Műtárgybiztosítás Műtárgyszállítási Feltételek

Műtárgybiztosítás Műtárgyszállítási Feltételek

Általános feltétel

Az UNIQA Biztosító Rt. (továbbiakban: biztosító), a jelen szabályzat alapján kötött biztosítási szerződés értelmében, az alábbiakban kikötött módon és mértékben vállalja a kártalanítást véletlen balesetek és a szállítás rendes folyamatával együtt járó veszélyek okozta károkért.

I.

Biztosított és szerződő

1.1. A biztosítási szerződést az kötheti meg (továbbiakban: szerződő), aki a vagyontárgy megóvásában érdekelt vagy a biztosítást ilyen személy javára köti (továbbiakban: biztosított).

1.1 A biztosító szolgáltatására a biztosított jogosult.

1.2 Ha biztosítási szerződést nem a biztosított, hanem az ő javára harmadik személy kötötte, a díjfizetési kötelezettség a szerződőt terheli, a biztosító a jognyilatkozatokat hozzá intézi és ő köteles a nyilatkozatok megtételére is.

II.

A biztosítás kezdete és vége

2.1. A biztosítás hatálya abban az időpontban kezdődik

– ellenkező megállapodás hiányában – amikor a szállítmányt szállításra kész állapotban a biztosítási szerződésben megnevezett elszállítási helyen levő raktárból, vagy tárolási helyéről azonnali elfuvarozás végett elmozdítják.

2.2. Érvényes a szokásos szállítás egész tartamára, kiterjesztve azon tárolásokra, útvonaltól való eltérésekre és szállítási késedelem idejére, melyek a biztosított hatáskörén kívül esnek.

2.3. A biztosítás hatálya abban az időpontban végződik, amikor a szállítmányt a biztosítási szerződésben megnevezetett rendeltetési helyen lévő végső tárolási helyre leszállították.

III.

Szállítóeszközök

3.1. Ha a szerződő vagy egy általa megbízott személy szállítja a vagyontárgyakat, azokat csak zárt személygépkocsiban vagy szekrényes gépkocsiban szabad szállítani, de nem szállíthatók utánfutókban vagy ponyvás gépkocsiban.

3.2. Légi szállítás esetén a biztosított vagyontárgyakat a fuvarlevélben pontosan meg kell nevezni, és bruttó súly kilogrammonként legalább 1.000,00 USD értékkel kell deklarálni, kivéve, ha

⇨ a biztosítási érték alacsonyabb, mint bruttó

súly kilogrammonkénti 1.000 USD, vagy

⇨ ha a biztosított vagyontárgyakat kabincsomagként a szerződő vagy annak

megbízottja viszi magával;

⇨ a biztosított tárgyakat a repülőtér területén a repülőgépbe történő berakodásig és a

repülőgépből történő kirakodás után a szerződő vagy megbízottja folyamatosan kíséri.

3.3. Hőmérsékletre és légnyomásra érzékeny vagyontárgyak szállításáról a szállító vállalattal legkésőbb a fuvarfoglaláskor kell megállapodni.

3.4. Ha a szállításokat szállítmányozók vagy fuvarozók végzik, ezeknek művészeti szakszállítmányozóknak kell lenniük, akik a vagyontárgyakat a szükséges szakmai hozzáértéssel kezelik.

3.5. Ha a szerződő a szállítással kivételesen más személyeket bíz meg, nekik olyan személyeknek kell lenniük, akiket a szerződő különlegesen óvatosnak és gondosnak ismer.

IV.

Csomagolás

4.1. A biztosított vagyontárgyakat tulajdonságaikra való tekintettel minden szállításkor az igénybevétel és az állagmegőrzés szempontjából megfelelően, szakszerűen kell csomagolni.

4.2. Frissen firniszelt vagy „műteremfriss” festményeket csak az elkészülést követő kielégítő száradási idő letelte után lehet szállítani.

4.3. Minden, üveg alatt keretezett tárgy esetében az üvegtáblákat speciális fóliával függőlegesen és vízszintesen kell leragasztani. A plexiüveget semmilyen körülmények között nem szabad leragasztani. Minden más festmény esetén a festési felületet savmentes, színsemleges selyempapírral vagy pergamennel kell védeni. Az egész tárgyat légbuborékos fóliába vagy stabil kartondobozba kell csomagolni.

4.4. Ha a festmény és/vagy a keret különlegesen érzékeny, szállítókeretet vagy stabil kartondobozt kell alkalmazni.

4.5. A kézi rajzokat, nyomtatott grafikákat és más papíron lévő alkotásokat be kell keretezni - amennyiben ez a képhordozóra nézve veszélytelenül megtörténhet - és savmentes, semleges selyempapírba kell csomagolni. A műtárgyat törésbiztos kartonok közé kell helyezni. Ragasztószalagokat nem szabad használni.

4.6. Ha a bekeretezésre nincs lehetőség, az üveget a

4.4. pontban kifejtettek szerint kell biztosítani; ezen túl a sarkokat és az éleket sarokvédőkkel vagy párnázattal kell a sérülések ellen védeni. A nagyformátumú, kifeszített képeket hengerre kell feltekerni. A kifeszítést és feltekercselést csak a művész, vagy a kölcsönbe adó restaurátorának közreműködése mellett lehet végezni.

4.7. A törésre érzékeny anyagokból készült műtárgyakat fából vagy nehéz hullámpapírból készült nyomás- és ütésbiztos szállítótartókba kell csomagolni. A szállítótartók üregeit alkalmas kipárnázó anyaggal, de nem keményhab chipekkel vagy papírgombócokkal kell kitölteni.

4.8. A szobrokat lehetőség szerint szét kell szedni, és az egyes darabokat külön kell csomagolni.

4.9. A nagyon érzékeny felületű illetve patinás tárgyakat (pl., akril, polírozott bronz stb.) megfelelő, a tárgyak érzékenységét figyelembe vevő speciális csomagolással gondosan védeni kell a dörzsölődés, horzsolások és karcolások ellen.

4.10. A be- és kicsomagolást csak a kölcsönadó ill. kölcsönvevő személyzete, vagy a szállító cég szakszemélyzete végezheti annak felügyelete és/vagy útmutatásai szerint.

4.11. A műtárgyakat tartalmazó ládákat csak a rendeltetési helyen, és ott csak klimatizált és biztosított helyiségekben szabad kinyitni.

4.12. A műtárgyakat tartalmazó ládákat berakodás előtt meg kell tisztítani, a korábbi csomagolás maradványait el kell távolítani.

V.

Különleges csomagolási előírások

5.1. A ládák újrafelhasználása esetén azokat újra kell mázolni, a már nem megfelelő feliratozásokat törölni kell. Ennek során a hibás zárakat, csavarzatokat meg kell javítani illetve ki kell cserélni.

5.2. A ládafedélen a csavartávolság ne legyen 20 cm- nél nagyobb. A fedél négy sarkán a sarokponttól 5 cm-nél nem nagyobb távolságban csavarokat kell elhelyezni.

5.3. A műtárgyakat tartalmazó ládák belső felszerelésére, kialakítására nézve a következőket kell előirányozni:

– a kartoncsomagolások aljzatát lehetőség szerint ragasztani kell.

– A beépített anyagokat (pl., szigetelőlemezek, párnázatok) egész darabokból kell elkészíteni, különösen a képhez érintkező szigetelő lapok esetén.

– A műtárgyakat tartalmazó láda belső terét és belső beosztását teljes mértékben filccel kell bevonni.

– A ládában a ragasztóanyagokat, csavarokat

és/vagy kapcsokat vagy a tárggyal ellentétes oldalon kell elhelyezni, vagy teljes mértékben be kell vonni szigetelőanyaggal.

5.4. A tárgyakat úgy kell elhelyezni a szállítógöngyölegben, hogy a műtárgy elülső oldala a szállító göngyöleg nyitási oldalától eltérő irányba nézzen; ez érvényes mind a szállítókeretben lévő műtárgyakra, mind pedig a párnázott és/vagy pergamenbe burkolt tárgyakra.

VI.

Rakománybiztosítás

6.1. A becsomagolt tárgyakat a szállítóeszközben a lehető legbiztosabb módon biztosítani kell elmozdulás (eltolódás, elcsúszás, gördülés) ellen kötözőpántokkal és/vagy párnázatokkal. A képeket - védőüvegeseket is - függőleges helyzetben, a jármű hosszirányában kell szállítani.

6.2. Ha leváló festékrétegű festményekről, pasztellekről, kréta- vagy szénrajzokról van szó ezeket kizárólag vízszintesen, és felületükkel felfelé kell szállítani.

6.3. Minden szállító göngyöleget a következő útmutatókkal kell láthatóan megjelölni:

* tartalom, érték nélkül

* elő- és hátoldal

* fent/lent

* felfordítani tilos

* nedvességtől védd

* boruló tárgyak esetén a súlypont adata

* "Fragile, Handle With Care"

* 100 kg feletti tárgyak esetén a súlyadat

6.4. Ha a vagyontárgyak biztosító által előírt csomagolása nem garantálható, a csomagolást a szállítás megkezdése előtt a biztosítóval egyeztetni kell.

VII.

A szállítmány kísérése

7.1. A futárszolgálattal történő szállításokra a következő szabályok érvényesek:

7.1.1. A biztosított vagyontárgynak állandóan felügyelet alatt kell állnia. Ha a vagyontárgyak szállítását legalább két személynek kell kísérnie.

7.1.2. A szállítások kivitelezésével és kísérésével megbízott személyeknek teljes szellemi és testi erejük birtokában kell lenniük.

VIII.

Különleges rész a képzőművészeti kiállításokról és műkereskedelemről

8.1. Különleges és változó kiállítások

A klimaszekrényeket a csomagolás megkezdése előtt 24 órával le kell szállítani a csomagolás helyére, és ki kell nyitni; ennek célja, hogy a láda belsejében előidézzék a klimakiegyenlítődést.

8.2. Gondoskodni kell arról, hogy a szükséges vámformalitásokat csak a feladási és rendeltetési helyeken végezzék. A műtárgyakat tartalmazó ládák kinyitását az országhatárokon történő áthaladáskor vagy a légifuvar-részlegnél minden körülmények között el kell kerülni; ha ez elengedhetetlen, csak a kölcsönadó és/vagy kölcsönvevő képviselőjének jelenlétében történhet.

IX.

Szállítás

9.1. A szerződőnek tájékoztatnia kell a biztosítót a szállítás módját és a szállítási utat illetően még a szállítás megkezdése előtt.

9.2. A szállításokat közvetlenül és a legrövidebb úton, közbenső tárolás nélkül és a szállítási bejelentésben nem előirányzott szállítóeszközre történő átrakodás nélkül (új útirány nélkül) kell végezni.

9.3. A szállító járműbe történő be- és kirakodáshoz, valamint a be- és kicsomagoláshoz legalább két személyt kell foglalkoztatni.

9.4. A műtárgyakat tartalmazó ládákat kivétel nélkül a jelölés szerint (függőleges nyilak), és hosszanti oldalukkal menetirányban kell szállítani; a műtárgyak alapvetően nem rakodhatók egymásra.

9.5. A gépkocsivezetők olyan vezetési módszerre kötelezettek, ami figyelembe veszi a szállított tárgyak természetét, érzékenységét és értékét. A szállítmányozóknak ezen túl biztosítaniuk kell, hogy a szállítójárművek soha ne legyenek felügyelet nélkül.

9.6. Légifuvar

9.6.1. A műtárgy-szállítmányokat a légitársaságoknál és repülőtereknél időben meg kell rendelni; a VIC (Very Important Cargo) minőségben történő kezelést biztosítani kell.

9.6.2. A kezelést végző szállítmányozónak és a kölcsönadónak/kölcsönbe vevőnek lehetőséget kell kapniuk arra, hogy a járműbe való be- és kirakodást, valamint a fuvardepóba és/vagy a vámraktárba történő átmeneti betárolásokat felügyeljék.

9.6.3. A műtárgyakat tartalmazó ládákat a lehető leggyorsabban kell a repülőgép és a kamion/raktárcsarnok között szállítani, különösen kedvezőtlen időjárási feltételek között.

9.6.4. A műtárgyakat tartalmazó ládákat mindenkor fuvarkonténerbe kell rakodni. Ha kivételesen palettákra vagy rakodási segédeszközök nélkül kell rakodni, feltétlenül ügyelni kell a szakszerű és óvatos kezelésre. Az ilyen műtárgyakat tartalmazó ládákat kivétel nélkül védőfóliával kell ellátni.

9.6.5. A műtárgyakat tartalmazó ládákat nem szabad együtt rakodni veszélyes anyagokkal.

X.

Szállítóeszközök

10.1. A műtárgyak közutakon való szállítása kizárólag hidraulikus vagy pneumatikus rugózású járművekkel történhet; ha a szerződő laprugózású járművekkel kíván szállítani, egyeztetnie kell a biztosítóval.

10.2. A szállítójárműveknek szigeteltnek és zárhatónak kell lenniük. Amennyiben a szállításra kerülő műtárgy természete megkívánja, klimatizált járművet kell alkalmazni.

10.3. A szállítójárművek méretének meg kell felelnie a szállítandó tárgyak méretéhez.

10.4. A ponyvás járműveken [ún. curtrailer is], pótkocsis és nyergesvontatón történő szállításokat a biztosítóval a szállítási diszpozíció előtt egyeztetni kell.

10.5. Ha a kamiont az északi és/vagy keleti-tengeri kikötők - beleértve az angol csatornát is - közötti komp- és Ro-Ro-hajókon szállítják, időbeli foglalással biztosítani kell, hogy a kamion a fedélzeten olyan helyre kerüljön, ahol a hajó várható mozgásai a szállítmányra a lehető legkisebb kihatással vannak.

XI.

Záró rendelkezések

1 A szerződőnek / biztosítottnak minden bejelentését és nyilatkozatát írásban kell megtennie.

2 A biztosítási jogviszonyra a magyar jog kerül alkalmazásra.

3 Egyéb a fentiekben nem tárgyalt kérdésekben a Ptk. Rendelkezései az irányadóak.