COMUNE DI CINISELLO BALSAMO
COMUNE DI CINISELLO BALSAMO
Città Metropolitana di Milano
Settore Lavori Pubblici e Patrimonio
Servizio Strade, Segnaletica Stradale, Arredo Urbano
Accordo quadro lavori di manutenzione ordinaria delle strade comunali, loro pertinenze, opere d’arte e arredo urbano – annualità 2017
RELAZIONE GENERALE TECNICO DESCRITTIVA
PROGRAMMA DEI LAVORI QUADRO ECONOMICO
IL DIRIGENTE DEL SETTORE LL.PP. - PATRIMONIO
Arch. Xxxxx Xxxx
......................................................................................................................
I PROGETTISTI:
Geom. Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx (Responsabile del procedimento)
......................................................................................................................
Xxx. Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxxxx
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Maggio 2016
INDICE
1. RELAZIONE GENERALE TECNICO DESCRITTIVA 3
2. RELAZIONI SPECIALISTICHE 4
3. CALCOLI ESECUTIVI DELLE STRUTTURE E DEGLI IMPIANTI 4
4. PIANO DI MANUTENZIONE DELL’OPERA E DELLE SUE PARTI 4
5. CRONOPROGRAMMA 5
6. INQUADRAMENTO TERRITORIALE 6
7. PIANO PARTICELLARE DELLE AREE 6
8. INTERFERENZE CON RETI TECNOLOGICHE ESISTENTI 7
9. QUADRO ECONOMICO 8
10. TABELLA INCIDENZA PERCENTUALE DELLA MANODOPERA (ART. 39 D.P.R. 207/2010) 8
11. DISPOSIZIONI IN MATERIA DI SICUREZZA 8
1. RELAZIONE GENERALE TECNICO DESCRITTIVA
Il demanio stradale comunale e più in particolare le pavimentazioni e le sovrastrutture in genere, hanno la necessità di immediati e continui interventi di ripristino, a causa delle situazioni anomale che periodicamente, e in particolare modo in concomitanza della stagione invernale, vengono segnalate al Settore scrivente.
Tali situazioni, appunto per la loro natura, debbono essere affrontate con tempestività e in modo puntuale, al fine di evitare seri pericoli all’incolumità pubblica e alla circolazione veicolare.
Inoltre, sotto l’aspetto organizzativo e gestionale del personale dipendente in forza presso il magazzino operai, esiste da tempo una situazione fortemente deficitaria tale da non garantire un pronto intervento o comunque la risoluzione delle problematiche di media e piccola entità, che giornalmente si presentano e che evidentemente, per le ragioni di cui sopra, non possono essere previste nella normale programmazione delle opere pubbliche.
Sotto l’aspetto strettamente tecnico, si riassumono sinteticamente le operazioni previste dal presente progetto:
• Ripristino di alcuni tratti di pavimentazione stradale attraverso la bonifica dei sottofondi e i rappezzi con conglomerato bituminoso, compreso gli strati di usura;
• Colmature delle buche sulle carreggiate stradali, che si manifesteranno pericolose al pubblico transito veicolare e/o pedonale, mediante fornitura e stesura di idoneo conglomerato bituminoso a caldo, ovvero, ad insindacabile giudizio della direzione lavori, con bitume a freddo del tipo stivato in sacchetti.
• Fresatura con idonea macchina di pavimentazione stradale e rifacimenti parziali di tappeti di usura e/o sottostante strato di conglomerato bituminoso;
• Sistemazione pavimentazioni stradali in pietra (cubetti e piastrelle di porfido, lastre in granito, cubetti di marmo);
• Sistemazione parziale di cordoli e marciapiedi dissestati, limitatamente a situazioni contingibili e urgenti, in modo da normalizzare i percorsi pedonali;
• Ripristino di scivoli su marciapiedi per il superamento delle barriere architettoniche;
• Sostituzione chiusini, di grate, griglie in ferro, di qualsiasi tipo e forma;
• Sostituzione cordoni di marciapiedi;
• Rifacimento parziale di marciapiedi;
• Interventi atti a mantenere in efficienza, a ripristinare, ad integrare l’arredo urbano.
I lavori di cui trattasi saranno affidati secondo l’istituto dell’Accordo Quadro, ai sensi del D.Lgs. n° 50/2016.
Esso è uno strumento di programmazione e semplificazione per le pubbliche amministrazioni, che ha lo scopo di affidare esclusivamente i lavori di manutenzione di tipo ripetitivo e omogeneo, quando la stazione appaltante non è in grado di prevedere con anticipo le effettive quantità da eseguire.
Con l’Accordo Quadro la stazione appaltante seleziona uno o più operatori economici dai quali appalterà, per un certo periodo di tempo, i lavori di manutenzione oggetto dell’accordo, secondo le condizioni previamente stabilite nell’accordo medesimo.
Il presente Accordo Quadro viene concluso con un solo operatore, fissando preventivamente tutte le condizioni alle quali dovrà essere espletato l’appalto.
La stazione appaltante aggiudicherà all’operatore economico i singoli appalti entro i limiti ed alle condizioni stabilite nell’accordo medesimo.
L’Accordo Quadro avrà validità per l’anno 2017 con decorrenza dal 01.01.2017 e fino all’importo massimo stabilito dall’art. 3 del Capitolato Speciale d’Appalto.
Il progetto, prevede a carico della Società appaltatrice l’esecuzione di interventi urgenti anche al di fuori del normale orario lavorativo, sia nei giorni festivi che prefestivi.
2. RELAZIONI SPECIALISTICHE
Considerata la natura dei lavori in progetto ai sensi dell’art. 35 D.P.R. n° 207/2010, non sussiste la necessità di predisporre le relazioni specialistiche previste dalla normativa vigente.
3. CALCOLI ESECUTIVI DELLE STRUTTURE E DEGLI IMPIANTI
Considerata la natura dei lavori in progetto ai sensi dell’art. 37 D.P.R. n° 207/2010, non sussiste la necessità di predisporre calcoli di strutture e impianti come previsto dalla normativa vigente.
4. PIANO DI MANUTENZIONE DELL’OPERA E DELLE SUE PARTI
In rapporto alla specifica tipologia e alle dimensioni dei lavori, ai sensi dell’art. 38 – comma 9 del D.P.R. n° 207/2010, ritiene di derogare alla redazione del piano di manutenzione.
5. CRONOPROGRAMMA
Sulla base della tipologia dei lavori e delle soluzioni adottate, nonché delle difficoltà prevedibili, si è provveduto a redigere una programmazione degli interventi per quanto riguarda le operazioni di manutenzione ordinaria per tutto il periodo contrattuale.
Di seguito si riporta il diagramma rappresentante la previsione di spesa durante la durata dei lavori:
6. INQUADRAMENTO TERRITORIALE
Caratterizzazione dell’area d’intervento
Aspetti topografici, morfologici e geologici
Il territorio di Cinisello Balsamo rientra nella cerchia di comuni posti nord di Milano.
La città di Cinisello Balsamo confina a Nord con, Monza, Muggiò, Nova Milanese e Paderno Dugnano, ad Ovest con Paderno e Xxxxxx Milanino, ad Est con Monza e Sesto San Xxxxxxxx, a Sud con Sesto San Xxxxxxxx e Bresso.
Figura 1 - posizione del Comune Cinisello Balsamo
Il territorio comunale si colloca nel contesto morfologico della media-alta Pianura Padana e presenta un andamento sostanzialmente sub-pianeggiante con quote altimetriche tra 168 e 143 metri s.l.m. decrescenti verso sud-ovest, con pendenza media dell’ordine dell’1,0 %.
7. PIANO PARTICELLARE DELLE AREE
Il piano particellare non viene redatto in quanto tutte le aree interessate dai lavori stradali sono di proprietà del Comune di Cinisello Balsamo, o rientranti nelle disposizione del Codice della Strada.
8. INTERFERENZE CON RETI TECNOLOGICHE ESISTENTI
La tipologia dei lavori non prevede particolari interferenze con le reti tecnologiche esistenti interrate, trattandosi essenzialmente di opere di manutenzione.
Nel caso si debbano realizzare scavi, sarà, sarà cura dell’Impresa appaltatrice valutare le interferenze con le reti, interpellando le Società sotto elencate:
TELEFONO | PRONTO INTERVENTO | |
NUMERO UNICO PER LE EMERGENZE POLIZIA – CARABINIERI – VIGILI DEL FUOCO – PRONTO SOCCORSO – PROTEZIONE CIVILE | 112 | |
CARABINIERI DI CINISELLO B. | 00 00.00.000 | Xxx Xxxxxxxxxx, 00 |
XXXXXXXXXXXXX X.X. - XXXXXXXXX X. | 02 66.081.81 | Xxx Xxxxx, 00 |
XXXXXXX XXXXXX XX XXXXXXXXX XXXXXXX | 00 00.000.000 | |
PREFETTURA DI MILANO | 02 77.581 (H. 24) | Xxxxx Xxxxxxxx, 00 |
PRONTO SOCCORSO – XXXXXXXX XXXXXXX | 00 00000 | Via X. Xxxxx, 50 |
ASL – XXX XXXXXXX, 0 - XXXXX XXX XXXXXXXX | 02 85.78.47.19 | |
GUARDIA MEDICA | 02 34567 | |
CROCE ROSSA ITALIANA | 00 00.000.000 | |
RETE GAS METANO – 2i RETE GAS S.p.A. | 02 66.59.50.96 | 800.198.198 |
ILLUMINAZIONE PUBBLICA – ENEL So.L.E. S.p.A. | 000.00.00.00 | |
RETE ELETTRICA - ENEL S.P.A. | 800.900.800 803.500 | |
RETE TELEFONIA - TELECOM S.P.A. SERVIZIO ASSISTENZA SCAVI | 1331 02 28.38.62.99 | 000.00.00.00 000.000.000 DALLE 8,00 ALLE 20,00 02 62 11 DALLE 20,00 ALLE 8,00 |
ACQUEDOTTO – AMIACQUE S.R.L. | 02 89.520.1 | 800 175 571 |
ELETTRODOTTI ALTA TENSIONE – TERNA S.p.A. | 000 00.00.000 | |
RETE ELETTRICA - A2A S.p.A. | 800.933.301 | |
RETE GAS METANO A.P. - S.N.A.M. S.p.A. | 02 37.031 | 800.970.911 |
XXXXXXXXXXXXXXXXX - X.X.X.X. X.x.x. | 00 61.24.76.55 | 000 00.00.000 |
TELERISCALDAMENTO – A2A CALORE E SERVIZI S.r.l. | 800.933.387 | |
FIBRA OTTICA - METROWEB | 02 61.79.74.19 | |
FOGNATURA – AMIACQUE S.r.l. | 02 89.520.1 | 800.175.571 |
9. QUADRO ECONOMICO
Il progetto, redatto dal Settore LL.PP. - Servizio Strade, Segnaletica Stradale, Arredo Urbano, prevede una somma complessiva di 530.000,00 euro come meglio evidenziata nel quadro economico di seguito riportato:
1 LAVORI A BASE D'APPALTO a Importo complessivo dei lavori a misura 427 240,00 427 240,00 b Costi per la sicurezza 10 100,00 Importo lavori soggetto a ribasso d'asta: 1a - 1b 417 140,00 2 SOMME A DISPOSIZIONE DELLA STAZIONE APPALTANTE a Incentivi per funzioni tecniche Art. 113 del D.Lgs 50/2016 (2% di a.1) 8 542,20 b Contributo per l'attivazione delle procedure di selezione del contraente a favore dell'Autorità LL.PP. 225,00 c I.V.A. 22 % sulla voce a.1) 93 992,80 Importo totale somme a disposizione 102 760,00 102 760,00 | |
T O T A L E | 530 000,00 |
10. TABELLA INCIDENZA PERCENTUALE DELLA MANODOPERA (art. 39 D.P.R. 207/2010)
Tabella indicante il costo presunto della manodopera e della relativa incidenza sul totale complessivo delle lavorazioni:
Designazione delle varie specie di lavori | Categoria | Euro | % manodopera | Costo manodopera |
(A) | (B) | |||
OPERE STRADALI | OG 3 | 427 240,00 | 24,00% | 102 537,60 |
B / A = | 24,00% | Incidenza media della percentuale di manodopera |
11. DISPOSIZIONI IN MATERIA DI SICUREZZA
Struttura e organizzazione del cantiere
Le aree di cantiere sono costituite dalle strade comunali principali e di collegamento, dalle vie secondarie, dalle piazze, dagli spazi pubblici nonché dalle strutture pubbliche e scolastiche in generale, compresi i marciapiedi adiacenti alle stesse, come meglio individuate nelle planimetrie allegate al progetto.
In generale dovrà essere sempre garantito l'accesso a tutte le proprietà e il passaggio pedonale che dovrà essere costantemente delimitato con cavalletti e nastro segnaletico (posti a una distanza di almeno 1,5 m dal ciglio degli scavi), mentre l’attraversamento di scavi aperti da parte di persone estranee alle lavorazioni di cantiere o di mezzi di soccorso, dovrà avvenire solo mediante apposite passerelle o piastre carrabili appositamente predisposte dall’impresa appaltatrice.
Costi relativi alla sicurezza
Il costo della sicurezza per la realizzazione del presente progetto, calcolato analiticamente, sulla base di prezziari specializzati disponibili in letteratura, è pari a euro 10.100,00 (vesasi PSC).
Il presente progetto, redatto ai sensi dell’articolo 15, comma 3 del D.P.R. 207/2010, in rapporto alla specifica tipologia e alla dimensione dell’intervento, si compone dei seguenti elaborati:
• Relazione generale tecnica descrittiva;
• Capitolato Speciale D’appalto;
• Capitolato Tecnico;
• Elenco dei Prezzi unitari;
• Stradario Comunale;
• Piano di Sicurezza e di Coordinamento.