ACCORDO PROCEDIMENTALE TRA LA RETE FERROVIARIA ITALIANA S.p.A. DIREZIONE TERRITORIALE PRODUZIONE

ACCORDO PROCEDIMENTALE TRA LA RETE FERROVIARIA ITALIANA S.p.A. DIREZIONE TERRITORIALE PRODUZIONE

S.O. INGEGNERIA – REGGIO CALABRIA E LA PROVINCIA DI COSENZA

per regolamentare la realizzazione dei lavori di realizzazione di un sottovia carrabile in località Xxx Xxxxxxx xxx Xxxxxx xx Xxxxxx (XX) al km 2+609,10 della costruenda strada che interseca la linea ferroviaria Battipaglia – Reggio Calabria al km 143+360;

L’anno duemiladiciotto, il giorno       del mese di        , in Reggio Calabria, presso la sede della Direzione Territoriale Produzione,

TRA

Provincia di Cosenza, con sede in Xxxxxx XX Xxxxx, legalmente rappresentata dal ,

…………………… nato a                 (CS) il   / /   , in seguito per brevità denominata Provincia

E

RETE FERROVIARIA ITALIANA S.p.A., in seguito per brevità denominate semplicemente “RFI”, per la quale interviene nella presente Convenzione, giuste facoltà conferitogli con la Procura Rep. - Rog. in data del Notaio Xxxx. Xxxxx Xxxxxxxxxx, iscritto nel ruolo dei Distretti Notarili Riuniti di Roma, Velletri e Civitavecchia, Xxxxxxx Xxxxxxxx, nato a

, nella qualità di Responsabile della Direzione Territoriale Produzione di Reggio Calabria, a ciò preposto con O d S n° /AD del .

PER

regolamentare i lavori di realizzazione di un sottovia carrabile al km 143+360 della linea Battipaglia – Reggio Calabria, in località Xxx Xxxxxxx xxx Xxxxxx xx Xxxxxx (XX).

PREMESSO CHE:

- Il 29 luglio 2002, tra il Governo della Repubblica e la Regione Calabria, è stato siglato l’Accordo di Programma Quadro per il Sistema delle Infrastrutture di Trasporto (APQ);

- Tra gli interventi previsti nel suddetto Accordo vi era quello relativo ai “Lavori di adeguamento della SP SCALEA – MORMANNO” I lotto: Scalea Santa Domenica Talao”;

- In data 23/10/2007 e 14/12/2007 si è tenuta la Conferenza dei Servizi per l’esame e l’approvazione del Progetto Definitivo;

- Nel progetto è prevista la realizzazione di un sottovia carrabile in località Xxx Xxxxxxx xxx Xxxxxx xx Xxxxxx (XX) al km 2+609,10 della costruenda strada che interseca la linea ferroviaria Battipaglia – Reggio Calabria al km 143+360;

- RFI, con nota XXX-XXX-XXXX.XX\A0015\P\2007\0002570 del 10/12/2008 ha espresso N.O. di fattibilità dell’opera interferente con la linea Battipaglia – Reggio Calabria, subordinando l’effettivo inizio dei lavori all’approvazione del progetto esecutivo dell’interferenza ed alla stipula di apposita convenzione;

- Con nota prot. 36867 del 12/04/2012 questo Ente ha trasmesso ad RFI il progetto esecutivo del sottovia carrabile;

- RFI, con nota XXX-XXX-XXX_XX.XX\A0011\P\2012\0002448 del 01/10/2012 ha trasmesso copia del progetto esecutivo dalla stessa approvato, dichiarando la propria disponibilità, previa stipula di apposita convenzione, a realizzare l’opera con costi interamente a carico dell’Amministrazione Provinciale;

CONSIDERATO CHE:

- con Deliberazione della Giunta Provinciale n° 408 del 31/12/2012 è stato approvato il progetto esecutivo dei lavori di LAVORI DI ADEGUAMENTO SP EX SS 504 SCALEA– MORMANNO – (1° LOTTO FUNZIONALE SCALEA – SANTA DOMENICA TALAO) per complessivi € 10.000.000,00;

- le opere ricadono interamente nell’ambito del territorio comunale di Scalea (CS);

- la strada in corso di realizzazione che conduce dalla SS18 Tirrena Inferiore alla SP 9 (EX SS 18), con adeguamento all’attuale strada denominata Via Caselli, costituirà un’infrastruttura strategica per tutto il comprensorio;

- tale 1° Lotto interferisce con la linea ferroviaria Battipaglia – Reggio Calabria km 143+360, in località Xxx Xxxxxxx xxx Xxxxxx xx Xxxxxx (XX), per cui è prevista la realizzazione di un sottovia carrabile;

- l’opera è stata progettata dalla Provincia di Cosenza secondo le indicazioni e le prescrizioni impartite da RFI che ha provveduto all’approvazione del progetto esecutivo;

- l’opera è stata stralciata dai lavori di realizzazione della strada, già appaltati ed in corso di esecuzione, e inserita nel progetto del 1° lotto tra le interferenze;

- è intenzione della Provincia di Cosenza affidare ad RFI la risoluzione di tale interferenza vista la sua complessità rappresentata dalla realizzazione dei lavori con il traffico ferroviario in esercizio;

- il costo dell’opera ammonta ad € 1.252.600,00 e prevede la realizzazione del sottovia carrabile e di tutte le opere connesse per come dettagliatamente descritte nell’allegato elaborato 02 (Sottopasso ferroviario: computo metrico estimativo - codice documento: 1.01.GE.CM.02 Rev. 0);

- gli oneri per la realizzazione dell’opera sono a totale carico della Provincia di Cosenza che provvederà in tal senso con i fondi CIPE 138/2000 tramite i quali è finanziato l’intervento complessivo;

- pertanto, si rende necessaria la stipula della presente convenzione onde regolare tra le parti i rapporti transitori e perpetui in dipendenza della esecuzione dei lavori in argomento ai sensi dell’art. 34 del T.U.E.L. approvato con D Lgs 18/08/2000 n. 267.

TUTTO CIO’ PREMESSO

SI CONVIENE E SI STIPULA QUANTO SEGUE

Art. 1

Valore delle premesse

Le premesse esposte in narrativa fanno parte del presente atto e valgono patto.

Art. 2

Compiti della Provincia

La Provincia, a valere sui fondi CIPE 138/2000 con i quali sono finanziati i LAVORI DI ADEGUAMENTO SP EX SS 504 SCALEA–MORMANNO – (1° LOTTO FUNZIONALE

SCALEA – SANTA DOMENICA TALAO), finanzierà l’opera per un importo complessivo di € 1.252.600,00 comprensivo del:

1) costo dell’opera (sottovia carrabile e di tutte le opere connesse per come dettagliatamente descritte nell’allegato elaborato 02 (Sottopasso ferroviario: computo metrico estimativo - codice documento: 1.01.GE.CM.02 Rev. 0));

2) costi di rallentamento;

3) costi per alta sorveglianza, vigilanza collaudo;

4) Iva e spese generali.

Sono a carico della Provincia gli oneri relativi agli espropri (peraltro già espletate dalla Provincia per tutte le aree interessate dai lavori fatta eccezione per la p.lla 17 del Foglio 17 del Comune di Scalea intestata a Demanio dello Stato Ramo Bonifiche qualità N.C.T. Ferrovia SP che corrisponde con l’area di sedime dell’attuale rilevato Ferroviario e per la quale, pertanto, la Provincia non darà seguito ad alcuna procedura).

Art. 3 Compiti di RFI

RFI avendo già approvato il progetto esecutivo dell’opera, redatto dalla Provincia di Cosenza secondo le prescrizioni e indicazioni impartite dalla stessa RFI, provvederà alla realizzazione dell’opera assumendo la responsabilità dell’affidamento dei lavori a ditta qualificata per tali interventi, della direzione dei lavori e del collaudo delle opere realizzate, il tutto nel rispetto del decreto legislativo 50/2016 e ss.mm.ii., delle relative linee guida ANAC, del D.P.R. 207/2010 per le parti ancora in vigore e della normativa specialistica del Settore.

Art. 4

Modalità di finanziamento e spese per l’esecuzione dell’opera

L’opera comporta una spesa complessiva di € 1.252.600,00 che verrà totalmente finanziata dalla Provincia a valere sui fondi CIPE 138/2000 con i quali è finanziato l’intervento complessivo.

Nella somma sopraindicata sono compresi:

5) la realizzazione del sottovia carrabile e di tutte le opere connesse per come dettagliatamente descritte nell’allegato elaborato 02 (Sottopasso ferroviario: computo metrico estimativo - codice documento: 1.01.GE.CM.02 Rev. 0));

6) costi di rallentamento;

7) costi per alta sorveglianza, vigilanza collaudo;

8) Iva e spese generali

La Provincia verserà ad RFI la somma complessiva di € 1.252.600,00 prima della pubblicazione del bando di gara che RFI effettuerà per l’affidamento dei lavori.

Dopo l’aggiudicazione definitiva dei lavori RFI procederà alla restituzione alla Provincia delle economie risultanti dal ribasso d’asta effettuato dall’impresa affidataria dei lavori.

Art. 5 Esecuzione dei lavori

Il termine per la pubblicazione del bando di gara da parte di RFI è stimato in mesi 3 dalla firma della presente convenzione. Il termine per l’ultimazione dei lavori è stimato in mesi nove decorrenti dalla data di pubblicazione del bando di gara.

Resta inteso che:

- eventuali proroghe o sospensioni dei lavori concesse da RFI all’impresa affidataria dei lavori, ad insindacabile giudizio di RFI medesima e nel rispetto delle leggi vigenti in materia di lavori pubblici, comporteranno la proroga del termine sopra fissato senza che la Provincia possa sollevare osservazioni, rilievi ed eccezioni al riguardo.

Art. 6 Varianti

Durante l’esecuzione dei lavori le varianti sono ammesse esclusivamente nei casi e nei limiti previsti dall’art. 149 del D.Lgs. 50/2016 e ss.mm.ii., e saranno finanziate dalla Provincia se rientranti nei casi espressamente indicati dal suddetto articolo.

Per le varianti dei lavori che dovessero intervenire prima dell’esecuzione dei lavori, la Provincia si riserva la facoltà di poter recedere dal presente accordo procedimentale

RFI provvederà al collaudo dei lavori.

Art. 7 Collaudo dei lavori

Art. 8 Proprietà

RFI acquisirà la proprietà del manufatto; la Provincia non avrà alcun diritto sullo stesso e sul terreno ferroviario, se non quello di utilizzare il manufatto stesso per l’attraversamento della linea ferroviaria da formalizzare con apposita Convenzione che regolerà procedure ed oneri di manutenzione.

Art. 9

Informativa per la gestione dei dati del contratto

Ai sensi dell’art. 10 della Legge n. 675/96, riguardante la tutela delle persone e di altri soggetti rispetto al trattamento dei dati personali, le parti dichiarano che i dati di ciascuna, verranno inseriti ed elaborati nelle proprie banche dati, al fine di gestire i reciproci rapporti contrattuali e a svolgere le attività di Direct Mailing previste dalla lettera f) dell’art. 12 della L. 675/96.

E’ riconosciuto alle Parti il diritto di conoscenza, cancellazione, rettifica, aggiornamento, integrazione ed opposizione al trattamento dei dati stessi, secondo quanto previsto dall’art.13 della suddetta legge.

Art. 10 Adempimenti fiscali

Il presente accordo è esente da registrazione fiscale fino al caso d’uso, ai sensi dell’articolo 5 del T.U. delle disposizioni concernenti l’imposta di registro, approvato con D.P.R. 26 aprile 1986, n° 131.

La presente Convenzione, avente per oggetto prestazioni a contenuto patrimoniale, i cui corrispettivi sono soggetti ad IVA, dovrà essere registrata per effetto del D.P.R. 28/10/72 n.634 e successive modificazioni, solo in caso d’uso e a tassa fissa.

Art.11

Sede amministrativa e legale

- RFI dichiara la propria sede amministrativa in Xxxxxx Xxxxxxxx Xxx X. Xxxxxxxxx xx Xxxxx 00/x e quella legale in Roma, Piazza della Croce Rossa, 1. Dichiara altresì di essere iscritta al n. 7847-1992 del Registro delle Società del Tribunale di Roma e di avere come codice fiscale il n. 01585570581 e partita I.V.A. il n. 01008081000.

- La Provincia dichiara la propria sede amministrativa e legale in Cosenza, Xxxxxx XX Xxxxx, x. 0. Dichiara altresì di avere come codice fiscale il n. 80003710789

Art.12 Foro competente

Le Parti contraenti convengono inoltre Che per le eventuali vertenze giudiziarie, derivanti dalla presente convenzione, è competente il Foro di Cosenza.

Art.13 Decorrenza

Il presente accordo decorre dalla data esposta in chiusura del presente accordo.

Art.14 Clausola risolutiva

La Provincia espressamente ed irrevocabilmente:

a) dichiara che non vi è stata mediazione o altra opera di terzi per la conclusione del presente Xxxx;

b) dichiara di non aver corrisposto né promesso di corrispondere ad alcuno direttamente o attraverso imprese collegate o controllate, somme e/o corrispettivi a titolo di intermediazione o simili e comunque volte a facilitare la conclusione dell’Atto stesso;

c) si obbliga a non versare ad alcuno, a nessun titolo, somme finalizzate a facilitare e/o rendere meno onerosa l’esecuzione e/o la gestione del predetto Atto rispetto agli obblighi in esso assunti né a compiere azioni comunque volte agli stessi fini. Nel caso in cui risultasse non conforme al vero anche una sola delle dichiarazioni rese ai sensi del comma precedente, ovvero la Provincia non rispettasse gli impegni e gli obblighi ivi assunti per tutta la durata del presente Atto, lo stesso si intenderà automaticamente risolto ai sensi e per gli effetti dell’art. 1456 del Codice Civile, per fatto e colpa della Provincia Che sarà conseguentemente tenuta al risarcimento di tutti i danni derivanti dalla risoluzione e cancellato dall’albo fiduciario, qualora esistente.

Reggio Calabria, lì

per RFI per la Provincia di Cosenza

………..…………………… …………………………………..

Il Responsabile

Direzione Territoriale Produzione