KERTAS KERJA WAJIB
KERTAS KERJA WAJIB
PEMASTIAN KONDISI TEKNIS DAN INDIKASI VALIDASI SISTEM KEMUDI DI UNIT PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR KABUPATEN BEKASI PADA KENDARAAN MOBIL MITSUBISHI COLT TIPE T120 SS
Disusun Oleh :
ARIS TRANJAYA
Notar : 16.III.0304
PROGRAM STUDI
DIPLOMA 3 PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN TEGAL
AGUSTUS 2019
KERTAS KERJA WAJIB
PEMASTIAN KONDISI TEKNIS DAN INDIKASI VALIDASI SISTEM KEMUDI DI UNIT PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR KABUPATEN BEKASI PADA KENDARAAN MOBIL MITSUBISHI COLT TIPE T120 SS
Diajukan untuk memenuhi sebagaian persyaratan mencapai gelar Ahli Madya pada
Program Studi Diploma III Pengujian Kendaraan Bermotor
Oleh :
ARIS TRANJAYA
Notar : 16.III.0304
PROGRAM STUDI
DIPLOMA 3 PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN TEGAL
AGUSTUS 2019
HALAMAN PENEGASAN
Tugas akhir/KKW ini adalah hasil karya sendiri dan semua sumber baik yang di kutip maupun di rujuk saya nyatakan dengan benar.
Nama : ARIS TRANJAYA No.Taruna : 16.III.0304
Tegal,9 Agustus 2019
ARIS TRANJAYA 16.III.0304
PERSETUJUAN PUBLIKASI TUGAS AKHIR/KKW UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS
Sebagai sivitas akademik Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan, Yang bertanda tangan dibawah ini :
Nama : XXXX XXXXXXXX
No Taruna : 16.III.0304
Program Studi : DIII PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR Jenis Karya : KERTAS KERJA WAJIB
Demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan Hak Bebas Royaliti Nonekslusif
(Non-exclusive Royalty-Free Right) atas karya ilmiah yang berjudul :
PEMASTIAN KONDISI TEKNIS DAN INDIKASI VALIDASI SISTEM KEMUDI DI UNIT PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR KABUPATEN BEKASI PADA KENDARAAN MOBIL MITSUBISHI COLT TIPE T120 SS
Dengan Hak Bebas Royalti Noneksklusif ini Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan berhak menyimpan, mengalih media/memformatkan, mengelola dalam bentuk pengkalan data (database), merawat, dan mempublikasikan Tugas Akhir/KKW tersebut selama tetap mencantumkan nama saya sebagai penulis/pencipta dan sebagai pemilik Hak Cipta.
Xxxxxxxx pernyataan ini dibuat dengan sebenar-benarnya tanpa paksaan dari pihak manapun.
Dibuat : Tegal
Pada Tanggal : 9 Agustus 2019
Yang menyatakan,
ARIS TRANJAYA
HALAMAN PERSEMBAHAN
Pertama Dan Paling Utama
Alhamdulillah wasykurillah, sujud syukur kepada Allah SWT atas karunia serta kelancaran yang engkau berikan hingga pada akhirnya Kertas Kerja Wajib ini dapat terselesaikan dengan baik. Sholawat serta salam selalu terlimpahkan kepada Xxxx Xxxxxxxx XXX, keluarga dan para sahabatnya.
Yang kedua keluarga
Sebagai tanda bukti, hormat, dan rasa terimakasih dari Xxxx kepada bapak dan mamah yang telah memberikan rasa kasih sayang, segala dukungan dan doa hingga saat ini. Aris persembahkan karya ini sebagai hadiah kecil untuk bapak dan mamah. , xxxxxxxxxx telah membesarkan aris sampai saat ini mendidik aris dengan susah payah dan hingga sekarang masih berada di samping menemani hingga sampai detik ini, dan tak lupa kepada kakak terimakasih telah memberikan ilmu
,saran pembimbingan dan selalu memberikan semangat hingga saat ini . sudah tak terhitung lagi rasa kasih sayang yang diberikan keluarga yang selalu mengingatkanku akan penting nya bersyukur.
Sahabatku
Terimakasih kepada teman sekamar telah saling berbagi ilmu pengalaman serta menjadi teman yang selalu menmani siang dan malam
Teman Taruna/i PKB yang selama tiga tahun ini telah melukiskan kisah selama pendidikan ,serta seluruh Taruna/i Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan khususnya angkatan XXVII yang teah berbagi kebersamaan suka maupun duka
KATA PENGANTAR
Puji Syukur kami panjatkan kehadirat Allah SWT Tuhan semesta alam atas berkat limpah rahmat serta karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan penyusunan Kertas Kerja Wajib (KKW) dengan judul “PEMASTIAN KONDISI TEKNIS DAN INDIKASI VALIDASI SISTEM KEMUDI DI UNIT PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR KABUPATEN BEKASI PADA KENDARAAN MOBIL MITSUBISHI COLT TIPE T120 SS”.
Xxxxxx Xxxxx Xxxxx ini disusun sebagai tugas akhir guna melengkapai program belajar dan sebagai syarat kelulusan untuk memperoleh gelar Ahli Madya Pengujian Kendaraan Bermotor (A.Md PKB) dalam mengikuti pendidikan dan latihan program Diploma III Pengujian Kendaraan Bermotor di Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan. Dalam penyusunan Kertas Xxxxx Xxxxx ini, penulis menyadari akan keterbatasan ilmu, pengetahuan, pengalaman dan kemampuan yang kami miliki, sehingga dalam penyusunan Kertas Kerja Wajib ini masih banyak memiliki kekurangan, baik, isi, penulisan, maupun dalam susunan kata yang jauh dari sempurna. Maka dari itu, penulis sangat berharap adanya kritik dan saran yang membangun untuk perbaikan susunan Kertas Kerja Wajib ini. Pada kesempatan yang berbahagia ini, tidak lupa juga penulis menyampaikan ucapan terimakasih atas bimbingan, arahan dan kerjasamanya kepada yang terhomat :
1. Xxxxx Xxxxxx Xxxxxxx, M.Pd, selaku Direktur Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan,
2. Xxx Xxxxx Xxxxxxxxxx, X.XX., M.T, selaku Ketua Jurusan Pengujian Kendaraan Bermotor di Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan,
3. Beberapa pihak di Dinas Perhubungan Kabupaten Bekasi,
4. Xxxxx, X.Xxxxx, A.Ma.PKB, S.Sos, ,X.Xx selaku Kepala Unit Pengujian Kendaraan Bermotor Kabupaten bekasi,
5. Bapak, Slamet, X.Xx PKB, selaku Pembimbing Lapangan,
6. Bapak Xx. Xxxx Xxxxx, ATD.,MT, dan Kakak Vinno Xx Xxxx, X.Xx PKB., X.XX selaku dosen pembimbing yang telah memberikan banyak waktu, serta dukungan untuk memberikan saran serta pengarahan selama praktek kerja profesi
7. Para Dosen, Asisten Dosen dan Instruktur pada Program Studi Diploma III Pengujian Kendaraan Bermotor.
8. Para Senior Alumni, Rekan-rekan Taruna/i Program Studi Diploma III Pengujian Kendaraan Bermotor.
9. Pihak-pihak lain yang tidak mungkin penulis sebutkan satu persatu Semoga Xxxxxx Xxxxx Xxxxx ini dapat bermanfaat bagi penyusun pada khususnya dan bagi para pembaca serta adik –adik junior pada umumnya.
Tegal, 9 Agustus 2019
ARIS TRANJAYA 16.III.0304
DAFTAR ISI
HALAMAN KULIT MUKA ..................................................................... i
HALAMAN JUDUL ................................................................................... ii
HALAMAN PENEGASAN iii
HALAMAN PERSETUJUAN .................................................................. iv
HALAMAN PENGESAHAN ................................................................... v
HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI ................ vi
HALAMAN PERSEMBAHAN vii
KATA PENGANTAR viii
DAFTAR ISI ............................................................................................... x
DAFTAR TABEL xvi
DAFTAR GAMBAR xvii
DAFTAR LAMPIRAN xix
ABSTRAK xx
ABSTRACT xxi
BAB I PENDAHULUAN
X. Xxxxx Belakang Permasalahan ............................................ 1
B. Identifikasi Masalah .......................................................... 2
C. Rumusan Masalah ............................................................. 2
D. Batasan masalah ................................................................ 3
E. Tujuan Penelitian............................................................... 3
F. Manfaat Penulisan ............................................................. 3
1. Manfaat Teoritis..................................................... 3
2. Manfaat Praktis ...................................................... 3
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
X. Xxxxxxan Pengujian Kendaraan Bermotor........................... 5
B. Penelitian Yang Relevan.................................................... 6
C. Penjelasan Secara Teoritis Masing-Masing Variabel.......... 8 1. Pemastian Kondisi Teknis ............................................. 8 a. Pengertian pemastian............................................... 8
b. Pengertian kondisi ................................................... 8
x. Xxxxertian Teknis.................................................... 8
2. Xxxxxxxx dan Validasi.................................................... 8
a. Pengertian Indikasi .................................................. 8
b. Pengertian Validasi ................................................. 9
3. Pengertian Sistem.......................................................... 9
4. Pengertian Sistem Kemudi ............................................ 9
5. Sejarah Sistem Kemudi 10
6. Diagnostik 13
a. Mengumpulkan Informasi 14
1) Riwayat Kendaraan 15
a) Identitas Kendaraan 15
b) Tanda dan Gejala/ Keluhan utama 15
c) Riwayat Perawatan/History 15
d) Riwayat Perbaikan/Riwayat Teknis 16
e) Review Of Systems ( ROS ) 16
2) Pemeriksaan Fisik 16
a) Pemeriksaan umum 17
b) Pemeriksaan eksterior 17
c) Pemeriksaan interior 17
7. Keterampilan Dasar Diagnostik 17
a. Anamnesis 17
1) Mencatat hasil pemeriksaan 18
2) Menggunakan daftar pemeriksaan 18
a) Data Subjektif 18
b) Pemeriksaan Utama ( Chief Checking ) 19
c) Riwayat Pemeriksaan Utama 20
d) Riwayat Teknis 20
e) Review of Systems (ROS) 21
8. Tinjauan Tentang Mitsubisi Colt Tipe T120 SS 22
a. Sejarah Mitsubishi Colt T120 SS 22
b. Spesifikasi Kendaraan 23
c. Exterior Colt T120 SS 26
1) Tampak Depan 26
2) Tampak Samping 27
3) Tampak Belakang 27
4) Interior Mitsubishi Colt T120SS 28
5) Dashboard 28
6) Setir 29
7) Kapasitas Bak 29
X. Xxxxxxan Teori 30
1. Tinjauan Sistem Kemudi 30
a. Pentingnya Sistem Kemudi 31
1) Fungsi Sistem Kemudi 31
b. Syarat – Syarat Sistem Kemudi 31
c. Macam – Macam Sistem Kemudi 31
1) Jenis Rack And Pinion 31
d. Sistem Kemudi Daya (Power Steering) 32
1) Cara Kerja Power Steering 33
a) Posisi netral 33
2) Pada saat membelok 33
3) Komponen – Komponen Power Steering 34
a) Vane Pump 34
b) Gear Housing 35
e. Jenis Recirculating Ball 35
f. Komponen Sistem Kemudi 36
1) Roda Kemudi (Steering Wheel) 36
2) Steering Column 37
3) Steering Gear 37
4) Steering Linkage ............................................... | 38 | |
5) Ball joint ........................................................... | 39 | |
6) Steering Main Shaft ........................................... | 39 | |
7) Pitman Arm ....................................................... | 40 | |
8) Relay Rod.......................................................... | 40 | |
9) Tie rod............................................................... | 41 | |
10) Knuckle Arm..................................................... | 41 | |
11) Steering knuckle ................................................ | 42 | |
12) Idler Arm........................................................... | 42 | |
2. Tinjauan standar Operasional Proseur (SOP)................. | 42 | |
a. Pengertia Standar Operasional Prosedur (SOP)........ | 42 | |
b. Tujuan Standar Operasional Prosedur (SOP) ........... | 43 | |
c. Manfaat Standar Operasional Prosedur (SOP) ......... | 44 | |
d. Fungsi Standar Operasional Prosedur (SOP)............ | 44 | |
e. Prinsip Penyusunan Standar Operasional Prosedur .. | 45 | |
f. Jenis Standar Operasional Prosedur (SOP) .............. | 45 | |
g. Format Standar Operasional Prosedur (SOP) ........... | 47 | |
x. Xxxxxxx-Langkah Penyusunan SOP ........................ | 49 | |
BAB III | METODE PENELITIAN | |
A. Jenis Penelitian .................................................................. | 50 | |
X. Xxxxx dan Tempat Penelitian ............................................ | 51 | |
1. Lokasi penelitian........................................................... | 51 | |
X. Xxxx dan Bahan .................................................................. | 52 | |
D. Jalannya Penelitian ............................................................ | 52 | |
E. Pengumpulan Data............................................................. | 54 | |
1. Observasi ...................................................................... | 55 | |
2. Wawancara ................................................................... | 55 | |
3. Dokumentasi................................................................. | 55 | |
4. Studi Leteratur .............................................................. | 55 | |
F. Pengelolaan Data ............................................................... | 56 | |
1. Reduksi Data ............................................................... | 57 | |
2. Penyajian ..................................................................... | 57 |
3. Menarik Kesimpulan 57
BAB VI HASIL DAN PEMBAHASAN
A. Deskripsi Temuan Penelitian 59
1. Gambaran Umum penelitian Di Unit PKB KAB.Bekasi 59
a. Pemastian Persyaratan Teknis 60
1) Anamnesis 62
a) Identitas Kendaraan 63
b) Tanda Dan Gejala Kendaraan 64
c) Riwayat Perawatan Dan Perbaikan 65
2) Pemeriksaan Fisik 66
3) Diagnosis Banding 67
4) Kesimpulan diagnosis 70
5) Prognosis 71
6) Terapi 71
b. Penjualan Sparepart & Onderdil Mitshubishi 71
2. Pelaksanaan Pemastian Kondisi teknis sistem kemudi. 71 a. Konsep Pedoman 71
b. Penerapan Konsep Pedoman 73
1) Anamnesis 74
a. Idenititas Kendaraan 74
b. Tanda Dan Gejala 76
c. Riwayat Perawatan Dan Perbaikan 76
2) Pemeriksaan Fisik 78
3) Diagnosis Pembanding 78
4) Kesimpulan diagnosis 79
5) Prognosis 79
6) Terapi 80
3. Perancangan Pedoman Pemeriksaan Kondisi Teknis 81
a. Anamnesis 81
b. Pemeriksaan Fisik 82
c. Pemeriksaan Penunjang 83
d. Diagnosis Banding 84
e. Diagnosis Kesimpulan 85
f. Prognosis 86
g. Terapi 86
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
A. KESIMPULAN 87
B. SARAN 87
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 | : Data Diagnostik Untuk Pemeriksaan Persyaratan Teknis ...... | 15 |
Tabel 2.2 | : Spesifikasi kendaraan........................................................... | 24 |
Tabel 4.1 | : Xxxxx xxx Xxxxxx ................................................................. | 64 |
Tabel 4.2 | : Diagnosis Banding ............................................................... | 67 |
Tabel 4.3 | : Komponen Sistem Kemudi................................................... | 68 |
Tabel 4.4 | : Konsep Pedoman ................................................................. | 73 |
Tabel 4.5 | : Identitas Kendaraan.............................................................. | 74 |
Tabel 4.6 | : Perawatan & Perbaikan ........................................................ | 77 |
Tabel 4.7 | : Anamnesis ........................................................................... | 81 |
Tabel 4.8 | : Pemeriksaan Fisik ................................................................ | 82 |
Tabel 4.9 | : Pemeriksaan Penunjang........................................................ | 83 |
Tabel 4.10 | : Diagnosis Banding .............................................................. | 84 |
Tabel 4.12 | : Diagnosis Kesimpulan ......................................................... | 85 |
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. | : Kendaraan T120 SS ........................................................... | 23 |
Gambar 2.2. | : Tampak depan Mitsubishi Colt T120SS 2016 ..................... | 27 |
Gambar 2.3. | : Tampak samping Mitsubishi Colt T120SS 2016.................. | 27 |
Gambar 2.4. | : Tampak belakang Mitsubishi Colt T120SS 2016................. | 28 |
Gambar 2.5. | : Dashboard Mitsubishi Colt T120SS 2016........................... | 29 |
Gambar 2.6. | : Sepidometer kemudi setir Mitsubishi Colt T120SS 2016 ..... | 29 |
Gambar 2.7. | : Kapasitas bak Mitsubishi Colt T120SS 2016 ...................... | 30 |
Gambar 2.8. | : Sistem Kemudi .................................................................. | 30 |
Gambar 2.9. | : Konstruksi Sistem Kemudi Jenis Rack And Pinion ............. | 32 |
Gambar 2.10. | : Cara Kerja Power Steering Posisi Netral ............................ | 33 |
Gambar 2.11. | : Cara Kerja Power Steering................................................. | 34 |
Gambar 2.12. | : Konstruksi Vane Pump....................................................... | 34 |
Gambar 2.13. | : Gear Housing .................................................................... | 35 |
Gambar 2.14. | : Konstruksi Sistem Kemudi Jenis Recirculating Ball........... | 35 |
Gambar 2.15. | : Xxxx Xxxxxx .................................................................... | 36 |
Gambar 2.16. | : Steering Column ................................................................ | 37 |
Gambar 2.17. | : Steering Gear Tipe Recirculating Ball ............................... | 38 |
Gambar 2.18. | : Steering Linkage ................................................................ | 38 |
Gambar 2.19. | : Bagian-bagian Ball Joint ................................................... | 39 |
Gambar 2.20. | : Steering main shaft ............................................................ | 39 |
Gambar 2.21. | : Pitman arm ........................................................................ | 40 |
Gambar 2.22. | : Pitman arm2 ...................................................................... | 40 |
Gambar 2.23. | : tie rod ................................................................................ | 41 |
Gambar 2.24. | : Knuckle arm ...................................................................... | 41 |
Gambar 2.25. | : Steering knuckle................................................................. | 42 |
Gambar 2.26. | : idler arm............................................................................ | 42 |
Gambar 3.1. | : Peta Wilayah Kab.Bekasi................................................... | 51 |
Gambar 3.2. | : Bagan Alir Penelitian ......................................................... | 54 |
Gambar 3.3. | : Pengelolaan Data ............................................................... | 58 |
Gambar 4.1 | : kendaraan yang di uji ......................................................... | 60 |
Gambar 4.2 | : Bagan Alir Pemeriksaan sistem kemudi ............................. | 62 |
Gambar 4.3 | : Tampilan SIM PKB ........................................................... | 63 |
Gambar 4.4 | : Berkas Data Kendaraan ..................................................... | 76 |
Gambar 4.5 | : Komponen Kendaraan yang Rusak .................................... ............................................................................................ | 78 |
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1. Dokumentasi
Lampiran 2. Wawancara kepala UPT PKB Kabupaten Bekasi Lampiran 3. Wawancara penguji 1 ( satu)
Lampiran 4. Wawancara mekanik
Lampiran 5. Riwayat perbaikan dan perawatan
ABSTRAK
Penelitian ini tentang Pemastian Kondisi Teknis Dan Indikasi Validasi Sistem Kemudi Di Unit Pengujian Kendaraan Bermotor Kabupaten Bekasi Pada Kendaraan Mitsubishi colt T120 SS. bertujuan untuk mengetahui tanda dan gejala sistem kemudi. Berdasarkan pengamatan penulis bahwa pelaksanaan pemeriksaan bagian bawah kendaraan belum dilakukan secara optimal di Unit Pengujian Kendaraan Bermotor Kabupaten Bekasi. Berdasarkan pengamatan ini penulis juga mengkaji profesi penguji yang profesional dalam melaksanakan pekerjaannya.
Penulis menggunakan metode deskripsi kualitatif yaitu penelitian yang bertujuan untuk memberikan gambaran serta penjelasan yang akan diteliti. Bentuk studi kasus pada pengujian pemeriksaan bawah kendaraan sistem kemudi Mitsubishi Colt T 120 SS Penulis menganalogikan cara pemeriksaan pada profesi Dokter . Analisa data pada penelitian ini menggunakan metode triangulasi antara hasil observasi penulis, wawancara dengan dokumentasi di Unit Pengujian Kendaraan Bermotor Kabupaten Bekasi.
Proses untuk mengetahui tanda dan gejala sistem Kemudi mobil Mitsubishi Colt T 120 SS dengan cara mengidentifikasi kerusakannya meliputi kelengkapan komponen, memeriksa kondisi fisik komponen, memeriksa kinerja komponen.
Hasil dari penelitian ini adalah sebuah pedoman pemastian persyaratan teknis sesuai dengan kaidah-kaidah diagnosis prognosis dan memvalidasi hasil pemeriksaan sesuai dengan kaidah-kaidah diagnosis prognosis. Penerapan konsep tersebut diharapkan dapat membuat penguji agar melaksanakan pekerjaannya secara optimal sesuai keahliannya sehingga hasil uji bekualitas dan dapat dipertanggungjawabkan serta penguji dapat mengatasi apabila terjadi suatu permasalahan.
KATA KUNCI : Pemastian kondisi persyaratan teknis, Indikasi validasi, Sistem kemudi.
ABSTRACK
This research is about ascertaining the technical conditions and the indication validation of the Steering System on a Mitsubishi colt T120 SS vehicle. Aims to find out the signs and symptoms of the steering system. Based on the author's observations that the inspection of the underside of the vehicle has not been carried out optimally. Based on this observation the writer also studies profession of vehicle inspector who are professional in carrying out their work.
The author uses the method qualitative description that is, research aimed at provide an overview and explanation that will be examined. Form of case study on under vehicle inspection testing mitsubishi Colt T 120 SS steering system. The author analogizes the examination method in the profession of Doctor Analysis of the data in this study uses the method of triangulation between the authors' observations, interview with documentation.
Process to find out the signs and symptoms of the steering system of the Mitsubishi Colt T 120 SS by identifying faults including completeness of components, checking the physical condition of components, checking component performance.
The results of this study are guidelines for ensuring technical requirements according to the rules of diagnosis prognosis and validating the results of the examination in accordance with the rules of diagnosis prognosis. The application of the concept is expected to make vehicle inspector carry out their work optimally according to his expertise so that the quality test results and can be accounted for, and the vhicle inspector can overcome if a problem occurs.
Key words: Verification of the conditions of technical requirements, indications of validation, steering system.