PROVVEDIMENTO DEL DIRETTORE GENERALE N. 93 DEL 15/11/2022

PROVVEDIMENTO DEL DIRETTORE GENERALE N. 93 DEL 15/11/2022

Oggetto: Servizio “full service” per la manutenzione corrente (programmata di I livello e correttiva) degli impianti di condizionamento cabina e sala passeggeri, del convertitore statico principale e ausiliario, del sistema di monitorizzazione e controllo (Sicas) e registratore di eventi (Cesis) di

n. 50 convogli metro MA 300 in esercizio sulle Linee A-B-B1 della metropolitana di Roma e sulla Xxxxxxxx Xxxx-Xxxx xx Xxxxx x x. 00 convogli metro MB 400 in esercizio sulla linea B-B1. Esito della procedura aperta, ai sensi del combinato disposto dell’art. 122, dell’art. 114 e dell’art. 60 D.lgs. n. 50/2016, esperita con il sistema dell’e-procurement.

Premesso

che, con Provvedimento del Direttore Generale n. 40 del 9/06/2022, in atti (Allegato 1), è stata autorizzata l’indizione ed il successivo esperimento della gara, con la forma della procedura aperta, ai sensi del combinato disposto dell’art. 122, dell’art. 114 e dell’art. 60 del D.lgs. 50/16, per l’affidamento del servizio “full service” per la manutenzione corrente (programmata di I livello e correttiva) degli impianti di condizionamento cabina e sala passeggeri, del convertitore statico principale e ausiliario, del sistema di monitorizzazione e controllo (Sicas) e registratore di eventi (Cesis) di n. 50 convogli metro MA 300 in esercizio sulle Linee A-B-B1 della metropolitana di Roma e sulla Xxxxxxxx Xxxx-Xxxx xx Xxxxx x x. 00 convogli metro MB 400 in esercizio sulla linea B-B1;

che con il medesimo Provvedimento sono stati approvati tutti gli atti necessari all’esperimento della gara in argomento e precisamente il Bando di gara e il Capitolato Speciale con i relativi allegati;

che nella procedura proposta, essendo l’oggetto di che trattasi direttamente funzionale al servizio di trasporto pubblico gestito da ATAC S.p.A., si è applicata la disciplina dei settori speciali prevista nel D.lgs. 50/2016;

che la durata dell’appalto in argomento era stata fissata in 36 mesi decorrenti dalla data di avvio dell'esecuzione del contratto, come meglio specificato nel Capitolato Speciale;

che era stata prevista la facoltà di ATAC S.p.A. di recedere dal contratto senza preavviso, qualora fossero sopravvenute superiori disposizioni vincolanti per ATAC. S.p.A., conseguenti al venir meno dell’affidamento del servizio di trasporto pubblico locale (TPL) da parte degli Organi Istituzionali ad ATAC medesima, che avessero reso impossibile la prosecuzione nei termini e con le modalità previste dal contratto stesso, considerato nella sua interezza. In tal caso non sarebbe stato riconosciuto alcun indennizzo, ristoro o altra forma di rifusione, salvo il compenso delle prestazioni effettivamente rese fino alla data del recesso;

che altresì era stato precisato che, in considerazione della cessione dei rami di azienda “Infrastruttura” e “Servizio di Trasporto” finalizzata al subentro di COTRAL S.p.A. e ASTRAL S.p.A. nella gestione delle due linee ferroviarie regionali “Roma-Lido di Ostia” e “Roma-Civita Castellana-Viterbo”, i treni in esercizio sulla Ferrovia Roma-Lido di Ostia avrebbero potuto non essere più di competenza di ATAC S.p.A. e quindi compresi nell’appalto al momento della contrattualizzazione;

che, in particolare, con specifico riferimento a n. 8 treni della serie MA 300, come previsto dal Capitolato Speciale d’Appalto, ATAC S.p.A. si era riservata la facoltà per i treni interessati di:

✓ non avviare il contratto ad essi riferito;

✓ avviare il contratto ad essi riferito e cederlo, ad inizio appalto o in corso dell’esecuzione, al nuovo gestore;

✓ avviare il contratto ad essi riferito e recedere dallo stesso in corso di esecuzione;

che il quadro economico previsionale complessivo, autorizzato nel Provvedimento summenzionato e determinato con le modalità nello stesso indicate, era così articolato:

L’Importo complessivo posto a base di gara era pari ad euro 3.919.683,42 Il Quadro Economico previsionale si può rappresentare come segue:
	a) Importo per le prestazioni di manutenzione preventiva e correttiva	€ 3.732.793,58
	b) Importo per i servizi aggiuntivi opzionali di revisione /riparazione di II livello e per forniture di materiali di ricambio aggiuntive (opzione attivabile ad esclusiva facoltà di ATAC)	€ 185.716,00
	c) Oneri della sicurezza (non soggetti a ribasso)	€ 1.173,84
	TOTALE IMPORTO A BASE DI GARA	€ 3.919.683,42

che pertanto l’importo massimo complessivo presunto dell’appalto in oggetto era pari a euro 3.919.683,42, oltre IVA e comprensivo degli oneri della sicurezza, così come previsto nel Quadro economico sopra riportato;

che, con riferimento all’importo di cui alla voce B) del Quadro Economico, era stato precisato che, poiché il numero di servizi e forniture opzionali di II livello per riparazioni di avarie dovute ad atti vandalici ed incidenti, ad obsolescenze di parti di impianto, a pulizie e sanificazioni di II livello non poteva essere predeterminato da ATAC S.p.A., l’importo era indicativo e non costituiva in alcun modo un minimo garantito per l’Appaltatore che non avrebbe potuto pretendere alcun indennizzo o maggiore compenso nei limiti e fino alla concorrenza di tale ammontare;

che i costi della sicurezza previsti, non soggetti a ribasso di gara, per il servizio in oggetto di cui alle lettere A e B) del Quadro Economico, erano complessivamente pari a euro 1.173,84;

che, in conformità alle previsioni di cui all’art. 23 comma 16 del D.lgs. 50/16, era stato individuato dalla Direzione tecnica competente un costo della manodopera pari ad euro 2.734.686,10;

che il medesimo settore tecnico, al fine di ottimizzare le attività operative e di gestione dell’appalto in argomento, analogamente al precedente esperimento, era stato stabilito di non procedere, ex art. 51 del D.lgs. 50/2016, alla suddivisione in lotti in quanto:

− trattandosi di manutenzioni essenziali per l’operatività e la sicurezza dell’esercizio, il cui corretto e costante controllo deve essere sempre garantito anche in virtù della responsabilità che ne deriva sulla base della normativa vigente in materia di sicurezza, appare opportuno che ATAC

S.p.A. abbia un unico interlocutore per tutto quanto necessario alla manutenzione degli impianti in oggetto;

− non risulterebbe economicamente conveniente, laddove l’unicità degli impianti e della prestazione consente di ottenere economie di scala ed un’intrinseca (quanto potenziale) efficienza della prestazione medesima;

Considerato

che, trattandosi di servizio ad alta intensità di manodopera, il criterio di aggiudicazione previsto per l’affidamento dell’appalto in oggetto è stato quello dell’offerta economicamente più vantaggiosa, ai sensi dell’art. 95 comma 3 lett. a) del D.lgs. n. 50/2016, a favore del concorrente che avesse ottenuto il maggior punteggio totale su un massimo di 100 punti suddiviso in 30 punti per l’offerta economica e 70 per l’offerta tecnica, determinato sulla base dei criteri di valutazione indicati nel Capitolato Speciale d’Appalto;

che i requisiti di ammissione richiesti nel Bando di gara sono stati fissati nel rispetto dei principi di trasparenza e concorrenzialità del procedimento concorsuale, come di seguito letteralmente descritti:

✓ aver conseguito un fatturato globale minimo, relativo agli ultimi tre esercizi disponibili antecedenti la data del termine ultimo previsto per la presentazione dell’offerta, per un importo complessivo non inferiore ad euro 3.900.000,00, oltre IVA, di cui minimo euro 1.300.000,00 nel settore di attività oggetto di appalto;

✓ insussistenza di qualsiasi condizione di esclusione dalle procedure di appalto, in ordine al disposto dell’art. 80 del D.lgs. 50/2016;

che, ai sensi dell’art. 83 D.lgs. 50/2016, si precisa che l’importo di fatturato globale richiesto, oltre ad essere coerente con i criteri normativi, è apparso necessario al fine di dimostrare l’affidabilità e la conseguente capacità del concorrente di far fronte agli impegni economici derivanti dall’aggiudicazione;

che, ai sensi dell’art. 83 D.lgs. 50/2016, l’importo di fatturato specifico richiesto, oltre ad essere coerente con i criteri normativi, è apparso necessario per garantire da parte del concorrente l'esperienza necessaria per eseguire l'appalto con un adeguato standard di qualità delle capacità tecniche e produttive;

che in presenza di una sola offerta valida, ATAC S.p.A. si era riservata, a suo insindacabile giudizio, l’aggiudicazione purché ritenuta conveniente, congrua o idonea;

che si era ritenuto opportuno procedere all’aggiudicazione, avendo particolare attenzione agli aspetti qualitativi e di rispetto delle normative comunitarie e nazionali, sugli accordi ed intese internazionali in materia di lavoro minorile, lavoro forzato, salute e sicurezza nei luoghi di lavoro, libertà di associazione e diritto alla contrattazione collettiva, non discriminazione, non adozione di procedure disciplinari contrarie a quelle stabilite dalla legge, rispetto degli orari di lavoro e dei salari nonché di rispetto della normativa in materia di ambiente;

che, in esecuzione del suddetto Provvedimento del Direttore Generale n. 40/2022, è stato pubblicato il Bando di gara n. 77/2022 con le modalità previste dalla normativa vigente;

che, in data 01/08/2022 alle ore 14:00, ha avuto luogo la prima seduta del previsto esperimento di gara, effettuata, in coerenza con le previsioni di cui al DPCM 9.03.2020 per contrastare e contenere il diffondersi del virus Covid-19, in modalità riservata, nel pieno rispetto della totale garanzia dei principi di trasparenza e imparzialità;

che la presentazione della documentazione amministrativa, dell’offerta tecnica e dell’offerta economica è avvenuta con busta chiusa digitale, attraverso il Portale Appalti ATAC;

che il Seggio di Gara, nominato dal Responsabile per la fase di svolgimento della procedura e identificazione del contraente con nota prot. n. 0120322 del 25/07/2022, in atti (Allegato n. 2), nella seduta suindicata ha constatato che sul Portale Appalti ATAC sono state presentate n. 3 offerte, inoltrate con le modalità richieste ed entro il termine perentorio previsto e prescritto dal Bando, fissato alle ore 12:00 dell’1/08/2022, dai seguenti concorrenti:

1. Xxxxx Xxxxxx S.r.l.

2. Miri S.p.A.

3. SO.GE.SER Tecnology S.r.l. Unipersonale

che il Seggio, in n. 1 seduta riservata, ha proceduto all’apertura delle n. 3 offerte pervenute sul Portale ed ha verificato l’idoneità e la conformità della documentazione amministrativa a quanto richiesto nel Bando di gara e relativi allegati, procedendo con l’ammissione di tutti i concorrenti, come da verbali in atti (Allegato n. 3);

che le offerte tecniche presentate dai concorrenti suindicati sono state successivamente valutate in n. 4 sedute riservate, come da verbale in atti (Allegato n. 5), in base ai criteri specificati nel Capitolato Speciale d’Appalto, da apposita Commissione Giudicatrice nominata dal Direttore Generale con nota prot. n. 0127775 del 9/08/2022, in atti (Allegato n. 4), determinando l’attribuzione dei punteggi tecnici complessivi, così come di seguito indicato:

CONCORRENTI	PUNTEGGIO TECNICO
1. Xxxxx Xxxxxx S.r.l.	43,00
2. Miri S.p.A.	39,00
3. SO.GE.SER Tecnology S.r.l. Unipersonale	50,00

che successivamente la Commissione Giudicatrice ha proceduto nella seduta del 5/10/2022 all’apertura informatica delle offerte economiche, pervenute al Portale Appalti ATAC in busta chiusa digitale, proposte dalle società concorrenti sopraindicate per l’appalto in oggetto, le cui quotazioni sono di seguito riportate:

CONCORRENTI	RIBASSO % OFFERTO	OFFERTA ECONOMICA
1. Xxxxx Xxxxxx S.r.l.	16,32	€ 3.279.991,09
2. Miri S.p.A.	0,01	€ 3.919.291,45
3. SO.GE.SER Tecnology S.r.l. Unipersonale	0,1	€ 3.915.763,74

che la Commissione ha provveduto, ai sensi dell’art. 95 co. 10, ad analizzare con esito positivo il Modello C nonché il Modello D, presentato dalle società concorrenti suindicate ai sensi del medesimo articolo citato, in attuazione di quanto previsto dall’art. 97 co. 5 lett. d) del D.lgs. 50/16;

che la Commissione ha provveduto pertanto all’assegnazione dei punteggi relativi alle offerte economiche in base alla formula indicata nel Capitolato Speciale d’Appalto, così come di seguito indicato:

CONCORRENTI	PUNTEGGIO ECONOMICO
1. Xxxxx Xxxxxx S.r.l.	30,000
2. Xxxx S.p.A.	0,018
3. SO.GE.SER Tecnology S.r.l. Unipersonale	0,184

che la Commissione Giudicatrice, dopo aver sommato il punteggio tecnico ed il punteggio economico, ha comunicato i seguenti punteggi complessivi, secondo la graduatoria finale:

CONCORRENTI	PUNTEGGIO TECNICO	PUNTEGGIO ECONOMICO	PUNTEGGIO TOTALE
1. Xxxxx Xxxxxx S.r.l.	43,000	30,000	73,000
2. SO.GE.SER Tecnology S.r.l. Unipersonale	50,000	0,184	50,184
3. Xxxx S.p.A.	39,000	0,018	39,018

che, al termine della procedura di gara, la società Xxxxx Xxxxxx S.r.l. è risultata prima in graduatoria per l’affidamento del servizio “full service” per la manutenzione corrente (programmata di I livello e correttiva) degli impianti di condizionamento cabina e sala passeggeri, del convertitore statico principale e ausiliario, del sistema di monitorizzazione e controllo (Sicas) e registratore di eventi (Cesis) di n. 50 convogli metro MA 300 in esercizio sulle Linee A-B-B1 della metropolitana di Xxxx x xxxxx Xxxxxxxx x Xxxx-Xxxx xx Xxxxx x x. 00 convogli metro MB 400 in esercizio sulla linea B-B1;

che, a seguito del risultato sopra descritto, la Commissione avendo verificato che, ai sensi dell’art. 97 comma 3 del D.lgs. 50/16, non ricorrono le condizioni e presupposti relativi all’anomalia (in quanto sia i punti relativi al prezzo sia la somma dei punti relativi agli altri elementi di valutazione non sono entrambi pari o superiori ai 4/5 dei corrispondenti punti massimi previsti dal bando di gara), nella medesima seduta del 5/10/2022 ha proposto l’aggiudicazione in capo alla società Xxxxx Xxxxxx S.r.l. in merito all’affidamento in oggetto, come da verbale in atti (Allegato n. 5);

che i suindicati risultati sono stati comunicati ai concorrenti tramite l’area comunicazioni del Portale Appalti ATAC;

che il valore totale quotato dalla citata società, nei cui confronti è stata proposta da parte della Commissione l’aggiudicazione, ha determinato un importo finale complessivo pari ad euro 3.280.182,66 oltre oneri fiscali come dettagliatamente indicato nel “Modello autogenerato”, presentato sul Portale Appalti, in atti (Allegato n. 6);

che pertanto il quadro economico definitivo dell’appalto risulta essere il seguente:

Il Quadro Economico previsionale si può rappresentare come segue:
	a) Importo per le prestazioni di manutenzione preventiva e correttiva	€ 3.123.601,67
	b) Importo per i servizi aggiuntivi opzionali di revisione /riparazione di II livello e per forniture di materiali di ricambio aggiuntive (opzione attivabile ad esclusiva facoltà di ATAC)	€ 155.407,15
	c) Oneri della sicurezza (non soggetti a ribasso)	€ 1.173,84
	TOTALE IMPORTO CONTRATTUALE	€ 3.280.182,66

che dunque si procederà alla stipula del relativo contratto con la società Xxxxx Xxxxxx S.r.l. per un importo complessivo pari ad euro 3.280.182,66 oltre IVA, di cui euro 1.173,84 per gli oneri della sicurezza, secondo le specifiche sopra indicate;

che l’aggiudicazione alla Xxxxx Xxxxxx S.r.l. è sottoposta alla condizione di efficacia del buon esito della verifica dei requisiti dichiarati in sede di offerta, ai sensi dell’art. 32 comma 7 del D.lgs. 50/16;

che è facoltà di ATAC S.p.A. recedere dal contratto senza preavviso, qualora sopravvengano superiori disposizioni vincolanti per ATAC. S.p.A., conseguenti al venir meno dell’affidamento del servizio di trasporto pubblico locale (TPL) da parte degli Organi Istituzionali ad ATAC medesima, che rendano impossibile la prosecuzione nei termini e con le modalità previste dal contratto stesso, considerato nella sua interezza. In tal caso non verrà riconosciuto alcun indennizzo, ristoro o altra forma di rifusione, salvo il compenso delle prestazioni effettivamente rese fino alla data del recesso;

che, in considerazione dell’avvenuta cessione dei rami di azienda “Infrastruttura” e “Servizio di Trasporto” sottoscritta in data 27/05/2022 (Rep. n. 20.720 Raccolta n. 10.319), la gestione delle due linee ferroviarie regionali “Roma-Lido di Ostia” e “Roma-Civita Castellana-Viterbo” è stata affidata alle società COTRAL

S.p.A. e ASTRAL S.p.A.”;

che, in particolare, con specifico riferimento a n. 8 treni della serie MA 300 circolanti sulla linea ferroviaria “Roma-Lido di Ostia” oggetto del presente appalto, sulla base delle disposizioni di cui al “Disciplinare Service Magliana” contenente la “Proposta Tecnico Operativa per servizio di manutenzione di 1° Livello dei rotabili CAF MA300” allegato all’atto di cessione su indicato, la manutenzione corrente (programmata di 1° livello e correttiva) rimane di competenza di ATAC S.p.A., così come confermato con mail del gestore tecnico del 12/10/2022;

che conseguentemente il contratto verrà avviato per tutti i treni in oggetto ovvero n. 50 convogli metro MA 300 in esercizio sulle Linee A-B-B1 della metropolitana di Roma e sulla Xxxxxxxx Xxxx-Xxxx xx Xxxxx x x. 00 convogli metro MB 400 in esercizio sulla linea B-B1;

che, in base alle previsioni contenute nel Provvedimento autorizzativo n. 40/2022 nonché dal Capitolato Speciale d’Appalto, in riferimento ai n. 8 treni interessati rimane facoltà di ATAC S.p.A., in corso di esecuzione del contratto, cederlo al nuovo gestore o recedere dallo stesso, laddove decadano le disposizioni degli atti di cui sopra;

che, per la procedura di che trattasi ed in applicazione di quanto previsto all’art. 31 comma 10 del Codice degli Appalti erano stati identificati i seguenti Responsabili di Procedimento:

− per la fase di definizione del fabbisogno: Xxxxxxx Xxxxxxxxx in qualità di Dirigente Responsabile della Divisione che ha manifestato il fabbisogno;

− per la fase di svolgimento della procedura e identificazione del contraente: Xxxxx Xxxxxx giusta procura Rep. n. 9083 - Racc. n. 3060 del 22.03.2019;

− per la fase di esecuzione del contratto: Xxxxxxx Xxxxxxxxx in qualità di Dirigente Responsabile della Divisione che gestirà il contratto ai sensi dell’art 2.1 delle Linee guida per l’assegnazione degli incarichi professionali per i contratti pubblici di lavori, servizi e forniture” del 22.02.2018;

Tenuto conto

che in data 18/09/2017 ATAC S.p.A. ha presentato presso il Tribunale di Roma una domanda di concordato preventivo con riserva ai sensi dell'art. 161, VI comma della Legge Fallimentare;

che con decreto del 27/09/2017, il Tribunale ha ammesso la Società alla procedura;

che la Società, nei termini prescritti, ha depositato la Proposta, il Piano e la documentazione di cui all'art. 161 commi 2 e 3 della Legge Fallimentare;

che con decreto del Tribunale del 27.07.2018 è stata dichiarata aperta la procedura;

che in data 19/12/2018 si è tenuta l’adunanza dei creditori;

che, con decreto del 16/01/2019, il Tribunale ha rilevato che la proposta di concordato presentata da ATAC

S.p.A. è stata approvata ai sensi degli artt. 177 e 178 Legge Fallimentare;

che con decreto del 25.06.2019 il concordato preventivo proposto da ATAC S.p.A. è stato omologato;

che dopo l’omologazione l’Azienda riacquista “la pienezza dei poteri gestori e di disposizione patrimoniale” fermo restando che il Tribunale Fallimentare ha previsto nel decreto di omologazione che gli atti di straordinaria amministrazione e le transazioni al di sopra di Euro 500.000,00 “dovranno essere sottoposti, in via preventiva, al parere non vincolante del Comitato dei Creditori e dei Commissari Giudiziali, con contestuale informativa, anche sui predetti pareri, al Giudice Delegato”;

che l'attività oggetto del presente atto, in quanto funzionale alla prosecuzione delle attività d’impresa ed alla continuità aziendale è riconducibile all’ordinaria gestione di ATAC S.p.A., anche alla luce delle indicazioni contenute nella Disposizione Operativa ATAC n. 212/2017;

Quadro economico

che per l’importo relativo al servizio in oggetto, pari ad euro 3.280.182,66 oltre IVA, è stata emessa la RDA n. 10629433 e che tale importo sarà previsto nella proposta di budget per gli anni 2023-2025 alla voce di costo PB7A300 Materiale mobile dei seguenti centri di costo:

⮚ per euro 2.493.220,53: DC5309OC, elem. WBS: CP-MM001

⮚ per euro 262.320,72: DC5309MG, elem. WBS: CP-MM002

⮚ per euro 508.064,65: DC5309MG, elem. WBS: CP-MM003

⮚ per euro 16.576,76: DC5309MG, elem. WBS: CP-M0006 così come di seguito suddiviso per annualità:

ESERCIZIO	IMPORTO
2023	€ 1.094.176,78
2024	€ 1.093.002,94
2025	€ 1.093.002,94

che l’importo complessivo presunto di euro 20.000,00 relativo alle spese di gara sarà così imputato:

✓ euro 19.200,00 per le spese di pubblicazione alla voce PB7F100 (comunicazione interna,

esterna e promozionale – cdc DC4301);

✓ euro 800,00 per la spesa di contribuzione all’ANAC alla voce PB14400 (imposte e tributi vari – cdc DC4301).

che i costi di pubblicazione, ai sensi del D.L. 179/12 convertito in Legge 221/12, secondo le disposizioni transitorie e di coordinamento di cui all’art. 216 comma 11 del D.lgs. 50/2016, saranno rimborsate dalla società Xxxxx Xxxxxx S.r.l. entro il termine di sessanta giorni dall'aggiudicazione e per l’appalto di che trattasi l’importo massimo stimato è pari ad euro 17.000,00 oltre IVA e sarà registrato sulla voce di ricavo PA5A110 Rimborsi Vari commessa CP-OPERT;

Vista la richiesta avanzata dal Responsabile della Divisione Metro Xxxxxxx Xxxxxxxxx;

Viste le premesse e le considerazioni così come sopra esposte dal Responsabile Istruttore della Struttura Acquisti Xxxxxxxxx Xxxxxxx, dal Responsabile della Struttura Acquisti, Xxxxx Xxxxxx e dal Responsabile della Direzione Procurement, Legislazione d’Impresa e Servizi Generali, Xxxxxx Xxxxxx;

Verificata la legittimità della proposta da parte del Responsabile della Direzione Legale, Atti e Provvedimenti, Xxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx;

Vista la verifica del quadro economico e l’annotazione contabile da parte del Responsabile della Struttura Pianificazione Controllo e Contratti di Servizio, Xxxxxxx Xxxxxxxxx, che si allega come parte integrante al presente Provvedimento;

Vista la Deliberazione del Consiglio di Amministrazione del 24 marzo 2022 di conferimento dei poteri del Direttore Generale di ATAC S.p.A. e la procura notarile rep.11219 racc.3913 del 25 marzo 2022;

Il Direttore Generale dispone

• di prendere atto dell’esito della procedura aperta indetta, ai sensi del combinato disposto dell’art. 122, dell’art. 114 e dell’art. 60 del D.lgs. 50/16, per l'affidamento dl servizio “full service” per la manutenzione corrente (programmata di I livello e correttiva) degli impianti di condizionamento cabina e sala passeggeri, del convertitore statico principale e ausiliario, del sistema di monitorizzazione e controllo (Sicas) e registratore di eventi (Cesis) di n. 50 convogli metro MA 300 in esercizio sulle Linee A-B-B1 della metropolitana di Roma e sulla Xxxxxxxx Xxxx-Xxxx xx

Xxxxx x x. 00 convogli metro MB 400 in esercizio sulla linea B-B1, esperita con il sistema dell’e- procurement;

• vista la proposta di aggiudicazione da parte della Commissione Giudicatrice in data 5/10/2022, di approvare la stessa ed aggiudicare l’appalto in oggetto a favore della società Xxxxx Xxxxxx S.r.l. per la durata di 36 mesi decorrenti dalla data di avvio dell'esecuzione del contratto, come meglio specificato nel Capitolato Speciale, per un importo complessivo pari ad euro 3.280.182,66 oltre Iva, alle condizioni riportate nel Bando di gara, nel Disciplinare di gara ed uniti allegati nonché nell’offerta economica presentata;

• di prendere atto che l’efficacia dell’aggiudicazione è condizionata all’esito positivo dei controlli previsti all’art. 32 comma 7 del D.lgs. 50/2016;

• di dare corso a tutti gli atti conseguenti all’aggiudicazione della procedura, compresa la stipulazione del relativo contratto.

Il Direttore Generale (Xxxxxxx Xxxxxx)