DETERMINAZIONE DIRIGENZIALE N. 267 DEL 13/04/2021

OGGETTO

APPROVAZIONE PROGETTO ESECUTIVO DEGLI INTERVENTI DI MESSA IN SICUREZZA DELLE STRADE PROVINCIALI, CON SERVIZIO DI PRONTO INTERVENTO 2021-2022, REPARTO SUD CON AFFIDAMENTO MEDIANTE ACCORDO QUADRO E APPROVAZIONE PROGETTO AFFIDAMENTO 1

Servizio Infrastrutture, Mobilita' Sostenibile, Patrimonio ed Edilizia

IL DIRIGENTE

Premesso che:

• con Decreto del Presidente n. 7 del 25/01/2021, è stato approvato il Piano Esecutivo di Gestione per l'esercizio 2021 ed è stata affidata ai dirigenti responsabili dei centri di responsabilità l'adozione di tutti i provvedimenti di contenuto gestionale necessari per assicurare il perseguimento degli obiettivi assegnati;

• in base all'art. 14, comma 1, “Poteri e compiti degli enti proprietari delle strade” del D. LGS n. 285 del 30/04/1992 e successive modificazioni, gli enti proprietari delle strade, allo scopo di garantire la sicurezza e la fluidità della circolazione, sono tenuti:

a) alla manutenzione, gestione e pulizia delle strade, delle loro pertinenze e arredo, nonché delle attrezzature, impianti e servizi;

b) al controllo tecnico dell'efficienza delle strade e relative pertinenze;

c) all’apposizione e manutenzione della segnaletica prescritta;

• la legge n. 41, del 23 marzo 2016, ha introdotto nel nostro ordinamento le nuove fattispecie di reato di omicidio stradale e di reato di lesioni personali stradali, rispettivamente disciplinate dagli articoli 589 bis e 590 bis del codice penale, incrementando le pene per i reati di omicidio colposo;

• tale reato ricorre in tutti i casi di incidenti stradali con esiti mortali che si consumano sulle strade, come definite dall'articolo 2, comma 1, C.d.S., anche se il responsabile non è un conducente di veicolo. Infatti, le norme del Codice della Strada disciplinano anche comportamenti posti a tutela della sicurezza stradale, relativa alla manutenzione e costruzione delle strade e dei veicoli, in relazione agli obblighi di cui all'art. 14 del

C.d.S. sopra riportato;

• è pertanto dovere primario dell’Ente proprietario delle strade garantirne la sicurezza mediante l'adozione delle opere e dei provvedimenti necessari; ne consegue che sussiste la responsabilità di detto Ente in relazione agli eventi lesivi occorsi nei tratti stradali stradali gestiti, anche nei casi in cui l'evento medesimo trovi origine nella cattiva od omessa manutenzione delle strade stesse;

• vi è anche da considerare che il decreto n. 49 del 16 febbraio 2018 - “Finanziamento degli interventi relativi a programmi straordinari di manutenzione della rete viaria di Province e Città Metropolitane” - stabilisce all'art. 5, comma 3, il trasferimento di risorse sulla base di un Programma Quinquennale 2019-2023, e nello specifico alla Provincia di Reggio Emilia (cfr. all'allegato 3 - Piano di Riparto - del suddetto Decreto), risulta assegnata la somma di € 3.834.383,90 per ciascun anno del quinquennio 2019-2023;

• lo stesso decreto prevede la redazione ed attuazione del Programma Quinquennale 2019-2023 con le seguenti modalità:

- sia sviluppato sulla base:

• della conoscenza delle caratteristiche geometriche e dello stato dell'infrastruttura,

del traffico, dell'incidentalità e dell'esposizione al rischio idrogeologico;

• dell'analisi della situazione esistente;

• previsione dell'evoluzione;

- contenga interventi di manutenzione straordinaria e di adeguamento normativo, sviluppando in particolare gli aspetti connessi alla durabilità degli interventi, ai benefici apportati in termini di sicurezza, di riduzione del rischio, di qualità della circolazione degli utenti ed ai relativi costi;

- sia considerato autorizzato, in assenza di osservazioni da parte della Direzione Generale per le strade e le autostrade e per la vigilanza e la sicurezza nelle infrastrutture stradali del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, da formulare entro 90 giorni dalla ricezione del programma medesimo;

- gli interventi previsti in ciascuna annualità siano da completarsi entro il 31 dicembre, con ulteriori 6 mesi per l'emissione del collaudo/certificato di regolare esecuzione e per la rendicontazione delle spese sostenute;

• con deliberazione del Consiglio Provinciale n. 27 del 21.09.2018, esecutiva ai sensi di legge, è stato approvato, ai fini di indirizzo per le successive attività, il programma quinquennale 2019-2023 redatto ai sensi del D.M. n. 49 del 16.02.2018, per il “Finanziamento degli interventi relativi a programmi straordinari di manutenzione della rete viaria di Province e Città Metropolitane”, del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, per la realizzazione di interventi urgenti di messa in sicurezza delle infrastrutture stradali;

• con decreto del Presidente n. 336, del 18.12.2018, è stato approvato lo studio di fattibilità degli interventi di messa in sicurezza delle strade provinciali del reparto sud da effettuare nel biennio 2019-2020, che oltre a ricomprendere i sopra detti interventi, finanziati dallo Stato per complessivi € 3.196.500,00, prevede anche di effettuare ulteriori lavori servizi e forniture da eseguire in parte secondo le necessità che si evidenziano durante il periodo dell'appalto quindi non esattamente preventivabili, sulla rete viaria di competenza, con fondi della Provincia di Reggio Emilia per € 3.828.500,00, per un totale complessivo di € 7.025.000,00;

• vi è inoltre anche da considerare che il decreto n. 123 del 19 marzo 2020 - “Finanziamento degli interventi relativi a programmi straordinari di manutenzione della rete viaria di Provincie e Città Metropolitane. Integrazione al programma previsto dal Decreto Ministeriale del 16 febbraio 2018” stabilisce all'art. 5, comma 3, il trasferimento di risorse sulla base di un Programma Quadriennale 2021-2024, e nello specifico alla Provincia di Reggio Emilia (cfr. all'allegato 3 - Piano di Riparto - del suddetto Decreto), risulta assegnata la somma di € 1.410.523,85 per il 2021 e la somma di € 3.526.309,63 per ciascun anno del triennio 2022-2024;

• lo stesso decreto prevede la redazione ed attuazione del Programma Quadriennale 2021-2024 con le modalità analoghe a quelle del precedente Decreto;

• con deliberazione del Consiglio Provinciale n. 10 del 22.10.2020, esecutiva ai sensi di legge, è stato approvato, ai fini di indirizzo per le successive attività, il programma quinquennale 2021-2024 redatto ai sensi del D.M. n. 123 del 19.03.2020, per il “Finanziamento degli interventi relativi a programmi straordinari di manutenzione della rete viaria di Provincie e Città Metropolitane. Integrazione al programma previsto dal

Decreto Ministeriale del 16 febbraio 2018” Programma Quadriennale 2021-2024”, del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, per la realizzazione di interventi urgenti di messa in sicurezza delle infrastrutture stradali;

• con decreto del Presidente n. 209, del 21.10.2020, è stato approvato l'elenco degli interventi a cui destinare i fondi del citato D.M. n. 123 del 19.03.2020, per il “Finanziamento degli interventi relativi a programmi straordinari di manutenzione della rete viaria di Province e Città Metropolitane. Integrazione al programma previsto dal Decreto Ministeriale del 16 febbraio 2018” Programma Quadriennale 2021-2024”, che oltre a ricomprendere i sopra detti interventi, finanziati dallo Stato per complessivi € 5.339.452,73;

• a seguito della ricognizione effettuata dal Servizio Infrastrutture sulle esigenze manutentive complessive della rete stradale provinciale emerge una esigenza complessiva finalizzata anche a recuperare il ritardo manutentivo accumulatosi negli ultimi anni di oltre 110 milioni di euro;

• con lettera Prot. 260972 del 25.03.2021, pervenuta in pari data ed assunta in atti al Prot. 7135, la Regione Xxxxxx-Romagna ha comunicato il riparto dei finanziamenti per la manutenzione straordinaria relativamente all'anno 2021 sulla base del criterio approvato dalla Giunta Regionale con delibera n. 143 del 2014, in via di definizione ma nell'ordine di circa € 500.000,00;

Considerato pertanto che:

• al fine di garantire adeguate condizioni di sicurezza della circolazione sulle strade provinciali, si rende necessario programmare l'esecuzione dei seguenti interventi:

➢ Ricostituzione e/o consolidamento del corpo stradale;

➢ Ripristino pavimentazioni stradali in conglomerato bituminoso con eventuale fresatura del manto stradale deteriorato;

➢ Sostituzione o nuove installazione di barriere stradali e lavori vari di manutenzione

ad esse connessi quali, ripristino dei muri di sostegno in sasso e costruzione di cordolo poggiato su trave o su micropali;

➢ Consolidamento delle scarpate stradali;

➢ Messa in sicurezza di manufatti stradali;

➢ Ripristino degli attraversamenti stradali;

➢ Abbattimento e potatura delle alberature presenti nelle pertinenze stradali;

➢ Risagomatura delle cunette e sfalcio erba lungo le banchine e le scarpate;

➢ Realizzazione di segnaletica stradale orizzontale sui tratti di nuova bitumatura, ripasso della segnaletica orizzontale esistente e la fornitura delle vernici ad uso del personale dipendente della Provincia di Reggio Emilia;

➢ Realizzazione di segnaletica stradale verticale e lavori vari di manutenzione ad esse connesse e fornitura di segnali stradali;

➢ Pronto intervento a seguito di situazioni emergenziali causate da eventi

meteorologici sfavorevoli o altre circostanze imprevedibili;

• gli interventi oggetto del presente atto sono di conseguenza interventi che occorre eseguire per evitare che all'Ente derivino conseguenze certe e gravi (danni patrimoniali con rilievi anche di natura penale), a causa di un sicuro incremento dell'incidentalità

dovuta all'assenza di manutenzione su infrastrutture con una notevole vetustà;

• l'unica alternativa all'esecuzione degli interventi in parola è rappresentata, in assenza delle condizioni minime di sicurezza, dall'adozione di misure di chiusura o limitazione al transito dei tratti di strada potenzialmente pericolosi per la circolazione, con inevitabili ripercussioni negative sul piano economico e sociale, che esporrebbero comunque l'ente a contenziosi e richieste di risarcimento danni;

• ritenuto pertanto che tra le due possibili soluzioni sia da privilegiare quella che prevede l'esecuzione degli interventi in premessa descritti, quali interventi assolutamente necessari a mantenere le condizioni minime di transitabilità delle strade interessate al fine di garantire la pubblica incolumità;

• trattandosi in prevalenza di lavori servizi e forniture da eseguire secondo le necessità che emergeranno durante il periodo dell'appalto, quindi non esattamente preventivabili, in quanto influenzati dalle condizioni meteorologiche, dalle condizioni geologiche e geotecniche dei piani di appoggio del corpo stradale, dei manufatti e delle relative pertinenze, dai flussi di traffico, tutte caratteristiche non note a priori, si ritiene idonea la formula dell'Accordo Quadro, ai sensi dell'art. 54 del D.Lgs. 50/2016 mediante procedura aperta come definito dall'art. 60 del medesimo d.lgs;

• tenuto conto della complessità della procedura di gara, verrà svolta non su piattaforma telematica, allo scopo di evitare eventuali discriminazioni che potrebbero non favorire la più ampia partecipazione degli operatori economici, ai sensi dell'art. 52, comma 1, II alinea del Codice;

Per quanto sopra riportato si è proceduto alla redazione di specifico progetto che prevede l’esecuzione degli interventi sopra indicati, finalizzati alla MESSA IN SICUREZZA DELLE STRADE PROVINCIALI, CON SERVIZIO DI PRONTO INTERVENTO – REPARTO SUD,

il cui corrispettivo massimo di lavori e servizi affidabili attraverso la conclusione di un accordo quadro, nel periodo di validità dello stesso, ammonta ad un importo complessivo netto di € 5.349.000,00 a cui vanno aggiunte le somme a disposizione per € 1.461.000,00 per un totale complessivo di € 6.810.000,00, articolato secondo il seguente quadro economico:

		IMPORTO IN EURO
a)	LAVORI	5.190.000,00
b)	ONERI SICUREZZA (non assoggettabile a ribasso)	159.000,00
	TOTALE NETTO	5.349.000,00
c)	Fondo incentivo per Funzioni Tecniche (art.113 c.3 D.lgs. 50/2016)	106.980,00
d)	I.V.A. LAVORI	1.176.780,00
e)	SPESE TECNICHE, INDAGINI, SPESE DI LABORATORIO E ACCERTAMENTI (IVA inclusa) E IMPREVISTI	150.000,00
f)	Accantonamenti per accordi bonari	24.240,00
g)	Spese Pubblicazione	3.000,00
	TOTALE SOMME A DISPOSIZIONE	1.461.000,00

TOTALE COMPLESSIVO

6.810.000,00

L’AFFIDAMENTO 1, finanziato nel 2021, è pari ad € 650.000,00 IVA compresa, e conclude nel seguente quadro economico:

		IMPORTO IN EURO
a)	LAVORI	453.954,00
b)	ONERI SICUREZZA (non assoggettabile a ribasso)	16.660,00
	TOTALE NETTO	470.614,00
c)	FONDO incentivo per Funzioni Tecniche (art.113 c.3 D.lgs. 50/2016) pari all'80% di € 9.412,28	7.529,82
d)	FONDO incentivo per Funzioni Tecniche (art.113 c.3 D.lgs. 50/2016) pari all'20% di € 9.412,28	1.882,46
d)	I.V.A. LAVORI	103.535,08
e)	SPESE TECNICHE, INDAGINI, SPESE DI LABORATORIO E ACCERTAMENTI (IVA inclusa) E IMPREVISTI	61.085,57
f)	Accantonamenti per accordi bonari	2.353,07
g)	Spese Pubblicazione	3.000,00
	TOTALE SOMME A DISPOSIZIONE	179.386,00
	TOTALE COMPLESSIVO	650.000,00

la Provincia garantisce l’affidamento di quanto segue:

A) l’ AFFIDAMENTO 1, finanziato nel 2021, è pari ad € 650.000,00, relativamente al quale si rinvia per i dettagli ai relativi Computo Metrico e Quadro Economico ricompresi tra gli elaborati di progetto;

B) un importo di € 1.947.523,85 nell’annualità 2021;

C) un importo di € 1.667.00,00 nell’annualità 2022;

tali importi derivano da una quota A) di risorse proprie e dalle quote B) e C) assegnate, ed autorizzate, con il Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti n. 49 del 16 febbraio 2018 - “Finanziamento degli interventi relativi a programmi straordinari di manutenzione della rete viaria di Provincie e Città Metropolitane” e Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti n. 123 del 19 marzo 2020 - “Finanziamento degli interventi relativi a programmi straordinari di manutenzione della rete viaria di Provincie e Città Metropolitane. Integrazione al programma previsto dal Decreto Ministeriale del 16 febbraio 2018”

Oltre al totale complessivo determinato dalla somma delle suddette quote pari ad (A + B + C) = € 4.264.523,85 lordi la Provincia non è tenuta ad affidare altri interventi all’impresa aggiudicataria.

Relativamente all'intervento A) (AFFIDAMENTO 1), si indica e si specifica che il tempo utile per l'ultimazione dei lavori in parola è fissato in giorni 180 (centottanta) naturali e consecutivi decorrenti dalla data del verbale di consegna degli stessi.

I prezzi sono pertanto di norma "a misura", salvo quote "a corpo" per compensare in via forfettaria alcune voci espressamente indicate nell'elenco prezzi.

Categorie delle opere:

Categoria Prevalente:

DESCRIZIONE	Cat.	IMPORTO IN EURO
Opere stradali	OG3	€ 4.089.000,00

Ulteriori categorie a qualificazione obbligatoria:

DESCRIZIONE	Cat.	IMPORTO IN EURO
Segnaletica stradale non luminosa	OS10	€ 400.000,00
Barriere stradali di sicurezza	OS12 A	€ 400.000,00
Barriere paramassi, fermaneve e simili	OS12 B	€ 160.000,00
Opere Strutturali Speciali	OS21	€ 300.000,00

Percentuale di incidenza presunta della manodopera: 25%

L’operatore economico (impresa o raggruppamento di imprese) deve possedere obbligatoriamente, la qualificazione nella categoria prevalente.

Detto progetto è costituito dai seguenti elaborati:

· Capitolato speciale d’appalto - parte amministrativa;

· Relazione tecnico illustrativa e quadro economico generale;

· Computo Metrico Estimativo e Quadro Economico degli interventi minimi garantiti;

· Elenco Prezzi Unitari;

· Capitolato speciale d’appalto - parte tecnica;

· Planimetria ed elenco delle Strade Provinciali;

· Piano di Sicurezza e Coordinamento.

Ritenuto pertanto:

– di approvare il progetto esecutivo degli INTERVENTI DI MESSA IN SICUREZZA DELLE STRADE PROVINCIALI, CON SERVIZIO DI PRONTO INTERVENTO – REPARTO SUD, il cui corrispettivo massimo di lavori e servizi affidabili attraverso la conclusione di un accordo quadro, nel periodo di validità dello stesso, ammonta ad un importo complessivo netto di € 5.349.000,00 a cui vanno aggiunte le somme a disposizione per € 1.461.000,00 per un totale complessivo di € 6.810.000,00 come meglio articolato nel quadro economico sopra riportato;

– di dare atto che la Provincia garantisce l’affidamento di quanto segue:

• A) L’ AFFIDAMENTO 1, finanziato nel 2021, è pari ad € 650.000,00, relativamente al quale si rinvia per i dettagli ai relativi Computo Metrico e Quadro Economico ricompresi tra gli elaborati di progetto;

• B) un importo di € 1.947.523,85 nell’annualità 2021;

• C) un importo di € 1.667.00,00 nell’annualità 2022;

• tali importi derivano da una quota A) di risorse proprie e dalle quote B) e C) assegnate, ed autorizzate, con il Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti n. 49 del 16 febbraio 2018 - “Finanziamento degli interventi relativi a programmi straordinari di manutenzione della rete viaria di Provincie e Città Metropolitane” e Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti n. 123 del 19 marzo 2020 - “Finanziamento degli interventi relativi a programmi straordinari di manutenzione della rete viaria di Provincie e Città Metropolitane. Integrazione al programma previsto dal Decreto Ministeriale del 16 febbraio 2018”.

Oltre al totale complessivo determinato dalla somma delle suddette quote pari ad (A

+ B + C) = € 4.264.523,85 lordi la Provincia non è tenuta ad affidare altri interventi all’impresa aggiudicataria;

– di approvare altresì, la perizia estimativa relativa agli interventi minimi garantiti finanziati nel 2021 “AFFIDAMENTO 1” per un importo pari ad € 650.000,00 IVA compresa come meglio articolato nel quadro economico sopra riportato, specificando che il tempo utile per l'ultimazione dei lavori in parola è fissato in giorni 180 (centottanta) naturali e consecutivi decorrenti dalla data del verbale di consegna degli stessi;

– di procedere all'affidamento dell'appalto sulla base di un Accordo Quadro ai sensi degli artt. 54 del D.Lgs. n. 50/2016 con procedura aperta ai sensi dell’art. 60 del Codice individuando come criterio di selezione dei contraenti quello dell'offerta economicamente più vantaggiosa, ai sensi dell'art. 95 del Codice stesso con l'applicazione, dei parametri indicati nel Capitolato Speciale d'Appalto;

– di accertare la somma di € 300.000,00 al Titolo 4, Tipologia 201, del Bilancio di Previsione 2021-2023, annualità 2021 e al corrispondente capitolo 855, Codice del Piano dei Conti 4020102001, del PEG 2021, con esigibilità anno 2021, per la manutenzione straordinaria delle strade ex statali, relativamente all'anno 2021 sulla base del criterio approvato dalla Giunta Regionale con delibera n. 143 del 2014;

– di non utilizzare ed impegnare più del 60% dell'importo provvisoriamente indicato dalla Regione con lettera Prot. 260972 del 25.03.2021, pervenuta in pari data ed assunta in atti al Prot. 7135, fino all'assegnazione definitiva dei fondi per la manutenzione;

- di impegnare la somma complessiva di € 650.000,00 nel seguente modo:

• quanto a € 300.000,00 alla Missione 10, Programma 05, codice del Piano dei Conti Integrato 2.02.01.09.012 Bilancio di previsione 2021-2023 al corrispondente cap. 5028 "Interventi per la manutenzione e la sicurezza stradale", del PEG 2021 con esigibilità 2021, obiettivo di gestione R08G1OG12, finanziati dalla Regione Xxxxxx- Romagna;

• quanto a € 350.000,00 alla missione 10, Programma 05, codice del Piano dei Conti Integrato 1.03.02.09.008 Bilancio 2021-2023 annualità 2021 ed al corrispondente capitolo 2031 “Spese per la manutenzione e la sicurezza delle strade provinciali: prestazioni di servizi”, del PEG 2021 con esigibilità 2021, obiettivo di gestione R08G1OG12;

- di dare, inoltre, atto che:

– tenuto conto della complessità della procedura di gara, verrà svolta non su piattaforma telematica, allo scopo di evitare eventuali discriminazioni che potrebbero non favorire la più ampia partecipazione degli operatori economici, ai sensi dell'art. 52, comma 1, II alinea del Codice;

– ACCORDO QUADRO il codice CIG è 86373739AD e il codice CUP C27H18002520006;

– AFFIDAMENTO 1 il codice CIG è 8637443373 e il codice CUP C27H18002520006;

– il progetto completo è conservato agli atti presso il Servizio Infrastrutture Mobilità Sostenibile, Patrimonio ed Edilizia, U.O. Manutenzione strade Sud e gli elaborati afferenti alla relazione tecnica illustrativa e al capitolato amministrativo sono allegati in copia alla presente determinazione dirigenziale;

– ai sensi e per gli effetti di cui all’art. 192 del D.Lgs. n° 267/2000:

• il fine e l'oggetto del contratto che si andrà a stipulare consistono nel garantire l’esecuzione di interventi finalizzati al mantenimento e alla messa in sicurezza delle strade provinciali, a fronte del pagamento di un corrispettivo;

• il contratto verrà stipulato in forma pubblica amministrativa con firma digitale;

• le clausole essenziali sono quelle inerenti al prezzo, al termine per l’ultimazione dei lavori, alle modalità di esecuzione degli stessi, alle modalità di pagamento, clausole tutte contenute e più dettagliatamente descritte nel Capitolato Speciale d’Appalto che costituirà parte integrante del contratto;

• il Responsabile Unico del Procedimento, ha provveduto alla verifica e alla validazione della parte attualmente finanziata secondo quanto previsto dall'art. 26 D.Lgs. N° 50/2016;

• il Responsabile Unico del Procedimento viene individuato nel Dirigente del Servizio Infrastrutture, Mobilità sostenibile Patrimonio ed Edilizia, Xxx. Xxxxxxx Xxxxxx, in quanto i funzionari aventi i requisiti necessari a svolgere detta mansione, sono attualmente impegnati in molteplici attività di progettazione e Direzione dei Lavori;

• sarà effettuato il controllo sul possesso dei requisiti di carattere generale da parte dei partecipanti alla procedura aperta, previsto dall’art. 80 del D.Lgs. N° 50/2016;

• la scheda per la liquidazione dell'incentivo per Funzioni Tecniche (art.113 c.3

D.lgs. 50/2016) sarà predisposta una volta perfezionata l'elaborazione della “scheda tipo”.

Accertata, ai sensi dell’art.147-bis del D.Lgs. 267/2000, la regolarità amministrativa del presente atto.

D E T E R M I N A

• di approvare il progetto esecutivo degli INTERVENTI DI MESSA IN SICUREZZA DELLE STRADE PROVINCIALI, CON SERVIZIO DI PRONTO INTERVENTO – REPARTO SUD, il cui corrispettivo massimo di lavori e servizi affidabili attraverso la conclusione di un accordo quadro, nel periodo di validità dello stesso, ammonta ad un importo complessivo netto di € 5.349.000,00 a cui vanno aggiunte le somme a disposizione per € 1.461.000,00 per un totale complessivo di € 6.810.000,00 come meglio articolato nel quadro economico di seguito riportato:

IMPORTO IN EURO

a)	LAVORI	5.190.000,00
b)	ONERI SICUREZZA (non assoggettabile a ribasso)	159.000,00
	TOTALE NETTO	5.349.000,00
c)	Fondo incentivo per Funzioni Tecniche (art.113 c.3 D.lgs. 50/2016)	106.980,00
d)	I.V.A. LAVORI	1.176.780,00
e)	SPESE TECNICHE, INDAGINI, SPESE DI LABORATORIO E ACCERTAMENTI (IVA inclusa) E IMPREVISTI	150.000,00
f)	Accantonamenti per accordi bonari	24.240,00
g)	Spese Pubblicazione	3.000,00
	TOTALE SOMME A DISPOSIZIONE	1.461.000,00
	TOTALE COMPLESSIVO	6.810.000,00

– di dare atto che la Provincia garantisce l’affidamento di quanto segue:

• B) un importo di € 1.947.523,85 nell’annualità 2021;

• C) un importo di € 1.667.00,00 nell’annualità 2022;

Oltre al totale complessivo determinato dalla somma delle suddette quote pari ad (A

+ B + C) = € 4.264.523,85 lordi la Provincia non è tenuta ad affidare altri interventi all’impresa aggiudicataria;

– di impegnare la somma complessiva di € 650.000,00 nel seguente modo:

– quanto a € 300.000,00 alla Missione 10, Programma 05, codice del Piano dei Conti Integrato 2.02.01.09.012 Bilancio di previsione 2021-2023 al corrispondente cap. 5028 "Interventi per la manutenzione e la sicurezza stradale", del PEG 2021 con esigibilità 2021, obiettivo di gestione R08G1OG12, finanziati dalla Regione Xxxxxx- Romagna;

– quanto a € 350.000,00 alla missione 10, Programma 05, codice del Piano dei Conti Integrato 1.03.02.09.008 Bilancio 2021-2023 annualità 2021 ed al corrispondente capitolo 2031 “Spese per la manutenzione e la sicurezza delle strade provinciali: prestazioni di servizi”, del PEG 2021 con esigibilità 2021, obiettivo di gestione R08G1OG12;

- di dare, inoltre, atto che:

– ACCORDO QUADRO il codice CIG è 86373739AD e il codice CUP C27H18002520006;

– AFFIDAMENTO 1 il codice CIG è 8637443373 e il codice CUP C27H18002520006;

– ai sensi e per gli effetti di cui all’art. 192 del D.Lgs. n° 267/2000:

• il contratto verrà stipulato in forma pubblica amministrativa con firma digitale;

• il Responsabile Unico del Procedimento, ha provveduto alla verifica e alla validazione della parte attualmente finanziata secondo quanto previsto dall'art. 26 D.Lgs. N° 50/2016;

• sarà effettuato il controllo sul possesso dei requisiti di carattere generale da parte dei partecipanti alla procedura aperta, previsto dall’art. 80 del D.Lgs. N° 50/2016;

• la scheda per la liquidazione dell'incentivo per Funzioni Tecniche (art.113 c.3 D.lgs. 50/2016) sarà predisposta una volta perfezionata l'elaborazione della “scheda tipo”.

Reggio Xxxxxx, lì 13/04/2021

IL DIRIGENTE DEL

Servizio Infrastrutture, Mobilita' Sostenibile, Patrimonio ed Edilizia

X.xx XXXXXX XXXXXXX

Documento sottoscritto con modalità digitale ai sensi dell'art. 21 del d.lgs. 82/2005.

(da sottoscrivere in caso di stampa)

Si attesta che la presente copia, composta di n. ... fogli, è conforme in tutte le sue componenti al corrispondente atto originale firmato digitalmente conservato agli atti con n ............. del ............

Reggio Xxxxxx, lì.................................Qualifica e firma .................................................

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