ACCORDO PER LA RIQUALIFICAZIONE E LO SVILUPPO DELLA STAZIONE FERROVIARIA DI CREMA E DELL’INTERSCAMBIO MODALE
ACCORDO PER LA RIQUALIFICAZIONE E LO SVILUPPO DELLA STAZIONE FERROVIARIA DI CREMA E DELL’INTERSCAMBIO MODALE
Comune di Crema
Consiglio Comunale 06.12.2018
Modifica e sostituzione del precedente accordo del 03.08.2016
GLI ANTEFATTI
🞎 10.04.2007. Sottoscrizione Protocollo di intesa fra il Comune di Crema, Rfi Spa e Ferrovie Real Estate Spa per dare attuazione al PRG di Crema per il potenziamento e il miglioramento del sistema ferroviario di Crema.
🞎 03.08.2016. Sottoscrizione Accordo fra Comune di Crema, Rfi Spa, Regione Lombardia, Fs.Italiane Spa (a mezzo procura a FS Sistemi Urbani), approvato dal C.C. il 23.06.2016, per la riqualificazione e lo sviluppo dell’ambito della Stazione di Crema e dell’interscambio modale (progetto Crema 2020).
PRINCIPALI PUNTI DELL’
ACCORDO DEL 2016
🞎Potenziamento infrastrutture ferroviarie di Crema, promozione mobilità integrata e intermodale, miglioramento qualità urbana nella zona stazione.
🞎Comune unico soggetto responsabile per i profili amministrativi, tecnico-economici e finanziari per progettazione e realizzazione opere previste
🞎Previsione secondo i lotti funzionali:
❖lotto 1: Hub di interscambio esterno alla stazione - bike station, car sharing, ricariche elettriche, riqualificazione area antistante la stazione, nuova rotatoria in corrispondenza del nuovo sottopasso;
❖lotto 2: sottopasso ciclopedonale Viale S. Xxxxx;
❖lotto 3: sottopasso veicolare sostitutivo del PL di Viale S. Xxxxx, rotatoria all’incrocio tra via Stazione e Viale S. Xxxxx, PRG di stazione e interventi accessibilità e sicurezza, riqualificazione fabbricato viaggiatori.
LE EVOLUZIONI
🞎 Realizzazione (in corso) delle opere di cui al “Lotto 1” – Hub interscambio
🞎 Rinuncia finanziamento POR FESR 2014-2020 per sottopasso ciclopedonale per tempistica realizzazione non compatibile.
🞎 Redazione da parte del Comune di Crema di progetto di fattibilità tecnico economica inerente il sottopasso veicolare sostitutivo del PL di Santa Xxxxx, condiviso da Rfi e Regione, per un valore di
5.450.000 euro.
🞎 Avvio da parte del Comune di Crema della
Progettazione Definitiva / Esecutiva dell’intervento.
NUOVE RISORSE ECONOMICHE IN CAMPO NEL 2018
🞎 DD.GG.RR. 482/2018 e 792/2018 relative al Patto per la Lombardia assegnano al Sottopasso veicolare un importo complessivo di
1.767.000 euro, da disciplinare tramite apposita convenzione fra Regione e Comune.
🞎 Comune di Crema partecipa all’opera con
1.333.000 euro
=> CONDIZIONI PER RINEGOZIARE L’ACCORDO E SUSSISTENZA PER RFI DI MOTIVAZIONI PER PREVEDERE LA QUOTA DI FINANZIAMENTO
MANCANTE, GARANTENDO I PRIORITARI BENEFICI CONNESSI ALLA SOPPRESSIONE DEL PL IN TEMPI CERTI E CONTENUTI.
MODIFICA E SOSTITUZIONE DEL PRECEDENTE ACCORDO
🞎 I Soggetti Sottoscrittori:
❖ Comune di Crema
❖ Regione Lombardia
❖ RFI SpA
❖ FS Italiane SpA (con procura a FS Sistemi Urbani)
OGGETTO DELL’ACCORDO
GLI INTERVENTI (1)
A. sottopasso veicolare, sostitutivo del PL di Viale S. Xxxxx
B. soppressione del passaggio a livello di Xxxxx
X. Xxxxx
X. xxxxxxxxxx xxxxx-xxxxxxxx xxx Xxxxx (xxxxxxxxx a succ. accordi)
D. realizzazione di un HUB multimodale, bike station, car sharing, ricariche elettriche, parcheggi, come da bando Cariplo
E. Riqualificazione area antistante la stazione come da Bando Cariplo
F. riqualificazione e valorizzazione fabbricato viaggiatori
OGGETTO DELL’ACCORDO GLI INTERVENTI (2)
G. interventi per l’accessibilità e la sicurezza (banchine, marciapiedi, ascensori, sottopasso di stazione, pensiline)
H. adeguamento del PRG di stazione con velocizzazioni, movimenti contemporanei, compatibili con l’eventuale realizzazione di un binario di attestamento lato Milano
I. i/1) riqualificazione viabilità esistente con nuova rotatoria in corrispondenza del nuovo sottopasso veicolare, con Xxx Xxxxx
x/0) riqualificazione viabilità esistente con nuova rotatoria in corrispondenza dell’incrocio tra via Stazione e il nuovo sottopasso
LE AREE INTERESSATE
🞎 aree di Ferrovie dello Stato Italiane
FS Italiane e Comune di Crema in data 10/11/2016 hanno sottoscritto un “Contratto Preliminare di Compravendita” che consente di mettere a disposizione del Comune le aree poste a sud della linea ferroviaria necessarie per gli interventi previsti.
🞎 aree di RFI
Per la riqualificazione del piazzale stazione e l’installazione attrezzature di bike sharing, car sharing e mobilità elettrica, il titolo d’uso da parte del Comune è definito nella Convenzione del 1925 di consegna del piazzale della stazione al Comune di.
🞎 aree da acquisire
Per la realizzazione del sottopasso è necessaria
l’acquisizione delle aree private su cui insisterà l’accesso al sottopasso, fronte nord-est.
IL FINANZIAMENTO DEGLI INTERVENTI
🞎 Gli interventi del lotto 1 hanno un costo complessivo di 2.109.505,06 €
🞎 Gli interventi del lotto 3 di realizzazione del sottopasso veicolare e opere connesse hanno un costo stimato di € 5.450.000,00
🞎 Il Comune di Crema finanzia il sottopasso e opere connesse per l’importo di 3.100.000 € mediante :
🞑 1.333.000 € con propria disponibilità
🞑 1.767.000,00 € tramite i fondi Patto per la Lombardia da Regione
🞎 RFI si impegna a finanziare il sottopasso veicolare e opere connesse fino alla concorrenza dell’importo di
€ 5.450.000.
🞎 svolgere un ruolo di coordinamento e monitoraggio della realizzazione degli interventi
🞎 dare collaborazione per le procedure amministrative necessarie alla realizzazione degli interventi
🞎 garantire l’interruzione totale del servizio sulla linea ferroviaria di durata che ad oggi si stima essere di
c.a 54 ore per l’esecuzione dei lavori di posizionamento del monolite sotto la sede ferroviaria
🞎 Progettare gli interventi ex art. 3, punti a) SOTTOPASSO VEICOLARE ,
c) SOTTOPASSO CICLOPEDONALE, d) HUB E INTERVENTI CONNESSI DI MOBILITA’ SOSTENIBILE, e) RIQUALIFICAZIONE AREA STAZIONE , i/1) ROTATORIA XXX XXXXX, x/0) ROTATORIA VIA;
🞎 Acquisire le aree per l’intervento del SOTTOPASSO VEICOLARE;
🞎 Condividere progetti, cronoprogramma di dettaglio e Q.E. coi sottoscrittori e espletare tutte le procedure d’ approvazione
🞎 Realizzare gli interventi ex art. 3, punti d) HUB E OPERE CONNESSE, e) RIQUALIFICAZ. AREA STAZIONE, i/1) ROTATORIA VIA GAETA, i/2) ROTATORIA VIA STAZIONE, bonifiche ambientali. Anche art. 3, punto c) SOTTOPASSO CICLOPEDONALE, nel caso di nuovi finanziamenti
🞎 Predisporre, se richiesto da RFI e FS Italiane, il Piano Attuativo di iniziativa pubblica dell’ATU02.4 Nordest, prevedendo sulle aree RFI e FS Italiane idonei lotti di concentrazione edificatoria
🞎 Mettere a disposizione le infrastrutture di interscambio e servizi di trasporto pubblico a tutti gli utenti a parità di condizione
🞎 Procedere all’esecuzione degli accatastamenti necessari per le nuove opere realizzate sulle aree cedute da FS e da RFI
🞎 Attivare le procedure e acquisire le aree a nord della linea ferroviaria libere dai fabbricati dismessi e se necessario attivare la procedura espropriativa
🞎 Acconsentire alla soppressione del passaggio a livello contestualmente all’apertura del sottopasso veicolare.
🞎 Progettare, condividere i progetti e i cronoprogrammi e reperire i fondi per la realizzazione delle opere ex punti b) SOPPRESSIONE SOTTOPASSO, f) RIQUALIFICAZIONE COMM. LE FABBRICATO VIAGGIATORI, g) INTERVENTI ACCESSIBILITA’ E SICUREZZA, h) ADEGUAMENTO PRG DI STAZIONE dell’art. 3 e il proprio contributo per la realizzazione dell’opera di cui al punto a) SOTTOPASSO VEICOLARE
🞎 Realizzare gli interventi a), SOTTOPASSO VEICOLARE e b) f), g), h) del precedente art.3 come soggetto responsabile gara appalto, assegnazione lavori, conduzione tecnicoamministrativa, DL e collaudi, contestualmente all’avvio cantiere
🞎 Informare il Comune sulle modalità e le tempistiche di presentazione dei progetti da sottoporre ad autorizzazioni e pareri per le porzioni di proprietà interferite e le verifiche sulle distanze ferroviarie, e di ogni tipo di autorizzazione e richiesta
🞎 Esprimersi entro 30 gg dalla presentazione, sui progetti a cura del Comune per gli interventi che interessano le aree di sua proprietà, necessarie per la realizzazione delle infrastrutture di interesse pubblico e individuate negli elaborati progettuali
🞎 Informare il Comune sulle modalità e le tempistiche di presentazione dei progetti da sottoporre ad autorizzazioni e pareri per le porzioni di proprietà interferite e le verifiche sulle distanze ferroviarie, e di ogni tipo di autorizzazione e richiesta
🞎 Esprimersi entro 30 gg dalla presentazione, sui progetti a cura del Comune per gli interventi che interessano le aree di sua proprietà, necessarie per la realizzazione delle infrastrutture di interesse pubblico e individuate negli elaborati progettuali
🞎 Comune di Crema ed RFI si impegnano, a seguito della sottoscrizione dell’accordo, a stipulare apposita convenzione attuativa che disciplinerà
❖ la realizzazione del sottopasso veicolare nonché
❖ la proprietà e la gestione del sottopasso stesso
❖ la modalità di erogazione ad RFI del cofinanziamento del Comune
❖ la soppressione del passaggio a livello contestualmente all’apertura al pubblico transito del sottopasso veicolare.
🞎 Il Comune di Crema si impegna altresì a stipulare ulteriore convenzione per la disciplina della proprietà e della gestione del sottopasso ciclo – pedonale
🞎 Le modalità di erogazione del contributo regionale saranno definite con una convenzione tra Regione Lombardia e Comune di Crema, secondo lo schema allegato, part integrante, della DGR n. XI/482 del 02.08.2018.