Regione Lazio

Atti della Giunta Regionale e degli Assessori

Deliberazione 21 giugno 2018, n. 316

Approvazione dello schema di "Contratto di Servizio per il trasporto pubblico ferroviario di interesse regionale e locale tra la Regione Lazio e Trenitalia S.p.A. anni 2018-2032" e relativi allegati

OGGETTO: Approvazione dello schema di “Contratto di Servizio per il trasporto pubblico ferroviario di interesse regionale e locale tra la Regione Lazio e Trenitalia S.p.A. anni 2018-2032” e relativi allegati

LA GIUNTA REGIONALE

Su proposta dell’Assessore Lavori Pubblici e Tutela del Territorio, Mobilità

VISTI

• lo Statuto della Regione Lazio, approvato con legge statuaria 11 novembre 2004, n. 1;

• la Legge Regionale 18 febbraio 2002, n. 6 recante “Disciplina del sistema organizzativo della Giunta e del Consiglio e disposizioni relative alla dirigenza ed al personale regionale” e s.m.i.;

• il Regolamento Regionale 6 settembre 2002, n. 1 e s.m.i., riguardante l’organizzazione degli Uffici e dei Servizi della Giunta regionale;

VISTI

• il Decreto Legislativo n. 422 del 19 novembre 1997 - “Conferimento alle Regioni ed agli Enti Locali di funzioni e compiti in materia di trasporto pubblico locale, a norma dell'articolo 4, comma 4, della legge 15 marzo 1997, n. 59” - e successive modifiche ed integrazioni;

• la Legge Regionale 16 luglio 1998 n. 30 “Disposizioni in materia di trasporto pubblico locale” e successive modificazioni ed integrazioni;

• il Regolamento (CE) n. 1370/2007 del Parlamento Europeo e del Consiglio del 23 ottobre 2007 e s.m.i., relativo ai servizi pubblici di trasporto di passeggeri su strada e per ferrovia e, in particolare:

o l’articolo 5, paragrafo 6 che contempla la procedura di affidamento diretto per l’aggiudicazione dei contratti di servizio pubblico di trasporto ferroviario;

o l’articolo 4, paragrafo 4 che consente di estendere la durata dei ridetti contratti del 50% in ragione della significatività degli investimenti previsti a carico dell’operatore del servizio pubblico;

o l’articolo 7, paragrafi 2 e 3 che stabiliscono forme di pubblicità notizia a carico dell’Autorità competente ad effettuare la procedura di affidamento diretto del contratto in oggetto esperibili, rispettivamente, un anno prima dell’aggiudicazione diretta ed entro un anno dalla conclusione di tale procedura;

• l’articolo 61 della Legge n. 99 del 23 luglio 2009 che ha stabilito che le Autorità competenti all’aggiudicazione dei contratti di servizio in materia di trasporto pubblico locale, anche in deroga alla disciplina di settore, possono avvalersi della procedura di affidamento diretto dei contratti di servizio pubblico di cui al citato articolo 5, del ridetto Reg. CE 1370/2007;

• l’articolo 37 del decreto legge 6 giugno 2011, n. 201 convertito con modificazioni dalla legge 22 dicembre 2011, n. 214 e s.m.i., che istituisce l'Autorità di regolazione dei trasporti (ART);

• Delibera dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti del 17 giugno 2015 n. 49 che contiene le “Misure regolatorie per la redazione dei bandi e delle convenzioni relative alle gare per l’assegnazione in esclusiva dei servizi di trasporto pubblico locale passeggeri e definizione dei criteri per la nomina delle commissioni aggiudicatrici e avvio di un procedimento per la definizione della metodologia per l’individuazione degli ambiti di servizio pubblico e delle modalità più efficienti di finanziamento”;

• Delibera dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti dell’8 febbraio 2018 n. 16 che detta le “Condizioni minime di qualità dei servizi di trasporto passeggeri per ferrovia, nazionali e locali, connotati da oneri di servizio pubblico ai sensi dell’articolo 37, comma 2, lettera d), del decreto legge 6 dicembre 2011, n. 201, convertito, con modificazioni, dalla legge 22 dicembre 2011, n. 214, avviato con delibera n. 54/2015”;

VISTI

• la deliberazione di Giunta regionale n. 171 del 21 marzo 2018 con la quale viene confermato l’incarico di Segretario Generale della Giunta regionale del Lazio al Xxxx. Xxxxxx Xxxxxxxx;

• la deliberazione di Giunta regionale n. 203 del 24 aprile 2018, come modificata dalla deliberazione di Giunta regionale n. 252/2018, con la quale si è provveduto, tra l’altro, ad una parziale ridefinizione dell’assetto organizzativo delle strutture della Giunta regionale ed alla relativa rideterminazione delle competenze delle direzioni regionali;

• la deliberazione di Giunta regionale n. 272 del 5 giugno 2018 che ha conferito l’incarico di Direttore della Direzione regionale Infrastrutture e Mobilità al Xxxx. Xxxxxxx Xxxxxxxx;

• l’Atto di Organizzazione n. G11501 del 10/10/2016 con cui è stato conferito l’incarico all’Xxx. Xxxxx Xxxxxxx di Dirigente dell’Area “Trasporto Ferroviario e ad Impianti Fissi;

PRESO ATTO che il Direttore incaricato non si è ancora insediato e che, pertanto, l’incarico risulta vacante;

RITENUTA l’adozione del presente atto indifferibile ed urgente;

VISTI

• la Legge Regionale 20 novembre 2001 n. 25 “Norme in materia di programmazione, bilancio e contabilità della Regione”;

• il Decreto Legislativo n. 118 del 23 giugno 2011, e successive modificazioni e integrazioni, recante disposizioni in materia di armonizzazione dei sistemi contabili e degli schemi di bilancio delle Regioni, degli enti locali e dei loro organismi, a norma degli articoli 1 e 2 della legge 5 maggio 2009, n. 42;

• il regolamento regionale 9 novembre 2017, n.26, recante “Regolamento regionale di contabilità”;

• la Legge Regionale n. 3 del 4 giugno 2018 “Legge di stabilità regionale 2018”;

• la Legge Regionale n. 4 n del 4 giugno 2018 “Bilancio di previsione finanziario della Regione Lazio 2018-2020”;

• la DGR n. 265 del 5 giugno 2018, concernente: “Bilancio di previsione finanziario della Regione Lazio 2018-2020. Approvazione del "Documento tecnico di accompagnamento", ripartito in titoli, tipologie e categorie per le entrate ed in missioni, programmi e macroaggregati per le spese.”;

• la Delibera di Giunta Regionale n. 266 del 5 giugno 2018 concernente “Bilancio di previsione finanziario della Regione Lazio 2018-2020. Approvazione del “Bilancio finanziario gestionale”, ripartito in capitoli di entrata e di spesa».

CONSIDERATO

• che la legge n. 228 del 24 dicembre 2012 "Disposizioni per la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato (Legge di stabilità 2013)" ha modificato l’art. 16-bis del decreto-legge 6 luglio 2012, n. 95 convertito con modificazioni dalla L. 7 agosto 2012, n. 135, istituendo il Fondo Nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale, anche ferroviario, nelle regioni a statuto ordinario ("Fondo Nazionale") che costituisce la quota prevalente per garantire la copertura finanziaria dei servizi di trasporto pubblico locale nelle Regioni a statuto ordinario;

VISTI

• la legge 27 dicembre 2006 n. 296 recante “Disposizioni per la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato” (Legge Finanziaria 2007) che ha previsto, all’art. 1, comma 1031, l’istituzione, presso il Ministero dei Trasporti, attualmente Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, di un fondo per gli investimenti destinato all’acquisto di veicoli da adibirsi a servizi di trasporto pubblico locale per il quale è autorizzata la spesa di 100 milioni di euro per ciascuno degli anni 2007, 2008 e 2009;

• la legge 24 dicembre 2007 n. 244 recante “Disposizioni per la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato” ha previsto all’art. 1, comma 304, l’istituzione presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti di un fondo per la promozione ed il sostegno dello sviluppo del Trasporto Pubblico Locale, per il quale è autorizzata la spesa di 113 milioni di euro per l’anno 2008, 130 milioni di euro per l’anno 2009, 110 milioni di euro per l’anno 2010;

• la legge 6 agosto 2008, n. 133, di rifinanziamento del Fondo istituito con legge 244/2007, che ripartisce le risorse finanziarie per il triennio 2008-2010;

• le deliberazioni della Giunta regionale n. 683 del 26 settembre 2008 e n. 409 del 17 settembre 2010 che, conformemente alle citate leggi di finanziamento, hanno approvato gli schemi di Convenzione successivamente stipulati con il Ministero dei Trasporti, rispettivamente in data 3 novembre 2008, reg. cron. N. 13142 del 9 settembre 2010 e in data 14 dicembre 2010, reg. cron. N. 14028 del 9 maggio 2011;

VISTI gli atti statali conseguenti all'istituzione del Fondo Nazionale, e in particolare:

• il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 11 marzo 2013, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 26 giugno 2013, n. 148, che prevede, in particolare, all’art. 2 la ripartizione delle risorse del Fondo nazionale per il concorso finanziario dello Stato, agli oneri del trasporto pubblico locale, anche ferroviario, nelle regioni a statuto ordinario per il 90 per cento sulla base delle percentuali riportate nella tabella 1 allegata al medesimo decreto del Presidente del Consiglio dei ministri;

• l’articolo 27, comma 1, del decreto legge 24 aprile 2017, n. 50 che ha previsto che, nelle more del riordino del sistema della fiscalità regionale, secondo i principi di cui all’articolo

119 della Costituzione, la dotazione del Fondo sia rideterminata nell’importo di euro 4.789.506.000,00 per l’anno 2017 ed euro 4.932.554.000,00 a decorrere dall’anno 2018;

• l’articolo 1, comma 79, del decreto legge 27 dicembre 2017, n. 205 che prevede che la dotazione del Fondo nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale, anche ferroviario di cui al comma 1 del menzionato articolo 16-bis, sia incrementata di euro 500.000,00 per il 2018, di euro 2 milioni per il 2019 e di euro 1 milione per il 2020;

• l’art. 1, comma 74 della decreto legge 27 dicembre 2017, n. 205 che ha introdotto la lettera e-bis) al comma 2, dell'articolo 27 del D.L. n. 50 del 2017 prevedendo la destinazione annuale dello 0,025 per cento dell'ammontare del Fondo, pari ad euro 1.233.263,50 per l’anno 2018, alla copertura dei costi di funzionamento dell'Osservatorio ai sensi dell’art.1, comma 300 della legge

• lo schema di Decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, di concerto con il Ministro dell'Economia e delle Finanze per l'erogazione dell'anticipazione del 60% del Fondo Nazionale 2016, dal quale si desume lo stanziamento del Fondo Nazionale per l'anno 2016 nello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, pari a euro 4.850.776.600,00, e con cui è stata confermata la quota del 11,67% spettante alla Regione Lazio, pari a euro 566.085.629,22;

• lo schema di Decreto n. 408 del 10 agosto 2017 del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, di concerto con il Ministro dell'Economia e delle Finanze con cui si stabilisce le modalità e le procedure per l’utilizzo delle risorse stanziate sul Fondo ai sensi dell’articolo 1, comma 866, terzo periodo, della legge 28 dicembre 2015, n. 208. Le risorse, destinate esclusivamente all’acquisto di materiale rotabile ferroviario regionale o regionale metropolitano per le annualità 2019-2020-2021-2022, ammontano a 640 milioni di euro di cui è stata confermata la quota del 12,46% spettante alla Regione Lazio, pari a euro 79.716.167,94;

CONSIDERATO

• pertanto, che lo stanziamento per l’anno 2018 del Fondo di cui al citato comma 1 a valere sul capitolo 1315 iscritto nello stato di previsione del bilancio del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti è pari ad euro 4.931.820.736,50;

• che la quota di accesso della Regione Lazio alle risorse del Fondo nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale, per l’annualità 2018 confermata al 11,67% per un importo totale pari ad € 575.543.479,95, risulta decurtata per un ammontare di € 50.929.870,42 risultando pertanto pari ad € 524.613.609,53

• che per il 2018 e sino al 2032, la copertura finanziaria del Contratto sarà data da: a livello statale, dal "Fondo Nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale anche ferroviario" nelle regioni a statuto ordinario, istituito con l'art. 16 bis del D. Lgs. 95/2012, come sostituito dal comma 301 art. 1 della L. 228/2012 (Legge di stabilità 2013), dalla somma derivante dal D.M. 1° agosto 2001, di attuazione dell'art. 52 comma 11 della Legge 23.12.2000 n. 388, perdurante la vigenza di tale disposizione; a livello regionale dalle integrazioni, secondo le necessità, che dovranno essere eventualmente garantite con risorse regionali.

PREMESSO:

• che la Regione Lazio è titolare delle funzioni e dei compiti di programmazione ed amministrazione inerenti i servizi di trasporto ferroviario di interesse regionale e locale e che i servizi effettuati da Trenitalia S.p.A. sono stati regolamentati da specifici contratti di servizio;

• che con Deliberazione n. 976 del 17.12.2009 la Giunta della Regione Lazio ha approvato lo schema di “Contratto di Servizio per il trasporto pubblico ferroviario di interesse regionale e locale per gli anni 2009-2014” e relativi allegati;

• che in data 8 febbraio 2010 è stato stipulato il Contratto per i servizi ferroviari di interesse regionale e locale per il periodo 01/01/2009 – 31/12/2014 fra la Regione Lazio e Trenitalia SpA;

• che con la Deliberazione della Giunta Regionale n. 34 del 28.01.2011 è stato approvato lo schema di Contratto di Servizio 2009-2014, sottoscritto il 1 febbraio 2011, novativo del suddetto Contratto di Servizio sottoscritto in data 08 febbraio 2010;

• che l’ultimo Contratto di Servizio, sottoscritto dalla Regione Lazio e da Trenitalia S.p.A. per il periodo 2009-2014, con scadenza in data 31/12/2014, prevede all’art. 4 comma 1 la possibilità di procedere al rinnovo per ulteriori sei anni;

• con nota prot. 715150/GR/02/00 del 23 dicembre 2014, la Regione Lazio ha chiesto a Trenitalia S.p.A. di proseguire il servizio, nelle more della sottoscrizione del nuovo Contratto di Servizio;

• che con la Delibera di Giunta Regionale n. 71 del 24/02/2015 è stato approvato lo schema d’ “Intesa per la definizione dei principi per il rinnovo del Contratto di Servizio per il trasporto pubblico ferroviario di interesse regionale”;

• che con la Delibera di Giunta Regionale n. 77 del 03/03/2015 è stato rettificato un errore materiale della Deliberazione di Giunta Regionale n. 71 del 24/02/2015;

• che in data 26/03/2015 è stata sottoscritta da Regione Lazio e Trenitalia SpA l’“Intesa per la definizione dei principi per il rinnovo del Contratto di Servizio per il trasporto pubblico ferroviario di interesse regionale”, il cui schema è stato approvato con le Delibere di Giunta Regionale n. 71 del 24/02/2015 e n. 77 del 03/03/2015;

• che con Deliberazione n. 646 del 26.10.2016 la Giunta della Regione Lazio ha approvato lo schema di “Contratto di Servizio per il trasporto pubblico ferroviario di interesse regionale e locale per gli anni 2015-2020” e relativi allegati;

• che in data 28 ottobre 2016 è stato stipulato il Contratto per i servizi ferroviari di interesse regionale e locale per il periodo 01/01/2015 – 31/12/2020 fra la Regione Lazio e Trenitalia SpA;

• che in data 10 maggio 2017 è stato stipulato l’accordo integrativo e modificativo del contratto di servizio 2015-2020 tra Trenitalia e Regione Lazio che ha apportato Modifiche ed integrazioni al Contratto di Servizio 2015-2020 in particolare con la sostituzione integrale dell’art. 14 del Contratto di Servizio del 28 ottobre 2016;

CONSIDERATO:

• che l’articolo 4 del Contratto di Servizio 2015-2020 prevede che, in presenza anche di ulteriori investimenti da parte di Trenitalia, con positive ricadute sui livelli prestazionali e con conseguente impatto sul PEF, le Parti possano procedere alla sottoscrizione di un nuovo

contratto di servizio di diversa e più lunga durata, che non ecceda comunque il limite massimo previsto dal Regolamento (CE) n. 1370/2007 (art. 5.6 e art. 4.4);

• che in data 14 dicembre 2016 Trenitalia ha presentato una proposta commerciale contenente l’offerta delle condizioni in termini di qualità e affidabilità del servizio migliorative e tali da giustificare la scelta della procedura di affidamento diretto mediante stipula di un nuovo contratto di servizio per il periodo di 15 anni (2018-2032) di cui 10 ai sensi dell’art. 5 par. 6 e ulteriori cinque ai sensi dell’art. 4 par. 4 del Regolamento CE 1370/2007, in ragione della significatività dei nuovi investimenti previsti;

• che a fronte di una positiva valutazione della sopra citata proposta commerciale, con Deliberazione della Giunta Regionale n. 842 del 30.12.2016, la Regione ha deliberato di procedere all’affidamento diretto a Trenitalia dell’esercizio di trasporto pubblico ferroviario regionale dal 2018 per 120 mesi, successivamente rettificati a 180 mesi;

• che in data 3 gennaio 2017 (con rettifica a settembre 2017) la Regione ha proceduto, in ottemperanza agli obblighi di pubblicità previsti dall’articolo 7 paragrafo 2 del Regolamento (CE) 1370, alla pubblicazione dell’avviso di pre-informazione (2017/S 001-000943) circa l’affidamento diretto a Trenitalia del servizio di trasporto pubblico ferroviario di interesse regionale e locale per la durata massima di dieci anni più ulteriori cinque anni;

• che l'articolo 7, par.2, del Regolamento CE impone, infatti, che in caso di aggiudicazione diretta di contratti di servizio pubblico di trasporto per ferrovia, le Autorità competenti pubblichino determinate informazioni almeno un anno prima e un anno dopo l'aggiudicazione;

• che, in ogni caso, il concetto di aggiudicazione diretta non richiede (in assenza di diversa disposizione) una valutazione comparativa (si veda, Consiglio di Stato, 18 giugno 2015, n. 3112/15) e quanto esposto in termini generali trova, poi, uno specifico precedente confermativo con riguardo al settore del trasporto ferroviario, nella decisione del TAR Liguria (sentenza 27 giugno 2017, n. 612) secondo cui “l’avviso non risponde a finalità di sollecitazione nell’ambito di una procedura selettiva (che non avrà luogo), ma ad esigenze di pubblicità notizia, anche in vista dell’eventuale impugnazione della modalità di affidamento concretamente prescelta da parte di chi vi abbia interesse”; che, d’altro, canto qualora così non fosse l’affidamento diretto finirebbe con il costituire soltanto una mera variazione sul piano terminologico rispetto alla gara;

• che in data 25.10.2017, la società Arriva Rail Italia ha fatto pervenire alla regione una manifestazione di interesse relativamente al nuovo contratto di servizio per il periodo 2018- 2032;

• che, con note n. 500850 del 5 ottobre 2017 e n. 656497 del 22 dicembre 2017, la regione - fermo quanto disposto dalla succitatata delibera n. 842/16 in merito all’affidamento diretto a Trenitalia - ha ritenuto opportuno inviare ad Arriva la richiesta di formulare, seppure in linea generale, i contenuti di una possibile proposta; ciò, al fine di poter verificare l’eventuale sussistenza dei presupposti – ove fosse emersa per la regione una evidente particolare convenienza della proposta - per riconsiderare, in via di autotutela e sempre nell’ottica del miglior perseguimento dell’interesse pubblico, la decisione già assunta di procedere all’affidamento diretto a favore di Trenitalia;

• che Arriva, non ha trasmesso una proposta tecnico-economica relativa al servizio di cui trattasi entro il termine previsto per l’avvio della programmazione come peraltro comunicato alla società stessa con nota prot. n. 73777 del 8/02/2018;

• che con nota prot. TRNIT-DPR DTLZ\P\2017\0056348 del 23 novembre 2017 Trenitalia ha aggiornato la proposta commerciale anche a seguito di quanto emerso nell’ambito degli opportuni incontri di approfondimento che hanno consentito di definire nel dettaglio i contenuti delle prestazioni, in termini ancor meglio rispondenti agli obiettivi della Regione;

• che nel corso dell’anno 2017 i competenti uffici regionali, avvalendosi di apposito Gruppo di lavoro interdipartimentale e del supporto tecnico di AREMOL S.p.A. attraverso una società consulente competente in materia di fornitura di servizi ferroviari per tutto quanto concerne l’analisi gestionale dei processi di produzione industriale, la congruità delle voci di costo del Piano Economico Finanziario, l’individuazione di un meccanismo di gestione della dinamica del contratto; il gruppo di lavoro ha predisposto, a seguito di numerosi confronti con i tecnici di Trenitalia, la bozza del nuovo contratto di servizio e i relativi documenti tecnici che sono allegati alla presente deliberazione quali parti integranti e sostanziali, nonché l’istruttoria tecnica del Piano Economico Finanziario;

• che con nota prot. 0015143 dell’11 gennaio 2018 la Regione ha richiesto a Trenitalia ulteriori approfondimenti e dettagli su alcune tematiche chiedendo un aggiornamento del PEF che tenesse conto di alcune variazioni in ambito tariffario;

• che con nota prot. TRNIT-DPR DTLZ\P\2018\0001912 del 12 gennaio 2018 Trenitalia ha formalizzato tale proposta commerciale come sopra riformulata tenendo conto delle indicazioni in materia di obblighi tariffari e corredata da un documento esplicativo di dettaglio;

• che il Piano Economico Finanziario come sopra aggiornato e trasmesso da Trenitalia, assicura, in aggiunta al finanziamento dell’acquisto del nuovo materiale rotabile, progressivi incrementi dell’efficienza e prevede una maggiore efficacia in termini di:

- efficienza in quanto è previsto il contenimento delle variazioni dei costi di produzione del servizio al di sotto del tasso di inflazione previsionale e, per alcuni processi, la loro riduzione in valore assoluto, anche beneficiando delle migliori prestazioni del nuovo materiale rotabile;

- efficacia in quanto si desumono benefici finanziari derivanti dalla previsione dell’incremento del numero dei passeggeri trasportati;

- ulteriore aumento degli standard di qualità della gestione del servizio di trasporto ferroviario rispetto al contratto operante fino al 31/12/2017;

CONSIDERATO INOLTRE:

• che è stata acquisita, al protocollo regionale n. 345951 in data 11 giugno 2018, l’analisi di “benchmark” circa i costi dei servizi di trasporto ferroviario regionale, svolta per conto di Trenitalia, dalla Società di Consulenza Xxxxxxx Group;

• che la regione, al fine di valutare la proposta presentata sugli aspetti economico-finanziari, si è avvalsa del supporto tecnico fornito da AREMOL S.p.A. che a sua volta ha utilizzato la Società Gruppo Class S.p.A. che ha trasmesso la relazione del 15 giugno 2018 di analisi sul Piano Economico Finanziario (PEF) previsto dal nuovo Contratto;

• che in particolare dagli studi sopra richiamati è emerso che la proposta contrattuale di Trenitalia, dal punto di vista dell’analisi del PEF, presenta aspetti positivi sia per l’utenza che per la Regione: rinnovo del parco rotabile; aumento dell’offerta di posti Km; recupero di efficienza pari al 16% nel periodo contrattuale; miglioramento del rapporto tra ricavi operativi e costi operativi;

CONSIDERATO

• che in data 26 ottobre 2016 l'Autorità Garante della concorrenza e del Mercato (AGCM) aveva formulato alcuni specifici rilievi in merito all'affidamento diretto dei contratti di servizio regionale;

• che a tale segnalazione il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti (MIT) ha risposto con nota prot. DAR 0020179 P-4.23.2.13 del 10.11.2016, affermando di non condividere le

considerazioni espresse nella Segnalazione in quanto l'Autorità non sembra tener conto, tra le varie, che la scelta dell'affidamento diretto è stata considerata valida dal legislatore europeo proprio in ragione del riconoscimento al committente pubblico della facoltà di valutare discrezionalmente e con piena flessibilità il modello di gestione ritenuto più rispondente ad un'offerta adeguata per qualità e volume; che vi è un insieme di norme che oltre ad evitare il rischio della sovra compensazione del gestore prescrivono incentivi di efficienza e qualità a cui il gestore deve conformarsi; e che, infine ma non ultimo, l'affidamento diretto per servizi ferroviari è consentito dall'art. 5 e dall'art. 8 del Regolamento per cui le negoziazioni in corso tra Trenitalia e Regioni per la sottoscrizione di nuovi contratti di servizi di durata di dieci anni (estendibili per altri cinque) sono ovviamente compatibili con il quadro normativo e regolatorio di riferimento;

• che obiettivo primario della Regione Lazio, condiviso da Trenitalia, è quello di valorizzare al massimo il trasporto ferroviario, asse portante del sistema regionale di trasporto pubblico locale e di perseguire, pertanto, ulteriori miglioramenti nella qualità dell’offerta, in particolare nella puntualità, nella regolarità, nella composizione e nell’efficienza del materiale rotabile, nell’informazione in tempo reale e garantire, così, la più elevata qualità possibile del servizio ed una più adeguata tutela del cittadino – utente;

• che con Comunicazione n. 2014/C92/01 la Commissione Europea ha chiarito che "L'aggiudicazione da parte di un'autorità di contratti per la fornitura di servizi di interesse generale a una terza parte deve rispettare i principi generali del trattato, quali trasparenza e parità di trattamento. I contratti aggiudicati direttamente a norma dell'art. 5, paragrafo 6, non sono esentati dal rispetto dei citati principi del trattato. Per questo motivo il regolamento (CE) n. 1370/2007 impone, segnatamente all'art. 7, paragrafi 2 e 3 che, in caso di aggiudicazione diretta di contratti di servizio pubblico di trasporto per ferrovia, le autorità competenti pubblichino determinate informazioni almeno un anno prima e un anno dopo l'aggiudicazione";

• che in data 25 ottobre 2017, l'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM), l'Autorità Nazionale Anticorruzione (ANAC) e l'Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART) hanno deliberato un Atto di Segnalazione congiunta in merito alle procedure per l'affidamento diretto del servizio di trasporto pubblico regionale ferroviario da adottare specie in presenza di manifestazioni di interesse da parte di soggetti diversi rispetto al potenziale affidatario inizialmente prescelto, invitando gli Enti Affidanti al rispetto di obblighi informativi e motivazionali sia in merito alla scelta della procedura che alla scelta dell'affidatario ed invitando a compiere una valutazione comparativa laddove vi siano più manifestazioni di interesse;

• che allo stato, quindi, il quadro normativo di riferimento in merito alla possibilità dell'affidamento diretto non è sostanzialmente cambiato rispetto a quanto consentito e ribadito anche nella nota del MIT;

• infatti, che l'affidamento diretto dei contratti di servizio pubblico di trasporto per ferrovia costituisce una modalità ordinaria di affidamento, alternativa alla gara, che può essere discrezionalmente prescelta dall'autorità competente (Regolamento 1370/2007 art 5 paragrafo 6, nonché considerando 26 del medesimo Regolamento), e che trova l'unico limite nell'assenza, nel singolo ordinamento nazionale, di un espresso divieto (cosa che nell'ordinamento italiano non esiste atteso che la Legge 99/2009, art. 61, espressamente consente).

• che d'altro lato l'affidamento diretto non è incompatibile neppure con le regole contenute nel "IV pacchetto ferroviario" (Regolamento (UE) 2016/2338 del 14 dicembre 2016 e Direttiva (UE) 2016/2370 del 14 dicembre 2016), complesso normativo esplicitamente volto ad

incrementare l'apertura della concorrenza del mercato dei servizi ferroviari, in quanto, da un lato non costituisce di per sé una limitazione dell'accessibilità all'infrastruttura da parte di altri operatori e dall'altro perché l'affidamento diretto, in base al regolamento (UE) 2016/2338 continua ad essere ammesso come modalità ordinaria di aggiudicazione (fino al 25 dicembre 2023) e, oltre tale soglia temporale, come ulteriore fattispecie derogatoria di affidamento diretto laddove giustificata "dalle pertinenti caratteristiche strutturali e geografiche del mercato e della rete interessati" e per cui l'affidamento "si traduca in un miglioramento della qualità dei servizi o dell'efficienza o di entrambi in termini di costi rispetto al contratto di servizio pubblico aggiudicato in precedenza";

• che l'indicata previsione ha trovato concretezza nella presentazione, come più sopra evidenziato, in data 4 novembre 2016 da parte di Trenitalia SpA di una specifica proposta commerciale contenente l'offerta delle condizioni in termini di qualità ed affidabilità del servizio migliorative rispetto a quanto previsto nell'Atto di proroga e tali da giustificare la scelta della procedura di affidamento diretto mediante la stipula di un nuovo Contratto di servizio per il periodo di 15 anni (2018-2032), di cui dieci ai sensi dell'articolo 5 par. 6 e ulteriori cinque ai sensi dell'articolo 4 par. 4 del Regolamento 1370/2007, in ragione della significatività dei nuovi investimenti previsti;

• che il confronto con la società Trenitalia SpA finalizzato a sviluppare la negoziazione sul nuovo Contratto di Servizio, ha portato alla presentazione di una proposta contrattuale acquisita al protocollo regionale in data 6 giugno 2018 con n. 336750;

CONSIDERATO inoltre che:

La proposta presentata da Trenitalia SpA consente in via prioritaria:

- l’introduzione del monitoraggio e della verifica delle previsioni iniziali attraverso il confronto annuale del PEF con il consuntivo della gestione risultante dal Conto Economico Regionale (CER), finalizzato al riequilibrio, in caso di scostamento, mediante appositi correttivi, al fine di evitare sovracompensazioni;

- la previsione di standard di qualità del servizio aggiornati rispetto a quelli previsti dal precedente contratto di servizio e finalizzati ad un ulteriore miglioramento delle prestazioni, misurabili e crescenti negli anni;

- il potenziamento e miglioramento dell’attuale sistema di monitoraggio sulla quantità e qualità del servizio offerto, mediante integrazione del sistema di incentivazione e di penalizzazione e tenendo conto della customer satisfaction;

- l'acquisizione di nuovo materiale rotabile per complessivi 72 nuovi treni a cui si aggiungono 2 locomotive diesel per il servizio di soccorso in termini di tempi significativamente brevi (2020-2023) con immissione in circolazione di ben 12 treni già a partire dal 2020;

- l'acquisizione di nuovo materiale rotabile in numero quantitativamente significativo e qualitativamente di elevato livello prestazionale e con ridotte esigenze manutentive;

- i significativi investimenti per il revamping della flotta dei treni inerenti: installazione di sistemi antincendio, implementazioni dei sistemi di telediagnostica, upgrade della videosorveglianza, reingegnerizzazione del sistema di trazione TAF e modifica delle toilette;

- la conseguente riduzione dell'età media del materiale rotabile circolante nel Lazio che passerebbe dai 14 anni attuali ai 6 anni nel 2023;

- l'ulteriore miglioramento degli standard qualitativi del servizio, quali puntualità, regolarità, composizione, accessibilità alle persone con ridotta mobilità, disponibilità di nuove tecnologie a bordo treno (quali wi-fi, people counter e videosorveglianza);

- l'aumento della produzione previsto nel periodo 2018-2032 è pari al 2,9% con in incremento di 180.000 treni*km già nel 2019 e 350.000 treni*km nel 2022, in coerenza con quanto previsto nel vigente Accordo Quadro RFI - Regione Lazio;

- i significativi investimenti sugli impianti di manutenzione di Roma Smistamento e sullo sviluppo di un nuovo impianto di manutenzione;

- la messa a disposizione dell'intera flotta a fine contratto, elemento di assoluta rilevanza in ordine all'effettiva esperibilità di una futura gara per l'affidamento del servizio;

- il conseguimento degli obiettivi generali della politica dei trasporti regionale e nazionale attraverso un'azione spinta congiunta di marketing da parte di Trenitalia e della Regione volta ad aumentare l'utilizzo del trasporto su mezzo pubblico ferroviario.

CONSIDERATO pertanto

• che come risulta, tra l’altro, anche dai dati di customer satisfaction, Trenitalia ha ulteriormente confermato alti livelli di regolarità già dimostrati in passato (puntualità standard 5 minuti anno 2017 pari a 92.3%);

• che, in definitiva, ferma la dimostrata convenienza sul piano economico, nel rispetto del principio di economicità dell’azione amministrativa, la proposta ed in particolare il volume degli investimenti previsti, consentirà la messa in esercizio di nuovi rotabili già a partire dal 2020 ed il rinnovo pressoché integrale della flotta già a partire dal 2023, anno in cui l’età media complessiva della stessa sarà abbattuta dagli attuali 14 a 6 anni;

• che, al fine di garantire il rinnovo della flotta nei termini sovra indicati, Trenitalia si avvarrà di appositi contratti attuativi a valere su accordi quadro già sottoscritti, a condizioni economiche particolarmente vantaggiose, in esito a procedure concorsuali gestite in conformità alla disciplina europea e nazionale in tema di contratti pubblici, che consente a Trenitalia di acquistare da subito nuovi treni elettrici di ultima generazione; pertanto, i tempi di consegna dei rotabili sono inevitabilmente influenzati dagli impegni di consegna dei nuovi treni anche ad altre regioni, in attuazione dei contratti di servizio in corso di sottoscrizione;

• che, in nessun caso, l’obiettivo indicato al precedente punto, in base ad ogni ragionevole valutazione, sembra poter essere perseguito ricorrendo a forme di confronto concorrenziale considerati sia i tempi per lo svolgimento del confronto medesimo, sia le difficoltà e le tempistiche di approvvigionamento di nuovi treni, anche in considerazione del rischio che la capacità produttiva delle imprese che hanno sottoscritto con Trenitalia gli accordi quadro possa essere medio tempore saturata da eventuali ordinativi relativi ad altre regioni in attuazione di contratti di servizio attualmente in corso di formalizzazione;

• che la proposta così come formulata, in virtù del previsto incremento dei passeggeri, consentirà anche una progressiva inversione del rapporto tra corrispettivi regionali con conseguenti minori oneri a carico della regione, a parità di produzione;

• che la proposta così formulata appare certamente idonea all’efficace perseguimento dell’interesse pubblico individuato dalla Regione nell’obiettivo primario di valorizzare al

massimo il ricorso al trasporto ferroviario, asse portante del sistema regionale di trasporto pubblico locale, anche alla luce dei suoi vantaggi sotto il profilo ambientale, e di perseguire, pertanto, ulteriori miglioramenti nella qualità dell’offerta;

• che, per ragioni di corretta contabilizzazione delle prestazioni eseguite, si rende opportuno fissare la decorrenza del contratto alla data 10/1/2018 (come da avviso di pre-informazione 2017/S 001-000943);

• che, in attuazione della delibera n. 842/16, si rende pertanto necessario approvare l’allegato schema di Contratto di Servizio per il periodo 2018-2032 e relativi allegati, che, come sopra evidenziato, garantisce un ingente miglioramento della qualità dei servizi o dell'efficienza in termini di costi anche rispetto al contratto di servizio pubblico aggiudicato in precedenza e costituisce strumento imprescindibile per la gestione del servizio e per il perseguimento degli obiettivi sopra descritti;

CONSIDERATO

• che la copertura finanziaria dell'importo del corrispettivo contrattuale, Iva inclusa, necessario per l’espletamento dei servizi di trasporto affidati per gli esercizi compresi nel triennio 2018-2020 è garantita dal citato bilancio di previsione nell’ambito degli stanziamenti dei capitoli D41922 e D41907, così come di seguito indicato;

capitolo

Miss.

Progr

Aggregato IV livello

Denominazione capitolo

Esercizio 2018

Esercizio 2019

Esercizio 2020

Totale triennio

D41922

1.03.02.15

ARMO - spese per il trasporto pubblico (parte corrente)- Contratti di servizio pubblico

1.650.000,00

D41907

1.03.02.15

ARMO – spese per il trasporto pubblico (parte corrente)- contratti di servizio pubblico

250.030.000,00

253.000.000,00

255.200.000,00

758.230.000,00

precisando che con riferimento al capitolo D41907, l’importo di euro 250.030.000,00 per l’anno 2018 trova copertura negli impegni nn. 23004-23005/2018, l’importo di euro 253.000.000,00 per l’annualità 2019 trova copertura nell’impegno n. 19732/2018 e l’importo di euro 255.200.000,00 per l’annualità 2020 trova copertura nell’impegno n. 19733/2018;

• che le somme già liquidate ad oggi a Trenitalia per i servizi ferroviari svolti in virtù del contratto di servizio 2015-2020, a valere sull’annualità 2018, sono da considerarsi acconto sul corrispettivo del nuovo contratto 2018-2032;

• che la copertura degli ulteriori oneri derivanti dall’esecuzione del contratto di servizio nel suo periodo di vigenza, così come individuati nell’allegato n. 4 – PEF 2021_2032, sarà data a livello statale, dal "Fondo Nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale anche ferroviario" nelle regioni a statuto ordinario, istituito con l'art. 16 bis del D. Lgs. 95/2012, come sostituito dal comma 301 art. 1 della L. 228/2012 (Legge di stabilità 2013), dalla somma derivante dal D.M. 1 agosto 2001, di attuazione

dell'art. 52 comma 11 della Legge 23.12.2000 n. 388, perdurante la vigenza di tale disposizione;

• che nel Piano Investimenti per il periodo 2018-2022 (allegato 7 al Contratto), è indicato l’importo di € 149.056.883,58 al netto dell’iva del 10% e non l’importo comprensivo dell’iva pari a € 156.303.807,94. Infatti, nella redazione di detto Piano, non si è tenuto conto dell’importo di € 7.246.924,36, quale quota iva 10% sul solo importo di € 72.469.243,58 (risorse finanziarie attribuite con il DM 408/2017 pari a complessivi € 79.716.167,94).

• pertanto che le risorse finanziarie di competenza della Regione Lazio, necessarie per la copertura del Piano degli Investimenti per il periodo 2018-2022, sono ripartite sui seguenti capitoli del bilancio di previsione 2018-2020 della Regione oltre alle risorse attribuite alla regione dal Decreto Ministeriale 408/2017 per il periodo 2019-2022, di cui alla delibera di variazione di bilancio n. 311 del 19.06.2018, come di seguito indicato:

capitolo

Miss.

Progr

Aggregato IV livello

Esercizio 2018

Esercizio 2019

Esercizio 2020

Esercizio 2021

Esercizio 2022

Totale periodo

D44124

2.02.01.01

23.512.225,00

D44540

2.02.01.01

7.837.408,33

D44125

2.02.01.01

14.747.045,00

D44541

2.02.01.01

4.915.681,67

D44542

2.02.01.01

7.605.774,90

17.987.640,00

25.593.414,90

D44129

2.02.01.01

3.078.000,00

6.156.000,00

1.363.636,00

10.597.636,00

D44546

2.02.01.01

2.052.000,00

4.104.000,00

909.090,67

7.065.090,67

D44130

2.02.01.01

26.156.867,61

16.192.346,61

11.210.086,11

79.716.167,94

Totale

63.748.134,90

54.404.507,61

28.429.594,28

16.192.346,61

11.210.086,11

173.984.669,51

• che, quota parte delle risorse destinate alla copertura del Piano degli Investimenti per il periodo 2018-2022, individuate nel precedente punto, risultano già oggetto di impegno formale e, pertanto, ripartite in conto residui e in conto competenza così come di seguito specificato:

capitolo	Residui	Impegni	Competenza 2018	Impegni	Totale impegnato	Importo ancora da impegnare
D44124	7.762.225,74	n. 36373/2016	15.749.999,26	n. 11528/2018	23.512.225,00	0,00
D44125	2.250.000,00	n. 36374/2016	12.497.045,00	n. 11529/2018	14.747.045,00	0,00
				n. 11544/2018 per
				€ 2.587.408,58
D44540			7.837.408,33	n. 11545/2018 per € 3.000.000,00	7.443.183,25	394.225,08
				n. 11546/2018 per
				€ 1.855.774,67
				n. 11547/2018 per
				€ 750.000,00
D44541			4.915.681,67	n. 11548/2018 per € 1.000.000,00	4.915.681,67	0,00
				n. 11549/2018 per
				€ 3.165.681,67
D44542			7.605.774,90	n. 19800/2018	7.605.774,90	0,00

CONSIDERATO che, come si evince dal prospetto sopra indicato, le risorse finanziarie di competenza regionale, già stanziate sui capitoli del bilancio di previsione della Regione Lazio oltre a quelle assegnate con il DM n. 408/2017 per un importo complessivo di € 173.984.669,51, sono sufficienti a garantire la copertura del Piano di Investimenti (allegato 7 al Contratto di Servizio), che prevede un importo pari ad € 156.321.942,85;

RITENUTO, per quanto sopra esposto, che si rende, pertanto, necessario approvare l’allegato schema di Contratto di Servizio, e i relativi allegati per il periodo 2018-2032, strumento imprescindibile per la gestione del servizio e per il perseguimento degli obiettivi sopra descritti;

DELIBERA

per le motivazioni espresse in premessa che si intendono qui integralmente riportate,

1) di approvare lo schema di “Contratto di Servizio per il trasporto pubblico ferroviario di interesse regionale e locale tra la Regione Lazio e Trenitalia S.p.A. anni 2018-2032” e i relativi allegati;

2) che la copertura finanziaria dell'importo del corrispettivo contrattuale, Iva inclusa, necessario per l’espletamento dei servizi di trasporto affidati per gli esercizi compresi nel triennio 2018-2020 è garantita dal citato bilancio di previsione nell’ambito degli stanziamenti dei capitoli D41922 e D41907, così come di seguito indicato;

capitolo

Miss.

Progr

Aggregato IV livello

Denominazione capitolo

Esercizio 2018

Esercizio 2019

Esercizio 2020

Totale triennio

D41922

1.03.02.15

ARMO - spese per il trasporto pubblico (parte corrente)- Contratti di servizio pubblico

1.650.000,00

D41907

1.03.02.15

ARMO – spese per il trasporto pubblico (parte corrente)- contratti di servizio pubblico

250.030.000,00

253.000.000,00

255.200.000,00

758.230.000,00

3) che la copertura degli ulteriori oneri derivanti dall’esecuzione del contratto di servizio nel suo periodo di vigenza, così come individuati nell’allegato n. 4 – PEF 2021_2032 - sarà data a livello statale, dal "Fondo Nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale anche ferroviario" nelle regioni a statuto ordinario, istituito con l'art. 16 bis del D. Lgs. 95/2012, come sostituito dal comma 301 art. 1 della L. 228/2012 (Legge di stabilità 2013),

4) che le risorse finanziarie di competenza della Regione Lazio, necessarie per la copertura del Piano degli Investimenti per il periodo 2018-2022, sono ripartite sui seguenti capitoli del bilancio della Regione come di seguito indicato:

capitolo

Miss.

Progr

Aggregato IV livello

Esercizio 2018

Esercizio 2019

Esercizio 2020

Esercizio 2021

Esercizio 2022

Totale periodo

D44124

2.02.01.01

23.512.225,00

D44540

2.02.01.01

7.837.408,33

D44125

2.02.01.01

14.747.045,00

D44541

2.02.01.01

4.915.681,67

D44542

2.02.01.01

7.605.774,90

17.987.640,00

25.593.414,90

D44129

2.02.01.01

3.078.000,00

6.156.000,00

1.363.636,00

10.597.636,00

D44546

2.02.01.01

2.052.000,00

4.104.000,00

909.090,67

7.065.090,67

D44130

2.02.01.01

26.156.867,61

16.192.346,61

11.210.086,11

79.716.167,94

Totale

63.748.134,90

54.404.507,61

28.429.594,28

16.192.346,61

11.210.086,11

173.984.669,51

5) di autorizzare il Direttore della Direzione Regionale Infrastrutture e Mobilità alla sottoscrizione del contratto di servizio per il trasporto pubblico ferroviario di interesse regionale e locale tra la Regione Lazio e Trenitalia S.p.A. anni 2018-2032” e relativi allegati secondo lo schema allegato e parte integrante della presente deliberazione;

La presente deliberazione è pubblicata sul Bollettino Ufficiale della Regione Lazio.

CONTRATTO DI SERVIZIO

PER IL TRASPORTO PUBBLICOFERROVIARIO DI INTERESSE REGIONALE E LOCALE

TRA

REGIONELAZIO E

TRENITALIA S.p.A.

ANNI 2018-2032

L’anno 2018, il giorno …… del mese di con la presente scrittura privata

tra

REGIONE LAZIO, in qualità di titolare del servizio di trasporto pubblico ferroviario di interesse regionale e locale con sede a Roma, Via Xxxx Xxxxxxxx Garibaldi n.7, codice fiscale e partita IVA 80143490581, nella persona di ………, nella sua qualità di Direttore della Direzione Regionale Infrastruttura e Mobilità, di seguito la “Regione”

la Società Trenitalia S.p.A., società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento della società Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. con sede legale in Xxxx, Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx 0 – codice fiscale e partita IVA n. 05403151003, iscritta al Registro delle Imprese di Roma, iscritta al R.E.A. al n. 883047 rappresentata dall’ Xxx. Xxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxx, nella sua qualità di Direttore della Divisione Passeggeri Regionale di Trenitalia, di seguito “Trenitalia”

di seguito, per brevità, indicate anche “Parti”, congiuntamente, e “Parte”, singolarmente,

PREMESSO

1. che Trenitalia è società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane (nel prosieguo anche “FS”) operante nel settore del trasporto ferroviario avente ad oggetto la programmazione, la commercializzazione e la gestione di servizi di trasporto ferroviario, in ambito nazionale, internazionale e locale, nonché dei servizi accessori al trasporto dei viaggiatori medesimi, in virtù delle Licenze rilasciate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 1 del 23 maggio 2000, D.M. 73-T e n. 14/N del 24 ottobre 2012;

2. che i rapporti fra Trenitalia e la Regione sono regolamentati da specifici contratti di servizio;

3. che il contesto di riferimento relativamente al trasporto pubblico locale è stato definito in particolare dai seguenti provvedimenti:

• Decreto Legislativo 19 novembre 1997 n. 422 e s.m.i. concernente “Conferimento alle regioni e agli enti locali di funzioni e compiti in materia di trasporto pubblico locale, a norma dell’art. 4, comma 4, della Legge 15 marzo 1997 n.59”;

• Regolamento (CE) n. 1370/2007 del Parlamento Europeo e del Consiglio del 23 ottobre 2007“relativo ai servizi pubblici di trasposto di passeggeri su strada e per ferrovia e che abroga i regolamenti del Consiglio (CEE) n. 1191/69 e (CEE) n. 1107/70” e s.m.i.;

• Regolamento (CE) n. 1371/2007 del Parlamento Europeo e del Consiglio del 23 ottobre 2007, relativo ai diritti ed agli obblighi dei passeggeri nel trasporto ferroviario;

• Legge 23 luglio 2009 n. 99 che all’art. 61 prevede “Ulteriori disposizioni in materia di trasporto pubblico locale”;

• Decreto Legislativo 17 aprile 2014 n. 70che detta la “Disciplina sanzionatoria per le violazioni delle disposizioni del Regolamento (CE) n. 1371/2007, relativo ai diritti e agli obblighi dei passeggeri nel trasporto ferroviario”;

• Legge Regionale 16 luglio 1998 n. 30 “Disposizioni in materia di trasporto pubblico locale” e successive modificazioni ed integrazioni;

4. che, in data 8 febbraio 2010 (poi rimodulato in data 1 febbraio 2011), la Regione e Trenitalia hanno sottoscritto il contratto di servizio per il trasporto pubblico ferroviario di interesse regionale e locale per gli anni 2009-2014, rinnovabile per ulteriori sei anni;

5. che, avvalendosi della relativa clausola contrattuale, le Parti, in data 28 ottobre 2016 hanno sottoscritto il rinnovo del predetto contratto di servizio fino al 2020 (nel prosieguo anche denominato “Atto di rinnovo”);

6. che i rapporti reciproci fra le Parti sono difatti regolamentati nel rispetto dei principi di cui al Regolamento (CE) 1370/2007, al fine di assicurare a Trenitalia, in quanto impresa di trasporto, la sostenibilità economico-finanziaria del rapporto contrattuale, inclusa l’adeguata remunerazione del capitale investito, così come garantita dalla disciplina comunitaria;

7. che, al fine del raggiungimento di tale sostenibilità economico - finanziaria, le Parti hanno congiuntamente definito un Piano Economico Finanziario (per brevità nel prosieguo “PEF”) già allegato all’Atto di rinnovo ( all. 3) e qui nuovamente allegato ( All. 4) ed hanno previsto di confrontare i dati stimati del PEF per ciascun anno con i dati di consuntivo del Conto Economico Regionale (per brevità nel prosieguo “CER”), rilasciato di norma a valle dell’approvazione del Bilancio di Trenitalia, per registrare eventuali scostamenti;

8. che l’articolo 4 dell’Atto di rinnovo prevede che, in presenza anche di ulteriori investimenti da parte di Trenitalia, con positive ricadute sui livelli prestazionali e con conseguente impatto sul PEF, le Parti possano procedere alla sottoscrizione di un nuovo contratto di servizio di diversa e più lunga durata, che non ecceda comunque il limite massimo previsto dal Regolamento (CE) n. 1370/2007 (art. 5.6 e art. 4.4);

9. che, in data 14 dicembre 2016 Trenitalia ha presentato una proposta commerciale contenente l’offerta delle condizioni in termini di qualità ed affidabilità del servizio migliorative e tali da giustificare la scelta della procedura di affidamento diretto mediante stipula di un nuovo Contratto di servizio per il periodo di quindici anni (2018-2032), di cui dieci ai sensi dell’articolo 5 par. 6 e ulteriori cinque ai sensi dell’articolo 4 par.4 del Regolamento CE 1370/2007, in ragione della significatività dei nuovi investimenti previsti;

10. che la sottoscrizione di un nuovo contratto per la durata complessiva di 15 anni - oltre ad essere del tutto coerente con il contesto normativo europeo e nazionale in materia di affidamenti - garantisce all’ente committente un notevole vantaggio in termini di qualità del servizio del trasporto ferroviario;

11. che la più lunga durata del contratto consente all’impresa ferroviaria una maggiore efficienza ed efficacia nella pianificazione degli investimenti del materiale rotabile, a beneficio dello stesso ente committente, messo in condizione di ottenere investimenti altrimenti non sostenibili per contratti di durata inferiore;

12. che, dalla inefficacia anticipata dell’Atto di rinnovo conseguente alla sottoscrizione del nuovo contratto, non deriva, in proporzione, alcun onere aggiuntivo per la Regione, ferma restando la necessità - per la frazione di periodo di vigenza dell’Atto di rinnovo - di garantire l’equilibrio economico-finanziario nei termini pattuiti;

13.che, le Parti hanno definito il risultato economico regolatorio consuntivato dell’Atto di rinnovo per gli anni 2015, 2016 e 2017 (utilizzando la stima relativa all’ultimo esercizio non essendo ancora disponibili i dati di consuntivo), nell’ importo che le Parti – in mancanza di una specifica previsione nell’ipotesi di sospensione anticipata dell’Atto di rinnovo – hanno concordato, in esito alle specifiche negoziazioni, essere corrispondente al risultato regolatorio per il biennio 2015 – 2016, nonché il pre- consuntivo del risultato regolatorio 2017;

14. che la Regione, constatata la convenienza di tale nuovo affidamento rispetto al precedente Atto di rinnovo, in data 3 gennaio 2017 (con rettifica a settembre 2017), ha proceduto, in ottemperanza agli obblighi di pubblicità previsti dall’articolo 7 paragrafo 2 del Regolamento (CE) 1370, alla pubblicazione dell’avviso di pre-informazione (2017/S 001-000943) circa l’affidamento diretto a Trenitalia del servizio di trasporto pubblico ferroviario di interesse regionale e locale per la durata massima di dieci anni più ulteriori cinque anni;

15. che, in data 6 maggio 2015, la Regione ha sottoscritto un Protocollo di Intesa con le Associazioni

dei Consumatori facenti parte del Consiglio Nazionale Consumatori e Utenti e un altro Protocollo con l’Osservatorio Regionale sui Trasporti, in coerenza con quanto previsto nell’Accordo della Conferenza Unificata Stato Regioni del 26 settembre 2013;

16. che nella Conferenza Unificata Stato Regioni del 26 settembre 2013 è intervenuto l’Accordo, ai sensi dell’articolo 9, comma 2 del Decreto Legislativo 28 agosto 1997, n. 281 sulle Linee guida relative ai criteri da applicare per individuare i principi e gli elementi minimi da inserire nei contratti di servizio e nelle carte di qualità dei servizi pubblici locali, con particolare riferimento al ruolo delle Associazioni dei consumatori, ai sensi dell’articolo 2, comma 461 della Legge 24 dicembre 2007, n. 244;

17. che, in data 23 novembre 2017, Trenitalia ha aggiornato la proposta commerciale sub 9 con l’offerta delle condizioni in termini di qualità ed affidabilità del servizio per il periodo di quindici anni (2018- 2032) che la Regione ha reputato di proprio interesse; a seguito di tale interesse, in data 6 giugno 2018, anche a seguito di ulteriori incontri con la Regione, Trenitalia ha aggiornato e integrato la proposta commerciale;

18. che, nel rispetto del Regolamento (CE) n. 1370/2007, le Parti, con il presente contratto di servizio (nel prosieguo anche solo “Atto” o “Contratto”), intendono condividere e formalizzare i patti e le condizioni per l’affidamento diretto per il periodo 2018 – 2032;

19. che, con DGR …………………, la Regione ha autorizzato la sottoscrizione del presente Contratto;

tutto ciò premesso,

SI CONVIENE E STIPULA QUANTO SEGUE

Art. 1 (Premesse e allegati)

Le premesse e gli allegati costituiscono parte integrante e sostanziale del presente Contratto.

Art. 2 (Struttura)

Il presente Contratto è strutturato in quattro distinte sezioni, articolate come segue:

Art. 1 (Premesse e allegati) Art. 2 (Struttura)

SEZIONE PRIMA: OGGETTO E DURATA

Art. 3 (Oggetto)

Art. 4 (Durata e effetti della sottoscrizione) Art. 5 (Disciplina delle prestazioni)

Art. 6 (Corrispettivi e modalità di pagamento)

Art. 7 (Canone di accesso all’infrastruttura e servizi accessori) Art. 8 (Variazioni del corrispettivo e rimodulazione del PEF) Art. 9 (Servizio minimo garantito)

Art. 10 (Flessibilità del programma di esercizio) Art.11(Interruzione dei servizi)

Art. 12 (Valorizzazione commerciale)

SEZIONE SECONDA: TARIFFE E QUALITA’

Art. 13 (Politica tariffaria)

Art. 14 (Politica della qualità dei servizi)

Art. 15 (Politica investimenti e rinnovo del materiale rotabile)

Art. 16 (Depositi, officine e magazzini alla scadenza del contratto)

SEZIONE TERZA: SISTEMI DI MONITORAGGIO

Art. 17 (Monitoraggio della qualità dei servizi)

Art. 18 (Sistema dei premi, delle penalità e sistema di riduzione/mitigazione delle medesime)

SEZIONE QUARTA: DISPOSIZIONI VARIE

Art. 19 (Comitato Tecnico di Gestione del Contratto) Art. 20 (Tavolo Permanente)

Art. 21 (Trasparenza e Riservatezza) Art. 22 (Clausola fiscale)

Art. 23 (Risoluzione e cessione del Contratto)

Art. 24 (Cessazione del Contratto in caso di sopravvenuti provvedimenti di natura giurisdizionale) Art. 25 (Controversie tra le Parti)

Art. 26 (Cessione dei crediti e debiti) Art. 27 (Dichiarazioni e obblighi) Art. 28 (Codici etici/Disciplinari)

Art. 29 (Tracciabilità dei flussi finanziari) Art. 30 (Tutela dei dati personali)

Art. 31 (Sicurezza delle informazioni e dei sistemi informatici) Art. 32 (Disposizioni finali)

Allegati al presente Atto:

1. Programma di Esercizio dei treni e dei bus e servizi minimi garantiti in caso di sciopero;

2. Servizi connessi al trasporto;

3. PEF Atto di rinnovo 2015-2020; 4. PEF 2018 – 2032;

5. Listino Prezzi servizi di trasporto;

6. Sistema tariffario;

7. Piano Investimenti;

8. Premi, penalità e sistema di riduzione/mitigazione delle medesime;

9. Matrice dei rischi

SEZIONE PRIMA: OGGETTO E DURATA

Art. 3 (Oggetto)

1. La Regione affida a Trenitalia, che accetta, lo svolgimento dei servizi ferroviari di trasporto pubblico di interesse regionale e locale, nonché i servizi connessi al trasporto medesimo, come descritti nel presente Contratto e secondo le condizioni minime di qualità (CMQ) ivi fissate.

2. La Regione corrisponde a Trenitalia – a fronte dello svolgimento delle prestazioni di cui al precedente comma 1 - un corrispettivo il cui importo è tale da assicurare la sostenibilità economico-finanziaria del presente Atto, garantendo la remunerazione del capitale investito.

Art. 4

(Durata e effetti della sottoscrizione)

1. Il presente Xxxx ha durata quindicennale, di cui dieci anni per il periodo 10 gennaio 2018 - 31 dicembre 2027 (come da avviso di pre-informazione 2017/S 001-000943) in ragione dell’affidamento diretto del contratto di servizio pubblico di trasporto ferroviario secondo quanto previsto all’art. 5 par. 6 del Regolamento (CE) n. 1370/2007 ed ulteriori cinque anni per il periodo 1 gennaio 2028 - 31 dicembre 2032 in ragione degli investimenti di entità significativa previsti dal Contratto, ai sensi di quanto previsto all’art. 4 par.4 del Regolamento (CE) n. 1370/2007.

2. La sottoscrizione del presente Contratto produce effetti in subentro e prosecuzione dell’Atto di rinnovo di cui al punto 8 delle premesse che, ai sensi dell’art. 4 del medesimo atto di rinnovo, cessa di produrre i suoi effetti, fermo restando quanto previsto al successivo art. 24.

Art. 5

(Disciplina delle prestazioni)

1. Trenitalia svolge il servizio di trasporto ferroviario di cui al precedente art. 3 secondo il programma di esercizio analitico annuale (Allegato 1), assicurando anche i servizi connessi al trasporto di cui all’Allegato 2, nel rispetto delle condizioni minime di qualità (CMQ) dettagliate all’Allegato 8.

2. Il programma di esercizio, di cui al precedente comma 1, è strutturato secondo la seguente ripartizione:

a) codice identificativo del treno;

b) stazioni di partenza e di arrivo del treno, la tratta di competenza e i km* treno;

c) gli orari di partenza e di arrivo;

d) tempo di percorrenza;

e) i giorni di esercizio annuo e periodicità;

f) la composizione minima del treno da garantire, i posti a sedere offerti e il tipo di materiale;

g) categoria del treno;

h) intervento in caso di necessità di servizio sostitutivo.

3. Il programma di esercizio potrà essere soggetto ad aggiustamenti concordati tra le Parti in fase di consolidamento dell’orario complessivo in dipendenza dello sviluppo del calendario di ciascun anno o in relazione ad esigenze di esercizio e/o di razionalizzazione della circolazione. Detti aggiustamenti non tengono conto di eventuali produzioni straordinarie, richieste dalla Regione, che saranno oggetto di separata regolazione.

4. Trenitalia si impegna ad effettuare i servizi di trasporto ferroviario di cui al presente Atto con materiale rotabile idoneo e sufficiente per garantire confortevoli condizioni di viaggio, secondo il dimensionamento di offerta di servizi che la Regione ha definito.

5. Il programma di esercizio è attuato da Trenitalia sulla base della capacità della rete e delle relative tracce che la Regione prenota nell’ambito dell’Accordo Quadro che la stessa Regione andrà a sottoscrivere con il Gestore dell’Infrastruttura. Per gli anni successivi al primo, il programma di esercizio ad ogni cambio dell’orario sarà concordato con la Regione entro 270 giorni antecedenti l’entrata in vigore dell’orario stesso. Il programma di esercizio rilasciato dal Gestore dell’Infrastruttura sarà poi trasmesso alla Regione almeno 30 giorni prima dell’entrata in vigore.

6. E’ facoltà della Regione, in occasione di significative variazioni di orario, istituire tavoli di confronto con gli operatori del TPL gomma e Trenitalia.

7. Trenitalia, in condivisione con la Regione, effettua il servizio con modalità automobilistica solo nei seguenti casi, fermo restando la responsabilità diretta di Trenitalia nell’assolvimento degli impegni contrattuali verso la Regione:

a) servizi sostitutivi automobilistici da orario definiti nel programma di esercizio (Allegato1.2);

b) servizi automobilistici sostitutivi di corse ferroviarie soppresse secondo le modalità e nei termini di cui al successivo art. 11;

c) in altri casi da concordare tra le Parti.

Trenitalia continuerà ad esercire i servizi automobilistici sostituivi di cui all’Allegato 1.2 fino all’eventuale affidamento dei servizi medesimi da parte della Regione; della conseguente riduzione del perimetro della produzione si terrà conto per la revisione del PEF, a partire dalla data del subentro nel servizio del nuovo gestore. In ogni caso, l’avvio della nuova gestione dovrà essere comunicata a Trenitalia almeno sei mesi prima e avere avvio in concomitanza con un cambio orario di giugno o dicembre.

8. In caso di interruzioni della rete ferroviaria o sospensione del servizio ferroviario per interventi di manutenzione straordinaria o indisponibilità dell’infrastruttura, Trenitalia è tenuta a comunicare alla Regione, il programma di sostituzione.

9. Trenitalia, entro 60 giorni dalla stipula del Contratto, predispone uno specifico “Piano d’intervento relativo a servizi sostitutivi in caso di soppressione totale o parziale delle corse” relativo alle azioni da attivare ed ai servizi da garantire agli utenti per il raggiungimento della stazione di destinazione finale del viaggio con un “adeguato servizio sostitutivo”, in caso di perturbazione della circolazione dei treni o soppressione totale o parziale delle corse. Il Piano relativo ai servizi sostitutivi in caso di soppressione parziale o totale delle corse definirà le necessità, le soluzioni da implementare e le fonti di finanziamento delle stesse, mantenendo l’equilibrio economico – finanziario originario del Contratto. Fino alla predisposizione del Piano, Trenitalia si impegna a programmare i servizi sostitutivi secondo quanto previsto, dando inoltre tempestiva informazione all’utenza circa le modalità di svolgimento del servizio.

10.Trenitalia è tenuta a programmare e coordinare in modo adeguato tutte le attività accessorie alla prestazione dei servizi previsti dal programma di esercizio curando e garantendo:

a) la manutenzione ordinaria, straordinaria (salvo quanto diversamente disposto da comodati e/o locazioni) e le revisioni periodiche del materiale rotabile;

b) le condizioni di sicurezza;

c) la pulizia del materiale rotabile, secondo quanto previsto dall’Allegato 8.

11.Trenitalia, per lo svolgimento di singole attività o specifici servizi attinenti al trasporto, può avvalersi di altre aziende od operatori, ferma restando la sua responsabilità diretta nell’assolvimento degli impegni contrattuali.

Art. 6

(Corrispettivi e modalità di pagamento)

1 La Regione corrisponde a Trenitalia – a fronte dello svolgimento delle prestazioni di cui al precedente art. 3 – un corrispettivo tale da assicurare la sostenibilità economico-finanziaria del presente Atto, garantendo la remunerazione del capitale investito.

2 Il corrispettivo da riconoscere a Trenitalia per il servizio espletato dal 1 gennaio 2018, riportato nel PEF (Allegato 4 PEF alla riga 2) è determinato in modo da assicurare l’equilibrio economico e finanziario del Contratto, garantendo che la somma dei risultati netti regolatori di conto economico (Allegato 4 PEF alla riga 21) per gli anni 2018 – 2032 sia tendente a zero, ivi incluso il riassorbimento del risultato economico regolatorio consuntivato per gli anni 2015-2016-2017 ai sensi del punto 13 delle premesse.

3 L’elenco delle gratuità e delle agevolazioni e le relative forme di compensazione vigenti all’atto di sottoscrizione dell’Atto sono riportate all’Allegato 6; di queste si è tenuto conto nella definizione dei

ricavi nel PEF.

In particolare, sono state considerate condizioni imprescindibili per l’affidamento diretto:

a. l’ efficientamento dei costi di processo, nei termini di incremento della produttività di cui al PEF;

b. l’ incremento dell’offerta di trasporto, di circa +3% nell’intero periodo, passando da 18,25 milioni di treni*km nel 2018 a 18,78 milioni nel 2032, con un irrobustimento dell’offerta laddove sono più evidenti i trend di incremento della domanda: tratte specifiche, fasce orarie e giorni festivi;

c. un imponente piano d’investimenti in autofinanziamento di Trenitalia, per un valore complessivo di circa 1.233 milioni di euro, che consentirà di rinnovare pressoché il totale della flotta in uso (nuovi acquisti ed interventi di revamping sulla flotta più recente), di ammodernare gli impianti manutentivi, di assicurare gli sviluppi informatici e di nuove tecnologie, nonché di garantire la manutenzione ciclica dei treni;

d. un rilevante incremento dei ricavi da traffico, pari al +2,8% medio annuo, grazie alla previsione di crescita dei viaggiatori, legata sia al miglioramento della qualità erogata che alla crescita dell’offerta, nonché al recupero dell’evasione da parte di Trenitalia; il tutto a fronte di un incremento programmato delle tariffe all’1,7% nel 2022, all’1,8% nel 2023, al 2,6% nel 2024 e poi di un adeguamento pari al 2% dal 2025 al 2032;

4 Il corrispettivo è diviso annualmente in dodici rate di pari importo che Trenitalia fattura alla Regione su base mensile alla fine del periodo di riferimento. La Regione liquida i predetti importi a Trenitalia entro 30 (trenta) giorni dal ricevimento in modalità elettronica della fattura inviata secondo la vigente normativa, salvo la prima e l’ultima rata dell’anno che è liquidata entro 60 giorni.

5 Eventuali premi, penalità e riduzioni/mitigazioni delle medesime non concorrono alla formazione del corrispettivo e vengono applicati annualmente sulla base dell’effettiva performance registrata dalle Parti, in coerenza con quanto previsto al successivo art. 18. Il calcolo dei premi, delle penalità e relative riduzioni/mitigazioni sarà effettuato entro aprile dell’anno successivo a quello di riferimento. Il valore risultante da tale calcolo verrà definito entro e non oltre il quinto mese dell’anno successivo a quello di riferimento.

6 La Regione si impegna ad assicurare la certezza della corresponsione dei corrispettivi e, in particolare, la regolarità e la puntualità della liquidazione. In caso di tardivo pagamento degli importi dovuti, la Regione è tenuta a corrispondere a Trenitalia gli interessi legali al tasso stabilito dalle norme vigenti, emanate in attuazione delle direttive comunitarie in materia di ritardi nelle transazioni commerciali, ai sensi di quanto disposto dal D.Lgs. n. 231/2002.

Art.7

(Canone di accesso all’infrastruttura e servizi accessori)

1. Il canone di accesso all’infrastruttura, incluse le prestazioni accessorie e complementari, ed il costo per l’energia elettrica per trazione sono riconosciuti a Trenitalia nella misura da questa effettivamente

corrisposta al Gestore dell’Infrastruttura per l’esecuzione del presente Contratto, al netto delle eventuali penali comminate dal Gestore stesso a Trenitalia, in applicazione del sistema di controllo delle prestazioni del trasporto ferroviario previsto dall’art. 21 del D.Lgs. n. 112/2015.

2. Ugualmente, ogni eventuale eccedenza/riduzione dei costi verso il Gestore dell’Infrastruttura, anche quando derivante da sopravvenute disposizioni normative o regolamentari delle Autorità competenti, a parità di servizio, è compensata da/verso la Regione, nell’ambito del conguaglio annuale finale come previsto all’art. 8.

3. Nella rappresentazione degli oneri di produzione del servizio ferroviario è garantita l’evidenza dei costi di pedaggio e di energia elettrica per trazione.

Art.8

(Variazioni del corrispettivo e rimodulazione del PEF)

1. Al fine di garantire il sostanziale equilibrio economico-finanziario del Contratto, le Parti procedono, di norma entro il mese di maggio di ciascun anno, acquisito il consuntivo dell’anno precedente, a confrontare i risultati previsionali (del PEF) con quelli consuntivi (del CER) dell’esercizio in questione, al fine di registrare eventuali scostamenti, in più o in meno, rispetto alle stime del PEF.

2. Le risultanze del CER – certificate da revisore contabile–sono trasmesse alla Regione entro 120 gg dall’approvazione del bilancio d’esercizio; eventuali differenze saranno conguagliate entro dicembre dello stesso anno.

3. A seconda dei risultati di tale confronto e dell’ampiezza dell’eventuale scostamento registrato, si possono produrre i seguenti effetti alternativi:

a) laddove dal confronto tra il risultato del consuntivo dell’esercizio in questione (Risultato netto CER) e il risultato riportato per lo stesso anno nel PEF (Risultato netto PEF), risulti una differenza compresa in una fascia di più o meno zero virgola cinque per cento (+0,5%) rispetto ai Ricavi operativi del PEF, l’importo corrispondente a detto scostamento, in più o in meno, si intende integralmente compensato ed annullato in via convenzionale per espresso consenso delle Parti, restando inteso che nessuna di esse avrà diritto a pretendere alcunché nei confronti dell’altra relativamente all’esercizio in questione;

b) laddove il confronto di cui al precedente punto a) faccia registrare uno scostamento eccedente la predetta fascia (+0,5%) e inferiore alla fascia della successiva lettera c) (+5%), l’importo corrispondente alla parte eccedente, scomputato delle componenti di costo e ricavo a carico di ciascuna delle Parti secondo quanto previsto nella Matrice dei Rischi di cui all’Allegato n. 9, è registrato e accantonato (rispettivamente a credito o a debito) per essere poi compensato alla fine del periodo di piano con i corrispondenti importi registrati per ciascuno degli anni successivi ovvero regolato secondo quanto previsto al successivo comma 7;

c) laddove il confronto di cui al precedente punto a) faccia registrare un risultato totale eccedente una più ampia fascia di più o meno cinque per cento (+5%) dei ricavi operativi, le Parti provvedono ad aggiornare il PEF superandone la precedente versione – previo assorbimento di tutti gli importi annuali nel frattempo registrati e accantonati – attraverso la sottoscrizione di un apposito atto aggiuntivo che adegui il corrispettivo annuale di cui al precedente articolo 6, comma 1 e modifichi il PEF sostituendo quindi l’allegato (Allegato 4) al presente Contratto.

4. Fermo restando quanto sopra, le Parti provvedono in ogni caso ad aggiornare il PEF superandone la precedente versione – previo assorbimento di tutti gli importi annuali nel frattempo registrati e accantonati – attraverso la sottoscrizione di un apposito atto aggiuntivo che adegui il corrispettivo annuale di cui al precedente articolo 6 comma 1 e modifichi il PEF, sostituendo quindi l’allegato (Allegato 4) al Contratto, nelle seguenti ulteriori ipotesi:

a) nel caso in cui i consuntivi di due esercizi consecutivi ricadano nella fattispecie di cui alla lettera b) del precedente comma e facciano registrare saldi totali entrambi positivi od entrambi negativi;

b) nel caso in cui il volume di produzione dei servizi vari di oltre il 2% (due per cento) rispetto al perimetro dei servizi previsti nel PEF;

c) nel caso di variazioni superiori a + 50 basicpoint dell’indice relativo al “costo medio ponderato del capitale investito” (WACC) del contratto di servizio trasporto passeggeri lunga percorrenza tra Stato e Trenitalia, utilizzato come mero riferimento quantitativo;

d) nei casi di adeguamenti a sopravvenute disposizioni normative, amministrative o prescrizioni di qualsiasi natura da parte di Enti o Autorità competenti che comportino ulteriori investimenti o comunque nuove e più onerose condizioni per l’esercizio del servizio;

e) nel caso la Regione definisca un ulteriore piano aggiuntivo di investimenti per il rinnovo/incremento della flotta in uso di cui al successivo articolo 15.

5. Al termine di ogni triennio di vigenza contrattuale, le Parti effettuano una verifica degli importi derivanti dagli scostamenti PEF/CER accantonati a credito e a debito degli anni precedenti, a norma del comma 3, e definiscono la conseguente regolazione del relativo saldo.

6. Nei casi previsti, le Parti procedono a definire le azioni e a determinare il nuovo PEF, entro 60 giorni dalla trasmissione del CER dell’anno precedente prevista entro il mese di maggio. Le Parti procedono al riequilibrio economico-finanziario, attraverso la ridefinizione del PEF, intervenendo prioritariamente:

a) sui fattori di produzione;

b) sul corrispettivo;

c) sulle tariffe;

d) sul programma di investimenti di cui al successivo articolo 15;

e) sul livello dei servizi.

7. Ove le Parti non trovino un accordo sulla revisione del corrispettivo entro 60 giorni dall’apertura delle trattative, Trenitalia ha diritto di risolvere il presente Atto, fermo restando l’obbligo di garantire il servizio per i successivi 6 mesi.

8. Infine, la tabella di Listino Prezzi (Allegato 5), derivata dai valori del primo anno del PEF, è utilizzata come riferimento per valorizzare eventuali richieste di servizi in più o in meno da parte della Regione. Al riguardo, Trenitalia si rende disponibile ad effettuare su richiesta della Regione -avvalendosi del predetto Listino Prezzi – ogni simulazione necessaria a valutare le ricadute economiche delle richieste della Regione in merito ad eventuali variazioni dell’offerta. Nel caso in cui la Regione proceda alla richiesta di servizi in più non trova applicazione la previsione di cui al comma 3 lettera a) del presente articolo.

9. Entro il mese di maggio dell’anno successivo all’ultimo anno di vigenza del periodo contrattuale, acquisito il CER dell’anno precedente, le Parti procedono al consuntivo dell’esercizio in questione, registrando, come da prassi, il relativo risultato netto regolatorio e l’eventuale importo in più o in meno rispetto al risultato netto regolatorio stimato nel PEF. Le Parti provvedono, altresì, alla compensazione finale di tutti gli importi annuali registrati e accantonati, esclusi ovviamente quelli già precedentemente assorbiti e liquidati.

10. Laddove al termine della compensazione finale di tali importi residui un saldo totale compreso in una fascia pari al più o meno zero virgola cinque per cento (+0,5%) del fatturato dell’intero periodo, l’importo corrispondente a detto saldo si intende integralmente compensato ed annullato in via convenzionale per espresso consenso delle Parti, restando inteso che nessuna di esse avrà diritto a pretendere alcunché nei confronti dell’altra a tale titolo.

11.Xxxxxxx, invece, al termine della compensazione finale residui un saldo totale eccedente la fascia di cui al comma precedente, l’importo corrispondente alla variazione in più o meno rispetto alla predetta fascia è definitivamente iscritto a credito di una Parte e a debito dell’altra Parte, generando conseguentemente l’obbligo di regolazione del medesimo – a cura della Parte debitrice – entro i successivi sessanta giorni.

00.Xx Regione prende atto che, nella determinazione dei costi e dei ricavi, Trenitalia ha tenuto conto di quanto riconosciuto relativamente alla circolazione sui servizi ferroviari al personale FS in forza dell’applicazione del CCNL vigente.

Art. 9

(Servizio minimo garantito)

1. In caso di mancati pagamenti per sei mesi consecutivi delle fatture di Trenitalia da parte della Regione, su atto di interpello di Trenitalia, la Regione dovrà formalizzare entro 30 giorni, l’impegno ad onorare gli obblighi contrattuali assunti specificando le idonee fonti di finanziamento in base alle quali assicurerà la copertura.

2. Qualora la Regione non proceda a formalizzare l’impegno di cui al comma precedente entro i termini fissati, Trenitalia procederà, anche in corso d’orario e previa condivisione con la Regione, anche con formula di silenzio/assenso dopo trenta giorni dalla comunicazione, ad una riprogrammazione quantitativa/qualitativa dei servizi e del piano d’investimenti di cui all’art. 15. Tale riprogrammazione, finalizzata a mantenere l’equilibrio economico-finanziario del Contratto, dovrà essere tale da compensare integralmente la parte di corrispettivo non erogata o che non potrà essere erogata a Trenitalia.

3. La Regione garantisce a Trenitalia lo svolgimento di prestazioni in applicazione del presente Contratto tale da assicurare un corrispettivo minimo annuo corrispondente almeno all’80% (ottanta per cento) dei corrispettivi previsti a PEF.

Art. 10

(Flessibilità del programma di esercizio)

1. L’offerta commerciale può subire modifiche e/o integrazioni.

2. Le modifiche e/o le integrazioni che si rendano necessarie o opportune in relazione a mutamenti significativi delle esigenze di domanda o variazioni dell’infrastruttura ferroviaria possono essere richieste sia dalla Regione sia da Trenitalia, previa verifica tecnica ed economica, in virtù di una stima effettuata sulla base del Listino Prezzi di cui al precedente articolo 8, comma 8 (Allegato 5). Resta fermo, comunque, che i rapporti economici e finanziari fra le Parti restano disciplinati da quanto previsto ai precedenti articoli 6, 7 e 8.

3. La Regione si riserva di reimpiegare gli eventuali accantonamenti a suo credito, a valle delle verifiche triennali di cui al precedente articolo 8 comma 7, prioritariamente per potenziare l’offerta dei servizi, da recepire nell’allegato 1 ad opera del Comitato Tecnico di Gestione.

4. Nel 2021 e nel 2024, le Parti si impegnano a sviluppare una proposta di rivisitazione della rete dei servizi, finalizzata all’ottimizzazione del sistema della mobilità laziale che tenga conto dell’introduzione dei nuovi treni, della Programmazione della mobilità pubblica regionale, della domanda di trasporto e delle condizioni infrastrutturali e tecnologiche disponibili.

5. In dipendenza di lavori programmati sull’infrastruttura o in conseguenza di modifiche strutturali della stessa infrastruttura ed assicurando il rispetto delle esigenze della domanda, Trenitalia può apportare modifiche all’offerta commerciale, previa adeguata informazione alla Regione e alla clientela, almeno 30 giorni prima della variazione dell’offerta. Anche in tali casi, si applica quanto previsto dai precedenti articoli 6, 7 e 8.

6. In tutti i casi disciplinati dal presente articolo, Trenitalia deve assicurare un’adeguata informazione alla clientela e alla Regione.

Art. 11 (Interruzione dei servizi)

1. Il PEF riflette il programma di esercizio condiviso dalle Parti, pertanto le eventuali variazioni non programmate– determinate da cause di forza maggiore, quali scioperi, calamità naturali, terremoti, sommosse e disordini in occasione di manifestazioni pubbliche, da cause di sospensione del servizio disposti dalle Autorità, nonché da cause imputabili a Trenitalia o al Gestore dell’Infrastruttura – genereranno effetti economico-finanziari, come minori costi sostenuti in sede di CER e, quindi, in sede di consuntivazione annuale fra quest’ultimo e il PEF, come previsto al precedente art.8.

2. Qualora le variazioni di produzione rispetto al programma di esercizio siano imputabili a Trenitalia, le stesse sono valutate ai fini dell’applicazione delle penalità di cui all’Allegato 8.

3. In caso di sciopero, Trenitalia garantisce le prestazioni indispensabili, stabilite con accordo siglato tra Trenitalia e le Organizzazioni Sindacali, in conformità alle disposizioni di cui alla Legge sullo sciopero nei servizi essenziali n. 146/90 e successive modificazioni ed integrazioni. Trenitalia garantisce, altresì, la preventiva e adeguata informazione alla Regione e alla clientela.

4. Trenitalia, nei casi di cui al primo comma del presente articolo, si impegna a contenere al massimo le temporanee interruzioni o riduzioni dei servizi, anche ricorrendo a modalità sostitutive d’esercizio, informando tempestivamente e adeguatamente sia la clientela sia la Regione.

5. In caso di alterazioni del servizio determinate da cause di carattere eccezionale, anche ulteriori e diverse da quelle classificate come forza maggiore dal Gestore dell’Infrastruttura, le Parti tengono conto – anche ai fini dell’applicazione delle penalità di cui all’Allegato 8– del programma di esercizio straordinario messo a punto da Trenitalia.

Art. 12 (Valorizzazione commerciale)

1. Trenitalia ha facoltà di procedere a qualsiasi iniziativa di valorizzazione commerciale dei beni funzionali allo svolgimento del servizio, purché ciò non determini alcun onere a carico della Regione, disagi per l’utenza o vincoli alla produzione del servizio.

2. Trenitalia determina le specifiche modalità attuative delle attività di cui al comma 1, nel rispetto della normativa vigente e delle disposizioni del presente Atto.

3. Tale valorizzazione sarà riscontrata nel CER, nell’ambito dei ricavi, in ragione della natura.

SEZIONE SECONDA: TARIFFE E QUALITA’

Art. 13 (Politica tariffaria)

1. Per i viaggi all’interno del territorio regionale, il sistema tariffario adottato è quello vigente al momento della sottoscrizione del presente Atto, nonché l’applicazione sovraregionale delle tariffe regionali per i viaggi attraverso due o più Regioni, come definito dalla Conferenza Stato-Regioni nel Documento “Nuova tariffa con applicazione sovraregionale” del 3 agosto 2017 come integrato dal Documento del 21 settembre 2017 e successive ulteriori integrazioni.

2. La Regione, ai sensi del presente Atto, corrisponde direttamente a Trenitalia l’integrale compensazione delle quote per i mancati introiti tariffari derivanti da agevolazioni o titoli di gratuità, che possono essere stabiliti solo dalla Regione, nonché da altre norme o modifiche al sistema tariffario eventualmente emanate successivamente alla stipula del presente Contratto e già non contenute nel PEF.

3. Trenitalia, in accordo con la Regione, garantirà l’adesione ai nuovi progetti di integrazione tariffarie e/o modali previa verifica dell’impatto economico-finanziario e il pieno ristoro degli oneri tariffari relativi da parte della Regione. Con riferimento al futuro sistema regionale di supervisione e controllo (“Clearing”) dei sistemi di bigliettazione elettronica (SBE), di cui alla DGR 720/2015, Trenitalia parteciperà all’individuazione della corretta gestione e coordinamento unitario dell’interoperabilità/integrazione tra i differenti gestori del servizio TPL regionale aderenti al sistema integrato, nell’ambito di un tavolo di lavoro istituito e coordinato dalla Regione e a cui saranno chiamati a partecipare i gestori del servizio TPL regionale aderenti.

4. Resta fermo che Trenitalia si riserva di non aderire a nuovi progetti di integrazione e/o di recedere dalle integrazioni tariffarie e/o modali vigenti alla data del presente Atto, qualora le stesse risultino economicamente penalizzanti per Trenitalia e la Regione non si impegni formalmente a compensare i minori introiti.

5. La Regione, inoltre, stabilisce che:

a. a far data dal 1 agosto 2018 viene istituito il centroide della città di Roma, come definito nell’allegato 6;

b. a far data dal 1° gennaio 2019, con prevendita degli abbonamenti al 25 dicembre dell’anno precedente, le tariffe Metrebus Roma e Lazio relative agli abbonamenti annuali degli studenti sono automaticamente adeguate, come da tabelle di cui all’Allegato 6;

c. a far data dal 1° gennaio 2022, con prevendita degli abbonamenti al 25 dicembre dell’anno precedente, le tariffe del Metrebus Lazio e le tariffe aziendali Trenitalia sono automaticamente incrementate, come da tabelle di cui all’Allegato 6;

d. a far data dal 1° agosto 2023, con prevendita degli abbonamenti al 25 luglio, le tariffe Metrebus Roma e Metrebus Lazio sono automaticamente incrementate come da tabelle di cui all’Allegato 6;

e. a far data dal 1° gennaio 2024 e fino all’anno 2032, sia le tariffe integrate Metrebus Lazio e Roma che le tariffe aziendali Trenitalia, saranno tutte adeguate al tasso del 2%;

Gli adeguamenti/incrementi delle tariffe regionali, con applicazione sovraregionale ed integrate (oggi Metrebus Lazio e Metrebus Roma), di cui sopra, sono automaticamente applicati da Trenitalia, con arrotondamento matematico ai 10 centesimi di euro per i biglietti di corsa semplice e per gli

abbonamenti, salvo deliberazione contraria da parte della Regione entro il 15 ottobre dell’anno precedente.

6. Inoltre, con apposita deliberazione, la Regione entro l’anno 2018 prevede di introdurre ulteriori casistiche di prezzo alla tariffa 1 TER relativa al servizio aeroportuale no-stop Roma Termini – Fiumicino Aeroporto, anche sulla scorta di una proposta progettuale che Trenitalia si impegna a produrre entro il secondo semestre del 2018.

7. Le Parti si danno reciprocamente atto che l’adeguamento di cui al precedente comma 4, contribuisce all’equilibrio economico del presente Contratto e, pertanto, nell’eventualità in cui la Regione non proceda con adeguate manovre tariffarie e d’offerta, verserà a Trenitalia l’importo corrispondente all’aumento atteso – anno per anno - e non effettuato, che non sarà computato nel calcolo di cui all’art. 8 comma 3 lettera a).

8. I clienti sono tenuti a salire sui mezzi muniti di idoneo titolo di viaggio convalidato secondo le norme in vigore; in caso contrario, i trasgressori sono soggetti alle sanzioni di legge. Gli importi delle sanzioni/regolarizzazioni/sovrapprezzi alla clientela sono quelli di cui all’Allegato 6.

Salvo diverse e successive disposizioni, è prevista la possibilità di acquistare il biglietto a bordo treno senza pagamento di alcun sovraprezzo nei casi dettagliati all’Allegato 6; negli altri casi è ammesso l’acquisto a bordo con pagamento di un sovrapprezzo di 5 euro e previo avviso al capotreno, per i viaggiatori in partenza da tutte le stazioni e fermate della Regione, ad eccezione di quelle di cui all’Allegato 6.

9. Trenitalia provvede ad effettuare il controllo del rispetto delle condizioni di viaggio dei passeggeri ed ha, inoltre, l'obbligo di comunicare alla clientela l’articolazione ed il funzionamento del sistema tariffario, ivi incluse le agevolazioni tariffarie e le modalità di regolarizzazione a bordo.

10.Trenitalia si impegna ad attivare iniziative di contrasto all’evasione e all’elusione, nonché a tutela della sicurezza personale del viaggiatore secondo il Piano Operativo di sicurezza e controlleria, che sarà predisposto entro un anno dalla stipula del Contratto. Il Piano definirà le necessità, le attività, le soluzioni da implementare e le fonti di finanziamento delle stesse, mantenendo l’equilibrio economico-finanziario originario del Contratto.

11. Trenitalia ha facoltà di adottare –decorsi trenta giorni dalla data della comunicazione alla Regione – ulteriori titoli individuati sulla base di strategie di marketing definite a livello aziendale, o per progetti che favoriscano la mobilità casa- lavoro e casa–scuola e turistica anche in collaborazione con gli enti locali, anche combinati con altre prestazioni o servizi.

12.Trenitalia assicura una rete di vendita, diretta e/o indiretta in grado di rispondere adeguatamente alla domanda dei viaggiatori, anche attraverso l’estensione di progetti di digital customer experience ed integrazione multimodale. Al fine di garantire nell’arco della durata del Contratto un costante adeguato livello di dotazione della rete di vendita e d’informazione, e con riferimento al PEF che

prevede un progressivo efficientamento dei costi riferiti al reticolo di vendita diretta ed un potenziamento dei canali di vendita alternativi, nonché alla luce della progressiva digitalizzazione dell’acquisto dei titoli di viaggio, le Parti predisporranno entro 6 mesi dalla sottoscrizione del Contratto un apposito Piano di intervento per la vendita e l’informazione, anche tenuto conto delle condizioni territoriali di domanda e di offerta (Allegato 2). Il Piano di Intervento per la vendita e l’informazione definirà la necessità, le soluzioni da implementare e le fonti di finanziamento delle stesse, mantenendo l’equilibrio economico-finanziario originario del Contratto. Secondo quanto definito nel Piano di Intervento, le condizioni minime di qualità (CMQ) di cui all’Allegato 8 potranno essere ridefinite.

13.Le Parti condividono il riconoscimento dell’ammissione gratuita a bordo treno a favore delle Forze dell’Ordine (FF.OO.), Forze Armate e Polizia Privata (in relazione per viaggi limitati all’ambito territoriale della Prefettura di appartenenza), per gli scopi di sicurezza sociale cui è destinata. Il riconoscimento è subordinato al rispetto dei requisiti riportati al punto successivo; in caso di mancato rispetto anche di uno soltanto di detti requisiti, l’appartenente alle FF.OO., FF.AA. e Polizia Privata sarà considerato sprovvisto di titolo di viaggio e conseguentemente sanzionato ai sensi della normativa vigente.

L’accesso ai treni è subordinato al rispetto di tutti i seguenti requisiti:

a) utilizzo della divisa/uniforme; per le sole FF.OO., in deroga all’uso della divisa, è possibile accedere al treno previa presentazione al Capotreno;

b) esibizione della tessera di riconoscimento personale di effettivo servizio unitamente alla smartcard

che sarà distribuita al costo di 5 euro;

c) presentazione preventiva al Capotreno;

d) dichiarazione della posizione occupata durante il viaggio;

e) indicazione di un riferimento telefonico.

Per le sole FF.OO. i requisiti di cui ai punti b), d), e) potranno essere reperiti da Trenitalia in automatico e senza presentazione al Capotreno con l’utilizzo di specifica applicazione in corso di sviluppo, distribuita sui dispositivi elettronici delle FF.OO. (Tablet, Smartphone, etc). In questo ultimo caso, l’esibizione della tessera di riconoscimento di cui al punto b) avverrà in fase di controlleria.

Inoltre, su richiesta del personale di bordo, gli appartenenti alle FF.OO. sono tenuti a prestare assistenza in caso di accertamento di identità e/o per mantenimento dell’Ordine Pubblico.

In caso di sovraffollamento del treno, gli appartenenti alle FF.OO. FF.AA. e Polizia Privata dovranno lasciare a disposizione dei clienti paganti il posto a sedere.

13. Le Parti si impegnano a sviluppare evoluzioni del sistema tariffario, che consentano di attuare meccanismi di pricing differenziati per prodotto e servizio, allo scopo di favorire utilizzi più efficienti dell’offerta ed un progressivo incremento dei ricavi.

Art. 14

(Politica della qualità dei servizi)

1. Trenitalia si impegna a migliorare i livelli di qualità del servizio offerto ricercando la massima soddisfazione delle esigenze e dei bisogni espressi dalla clientela.

2. Trenitalia eroga i servizi oggetto del presente Atto nel rispetto delle condizioni minime di qualità (CMQ) di cui all’Allegato 8. Il rispetto delle condizioni minime di qualità (CMQ) è verificato attraverso il monitoraggio della qualità erogata.

3. Con riferimento ai livelli minimi di accessibilità e fruibilità del servizio per gli utenti, con particolare riferimento alle persone a mobilità ridotta, Trenitalia predispone, entro un anno dalla stipula del Contratto, un apposito “Piano Operativo per l’Accessibilità” coinvolgendo almeno la Regione, il Gestore dell’infrastruttura, le rappresentanze dei consumatori e le associazioni dei passeggeri e delle persone a mobilità ridotta. Il Piano definirà la necessità, le soluzioni da implementare e le fonti di finanziamento delle stesse, mantenendo l’equilibrio economico-finanziario originario del Contratto. Secondo quanto definito nel Piano di Intervento, le condizioni minime di qualità (CMQ) di cui all’Allegato 8 potranno essere ridefinite.

4. Trenitalia assicura che siano soddisfatte le condizioni minime di informazione degli utenti e dei cittadini nelle fasi precedenti e durante il viaggio. Tali informazioni sono erogate in lingua italiana e in lingua inglese. Entro un anno dalla stipula del Contratto, Trenitalia predispone, condividendolo con la Regione, un Piano per l’incremento graduale della copertura dell’erogazione delle informazioni in lingua inglese, fino al livello di copertura determinato dalle Parti. Il Piano per l’incremento graduale della copertura dell’erogazione delle informazioni in lingua inglese definirà la necessità, le soluzioni da implementare e le fonti di finanziamento delle stesse, mantenendo l’equilibrio economico-finanziario originario del Contratto.

5. Trenitalia effettua, con almeno un’indagine all’anno in periodi significativi di erogazione del servizio, la rilevazione complessiva e unitaria della qualità percepita dalla clientela, finalizzata alla misurazione dell’indice di soddisfazione della clientela ed all’individuazione dei necessari adeguamenti delle condizioni minime di qualità (CMQ) di erogazione del servizio rispetto alle esigenze della domanda. A tal fine, Trenitalia deve avvalersi di un soggetto terzo specializzato, di riconosciuta esperienza e professionalità, che verrà comunicato alla Regione. Le modalità con cui vengono oggi effettuate le indagini da Trenitalia saranno verificate con la Regione al fine di individuare eventuali modifiche che saranno integrate, laddove possibile. Le Parti condividono che la rilevazione della customer si conformerà progressivamente ai requisiti della misura 5 della delibera 16/2018, integrando il sistema attuale per quanto possibile e senza costi aggiuntivi entro tre mesi dalla sottoscrizione del contratto, e garantendo la piena conformità a partire dal nuovo affidamento che Trenitalia disporrà.

6. Trenitalia elabora la Carta dei Servizi in conformità alla normativa vigente con indicazione delle condizioni minime di qualità (CMQ) del Contratto, nonché gli indicatori descrittivi non inclusi nelle condizioni minime di qualità (CMQ) di cui alla Delibera 16/2018. Trenitalia si impegna a pubblicare entro il 31 marzo di ogni anno la Carta dei Servizi sul proprio sito internet. Per gli anni successivi al 2018, Trenitalia si impegna a trasmettere annualmente la Carta dei Servizi alla Regione, entro il 30 novembre dell’anno precedente a quello di riferimento. Qualora la Regione non si esprima entro 30 giorni dalla predetta comunicazione, la Carta dei Servizi si deve considerare approvata e Trenitalia procede a pubblicarla sul proprio sito internet. La Regione, in fase di disamina della Carta dei Servizi, provvede a coinvolgere tutti gli stakeholder interessati, le rappresentanze dei consumatori e le associazioni dei passeggeri e delle persone a mobilità ridotta e con disabilità, rappresentative dei loro interessi. Trenitalia in ottemperanza a quanto disposto all’art. 2 comma 461, lett. F, Legge 244/2007 cit. si impegna a sostenere fino alla misura massima annuale di Euro 20.000,00 (ventimila/00 euro) le attività di cui alle lett. b, c, d. della suddetta legge, a ristoro di spese per attività approvate dalla Regione, effettivamente sostenute e debitamente rendicontate. La Carta dei Servizi, seppur non allegata al presente Atto, ne costituisce parte integrante e sostanziale.

Art. 15

(Politica investimenti e rinnovo del materiale rotabile)

1. Trenitalia si impegna a garantire il piano di investimenti finalizzato al rinnovo del materiale rotabile, al revamping dello stesso ed all’adeguamento degli impianti di manutenzione e come indicato nell’Allegato 7, secondo le tempistiche indicate nel cronoprogramma ivi riportato.

2. Gli investimenti in autofinanziamento Trenitalia ammontano a complessivi 1.233 milioni di euro, tra cui:

• 758 mln di euro per il rinnovo della flotta, che consentono di acquistare 72 nuovi elettrotreni e 2 Locomotive Diesel;

• 106 mln di euro per ammodernamento degli impianti;

• 110 mln di euro per il revamping e restyling della flotta esistente;

• 259 milioni per gli sviluppi informatici, nuove tecnologie e manutenzione ciclica dei treni.

3. La Regione si impegna a finanziare il rinnovo del materiale rotabile, con un finanziamento complessivo pari a euro 149,1 milioni. Gli investimenti della Regione saranno tutti imputati per intero a singoli rotabili, così da determinare la proprietà del rotabile a Trenitalia o alla Regione al 100 %, laddove possibile. L’IVA è a carico del soggetto proprietario del bene.

4. Nell’ambito del quadro economico del contratto di cui al PEF, l’ammortamento del materiale rotabile è calcolato applicando i principi contabili Internazionali (IFRS) adottati da Trenitalia e dal Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane e riportati nella nota integrativa al bilancio di Trenitalia:

• 3,3% su 83,6% del valore;

• 20% su 3,3% del valore;

• 10% su 13,1% del valore.

5. Alla cessazione – anche anticipata – del Contratto, in caso di affidamento dei servizi ad un diverso gestore e su richiesta di Trenitalia, la Regione si obbliga, sin d’ora, a porre in carico al nuovo Affidatario l’obbligo di acquistare, previa corresponsione del valore netto contabile alla data di cessione, il materiale rotabile utilizzato da Trenitalia in forza del presente Contratto. Nel caso in cui i rotabili acquistati non siano stati ancora consegnati/collaudati, Trenitalia potrà liberamente decidere, per tutti o per parte di detti treni, di cedere il relativo contratto di acquisto al nuovo Affidatario; in tal caso, la Regione si obbliga, sin d’ora, a porre in carico a quest’ultimo l’obbligo a subentrare in detto contratto ed a restituire a Trenitalia gli importi di corrispettivo, già liquidati al fornitore, facendosi, inoltre, carico di ogni ulteriore onere economico e/o finanziario connesso.

6. Analogamente, alla cessazione – anche anticipata – del Contratto, in caso di affidamento dei servizi ad un gestore diverso da Trenitalia, la Regione può richiedere a quest’ ultima di cedere la proprietà del materiale rotabile, o nel caso in cui non sia stato ancora consegnato/collaudato, del contratto di acquisto con il fornitore, previa corresponsione del valore netto contabile alla data di cessione. In tale caso, Trenitalia si obbliga a cedere la proprietà del materiale rotabile.

7. Il trasferimento della proprietà ovvero il subentro è subordinato al pagamento integrale di quanto dovuto a Trenitalia e costituisce condizione di efficacia del nuovo affidamento.

8. A partire dal 2022 la Regione potrà valutare la possibilità di finanziare nuovi acquisti di materiale rotabile. In tal caso, sempreché compatibile con la disciplina vigente, Trenitalia si impegna sin d’ora a valutare, sussistendone le condizioni, la possibilità di cedere pro-quota i propri contratti di fornitura in essere, laddove vi sia capienza residua, o a curare le procedure di acquisto, previa sottoscrizione di apposito incarico. Le Parti procederanno a rimodulare il PEF secondo le modalità previste all’Art.8.

Art. 16

(Depositi, officine e magazzini alla scadenza del contratto)

1. Come previsto dal precedente art.15, Trenitalia si impegna ad effettuare interventi infrastrutturali sui plessi manutentivi del Lazio. Alla scadenza del contratto, in caso di affidamento dei servizi ad un diverso gestore, o qualora per qualsivoglia motivo Trenitalia non risulti più aggiudicataria del servizio, Trenitalia si impegna a recedere da eventuali contratti di locazione o a mettere a disposizione i propri impianti manutentivi, nella misura in cui sia contemplato dalle disposizioni normative e regolatorie vigenti a quel momento e previa corresponsione del valore residuo dell’investimento da parte del soggetto subentrante.

SEZIONE TERZA: SISTEMA DI MONITORAGGIO

Art. 17

(Monitoraggio della qualità dei servizi)

1. Trenitalia fornisce le rilevazioni interne sul rispetto delle condizioni minime di qualità (CMQ) definite nell’Allegato 8, secondo le periodicità rispettivamente ivi indicate.

2. Trenitalia illustra i risultati conseguiti alla Regione in sede di Comitato Tecnico di Gestione del Contratto di cui al successivo art.19. La Regione ha facoltà di chiedere a Trenitalia tutti i chiarimenti e gli approfondimenti necessari per analizzare le motivazioni degli scostamenti accertati rispetto agli impegni assunti, in tema di miglioramento della qualità dei servizi, e per proporre le azioni correttive ritenute necessarie. Il Comitato Tecnico di Gestione valuta il rispetto delle condizioni minime di qualità (CMQ) ed indica le eventuali azioni di miglioramento.

3. La Regione si riserva di verificare il rispetto delle condizioni minime di qualità (CMQ) del servizio ed il livello di soddisfazione della clientela (qualità percepita) tramite proprie strutture o personale esterno appositamente incaricato, attraverso rilevazioni campionarie sulla rete.

4. Relativamente alla verifica della qualità erogata a bordo treno, gli Ispettori regionali, ai fini di un possibile pronto ripristino delle funzionalità, si presentano al Capotreno e comunicano allo stesso gli esiti dell’ispezione anche allo scopo di consentire una più rapida risoluzione delle non conformità.

5. Per l’effettuazione delle suddette verifiche, le Parti concordano che su tutti i treni regionali di competenza della Regione è concessa la libera circolazione a dipendenti della Regione o agli Ispettori regionali individuati dalla Regione stessa, muniti di apposita credenziale di libera circolazione e opportunamente segnalati. Tali credenziali, specifiche per le verifiche di cui sopra, sono nominative, annuali e sono emesse da Trenitalia in un numero massimo annuale pari a 35 unità.

Trenitalia è tenuta a fornire i dati relativi alle frequentazioni di tutti i treni, sulla base delle risultanze delle rilevazioni dei passeggeri saliti e discesi, nonché l’indice di affollamento per fascia oraria - misurato come passeggeri in piedi/metri quadrati, considerando la sola superficie utile del vagone per il viaggio in piedi (esclusa quindi la superficie occupata da posti a sedere e gli spazi destinati al deflusso dei passeggeri). Trenitalia effettua dette rilevazioni in modalità manuale, con valutazione dei saliti e discesi a cura del capotreno, su una settimana di riferimento, con frequenza trimestrale (due rilevazioni per ciascuno dei periodi c.d. estivo e invernale per un totale di quattro). I dati devono essere forniti, anche su supporto informatico, secondo un formato da concordare con la Regione. La Regione utilizza tali rilevazioni al fine di programmare la progressiva riduzione dell’indice di affollamento.

6. Trenitalia rende disponibili ogni tre mesi, entro il 15 del mese successivo al trimestre di riferimento, il dato economico relativo ai ricavi da traffico per le tariffe aziendali.

7. Per agevolare il monitoraggio continuo dell’effettuazione e della regolarità dei servizi, Trenitalia cura gli adempimenti presso il Gestore dell'Infrastruttura affinché la Regione sia abilitata con 3 (tre) postazioni per l’accesso alla consultazione via Internet dei sistemi informativi di circolazione del Gestore dell’Infrastruttura con il profilo di “Committente/cliente di Impresa Ferroviaria”.

Art. 18

(Sistema dei premi, delle penalità e sistema di riduzione/mitigazione delle medesime)

1. Le Parti hanno individuato indicatori di qualità, con relativi valori obiettivo, secondo cui possono maturare premi, penalità e riduzioni/mitigazioni delle medesime, secondo quanto previsto nell’Allegato 8.

2. Nel caso di maturazione di premi, gli stessi sono da considerarsi con separata evidenza e non possono mai scomputare, se non finanziariamente, l’ammontare delle penali.

3. In tutte le ipotesi previste nel presente Contratto, le Parti concordano che il montante complessivo per l’erogazione delle penalità non potrà superare tra il 2018 e il 2020 l’1,5%, dal 2021 al 2023 il 2,5% e dal 2024 il 3,5% dei corrispettivi annuali indicati nel PEF (Allegato 4). Qualora le riduzioni/mitigazioni delle penali superassero nell’anno di riferimento gli importi delle penali, la differenza concorrerà a ridurre le penali dell’anno successivo. In nessun caso, comunque, gli importi delle riduzioni/mitigazioni potranno determinare per Trenitalia un incremento di corrispettivo. Ai sensi dell’art. 4 comma 6 del D.Lgs. 70/2014, è consentita l’applicazione di penali a Trenitalia solo con riferimento a condotte diverse da quelle sanzionate ai sensi del predetto decreto.

4. La Regione e Trenitalia si danno reciprocamente atto che le condizioni minime di qualità (CMQ) e le caratteristiche del servizio affidato con il presente Atto sono definiti a tutela dell’utenza regionale, anche in relazione a quanto previsto dal Regolamento (CE) 1371/07. Le somme che Trenitalia dimostri di aver sostenuto per l’applicazione del Regolamento (CE) 1371/07 vanno a ridurre in maniera corrispondente gli importi delle eventuali penali.

5. Il sistema delle penalità ha lo scopo di assicurare all’utenza regionale il ristoro di eventuali disagi e danni e, in particolare, i relativi importi economici sono utilizzati dalla Regione prioritariamente a beneficio della clientela, principalmente in forma di buoni sconto (indennità per abbonati), per l’acquisto di abbonamenti, da intendersi convenzionalmente emessi a compensazione delle indennità da ritardo previste all’art. 17 del citato Reg.(CE) 1371/07. Per la determinazione dell’indennità per abbonati è utilizzato l’indicatore di scostamento orario entro cinque minuti a destino, misurato per linea e per mese, considerando tutte le cause di ritardo.

6. Ai fini della contestazione della violazione che può dar luogo a penale, la Regione provvede ad inoltrare, a mezzo pec, l’avviso di violazione entro 10 giorni dalla data di accertamento della medesima. Trenitalia, entro 10 giorni dalla data di ricevimento del suddetto avviso, può produrre alla Regione le proprie controdeduzioni via pec. La Regione, qualora non ritenga valide le suddette controdeduzioni, entro 10 giorni dal ricevimento delle medesime provvede ad inoltrare mediante pec la notifica della penalità applicata corredata dalle motivazioni analitiche del mancato accoglimento delle controdeduzioni presentate da Trenitalia.

SEZIONE QUARTA: DISPOSIZIONI VARIE

Art. 19

(Comitato Tecnico di Gestione del Contratto)

1. Al fine di facilitare la gestione del Contratto, nello spirito di cooperazione a cui le Parti si ispirano, è costituito il “Comitato Tecnico di Gestione del Contratto”, di seguito denominato per brevità “Comitato”, composto da:

a) due rappresentanti di Trenitalia;

b) due rappresentanti della Regione.

2. Il Comitato ha funzioni di assistenza alle Parti nell’interpretazione e nell’applicazione del Contratto, con particolare riferimento all’adempimento delle singole clausole contrattuali e all’esame dei Piani di cui agli articoli 5-13-14 nonché al monitoraggio dei dati, alla prevenzione e soluzione delle controversie, all’applicazione delle penali e delle riduzioni/mitigazioni delle medesime a consuntivo annuale, agli adempimenti relativi al riequilibrio economico-finanziario del Contratto, nonché alla verifica sullo stato di attuazione del programma di investimenti di cui al precedente articolo 15.

3. Il Comitato è presieduto da uno dei membri della Regione, che provvederà alle relative convocazioni e verbalizzazioni, anche su richiesta di Trenitalia.

Art. 20 (Tavolo Permanente)

1. La Regione ha istituito un Tavolo Permanente di confronto tra la Regione e le Associazioni Consumatori firmatarie del Protocollo richiamato in premessa. Il tavolo ha il compito di valutare l’andamento del servizio, la qualità percepita dall’utenza, la sua rispondenza alle esigenze dei viaggiatori, la verifica dei criteri e degli obiettivi su cui basare l’indagine, concordando le necessarie azioni di miglioramento. In tale ambito, la Regione e le Associazioni dei Consumatori potranno richiedere la presenza di Trenitalia per fornire specifici approfondimenti sui dati presentati dall’Azienda o rilevati dalla stessa Regione sulla base delle verifiche condotte, sempre conformemente a quanto previsto dal presente contratto.

2. Il Tavolo è presieduto da uno dei membri della Regione, che provvede alle relative convocazioni e verbalizzazioni.

3. La partecipazione al Tavolo non prevede l’erogazione di alcun compenso né rimborso spese. La Regione si impegna a valutare che le attività di monitoraggio svolte in collaborazione con le Associazioni possano essere finanziate come sorta di rimborso spese.

Art. 21 (Trasparenza e Riservatezza)

1. Al fine di garantire condizioni minime di trasparenza nelle modalità di erogazione dei servizi e di promuovere lo sviluppo dei servizi e il controllo pubblico, le Parti pubblicano sui rispettivi siti le informazioni e i documenti di cui alla Delibera 16/2018 secondo le tempistiche ivi previste.

2. Contestualmente alla loro pubblicazione, i documenti, i dati e le informazioni di cui al comma 1 sono trasmessi da ciascuna Parte all’ART in formato aperto/editabile.

3. Fatta salva ogni diversa previsione normativa, la Regione si impegna a mantenere la riservatezza delle informazioni acquisite in base al presente Atto e ad utilizzarle esclusivamente per la gestione dello stesso.

Art. 22 (Clausola Fiscale)

La presente scrittura privata non autenticata, sottoscritta digitalmente è esente da registrazione fino al caso d’uso ai sensi dell’articolo 5 del DPR 26 aprile 1986 n. 131.

Art.23

(Risoluzione e cessione del Contratto)

1. Fermo restando il diritto al risarcimento del maggior danno, in caso di gravi e reiterate inadempienze di una delle Parti agli impegni assunti nel Contratto che si rivelino tali da pregiudicarne in modo rilevante la prosecuzione, che per il piano investimenti è definita come mancata realizzazione di almeno il 90% degli investimenti previsti entro il 10° anno, l’altra Parte potrà comunicare la propria intenzione di risolvere il Contratto per inadempimento, assegnando alla Parte inadempiente un termine per porvi rimedio. Decorso inutilmente tale termine, il Contratto sarà dichiarato risolto. In ogni caso di cessazione anticipata degli effetti del presente Contratto, ciascuna Parte si impegna a corrispondere all’altra gli importi economici eventualmente necessari a garantire l’equilibrio economico-finanziario del Contratto, incluso il profitto ragionevole (ai sensi del Regolamento CE 1370/07), per la frazione di periodo di vigenza contrattuale. In tali casi, non trova applicazione il meccanismo di cui all’art. 8, comma 10 e 11. Il versamento dalla Parte a debito avverrà con le modalità e tempistiche che saranno definite dalle Parti.

2. E’ vietata a pena di nullità la cessione del Contratto. Previa verifica in capo al potenziale cessionario dell’effettivo possesso dei requisiti e della idoneità a fornire adeguate garanzie sul piano tecnico- organizzativo ed economico-finanziario, è ammessa la cessione del Contratto nei soli seguenti casi:

a) operazioni derivanti dalla riorganizzazione del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane;

b) variazioni organizzative nell’ambito dell’Amministrazione regionale.

Art. 24

(Cessazione del Contratto in caso di sopravvenuti provvedimenti di natura giurisdizionale)

1. In tutti i casi, diversi da quelli di cui all’art. 23, in cui sopravvengano cause, legate a provvedimenti di natura giurisdizionale che comportino la cessazione degli effetti del Contratto, le somme eventualmente necessarie a garantire l’equilibrio economico - finanziario del contratto saranno versate dalla Parte debitrice secondo le tempistiche concordate in un Piano di Rientro della durata massima di 5 anni, da redigersi entro un anno dalla cessazione del Contratto stesso.

2. Nei casi di cui al presente articolo, le Parti rinunciano espressamente e fin d’ora a qualsiasi ulteriore pretesa, anche di natura risarcitoria, e ad ogni ulteriore compenso o indennizzo.

3. Le Parti si danno reciprocamente atto che nell’ipotesi di cui al comma 1, si verificherà la riattivazione del precedente rapporto contrattuale – segnatamente quello regolato dall’Atto di proroga 2015-2020

– ferma restando, in ogni caso, la definitiva estinzione del medesimo alla data di scadenza già prefissata nell’Atto di proroga stesso. In caso di riattivazione del precedente rapporto contrattuale prima della scadenza del 31.12.2020, le Parti si impegnano ad elaborare ed applicare immediatamente un nuovo Piano Economico Finanziario, tenendo conto sia della durata residua disponibile che di ogni partita pregressa.

4. Le Parti si danno inoltre reciprocamente atto che quanto previsto nel presente articolo costituisce, per quanto possa occorrere, modifica di ogni diversa precedente pattuizione contenuta nell’Atto di proroga sopra menzionato.

Art. 25 (Controversie tra le Parti)

1. Eventuali divergenze nell’interpretazione o nell’esecuzione del Contratto devono essere oggetto di preventivo tentativo di conciliazione tra le Parti.

2. Non è ammessa la competenza arbitrale.

3. Tutte le controversie comunque derivanti dal presente Atto saranno deferite, in via esclusiva, alla competenza del Foro di Roma.

4. Il presente rapporto contrattuale è regolato dal diritto italiano.

Art. 26

(Cessione dei crediti e debiti)

1. I crediti e i debiti derivanti dal presente Contratto possono formare oggetto di cessione o di delegazione o di mandato all’incasso o di qualsiasi atto di disposizione (“Cessione”) a favore di Fercredit -Servizi Finanziari S.p.A. – società del Gruppo FS Italiane S.p.A. - o di intermediari bancari e finanziari autorizzati e vigilati dalla Banca d’Italia.

2. Entro 20 giorni dal ricevimento della notifica della Cessione, l’altra Parte può opporre diniego espressamente motivato.

3. In ogni caso, la Parte può opporre al cessionario tutte le eccezioni opponibili al cedente in base al contratto con questo stipulato.

Art.27 (Dichiarazioni e obblighi)

1. Le Parti espressamente ed irrevocabilmente:

• dichiarano che non vi è stata mediazione od altra opera di terzi per la conclusione del presente Contratto;

• dichiarano di non aver corrisposto, né promesso di corrispondere ad alcuno direttamente o attraverso società collegate o controllate, somme e/o altri corrispettivi a titolo di intermediazione o simili e comunque volte a facilitare la conclusione del Contratto;

• si obbligano a non versare ad alcuno, a nessun titolo, somme finalizzate a facilitare e/o rendere meno onerosa l’esecuzione e/o la gestione del presente Atto rispetto agli obblighi assunti, né a compiere azioni comunque volte agli stessi fini.

2. Nel caso in cui risultasse non conforme al vero anche una sola delle dichiarazioni rese ai sensi del comma precedente ovvero le Parti non rispettassero gli impegni e gli obblighi assunti per tutta la durata del presente Atto, lo stesso si intenderà automaticamente risolto, ai sensi e per gli effetti dell’art. 1456 c.c., per fatto e colpa riconducibile alla Parte inadempiente che sarà conseguentemente tenuta al risarcimento di tutti i danni derivanti dalla risoluzione.

Art. 28

(Codici etici/Disciplinari)

1. Le Parti si impegnano a rispettare i principi contenuti nei rispettivi Codici Etici/Disciplinari. Detti codici, seppur non allegati al presente Atto, ne costituiscono parte integrante e sostanziale.

2. In caso di violazione di una qualsiasi delle norme contenute nei predetti Codici Etici/Disciplinari, entrambe le Parti avranno diritto di risolvere il presente Atto, ai sensi e per gli effetti dell'articolo 1456 C.C., fatto salvo in ogni caso ogni altro rimedio di legge, ivi incluso il diritto al risarcimento degli eventuali danni subiti.

Art. 29 (Tracciabilità dei flussi finanziari)

La normativa sulla tracciabilità dei flussi finanziari di cui all’art. 3 della L. 136/2010 e s.m.i. non trova applicazione nei confronti di Trenitalia in quanto società a capitale interamente pubblico. Tuttavia Trenitalia, su richiesta della Regione, assume tutti gli obblighi di tracciabilità dei flussi finanziari e fornirà le indicazioni relative al conto corrente dedicato e le generalità dei soggetti delegati ad operare sullo stesso.

Art. 30

(Tutela dei dati personali)

1. Ai sensi del D.Lgs. 196/2003, e successive modifiche ed integrazioni, in considerazione dell’applicabilità dal 25 maggio 2018 del Regolamento UE n. 2016/679, si riporta quanto segue.

2. I dati personali riguardanti i lavoratori/rappresentanti della Regione saranno utilizzati esclusivamente per finalità amministrative o contabili, come di seguito indicate:

• esecuzione di obblighi di legge in genere;

• gestione dell’eventuale contenzioso giudiziale o stragiudiziale;

• esigenze di tipo operativo e gestionale di Trenitalia;

• esigenze connesse alla sicurezza dell’esercizio ferroviario.

3. I dati personali raccolti per le finalità suddette saranno trattati con e senza l’ausilio di mezzi elettronici, con misure organizzative, fisiche e logiche idonee a garantire la sicurezza e la riservatezza, da soggetti autorizzati e all’uopo nominati da Trenitalia in qualità di Responsabili o di Incaricati dei trattamenti ai sensi del D.Lgs. 196/2003 e successive modifiche ed integrazioni.

Titolare del trattamento dei dati personali è Trenitalia, con sede in Piazza della Croce Rossa n. 1 – 00000 Xxxx. Il Responsabile del trattamento dei dati personali raccolti per le finalità di cui sopra è il Direttore della Direzione Regionale Lazio domiciliato per la carica in xxx Xxxxxxxx 00, presso il quale potranno essere esercitati i diritti di cui all’art. 7 del citato D.Lgs. 196/2003 e successive modifiche ed integrazioni.

4. La Regione, si impegna ad informare di ciò, ai sensi dell’art. 13 del predetto Decreto, i soggetti cui si riferiscono i dati prima di procedere alla comunicazione dei dati personali a Trenitalia per le finalità sopra indicate.

Art. 31

(Sicurezza delle informazioni e dei sistemi informatici)

1. La Regione è tenuta al rispetto della normativa di settore riguardante le pubbliche amministrazioni in materia di sicurezza delle informazioni e dei sistemi informatici, ed in particolare della Circolare Agenzia per l’Italia Digitale del 17 marzo 2017 n. 1/2017 e eventuali s.m.i. contenente le “Misure minime di sicurezza ICT per le pubbliche amministrazioni” (G.U. Serie Generale n. 79 del 04/04/2017) e dà atto di avere proceduto alla implementazione delle misure ivi previste.

2. A tal fine, con la sottoscrizione del presente Atto, la Regione si obbliga a:

a) segnalare con la massima tempestività di aver subito un eventuale attacco informatico contattando il numero 06.44104893 o scrivendo all’indirizzo mail xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxx.xx;

b) consentire l’accesso del personale incaricato da Trenitalia per la verifica delle misure minime adottate, nel rispetto della normativa in materia di trattamento dei dati personali.

Resta inteso che in caso di inadempimento parziale o integrale anche di uno soltanto degli obblighi sopra elencati, Trenitalia avrà facoltà di risolvere il presente Atto ai sensi dell’art. 1456 c.c. e, indipendentemente dall’esercizio di tale facoltà, il diritto all’integrale risarcimento dei danni subiti in conseguenza dell’inadempimento.

3 Trenitalia ha individuato e adottato misure idonee a garantire la sicurezza informatica delle attività previste dal presente Contratto.

Articolo 32 (Disposizioni finali)

Il Contratto è stato oggetto di articolata trattativa tra le Parti, che ne hanno discusso e approvato ogni singola clausola ed allegato e, pertanto, gli artt. 1341 e 1342 del codice civile non trovano applicazione.

Letto, confermato e sottoscritto.

Per la Regione

Per Trenitalia S.p.A

ALLEGATO 1.1.- PROGRAMMA DI ESERCIZIO DEI TRENI ANNO 2018

ENTE

Treno

Secondo numero

Origine

Par

Destinazione

Arr

minuti

Periodicità

TotGG_Anno 2018

TotKM_Anno 2018

Composizione minima CMQ

Posti a sedere

Posti totali

Servizio sostitutivo entro 30' (Treno/Bus)

REG

7475

Avezzano - Roccasecca

SORA

9:51

CASSINO

10:52

46,565

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

14.063

1Aln 668

Bus

REG

7476

Avezzano - Roccasecca

CASSINO

9:19

SORA

10:20

46,565

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

14.063

1Aln 668

Bus

REG

7480

Avezzano - Roccasecca

CASSINO

12:48

SORA

13:49

46,565

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

14.063

2Aln 000

000

Bus

REG

7481

Avezzano - Roccasecca

SORA

15:11

CASSINO

16:13

46,565

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

14.063

3Aln 668

204

264

Bus

REG

7484

Avezzano -

Roccasecca

CASSINO

16:27

SORA

17:23

46,565

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

14.063

1Aln 668

Bus

REG

7487

Avezzano - Roccasecca

SORA

19:53

CASSINO

20:52

46,565

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

14.063

2Aln 000

000

Bus

REG

21720

FL1

ROMA TIBURTINA

6:30

POGGIO MIRTETO

7:20

43,853

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

16.006

TAF

468

841

Treno

REG

21721

22000

FL1

ORTE

4:16

FIUMICINO AEROPORTO

6:33

109,916

137

Circola Feriali dal 10/12 al 28/07 , dal 03/09 al 08/12

268

29.457

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21723

22002

FL1

ORTE

4:31

FIUMICINO AEROPORTO

6:48

109,916

137

Circola Festivi dal 10/12 al 22/07 , dal 09/09 al 08/12 Circola TuttiGiorni dal 29/07 al 02/09

10.662

TAF

468

841

Treno

REG

21723

22002

FL1

MONTEROTON DO-MENTANA

5:32

FIUMICINO AEROPORTO

6:48

52,995

Circola Feriali dal 10/12 al 28/07 , dal 03/09 al 08/12

268

14.203

TAF

468

841

Treno

REG

21725

22004

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

5:35

FIUMICINO AEROPORTO

7:03

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

REG

21726

FL1

ROMA OSTIENSE

6:46

MONTEROTON DO-MENTANA

7:26

28,281

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

6.363

TAF

468

841

Treno

REG

21727

22006

FL1

ORTE

5:01

FIUMICINO AEROPORTO

7:18

109,916

137

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno

REG

21729

22008

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

6:05

FIUMICINO AEROPORTO

7:33

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

REG

21731

22010

FL1

ORTE

5:31

FIUMICINO AEROPORTO

7:48

109,916

137

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno

REG

21733

22012

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

6:35

FIUMICINO AEROPORTO

8:03

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

REG

21735

22014

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

6:50

FIUMICINO AEROPORTO

8:18

64,543

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

4.066

TAF

468

841

Treno

REG

21735

22014

FL1

ORTE

6:01

FIUMICINO AEROPORTO

8:18

109,916

137

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

33.195

TAF

468

841

Treno

REG

21737

22016

FL1

POGGIO

MIRTETO

6:56

FIUMICINO

AEROPORTO

8:33

75,934

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

22.932

TAF

468

841

Treno

REG

21739

22018

FL1

ORTE

6:31

FIUMICINO

AEROPORTO

8:48

109,916

137

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21741

22020

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

7:35

FIUMICINO AEROPORTO

9:03

64,543

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

19.492

TAF

468

841

Treno

REG

21743

22022

FL1

POGGIO

MIRTETO

7:41

FIUMICINO

AEROPORTO

9:18

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

27.716

TAF

468

841

Treno

REG

21745

22024

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

8:05

FIUMICINO AEROPORTO

9:33

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21747

22026

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

8:20

FIUMICINO AEROPORTO

9:48

64,543

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

4.066

TAF

468

841

Treno

REG

21747

22026

FL1

ORTE

7:31

FIUMICINO

AEROPORTO

9:48

109,916

137

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

33.195

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21749

22028

FL1

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

8:35

FIUMICINO AEROPORTO

10:03

64,543

Circola Feriali dal 10/12 al 28/07 , dal 03/09 al 08/12

268

17.298

TAF

468

841

Treno

REG

21751

22030

FL1

POGGIO

MIRTETO

8:40

FIUMICINO

AEROPORTO

10:18

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

27.716

TAF

468

841

Treno

REG

21753

22032

FL1

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

9:05

FIUMICINO AEROPORTO

10:33

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21755

22034

FL1

ORTE

8:31

FIUMICINO

AEROPORTO

10:48

109,916

137

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21757

22036

FL1

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

9:35

FIUMICINO AEROPORTO

11:03

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21759

22038

FL1

POGGIO

MIRTETO

9:40

FIUMICINO

AEROPORTO

11:18

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

27.716

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21761

22040

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

10:05

FIUMICINO AEROPORTO

11:33

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21763

22042

FL1

ROMA TIBURTINA

11:01

FIUMICINO AEROPORTO

11:48

32,081

Circola Sabato dal 10/12 al 08/12 Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

112

3.593

TAF

468

841

Treno bus

REG

21763

22042

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

10:20

FIUMICINO AEROPORTO

11:48

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

REG

21765

22044

FL1

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

10:35

FIUMICINO AEROPORTO

12:03

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21767

22046

FL1

ROMA TIBURTINA

11:31

FIUMICINO AEROPORTO

12:18

32,081

Circola Sabato dal 10/12 al 07/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06

1.572

TAF

468

841

Treno

REG

21767

22046

FL1

ROMA

OSTIENSE

11:47

FIUMICINO

AEROPORTO

12:18

24,714

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

1.557

TAF

468

841

Treno

REG

21767

22046

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

10:50

FIUMICINO AEROPORTO

12:18

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

REG

21769

22048

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

11:05

FIUMICINO AEROPORTO

12:33

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21771

22050

FL1

ROMA TIBURTINA

12:01

FIUMICINO AEROPORTO

12:48

32,081

Circola Sabato dal 10/12 al 07/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06

1.572

TAF

468

841

Bus

REG

21771

22050

FL1

ROMA

OSTIENSE

12:17

FIUMICINO

AEROPORTO

12:48

24,714

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

1.557

TAF

468

841

Treno

REG

21771

22050

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

11:20

FIUMICINO AEROPORTO

12:48

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

REG

21773

22052

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

11:35

FIUMICINO AEROPORTO

13:03

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21775

22054

FL1

ROMA TIBURTINA

12:31

FIUMICINO AEROPORTO

13:18

32,081

Circola Sabato dal 10/12 al 07/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06

1.572

TAF

468

841

Treno

REG

21775

22054

FL1

ROMA

OSTIENSE

12:47

FIUMICINO

AEROPORTO

13:18

24,714

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

1.557

TAF

468

841

Treno

REG

21775

22054

FL1

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

11:50

FIUMICINO AEROPORTO

13:18

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

ENTE

Treno

Secondo numero

Origine

Par

Destinazione

Arr

minuti

Periodicità

TotGG_Anno 2018

TotKM_Anno 2018

Composizione minima CMQ

Posti a sedere

Posti totali

Servizio sostitutivo entro 30' (Treno/Bus)

REG

21777

22056

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

12:05

FIUMICINO AEROPORTO

13:33

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21779

22058

FL1

ROMA TIBURTINA

13:01

FIUMICINO AEROPORTO

13:48

32,081

Circola Sabato dal 10/12 al 08/12 Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

112

3.593

TAF

468

841

Treno

REG

21779

22058

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

12:20

FIUMICINO AEROPORTO

13:48

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

REG

21781

22060

FL1

ROMA OSTIENSE

13:32

FIUMICINO AEROPORTO

14:03

24,714

Circola Sabato dal 10/12 al 28/07 , dal 08/09 al 08/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06 , il 08/12

1.063

TAF

468

841

Treno

REG

21781

22060

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

12:35

FIUMICINO AEROPORTO

14:03

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21783

22062

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

12:50

FIUMICINO AEROPORTO

14:18

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 08/01 al 24/04 Circola TuttiGiorni dal 29/07 al 01/09

120

7.745

TAF

468

841

Treno

REG

21783

22062

FL1

ORTE

12:01

FIUMICINO AEROPORTO

14:18

109,916

137

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 07/01 , dal 25/04 al 28/07 , dal 02/09 al 08/12 Circola Sabato dal 13/01 al 22/04 Circola Festivi dal 13/01 al 22/04

245

26.929

TAF

468

841

Treno

REG

21785

22064

FL1

ROMA TIBURTINA

13:46

FIUMICINO AEROPORTO

14:33

32,081

Circola Sabato dal 10/12 al 28/07 , dal 08/09 al 08/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06 , il 08/12

1.379

TAF

468

841

Treno

REG

21785

22064

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

13:05

FIUMICINO AEROPORTO

14:33

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21787

22066

FL1

ORTE

12:31

FIUMICINO AEROPORTO

14:48

109,916

137

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21789

22068

FL1

ROMA TIBURTINA

14:16

FIUMICINO AEROPORTO

15:03

32,081

Circola FerialiEsclusoSabato dal 30/07 al 31/08

898

TAF

468

841

Treno

REG

21789

22068

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

13:35

FIUMICINO AEROPORTO

15:03

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21791

22070

FL1

POGGIO MIRTETO

13:40

FIUMICINO AEROPORTO

15:18

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

27.716

TAF

468

841

Treno

REG

21793

22072

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

14:05

FIUMICINO AEROPORTO

15:33

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21795

22074

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

14:20

FIUMICINO AEROPORTO

15:48

64,543

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

4.066

TAF

468

841

Treno

REG

21795

22074

FL1

ORTE

13:31

FIUMICINO AEROPORTO

15:48

109,916

137

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

33.195

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21797

22076

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

14:35

FIUMICINO AEROPORTO

16:03

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21799

22078

FL1

POGGIO

MIRTETO

14:40

FIUMICINO

AEROPORTO

16:18

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

27.716

TAF

468

841

Treno

REG

21801

22080

FL1

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

15:05

FIUMICINO AEROPORTO

16:33

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21803

22082

FL1

ORTE

14:31

FIUMICINO

AEROPORTO

16:48

109,916

137

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21805

22084

FL1

ROMA TIBURTINA

16:16

FIUMICINO AEROPORTO

17:03

32,081

Circola Sabato dal 10/12 al 28/07 , dal 08/09 al 08/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06 , il 08/12

1.379

TAF

468

841

Treno

REG

21805

22084

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

15:35

FIUMICINO AEROPORTO

17:03

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21807

22086

FL1

POGGIO

MIRTETO

15:40

FIUMICINO

AEROPORTO

17:18

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

27.716

TAF

468

841

Treno

REG

21809

22088

FL1

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

16:05

FIUMICINO AEROPORTO

17:33

64,543

Circola Feriali dal 10/12 al 28/07 , dal 03/09 al 08/12

268

17.298

TAF

468

841

Treno

REG

21811

22090

FL1

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

16:20

FIUMICINO AEROPORTO

17:48

64,543

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

4.066

TAF

468

841

Treno

REG

21811

22090

FL1

ORTE

15:31

FIUMICINO

AEROPORTO

17:48

109,916

137

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

33.195

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21813

22092

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

16:35

FIUMICINO AEROPORTO

18:03

64,543

Circola Feriali dal 10/12 al 28/07 , dal 03/09 al 08/12

268

17.298

TAF

468

841

Treno

REG

21815

22094

FL1

POGGIO

MIRTETO

16:40

FIUMICINO

AEROPORTO

18:18

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

27.716

TAF

468

841

Treno

REG

21817

22096

FL1

FARA XXXXXX- MONTELIBRETT

17:05

ROMA OSTIENSE

17:59

39,829

Circola FerialiEsclusoSabato dal 30/07 al 31/08

1.115

TAF

468

841

Treno

REG

21817

22096

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

17:05

FIUMICINO AEROPORTO

18:33

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21819

22098

FL1

ORTE

16:31

FIUMICINO

AEROPORTO

18:48

109,916

137

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21821

22100

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

17:35

FIUMICINO AEROPORTO

19:03

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21823

22102

FL1

POGGIO

MIRTETO

17:40

FIUMICINO

AEROPORTO

19:18

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

27.716

TAF

468

841

Treno

REG

21825

22104

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

18:05

FIUMICINO AEROPORTO

19:33

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

21827

22106

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

18:20

FIUMICINO AEROPORTO

19:48

64,543

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

4.066

TAF

468

841

Treno

REG

21827

22106

FL1

ORTE

17:31

FIUMICINO

AEROPORTO

19:48

109,916

137

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

33.195

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21829

22108

FL1

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

18:35

FIUMICINO AEROPORTO

20:03

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 26/08 al 08/12

230

14.845

TAF

468

841

Treno

REG

21831

22110

FL1

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

18:50

FIUMICINO AEROPORTO

20:18

64,543

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

23.558

TAF

468

841

Treno

REG

21835

22112

FL1

ORTE

18:31

FIUMICINO AEROPORTO

20:48

109,916

137

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12 Non Circola il 24/12 , il 31/12

363

39.900

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21839

22114

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

19:50

FIUMICINO AEROPORTO

21:18

64,543

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12 Non Circola il 24/12 , il

31/12

363

23.429

TAF

468

841

Treno

REG

21841

22116

FL1

ORTE

19:31

FIUMICINO

AEROPORTO

21:48

109,916

137

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21843

22118

FL1

FARA SABINA- MONTELIBRETT

21:05

FIUMICINO AEROPORTO

22:33

64,543

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

23.558

TAF

468

841

Treno

REG

21845

22120

FL1

POGGIO MIRTETO

21:10

FIUMICINO AEROPORTO

22:48

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12 Non Circola il 24/12 , il 31/12

363

27.564

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21847

22122

FL1

ORTE

21:01

ROMA

OSTIENSE

22:44

85,202

103

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

31.099

TAF

468

841

Bus

REG

21996

FL1

ROMA

TIBURTINA

5:01

FIUMICINO

AEROPORTO

5:48

32,081

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

11.710

TAF

468

841

Treno+bus

REG

21998

FL1

ROMA

OSTIENSE

5:47

FIUMICINO

AEROPORTO

6:18

24,714

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

9.021

TAF

468

841

Treno

ENTE

Treno

Secondo numero

Origine

Par

Destinazione

Arr

minuti

Periodicità

TotGG_Anno 2018

TotKM_Anno 2018

Composizione minima CMQ

Posti a sedere

Posti totali

Servizio sostitutivo entro 30' (Treno/Bus)

REG

22001

21724

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

5:57

ORTE

8:10

109,916

133

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno+bus

REG

22003

21728

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

6:27

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

7:51

64,543

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

23.558

TAF

468

841

Treno

REG

22005

21730

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

6:42

POGGIO MIRTETO

8:20

75,934

Circola Feriali dal 10/12 al 28/07 , dal 03/09 al 08/12

268

20.350

TAF

468

841

Treno

REG

22007

21732

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

6:57

ORTE

9:10

109,916

133

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno+bus

REG

22009

21734

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

7:12

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

8:42

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

REG

22011

21736

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

7:27

POGGIO MIRTETO

9:05

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

27.716

TAF

468

841

Treno+bus

REG

22013

21738

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

7:42

ROMA

TIBURTINA

8:30

32,081

Circola FerialiEsclusoSabato dal

30/07 al 31/08

898

TAF

468

841

Treno

REG

22013

21738

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

7:42

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

9:12

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22015

21740

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

7:57

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

9:25

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 08/01 al 24/04

4.905

TAF

468

841

Treno

REG

22015

21740

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

7:57

ORTE

10:10

109,916

133

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 07/01 , dal 25/04 al 08/12 Circola Sabato dal 13/01 al 22/04 Circola Festivi dal 13/01 al 22/04

289

31.766

TAF

468

841

Treno

REG

22017

21742

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

8:12

ROMA TIBURTINA

9:00

32,081

Circola FerialiEsclusoSabato dal 30/07 al 31/08

898

TAF

468

841

Treno

REG

22017

21742

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

8:12

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

9:42

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22019

21744

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

8:27

ROMA TIBURTINA

9:15

32,081

Circola Sabato dal 10/12 al 08/12 Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

112

3.593

TAF

468

841

Treno

REG

22019

21744

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

8:27

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

9:57

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

REG

22021

21746

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

8:42

ROMA TIBURTINA

9:30

32,081

Circola Feriali dal 30/07 al 01/09

1.091

TAF

468

841

Treno

REG

22021

21746

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

8:42

ROMA OSTIENSE

9:13

24,714

Circola Sabato dal 10/12 al 28/07 , dal 08/09 al 08/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06 , il 08/12

1.063

TAF

468

841

Treno

REG

22021

21746

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

8:42

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

10:12

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22023

21748

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

8:57

ROMA TIBURTINA

9:45

32,081

Circola Sabato dal 10/12 al 07/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06

1.572

TAF

468

841

Treno

REG

22023

21748

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

8:57

ROMA

OSTIENSE

9:28

24,714

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

1.557

TAF

468

841

Treno

REG

22023

21748

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

8:57

FARA SABINA- MONTELIBRETT

10:27

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

REG

22025

21750

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

9:12

ROMA TIBURTINA

10:00

32,081

Circola Sabato dal 10/12 al 28/07 , dal 01/09 al 08/12 Circola Feriali dal 30/07 al 31/08 Non Circola il 06/01 , il 02/06 , il 08/12

2.470

TAF

468

841

Treno

REG

22025

21750

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

9:12

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

10:42

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22027

21752

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

9:27

ROMA TIBURTINA

10:15

32,081

Circola Sabato dal 10/12 al 07/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06

1.572

TAF

468

841

Treno

REG

22027

21752

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

9:27

ROMA

OSTIENSE

9:58

24,714

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

1.557

TAF

468

841

Treno

REG

22027

21752

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

9:27

FARA SABINA- MONTELIBRETT

10:57

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

REG

22029

21754

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

9:42

FARA SABINA- MONTELIBRETT

11:12

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22031

21756

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

9:57

ROMA TIBURTINA

10:45

32,081

Circola Sabato dal 10/12 al 07/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06

1.572

TAF

468

841

Treno

REG

22031

21756

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

9:57

ROMA

OSTIENSE

10:28

24,714

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

1.557

TAF

468

841

Bus

REG

22031

21756

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

9:57

FARA XXXXXX-

MONTELIBRETT I

11:27

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

REG

22033

21758

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

10:12

ROMA TIBURTINA

11:00

32,081

Circola Sabato dal 10/12 al 28/07 , dal 08/09 al 08/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06 , il 08/12

1.379

TAF

468

841

Treno

REG

22033

21758

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

10:12

FARA SABINA- MONTELIBRETT

11:42

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22035

21760

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

10:27

ROMA TIBURTINA

11:15

32,081

Circola Sabato dal 10/12 al 08/12 Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

112

3.593

TAF

468

841

Treno

REG

22035

21760

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

10:27

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

11:57

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

REG

22037

21762

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

10:42

FARA SABINA- MONTELIBRETT

12:12

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22039

21764

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

10:57

ORTE

13:10

109,916

133

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno+bus

REG

22041

21766

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

11:12

FARA SABINA- MONTELIBRETT

12:42

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 26/08 al

08/12

230

14.845

TAF

468

841

Treno

REG

22043

21768

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

11:27

POGGIO

MIRTETO

13:05

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

27.716

TAF

468

841

Treno

REG

22045

21770

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

11:42

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

13:12

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22047

21772

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

11:57

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

13:25

64,543

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

4.066

TAF

468

841

Treno

REG

22047

21772

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

11:57

ORTE

14:10

109,916

133

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

33.195

TAF

468

841

Treno+bus

REG

22049

21774

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

12:12

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

13:42

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22051

21776

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

12:27

POGGIO

MIRTETO

14:05

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

27.716

TAF

468

841

Treno

REG

22053

21778

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

12:42

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

14:12

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22055

21780

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

12:57

ORTE

15:10

109,916

133

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno+bus

REG

22057

21782

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

13:12

FARA SABINA- MONTELIBRETT

14:42

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

ENTE

Treno

Secondo numero

Origine

Par

Destinazione

Arr

minuti

Periodicità

TotGG_Anno 2018

TotKM_Anno 2018

Composizione minima CMQ

Posti a sedere

Posti totali

Servizio sostitutivo entro 30' (Treno/Bus)

REG

22059

21784

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

13:27

POGGIO MIRTETO

15:05

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

27.716

TAF

468

841

Treno

REG

22061

21786

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

13:42

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

15:12

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22063

21788

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

13:57

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

15:25

64,543

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

4.066

TAF

468

841

Treno

REG

22063

21788

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

13:57

ORTE

16:10

109,916

133

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

33.195

TAF

468

841

Treno+bus

REG

22065

21790

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

14:12

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

15:42

64,543

Circola Feriali dal 10/12 al 28/07 , dal 03/09 al 08/12

268

17.298

TAF

468

841

Treno

REG

22067

21792

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

14:27

POGGIO MIRTETO

16:05

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

27.716

TAF

468

841

Treno

REG

22069

21794

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

14:42

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

16:12

64,543

Circola Feriali dal 10/12 al 28/07 , dal 03/09 al 08/12

268

17.298

TAF

468

841

Treno

REG

22071

21796

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

14:57

ORTE

17:10

109,916

133

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno+bus

REG

22073

21798

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

15:12

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

16:42

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

16.329

TAF

468

841

Treno

REG

22075

21800

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

15:27

POGGIO MIRTETO

17:05

75,934

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

27.716

TAF

468

841

Treno

REG

22077

21802

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

15:42

FARA XXXXXX- MONTELIBRETT I

17:12

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22079

21804

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

15:57

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

17:25

64,543

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

4.066

TAF

468

841

Treno

REG

22079

21804

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

15:57

ORTE

18:10

109,916

133

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

33.195

TAF

468

841

Treno+bus

REG

22081

21806

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

16:12

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

17:42

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22083

21808

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

16:27

ORTE

18:40

109,916

133

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno

REG

22085

21810

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

16:42

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

18:12

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22087

21812

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

16:57

ORTE

19:10

109,916

133

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno

REG

22089

21814

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

17:12

FARA SABINA- MONTELIBRETT

18:42

64,543

Circola Feriali dal 10/12 al 28/07 , dal 03/09 al 08/12

268

17.298

TAF

468

841

Treno

REG

22091

21816

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

17:27

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

18:55

64,543

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

4.066

TAF

468

841

Treno

REG

22091

21816

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

17:27

ORTE

19:40

109,916

133

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

33.195

TAF

468

841

Treno

REG

22093

21818

FL1

ROMA OSTIENSE

18:16

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

19:12

39,829

Circola Feriali dal 10/12 al 28/07 , dal 03/09 al 08/12

1.115

TAF

468

841

Treno

REG

22093

21818

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

17:42

FARA SABINA- MONTELIBRETT

19:12

64,543

Circola Feriali dal 10/12 al 28/07 , dal 03/09 al 08/12

268

17.298

TAF

468

841

Treno

REG

22095

21820

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

17:57

FARA SABINA- MONTELIBRETT

19:25

64,543

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

4.066

TAF

468

841

Treno

REG

22095

21820

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

17:57

ORTE

20:10

109,916

133

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

33.195

TAF

468

841

Treno

REG

22097

21822

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

18:12

POGGIO

MIRTETO

19:50

75,934

Circola Feriali dal 10/12 al 28/07 ,

dal 03/09 al 08/12

268

20.350

TAF

468

841

Treno

REG

22099

21824

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

18:27

POGGIO MIRTETO

20:04

75,934

Circola Festivi dal 10/12 al 22/07 , dal 09/09 al 08/12 Circola TuttiGiorni dal 29/07 al 02/09

7.366

TAF

468

841

Treno

REG

22099

21824

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

18:27

ORTE

20:40

109,916

133

Circola Feriali dal 10/12 al 28/07 ,

dal 03/09 al 08/12

273

29.457

TAF

468

841

Treno

REG

22101

21826

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

18:42

FARA SABINA-

MONTELIBRETT I

20:12

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22103

21828

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

18:57

ORTE

21:10

109,916

133

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno+bus

REG

22105

21830

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

19:12

FARA SABINA- MONTELIBRETT

20:42

64,543

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

14.522

TAF

468

841

Treno

REG

22107

21832

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

19:27

FARA SABINA- MONTELIBRETT

20:56

64,543

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

23.558

TAF

468

841

Treno

REG

22109

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

19:42

ROMA TIBURTINA

20:30

32,081

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

7.218

TAF

468

841

Treno

REG

22111

21836

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

19:57

ORTE

22:10

109,916

133

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno+bus

REG

22113

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

20:12

ROMA TIBURTINA

21:00

32,081

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

7.218

TAF

468

841

Treno

REG

22115

21838

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

20:42

ORTE

22:51

109,916

129

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

40.119

TAF

468

841

Treno

REG

22117

21840

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

21:12

ORTE

23:25

109,916

133

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12 Non Circola il 24/12 , il 31/12

363

39.900

TAF

468

841

Treno+bus

REG

22119

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

21:42

ROMA TIBURTINA

22:30

32,081

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12 Non Circola il 24/12 , il 31/12

363

11.645

TAF

468

841

Treno

REG

22121

21844

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

22:12

MONTEROTON DO-MENTANA

23:29

52,995

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

19.343

TAF

468

841

Treno+bus

REG

22123

FL1

FIUMICINO

AEROPORTO

22:42

ROMA

TIBURTINA

23:30

32,081

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

11.710

TAF

468

841

Bus

REG

22125

FL1

FIUMICINO AEROPORTO

23:27

ROMA OSTIENSE

23:59

24,714

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12 Non Circola il 24/12 , il 31/12

363

8.971

TAF

468

841

Bus

REG

7501

FL2

AVEZZANO

5:08

Piaz.Est Tib.

7:00

106,122

112

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

32.049

464 + 6PR

468

700

Treno+bus

REG

7502

FL2

Piaz.Est Tib.

7:10

Valle dell’Xxxxxx- Xxxxxxx-

Sambuci

8:25

52,693

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

15.913

464 + 1PR

203

Treno

REG

7503

FL2

AVEZZANO

5:45

Piaz.Est Tib.

8:06

106,122

141

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12 Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

316

33.535

464 + 5PR

388

580

Treno+bus

REG

7504

FL2

Piaz.Est Tib.

8:10

AVEZZANO

10:23

106,122

133

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

32.049

464 + 2PR

156

233

Treno

REG

7507

FL2

AVEZZANO

6:26

Piaz.Est Tib.

8:36

106,122

130

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

32.049

464 + 6PR

468

700

Bus

REG

7511

FL2

AVEZZANO

13:20

Piaz.Est Tib.

15:36

106,122

136

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

32.049

464 + 2PR

156

233

Treno+bus

REG

7512

FL2

Piaz.Est Tib.

15:15

AVEZZANO

17:38

106,122

143

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 08/12

253

26.849

464 + 4PR

312

480

Treno+bus

REG

7514

FL2

Piaz.Est Tib.

17:15

AVEZZANO

19:14

106,122

119

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

32.049

464 + 6PR

468

700

Treno+bus

REG

7515

FL2

AVEZZANO

15:30

Piaz.Est Tib.

17:36

106,122

126

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

32.049

464 + 2PR

156

233

Treno+bus

ENTE	Treno	Secondo numero	FL	Origine	Par	Destinazione	Arr	Km	minuti	Periodicità	TotGG_Anno 2018	TotKM_Anno 2018	Composizione minima CMQ	Posti a sedere	Posti totali	Servizio sostitutivo entro 30' (Treno/Bus)
REG	7516		FL2	Piaz.Est Tib.	19:15	AVEZZANO	21:10	106,122	115	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	32.049	464 + 6PR	468	700	Treno+bus
REG	7518		FL2	Piaz.Est Tib.	20:10	AVEZZANO	22:15	106,122	125	Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12	365	38.735	464 + 3PR	234	350	Treno+bus
REG	7519		FL2	AVEZZANO	18:35	Piaz.Est Tib.	20:53	106,122	138	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	32.049	464 + 2PR	156	233	Treno+bus
REG	7520		FL2	Piaz.Est Tib.	20:50	AVEZZANO	22:46	106,122	116	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	32.049	464 + 2PR	156	233	Treno+bus
REG	7521		FL2	AVEZZANO	21:12	ROMA TERMINI	23:15	107,08	123	Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12	365	39.084	464 + 1PR	84	203	Bus
REG	7522		FL2	Piaz.Est Tib.	7:10	AVEZZANO	9:14	106,122	124	Circola Festivi dal 10/12 al 08/12	63	6.686	464 + 2PR	156	233	Treno+bus
REG	7523		FL2	TIVOLI	5:46	ROMA TERMINI	6:56	39,573	70	Circola Festivi dal 10/12 al 08/12	63	2.493	464 + 1PR	84	203	Bus
REG	7525		FL2	AVEZZANO	18:40	Piaz.Est Tib.	20:35	106,122	115	Circola Festivi dal 10/12 al 08/12	63	6.686	464 + 2PR	156	233	Bus+Treno
REG	7526		FL2	Piaz.Est Tib.	15:15	AVEZZANO	17:39	106,122	144	Circola Festivi dal 10/12 al 08/12	63	6.686	464 + 1PR	84	203	Treno+bus
REG	12650		FL2	Piaz.Est Tib.	6:23	LUNGHEZZA	6:54	13,965	31	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Treno
REG	12651		FL2	LUNGHEZZA	7:58	Piaz.Est Tib.	8:30	13,965	32	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 4PR	312	480	Treno
REG	12652		FL2	Piaz.Est Tib.	7:51	LUNGHEZZA	8:22	13,965	31	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Treno
REG	12653		FL2	LUNGHEZZA	8:52	ROMA TERMINI	9:25	14,923	33	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.776	464 + 2PR	156	233	Treno
REG	12654		FL2	Piaz.Est Tib.	8:46	LUNGHEZZA	9:17	13,965	31	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Treno
REG	12655		FL2	LUNGHEZZA	9:38	Piaz.Est Tib.	10:10	13,965	32	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Treno
REG	12656		FL2	Piaz.Est Tib.	9:54	LUNGHEZZA	10:25	13,965	31	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Treno
REG	12657		FL2	LUNGHEZZA	10:46	Piaz.Est Tib.	11:18	13,965	32	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Treno
REG	12658		FL2	Piaz.Est Tib.	10:38	LUNGHEZZA	11:09	13,965	31	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Bus
REG	12659		FL2	LUNGHEZZA	11:46	Piaz.Est Tib.	12:18	13,965	32	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Treno
REG	12660		FL2	Piaz.Est Tib.	11:38	LUNGHEZZA	12:09	13,965	31	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Bus
REG	12661		FL2	LUNGHEZZA	12:46	Piaz.Est Tib.	13:18	13,965	32	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Bus
REG	12662		FL2	Piaz.Est Tib.	12:38	LUNGHEZZA	13:09	13,965	31	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 2PR	156	233	Treno
REG	12663		FL2	LUNGHEZZA	13:34	Piaz.Est Tib.	14:06	13,965	32	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Treno
REG	12664		FL2	Piaz.Est Tib.	13:38	LUNGHEZZA	14:09	13,965	31	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 2PR	156	233	Treno
REG	12665		FL2	LUNGHEZZA	14:46	Piaz.Est Tib.	15:18	13,965	32	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Treno
REG	12666		FL2	Piaz.Est Tib.	15:38	LUNGHEZZA	16:09	13,965	31	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 2PR	156	233	Treno
REG	12667		FL2	LUNGHEZZA	16:46	Piaz.Est Tib.	17:18	13,965	32	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Treno
REG	12668		FL2	Piaz.Est Tib.	17:38	LUNGHEZZA	18:09	13,965	31	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 3PR	234	350	Treno+bus
REG	12669		FL2	LUNGHEZZA	18:46	Piaz.Est Tib.	19:18	13,965	32	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Bus
REG	12670		FL2	Piaz.Est Tib.	18:50	LUNGHEZZA	19:21	13,965	31	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 3PR	234	350	Treno
REG	12671		FL2	LUNGHEZZA	20:40	Piaz.Est Tib.	21:12	13,965	32	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	3.533	464 + 1PR	84	203	Bus
REG	22250		FL2	Piaz.Est Tib.	15:10	AVEZZANO	17:38	106,122	148	Circola Sabato dal 10/12 al 07/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06	49	5.200	464 + 2PR	156	233	bus
REG	22251		FL2	AVEZZANO	5:45	Piaz.Est Tib.	8:06	106,122	141	Circola Sabato dal 10/12 al 07/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06	49	5.200	464 + 3PR	234	350	Treno+bus
REG	26248		FL2	Piaz.Est Tib.	15:50	TIVOLI	16:48	38,615	58	Circola Festivi dal 10/12 al 08/12	63	2.433	464 + 1PR	84	203	bus
REG	26250		FL2	ROMA TERMINI	18:06	TIVOLI	19:06	39,573	60	Circola Festivi dal 10/12 al 08/12	63	2.493	464 + 1PR	84	203	bus
REG	26251		FL2	TIVOLI	8:45	Piaz.Est Tib.	9:45	38,615	60	Circola Festivi dal 10/12 al 08/12	63	2.433	464 + 1PR	84	203	bus
REG	26252		FL2	ROMA TERMINI	7:25	TIVOLI	8:25	39,573	60	Circola Festivi dal 10/12 al 08/12	63	2.493	464 + 1PR	84	203	bus
REG	26253		FL2	TIVOLI	20:44	Piaz.Est Tib.	21:44	38,615	60	Circola Festivi dal 10/12 al 08/12	63	2.433	464 + 1PR	84	203	bus
REG	26254		FL2	ROMA TERMINI	5:00	GUIDONIA- MONTECELIO- X.XXXXXX	5:40	25,904	40	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	6.554	464 + 1PR	84	203	Bus
REG	26255		FL2	TIVOLI	5:10	Piaz.Est Tib.	6:10	38,615	60	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	11.662	464 + 3PR	234	350	Treno+bus
REG	26256		FL2	ROMA TERMINI	5:35	TIVOLI	6:25	39,573	50	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	11.951	464 + 1PR	84	203	Bus
REG	26257		FL2	GUIDONIA- MONTECELIO- X.XXXXXX	5:52	Piaz.Est Tib.	6:38	24,946	46	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	6.311	464 + 4PR	312	480	Treno
REG	26258		FL2	Piaz.Est Tib.	6:49	TIVOLI	7:55	38,615	66	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	11.662	464 + 3PR	234	350	Treno
REG	26259		FL2	TIVOLI	5:46	ROMA TERMINI	6:56	39,573	70	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	11.951	464 + 4PR	312	480	Treno
REG	26260		FL2	ROMA TERMINI	7:15	AVEZZANO	9:47	107,08	152	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	32.338	464 + 1PR	84	203	Treno+bus
REG	26261		FL2	TIVOLI	6:26	Piaz.Est Tib.	7:26	38,615	60	Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12	253	9.770	464 + 6PR	468	700	Treno
REG	26262		FL2	Piaz.Est Tib.	7:38	GUIDONIA- MONTECELIO- X.XXXXXX	8:35	24,946	57	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	7.534	464 + 1PR	84	203	Treno+bus
REG	26263		FL2	Valle dell’Xxxxxx- Xxxxxxx- Sambuci	6:20	Piaz.Est Tib.	7:35	52,693	75	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	15.913	464 + 5PR	388	580	Treno
REG	26264		FL2	Piaz.Est Tib.	8:20	TIVOLI	9:20	38,615	60	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	11.662	464 + 1PR	84	203	Treno+bus
REG	26265		FL2	TIVOLI	6:47	Piaz.Est Tib.	7:49	38,615	62	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	11.662	464 + 5PR	388	580	Treno
REG	26266		FL2	Piaz.Est Tib.	8:39	GUIDONIA- MONTECELIO- X.XXXXXX	9:25	24,946	46	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	7.534	464 + 1PR	84	203	Treno
REG	26267		FL2	TIVOLI	8:27	Piaz.Est Tib.	9:36	38,615	69	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	11.662	464 + 4PR	312	480	Treno+bus
REG	26268		FL2	Piaz.Est Tib.	9:20	TIVOLI	10:18	38,615	58	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	11.662	464 + 1PR	84	203	Bus
REG	26269		FL2	GUIDONIA- MONTECELIO- X.XXXXXX	9:05	Piaz.Est Tib.	9:52	24,946	47	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	7.534	464 + 2PR	156	233	Treno+bus
REG	26270		FL2	Piaz.Est Tib.	10:20	GUIDONIA- MONTECELIO- X.XXXXXX	11:10	24,946	50	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	7.534	464 + 1PR	84	203	Treno+bus
REG	26271		FL2	GUIDONIA- MONTECELIO- X.XXXXXX	9:45	Piaz.Est Tib.	10:36	24,946	51	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	7.534	464 + 2PR	156	233	Bus
REG	26272		FL2	Piaz.Est Tib.	11:20	TIVOLI	12:25	38,615	65	Circola Feriali dal 10/12 al 08/12	302	11.662	464 + 2PR	156	233	Treno+bus

ENTE

Treno

Secondo numero

Origine

Par

Destinazione

Arr

minuti

Periodicità

TotGG_Anno 2018

TotKM_Anno 2018

Composizione minima CMQ

Posti a sedere

Posti totali

Servizio sostitutivo entro 30' (Treno/Bus)

REG

26273

FL2

Valle dell’Aniene- Mandela- Sambuci

10:25

Piaz.Est Tib.

11:36

52,693

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

15.913

464 + 2PR

156

233

Treno+bus

REG

26274

FL2

Piaz.Est Tib.

12:20

Valle dell’Xxxxxx- Xxxxxxx- Sambuci

13:55

52,693

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

15.913

464 + 3PR

234

350

Treno+bus

REG

26275

FL2

TIVOLI

11:00

Piaz.Est Tib.

12:06

38,615

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

11.662

464 + 2PR

156

233

Treno+bus

REG

26276

FL2

Piaz.Est Tib.

13:20

TIVOLI

14:25

38,615

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

11.662

464 + 2PR

156

233

Treno+bus

REG

26277

FL2

GUIDONIA-

MONTECELIO- X.XXXXXX

11:50

Piaz.Est Tib.

12:36

24,946

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

7.534

464 + 2PR

156

233

Bus

REG

26278

FL2

Piaz.Est Tib.

13:50

GUIDONIA- MONTECELIO- X.XXXXXX

14:40

24,946

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

6.311

464 + 3PR

234

350

Bus

REG

26279

FL2

TIVOLI

13:20

Piaz.Est Tib.

14:28

38,615

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

11.662

464 + 1PR

203

Bus

REG

26280

FL2

Piaz.Est Tib.

14:38

TIVOLI

15:50

38,615

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

11.662

464 + 4PR

312

480

Bus

REG

26281

FL2

TIVOLI

14:06

Piaz.Est Tib.

15:06

38,615

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

11.662

464 + 2PR

156

233

Treno

REG

26282

FL2

Piaz.Est Tib.

15:50

TIVOLI

16:57

38,615

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

11.662

464 + 3PR

234

350

Treno+bus

REG

26283

FL2

GUIDONIA- MONTECELIO- X.XXXXXX

15:10

Piaz.Est Tib.

16:06

24,946

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

6.311

464 + 1PR

203

Treno

REG

26284

FL2

Piaz.Est Tib.

16:08

GUIDONIA- MONTECELIO- X.XXXXXX

16:50

24,946

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

6.311

464 + 4PR

312

480

Bus

REG

26285

FL2

TIVOLI

15:08

Piaz.Est Tib.

16:18

38,615

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

11.662

464 + 3PR

234

350

Treno

REG

26286

FL2

Piaz.Est Tib.

16:50

GUIDONIA- MONTECELIO- X.XXXXXX

17:30

24,946

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

7.534

464 + 5PR

388

580

Treno

REG

26287

FL2

TIVOLI

16:05

Piaz.Est Tib.

17:06

38,615

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

11.662

464 + 2PR

156

233

Treno+bus

REG

26288

FL2

Piaz.Est Tib.

17:50

TIVOLI

18:55

38,615

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

11.662

464 + 5PR

388

580

Treno+bus

REG

26289

FL2

GUIDONIA- MONTECELIO- X.XXXXXX

17:15

Piaz.Est Tib.

18:06

24,946

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

6.311

464 + 2PR

156

233

Bus

REG

26290

FL2

Piaz.Est Tib.

18:20

GUIDONIA-

MONTECELIO- X.XXXXXX

19:00

24,946

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

7.534

464 + 6PR

468

700

Treno+bus

REG

26291

FL2

GUIDONIA- MONTECELIO- X.XXXXXX

17:55

Piaz.Est Tib.

18:39

24,946

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

7.534

464 + 1PR

203

Treno

REG

26292

FL2

Piaz.Est Tib.

19:38

TIVOLI

20:33

38,615

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

11.662

464 + 4PR

312

480

Bus

REG

26293

FL2

TIVOLI

18:07

Piaz.Est Tib.

19:06

38,615

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

14.094

464 + 2PR

156

233

Treno+bus

REG

26294

FL2

Piaz.Est Tib.

20:20

TIVOLI

21:20

38,615

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 08/12

253

9.770

464 + 2PR

156

233

Treno

REG

26295

FL2

GUIDONIA- MONTECELIO-

X.XXXXXX

19:15

Piaz.Est Tib.

20:06

24,946

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

7.534

464 + 1PR

203

Treno

REG

26296

FL2

Piaz.Est Tib.

21:10

Valle dell’Xxxxxx- Xxxxxxx-

Sambuci

22:16

52,693

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

15.913

464 + 2PR

156

233

Bus

REG

26297

FL2

Valle dell’Aniene- Mandela-

Sambuci

18:45

Piaz.Est Tib.

20:18

52,693

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

15.913

464 + 1PR

203

Bus

REG

26298

FL2

Piaz.Est Tib.

22:00

TIVOLI

23:00

38,615

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

14.094

464 + 1PR

203

Bus

REG

26299

FL2

TIVOLI

20:44

Piaz.Est Tib.

21:57

38,615

Circola Feriali dal 10/12 al 08/12

302

11.662

464 + 1PR

203

Bus

REG

7295

FL3

LA STORTA

7:31

ROMA OSTIENSE

8:14

19,582

Circola Sabato dal 10/12 al 09/06 , dal 08/09 al 08/12 Circola Feriali dal 27/12 al 05/01 , dal 11/06 al 28/07 Non Circola il 06/01 , il 02/06 , il 08/12

1.684

TAF

468

841

Treno

REG

7296

FL3

ROMA OSTIENSE

6:30

LA STORTA

7:12

19,582

Circola Sabato dal 10/12 al 28/07 , dal 08/09 al 08/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06 , il 08/12

842

TAF

468

841

Treno

REG

7296

FL3

ROMA TIBURTINA

6:08

LA STORTA

7:12

26,949

Circola FerialiEsclusoSabato dal 27/12 al 05/01 , dal 11/06 al

27/07

1.159

TAF

468

841

Treno

REG

7380

FL3

ROMA OSTIENSE

5:40

LA STORTA

6:22

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

4.406

TAF

468

841

treno

REG

7381

FL3

LA STORTA

6:31

ROMA OSTIENSE

7:14

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

4.406

TAF

468

841

Treno

REG

7382

FL3

ROMA OSTIENSE

6:00

LA STORTA

6:44

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 29/06 , dal 03/09 al

08/12

205

4.014

TAF

468

841

treno

REG

7383

FL3

LA STORTA

7:01

ROMA OSTIENSE

7:42

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 29/06 , dal 03/09 al 08/12

205

4.014

TAF

468

841

Treno

REG

7384

FL3

ROMA TIBURTINA

6:08

LA STORTA

7:12

26,949

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 22/12 , dal 08/01 al 08/06 , dal 03/09 al 08/12

186

5.013

TAF

468

841

treno

REG

7385

FL3

LA STORTA

7:31

ROMA OSTIENSE

8:14

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 22/12 , dal 08/01 al

08/06 , dal 03/09 al 08/12

186

3.642

DOPPIO TAF

936

1.682

Treno

REG

7386

FL3

ROMA OSTIENSE

7:05

LA STORTA

7:47

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

4.406

TAF

468

841

treno

REG

7387

FL3

LA STORTA

8:01

ROMA OSTIENSE

8:43

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

4.406

TAF

468

841

Treno

REG

7388

FL3

ROMA TIBURTINA

7:23

LA STORTA

8:21

26,949

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 29/06 , dal 03/09 al 08/12

205

5.525

TAF

468

841

treno

REG

7389

FL3

LA STORTA

8:31

ROMA OSTIENSE

9:14

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 29/06 , dal 03/09 al

08/12

205

4.014

TAF

468

841

Treno

REG

7390

FL3

ROMA OSTIENSE

8:07

LA STORTA

8:56

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

4.406

VIVALTO (3DP)

342

484

treno

REG

7391

FL3

LA STORTA

9:10

ROMA OSTIENSE

9:57

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

4.406

VIVALTO (2DP)

216

306

Treno

REG

7392

FL3

ROMA OSTIENSE

14:47

LA STORTA

15:29

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

4.406

TAF

468

841

treno

REG

7393

FL3

LA STORTA

16:14

ROMA S.XXXXXX

16:46

14,744

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

3.317

TAF

468

841

Treno

ENTE

Treno

Secondo numero

Origine

Par

Destinazione

Arr

minuti

Periodicità

TotGG_Anno 2018

TotKM_Anno 2018

Composizione minima CMQ

Posti a sedere

Posti totali

Servizio sostitutivo entro 30' (Treno/Bus)

REG

7394

FL3

ROMA OSTIENSE

15:47

LA STORTA

16:29

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

4.406

TAF

468

841

treno

REG

7395

FL3

LA STORTA

17:14

ROMA OSTIENSE

17:56

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

4.406

TAF

468

841

Treno

REG

7396

FL3

ROMA S.XXXXXX

16:57

LA STORTA

17:29

14,744

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

3.317

TAF

468

841

treno

REG

7397

FL3

LA STORTA

17:45

ROMA OSTIENSE

18:28

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

4.406

TAF

468

841

Treno

REG

7398

FL3

ROMA OSTIENSE

19:17

LA STORTA

19:59

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

4.406

TAF

468

841

treno

REG

7399

FL3

LA STORTA

18:14

ROMA OSTIENSE

18:56

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

4.406

TAF

468

841

Treno

REG

7400

FL3

ROMA OSTIENSE

6:13

CESANO DI ROMA

7:06

28,196

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

10.292

TAF

468

841

treno

REG

7401

FL3

CESANO DI ROMA

6:30

ROMA TIBURTINA

7:37

35,563

Circola Sabato dal 10/12 al 22/07 , dal 01/09 al 08/12 Circola Festivi dal 10/12 al 22/07 , dal 01/09 al 08/12 Circola TuttiGiorni dal 28/07 al 31/08

140

4.979

TAF

468

841

Treno

REG

7401

FL3

CESANO DI ROMA

6:30

FARA SABINA- MONTELIBRETT I

8:18

68,025

108

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

15.306

TAF

468

841

Treno

REG

7403

FL3

CESANO DI ROMA

7:00

ROMA TIBURTINA

8:07

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 08/12

253

8.997

TAF

468

841

Treno

REG

7405

FL3

CESANO DI ROMA

8:00

ROMA TIBURTINA

9:07

35,563

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al 08/12

365

12.980

TAF

468

841

Treno

REG

7407

FL3

CESANO DI ROMA

8:30

ROMA OSTIENSE

9:22

28,196

Circola Feriali dal 30/07 al 01/09

959

TAF

468

841

Treno

REG

7407

FL3

CESANO DI ROMA

8:30

ROMA TIBURTINA

9:37

35,563

Circola Feriali dal 10/12 al 28/07 , dal 03/09 al 08/12

268

9.531

TAF

468

841

Treno

REG

7408

FL3

ROMA TIBURTINA

8:23

CESANO DI ROMA

9:28

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7409

FL3

CESANO DI ROMA

8:45

ROMA TIBURTINA

9:52

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7410

FL3

ROMA TIBURTINA

8:53

CESANO DI ROMA

9:58

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7411

FL3

CESANO DI ROMA

9:15

ROMA TIBURTINA

10:22

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7412

FL3

ROMA TIBURTINA

9:23

CESANO DI ROMA

10:28

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7413

FL3

CESANO DI ROMA

9:45

ROMA TIBURTINA

10:52

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7414

FL3

ROMA TIBURTINA

9:53

CESANO DI ROMA

10:58

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7415

FL3

CESANO DI ROMA

10:15

ROMA TIBURTINA

11:22

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7416

FL3

ROMA TIBURTINA

10:23

CESANO DI ROMA

11:28

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7417

FL3

CESANO DI ROMA

10:45

ROMA TIBURTINA

11:52

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7418

FL3

ROMA TIBURTINA

10:53

CESANO DI ROMA

11:58

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7419

FL3

CESANO DI ROMA

11:15

ROMA TIBURTINA

12:22

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7420

FL3

ROMA TIBURTINA

11:23

CESANO DI ROMA

12:28

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7421

FL3

CESANO DI ROMA

11:45

ROMA TIBURTINA

12:52

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7422

FL3

ROMA TIBURTINA

11:53

CESANO DI ROMA

12:58

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7423

FL3

CESANO DI ROMA

12:15

ROMA TIBURTINA

13:22

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno+bus

REG

7424

FL3

ROMA TIBURTINA

12:23

CESANO DI ROMA

13:28

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7425

FL3

CESANO DI ROMA

12:45

ROMA TIBURTINA

13:52

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7426

FL3

ROMA TIBURTINA

12:53

CESANO DI ROMA

13:58

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7427

FL3

CESANO DI ROMA

13:15

ROMA TIBURTINA

14:22

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7428

FL3

ROMA TIBURTINA

13:23

CESANO DI ROMA

14:28

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7429

FL3

CESANO DI ROMA

13:45

ROMA TIBURTINA

14:52

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7430

FL3

ROMA TIBURTINA

13:53

CESANO DI ROMA

14:58

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7431

FL3

CESANO DI ROMA

14:15

ROMA TIBURTINA

15:22

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7432

FL3

ROMA TIBURTINA

14:23

CESANO DI ROMA

15:28

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7433

21834

FL3

CESANO DI ROMA

14:45

MONTEROTON DO-MENTANA

16:21

56,477

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

12.707

TAF

468

841

Treno

REG

7434

FL3

ROMA TIBURTINA

14:53

CESANO DI ROMA

15:58

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7435

FL3

CESANO DI ROMA

15:15

ROMA TIBURTINA

16:22

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7436

FL3

ROMA

OSTIENSE

15:37

CESANO DI

ROMA

16:28

28,196

Circola Feriali dal 30/07 al 01/09

959

TAF

468

841

treno

REG

7436

FL3

ROMA TIBURTINA

15:23

CESANO DI ROMA

16:28

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

ENTE

Treno

Secondo numero

Origine

Par

Destinazione

Arr

minuti

Periodicità

TotGG_Anno 2018

TotKM_Anno 2018

Composizione minima CMQ

Posti a sedere

Posti totali

Servizio sostitutivo entro 30' (Treno/Bus)

REG

7437

FL3

CESANO DI ROMA

15:45

MONTEROTON DO-MENTANA

17:21

56,477

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

12.707

TAF

468

841

Treno

REG

7438

FL3

ROMA TIBURTINA

15:53

CESANO DI ROMA

16:58

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7439

FL3

CESANO DI ROMA

16:15

ROMA TIBURTINA

17:22

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7440

FL3

ROMA TIBURTINA

16:23

CESANO DI ROMA

17:28

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7441

21842

FL3

CESANO DI ROMA

16:45

MONTEROTON DO-MENTANA

18:21

56,477

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

12.707

TAF

468

841

Treno

REG

7442

FL3

ROMA TIBURTINA

16:53

CESANO DI ROMA

17:58

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7443

FL3

CESANO DI ROMA

17:15

ROMA TIBURTINA

18:22

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7444

FL3

ROMA OSTIENSE

17:17

CESANO DI ROMA

18:17

28,196

Circola Sabato dal 10/12 al 28/07 , dal 01/09 al 08/12 Circola Feriali dal 30/07 al 31/08 Non Circola il 06/01 , il 02/06 , il 08/12

2.171

TAF

468

841

treno

REG

7444

FL3

ROMA OSTIENSE

17:17

LA STORTA

17:59

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

4.406

TAF

468

841

treno

REG

7445

FL3

CESANO DI ROMA

17:45

MONTEROTON DO-MENTANA

19:21

56,477

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

12.707

TAF

468

841

Treno

REG

7447

FL3

CESANO DI ROMA

18:15

ROMA TIBURTINA

19:22

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7448

FL3

ROMA OSTIENSE

17:50

CESANO DI ROMA

18:53

28,196

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 29/06 , dal 03/09 al 08/12

205

5.780

TAF

468

841

treno

REG

7449

21846

FL3

CESANO DI ROMA

18:45

MONTEROTON DO-MENTANA

20:21

56,477

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

12.707

TAF

468

841

Treno

REG

7450

FL3

ROMA TIBURTINA

17:53

CESANO DI ROMA

18:58

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7451

FL3

CESANO DI ROMA

19:03

ROMA OSTIENSE

19:54

28,196

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 29/06 , dal 03/09 al 08/12

205

5.780

TAF

468

841

Treno

REG

7452

FL3

ROMA TIBURTINA

18:08

CESANO DI ROMA

19:19

35,563

Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

2.240

TAF

468

841

Treno

REG

7453

FL3

CESANO DI ROMA

19:15

ROMA TIBURTINA

20:22

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7455

FL3

CESANO DI ROMA

19:45

ROMA TIBURTINA

20:52

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7456

FL3

ROMA OSTIENSE

18:47

CESANO DI ROMA

19:49

28,196

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

6.344

TAF

468

841

treno

REG

7457

FL3

CESANO DI ROMA

20:00

ROMA TIBURTINA

21:07

35,563

Circola Sabato dal 10/12 al 22/07 , dal 01/09 al 08/12 Circola Festivi dal 10/12 al 22/07 , dal 01/09 al 08/12 Circola TuttiGiorni dal 28/07 al 31/08

140

4.979

TAF

468

841

Treno

REG

7457

FL3

CESANO DI ROMA

20:00

ROMA OSTIENSE

20:54

28,196

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

6.344

TAF

468

841

Treno

REG

7458

FL3

ROMA OSTIENSE

19:07

CESANO DI ROMA

19:58

28,196

Circola Sabato dal 10/12 al 08/12 Circola Festivi dal 10/12 al 08/12 Non circolaSabato dal 04/08 al

01/09

106

2.989

TAF

468

841

treno

REG

7458

FL3

ROMA TIBURTINA

18:53

CESANO DI ROMA

19:58

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7459

FL3

CESANO DI ROMA

20:15

ROMA TIBURTINA

21:22

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7460

FL3

ROMA TIBURTINA

19:23

CESANO DI ROMA

20:28

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

8.002

TAF

468

841

treno

REG

7461

FL3

CESANO DI

ROMA

20:30

ROMA

OSTIENSE

21:24

28,196

Circola FerialiEsclusoSabato dal

30/07 al 31/08

789

TAF

468

841

Treno

REG

7461

FL3

CESANO DI ROMA

20:30

ROMA TIBURTINA

21:37

35,563

Circola Sabato dal 10/12 al 08/12 Circola Festivi dal 10/12 al 08/12

112

3.983

TAF

468

841

Treno

REG

7461

FL3

LA STORTA

20:40

ROMA OSTIENSE

21:24

19,582

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

4.406

TAF

468

841

Treno

REG

7462

FL3

ROMA

TIBURTINA

21:53

CESANO DI

ROMA

22:56

35,563

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

12.980

TAF

468

841

bus

REG

7463

FL3

CESANO DI ROMA

20:45

ROMA TIBURTINA

21:52

35,563

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

8.002

TAF

468

841

Treno

REG

7467

FL3

CESANO DI

ROMA

9:01

ROMA

OSTIENSE

9:57

28,196

Circola TuttiGiorni dal 29/07 al

01/09

1.241

TAF

468

841

treno

REG

7499

7494

FL3

ROMA

OSTIENSE

18:37

CESANO DI

ROMA

19:28

28,196

Circola FerialiEsclusoSabato dal

30/07 al 31/08

789

TAF

468

841

treno

REG

7499

7494

FL3

ROMA TIBURTINA

18:23

CESANO DI ROMA

19:28

35,563

Circola Sabato dal 10/12 al 07/12 Non Circola il 06/01 , il 02/06

1.743

TAF

468

841

treno

REG

7499

7494

FL3

MONTEROTON DO-MENTANA

17:54

CESANO DI ROMA

19:28

56,477

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

12.707

TAF

468

841

treno

REG

21833

7402

FL3

ROMA TIBURTINA

6:38

CESANO DI ROMA

7:46

35,563

Circola Sabato dal 10/12 al 28/07 , dal 01/09 al 08/12 Circola Feriali dal 30/07 al 31/08 Non Circola il 06/01 , il 02/06 , il 08/12

2.738

TAF

468

841

treno

REG

21833

7402

FL3

MONTEROTON DO-MENTANA

6:09

CESANO DI ROMA

7:46

56,477

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

12.707

TAF

468

841

treno

REG

21837

7404

FL3

MONTEROTON DO-MENTANA

6:39

CESANO DI ROMA

8:16

56,477

Circola FerialiEsclusoSabato dal 10/12 al 27/07 , dal 03/09 al

08/12

225

12.707

TAF

468

841

treno

REG

21849

21926

FL3

ROMA TIBURTINA

8:08

BRACCIANO

9:31

51,806

Circola Sabato dal 10/12 al 22/07 , dal 01/09 al 08/12 Circola Festivi dal 10/12 al 22/07 , dal 01/09 al 08/12 Circola TuttiGiorni dal 28/07 al 31/08

140

7.253

TAF

468

841

treno

REG

21849

21926

FL3

MONTEROTON DO-MENTANA

7:39

BRACCIANO

9:31

72,72

112

Circola FerialiEsclusoSabato dal

10/12 al 27/07 , dal 03/09 al 08/12

225

16.362

TAF

468

841

treno

REG

21922

FL3

ROMA

OSTIENSE

5:30

BRACCIANO

6:48

44,439

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

16.220

TAF

468

841

treno+bus

REG

21923

FL3

BRACCIANO

7:11

ROMA

TIBURTINA

8:37

51,806

Circola TuttiGiorni dal 10/12 al

08/12

365

18.909

TAF

468

841

Treno

ENTE

Treno

Secondo numero

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Regione Lazio

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