Czipár Zoltán
Új gyorsforgalmi koncepció a Magyar Közút, mint a korábbi üzemeltető szemszögéből
Xxxxxx Xxxxxx
Üzemeltetési igazgató
Eger, 2022.10.12.
A Magyar Közút szerepe a folyamatban
• 2022. május 17. – Koncessziós szerződés és BTA aláírása
• 2022. augusztus 31.
• Együttműködési megállapodás
• Adás-vételi szerződések (eszköz, mérnökségek)
<.. image(A képen út, jelenet, fű, kültéri látható Automatikusan generált leírás) removed ..>
A koncessziós eljárásban átadásra kerülő útszakaszok
Kiegészítő hálózati útszakaszok | 381,1 km |
Bővítés+ÜF | 56,9 km |
Üzemeltetés, fenntartás | 324,2 km |
Alaphálózati útszakaszok | 1 663,2 km |
Bővítés+ÜF | 272,2 km |
Építés+ÜF | 273,7 km |
Koncessziós szintrehozás+ÜF | 537,0 km |
Üzemeltetés, fenntartás | 580,4 km |
Átadott üzletág
• 18 mérnökségi telephely
• 6 további mérnökség érintett
• ~ 900 fő munkavállaló
• ~ 30.000 tételből álló eszközállomány
• ebből: 725 rendszámos eszköz
• ~ 2,75 Mrd Ft értékben készletek
<.. image(A képen út, jelenet, fű, kültéri látható Automatikusan generált leírás) removed ..>
A Magyar Közút feladatai az átadás előkészítésében
Munkacsoportok
• Üzemeltetés és eszközgazdálkodás
• Informatika
• Humánerőforrás
• Jog
• Vállalatirányítás
• Vagyongazdálkodás
• Pénzügy és számvitel
• Adatvédelem és adatbiztonság
• Kommunikáció
Üzemeltetési munkacsoport
• Mérnökségi feladatok összefoglalása
• Gépjárművekkel kapcsolatos ügyintézés lebonyolítása
• Átadásra kerülő eszközök összegyűjtése, az átmozgatások és leltár koordinálása
• Hatósági kapcsolatfelvétel segítése (Katasztrófavédelem, Rendőrség stb.)
• Különböző eljárásrendek kidolgozása (KKHJ, Útinform, útvonalengedélyek, garanciális ügykezelés stb.) az Együttműködési megállapodásba
• Bérleti szerződések előkészítése
• Átadásra kerülő dokumentumok (engedélyek, KKHJ, tervek stb.)
összegyűjtése
Informatikai munkacsoport
• Elvégzendő feladatok 2 fázisban valósultak meg
• 1. fázis (2022. május 17. – augusztus 31.)
• BTA szerződés mellékletében foglalt
szakrendszerek elérhetőségének biztosítása (FMR, Útell, DIS stb.)
• Informatikai hálózat logikai szétválasztása (adatvédelem + biztonság)
• Eszközök felkészítése – adatvédelmi tisztítás,
újra telepítés stb.
• Eszközleltár
• Együttműködési megállapodásban
alkalmazásokra vonatkozó szabályrendszer
és eljárásrend kidolgozása
• Szeptember 1-től induló szolgáltatás előkészítése
• 2. fázis (2022. szeptember 1. – 2023. november 10.)
• Hálózat fizikai szétválasztásának tervezése (2023. március 15-ig)
• Hálózat fizikai szétválasztásának
kivitelezése (2023. november 10-ig)
Humánerőforrás munkacsoport
• Tájékoztatási feladatok végrehajtása
• Munkavállalókat közvetlenül szóban
• Leírás a munkáltató személyében bekövetkező változás szabályairól
• Adatközlések és dokumentum átadások
• Elszámolások
• Átszálló szerződések, juttatások, egyéb jogügyletek
• SAP – tesztelés, éles rendszer feltöltése adatokkal
• Átszállással érintett munkavállalókkal történő elszámolás
• A munkáltató személyében bekövetkező változás miatt szükséges módosítások elvégzése a Magyar Közút rendszereiben és egyéb feladatok
Jogi munkacsoport
• BTA mellékleteinek véglegesítése (szövegezés egyeztetése, adattartalom meghatározása)
• a többi munkacsoportban felmerült egyéb jogi kérdések megválaszolása, egységes jogi álláspont kialakítása a koncesszori oldallal
Vállalatirányítási munkacsoport
• a BTA-szerződés 5.5 pontjában meghatározott a koncessziós feladatellátási és üzemeltetési igényeknek megfelelő „működőképes SAP rendszer” fejlesztése és átadása,
• az üzletágat szabályozó dokumentumok (összesen 269 szabályzat) átadása,
• a vagyonelemek migrációs technikájának és a kapcsolódó számviteli kérdéseinek tisztázása a gazdasági munkacsoport részeként.
Legnagyobb kihívások
Legnagyobb sikerek
1. Bő fél év alatt egy komplett SAP rendszer
bevezetése nehéz vállalás
2. „Ügyfél hiánya”: rengeteg tisztázandó kérdés merült fel, amire - a másik oldal hiányában - nem kaptunk válaszokat, magunk próbáltuk
modellezni, kitalálni a koncessziós cég működési
logikáját és fő rendszerbeli folyamatait.
1. Gördülékenyen el tudott indulni a működés az új koncessziós
üzemeltető cég SAP rendszerével.
2. Komoly szakértői tudás MK-nál a saját SAP rendszer elmúlt 6 éves üzemeltetési időszakából. Ez tette lehetővé a szűk határidő tartását és a megalapozott koncepcionális terv felállítását ill. megvalósítását.
Vagyongazdálkodás munkacsoport
• Ingatlan adás-vételhez szükséges jogi háttér biztosítása
• Jognyilatkozatot, dokumentumok rendelkezésére
bocsátása
• Átadás-átvételi jegyzőkönyv naprakészen tartása
• Hasznosítási (MNV-vel kapcsolatos) szerződések kezelése
• Vagyonkezelt vagyonelemekkel kapcsolatos feladatok ellátása
Pénzügy és számviteli munkacsoport
• Üzletágátadásban érintett mérnökségek teljes leltárának elvégzése
• Átadandó eszközök és készletek felmérése
• Szükséges eszköz-, és készletmozgások előkészítése és adminisztrációja
Adatvédelem és adatbiztonság munkacsoport
• Adatkezelési szerződés részleteinek tisztázása
• Érintett szakterületekkel történő egyeztetés
• Legfőbb kérdések:
• Kamerakép felvételek kezelése
• Kamerakép igénylések kiszolgálása külső partnerek részére
Kommunikációs munkacsoport
• Az üzletágátadást követő kommunikációs együttműködés előkészítése
• A Felek kölcsönösen támogatják egymás
kommunikációs tevékenységeit
• Fő szempont az utazóközönség teljeskörű tájékoztatása
• A Felek az őket együttesen érintő kérdésekben törekednek az egységes kommunikációra
Mérnökségi telephelyek
• 18 mérnökség – 5 saját tulajdonú, 13 vagyonkezelt
• 4 mérnökség érintett bérleti szerződéssel
• Csorna, Szombathely
• Monor, Cegléd
Üzletágátadás üzemeltetési szempontból
• Üzemeltetési határok pontos kijelölése (szakaszok, csomópontok)
• Telephelyek felmérése (épületek, felépítmények)
• Személyi állomány meghatározása
• Átadandó eszközök meghatározása
• Felkészülés a téli üzemre, műszaki vizsgáztatás
• Adás-vétel és az üzembentartás jogi hátterének biztosítása
• Járművek üzemeltetéséhez szükséges anyagok biztosítása (üzem-, és kenőanyagok)
• Átadásra kerülő készletek meghatározása, nyilvántartása
• Stratégiai fontosságú anyagok kiemelt figyelemmel
• Folyamatban lévő mérnökségi feladatok meghatározása
• Pályához kapcsolódó feladatok
• Pihenőhelyekhez kapcsolódó feladatok
• Környezetvédelmi feladatok
Téli tervek és üzemeltetési határok
- Téli tervek – fordulópontok, határok – 2022. nov. 1-ig
- Kezelési határokat érintő forgalomkorlátozások
- Vagyonkezelt területek megközelítése
- Forgalomtechnikai elemek kezelése 🡪
2022.12.31-ig lehatárolási terv készítés
- Közútkezelői hozzájárulások
Mérőállomások üzemeltetése és útvonalengedélyezés
Mérőállomások üzemeltetése Útvonalengedélyezés
- Zöld- és burkolt felületek minőségének biztosítása - Üzemeltető
- Elektronikai rendszerek, eszközök
működtetése és üzemeltetése - MK
- Torlódás jelentése
- Hatósági tevékenység támogatása
- A forgalomkorlátozással járó munkákról tájékoztatás
- MK saját hatáskörben adja ki
Garancia, kísérleti építés
Garanciális ügyintézési folyamat
- MK - a garancia jogosultja az MK Nonprofit Zrt.
- MK - mint üzemeltető
- Folyamatban lévő hibajavításoknál MK segíti MKIF munkáját
Kísérleti építési munkák
- Monitoring feladatok – MK
• Biztonsági intézkedések
• Műszaki ellenőri, mintavételi
stb. feladatok
• Kölcsönös együttműködés
• Munkaterület
megközelíthetősége, terelés
kiépítése
Diszpécseri szolgálatok együttműködése
- Az Útinform az MKIF-től kapott információk alapján tájékoztatja a közlekedőket
- Forgalomfigyelő kamerák felügyelete
- VJT – mérnökségek közvetlen kommunikáció
- Külföldi útinformációk továbbítása (M1, M15, M7 és M70)
- Kritikus infrastruktúra elemek
<.. image(A képen szöveg, beltéri, mennyezet, asztal látható Automatikusan generált leírás) removed ..>
Célok az állami kezelésű gyorsforgalmi hálózaton
- Magasabb szolgáltatási színvonal biztosítása
- Ennek eléréséhez szükséges burkolatállapotok javítására forrásbiztosítás
- Munkaerő megtartása
- Fokozott munkaterület védelem
- Energia- és költségmegtakarítás korszerű eszközökkel