönyv vonatkozó rendelkezései szerint kell eljárni.

3. A Fedélzeti egység működésképtelenségét vagy helytelen működését érintő reklamáció esetén az Üzembentartó és/vagy a Járművezető a Hatályos jogszabályok, valamint a jelen Feltételek 2 „V. cikk” azon rendelkezései szerint kötelesek eljárni, melyek azt szabályozzák, miképpen kell eljárni a Fedélzeti egység hibája vagy működésképtelensége megállapítsa esetén.

4. Ha az Üzembentartó és/vagy a Járművezető a Fedélzeti egység működésképtelensége vagy helytelen működése kapcsán érvényesíti a reklamációt, akkor kötelesek azt a Rendszerüzemeltetőnek diagnosztizálás céljából átadni. A Rendszerüzemeltető az Üzembentartónak és/vagy a Járművezetőnek csereként más Fedélzeti egységet bocsát a rendelkezésére.

5. A Rendszerüzemeltető a Fedélzeti egység alapfunkcióinak működését a Kapcsolattartó ponton ellenőrzi, ha a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés Utólagos útdíjfizetési módban van megkötve, ill. a Kapcsolattartó és Értékesítési ponton ellenőrzi, ha a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés Előzetes útdíjfizetési módban van megkötve.

6. Ha a Kapcsolattartó vagy az Értékesítési ponton dolgozó alkalmazott a diagnosztikai és vizuális ellenőrzés során megállapítja, hogy a Fedélzeti egység a helytelen kezelés vagy illetéktelen használat következtében egészen vagy részben működésképtelen, mechanikus vagy más sérülés jelei mutatkoznak rajta, akkor a Rendszerüzemeltető a sérülésért az aktuális díjtáblázat szerinti kötbért jogosult érvényesíteni.

7. Ha a Fedélzeti egység diagnosztizálása során olyan hibát észlelnek, amelyet nem az Üzembentartó és/vagy

a Járművezető okozott, a Rendszerüzemeltető csereként térítésmentesen új Fedélzeti egységet bocsát a rendelkezésükre.

8. A Rendszerüzemeltető a reklamáció befogadását követő 30 napon belül az Üzembentartónak és/vagy a Járművezetőnek a Fedélzeti egység diagnosztikai vizsgálatának eredményét igazoló iratot köteles kiállítani.

9. A szerződő felek egyéb megegyezése hiányában abban az esetben, ha a reklamált Fedélzeti egységen nincsenek helytelen használatra vagy jogosulatlan kezelésre utaló mechanikus sérülések, az Üzembentartó és/vagy a Járművezető a diagnosztizálás idejére jelen Feltételek 2 értelmében csereként új Fedélzeti egységet igényelhet.

10. Ha az Üzembentartó és/vagy a Járművezető a diagnosztika eredményével nem ért egyet, panasszal élhet ellene, a Rendszerüzemeltető ez esetben a Feltételek 2-nek a reklamáció intézésével kapcsolatos rendelkezéseit alkalmazza.

11. Ha a reklamációs eljárás eredményeként bebizonyosodik, hogy az Üzembentartó és/vagy a Járművezető mulasztásából rongálódott meg vagy vált használhatatlanná a Fedélzeti egység, a Rendszerüzemeltető jelen Feltételek 2 értelmében kötbér megfizetését követelheti.

IX.5. fejezet

Panaszkezelés és viták

A reklamációs eljárásból/reklamációs szabályzatból következő panaszok és viták esetében a jelen Feltételek 2 szerinti reklamációs eljárás eredményének/a reklamációs szabályzat következményeinek el nem ismerése esetén a 160/2015. számú Polgári perrendtartás törvény vonatkozó rendelkezései szerint kell eljárni.

X. cikk

Átmeneti és záró rendelkezések

X.1. fejezet

A feltételek 2 módosítása és kiegészítése

1. A Rendszerüzemeltető jogosult arra, hogy jelen Xxxxxxxxxx 2 dokumentumot, valamint a díjtáblázatot egyoldalúan módosítsa, kiegészítse és/vagy új Feltételek 2 dokumentummal helyettesítse, főképpen abban az esetben, ha módosulnak a Hatályos jogszabályok, amelyek alapján jelen Feltételek 2 kiadásra került. A Feltételek 2 aktuális verziója az Internetes portálon hozzáférhető.

2. A Hatályos jogszabályokkal összhangban a Feltételek 2 módosítása, kiegészítése, illetve az azt helyettesítő dokumentum a Rendszerüzemeltető által az internetes portálon történt megjelentetéssel válik hatályossá. Ha az Üzembentartó a módosított Feltételekkel nem ért egyet, a megjelentetés napjától számított 30 napon belül elállhat a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződéstől. A Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződéstől való elállást az Üzembentartó kizárólag a Rendszerüzemeltető székhelyének címére küldött írásos értesítéssel teheti meg.

X.2 fejezet

Kézbesítés és kapcsolattartás

1. Ha a jelen Feltételek 2 másként nem rendelkezik, az Útdíjszedő társaságnak és/vagy a Rendszerüzemeltetőnek szánt levélküldemények kézbesítése kizárólag az alábbi módokon történik:

a) személyesen bármelyik Kapcsolattartó vagy Értékesítési ponton,

b) az xxxx@xxxxx.xx címre küldött e-mail üzenetben,

c) a Rendszerüzemeltető postacímére küldve,

d) a biztonságos hozzáférést lehetővé tevő Internetes portálon,

e) faxon.

2. Az Útdíjszedő társaság és/vagy a Rendszerüzemeltető az Üzembentartó számára a levélküldeményeket a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés vagy a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződéshez kapcsolódó szerződéskiegészítés megkötésekor erre a célra megjelölt postacímre és/vagy az Üzembentartó székhelyére/telephelyére/lakcímére küldi. A postai szolgáltatók közvetítésével az Üzembentartónak küldött levélküldemény az elküldést követő harmadik munkanapon minősül kézbesítettnek. A Szlovák Köztársaságon kívüli címre küldött levélküldemény az elküldését követő hetedik munkanapon minősül kézbesítettnek.

3. Az Útdíjszedő társaság és/vagy a Rendszerüzemeltető az Üzembentartó számára az elektronikus levélküldeményeket a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés vagy a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződéshez kapcsolódó szerződéskiegészítés megkötésekor erre a célra megjelölt e-mail címre és/vagy az ügyfélbeadványban és/vagy a reklamációs nyomtatványon szereplő e-mail címre küldi. A levél akkor minősül kézbesítettnek, amikor postaszerver a levél kézbesítését visszaigazolta.

4. Ha a jelen Xxxxxxxxxx 2 másként nem rendelkezik, az Üzembentartó, a Meghatalmazott képviselő és/vagy a Járművezető az Útdíjszedő társaságnak és/vagy a Rendszerüzemeltetőnek címzett leveleket elsődlegesen szlovák, cseh vagy angol nyelven küldi. Ezzel nem sérül a Útdíjszedő társaságnak és/vagy a Rendszerüzemeltetőnek az a joga, hogy Üzembentartóval történő az írásbeli kapcsolattartás során kizárólag a szlovák vagy az angol nyelvet használja.

X.3. fejezet

Személyes adatok kezelése

1. A Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (Nemzeti Autópálya-kezelő Társaság Rt.), székhelye Dúbravská cesta 14, 841 04 Bratislava, Szlovák Köztársaság, Stat. száma: 35 919 001, Adószáma: 2021937775, közösségi áfa-adószáma: SK2021937775, nyilvántartva a Bratislava/Pozsony I. Városkerületi Bíróságon mint cégbíróságon, cégjegyzékszám: Sa, betét száma 3518/B (a továbbiakban: „Adatkezelő“) az Elektronikus útdíjrendszer üzemeltetője, amelyben a Díjköteles útszakaszok használatáért fizetendő Útdíj elektronikus beszedése céljából az Üzembentartók személyes adatait (ideértve ezeket a jogi és természetes személyeket képviselő természetes személyek személyes adatait is), valamint a Járművezetők (a továbbiakban: „érintett személyek”) személyes adatait kezeli.

2. 2009.01.13-án az Adatkezelő a SkyToll, a. s. (SkyToll Rt.) társasággal, székhelye Laxxxxxx xxxxx 0/X, 000 00 Xxxxxxxxxx, Szlovák Köztársaság, Stat. száma: 44 500 734, Adószáma: 2022712153, közösségi áfa-adószáma: SK2022712153, nyilvántartva a Bratislava/Pozsony I. Városkerületi Bíróságon mint cégbíróságon, cégjegyzékszám: Sa, betét száma 4646/B, „Komplex elektronikus útdíjszedési szolgáltatásról szóló szerződést” kötött, ezáltal a SkyToll Rt. társaság a Törvény 12. § (2) bekezdéséhez kapcsolódóan a 18/2018. számú törvény 34. §-a, valamint a a természetes személyeknek a személyes adatok kezelése tekintetében történő védelméről és az ilyen adatok szabad áramlásáról, valamint a 95/46/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló 2016. április 27-i 2016/679. Európai parlamenti és tanácsi rendelet (általános adatvédelmi rendelet) (a továbbiakban: GDPR rendelet) 28. Cikke értelmében adatfeldolgozónak minősül (a továbbiakban: „Adatfeldolgozó”).

3. A 18/2018. számú törvény 5. § e) pontjával, valamint a Törvény 12. § (5) bek. összhangban az Adatkezelő és az Adatfeldolgozó az alábbi személyes adatokat jogosultak kezelni:

a) a Jármű forgalmi rendszáma és a Jármű fényképes ábrázolása,

b) a Jármű műszaki adatai,

c) a Fedélzeti egység azonosító kódja,

d) a megtett távolság,

e) az Útdíj mértéke és az Útdíj kiszámított összege,

f) a Törvény 8. § (1) bek. szerint a Üzembentartó adatai és a Közúti közlekedésről és egyéb törvények módosításáról szóló 8/2009. számú törvény 111. § (2) és 113. § (1) bek. szerinti jármű-nyilvántartási adatok,

g) a Jármű földrajzi helyzetének adatai,

h) a Jármű aktuális tömegének adata.

4. A jelen Feltételek 1 jelen fejezet fenti f) pontja szerint az Üzembentartó adatainak elsősorban az alábbiak minősülnek:

a) cégnév, telephely, ha az Üzembentartó vállalkozó magánszemély; ha az Üzembentartó egyéb természetes személy, utónév és családi név, személyi szám vagy születési dátum, lakcím, állampolgárság, személyi igazolvány vagy útlevél száma,

b) név vagy cégnév, székhely, ha az Üzembentartó jogi személy,

c) a Járművezető vagy az Üzembentartó által Megbízott képviselő utóneve és családi neve, személyi száma vagy születési dátuma, állampolgársága és lakcíme,

d) a Járművezető vagy az Üzembentartó által Megbízott képviselő személyi igazolványának vagy útlevelének a száma,

a Járművezető vezetői engedélyének a száma,

e) az Üzembentartó statisztikai száma, ha ilyennel rendelkezik, vagy külföldön ennek megfelelő hasonló adat,

f) az Üzembentartó adószáma, ha ilyennel rendelkezik,

g) ha az Üzembentartó a cégbíróságon vagy hasonló nyilvántartásban nyilván van tartva, akkor a bejegyzéséről szóló

adatok,

h) a Jármű forgalmi rendszáma és a nyilvántartó ország neve,

i) Járműkategória, Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg, tengelyszám, Jármű természetvédelmi besorolása,

j) a Jármű átesett-e olyan átalakításon vagy fel van-e szerelve olyan berendezéssel, amely gátolhatja a Fedélzeti egység szabályos működését.

5. A Törvény 12. (6) bekezdéséhez kapcsolódóan az Adatkezelő és az Adatfeldolgozó a 18/2018. számú törvény és a GDPR rendelet vonatkozó rendelkezéseinek értelmében az Üzembentartó természetes személy, az Üzembentartó által Meghatalmazott képviselő és a Járművezető személyes adatai közül az alábbiakat jogosultak kezelni: tudományos cím (titulus), utónév, családi név, személyi szám vagy születési dátum, lakóhely, állampolgárság, személyi igazolvány vagy útlevél és járművezetői engedély száma.

6. Az Adatkezelő és az Adatfeldolgozó nem jogosultak a Törvény 3. § a), b), d), i)–k) pontjai szerint útdíjfizetés alól mentesülő járműveknek (azaz a Szlovák Köztársaság Belügyminisztériumának és Rendőrségének, a védelmi minisztériumnak, a Szlovák Köztársaság és az Észak-atlanti Szövetség fegyveres erőinek, a Szlovák Információs Szolgálatnak, a Büntetés-végrehajtási Testületnek, a pénzügyőrségnek a járművei) a Törvény 12. § (5) és (6) bekezdésében feltüntetett adatait, valamint e járművek üzembentartóinak és járművezetőinek adatait kezelni.

7. Az érintett személyek adatszolgáltatási kötelezettségét a Szlovák Köztársaság hatályos jogszabályai írják elő, amennyiben az érintett személyek megtagadják a személyes adatok közlését, nem köthető meg a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés, és ezáltal nem adható ki a Fedélzeti egység, és nem használható a Díjköteles úthálózat.

8. A fenti célból az érintettek személyes adatai a 18/2018. számú törvény 13. § (1) bek. c) pontja, valamint a GDPR rendelet 6. cikk 1.c) pontja értelmében az érintett személy hozzájárulása nélkül az Adatkezelő nevében is megszerezhetők, ezeket az adatokat az Adatkezelő iratkezelési szabályzatában és irattári tervében rögzített ideig, 10 évig tárolja, ez alól kivételt képeznek az Üzembentartóval folytatott szokványos levelezést érintő személyes adatok, amelyeket az adatkezelő 3 évig tárol.

A 18/2018. számú törvény 13. § (1) bek. c) pontjában rögzített személyes adatokat meghaladóan az érintettektől személyes adatokat az idézett törvény 13. § (1) bek. a) pontjával összhangban lehet gyűjteni, ehhez a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés aláírásával az érintett hozzájárulását adja.

9. A személyes adatok nem nyilvánosak, az Adatfeldolgozó a 18/2018. számú törvény 48. §-ával, valamint a GDPR rendelet 46. cikkével összhangban nem tervezi a személyes adatok harmadik országba vagy nemzetközi szervezethez történő továbbítását.

10. Az Adatfeldolgozónál a 18/2018. számú törvény 44. §-a és a GDPR rendelet 37. cikke értelmében belső adatvédelmi felelős van kijelölve, akivel a xxxx@xxxxx.xx e-mail címen lehet kapcsolatba lépni.

11. A 18/2018. számú törvény 21–24. §-aival, valamint a GDPR rendelet 15–18. cikkeivel összhangban az érintett személynek joga van a saját személyes adataihoz hozzáférni, azokat helyesbítheti, korlátozhatja feldolgozásukat és töröltetheti személyes adatait.

12. A 18/2018. számú törvény 27. §-ával és a GDPR rendelet 21. cikkével összhangban az érintett személynek joga van tiltakozni a személyes adatok kezelése ellen, valamint a 18/2018. számú törvény 100. §-ával összhangban élhet a megfelelő jogorvoslati lehetőségekkel.

13. A személyes adatok olyan további címzetteknek is továbbíthatók, akik jogerős szerződés alapján személyes adatokat jogosultak kezelni, pl. könyvvizsgáló, független szakértő, bank, alvállalkozó.

14. A személyes adatok kezelésére iratkezelési céllal is sor kerül.

X.4. fejezet

Záró rendelkezések

1. A jelen Feltételek 2–ben vagy a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésben nem szabályozott jogviszonyok tekintetében elsősorban a Hatályos jogszabályok, valamint a Kereskedelmi Törvénykönyvről szóló 513/1991. számú törvény vonatkozó rendelkezései és a kapcsolódó egyéb jogszabályok a mérvadóak.

2. A Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés aláírásával az Üzembentartó, a Járművezető és/vagy a Meghatalmazott képviselő kijelentik, hogy a Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés aláírása előtt megfelelően megismerték a jelen Xxxxxxxxxx 2 rendelkezéseit.

3. Xxxxx Xxxxxxxxxx 2 szlovák nyelven készült. Amennyiben jelen Xxxxxxxxxx 2-nek más nyelvű verziói készülnek, bármilyen ellentét/vita/értelmezési probléma felmerülése vagy bizonytalanság esetén a szlovák nyelvű változat az elsődleges.

4. Jelen Feltételek 2 az Üzembentartó és/vagy a Járművezető és/vagy az Útdíjfizetés alól mentesülő jármű Üzembentartója számára az Elektronikus útdíjrendszerbe történő regisztráció iránti kérelem benyújtásának napjától addig a napig kötelezőek, amíg az Útdíjszedő társaság, a Rendszerüzemeltető és az Üzembentartó és/vagy a Járművezető között a kölcsönös követelések és kötelezettségek teljesítése meg nem történt, még ha a fenti tény a Kijelölt közútszakaszok használatáról/Fedélzeti egység rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződés megszűnése után következik is be.

5. Az Üzembentartó és/vagy a Járművezető, illetve másrészről a Rendszerüzemeltető közötti bármely vita tekintetében a jelen Feltételek 2 „IX.5. fejezet” fejezettel összhangban a Rendszerüzemeltető székhelye szerinti, hatáskörrel rendelkező illetékes szlovák bíróság az illetékes.

6. Jelen Feltételek 2 érvényessé és hatályossá 2020. július 1-jén válik, aktualizálása a Hatályos jogszabályok érvényességének és hatályosságának napjával történik.

SkyToll, a. s. (SkyToll, Rt.)