Budapesti Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság

Budapesti Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság

Kollektív Szerződés

Villamos Üzemigazgatóság Melléklet

Érvényes: 2013. május 01 –től

Jelen megállapodás a Kollektív Szerződés részét képezi, hatálya a Villamos Üzemigazgatóság munkavállalóira terjed ki.

A melléklet részeit képezik:

I. Általános rész

II. Villamos Üzemigazgatóság területén foglalkoztatott munkavállalók melléklete

1. Villamos járműműszaki munkakörben foglalkoztatott munkavállalók

2. Villamos infrastruktúra munkakörben foglalkoztatott munkavállalók

3. Villamos forgalmi munkakörben foglalkoztatott munkavállalók

I.

Általános rész

Jelen mellékletben külön nem szabályozott kérdésekben a KSZ előírásai az érvényesek. Amennyiben a KSZ és a jelen melléklet eltérő rendelkezéseket tartalmaz, akkor a Villamos Üzemigazgatóság területén a melléklet rendelkezései a mérvadóak.

A 2012. évi I. törvény (A munka törvénykönyvéről (továbbiakban Mt.), valamint a 2012. évi LXXXVI törvény (a munka törvénykönyvéről szóló 2012. évi I. törvény hatálybalé- pésével összefüggő átmeneti rendelkezésekről és törvénymódosításokról) előírásai, vala- mint a Társasági Kollektív Szerződés előírásai alapján a Villamos Üzemigazgatóság va- lamennyi szakterületén az alábbi egységes szabályok kerülnek alkalmazásra:

1. Fordulószolgálatos és váltóműszakos munkakörök

A Villamos Üzemigazgatóságon a fordulószolgálatos és váltóműszakos munkakörök esetében a jellemző munkarend az alábbiak szerint kerül meghatározásra:

− Nappalos munkarend: 0600 - 1800-ig, illetve 0700 - 1900-ig.

− Éjszakás munkarend: 1800 - 0600-ig, illetve 1900 - 0700-ig.

E munkarendek esetében a kötelező munkaközi szünet két részletben kerül kiadásra a helyben közzétett időpontokban.

A munkarendek tartalmának változása a munkarendek és munkarendkódok megnevezését nem érintik, azok a jövőben is változatlan megnevezéssel szerepelnek a nyilvántartásokban.

A Villamos Üzemigazgatóságon a fordulószolgálatos és váltóműszakos munkakörök eseté- ben a munkáltató a munkaidő keretet, 2013. január 1-től, egységesen hat hónapos időszakok- ban határozza meg.

A Villamos Üzemigazgatóságon a fordulószolgálatos és váltóműszakos munkakörök eseté- ben lehetőség van a jellemző munkaidőtől való eltérésre. A szolgálat kezdés-végzés idejére vonatkozó, maximum másfél óra eltérést – a szolgálati szintű munkáltatói jogkörgyakorlónak

– szakszervezeti megállapodásban kell rögzíteni, az illetékes főmérnök jóváhagyásával.

Az ugyanerre az időszakra érvényes nappalos egyműszakos munkarend kötelező munkaidejé- től való eltéréseket (mínusz és plusz órák) a fordulószolgálatos munkavállalóknál a munkaidő keret kiegyenlítésére félévente kell összesíteni oly módon, hogy a kötelező munkaidő mértéke fél év alatt sem lehet kevesebb a törvény által előírtnál. Amennyiben az összesítés alapján a fél év alatt többlet munkaidő keletkezik, akkor azt a túlóra elszámolás szabályai szerint, amennyiben munkaidő hiány keletkezett, akkor az Mt. rendelkezései alapján a félév utolsó havának bérével együtt kell elszámolni és kifizetni.

Ezen szabály alól kivételt képeznek a készenléti jellegű munkakörben foglalkoztatottak. A Villamos Üzemigazgatóság területén – az Mt.-ben foglaltak alapján, eltérően az Mt. 91.

§-ában foglaltakról – kizárólag az a munkakör minősül készenléti jellegűnek, amelynek ellá-

tása során, hosszabb időszak alapulvételével a munkavállaló a munkaköri feladatok jellegére tekintettel a rendes munkaidő legalább egyötödében munkavégzés nélkül áll a munkáltató rendelkezésére. Ezen munkakörök a jelen mellékletben állapíthatók meg. A Villamos Üzem- igazgatóság területén az Mt. 91. § b) pontjában foglalt feltételeknek megfelelő munkakör nincs.

A munkaközi szünet mértékét az Mt. 103. § (1) bekezdésében foglaltak szerint kell meghatá- rozni és azt az Mt. 103. § (4)-(6) bekezdésében foglaltaknak megfelelően kell kiadni. Jelen mellékletben kell meghatározni azt az időtartamot, amelyen belül a munkavállaló jogosult annak igénybevételére.

Készenléti jellegű munkakörben a munkaközi szünet az Mt. 86.§ (3) bekezdés a) pontja alap- xxx a munkaidő részét képezi, ezért ezen munkakörökben elegendő a munkaközi szünetek tervezett időpontjának az írásbeli rögzítése. Ezen időpontoktól a munkakörök sajátossága alapján, indokolt esetekben, a munkahelyi vezető szóbeli utasítására el lehet térni. A normál munkaszüneti időpontjától való eltérés esetében nem kell alkalmazni az Mt. 103. § (5)-(6) bekezdésében írt rendelkezéseket sem.

Az Mt. 135. § (4) bekezdés d) pontja lehetővé teszi a zavartalan vasúti közlekedést biztosító munkakörökben a munkaközi szünet és annak kiadásának az Mt. 103. §-ában valamint a

135. § 1. pontjában rögzített rendelkezésektől eltérő szabályozását.

Az Mt. felhatalmazása – a vasúti közlekedés zavartalan lebonyolítása érdekében – a 9 óránál hosszabb munkaidő esetén a munkaközi szünet mértéke összesen 45 perc, mely az Mt. 103. §- ában foglalt rendelkezésekre tekintet nélkül vehető igénybe a munkaidő kezdő és befejező időpontja között.

A felek rögzítik, hogy a munkakörök készenléti jellegű besorolása nem befolyásolja, hogy a jövőben is az érintett munkakörök változatlan módon, a végzendő feladat speciális szakisme- reteinek és felelősségének teljes elismerése mellett kerülnek megítélésre.

Készenléti jellegű munkakörök esetén a munkaközi és technológiai szünet a munkaidő része a Mt. 86 § (3) bekezdése alapján, de a munkavállaló nem részesül a Mt. 140 § (1) bekezdés szerinti bérpótlékban, és a munkaidő tekintetében az Mt. 92.§ (2) bekezdése szerintit teljes napi munkaidő továbbá a 99. § (3) bekezdése szerinti napi és heti munkaidő beosztások vala- mint a 101. § (3) nem kerülnek alkalmazásra.

Készenléti jellegű munkakörök esetén a munkavállalók a KSZ 42. pontja szerinti pihenőidő- ben részesülnek.

A munkáltató és a szakszervezeti oldal nem tudott egységes álláspontot kialakítani forduló- szolgálatos és váltóműszakos munkakör munkarendjére, munkaközi szünetre, készenléti jelle- gére vonatkozóan. A felek további egyeztetést folytatnak a munkakörök munkarendjére, a munkaközi szünetre vonatkozóan és a készenléti jellegű besorolás pontosítása érdekében. A munkáltatói oldal vállalja, hogy ezen munkaköröket felülvizsgálja és a Xxxxxx Üzemeltetési Igazgatóságon egységes szempont rendszer szerint értékeli. Amennyiben az egyeztetések és a felülvizsgálat következtében a jelenlegi megállapodáshoz képest eltérő munkarend, munkakö- zi szünet, készenléti jellegű munkakörbe sorolás szükséges, úgy a felek a Villamos Üzem- igazgatóság Kollektív Szerződés Ágazati mellékletét módosítani fogják

2. Változó munkahely

A Villamos Üzemigazgatóság teljes területére vonatkozóan, a munkáltató által kijelölt változó munkahelyen, telephelyen kell munkát végezni a munkavállalónak a következő munkakörben:

− raktári anyagkezelő.

3. Gépkocsivezetési pótlék

Gépkocsivezetési pótlék fizetendő az érvényes társasági járművezetői engedéllyel rendelkező

– nem gépkocsivezető beosztású– munkavállalónak azokra a napokra:

− mely napokon a munkavállaló részére menetlevelet állítottak ki, és

− aki tevékenységével összefüggésben, munkaidejében legalább 4 munkaóra időtartam- ban gépjármű vezetési tevékenységet végez (a menetlevél megnyitása és zárása között legalább 4 óra eltelt), valamint

− az általa vezetett gépjármű esztétikai állapotáról a menetlevél vezetésével kapcsolato- san – ellenőrzés során – vezetői kifogás bizonyítottan nem merült fel.

A pótlék mértéke

- 8 órás műszaknál: 525,- Ft/műszak,

- 12 órás műszaknál:

szerkocsinál, tehergépkocsinál 800,- Ft/műszak,

segélykocsinál, Schörlingnél 950,- Ft/műszak,

Nem fizethető ki a gépkocsivezetési pótlék, a feltételek nem teljesítésén kívül, abban a hó- napban, amikor a munkavállalónak sajáthibás közlekedési balesete volt, továbbá a közúti köz- lekedés szabályait bizonyítottan megsértette (az elbírálásnál a KSZ. 2. sz. mellékletének ezen esetekre alkalmazható fejezetei irányadók). Tisztázatlan közlekedési balesetnél az adott pótlék kifizetését az esemény tisztázásáig fel kell függeszteni.

A gépkocsivezetési és rakodási pótlék alapdíjának mértéke a Villamos Üzemigazgatóság évenkénti bértárgyalásán aktualizálható.

A munkáltatói oldal vállalja, hogy a Vasúti Üzemeltetési Igazgatóság területén egységes elvek mentén történik a gépkocsi vezetési pótlék kezelése. Amennyiben felülvizsgálat következté- ben a gépkocsi vezetői pótlék vonatkozásában a jelenlegi megállapodáshoz képest eltérés kö- vetkezik be, úgy a felek a pótlék mértékét a Villamos Üzemigazgatóság Kollektív Szerződés Ágazati mellékletében módosítani fogják.

II.

Villamos Üzemigazgatóság területen foglalkoztatott munkavállalók melléklete

1. Villamos járműműszaki munkakörben foglalkoztatott munkavállalók

211. pont: Változó munkahely

Változó munkahelynek minősülő munkakörök listája: művezető

műszaki főmunkatárs minőségellenőr, üzemmérnök, gépésztechnikus,

technológus (járműgépész), diszpécser,

üzemi diszpécser, koordinátor (üzemi), emelőgép ügyintéző,

egyéb járatkísérő nem utazó munkakör, műszaki rajzoló, szerkesztő,

műszaki főmunkatárs, műszaki operátor, nyilvántartó,

titkárnő, adminisztrátor,

(műhely) adminisztrátor, kárpitos,

asztalos, lakatos

lakatos, betanított lakatos, vasúti járműszerelő,

járműkarbantartók, járműszerelők, forgácsoló,

esztergályos,

hegesztő, betanított hegesztő, festékszóró,

fényező,

minőségellenőr,

villamos járműszerelő, mechanikai műszerész, elektroműszerész,

villamosgép motor szerelő,

akkumulátor töltő, javító, szárazelem szerelő, tekercselő,

járművillamossági műszerész, anyagkezelő, anyagkiadó, szerszámkiadó,

villanyszerelő, betanított villanyszerelő,

segédmunkás

felsőfokú és középfokú képesítésű pályakezdő fiatalok (max. 3 hónapig),

üzemfenntartók és a villamos vonalműszak hiba- és zavarelhárító munkavállalói.

333. pont: Fordulószolgálatos munkavállalók munkaidő beosztása Fordulószolgálatos munkakörök listája:

Lakatos, betanított lakatos Vasúti járműszerelő,

Esztergályos, Szerelőlakatos,

Villamos járműszerelő, Mechanikai műszerész, Elektroműszerész,

Elektronikus berendezés szerelő és javító műszerész, Egyéb villamossági szerelő, felügyelő,

Járművillamossági műszerész, Villanyszerelő.

A munkáltató e szakterületen az alábbi munkaköröket tekinti készenléti jellegű munkakör-

nek, mely munkakörök esetében a munkaidő beosztása a leírtak szerint alakul: Villamos Zavarelhárítási Szolgálat:

− Segélyszolgálat:

▪ villamos járműszerelő

▪ gépkocsivezető

− Szerkocsis szolgálat:

▪ villamos járműszerelő

− Diszpécseri szolgálat:

▪ diszpécser

06.00-18.00 óra, 18.00-06.00 óra.

E munkakörök esetében a munkaközi szünet a munkaidő részét képezi.

A nem készenléti jellegű munkakörben foglalkoztatott fordulószolgálatos munkavállalók munkaidő beosztása az I. fejezetben leírtak alapján kerül meghatározásra.

3344. pont: Napi munkaidő kezdete-vége egy műszakos munkaköröknél

Szellemi és fizikai állományú munkavállalók:

Hétfőtől-csütörtökig 06.00-14.35 óráig, 06.30-15.05 óráig, illetve 07.00-15.35 óráig

Péntek 06.00-13.20 óráig, 06.30-13.50 óráig, illetve 07.00-14.20 óráig Hétfőtől – péntekig 05.00-13.20 óráig, illetve 06.00-14.20 óráig

A szolgálat kezdés-végzés idejére vonatkozó, maximum másfélóra eltérést – a telepi sajátos- ságokhoz történő igazítás érdekében – szolgálati szintű munkáltatói rendelkezésben kell rög- zíteni.

4454. : Földalatti munka pótszabadsága

Föld alatt állandó jelleggel dolgozó munkakör nincs.

5236. Alagúti pótlék

Alagúti pótlékra jogosult munkakörök nincsenek.

5237. pont: Csoportvezetői pótlék

Fizikai állományú csoportvezetők részére: 3-10 főig alapbér 8%-a

11-20 főig alapbér 12%-a 20 fő felett alapbér 15%-a

A csoport létszáma a csoportvezetővel együtt értelmezendő.

523. pont: Egyéb bérpótlékok

A járműtelepen belüli és azon kívüli, utasok nélküli, napi szinten történő, üzemi jelleggel végzett vasúti járműmozgatást, illetve jármű üzembe helyezést végző, nem járművezető mun- kavállalók, akik a munkáltatói jogkörgyakorlótól erre a kiegészítő tevékenységre megbízást kapnak, vasúti járműmozgatói pótlékban részesülnek. A feladat ellátásához a munkavállaló- nak érvényes és a díjazott időszakban egyéb kötelezettségek (oktatások, minősítő vizsgák) szempontjából is rendezett, vasúti járművezetői engedéllyel kell rendelkeznie.

A díjazás mértéke:

• nappalos, egyműszakos munkakörben 800,- Ft/nap/fő

• váltócsoportos munkakörben: 1.200,- Ft/nap/fő

Nem adható megbízás olyan munkavállaló részére, aki teljes munkaidőben, kifejezetten csak járművezetői, járműmozgatási tevékenységet végez, vagy erre vonatkozóan prémiumkitűzés- sel rendelkezik. Nem fizethető ki a vasúti járműmozgatói pótlék – a megbízási feltételek nem teljesítésén kívül – abban a hónapban, amikor a munkavállalónak ezen tevékenységéből kifo- lyólag sajáthibás közlekedési eseménye volt, továbbá a járműtelepre vonatkozó technológiai rendet, a közúti közlekedés szabályait, a forgalmi- és jelzési utasításban előírtakat bizonyítot- tan megsértette. Tisztázatlan közlekedési eseménynél az adott pótlék kifizetését az esemény tisztázásáig fel kell függeszteni.

57. pont: Prémium rendszer

Műszaki beruházásokban vagy kiemelt felújításokban közreműködő dolgozók többletteljesít- ményének, a megváltozott foglalkoztatási, munkakörülményi és munkakövetelmények mellet- ti munka-végzés anyagi elismerésének biztosítására, a munkavállalók számára egyedi célpré- mium tűzhető ki. A kitűzhető prémium keret nagyságát az éves bérgazdálkodási lehetőségek függvényében a munkáltatói jogkör gyakorló határozza meg, és erről tájékoztatja a munkavál- lalói érdekképviseleteket. A célprémium havi mértéke munkavállalónként maximum az adott munkavállaló alapbérének 10%-a lehet.

2. Villamos infrastruktúra munkakörben foglalkoztatott munkavállalók

211. pont: Változó munkahely

Változó munkahelynek minősülő munkakörök listája:

Villamos infrastruktúra területén az összes fizikai állományú, valamint termelésirányító besorolású munkakör.

3. pont: A munkaidő

333. pont: Fordulószolgálatos munkavállalók munkaidő beosztása

A munkáltató e szakterületen az alábbi munkaköröket tekinti készenléti jellegű munkakör-

nek, mely munkakörök esetében a munkaidő beosztása a leírtak szerint alakul:

− Villamos Infrastruktúra Főmérnökség Pálya Zavarelhárító Üzem

▪ pályamunkás

▪ lakatos

− Villamos Infrastruktúra Főmérnökség Jelzőberendezési Üzem

▪ műszerész

− Villamos Infrastruktúra Főmérnökség Hírközlési és Karbantartó Üzem

▪ műszerész

− Villamos Infrastruktúra Főmérnökség Áramellátási szolgálat

▪ elektrikus, segédelektrikus, másodelektrikus, vezető elektrikus, energia diszpécser, energia operátor

(kizárólag a 12/24 órás beosztásban dolgozók esetén)

▪ zavarelhárító

Munkaidő kezdete és vége: 06-18 óra, 18-06 óra,

07-19 óra, 19-07 óra

06.30-18.30 óra, 18.30-06.30 óra

07.30-19.30 óra, 19.30-07.30 óra

E munkakörök esetében a munkaközi szünet a munkaidő részét képezi.

A nem készenléti jellegű munkakörben foglalkoztatott fordulószolgálatos munkavállalók munkaidő beosztása az I. fejezetben leírtak alapján kerül meghatározásra.

3343. Napi munkaidő kezdete-vége a fordulószolgálatos munkaköröknél

Felsővezeték-és kábelszerelők munkarendje:
Villamos Budai felsővezeték művezetőség: 06.30 - 18.30, illetve	18.30 - 06.30.
Villamos Pesti I. felsővezeték művezetőség: 07.00 - 19.00, illetve	19.00 - 07.00.
Villamos Pesti II. felsővezeték művezetőség: 06.00 - 18.00, illetve	18.00 - 06.00.
Villamos kábelszerelő művezetőség: 07.00 - 19.00, illetve	19.00 - 07.00.

A munkarend ciklikussága 12 óra nappal, 24 óra szabadidő, 12 óra éjszaka, 48 óra szabadidő.

Munkakörök:

áramellátásnál dolgozó energia operátor, vezető elektrikus, elektrikus, segéd elektrikus, felsővezeték szerelő, kábelszerelő,

jelzőszerelő, felsővezeték szerelő, bizt. ber. Szerelő,

vasútbiztosító berendezés üzemviteli szolgálatot ellátó munkakörök: bizt. ber. műszerész, bet. jelző- és bizt. ber. szerelő,

áramellátási zavarelhárító, villanyszerelő,

vasúti szakmunkás technikus, váltólakatos segítő, váltótisztító, oxigénes, áramellátási zavarelhárító műszaki diszpécser,

váltólakatos.

3344. pont: Napi munkaidő kezdete-vége egy műszakos munkaköröknél

Villamosnál a szellemi és fizikai állományú munkavállalói: Hétfőtől-csütörtökig 06.00-14.35 óráig

Péntek 06.00-13.20 óráig, illetve

Hétfőtől-csütörtökig 07.00-15.35 óráig

Péntek 07.00-14.20 óráig

Hírközlési és Karbantartó Üzem:

Művezető:

Hétfőtől-péntekig 06.00-14.20

51. pont: Bérrendszerek és bérformák

Kötelező orvosi vizsgálati időt a munkaidő részének kell tekinteni és erre az időre távolléti díj jár, mely igazolás nélkül maximum 6 óra lehet. A PÁV vizsgálatokra maximum 6 óra szá- molható el. A PÁV és a kötelező orvosi vizsgálat költsége a munkáltatót terheli.

Véralkohol vizsgálat miatti kártérítési kötelezettség:

Ha a dolgozó a véralkohol vizsgálat eredményének megérkezése előtt a társaságtól kilép, ak- kor a dolgozót a vizsgálat költségével meg kell terhelni.

Amennyiben a vizsgálat eredménye negatív, úgy a levont összeget a dolgozó részére vissza kell téríteni.

522. pont: Műszakpótlékok

Az Infrastruktúra Főmérnökség valamennyi szakterületén a folytonos vagy fordulószolgálatos munkarendben dolgozók éjszakai műszakpótléka az időarányos alapbér 50%-a.

5237. pont: Csoportvezetői pótlék

Fizikai állományú csoportvezetők részére: 3-10 főig alapbér 8%-a,

11-20 főig alapbér 12%-a, 20 fő felett alapbér 15%-a.

A csoport létszáma a csoportvezetővel együtt értelmezendő.

5239. Veszélyességi pótlék

A Villamos Áramellátási Szakszolgálat azon dolgozóinak, akik a Duna hidakban fektetett elektromos kábelek hídszerkezet alatti karbantartását, hibajavítását végzik, ezen munkák idő- tartamára törzsbérük 20%-át kitevő veszélyességi pótlék jár.

57. pont: Prémium rendszer

Műszaki beruházásokban vagy kiemelt felújításokban közreműködő dolgozók többletteljesít- ményének, a megváltozott foglalkoztatási, munkakörülményi és munkakövetelmények mellet- ti munka-végzés anyagi elismerésének biztosítására, a munkavállalók számára egyedi célpré- mium tűzhető ki. A kitűzhető prémium keret nagyságát az éves bérgazdálkodási lehetőségek függvényében a munkáltatói jogkör gyakorló határozza meg, és erről tájékoztatja a munkavál- lalói érdekképviseleteket. A célprémium havi mértéke munkavállalónként maximum az adott munkavállaló alapbérének 10%-a lehet.

3. Villamos vasút forgalmi munkakörben foglalkoztatott munkavállalók

211. Változó munkahely

Változó munkahelynek minősül, ha a munkavállalónak a munkáltató által kijelölt változó he- lyeken, telephelyeken kell munkát végeznie.

Szervezeti egységen belül:

• Vasútbiztonsági revizorok

• Felsőfokú képesítésű pályakezdő fiatalok (max. 3 hónap)

Forgalmi szolgálaton belül:

• diszpécserek,

• tömegközlekedési járművezetők,

• váltóőrök.

211/A Készenléti jellegű munkakör

Készenléti jellegű munkakörök esetén a munkavállalók a KSZ. 42. pontja szerinti pihenőidő- ben részesülnek.

Készenléti jellegű munkakörök:

• diszpécserek,

• fogaskerekű diszpécser,

• váltóőrök

• vasútbiztonsági revizor

Az aláíró felek évenként felülvizsgálják a készenléti jellegű munkakörök körét. Az egészség- ügyi okokból szükséges leváltásokat a munkáltató lehetőség szerint biztosítja.

22. Próbaidő

Munkaviszony létesítésekor, a forgalmi képzésben résztvevő munkavállalók esetében a próba- idő 6 hónap.

331. A munkaidő beosztása napokra

A beosztás szerint foglalkoztatottak havi munkaidőkeretben kerülnek foglalkoztatásra.

A forgalmi járművezetők havi munkaidő beosztásánál un. „GTO” beosztás havonta maximum három alkalom/fő alkalmazható.

333. Fordulószolgálatos munkavállalók munkaidő beosztása

Fordulószolgálatos munkaidő beosztás alkalmazható a fogaskerekű vasúti diszpécser munka- körben.

Xxxxxxxxxxx: az általános részben megfogalmazottak szerint.

336. Egészségre ártalmas munkakörök

A 203/2009. (IX.18.) kormányrendeletben szereplő munkakörökben foglalkoztatott munka- vállalók a terhesség megállapításától a megnevezett munkakörben nem foglalkoztathatók. A terhesség tényét a munkáltató felé hitelt érdemlően igazolni kötelesek.

A Villamos Forgalmi Főmérnökségen lévő képernyő előtti munkavégzést tartalmazó munka- körök:

• Vasútüzemi technológiai csoportvezető

• Forgalmi főmunkatárs

• Forgalmi technológus

• Vasútbiztonsági revizor

• Beosztáskészítő

• Beosztáskészítő csoportvezető

• Diszpécser

• Forgalmi előadó

• Menetrend-szerkesztő

338. Egyenlőtlen munkaidő beosztás

Az egyenlőtlen munkaidő beosztásban foglalkoztatottak napi munkaideje, a munkában töltött napokon 4 óránál kevesebb és 12 óránál több nem lehet.

Egyenlőtlen munkaidő beosztás alkalmazható a következő munkakörökben:

• a vasútbiztonsági feladatot ellátó (vasútbiztonsági revizor, vasútbiztonsági vezető) munkatársak,

• váltóőrök, ha a beosztásuktól eltérő módon vannak foglalkoztatva.

343. A rendkívüli munkavégzés mértéke:

A társasági KSZ-ben meghatározott rendkívüli munkavégzés mértékétől a főmérnökség nem tér el.

37. Munkaközi és technológiai szünet

A munkaközi és technológiai szünet kezdetét és végét villamos járművezetők, fogaskerekű járművezetők esetében a járművezetői keretbeosztásban kell rögzíteni.

A munkaközi szünetet és a technológiai szünetet is munkanapi menetrendekben a munkakez- dést követő 2 órán túl ill. a munkavégzést megelőző 2 órán túl kell biztosítani. Minden más esetben a munkaközi szünet a kezdést követő 1 óra után a munkavégzést megelőző 1 óráig kiadható.

A munkaközi és technológiai szünetet a 6 óra és 9 óra 20 perc közötti hosszúságú szolgálati számoknál összevontan kell biztosítani. A 9 óra 20 percet meghaladó szolgálati számok ese- tében 1x20 perc munkaközi szünetet és 1x 15 perc technológiai szünetet kell biztosítani. A szüneteket két részletben kell kiadni, lehetőség szerint a munkaidőben egyenletesen kell biz- tosítani.

Amennyiben a kétrészes osztott szolgálati számok valamely része önmagában eléri a 6 órát, abban a részben a technológiai szünetet biztosítja a munkáltató a munkavégzés megszakításá- val.

A munkaközi és technológiai szünetet olyan helyen kell biztosítani, ahol a tartózkodáshoz az infrastrukturális feltételek biztosítottak.

A munkaközi és technológiai idők kiadásának rendje vonalak szintjén az érdekképviseleti és munkáltatói oldal megegyezésével eltérhet.

A munkaközi szünet kiadását a menetrendtől eltérő közlekedés, rendkívüli esemény esetén operatívan kell biztosítani.

A munkáltató vállalja, hogy a fenti feltételeknek megfelelő alap menetrendek 75 % -t 2013. szeptember 1-re, teljes körűen pedig 2013. október 1-re átdolgozza.

51. Bérrendszerek és bérformák

Alapbér kiegészítések a egységes járművezetői alapórabér százalékában

− forgalmi útvonal csoportvezetők: 12%, *

− 1-es vonalcsoportok járművezetői: 7%,

− 4-es, 6-os vonalcsoportok járművezetői: 9%,

− 47-es vonalcsoportok járművezetői: 4%,

− a szolgálatok által kijelölt, állandó megbízással rendelkező „kiemelt” munkamódszer át- adók: 4% (az állandó „kiemelt” munkamódszer átadói megbízással rendelkezők – a megbízás időtartama alatt – nem részesülnek a 62.a pont szerinti egyéb prémiumban).

− gyakorlati idő teljesítése után járó kiegészítés:

Gyakorlati idő	Alapbér kiegészítés mértéke
0-5 év között	0%
5-10 év között	1,5%
10-15 év között	2,5%
15-20 év között	3,5%
20 év felett	6,0%

A gyakorlati idő teljesítése után járó órabér-kiegészítést a jogosultság megszer- zését követő hónap elejétől kell alkalmazni.

* A területi vezetői rendszer bevezetése esetén a forgalmi útvonal cso- portvezetők alapbér kiegészítése megszűnik. A csoport létszáma a cso- portvezetővel együtt értelmezendő.

Egyéb jogviszonyban foglalkoztatottak díjazása:

Az egyéb jogviszonyban foglalkoztatott villamos járművezetők foglalkoztatása és díjazása az Mt. alapján, munkaszerződéssel történik.

Járművezetői jegyfelszerelés-, leszámolás díjazása

A járművezetők jegyfelszereléssel, készpénzzel történő elszámolásának ideje, alkalmanként 30 perc idővel a rendkívüli tevékenység díjtételével kerül elszámolásra. Ennek mértékét a munkáltató az érdekképviseletek bevonásával ezt évente felülvizsgálja.

A járművezetők jegyfelszereléssel, készpénzzel történő elszámolásának ideje, a tényleges tevékenységgel töltött idő (jelenléti ív) alapján, időarányos törzs-órabérrel kerül elszámolásra. A jegyfelszereléssel történő elszámolás, az érintett munkavállaló olyan munkanapján történ- het, ahol a beosztás szerinti szolgálati ideje a 4 órát meghaladja.

522. Műszakpótlék mértéke

A műszakpótlékok mértékének meghatározása a társasági KSZ szerint történik.

A délutáni műszakpótlékra jogosult beosztásban foglalkoztatottak a pótlékra 14.00-22.00 kö- zött, éjszakai műszakpótlékra jogosult beosztásban foglalkoztatottak a pótlékra 22.00-06.00 között jogosultak.

5235. Osztott munkaidő díjazása

Az osztott munkaidőben foglalkoztatott tömegközlekedési járművezetőket a kétrészes szolgá- lati napokra pótlék illeti meg, amelynek összege megegyezik a mindenkori kezdő járműveze- tői alapórabérrel.

Az osztott munkaidőben foglalkoztatott váltóőröket a kétrészes szolgálati napokra pótlék illeti meg, amelynek összege megegyezik a mindenkori váltóőri átlagbérrel (jelenleg 900,- Ft/óra)

57. Prémiumrendszer

A prémiumfeladatok kitűzése és értékelése a munkáltatói jogkörgyakorló vezetők hatásköre. A premizálási elveket és annak mértékét az illetékes partner érdekképviseletekkel egyetértve kell meghatározni, a mindenkori társasági előírások figyelembevételével.

Az egyéb prémiumokra is az első és második bekezdésben leírtak vonatkoznak.

Szellemi munkavállalók premizálása:

A szellemi munkavállalók premizálása az erre vonatkozó társasági utasítás alapján történik.

Fizikai munkavállalók premizálása:

a. Munkamódszer átadói prémium:

A nem kiemelt bérezésű munkamódszer átadói tevékenységet ellátó közösségi közle- kedési járművezetők a munkamódszer átadásáért, napi premizálásban részesülnek, melynek összege megegyezik a mindenkori járművezetői alapórabérrel.

Nem fizethető prémium azokra a napokra, amelyeken sajáthibás esemény történt a te- vékenység során.

b. Forgalmi csoportvezetők prémiuma:

A forgalmi csoportvezetői feladatok hatékony ellátása éves prémiumrendszerben kerül elismerésre, amely értékelése negyedévenként történik.

c. Bevételi prémium:

A jegyértékesítéssel foglalkozó járművezetők részére az eladott jegyek arányában be- vételi prémium (jutalék) kerül elszámolásra, melynek mértéke a BKV Zrt. és BKK Zrt. közötti jegyértékesítési szerződésben meghatározott jutalék függvénye, jelenleg a helyszínen váltott vonaljegy estén 60.-Ft/db.

d. Felszíni tömegközlekedési járművezetők minőségi prémiuma:

(KSZ melléklet szerint)

e. Balesetmentes közlekedésért járó célprémium

A Villamos Forgalmi Főmérnökség továbbra is kiemelt feladatának tekinti a forgalmi balesetek számának csökkentését. A Villamos Forgalmi Főmérnökség állományába tartozó villamos és fogaskerekű (főállású, nyugdíjas és egyéb jogviszonyban foglal- koztatott) járművezetők részére célprémium kerül kitűzésre. A munkáltató és az ér- dekképviseletek megállapodnak abban, hogy a kitűzés feltételrendszerét, tárgyévet megelőző év december 15-ig áttekintik és megállapodnak a tárgyévre vonatkozó felté- telekben. A felülvizsgálat és megállapodás során az előző évi megállapodásban rögzí- tett irányelvek a mérvadóak.

f. Vonali célprémium

A Villamos Forgalmi Főmérnökség indokoltnak tartja az egyes viszonylatok eltérő ne- hézségi foknak megfelelő értékelését. A Villamos Forgalmi Főmérnökség állományá- ba tartozó villamos és fogaskerekű (főállású, nyugdíjas) járművezetők részére célpré- mium kerül kitűzésre. A munkáltató és az érdekképviseletek megállapodnak abban, hogy a kitűzés feltételrendszerét, tárgyévet megelőző év november 30-ig áttekintik és megállapodnak a tárgyévre vonatkozó feltételekben.

A felülvizsgálat és megállapodás során az előző évi megállapodásban rögzített irány- elvek a mérvadóak.

521. Éjszakai munka pótlék

Az éjszakai pótlék elszámolása a társasági KSZ. alapján történik.

522.II. Műszakpótlék mértéke

A műszakpótlékok mértékének meghatározása a társasági KSZ. szerint történik.

5233. /b Munkanapon végzett rendkívüli munka díjazása

A rendkívüli munka díjazása a társasági KSZ szerint történik százalékos mértékben, az ágazat egyösszegű díjazást nem alkalmaz.

5238. Gyakorlati oktatást végzők pótléka

Az oktatási feladatokra vezényelt járművezetők gyakorlati oktatási idejének díjazását a társa- sági KSZ 311. pontja alapján, a társasági KSZ 6422. pontja szerint kell elszámolni.

1. sz. melléklet. Forgalmi tanulók besorolása, alapbére

A tömegközlekedési járművezető tanulók besorolása megegyezik a tömegközlekedési jármű- vezetők társasági KSZ szerinti besorolásával, foglalkoztatásuk 7 órás részmunkaidős, mini- mális havi bérük megegyezik a mindenkori társasági minimálbér időarányos részével.

Amennyiben a foglalkoztatásuk műszakpótlékra jogosult beosztás szerint történik, úgy a KSZ és az Igazgatósági mellékelt 522-es pontja alapján kell elszámolni.

Budapest, 2013. május 13.

Munkavállalók részéről:

Villamos Üzemigazgatóság nevében:

Xxxxxx Xxxxx

üzemigazgató mb.

Xxxxxx Xxxxx BKV Fürst Közlekedési Szakszervezet	Xxxxx Xxxxxxxx Budapesti Közlekedésépítő és Fenntartó Dolgozók Szakszervezete
Xxxxxx Xxxxx Budapesti Közlekedési Részvénytársaság Központi Dolgozók Szakszervezete	Xxxxxxxxx Xxxxxx Mérnökök és Technikusok Szabad Szakszervezete
Xxxxx Xxxxxx Közösségi Közlekedési Dolgozók Demokratikus Szakszervezete	Xxxxx Xxxxx Független Hév Szakszervezet
Xxxxx Xxxxxx Fővárosi Villamosvasutak Szakszervezete	Xxxxxxxxx Xxxxx Közlekedésben és Áramellátásban Dolgozók Szakszervezete
Xxxxx Xxxxx Xxxxxxxx Független Szakszervezet	Xxxxxxx Xxxxx Xxxxxx Autóbusz Üzemegység Szakszervezete
Xxxxxxxxxx Xxxxxx Óbuda Autóbusz Szakszervezet	Xxxxx Xxxxxx Belföldi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezete