A KORMÁNY
MAGYARORSZÁG KORMÁNYA
Közli: Magyar Közlöny
A KORMÁNY
-------------------
rendelete
a Nemzetközi Közúti Árufuvarozási Szerződésről Szóló Egyezmény elektronikus fuvarlevélről szóló kiegészítő Jegyzőkönyvének kihirdetéséről
1. §
A Kormány e rendelettel felhatalmazást ad a Nemzetközi Közúti Árufuvarozási Szerződésről Szóló Egyezmény elektronikus fuvarlevélről szóló kiegészítő Jegyzőkönyve (a továbbiakban: Jegyzőkönyv) kötelező hatályának elismerésére.
2. §
A Kormány a Jegyzőkönyvet e rendelettel kihirdeti.
3. §
(1) A Jegyzőkönyv hivatalos magyar nyelvű fordítását az 1. melléklet tartalmazza.
(2) A Jegyzőkönyv hiteles angol nyelvű szövegét a 2. melléklet tartalmazza.
4. §
(1) Ez a rendelet – a (2) bekezdésben foglalt kivétellel – a kihirdetését követő napon lép hatályba.
(2) A 2. § és a 3. §, valamint az 1. melléklet és a 2. melléklet a Jegyzőkönyv 8. Cikk 2. bekezdésében meghatározott időpontban lép hatályba.
(3) A Jegyzőkönyv, a 2. §, a 3. §, valamint az 1. melléklet és a 2. melléklet hatálybalépésének naptári napját a külpolitikáért felelős miniszter – annak ismertté válását követően – a Magyar Közlönyben haladéktalanul közzétett közleményével állapítja meg.
5. §
Az e rendelet végrehajtásához szükséges intézkedésekről a közlekedésért felelős miniszter gondoskodik.
( Xxxxx Xxxxxx ) miniszterelnök
1. melléklet a …/2024 ( ) Korm. rendelethez
KIEGÉSZÍTŐ JEGYZŐKÖNYV A NEMZETKÖZI KÖZÚTI ÁRUFUVAROZÁSI SZERZŐDÉSRŐL SZÓLÓ EGYEZMÉNYHEZ (CMR) AZ ELEKTRONIKUS FUVARLEVÉLRŐL
A jelen Jegyzőkönyv Részes Felei,
akik Felei a Genfben, 1956. május 19-én kelt, a Nemzetközi Közúti Árufuvarozási Szerződésről szóló Egyezménynek (CMR),
azzal az óhajjal, hogy kiegészítsék az Egyezményt annak érdekében, hogy megkönnyítsék a fuvarlevelek fakultatív kitöltését az adatok elektronikus rögzítésére és kezelésére használt eljárások révén,
a következőkben állapodtak meg:
1. Cikk
Meghatározások
A jelen Jegyzőkönyv alkalmazásában:
„Egyezmény” jelenti a Nemzetközi Közúti Árufuvarozási Szerződésről szóló Egyezményt (CMR);
„Elektronikus kommunikáció” jelenti az elektronikus, optikai, digitális vagy hasonló módon létrehozott, elküldött, fogadott vagy tárolt információt, amelynek eredményeként a közölt információ hozzáférhető, és későbbi referenciaként használható;
„Elektronikus fuvarlevél” jelenti a fuvarozó, a feladó vagy bármely más, az Egyezmény hatálya alá tartozó fuvarozási szerződés teljesítésében érdekelt fél által elektronikus úton kiállított fuvarlevelet, ideértve azokat az adatokat, amelyek a mellékletek útján logikailag hozzá vannak rendelve, vagy más módon kapcsolódnak az elektronikus kommunikációhoz, a kibocsátásukkal egyidejűleg vagy azt követően, abból a célból, hogy ezáltal az elektronikus fuvarlevél részévé váljanak;
„Elektronikus aláírás” jelenti az olyan elektronikus adatokat, amelyek más elektronikus adathoz vannak csatolva, vagy logikailag hozzárendelve, és amelyek hitelesítésre szolgálnak.
2. Cikk
Az elektronikus fuvarlevél hatálya és joghatása
1. A jelen Jegyzőkönyv rendelkezéseire is figyelemmel, az Egyezményben említett fuvarlevelet, valamint minden – az Egyezmény hatálya alá tartozó fuvarozási szerződés teljesítésével kapcsolatos – igényt, nyilatkozatot, utasítást, kérést, fenntartást vagy egyéb tájékoztatást ki lehet állítani elektronikus kommunikáció útján.
2. A jelen Jegyzőkönyv rendelkezéseinek megfelelő elektronikus fuvarlevelet egyenértékűnek kell tekinteni az Egyezményben említett fuvarlevéllel, ezért annak bizonyító ereje ugyanolyan, és ugyanazokkal a joghatásokkal jár, mint az említett fuvarlevél.
3. Cikk
Az elektronikus fuvarlevél hitelesítése
1. Az elektronikus fuvarlevelet a fuvarozási szerződésben részes felek megbízható elektronikus aláírással hitelesítik, amely biztosítja annak kapcsolatát az elektronikus fuvarlevéllel. Az ellenkező bizonyításáig az elektronikus aláírási módszer megbízhatóságát vélelmezni kell, ha az elektronikus aláírás:
(a) kizárólag az aláíróhoz kötött;
(b) az aláíró azonosítására alkalmas;
(c) olyan eszközzel került létrehozásra, amely kizárólag az aláíró ellenőrzése alatt áll; és
(d) olyan módon kapcsolódik azokhoz az adatokhoz, amelyekre vonatkozik, hogy az adatok minden későbbi változása nyomon követhető.
2. Az elektronikus fuvarlevél hitelesíthető bármilyen más olyan elektronikus hitelesítési módszerrel is, amely annak az országnak a jogszabályai alapján megengedett, amelyben az elektronikus fuvarlevelet kiállították.
3. Az elektronikus fuvarlevélben szereplő adatoknak minden arra jogosult fél számára hozzáférhetőnek kell lenniük.
4. Cikk
Az elektronikus fuvarlevél létrehozásának feltételei
1. Az elektronikus fuvarlevélnek ugyanazokat az adatokat kell tartalmaznia, mint az Egyezményben említett fuvarlevélnek.
2. Az elektronikus fuvarlevél kiállítására alkalmazott eljárásnak biztosítania kell a benne szereplő adatok integritását attól az időponttól kezdve, amikor azt a végleges formájában először előállították. Az integritás akkor áll fenn, ha az adatok teljes körűek és változatlanok maradnak, minden olyan kiegészítéstől vagy változástól eltekintve, amely a kommunikáció, tárolás és megjelenítés szokásos eljárása során merül fel.
3. Az elektronikus fuvarlevélben szereplő adatok az Egyezmény által engedélyezett esetekben kiegészíthetők vagy módosíthatók. Az elektronikus fuvarlevél kiegészítésére vagy módosítására alkalmazott eljárásnak lehetővé kell tennie az elektronikus fuvarlevél bármely kiegészítésének vagy módosításának felismerését, és meg kell őriznie az abban eredetileg szereplő adatokat.
5. Cikk
Az elektronikus fuvarlevél alkalmazása
1. A fuvarozási szerződés teljesítésében érdekelt feleknek meg kell állapodniuk az eljárásokban és azok végrehajtásában a jelen Jegyzőkönyv és az Egyezmény követelményeinek való megfelelés érdekében, különös tekintettel a következőkre:
(a) Az elektronikus fuvarlevél kibocsátásának és kézbesítésének módja a jogosult fél számára;
(b) Xxxxx biztosítása, hogy az elektronikus fuvarlevél megőrzi integritását;
(c) Annak módja, amellyel az elektronikus fuvarlevélből származó jogokra jogosult fél bizonyítani tudja ezt a jogosultságot;
(d) Xxxxx igazolásának módja, hogy a címzett részére a kézbesítés megtörtént;
(e) Az elektronikus fuvarlevél kiegészítésére vagy módosítására alkalmazott eljárások; és
(f) Az elektronikus fuvarlevél más módon kiállított fuvarlevéllel történő lehetséges helyettesítésére vonatkozó eljárások.
2. Az 1. bekezdésben említett eljárásokra hivatkozni kell az elektronikus fuvarlevélben, és azoknak könnyen ellenőrizhetőnek kell lenniük.
6. Cikk
Az elektronikus fuvarlevelet kiegészítő dokumentumok
1. A fuvarozó a feladó részére – az utóbbi kérésére – átadja az áruk átvételi elismervényét és a szállítmány azonosításához, valamint a jelen Jegyzőkönyvben említett elektronikus fuvarlevélhez való hozzáféréshez szükséges összes információt.
2. Az Egyezmény 6. Cikke (2) bekezdésének g) pontjában és 11. Cikkében említett dokumentumokat a feladó elektronikus úton küldheti meg a fuvarozónak, ha a dokumentumok léteznek ebben a formában, és ha a felek megállapodtak olyan eljárásokban, amelyek lehetővé teszik az ezen dokumentumok és a jelen Jegyzőkönyv által hivatkozott elektronikus fuvarlevél közötti kapcsolat megteremtését oly módon, amely biztosítja azok integritását.
ZÁRÓ RENDELKEZÉSEK
7. Cikk
Aláírás, megerősítés, csatlakozás
1. A jelen Jegyzőkönyv aláírásra nyitva áll az Egyezményt aláíró vagy az abban Részes Felek számára, amelyek az Európai Gazdasági Bizottság tagjai, vagy a Bizottság hatásköri szabályzatának 8. bekezdése értelmében a Bizottság munkájában tanácskozási joggal vesznek részt.
2. A jelen Jegyzőkönyv aláírás céljából rendelkezésre áll Genfben 2008. május 27-től 30-ig, ezen időpontot követően az Egyesült Nemzetek Szervezetének New York-i székhelyén, 2009. június 30-ig.
3. A jelen Jegyzőkönyvet az aláíró Államoknak meg kell erősíteniük, míg a jelen cikk 1. bekezdésében említett, az Egyezményben részes nem aláíró Államok számára csatlakozásra nyitva áll.
4. Azok az Államok, amelyek az Európai Gazdasági Bizottság hatásköri szabályzata 11. bekezdésének megfelelően a Bizottság egyes tevékenységeiben részt vehetnek, és csatlakoztak az Egyezményhez, a Jegyzőkönyv hatálybalépése után – csatlakozás útján – annak Részes Felévé válhatnak.
5. A megerősítés vagy csatlakozás az arról szóló okiratnak az Egyesült Nemzetek Szervezete főtitkáránál való letétbe helyezése útján történik.
6. A jelen Jegyzőkönyvnek a 13. cikk rendelkezései szerint történő módosítását követően letétbe helyezett bármely megerősítésről vagy csatlakozásról szóló okiratot úgy kell tekinteni, hogy az a módosított Jegyzőkönyvre vonatkozik.
8. Cikk
Hatálybalépés
1. A jelen Jegyzőkönyv az azt követő kilencvenedik napon lép hatályba, amikor a Jegyzőkönyv 7. cikke 3. bekezdésében említettek közül öt Állam letétbe helyezte a megerősítéséről, illetve a csatlakozásról szóló okiratát.
2. Minden olyan Állam tekintetében, amely azt követően erősíti meg a Jegyzőkönyvet vagy csatlakozik ahhoz, hogy öt Állam letétbe helyezte a megerősítésről vagy a csatlakozásról szóló okiratát, a jelen Jegyzőkönyv az említett Állam megerősítésről vagy csatlakozásról szóló okiratának letétbe helyezése napját követő kilencvenedik napon lép hatályba.
9. Cikk
Felmondás
1. A jelen Jegyzőkönyvet bármely Részes Fél az Egyesült Nemzetek Szervezete főtitkárának küldött bejelentés útján felmondhatja.
2. A felmondás az attól a naptól számított 12 hónap elteltével válik hatályossá, amikor a főtitkár az arra vonatkozó bejelentést megkapta.
3. Bármely Államnak, amelynek az Egyezményben való részessége megszűnik, ugyanezen időponttól a Jegyzőkönyvben való részessége is megszűnik.
10. Cikk
Megszűnés
Ha a jelen Jegyzőkönyv hatálybalépése után a Részes Felek száma - felmondások következtében - ötnél kevesebbre csökken, a jelen Jegyzőkönyv azon a napon hatályát veszti, amikor a felmondások közül az utolsó hatályossá válik. A Jegyzőkönyv ugyancsak hatályát veszti azon a napon, amikor az Egyezmény hatályát veszti.
11. Cikk
Viták rendezése
Minden olyan vitát, amely jelen Jegyzőkönyv értelmezése vagy alkalmazása tekintetében két vagy több Részes Fél között keletkezett, és amelyet a Részes Felek tárgyalás útján vagy más módon nem tudtak rendezni, bármely érdekelt Részes Fél kívánságára a Nemzetközi Bíróság elé lehet terjeszteni döntésre.
12. Cikk
Fenntartások
1. A jelen Jegyzőkönyv aláírása, megerősítése vagy az ahhoz történő csatlakozás időpontjában bármely Állam kijelentheti az Egyesült Nemzetek Szervezete főtitkárához intézett bejelentésben, hogy a jelen Jegyzőkönyv 11. cikkét nem tekinti magára nézve kötelezőnek. A 11. cikk rendelkezései a többi Részes Felet sem kötik azzal a Részes Féllel szemben, amely az említett fenntartással élt.
2. A jelen cikk 1. bekezdésében említett nyilatkozat az Egyesült Nemzetek Szervezete főtitkárához címzett bejelentés útján bármikor visszavonható.
3. A jelen Jegyzőkönyvvel kapcsolatban más fenntartás nem fogadható el.
13. Cikk
Módosítások
1. Miután a jelen Jegyzőkönyv hatályba lép, az e cikkben meghatározott eljárás szerint módosítható.
2. A Jegyzőkönyvre vonatkozó bármely – a Jegyzőkönyvben Részes Fél által előterjesztett
– módosítási javaslatot megfontolás és döntés céljából be kell nyújtani az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) Közúti Közlekedési Munkacsoportjához.
3. A jelen Jegyzőkönyv Részes Felei minden lehetséges erőfeszítést megtesznek a konszenzus elérése érdekében. Ha ezen erőfeszítések ellenére nem születik konszenzus a javasolt módosításról, annak elfogadásához végső esetben a jelenlévő és szavazó Részes Felek kétharmados többségére van szükség. A konszenzussal vagy a Részes Felek kétharmados többségével elfogadott módosítási javaslatot az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának titkársága nyújtja be a főtitkárnak, hogy elfogadás céljából megküldje a jelen Jegyzőkönyv valamennyi Részes Fele, valamint az aláíró Államok számára.
4. A javasolt módosítás főtitkár általi közlésének napját követő kilenc hónapos időtartamon belül bármely Részes Fél tájékoztathatja a főtitkárt arról, hogy kifogásolja a javasolt módosítást.
5. A javasolt módosítást elfogadottnak kell tekinteni, ha az előző bekezdésben előírt kilenc hónapos időtartam végéig a jelen Jegyzőkönyv egyik Részes Fele sem jelentett be kifogást. Amennyiben kifogást emelnek, a javasolt módosítás nem lép hatályba.
6. Olyan ország esetében, amely a módosítási javaslat bejelentése és a jelen cikk 4. bekezdésében előírt kilenc hónapos időszak vége között a jelen Jegyzőkönyv Részes Felévé válik, az Európai Gazdasági Bizottság Közúti Közlekedési Munkacsoportjának titkársága a lehető leghamarabb értesíti az új Részes Államot a javasolt módosításról. Ez utóbbi a kilenc hónapos időtartam lejárta előtt értesítheti a főtitkárt, hogy kifogást emel a javasolt módosítás ellen.
7. A főtitkár a lehető leghamarabb értesít minden Részes Felet a jelen cikk 4. és 6. bekezdésével összhangban emelt kifogásokról, valamint a fenti 5. bekezdés szerint elfogadott módosításokról.
8. Az elfogadottnak tekintett módosítás hat hónappal azt követően lép hatályba, hogy a főtitkár értesítette a Részes Feleket annak elfogadásáról.
14. Cikk
Diplomáciai konferencia összehívása
1. Miután a jelen Jegyzőkönyv hatályba lép, bármely Részes Fél – az Egyesült Nemzetek Szervezetének főtitkárához intézett bejelentés útján konferencia összehívását kérheti a jelen Jegyzőkönyv felülvizsgálata céljából. A főtitkár valamennyi Részes Xxxxx értesíti a kérelemről és felülvizsgálati konferenciát hív össze, ha a főtitkár által küldött értesítés napjától számított négy hónapon belül a jelen Jegyzőkönyvben Részes Feleknek legalább egynegyede értesíti arról, hogy egyetért a kérelemmel.
2. Ha a főtitkár az előző bekezdéssel összhangban konferenciát hívott össze, értesít és felkér minden Részes Felet, hogy három hónapon belül terjesszék elő a konferencián megvitatni kívánt javaslataikat. A főtitkár a konferencia tervezett időpontja előtt legalább három hónappal megküldi valamennyi Részes Félnek a konferencia előzetes napirendjét a javaslatok szövegével együtt.
3. A főtitkár az e cikknek megfelelően összehívott konferenciára meghív minden – a jelen Jegyzőkönyv 7. cikke 1., 3. és 4. bekezdésében említett – Államot.
15. Cikk
Értesítések az Államok számára
A 13. és 14. cikkben előírt értesítéseken túl az Egyesült Nemzetek Szervezetének főtitkára értesíti a fenti 7. cikk 1. bekezdésében említett Államokat, valamint azokat az Államokat, amelyek a 7. cikk 3. és 4. bekezdése szerint a jelen Jegyzőkönyv Részes Feleivé váltak, a következőkről:
(a) a 7. cikknek megfelelően történt megerősítésekről és csatlakozásokról;
(b) a jelen Jegyzőkönyvnek a 8. cikkel összhangban történő hatálybalépésének időpontjáról;
(c) a 9. cikk szerint érkezett felmondásokról;
(d) a jelen Jegyzőkönyv 10. cikkel összhangban történő megszűnéséről;
(e) a 12. cikk 1. és 2. bekezdése alapján kapott nyilatkozatokról és értesítésekről.
16. Cikk
Letéteményes
A jelen Jegyzőkönyv eredeti példányát az Egyesült Nemzetek Szervezetének főtitkáránál kell letétbe helyezni, aki annak hitelesített másolatát megküldi a Jegyzőkönyv 7. cikke 1., 3. és 4. bekezdésében említett valamennyi Államnak.
Készült Genfben, kettőezer-nyolc február huszadik napján, egy eredeti példányban, angol és francia nyelven, amely szövegek mindegyike egyaránt hiteles.
2. melléklet a …/… . ( ) Korm. rendelethez
ADDITIONAL PROTOCOL TO THE CONVENTION ON THE CONTRACT FOR THE INTERNATIONAL CARRIAGE OF GOODS BY ROAD (CMR) CONCERNING THE ELECTRONIC CONSIGNMENT NOTE
The Parties to this Protocol,
Being Parties to the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR), done at Geneva on 19 May 1956,
Desirous of supplementing the Convention in order to facilitate the optional making out of the consignment note by means of procedures used for the electronic recording and handling of data,
Have agreed as follows:
Article 1
Definitions
For the purposes of this Protocol,
“Convention” means the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR);
“Electronic communication” means information generated, sent, received or stored by electronic, optical, digital or similar means with the result that the information communicated is accessible so as to be usable for subsequent reference;
“Electronic consignment note” means a consignment note issued by electronic communication by the carrier, the sender or any other party interested in the performance of a contract of carriage to which the Convention applies, including particulars logically associated with the electronic communication by attachments or otherwise linked to the electronic communication contemporaneously with or subsequent to its issue, so as to become part of the electronic consignment note;
“Electronic signature” means data in electronic form which are attached to or logically associated with other electronic data and which serve as a method of authentication.
Article 2
Scope and effect of the electronic consignment note
1. Subject to the provisions of this Protocol, the consignment note referred to in the Convention, as well as any demand, declaration, instruction, request, reservation or other communication relating to the performance of a contract of carriage to which the Convention applies, may be made out by electronic communication.
1. An electronic consignment note that complies with the provisions of this Protocol shall be considered to be equivalent to the consignment note referred to in the Convention and shall therefore have the same evidentiary value and produce the same effects as that consignment note.
Article 3
Authentication of the electronic consignment note
1. The electronic consignment note shall be authenticated by the parties to the contract of carriage by means of a reliable electronic signature that ensures its link with the electronic consignment note. The reliability of an electronic signature method is presumed, unless otherwise proved, if the electronic signature:
(a) is uniquely linked to the signatory;
(b) is capable of identifying the signatory;
(c) is created using means that the signatory can maintain under his sole control; and
(d) is linked to the data to which it relates in such a manner that any subsequent change of the data is detectable.
2. The electronic consignment note may also be authenticated by any other electronic authentication method permitted by the law of the country in which the electronic consignment note has been made out.
3. The particulars contained in the electronic consignment note shall be accessible to any party entitled thereto.
Article 4
Conditions for the establishment of the electronic consignment note
1. The electronic consignment note shall contain the same particulars as the consignment note referred to in the Convention.
2. The procedure used to issue the electronic consignment note shall ensure the integrity of the particulars contained therein from the time when it was first generated in its final form. There is integrity when the particulars have remained complete and unaltered, apart from any addition or change which arises in the normal course of communication, storage and display.
3. The particulars contained in the electronic consignment note may be supplemented or amended in the cases authorized by the Convention.
The procedure used for supplementing or amending the electronic consignment note shall make it possible to detect as such any supplement or amendment to the electronic consignment note and shall preserve the particulars originally contained therein.
Article 5
Implementation of the electronic consignment note
1. The parties interested in the performance of the contract of carriage shall agree on the procedures and their implementation in order to comply with the requirements of this Protocol and the Convention, in particular as regards:
(a) The method for the issuance and the delivery of the electronic consignment note to the entitled party;
(b) An assurance that the electronic consignment note retains its integrity;
(c) The manner in which the party entitled to the rights arising out of the electronic consignment note is able to demonstrate that entitlement;
(d) The way in which confirmation is given that delivery to the consignee has been effected;
(e) The procedures for supplementing or amending the electronic consignment note; and
(f) The procedures for the possible replacement of the electronic consignment note by a consignment note issued by different means.
2. The procedures in paragraph 1 must be referred to in the electronic consignment note and shall be readily ascertainable.
Article 6
Documents supplementing the electronic consignment note
1. The carrier shall hand over to the sender, at the latter’s request, a receipt for the goods and all information necessary for identifying the shipment and for access to the electronic consignment note to which this Protocol refers.
2. The documents referred to in Article 6, paragraph 2 (g) and Article 11 of the Convention may be furnished by the sender to the carrier in the form of an electronic communication if the documents exist in this form and if the parties have agreed to procedures enabling a link to be established between these documents and the electronic consignment note to which this Protocol refers in a manner that assures their integrity.
FINAL PROVISIONS
Article 7
Signature, ratification, accession
1. This Protocol shall be open for signature by States which are signatories to or Parties to the Convention and are either members of the Economic Commission for Europe or have been admitted to the Commission in a consultative capacity under paragraph 8 of the Commission’s terms of reference.
2. This Protocol shall be open for signature at Geneva from 27 to 30 May 2008 inclusive and after this date, at United Nations Headquarters in New York until 30 June 2009 inclusive.
3. This Protocol shall be subject to ratification by signatory States and open for accession by non-signatory States, referred to in paragraph 1 of this article, which are Parties to the Convention.
4. Such States as may participate in certain activities of the Economic Commission for Europe in accordance with paragraph 11 of the Commission’s terms of reference and which have acceded to the Convention may become Parties to this Protocol by acceding thereto after its entry into force.
5. Ratification or accession shall be effected by the deposit of an instrument with the Secretary-General of the United Nations.
6. Any instrument of ratification or accession, deposited after the entry into force of an amendment to this Protocol adopted in accordance with the provisions of Article 13 hereafter, shall be deemed to apply to the Protocol as modified by the amendment.
Article 8
Entry into force
1. This Protocol shall enter into force on the ninetieth day after five of the States referred to in article 7, paragraph 3, of this Protocol, have deposited their instruments of ratification or accession.
2. For any State ratifying or acceding to it after five States have deposited their instruments of ratification or accession, this Protocol shall enter into force on the ninetieth day after the said State has deposited its instrument of ratification or accession.
Article 9
Denunciation
1. Any Party may denounce this Protocol by so notifying the Secretary-General of the United Nations.
2. Denunciation shall take effect 12 months after the date of receipt by the Secretary-General of the notification of denunciation.
3. Any State which ceases to be Party to the Convention shall on the same date cease to be Party to this Protocol.
Article 10
Termination
If, after the entry into force of this Protocol, the number of Parties is reduced, as a result of denunciations, to less than five, this Protocol shall cease to be in force from the date on which the last of such denunciations takes effect. It shall also cease to be in force from the date on which the Convention ceases to be in force.
Article 11
Dispute
Any dispute between two or more Parties relating to the interpretation or application of this Protocol which the Parties are unable to settle by negotiation or other means may, at the request of any one of the Parties concerned, be referred for settlement to the International Court of Justice.
Article 12
Reservations
1. Any State may, at the time of signing, ratifying, or acceding to this Protocol, declare by a notification addressed to the Secretary-General of the United Nations that it does not consider itself bound by article 11 of this Protocol. Other Parties shall not be bound by article 11 of this Protocol in respect of any Party which has entered such a reservation.
2. The declaration referred to in paragraph 1 of this article may be withdrawn at any time by a notification addressed to the Secretary-General of the United Nations.
3. No other reservation to this Protocol shall be permitted.
Article 13
Amendments
1. Once this Protocol is in force, it may be amended according to the procedure defined in this article.
2. Any proposed amendment to this Protocol presented by a Party to this Protocol shall be submitted to the Working Party on Road Transport of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) for consideration and decision.
3. The Parties to this Protocol shall make all possible efforts to achieve consensus. If, despite these efforts, consensus is not reached on the proposed amendment, it shall require, as a last resort, for adoption a two-thirds majority of Parties present and voting. A proposed amendment adopted either by consensus or by a two-thirds majority of Parties shall be submitted by the secretariat of the United Nations Economic Commission for Europe to the Secretary-General to be circulated for acceptance to all Parties to this Protocol, as well as to signatory States.
4. Within a period of nine months from the date on which the proposed amendment is communicated by the Secretary-General, any Party may inform the Secretary-General that it has an objection to the amendment proposed.
5. The proposed amendment shall be deemed to have been accepted if, by the end of the period of nine months foreseen in the preceding paragraph, no objection has been notified by a Party to this Protocol. If an objection is stated, the proposed amendment shall be of no effect.
6. In the case of a country which becomes a Contracting Party to this Protocol between the moment of notification of a proposal for amendment and the end of the nine-month period foreseen in paragraph 4 of this article, the secretariat of the Working Party on Road Transport of the Economic Commission for Europe shall notify the new State Party about the proposed amendment as soon as possible. The latter may inform the Secretary-General before the end of this period of nine months that it has an objection to the proposed amendment.
7. The Secretary-General shall notify, as soon as possible, all the Parties of objections raised in accordance with paragraphs 4 and 6 of this Article as well as of any amendment accepted according to paragraph 5 above.
8. Any amendment deemed to have been accepted shall enter into force six months after the date of notification of such acceptance by the Secretary-General to Parties.
Article 14
Convening of a diplomatic conference
1. Once this Protocol is in force, any Party may, by notification to the Secretary-General of the United Nations, request that a conference be convened for the purpose of reviewing this Protocol. The Secretary-General shall notify all Parties of the request and a review conference shall be convened by the Secretary-General if, within a period of four months following the date of notification by the Secretary-General, not less than one fourth of the Parties to this Protocol notify him of their concurrence with the request.
2. If a conference is convened in accordance with the preceding paragraph, the Secretary- General shall notify all the Parties and invite them to submit within a period of three months such proposals as they may wish the Conference to consider. The Secretary-General shall circulate to all Parties the provisional agenda for the Conference together with the texts of such proposals at least three months before the date on which the Conference is to meet.
3. The Secretary-General shall invite to any conference convened in accordance with this article all States referred to in Article 7, paragraphs 1, 3 and 4, of this Protocol.
Article 15
Notifications to States
In addition to the notifications provided for in Articles 13 and 14, the Secretary-General of the United Nations shall notify the States referred to in Article 7, paragraph 1, above, and the States which have become Parties to this Protocol in accordance with paragraphs 3 and 4 of Article 7, of:
(a) Ratifications and accessions under Article 7;
(b) The dates of entry into force of this Protocol in accordance with Article 8;
(c) Denunciations under Article 9;
(d) The termination of this Protocol in accordance with Article 10;
(e) Declarations and notifications received in accordance with Article 12, paragraphs 1 and 2.
Article 16
Depositary
The original of this Protocol shall be deposited with the Secretary-General of the United Nations, who shall send certified true copies thereof to all the States referred to in Article 7, paragraphs 1, 3 and 4, of this Protocol.
DONE at Geneva, this twentieth day of February two thousand and eight, in a single copy in the English and French languages, each text being equally authentic.