제3조 본 보험계약은 보험금이 확정되지 않은 보험계약(unvalued insurance contract) 입니다. 보험회사는 보험계약 체결시의 보험종류에 따라 보험책임을 집니다. 보험계약자는 단독으로 부가보험에만 가입할 수 없습니다.

삼xxx보험(xx)유한공사 xxx 제3자 책임보험 xx

총 칙

제1조 xxx 제3자 책임보험계약(이하 약칭: 본 보험계약)은 보험xx, 청약서, 보험xx, 배서 및 기타 특별 xx으로 xx되어 있습니다. 본 보험계약 xx은 xx 서면 xx으로 체결합니다.

제2조 본 보험xx에서 xxx라 함은 xxxxxxx 경내(홍콩, 마카오, 대만지역 제외)에서 동력장치로 xxx거나 견인되는 것을 말하고, 도로상에서 xx하는 승객용 또는 물품운송용 및 전문작업을 xx하는 타xxx(트레일러 포함) 차량 및 무한궤도식 차량과 기타 운xxx(이하 약칭: 피보험자동차)를 말합니다. 단, 오토바이나 트랙터는 포함되지 않 습니다.

제3조 본 보험계약서 중의 제3자라 함은, 피보험자동차가 의외의 사고가 발생하여 신 체사상 또는 xx xx을 받은 사람을 xx킵니다. 단, 보험계약자와 피보험자, 보험자, 보 험사고 발생시 피보험자동차 안에 있었던 사람은 포함되지 않습니다.

xx책임

제4조 본 보험기간내 피보험자 또는 그가 허락한 합법적인 운전자가 피보험차량 을 xx하는 xx 중에 우연한 사고 발생으로, 제3자로 하여금 신체 사상과 xxx x 접적 xx을 받게 하여, 피보험자가 법에 따라 경제적인 배상책임을 부담하는 xx 본 보험회사는 xxx교통사고책xxx보험의 각각 xx한도액을 초과하는 부분에 대하여 본 보험계약의 xx에 따라 xx책임을 부담합니다.

책임면제

제5조 만약 피보험자동차가 xx의 신체사상 또는 xx xx을 xx했을 xx, 법률 에 피보험자가 xx책임을 부담해🅓 한다고 xx했든지를 막론하고, 보험회사는 xx책임을 지지 아니합니다.

(1) 피보험자 및 그들의 가족xxx의 신체사상 및 그 xx 또는 xx xx하고 있는 xx의 손해.

(2) 피보험차량 xx기사 및 그 가족xxx의 신체사상 및 그 xx 또는 xx xx하 고 있는 xx의 손해.

(3) 피보험차량에 탑승한 기타 xx의 신체사상 및 xx의 손해.

제6조 xx에 열거한 xx으로 xxx x3자에 xx xxx상책임에 대해, 보험회사 는 xx책임을 지지 아니합니다.

(1) xx 및 그 차생xx

(2) 전쟁, 군사 xx, 테러xx, 폭동, 구금, 몰수, 정부 징발.

(3) xx, xxx, xxxx, xx xx xxxx xx.

(0) 피보험차량을 xxx여 위법 xx에 종사한 xx.

(5) 운전자가 음주, 마약을 피우거나 주사, 약물에 의해 마취된 후 피보험차량을 xx 한 xx.

(6) 사고가 발생한 후 피보험자 또는 그가 허가한 운전자가 법에 따라 조치를 취하지 않은 xx에서 피보험차량을 xx하거나 피보험차량을 방치하고 사고현장에서 xx, 또는 고의로 파괴, 현장위조, 증거를 인멸한 xx.

(7) 운전자가 xx의 상xx 한 가지에 해당되는 xx.

1. 면허증 미취득 또는 면허증 xxx간 xx xx.

2. xx면허증에 기재된 xx에 부합되지 않는 피보험차량을 xx.

3. 견습기간 내에 버스나 영업용 객차 또는 폭발물, 쉽게 연소나 폭발하는 xx 물품, 맹독 또는 방사성 등 위험물품이 실려 있는 피보험차량 xx 혹은 견습기간 내에 트레일러 가 달린 피보험차량을 xx.

4. xx면허증을 xx에 따라 xxx사를 하지 않았거나 xx면허증의 잠시 압수, 압류, 취소, 말소 기간에 피보험차량을 xx.

5. 각종 전용 xx차, 특종 차량을 xx하는 xx이 국가의 xx 부문에서 발급한 xx 자격증서가 없거나 객차를 xx, xx하는 xx이 국가의 xx 부문에서 발급한 xx 자격증서가 없는 xx.

6. 법률, 법규 또는 공xxx 교통xx부문이 xx한 피보험차량 xx을 허가하지 않은 xx에서 xx한 xx.

(8) 피보험자의 허가를 받지 않고 피보험차량을 xx.

(9) 피보험차량을 타인에게 양도하고 피보험자, xxx이 본 보험계약 제34조에서 xx한 통지xx를 이행하지 않았고, 아울러 양도로 인해 피보험차량의 위험 xx가 현저하게 증가됨으로 해서 보험사고가 발생한 xx.

(10) 별도의 xx이 있는 xx을 제외하고, 보험사고 발생시 공xxx 교통관리부 문에서 발급한 xx증 또는 차량번호판이 없거나, xx된 검증(검사) xx 내에 차량안 xxx의 검증을 하지 않았거나 검증에 통과되지 못한 xx.

(11) 피보험차량이 차량교통책xxx보험에 가입하지 않은 차량(트레일러 포함)을 견인했거나 또는 차량교통책xxx보험에 가입하지 않은 기타 차량에 의해 견인x x 우.

제7조 xx에 열거한 손해와 xx에 대해, 보험회사는 xx책임을 지지 아니합니다.

(1) 피보험차량의 사고발생으로 인한 제3자의 휴업, xx정지, xx, 단수, 가스중단, 생산중지, 통신 또는 인터넷 중단, 데이터 분실, 전압변화 등으로 조성된 xx 및 기타 각종 간접 xx.

(2) 정신적 xxx상.

(3) xx(방사성 xx 포함)으로 인해 🅓기된 xx.

(4) 제3자 xx의 시장가격 변동으로 인한 가치하락, xx 후 가치하락으로 인한 xx.

(5) 피보험차량의 절도, 약탈, 강탈 기간에 제3자에게 xxx 신체사상 또는 xxxx.

(6) 피보험자 또는 운전자의 고의 행위로 조성된 xx.

(7) xx 또는 소xxx 및 기타 xx xx.

제8조 교통사고책xxx보험에서 xx하는 손해와 xx에 대해서 보험회사는 보상책 임을 지지 아니합니다.

보험사고 발생시, 피보험차량이 교통사고책xxx보험에 가입하지 않았거나 교통사고책 임xxx험 계약이 xx 실효가 된 xx, 교통사고책xxx보험의 책임한도액 이내의 손해 와 xx에 대해서 보험회사는 xx책임을 지지 아니합니다.

제9조 보험회사는 본 보험계약서의 xx에 근거하여 xx금액을 xx한 xx상에서, 보험xx에 xx한 책임한도액 내에서, xx의 면책률을 적용하여 면책 합니다.

(1) 교통사고 중 부차책임인 xx 5% 면책률, 동등 책임인 xx 10% 면책률, 주요 책 임인 xx 15% 면책률, 전부 책임인 xx 20% 면책률을 적용합니다.

(2) 안전 적재 xx을 위반한 xx, 10%의 면책률이 증가됩니다.

(3) 보험가입시 운전자를 xx했지만 보험사고 발생시 xx 운전자가 아닐 xx, xx 시 10%의 면책률이 증가됩니다.

(4) 보험가입시 xx지역을 xx했지만, 보험사고 발생시 실제 xx한 지역이 보험xx 에 xx된 범위를 벗어난 xx 10%의 면책률이 증가됩니다.

제10조 보험책임 범위 내에 있지 않은 기타 손해와 xx에 대해 보험회사는 xx책임 을 지지 아니합니다.

책임한도액

제11조 매 차례 사고의 책임한도액은, 보험계약자와 보험회사가 본 보험 계약을 체결할 때 보험감독xx부문에서 비준한 한도액 등급에 따라 협상하여 확정합니다.

제12조 주차(트랙터)와 트레일러를 연결하여 사용할 xx 일체로 간주합니다. 보험사 고 발생시, 주차 보험회사와 트레일러 보험회사는 보험xx에 xx한 xxx 제3자 책임보 험의 책임한도액 비례에 근거하여, 각자의 책임한도액 내에서 xx책임을 부담합니다. 단, xx총액은 주차의 책임한도액을 한도로 합니다.

보험기간

제13조 다른 xx이 없는 한, 본 계약의 보험기간은 1년으로 하며, 보험xx에 xx 한 xx 시작·마감 시간을 xx으로 합니다.

보험회사 xx

제14조 보험회사는 보험계약을 체결할 때 보험계약자에게 보험계약 종류의 xx책임, 책임면제, 보험기간, 보험료 및 지급xx, 보험계약자와 피보험자의 xx 사항 등 xx을 설 xx 주어🅓 합니다.

제15조 보험회사는 피보험자의 사고 신고를 접수x x, 즉시 현장 조사를 진행해🅓

합니다.

보험회사는 사건 신고를 받은 후 48시간 내에 현장 조사를 하지 않고, 접수 xxx x 지 않음으로 해서 조성된 xxxx을 확정할 수 없을 xx, 피보험자가 제공한 xx의 파손 xx, xx 명세서, 사고 xx과 xx 영수증을 xxx상 xx의 근거로 합니다.

제16조 보험회사는 피보험자의 xxxx를 받은 후, 제때에 손해를 xx하여 결정해

🅓 합니다.

(1) 보험회사는 사고성질, xxx황에 따라 제때에 피보험자에게 xx시 주의사항을 통 지하며, xxxx 자료를 심사x x xx xx과 자료가 xx하지 않을 xx, 즉시 피보험 자에게 xx xx자료를 보충하여 제출할 것을 통지해🅓 합니다.

(2) 피보험자가 각종 필요한 xx 자료를 xxx x, 보험회사는 즉시 심사 결정해🅓 하며 동시에 심사결정 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다. xx이 복잡할 xx 보험회사는 30일 내에 xx하여 결정해🅓 합니다. 만약 보험회사가 30일 내에 xx하여 결 정하지 못할 xx, 피보험자와 합리적인 기간을 협상해🅓 하며, 협상한 기간 내에 심사 결 정을 완료해🅓 하고 그 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다.

(3) 보험책임에 속하는 xx, 보험회사는 피보험자와 xx합의를 x x 10일 내에 보험 금을 지불해🅓 합니다.

(4) 보험책임에 속하지 않는 xx, 보험회사는 심사 결정을 내린 날로부터 3일 내에 피 보험자에게 xx거절 통지서를 발송해🅓 하며 동시에 그 이유를 xxx🅓 합니다.

(5) 보험회사는 xxxx와 xx xx, 자료를 받은 날로부터 60일 내에, xx금액을 확정하지 못할 xx, xx 가지고 있는 xx과 자료에 근거하여 확정이 가능한 금액을 먼저 지급해🅓 합니다. 보험회사는 최종적으로 xx금액을 확xx 후 xx한 차액을 지급해🅓 합 니다.

제17조 보험회사는 보험업무 처리 중 알게 된 보험계약자, 피보험자의 업무와 xxx x 및 개인 xx에 대해 비밀유지 xx를 갖습니다.

보험계약자, 피보험자 xx

제18조 보험계약자는 보험가입시, 당연히 사실대로 보험청약서에 xx xx을 기입해

🅓 하고 보험회사에서 xx한 질문에 대해 사실대로 대답해🅓 하며, 사실대로 고지xx를 이행해🅓 합니다. 동시에 피보험차량xx증 복사본, 차량등록증 복사본을 제공해🅓 하며 운 전자를 지정한 xx, 지xxx자의 xx면허증 복사본을 제공해🅓 합니다.

보험기간 내에 피보험차량을 개조, 추가 설치 또는 xx자가용 차량, 비영업용 차량을 xxx여 xx xx에 종사함으로 해서 피보험차량의 위험 xx가 현저하게 증가되었을 x x 제때에 서면 xx으로 보험회사에 통지해🅓 합니다. 피보험자가 통지xx를 이행하지 아 니하고 피보험차량의 위험xx 증가로 인해 발생한 보험사고에 대해, 보험회사는 xx책임 을 부담하지 않습니다.

제19조 별도의 xx이 있는 xx은 제외하고, 보험계약자는 보험계약서 xx 시 보험 료 전액을 납부해🅓 합니다. 보험료를 납부하기 전에 발생한 보험사고에 대해 보험회사는 xx책임을 부담하지 않습니다.

제20조 보험사고가 발생했을 xx, 피보험자는 즉시 합리적이고 필요한 구조 및 xx 조치를 취해 xx을 방지 또는 감소시켜🅓 하며, 동시에 보험사고가 발생한 후 48시간 내에

보험회사에 통지해🅓 합니다. 고의 또는 중대 과실로 인해 제때에 통지하지 않음으로 해서 보험사고의 성질, xx, xxxx 등을 확정하기 어려울 xx 보험회사는 확정할 수 없는 부분에 대해 xx책임을 부담하지 않습니다. 단, 보험회사가 기타 루트를 통해 보험사고의 발생을 xx 제때에 알았거나 또는 응당히 제때에 알아🅓 하는 xx는 제외됩니다.

제21조 보험사고가 발생한 후, 피보험자는 보험회사의 현장조사를 적극적으로 협조해

🅓 합니다.

피보험자는 xx을 xx할 때 xx xx과 자료를 제출해🅓 합니다.

보험배상과 xx되는 xx 또는 xx이 발생할 xx, 피보험자는 제때에 서면 xx으로 보험회사에 통지해🅓 합니다.

xx처리

제22조 피보험자는 xx을 xx할 때 보험사고의 성질, xx, xxxx 등x x 정할 수 있는 xx자료를 보험회사에 제출해🅓 합니다.

피보험자는 보험xx, xx 명세서, xx xx 증빙, 피보험차량 xx증, 사고 발생시 운전자의 xx면허증 등을 제출해🅓 합니다.

도로교통사고에 속할 xx 피보험자는 경찰xx 교통xx부서 또는 법원 등 xx에서 제시한 사xxx, xx 법률문서(판결서, xxx, xx서, 재결서) 및 기타 xx을 제출해🅓 합니다.

도로교통사고가 아닐 xx, xx 사xxx을 제출해🅓 합니다.

제23조 보험사고가 발생했을 때, 만약 피보험자가 피보험차량에 xx 보험xx을 갖추 고 있지 않을 xx, 보험회사에게 xx을 xx할 수 없습니다.

제24조 피보험자가 제3자에게 xx을 xx했을 xx, 보험회사는 직접 제3자에게 배 상할 수 있습니다.

피보험자가 제3자에게 xx을 xx했고, 제3자에게 xx해🅓 할 피보험자의 배상책임 이 확정되었을 xx, 피보험자의 xx에 근거하여 보험회사는 응당히 제3자에게 직접 xx 해🅓 합니다. 피보험자가 xx를 게을리했을 xx, 제3자는 그가 xx받아🅓 할 부분에 대 해 직접 보험회사에 xxxx를 요구할 권리가 있습니다.

피보험자가 제3자에게 손해를 xx하여, 만약 피보험자가 제3자에게 xx하지 않았을 xx, 보험회사는 피보험자에게 xx을 하지 아니합니다.

제25조 보험사고로 인해 제3자의 xxxx이 발생한 xx 최선을 xx xx xx해🅓 합니다. xx하기 전에 피보험자는 보험회사와 함께 검사, 협상을 거쳐 xx xx과 xx xx, xx xx을 확정해🅓 합니다. 그렇지 않을 xx 보험회사는 다시 심사 확정할 권한 이 있으며, 확정할 방법이 없는 부분에 대해 보험회사는 xx을 거절할 권리가 있습니다.

제26조 피보험차량 도로교통사고 발생시, 보험회사는 운전자의 교통사고 사고책임비 율에 근거하여 이에 xx하는 xx책임을 집니다.

피보험자 또는 피보험차량 운전자가 xx 법률, 법규의 xx에 근거하여 스스로 협상하 는 것을 xx하거나 또는 경찰xx 교통xx부서의 사고처리가 사고책임 비율을 확정하지 못한 xx, xx에 열거한 xx에 따라 사고책임비율을 확정합니다.

피보험차량 운전자가 주요 사고 책임일 xx, 사고 책임비율은 70%입니다. 피보험차량 운전자가 동등 사고 책임일 xx, 사고 책임비율은 50%입니다. 피보험차량 운전자가 부차 사고 책임일 xx, 사고 책임비율은 30%입니다.

제27조 보험사고 발생 후, 보험회사는 국가의 xx 법률, 법규에 xx한 xx범 위, xx과 표준 및 본 보험계약서의 xx에 따라 보험xx에 기재된 책임한도 내에서 xx금액을 심사 결정합니다.

보험회사는 국가 기본 의료보험 표준에 근거하여 의료xx의 xx금액을 심사, 결정합 니다.

보험회사의 서면 xx를 거치지 않고서 피보험자가 자체 xx 또는 지급한 xx금액에 대해, 보험회사는 다시 심사 결정할 권한이 있습니다. 보험회사의 xx 범위가 아니거나 보 험회사가 응당히 xx해🅓 할 xx금액을 초과했을 xx, 보험회사는 xx책임을 지지 아니 합니다.

제28조 보험사고가 발생했을 때, 피보험차량이 xx하여 보험에 가입한 xx, 보험회 사는 본 보험계약서의 책임한도액과 각 보험계약 xx한도액의 총 합계금액의 비율에 따라 xx책임을 집니다.

기타 보험회사가 부담해🅓 할 xx금액에 대해, 본 보험회사는 배상책임을 지지 아니하 며 xx 지불하지 않습니다.

제29조 보험회사가 사고신고 접수, 현장 조사, 소송건 참여, 항변 xx, 피보험자 에게 xx 및 자료를 제공xxx xx, 피보험자에게 전문 건의를 제공 등의 행위를 했다고 하더라도 보험회사의 xx책임에 xx xx을 xx하는 것은 아닙니다.

제30조 보험회사에서 xxx을 지급x x, 피보험자가 추가한 xxx구에 대해, 보험 회사는 xx책임을 지지 아니합니다.

제31조 피보험자가 xx을 취득한 후, 본 보험계약은 계속 xx하며, 보험계약 기간이 xx될 때까지 xx합니다.

보험료 xx

제32조 보험료xx 비례와 xx은 보험감독xx부문에서 비준한 차량보험요율 방안의 xx에 따릅니다.

본 보험 및 그 부가보험은 지난 보험기간 중 발생한 보험배상 횟수에 근거하여, 연장 시 보험료 변동 제도를 실시합니다.

계약xx 및 종료

제33조 만약 본 보험계약서의 xx을 xx시키려면, 보험회사와 보험계약자 사이에 서면 xx의 협상일치를 xx해🅓 합니다.

제34조 보험기간 내에 피보험차량을 타인에게 양도했을 xx, xxx은 피보험자의 권리와 xx를 xx합니다. 동시에 피보험자 또는 xxx은 제때에 서면 xx으로 보험회사 에 통지해🅓 하며 배서 수속을 밟아🅓 합니다.

피보험차량의 양도로 인해 피보험차량의 위험xx가 현저하게 증가되었을 xx, 보험회 사는 앞에서 xx한 통지를 받은 날로부터 30일 내에 보험료를 증가시키거나 본 보험계약 을 xx할 수 있습니다.

제35조 보험책임 시작 전에, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 xx를 요구할 xx, 응당히 납부해🅓 할 보험료의 5%를 중도해약 수수료로 간주하여 보험회사에게 지불해🅓 하 며, 보험회사는 보험료를 돌려주어🅓 합니다.

보험책임이 시작된 후, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 xx를 요구할 xx, 보험회 사에 통지한 날로부터 본 보험계약은 xx됩니다. 보험회사는 보험책임 시작일부터 보험계 약 종료일까지의 xxxx에 따라 xx된 보험료를 수취하고 나머지 부분의 보험료를 보험 계약자에게 돌려주어🅓 합니다.

분쟁처리

제36조 본 계약의 xxx 발생한 분쟁은 당사자의 협상을 통해 해결합니다.

협상이 어려울 xx 보험xx에 xx한 xxxx에 의뢰하여 xx합니다. 보험xx에 xxxx를 xx하지 않았거나 또는 분쟁이 발생한 후 xx협의를 xx하지 못했을 xx, xx법원에 xx을 xx합니다.

제37조 본 보험계약서의 분쟁처리는 xxxxxxx 법률을 적용합니다.

부 칙

제38조 본 보험계약서(부가보험 포함) 중의 용어풀이:

차생xx: xx으로 인해 xxx조, xx, xxxx 파괴를 xx하여 🅓기된 xx, 폭발, 전염병, 유독·유해물질 xx, xx, xx, 토사xx, 산사태 등 xx를 말합니다.

xx: 피보험차량이 레이싱카 자격으로 차량시합 xx에 참가하는 것을 가리키는데, 시 합 참가 목적으로 xx되는 xx xx도 포함됩니다.

테스트: 피보험차량의 성능, xx파라미터에 xx 측량 또는 실험을 xx킵니다.

교련(敎練, xx교습): 비록 아직 합법적인 차량xx면허증을 취득하지 못했지만, 합법 교련xx의 xx학습 수속을 xx으로 xx 밟은 학습xx이, xx 연습장소 또는 xx도로 에서 자격증이 있는 코치의 xxx행 지도하에, 피보험차량을 xx하는 것을 xx킵니다.

xx: 피보험차량이 통행 xx 중 혹은 사고가 발생했을 때 xx, 배기가스, 화물 또는 기타 xx물질이 새거나 흩날리거나 배출하거나 흩어져 떨어지거나 등으로 인해 조성된 오 손, xx악화 또는 신체사상을 xx킵니다.

피(被)도난, 강탈, 약탈기간: 피보험차량의 절도, 약탈, 강탈 xx 및 전차절도, 약탈, 강 탈 후부터 그 차량을 xx한 날까지의 기간을 xx킵니다.

xx 자가용차량: xxxxxxx 경내(홍콩, 마카오, 대만지역 불포함)에서 xx하는 xx 또는 개인의 xx이고 아울러 비영업 xx xx의 객차를 xx킵니다.

비영업용 xxx: xxxxxxx 경내(홍콩, 마카오, 대만 지역 포함되지 않음)에서 통

행하는 당xxx, xx단위, 사업단위, 사회단체, 대사관, 영사관 등 xx의 공무 또는 생산 xxxx 중에 직접 혹은 간접 xx으로 xx 혹은 임차료를 지불하지 아니하는 자가용차량 을 가리키는데 객차, 화물차 그리고 객차와 화물차 두 가지 기능을 겸비한 차량을 포함합니 다.

xxxx: 교통운xxx부문의 xxxx증을 발급 받아, 피보험자 또는 그가 허락x x 전자가 피보험차량을 xxx여 여객xx, 화물xx에 종사하는 행위를 xx킵니다. 교통운 xxx부문의 xxxx증을 발급받지 못하고, 피보험자 또는 그가 하락한 운전자가 xx취 득을 목적으로 피보험차량을 xxx여 여객xx, 화물xx에 종사했을 xx xxxx으로 간주합니다.

양도: 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 처분한 행위를 xx킵니다. 피보험자 가 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 타인에게 교부했지만 xx에 따라 이전(xx xx)등기 수속을 밟지 않았을 때에도 양도로 간주합니다.

제39조 보험회사는 보험감독xx위원회에서 비준한 차량보험요율 방안에 근거하여 보 험료를 xx합니다.

제40조 제3자 책임보험에 가입한 xx상에서 보험계약자는 부가보험에 가입할 수 있 습니다.

부가보험xx에서 언급하지 않은 부분은 본 xx을 xx으로 합니다.

삼xxx보험(xx)유한공사 xx자가용xxx xx보험xx

총 칙

제1조 xx자가용 자동xxx보험계약(이하 약칭: 본 보험계약)은 보험xx, 청약서, 보험xx, 배서 및 기타 특별 xx으로 xx되어 있습니다. 본 보험계약 xx은 xx 서면 xx으로 체결합니다.

제2조 본 보험계약에서 xx자가용 xxx라 함은 xxxxxxx 경내(홍콩, 마카오, 대만지역 제외)에서 xx하는 xx 또는 개인의 xx이며 동시에 비영업용 xx xxx x 용되는 객차(이하 약칭: 피보험자동차)를 말합니다.

제3조 본 보험계약은 보험금이 확정되지 않은 보험계약(unvalued insurance contract) 입니다. 보험회사는 보험계약 체결시의 보험종류에 따라 보험책임을 집니다. 보험계약자는 단독으로 부가보험에만 가입할 수 없습니다.

xx책임

제4조 보험기간 내에 피보험자 또는 그가 허락한 합법적인 운전자가 피보험차량 을 xx하는 xx 중에, 하기 xx으로 인해 피보험차량의 xx을 xx했을 xx, 보험 회사는 본 계약서의 xx에 근거하여 xx책임을 집니다.

(1) xx, 전도, xx

(2) xx, 폭발

(3) 외부물체 xx, 붕괴

(4) 폭풍, 토네이도

(5) 낙뇌, 우박 피해, 폭우, xx, xx

(6) 도로함몰, 빙판함몰, 절벽의 붕괴, 눈사태, 토사 xx, 산사태

(7) xx에 피보험차량을 싣고 가다가 xxxx로 인한 xx(단, 운전자가 xx에 함께 한 xx에 한함).

제5조 보험사고가 발생한 후, 피보험자가 피보험차량의 xx을 방지 또는 감소시키기 위해 지급한 필요하고 합리적인 구xxx에 대해 보험회사가 부담하며, 최고 보상액은 보험 금액을 초과하지 않습니다.

책임면제

제6조 xx에 열거한 xx으로 xx한 피보험차량xx에 xx xxx상 책임에 대해, 보험회사는 xx책임을 지지 아니합니다.

(1) xx 및 그 차생xx

(2) 전쟁, 군사 xx, 테러xx, 폭동, 구금, 몰수, 정부 징발.

(3) xx, xxx, xx xx xxxx xx.

(0) 피보험차량을 xxx여 위법 xx에 종사한 xx.

(5) 운전자가 음주, 마약을 피우거나 주사, 약물에 의해 마취된 후 피보험차량을 사용한 xx.

(6) 사고가 발생한 후 피보험자 또는 그가 허가한 운전자가 법에 따라 조치를 취하지 않은 xx에서 피보험차량을 xx하거나 피보험차량을 방치하고 사고현장에서 xx, 또는 고의로 파괴, 현장위조, 증거를 인멸한 xx.

(7) 운전자가 xx의 상xx 한 가지에 해당되는 xx.

1. 면허증 미취득 또는 면허증 xxx간 xx xx.

2. xx면허증에 기재된 xx에 부합되지 않는 피보험차량을 xx.

3. xx면허증을 xx에 따라 xxx사를 하지 않았거나 xx면허증의 잠시 압수, 압류, 취소, 말소 기간에 피보험차량을 xx.

4. 법률, 법규 또는 공xxx 교통xx부문이 xx한 피보험차량 xx을 허가하지 않은 xx에서 xx한 xx.

(8) 피보험자의 허가를 받지 않고 피보험차량을 xx.

(9) 피보험차량을 타인에게 양도하고 피보험자, xxx이 본 보험계약 제33조에서 xx한 통지xx를 이행하지 않았고, 아울러 양도로 인해 피보험차량의 위험 xx가 현저하게 증가됨으로 해서 보험사고가 발생한 xx.

(10) 별도의 xx이 있는 xx을 제외하고, 보험사고 발생시 공xxx 교통관리부 문에서 발급한 xx증 또는 차량번호판이 없거나, xx된 검증(검사) xx 내에 차량안 xxx의 검증을 하지 않았거나 검증에 통과되지 못한 xx.

제7조 피보험차량의 xx에 열거한 손해와 xx에 대해, 보험회사는 xx책임을 지지 아니합니다.

(1) xx마모, xx, 고장

(2) xx단독파손, xxxx파손

(3) 현저한 xx 흔적이 없는 차체 스크래치.

(4) 인공 직접 급유, 고온 xx로 인해 조성된 xx

(5) xx발화 및 불명확한 xx으로 인해 조성된 xx

(6) xx책임 범위 내의 xx이 발생한 후, 필요한 xx를 하지 않고 피보험차량x x 속 xx하여 xx이 확대된 부분.

(7) xx(방사성 xx 포함)으로 인해 🅓기된 xx.

(8) 제3자 xx의 시장가격 변동으로 인한 가치하락, xx 후 가치하락으로 인한 xx.

(9) 신차출고시 xx 제작된 것 이외에 새로 추가 설치한 설비의 xx.

(10) 엔진에 물이 들어간 후 xx된 엔진파손.

(11) 피보험차량에 적재한 화물의 xx, 붕괴, xx, 누설로 인해 xx된 xx.

(12) 피보험차량의 도난, 강탈, 강취 및 도난, 강탈, 강취로 인해 xx된 파손 또는 차 량부품, 부대설비 분실.

(13) 피보험자 또는 운전자의 고의 행위로 조성된 xx.

(14) 교통사고책xxx보험에서 xx하는 금액.

제8조 보험회사는 본 보험계약서의 xx에 근거하여 xx금액을 xx한 xx상에서, 보험xx에 xx한 책임한도액 내에서, xx의 면책률을 적용하여 면책 합니다.

(1) 교통사고 중 부차책임인 xx 5% 면책률, 동등 책임인 xx 8% 면책률, 주요 책임 인 xx 10% 면책률, 전부 책임 또는 일방의 사고책임인 xx 15% 면책률을 적용합니다.

(2) 피보험차량의 xxx x3측에서 배상해🅓 xxx, 제3측을 찾을 수 없을 xx, 30% 면책률을 적용합니다.

(3) 피보험자가 xx 법률 법규의 xx에 따라 자체협상 교통사고 처리xx을 선택했고, 사고원인을 증명하지 못할 경우 20%의 면책률을 적용합니다.

(4) 보험가입시 운전자를 지정했지만 보험사고 발생시 지정 운전자가 아닐 경우, 보상 시 10%의 면책률이 증가됩니다.

(5) 보험가입시 운행지역을 약정했지만, 보험사고 발생시 실제 운행한 지역이 보험증권 에 약정된 범위를 벗어난 경우 10%의 면책률이 증가됩니다.

제9조 보험책임 범위 내에 있지 않은 기타 손해와 비용에 대해 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

보상금액

제10조 보험금은 보험계약자와 보험회사가 아래의 3가지 방식 중 선택하여 확정합니 다. 보험회사는 이미 선택한 보험금액의 확정방식에 따라 상응한 보상책임을 집니다.

(1) 보험계약 체결시, 피보험차량의 신차구입가격에 따라 확정:

본 보험계약서 중 신차구입가격이라 함은, 보험계약서 체결지역에서 피보험차량과 동종 모델의 신차를 구입하는 가격(차량구매세 포함)을 말합니다.

보험계약 체결시 신차구입가격은, 보험계약을 체결할 때 체결지역에서 피보험차량과 동 종 모델의 신차의 시장판매가격(차량구매세 포함)을 기준으로 하며, 동 가격을 보험증권에 기재해🅓 합니다. 동종 모델의 신차의 시장판매 가격이 없을 경우, 보험계약자와 보험회사 가 협상하여 확정합니다.

(2) 보험계약 체결시, 피보험차량의 실제가치에 따라 확정:

본 보험계약서 중 실제가치라 함은, 신차구입가격에서 감가상각 금액을 공제한 나머지 가격을 가리킵니다.

보험계약 체결시 피보험차량의 실제가치는, 보험계약을 체결할 때의 신차구입 가격에서 감가상각금액을 공제한 후의 가격을 기준으로 합니다.

피보험차량의 감가상각은 월별로 계산하며, 1개월이 되지 않을 경우 감가상각을 계산하 지 않습니다. 9개 좌석이내 객차의 월 감가상각률은 0.6%, 10개 좌석이상 객차의 월 감가상 각률은 0.9%이며 최고 감가상각금액은 보험계약 체결시 피보험차량 신차구입가격의 80%를 초과하지 않습니다.

감가상각금액 = 보험계약 체결시의 신차구입가격 × 피보험차량을 이미 사용한 달수

× 월 감가상각률

(3) 보험금은 보험계약을 체결할 때 피보험차량의 신차구입가격 이내에서 협상하 여 확정합니다.

보험기간

제11조 다른 약정이 없는 한, 본 계약의 보험기간은 1년으로 하며, 보험증권에 기재한 유효 시작·마감 시간을 기준으로 합니다.

보험회사 의무

제12조 보험회사는 보험계약을 체결할 때 보험계약자에게 보험계약 종류의 보상책임, 책임면제, 보험기간, 보험료 및 지급방식, 보험계약자와 피보험자의 의무 사항 등 내용을 설 명해 주어🅓 합니다.

제13조 보험회사는 피보험자의 사고 신고를 접수한 후, 즉시 현장 조사를 진행해🅓 합니다.

보험회사는 사건 신고를 받은 후 48시간 내에 현장 조사를 하지 않고, 접수 의견을 주 지 않음으로 해서 조성된 재산손실을 확정할 수 없을 경우, 피보험자가 제공한 재산의 파손 사진, 손실 명세서, 사고 증명과 수리 영수증을 손해보상 계산의 근거로 합니다.

제14조 보험회사는 피보험자의 보상청구를 받은 후, 제때에 손해를 사정하여 결정해

🅓 합니다.

(1) 보험회사는 사고성질, 손해상황에 따라 제때에 피보험자에게 보상시 주의사항을 통 지하며, 보상청구 자료를 심사한 후 관련 증명과 자료가 완벽하지 않을 경우, 즉시 피보험 자에게 관련 증명자료를 보충하여 제출할 것을 통지해🅓 합니다.

(2) 피보험자가 각종 필요한 증명 자료를 제출한 후, 보험회사는 즉시 심사 결정해🅓 하며 동시에 심사결정 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다. 상황이 복잡할 경우 보험회사는 30일 내에 사정하여 결정해🅓 합니다. 만약 보험회사가 30일 내에 사정하여 결 정하지 못할 경우, 피보험자와 합리적인 기간을 협상해🅓 하며, 협상한 기간 내에 심사 결 정을 완료해🅓 하고 그 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다.

(3) 보험책임에 속하는 경우, 보험회사는 피보험자와 보상합의를 한 후 10일 내에 보험 금을 지불해🅓 합니다.

(4) 보험책임에 속하지 않는 경우, 보험회사는 심사 결정을 내린 날로부터 3일 내에 피 보험자에게 보상거절 통지서를 발송해🅓 하며 동시에 그 이유를 설명해🅓 합니다.

(5) 보험회사는 보상청구와 관련 증명, 자료를 받은 날로부터 60일 내에, 보상금액을 확정하지 못할 경우, 이미 가지고 있는 증명과 자료에 근거하여 확정이 가능한 금액을 먼저 지급해🅓 합니다. 보험회사는 최종적으로 보상금액을 확정한 후 상응한 차액을 지급해🅓 합

니다.

제15조 보험회사는 보험업무 처리 중 알게 된 보험계약자, 피보험자의 업무와 재산상 황 및 개인 정보에 대해 비밀유지 의무를 갖습니다.

보험계약자, 피보험자 의무

제16조 보험계약자는 보험가입시, 당연히 사실대로 보험청약서에 관련 내용을 기입해

🅓 하고 보험회사에서 제출한 질문에 대해 사실대로 대답해🅓 하며, 사실대로 고지의무를 이행해🅓 합니다. 동시에 피보험차량운행증 복사본, 차량등록증 복사본을 제공해🅓 하며 운 전자를 지정한 경우, 지정운전자의 운전면허증 복사본을 제공해🅓 합니다.

보험기간 내에 피보험차량을 개조, 추가 설치 또는 영업 운송 등에 종사함으로 해서 피 보험차량의 위험 정도가 현저하게 증가되었을 경우 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지 해🅓 합니다. 피보험자가 통지의무를 이행하지 아니하고 피보험차량의 위험정도 증가로 인 해 발생한 보험사고에 대해, 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제17조 별도의 약정이 있는 상황은 제외하고, 보험계약자는 보험계약서 성립 시 보험 료 전액을 납부해🅓 합니다. 보험료를 납부하기 전에 발생한 보험사고에 대해 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제18조 보험사고가 발생했을 경우, 피보험자는 즉시 합리적이고 필요한 구조 및 보호 조치를 취해 손실을 방지 또는 감소시켜🅓 하며, 동시에 보험사고가 발생한 후 48시간 내에 보험회사에 통지해🅓 합니다. 고의 또는 중대 과실로 인해 제때에 통지하지 않음으로 해서 보험사고의 성질, 원인, 손실정도 등을 확정하기 어려울 경우 보험회사는 확정할 수 없는 부분에 대해 보상책임을 부담하지 않습니다. 단, 보험회사가 기타 루트를 통해 보험사고의 발생을 이미 제때에 알았거나 또는 응당히 제때에 알아🅓 하는 경우는 제외됩니다.

제19조 보험사고가 발생한 후, 피보험자는 보험회사의 현장조사를 적극적으로 협조해

🅓 합니다.

피보험자는 보상을 청구할 때 관련 증명과 자료를 제출해🅓 합니다.

보험배상과 관련되는 중재 또는 소송이 발생할 경우, 피보험자는 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지해🅓 합니다.

제20조 제3자가 피보험차량에 손해를 미침으로 인해 보험사고가 초래되었을 경우, 보 험회사는 피보험자에게 보상한 날로부터, 보상금액 범위 내에서 피보험자가 제3자에게 배상 을 청구하는 권리를 대리 행사합니다. 단, 피보험자는 보험회사가 제3자를 향해 추상하는 것을 반드시 협조해🅓 합니다.

보험사고가 발생한 후, 보험회사가 보상하기 전에, 피보험자가 제3자에 대한 배상청구 권리를 포기했을 경우, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

피보험자의 고의 또는 중대 과실로 인해 보험회사가 배상청구권을 대리 행사하지 못할 경우, 보험회사는 보상금액을 공제하거나 상응한 금액을 되돌려 줄 것을 요구할 수 있습니 다.

보상처리

제21조 피보험자는 보상을 청구할 때 보험사고의 성질, 원인, 손실정도 등을 확정

할 수 있는 증명자료를 보험회사에 제출해🅓 합니다.

피보험자는 보험증권, 손실 명세서, 관련 비용 증빙, 피보험차량 운행증, 사고 발생시 운전자의 운전면허증 등을 제출해🅓 합니다.

도로교통사고에 속할 경우 피보험자는 경찰기관 교통관리부서 또는 법원 등 기구에서 제시한 사고증명, 관련 법률문서(판결서, 조정서, 재정서, 재결서) 및 차량 교통사고책임강 제보험을 통해 취득한 보상금액의 증명자료를 제출해🅓 합니다.

도로교통사고가 아닐 경우, 관련 사고증명을 제출해🅓 합니다.

제22조 보험사고가 발생했을 때, 만약 피보험자가 피보험차량에 대한 보험이익을 갖추 고 있지 않을 경우, 보험회사에게 보상을 청구할 수 없습니다.

제23조 피보험자 또는 피보험차량 운전자가 관련 법률 법규의 규정에 근거하여 스스 로 협상 방식으로 교통사고를 처리하는 것을 선택한 경우, 즉시 보험회사에 통지해🅓 하고 보험회사를 협조하여 사고 각 측의 차량을 검사하고 사고책임을 확인해🅓 합니다. 동시에

《교통사고 처리절차 규정》에 근거하여 교통사고 상황을 기록한 합의서를 체결해🅓 합니다.

제24조 보험사고로 인해 피보험차량의 재산손실이 발생한 경우 최선을 다해 수리 복 구해🅓 합니다. 수리하기 전에 피보험자는 보험회사와 함께 검사, 협상을 거쳐 수리 항목과 수리 방식, 수리 비용을 확정해🅓 합니다. 그렇지 않을 경우 보험회사는 다시 심사 확정할 권한이 있으며, 확정할 방법이 없는 부분에 대해 보험회사는 보상을 거절할 권리가 있습니 다.

제25조 보험사고로 피보험차량이 손실을 받은 후, 잔존물에 대해 보험회사와 피보험자 가 협상하여 처리합니다.

제26조 피보험차량 도로교통사고 발생시, 보험회사는 운전자의 교통사고 사고책임비율 에 근거하여 이에 상응하는 보상책임을 집니다.

피보험자 또는 피보험차량 운전자가 관련 법률, 법규의 규정에 근거하여 스스로 협상하 는 것을 선택하거나 또는 경찰기관 교통관리부서의 사고처리가 사고책임 비율을 확정하지 못한 경우, 아래에 열거한 규정에 따라 사고책임비율을 확정합니다.

피보험차량 운전자가 주요 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 70%입니다. 피보험차량 운전자가 동등 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 50%입니다. 피보험차량 운전자가 부차 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 30%입니다. 제27조 보험회사는 아래의 방식에 따라 보상해 드립니다.

(1) 보험가입시, 피보험차량의 신차 구입가격에 따라 보험금액을 확정한 경우:

1. 전부 손실

보험금액 내에서 보상해 드립니다. 피보험차량이 전부 손실이 발생한 후, 만약 보험금 액이 사고당시 실제가치보다 높은 경우에는 사고당시 피보험차량의 실제가치를 기준으로 보 상해 드립니다.

보험사고가 발생한 후 피보험차량의 실제가치는, 보험사고 발생시의 신차 구입가격에서 감가상각비를 공제한 나머지 가격입니다.

보험사고 발생시의 신차구매가격은, 보험사고 발생시 보험계약 체결지역의 같은 유형 신차의 시장판매가격(차량구매세 포함)을 기준으로 합니다. 만약 같은 유형의 신차 시장판

매 가격이 없을 경우 피보험자와 보험회사가 협상하여 확정합니다.

감가상각비 = 보험사고 발생시의 신차 구매가격 × 피보험차량의 이미 사용한 월수 (月數) × 월 감가상각률

2. 부분 손실

부분 손실이 발생했을 때, 심사 확정한 수리비용에 따라 보상해 드립니다. 단, 보험사고 발생시 피보험차량의 실제가치를 초과하지 못합니다.

(2) 보험가입시, 피보험차량의 실제가치 또는 협상을 통해 보험금액을 확정한 경우:

1. 전부 손실

피보험차량이 전부 손실이 발생한 후, 만약 보험금액이 사고당시 실제가치보다 높은 경 우에는 사고당시 피보험차량의 실제가치를 기준으로 보상해 드리며, 보험금액이 사고당시 실제가치와 같거나 낮은 경우에는 보험금액을 기준으로 보상해 드립니다.

2. 부분 손실

부분 손실이 발생했을 때, 보험금액과 보험가입시 피보험차량의 신차구입가격의 비례에 따라 계산하여 보상해 드립니다. 단, 보험사고 발생시 피보험차량의 실제가치를 초과하지 못합니다.

(3) 구조비용 배상의 계산방식은 본 조례 (1), (2)와 같으며 피보험차량 손실배상금액 이외에 별도로 계산하며, 최고 보상액은 보험금액을 초과하지 아니합니다.

구조재산 중 본 보험계약에 포함되지 않은 재산이 있을 경우, 피보험차량과 피구조재산 가치의 비율에 따라, 구조비용을 분담합니다.

제28조 보험사고가 발생했을 때, 피보험차량이 중복하여 보험에 가입한 경우, 보험회 사는 본 보험계약서의 보험금액과 각 보험계약 보험금액의 총 합계금액의 비율에 따라 보상 책임을 집니다.

기타 보험회사가 부담해🅓 할 보상금액에 대해, 본 보험회사는 배상책임을 지지 아니하 며 대신 지불하지 않습니다.

제29조 보험회사가 사고신고 접수, 현장 조사, 소송건 참여, 항변 진행, 피보험자 에게 증명 및 자료를 제공하도록 요구, 피보험자에게 전문 건의를 제공 등의 행위를 했다고 하더라도 보험회사의 보상책임에 대한 승낙을 의미하는 것은 아닙니다.

제30조 아래의 상황에서 보험회사가 배상금액을 지급한 후, 본 보험계약은 종료되며 보험회사는 가정자가용 자동차손실보험과 그 부가보험의 보험료를 반환하지 않습니다.

(1) 피보험차량이 전부의 손실이 발생했을 때.

(2) 보험계약 체결시 피보험차량의 실제가치에 따라 보험금액을 확정했을 때, 일시불 보상금액과 면책금액의 합계(구조비용 포함되지 않음)가 보험사고 발생시 피보험차량의 실 제가치에 도달했을 경우.

(3) 보험계약 체결시 보험금액을 피보험차량의 실제가치보다 낮게 확정했을 때, 일시불 보상금액과 면책금액의 합계(구조비용 포함되지 않음)가 보험금액에 도달했을 경우.

보험료 조정

제31조 보험료조정 비례와 방식은 보험감독관리부문에서 비준한 차량보험요율 방안의

규정에 따릅니다.

본 보험 및 그 부가보험은 지난 보험기간 중 발생한 보험배상 횟수에 근거하여, 연장 시 보험료 변동 제도를 실시합니다.

계약변경 및 종료

제32조 만약 본 보험계약서의 내용을 변경시키려면, 보험회사와 보험계약자 사이에 서 면 형식의 협상일치를 달성해🅓 합니다.

제33조 보험기간 내에 피보험차량을 타인에게 양도했을 경우, 양수인은 피보험자의 권리와 의무를 승계합니다. 동시에 피보험자 또는 양수인은 제때에 서면 형식으로 보험회사 에 통지해🅓 하며 배서 수속을 밟아🅓 합니다.

피보험차량의 양도로 인해 피보험차량의 위험정도가 현저하게 증가되었을 경우, 보험회 사는 앞에서 규정한 통지를 받은 날로부터 30일 내에 보험료를 증가시키거나 본 보험계약 을 해지할 수 있습니다.

제34조 보험책임 시작 전에, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 응당히 납부해🅓 할 보험료의 5%를 중도해약 수수료로 간주하여 보험회사에게 지불해🅓 하 며, 보험회사는 보험료를 돌려주어🅓 합니다.

보험책임이 시작된 후, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 보험회 사에 통지한 날로부터 본 보험계약은 해지됩니다. 보험회사는 보험책임 시작일부터 보험계 약 종료일까지의 일수계산에 따라 계산된 보험료를 수취하고 나머지 부분의 보험료를 보험 계약자에게 돌려주어🅓 합니다.

분쟁처리

제35조 본 계약의 이행 중 발생한 분쟁은 당사자의 협상을 통해 해결합니다.

협상이 어려울 경우 보험증권에 기재한 중재기구에 의뢰하여 중재합니다. 보험증권에 중재기구를 기재하지 않았거나 또는 분쟁이 발생한 후 중재협의를 달성하지 못했을 경우, 인민법원에 소송을 제기합니다.

제36조 본 보험계약서의 분쟁처리는 중화인민공화국 법률을 적용합니다.

부 칙

제37조 본 보험계약서(부가보험 포함) 중의 용어풀이:

보험금이 확정되지 않은 보험계약: 쌍방 당사자가 보험계약을 체결할 때 사전에 보험목 적물의 보험가치를 확정하지 아니하고, 보험사고 발생시 보험목적물의 실제가치에 따라 보 험가치를 확정하는 보험계약을 말합니다.

충돌: 피보험차량과 외부 물체 사이에 직접 접촉하여 의외의 충격이 발생, 충격 흔적이 생성된 현상을 말합니다. 여기에는 피보험차량이 규정에 따라 적재 화물을 운송할 때, 적재 화물과 외부 물체 사이의 의외 충격도 포함됩니다.

전도: 피보험차량이 의외의 사고로 인해 전복(두 바퀴 이상이 지면을 이탈, 차체 지면에 닿음)되어 정상 상태와 통행 능력을 상실하여 구조를 하지 아니하고는 통행을 회복할 수 없 는 상태를 말합니다.

추락: 피보험차량이 통행 중에 의외의 사고가 발생하여, 차량 전체가 공중으로 올라가 서 추락한 후 차량 손실을 초래한 것을 가리킵니다. 차량 전체가 공중으로 올라가지 않고 진동으로 조성된 피보험차량의 손실은 추락책임에 포함되지 않습니다.

화재: 피보험차량 자신 이외의 화원(火源)에 의해 일으킨, 시간 혹은 공간제어 상실의 연소(즉 열, 빛, 화염이 있는 격렬한 산화반응)로 인해 조성된 재해를 말합니다.

폭풍: 풍속 28.5m/s(11급의 태풍 해당) 이상의 태풍을 가리킵니다. 풍속은 기상 부문에 서 발표한 데이터를 기준으로 합니다.

함몰: 지각의 자연변이, 지층 수축으로 갑작스러운 함몰 및 해조, 하류, 장마 침식, 지 하 동굴, 광산채굴로 인해 지면이 갑자기 꺼져 들어가는 것을 가리킵니다.

차생재해: 지진으로 인해 공정구조, 시설, 자연환경 파괴를 초래하여 🅓기된 화재, 폭발, 전염병, 유독·유해물질 오염, 해일, 수재, 토사유실, 산사태 등 재해를 말합니다.

유리단독파손: 피보험차량의 기타 부위에 파손이 발생하지 않았고, 다만 피보험차량 앞쪽, 뒤쪽의 방풍유리와 오른쪽, 왼쪽의 차창유리에 파손이 발생한 상황을 가리킵니다.

차륜단독파손: 피보험차량의 기타 부위에 파손이 발생하지 않았고 다만 타이어, 림(rim), 휠캡(hubcap)이 각각 단독으로 파손되었거나 또는 상술 3개 중 2개가 파손되었거나 또는 3 개가 모두 파손된 상황을 가리킵니다.

경기: 피보험차량이 레이싱카 자격으로 차량시합 활동에 참가하는 것을 가리키는데, 시 합 참가 목적으로 진행되는 훈련 활동도 포함됩니다.

테스트: 피보험차량의 성능, 기술파라미터에 대한 측량 또는 실험을 가리킵니다. 자연발화: 외부 화원(火源)의 영향을 받지 않는 상황에서 본 차의 전기, 선로, 급유계통,

가스공급 계통 등 피보험차량 자체의 원인으로 인해 발생한 고장 또는 적재화물 자체의 원

인으로 인해 발생한 화재를 가리킵니다.

오염: 피보험차량이 통행 과정 중 혹은 사고가 발생했을 때 오일, 배기가스, 화물 또는 기타 오염물질이 새거나 흩날리거나 배출하거나 흩어져 떨어지거나 등으로 인해 조성된 피 보험차량의 오손 또는 상황 악화를 가리킵니다.

영업운송: 교통운송관리부문의 영업운행증을 발급 받아, 피보험자 또는 그가 허락한 운 전자가 피보험차량을 이용하여 여객운송, 화물운송에 종사하는 행위를 가리킵니다. 교통운 송관리부문의 영업운행증을 발급받지 못하고, 피보험자 또는 그가 하락한 운전자가 이익취 득을 목적으로 피보험차량을 이용하여 여객운송, 화물운송에 종사했을 경우 영업운송으로 간주합니다.

단독사고: 제3자 관련한 손해보상 사고와 연관이 없는 사고를 가리킵니다. 단, 자연재해 가 일으킨 사고를 포함하지 아니합니다.

양도: 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 처분한 행위를 가리킵니다. 피보험자 가 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 타인에게 교부했지만 규정에 따라 이전(명의 변경)등기 수속을 밟지 않았을 때에도 양도로 간주합니다.

제38조 보험회사는 보험감독관리위원회에서 비준한 차량보험요율 방안에 근거하여 보 험료를 계산합니다.

제39조 가정 자가용 차량손실보험에 가입한 기초상에서, 보험계약자는 부가보험에 가입할 수 있습니다.

부가보험약관에서 언급하지 않은 부분은 본 약관을 기준으로 합니다.

삼성재산보험(중국)유한공사 비영업용 자동차손실보험약관

총 칙

제1조 비영업용 자동차손실보험계약(이하 약칭: 본 보험계약)은 보험약관, 청약서, 보험증권, 배서 및 기타 특별 약정으로 구성되어 있습니다. 본 보험계약 약정은 모두 서면 형식으로 체결합니다.

제2조 본 보험계약에서 비영업용 자동차라 함은, 중화인민공화국 경내(홍콩, 마카오, 대만 지역 포함되지 않음)에서 통행하는 당정기관, 기업단위, 사업단위, 사회단체, 대사관, 영사관 등 기구의 공무 또는 생산경영활동 중에 직접 혹은 간접 방식으로 운임 혹은 임차료 를 지불하지 아니하는 자가용차량을 가리키는데 객차, 화물차 그리고 객차와 화물차 두 가 지 기능을 겸비한 차량(이하 약칭: 피보험차량)을 포함합니다.

제3조 본 보험계약은 보험금이 확정되지 않은 보험계약(unvalued insurance contract) 입니다. 보험회사는 보험계약 체결시의 보험종류에 따라 보험책임을 집니다. 보험계약자는 단독으로 부가보험에만 가입할 수 없습니다.

보상책임

제4조 보험기간 내에 피보험자 또는 그가 허락한 합법적인 운전자가 피보험차량 을 사용하는 과정 중에, 하기 원인으로 인해 피보험차량의 손실을 초래했을 경우, 보험 회사는 본 계약서의 약정에 근거하여 보상책임을 집니다.

(1) 충돌, 전도, 추락

(2) 화재, 폭발, 자연발화

(3) 외부물체 추락, 붕괴

(4) 폭풍, 토네이도

(5) 낙뇌, 우박 피해, 폭우, 홍수, 해일

(6) 도로함몰, 빙판함몰, 절벽의 붕괴, 눈사태, 토사 유실, 산사태

(7) 선박에 피보험차량을 싣고 가다가 자연재해로 인한 손실(단, 운전자가 선박에 함께 한 경우에 한함).

제5조 보험사고가 발생한 후, 피보험자가 피보험차량의 손실을 방지 또는 감소시키기 위해 지급한 필요하고 합리적인 구조비용에 대해 보험회사가 부담하며, 최고 보상액은 보험 금액을 초과하지 않습니다.

책임면제

제6조 아래에 열거한 원인으로 초래한 피보험차량손실에 대한 손해배상 책임에 대해,

보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 지진 및 그 차생재해

(2) 전쟁, 군사 충돌, 테러활동, 폭동, 구금, 몰수, 정부 징발.

(3) 경기, 테스트, 운전교습, 수리 또는 정비하는 경우.

(4) 피보험차량을 이용하여 위법 활동에 종사한 경우.

(5) 운전자가 음주, 마약을 피우거나 주사, 약물에 의해 마취된 후 피보험차량을 사용한 경우.

(6) 사고가 발생한 후 피보험자 또는 그가 허가한 운전자가 법에 따라 조치를 취하지 않은 상황에서 피보험차량을 운전하거나 피보험차량을 방치하고 사고현장에서 도주, 또는 고의로 파괴, 현장위조, 증거를 인멸한 경우.

(7) 운전자가 아래의 상황중 한 가지에 해당되는 경우.

1. 면허증 미취득 또는 면허증 유효기간 이미 만기.

2. 운전면허증에 기재된 기준에 부합되지 않는 피보험차량을 운전.

3. 견습기간 내에 임무수행 경찰차, 소방차, 구급차, 공정구난차 및 폭발물, 쉽게 연소 나 폭발하는 화학 물품, 맹독 또는 방사성 등 위험물품이 실려 있는 피보험차량 운전 혹은 견습기간 내에 트레일러가 달린 피보험차량을 운전.

4. 운전면허증을 규정에 따라 정기심사를 하지 않았거나 운전면허증의 잠시 압수, 압류, 취소, 말소 기간에 피보험차량을 운전.

5. 각종 전용 기계차, 특종 차량을 사용하는 인원이 국가의 관련 부문에서 발급한 유효 자격증서가 없는 경우.

6. 법률, 법규 또는 공안기관 교통관리부문이 규정한 피보험차량 운전을 허가하지 않은 상황에서 운전한 경우.

(8) 피보험자의 허가를 받지 않고 피보험차량을 운전.

(9) 피보험차량을 타인에게 양도하고 피보험자, 양수인이 본 보험계약 제33조에서 규정한 통지의무를 이행하지 않았고, 아울러 양도로 인해 피보험차량의 위험 정도가 현저하게 증가됨으로 해서 보험사고가 발생한 경우.

(10) 별도의 약정이 있는 상황을 제외하고, 보험사고 발생시 공안기관 교통관리부 문에서 발급한 운행증 또는 차량번호판이 없거나, 규정된 검증(검사) 기한 내에 차량안 전기술의 검증을 하지 않았거나 검증에 통과되지 못한 경우.

제7조 피보험차량의 아래에 열거한 손해와 비용에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 자연마모, 부식, 고장

(2) 유리단독파손, 차륜단독파손

(3) 현저한 충돌 흔적이 없는 차체 스크래치.

(4) 인공 직접 급유, 고온 건조로 인해 조성된 손실

(5) 자연발화로 인한 전자기기, 선로, 급유계통, 가스공급 계통의 손실

(6) 보상책임 범위 내의 손실이 발생한 후, 필요한 수리를 하지 않고 피보험차량을 계 속 사용하여 손실이 확대된 부분.

(7) 오염(방사성 오염 포함)으로 인해 🅓기된 손실.

(8) 제3자 재산의 시장가격 변동으로 인한 가치하락, 수리 후 가치하락으로 인한 손실.

(9) 신차출고시 본래 제작된 것 이외에 새로 추가 설치한 설비의 손실.

(10) 엔진에 물이 들어간 후 초래된 엔진파손.

(11) 피보험차량에 적재한 화물의 추락, 붕괴, 충돌, 누설로 인해 초래된 손실.

(12) 피보험차량의 도난, 강탈, 강취 및 도난, 강탈, 강취로 인해 초래된 파손 또는 차 량부품, 부대설비 분실.

(13) 피보험자 또는 운전자의 고의 행위로 조성된 손실.

(14) 차량교통사고책임강제보험에서 보상하는 금액.

제8조 보험회사는 본 보험계약서의 약정에 근거하여 보상금액을 계산한 기초상에서, 보험증권에 기재한 책임한도액 내에서, 아래의 면책률을 적용하여 면책 합니다.

(1) 교통사고 중 부차책임인 경우 5% 면책률, 동등 책임인 경우 8% 면책률, 주요 책임 인 경우 10% 면책률, 전부 책임 또는 일방의 사고책임인 경우 15% 면책률을 적용합니다.

(2) 피보험차량의 손실을 제3측에서 배상해🅓 하지만, 제3측을 찾을 수 없을 경우, 30% 면책률을 적용합니다.

(3) 피보험자가 관련 법률 법규의 규정에 따라 자체협상 교통사고 처리방식을 선택했고, 사고원인을 증명하지 못할 경우 20%의 면책률을 적용합니다.

(4) 보험가입시 운행지역을 약정했지만, 보험사고 발생시 실제 운행한 지역이 보험증권 에 약정된 범위를 벗어난 경우 10%의 면책률이 증가됩니다.

제9조 보험책임 범위 내에 있지 않은 기타 손해와 비용에 대해 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

보상금액

제10조 보험금은 보험계약자와 보험회사가 아래의 3가지 방식 중 선택하여 확정합니 다. 보험회사는 이미 선택한 보험금액의 확정방식에 따라 상응한 보상책임을 집니다.

(1) 보험계약 체결시, 피보험차량의 신차구입가격에 따라 확정:

본 보험계약서 중 신차구입가격이라 함은, 보험계약서 체결지역에서 피보험차량과 동종 모델의 신차를 구입하는 가격(차량구매세 포함)을 말합니다.

보험계약 체결시 신차구입가격은, 보험계약을 체결할 때 체결지역에서 피보험차량과 동 종 모델의 신차의 시장판매가격(차량구매세 포함)을 기준으로 하며, 동 가격을 보험증권에 기재해🅓 합니다. 동종 모델의 신차의 시장판매 가격이 없을 경우, 보험계약자와 보험회사 가 협상하여 확정합니다.

(2) 보험계약 체결시, 피보험차량의 실제가치에 따라 확정:

본 보험계약서 중 실제가치라 함은, 신차구입가격에서 감가상각 금액을 공제한 나머지 가격을 가리킵니다.

보험계약 체결시 피보험차량의 실제가치는, 보험계약을 체결할 때의 신차구입 가격에서 감가상각금액을 공제한 후의 가격을 기준으로 합니다.

감가상각률 도표

차량 종류	월 감가상각률
9개 좌석이하 객차	0.60%
저속 화물차, 삼륜 자동차	1.10%
기타 차량	0.90%

피보험차량의 감가상각은 월별로 계산하는데, 1개월이 되지 않을 경우 감가상각을 계산 하지 않으며 최고 감가상각금액은 보험계약 체결시 피보험차량 신차구입가격의 80%를 초 과하지 않습니다.

감가상각금액 = 보험계약 체결시의 신차구입가격 × 피보험차량을 이미 사용한 달수

× 월 감가상각률

(3) 보험금은, 보험계약을 체결할 때 피보험차량의 신차구입가격 이내에서 협상하 여 확정합니다.

보험기간

제11조 다른 약정이 없는 한, 본 계약의 보험기간은 1년으로 하며, 보험증권에 기재한 유효 시작·마감 시간을 기준으로 합니다.

보험회사 의무

제12조 보험회사는 보험계약을 체결할 때 보험계약자에게 보험계약 종류의 보상책임, 책임면제, 보험기간, 보험료 및 지급방식, 보험계약자와 피보험자의 의무 사항 등 내용을 설 명해 주어🅓 합니다.

제13조 보험회사는 피보험자의 사고 신고를 접수한 후, 즉시 현장 조사를 진행해🅓 합니다.

보험회사는 사건 신고를 받은 후 48시간 내에 현장 조사를 하지 않고, 접수 의견을 주 지 않음으로 해서 조성된 재산손실을 확정할 수 없을 경우, 피보험자가 제공한 재산의 파손 사진, 손실 명세서, 사고 증명과 수리 영수증을 손해보상 계산의 근거로 합니다.

제14조 보험회사는 피보험자의 보상청구를 받은 후, 제때에 손해를 사정하여 결정해

🅓 합니다.

(1) 보험회사는 사고성질, 손해상황에 따라 제때에 피보험자에게 보상시 주의사항을 통

지하며, 보상청구 자료를 심사한 후 관련 증명과 자료가 완벽하지 않을 경우, 즉시 피보험 자에게 관련 증명자료를 보충하여 제출할 것을 통지해🅓 합니다.

(2) 피보험자가 각종 필요한 증명 자료를 제출한 후, 보험회사는 즉시 심사 결정해🅓 하며 동시에 심사결정 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다. 상황이 복잡할 경우 보험회사는 30일 내에 사정하여 결정해🅓 합니다. 만약 보험회사가 30일 내에 사정하여 결 정하지 못할 경우, 피보험자와 합리적인 기간을 협상해🅓 하며, 협상한 기간 내에 심사 결 정을 완료해🅓 하고 그 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다.

(3) 보험책임에 속하는 경우, 보험회사는 피보험자와 보상합의를 한 후 10일 내에 보험 금을 지불해🅓 합니다.

(4) 보험책임에 속하지 않는 경우, 보험회사는 심사 결정을 내린 날로부터 3일 내에 피 보험자에게 보상거절 통지서를 발송해🅓 하며 동시에 그 이유를 설명해🅓 합니다.

(5) 보험회사는 보상청구와 관련 증명, 자료를 받은 날로부터 60일 내에, 보상금액을 확정하지 못할 경우, 이미 가지고 있는 증명과 자료에 근거하여 확정이 가능한 금액을 먼저 지급해🅓 합니다. 보험회사는 최종적으로 보상금액을 확정한 후 상응한 차액을 지급해🅓 합 니다.

제15조 보험회사는 보험업무 처리 중 알게 된 보험계약자, 피보험자의 업무와 재산상 황 및 개인 정보에 대해 비밀유지 의무를 갖습니다.

보험계약자, 피보험자 의무

제16조 보험계약자는 보험가입시, 당연히 사실대로 보험청약서에 관련 내용을 기입해

🅓 하고 보험회사에서 제출한 질문에 대해 사실대로 대답해🅓 하며, 사실대로 고지의무를 이행해🅓 합니다. 동시에 피보험차량운행증 복사본, 차량등록증 복사본을 제공해🅓 합니다.

보험기간 내에 피보험차량을 개조, 추가 설치 또는 영업 운송 등에 종사함으로 해서 피 보험차량의 위험 정도가 현저하게 증가되었을 경우 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지 해🅓 합니다. 피보험자가 통지의무를 이행하지 아니하고 피보험차량의 위험정도 증가로 인 해 발생한 보험사고에 대해, 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제17조 별도의 약정이 있는 상황은 제외하고, 보험계약자는 보험계약서 성립 시 보험 료 전액을 납부해🅓 합니다. 보험료를 납부하기 전에 발생한 보험사고에 대해 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제18조 보험사고가 발생했을 경우, 피보험자는 즉시 합리적이고 필요한 구조 및 보호 조치를 취해 손실을 방지 또는 감소시켜🅓 하며, 동시에 보험사고가 발생한 후 48시간 내에 보험회사에 통지해🅓 합니다. 고의 또는 중대 과실로 인해 제때에 통지하지 않음으로 해서 보험사고의 성질, 원인, 손실정도 등을 확정하기 어려울 경우 보험회사는 확정할 수 없는 부분에 대해 보상책임을 부담하지 않습니다. 단, 보험회사가 기타 루트를 통해 보험사고의 발생을 이미 제때에 알았거나 또는 응당히 제때에 알아🅓 하는 경우는 제외됩니다.

제19조 보험사고가 발생한 후, 피보험자는 보험회사의 현장조사를 적극적으로 협조해

🅓 합니다.

피보험자는 보상을 청구할 때 관련 증명과 자료를 제출해🅓 합니다.

보험배상과 관련되는 중재 또는 소송이 발생할 경우, 피보험자는 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지해🅓 합니다.

제20조 제3자가 피보험차량에 손해를 미침으로 인해 보험사고가 초래되었을 경우, 보 험회사는 피보험자에게 보상한 날로부터, 보상금액 범위 내에서 피보험자가 제3자에게 배상 을 청구하는 권리를 대리 행사합니다. 단, 피보험자는 보험회사가 제3자를 향해 추상하는 것을 반드시 협조해🅓 합니다.

보험사고가 발생한 후, 보험회사가 보상하기 전에, 피보험자가 제3자에 대한 배상청구 권리를 포기했을 경우, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

피보험자의 고의 또는 중대 과실로 인해 보험회사가 배상청구권을 대리 행사하지 못할 경우, 보험회사는 보상금액을 공제하거나 상응한 금액을 되돌려 줄 것을 요구할 수 있습니 다.

보상처리

제21조 피보험자는 보상을 청구할 때 보험사고의 성질, 원인, 손실정도 등을 확정 할 수 있는 증명자료를 보험회사에 제출해🅓 합니다.

피보험자는 보험증권, 손실 명세서, 관련 비용 증빙, 피보험차량 운행증, 사고 발생시 운전자의 운전면허증 등을 제출해🅓 합니다.

도로교통사고에 속할 경우 피보험자는 경찰기관 교통관리부서 또는 법원 등 기구에서 제시한 사고증명, 관련 법률문서(판결서, 조정서, 재정서, 재결서) 및 차량 교통사고책임강 제보험을 통해 취득한 보상금액의 증명자료를 제출해🅓 합니다.

도로교통사고가 아닐 경우, 관련 사고증명을 제출해🅓 합니다.

제22조 보험사고가 발생했을 때, 만약 피보험자가 피보험차량에 대한 보험이익을 갖추 고 있지 않을 경우, 보험회사에게 보상을 청구할 수 없습니다.

제23조 피보험자 또는 피보험차량 운전자가 관련 법률 법규의 규정에 근거하여 스스 로 협상 방식으로 교통사고를 처리하는 것을 선택한 경우, 즉시 보험회사에 통지해🅓 하고 보험회사를 협조하여 사고 각 측의 차량을 검사하고 사고책임을 확인해🅓 합니다. 동시에

《교통사고 처리절차 규정》에 근거하여 교통사고 상황을 기록한 합의서를 체결해🅓 합니다.

제24조 보험사고로 인해 피보험차량의 재산손실이 발생한 경우 최선을 다해 수리 복 구해🅓 합니다. 수리하기 전에 피보험자는 보험회사와 함께 검사, 협상을 거쳐 수리 항목과 수리 방식, 수리 비용을 확정해🅓 합니다. 그렇지 않을 경우 보험회사는 다시 심사 확정할 권한이 있으며, 확정할 방법이 없는 부분에 대해 보험회사는 보상을 거절할 권리가 있습니 다.

제25조 보험사고로 피보험차량이 손실을 받은 후, 잔존물에 대해 보험회사와 피보험자 가 협상하여 처리합니다.

제26조 피보험차량 도로교통사고 발생시, 보험회사는 운전자의 교통사고 사고책임비율 에 근거하여 이에 상응하는 보상책임을 집니다.

피보험자 또는 피보험차량 운전자가 관련 법률, 법규의 규정에 근거하여 스스로 협상하 는 것을 선택하거나 또는 경찰기관 교통관리부서의 사고처리가 사고책임 비율을 확정하지 못한 경우, 아래에 열거한 규정에 따라 사고책임비율을 확정합니다.

피보험차량 운전자가 주요 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 70%입니다. 피보험차량 운전자가 동등 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 50%입니다.

피보험차량 운전자가 부차 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 30%입니다. 제27조 보험회사는 아래의 방식에 따라 보상해 드립니다.

(1) 보험가입시, 피보험차량의 신차 구입가격에 따라 보험금액을 확정한 경우:

1. 전부 손실

보험금액 내에서 보상해 드립니다. 피보험차량이 전부 손실이 발생한 후, 만약 보험금 액이 사고당시 실제가치보다 높은 경우에는 사고당시 피보험차량의 실제가치를 기준으로 보 상해 드립니다.

보험사고가 발생한 후 피보험차량의 실제가치는, 보험사고 발생시의 신차 구입가격에서 감가상각비를 공제한 나머지 가격입니다.

보험사고 발생시의 신차구매가격은, 보험사고 발생시 보험계약 체결지역의 같은 유형 신차의 시장판매가격(차량구매세 포함)을 기준으로 합니다. 만약 같은 유형의 신차 시장판 매 가격이 없을 경우 피보험자와 보험회사가 협상하여 확정합니다.

감가상각비 = 보험사고 발생시의 신차 구매가격 × 피보험차량의 이미 사용한 월수 (月數) × 월 감가상각률

2. 부분 손실

부분 손실이 발생했을 때, 심사 확정한 수리비용에 따라 보상해 드립니다. 단, 보험사고 발생시 피보험차량의 실제가치를 초과하지 못합니다.

(2) 보험가입시, 피보험차량의 실제가치 또는 협상을 통해 보험금액을 확정한 경우:

1. 전부 손실

피보험차량이 전부 손실이 발생한 후, 만약 보험금액이 사고당시 실제가치보다 높은 경 우에는 사고당시 피보험차량의 실제가치를 기준으로 보상해 드리며, 보험금액이 사고당시 실제가치와 같거나 낮은 경우에는 보험금액을 기준으로 보상해 드립니다.

2. 부분 손실

부분 손실이 발생했을 때, 보험금액과 보험가입시 피보험차량의 신차구입가격의 비례에 따라 계산하여 보상해 드립니다. 단, 보험사고 발생시 피보험차량의 실제가치를 초과하지 못합니다.

(3) 구조비용 배상의 계산방식은 본 조례 (1), (2)와 같으며 피보험차량 손실배상금액 이외에 별도로 계산하며, 최고 보상액은 보험금액을 초과하지 아니합니다.

구조재산 중 본 보험계약에 포함되지 않은 재산이 있을 경우, 피보험차량과 피구조재산 가치의 비율에 따라, 구조비용을 분담합니다.

제28조 보험사고가 발생했을 때, 피보험차량이 중복하여 보험에 가입한 경우, 보험회 사는 본 보험계약서의 보험금액과 각 보험계약 보험금액의 총 합계금액의 비율에 따라 보상 책임을 집니다.

기타 보험회사가 부담해🅓 할 보상금액에 대해, 본 보험회사는 배상책임을 지지 아니하 며 대신 지불하지 않습니다.

제29조 보험회사가 사고신고 접수, 현장 조사, 소송건 참여, 항변 진행, 피보험자 에게 증명 및 자료를 제공하도록 요구, 피보험자에게 전문 건의를 제공 등의 행위를

했다고 하더라도 보험회사의 보상책임에 대한 승낙을 의미하는 것은 아닙니다.

제30조 아래의 상황에서 보험회사가 배상금액을 지급한 후, 본 보험계약은 종료되며 보험회사는 비영업용 자동차손실보험과 그 부가보험의 보험료를 반환하지 않습니다.

(1) 피보험차량이 전부의 손실이 발생했을 때.

(2) 보험계약 체결시 피보험차량의 실제가치에 따라 보험금액을 확정했을 때, 일시불 보상금액과 면책금액의 합계(구조비용 포함되지 않음)가 보험사고 발생시 피보험차량의 실 제가치에 도달했을 경우.

(3) 보험계약 체결시 보험금액을 피보험차량의 실제가치보다 낮게 확정했을 때, 일시불 보상금액과 면책금액의 합계(구조비용 포함되지 않음)가 보험금액에 도달했을 경우.

보험료 조정

제31조 보험료조정 비례와 방식은 보험감독관리부문에서 비준한 차량보험요율 방안의 규정에 따릅니다.

본 보험 및 그 부가보험은 지난 보험기간 중 발생한 보험배상 횟수에 근거하여, 연장 시 보험료 변동 제도를 실시합니다.

계약변경 및 종료

제32조 만약 본 보험계약서의 내용을 변경시키려면, 보험회사와 보험계약자 사이에 서 면 형식의 협상일치를 달성해🅓 합니다.

제33조 보험기간 내에 피보험차량을 타인에게 양도했을 경우, 양수인은 피보험자의 권리와 의무를 승계합니다. 동시에 피보험자 또는 양수인은 제때에 서면 형식으로 보험회사 에 통지해🅓 하며 배서 수속을 밟아🅓 합니다.

피보험차량의 양도로 인해 피보험차량의 위험정도가 현저하게 증가되었을 경우, 보험회 사는 앞에서 규정한 통지를 받은 날로부터 30일 내에 보험료를 증가시키거나 본 보험계약 을 해지할 수 있습니다.

제34조 보험책임 시작 전에, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 응당히 납부해🅓 할 보험료의 5%를 중도해약 수수료로 간주하여 보험회사에게 지불해🅓 하 며, 보험회사는 보험료를 돌려주어🅓 합니다.

보험책임이 시작된 후, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 보험회 사에 통지한 날로부터 본 보험계약은 해지됩니다. 보험회사는 보험책임 시작일부터 보험계 약 종료일까지의 일수계산에 따라 계산된 보험료를 수취하고 나머지 부분의 보험료를 보험 계약자에게 돌려주어🅓 합니다.

분쟁처리

제35조 본 계약의 이행 중 발생한 분쟁은 당사자의 협상을 통해 해결합니다.

협상이 어려울 경우 보험증권에 기재한 중재기구에 의뢰하여 중재합니다. 보험증권에 중재기구를 기재하지 않았거나 또는 분쟁이 발생한 후 중재협의를 달성하지 못했을 경우, 인민법원에 소송을 제기합니다.

제36조 본 보험계약서의 분쟁처리는 중화인민공화국 법률을 적용합니다。

부 칙

제37조 본 보험계약서(부가보험 포함) 중의 용어풀이:

보험금이 확정되지 않은 보험계약: 쌍방 당사자가 보험계약을 체결할 때 사전에 보험목 적물의 보험가치를 확정하지 아니하고, 보험사고 발생시 보험목적물의 실제가치에 따라 보 험가치를 확정하는 보험계약을 말합니다.

충돌: 피보험차량과 외부 물체 사이에 직접 접촉하여 의외의 충격이 발생, 충격 흔적이 생성된 현상을 말합니다. 여기에는 피보험차량이 규정에 따라 적재 화물을 운송할 때, 적재 화물과 외부 물체 사이의 의외 충격도 포함됩니다.

전도: 피보험차량이 의외의 사고로 인해 전복(두 바퀴 이상이 지면을 이탈, 차체 지면에 닿음)되어 정상 상태와 통행 능력을 상실하여 구조를 하지 아니하고는 통행을 회복할 수 없 는 상태를 말합니다.

추락: 피보험차량이 통행 중에 의외의 사고가 발생하여, 차량 전체가 공중으로 올라가 서 추락한 후 차량 손실을 초래한 것을 가리킵니다. 차량 전체가 공중으로 올라가지 않고 진동으로 조성된 피보험차량의 손실은 추락책임에 포함되지 않습니다.

화재: 피보험차량 자신 이외의 화원(火源)에 의해 일으킨, 시간 혹은 공간제어 상실의 연소(즉 열, 빛, 화염이 있는 격렬한 산화반응)로 인해 조성된 재해를 말합니다.

폭풍: 풍속 28.5m/s(11급의 태풍 해당) 이상의 태풍을 가리킵니다. 풍속은 기상 부문에 서 발표한 데이터를 기준으로 합니다.

함몰: 지각의 자연변이, 지층 수축으로 갑작스러운 함몰 및 해조, 하류, 장마 침식, 지 하 동굴, 광산채굴로 인해 지면이 갑자기 꺼져 들어가는 것을 가리킵니다.

차생재해: 지진으로 인해 공정구조, 시설, 자연환경 파괴를 초래하여 🅓기된 화재, 폭발, 전염병, 유독·유해물질 오염, 해일, 수재, 토사유실, 산사태 등 재해를 말합니다.

유리단독파손: 피보험차량의 기타 부위에 파손이 발생하지 않았고, 다만 피보험차량 앞쪽, 뒤쪽의 방풍유리와 오른쪽, 왼쪽의 차창유리에 파손이 발생한 상황을 가리킵니다.

차륜단독파손: 피보험차량의 기타 부위에 파손이 발생하지 않았고 다만 타이어, 림(rim), 휠캡(hubcap)이 각각 단독으로 파손되었거나 또는 상술 3개 중 2개가 파손되었거나 또는 3 개가 모두 파손된 상황을 가리킵니다.

경기: 피보험차량이 레이싱카 자격으로 차량시합 활동에 참가하는 것을 가리키는데, 시 합 참가 목적으로 진행되는 훈련 활동도 포함됩니다.

테스트: 피보험차량의 성능, 기술파라미터에 대한 측량 또는 실험을 가리킵니다.

교련(敎練, 운전교습): 비록 아직 합법적인 차량운전면허증을 취득하지 못했지만, 합법 교련기구의 운전학습 수속을 정식으로 이미 밟은 학습인원이, 고정 연습장소 또는 지정도로 에서 자격증이 있는 코치의 차량수행 지도하에, 피보험차량을 운전하는 것을 가리킵니다.

자연발화: 외부 화원(火源)의 영향을 받지 않는 상황에서 본 차의 전기, 선로, 급유계통, 가스공급 계통 등 피보험차량 자체의 원인으로 인해 발생한 고장 또는 적재화물 자체의 원 인으로 인해 발생한 화재를 가리킵니다.

오염: 피보험차량이 통행 과정 중 혹은 사고가 발생했을 때 오일, 배기가스, 화물 또는 기타 오염물질이 새거나 흩날리거나 배출하거나 흩어져 떨어지거나 등으로 인해 조성된 피 보험차량의 오손 또는 상황 악화를 가리킵니다.

영업운송: 교통운송관리부문의 영업운행증을 발급 받아, 피보험자 또는 그가 허락한 운 전자가 피보험차량을 이용하여 여객운송, 화물운송에 종사하는 행위를 가리킵니다. 교통운 송관리부문의 영업운행증을 발급받지 못하고, 피보험자 또는 그가 하락한 운전자가 이익취 득을 목적으로 피보험차량을 이용하여 여객운송, 화물운송에 종사했을 경우 영업운송으로 간주합니다.

단독사고: 제3자 관련한 손해보상 사고와 연관이 없는 사고를 가리킵니다. 단, 자연재해 가 일으킨 사고를 포함하지 아니합니다.

양도: 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 처분한 행위를 가리킵니다. 피보험자 가 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 타인에게 교부했지만 규정에 따라 이전(명의 변경)등기 수속을 밟지 않았을 때에도 양도로 간주합니다.

제38조 보험회사는 보험감독관리위원회에서 비준한 차량보험요율 방안에 근거하여 보 험료를 계산합니다.

제39조 비영업용자동차손실보험에 가입한 기초상에서, 보험계약자는 부가보험에 가입할 수 있습니다.

부가보험약관에서 언급하지 않은 부분은 본 약관을 기준으로 합니다.

삼성재산보험(중국)유한공사 영업용 자동차손실보험약관

총 칙

제1조 영업용 자동차손실보험계약(이하 약칭: 본 보험계약)은 보험약관, 청약서, 보 험증권, 배서 및 기타 특별 약정으로 구성되어 있습니다. 본 보험계약 약정은 모두 서 면 형식으로 체결합니다.

제2조 본 보험계약서에 영업용 자동차라 함은, 중화인민공화국 경내(홍콩, 마카오, 대 만 지역 포함되지 않음)에서 통행하는 여객운송, 화물운송 또는 임대에 사용되고 아울러 직 접 혹은 간접 방식으로 운임 또는 임대료를 수취하는 자동차(이하 약칭: 피보험자동차)를 가리킵니다.

제3조 본 보험계약은 보험금이 확정되지 않은 보험계약(unvalued insurance contract) 입니다. 보험회사는 보험계약 체결시의 보험종류에 따라 보험책임을 집니다. 보험계약자는 단독으로 부가보험에만 가입할 수 없습니다.

보상책임

제4조 보험기간 내에 피보험자 또는 그가 허락한 합법적인 운전자가 피보험차량 을 사용하는 과정 중에, 하기 원인으로 인해 피보험차량의 손실을 초래했을 경우, 보험 회사는 본 계약서의 약정에 근거하여 보상책임을 집니다.

(1) 충돌, 전도, 추락

(2) 외부물체 추락, 붕괴

(3) 폭풍, 토네이도

(4) 낙뇌, 우박 피해, 폭우, 홍수, 해일

(5) 도로함몰, 빙판함몰, 절벽의 붕괴, 눈사태, 토사 유실, 산사태

(6) 선박에 피보험차량을 싣고 가다가 자연재해로 인한 손실(단, 운전자가 선박에 함께 한 경우에 한함).

제5조 보험사고가 발생한 후, 피보험자가 피보험차량의 손실을 방지 또는 감소시키기 위해 지급한 필요하고 합리적인 구조비용에 대해 보험회사가 부담하며, 최고 보상액은 보험 금액을 초과하지 않습니다.

책임면제

제6조 아래에 열거한 원인으로 초래한 피보험차량손실에 대한 손해배상 책임에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 지진 및 그 차생재해

(2) 전쟁, 군사 충돌, 테러활동, 폭동, 구금, 몰수, 정부 징발.

(3) 경기, 테스트, 운전교습, 수리 또는 정비하는 경우.

(4) 피보험차량을 이용하여 위법 활동에 종사한 경우.

(5) 운전자가 음주, 마약을 피우거나 주사, 약물에 의해 마취된 후 피보험차량을 사용 한 경우.

(6) 사고가 발생한 후 피보험자 또는 그가 허가한 운전자가 법에 따라 조치를 취하지 않은 상황에서 피보험차량을 운전하거나 피보험차량을 방치하고 사고현장에서 도주, 또는 고의로 파괴, 현장위조, 증거를 인멸한 경우.

(7) 운전자가 아래의 상황중 한 가지에 해당되는 경우.

1. 면허증 미취득 또는 면허증 유효기간 이미 만기.

2. 운전면허증에 기재된 기준에 부합되지 않는 피보험차량을 운전.

3. 견습기간 내에 버스나 영업용 객차 또는 폭발물, 쉽게 연소나 폭발하는 화학 물품, 맹독 또는 방사성 등 위험물품이 실려 있는 피보험차량 운전 혹은 견습기간 내에 트레일러 가 달린 피보험차량을 운전.

4. 운전면허증을 규정에 따라 정기심사를 하지 않았거나 운전면허증의 잠시 압수, 압류, 취소, 말소 기간에 피보험차량을 운전.

5. 각종 전용 기계차, 특종 차량을 사용하는 인원이 국가의 관련 부문에서 발급한 유효 자격증서가 없거나 객차를 운전, 운영하는 인원이 국가의 관련 부문에서 발급한 유효 자격증서가 없는 경우.

6. 법률, 법규 또는 공안기관 교통관리부문이 규정한 피보험차량 운전을 허가하지 않은 상황에서 운전한 경우.

(8) 피보험자의 허가를 받지 않고 피보험차량을 운전.

(9) 피보험차량을 타인에게 양도하고 피보험자, 양수인이 본 보험계약 제33조에서 규정한 통지의무를 이행하지 않았고, 아울러 양도로 인해 피보험차량의 위험 정도가 현저하게 증가됨으로 해서 보험사고가 발생한 경우.

(10) 별도의 약정이 있는 상황을 제외하고, 보험사고 발생시 공안기관 교통관리부 문에서 발급한 운행증 또는 차량번호판이 없거나, 규정된 검증(검사) 기한 내에 차량안 전기술의 검증을 하지 않았거나 검증에 통과되지 못한 경우.

제7조 피보험차량의 아래에 열거한 손해와 비용에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 자연마모, 부식, 고장

(2) 유리단독파손, 차륜단독파손

(3) 현저한 충돌 흔적이 없는 차체 스크래치.

(4) 인공 직접 급유, 고온 건조로 인해 조성된 손실

(5) 화재, 폭발, 자연발화로 인해 조성된 손실.

(6) 보상책임 범위 내의 손실이 발생한 후, 필요한 수리를 하지 않고 피보험차량을 계 속 사용하여 손실이 확대된 부분.

(7) 오염(방사성 오염 포함)으로 인해 🅓기된 손실.

(8) 제3자 재산의 시장가격 변동으로 인한 가치하락, 수리 후 가치하락으로 인한 손실.

(9) 신차출고시 본래 제작된 것 이외에 새로 추가 설치한 설비의 손실.

(10) 엔진에 물이 들어간 후 초래된 엔진파손.

(11) 피보험차량에 적재한 화물의 추락, 붕괴, 충돌, 누설로 인해 초래된 손실.

(12) 피보험차량의 도난, 강탈, 강취 및 도난, 강탈, 강취로 인해 초래된 파손 또는 차 량부품, 부대설비 분실.

(13) 피보험자 또는 운전자의 고의 행위로 조성된 손실.

(14) 차량교통사고책임강제보험에서 보상하는 금액.

제8조 보험회사는 본 보험계약서의 약정에 근거하여 보상금액을 계산한 기초상에서, 보험증권에 기재한 책임한도액 내에서, 아래의 면책률을 적용하여 면책 합니다.

(1) 교통사고 중 부차책임인 경우 5% 면책률, 동등 책임인 경우 8% 면책률, 주요 책임 인 경우 10% 면책률, 전부 책임 또는 일방의 사고책임인 경우 15% 면책률을 적용합니다.

(2) 피보험차량의 손실을 제3측에서 배상해🅓 하지만, 제3측을 찾을 수 없을 경우, 30% 면책률을 적용합니다.

(3) 피보험자가 관련 법률 법규의 규정에 따라 자체협상 교통사고 처리방식을 선택했고, 사고원인을 증명하지 못할 경우 20%의 면책률을 적용합니다.

(4) 안전 적재 규정을 위반한 경우, 5%의 면책률이 증가됩니다. 안전 적재 규정을 위반 함으로 인해 초래된 보험사고의 발생에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(5) 보험가입시 운행지역을 약정했지만, 보험사고 발생시 실제 운행한 지역이 보험증권 에 약정된 범위를 벗어난 경우 10%의 면책률이 증가됩니다.

(6) 보험기간 내에 보험사고(자연재해로 인한 사고는 제외)가 여러 차례 발생했을 경우, 제3차부터 매 차례마다 5%의 면책률이 증가됩니다.

제9조 보험책임 범위 내에 있지 않은 기타 손해와 비용에 대해 보험회사는 보상책임 을 지지 아니합니다.

보상금액

제10조 보험금은 보험계약자와 보험회사가 아래의 3가지 방식 중 선택하여 확정합니 다. 보험회사는 이미 선택한 보험금액의 확정방식에 따라 상응한 보상책임을 집니다.

(1) 보험계약 체결시, 피보험차량의 신차구입가격에 따라 확정:

본 보험계약서 중 신차구입가격이라 함은, 보험계약서 체결지역에서 피보험차량과 동종 모델의 신차를 구입하는 가격(차량구매세 포함)을 말합니다.

보험계약 체결시 신차구입가격은, 보험계약을 체결할 때 체결지역에서 피보험차량과 동 종 모델의 신차의 시장판매가격(차량구매세 포함)을 기준으로 하며, 동 가격을 보험증권에 기재해🅓 합니다. 동종 모델의 신차의 시장판매 가격이 없을 경우, 보험계약자와 보험회사 가 협상하여 확정합니다.

(2) 보험계약 체결시, 피보험차량의 실제가치에 따라 확정:

본 보험계약서 중 실제가치라 함은, 신차구입가격에서 감가상각 금액을 공제한 나머지 가격을 가리킵니다.

보험계약 체결시 피보험차량의 실제가치는, 보험계약을 체결할 때의 신차구입 가격에서 감가상각금액을 공제한 후의 가격을 기준으로 합니다.

감가상각률 도표

차량 종류	월 감가상각률
	임대	기타
객차	1.10%	0.90%
소형 화물차	1.10%	1.10%
트레일러가 달린 화물차	1.10%	1.10%
저속 화물차, 삼륜 자동차	1.40%	1.40%
기타 차량	1.10%	0.90%

피보험차량의 감가상각은 월별로 계산하는데, 1개월이 되지 않을 경우 감가상각을 계산 하지 않으며 최고 감가상각금액은 보험계약 체결시 피보험차량 신차구입가격의 80%를 초 과하지 않습니다.

감가상각금액 = 보험계약 체결시의 신차구입가격 × 피보험차량을 이미 사용한 달수

× 월 감가상각률

(3) 보험금은, 보험계약을 체결할 때 피보험차량의 신차구입가격 이내에서 협상하 여 확정합니다.

보험기간

제11조 다른 약정이 없는 한, 본 계약의 보험기간은 1년으로 하며, 보험증권에 기재한 유효 시작·마감 시간을 기준으로 합니다.

보험회사 의무

제12조 보험회사는 보험계약을 체결할 때 보험계약자에게 보험계약 종류의 보상책임, 책임면제, 보험기간, 보험료 및 지급방식, 보험계약자와 피보험자의 의무 사항 등 내용을 설 명해 주어🅓 합니다.

제13조 보험회사는 피보험자의 사고 신고를 접수한 후, 즉시 현장 조사를 진행해🅓 합니다.

보험회사는 사건 신고를 받은 후 48시간 내에 현장 조사를 하지 않고, 접수 의견을 주

지 않음으로 해서 조성된 재산손실을 확정할 수 없을 경우, 피보험자가 제공한 재산의 파손 사진, 손실 명세서, 사고 증명과 수리 영수증을 손해보상 계산의 근거로 합니다.

제14조 보험회사는 피보험자의 보상청구를 받은 후, 제때에 손해를 사정하여 결정해

🅓 합니다.

(1) 보험회사는 사고성질, 손해상황에 따라 제때에 피보험자에게 보상시 주의사항을 통 지하며, 보상청구 자료를 심사한 후 관련 증명과 자료가 완벽하지 않을 경우, 즉시 피보험 자에게 관련 증명자료를 보충하여 제출할 것을 통지해🅓 합니다.

(2) 피보험자가 각종 필요한 증명 자료를 제출한 후, 보험회사는 즉시 심사 결정해🅓 하며 동시에 심사결정 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다. 상황이 복잡할 경우 보험회사는 30일 내에 사정하여 결정해🅓 합니다. 만약 보험회사가 30일 내에 사정하여 결 정하지 못할 경우, 피보험자와 합리적인 기간을 협상해🅓 하며, 협상한 기간 내에 심사 결 정을 완료해🅓 하고 그 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다.

(3) 보험책임에 속하는 경우, 보험회사는 피보험자와 보상합의를 한 후 10일 내에 보험 금을 지불해🅓 합니다.

(4) 보험책임에 속하지 않는 경우, 보험회사는 심사 결정을 내린 날로부터 3일 내에 피 보험자에게 보상거절 통지서를 발송해🅓 하며 동시에 그 이유를 설명해🅓 합니다.

(5) 보험회사는 보상청구와 관련 증명, 자료를 받은 날로부터 60일 내에, 보상금액을 확정하지 못할 경우, 이미 가지고 있는 증명과 자료에 근거하여 확정이 가능한 금액을 먼저 지급해🅓 합니다. 보험회사는 최종적으로 보상금액을 확정한 후 상응한 차액을 지급해🅓 합 니다.

제15조 보험회사는 보험업무 처리 중 알게 된 보험계약자, 피보험자의 업무와 재산상 황 및 개인 정보에 대해 비밀유지 의무를 갖습니다.

보험계약자, 피보험자 의무

제16조 보험계약자는 보험가입시, 당연히 사실대로 보험청약서에 관련 내용을 기입해

🅓 하고 보험회사에서 제출한 질문에 대해 사실대로 대답해🅓 하며, 사실대로 고지의무를 이행해🅓 합니다. 동시에 피보험차량운행증 복사본, 차량등록증 복사본을 제공해🅓 합니다.

보험기간 내에 피보험차량을 개조, 추가 설치 또는 영업 운송 등에 종사함으로 해서 피 보험차량의 위험 정도가 현저하게 증가되었을 경우 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지 해🅓 합니다. 피보험자가 통지의무를 이행하지 아니하고 피보험차량의 위험정도 증가로 인 해 발생한 보험사고에 대해, 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제17조 별도의 약정이 있는 상황은 제외하고, 보험계약자는 보험계약서 성립 시 보험 료 전액을 납부해🅓 합니다. 보험료를 납부하기 전에 발생한 보험사고에 대해 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제18조 보험사고가 발생했을 경우, 피보험자는 즉시 합리적이고 필요한 구조 및 보호 조치를 취해 손실을 방지 또는 감소시켜🅓 하며, 동시에 보험사고가 발생한 후 48시간 내에 보험회사에 통지해🅓 합니다. 고의 또는 중대 과실로 인해 제때에 통지하지 않음으로 해서 보험사고의 성질, 원인, 손실정도 등을 확정하기 어려울 경우 보험회사는 확정할 수 없는 부분에 대해 보상책임을 부담하지 않습니다. 단, 보험회사가 기타 루트를 통해 보험사고의 발생을 이미 제때에 알았거나 또는 응당히 제때에 알아🅓 하는 경우는 제외됩니다.

제19조 보험사고가 발생한 후, 피보험자는 보험회사의 현장조사를 적극적으로 협조해

🅓 합니다.

피보험자는 보상을 청구할 때 관련 증명과 자료를 제출해🅓 합니다.

보험배상과 관련되는 중재 또는 소송이 발생할 경우, 피보험자는 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지해🅓 합니다.

제20조 제3자가 피보험차량에 손해를 미침으로 인해 보험사고가 초래되었을 경우, 보 험회사는 피보험자에게 보상한 날로부터, 보상금액 범위 내에서 피보험자가 제3자에게 배상 을 청구하는 권리를 대리 행사합니다. 단, 피보험자는 보험회사가 제3자를 향해 추상하는 것을 반드시 협조해🅓 합니다.

보험사고가 발생한 후, 보험회사가 보상하기 전에, 피보험자가 제3자에 대한 배상청구 권리를 포기했을 경우, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

피보험자의 고의 또는 중대 과실로 인해 보험회사가 배상청구권을 대리 행사하지 못할 경우, 보험회사는 보상금액을 공제하거나 상응한 금액을 되돌려 줄 것을 요구할 수 있습니 다.

보상처리

제21조 피보험자는 보상을 청구할 때 보험사고의 성질, 원인, 손실정도 등을 확정 할 수 있는 증명자료를 보험회사에 제출해🅓 합니다.

피보험자는 보험증권, 손실 명세서, 관련 비용 증빙, 피보험차량 운행증, 사고 발생시 운전자의 운전면허증 등을 제출해🅓 합니다.

도로교통사고에 속할 경우 피보험자는 경찰기관 교통관리부서 또는 법원 등 기구에서 제시한 사고증명, 관련 법률문서(판결서, 조정서, 재정서, 재결서) 및 차량 교통사고책임강 제보험을 통해 취득한 보상금액의 증명자료를 제출해🅓 합니다.

도로교통사고가 아닐 경우, 관련 사고증명을 제출해🅓 합니다.

제22조 보험사고가 발생했을 때, 만약 피보험자가 피보험차량에 대한 보험이익을 갖추 고 있지 않을 경우, 보험회사에게 보상을 청구할 수 없습니다.

제23조 피보험자 또는 피보험차량 운전자가 관련 법률 법규의 규정에 근거하여 스스 로 협상 방식으로 교통사고를 처리하는 것을 선택한 경우, 즉시 보험회사에 통지해🅓 하고 보험회사를 협조하여 사고 각 측의 차량을 검사하고 사고책임을 확인해🅓 합니다. 동시에

《교통사고 처리절차 규정》에 근거하여 교통사고 상황을 기록한 합의서를 체결해🅓 합니다.

제24조 보험사고로 인해 피보험차량의 재산손실이 발생한 경우 최선을 다해 수리 복 구해🅓 합니다. 수리하기 전에 피보험자는 보험회사와 함께 검사, 협상을 거쳐 수리 항목과 수리 방식, 수리 비용을 확정해🅓 합니다. 그렇지 않을 경우 보험회사는 다시 심사 확정할 권한이 있으며, 확정할 방법이 없는 부분에 대해 보험회사는 보상을 거절할 권리가 있습니 다.

제25조 보험사고로 피보험차량이 손실을 받은 후, 잔존물에 대해 보험회사와 피보험자 가 협상하여 처리합니다.

제26조 피보험차량 도로교통사고 발생시, 보험회사는 운전자의 교통사고 사고책임비율 에 근거하여 이에 상응하는 보상책임을 집니다.

피보험자 또는 피보험차량 운전자가 관련 법률, 법규의 규정에 근거하여 스스로 협상하

는 것을 선택하거나 또는 경찰기관 교통관리부서의 사고처리가 사고책임 비율을 확정하지 못한 경우, 아래에 열거한 규정에 따라 사고책임비율을 확정합니다.

피보험차량 운전자가 주요 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 70%입니다. 피보험차량 운전자가 동등 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 50%입니다. 피보험차량 운전자가 부차 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 30%입니다. 제27조 보험회사는 아래의 방식에 따라 보상해 드립니다.

(1) 보험가입시, 피보험차량의 신차 구입가격에 따라 보험금액을 확정한 경우:

1. 전부 손실

보험금액 내에서 보상해 드립니다. 피보험차량이 전부 손실이 발생한 후, 만약 보험금 액이 사고당시 실제가치보다 높은 경우에는 사고당시 피보험차량의 실제가치를 기준으로 보 상해 드립니다.

보험사고가 발생한 후 피보험차량의 실제가치는, 보험사고 발생시의 신차 구입가격에서 감가상각비를 공제한 나머지 가격입니다.

보험사고 발생시의 신차구매가격은, 보험사고 발생시 보험계약 체결지역의 같은 유형 신차의 시장판매가격(차량구매세 포함)을 기준으로 합니다. 만약 같은 유형의 신차 시장판 매 가격이 없을 경우 피보험자와 보험회사가 협상하여 확정합니다.

감가상각비 = 보험사고 발생시의 신차 구매가격 × 피보험차량의 이미 사용한 월수 (月數) × 월 감가상각률

2. 부분 손실

부분 손실이 발생했을 때, 심사 확정한 수리비용에 따라 보상해 드립니다. 단, 보험사고 발생시 피보험차량의 실제가치를 초과하지 못합니다.

(2) 보험가입시, 피보험차량의 실제가치 또는 협상을 통해 보험금액을 확정한 경우:

1. 전부 손실

피보험차량이 전부 손실이 발생한 후, 만약 보험금액이 사고당시 실제가치보다 높은 경 우에는 사고당시 피보험차량의 실제가치를 기준으로 보상해 드리며, 보험금액이 사고당시 실제가치와 같거나 낮은 경우에는 보험금액을 기준으로 보상해 드립니다.

2. 부분 손실

부분 손실이 발생했을 때, 보험금액과 보험가입시 피보험차량의 신차구입가격의 비례에 따라 계산하여 보상해 드립니다. 단, 보험사고 발생시 피보험차량의 실제가치를 초과하지 못합니다.

(3) 구조비용 배상의 계산방식은 본 조례 (1), (2)와 같으며 피보험차량 손실배상금액 이외에 별도로 계산하며, 최고 보상액은 보험금액을 초과하지 아니합니다.

구조재산 중 본 보험계약에 포함되지 않은 재산이 있을 경우, 피보험차량과 피구조재산 가치의 비율에 따라, 구조비용을 분담합니다.

제28조 보험사고가 발생했을 때, 피보험차량이 중복하여 보험에 가입한 경우, 보험회 사는 본 보험계약서의 보험금액과 각 보험계약 보험금액의 총 합계금액의 비율에 따라 보상

책임을 집니다.

기타 보험회사가 부담해🅓 할 보상금액에 대해, 본 보험회사는 배상책임을 지지 아니하 며 대신 지불하지 않습니다.

제29조 보험회사가 사고신고 접수, 현장 조사, 소송건 참여, 항변 진행, 피보험자 에게 증명 및 자료를 제공하도록 요구, 피보험자에게 전문 건의를 제공 등의 행위를 했다고 하더라도 보험회사의 보상책임에 대한 승낙을 의미하는 것은 아닙니다.

제30조 아래의 상황에서 보험회사가 배상금액을 지급한 후, 본 보험계약은 종료되며 보험회사는 영업용 자동차손실보험과 그 부가보험의 보험료를 반환하지 않습니다.

(1) 피보험차량이 전부의 손실이 발생했을 때.

(2) 보험계약 체결시 피보험차량의 실제가치에 따라 보험금액을 확정했을 때, 일시불 보상금액과 면책금액의 합계(구조비용 포함되지 않음)가 보험사고 발생시 피보험차량의 실 제가치에 도달했을 경우.

(3) 보험계약 체결시 보험금액을 피보험차량의 실제가치보다 낮게 확정했을 때, 일시불 보상금액과 면책금액의 합계(구조비용 포함되지 않음)가 보험금액에 도달했을 경우.

보험료 조정

제31조 보험료조정 비례와 방식은 보험감독관리부문에서 비준한 차량보험요율 방안의 규정에 따릅니다.

본 보험 및 그 부가보험은 지난 보험기간 중 발생한 보험배상 횟수에 근거하여, 연장 시 보험료 변동 제도를 실시합니다.

계약변경 및 종료

제32조 만약 본 보험계약서의 내용을 변경시키려면, 보험회사와 보험계약자 사이에 서 면 형식의 협상일치를 달성해🅓 합니다.

제33조 보험기간 내에 피보험차량을 타인에게 양도했을 경우, 양수인은 피보험자의 권리와 의무를 승계합니다. 동시에 피보험자 또는 양수인은 제때에 서면 형식으로 보험회사 에 통지해🅓 하며 배서 수속을 밟아🅓 합니다.

피보험차량의 양도로 인해 피보험차량의 위험정도가 현저하게 증가되었을 경우, 보험회 사는 앞에서 규정한 통지를 받은 날로부터 30일 내에 보험료를 증가시키거나 본 보험계약 을 해지할 수 있습니다.

제34조 보험책임 시작 전에, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 응당히 납부해🅓 할 보험료의 5%를 중도해약 수수료로 간주하여 보험회사에게 지불해🅓 하 며, 보험회사는 보험료를 돌려주어🅓 합니다.

보험책임이 시작된 후, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 보험회

사에 통지한 날로부터 본 보험계약은 해지됩니다. 보험회사는 보험책임 시작일부터 보험계 약 종료일까지의 일수계산에 따라 계산된 보험료를 수취하고 나머지 부분의 보험료를 보험 계약자에게 돌려주어🅓 합니다.

분쟁처리

제35조 본 계약의 이행 중 발생한 분쟁은 당사자의 협상을 통해 해결합니다.

협상이 어려울 경우 보험증권에 기재한 중재기구에 의뢰하여 중재합니다. 보험증권에 중재기구를 기재하지 않았거나 또는 분쟁이 발생한 후 중재협의를 달성하지 못했을 경우, 인민법원에 소송을 제기합니다.

제36조 본 보험계약서의 분쟁처리는 중화인민공화국 법률을 적용합니다.

부 칙

제37조 본 보험계약서(부가보험 포함) 중의 용어풀이:

보험금이 확정되지 않은 보험계약: 쌍방 당사자가 보험계약을 체결할 때 사전에 보험목 적물의 보험가치를 확정하지 아니하고, 보험사고 발생시 보험목적물의 실제가치에 따라 보 험가치를 확정하는 보험계약을 말합니다.

충돌: 피보험차량과 외부 물체 사이에 직접 접촉하여 의외의 충격이 발생, 충격 흔적이 생성된 현상을 말합니다. 여기에는 피보험차량이 규정에 따라 적재 화물을 운송할 때, 적재 화물과 외부 물체 사이의 의외 충격도 포함됩니다.

전도: 피보험차량이 의외의 사고로 인해 전복(두 바퀴 이상이 지면을 이탈, 차체 지면 에 닿음)되어 정상 상태와 통행 능력을 상실하여 구조를 하지 아니하고는 통행을 회복할 수 없는 상태를 말합니다.

추락: 피보험차량이 통행 중에 의외의 사고가 발생하여, 차량 전체가 공중으로 올라가 서 추락한 후 차량 손실을 초래한 것을 가리킵니다. 차량 전체가 공중으로 올라가지 않고 진동으로 조성된 피보험차량의 손실은 추락책임에 포함되지 않습니다.

화재: 피보험차량 자신 이외의 화원(火源)에 의해 일으킨, 시간 혹은 공간제어 상실의 연소(즉 열, 빛, 화염이 있는 격렬한 산화반응)로 인해 조성된 재해를 말합니다.

폭풍: 풍속 28.5m/s(11급의 태풍 해당) 이상의 태풍을 가리킵니다. 풍속은 기상 부문에 서 발표한 데이터를 기준으로 합니다.

함몰: 지각의 자연변이, 지층 수축으로 갑작스러운 함몰 및 해조, 하류, 장마 침식, 지 하 동굴, 광산채굴로 인해 지면이 갑자기 꺼져 들어가는 것을 가리킵니다.

차생재해: 지진으로 인해 공정구조, 시설, 자연환경 파괴를 초래하여 🅓기된 화재, 폭발, 전염병, 유독·유해물질 오염, 해일, 수재, 토사유실, 산사태 등 재해를 말합니다.

유리단독파손: 피보험차량의 기타 부위에 파손이 발생하지 않았고, 다만 피보험차량 앞쪽, 뒤쪽의 방풍유리와 오른쪽, 왼쪽의 차창유리에 파손이 발생한 상황을 가리킵니다.

차륜단독파손: 피보험차량의 기타 부위에 파손이 발생하지 않았고 다만 타이어, 림(rim), 휠캡(hubcap)이 각각 단독으로 파손되었거나 또는 상술 3개 중 2개가 파손되었거나 또는 3 개가 모두 파손된 상황을 가리킵니다.

경기: 피보험차량이 레이싱카 자격으로 차량시합 활동에 참가하는 것을 가리키는데, 시

합 참가 목적으로 진행되는 훈련 활동도 포함됩니다.

테스트: 피보험차량의 성능, 기술파라미터에 대한 측량 또는 실험을 가리킵니다.

교련(敎練, 운전교습): 비록 아직 합법적인 차량운전면허증을 취득하지 못했지만, 합법 교련기구의 운전학습 수속을 정식으로 이미 밟은 학습인원이, 고정 연습장소 또는 지정도로 에서 자격증이 있는 코치의 차량수행 지도하에, 피보험차량을 운전하는 것을 가리킵니다.

자연발화: 외부 화원(火源)의 영향을 받지 않는 상황에서 본 차의 전기, 선로, 급유계 통, 가스공급 계통 등 피보험차량 자체의 원인으로 인해 발생한 고장 또는 적재화물 자체의 원인으로 인해 발생한 화재를 가리킵니다.

오염: 피보험차량이 통행 과정 중 혹은 사고가 발생했을 때 오일, 배기가스, 화물 또는 기타 오염물질이 새거나 흩날리거나 배출하거나 흩어져 떨어지거나 등으로 인해 조성된 피 보험차량의 오손 또는 상황 악화를 가리킵니다.

단독사고: 제3자 관련한 손해보상 사고와 연관이 없는 사고를 가리킵니다. 단, 자연재 해가 일으킨 사고를 포함하지 아니합니다.

양도: 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 처분한 행위를 가리킵니다. 피보험자 가 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 타인에게 교부했지만 규정에 따라 이전(명의 변경)등기 수속을 밟지 않았을 때에도 양도로 간주합니다.

제38조 보험회사는 보험감독관리위원회에서 비준한 차량보험요율 방안에 근거하여 보 험료를 계산합니다.

제39조 영업용자동차손실보험에 가입한 기초상에서, 보험계약자는 부가보험에 가입할 수 있습니다.

부가보험약관에서 언급하지 않은 부분은 본 약관을 기준으로 합니다.

삼성재산보험(중국)유한공사 특종차량 보험약관

총 칙

제1조 특종차량 보험계약(이하 약칭: 본 보험계약)은 보험약관, 청약서, 보험증권, 배서 및 기타 특별 약정으로 구성되어 있습니다. 본 보험계약 약정은 모두 서면 형식 으로 체결합니다.

제2조 본 보험약관에서 특종차량이라 함은, 중화인민공화국 경내(홍콩, 마카오, 대만 지역 제외)에서 운행하는 견인차량, 장애제거차량, 청소차량, 기중기, 하역기, 승강기, 믹서, 굴착기, 불도저, 로드롤러 등 각종 타이어식 차량 또는 무한궤도식 전용 차량 또는 차량 내 부에 고정 전용기기 설비를 장착하여 전문 작업에 종사하는 모니터링, 소방, 청결, 의료, TV 중계, 레이더, x레이 검사 등 차량 또는 유조차, 가스탱크 차량, 냉장차, 컨테이너 견인차량 및 약정한 기타 차량(이하 약칭: 피보험자동차)을 말합니다.

제3조 본 보험계약서 중의 제3자라 함은, 피보험차량이 의외의 사고가 발생하여 신체 사상 또는 재산 손실을 받은 사람을 가리킵니다. 단, 보험계약자와 피보험자, 보험회사, 보 험사고 발생시 피보험자동차 안에 있었던 사람은 포함되지 않습니다.

제4조 본 보험계약은 보험금이 확정되지 않은 보험계약(unvalued insurance contract) 입니다. 보험회사는 보험계약 체결시의 보험종류에 따라 보험책임을 집니다. 보험계약자는 단독으로 부가보험에만 가입할 수 없습니다.

보상책임

제5조 차량손실보험

(1) 보험기간 내에 피보험자 또는 그가 허락한 합법적인 운전자가 피보험차량을 사 용하는 과정 중에, 하기 원인으로 인해 피보험차량의 손실을 초래했을 경우, 보험회사 는 본 계약서의 약정에 근거하여 보상책임을 집니다.

1. 충돌, 전도, 추락

2. 화재, 폭발, 자연발화

3. 외부물체 추락, 붕괴

4. 폭풍, 토네이도

5. 낙뇌, 우박 피해, 폭우, 홍수, 해일

6. 도로함몰, 빙판함몰, 절벽의 붕괴, 눈사태, 토사 유실, 산사태

7. 선박에 피보험차량을 싣고 가다가 자연재해로 인한 손실(단, 운전자 또는 조작인원 이 선박에 함께 한 경우에 한함).

(2) 보험사고가 발생한 후, 피보험자가 피보험차량의 손실을 방지 또는 감소시키기 위 해 지급한 필요하고 합리적인 구조비용에 대해 보험회사가 부담하며, 최고 보상액은 보험금 액을 초과하지 않습니다.

제6조 제3자 책임보험

보험기간 내에 피보험자 또는 그가 허락한 합법적인 운전자가 피보험차량을 사용 하는 과정 중에, 의외의 사고가 발생하여 제3자의 신체사상 또는 재산의 직접적인 손 해를 초래했을 경우, 관련 법률 규정에 따라 피보험자가 부담해🅓 하는 손해보상 책임 에 대해, 보험회사는 본 계약서의 약정에 근거하여 차량교통 사고책임강제보험 각각의 보상한도액 이상의 부분에 대해서 보상책임을 집니다.

책임면제

제7조 피보험차량의 아래에 열거한 손해와 비용에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 자연마모, 부식, 고장

(2) 유리단독파손, 차륜단독파손

(3) 현저한 충돌 흔적이 없는 차체 스크래치.

(4) 인공 직접 급유, 고온 건조로 인해 조성된 손실

(5) 자연발화로 인한 전자기기, 선로, 급유계통, 가스공급 계통의 손실

(6) 보상책임 범위 내의 손실이 발생한 후, 필요한 수리를 하지 않고 피보험차량을 계 속 사용하여 손실이 확대된 부분.

(7) 신차출고시 본래 제작된 것 이외에 새로 추가 설치한 설비의 손실.

(8) 엔진에 물이 들어간 후 초래된 엔진파손.

(9) 피보험차량에 적재한 화물의 추락, 붕괴, 충돌, 누설로 인해 초래된 손실.

(10) 피보험차량의 도난, 강탈, 강취 및 도난, 강탈, 강취로 인해 초래된 파손 또는 차 량부품, 부대설비 분실.

(11) 피보험차량의 고정기구, 설비가 내재적인 기계 또는 과부하, 과전압, 감응전류 등 전기고장 원인으로 인해 초래된 손실.

(12) 작업 과정에서 차체가 무게중심을 잃게 되어 초래된 피보험차량의 손실.

(13) 물체를 위로 끌어올리거나 들어올리거나 하는 과정중 초래한 피보험차량의 손실. 제8조 만약 피보험자동차가 아래의 신체사상 또는 재산 손실을 초래했을 경우, 법률에

피보험자가 보상책임을 부담해🅓 한다고 규정했든지를 막론하고, 보험회사는 보상책임을 지 지 아니합니다.

(1) 피보험자 및 그들의 가족구성원의 신체사상 및 그 소유 또는 대신 보관하고 있는 재산의 손해.

(2) 피보험차량 운전기사 또는 조작인원 및 그 가족구성원의 신체사상 및 그 소유 또 는 대신 보관하고 있는 재산의 손해.

(3) 피보험차량에 탑승한 기타 인원의 신체사상 및 재산의 손해.

제9조 아래에 열거한 손해와 비용에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 피보험차량의 사고발생으로 인한 제3자의 휴업, 운행정지, 정전, 단수, 가스중단, 생산중지, 통신 또는 인터넷 중단, 데이터 분실, 전압변화 등으로 조성된 손실 및 기타 각종 간접 손실.

(2) 정신적 손해배상.

(3) 오염(방사성 오염 포함)으로 인해 🅓기된 손실.

(4) 피보험차량과 제3자 재산의 시장가격 변동으로 인한 가치하락, 수리 후 가치하락으 로 인한 손실.

(5) 피보험차량의 절도, 약탈, 강탈 기간에 제3자에게 조성한 신체사상 또는 재산손실.

(6) 피보험자 또는 운전자 또는 조작인원의 고의 행위로 조성된 손실.

(7) 중재 또는 소송비용 및 기타 관련 비용.

(8) 작업 과정에서 진동, 이동 또는 지탱을 약화시킴으로 해서 초래된 재산, 토지, 건축 물의 파손 및 이로 인한 신체사상.

(9) 피보험차량이 물체를 위로 끌어올리거나 들어올리거나 하는 과정에서 발생한 의외 의 사고가 발생하여 초래된 물품의 손실.

제10조 아래에 열거한 원인으로 초래한 피보험차량에 대한 손해배상 또는 제3자에 대 한 손해배상 책임에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 지진 및 그 차생재해

(2) 전쟁, 군사 충돌, 테러활동, 폭동, 구금, 몰수, 정부 징발.

(3) 경기, 테스트, 수리 또는 정비하는 경우.

(4) 피보험차량을 이용하여 위법 활동에 종사한 경우.

(5) 운전자가 음주, 마약을 피우거나 주사, 약물에 의해 마취된 후 피보험차량을 사용 한 경우.

(6) 사고가 발생한 후 피보험자 또는 그가 허가한 운전자가 법에 따라 조치를 취하지 않은 상황에서 피보험차량을 운전하거나 피보험차량을 방치하고 사고현장에서 도주, 또는 고의로 파괴, 현장위조, 증거를 인멸한 경우.

(7) 운전자가 아래의 상황중 한 가지에 해당되는 경우.

1. 면허증 미취득 또는 면허증 유효기간 이미 만기.

2. 운전면허증에 기재된 기준에 부합되지 않는 피보험차량을 운전.

3. 견습기간 내에 폭발물, 쉽게 연소나 폭발하는 화학 물품, 맹독 또는 방사성 등 위험 물품이 실려 있는 피보험차량을 운전.

4. 운전면허증을 규정에 따라 정기심사를 하지 않았거나 운전면허증의 잠시 압수, 압류, 취소, 말소 기간에 피보험차량을 운전.

5. 피보험차량을 운전하는 인원이, 국가의 관련 부문에서 발급한 유효 운전 면허증 이 없는 경우.

6. 법률, 법규 또는 공안기관 교통관리부문이 규정한 피보험차량 운전을 허가하지 않은

상황에서 운전한 경우.

(8) 피보험자의 허가를 받지 않은 운전자 또는 조작인원이 피보험차량을 운전.

(9) 피보험차량을 타인에게 양도하고 피보험자, 양수인이 본 보험계약 제42조에 규정한 통지 의무를 이행하지 않았고, 아울러 양도로 인해 피보험차량의 위험 정도가 현저하게 증가됨으로 해서 보험사고가 발생한 경우.

(10) 별도의 약정이 있는 상황을 제외하고, 보험사고 발생시 공안기관 교통관리부 문에서 발급한 운행증 또는 차량번호판이 없거나, 규정된 검증(검사) 기한 내에 차량안 전기술의 검증을 하지 않았거나 검증에 통과되지 못한 경우.

(11) 피보험차량(견인차, 레커카 포함되지 않음)이 기타 차량 또는 물체를 견인한 경우. 제11조 교통사고책임강제보험에서 보상하는 손해와 비용에 대해서 보험회사는 보상책

임을 지지 아니합니다.

보험사고 발생시, 피보험차량이 교통사고책임강제보험에 가입하지 않았거나 교통사고책 임강제보험 계약이 이미 실효가 된 경우, 교통사고책임강제보험의 책임한도액 이내의 손해 와 비용에 대해서 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

제12조 보험회사는 본 보험계약서의 약정에 근거하여 보상금액을 계산한 기초상에서, 보험증권에 기재한 책임한도액 내에서, 아래의 면책률을 적용하여 면책 합니다.

(1) 교통사고 중 부차책임인 경우 5% 면책률, 동등 책임인 경우 10% 면책률, 주요 책 임인 경우 15% 면책률, 전부 책임 또는 일방의 사고책임인 경우 20% 면책률을 적용합니다.

(2) 피보험차량의 손실을 제3측에서 배상해🅓 하지만, 제3측을 찾을 수 없을 경우, 20% 면책률을 적용합니다.

(3) 안전 적재 규정을 위반한 경우, 5%의 면책률이 증가됩니다. 안전 적재 규정을 위반 함으로 인해 초래된 보험사고의 발생에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(4) 보험가입시 운행지역을 약정했지만, 보험사고 발생시 실제 운행한 지역이 보험증권 에 약정된 범위를 벗어난 경우 10%의 면책률이 증가됩니다.

제13조 보험책임 범위 내에 있지 않은 기타 손해와 비용에 대해 보험회사는 보상책임 을 지지 아니합니다.

보험금액 및 책임한도액

제14조 차량손실보험의 보험금액은 보험계약자와 보험회사가 아래의 3가지 방식 중 선택하여 확정합니다. 보험회사는 이미 선택한 보험금액의 확정방식에 따라 상응한 보상책 임을 집니다.

(1) 보험계약 체결시, 피보험차량의 신차구입가격에 따라 확정:

본 보험계약서 중 신차구입가격이라 함은, 보험계약서 체결지역에서 피보험차량과 동종 모델의 신차를 구입하는 가격(차량구매세 포함)을 말합니다.

보험계약 체결시 신차구입가격은, 보험계약을 체결할 때 체결지역에서 피보험차량과 동 종 모델의 신차의 시장판매가격(차량구매세 포함)을 기준으로 하며, 동 가격을 보험증권에 기재해🅓 합니다. 동종 모델의 신차의 시장판매 가격이 없을 경우, 보험계약자와 보험회사 가 협상하여 확정합니다.

(2) 보험계약 체결시, 피보험차량의 실제가치에 따라 확정:

본 보험계약서 중 실제가치라 함은, 신차구입가격에서 감가상각 금액을 공제한 나머지 가격을 가리킵니다.

보험계약 체결시 피보험차량의 실제가치는, 보험계약을 체결할 때의 신차구입 가격에서 감가상각금액을 공제한 후의 가격을 기준으로 합니다.

감가상각률 도표

차량 종류	월 감가상각률
광산 전용차량	1.10%
기타 차량	0.90%

피보험차량의 감가상각은 월별로 계산하는데, 1개월이 되지 않을 경우 감가상각을 계산 하지 않으며 최고 감가상각금액은 보험계약 체결시 피보험차량 신차구입가격의 80%를 초 과하지 않습니다.

감가상각금액 = 보험계약 체결시의 신차구입가격 × 피보험차량을 이미 사용한 달수

× 월 감가상각률

(3) 보험금은, 보험계약을 체결할 때 피보험차량의 신차구입가격 이내에서 협상하 여 확정합니다.

제15조 제3자 책임보험의 매 차례 사고의 책임한도액은, 보험계약자와 보험회사가 본 보험 계약을 체결할 때 보험감독관리부문에서 비준한 한도액 등급에 따라 협상하여 확정합니다.

보험기간

제16조 다른 약정이 없는 한, 본 계약의 보험기간은 1년으로 하며, 보험증권에 기재한 유효 시작·마감 시간을 기준으로 합니다.

보험회사 의무

제17조 보험회사는 보험계약을 체결할 때 보험계약자에게 보험계약 종류의 보상책임, 책임면제, 보험기간, 보험료 및 지급방식, 보험계약자와 피보험자의 의무 사항 등 내용을 설 명해 주어🅓 합니다.

제18조 보험회사는 피보험자의 사고 신고를 접수한 후, 즉시 현장 조사를 진행해🅓 합니다.

보험회사는 사건 신고를 받은 후 48시간 내에 현장 조사를 하지 않고, 접수 의견을 주 지 않음으로 해서 조성된 재산손실을 확정할 수 없을 경우, 피보험자가 제공한 재산의 파손 사진, 손실 명세서, 사고 증명과 수리 영수증을 손해보상 계산의 근거로 합니다.

제19조 보험회사는 피보험자의 보상청구를 받은 후, 제때에 손해를 사정하여 결정해

🅓 합니다.

(1) 보험회사는 사고성질, 손해상황에 따라 제때에 피보험자에게 보상시 주의사항을 통 지하며, 보상청구 자료를 심사한 후 관련 증명과 자료가 완벽하지 않을 경우, 즉시 피보험 자에게 관련 증명자료를 보충하여 제출할 것을 통지해🅓 합니다.

(2) 피보험자가 각종 필요한 증명 자료를 제출한 후, 보험회사는 즉시 심사 결정해🅓 하며 동시에 심사결정 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다. 상황이 복잡할 경우 보험회사는 30일 내에 사정하여 결정해🅓 합니다. 만약 보험회사가 30일 내에 사정하여 결 정하지 못할 경우, 피보험자와 합리적인 기간을 협상해🅓 하며, 협상한 기간 내에 심사 결 정을 완료해🅓 하고 그 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다.

(3) 보험책임에 속하는 경우, 보험회사는 피보험자와 보상합의를 한 후 10일 내에 보험 금을 지불해🅓 합니다.

(4) 보험책임에 속하지 않는 경우, 보험회사는 심사 결정을 내린 날로부터 3일 내에 피 보험자에게 보상거절 통지서를 발송해🅓 하며 동시에 그 이유를 설명해🅓 합니다.

(5) 보험회사는 보상청구와 관련 증명, 자료를 받은 날로부터 60일 내에, 보상금액을 확정하지 못할 경우, 이미 가지고 있는 증명과 자료에 근거하여 확정이 가능한 금액을 먼저 지급해🅓 합니다. 보험회사는 최종적으로 보상금액을 확정한 후 상응한 차액을 지급해🅓 합 니다.

제20조 보험회사는 보험업무 처리 중 알게 된 보험계약자, 피보험자의 업무와 재산상 황 및 개인 정보에 대해 비밀유지 의무를 갖습니다.

보험계약자, 피보험자 의무

제21조 보험계약자는 보험가입시, 당연히 사실대로 보험청약서에 관련 내용을 기입해

🅓 하고 보험회사에서 제출한 질문에 대해 사실대로 대답해🅓 하며, 사실대로 고지의무를 이행해🅓 합니다. 동시에 피보험차량운행증 복사본, 차량등록증 복사본을 제공해🅓 합니다.

보험기간 내에 피보험차량을 개조, 추가 설치 등으로 인해 피보험차량의 위험 정도가 현저하게 증가되었을 경우 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지해🅓 합니다. 피보험자가 통지의무를 이행하지 아니하고 피보험차량의 위험정도 증가로 인해 발생한 보험사고에 대해, 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제22조 별도의 약정이 있는 상황은 제외하고, 보험계약자는 보험계약서 성립 시 보험 료 전액을 납부해🅓 합니다. 보험료를 납부하기 전에 발생한 보험사고에 대해 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제23조 보험사고가 발생했을 경우, 피보험자는 즉시 합리적이고 필요한 구조 및 보호 조치를 취해 손실을 방지 또는 감소시켜🅓 하며, 동시에 보험사고가 발생한 후 48시간 내에 보험회사에 통지해🅓 합니다. 고의 또는 중대 과실로 인해 제때에 통지하지 않음으로 해서 보험사고의 성질, 원인, 손실정도 등을 확정하기 어려울 경우 보험회사는 확정할 수 없는 부분에 대해 보상책임을 부담하지 않습니다. 단, 보험회사가 기타 루트를 통해 보험사고의 발생을 이미 제때에 알았거나 또는 응당히 제때에 알아🅓 하는 경우는 제외됩니다.

제24조 보험사고가 발생한 후, 피보험자는 보험회사의 현장조사를 적극적으로 협조해

🅓 합니다.

피보험자는 보상을 청구할 때 관련 증명과 자료를 제출해🅓 합니다.

보험배상과 관련되는 중재 또는 소송이 발생할 경우, 피보험자는 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지해🅓 합니다.

제25조 제3자가 피보험차량에 손해를 미침으로 인해 보험사고가 초래되었을 경우, 보 험회사는 피보험자에게 보상한 날로부터, 보상금액 범위 내에서 피보험자가 제3자에게 배상 을 청구하는 권리를 대리 행사합니다. 단, 피보험자는 보험회사가 제3자를 향해 추상하는 것을 반드시 협조해🅓 합니다.

보험사고가 발생한 후, 보험회사가 보상하기 전에, 피보험자가 제3자에 대한 배상청구 권리를 포기했을 경우, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

피보험자의 고의 또는 중대 과실로 인해 보험회사가 배상청구권을 대리 행사하지 못할 경우, 보험회사는 보상금액을 공제하거나 상응한 금액을 되돌려 줄 것을 요구할 수 있습니 다.

보상처리

제26조 피보험자는 보상을 청구할 때 보험사고의 성질, 원인, 손실정도 등을 확정 할 수 있는 증명자료를 보험회사에 제출해🅓 합니다.

피보험자는 보험증권, 손실 명세서, 관련 비용 증빙, 피보험차량 운행증, 사고 발생시 운전자의 운전면허증 등을 제출해🅓 합니다.

도로교통사고에 속할 경우 피보험자는 경찰기관 교통관리부서 또는 법원 등 기구에서 제시한 사고증명, 관련 법률문서(판결서, 조정서, 재정서, 재결서) 및 차량 교통사고책임강 제보험을 통해 취득한 보상금액의 증명자료를 제출해🅓 합니다.

도로교통사고가 아닐 경우, 관련 사고증명을 제출해🅓 합니다.

제27조 보험사고가 발생했을 때, 만약 피보험자가 피보험차량에 대한 보험이익을 갖추 고 있지 않을 경우, 보험회사에게 보상을 청구할 수 없습니다.

제28조 피보험자가 제3자에게 손실을 초래했을 경우, 보험회사는 직접 제3자에게 배 상할 수 있습니다.

피보험자가 제3자에게 손실을 초래했고, 제3자에게 보상해🅓 할 피보험자의 배상책임 이 확정되었을 경우, 피보험자의 청구에 근거하여 보험회사는 응당히 제3자에게 직접 보상 해🅓 합니다. 피보험자가 청구를 게을리했을 경우, 제3자는 그가 보상받아🅓 할 부분에 대 해 직접 보험회사에 보상청구를 요구할 권리가 있습니다.

피보험자가 제3자에게 손해를 초래하여, 만약 피보험자가 제3자에게 보상하지 않았을 경우, 보험회사는 피보험자에게 보상을 하지 아니합니다.

제29조 피보험자 또는 피보험차량 운전자가 관련 법률 법규의 규정에 근거하여 스스 로 협상 방식으로 교통사고를 처리하는 것을 선택한 경우, 즉시 보험회사에 통지해🅓 하고 보험회사를 협조하여 사고 각 측의 차량을 검사하고 사고책임을 확인해🅓 합니다. 동시에

《교통사고 처리절차 규정》에 근거하여 교통사고 상황을 기록한 합의서를 체결해🅓 합니다.

제30조 보험사고로 인해 피보험차량 또는 제3자 의 재산손실이 발생한 경우 최선을 다해 수리 복구해🅓 합니다. 수리하기 전에 피보험자는 보험회사와 함께 검사, 협상을 거쳐 수리 항목과 수리 방식, 수리 비용을 확정해🅓 합니다. 그렇지 않을 경우 보험회사는 다시

심사 확정할 권한이 있으며, 확정할 방법이 없는 부분에 대해 보험회사는 보상을 거절할 권 리가 있습니다.

제31조 보험사고로 피보험차량이 손실을 받은 후, 잔존물에 대해 보험회사와 피보험자 가 협상하여 처리합니다.

제32조 피보험차량 도로교통사고 발생시, 보험회사는 운전자 또는 조작인원의 교통사 고 사고책임비율에 근거하여 이에 상응하는 보상책임을 집니다.

피보험자, 피보험차량 운전자 또는 조작인원이 관련 법률, 법규의 규정에 근거하여 스 스로 협상하는 것을 선택하거나 또는 경찰기관 교통관리부서의 사고처리가 사고책임 비율을 확정하지 못한 경우, 아래에 열거한 규정에 따라 사고책임비율을 확정합니다.

피보험차량 운전자 또는 조작원이 주요 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 70%입니다. 피보험차량 운전자 또는 조작원이 동등 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 50%입니다. 피보험차량 운전자 또는 조작원이 부차 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 30%입니다. 제33조 차량손실보험에 대해 보험회사는 아래의 방식에 따라 보상해 드립니다.

(1) 보험계약 체결시, 피보험차량의 신차구매가격에 따라 보험금액을 확정:

1. 전부의 손실이 발생했을 경우 보험금액 내에서 보상해 드립니다. 보험금액이 보험사 고 발생시 피보험차량의 실제 가치를 초과했을 경우, 보험사고 발생시의 피보험차량의 실제 가치에 따라 계산하여 보상해 드립니다.

보험사고 발생시 피보험차량의 실제가치는, 보험사고 발생시의 신차구입 가격에서 감가 상각금액을 공제한 후의 가격을 기준으로 합니다.

보험사고 발생시의 신차구입가격은, 보험사고 발생시 보험계약 체결지역에서 피보험차 량과 동종 모델의 신차의 시장판매가격(차량구매세 포함)을 기준으로 하며, 동종 모델의 신 차의 시장판매 가격이 없을 경우, 보험계약자와 보험회사가 협상하여 확정합니다.

감가상각비 = 보험사고 발생시의 신차 구매가격 × 피보험차량의 이미 사용한 월수 (月數) × 월 감가상각률

2. 부분 손실이 발생했을 때, 실제 수리비용에 따라 계산하여 보상해 드립니다. 단, 보 험사고 발생시의 피보험차량의 실제 가치를 초과하지 않습니다.

(2) 보험계약 체결시 피보험차량의 실제 가치에 따라 보험금액을 확정했거나 협상을 통 해 보험금액을 확정한 경우:

1. 전부 손실이 발생한 후, 만약 보험금액이 사고당시 실제가치보다 높은 경우에는 사 고당시 피보험차량의 실제가치를 기준으로 보상해 드리며, 보험금액이 사고당시 실제가치와 같거나 낮은 경우에는 보험금액을 기준으로 보상해 드립니다.

2. 부분 손실이 발생했을 때, 보험금액과 보험가입시 피보험차량의 신차구입가격의 비 례에 따라 계산하여 보상해 드립니다. 단, 보험사고 발생시 피보험차량의 실제가치를 초과 하지 못합니다.

(3) 구조비용의 배상방식은 본 조례 (1), (2)와 같으며 피보험차량 손실배상금액 이외에 별도로 계산하며, 최고 보상액은 보험금액을 초과하지 아니합니다.

구조재산 중 본 보험계약에 포함되지 않은 재산이 있을 경우, 피보험차량과 피구조재산 가치의 비율에 따라, 구조비용을 분담합니다.

제34조 제3자 책임보험의 보험사고가 발생한 후, 보험회사는 국가의 법률, 법규에 규 정한 배상 범위, 항목과 표준 및 본 보험계약서의 약정에 따라, 보험증권에 기재한 책임한 도액 내에서 보상해 드립니다.

보험회사는 국가의 기본 의료보험 표준에 따라, 의료비용의 보상금액을 확정 합니다. 보험회사의 서면 동의를 거치지 않고서 피보험자가 자체 승낙 또는 지급한 보상금액에

대해, 보험회사는 다시 심사 결정할 권한이 있습니다. 보험회사의 보상 범위가 아니거나 보

험회사가 응당히 보상해🅓 할 보상금액을 초과했을 경우, 보험회사는 보상책임을 지지 아니 합니다.

제35조 보험사고가 발생했을 때, 피보험차량이 중복하여 보험에 가입한 경우, 보험회 사는 본 보험계약서의 보험금액(책임 한도액)과 각 보험계약 보험금액(책임 한도액)의 총 합 계금액의 비율에 따라 보상책임을 집니다.

기타 보험회사가 부담해🅓 할 보상금액에 대해, 본 보험회사는 배상책임을 지지 아니하 며 대신 지불하지 않습니다.

제36조 보험회사가 사고신고 접수, 현장 조사, 소송건 참여, 항변 진행, 피보험자 에게 증명 및 자료를 제공하도록 요구, 피보험자에게 전문 건의를 제공 등의 행위를 했다고 하더라도 보험회사의 보상책임에 대한 승낙을 의미하는 것은 아닙니다.

제37조 아래의 상황에서 보험회사가 배상금액을 지급한 후, 자동차손실보험의 보험책 임은 종료되며 보험회사는 자동차손실보험 그 부가보험의 보험료를 반환하지 않습니다.

(1) 피보험차량이 전부의 손실이 발생했을 때.

(2) 보험계약 체결시 피보험차량의 실제가치에 따라 보험금액을 확정했을 때, 일시불 보상금액과 면책금액의 합계(구조비용 포함되지 않음)가 보험사고 발생시 피보험차량의 실 제가치에 도달했을 경우.

(3) 보험계약 체결시 보험금액을 피보험차량의 실제가치보다 낮게 확정했을 때, 일시불 보상금액과 면책금액의 합계(구조비용 포함되지 않음)가 보험금액에 도달했을 경우.

제38조 보험회사에서 제3자 책임보험 배상금을 지급한 후, 피보험자가 추가한 배상청 구에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

제39조 제3자 책임보험의 피보험자가 보상을 취득한 후, 본 보험계약은 계속 유효하 며, 보험계약 기간이 만기될 때까지 유효합니다.

보험료 조정

제40조 보험료조정 비례와 방식은 보험감독관리부문에서 비준한 차량보험요율 방안의 규정에 따릅니다.

본 보험 및 그 부가보험은 지난 보험기간 중 발생한 보험배상 횟수에 근거하여, 연장 시 보험료 변동 제도를 실시합니다.

계약변경 및 종료

제41조 만약 본 보험계약서의 내용을 변경시키려면, 보험회사와 보험계약자 사이에 서 면 형식의 협상일치를 달성해🅓 합니다.

제42조 보험기간 내에 피보험차량을 타인에게 양도했을 경우, 양수인은 피보험자의 권리와 의무를 승계합니다. 동시에 피보험자 또는 양수인은 제때에 서면 형식으로 보험회사 에 통지해🅓 하며 배서 수속을 밟아🅓 합니다.

피보험차량의 양도로 인해 피보험차량의 위험정도가 현저하게 증가되었을 경우, 보험회 사는 앞에서 규정한 통지를 받은 날로부터 30일 내에 보험료를 증가시키거나 본 보험계약 을 해지할 수 있습니다.

제43조 보험책임 시작 전에, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 응당히 납부해🅓 할 보험료의 5%를 중도해약 수수료로 간주하여 보험회사에게 지불해🅓 하 며, 보험회사는 보험료를 돌려주어🅓 합니다.

보험책임이 시작된 후, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 보험회 사에 통지한 날로부터 본 보험계약은 해지됩니다. 보험회사는 보험책임 시작일부터 보험계 약 종료일까지의 일수계산에 따라 계산된 보험료를 수취하고 나머지 부분의 보험료를 보험 계약자에게 돌려주어🅓 합니다.

분쟁처리

제44조 본 계약의 이행 중 발생한 분쟁은 당사자의 협상을 통해 해결합니다.

협상이 어려울 경우 보험증권에 기재한 중재기구에 의뢰하여 중재합니다. 보험증권에 중재기구를 기재하지 않았거나 또는 분쟁이 발생한 후 중재협의를 달성하지 못했을 경우, 인민법원에 소송을 제기합니다.

제45조 본 보험계약서의 분쟁처리는 중화인민공화국 법률을 적용합니다.

부 칙

제46조 본 보험계약서(부가보험 포함) 중의 용어풀이:

보험금이 확정되지 않은 보험계약: 쌍방 당사자가 보험계약을 체결할 때 사전에 보험목 적물의 보험가치를 확정하지 아니하고, 보험사고 발생시 보험목적물의 실제가치에 따라 보 험가치를 확정하는 보험계약을 말합니다.

충돌: 피보험차량과 외부 물체 사이에 직접 접촉하여 의외의 충격이 발생, 충격 흔적이 생성된 현상을 말합니다. 여기에는 피보험차량이 규정에 따라 적재 화물을 운송할 때, 적재 화물과 외부 물체 사이의 의외 충격도 포함됩니다.

전도: 피보험차량이 의외의 사고로 인해 전복(두 바퀴 이상이 지면을 이탈, 차체 지면 에 닿음)되어 정상 상태와 통행 능력을 상실하여 구조를 하지 아니하고는 통행을 회복할 수 없는 상태를 말합니다.

추락: 피보험차량이 통행 중에 의외의 사고가 발생하여, 차량 전체가 공중으로 올라가 서 추락한 후 차량 손실을 초래한 것을 가리킵니다. 차량 전체가 공중으로 올라가지 않고 진동으로 조성된 피보험차량의 손실은 추락책임에 포함되지 않습니다.

화재: 피보험차량 자신 이외의 화원(火源)에 의해 일으킨, 시간 혹은 공간제어 상실의 연소(즉 열, 빛, 화염이 있는 격렬한 산화반응)로 인해 조성된 재해를 말합니다.

폭풍: 풍속 28.5m/s(11급의 태풍 해당) 이상의 태풍을 가리킵니다. 풍속은 기상 부문에 서 발표한 데이터를 기준으로 합니다.

함몰: 지각의 자연변이, 지층 수축으로 갑작스러운 함몰 및 해조, 하류, 장마 침식, 지 하 동굴, 광산채굴로 인해 지면이 갑자기 꺼져 들어가는 것을 가리킵니다.

차생재해: 지진으로 인해 공정구조, 시설, 자연환경 파괴를 초래하여 🅓기된 화재, 폭발, 전염병, 유독·유해물질 오염, 해일, 수재, 토사유실, 산사태 등 재해를 말합니다.

유리단독파손: 피보험차량의 기타 부위에 파손이 발생하지 않았고, 다만 피보험차량 앞쪽, 뒤쪽의 방풍유리와 오른쪽, 왼쪽의 차창유리에 파손이 발생한 상황을 가리킵니다.

차륜단독파손: 피보험차량의 기타 부위에 파손이 발생하지 않았고 다만 타이어, 림(rim), 휠캡(hubcap)이 각각 단독으로 파손되었거나 또는 상술 3개 중 2개가 파손되었거나 또는 3 개가 모두 파손된 상황을 가리킵니다.

경기: 피보험차량이 레이싱카 자격으로 차량시합 활동에 참가하는 것을 가리키는데, 시 합 참가 목적으로 진행되는 훈련 활동도 포함됩니다.

테스트: 피보험차량의 성능, 기술파라미터에 대한 측량 또는 실험을 가리킵니다. 자연발화: 외부 화원(火源)의 영향을 받지 않는 상황에서 본 차의 전기, 선로, 급유계통,

가스공급 계통 등 피보험차량 자체의 원인으로 인해 발생한 고장 또는 적재화물 자체의 원

인으로 인해 발생한 화재를 가리킵니다.

오염: 피보험차량이 통행 과정 중 혹은 사고가 발생했을 때 오일, 배기가스, 화물 또는 기타 오염물질이 새거나 흩날리거나 배출하거나 흩어져 떨어지거나 등으로 인해 조성된 피 보험차량의 오손, 상황악화 또는 신체사상을 가리킵니다.

피(被)도난, 강탈, 약탈기간: 피보험차량의 절도, 약탈, 강탈 과정 및 전차절도, 약탈, 강 탈 후부터 그 차량을 회수한 날까지의 기간을 가리킵니다.

단독사고: 제3자 관련한 손해보상 사고와 연관이 없는 사고를 가리킵니다. 단, 자연재 해가 일으킨 사고를 포함하지 아니합니다.

양도: 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 처분한 행위를 가리킵니다. 피보험자 가 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 타인에게 교부했지만 규정에 따라 이전(명의 변경)등기 수속을 밟지 않았을 때에도 양도로 간주합니다.

제47조 보험회사는 보험감독관리위원회에서 비준한 차량보험요율 방안에 근거하여 보 험료를 계산합니다.

제48조 자동차손실보험 또는 제3자 책임보험에 가입한 기초상에서, 보험계약자는 각 각 부가보험에 가입할 수 있습니다.

부가보험약관에서 언급하지 않은 부분은 본 약관을 기준으로 합니다.

삼성재산보험(중국)유한공사 오토바이, 트랙터 보험약관

총 칙

제1조 오토바이, 트랙터보험계약(이하 약칭: 본 보험계약)은 보험약관, 청약서, 보 험증권, 배서 및 기타 특별 약정으로 구성되어 있습니다. 본 보험계약 약정은 모두 서 면 형식으로 체결합니다.

제2조 본 보험계약에서 오토바이라 함은 중화인민공화국 경내(홍콩, 마카오, 대만지역 제외)에서 운행하는 연료 또는 축전지를 동력으로 사용하는 각종 두 바퀴 오토바이, 삼륜 오토바이, 전동차와 장애인 전용차량을 말합니다.

트랙터라 함은 중화인민공화국 경내(홍콩, 마카오, 대만지역 제외)에서 운행하는 타이어 식의 트랙터(타이어식 수확기기 포함)를 말합니다.

본 보험계약서 중의 오토바이, 트랙터를 피보험차량이라고 통칭합니다.

제3조 본 보험계약서 중의 제3자라 함은, 피보험차량가 의외의 사고가 발생하여 신체 사상 또는 재산 손실을 받은 사람을 가리킵니다. 단, 보험계약자와 피보험자, 보험자, 보험 사고 발생시 피보험차량 안에 있었던 사람은 포함되지 않습니다.

제4조 본 보험계약은 보험금이 확정되지 않은 보험계약(unvalued insurance contract) 입니다. 보험회사는 보험계약 체결시의 보험종류에 따라 보험책임을 집니다. 보험계약자는 단독으로 부가보험에만 가입할 수 없습니다.

보상책임

제5조 차량손실보험

(1) 보험기간 내에 피보험자 또는 그가 허락한 합법적인 운전자가 피보험차량을 사 용하는 과정 중에, 하기 원인으로 인해 피보험차량의 손실을 초래했을 경우, 보험회사 는 본 계약서의 약정에 근거하여 보상책임을 집니다.

1. 충돌, 전도, 추락

2. 화재, 폭발

3. 외부물체 추락, 붕괴

4. 폭풍, 토네이도

5. 낙뇌, 우박 피해, 폭우, 홍수, 해일

6. 도로함몰, 빙판함몰, 절벽의 붕괴, 눈사태, 토사 유실, 산사태

7. 선박에 피보험차량을 싣고 가다가 자연재해로 인한 손실(단, 운전자가 선박에 함께 한 경우에 한함).

(2) 보험사고가 발생한 후, 피보험자가 피보험차량의 손실을 방지 또는 감소시키기 위

해 지급한 필요하고 합리적인 구조비용에 대해 보험회사가 부담하며, 최고 보상액은 보험금 액을 초과하지 않습니다.

제6조 제3자 책임보험

보험기간 내에 피보험자 또는 그가 허락한 합법적인 운전자가 피보험차량을 사용 하는 과정 중에, 의외의 사고가 발생하여 제3자의 신체사상 또는 재산의 직접적인 손 해를 초래했을 경우, 관련 법률 규정에 따라 피보험자가 부담해🅓 하는 손해보상 책임 에 대해, 보험회사는 본 계약서의 약정에 근거하여 차량교통 사고책임강제보험 각각의 보상한도액 이상의 부분에 대해서 보상책임을 집니다.

책임면제

제7조 피보험차량의 아래에 열거한 손해와 비용에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 자연마모, 부식, 고장

(2) 유리단독파손, 차륜단독파손

(3) 현저한 충돌 흔적이 없는 차체 스크래치.

(4) 인공 직접 급유, 고온 건조로 인해 조성된 손실

(5) 자연발화 및 불명확한 원인으로 인해 조성된 손실

(6) 피보험 오토바이가 주차 기간에 전복되어 초래된 손실

(7) 보상책임 범위 내의 손실이 발생한 후, 필요한 수리를 하지 않고 피보험차량을 계 속 사용하여 손실이 확대된 부분.

(8) 신차출고시 본래 제작된 것 이외에 새로 추가 설치한 설비의 손실.

(9) 엔진에 물이 들어간 후 초래된 엔진파손.

(10) 피보험차량에 적재한 화물의 추락, 붕괴, 충돌, 누설로 인해 초래된 손실.

(11) 피보험차량의 도난, 강탈, 강취 및 도난, 강탈, 강취로 인해 초래된 파손 또는 차 량부품, 부대설비 분실.

제8조 만약 피보험자동차가 아래의 신체사상 또는 재산 손실을 초래했을 경우, 법률 에 피보험자가 보상책임을 부담해🅓 한다고 규정했든지를 막론하고, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 피보험자 및 그들의 가족구성원의 신체사상 및 그 소유 또는 대신 보관하고 있는 재산의 손해.

(2) 피보험차량 운전기사 및 그 가족구성원의 신체사상 및 그 소유 또는 대신 보관하 고 있는 재산의 손해.

(3) 피보험차량에 탑승한 기타 인원의 신체사상 및 재산의 손해.

제9조 아래에 열거한 손해와 비용에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 피보험차량의 사고발생으로 인한 제3자의 휴업, 운행정지, 정전, 단수, 가스중단,

생산중지, 통신 또는 인터넷 중단, 데이터 분실, 전압변화 등으로 조성된 손실 및 기타 각종 간접 손실.

(2) 정신적 손해배상.

(3) 오염(방사성 오염 포함)으로 인해 🅓기된 손실.

(4) 피보험차량과 제3자 재산의 시장가격 변동으로 인한 가치하락, 수리 후 가치하락으 로 인한 손실.

(5) 피보험차량의 절도, 약탈, 강탈 기간에 제3자에게 조성한 신체사상 또는 재산손실.

(6) 피보험자 또는 운전자의 고의 행위로 조성된 손실.

(7) 중재 또는 소송비용 및 기타 관련 비용.

제10조 아래에 열거한 원인으로 초래한 피보험차량 손실에 대한 손해배상 책임 또는 제3자에 대한 손해배상 책임에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 지진 및 그 차생재해

(2) 전쟁, 군사 충돌, 테러활동, 폭동, 구금, 몰수, 정부 징발.

(3) 경기, 테스트, 수리 또는 정비하는 경우.

(4) 피보험차량을 이용하여 위법 활동에 종사한 경우.

(5) 운전자가 음주, 마약을 피우거나 주사, 약물에 의해 마취된 후 피보험차량을 사용 한 경우.

(6) 사고가 발생한 후 피보험자 또는 그가 허가한 운전자가 법에 따라 조치를 취하지 않은 상황에서 피보험차량을 운전하거나 피보험차량을 방치하고 사고현장에서 도주, 또는 고의로 파괴, 현장위조, 증거를 인멸한 경우.

(7) 운전자가 아래의 상황중 한 가지에 해당되는 경우.

1. 면허증 미취득 또는 면허증 유효기간 이미 만기.

2. 운전면허증에 기재된 기준에 부합되지 않는 피보험차량을 운전.

3. 운전면허증을 규정에 따라 정기심사를 하지 않았거나 운전면허증의 잠시 압수, 압류, 취소, 말소 기간에 피보험차량을 운전.

4. 법률, 법규 또는 공안기관 교통관리부문이 규정한 피보험차량 운전을 허가하지 않은 상황에서 운전한 경우.

(8) 피보험자의 허가를 받지 않고 피보험차량을 운전.

(9) 피보험차량을 타인에게 양도하고 피보험자, 양수인이 본 보험계약 제41조에 규 정한 통지 의무를 이행하지 않았고, 아울러 양도로 인해 피보험차량의 위험 정도가 현 저하게 증가됨으로 해서 보험사고가 발생한 경우.

(10) 별도의 약정이 있는 상황을 제외하고, 보험사고 발생시 공안기관 교통관리부 문에서 발급한 운행증 또는 차량번호판이 없거나, 규정된 검증(검사) 기한 내에 차량안 전기술의 검증을 하지 않았거나 검증에 통과되지 못한 경우.

제11조 교통사고책임강제보험에서 보상하는 손해와 비용에 대해서 보험회사는 보상책

임을 지지 아니합니다.

보험사고 발생시, 피보험차량이 교통사고책임강제보험에 가입하지 않았거나 교통사고책 임강제보험 계약이 이미 실효가 된 경우, 교통사고책임강제보험의 책임한도액 이내의 손해 와 비용에 대해서 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

제12조 보험회사는 본 보험계약서의 약정에 근거하여 보상금액을 계산한 기초상에서, 보험증권에 기재한 보험금액(책임한도액) 내에서, 아래의 면책률을 적용하여 면책 합니다.

(1) 교통사고 중 부차책임인 경우 3% 면책률, 동등 책임인 경우 5% 면책률, 주요 책임 인 경우 8% 면책률, 전부 책임 또는 일방의 사고책임인 경우 10% 면책률을 적용합니다.

(2) 피보험 트랙터의 손실을 제3측에서 배상해🅓 하지만, 제3측을 찾을 수 없을 경우, 10% 면책률을 적용합니다.

제13조 보험책임 범위 내에 있지 않은 기타 손해와 비용에 대해 보험회사는 보상책임 을 지지 아니합니다.

보험금액 및 책임 한도액

제14조 차량손실보험의 보험금액은 보험계약자와 보험회사가 계약을 체결할 때 피보 험차량의 실제가치 내에서 협상하여 확정합니다.

제15조 제3자 책임보험의 매 차례 사고의 책임한도액은, 보험계약자와 보험회사가 본 보험 계약을 체결할 때 보험감독관리부문에서 비준한 한도액 등급에 따라 협상하여 확정합니다.

보험기간

제16조 다른 약정이 없는 한, 본 계약의 보험기간은 1년으로 합니다. 수확기계의 보험 기간은 1개월이며 보험증권에 기재한 유효 시작·마감 시간을 기준으로 합니다.

보험회사 의무

제17조 보험회사는 보험계약을 체결할 때 보험계약자에게 보험계약 종류의 보상책임, 책임면제, 보험기간, 보험료 및 지급방식, 보험계약자와 피보험자의 의무 사항 등 내용을 설 명해 주어🅓 합니다.

제18조 보험회사는 피보험자의 사고 신고를 접수한 후, 즉시 현장 조사를 진행해🅓 합니다.

보험회사는 사건 신고를 받은 후 48시간 내에 현장 조사를 하지 않고, 접수 의견을 주 지 않음으로 해서 조성된 재산손실을 확정할 수 없을 경우, 피보험자가 제공한 재산의 파손 사진, 손실 명세서, 사고 증명과 수리 영수증을 손해보상 계산의 근거로 합니다.

제19조 보험회사는 피보험자의 보상청구를 받은 후, 제때에 손해를 사정하여 결정해

🅓 합니다.

(1) 보험회사는 사고성질, 손해상황에 따라 제때에 피보험자에게 보상시 주의사항을 통 지하며, 보상청구 자료를 심사한 후 관련 증명과 자료가 완벽하지 않을 경우, 즉시 피보험 자에게 관련 증명자료를 보충하여 제출할 것을 통지해🅓 합니다.

(2) 피보험자가 각종 필요한 증명 자료를 제출한 후, 보험회사는 즉시 심사 결정해🅓 하며 동시에 심사결정 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다. 상황이 복잡할 경우 보험회사는 30일 내에 사정하여 결정해🅓 합니다. 만약 보험회사가 30일 내에 사정하여 결 정하지 못할 경우, 피보험자와 합리적인 기간을 협상해🅓 하며, 협상한 기간 내에 심사 결 정을 완료해🅓 하고 그 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다.

(3) 보험책임에 속하는 경우, 보험회사는 피보험자와 보상합의를 한 후 10일 내에 보험 금을 지불해🅓 합니다.

(4) 보험책임에 속하지 않는 경우, 보험회사는 심사 결정을 내린 날로부터 3일 내에 피 보험자에게 보상거절 통지서를 발송해🅓 하며 동시에 그 이유를 설명해🅓 합니다.

(5) 보험회사는 보상청구와 관련 증명, 자료를 받은 날로부터 60일 내에, 보상금액을 확정하지 못할 경우, 이미 가지고 있는 증명과 자료에 근거하여 확정이 가능한 금액을 먼저 지급해🅓 합니다. 보험회사는 최종적으로 보상금액을 확정한 후 상응한 차액을 지급해🅓 합 니다.

제20조 보험회사는 보험업무 처리 중 알게 된 보험계약자, 피보험자의 업무와 재산상 황 및 개인 정보에 대해 비밀유지 의무를 갖습니다.

보험계약자, 피보험자 의무

제21조 보험계약자는 보험가입시, 당연히 사실대로 보험청약서에 관련 내용을 기입해

🅓 하고 보험회사에서 제출한 질문에 대해 사실대로 대답해🅓 하며, 사실대로 고지의무를 이행해🅓 합니다. 동시에 피보험차량운행증 복사본, 차량등록증 복사본을 제공해🅓 합니다.

제22조 별도의 약정이 있는 상황은 제외하고, 보험계약자는 보험계약서 성립 시 보험 료 전액을 납부해🅓 합니다. 보험료를 납부하기 전에 발생한 보험사고에 대해 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제23조 보험사고가 발생했을 경우, 피보험자는 즉시 합리적이고 필요한 구조 및 보호 조치를 취해 손실을 방지 또는 감소시켜🅓 하며, 동시에 보험사고가 발생한 후 48시간 내에 보험회사에 통지해🅓 합니다. 고의 또는 중대 과실로 인해 제때에 통지하지 않음으로 해서 보험사고의 성질, 원인, 손실정도 등을 확정하기 어려울 경우 보험회사는 확정할 수 없는 부분에 대해 보상책임을 부담하지 않습니다. 단, 보험회사가 기타 루트를 통해 보험사고의 발생을 이미 제때에 알았거나 또는 응당히 제때에 알아🅓 하는 경우는 제외됩니다.

제24조 보험사고가 발생한 후, 피보험자는 보험회사의 현장조사를 적극적으로 협조해

🅓 합니다.

피보험자는 보상을 청구할 때 관련 증명과 자료를 제출해🅓 합니다.

보험배상과 관련되는 중재 또는 소송이 발생할 경우, 피보험자는 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지해🅓 합니다.

제25조 제3자가 피보험차량에 손해를 미침으로 인해 보험사고가 초래되었을 경우, 보 험회사는 피보험자에게 보상한 날로부터, 보상금액 범위 내에서 피보험자가 제3자에게 배상 을 청구하는 권리를 대리 행사합니다. 단, 피보험자는 보험회사가 제3자를 향해 추상하는 것을 반드시 협조해🅓 합니다.

보험사고가 발생한 후, 보험회사가 보상하기 전에, 피보험자가 제3자에 대한 배상청구 권리를 포기했을 경우, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

피보험자의 고의 또는 중대 과실로 인해 보험회사가 배상청구권을 대리 행사하지 못할 경우, 보험회사는 보상금액을 공제하거나 상응한 금액을 되돌려 줄 것을 요구할 수 있습니 다.

보상처리

제26조 피보험자는 보상을 청구할 때 보험사고의 성질, 원인, 손실정도 등을 확정 할 수 있는 증명자료를 보험회사에 제출해🅓 합니다.

피보험자는 보험증권, 손실 명세서, 관련 비용 증빙, 피보험차량 운행증, 사고 발생시 운전자의 운전면허증 등을 제출해🅓 합니다.

도로교통사고에 속할 경우 피보험자는 경찰기관 교통관리부서 또는 법원 등 기구에서 제시한 사고증명, 관련 법률문서(판결서, 조정서, 재정서, 재결서) 및 차량 교통사고책임강 제보험을 통해 취득한 보상금액의 증명자료를 제출해🅓 합니다.

도로교통사고가 아닐 경우, 관련 사고증명을 제출해🅓 합니다.

제27조 보험사고가 발생했을 때, 만약 피보험자가 피보험차량에 대한 보험이익을 갖추 고 있지 않을 경우, 보험회사에게 보상을 청구할 수 없습니다.

제28조 피보험자가 제3자에게 손실을 초래했을 경우, 보험회사는 직접 제3자에게 배 상할 수 있습니다.

피보험자가 제3자에게 손실을 초래했고, 제3자에게 보상해🅓 할 피보험자의 배상책임 이 확정되었을 경우, 피보험자의 청구에 근거하여 보험회사는 응당히 제3자에게 직접 보상 해🅓 합니다. 피보험자가 청구를 게을리했을 경우, 제3자는 그가 보상받아🅓 할 부분에 대 해 직접 보험회사에 보상청구를 요구할 권리가 있습니다.

피보험자가 제3자에게 손해를 초래하여, 만약 피보험자가 제3자에게 보상하지 않았을 경우, 보험회사는 피보험자에게 보상을 하지 아니합니다.

제29조 피보험자 또는 피보험차량 운전자가 관련 법률 법규의 규정에 근거하여 스스 로 협상 방식으로 교통사고를 처리하는 것을 선택한 경우, 즉시 보험회사에 통지해🅓 하고 보험회사를 협조하여 사고 각 측의 차량을 검사하고 사고책임을 확인해🅓 합니다. 동시에

《교통사고 처리절차 규정》에 근거하여 교통사고 상황을 기록한 합의서를 체결해🅓 합니다.

제30조 보험사고로 인해 피보험차량 또는 제3자의 재산손실이 발생한 경우 최선을 다 해 수리 복구해🅓 합니다. 수리하기 전에 피보험자는 보험회사와 함께 검사, 협상을 거쳐 수리 항목과 수리 방식, 수리 비용을 확정해🅓 합니다. 그렇지 않을 경우 보험회사는 다시 심사 확정할 권한이 있으며, 확정할 방법이 없는 부분에 대해 보험회사는 보상을 거절할 권 리가 있습니다.

제31조 보험사고로 피보험차량이 손실을 받은 후, 잔존물에 대해 보험회사와 피보험자 가 협상하여 처리합니다.

제32조 피보험차량 도로교통사고 발생시, 보험회사는 운전자의 교통사고 사고책임비율 에 근거하여 이에 상응하는 보상책임을 집니다.

피보험자 또는 피보험차량 운전자가 관련 법률, 법규의 규정에 근거하여 스스로 협상하 는 것을 선택하거나 또는 경찰기관 교통관리부서의 사고처리가 사고책임 비율을 확정하지 못한 경우, 아래에 열거한 규정에 따라 사고책임비율을 확정합니다.

피보험차량 운전자가 주요 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 70%입니다.

피보험차량 운전자가 동등 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 50%입니다. 피보험차량 운전자가 부차 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 30%입니다. 제33조 차량손실보험에 대해 아래와 같은 방식에 따라 보상해 드립니다.

(1) 부분 손실: 보험금액 내에서 실제 수리비용을 적용하여 보상해 드립니다.

(2) 전부 손실: 보험금액 내에서 계산하여 보상해 드립니다.

(3) 차량손실보험의 구조비용은 피보험차량 손실배상금액 이외에 별도로 계산하며, 최 고 보상액은 보험금액을 초과하지 아니합니다.

구조재산 중 본 보험계약에 포함되지 않은 재산이 있을 경우, 피보험차량과 피구조재산 가치의 비율에 따라, 구조비용을 분담합니다

제34조 제3자 책임보험 보험사고 발생 후, 보험회사는 국가의 관련 법률, 법규에 규정한 보상범위, 항목과 표준 및 본 보험계약서의 약정에 따라 보험증권에 기재된 책 임한도 내에서 보상금액을 심사 결정합니다.

보험회사는 국가 기본 의료보험 표준에 근거하여 의료비용의 보상금액을 심사, 결정합 니다.

보험회사의 서면 동의를 거치지 않고서 피보험자가 자체 승낙 또는 지급한 보상금액에 대해, 보험회사는 다시 심사 결정할 권한이 있습니다. 보험회사의 보상 범위가 아니거나 보 험회사가 응당히 보상해🅓 할 보상금액을 초과했을 경우, 보험회사는 보상책임을 지지 아니 합니다.

제35조 보험사고가 발생했을 때, 피보험차량이 중복하여 보험에 가입한 경우, 보험회 사는 본 보험계약서의 보험금액(책임 한도액)과 각 보험계약 보험금액(책임 한도액)의 총 합 계금액의 비율에 따라 보상책임을 집니다.

기타 보험회사가 부담해🅓 할 보상금액에 대해, 본 보험회사는 배상책임을 지지 아니하 며 대신 지불하지 않습니다.

제36조 보험회사가 사고신고 접수, 현장 조사, 소송건 참여, 항변 진행, 피보험자 에게 증명 및 자료를 제공하도록 요구, 피보험자에게 전문 건의를 제공 등의 행위를 했다고 하더라도 보험회사의 보상책임에 대한 승낙을 의미하는 것은 아닙니다.

제37조 일차의 보험사고 중 피보험차량 손실의 보상금액과 면책금액의 합계(구조 비용 포함하지 않음)가 보험금액에 도달했거나 피보험차량이 전부의 손실이 발생했을 경우, 자동차손실보험의 보험책임은 종료되며 보험회사는 자동차손실보험의 보험료를 반환하지 않습니다.

제38조 보험회사에서 제3자 책임보험 배상금을 지급한 후, 피보험자가 추가한 배상청 구에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

제39조 제3자 책임보험의 피보험자가 보상을 취득한 후, 본 보험계약은 계속 유효하 며, 보험계약 기간이 만기될 때까지 유효합니다.

계약변경 및 종료

제40조 만약 본 보험계약서의 내용을 변경시키려면, 보험회사와 보험계약자 사이에 서면 형식의 협상일치를 달성해🅓 합니다.

제41조 보험기간 내에 피보험차량을 타인에게 양도했을 경우, 양수인은 피보험자의 권리와 의무를 승계합니다. 동시에 피보험자 또는 양수인은 제때에 서면 형식으로 보험회사 에 통지해🅓 하며 배서 수속을 밟아🅓 합니다.

피보험차량의 양도로 인해 피보험차량의 위험정도가 현저하게 증가되었을 경우, 보험회 사는 앞에서 규정한 통지를 받은 날로부터 30일 내에 보험료를 증가시키거나 본 보험계약 을 해지할 수 있습니다.

제42조 보험책임 시작 전에, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 응당히 납부해🅓 할 보험료의 5%를 중도해약 수수료로 간주하여 보험회사에게 지불해🅓 하 며, 보험회사는 보험료를 돌려주어🅓 합니다.

보험책임이 시작된 후, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 보험회 사에 통지한 날로부터 본 보험계약은 해지됩니다. 보험회사는 보험책임 시작일부터 보험계 약 종료일까지의 일수계산에 따라 계산된 보험료를 수취하고 나머지 부분의 보험료를 보험 계약자에게 돌려주어🅓 합니다.

분쟁처리

제43조 본 계약의 이행 중 발생한 분쟁은 당사자의 협상을 통해 해결합니다.

협상이 어려울 경우 보험증권에 기재한 중재기구에 의뢰하여 중재합니다. 보험증권에 중재기구를 기재하지 않았거나 또는 분쟁이 발생한 후 중재협의를 달성하지 못했을 경우, 인민법원에 소송을 제기합니다.

제44조 본 보험계약서의 분쟁처리는 중화인민공화국 법률을 적용합니다.

부 칙

제45조 본 보험계약서(부가보험 포함) 중의 용어풀이:

보험금이 확정되지 않은 보험계약: 쌍방 당사자가 보험계약을 체결할 때 사전에 보험목 적물의 보험가치를 확정하지 아니하고, 보험사고 발생시 보험목적물의 실제가치에 따라 보 험가치를 확정하는 보험계약을 말합니다.

충돌: 피보험차량과 외부 물체 사이에 직접 접촉하여 의외의 충격이 발생, 충격 흔적이 생성된 현상을 말합니다. 여기에는 피보험차량이 규정에 따라 적재 화물을 운송할 때, 적재 화물과 외부 물체 사이의 의외 충격도 포함됩니다.

전도: 피보험 오토바이가 의외의 사고로 인해 전복 또는 피보험 트랙터가 의외의 사고 로 인해 전복(두 바퀴 이상이 지면을 이탈, 차체 지면에 닿음)되어 정상 상태와 통행 능력 을 상실하여 구조를 하지 아니하고는 통행을 회복할 수 없는 상태를 말합니다.

추락: 피보험차량이 통행 중에 의외의 사고가 발생하여, 차량 전체가 공중으로 올라가 서 추락한 후 차량 손실을 초래한 것을 가리킵니다. 차량 전체가 공중으로 올라가지 않고 진동으로 조성된 피보험차량의 손실은 추락책임에 포함되지 않습니다.

화재: 피보험차량 자신 이외의 화원(火源)에 의해 일으킨, 시간 혹은 공간제어 상실의 연소(즉 열, 빛, 화염이 있는 격렬한 산화반응)로 인해 조성된 재해를 말합니다.

폭풍: 풍속 28.5m/s(11급의 태풍 해당) 이상의 태풍을 가리킵니다. 풍속은 기상 부문에 서 발표한 데이터를 기준으로 합니다.

함몰: 지각의 자연변이, 지층 수축으로 갑작스러운 함몰 및 해조, 하류, 장마 침식, 지 하 동굴, 광산채굴로 인해 지면이 갑자기 꺼져 들어가는 것을 가리킵니다.

차생재해: 지진으로 인해 공정구조, 시설, 자연환경 파괴를 초래하여 🅓기된 화재, 폭발, 전염병, 유독·유해물질 오염, 해일, 수재, 토사유실, 산사태 등 재해를 말합니다.

유리단독파손: 피보험차량의 기타 부위에 파손이 발생하지 않았고, 다만 피보험차량 앞쪽, 뒤쪽의 방풍유리와 오른쪽, 왼쪽의 차창유리에 파손이 발생한 상황을 가리킵니다.

차륜단독파손: 피보험차량의 기타 부위에 파손이 발생하지 않았고 다만 타이어, 림(rim), 휠캡(hubcap)이 각각 단독으로 파손되었거나 또는 상술 3개 중 2개가 파손되었거나 또는 3 개가 모두 파손된 상황을 가리킵니다.

경기: 피보험차량이 레이싱카 자격으로 차량시합 활동에 참가하는 것을 가리키는데, 시 합 참가 목적으로 진행되는 훈련 활동도 포함됩니다.

테스트: 피보험차량의 성능, 기술파라미터에 대한 측량 또는 실험을 가리킵니다. 자연발화: 외부 화원(火源)의 영향을 받지 않는 상황에서 본 차의 전기, 선로, 급유계통,

가스공급 계통 등 피보험차량 자체의 원인으로 인해 발생한 고장 또는 적재화물 자체의 원

인으로 인해 발생한 화재를 가리킵니다.

오염: 피보험차량이 통행 과정 중 혹은 사고가 발생했을 때 오일, 배기가스, 화물 또는 기타 오염물질이 새거나 흩날리거나 배출하거나 흩어져 떨어지거나 등으로 인해 조성된 피 보험차량의 오손, 상황악화 또는 신체사상을 가리킵니다.

피(被)도난, 강탈, 약탈기간: 피보험차량의 절도, 약탈, 강탈 과정 및 전차절도, 약탈, 강 탈 후부터 그 차량을 회수한 날까지의 기간을 가리킵니다.

단독사고: 제3자 관련한 손해보상 사고와 연관이 없는 사고를 가리킵니다. 단, 자연재 해가 일으킨 사고를 포함하지 아니합니다.

양도: 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 처분한 행위를 가리킵니다. 피보험자 가 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 타인에게 교부했지만 규정에 따라 이전(명의 변경)등기 수속을 밟지 않았을 때에도 양도로 간주합니다.

제46조 보험회사는 보험감독관리위원회에서 비준한 차량보험요율 방안에 근거하여 보 험료를 계산합니다.

제47조 자동차손실보험 또는 제3자 책임보험에 가입한 기초상에서, 보험계약자는 각 각 부가보험에 가입할 수 있습니다.

부가보험약관에서 언급하지 않은 부분은 본 약관을 기준으로 합니다.

삼성재산보험(중국)유한공사 자동차 차상인원책임보험약관

총 칙

제1조 자동차 차상인원책임보험계약(이하 약칭: 본 보험계약)은 보험약관, 청약서, 보험증권, 배서 및 기타 특별 약정으로 구성되어 있습니다. 본 보험계약 약정은 모두 서면 형식으로 체결합니다.

제2조 본 보험약관에서 자동차라 함은 중화인민공화국 경내(홍콩, 마카오, 대만지역 제외)에서 동력장치로 구동하거나 견인되는 것을 말하고, 도로상에서 운행하는 승객용 또는 물품운송용 및 전문작업을 진행하는 타이어식(트레일러 포함) 차량 및 무한궤도식 차량과 기타 운송도구(이하 약칭: 피보험자동차)를 말합니다.

제3조 본 보험계약서에서 차상인원이라 함은, 보험사고 발생시 피보험차량 안에 있었던 자연인을 말합니다.

보상책임

제4조 보험기간 내에 피보험자 또는 그가 허락한 합법적인 운전자가 피보험차량 을 사용하는 과정 중에, 의외의 사고가 발생하여 차상인원의 신체사상을 초래했을 경 우, 관련 법률 규정에 따라 피보험자가 부담해🅓 하는 손해보상 책임부분에 대해, 보험 회사는 본 계약서의 약정에 근거하여 보상책임을 집니다.

책임면제

제5조 만약 피보험자동차가 아래의 신체사상을 초래했을 경우, 법률에 피보험자가 보 상책임을 부담해🅓 한다고 규정했든지를 막론하고, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 피보험자 또는 운전자의 고의 행위로 조성된 신체사상.

(2) 피보험자 및 운전자 이외의 기타 차상인원의 고의, 중대 과실 행위로 인해 초 래된 자체사상.

(3) 위법, 규칙위반 탑승인원의 신체사상.

(4) 차상인원의 질병, 분만, 자해, 구타, 자살, 범죄행위로 인한 신체사상.

(5) 차상인원이 피보험차량에서 하차한 상황에서 발생한 신체사상.

제6조 아래에 열거한 원인으로 초래한 차상인원에 대한 손해배상 책임에 대해, 보험 회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 지진 및 그 차생재해

(2) 전쟁, 군사 충돌, 테러활동, 폭동, 구금, 몰수, 정부 징발.

(3) 경기, 테스트, 운전교습, 수리 또는 정비하는 경우.

(4) 피보험차량을 이용하여 위법 활동에 종사한 경우.

(5) 운전자가 음주, 마약을 피우거나 주사, 약물에 의해 마취된 후 피보험차량을 사용 한 경우.

(6) 사고가 발생한 후 피보험자 또는 그가 허가한 운전자가 법에 따라 조치를 취하지 않은 상황에서 피보험차량을 운전하거나 피보험차량을 방치하고 사고현장에서 도주, 또는 고의로 파괴, 현장위조, 증거를 인멸한 경우.

(7) 운전자가 아래의 상황중 한 가지에 해당되는 경우.

1. 면허증 미취득 또는 면허증 유효기간 이미 만기.

2. 운전면허증에 기재된 기준에 부합되지 않는 피보험차량을 운전.

3. 견습기간 내에 버스나 영업용 객차 또는 폭발물, 쉽게 연소나 폭발하는 화학 물품, 맹독 또는 방사성 등 위험물품이 실려 있는 피보험차량 운전 혹은 견습기간 내에 트레일러 가 달린 피보험차량을 운전.

4. 운전면허증을 규정에 따라 정기심사를 하지 않았거나 운전면허증의 잠시 압수, 압류, 취소, 말소 기간에 피보험차량을 운전.

5. 각종 전용 기계차, 특종 차량을 사용하는 인원이 국가의 관련 부문에서 발급한 유효 자격증서가 없거나 객차를 운전, 운영하는 인원이 국가의 관련 부문에서 발급한 유효 자격증서가 없는 경우.

6. 법률, 법규 또는 공안기관 교통관리부문이 규정한 피보험차량 운전을 허가하지 않은 상황에서 운전한 경우.

(8) 피보험자의 허가를 받지 않고 피보험차량을 운전.

(9) 피보험차량을 타인에게 양도하고 피보험자, 양수인이 본 보험계약 제30조에 규정한 통지 의무를 이행하지 않았고, 아울러 양도로 인해 피보험차량의 위험 정도가 현저하게 증가됨으로 해서 보험사고가 발생한 경우.

(10) 별도의 약정이 있는 상황을 제외하고, 보험사고 발생시 공안기관 교통관리부 문에서 발급한 운행증 또는 차량번호판이 없거나, 규정된 검증(검사) 기한 내에 차량안 전기술의 검증을 하지 않았거나 검증에 통과되지 못한 경우.

제7조 아래에 열거한 손해와 비용에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 정신적 손해배상.

(2) 오염(방사성 오염 포함)으로 인해 🅓기된 신체사상.

(3) 중재 또는 소송비용 및 기타 관련 비용.

(4) 차량교통사고책임강제보험에서 보상하는 손해와 비용.

제8조 보험회사는 본 보험계약서의 약정에 근거하여 보상금액을 계산한 기초상에서, 보험증권에 기재한 책임한도액 내에서, 아래의 면책률을 적용하여 면책 합니다.

(1) 교통사고 중 부차책임인 경우 5% 면책률, 동등 책임인 경우 8% 면책률, 주요 책임 인 경우 10% 면책률, 전부 책임 또는 일방의 사고책임인 경우 15% 면책률을 적용합니다.

(2) 보험가입시 운전자를 지정했지만 보험사고 발생시 지정 운전자가 아닐 경우, 보상

시 10%의 면책률이 증가됩니다.

(3) 보험가입시 운행지역을 약정했지만, 보험사고 발생시 실제 운행한 지역이 보험증권 에 약정된 범위를 벗어난 경우 10%의 면책률이 증가됩니다.

제9조 보험책임 범위 내에 있지 않은 기타 손해와 비용에 대해 보험회사는 보상책임 을 지지 아니합니다.

책임 한도액

제10조 운전자 매 차례 사고의 책임한도액과 승객 매 차례 사고의 매 사람의 책 임한도액은, 보험계약자와 보험회사가 보험계약을 체결할 때 협상하여 확정합니다. 보 험가입 승객의 좌석수는 피보험차량의 허용 탑승객 좌석수량 (운전자 좌석 제외)에 따 라 확정합니다.

보험기간

제11조 다른 약정이 없는 한, 본 계약의 보험기간은 1년으로 하며, 보험증권에 기재 한 유효 시작·마감 시간을 기준으로 합니다.

보험회사 의무

제12조 보험회사는 보험계약을 체결할 때 보험계약자에게 보험계약 종류의 보상책임, 책임면제, 보험기간, 보험료 및 지급방식, 보험계약자와 피보험자의 의무 사항 등 내용을 설 명해 주어🅓 합니다.

제13조 보험회사는 피보험자의 사고 신고를 접수한 후, 즉시 현장 조사를 진행해🅓 합니다.

제14조 보험회사는 피보험자의 보상청구를 받은 후, 제때에 손해를 사정하여 결정해

🅓 합니다.

(1) 보험회사는 사고성질, 손해상황에 따라 제때에 피보험자에게 보상시 주의사항을 통 지하며, 보상청구 자료를 심사한 후 관련 증명과 자료가 완벽하지 않을 경우, 즉시 피보험 자에게 관련 증명자료를 보충하여 제출할 것을 통지해🅓 합니다.

(2) 피보험자가 각종 필요한 증명 자료를 제출한 후, 보험회사는 즉시 심사 결정해🅓 하며 동시에 심사결정 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다. 상황이 복잡할 경우 보험회사는 30일 내에 사정하여 결정해🅓 합니다. 만약 보험회사가 30일 내에 사정하여 결 정하지 못할 경우, 피보험자와 합리적인 기간을 협상해🅓 하며, 협상한 기간 내에 심사 결 정을 완료해🅓 하고 그 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다.

(3) 보험책임에 속하는 경우, 보험회사는 피보험자와 보상합의를 한 후 10일 내에 보 험금을 지불해🅓 합니다.

(4) 보험책임에 속하지 않는 경우, 보험회사는 심사 결정을 내린 날로부터 3일 내에 피 보험자에게 보상거절 통지서를 발송해🅓 하며 동시에 그 이유를 설명해🅓 합니다.

(5) 보험회사는 보상청구와 관련 증명, 자료를 받은 날로부터 60일 내에, 보상금액을 확정하지 못할 경우, 이미 가지고 있는 증명과 자료에 근거하여 확정이 가능한 금액을 먼저

지급해🅓 합니다. 보험회사는 최종적으로 보상금액을 확정한 후 상응한 차액을 지급해🅓 합 니다.

제15조 보험회사는 보험업무 처리 중 알게 된 보험계약자, 피보험자의 업무와 재산상 황 및 개인 정보에 대해 비밀유지 의무를 갖습니다.

보험계약자, 피보험자 의무

제16조 보험계약자는 보험가입시, 당연히 사실대로 보험청약서에 관련 내용을 기입해

🅓 하고 보험회사에서 제출한 질문에 대해 사실대로 대답해🅓 하며, 사실대로 고지의무를 이행해🅓 합니다. 동시에 피보험차량운행증 복사본, 차량등록증 복사본을 제공해🅓 하며 운 전자를 지정한 경우, 지정운전자의 운전면허증 복사본을 제공해🅓 합니다.

보험기간 내에 피보험차량을 개조, 추가 설치 또는 가정자가용 차량, 비영업용 차량을 이용하여 영업 운송에 종사함으로 해서 피보험차량의 위험 정도가 현저하게 증가되었을 경 우 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지해🅓 합니다. 피보험자가 통지의무를 이행하지 아 니하고 피보험차량의 위험정도 증가로 인해 발생한 보험사고에 대해, 보험회사는 보상책임 을 부담하지 않습니다.

제17조 별도의 약정이 있는 상황은 제외하고, 보험계약자는 보험계약서 성립 시 보험 료 전액을 납부해🅓 합니다. 보험료를 납부하기 전에 발생한 보험사고에 대해 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제18조 보험사고가 발생했을 경우, 피보험자는 즉시 합리적이고 필요한 구조 및 보호 조치를 취해 손실을 방지 또는 감소시켜🅓 하며, 동시에 보험사고가 발생한 후 48시간 내에 보험회사에 통지해🅓 합니다. 고의 또는 중대 과실로 인해 제때에 통지하지 않음으로 해서 보험사고의 성질, 원인, 손실정도 등을 확정하기 어려울 경우 보험회사는 확정할 수 없는 부분에 대해 보상책임을 부담하지 않습니다. 단, 보험회사가 기타 루트를 통해 보험사고의 발생을 이미 제때에 알았거나 또는 응당히 제때에 알아🅓 하는 경우는 제외됩니다.

제19조 보험사고가 발생한 후, 피보험자는 보험회사의 현장조사를 적극적으로 협조해

🅓 합니다.

피보험자는 보상을 청구할 때 관련 증명과 자료를 제출해🅓 합니다.

보험배상과 관련되는 중재 또는 소송이 발생할 경우, 피보험자는 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지해🅓 합니다.

보상처리

제20조 피보험자는 보상을 청구할 때 보험사고의 성질, 원인, 손실정도 등을 확 정할 수 있는 증명자료를 보험회사에 제출해🅓 합니다.

피보험자는 보험증권, 손실 명세서, 관련 비용 증빙, 피보험차량 운행증, 사고 발생시 운전자의 운전면허증 등을 제출해🅓 합니다.

도로교통사고에 속할 경우 피보험자는 경찰기관 교통관리부서 또는 법원 등 기구에서 제시한 사고증명, 관련 법률문서(판결서, 조정서, 재정서, 재결서) 및 차량 교통사고책임강 제보험을 통해 취득한 보상금액의 증명자료를 제출해🅓 합니다.

도로교통사고가 아닐 경우, 관련 사고증명을 제출해🅓 합니다.

제21조 보험사고가 발생했을 때, 만약 피보험자가 피보험차량에 대한 보험이익을 갖추 고 있지 않을 경우, 보험회사에게 보상을 청구할 수 없습니다.

제22조 피보험차량 도로교통사고 발생시, 보험회사는 운전자의 교통사고 사고책임비 율에 근거하여 이에 상응하는 보상책임을 집니다.

경찰기관 교통관리부서의 사고처리가 사고책임 비율을 확정하지 못한 경우, 아래에 열 거한 규정에 따라 사고책임비율을 확정합니다.

피보험차량 운전자가 주요 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 70%입니다. 피보험차량 운전자가 동등 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 50%입니다. 피보험차량 운전자가 부차 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 30%입니다.

제23조 매 차례 사고의 차상인원 신체사상에 대해, 보험회사는 국가의 법률, 법규 에 규정한 배상 범위, 항목과 표준 및 본 보험계약서의 약정에 따라 보상해 드립니다. 운전 자의 배상금액은 보험증권에 기재한 운전자의 매 차례 사고의 책임 한도액을 초과하지 않습 니다. 매 승객의 배상금액은, 보험증권에 기재한 승객의 매 차례 사고의 매 사람의 책임 한 도액을 초과하지 않으며, 배상 인원수는 최고로 보험계약 체결시 승객좌석 수량을 초과하지 않습니다.

보험회사는 국가 기본 의료보험 표준에 근거하여 의료비용의 보상금액을 심사, 결정합 니다.

보험회사의 서면 동의를 거치지 않고서 피보험자가 자체 승낙 또는 지급한 보상금액에 대해, 보험회사는 다시 심사 결정할 권한이 있습니다. 보험회사의 보상 범위가 아니거나 보 험회사가 응당히 보상해🅓 할 보상금액을 초과했을 경우, 보험회사는 보상책임을 지지 아니 합니다.

제24조 보험사고가 발생했을 때, 피보험차량이 중복하여 보험에 가입한 경우, 보험회 사는 본 보험계약서의 책임한도액과 각 보험계약 책임한도액의 총 합계금액의 비율에 따라 보상책임을 집니다.

기타 보험회사가 부담해🅓 할 보상금액에 대해, 본 보험회사는 배상책임을 지지 아니하 며 대신 지불하지 않습니다.

제25조 보험회사가 사고신고 접수, 현장 조사, 소송건 참여, 항변 진행, 피보험자 에게 증명 및 자료를 제공하도록 요구, 피보험자에게 전문 건의를 제공 등의 행위를 했다고 하더라도 보험회사의 보상책임에 대한 승낙을 의미하는 것은 아닙니다.

제26조 보험회사에서 배상금을 지급한 후, 피보험자가 추가한 배상청구에 대해, 보험 회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

제27조 피보험자가 보상을 취득한 후, 본 보험계약은 계속 유효하며, 보험계약 기간 이 만기될 때까지 유효합니다.

보험료 조정

제28조 보험료조정 비례와 방식은 보험감독관리부문에서 비준한 차량보험요율 방안의 규정에 따릅니다.

본 보험 및 그 부가보험은 지난 보험기간 중 발생한 보험배상 횟수에 근거하여, 연장

시 보험료 변동 제도를 실시합니다.

계약변경 및 종료

제29조 만약 본 보험계약서의 내용을 변경시키려면, 보험회사와 보험계약자 사이에 서면 형식의 협상일치를 달성해🅓 합니다.

제30조 보험기간 내에 피보험차량을 타인에게 양도했을 경우, 양수인은 피보험자의 권리와 의무를 승계합니다. 동시에 피보험자 또는 양수인은 제때에 서면 형식으로 보험회사 에 통지해🅓 하며 배서 수속을 밟아🅓 합니다.

피보험차량의 양도로 인해 피보험차량의 위험정도가 현저하게 증가되었을 경우, 보험회 사는 앞에서 규정한 통지를 받은 날로부터 30일 내에 보험료를 증가시키거나 본 보험계약 을 해지할 수 있습니다.

제31조 보험책임 시작 전에, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 응당히 납부해🅓 할 보험료의 5%를 중도해약 수수료로 간주하여 보험회사에게 지불해🅓 하 며, 보험회사는 보험료를 돌려주어🅓 합니다.

보험책임이 시작된 후, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 보험회 사에 통지한 날로부터 본 보험계약은 해지됩니다. 보험회사는 보험책임 시작일부터 보험계 약 종료일까지의 일수계산에 따라 계산된 보험료를 수취하고 나머지 부분의 보험료를 보험 계약자에게 돌려주어🅓 합니다.

분쟁처리

제32조 본 계약의 이행 중 발생한 분쟁은 당사자의 협상을 통해 해결합니다.

협상이 어려울 경우 보험증권에 기재한 중재기구에 의뢰하여 중재합니다. 보험증권에 중재기구를 기재하지 않았거나 또는 분쟁이 발생한 후 중재협의를 달성하지 못했을 경우, 인민법원에 소송을 제기합니다.

제33조 본 보험계약서의 분쟁처리는 중화인민공화국 법률을 적용합니다.

부 칙

제34조 본 보험계약서(부가보험 포함) 중의 용어풀이:

차생재해: 지진으로 인해 공정구조, 시설, 자연환경 파괴를 초래하여 🅓기된 화재, 폭발, 전염병, 유독·유해물질 오염, 해일, 수재, 토사유실, 산사태 등 재해를 말합니다.

경기: 피보험차량이 레이싱카 자격으로 차량시합 활동에 참가하는 것을 가리키는데, 시 합 참가 목적으로 진행되는 훈련 활동도 포함됩니다.

테스트: 피보험차량의 성능, 기술파라미터에 대한 측량 또는 실험을 가리킵니다.

교련(敎練, 운전교습): 비록 아직 합법적인 차량운전면허증을 취득하지 못했지만, 합법 교련기구의 운전학습 수속을 정식으로 이미 밟은 학습인원이, 고정 연습장소 또는 지정도로

에서 자격증이 있는 코치의 차량수행 지도하에, 피보험차량을 운전하는 것을 가리킵니다.

오염: 피보험차량이 통행 과정 중 혹은 사고가 발생했을 때 오일, 배기가스, 화물 또는 기타 오염물질이 새거나 흩날리거나 배출하거나 흩어져 떨어지거나 등으로 인해 조성된 신 체사상을 가리킵니다.

가정 자가용 자동차: 중화인민공화국 경내(홍콩, 마카오, 대만지역 불포함)에서 운행하 는 가정 또는 개인의 소유이고 아울러 비영업 운송 용도의 객차를 가리킵니다.

비영업용 자동차: 중화인민공화국 경내(홍콩, 마카오, 대만 지역 포함되지 않음)에서 통 행하는 당정기관, 기업단위, 사업단위, 사회단체, 대사관, 영사관 등 기구의 공무 또는 생산 경영활동 중에 직접 혹은 간접 방식으로 운임 혹은 임차료를 지불하지 아니하는 자가용차량 을 가리키는데 객차, 화물차 그리고 객차와 화물차 두 가지 기능을 겸비한 차량을 포함합니 다.

영업운송: 교통운송관리부문의 영업운행증을 발급 받아, 피보험자 또는 그가 허락한 운 전자가 피보험차량을 이용하여 여객운송, 화물운송에 종사하는 행위를 가리킵니다. 교통운 송관리부문의 영업운행증을 발급받지 못하고, 피보험자 또는 그가 하락한 운전자가 이익취 득을 목적으로 피보험차량을 이용하여 여객운송, 화물운송에 종사했을 경우 영업운송으로 간주합니다.

양도: 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 처분한 행위를 가리킵니다. 피보험자 가 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 타인에게 교부했지만 규정에 따라 이전(명의 변경)등기 수속을 밟지 않았을 때에도 양도로 간주합니다.

제35조 보험회사는 보험감독관리위원회에서 비준한 차량보험요율 방안에 근거하여 보 험료를 계산합니다.

제36조 자동차 차상인원책임보험에 가입한 기초상에서, 보험계약자는 부가보험에 가 입할 수 있습니다.

부가보험약관에서 언급하지 않은 부분은 본 약관을 기준으로 합니다.

삼성재산보험(중국)유한공사 자동차 도난보험약관

총 칙

제1조 자동차 도난보험계약(이하 약칭: 본 보험계약)은 보험약관, 청약서, 보험증권, 배서 및 기타 특별 약정으로 구성되어 있습니다. 본 보험계약 약정은 모두 서면 형식 으로 체결합니다.

제2조 본 보험계약 약관에서 자동차라 함은 중화인민공화국 경내(홍콩, 마카오, 대만 지역 제외)에서 동력장치로 구동하거나 견인되고, 도로상에서 운행하는 승객용 또는 물품운 송용 및 전문작업을 진행하는 타이어식(트레일러 포함) 차량 및 무한궤도식 차량과 기타 운 송도구(이하 약칭: 피보험자동차)를 말합니다.

제3조 본 보험계약은 보험금이 확정되지 않은 보험계약(unvalued insurance contract) 입니다. 보험회사는 보험계약 체결시의 보험종류에 따라 보험책임을 집니다. 보험계약자는 단독으로 부가보험에만 가입할 수 없습니다.

보상책임

제4조 보험기간 내에, 피보험차량의 하기 손실과 비용에 대해, 보험회사는 본 보 험계약의 약정에 따라 보상해 드립니다.

(1) 피보험차량이 도난, 강탈, 강취당한 후 사고발생지 현급이상 공안기관 형사수사 부 문에서 입안을 했고 만60일이 지나도 전부 차량의 행방을 조사해내지 못했을 경우.

(2) 피보험차량이 도난, 강탈, 강취당한 후 파손되었거나 차상 부분, 부속설비가 분실되 어 수리해🅓 하는 합리적인 비용.

(3) 피보험차량이 도난, 강탈, 강취당하는 과정에서 파손되어 수리해🅓 하는 합리적인 비용.

책임면제

제 5 조 아래에 열거한 원인으로 초래한 피보험차량 손실에 대한 손해배상 책임에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 지진 및 그 차생재해

(2) 전쟁, 군사 충돌, 테러활동, 폭동, 구금, 몰수, 정부 징발.

(3) 경기, 테스트, 운전교습, 수리 또는 정비하는 경우.

(4) 피보험차량을 이용하여 위법 활동에 종사한 경우.

(5) 운전자가 음주, 마약을 피우거나 주사, 약물에 의해 마취된 후 피보험차량을 사용한 경우.

(6) 피보험자의 허가를 받지 않은 운전자가 피보험차량을 운전.

(7) 렌트카와 임차인이 동시에 실종한 경우.

(8) 피보험차량을 타인에게 양도하고 피보험자, 양수인이 본 보험계약 제32조에서 규정한 통지의무를 이행하지 않았고, 아울러 양도로 인해 피보험차량의 위험 정도가 현저하게 증가됨으로 해서 보험사고가 발생한 경우.

(9) 별도의 약정이 있는 상황을 제외하고, 보험사고 발생시 공안기관 교통관리부문 에서 발급한 운행증 또는 차량번호판이 없거나, 규정된 검증(검사) 기한 내에 차량안전 기술의 검증을 하지 않았거나 검증에 통과되지 못한 경우.

(10) 피보험자 보상청구시 자동차운행 정지수속 또는 사고발생지 현급 이상의 공안형 사부문이 발행한 도난입증 증명서류가 없는 경우.

제6조 피보험차량의 아래에 열거한 손해와 비용에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 자연마모, 부식, 고장

(2) 보상책임 범위 내의 손실이 발생한 후, 필요한 수리를 하지 않고 피보험차량을 계 속 사용하여 손실이 확대된 부분.

(3) 제3자 재산의 시장가격 변동으로 인한 가치하락, 수리 후 가치하락으로 인한 손실.

(4) 신차출고시 본래 제작된 것 이외에 새로 추가 설치한 설비의 손실.

(5) 전체 차량이 도난당하지 않고, 차상부품 또는 부속설비가 도난 당했거나 파손당한 경우.

(6) 피보험차량이 사기를 당해 초래한 손실.

(7) 피보험자가 민사, 경제분쟁으로 인해 피보험차량이 강탈, 강취당한 경우.

(8) 피보험자 및 그 가족구성원, 피보험자가 허락한 운전자의 고의 행위 또는 위법 행 위로 인해 초래된 손실.

제7조 피보험차량의 절도, 약탈, 강탈 기간에 제3자에게 조성한 신체사상 또는 본 차 량 이외의 재산손실에 대해 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

제8조 보험회사는 본 보험계약서의 약정에 근거하여 보상금액을 계산한 기초상에서, 보험증권에 기재한 책임한도액 내에서, 아래의 면책률을 적용하여 면책 합니다.

(1) 전부 차량의 손실이 발생한 경우 20%의 면책률을 적용합니다.

(2) 전부 차량의 손실이 발생하여 피보험자가《차량운행증》,《차량등록증서》, 차량내 력 증빙, 차량 구매세 완납증명(차량구매 부가세 납부증명) 또는 면세증명 중에 매 한 가지 를 제공하지 못할 때마다 1%의 면책률이 증가됩니다.

(3) 보험가입시 운전자를 지정했지만 보험사고 발생시 지정 운전자가 아닐 경우, 보상 시 5%의 면책률이 증가됩니다.

(4) 보험가입시 운행지역을 약정했지만, 보험사고 발생시 실제 운행한 지역이 보험증권 에 약정된 범위를 벗어난 경우 10%의 면책률이 증가됩니다.

제9조 보험책임 범위 내에 있지 않은 기타 손해와 비용에 대해 보험회사는 보상책임을

지지 아니합니다.

보상금액

제10조 보험금액은 보험계약자와 보험회사가 계약을 체결할 때 피보험차량의 실제가 치 내에서 협상하여 확정합니다.

본 보험계약서 중 실제가치라 함은, 신차구입가격에서 감가상각 금액을 공제한 나머지 가격을 가리킵니다.

본 보험계약서 중 신차구입가격이라 함은, 보험계약서 체결지역에서 피보험차량과 동종 모델의 신차를 구입하는 가격(차량구매세 포함)을 말합니다.

보험계약 체결시 피보험차량의 실제가치는, 보험계약을 체결할 때의 신차구입 가격에서 감가상각금액을 공제한 후의 가격을 기준으로 합니다.

보험계약 체결시 신차구입가격은, 보험계약을 체결할 때 체결지역에서 피보험차량과 동 종 모델의 신차의 시장판매가격(차량구매세 포함)을 기준으로 하며, 동 가격을 보험증권에 기재해🅓 합니다. 동종 모델의 신차의 시장판매 가격이 없을 경우, 보험계약자와 보험회사 가 협상하여 확정합니다.

감가상각률 도표

차량 종류	월 감가상각률
	자가용	비영업	영업		특종차량
			임대	기타
9개 좌석이하 객차	0.60%	0.60%	1.10%	0.90%	/
10개 좌석이상 객차	0.90%	0.90%	1.10%	0.90%	/
소형 화물차	/	0.90%	1.10%	1.10%	/
트레일러가 달린 화물차	/	0.90%	1.10%	1.10%	/
저속 화물차, 삼륜 자동차	/	1.10%	1.40%	1.40%	/
광산 전용차량	/	/	/	/	1.10%
기타 차량	/	0.90%	1.10%	0.90%	0.90%

피보험차량의 감가상각은 월별로 계산하는데, 1개월이 되지 않을 경우 감가상각을 계산 하지 않으며 최고 감가상각금액은 보험계약 체결시 피보험차량 신차구입가격의 80%를 초 과하지 않습니다.

감가상각금액 = 보험계약 체결시의 신차구입가격 × 피보험차량을 이미 사용한 달수

× 월 감가상각률

보험기간

제11조 다른 약정이 없는 한, 본 계약의 보험기간은 1년으로 하며, 보험증권에 기재한

유효 시작·마감 시간을 기준으로 합니다.

보험회사 의무

제12조 보험회사는 보험계약을 체결할 때 보험계약자에게 보험계약 종류의 보상책임, 책임면제, 보험기간, 보험료 및 지급방식, 보험계약자와 피보험자의 의무 사항 등 내용을 설 명해 주어🅓 합니다.

제13조 보험회사는 피보험자의 사고 신고를 접수한 후, 즉시 현장 조사를 진행해🅓 합니다.

보험회사는 사건 신고를 받은 후 48시간 내에 현장 조사를 하지 않고, 접수 의견을 주 지 않음으로 해서 조성된 재산손실을 확정할 수 없을 경우, 피보험자가 제공한 재산의 파손 사진, 손실 명세서, 사고 증명과 수리 영수증을 손해보상 계산의 근거로 합니다.

제14조 보험회사는 피보험자의 보상청구를 받은 후, 제때에 손해를 사정하여 결정해

🅓 합니다.

(1) 보험회사는 사고성질, 손해상황에 따라 제때에 피보험자에게 보상시 주의사항을 통 지하며, 보상청구 자료를 심사한 후 관련 증명과 자료가 완벽하지 않을 경우, 즉시 피보험 자에게 관련 증명자료를 보충하여 제출할 것을 통지해🅓 합니다.

(2) 피보험자가 각종 필요한 증명 자료를 제출한 후, 보험회사는 즉시 심사 결정해🅓 하며 동시에 심사결정 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다. 상황이 복잡할 경우 보험회사는 30일 내에 사정하여 결정해🅓 합니다. 만약 보험회사가 30일 내에 사정하여 결 정하지 못할 경우, 피보험자와 합리적인 기간을 협상해🅓 하며, 협상한 기간 내에 심사 결 정을 완료해🅓 하고 그 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다.

(3) 보험책임에 속하는 경우, 보험회사는 피보험자와 보상합의를 한 후 10일 내에 보험 금을 지불해🅓 합니다.

(4) 보험책임에 속하지 않는 경우, 보험회사는 심사 결정을 내린 날로부터 3일 내에 피 보험자에게 보상거절 통지서를 발송해🅓 하며 동시에 그 이유를 설명해🅓 합니다.

(5) 보험회사는 보상청구와 관련 증명, 자료를 받은 날로부터 60일 내에, 보상금액을 확정하지 못할 경우, 이미 가지고 있는 증명과 자료에 근거하여 확정이 가능한 금액을 먼저 지급해🅓 합니다. 보험회사는 최종적으로 보상금액을 확정한 후 상응한 차액을 지급해🅓 합 니다.

제15조 보험회사는 보험업무 처리 중 알게 된 보험계약자, 피보험자의 업무와 재산상 황 및 개인 정보에 대해 비밀유지 의무를 갖습니다.

보험계약자, 피보험자 의무

제16조 보험계약자는 보험가입시, 당연히 사실대로 보험청약서에 관련 내용을 기입해

🅓 하고 보험회사에서 제출한 질문에 대해 사실대로 대답해🅓 하며, 사실대로 고지의무를 이행해🅓 합니다. 동시에 피보험차량운행증 복사본, 차량등록증 복사본을 제공해🅓 하며 운 전자를 지정한 경우, 지정운전자의 운전면허증 복사본을 제공해🅓 합니다.

보험기간 내에 피보험차량을 개조, 추가 설치 등으로 인해 피보험차량의 위험 정도가 현저하게 증가되었을 경우 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지해🅓 합니다. 피보험자가

통지의무를 이행하지 아니하고 피보험차량의 위험정도 증가로 인해 발생한 보험사고에 대해, 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제17조 별도의 약정이 있는 상황은 제외하고, 보험계약자는 보험계약서 성립 시 보험 료 전액을 납부해🅓 합니다. 보험료를 납부하기 전에 발생한 보험사고에 대해 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제18조 보험사고가 발생했을 경우, 피보험자는 즉시 합리적이고 필요한 구조 및 보호 조치를 취해 손실을 방지 또는 감소시켜🅓 하며, 동시에 피보험자는 보험사고가 발생한 사 실을 알게 된 후 24시간 내에 현지 경찰 형사수사 부서에 신고하고 보험회사에 통지해🅓 합니다. 고의 또는 중대 과실로 인해 제때에 통지하지 않음으로 해서 보험사고의 성질, 원 인, 손실정도 등을 확정하기 어려울 경우 보험회사는 확정할 수 없는 부분에 대해 보상책임 을 부담하지 않습니다. 단, 보험회사가 기타 루트를 통해 보험사고의 발생을 이미 제때에 알았거나 또는 응당히 제때에 알아🅓 하는 경우는 제외됩니다.

제19조 보험사고가 발생한 후, 피보험자는 보험회사의 현장조사를 적극적으로 협조해

🅓 합니다.

피보험자는 보상을 청구할 때 관련 증명과 자료를 제출해🅓 합니다.

보험배상과 관련되는 중재 또는 소송이 발생할 경우, 피보험자는 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지해🅓 합니다.

제20조 제3자가 피보험차량에 손해를 미침으로 인해 보험사고가 초래되었을 경우, 보 험회사는 피보험자에게 보상한 날로부터, 보상금액 범위 내에서 피보험자가 제3자에게 배상 을 청구하는 권리를 대리 행사합니다. 단, 피보험자는 보험회사가 제3자를 향해 추상하는 것을 반드시 협조해🅓 합니다.

보험사고가 발생한 후, 보험회사가 보상하기 전에, 피보험자가 제3자에 대한 배상청구 권리를 포기했을 경우, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

피보험자의 고의 또는 중대 과실로 인해 보험회사가 배상청구권을 대리 행사하지 못할 경우, 보험회사는 보상금액을 공제하거나 상응한 금액을 되돌려 줄 것을 요구할 수 있습니 다.

보상처리

제21조 피보험자는 보상을 청구할 때 보험증권, 손실 명세서, 관련 비용 증빙, 《차 량운행증》,《차량등록증서》, 차량내력 증빙, 차량 구매세 완납증명(차량구매 부가세 납부 증명) 또는 면세증명, 차량운행 중지 수속 및 사고발생지 현급 이상 경찰 형사수사 부서에 서 제시한 도난강도 입건증명을 제출해🅓 합니다.

제22조 보험사고가 발생했을 때, 만약 피보험자가 피보험차량에 대한 보험이익을 갖추 고 있지 않을 경우, 보험회사에게 보상을 청구할 수 없습니다.

제23조 보험사고로 인해 피보험차량의 재산손실이 발생한 경우 최선을 다해 수리 복 구해🅓 합니다. 수리하기 전에 피보험자는 보험회사와 함께 검사, 협상을 거쳐 수리 항목과 수리 방식, 수리 비용을 확정해🅓 합니다. 그렇지 않을 경우 보험회사는 다시 심사 확정할 권한이 있으며, 확정할 방법이 없는 부분에 대해 보험회사는 보상을 거절할 권리가 있습니 다.

제24조 보험회사는 아래의 방식에 따라 보상해 드립니다.

(1) 전부 손실: 보험금액 내에서 보상해 드립니다. 단, 보험사고 발생시 피보험차량의

실제가치를 초과하지 못합니다.

보험사고가 발생한 후 피보험차량의 실제가치는, 보험사고 발생시의 신차 구입가격에서 감가상각비를 공제한 나머지 가격입니다.

보험사고 발생시의 신차구매가격은, 보험사고 발생시 보험계약 체결지역의 같은 유형 신차의 시장판매가격(차량구매세 포함)을 기준으로 합니다. 만약 같은 유형의 신차 시장판 매 가격이 없을 경우 피보험자와 보험회사가 협상하여 확정합니다.

감가상각비 = 보험사고 발생시의 신차 구매가격 × 피보험차량의 이미 사용한 월수 (月數) × 월 감가상각률

(2) 부분 손실

부분 손실이 발생했을 때, 실제 수리복원 비용에 따라 보상해 드립니다. 단, 보험사고 발생시 피보험차량의 실제가치를 초과하지 못합니다.

제25조 보험회사가 배상청구 증빙의 구전 및 유효성을 확인한 후, 피보험자는 권익 양 도서에 서명하고, 보험회사는 보상해 드리며 아울러 사건을 종결합니다.

제26조 피보험차량이 도난, 강탈, 강취당한 후 되찾은 경우:

만약 보험회사에서 아직 보상해 드리지 않았다면, 피보험차량을 피보험자에게 돌려주어

🅓 합니다.

만약 보험회사에서 이미 보상해 드렸다면, 피보험차량을 피보험자에게 돌려주고, 피보 험자는 보상금액을 보험회사에 되돌려 주어🅓 합니다. 피보험자가 피보험차량의 회수에 동 의하지 않을 경우, 피보험차량의 소유권은 보험회사에 귀속되며, 피보험자는 보험회사를 협 조하여 관련 수속을 밟아🅓 합니다.

제27조 보험사고가 발생했을 때, 피보험차량이 중복하여 보험에 가입한 경우, 보험회 사는 본 보험계약서의 보험금액과 각 보험계약 보험금액의 총 합계금액의 비율에 따라 보상 책임을 집니다.

기타 보험회사가 부담해🅓 할 보상금액에 대해, 본 보험회사는 배상책임을 지지 아니하 며 대신 지불하지 않습니다.

제28조 보험회사가 사고신고 접수, 현장 조사, 소송건 참여, 항변 진행, 피보험자 에게 증명 및 자료를 제공하도록 요구, 피보험자에게 전문 건의를 제공 등의 행위를 했다고 하더라도 보험회사의 보상책임에 대한 승낙을 의미하는 것은 아닙니다.

제29조 아래의 상황에서 보험회사가 배상금액을 지급한 후, 본 보험계약은 종료되며 보험회사는 자동차도난보험과 그 부가보험의 보험료를 반환하지 않습니다.

(1) 피보험차량이 전부의 손실이 발생했을 때.

(2) 보험계약 체결시 피보험차량의 실제가치에 따라 보험금액을 확정했을 때, 일부손실 의 일시불 보상금액과 면책금액의 합계(구조비용 포함되지 않음)가 보험사고 발생시 피보험 차량의 실제가치에 도달했을 경우.

(3) 보험계약 체결시 보험금액을 피보험차량의 실제가치보다 낮게 확정했을 때, 일부 손실의 일시불 보상금액과 면책금액의 합계(구조비용 포함되지 않음)가 보험금액에 도달했 을 경우.

보험료 조정

제30조 보험료조정 비례와 방식은 보험감독관리부문에서 비준한 차량보험요율 방안의 규정에 따릅니다.

본 보험 및 그 부가보험은 지난 보험기간 중 발생한 보험배상 횟수에 근거하여, 연장 시 보험료 변동 제도를 실시합니다.

계약변경 및 종료

제31조 만약 본 보험계약서의 내용을 변경시키려면, 보험회사와 보험계약자 사이에 서 면 형식의 협상일치를 달성해🅓 합니다.

제32조 보험기간 내에 피보험차량을 타인에게 양도했을 경우, 양수인은 피보험자의 권리와 의무를 승계합니다. 동시에 피보험자 또는 양수인은 제때에 서면 형식으로 보험회사 에 통지해🅓 하며 배서 수속을 밟아🅓 합니다.

피보험차량의 양도로 인해 피보험차량의 위험정도가 현저하게 증가되었을 경우, 보험회 사는 앞에서 규정한 통지를 받은 날로부터 30일 내에 보험료를 증가시키거나 본 보험계약 을 해지할 수 있습니다.

제33조 보험책임 시작 전에, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 응당히 납부해🅓 할 보험료의 5%를 중도해약 수수료로 간주하여 보험회사에게 지불해🅓 하 며, 보험회사는 보험료를 돌려주어🅓 합니다.

보험책임이 시작된 후, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 보험회 사에 통지한 날로부터 본 보험계약은 해지됩니다. 보험회사는 보험책임 시작일부터 보험계 약 종료일까지의 일수계산에 따라 계산된 보험료를 수취하고 나머지 부분의 보험료를 보험 계약자에게 돌려주어🅓 합니다.

분쟁처리

제34조 본 계약의 이행 중 발생한 분쟁은 당사자의 협상을 통해 해결합니다.

협상이 어려울 경우 보험증권에 기재한 중재기구에 의뢰하여 중재합니다. 보험증권에 중재기구를 기재하지 않았거나 또는 분쟁이 발생한 후 중재협의를 달성하지 못했을 경우, 인민법원에 소송을 제기합니다.

제35조 본 보험계약서의 분쟁처리는 중화인민공화국 법률을 적용합니다.

부 칙

제36조 본 보험계약서(부가보험 포함) 중의 용어풀이:

보험금이 확정되지 않은 보험계약: 쌍방 당사자가 보험계약을 체결할 때 사전에 보험목 적물의 보험가치를 확정하지 아니하고, 보험사고 발생시 보험목적물의 실제가치에 따라 보 험가치를 확정하는 보험계약을 말합니다.

차생재해: 지진으로 인해 공정구조, 시설, 자연환경 파괴를 초래하여 🅓기된 화재, 폭발, 전염병, 유독·유해물질 오염, 해일, 수재, 토사유실, 산사태 등 재해를 말합니다.

경기: 피보험차량이 레이싱카 자격으로 차량시합 활동에 참가하는 것을 가리키는데, 시 합 참가 목적으로 진행되는 훈련 활동도 포함됩니다.

테스트: 피보험차량의 성능, 기술파라미터에 대한 측량 또는 실험을 가리킵니다.

교련(敎練, 운전교습): 비록 아직 합법적인 차량운전면허증을 취득하지 못했지만, 합법 교련기구의 운전학습 수속을 정식으로 이미 밟은 학습인원이, 고정 연습장소 또는 지정도로 에서 자격증이 있는 코치의 차량수행 지도하에, 피보험차량을 운전하는 것을 가리킵니다.

피(被)도난, 강탈, 약탈기간: 피보험차량의 절도, 약탈, 강탈 과정 및 전차절도, 약탈, 강 탈 후부터 그 차량을 회수한 날까지의 기간을 가리킵니다.

양도: 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 처분한 행위를 가리킵니다. 피보험자 가 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 타인에게 교부했지만 규정에 따라 이전(명의 변경)등기 수속을 밟지 않았을 때에도 양도로 간주합니다.

제37조 보험회사는 보험감독관리위원회에서 비준한 차량보험요율 방안에 근거하여 보 험료를 계산합니다.

제38조 차량 도난보험에 가입한 기초상에서, 보험계약자는 부가보험에 가입할 수 있 습니다.

부가보험약관에서 언급하지 않은 부분은 본 약관을 기준으로 합니다.

삼성재산보험(중국)유한공사 차량출고보험약관

총 칙

제1조 차량출고보험계약(이하 약칭: 본 보험계약)은 보험약관, 청약서, 보험증권, 배서 및 기타 특별 약정으로 구성되어 있습니다. 본 보험계약 약정은 모두 서면 형식 으로 체결합니다.

제2조 본 약정은 차량손실보험, 제3자 책임보험, 차상인원책임보험과 통용 약관 4개 부분으로 구성되어 있습니다. 차량손실보험, 제3자 책임보험, 차상인원 책임보험의 약정은 각자 부분에 적용되며 통용 약관의 약정은 전체 보험계약에 적용됩니다. 보험 계약자는 선택하여 보험에 가입할 수 있으며, 보험회사의 보험책임은 보험증권에 기재 한 상응한 부분의 보험금액 혹은 책임한도액을 초과하지 않습니다.

제3조 본 보험계약서 중 차량이라 함은 검사합격증, 이동증서 또는 임시 번호판 을 소지하고 아직 공안기관 교통관리부문에서 발급한 운행증과 정식 번호판을 취득하 지 못한 자동차, 전용 기계차와 특종차량 및 약정한 기타 차량(이하 약칭: 피보험차량) 을 말합니다.

차량출고라 함은 자동차 제조업체, 판매업체 또는 구매자가 차량을 보험증권에 기 재한 산지로부터 또는 관세납부완료 지역으로부터 판매지역까지 운행하거나 혹은 판매 지역으로부터 구매자가 지정한 지역까지 운행하는 것을 가리킵니다.

제4조 본 보험계약서 중의 제3자라 함은, 피보험자동차가 의외의 사고가 발생하여 신 체사상 또는 재산 손실을 받은 사람을 가리킵니다. 단, 보험계약자와 피보험자, 보험자, 보 험사고 발생시 피보험자동차 안에 있었던 사람은 포함되지 않습니다.

본 보험계약서에서 차상인원이라 함은, 보험사고 발생시 피보험차량에 있었던 자 연인을 가리킵니다.

제5조 본 보험계약은 보험금이 확정되지 않은 보험계약(unvalued insurance contract) 입니다. 보험회사는 보험계약 체결시의 보험종류에 따라 보험책임을 집니다. 보험계약자는 단독으로 부가보험에만 가입할 수 없습니다.

제1부분 차량손실보험 보상책임

제6조 보험기간 내에 피보험자 또는 그가 허락한 합법적인 운전자가 피보험차량 을 사용하는 과정 중에, 하기 원인으로 인해 피보험차량의 손실을 초래했을 경우, 보험 회사는 본 계약서의 약정에 근거하여 보상책임을 집니다.

(1) 충돌, 전도, 추락

(2) 화재, 폭발, 자연발화

(3) 외부물체 추락, 붕괴

(4) 폭풍, 토네이도

(5) 낙뇌, 우박 피해, 폭우, 홍수, 해일

(6) 도로함몰, 빙판함몰, 절벽의 붕괴, 눈사태, 토사 유실, 산사태

(7) 선박에 피보험차량을 싣고 가다가 자연재해로 인한 손실(단, 운전자가 선박에 함께 한 경우에 한함).

제7조 차체 스크래치 및 유리단독파손에 대해 보험회사는 보상책임을 집니다.

제8조 보험사고가 발생한 후, 피보험자가 피보험차량의 손실을 방지 또는 감소시키기 위해 지급한 필요하고 합리적인 구조비용에 대해 보험회사가 부담하며, 최고 보상액은 보험 금액을 초과하지 않습니다.

책임면제

제9조 피보험차량의 아래에 열거한 손해와 비용에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 자연마모, 부식, 고장, 차륜단독파손

(2) 인공 직접 급유, 고온 건조로 인해 조성된 손실

(3) 자연발화로 인한 전자기기, 선로, 급유계통, 가스공급 계통의 손실

(4) 보상책임 범위 내의 손실이 발생한 후, 필요한 수리를 하지 않고 피보험차량을 계 속 사용하여 손실이 확대된 부분.

(5) 엔진에 물이 들어간 후 초래된 엔진파손.

(6) 피보험차량에 적재한 화물의 추락, 붕괴, 충돌, 누설로 인해 초래된 손실.

(7) 피보험차량의 도난, 강탈, 강취 및 도난, 강탈, 강취로 인해 초래된 파손 또는 차량 부품, 부대설비 분실.

(8) 차량교통사고책임강제보험에서 보상하는 금액.

보상금액

제10조 차량손실보험의 보험금액은, 보험계약을 체결할 때 피보험차량의 신차구 매가격을 기준으로 합니다.

본 보험계약서 중 신차구입가격이라 함은, 보험계약서 체결지역에서 피보험차량과 동종 모델의 신차를 구입하는 가격(차량구매세 포함)을 말합니다.

보험계약 체결시 신차구입가격은, 보험계약을 체결할 때 체결지역에서 피보험차량과 동 종 모델의 신차의 시장판매가격(차량구매세 포함)을 기준으로 하며, 동 가격을 보험증권에 기재해🅓 합니다. 동종 모델의 신차의 시장판매 가격이 없을 경우, 보험계약자와 보험회사 가 협상하여 확정합니다.

보험가입차량의 표준 사양 이외의 신증 설비에 대해, 보험계약서에 설비 명칭과 가격리스트를 기재해🅓 하며, 동시에 설비의 실제가치에 근거하여 상응한 보험금액을 증가시켜🅓 합니다.

보상처리

제11조 보험사고로 인해 파손된 피보험차량에 대해, 보험회사는 아래 방식에 따 라 보상해 드립니다.

(1) 전부 손실이 발생한 경우, 피보험차량의 신차구매가격에 따라 보상해 드립니다.

(2) 부분 손실이 발생한 경우 실제 수리비용을 적용하여 보상해 드립니다. 파손 부 품의 수리비용이 그 부품 교체비용의 20%에 달하는 경우, 보험회사는 피보험자의 요구와 보험계약의 약정에 따라 수리부품에 대해 교체해 드립니다.

(3) 구조비용의 배상방식은 본 조례 (1), (2)와 같으며 피보험차량 손실배상금액 이외에 별도로 계산하며, 최고 보상액은 보험금액을 초과하지 아니합니다.

구조재산 중 본 보험계약에 포함되지 않은 재산이 있을 경우, 피보험차량과 피구조재산 가치의 비율에 따라, 구조비용을 분담합니다.

제12조 피보험차량이 손실을 입은 후, 파손된 부품은 최소로 분해하여 교체를 하고, 교체한 부품은 보험회사의 소유로 합니다.

차체의 페인트 손상에 대해서는 부품교환해 드리지 아니합니다.

제2부분 제3자 책임보험 보상책임

제13조 보험기간 내에 피보험자 또는 그가 허락한 합법적인 운전자가 피보험차량 을 사용하는 과정 중에, 의외의 사고가 발생하여 제3자의 신체사상 또는 재산의 직접 적인 손해를 초래했을 경우, 관련 법률 규정에 따라 피보험자가 부담해🅓 하는 손해보 상 책임에 대해, 보험회사는 본 계약서의 약정에 근거하여 차량교통 사고책임강제보험 각각의 보상한도액 이상의 부분에 대해서 보상책임을 집니다.

책임면제

제14조 만약 피보험자동차가 아래의 신체사상 또는 재산 손실을 초래했을 경우, 법률 에 피보험자가 보상책임을 부담해🅓 한다고 규정했든지를 막론하고, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 피보험자 및 그들의 가족구성원의 신체사상 및 그 소유 또는 대신 보관하고 있는 재산의 손해.

(2) 피보험차량 운전기사 및 그 가족구성원의 신체사상 및 그 소유 또는 대신 보관하 고 있는 재산의 손해.

(3) 피보험차량에 탑승한 기타 인원의 신체사상 및 재산의 손해.

제15조 아래에 열거한 손해와 비용에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 피보험차량의 사고발생으로 인한 제3자의 휴업, 운행정지, 정전, 단수, 가스중단, 생산중지, 통신 또는 인터넷 중단, 데이터 분실, 전압변화 등으로 조성된 손실 및 기타 각종 간접 손실.

(2) 피보험차량의 절도, 약탈, 강탈 기간에 제3자에게 조성한 신체사상 또는 재산손실.

제16조 교통사고책임강제보험에서 보상하는 손해와 비용에 대해서 보험회사는 보상책 임을 지지 아니합니다.

보험사고 발생시, 피보험차량이 교통사고책임강제보험에 가입하지 않았거나 교통사고책 임강제보험 계약이 이미 실효가 된 경우, 교통사고책임강제보험의 책임한도액 이내의 손해 와 비용에 대해서 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

책임 한도액

제17조 매 차례 사고의 책임한도액은, 보험계약자와 보험회사가 본 보험 계약을 체결할 때 보험감독관리부문에서 비준한 한도액 등급에 따라 협상하여 확정합니다.

제3부분 차상인원책임보험 보상책임

제18조 보험기간 내에 피보험자 또는 그가 허락한 합법적인 운전자가 피보험차량 을 사용하는 과정 중에, 의외의 사고가 발생하여 차상인원의 신체사상을 초래했을 경 우, 관련 법률 규정에 따라 피보험자가 부담해🅓 하는 손해보상 책임부분에 대해, 보험 회사는 본 계약서의 약정에 근거하여 보상책임을 집니다.

책임면제

제19조 아래 차상인원의 신체사상에 대해 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니

다.

(1) 피보험자 및 운전자 이외의 기타 차상인원의 고의, 중대 과실 행위로 인해 초 래된 자체사상.

(2) 위법, 규칙위반 탑승인원의 신체사상.

(3) 차상인원의 질병, 분만, 자해, 구타, 자살, 범죄행위로 인한 신체사상.

(4) 차상인원이 피보험차량에서 하차한 상황에서 발생한 신체사상.

(5) 피보험차량의 절도, 약탈, 강탈 기간에 조성한 신체사상.

(6) 차량교통사고책임강제보험에서 보상하는 손해와 비용.

책임 한도액

제20조 운전자 매 차례 사고의 책임한도액과 승객 매 차례 사고의 매 사람의 책 임한도액은, 보험계약자와 보험회사가 보험계약을 체결할 때 협상하여 확정합니다. 보 험가입승객의 좌석수는 피보험차량의 허용 탑승객 좌석수량 (운전자 좌석 제외)에 따라 확정합니다.

제4부분 통용 약관 책임면제

제21조 아래에 열거한 원인으로 초래한 피보험차량 손실 및 제3자에 대한 손해배상 책임 또는 차상인원의 신체사상에 대한 손해배상 책임에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 지진 및 그 차생재해

(2) 전쟁, 군사 충돌, 테러활동, 폭동, 구금, 몰수, 정부 징발.

(3) 경기, 테스트, 수리 또는 정비하는 경우.

(4) 피보험차량을 이용하여 위법 활동에 종사한 경우.

(5) 운전자가 음주, 마약을 피우거나 주사, 약물에 의해 마취된 후 피보험차량을 사용 한 경우.

(6) 사고가 발생한 후 피보험자 또는 그가 허가한 운전자가 법에 따라 조치를 취하지 않은 상황에서 피보험차량을 운전하거나 피보험차량을 방치하고 사고현장에서 도주, 또는 고의로 파괴, 현장위조, 증거를 인멸한 경우.

(7) 피보험차량을 이용하여 영업운송에 종사한 경우.

(8) 운전자가 아래의 상황중 한 가지에 해당되는 경우.

1. 면허증 미취득 또는 면허증 유효기간 이미 만기.

2. 운전면허증에 기재된 기준에 부합되지 않는 피보험차량을 운전.

3. 운전면허증을 규정에 따라 정기심사를 하지 않았거나 운전면허증의 잠시 압수, 압류, 취소, 말소 기간에 피보험차량을 운전.

4. 법률, 법규 또는 공안기관 교통관리부문이 규정한 피보험차량 운전을 허가하지 않은 상황에서 운전한 경우.

(9) 피보험자의 허가를 받지 않은 운전자가 피보험차량을 운전.

제22조 아래에 열거한 손해와 비용에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 정신적 손해배상.

(2) 오염(방사성 오염 포함)으로 인해 🅓기된 손실.

(3) 피보험차량과 제3자 재산의 시장가격 변동으로 인한 가치하락, 수리 후 가치하락

으로 인한 손실.

(4) 피보험자 또는 운전자의 고의 행위로 조성된 손실.

(5) 중재 또는 소송비용 및 기타 관련 비용.

제23조 보험회사는 본 보험계약서의 약정에 근거하여 차량손실보험과 제3자 책임보험 의 보상금액을 계산한 기초상에서, 보험증권에 기재한 보험금액(책임한도액) 내에서, 아래의 면책률을 적용하여 면책 합니다.

(1) 교통사고 중 부차책임인 경우 5% 면책률, 동등 책임인 경우 8% 면책률, 주요 책임 인 경우 10% 면책률, 전부 책임 또는 일방의 사고책임인 경우 15% 면책률을 적용합니다.

(2) 피보험차량의 손실을 제3측에서 배상해🅓 하지만, 제3측을 찾을 수 없을 경우, 15% 면책률을 적용합니다.

제24조 보험책임 범위 내에 있지 않은 기타 손해와 비용에 대해 보험회사는 보상책임 을 지지 아니합니다.

보험기간

제25조 본 계약의 보험기간은 10일 또는 30일로 하며, 보험증권에 기재한 유효 시작· 마감 시간을 기준으로 합니다.

보험회사 의무

제26조 보험회사는 보험계약을 체결할 때 보험계약자에게 보험계약 종류의 보상책임, 책임면제, 보험기간, 보험료 및 지급방식, 보험계약자와 피보험자의 의무 사항 등 내용을 설 명해 주어🅓 합니다.

제27조 보험회사는 피보험자의 사고 신고를 접수한 후, 즉시 현장 조사를 진행해🅓 합니다.

보험회사는 사건 신고를 받은 후 48시간 내에 현장 조사를 하지 않고, 접수 의견을 주 지 않음으로 해서 조성된 재산손실을 확정할 수 없을 경우, 피보험자가 제공한 재산의 파손 사진, 손실 명세서, 사고 증명과 수리 영수증을 손해보상 계산의 근거로 합니다.

제28조 보험회사는 피보험자의 보상청구를 받은 후, 제때에 손해를 사정하여 결정해

🅓 합니다.

(1) 보험회사는 사고성질, 손해상황에 따라 제때에 피보험자에게 보상시 주의사항을 통 지하며, 보상청구 자료를 심사한 후 관련 증명과 자료가 완벽하지 않을 경우, 즉시 피보험 자에게 관련 증명자료를 보충하여 제출할 것을 통지해🅓 합니다.

(2) 피보험자가 각종 필요한 증명 자료를 제출한 후, 보험회사는 즉시 심사 결정해🅓 하며 동시에 심사결정 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다. 상황이 복잡할 경우 보험회사는 30일 내에 사정하여 결정해🅓 합니다. 만약 보험회사가 30일 내에 사정하여 결 정하지 못할 경우, 피보험자와 합리적인 기간을 협상해🅓 하며, 협상한 기간 내에 심사 결 정을 완료해🅓 하고 그 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다.

(3) 보험책임에 속하는 경우, 보험회사는 피보험자와 보상합의를 한 후 10일 내에 보 험금을 지불해🅓 합니다.

(4) 보험책임에 속하지 않는 경우, 보험회사는 심사 결정을 내린 날로부터 3일 내에 피 보험자에게 보상거절 통지서를 발송해🅓 하며 동시에 그 이유를 설명해🅓 합니다.

(5) 보험회사는 보상청구와 관련 증명, 자료를 받은 날로부터 60일 내에, 보상금액을 확정하지 못할 경우, 이미 가지고 있는 증명과 자료에 근거하여 확정이 가능한 금액을 먼저 지급해🅓 합니다. 보험회사는 최종적으로 보상금액을 확정한 후 상응한 차액을 지급해🅓 합 니다.

제29조 보험회사는 보험업무 처리 중 알게 된 보험계약자, 피보험자의 업무와 재산상 황 및 개인 정보에 대해 비밀유지 의무를 갖습니다.

보험계약자, 피보험자 의무

제30조 보험계약자는 보험가입시, 당연히 사실대로 보험청약서에 관련 내용을 기입해

🅓 하고 보험회사에서 제출한 질문에 대해 사실대로 대답해🅓 하며, 사실대로 고지의무를 이행해🅓 합니다.

제31조 보험계약자는 보험계약서 성립 시 보험료 전액을 납부해🅓 합니다. 보험료를 납부하기 전에 발생한 보험사고에 대해 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제32조 보험사고가 발생했을 경우, 피보험자는 즉시 합리적이고 필요한 구조 및 보호 조치를 취해 손실을 방지 또는 감소시켜🅓 하며, 동시에 보험사고가 발생한 후 48시간 내에 보험회사에 통지해🅓 합니다. 고의 또는 중대 과실로 인해 제때에 통지하지 않음으로 해서 보험사고의 성질, 원인, 손실정도 등을 확정하기 어려울 경우 보험회사는 확정할 수 없는 부분에 대해 보상책임을 부담하지 않습니다. 단, 보험회사가 기타 루트를 통해 보험사고의 발생을 이미 제때에 알았거나 또는 응당히 제때에 알아🅓 하는 경우는 제외됩니다.

제33조 보험사고가 발생한 후, 피보험자는 보험회사의 현장조사를 적극적으로 협조해

🅓 합니다.

피보험자는 보상을 청구할 때 관련 증명과 자료를 제출해🅓 합니다.

보험배상과 관련되는 중재 또는 소송이 발생할 경우, 피보험자는 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지해🅓 합니다.

제34조 제3자가 피보험차량에 손해를 미침으로 인해 보험사고가 초래되었을 경우, 보 험회사는 피보험자에게 보상한 날로부터, 보상금액 범위 내에서 피보험자가 제3자에게 배상 을 청구하는 권리를 대리 행사합니다. 단, 피보험자는 보험회사가 제3자를 향해 추상하는 것을 반드시 협조해🅓 합니다.

보험사고가 발생한 후, 보험회사가 보상하기 전에, 피보험자가 제3자에 대한 배상청구 권리를 포기했을 경우, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

피보험자의 고의 또는 중대 과실로 인해 보험회사가 배상청구권을 대리 행사하지 못할 경우, 보험회사는 보상금액을 공제하거나 상응한 금액을 되돌려 줄 것을 요구할 수 있습니 다.

보상처리

제35조 피보험자는 보상을 청구할 때 보험사고의 성질, 원인, 손실정도 등을 확 정할 수 있는 증명자료를 보험회사에 제출해🅓 합니다.

피보험자는 보험증권, 손실 명세서, 관련 비용 증빙, 피보험차량 정기검사 합격증서, 이 동증서 또는 임시 번호판, 차량구매 영수증 원본, 사고 발생시 운전자의 운전면허증 등을 제출해🅓 합니다.

도로교통사고에 속할 경우 피보험자는 경찰기관 교통관리부서 또는 법원 등 기구에서 제시한 사고증명, 관련 법률문서(판결서, 조정서, 재정서, 재결서) 및 차량 교통사고책임강 제보험을 통해 취득한 보상금액의 증명자료를 제출해🅓 합니다.

도로교통사고가 아닐 경우, 관련 사고증명을 제출해🅓 합니다.

제36조 보험사고가 발생했을 때, 만약 피보험자가 피보험차량에 대한 보험이익을 갖추 고 있지 않을 경우, 보험회사에게 보상을 청구할 수 없습니다.

제37조 피보험자가 제3자에게 손실을 초래했을 경우, 보험회사는 직접 제3자에게 배 상할 수 있습니다.

피보험자가 제3자에게 손실을 초래했고, 제3자에게 보상해🅓 할 피보험자의 배상책임 이 확정되었을 경우, 피보험자의 청구에 근거하여 보험회사는 응당히 제3자에게 직접 보상 해🅓 합니다. 피보험자가 청구를 게을리했을 경우, 제3자는 그가 보상받아🅓 할 부분에 대 해 직접 보험회사에 보상청구를 요구할 권리가 있습니다.

피보험자가 제3자에게 손해를 초래하여, 만약 피보험자가 제3자에게 보상하지 않았을 경우, 보험회사는 피보험자에게 보상을 하지 아니합니다.

제38조 피보험자 또는 피보험차량 운전자가 관련 법률 법규의 규정에 근거하여 스스 로 협상 방식으로 교통사고를 처리하는 것을 선택한 경우, 즉시 보험회사에 통지해🅓 하고 보험회사를 협조하여 사고 각 측의 차량을 검사하고 사고책임을 확인해🅓 합니다. 동시에

《교통사고 처리절차 규정》에 근거하여 교통사고 상황을 기록한 합의서를 체결해🅓 합니다.

제39조 보험사고로 인해 피보험차량 또는 제3자의 재산손실이 발생한 경우 최선을 다 해 수리 복구해🅓 합니다. 수리하기 전에 피보험자는 보험회사와 함께 검사, 협상을 거쳐 수리 항목과 수리 방식, 수리 비용을 확정해🅓 합니다. 그렇지 않을 경우 보험회사는 다시 심사 확정할 권한이 있으며, 확정할 방법이 없는 부분에 대해 보험회사는 보상을 거절할 권 리가 있습니다.

제40조 피보험차량 도로교통사고 발생시, 보험회사는 운전자의 교통사고 사고책임비 율에 근거하여 이에 상응하는 보상책임을 집니다.

피보험자 또는 피보험차량 운전자가 관련 법률, 법규의 규정에 근거하여 스스로 협상하 는 것을 선택하거나 또는 경찰기관 교통관리부서의 사고처리가 사고책임 비율을 확정하지 못한 경우, 아래에 열거한 규정에 따라 사고책임비율을 확정합니다.

피보험차량 운전자가 주요 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 70%입니다. 피보험차량 운전자가 동등 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 50%입니다.

피보험차량 운전자가 부차 사고 책임일 경우, 사고 책임비율은 30%입니다.

제41조 보험사고 발생 후, 보험회사는 국가의 관련 법률, 법규에 규정한 보상범 위, 항목과 표준 및 본 보험계약서의 약정에 따라 보험증권에 기재된 책임한도 내에서 보상금액을 심사 결정합니다.

보험회사는 국가 기본 의료보험 표준에 근거하여 의료비용의 보상금액을 심사, 결정합 니다.

보험회사의 서면 동의를 거치지 않고서 피보험자가 자체 승낙 또는 지급한 보상금액에 대해, 보험회사는 다시 심사 결정할 권한이 있습니다. 보험회사의 보상 범위가 아니거나 보 험회사가 응당히 보상해🅓 할 보상금액을 초과했을 경우, 보험회사는 보상책임을 지지 아니 합니다.

제42조 보험사고가 발생했을 때, 피보험차량이 중복하여 보험에 가입한 경우, 보험회 사는 본 보험계약서의 보험금액(책임 한도액)과 각 보험계약 보험금액(책임 한도액)의 총 합 계금액의 비율에 따라 보상책임을 집니다.

기타 보험회사가 부담해🅓 할 보상금액에 대해, 본 보험회사는 배상책임을 지지 아니하 며 대신 지불하지 않습니다.

제43조 보험회사가 사고신고 접수, 현장 조사, 소송건 참여, 항변 진행, 피보험자 에게 증명 및 자료를 제공하도록 요구, 피보험자에게 전문 건의를 제공 등의 행위를 했다고 하더라도 보험회사의 보상책임에 대한 승낙을 의미하는 것은 아닙니다.

제44조 일차의 보험사고 중 피보험차량 손실의 보상금액과 면책금액의 합계(구조 비용 포함하지 않음)가 보험금액에 도달했거나 피보험차량이 전부의 손실이 발생했을 경우, 자동차손실보험의 보험책임은 종료되며 보험회사는 자동차손실보험과 그 부가보

험의 보험료를 반환하지 않습니다.

제45조 보험회사에서 제3자 책임보험 배상금을 지급한 후, 피보험자가 추가한 배상청 구에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

제46조 제3자 책임보험의 피보험자가 보상을 취득한 후, 본 보험계약은 계속 유효하 며, 보험계약 기간이 만기될 때까지 유효합니다.

계약변경 및 종료

제47조 만약 본 보험계약서의 내용을 변경시키려면, 보험회사와 보험계약자 사이에 서면 형식의 협상일치를 달성해🅓 합니다.

제48조 보험책임 시작 전에, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 응당히 납부해🅓 할 보험료의 5%를 중도해약 수수료로 간주하여 보험회사에게 지불해🅓 하 며, 보험회사는 보험료를 돌려주어🅓 합니다.

보험책임이 시작된 후, 보험계약자는 계약을 해지할 수 없습니다.

분쟁처리

제49조 본 계약의 이행 중 발생한 분쟁은 당사자의 협상을 통해 해결합니다.

협상이 어려울 경우 보험증권에 기재한 중재기구에 의뢰하여 중재합니다. 보험증권에 중재기구를 기재하지 않았거나 또는 분쟁이 발생한 후 중재협의를 달성하지 못했을 경우, 인민법원에 소송을 제기합니다.

제50조 본 보험계약서의 분쟁처리는 중화인민공화국 법률을 적용합니다.

부 칙 제51조 본 보험계약서 중의 용어풀이:

보험금이 확정되지 않은 보험계약: 쌍방 당사자가 보험계약을 체결할 때 사전에 보험 목적물의 보험가치를 확정하지 아니하고, 보험사고 발생시 보험목적물의 실제가치에 따라 보험가치를 확정하는 보험계약을 말합니다.

충돌: 피보험차량과 외부 물체 사이에 직접 접촉하여 의외의 충격이 발생, 충격 흔적이 생성된 현상을 말합니다. 여기에는 피보험차량이 규정에 따라 적재 화물을 운송할 때, 적재 화물과 외부 물체 사이의 의외 충격도 포함됩니다.

전도: 피보험차량이 의외의 사고로 인해 전복(두 바퀴 이상이 지면을 이탈, 차체 지면

에 닿음)되어 정상 상태와 통행 능력을 상실하여 구조를 하지 아니하고는 통행을 회복할 수 없는 상태를 말합니다.

추락: 피보험차량이 통행 중에 의외의 사고가 발생하여, 차량 전체가 공중으로 올라가 서 추락한 후 차량 손실을 초래한 것을 가리킵니다. 차량 전체가 공중으로 올라가지 않고 진동으로 조성된 피보험차량의 손실은 추락책임에 포함되지 않습니다.

화재: 피보험차량 자신 이외의 화원(火源)에 의해 일으킨, 시간 혹은 공간제어 상실의 연소(즉 열, 빛, 화염이 있는 격렬한 산화반응)로 인해 조성된 재해를 말합니다.

폭풍: 풍속 28.5m/s(11급의 태풍 해당) 이상의 태풍을 가리킵니다. 풍속은 기상 부문 에서 발표한 데이터를 기준으로 합니다.

함몰: 지각의 자연변이, 지층 수축으로 갑작스러운 함몰 및 해조, 하류, 장마 침식, 지 하 동굴, 광산채굴로 인해 지면이 갑자기 꺼져 들어가는 것을 가리킵니다.

차생재해: 지진으로 인해 공정구조, 시설, 자연환경 파괴를 초래하여 🅓기된 화재, 폭발, 전염병, 유독·유해물질 오염, 해일, 수재, 토사유실, 산사태 등 재해를 말합니다.

유리단독파손: 피보험차량의 기타 부위에 파손이 발생하지 않았고, 다만 피보험차 량 앞쪽, 뒤쪽의 방풍유리와 오른쪽, 왼쪽의 차창유리에 파손이 발생한 상황을 가리킵 니다.

차륜단독파손: 피보험차량의 기타 부위에 파손이 발생하지 않았고 다만 타이어, 림(rim), 휠캡(hubcap)이 각각 단독으로 파손되었거나 또는 상술 3개 중 2개가 파손되었거나 또는 3 개가 모두 파손된 상황을 가리킵니다.

경기: 피보험차량이 레이싱카 자격으로 차량시합 활동에 참가하는 것을 가리키는데, 시 합 참가 목적으로 진행되는 훈련 활동도 포함됩니다.

테스트: 피보험차량의 성능, 기술파라미터에 대한 측량 또는 실험을 가리킵니다.

자연발화: 외부 화원(火源)의 영향을 받지 않는 상황에서 본 차의 전기, 선로, 급유계통, 가스공급 계통 등 피보험차량 자체의 원인으로 인해 발생한 고장 또는 적재화물 자체의 원 인으로 인해 발생한 화재를 가리킵니다.

오염: 피보험차량이 통행 과정 중 혹은 사고가 발생했을 때 오일, 배기가스, 화물 또는 기타 오염물질이 새거나 흩날리거나 배출하거나 흩어져 떨어지거나 등으로 인해 조성된 신 체사상을 가리킵니다.

피(被)도난, 강탈, 약탈기간: 피보험차량의 절도, 약탈, 강탈 과정 및 전차절도, 약탈, 강 탈 후부터 그 차량을 회수한 날까지의 기간을 가리킵니다.

영업운송: 교통운송관리부문의 영업운행증을 발급 받아, 피보험자 또는 그가 허락한 운 전자가 피보험차량을 이용하여 여객운송, 화물운송에 종사하는 행위를 가리킵니다. 교통운 송관리부문의 영업운행증을 발급받지 못하고, 피보험자 또는 그가 하락한 운전자가 이익취 득을 목적으로 피보험차량을 이용하여 여객운송, 화물운송에 종사했을 경우 영업운송으로 간주합니다.

단독사고: 제3자 관련한 손해보상 사고와 연관이 없는 사고를 가리킵니다. 단, 자연재해 가 일으킨 사고를 포함하지 아니합니다.

제52조 보험회사는 보험감독관리위원회에서 비준한 차량보험요율 방안에 근거하여 보 험료를 계산합니다.

제53조 자동차손실보험, 제3자 책임보험 또는 차상인원책임보험에 가입한 기초상에서, 보험계약자는 각각 부가보험에 가입할 수 있습니다.

부가보험약관에서 언급하지 않은 부분은 본 약관을 기준으로 합니다.

삼성재산보험(중국)유한공사 심천분공사 면세차량 관세책임보험 약관

총 칙

제1조 심천분공사 면세차량 관세책임보험 약관(이하 약칭: 본 보험계약)은 보험약관, 청약서, 보험증권, 배서 및 기타 특별 약정으로 구성되어 있습니다. 본 보험계약 약정 은 모두 서면 형식으로 체결합니다.

제2조 본 보험계약서 중의 차량이라 함은 광동과 홍콩, 광동과 마카오 두 지역의 번호 판을 가지고 있는 차량(이하 약칭: 피보험차량)을 말합니다.

보상책임

제3조 보험기간 내에, 피보험차량이 중화인민공화국 경내(홍콩, 마카오, 대만 지역 제 외)에서 도난, 강탈, 강취당하고 법에 따라 응당히 피보험자가 중화인민공화국 세관에 관세 를 납부하는 경우, 보험회사는 본 보험계약에 약정한 책임한도액 내에서 보상책임을 지거나 또는 피보험자가 위탁서를 제시한 상황에서 세관에 직접 납부합니다.

책임면제

제4조 아래 상황에서 그 어떠한 원인으로 초래된 세관납부 관세의 책임에 대해, 보험 회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 피보험자가 중국 경내에서 피보험차량을 양도한 경우(양도의 합법 여부와 상관 없

음).

(2) 피보험차량이 사기, 압수, 압류, 몰수당했거나 정부에 의해 징용된 경우.

(3) 피보험자의 민사, 경제분쟁으로 인해 피보험차량이 강탈, 강취당한 경우.

(4) 피보험차량이 실종된 경우.

(5) 피보험자가 약정에 따라 제때에 보험료를 납부하지 않았을 경우.

(6) 피보험자 보상청구시 자동차운행 정지수속 또는 사고발생지 현급 이상의 공안형사 부문이 발행한 도난입증 증명서류가 없는 경우.

제5조 아래의 손실과 비용에 대해, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(1) 피보험자 및 그 가족구성원, 피보험자가 허락한 운자자의 고의행위, 위법행위 또는 중대 과실로 인해 초래된 손실.

(2) 세관에서 응당히 징수해🅓 할 세금이, 보험증권에 기재한 책임한도액보다 높은 차

액.

책임 한도액

제6조 책임 한도액은, 보험계약자와 보험회사가 계약을 체결할 때 협상하여 확정합니

다.

보험기간

제7조 다른 약정이 없는 한, 본 계약의 보험기간은 1년으로 하며, 보험증권에 기재한 유효 시작·마감 시간을 기준으로 합니다.

보험회사 의무

제8조 보험회사는 보험계약을 체결할 때 보험계약자에게 보험계약 종류의 보상책임, 책임면제, 보험기간, 보험료 및 지급방식, 보험계약자와 피보험자의 의무 사항 등 내용을 설 명해 주어🅓 합니다.

제9조 보험회사는 피보험자의 사고 신고를 접수한 후, 즉시 현장 조사를 진행해🅓 합 니다.

보험회사는 사건 신고를 받은 후 48시간 내에 현장 조사를 하지 않고, 접수 의견을 주 지 않음으로 해서 조성된 재산손실을 확정할 수 없을 경우, 피보험자가 제공한 재산의 파손 사진, 손실 명세서, 사고 증명과 수리 영수증을 손해보상 계산의 근거로 합니다.

제10조 보험회사는 피보험자의 보상청구를 받은 후, 제때에 손해를 사정하여 결정해

🅓 합니다.

(1) 보험회사는 사고성질, 손해상황에 따라 제때에 피보험자에게 보상시 주의사항을 통 지하며, 보상청구 자료를 심사한 후 관련 증명과 자료가 완벽하지 않을 경우, 즉시 피보험 자에게 관련 증명자료를 보충하여 제출할 것을 통지해🅓 합니다.

(2) 피보험자가 각종 필요한 증명 자료를 제출한 후, 보험회사는 즉시 심사 결정해🅓 하며 동시에 심사결정 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다. 상황이 복잡할 경우 보험회사는 30일 내에 사정하여 결정해🅓 합니다. 만약 보험회사가 30일 내에 사정하여 결 정하지 못할 경우, 피보험자와 합리적인 기간을 협상해🅓 하며, 협상한 기간 내에 심사 결 정을 완료해🅓 하고 그 결과를 제때에 피보험자에게 통지해🅓 합니다.

(3) 보험책임에 속하는 경우, 보험회사는 피보험자와 보상합의를 한 후 10일 내에 보험 금을 지불해🅓 합니다.

(4) 보험책임에 속하지 않는 경우, 보험회사는 심사 결정을 내린 날로부터 3일 내에 피 보험자에게 보상거절 통지서를 발송해🅓 하며 동시에 그 이유를 설명해🅓 합니다.

(5) 보험회사는 보상청구와 관련 증명, 자료를 받은 날로부터 60일 내에, 보상금액을 확정하지 못할 경우, 이미 가지고 있는 증명과 자료에 근거하여 확정이 가능한 금액을 먼저

지급해🅓 합니다. 보험회사는 최종적으로 보상금액을 확정한 후 상응한 차액을 지급해🅓 합 니다.

제11조 보험회사는 보험업무 처리 중 알게 된 보험계약자, 피보험자의 업무와 재산상 황 및 개인 정보에 대해 비밀유지 의무를 갖습니다.

보험계약자, 피보험자 의무

제12조 보험계약자는 보험가입시, 당연히 사실대로 보험청약서에 관련 내용을 기입해

🅓 하고 보험회사에서 제출한 질문에 대해 사실대로 대답해🅓 하며, 사실대로 고지의무를 이행해🅓 합니다. 동시에 피보험차량운행증 복사본, 차량등록증 복사본을 제공해🅓 합니다.

보험기간 내에 피보험차량을 개조, 추가 설치 등으로 인해 피보험차량의 위험 정도가 현저하게 증가되었을 경우 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지해🅓 합니다. 피보험자가 통지의무를 이행하지 아니하고 피보험차량의 위험정도 증가로 인해 발생한 보험사고에 대해, 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제13조 별도의 약정이 있는 상황은 제외하고, 보험계약자는 보험계약서 성립 시 보험 료 전액을 납부해🅓 합니다. 보험료를 납부하기 전에 발생한 보험사고에 대해 보험회사는 보상책임을 부담하지 않습니다.

제14조 보험사고가 발생했을 경우, 피보험자는 즉시 합리적이고 필요한 구조 및 보호 조치를 취해 손실을 방지 또는 감소시켜🅓 하며, 동시에 피보험자는 보험사고가 발생한 사 실을 알게 된 후 24시간 내에 현지 경찰 형사수사 부서에 신고하고 보험회사에 통지해🅓 합니다. 고의 또는 중대 과실로 인해 제때에 통지하지 않음으로 해서 보험사고의 성질, 원 인, 손실정도 등을 확정하기 어려울 경우 보험회사는 확정할 수 없는 부분에 대해 보상책임 을 부담하지 않습니다. 단, 보험회사가 기타 루트를 통해 보험사고의 발생을 이미 제때에 알았거나 또는 응당히 제때에 알아🅓 하는 경우는 제외됩니다.

제15조 보험사고가 발생한 후, 피보험자는 보험회사의 현장조사를 적극적으로 협조해

🅓 합니다.

피보험자는 보상을 청구할 때 관련 증명과 자료를 제출해🅓 합니다.

보험배상과 관련되는 중재 또는 소송이 발생할 경우, 피보험자는 제때에 서면 형식으로 보험회사에 통지해🅓 합니다.

제16조 제3자가 피보험차량에 손해를 미침으로 인해 보험사고가 초래되었을 경우, 보 험회사는 피보험자에게 보상한 날로부터, 보상금액 범위 내에서 피보험자가 제3자에게 배상 을 청구하는 권리를 대리 행사합니다. 단, 피보험자는 보험회사가 제3자를 향해 추상하는 것을 반드시 협조해🅓 합니다.

보험사고가 발생한 후, 보험회사가 보상하기 전에, 피보험자가 제3자에 대한 배상청구 권리를 포기했을 경우, 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

피보험자의 고의 또는 중대 과실로 인해 보험회사가 배상청구권을 대리 행사하지 못할 경우, 보험회사는 보상금액을 공제하거나 상응한 금액을 되돌려 줄 것을 요구할 수 있습니 다.

보상처리

제17조 피보험자는 보험회사와 함께, 세관에서 조직한 피보험차량에 대한 가치추정 작 업에 참가해🅓 합니다.

제18조 피보험자는 보상을 청구할 때 보험증권 원본, 피보험차량 운행증 원본, 차량 운행정지 수속, 사고발생지 현급 이상 경찰 형사수사 부서에서 제시한 도난강도 입건 증명, 세관에서 피보험자에게 발송한 세금징수 통지서 및 기타 관련 과세증명 자료를 제출해🅓 합 니다.

제19조 보험사고가 발생했을 때, 만약 피보험자가 피보험차량에 대한 보험이익을 갖추 고 있지 않을 경우, 보험회사에게 보상을 청구할 수 없습니다.

제20조 피보험차량이 도난, 강탈, 강취당한 후 되찾은 경우:

만약 보험회사에서 아직 보상해 드리지 않았다면, 피보험차량을 피보험자에게 돌려주어

🅓 합니다.

만약 보험회사에서 이미 보상해 드렸다면, 피보험차량을 피보험자에게 돌려주고, 피보 험자는 보상금액을 보험회사에 되돌려 주어🅓 합니다. 피보험자가 피보험차량의 회수에 동 의하지 않을 경우, 피보험차량의 소유권은 보험회사에 귀속되며, 피보험자는 보험회사를 협 조하여 관련 수속을 밟아🅓 합니다.

계약변경 및 종료

제21조 만약 본 보험계약서의 내용을 변경시키려면, 보험회사와 보험계약자 사이에 서 면 형식의 협상일치를 달성해🅓 합니다.

제22조 보험책임 시작 전에, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 응당히 납부해🅓 할 보험료의 5%를 중도해약 수수료로 간주하여 보험회사에게 지불해🅓 하 며, 보험회사는 보험료를 돌려주어🅓 합니다.

보험책임이 시작된 후, 만약 보험계약자가 본 보험계약의 해지를 요구할 경우, 보험회 사에 통지한 날로부터 본 보험계약은 해지됩니다. 보험회사는 보험책임 시작일부터 보험계 약 종료일까지의 일수계산에 따라 계산된 보험료를 수취하고 나머지 부분의 보험료를 보험 계약자에게 돌려주어🅓 합니다.

분쟁처리

제23조 본 계약의 이행 중 발생한 분쟁은 당사자의 협상을 통해 해결합니다.

협상이 어려울 경우 보험증권에 기재한 중재기구에 의뢰하여 중재합니다. 보험증권에 중재기구를 기재하지 않았거나 또는 분쟁이 발생한 후 중재협의를 달성하지 못했을 경우, 인민법원에 소송을 제기합니다.

제24조 본 보험계약서의 분쟁처리는 중화인민공화국 법률을 적용합니다.

부 칙

제25조 본 보험계약서에서 “양도”라 함은, 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 처분한 행위를 가리킵니다. 피보험자가 소유권 이전을 목적으로 하여 피보험차량을 타인에 게 교부했지만 규정에 따라 이전(명의변경)등기 수속을 밟지 않았을 때에도 양도로 간주합 니다.

제26조 보험회사는 보험감독관리위원회에서 비준한 차량보험요율 방안에 근거하여 보 험료를 계산합니다.

삼성재산보험(중국)유한공사 부가보험약관

목 차

1. 유리단독파손 보험약관

2. 화재, 폭발, 자연발화손실보험약관

3. 자연발화손실보험약관

4. 차체 스크래치손실보험약관

5. 가선면배액특약보험약관

6. 신증가설비 손실보험약관

7. 엔진 특별손실보험약관

8. 차량운행정지손실 보험약관

9. 대차서비스 특약 약관

10. 타이어교체서비스 특약 약관

11. 오일배달, 충전서비스 특약 약관

12. 차량견인서비스 특약 약관

13. 부품교환 특약보험약관

14. 수화물품손실보험약관

15. 신차특약보험A

16. 신차특약보험B

17. 차상화물책임보험약관

18. 부가교통사고 정신손해보상책임 보험약관

19. 운전교습차량 특약 약관

20. 부가유류오염책임보험약관

21. 부가 차량출국보험약관

22. 외지보험사고 주숙비특약약관

23. 불계면책률 특약보험약관

24. 특종차량보험배서

25. 다차보험사고 면책률증가 특약약관

26. 약정지역 통행비용 특약보험약관

27. 지정수리점 특약보험약관

28. 임차인·렌트카 실종보험약관

29. 법률비용 특약보험약관

30. 안전벨트착용보상 특약보험약관

31. 명절·휴일 운행지역확장 특약보험약관

1. 유리단독파손 보험약관

이미 차량손실보험에 가입한 차량이 본 부가보험에 가입할 수 있습니다. 제1조 보상책임

피보험차량의 방풍유리 또는 차창유리가 단독으로 깨진 손실이 발생한 경우, 보험 회사는 보상책임을 집니다.

제2조 보험가입 방식

보험계약자와 보험회사는 협상을 거쳐 수입 또는 국산 유리를 선택하여 계약을 체결할 수 있습니다. 보험회사는 협상을 거쳐 선택한 방식에 근거하여, 상응한 보상책임을 집니다.

제3조 책임면제

설치, 차량 수리과정 중에 발생한 유리의 파손에 대해 보험회사는 보상책임을 지지 않 습니다.

2. 화재, 폭발, 자연발화손실보험약관

이미 영업용자동차손실보험에 가입한 차량이 본 부가보험에 가입할 수 있습니다. 제1조 보상책임

(1) 화재, 폭발, 자연발화로 인해 초래된 피보험차량의 손실.

(2) 보험사고가 발생한 후, 피보험자가 피보험차량의 손실을 방지 또는 감소시키기 위 해 지급한 필요하고 합리적인 구조비용.

제2조 책임면제

(1) 자연발화로 인한 전자기기, 선로, 급유계통, 가스공급 계통의 손실

(2) 적재화물 자체의 손실

(3) 타이어가 갈라져 터진 손실

(4) 인공 직접 급유, 고온 건조로 인해 조성된 손실 제3조 보험금액

보험금액은, 보험계약자와 보험회사가 계약을 체결할 때 피보험차량의 실제가치 내에서 협상하여 확정합니다.

제4조 보상처리

(1) 전부 손실의 경우 보험금액 내에서 계산하여 보상해 드립니다. 부분 손실의 경우 보험금액 내에서 실제 수리비용을 적용하여 보상해 드립니다.

(2) 본 보험은 매번 보상시 20%의 면책률을 적용합니다.

3. 자연발화손실 보험약관

이미 가정 자가용 자동차손실보험에 가입한 차량이 본 부가보험에 가입할 수 있습니다. 제1조 보상책임

(1) 피보험차량의 전자기기, 선로, 급유계통, 가스공급계통의 고장 또는 적재화물 자체 원인으로 일어난 발화로 인해 발생한 피보험차량의 손실.

(2) 보험사고가 발생한 후, 피보험자가 피보험차량의 손실을 방지 또는 감소시키기 위 해 지급한 필요하고 합리적인 구조비용.

제2조 책임면제

(1) 자연발화로 인한 전자기기, 선로, 급유계통, 가스공급 계통의 손실

(2) 적재화물 자체의 손실 제3조 보험금액

보험금액은 보험계약자와 보험회사가 계약을 체결할 때 피보험차량의 실제가치 내에서 협상하여 확정합니다.

제4조 보상처리

(1) 전부 손실의 경우 보험금액 내에서 계산하여 보상해 드립니다. 부분 손실의 경우 보험금액 내에서 실제 수리비용을 적용하여 보상해 드립니다.

(2) 본 보험은 매번 보상시 20%의 면책률을 적용합니다.

4. 차체 스크래치손실보험약관

이미 차량손실보험에 가입한 차량이 본 부가보험에 가입할 수 있습니다. 제1조 보상책임

현저한 충돌 흔적이 없는 차체 스크래치 손실에 대해 보험회사는 보상책임을 지지 아니 합니다.

제2조 책임면제

피보험자 및 그 가족구성원, 운전자 및 그 가족구성원의 고의 행위로 인한 손실. 제3조 보험금액

보험금액은 2000위엔, 5000위엔, 10000위엔, 20000위엔 4개 등급으로 구분하며 보험계 약자와 보험회사가 계약을 체결할 때 협상하여 확정합니다.

제4조 보상처리

(1) 보험금액 내에서 실제 수리비용을 적용하여 보상해 드립니다.

(2) 본 보험은 매번 보상시 15%의 면책률을 적용합니다.

(3) 보험기간 내에 누적 보상금액이 보험금액에 도달했을 경우, 본 부가보험 책임은 종 료됩니다.

5. 가선면배액특약보험약관

이미 차량손실보험에 가입한 차량이 본 부가 특약보험에 가입할 수 있습니다. 보험회사 는 보험계약자가 선택한 면책금액에 근거하여 상응한 보험료 우대를 줍니다.

피보험차량이 차량손실 보험계약서에 약정한 보험사고가 발생했을 경우, 보험회사는 차 량손실 보험계약서의 약정에 따라 보상금액을 계산한 후 본 특약 약관에 약정한 면책금액을 공제해 드립니다.

6. 신증가설비 손실보험약관

이미 차량손실보험에 가입한 차량이 본 부가보험에 가입할 수 있습니다. 제1조 보상책임

보험기간 내에, 본 보가보험에 가입한 피보험차량이 차량손실보험 책임범위 내의 사고 가 발생하여, 차량에 신규 설치한 설비에 직접적인 파손을 초래한 경우, 보험회사는 보험증 권에 기재한 본 부가보험의 보험금액 내에서 실제 손실을 적용하여 보상해 드립니다.

제2조 보험금액

보험금액은 신규증가 설비의 실제가치에 따라 확정합니다. 신규증가 설비의 실제 가치 라 함은, 신규증가설비의 구입가격에서 감가상각 금액을 공제한 나머지 금액을 가리킵니다.

신규증가설비의 감가상각률은, 본 약관과 대응되는 주보험 약관의 규정을 기준으로 합 니다.

제3조 보상처리

매번 보상하는 면책률은, 본 약관과 대응되는 주보험 약관의 규정을 기준으로 합니다. 제4조 기타 사항

본 보험이 가리키는 신규증가설비는, 피보험차량이 공장에서 출고시 원래 있던 각종 설 비 이외에, 피보험자가 별도로 추가 설치한 설비 및 시설을 말합니다. 본 보험계약을 체결 할 때 자동차에 신규로 증가한 설비명세표 및 가격을 기재해🅓 합니다.

7. 엔진 특별손실보험약관

이미 가정자가용 자동차손실보험 또는 비영업용 자동차손실보험에 가입한 차량이 본 부

가보험에 가입할 수 있습니다. 제1조 보상책임

보험기간 내에, 본 부가보험에 가입한 피보험차량을 사용하는 과정에서 아래의 원인으 로 인해 엔진에 물이 들어가 엔진의 직접 손실을 초래했을 경우 보험회사는 보상책임을 집 니다.

(1) 피보험차량이 물이 고인 도로에서 운행.

(2) 피보험차량이 물속에서 가동.

(3) 상술 보험사고 발생시 피보험자 또는 그가 허락한 운전자가 피보험차량에 대해 취 한 구조, 보호조치로 인해 지급한 합리적인 비용.

제2조 보상처리

(1) 보험사고가 발생했을 경우 피보험차량의 실제가치 내에서 보상해 드립니다. 단, 피 보험차량의 보험금액을 초과하여 보상해 드리지 않습니다.

(2) 본 보험은 매번 보상시 20%의 면책률을 적용합니다.

8. 차량운행정지손실 보험약관

이미 차량손실보험에 가입한 차량이 본 부가보험에 가입할 수 있습니다. 제1조 보상책임

보험기간 내에, 차량손실보험 사고가 발생하여 피보험차량의 운행정지 손실을 초래했을 경우 보험회사는 보험증권에 기재한 보험금액 내에서 보상책임을 집니다.

제2조 책임면제

아래의 상황으로 인해 피보험차량의 운행정지 손실을 초래했을 경우 보험회사는 보상책 임을 지지 아니합니다.

(1) 피보험자 또는 운전자가 제때에 피보험차량의 수리를 위탁하지 않았거나 수리 시간 을 지연시킨 경우.

(2) 수리 품질이 합격되지 않아 다시 수리했을 경우. 제3조 보험금액

보험금액은 보험계약자와 보험회사가 보험계약시 약정한 보상일수에, 약정한 1일 보상 금액을 곱한 것을 기준으로 한다. 단, 본 보험의 약정 최고 1일 보상금액은 300위엔, 최고 보상일은 60일입니다.

제4조 보상처리

전부 손실의 경우 보험증권에 기재한 보험금액에 따라 보상을 계산합니다. 부분 손실의 경우 보험금액 내에서 약정한 1일 보상금액에 차량수리 인도일로부터 수리 회복일까지의 실제 일수를 곱하여 계산합니다. 만약 실제 일수가 쌍방이 약정한 수리 일수를 초과했을 경 우 쌍방이 약정한 수리 일수를 기준으로 합니다.

보험기간 내에 누계 보상금액이 보험증권에 기재한 보험금액에 도달했을 경우 본 부가 보험의 보험책임은 종료됩니다.

9. 대차서비스 특약 약관

이미 가정자가용 자동차손실보험 또는 비영업용 자동차손실보험에 가입한 9개 좌석 이 하의 객차는 본 부가보험에 가입할 수 있습니다.

제1조 보상책임

보험기간 내에 피보험차량이 차량손실보험계약에 약정한 보험사고가 발생하여 수리를 해🅓 하며, 피보험자가 수리기한 내에 대차서비스 제공을 요구할 경우 보험회사는 본 특약 약관의 약정에 근거하여 대차 서비스를 제공합니다.

제2조 책임면제

보험회사는 아래에 열거한 상황에 대해 대차 서비스를 제공하지 않습니다.

(1) 피보험차량이 압류, 차압 기간인 경우.

(2) 피보험차량에 대한 수리 품질이 합격되지 않아 다시 수리하는 기간에 있을 경우.

(3) 피보험자 또는 운전자가 제때에 피보험차량의 수리를 위탁하지 않았거나 수리 시간 을 지연시킨 경우.

(4) 피보험차량이 전부의 손실이 발생했거나 전부손실이라고 추정한 경우.

(5) 차량손실보험계약에 약정한 보험사고 이외의 원인으로 인해 피보험차량의 손실을 조성한 경우.

제3조 서비스 기한

(1) 피보험자가 본 특약 약관에 근거하여 대차서비스 제공을 요구할 경우 피보험자는 보험사고 발생 후 즉시 보험회사에 청구를 제출해🅓 하며, 보험회사와 협상하여 사고차량의 수리기한을 확정합니다.

(2) 보험회사의 대차서비스 제공 기한은 수리기한과 일치합니다. 만약 실제 수리 기한 이 협상 확정한 수리기한보다 짧을 경우 실제 수리기한을 기준으로 하며, 실제 수리기한이 협상 확정한 수리기한보다 길 경우 협상 확정한 수리기한을 기준으로 합니다.

(3) 보험회사는 매번 제공한 대차서비스 기한에 대해 누계 계산하며, 누계 서비스 기한 은 최고 60일 입니다.

제4조 책임 종료

아래 상황 중 한 가지에 해당되는 경우 본 특약 약관의 보험책임은 종료됩니다.

(1) 차량손실보험계약이 종료된 경우.

(2) 보험회사가 제공한 대차서비스 누계 기한이 60일에 도달한 경우.

(3) 본 특약 약관이 법률, 행정 법규의 규정에 따라 종료된 경우 혹은 보험계약자와 보 험회사의 약정이 종료된 경우.

제5조 기타 사항

(1) 보험회사가 제공한 대차 서비스는 피보험자의 기본적인 일상 대차 수요를 만족시킬 뿐이며, 구체적인 대차서비스 차량의 브랜드와 모델은 보험회사에서 확정합니다.

(2) 피보험자가 보험회사에서 제공한 대차서비스 차량을 사용하는 기간에 대차 서비스 차량 임차료 이외의 일체 비용, 책임 또는 손실에 대해 보험회사는 책임을 지지 아니합니다.

10. 타이어교체서비스 특약 약관

이미 가정자가용 자동차손실보험 또는 비영업용 자동차손실보험에 가입한 차량이 본 부 가보험에 가입할 수 있습니다.

제1조 보상책임

보험기간 내에 약정 지역 내에서 피보험차량이 타이어 파손으로 인해 운행하지 못할 경 우 피보험자의 청구를 접수한 후 보험회사 또는 그의 수탁인이 타이어교체 서비스를 제공하 는데, 이로 인해 발생한 서비스 비용에 대해 보험회사는 본 특약 약관의 약정에 근거하여 책임을 집니다.

제2조 책임면제

(1) 보험회사 또는 그의 수탁인이 아닌 자가 제공한 타이어교체 서비스로 인해 발생한 비용에 대해 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(2) 교체한 타이어의 원가 비용에 대해 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(3) 법률 또는 국가 관련 부문의 규정에 따라 진입을 허용하지 않는 지역에 진입한 경 우 보험회사는 서비스를 제공하지 않으며 아울러 관련 비용을 부담하지 않습니다.

(4) 본 특약 약관 제1조에 약정한 보험책임 범위 이내에 속하지 않는 손실과 비용에 대 해 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

11. 오일배달, 충전서비스 특약 약관

이미 가정자가용 자동차손실보험 또는 비영업용 자동차손실보험에 가입한 차량이 본 부 가보험에 가입할 수 있습니다.

제1조 보상책임

보험기간 내에 약정 지역 내에서 피보험차량이 오일 부족, 전기부족으로 인해 운행하지 못할 경우 피보험자의 청구를 접수한 후 보험회사 또는 그의 수탁인이 오일배달(매번 최고 10리터), 충전 서비스를 제공하는데, 이로 인해 발생한 서비스 비용에 대해 보험회사는 본 특약 약관의 약정에 근거하여 책임을 집니다.

제2조 책임면제

(1) 보험회사 또는 그의 수탁인이 아닌 자가 제공한 오일배달, 충전 서비스로 인해 발 생한 비용에 대해 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(2) 오일의 원가 비용에 대해 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(3) 교체한 축전지 또는 기타 부품의 원가 비용에 대해 보험회사는 보상책임을 지지 아 니합니다.

(4) 법률 또는 국가 관련 부문의 규정에 따라 진입을 허용하지 않는 지역에 진입한 경 우 보험회사는 서비스를 제공하지 않으며 아울러 관련 비용을 부담하지 않습니다.

(5) 본 특약 약관 제1조에 약정한 보험책임 범위 이내에 속하지 않는 손실과 비용에 대 해 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

12. 차량견인서비스 특약 약관

이미 가정자가용 자동차손실보험 또는 비영업용 자동차손실보험에 가입한 차량이 본 부 가보험에 가입할 수 있습니다.

제1조 보상책임

보험기간 내에 약정 지역 내에서 피보험차량이 의외의 사고 또는 고장으로 인해 운행능 력을 상실한 경우 피보험자의 청구를 접수한 후 보험회사 또는 그의 수탁인이 피보험차량을 상술 약정 지역 내의 정비소까지 견인해 주는 서비스를 제공하는데, 이로 인해 발생한 서비 스 비용에 대해 보험회사는 본 특약 약관의 약정에 근거하여 책임을 집니다.

제2조 책임면제

(1) 보험회사 또는 그의 수탁인이 아닌 자가 제공한 견인서비스 인해 발생한 비용에 대 해 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

(2) 법률 또는 국가 관련 부문의 규정에 따라 진입을 허용하지 않는 지역에 진입한 경 우 보험회사는 서비스를 제공하지 않으며 아울러 관련 비용을 부담하지 않습니다.

(3) 본 특약 약관 제1조에 약정한 보험책임 범위 이내에 속하지 않는 손실과 비용에 대 해 보험회사는 보상책임을 지지 아니합니다.

13．부품교환 특약보험약관

이미 가정자가용 자동차손실보험 또는 비영업용 자동차손실보험에 가입했고 아울러 사 용연한이 3년 이내, 9개 좌석 이하의 객차는 본 부가보험에 가입할 수 있습니다.

제1조 보상책임

보험기간 내에 차량손실보험의 보험사고가 발생하여 피보험차량의 파손을 초래하여 수 리 회복이 필요할 때, 파손 부품의 수리비용이 그 부품 교체비용의 20%에 달하는 경우 보 험회사는 보험계약의 약정에 따라 수리부품에 대해 교체해 드립니다.

제2조 보상처리

피보험차량이 손실을 입은 후 파손된 부품은 최소로 분해하여 교체를 하고, 교체한 부 품은 보험회사의 소유로 합니다.