PROGRAMMAZIONE FSC
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PROGRAMMAZIONE FSC
APQ INTESA ISTITUZIONALE DI PROGRAMMA - IV PROTOCOLLO AGGIUNTIVO
all’ACCORDO DI PROGRAMMA QUADRO “Infrastrutture per la Viabilità nella Regione Campania”
Codice SVR.SA.07
Intervento: Manutenzione straordinaria SP 185 nel Comune di Angri, nel tratto che va dalla uscita della SS 268 alla XX 00
Xxxxxxxx Xxxxxxxxx: XXXXXXXXX XX XXXXXXX
Importo Totale Intervento: € 1.000.000,00
Identificazione cartografica della S.P. n. 185 ----
FONTE DI FINANZIAMENTO DELL’OPERA
Nell’ambito dell’Intesa di Programma Quadro “Infrastrutture per la Viabilità in Campania” stipulata tra il Governo e la Regione Campania, è stato sottoscritto tra il Ministero dello Sviluppo Economico, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, la Regione Campania e l’ANAS, l’Accordo di Programma Quadro e successivi 4 Protocolli Aggiuntivi per la realizzazione di un piano pluriennale di interventi nel settore dei trasporti.
Con DGR n. 1730 del 06.12.05 è stato approvato il III Protocollo Aggiuntivo all’ Accordo di Programma Quadro pluriennale di interventi nel settore dei trasporti.
Con Delibera di Giunta Regionale 2001/2006 si approvava il IV Protocollo Aggiuntivo sottoscritto in data 27/03/2007, con il quale si procedeva, al fine di razionalizzare le fonti di finanziamento, alla sostituzione dei fondi rinvenienti dal POR con i fondi FAS 2000‐2006.
Con Delibera n. 84 del 08.03.2016 “ISCRIZIONE DELIBERE PLURIENNALI – VARIAZIONI FONDO PLURIENNALE VINCOLATO ‐ PRELEVAMENTO DAL FONDO DI RISERVA DI CASSA.” la Giunta Regionale ha
recepito nel bilancio di previsione 2016/2018 le variazioni effettuate con i provvedimenti di adottati nell’anno 2015 a valere sugli esercizi 2016 e 2017, iscrivendo, ai sensi dell’art 4, comma 2, lettera a) della legge regionale n. 2 del 2016, nello stato di previsione dell’entrata del bilancio regionale 2016/2018 nei Titoli,
Tipologie, Categorie e ai fini gestionali sui relativi capitoli di Entrata, nonché nello stato di previsione della spesa nelle Missioni, Programmi, Macroaggregati e ai fini gestionali sui relativi capitoli di spesa, interessati dalle citate variazioni, gli importi così come dettagliatamente indicato nel prospetto allegato n. 1 in termini di competenza e cassa per l’esercizio 2016 ed in termini di sola competenza per l’esercizio 2017 (allegato n. 2) integrando, altresì, le previsioni del Fondo Pluriennale Vincolato 2016/2018 per effetto delle disposizioni.
Con DGR n. 2001 del 30.11.06 è stato approvato il IV Protocollo Aggiuntivo all’ Accordo di Programma Quadro.
Tra gli interventi di cui al IV Protocollo Aggiuntivo, sottoscritto in data 27.03.2007 sono stati inclusi anche quelli riportati nella tabella che segue:
Tabella n. 2
CODICE | ENTE ATTUATORE | INTERVENTO | IMPORTO DA IMPEGNARE |
SVR.SA.06 | Provincia di Salerno | Intervento di Miglioramento della sicurezza stradale mediante rettifiche plano-altimetriche e razionalizzazione dello schema trasportistico del raccordo autostradale Salerno-Avellino in corrispondenza dell'uscita Lancusi (ikea) | € 3.000.000,00 |
SVR.SA.07 | Comune di Angri | Ristrutturazione e consolidamento del ponte lungo via Fontana di Angri | € 1.000.000,00 |
SVR.SA.09 | Provincia di Salerno | Variante di Vallo della Lucania tra la S.S. 18 e la ex S.S. 488 | 2.000.000,00 |
ACC.01 | A.I.R. | Interventi di realizzazione, completamento e adeguamento dell’accessibilità e della funzionalità delle autostazioni della provincia di Avellino: nuovo terminal di Grottaminarda | € 6.000.000,00 |
La somma di € 1.000.000,00 necessaria per la realizzazione dell’intervento denominato “Ristrutturazione e consolidamento del ponte lungo via Fontana di Angri” rientra nell’ambito della Programmazione del IV Protocollo Aggiuntivo.
La somma complessiva per l’attuazione dei programmi di cui alle tabelle 1 e 2 relative agli interventi previsti nel III e IV Protocollo Aggiuntivo ammonta ad € 17.000.000,00.
Con Delibera di Giunta Regionale n. 583 del 25/10/2016 si procedeva, ai sensi dell’art. 4, comma 2, lettera a) della Legge Regionale 18/01/16 n. 2 ed in ossequio a quanto disposto con DGR n. 798/2016, alla iscrizione in conto competenza e cassa dell’importo di € 17.000.000,00 per l’annualità 2016.
Con nota 298122 del 20 dicembre 2016 e n. 124880 del 14/06/17, la Provincia di Salerno ha inoltrato richiesta di riprogrammazione delle risorse assegnate all’intervento denominato “Ristrutturazione e consolidamento del ponte lungo via Fontana di Agri” a favore dell’intervento denominato “Manutenzione straordinaria S.P. n. 185 nel Comune di Angri, nel tratto che va dall’uscita della SS 268 alla SS 18”.
La Direzione Generale per la Mobilità con nota prot. n. 451130 del 29/06/2017 richiedeva all’AdG FSC l’attivazione delle procedure previste dalla Delibera CIPE n. 14/2006 propedeutiche alla riprogrammazione dell’intervento.
Con nota prot. 9382 del 15/11/17, l’Agenzia della Coesione Territoriale – acquisiti i pareri favorevoli di tutti i soggetti sottoscrittori dell’APQ “Infrastrutture per la Viabilità IV Atto Integrativo” – ha comunicato il nulla‐osta alla proposta di riprogrammazione del citato intervento.
Con nota prot. n. 2017.0782244 del 28/11/2017 la Direzione Generale per la Mobilità della Giunta Regionale della Campania invitava la Provincia di Salerno a predisporre tutte le attività necessarie all’avvio del procedimento per l’intervento denominato “Manutenzione straordinaria S.P. n. 185 Comune di Angri, nel tratto che va dall’uscita della S.S. 268 alla S.S. 18.
A tale scopo, è stato redatto il progetto definitivo inerente l’intervento denominato “MANUTENZIONE STRAORDINARIA S.P. N. 185 COMUNE DI ANGRI, NEL TRATTO CHE VA DALL’XXXXXX XXXXX
X.X. 000 XXXX X.X. 00” ai sensi dell’art. 23, comma 4°, del Codice dei Contratti di cui al D.Lgs. n. 50/2016, ovvero in modo che gli elaborati di progetto contengano sia il livello di dettaglio dello Studio di Fattibilità Tecnico Economico che il livello di dettaglio del Progetto definitivo, in unico livello progettuale – Progetto Definitivo, costituito dagli elaborati di cui all’allegato elenco, dell’importo complessivo pari ad € 1.000.000,00 le cui risultanze del quadro tecnico economico solo le seguenti
L’intervento è contraddistinto dal seguente CUP: H47H17000400002.
Il Responsabile Unico del Procedimento è l’arch. Xxxxxx Xxxx, funzionario dell’Ente Provincia di Salerno, Responsabile del Servizio Manutenzione Strade Area 1.
Con determinazione dirigenziale CID 47594 si approvava in linea tecnica il progetto definitivo denominato “MANUTENZIONE STRAORDINARIA S.P. N. 185 COMUNE DI ANGRI, NEL TRATTO CHE VA DALL’XXXXXX XXXXX X.X. 000 XXXX X.X. 00”.
INQUADRAMENTO TERRITORIALE
L’area oggetto della presente progettazione è caratterizzata dalla presenza di edifici rurali frammisti a edifici recenti con destinazioni residenziali, produttive e artigianali. Presenta uno sviluppo di tipo lineare lungo l’asse viario costituito dalla strada provinciale Orta Longa, che collega lo svincolo della SS 268 alla SS 18, caratterizzato da discontinuità spaziale e disomogeneità nell’assetto urbanistico e nelle tipologie edilizie.
Urbanisticamente il sito di intervento rientra in massima parte in Zona EP1: “Aggregati edilizi in territorio extraurbano lungo gli assi viari principali” e in minima parte in Zona B1: “Ambito urbano consolidato saturo ad alta densità” e in Zona D2: “Sedi di attività in ambito extraurbano”.
In zona EP1 il PUC prevede interventi di riqualificazione urbanistico‐edilizio, con particolare attenzione ai servizi di livello locale connessi alla residenza, all’agricoltura ed alle aziende; in zona B1 e D2 sono consentiti interventi finalizzati a migliorare la sistemazione degli spazi pubblici percorribili e la circolazione veicolare e pedonale.
Simbolo cartografico | Descrizione | Stralcio grafico PUC |
Zona EP1: Aggregati edilizi in territorio extraurbano lungo gli assi viari principali | ||
Zona D2: Sedi di attività in ambito extraurbano |
Zona B1: Ambito urbano consolidato saturo ad alta densità |
Stralcio PUC
Non insistono nelle immediate vicinanze dell’area immobili sottoposti a vincolo architettonico‐ storico‐monumentale né siti archeologici, la stessa risulta, però, assoggettata a tutela paesaggistica ai sensi del D.Lgs. 42/04 e s.m.i. art. 142, comma1, lettere c) in quanto compresa in una fascia di profondità di 150 mt dal fiume Sarno. Si precisa che per gli interventi di manutenzione straordinaria che non alterano lo stato dei luoghi e l’aspetto esteriore degli edifici non è richiesta l’autorizzazione paesaggistica ai sensi dell’art. 149, comma 1, lettera a, del D.Lgs. 42/2004.
L’area di interesse non ricade nella perimetrazione della tutela idrogeologica recepita dagli strumenti urbanistici ai sensi del Regio Decreto 3267/23.
Si precisa, inoltre, che l’area in esame, ubicata nel comune di Angri, ricade nel Bacino Idrografico Regionale di competenza dall’Autorità di Bacino Regionale della Campania Centrale e con riferimento al Piano Stralcio per l’Assetto idrogeologico ricade in zona (P2) pericolosità media e (P1) pericolosità bassa per quanto concerne la pericolosità idraulica e in zona (R2) rischio medio e (R1) rischio moderato per quanto concerne il rischio idraulico; non presenta alcun vincolo invece per quanto riguarda il rischio frana. Inoltre per gli interventi di manutenzione straordinaria che non comportino incremento di carico insediativo non è previsto lo studio di “compatibilità geologica e/o idraulica” secondo le Norme tecniche del Piano Stralcio per l’Assetto idrogeologico.
Tabella riepilogativa dei vincoli territoriali del sito di interesse
PUC / PRG | - Comune di Angri – zone EP1 – D2 – B1 |
Tutela paesaggistica | - Art. 142, comma 1, lettere c) del D.Lgs. 42/04 e s.m.i.: c) i fiumi, i torrenti, i corsi d'acqua iscritti negli elenchi previsti dal testo unico delle disposizioni di legge sulle acque ed impianti elettrici, approvato con regio decreto 11 dicembre 1933, n. 1775, e le relative sponde o piedi degli argini per una fascia di 150 metri ciascuna: Fiume Sarno. |
Tutela storico e archeologica | Assente |
Tutela idrogeologica | - Vincolo idrogeologico: Assente |
Autorità di Bacino Regionale della Campania Centrale Piano Stralcio Assetto Idrogeologico | - Pericolosità idraulica: (P2) pericolosità media e (P1) pericolosità bassa - Rischio idraulico: (R2) rischio medio e (R1) rischio moderato - Rischio frane Assente |
Rischio sismico | - Classe 2 |
DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI PREVISTI IN PROGETTO
il tracciato stradale della S.P. n. 185 interessato dall’intervento determina il confine tra i territori comunali di Scafati ed Angri.
Pertanto gli interventi previsti in progetto saranno realizzati in parte in agro del Comune di Angri ed in parte in agro del Comune di Scafati.
Questi prevedono il rifacimento dei cordoli in cls fatiscenti che delimitano la carreggiata stradale, la sostituzione della pavimentazione stradale ammalorata, il ripristino funzionale dell’ossatura stradale mediante la sostituzione di porzione di fondazione stradale.
Il progetto prevede anche piccoli interventi di natura idraulica necessari al miglioramento della canalizzazione e smaltimento delle acque di piattaforma attraverso il potenziamento ed il ripristino degli impianti già presenti.
Nello specifico infatti si provvederà ad eseguire una pulizia accurata delle cunette, delle banchine, delle caditoie e delle tubazioni ostruite attraverso il lavaggio in pressione ed espurgo di materie putride.
Inoltre, il potenziamento degli impianti avverrà con l’installazione di nuove caditoie stradali da collegare alla dorsale principale presente in prossimità dell’innesto con la SS 18.
L’intervento previsto in progetto si conclude con l’istallazione di un nuovo impianto di segnaletica orizzontale e verticale il tutto per aumentare il livello di sicurezza attualmente compromesso.
REALIZZAZIONE CORDOLI in sostituzione di quelli fatiscenti:
N | Descrizione intervento | Sviluppo lineare “ml” | Occupazione e/o espropri suoli “mq” |
1° Tratto | Rifacimento dx | 100 | 0 |
2° Tratto | Rifacimento dx | 92 | 0 |
3° Tratto | Rifacimento dx | 213 | 0 |
4° Tratto | Rifacimento sx | 321 | 0 |
5° Tratto | Rifacimento dx | 217 | 0 |
6° Tratto | Rifacimento dx | 100 | 0 |
7° Tratto | Rifacimento sx | 100 | 0 |
8° Tratto | Rifacimento dx | 220 | 0 |
PAVIMENTAZIONE STRADALE:
N | Descrizione intervento | Sviluppo lineare stradale “ml” | Superfici “mq” |
1° | Sostituzione manto d’usura | 3.000 | 22640 |
2° | Rifacimento fondazione stradale | 1900 |
SEGNALETICA STRADALE:
N | Descrizione intervento | Sviluppo fronte stradale “ml” | Occupazione suoli “mq” |
1° | Nuovo impianto | 4300 | |
2° | zebrature | 1350 |
OCCUPAZIONI E/O ESPROPRI
A corredo delle tavole di progetto vi sono le Planimetrie catastali dalle quali si evince che gli interventi a farsi non comporteranno alcuna occupazione temporanea od esproprio di suoli privati.
Gli interventi di cui sopra saranno realizzati in totalità su pertinenze stradali di proprietà dell’ente Provincia di Salerno.
INTERFERENZE
Nell’area interessata dagli interventi di cui al presente progetto non sono presenti interferenze con le lavorazioni a farsi.
IMPATTI AMBIENTALI
L’area interessata dagli interventi previsti nel presente progetto non necessita della redazione di uno studio specialistico in merito.
QUADRO ECONOMICO DELL’INTERVENTO
Il costo complessivo dell’opera ammonta ad € 1.000.000,00 così come riportato nel quadro economico riepilogativo che segue:
Quadro Economico Riepilogativo: | |||||
A) | Lavori ed Oneri | ||||
A1 | Totale Lavori ed Oneri………………………………………………………………………………………………………...………… | € | 728 490,77 | ||
A2 | Totale Lavori soggetti a ribasso …………………………………………………………………………………………………… | € | 714 357,48 | ||
A3 | di cui Oneri per la sicurezza non soggetti a ribasso……………………………………………………………………… | € | 14 133,29 | ||
Totale Lavori a base d'asta | € | 728 490,77 | |||
B) | Somme a disposizione dell'Amministrazione | ||||
B1 | Lavori in economia e smaltimenti da pagare a fattura………………………………………………………………...… | € | 66 034,79 | ||
B2 | Spese per rilievi, accertamenti, indagini, verifiche tecniche, laboratorio, collaudo………………………… | € | 3 000,00 | ||
B3 | Progettazione e Studi (incluse spese tecniche : consulenze, incentivo connesso alla progettazione alla gara e all'esecuzione)………………..…………………..……………………………………………… | € | 14 569,82 | ||
B4 | Servizi di consulenza non imputabili a progettazione e studi…………………………………………………………. | € | 10 000,00 | ||
B5 | Allacciamenti ai pubblici servizi, genio civile e diritti di segreteria, ………………………………………..…… | € | 0,00 | ||
B6 | Imprevisti (max 5% lavori a base d'asta)…………………………………………………………………...………………… | € | 1 200,00 | ||
B7 | Acquisizione aree e/o immobili ed indennizzi……………………………………………..………….……………………… | € | 0,00 | ||
B8 | Contributo ANAC…………………………………………………………………………………………………………………………… | € | 375,00 | ||
B9 | Spese per riproduzione copie………………………………………………………………………………………………………… | € | 500,00 | ||
B10 | i.v.a. (22% calcolata su A+B1+B2+B6+B9)……………………………………….....…….......…………………….……… | € | 175 829,62 | ||
Totale somme a disposizione dell'Amministrazione | € | 271 509,23 | |||
C) | Accantonamento, D.Lgs. 50/16, quota di riserva, etc………………...…………..……………………………….. | € | 0,00 | ||
COSTO TOTALE INTERVENTO (A+B+C) | € | 1 000 000,00 | |||
SICUREZZA
Voce A.3 del quadro economico
la somma prevista per la predisposizione delle misure di sicurezza di cui al presente progetto utili alla salvaguardia dei lavoratori e delle utenze ammonta ad € 14.133,29.
I lavori per la loro tipologia, ubicazione del cantiere dovranno essere eseguiti entro e non oltre 180 giorni dalla data di consegna così come riportato nell’elaborato cronoprogramma dei lavori.
SMALTIMENTI
Voce B.1 Lavori in economia e smaltimenti
Gli oneri di discarica, escluso trasporto, di tutti i materiali provenienti da: scavi, demolizioni, tagli, pulizie, disfacimenti e fresature di conglomerato bituminoso saranno contabilizzati e liquidati all’Impresa appaltatrice previo conferimento in discarica autorizzata più vicina sui luoghi di lavoro sul territorio provinciale.
Per l’esecuzione di interventi in economia e per lo smaltimento dei rifiuti prodotti durante le lavorazioni sono stanziati € 66.034,79 oltre i.v.a. al 22% inseriti nelle somme a disposizioni del quadro economico alla voce B.1.
Il pagamento delle somme spettanti all’impresa avverrà dietro presentazione di: fattura fiscale elettronica comprovante il quantitativo smaltito,
le certificazioni comprovanti l’autorizzazione allo smaltimento da parte della discarica,
Formulari di trasporto del materiale a discarica datati, e compilati in ogni sua parte attestanti il quantitativo, il trasportatore, il mezzo autorizzato al trasporto, il sito di scarico e la classe di riferimento del materiale trasportato,
Analisi di laboratorio attestante la classe di riferimento ed il codice CER del tipo di rifiuto.
Per quanto attiene le quantità di risulta ritenute idonee dalla Direzione lavori riutilizzate nello stesso cantiere, trasportate in altri cantieri eseguiti o sversati in terreni privati, dovranno essere preventivamente autorizzati dalla stessa Direzione dei Lavori.
L’impresa, ai fini contabili, è tenuta a presentare apposita dichiarazione per quanto attiene il riutilizzo dei materiali di risulta idonei in altri cantieri e dichiarazione da parte del proprietario del terreno unitamente a regolare autorizzazione (ARPAC) rilasciata dall’Ente locale.
LAVORI IN ECONOMIA
In ordine alla voce “lavori in economia” si applicheranno i prezzi i vigore emessi dal Provveditorato alle opere pubbliche per la regione Campania, Puglia, Molise e Calabria in vigore.
Detta categoria di lavoro, esclusa dall’appalto principale, verrà eseguita ricorrendo all’affidamento diretto e ai fini esecutivi è regolamentata da liquidazione a fatture allegando ad esse regolari bolle di accompagnamento o liste prodotte dalla direzione lavori, previo preventiva autorizzazione da parte del R.U.P.
PREZZI UNITARI
I prezzi unitari applicati sono stati desunti, dal vigente tariffario della Regione Campania – Anno 2018 in vigore dal 1° gennaio 2018
CATEGORIE DEI LAVORI
I lavori previsti nel presente progetto sono da intendersi a “MISURA” e possono così riassumersi:
N | DESCRIZIONE | IMPORTO LAVORI | % |
1 | Lavori di realizzazione cordoli | € 272.358,19 | 37,39 |
2 | Lavori di potenziamento canalizzazioni | € 51.438,55 | 7,06 |
3 | Lavori di ripristino della pavimentazione stradale | € 282.439,84 | 38,77 |
4 | Lavori di ripristino della segnaletica stradale | € 41.715,90 | 5,73 |
5 | Lavori di ripristino della fondazione stradale | € 66.405,00 | 9,11 |
6 | Sicurezza | € 14.133,29 | 1,94 |
Totale | € 728.490,77 | 100,00 | |
Dall’analisi del raggruppamento delle singole fasi lavorative è possibile determinare le categorie dei lavori oggetto d’appalto:
N | CATEGORIA | DESCRIZIONE | IMPORTI FASI LAVORATIVE RAGGRUPPATE | IMPORTI RAGGRUPPATI CON SICUREZZA | % |
1 | OG3 | Lavori stradali | € 621.203,03 | € 633.493,34 | 86,96 |
2 | OG6 | Opere di canalizzazione | € 51.438,55 | € 52.456,15 | 7,20 |
3 | OS10 | Segnaletica stradale non luminosa | € 41.715,90 | € 42.541,28 | 5,84 |
Totale | € 728.490,77 | € 728.490,77 | 100,00 | ||
ELENCO ELABORATI CHE COMPONGONO IL PROGETTO ESECUTIVO
RE01 Relazione Tecnica generale
RE02 Piano di Sicurezza e Coordinamento RE03 Piano di Manutenzione dell’Opera RE04 Cronoprogramma dei lavori
RE05 Capitolato Speciale d’Appalto
GR01 Corografia, Ortofoto, Planimetria, Documentazione Fotografica, Particellare di Esproprio Grafico
GR02 Tavola di inquadramento Territoriale ed Urbanistico dell’Area GR03 Particolari Costruttivi
CM01 Computo metrico estimativo e Quadro Economico
CM02 Elenco prezzi unitari, Incidenza Manodopera, Incidenza Sicurezza
Il tecnico geom. Xxxxxxx La Sala