ACCORDO
“allegato 3”
ACCORDO
del 15/08/2013
Tra
SNAM RETE GAS S.P.A.
e ASSOGASMETANO
PER L’ORGANIZZAZIONE DEL SERVIZIO ALTERNATIVO DI FORNITURA DI GAS NATURALE TRAMITE CARRO BOMBOLAIO IN OCCASIONE DI INTERVENTI SULLA RETE DI TRASPORTO DI SNAM RETE GAS
PREZZIARIO
PREZZI
1) Gas naturale
Il prezzo del gas naturale o del gas naturale preodorizzato verrà, di volta in volta, comunicato dal Fornitore al e Titolare dell’impianto in relazione all’andamento dei prezzi di mercato.
2) Compressione del gas naturale: Euro/mc
3) Compressione del gas naturale preodorizzato: Euro/mc
4) Trasporto del carro bombolaio. Il prezzo è comprensivo di autista durante il viaggio: Euro/km
5) Nolo attrezzature per preriscaldo decompressione (cabina generatore di corrente , tubazioni sistemi di controllo e quant’altro necessario per la corretta fornitura del servizio nel rispetto delle norme vigenti):
Euro/h
6) Trasporto dell'attrezzatura per decompressione e preriscaldamento del gas naturale: Euro/km
7) Nolo e trasporto apparecchiature per odorizzazione. Servizio comprensivo di fornitura dell’odorizzante:
a) Euro/a corpo e
b) Euro/h per tecnico odorizzazione (da partenza a rientro).
8) Sosta Autista: Euro/h
9) Tecnico per Cabina di Riduzione.
Euro/h
10) Spese di trasferta comprensive di vitto, alloggio ed indennità Euro/giorno/operatore
11) Nolo del carro bombolaio – forniture ordinarie.
Euro/h
12) Maggiorazione al prezzo di cui ai punti 8 e 9 in periodo festivo …..%
13) Maggiorazione al prezzo di cui ai punti 8 e 9 in periodo superfestivo ( Natale , Capodanno, Pasqua festività nazionali, 15 Agosto ) …..%
14) Prestazione del Tecnico Specialista (C.T.M.P. Consulente Trasporto Merci Pericolose – D.Lgs. n. 40 e integrazione D.Lgs. 35 del 27/01/2010 o Responsabile Tecnico) necessaria per esecuzione di sopralluogo in area di intervento
Euro/h
Euro/km per viaggio
15) Predisposizione della documentazione necessaria ai sensi della Legislazione vigente in materia di Sicurezza ed in particolare D.Lgs. n. 40 e integrazione D.Lgs. 35 del 27/01/2010, D.Lgs. 81/08: verbali di sopralluogo per erogazione del servizio, piano operativo esecuzione del servizio, elenco dei rischi specifici per predisposizione DUVRI, P.O.S., verbali riunioni di coordinamento, ad esclusione di quanto necessario relativamente all’intervento di Tecnico abilitato secondo la Legge 818/84 oppure del Responsabile Tecnico del Fornitore, in accordo alle Linee Guida CIG
A corpo Euro
16) Apprestamenti necessari ai fini della sicurezza durante l’intervento (costi in euro):
Fino a 2 cabine | Oltre le due cabine | |||
Numero carri presenti contemporaneamente | Rischio ridotto | Rischio aumentato | Rischio ridotto | Rischio aumentato |
Da 1 a 3 | ||||
Da 4 a 6 | ||||
Da 7 a 9 | ||||
Oltre i 9, a carro |
"Rischio ridotto": eventualità in cui la fornitura avvenga in condizioni in cui il luogo di erogazione del gas non aggiunga rischi alle operazioni del Servizio, ovvero che esso avvenga in una zona recintata, pavimentata, accessibile ai mezzi pesanti , e
lontana da altre fonti di rischio (esempio azienda priva di fonti di rischio nelle vicinanze del punto di erogazione e di sosta dei mezzi).
"Rischio Aumentato": eventualità in cui la fornitura avvenga in condizioni in cui il luogo di erogazione del gas aggiunga rischi alle operazioni del Servizio, ovvero che esso avvenga lungo una strada, in una zona non idoneamente pavimentata, scarsamente accessibile ai mezzi pesanti , o comunque vicina ad altre fonti di rischio e/o di altra concentrazione di persone (ad esempio fornitura in città o di un remi in campagna scarsamente raggiungibile).
Nel caso si renda necessario allontanarsi da fonti di rischio o da centri ad alta concentrazione di persone, per la stesura di un apposito metanodotto ad alta pressione in acciaio, in doppia linea, sarà calcolato un rimborso spese di € ……per ogni 6 metri eccedenti i primi 12mt. dal punto di erogazione del gas.
17) Prestazione Tecnico abilitato secondo la Legge 818/84 oppure del Responsabile Tecnico del Fornitore in accordo alle Linee Guida CIG
Euro/h
Con riferimento ai prezzi di trasporto, la sede di partenza è da considerarsi di norma il luogo di caricamento dei mezzi e/o delle attrezzature più vicino al luogo di intervento come segnalato dal Fornitore in sede di adesione all’Accordo; in caso di indisponibilità complessiva da parte del Fornitore dei mezzi e/o delle attrezzature nelle aree dichiarate più prossime al luogo di intervento, la sede di partenza differenziata sarà indicata e definita contrattualmente tra il Titolare dell’impianto e il Fornitore sulla base delle effettive disponibilità di mezzi ed attrezzature di quest’ultimo più prossimi al luogo di intervento. Il percorso di andata e ritorno dalla sede di partenza sarà calcolato sulla base del percorso più breve desunto dal sito xxx.xxxxxxxxxxx.xx in considerazione della percorribilità e tipologia dei mezzi utilizzati.
Con riferimento ai prezzi di nolo dei mezzi ed attrezzature necessari all’erogazione del servizio, ai prezzi del tecnico per Cabina di Riduzione e Sosta Autista, la durata dell’impegno si intende quella prevista dalla Linee Guida CIG. Ai fini del calcolo dei tempi di trasferimento si considera una velocità media convenzionale pari a 50 km/h, comprensiva delle soste previste dalla Legge. Per i prezzi di cui ai punti 5), 7b), 9), 11), 14) e 17) la durata della prestazione saranno conteggiate dal momento della partenza al rientro in sede.
Nei casi in cui la sospensione programmata della fornitura di gas naturale ecceda le 12 ore continuative, è consentito l’impiego di un secondo tecnico cabinista che sostituisca il primo allo scadere di tale arco di tempo. Le prestazioni del secondo tecnico cabinista verranno conteggiate, prevedendo che esso raggiunga il luogo dell’intervento un’ora prima della scadenza del periodo di 12 ore, il quale a sua volta decorre dall’inizio della sospensione programmata della fornitura da parte di SRG. Anche in questo caso le ore verranno conteggiate dal momento della partenza al rientro in sede del tecnico; verrà inoltre riconosciuto un costo di trasporto per il percorso di andata e ritorno dalla sede di partenza, calcolato applicando il prezzo chilometrico di cui al punto 14) al percorso più breve desunto dal sito xxx.xxxxxxxxxxx.xx, oltre alle ore di viaggio calcolate dalla partenza al rientro considerando una velocità media convenzionale pari a 70 km/h.
Prima dell’inizio della fornitura dovrà essere reso disponibile in loco un numero di mezzi pari al quantitativo minimo previsto dai criteri espressi dalle Linee Guida CIG. L’arrivo sul luogo da rifornire di un numero di mezzi superiore a tale quantitativo minimo dovrà essere adeguatamente motivato e documentato e preventivamente concordato con il Titolare dell’impianto.
I prezzi sopra indicati si applicano agli interventi programmati nell’ambito del Piano Mensile degli Interventi di cui al paragrafo 4 del capitolo “Programmazione e gestione delle manutenzioni” del Codice di Rete di Snam Rete Gas.
Nel caso di interventi non programmati nell’ambito del Piano Mensile degli Interventi, tali prezzi (ad esclusione del costo del gas naturale di cui al punto 1), saranno aumentati:
- del 15 % (quindici/00), per gli interventi richiesti con un preavviso di almeno 3 GG lavorativi rispetto alla data dell’intervento;
- del 25 % (venticinque/00), per gli interventi richiesti con un preavviso inferiore a 3 GG lavorativi rispetto alla data dell’intervento.
Nel caso in cui SRG riprogrammi l’intervento, il Fornitore avrà diritto ad un rimborso pari a:
- le spese sostenute, opportunamente documentate, limitatamente ai punti specificati nel Prezziario, in caso di preavviso superiore a dieci giorni lavorativi rispetto al giorno dell’intervento;
- euro 2.500,00 (duemilacinquecento/00) per carro impegnato contrattualmente in caso di preavviso inferiore o uguale a dieci giorni lavorativi rispetto al giorno dell’intervento.
Laddove SRG riprogrammi l’intervento successivamente all’arrivo dei mezzi sul luogo da rifornire, il Fornitore avrà invece diritto al pagamento di tutte le prestazioni effettuate, opportunamente documentate, secondo quanto specificato nel Prezziario.