Ultimo aggiornamento: 17 gennaio 2020

Le presenti Condizioni Generali di Contratto e di Trasporto (Condizioni Generali) si applicano ai contratti di trasporto aereo stipulati tra il passeggero e Condor, indipendentemente dal fatto che i singoli voli vengano eseguiti con un numero di volo Condor (codice del vettore DE) e/o un numero di volo di un'altra compagnia aerea.

2. Pagamento e prezzo del volo

2.1. Pagamento

I prezzi confermati al momento della prenotazione valgono solo per il trasporto della(e) persona(e) menzionata(e), dal luogo di partenza al luogo di destinazione e agli orari di volo riportati nella conferma di prenotazione.

In caso di prenotazione in agenzia viaggio, prenotazione telefonica o prenotazione effettuata tramite il nostro sito Internet il pagamento del prezzo totale del volo può avvenire mediante carta di credito (MasterCard, VISA, American Express) o bonifico bancario. Per questioni tecniche su alcune tratte Xxxxxx si riserva il diritto di escludere determinate possibilità di pagamento. Il bonifico bancario dall'estero (il conto bancario del mandante è depositato all'esterno della Germania) è possibile solo se tutte le relative tasse vengono sostenute dal cliente (persona che effettua il bonifico) e l'incarico di bonifico viene impartito in euro; in caso contrario, ovvero in caso di inosservanza, Condor è autorizzato a mettere in conto al cliente le spese risultanti e/o le variazioni del tasso di cambio. La modalità di pagamento "Bonifico bancario" viene offerta solo fino a 14 giorni prima della data di partenza.

2.2. Scadenza / Divieto di pagamento parziale / Compensazione

In caso di prenotazione il pagamento deve essere corrisposto interamente. Non sono ammessi pagamenti parziali. Con la presente si respinge qualsiasi vostro pagamento parziale. I crediti che dovessero risultare a vostro favore a causa di un simile rifiuto vengono innanzi tutto scalati dagli eventuali crediti detenuti da Condor nei vostri confronti; gli eventuali importi residui vengono quindi corrisposti. I pagamenti parziali da voi effettuati per crediti detenuti da Condor vengono scalati innanzi tutto dai crediti di Condor più arretrati. I pagamenti non sufficienti per estinguere i crediti detenuti da Condor vengono computati sugli interessi e quindi sul prezzo del volo.

L'addebito sulla vostra carta di credito subito dopo la prenotazione; contemporaneamente viene inviata la documentazione di trasporto. Se è stata selezionata la modalità di pagamento "Bonifico" il prezzo totale del volo deve essere versato immediatamente, il pagamento dell'importo totale deve venire registrato da Condor entro e non oltre 5 giorni dalla prenotazione.

2.3. Conseguenze del mancato pagamento: recesso di Condor / tasse di storno

Se il prezzo totale del volo non viene corrisposto interamente entro 5 giorni dalla prenotazione, Condor è autorizzato a disdire il contratto di trasporto e a stornare la prenotazione, nonché ad esigere il risarcimento in rispettiva applicazione delle condizioni di storno valide per la tariffa scelta ai sensi della cifra 5.2. delle Condizioni Generali di Contratto, se

 dopo la scadenza e prima dello storno Condor ha sollecitato il pagamento senza successo. Il sollecito equivale ad esercizio di azione penale e a richiesta di emanazione di un decreto di ingiunzione;

 nel contratto di trasporto, per il pagamento, è stabilito un periodo di calendario e fino al quel momento l'importo non è stato corrisposto interamente. In questo caso il sollecito di Xxxxxx è superfluo;

 nel contratto di trasporto è stabilito che il pagamento deve essere effettuato in seguito a un evento ivi menzionato e dopo un periodo idoneo successivo all'evento in questione; quindi il momento del

pagamento può venire calcolato in base al calendario e fino a quel momento l'importo non è stato corrisposto interamente. In questo caso il sollecito di Xxxxxx è superfluo;

 se avete negato seriamente e tassativamente il pagamento. La negazione può avvenire esplicitamente attraverso una vostra rispettiva dichiarazione nei confronti di Xxxxxx o dei terzi attraverso i quali avete effettuato la prenotazione (ad es. la vostra agenzia viaggi) o tacitamente, ad esempio mancato pagamento dell'addebito sulla carta di credito, o simili. In questo caso è irrilevante il mancato pagamento sia da ricondurre alla vostra esplicita volontà o al fatto che abbiate trascurato di provvedere a una copertura sufficiente del conto della carta di credito. In questo caso il sollecito di Xxxxxx è superfluo;

 considerando gli interessi di entrambe le parti, l'applicazione immediata della mora è giustificata. Un simile caso si verifica in particolare se la partenza è imminente e quindi non è più possibile fissare un termine antecedente la partenza stessa. In questo caso il sollecito non è indispensabile e Condor può disdire immediatamente il contratto e negare il trasporto, nonché richiedere il risarcimento danni.

Il diritto di recesso non sussiste se dimostrate che Xxxxxx è il solo o il principale responsabile del mancato pagamento o del pagamento non puntuale.

In seguito allo storno non sussiste più alcun obbligo di trasporto e deve essere versata una tassa di storno conformemente alle condizioni di storno/tariffarie di Condor.

Avete il diritto di dimostrare che, nel caso singolo, Condor ha subito un danno inferiore rispetto alle tasse di storno stipulate, o non ha subito alcun danno. Se siete in grado di fornire rispettive prove, dovrà venire rimborsato solo il danno minore.

2.4. Conseguenze del mancato pagamento: interessi di mora

In caso di mancato pagamento o di pagamento non puntuale (ritardo nel pagamento) Condor è autorizzato a mettere in conto gli interessi di mora. In caso di addebito insoluto a causa di dati erroneamente comunicati o di mancanza di copertura del conto, Condor è autorizzato a richiedere un forfait di addebito insoluto.

In caso di addebito insoluto su carta di credito il forfait esigibile corrisponde a 15 euro per prenotazione, in caso di pagamento al banco dell'aeroporto, a 30 euro per prenotazione. Anche in caso di addebito insoluto su carta di credito per pagamenti effettuati a bordo di uno dei nostri aerei (vendita di bordo) Condor è autorizzato a richiedere un forfait di 15 euro per addebito insoluto. Avete il diritto di dimostrare che, nel caso singolo, Condor ha subito un danno inferiore rispetto al forfait richiesto per l'addebito insoluto o al forfait richiesto per il pagamento al banco dell'aeroporto, o che non ha subito alcun danno. Se siete in grado di fornire relative prove, dovrà venire rimborsato solo il danno minore.

Inoltre, in caso di addebito insoluto di una transazione AUPE di base per mancata copertura (vendita di bordo), Condor è autorizzato ad addebitare nuovamente tramite transazione AUPE di base sul vostro conto il credito sospeso risultante, inclusi i forfait di addebito insoluto precedentemente menzionati. Quindi il mandato di addebito AUPE di base da voi impartito si estende anche alle pretese derivanti dagli addebiti insoluti per mancanza di copertura e ad eventuali richieste di risarcimento danni. Condor è autorizzato a incaricare a terzi la riscossione degli addebiti AUPE di base.

2.5. Prezzo del volo

Valgono le prestazioni e i prezzi confermati al momento della prenotazione. Eventuali modifiche del prezzo del volo successive alla stipulazione del contratto, in caso di modifica o introduzione di imposte specifiche del settore aereo (imposte, tasse, contributi, imposte speciali o altre imposte specifiche del settore aereo per determinate prestazioni) e di corrispettivi specifici del settore aereo o spese per certificati di emissione, sono ammesse fino al 21° giorno precedente la data di partenza concordata, se tra la stipulazione del contratto e la data di partenza concordata intercorrono più di quattro mesi, se Condor vi informa subito dopo esserne venuto a conoscenza e se alla stipulazione del contratto Condor non aveva alcun controllo sulla modifica.

In caso di aumento o di riduzione dei costi, delle imposte e dei corrispettivi precedentemente menzionati concernenti il posto a sedere, l'addebito successivo o l'accredito avvengono tramite addebito del rispettivo importo sul conto del passeggero. In altri casi le spese superiori o inferiori vengono suddivise tra il numero dei posti a sedere dell'aereo. Condor addebita o accredita sul vostro conto l'importo risultante per il posto singolo. Se l'aumento del prezzo successivo alla stipulazione del contratto è superiore al 5 % del prezzo totale del volo, siete autorizzati a recedere dal contratto senza sostenere spese.

3. Prenotazione di posti a sedere e di servizi speciali

3.1. Prenotazione di posti a sedere

I posti a sedere possono essere prenotati, in base alla disponibilità, fino a 48 ore prima della partenza. Il servizio di prenotazione dei posti a sedere è a pagamento. In caso di modifiche successive o di storno del volo, le tasse per la prenotazione del posto a sedere non vengono rimborsate. In caso di modifica successiva della prenotazione del posto a sedere, le tasse vengono nuovamente addebitate.

Facciamo presente che, a causa delle norme di sicurezza vigenti, i posti della fila situata in corrispondenza dell'uscita di emergenza (XL-Seats) non possono essere occupati dai seguenti gruppi di persone:

 neonati e bambini sotto i 14 anni,

 donne in gravidanza,

 persone che non parlano tedesco e / o inglese

 passeggeri con animali in cabina,

 persone con handicap fisici e/o psichici,

 persone che a causa della corporatura, dello stato di salute o dell'età presentino difficoltà di movimento.

Chi prenota un posto vicino a un’uscita di sicurezza garantisce implicitamente che lui stesso ovvero il passeggero per cui effettua la prenotazione non rientra in nessuna delle categorie sopra citate. Deve essere disposto inoltre ad aiutare il personale di bordo in caso di emergenza in volo. Questo presuppone che sia in grado di seguire le istruzioni dell’equipaggio in lingua tedesca o inglese. Qualora questi criteri non siano soddisfatti, Condor si riserva la facoltà di spostare il passeggero in altro posto senza alcun rimborso del supplemento di prenotazione. Se, nonostante il vaglio di tutte le possibilità, lo spostamento in altro posto dovesse risultare impossibile, Xxxxxx ha il diritto di negare completamente l’imbarco al passeggero.

Per la prenotazione del posto a sedere per bambini tra i 2 e gli 11 anni è prevista la stessa tariffa degli adulti.

Consigliamo di effettuare la prenotazione del posto a sedere con un congruo anticipo e comunque non oltre le 48 ore dalla partenza. La prenotazione del posto a sedere può essere effettuata presso Condor anche successivamente alla prenotazione del volo o del pacchetto viaggio.

Per i passeggeri della Condor Business Class e della Premium Economy e nella tariffa Economy Best la prenotazione del posto a sedere, soggetta a disponibilità, è compresa nel prezzo del biglietto senza ulteriori supplementi.

In caso di variazione del modello di aeromobile non sarà purtroppo possibile tenere conto della prenotazione dei posti a sedere.

3.2. Prenotazione di servizi speciali

In base alla disponibilità, Condor offre la possibilità di prenotare numerosi altri servizi speciali, come il trasporto di bagagli sportivi e di bagagli speciali, menu Premium e menu speciali. Ad eccezione del bagaglio sportivo stornare o modificare gratuitamente i servizi speciali prenotati non è possibile.

4. Biglietto aereo

Condor fornisce il servizio di trasporto concordato solo al passeggero menzionato nella conferma di prenotazione o nel documento di viaggio (biglietto aereo o altro); il passeggero è tenuto ad identificarsi con un documento di riconoscimento valido. Il nome e cognome completi del passeggero devono corrispondere a quelli indicati sul documento di viaggio. I documenti di viaggio non sono trasferibili. Tranne il caso in cui sia stato emesso un biglietto elettronico, il passeggero ha diritto al trasporto soltanto dietro presentazione di un documento di viaggio valido emesso a suo nome unitamente ad un documento di riconoscimento valido. Al momento della prenotazione il passeggero è tenuto tassativamente a controllare che il suo nome e quello di tutti i suoi accompagnatori siano scritti nello stesso modo in cui figurano sui documenti di riconoscimento utilizzati durante il viaggio.

5. No-show, cancellazioni, cambi di prenotazione, cambi nome

A seconda del percorso, i voli sono suddivisi in zone diverse. Questa suddivisione è orientata all'area nella quale inizia e/o nella quale conduce il volo, menzionata nella conferma di prenotazione o nel biglietto aereo.

Zona 1: voli all'interno dei confini tedeschi, Isole Baleari, terraferma spagnola e portoghese, Bulgaria, Croazia, Italia

Zona 2: Isole Canarie, Madeira, Turchia, Grecia, Cipro, Egitto, Marocco, Tunisia, Gambia

Zona 3: Africa Orientale, Emirati Arabi Uniti, Asia, America Centrale e America del Sud, Caraibi (tranne Porto Rico)

Zona 4: Africa del Sud, Oceano Indiano Zona 5: USA, Canada, Porto Rico

5.1. Rimborsi in caso di no-show

In caso di no-show del passeggero, l’importo della tariffa e della fee (Service Charge) non è rimborsabile, ad eccezione di tasse e commissioni.

5.2. Rimborsi in caso di cancellazioni

Le seguenti condizioni si applicano a qualsiasi cancellazione a seconda del tipo di tariffa acquistata. Nel caso di utilizzo del volo di andata ma non del ritorno, nessun rimborso è previsto ad eccezione di tasse e commissioni relative alla sola tratta non volata.

Il costo delle fee pagate per effettuare la prenotazione (Service Charge) non è rimborsabile. Nel vostro stesso interesse e per evitare qualsiasi malinteso, siete invitati a comunicarci per iscritto, indicando il numero di prenotazione, l’eventuale decisione di annullare o di non volare su una o più tratte prenotate.

5.2.1. Tariffa Classica (codice tariffa: “SPO”), Tariffa Best (codice tariffa "BST") e Tariffa Light (codice tariffa: “LM”)

Questi livelli tariffari non prevedono cancellazione. Per i biglietti acquistati con tariffa Classica

o Light, in caso di mancato imbarco, il costo del volo non è rimborsabile (ad eccezione delle tasse e delle commissioni).

5.2.2. Tariffa Flessibile e opzione Flex (codice tariffa: “N”)

Le cancellazioni sono consentite fino a 24 ore prima della partenza del primo volo prenotato. In caso di cancellazione, Condor applicherà le seguenti penali:

Per i voli effettuati prima del 30 aprile 2020 o il 30 aprile 2020

a) Zona 1

i) Economy Class 50 Euro per persona a tratta

ii) Premium Economy 75 Euro per persona a tratta

b) Zona 2

i) Economy Class 75 Euro per persona a tratta

ii) Premium Economy 100 Euro per persona a tratta

c) Zone 3-5

i) Economy Class 100 Euro per persona a tratta

ii) Premium Economy 150 Euro per persona a tratta

iii) Business Class 200 Euro per persona a tratta

Per i voli effettuati il 1° maggio 2020 o dopo il 1° maggio 2020

a) Zona 1

i) Economy Class 50 Euro per persona a tratta

ii) Business Class 75 Euro per persona a tratta

b) Zona 2

i) Economy Class 75 Euro per persona a tratta

ii) Business Class 100 Euro per persona a tratta

c) Zone 3-5

i) Economy Class 100 Euro per persona a tratta

ii) Premium Economy 150 Euro per persona a tratta

iii) Business Class 200 Euro per persona a tratta

5.3 Cambi di prenotazione

Le modifiche volontarie di data, aeroporto di partenza o aeroporto di destinazione rispetto alla prenotazione originale, sono consentite solo all’interno della stessa stagionalità (stagione estiva 1 maggio - 31 ottobre / stagione invernale 1 novembre - 30 aprile) e all'interno della stessa zona (zona 1, zona 2, zone 3-5) fino a 24 ore prima della partenza del primo volo prenotato. La nuova richiesta è soggetta a disponibilità all'interno della stessa classe di servizio o superiore, ed è soggetta alle condizioni esposte qui di seguito. Non è possibile spostare la prenotazione ad una stagionalità successiva.

In caso di cambio con una partenza a tariffa inferiore, nessun rimborso è dovuto in quanto viene mantenuta la tariffa originale. Nel caso di riprenotazione con tariffa più alta, è richiesto il pagamento della differenza tariffaria (calcolata sulla base della tariffa disponibile nel giorno in cui viene effettuata la modifica).

Le modifiche a data, destinazione o aeroporto del volo di ritorno, dopo aver già volato in andata come da prenotazione originale, sono possibili solo previa autorizzazione governativa; vengono accettati solo pagamenti con carta di credito per eventuali spese di riprenotazione e differenze tariffarie.

5.3.1. Tariffa Light (codice tariffa: “LM”)

Non è possibile apportare modifiche volontarie a prenotazioni effettuate con questo tipo di tariffa.

5.3.2. Tariffa Classica (codice tariffa: “SPO”) o Tariffa Best (codice tariffa: "BST")

In caso di modifiche, di seguito le penali che vengono applicate:

Per i voli effettuati prima del / il giorno 30 aprile 2020

a) Zona 1

i) Economy Class 50 Euro per persona a tratta

ii) Premium Economy 75 Euro per persona a tratta

b) Zona 2

i) Economy Class 75 Euro per persona a tratta

ii) Premium Economy 100 Euro per persona a tratta

c) Zone 3-5

i) Economy Class 100 Euro per persona a tratta

ii) Premium Economy 150 Euro per persona a tratta

iii) Business Class 200 Euro per persona a tratta

Per i voli effettuati dopo il / il giorno 1° maggio 2020

a) Zona 1

i) Economy Class 50 Euro per persona a tratta

ii) Business Class 75 Euro per persona a tratta

b) Zona 2

i) Economy Class 75 Euro per persona a tratta

ii) Business Class 100 Euro per persona a tratta

c) Zone 3-5

i) Economy Class 100 Euro per persona a tratta

ii) Premium Economy 150 Euro per persona a tratta

iii) Business Class 200 Euro per persona a tratta

Nessuna penale di modifica verrà applicata per infant (fino a 2 anni).

5.3.3. Tariffa Flessibile e opzione Flex (codice tariffa: “N”)

Nessuna costo aggiuntivo verrà applicato in caso di modifica.

Alfine di evitare abusi, la Compagnia si riserva il diritto di addebitare le penali in base al punto 5.3.2 a partire dal quarto cambio di prenotazione per la stessa pratica.

5.4. Cambio Nome

Per le prenotazioni in tariffa Flex o dell'opzione Flex (codice tariffa "N") cambiare il nome di un passeggero è possibile fino a 24 ore prima della partenza del volo di andata, se l'intero volo è gestito esclusivamente da Condor.

Non vengono accettate modifiche ai dati bancari o alla carta di credito in relazione a un cambio di nome o alla nomina di un viaggiatore sostitutivo. Il passeggero della prenotazione originale e il sostituto sono entrambi responsabili delle spese di trasporto. In caso di cambio di nome o nomina di sostituti, verrà richiesto il pagamento di eventuale differenza tariffaria secondo disponibilità al momento della modifica.

6. Annullamento di upgrade

6.1. Annullamento di upgrade

Le penali di annullamento e cambio di prenotazione precedentemente citate valgono soltanto per il prezzo del trasporto in senso stretto. Per gli upgrade alla Premium Economy ed alla Condor Business Class

valgono diverse disposizioni per l'annullamento e il cambio di prenotazione. Le seguenti disposizioni si riferiscono esclusivamente al prezzo del passaggio ad una classe di prenotazione superiore.

6.2. Condor Business Class

In caso di annullamento fino a 24 ore prima del volo di andata o di ritorno previsto dal contratto verrà addebitato il 50% del prezzo dell’upgrade. In caso di modifica della prenotazione fino a 24 ore prima dell’inizio del volo previsto dal contratto verrà addebitato il 10% del prezzo dell’upgrade.

A partire dal giorno della partenza non è più possibile alcun annullamento o cambio della prenotazione. In caso di annullamento di un upgrade alla Business Class, faremo il possibile per valorizzare in altro modo il beneficio non utilizzato. È fatto salvo il diritto del passeggero di provare che l’annullamento non ci ha causato danno alcuno o che il danno è di entità inferiore.

6.3. Premium Economy

A partire dal giorno della partenza non è più possibile effettuare alcun annullamento o cambio della prenotazione. In caso di annullamento di un upgrade alla Premium Economy, faremo il possibile per valorizzare in altro modo il beneficio non utilizzato. È fatto salvo il diritto del passeggero di dimostrare che l’annullamento non ci ha causato alcun danno o solo danni di entità minore.

7. Presentazione tempestiva in aeroporto

L’orario limite per l’accettazione del passeggero dipende dalla distanza coperta dal volo prenotato e dall’aeroporto di partenza. Con orario limite per l’accettazione del passeggero intendiamo l’orario, da noi stabilito, entro il quale il passeggero deve presentarsi al nostro sportello di check- in/accettazione. Nella programmazione del viaggio è indispensabile quindi tenere conto degli orari limite sotto indicati per l'accettazione dei passeggeri. Per permettere un disbrigo corretto delle formalità e un decollo puntuale, raccomandiamo di attenersi scrupolosamente agli orari indicati; in caso di presentazione in ritardo al check-in, Condor è autorizzata a cancellare la prenotazione e a negare l’imbarco al passeggero. Condor declina qualsiasi responsabilità per eventuali danni o spese derivanti dalla mancata osservanza di questo obbligo accessorio per cause imputabili esclusivamente al passeggero.

Il passeggero è tenuto a presentarsi al nostro sportello del check-in/nella nostra area di accettazione passeggeri entro gli orari sotto indicati:

per i voli a corto e medio raggio 90 minuti prima dell’ora di decollo indicata sul biglietto aereo; per i voli a lungo raggio 120 minuti prima dell’ora di decollo indicata sul biglietto aereo;

per i voli diretti negli USA o in Canada 180 minuti prima dell’ora di decollo indicata sul biglietto aereo.

Al più tardi 45 minuti prima dell’ora di decollo indicata sul biglietto aereo, e al più tardi 60 minuti prima per i voli a lungo raggio, tutti i nostri passeggeri, indipendentemente dalla classe di prenotazione e dal vettore effettivo, devono essere in possesso di una carta di imbarco e devono avere completato le formalità di check-in (tempi limite di accettazione).

A causa delle attuali disposizioni di sicurezza e dei relativi controlli da effettuare su persone e bagagli, è opportuno recarsi al gate di imbarco indicato sulla carta di imbarco immediatamente dopo il check-in e rimanervi fino a quando non viene annunciato il proprio volo. Il passeggero che ha

completato le pratiche di check-in è tenuto a presentarsi al gate d’imbarco del volo prenotato entro l’ora stabilita, che gli verrà comunicata al momento del check-in. In caso contrario Xxxxxx è autorizzata a cancellare la prenotazione e a negare l’imbarco al passeggero, al fine di evitare ritardi nella procedura di imbarco e nella partenza del volo. Condor declina qualsiasi responsabilità per eventuali danni o spese derivanti da tale cancellazione.

Indipendentemente dalla classe di volo e dalla rotta di volo prenotata, quando il trasporto non viene effettuato da Condor l'orario di chiusura corrisponde a 120 minuti prima dell'orario di partenza specificato nel biglietto. Si prega di arrivare all'area di check-in / al check-in del volo specificato entro e non oltre tale orario.

In caso di prenotazione di una tariffa Economy Light il passeggero deve effettuare il check-in online prima di arrivare in aeroporto. In caso contrario, per il check-in addebitiamo una tassa di 25 euro.

8. Comportamento del passeggero

Qualora il comportamento del passeggero durante il check-in, durante la procedura di imbarco o a bordo dell’aeromobile sia tale da costituire un pericolo per l’aeromobile o per le persone e gli oggetti presenti a bordo o da ostacolare l’equipaggio nell’esercizio dei suoi doveri, come pure nel caso in cui il passeggero non si attenga alle disposizioni date dall’equipaggio, comprese le disposizioni relative al divieto di fumare ed all’assunzione di alcool o droghe, o nel caso in cui arrechi disturbo o danno ad altri passeggeri o all’equipaggio, ci riserviamo il diritto di prendere le misure necessarie per impedire tali comportamenti, comprese eventuali misure coercitive, e di negargli l’imbarco.

9. Restrizioni e negato imbarco di un passeggero o del bagaglio (diritto di rifiutare il trasporto)

Condor o il personale della compagnia aerea che effettua il trasporto può negare l’imbarco o la prosecuzione del viaggio ad un passeggero o al suo bagaglio qualora si verifichino una o più di una delle condizioni seguenti:

9.1.

Il trasporto del passeggero/bagaglio comporta una violazione di leggi, disposizioni vigenti o norme in vigore nel paese di partenza, di destinazione o di transito.

9.2.

Il trasporto del passeggero/bagaglio può pregiudicare la sicurezza, l’ordine o la salute degli altri passeggeri o dei membri dell’equipaggio o rappresenta un disturbo inaccettabile per il volo.

9.3.

Le condizioni di salute psichica o fisica del passeggero – inclusi gli effetti provocati dall'assunzione di alcol o droghe o da allergie – sono tali da costituire un pericolo o un rischio per il passeggero stesso, per gli altri passeggeri, per i membri dell'equipaggio o per i beni materiali.

9.4.

In un volo precedente il passeggero ha tenuto un comportamento contrario alle regole in misura non trascurabile e si hanno motivi per ritenere che un tale comportamento si possa ripetere.

9.5.

Il passeggero ha rifiutato di sottoporsi o di sottoporre il proprio bagaglio ai controlli di sicurezza.

9.6.

Non è stato pagato il prezzo corrente del biglietto ed eventuali tasse, diritti o supplementi applicabili (anche per voli precedenti).

9.7.

Il passeggero non è in possesso di documenti di viaggio validi o vuole recarsi in un paese in cui gli è consentito solo il transito o per il quale non è in possesso di un valido documento di ingresso o i suoi documenti di viaggio sono stati distrutti durante il volo o il passeggero si è rifiutato, dopo relativa richiesta, di consegnare tali documenti all'equipaggio dietro rilascio di ricevuta.

9.8.

Per motivi di salute il passeggero deve utilizzare durante il volo un apparecchio con azionamento pneumatico o elettrico.

Non è consentito trasportare nel bagaglio:

9.9.

Oggetti che possono costituire un pericolo per l’aeromobile, per le persone o per gli oggetti a bordo dell’aeromobile, come specificato dalle norme IATA sul trasporto di merci pericolose, disponibili presso Condor e presso le agenzie di viaggi che emettono i biglietti. Tra questi oggetti rientrano, in particolare, esplosivi, gas compressi e liquefatti, sostanze ossidanti, radioattive o magnetizzanti, sostanze facilmente infiammabili, tossiche, infettive o aggressive e liquidi di qualsiasi tipo.

9.10.

Oggetti il cui trasporto è vietato da disposizioni del paese di partenza, destinazione o transito.

9.11.

Singole batterie o accumulatori al litio (comuni nei prodotti di consumo elettronici come ad esempio computer portatili, telefoni cellulari, orologi, telecamere) possono essere trasportati esclusivamente nel bagaglio a mano. Ulteriori informazioni sono fornite nel sito internet di Condor (xxxxx://xxx.xxxxxx.xxx/xx/xxxx-xxxxxxxxxxx/xxxxxxx-xxxxx/xxxxxxxxxxx.xxx).

9.12.

Il passeggero che rechi con sé o nel proprio bagaglio armi di qualsiasi tipo, in particolare (a) armi da fuoco, da taglio o da punta nonché nebulizzatori di sostanze utilizzabili a scopo di attacco o difesa,

(b) munizioni o esplosivi, ovvero (c) oggetti che per forma o marchio potrebbero essere scambiati per armi, munizioni o esplosivi, è tenuto a comunicarcelo prima della partenza. Il trasporto di oggetti di questo tipo è ammesso soltanto sotto forma di merce o bagaglio registrato, in conformità alle disposizioni relative al trasporto di merci pericolose.

I funzionari di polizia con l’obbligo di prestare servizio armati sono tenuti a consegnare la propria arma durante il volo al comandante di volo responsabile.

9.13.

Armi di qualsiasi tipo, in particolare armi da fuoco, da taglio o da punta nonché nebulizzatori. Possiamo consentire secondo il nostro giudizio il trasporto di armi da caccia e per uso sportivo nel bagaglio registrato, purché siano scariche e siano trasportate in una custodia chiusa del tipo comunemente reperibile in commercio. Il trasporto di munizioni è soggetto alle norme ICAO e IATA sul trasporto delle merci pericolose.

9.14.

Non è permesso inserire le sigarette elettroniche (“E-Cigarettes”) e beni di consumo elettronici (in particolare computer portatili, telefoni cellulari, ecc.) interessati da un richiamo del produttore o di un distributore, nel bagaglio che viene consegnato; le sigarette elettroniche possono essere trasportate esclusivamente nel bagaglio a mano. Inoltre, l'accensione e la ricarica di questi dispositivi e / o delle batterie non sono consentite.

9.15.

Oggetti che risultano pericolosi o non sicuri a causa del loro peso, delle loro dimensioni o della loro natura ovvero inadatti al trasporto in ragione della loro deperibilità, fragilità o particolare delicatezza. Per maggiori informazioni rivolgersi a Xxxxxx o ai suoi agenti autorizzati.

9.16.

Nel caso in cui il bagaglio registrato del passeggero contenesse gli oggetti sopra menzionati e questi venissero scoperti nel corso dei controlli di sicurezza nel bagaglio registrato, tali oggetti dovranno essere rimossi dal bagaglio. A tale scopo il bagaglio del passeggero dovrà essere aperto e l’oggetto pericoloso dovrà essere rimosso. Condor non si assume alcuna responsabilità per l’oggetto rimosso. Condor non si assume alcuna responsabilità per gli eventuali danni al bagaglio o al suo contenuto derivanti dall’apertura del bagaglio e dalla rimozione dell’oggetto.

10. Trasporto di animali su voli Condor

10.1.

Il trasporto di cani, gatti e altri animali domestici è soggetto all'autorizzazione di Xxxxxx e, in caso di esecuzione del volo da parte di un altro vettore, anche all'autorizzazione di questo vettore. Devono venire rispettate le seguenti condizioni:

In generale cani e gatti vengono trasportati solo a partire dai 4 mesi di età; Condor trasporta nell'UE i cani e i gatti provenienti da paesi terzi non inclusi nell'elenco solo a partire dai 7 mesi di età.

Inoltre gli animali devono essere trasportati negli appositi trasportini opportunamente chiusi e provvisti di certificati sanitari e di vaccinazione validi, permesso di viaggio e altri documenti necessari nei rispettivi paesi per il trasporto e il transito. Condor si riserva il diritto di stabilire la modalità di trasporto e di limitare il numero degli animali ammessi su un determinato volo.

Determinate razze di cani considerati come animali domestici sono escluse dal trasporto a causa della loro appartenenza alla categoria dei cani da combattimento (Lista delle razze pericolose). Tra queste si annoverano le seguenti razze:

Pit bull terrier, American pit bull, American Staffordshire terrier, Staffordshire bull terrier, Bull terrier, Bulldog americano, Dogo Argentino, Fila brasileiro, Kangal (Karabash), cane da pastore del Caucaso, Mastiff, Mastino napoletano e tutti i meticci.

In caso di inosservanza Condor è autorizzata a negare il trasporto dell'animale. Xxxxxx non può essere ritenuta responsabile dei danni diretti o indiretti che dovessero verificarsi a causa di questo. Lo stesso vale per i cani meticci.

Anche gli animali domestici con il naso camuso sono esclusi dal trasporto sui nostri voli (cabina e stiva). I cani e i gatti appartenenti alle razze dal naso camuso sono particolarmente sensibili allo stress e alla temperatura. Durante il trasporto aereo l'animale può subire danni gravi alla salute o, nella peggiore delle ipotesi, morire.

Tra le razze di cani dal naso camuso si annoverano ad esempio: Boston terrier, Boxer, Bulldogg (tutte le razze eccetto il Bulldog americano), Chow chow, Griffone di Bruxelles, Chin giapponese, English Toy Spaniel, Carlino, Pechinese, Shi Tzu.

Tra le razze di gatti dal naso camuso si annoverano ad esempio: Persiano, Burmese, Himalaya, gatti esotici dal pelo corto.

Lo stesso vale per i gatti meticci.

10.2.

Il peso degli animali, dei trasportini e del cibo per gli animali non è compreso nella franchigia bagaglio del passeggero. Per il trasporto di animali è previsto un supplemento, fatte salve le disposizioni particolari di cui al punto 10.3. Le tariffe per il trasporto di animali sono indicate nel sito internet di Condor (xxxxx://xxx.xxxxxx.xxx/xx/xxxxxxxxxxx-xxx-xx-xxxxxxx/xxxxxxxx-x-xxxxxxx/xxxxxxxxx- di-animali.jsp). Gli animali che viaggiano in cabina (compresi i contenitori per il trasporto) devono entrare nel vano piedi del posto a sedere della classe prenotata ed essere adeguatamente protetti per tutta la durata del soggiorno a bordo.

10.3.

Il trasporto di cani guida per ciechi o cani di assistenza con analoga funzione e dei relativi trasportini e cibo è ammesso senza supplementi e oltre il limite della franchigia bagaglio. Per il trasporto gratuito e l'ammissione in cabina è necessario il certificato medico che ne attesti la necessità per il passeggero. I cani che viaggiano in cabina devono entrare nel vano piedi del posto a sedere della classe prenotata quando viaggiano nel loro contenitore di trasporto.

Per voli da o per gli U.S.A. può essere trasportato gratuitamente in cabina un cane per assistenza psicoterapeutica (il cosiddetto Emotional Support o Psychatric Service Dog). I passeggeri che viaggiano con un cane impiegato a fini psicoterapeutici devono esibire una documentazione aggiornata (vale a dire con data non anteriore a un anno prima del primo volo programmato dal passeggero) sulla carta intestata di un operatore specializzato in salute psicosociale abilitato (ad esempio psichiatra, psicologo, operatore socio-sanitario autorizzato o specialista in medicina generale che tratta specificamente il disturbo mentale o emotivo del passeggero), da cui risulti, in modo fondato, che (1) il passeggero soffre di un disturbo mentale o emotivo riconosciuto nel "Diagnostic and Statistical Manual of Mental Disorders-Fourth Edition℠ (DSMIV)"; (2) il passeggero

necessita del cane impiegato a fini psicoterapeutici per viaggi aerei e/o nelle attività effettuate nella

destinazione; (3) la persona che ha redatto il certificato è un operatore specializzato in salute psicosociale abilitato e il passeggero è in cura da lui, e nella quale (4) sono indicati la data e il tipo di abilitazione dell'operatore in salute psicosociale, con indicazione dello stato o della giurisdizione in cui è stata rilasciata.

Si prega di tenere presente che le razze di cani dal naso camuso sono particolarmente sensibili allo stress e alla temperatura. Durante il trasporto aereo l'animale può subire danni gravi alla salute o, nella peggiore delle ipotesi, morire. Di conseguenza di sconsiglia di trasportare sui nostri voli (cabina o stiva) le seguenti razze di cani:

Boston terrier, Boxer, Bulldogg (tutte le razze eccetto il Bulldog americano), Chow chow, Griffone di Bruxelles, Chin giapponese, English Toy Spaniel, Carlino, Pechinese, Shi Tzu.

10.4.

Se il passeggero desidera viaggiare con un cane di assistenza o terapia ne dovrà dare comunicazione con un preavviso di almeno 48 ore prima della partenza e presentarsi al banco del check-in al più tardi un’ora prima del tempo limite di accettazione.

Facciamo presente che un volo sicuro ed esente da inconvenienti è solo possibile se l'animale è stato educato per comportarsi bene in luogo pubblico. Il trasporto dell’animale in cabina è consentito

soltanto a condizione che l'animale ubbidisca al suo padrone e si comporti in modo adeguato. Se l'animale non si comporta in modo adeguato, potremo chiedere di mettergli la museruola o di farlo viaggiare in stiva (se c’è un trasportino disponibile) o il trasporto dell'animale potrà essere negato.

10.5.

Il passeggero è tenuto a informarsi esaustivamente presso gli uffici competenti sulle disposizioni di legge vigenti per l'accesso o il transito dell'animale nel rispettivo stato. Condor non verifica né la correttezza, né la completezza delle informazioni fornite dal passeggero o delle informazioni riportate nei documenti presentati dal passeggero. Il passeggero si vincola a portare con sé tutti i documenti necessari per il trasporto degli animali (documenti di ingresso e di espatrio, certificati sanitari e altri documenti necessari). Inoltre Xxxxxx non è responsabile delle eventuali conseguenze, perdite o spese derivanti dal mancato rispetto da parte del passeggero delle norme in vigore nello stato in questione per l'accesso o il transito dell'animale, compreso il reingresso in uno stato dell'UE, o dalla mancata esibizione da parte del passeggero di documenti di ingresso e di espatrio, dei certificati sanitari e altri documenti necessari. In caso di mancato rispetto delle disposizioni vigenti di cui sopra, il passeggero è tenuto a corrispondere a Condor l'importo di eventuali sanzioni e/o spese imposte a Condor dal Paese in questione (in particolare i costi per la quarantena) – o a rimborsare gli importi eventualmente anticipati da Condor. Il passeggero è tenuto inoltre al pagamento del prezzo del biglietto applicabile se per ordine di un'autorità Condor è tenuta a trasportare l'animale nel paese di partenza o in un altro luogo. Per il pagamento di questo biglietto Xxxxxx potrà ricorrere ai pagamenti corrisposti a Condor dal passeggero per il trasporto non utilizzato oppure utilizzare eventuali mezzi del passeggero in possesso di Condor. I costi corrisposti per il trasporto dell'animale fino al luogo di espulsione o non accettazione non verranno rimborsati. Il passeggero è civilmente responsabile per tutti i danni causati dal proprio animale a Xxxxxx o a terzi e solleva Condor da ogni responsabilità in merito.

11. Bambini non accompagnati, trasporto di bambini (di età inferiore ai 2 anni), donne in gravidanza e assistenza particolare

11.1. Bambini non accompagnati (UM)

Se viene richiesto il servizio di assistenza di Condor i bambini di età compresa fra i 5 e gli 11 anni possono viaggiare senza accompagnatore. Questo non vale per i voli che vengono eseguiti da un vettore diverso da Condor.

I bambini che non hanno ancora compiuto il 5° anno d'età devono di norma sempre viaggiare accompagnati dai genitori, da fratelli/sorelle di età superiore a 16 anni o da altre persone di età superiore a 18 anni. Su espressa richiesta dei genitori, i ragazzi fino a 16 anni che viaggiano da soli verranno assistiti come bambini non accompagnati.

Le tariffe per questo servizio sono indicate nel sito Internet di Condor (xxx.xxxxxx.xxx).

Il servizio di assistenza deve essere sempre richiesto anticipatamente, entro 48 ore dalla partenza. Contestualmente è possibile richiedere gratuitamente un menu bambini; la prenotazione del posto è gratuita.

Si prega di notare tuttavia che sui voli navetta effettuati da altre compagnie aeree per il servizio di assistenza potrebbe essere richiesto un supplemento. Per informazioni rivolgersi alle compagnie aeree in questione.

All'aeroporto di partenza dovranno essere forniti i dati completi (nome, indirizzo, numero di telefono) della persona che accompagna o preleva il bambino all'aeroporto fino al momento della consegna/presa in consegna del bambino. Se questa persona non è un genitore del bambino, è necessario presentare una delega dei genitori al momento del check-in e della presa in consegna

del bambino. Per motivi di sicurezza, l'accompagnatore del bambino al momento del check-in e del prelievo del bambino nel luogo di destinazione deve presentare un documento di riconoscimento valido munito di foto.

Se le autorità aeroportuali lo consentono, è possibile accompagnare il bambino fino al gate di partenza. In tutti gli aeroporti tedeschi accompagnare il bambino fino al gate di partenza è consentito e obbligatorio.

In ogni caso l'accompagnatore deve trattenersi in aeroporto fino all'effettiva partenza dell'aeromobile.

Negli aeroporti di transito e a bordo dell'aeromobile l'assistenza al bambino è garantita dal personale di Xxxxxx.

11.2. Trasporto di bambini fino a 12 anni

Se un bambino che non ha ancora compiuto i 12 anni viaggia accompagnato da un solo genitore, può essere opportuno al fine di evitare equivoci e complicazioni presentare una dichiarazione scritta dell’altro genitore in cui questo autorizza l’effettuazione del volo/dei voli insieme al genitore accompagnatore.

Ciascun adulto può accompagnare al massimo un bambino di età inferiore ai 2 anni (senza diritto di posto a sedere). Su richiesta un adulto può accompagnare un secondo bambino di età inferiore ai 2 anni, a condizione che per il secondo bambino di età inferiore ai 2 anni venga prenotato un posto a sedere al prezzo normale. Questa regola vale solo per i voli eseguiti da Xxxxxx.

Ai fini della registrazione e dell’applicazione della tariffa sia per il volo di andata, che per il volo di ritorno, un bambino (di età inferiore ai 2 anni) deve essere considerato come un bambino pagante il prezzo pieno se compie 2 anni prima del volo di ritorno.

Previa registrazione anticipata al più tardi 77 ore prima della partenza, Xxxxxx mette a disposizione a bordo ovetti/porte-enfant per neonati fino a 6 mesi circa di età e/o fino a 8 kg di peso. Si prega di notare tuttavia che questo servizio non può essere fornito in tutte le classi né sui voli navetta effettuati da altre compagnie aeree.

11.3. Donne in gravidanza

Per motivi di sicurezza a partire dalla 36a settimana di gestazione (in caso di gravidanza gemellare a partire dalla 32a settimana di gestazione) le donne in stato di gravidanza non possono più volare con Xxxxxx. Tra la 28a e la 36a settimana di gestazione (in caso di gravidanza gemellare solo fino alla 32a settimana di gestazione) è richiesto un certificato medico di idoneità al viaggio, emesso non oltre 10 giorni prima della data di partenza.

11.4 Assistenza particolare

Per preparare al meglio l'assistenza si prega di comunicare a Condor già al momento della prenotazione, e comunque al più tardi 24 ore prima della partenza, la necessità di un'assistenza particolare, ad esempio nel caso di trasporto di disabili, donne in gravidanza, malati o altre condizioni che richiedano una particolare assistenza. Non possiamo garantire un'assistenza ottimale se non ci viene comunicata la necessità di assistenza o la richiesta non ci perviene in tempo utile.

Non sarà negato l'imbarco a motivo della necessità di assistenza particolare ai passeggeri che ci abbiano segnalato tale necessità al momento dell'acquisto del biglietto e che abbiamo accettato di trasportare.

11.5. Particolarità vigenti per il trasporto effettuato da altri vettori

Per il trasporto di donne in gravidanza e ospiti che necessitano di cure speciali su un volo eseguito da un vettore diverso da Condor è richiesto il consenso del rispettivo vettore. Il consenso deve

essere ottenuto dal rispettivo vettore entro e non oltre 72 ore prima dell'orario di partenza specificato nel biglietto.

12. Disposizioni relative al bagaglio

Nell’ambito del contratto di trasporto aereo, ad ogni passeggero è consentito portare con sé una quantità definita di bagagli come bagaglio in franchigia. Tale quantità, per prenotazioni effettuate con le tariffe Economy Flex Option, Economy Best Flex Option, Premium Flex Option, Business Flex Option nonché Economy Classic, Premium Economy Classic, Business Classic, è indicata sul biglietto aereo ovvero nell’offerta di Condor accettata dal passeggero e alla base del contratto di trasporto aereo. Per prenotazioni effettuate con la tariffa Economy Light non è inclusa la franchigia bagaglio. Per il trasporto di bagaglio eccedente la franchigia o di bagaglio speciale è previsto un supplemento. Al check-in il bagaglio dei passeggeri viene sottoposto a controlli a campione. Si ricorda che gli oggetti elencati al paragrafo 9.9 – 9.15 non possono essere trasportati né nel bagaglio registrato, né nel bagaglio a mano. Si fa notare inoltre che il bagaglio a mano non può contenere oggetti appuntiti e affilati, come ad es. coltelli, forbici o utensili contenuti in set per manicure e simili. Tali oggetti possono essere trasportati esclusivamente nel bagaglio registrato.

Se si utilizzano voli navetta di altre compagnie aeree per un volo Condor, per l’intera tratta di ogni volo navetta valgono le Condizioni Generali di Trasporto della compagnia aerea che effettua tale tratta. Se il passeggero ha prenotato prestazioni speciali o il trasporto di bagaglio speciale su una tratta Condor, tale prenotazione vale solo per la tratta operata da Condor. Lo stesso vale per agevolazioni o vantaggi collegati a prenotazioni nella nostra Condor Business Class o Premium Economy.

Le tariffe per il trasporto del bagaglio in eccesso sono indicate nel sito internet di Condor (xxxxx://xxx.xxxxxx.xxx/xx/xxxx-xxxxxxxxxxx/xxxxxxx-xxxxx/xxxxxxx.xxx).

12.1. Bagaglio a mano

Le seguenti misure e limitazioni di peso si riferiscono ai regolari limiti di esenzione per il bagaglio a mano nella rispettiva classe di viaggio e valgono per persona. Il peso massimo consentito della rispettiva classe di viaggio si riferisce al complesso di tutti i bagagli:

Per i voli effettuati prima del 30 aprile 2020 / il giorno 30 aprile 2020

Tariffa	Economy Light (Zone 1 e 2)	Economy Light (Zone da 3 a 5)	Economy Classic** (tutte le zone)	Premium Economy (tutte le zone)	Business Class (Zone da 3 a 5)
Borsa piccola (misure massime 40 x 30 x 10 cm)	Inclusa	Inclusa	Inclusa	Inclusa	Inclusa
Primo bagaglio a mano (misure massime 55 x 40 x 20 cm)	Non incluso*	Incluso	Incluso	Incluso	Incluso
Secondo bagaglio a mano (misure massime 55 x 40 x 20 cm)	Non incluso	Non incluso	Non incluso	Non incluso	Incluso
Peso massimo consentito di tutti i bagagli a mano	8 kg	8 kg	8 kg	10 kg	16 kg

* A pagamento è possibile registrare un bagaglio a mano supplementare di massimo 55 x 40 x 20 cm. Qui trovate maggiori informazioni a proposito (xxx.xxxxxx.xxx).

** Regolamento speciale valido per i voli operati con Xxxxxxx: sui voli eseguiti con numero di volo Sundair è possibile portare un bagaglio a mano di massimo 55 x 40 x 20 cm e massimo 6 kg di peso.

Per i voli effettuati il giorno 1° maggio 2020 / dopo il 1° maggio 2020

Tariffa	Economy Light (Zone 1 e 2)	Economy Light (Zone da 3 a 5)	Economy Classic** (tutte le zone)	Economy Best (Zone 1 e 2)	Premium Economy (Zone da 3 a 5)	Business Class (tutte le zone)
Borsa piccola (misure massime 40 x 30 x 10 cm)	Inclusa	Inclusa	Inclusa	Inclusa	Inclusa	Inclusa
Primo bagaglio a mano (misure massime 55 x 40 x 20 cm)	Non incluso*	Incluso	Incluso	Incluso	Incluso	Incluso
Secondo bagaglio a mano (misure massime 55 x 40 x 20 cm)	Non incluso	Non incluso	Non incluso	Non incluso	Non incluso	Incluso
Peso massimo consentito di tutti i bagagli a mano	8 kg	8 kg	8 kg	10 kg	10 kg	16 kg

* A pagamento è possibile registrare un bagaglio a mano supplementare di massimo 55 x 40 x 20 cm. Qui trovate maggiori informazioni a proposito (xxx.xxxxxx.xxx).

Non appena vengono superati il peso massimo ammesso, le misure ammesse o il numero consentito di bagagli a mano, l'eccedenza deve venire stivata nell'area di carico e diventa esigibile un supplemento per eccedenza di bagaglio. Le attuali tariffe relative alle eccedenze di bagaglio sono riportate nel nostro sito Web. I bambini di età inferiore ai 2 anni non hanno diritto ad alcun bagaglio a mano.

Gli oggetti non adatti al trasporto nella stiva (ad esempio gli strumenti musicali delicati) possono essere accettati per il trasporto nella cabina dell'aeromobile solo nel caso in cui Condor ne sia stata preventivamente informata e abbia dato il proprio assenso in merito. Per questo trasporto di bagaglio speciale è richiesto un supplemento a parte.

In conformità al Regolamento (CE) 1546/2006, su tutti i voli in partenza dall’Europa (anche sui voli esteri) è consentito trasportare nel bagaglio a mano soltanto confezioni non superiori ai 100 ml ciascuna di sostanze liquide, contenitori sotto pressione (ad es. bombolette spray), paste, lozioni e altre sostanze sotto forma di gel. Fa fede l’indicazione di capacità stampata sulla confezione, non il livello di riempimento. Tutti i singoli contenitori devono essere contenuti in un sacchetto di plastica

trasparente richiudibile avente una capienza massima di un litro e devono essere mostrati al controllo di sicurezza. È consentito un solo sacchetto per persona. Per i farmaci e gli alimenti per neonati valgono disposizioni speciali. Regolamenti identici o simili sono stati promulgati anche da vari stati non appartenenti all’Unione Europea. Informazioni dettagliate possono essere ottenute rivolgendosi a Condor o ai suoi agenti autorizzati.

12.2. Bagaglio in eccesso

Se il bagaglio a mano supera il peso massimo consentito per il bagaglio a mano ovvero se il peso complessivo del bagaglio supera i limiti di peso prescritti, Condor è autorizzata a richiedere il pagamento di un supplemento per il bagaglio in eccesso.

Le tariffe per il trasporto del bagaglio in eccesso sono indicate nel sito internet di Condor (xxx.xxxxxx.xxx).

Condor non si assume alcuna responsabilità per i bagagli eventualmente lasciati al check-in o al gate di imbarco. Gli eventuali costi derivanti dalla custodia o dallo smaltimento di tali bagagli saranno addebitati al passeggero.

12.3. Seggiolini auto a bordo dei voli Condor

Dal 16/07/2008 è in vigore un regolamento dell’Unione Europea che prescrive come assicurare i bambini al di sotto dei 2 anni a bordo degli aeromobili. Secondo tale regolamento i bambini al di sotto dei 2 anni devono essere assicurati tramite cinture o tramite seggiolini per auto. Condor raccomanda in modo particolare per i bambini al di sotto dei 2 anni l'utilizzo durante il volo di un seggiolino omologato. A tale scopo è indispensabile la prenotazione di un posto a sedere a parte per il bambino al di sotto dei 2 anni alla tariffa riservata ai bambini paganti il prezzo pieno. A bordo sono previsti posti particolari predisposti per l’utilizzo di seggiolini per bambini. Chi desidera utilizzare a bordo il proprio seggiolino per bambini è pregato di comunicarcelo tempestivamente (dal lunedì al venerdì, al più tardi 48 ore prima della partenza). In assenza di relativa prenotazione, ai seggiolini per bambini non registrati non potrà essere assegnato un posto a sedere e il trasporto in cabina potrà essere negato.

Certificazione di qualità per sistemi di ritenuta per bambini da utilizzare a bordo di aeromobili in conformità al documento TÜV: TÜV/958-01/2001

Seggiolini omologati dall'ente di uno Stato membro dell'UE, dalla FAA (l'Ente federale dell'aviazione degli USA) o da Transport Canada (sulla base di una norma tecnica nazionale) per l'uso esclusivo in aeromobili e identificati con apposito marchio.

Seggiolini omologati per l'uso in autoveicoli in conformità alla norma UN ECE R 44, -03 o a una versione più recente della stessa.

Seggiolini omologati per l'uso in autoveicoli e aeromobili in conformità alla norma canadese CMVSS 213/213.1

Seggiolini omologati per l'uso in autoveicoli e aeromobili in conformità alla norma statunitense FMVSS n. 213 e prodotti dal 26 febbraio 1985 in poi in conformità a detta norma. I sistemi di ritenuta per bambini omologati negli Stati Uniti e prodotti prima di questa data devono essere muniti di un'etichetta con la seguente dicitura in rosso:

1) “THIS CHILD RESTRAINT SYSTEM CONFORMS TO ALL APPLICABLE FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARDS”

2) “THIS RESTRAINT IS CERTIFIED FOR USE IN MOTOR VEHICLES AND AIRCRAFT”.

Inoltre i seggiolini devono essere omologati per il fissaggio mediante cintura a due punti (cintura subaddominale).

Vi preghiamo di comprendere che in genere possiamo ammettere a bordo soltanto questi seggiolini. Se un seggiolino non risponde ai requisiti, i nostri assistenti di volo sono autorizzati a vietarne l'uso e a sistemarlo a parte nella stiva dell’aeromobile. In questo caso i bambini al di sotto dei 2 anni vengono assicurati tramite una cintura ovvero tramite “lap holding” in grembo ad un adulto. Il rimborso del biglietto per il posto a sedere non utilizzato dal bambino di età inferiore ai 2 anni non è in questo caso possibile.

12.4. Trasporto di bagaglio sportivo o speciale

Per il trasporto di bagaglio sportivo o speciale è previsto un supplemento.

Gli ospiti della Condor Business Class possono trasportare un bagaglio sportivo di massimo 30 kg (lunghezza 200 cm x larghezza 40 cm x altezza 100 cm o lunghezza 300 cm x larghezza 40 cm x altezza 60 cm) senza sovrapprezzo. È però indispensabile la registrazione tempestiva, al più tardi 8 ore prima della partenza. La registrazione del bagaglio sportivo senza sovrapprezzo può essere effettuata tramite il nostro Service Center o presso la propria agenzia di viaggi. Il trasporto non è garantito se non viene effettuata la registrazione anticipata.

Le tariffe per il trasporto di bagaglio speciale o sportivo sono indicate nel sito internet di Condor (xxx.xxxxxx.xxx).

12.5. Contenitori per il trasporto di bagagli speciali e attrezzature sportive

Il trasporto di bagagli speciali e attrezzature sportive può avvenire esclusivamente per mezzo di imballaggi o contenitori adatti allo scopo. Le attrezzature sportive deve essere imballate e consegnate a parte, ovvero separatamente rispetto al normale bagaglio di viaggio. In caso contrario, sull’intero bagaglio verrà applicata la tariffa prevista per il bagaglio in eccesso, che può essere maggiore della tariffa forfettaria prevista per bagagli speciali e attrezzature sportive. Gli addetti al check-in si riservano il diritto di controllare a campione il bagaglio speciale o sportivo imballato ed eventualmente di negare il trasporto in caso di mancata osservanza delle disposizioni. Si fa presente che il bagaglio sportivo deve contenere esclusivamente gli attrezzi sportivi propriamente detti, in particolare non deve contenere capi di abbigliamento. Si fa presente che il bagaglio speciale e il bagaglio sportivo sono soggetti all’obbligo di registrazione. La registrazione deve essere effettuata al più tardi 8 ore prima della partenza.

Non sono soggetti alla registrazione come bagaglio speciale le carrozzine e i passeggini per bambini, i lettini da viaggio per bambini e i seggiolini auto per bambini non destinati all’uso a bordo. Non sono soggetti a registrazione anche gli ombrelloni ed i bagagli in eccesso contenuti in valigie fino a 20 kg oltre la franchigia bagaglio. In presenza di bagaglio speciale o sportivo il check-in richiede più tempo: in tal caso, quindi, la presentazione allo sportello del check-in deve avvenire al più tardi 120 minuti prima della partenza prevista (180 minuti per i voli diretti negli USA o in Canada). I supplementi per il trasporto di bagaglio speciale, bagaglio sportivo e bagaglio in eccesso devono essere pagati tramite carta di credito al momento della registrazione del bagaglio stesso o al più tardi al momento del check-in. Non è possibile effettuare il pagamento in un momento successivo.

In caso di utilizzo di voli navetta di altre compagnie aeree, le condizioni di trasporto della prima compagnia aerea utilizzata valgono per l’intera tratta. In questo caso si raccomanda vivamente di informarsi in anticipo presso la compagnia aerea in questione.

12.6. È vietato trasportare nel bagaglio registrato

È vietato trasportare nel bagaglio registrato denaro contante, gioielli, metalli preziosi, fotocamere e videocamere, telefoni cellulari, apparecchiature elettroniche (ad es. laptop o PC), ausili ottici delicati, documenti commerciali, campioni, opere d’arte pregiate di valore commerciale superiore a 300 €, oggetti deperibili o fragili, passaporti ed altri documenti di riconoscimento, medicinali indispensabili

ed oggetti di valore commerciale superiore a 300 € (fa fede il valore da nuovo) salvo si tratti di capi di abbigliamento.

Come previsto dall’articolo 20 della Convenzione di Montréal, Condor non si assume alcuna responsabilità per il danneggiamento o la perdita di oggetti inseriti nel bagaglio registrato in violazione delle disposizioni di cui sopra. Ciò vale anche per i danni conseguenti e indiretti derivanti dal trasporto di tali oggetti nel bagaglio registrato.

13. Responsabilità e termini di ricorso

Condor risponde ai sensi delle disposizioni legali e delle presenti Condizioni Generali di Contratto e di Trasporto.

Il trasporto è soggetto alla convenzione del 28 marzo 1999 per la standardizzazione di alcune disposizioni in materia di voli aerei internazionali (Convenzione di Montréal), nonché al Regolamento (CE) n. 2027/97 successivamente modificato dal Regolamento (CE) n. 889/2002. La Convenzione di Montréal regola e limita la responsabilità di Condor in caso di morte o lesioni personali, perdita o danneggiamento del bagaglio e ritardi.

In conformità alla Convenzione di Montréal, la responsabilità è limitata come segue:

 Non esistono limiti finanziari di responsabilità in caso di lesioni personali o morte del passeggero. Per danni fino a 128.821 DSP (diritti speciali di prelievo) (circa 160.650 €), Xxxxxx non potrà contestare la richiesta di risarcimento adducendo la colpa della controparte. Se il danno è stato tuttavia causato da concorso di colpa della persona danneggiata, si applicheranno le disposizioni del diritto applicabile relative all'esclusione o riduzione dell'obbligo di risarcimento in caso di concorso di colpa della persona danneggiata. Per danni eccedenti tale importo, Condor sarà esonerato dalla responsabilità se è in grado di dimostrare che il danno non è dovuto a negligenza, atto illecito o omissione propria o dei propri dipendenti o incaricati ovvero che è dovuto esclusivamente a negligenza, atto illecito o omissione di terzi (art. 21 della Convenzione di Montréal); Condor provvederà ad un anticipo di pagamento di ammontare non inferiore a 16.000 DSP (ca. 19.963 €) a copertura delle immediate necessità economiche della persona avente diritto al risarcimento, entro 15 giorni dall'identificazione della persona avente titolo al risarcimento.

 Nei casi di distruzione, perdita, anche perdita parziale, danneggiamento o ritardo del bagaglio registrato la responsabilità è limitata a 1.288 DSP (ca. 1.606 €); qualora il valore del bagaglio registrato superi tale cifra, il passeggero deve informare il vettore aereo al momento del check- in, o in alternativa stipulare prima della partenza un’assicurazione che copra per intero il valore del bagaglio. L’assicurazione non è inclusa nel prezzo del trasporto. Raccomandiamo vivamente di stipulare una polizza assicurativa che copra i casi di annullamento del viaggio e di perdita o danneggiamento del bagaglio. La stipula di una polizza di questo tipo può essere richiesta per nostro tramite al nostro partner assicurativo Xxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx XX, Xxxxxxxxxxx Xxxxxx 000, 00000 Xxxxxxx. La liquidazione dei danni coperti da tale polizza non è di competenza di Condor.

 In caso di ritardo nel trasporto aereo del passeggero la responsabilità è limitata a 5.346 DSP (ca. 6.666 €);

In caso di danneggiamento, perdita anche parziale o distruzione del bagaglio, il passeggero è tenuto a darne tempestivamente comunicazione per iscritto a Condor. In caso di danneggiamento o perdita anche parziale è indispensabile denunciare il danno in aeroporto: il passeggero riceverà a tale scopo un cosiddetto modulo PIR. Se il passeggero riprende in consegna il bagaglio registrato senza compilare un PIR, Xxxxxx presume fino a prova contraria che il bagaglio riconsegnato fosse integro ed esente da danni. Graffi, piccole ammaccature e abrasioni non sono considerati danni al bagaglio registrato, bensì fenomeni di usura conseguenti al normale uso del bagaglio. Il passeggero è pregato di assicurarsi che il proprio bagaglio possa resistere alle sollecitazioni proprie del trasporto

aereo ed in particolare che offra una sufficiente protezione dall’umidità. Le limitazioni di responsabilità non si applicano nei casi di dolo o negligenza da parte di Condor.

In caso di danneggiamento o perdita parziale del bagaglio registrato, la comunicazione scritta deve pervenire a Condor prima possibile, e comunque non più tardi di 7 giorni (21 giorni per i bagagli in ritardo) dopo la riconsegna del bagaglio. Fa fede il timbro postale di spedizione della comunicazione scritta. Il momento di consegna di un PIR non fa fede per il rispetto delle scadenze sopra citate.

Qualora il passeggero sia corresponsabile del danno subito, si applicheranno le norme di legge del diritto applicabile relative all’esonero o alla limitazione dell’obbligo di risarcimento in caso di concorso di colpa della persona danneggiata. Ciò vale anche nel caso in cui la persona danneggiata sia venuta meno ai propri obblighi di riduzione e limitazione del danno.

Condor non risponde dei danni derivanti dal rispetto di disposizioni nazionali ovvero dalla mancata osservanza di tali disposizioni da parte del passeggero.

Le disposizioni della Convenzione di Montréal restano impregiudicate dalle clausole precedenti.

Le vie legali per l’azione di risarcimento devono essere adite entro un massimo di due anni decorrenti dal giorno di arrivo a destinazione o dal giorno previsto per l'arrivo a destinazione dell'aeromobile o dal giorno in cui il trasporto è stato interrotto.

14.Xxxxx, ritardi e cancellazioni/cambiamenti di orario dei voli, diritti dei passeggeri

14.1.

Condor ha il diritto di variare gli orari di partenza previsti qualora e nella misura in cui si verifichino circostanze eccezionali che non si sarebbero potute evitare anche adottando tutte le misure del caso. Tali circostanze eccezionali potrebbero verificarsi in particolare in caso di instabilità politica, condizioni meteorologiche non compatibili con l'effettuazione del volo in questione, rischi per la sicurezza, improvvise carenze del volo sotto il profilo della sicurezza e scioperi che compromettano il normale svolgimento delle attività di una compagnia aerea. Condor ha l'onere di provare che le variazioni di orario sono dovute a circostanze eccezionali che non si sarebbero potute evitare anche adottando tutte le misure del caso. Condor informerà tempestivamente tutti i passeggeri della variazione di orario non appena sia emersa la necessità della variazione e non appena siano stati stabiliti i nuovi orari.

14.2

Condor ha inoltre il diritto di variare gli orari di partenza previsti se la variazione viene comunicata almeno 2 settimane prima della data di partenza prevista ed è dovuta a problemi tecnici il cui verificarsi non si sarebbe potuto evitare anche adottando tutte le misure del caso. Tali problemi tecnici possono verificarsi in particolare in caso di necessità di variazioni nell'ambito della ripartizione dei diritti di decollo e atterraggio da parte delle autorità (assegnazione degli slot) e in caso di restrizioni dell'attività operativa degli aeroporti imposte da autorità nazionali e internazionali responsabili della sicurezza dei voli e dei diritti di traffico. Condor ha l'onere di provare che le variazioni di orario sono dovute a problemi tecnici il cui verificarsi non si sarebbe potuto evitare anche adottando tutte le misure del caso. Condor informerà tempestivamente tutti i passeggeri della variazione di orario non appena sia emersa la necessità della variazione e non appena siano stati stabiliti i nuovi orari.

14.3.

Condor è – se necessario - autorizzata ad utilizzare un diverso aeromobile e ad incaricare del trasporto, in misura integrale o parziale, altre compagnie aeree/agenti; in questo caso, Condor rimane tuttavia responsabile del trasporto oggetto della prenotazione.

In caso di passaggio ad un altro vettore aereo Condor è, a prescindere dal motivo per il cambiamento, immediatamente adottare tutte le misure ragionevoli che il passeggero sia informato al più presto possibile i cambiamenti per assicurarsi. In ogni caso, il passeggero è al momento del check-in, al più tardi, quando si entra insegnato (Regolamento CE 2111/05).

14.4.

A meno che non sia esplicitamente dichiarato diversamente in un altro punto delle presenti condizioni, Condor non può pagare/corrispondere compensazioni, danni, spese, costi, perdite o qualsiasi altro importo relativo a qualsiasi descrizione, né accettare responsabilità in caso sia costretto a cambiare o a cancellare un volo, il volo non possa essere fornito nelle modalità o nei tempi concordati, l'organizzazione del volo si dimostri manchevole o il titolare del volo subisca perdite o danni in riferimento a qualsiasi descrizione, se questo dipende da circostanze o eventi che esulano dal controllo di Xxxxxx e che Xxxxxx non poteva prevedere neppure dopo aver preso tutte le ragionevoli precauzioni. Di norma simili circostanze includono - senza limitarsi a - guerra, gravi problemi di sicurezza, come atti terroristici, la chiusura di aeroporti, la chiusura dello spazio aereo (nonché altre decisioni concernenti la gestione del traffico aereo che possono causare lunghi ritardi che durano tutta la notte o la cancellazione di uno o più voli), l'incapacità di Condor di operare voli in seguito alla decisione della Gran Bretagna di uscire dall'Unione Europea (inclusa la perdita o la restrizione del traffico aereo o dei diritti di transito o del diritto di altre linee aeree di entrare in qualsiasi spazio aereo), tumulti sociali o eventi causati da instabilità politica, controversie industriali o scioperi, incendi, catastrofi naturali o nucleari, maltempo e qualsiasi circostanza analoga e in qualsiasi caso, sia reale, che probabile/incombente. Laddove nelle presenti condizioni viene fatto riferimento a "circostanze eccezionali" si intendono simili circostanze.

14.5. Avvertenza ai sensi del Regolamento CE 261/2004 – Diritti dei passeggeri

In caso di negato imbarco a causa di overbooking, cancellazione del volo o ritardo di almeno 2 ore, al passeggero sono riconosciuti ai sensi del Regolamento sopra citato i diritti di seguito indicati. La presente avvertenza è obbligatoria, ma non costituisce fondamento né per le pretese di risarcimento, né per l’interpretazione delle disposizioni relative alla responsabilità contenute nella Convenzione di Montréal.

I diritti sanciti nel Regolamento valgono soltanto per i passeggeri che dispongano di una prenotazione confermata per il volo in questione, che si siano presentati all’accettazione all’orario indicato (o, in mancanza di indicazioni, al più tardi 45 minuti prima dell’orario di partenza previsto) e che abbiano prenotato il volo ad una tariffa accessibile al pubblico.

In caso di ritardo superiore a 2 ore per tratte inferiori o pari a 1.500 km, superiore a 3 ore per tratte tra 1.500 e 3.500 km e superiore a 4 ore per tratte superiori a 3.500 km, il passeggero ha diritto a ricevere prestazioni di assistenza sotto forma di pasti e bevande corrispondenti alla classe di trasporto prenotata e in congrua relazione alla durata dell’attesa, a 2 telefonate o fax o e-mail nonché al pernottamento in hotel qualora il volo venga effettuato soltanto il giorno successivo a quello previsto. Il diritto alle prestazioni di assistenza decade nel caso in cui la loro fornitura ritardi ulteriormente la partenza del volo. In caso di ritardo superiore a 5 ore il passeggero ha il diritto di recedere dal contratto di trasporto e di ottenere entro 7 giorni il rimborso del biglietto aereo qualora il volo sia divenuto inutile a causa del ritardo, nonché, se del caso, di essere ricondotto al punto di partenza iniziale non appena possibile.

In caso di overbooking il passeggero ha diritto a prestazioni di assistenza; inoltre Xxxxxx gli offrirà l’imbarco su un volo alternativo per la destinazione finale, in condizioni di viaggio comparabili. Qualora il passeggero preferisca rinunciare al volo, avrà diritto al rimborso del prezzo del biglietto. In ogni caso avrà diritto ad una compensazione pecuniaria in ragione della lunghezza della tratta aerea e della destinazione del volo. La compensazione pecuniaria è pari a 250 € a persona per le tratte aeree inferiori o pari a 1.500 km, 400 € a persona per le tratte aeree intracomunitarie superiori a

1.500 km e per tutte le altre tratte comprese tra 1.500 e 3.500 km, 600 € a persona per tutte le altre tratte. Il passeggero può scegliere tra il pagamento in contanti o sotto forma di buono di viaggio. La compensazione pecuniaria si riduce del 50% nel caso in cui Xxxxxx sia in grado di offrire un volo alternativo per l’aeroporto di destinazione il cui orario di arrivo non superi rispettivamente di oltre 2, 3 o 4 ore (secondo la lunghezza della tratta aerea) quello originariamente prenotato. Il diritto del passeggero alle prestazioni sopra citate decade nel caso in cui l’imbarco venga negato per giustificato motivo, in base alle disposizioni precedenti e seguenti.

In caso di cancellazione di un volo previsto, il passeggero ha diritto alle stesse prestazioni di assistenza, compensazione pecuniaria e rimborso del biglietto aereo previste nel caso di negato imbarco per i motivi già citati. Il diritto del passeggero alle prestazioni sopra citate decade qualora la cancellazione sia dovuta a circostanze eccezionali che non si sarebbero comunque potute evitare anche se fossero state adottate tutte le misure del caso. Il diritto a ricevere la compensazione pecuniaria decade inoltre anche nel caso in cui il passeggero sia stato informato della variazione nel rispetto delle seguenti scadenze: almeno 14 giorni prima della partenza prevista in caso di cancellazione, tra 14 e 7 giorni prima della partenza prevista in caso di ritardo della partenza non superiore a 2 ore e ritardo dell’arrivo non superiore a 4 ore, meno di 7 giorni prima della partenza prevista in caso di ritardo della partenza non superiore a 1 ora e ritardo dell’arrivo non superiore a 2 ore.

Condor ha facoltà di dichiarare che le compensazioni pecuniarie verranno detratte da eventuali risarcimenti a qualsiasi titolo concessi.

15. Dispositivi elettronici, obbligo di allacciare le cinture, divieto di fumare, bevande alcoliche, allergie, documenti di viaggio, violazione delle disposizioni di ingresso in un paese e sanzioni legali

15.1. Dispositivi elettronici

L’uso non autorizzato di dispositivi elettronici quali ad es. telefoni cellulari, laptop, lettori CD, giochi elettronici, apparecchi trasmittenti e walkie-talkie a bordo dell’aeromobile è vietato e può essere soggetto a sanzioni. Sono esclusi dal divieto gli apparecchi acustici e gli stimolatori cardiaci. Si prega di rispettare le istruzioni del personale di bordo. In caso di incertezza si prega di rivolgersi al personale di bordo per sapere se l’uso di un determinato dispositivo elettronico è consentito o meno.

15.2. Obbligo di allacciare le cinture

Si ricorda che per la sicurezza dei passeggeri vige l’obbligo di tenere allacciate le cinture di sicurezza per tutta la durata del volo quando si è seduti al proprio posto. Le istruzioni del personale di bordo devono essere tassativamente rispettate.

15.3. Divieto di fumare

È vietato fumare in tutti i settori dell’aeromobile e per l’intera permanenza a bordo. Tale divieto è valido anche per le sigarette elettroniche. Ogni violazione del divieto di fumare verrà immediatamente denunciata; al passeggero potrà essere inoltre negata la prosecuzione del volo. Le spese da ciò derivanti saranno in ogni caso a carico del passeggero.

15.4 Bevande alcoliche

È vietato per tutto il tempo di permanenza a bordo il consumo di bevande alcoliche portate a bordo dal passeggero. In caso di violazione, il vettore può negare eventuali trasporti futuri.

15.5 Allergie

Il passeggero è tenuto – nel proprio interesse, ma anche nell'interesse degli altri passeggeri e della sicurezza del volo – a comunicarci eventuali allergie a determinati alimenti o componenti al più tardi 24 ore prima della partenza. Condor non può garantire che a bordo il passeggero non sia esposto a determinati allergeni. Condor non è obbligata a consentire l'imbarco di un passeggero affetto da una

forma di allergia a determinati alimenti o componenti di gravità tale da mettere in serio pericolo la salute del passeggero stesso, se non è possibile escludere la presenza di tali allergeni a bordo, negli alimenti o nell'aria.

15.6. Documenti di viaggio

È obbligo e responsabilità del passeggero procurarsi tutti i documenti di ingresso e di espatrio e i visti necessari per il viaggio; il passeggero è altresì tenuto a rispettare tutte le disposizioni degli stati di transito, partenza o arrivo, nonché i regolamenti e le istruzioni di Condor in merito. Condor non è responsabile delle eventuali conseguenze derivanti dal mancato possesso dei documenti necessari o dall'inosservanza delle norme e disposizioni del caso. Prima dell’inizio del viaggio, il passeggero è tenuto a presentare i documenti di ingresso e di espatrio, i certificati sanitari e gli altri documenti prescritti dai paesi in questione e a consentire a Condor di effettuare una copia degli stessi. Nel caso in cui sia necessario raccogliere tali dati necessari per il viaggio all'ultimo momento all'aeroporto, siamo autorizzati ad esigere un contributo amministrativo di 5 € a persona. Condor si riserva il diritto di negare l’imbarco al passeggero nel caso in cui le disposizioni previste non siano rispettate o i documenti siano incompleti. Condor non è responsabile di eventuali perdite o spese derivanti dall'inosservanza di tali norme da parte del passeggero.

15.7. Violazione delle disposizioni di ingresso in un paese e sanzioni legali

Qualora gli venga vietato l'ingresso in un paese, il passeggero è obbligato a pagare eventuali sanzioni inflitte a Condor dal paese in questione. Se le autorità locali impongono a Condor di condurre il passeggero al paese di partenza o ad altro paese in quanto non autorizzato ad entrare nel paese in questione (sia esso di transito o destinazione), il passeggero è tenuto inoltre al pagamento del prezzo del biglietto applicabile. Per il pagamento di questo biglietto è possibile ricorrere ai pagamenti corrisposti a Condor per il trasporto non usufruito oppure utilizzare eventuali fondi del passeggero in possesso di Condor. Il prezzo del biglietto pagato per il trasporto fino al luogo di espulsione o non accettazione non verrà rimborsato. Qualora Condor incorra in eventuali multe o sanzioni, debba depositare un’eventuale cauzione o affrontare ulteriori spese a causa del mancato rispetto da parte del passeggero delle norme previste dallo stato di destinazione o transito, o della mancata esibizione dei documenti previsti da tali norme, il passeggero è obbligato a rimborsare su richiesta di Condor l'importo pagato o depositato e le spese sostenute. Per coprire le spese Condor o il personale del vettore effettivo può ricorrere a mezzi in possesso del passeggero. L'importo di eventuali multe o sanzioni varia da paese a paese e può essere di gran lunga superiore al prezzo del biglietto. È quindi nell’interesse del passeggero rispettare tassativamente le disposizioni in materia di ingresso in territorio straniero.

16.Tutela dei dati

Il passeggero riconosce di avere fornito a Condor i propri dati personali per le seguenti finalità: prenotazioni di voli, eventuale acquisto di servizi speciali, espletamento delle formalità di ingresso in territorio straniero e trasmissione di tali dati alle autorità competenti per quanto attiene all’effettuazione del viaggio. Il passeggero autorizza Xxxxxx a trasmettere tali dati per il conseguimento delle finalità sopra indicate ai propri uffici, agenti autorizzati, autorità nazionali ed estere, altre compagnie aeree ed altre istanze incaricate di fornire i servizi sopra citati. Nell’ambito dell’assistenza ai clienti Condor ricorre anche ai servizi di società esterne. Il personale di tali società è naturalmente tenuto al rispetto delle stesse severe disposizioni di tutela dei dati personali vigenti per Condor stessa.

17.Assicurazioni

Il prezzo del biglietto non include servizi di assicurazione, in particolare contro il rischio di un annullamento del viaggio soggetto a penale. Si raccomanda vivamente di stipulare una polizza

assicurativa a tal fine al momento della prenotazione. Eventuali danni coperti da tale polizza dovranno essere tempestivamente denunciati alla compagnia assicurativa: la liquidazione degli stessi non è di competenza di Condor.

L'indirizzo della nostra compagnia assicurativa è il seguente: Xxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx XX, Xxxxxxxxxxx Xxxxxx 000, 00000 Xxxxxxx, Xxxxxxxx

18. Avvertenza ai sensi dell'Allegato al Regolamento (CE) 2027/97 successivamente modificato dal Regolamento (CE) 889/02

La presente avvertenza è obbligatoria ai sensi del Regolamento (CE) 889/02 ma non costituisce fondamento né per eventuali pretese di risarcimento, né per l’interpretazione delle disposizioni della Convenzione di Montréal. Poiché Condor è obbligata per legge a pubblicare questa avvertenza, essa non è parte del contratto di trasporto tra il passeggero e Condor.

Responsabilità del vettore aereo per i passeggeri e il loro bagaglio

La presente avvertenza riassume le norme relative alla responsabilità applicabili ai vettori aerei della Comunità in conformità al diritto comunitario ed alla Convenzione di Montréal.

18.1. Risarcimento in caso di morte o lesioni

Non esistono limiti finanziari di responsabilità in caso di lesioni personali o morte del passeggero. Per danni alle persone fino a 128.821 DSP il vettore aereo non può contestare le richieste di risarcimento. Per danni eccedenti tale importo il vettore aereo può contestare una richiesta di risarcimento se è in grado di provare che il danno non è imputabile a propria negligenza o colpa.

18.2. Anticipi di pagamento

In caso di lesioni o morte di un passeggero, il vettore deve versare entro 15 giorni dall'identificazione della persona avente titolo al risarcimento un anticipo di pagamento per far fronte alle immediate necessità economiche. In caso di morte, l'anticipo non può essere inferiore a 16.000 DSP.

18.3. Ritardi nel trasporto dei passeggeri

In caso di ritardo nel trasporto dei passeggeri, il vettore è responsabile per il danno a meno che non abbia adottato tutte le misure necessarie e possibili per evitarlo. La responsabilità per i danni derivanti da ritardi nel trasporto dei passeggeri è limitata a 5.346 DSP. Resta impregiudicata un’eventuale responsabilità ai sensi del Regolamento (CE) 261/04.

18.4. Ritardi nel trasporto dei bagagli

In caso di ritardo nel trasporto dei bagagli, il vettore aereo è tenuto a rispondere del danno a meno che non abbia adottato tutte le misure necessarie e possibili per evitarlo. La responsabilità per i danni derivanti da ritardi nel trasporto dei bagagli è limitata a 1.288 DSP.

18.5. Distruzione, perdita o deterioramento dei bagagli

Il vettore aereo è responsabile nel caso di distruzione, perdita o deterioramento dei bagagli fino a

1.288 DSP. In caso di bagaglio registrato, il vettore aereo è responsabile del danno anche se il suo comportamento è esente da colpa, salvo difetto inerente al bagaglio stesso. Per quanto riguarda il bagaglio non registrato, il vettore aereo è responsabile solo se il danno è imputabile a sua colpa.

18.6. Limiti di responsabilità più elevati per il bagaglio

I passeggeri possono beneficiare di un limite di responsabilità più elevato dietro rilascio di una speciale dichiarazione, al più tardi al momento della registrazione, e pagamento di un supplemento.

18.7. Reclami relativi al bagaglio

In caso di danneggiamento, ritardo, perdita o distruzione durante il trasporto del bagaglio, il passeggero deve sporgere quanto prima reclamo per iscritto al vettore. Nel caso in cui il bagaglio registrato sia danneggiato, il passeggero deve sporgere reclamo per iscritto entro 7 giorni, e in caso di ritardo entro 21 giorni, dalla data in cui il bagaglio è stato messo a disposizione del passeggero.

18.8. Responsabilità del vettore contraente e del vettore effettivo

Se il vettore aereo che opera il volo non è il vettore aereo contraente, il passeggero ha la possibilità di presentare richiesta di risarcimento o reclamo all’uno, o all’altro vettore.

18.9. Termini per l’azione di risarcimento

Le vie legali per l’azione di risarcimento devono essere adite entro due anni dalla data di arrivo del volo o dalla data in cui il volo sarebbe dovuto arrivare. Le norme di cui sopra si basano sulla Convenzione di Montréal del 28 maggio 1999, recepita nella Comunità europea tramite il Regolamento (CE) n. 2027/97, successivamente modificato dal Regolamento (CE) n. 889/2002 e nelle legislazioni nazionali degli Stati membri.

19. Diritto applicabile, foro competente e Procedura di risoluzione delle controversie

19.1. Diritto applicabile

I contratti di trasporto stipulati con Condor e le presenti Condizioni Generali sono soggetti al diritto tedesco.

19.2. Foro competente

Il foro competente per le azioni legali intentate dal passeggero, laddove questo sia un commerciante (Xxxxxxxx) ai sensi del Codice commerciale tedesco (HGB), e per coloro che dopo aver stipulato il contratto hanno trasferito il proprio domicilio abituale all'estero o la cui residenza o domicilio abituale non siano noti nel momento in cui viene intentata l'azione legale, è Kelsterbach. La presente disposizione relativa al foro competente non vale per i diritti derivanti dalla Convenzione di Montréal o dal Regolamento (CE) n. 261/04.

19.3. Procedura di risoluzione delle controversie

Condor Flugdienst partecipa a un "Streitbeilegungsverfahren" [una procedura di risoluzione delle controversie] davanti a un "Verbraucherstreitschlichtungsstelle" [organo di composizione delle controversie dei consumatori]. In caso di conflitti connessi con un viaggio privato avete il diritto di rivolgervi all'organo neutrale intermodale "Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr

e.V. (söp)". L'organo di conciliazione competente può essere contattato al seguente indirizzo:

söp Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr e.V. Xxxxxxxxxxxxx 00

00000 Xxxxxx xxxxx://xxxx-xxxxxx.xx

xxxxx://xxxx-xxxxxx.xx/xxxxxxxxxxxxxxxxxx_xxxx.xxxx

20. Rail & Fly

I biglietti ferroviari “Rail & Fly” sono prenotabili soltanto in combinazione con un volo Condor (Airline Code DE con aeromobile della Condor Flugdienst GmbH) prenotato tramite il servizio di Condor per la vendita di biglietti singoli, in agenzia di viaggi, tramite il sito xxx.xxxxxx.xxx oppure tramite il Service Center di Condor. Condor è esclusivamente intermediatore dei servizi di trasporto della Deutsche Bahn AG e non si assume alcuna responsabilità per i servizi stessi.

I biglietti “Rail & Fly” sono disponibili per la seconda classe. Il biglietto ferroviario dà diritto ad usufruire del viaggio su tutti i treni e su tutte le tratte in territorio tedesco della Deutsche Bahn AG, compresi i collegamenti ICE. I biglietti ferroviari possono essere utilizzati il giorno precedente il volo di andata, il giorno stesso del volo di andata, il giorno stesso del volo di ritorno ed il giorno successivo al volo di ritorno. Nella scelta del collegamento ferroviario si prega di ricordare che esso deve costituire un collegamento diretto dal luogo di residenza all’aeroporto di partenza.

Si fa presente che non è mai possibile escludere eventuali ritardi dei treni della Deutsche Bahn AG dovuti a circostanze esterne. I collegamenti ferroviari devono quindi essere scelti in modo tale da assicurare l’arrivo al check-in al più tardi 180 minuti prima della partenza prevista (240 minuti per i voli diretti negli USA/Canada). Il passeggero è responsabile del proprio arrivo tempestivo all’aeroporto di partenza.

I biglietti ferroviari (Rail & Fly) possono essere annullati gratuitamente fino a 24 ore prima della partenza prevista. Scaduto tale termine l’annullamento non è più possibile, neppure per il biglietto ferroviario di ritorno. Per l’annullamento e il rispetto della relativa scadenza è necessario far pervenire a Condor per iscritto i biglietti ferroviari originali; per il rispetto del termine di annullamento fa fede il ricevimento da parte di Condor. Il prezzo dei biglietti della Deutsche Bahn AG viene riscosso da Condor per conto della Deutsche Bahn AG.

L’acquisto online del prodotto “Rail & Fly” è possibile esclusivamente sul sito internet tedesco. Le tariffe per i biglietti “Rail & Fly” sono indicate nel sito internet di Condor (xxx.xxxxxx.xxx).

Ultimo aggiornamento: 17 gennaio 2020, con riserva di modifiche.

Condor Flugdienst XxxX Xxxxxx Xxxxx

00000 Xxxxxxxxx xx Xxxx

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Ultimo aggiornamento: 17 gennaio 2020

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