개심의회 의결을 통해 공개를 결정했다. 공개된 문서는 협약서(A4 용지 1장)
제8273호 대표전화 (062) 650 - 2000
2022년 9월 13일 화요일 (음력 8월 18일)
한전공대 부지 기부 븮이면 합의븯 없었다
전남도·나주시·부영간 3자 협약서·약⑨서 공개 골프장 잔여 부지 구체적 이익 보장 명시 안돼
개심의회 의결을 통해 공개를 결정했다. 공개된 문서는 협약서(A4 용지 1장)
와 한전공대 부지증여 약정서(A4 용지 3장) 등 2건이다. xxx 전남지사·강인 규 나주시장·이중근 ㈜부영그룹 회장의
협약서 내용을 구체화했다. 대학 부지 경계 와 증여 대상을 확정하고 향후 소유권 이전 을 위한 이행사항 등이 주 내용이다. 잔여 부 지의 도시기본계획·도시관리계획 변경을 지원한다는 내용도 포함했다.
거지역 용적률은 실질적으로 175%이며 이를 현재 부영주택과 협의하고 있다”며 “특혜는 근거없는 오해인 만큼 이런 시비 가 일어나지 않도록 하겠다”고 말했다.
그동안 협약서 등을 공개하지 않은 이
xxx 전남도 정무부지사는 “골프장 절반을 대학으로 만들고 남은 골프장을 어떻게 활용할 것이냐는 고민이지 ㈜부 영주택을 위한 특혜로 보면 안된다”며 “통상적이고 적정한 이익을 보장하겠지
부영주택의 한전공대 부지 기부와 관 련, 전남도-나주시-㈜부영주택 사이에 체결된 3자 협약서·약정서가 공개됐다.
그동안 일각에서 주장했던 별도 이면 합의서는 존재하지 않았다. 또 공개된 협 약서·약정서에는 ㈜부영주택의 이익을 보장하는 내용 역시 구체적으로 명시되 지 않은 것으로 나타났다.
전남도·나주시는 지난 8일 오전 도청에
서 이 같은 내용의 협약서·약정서를 공개 했다. 2개 문건은 부영주택이 한전공대 예 정 부지로 나주 소재 회사 골프장 일부를 무상 기부하고 나머지 잔여 부지를 주거 용지로 바꾸는 것을 골자로 하고 있다.
이날 협약서 공개는 광주지역 한 시민단 체의 정보공개 요청에 따라 이뤄졌다. 지 난 7월 선고된 정보비공개결정취소소송 판결 취지에 맞춰 전남도·나주시 정보공
친필 서명이 포함돼 있다.
2019년 1월 4일 작성된 협약서는 4개 조항을 담고 있다. ㈜부영주택이 골프장 부지 중 40만㎡를 대학 부지로 무상 증여 하고 골프장 잔여 부지 35만㎡의 주거용 지(용적률 300% 이내) 전환을 지원한다 는 내용이다.
해당 부지가 대학 부지로 확정된 후인 201 9년 8월 서명된 약정서는 9개 조항을 통해
이날 공개된 협약서·약정서 외에 그동 안 일부에서 의혹을 제기했던 이면·부속 문건은 없었다.
전남도와 나주시는 ‘용적률 300% 이 내’ 규정은 관련 법률 시행령과 조례에 따른 한도를 명시한 것으로 실제 용적률 은 나주시 지구단위계획에 의해 결정된 다는 입장이다.
xxx 나주시 부시장은 “혁신도시 주
유에 대해서는 한전공대 유치 경쟁 과정, 일부 정치권의 개교 반대 등 정치 쟁점화 방지, 협약당사자 기업의 비공개 요청 때 문이라는 점을 분명히 했다.
그러나 협약서·약정서에 명시된 ‘용도 변경 적극 노력’, ‘관리계획 변경 적극 지 원’ 등의 문구는 기부에 따른 대가로 해 석될 여지가 적지 않아 논란은 계속될 것 으로 보인다.
만 기반시설과 공공용지를 최대한 확보 하고 추가이익은 주민편의시설로 환원 하겠다”고 말했다.
한편, 전남도·나주시는 한국에너지공 대 발전을 위해 모든 역할과 책임을 다하 고 대학 설립과 관련된 불필요한 오해와 의혹을 해소하기 위해 부영CC 잔여 부 지에 대한 도시관리계획을 공정하고 투 명하게 추진할 계획이다. /xxx xx
xx 상생카드 할인 10월부터 재개
市,기존100만원10%→50만원10%
지난 6월 중단된 광주 상생카드 할인 이 10월부터 재개된다.
12일 광주시에 따르면 시는 최근 추가 경정예산에서 상생카드 할인 재개를 위 한 예산 489억원을 편성했다.
다만 그동안 선불카드 50만원, 체크카 드 50만원 등 월 충전·사용액 100만원까 지 10% 할인받을 수 있었던 것을 카드 구분 없이 50만원 한도로 축소했다.
때문에 기존 월 최대 10만원 할인 혜택 에서 앞으로는 5만원까지만 가능하다.
시는 상생카드 운용사인 광주은행의
시스템 정비 작업이 1개월 가량 소요될 것을 감안, 10월 초부터 할인이 가능할 것으로 보고 있다.
상생카드 할인 재개는 지난 6월 9일 중단된 뒤 4개월 만이다.
상생카드 할인을 위해 월 100억-130 억원이 소요됐던 점을 감안할 때 올해 말께 관련 예산이 모두 소진될 가능성도 배제할 수 없다.
한편, 광주상생카드는 2019년 7월부 터 발행·충전액의 10% 할인 혜택을 제 공했다. 그동안 발행·충전 규모는 2019 년 863억원, 2020년 8천641억원, 지난해 1조2천230억원이었다. /xxx xx
고향의 ‘情’ 안고 일상으로… 코로나19 국내 발생 이후 3년여 만에 사회적 거리두기 없는 추석 명절을 보낸 귀경객들이 연휴 마지막 날인 12일 오전 아쉬움을 뒤로 한 채 광주송정역에서 서울 과 수도권으로 향하는 열차에 오르고 있다. /xxx xx
전남 전국 최초 ‘1천원 여객선’ 호평
“이제 자주 올게요” xxx 가득한 귀경길
고 있다”면서 “올해 추석은 코로나 이래 가장 사람이 많은 것 같아 명절다운 기 분이었다”고 미소지었다.
초등학교 1학년 xxx은 “할머니집
섬 주민 교통비 부담 완화 삶의 질↑
전남도는 지난해 9월부터 전국 광역자 치단체 최초로 섬 주민의 해상교통 복지
7천원의 운임을 부담했다.
그러나 지난해 9월 1일부터는 육지 기 준 가장 멀리 떨어진 목포-가거도(만재 도), 여수-거문도 등의 항로를 이용하는
거리두기 해제 첫 명절 121만명 광주 방문
웅에 나선 황모(67)씨는 “코로나 때문 에 자주 오라는 말도 못하고 항상 건강
에 오니까 맛있는 것도 많이 먹고 즐거 웠다”면서 할머니가 주신 용돈을 자랑
증진을 위해 ‘1천원 여객선’ 운임사업을 시범 실시, 만족도가 높음에 따라 올해부
섬 주민도 1천원 단일요금제 혜택을 받음 으로써 거리에 따라 발생하는 운임의 불
“엄마, 아빠, 이제 자주 올게요. 다시 만날 때까지 건강하세요.”
추석 연휴 마지막 날인 12일 광주종합 버스터미널과 송정역은 귀경객과 배웅 을 나선 가족들로 북적였다. 특히 이번 추 석 연휴는 코로나19로 인한 사회적 거리 두기가 해제된 후 처음 맞는 명절로 코로 나19 확산으로 만나지 못했던 가족, 친척 들을 만나기 위해 총 233만여명이 광주를 오간 것으로 나타났다. ▶관련기사 3븡6면
이날 오전 광주 송정역. 이른 아침부 터 돌아가는 기차를 기다리는 청년들과 배웅하러 나온 어르신 등으로 붐볐다. 이들의 얼굴에는 오랜만의 만남 뒤로 이 별하는 아쉬움이 가득했다.
짧은 연휴가 못내 아쉬운 가족들은 눈 물을 보이기도 했고, 어르신들은 자식과 손자들이 돌아가서 먹을 음식을 전해주 면서 다음 만남을 기약했다.
이별이 xxx 딸의 짐가방을 들고 배
하고 즐겁게 지내길 바라는 마음만 전했 는데 올해 추석에는 함께 보내게 돼 행 복했다”면서 기차승강장으로 이동하는 딸을 향해 손을 연신 흔들었다.
xx(27)씨는 “2박3일이지만 너무 짧 게 느껴졌다”면서 “명절에 부모님을 뵙 고 갈 수 있다는 게 감사했다”고 말했다. 어린 두 자녀와 대합실에서 기차 시간 을 기다리던 xx(42)씨는 “서울에 살 면서 매 연휴마다 기차를 이용해 방문하
스레 보이면서 탑승구로 이동했다. 비슷한 시간 광주종합버스터미널 역
시 인산인해를 이뤘다.
택시 정류장과 차량 승하차 장소에는 가족들을 싣고 내리기 위한 차들로 가득 해 평소 같으면 1명이던 안전요원을 3명 으로 늘려야 했다.
버스 대기를 위한 플랫폼에도 발디딜 틈 없이 사람들로 가득했다. ▶2면에 계속
/오복·김다인 기자
터총 1천320개 구간으로 전면 확대했다. 사업비는 총 30억원으로 섬 주민 누구
나 1천원으로 주소지 내 여객선을 이용 할 수 있다. 이에 따라 여수 등 7개 시·군 166개 섬 주민의 생필품 구매, 의료시설 이용, 문화생활, 학생 통학 등에 따른 교 통비 부담을 줄여 생계 안정과 생활비 부담 완화에 기여하고 있다.
기존에 섬 주민들은 구간 별로 거리가 짧은 구간은 50%, 먼 구간은 5천원에서
균형을 해소, 전국에서 가장 먼저 ‘섬 주민 1천원 여객선 시대’를 열었다. /xxx xx
코로나 특별 대응단븮유명무실븯 4면 광주 첫 동물화장장 건립되나 7면 나성범, 자세히 보면 더 븮매력븯 16면
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