Ratai ir padangos. 15.1. Plieniniai ratlankiai, 15.2. bekamerinės padangos ant visų ašių turi būti vienodos. Privalo turėti: apkrovos indeksas (LI) ne mažiau 148/145J ir papildomam greičiui 152/148E, greičio indeksas (angl. Speed index) nominalus J, papildomas E; padangos pritaikytos eksploatuoti visuomeniniam transportui miesto sąlygomis (C), privalo turėti papildomą šoninės dalies gumą skirtą nusidėvėjimui, turinčią nusidėvėjimo indikatorius, galimybę gilinti protektorių, galimybę atnaujinti protektorių. Degalų naudojimo efektyvumo klasė ne žemesnė kaip D, sukibimo su šlapia danga klasė ne žemesnė kaip B, išorinio riedėjimo triukšmo išmatuota vertė neviršijanti 72 dB. 15.3. Turi būti galimybė tikrinti oro slėgį visų ratų padangose be specialios papildomos įrangos ir montavimo ar demontavimo darbų.
Ratai ir padangos. 8.1. Tipas Bekamerinės padangos su protektoriaus raštu pritaikytu dirbti miesto ir priemiesčio sąlygomis.
Ratai ir padangos. 16.1. Padangos naujos, nerestauruotos, bekamerinės turi atitikti Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JTEEK) taisyklių Nr.54 ir Nr.117 reikalavimus. 16.2. Padangų ženklinimas privalo atitikti direktyvą 1222/2009 EB. 16.3. Pagamintos ne anksčiau negu 2018 m; 16.4. Padangos turi būti tinkamos visiems sezonams (M+S) ir pažymėtos (3PMSF ženklas); 16.5. Padangos turi būti abiejų ašių ratams vienodos. Padangų apkrovos indeksas ir greičio indeksas (angl. Speed index) turi atitikti miesto autobusui skirtoms padangoms keliamus reikalavimus; 16.6. Padangos turi būti pritaikytos eksploatuoti visuomeniniam transportui miesto sąlygomis (C), privalo turėti papildomą šoninės dalies gumą skirtą nusidėvėjimui, turinčią nusidėvėjimo indikatorius, galimybę atnaujinti protektorių. Degalų naudojimo efektyvumo klasė ne žemesnė kaip D, sukibimo su šlapia danga klasė ne žemesnė kaip B, išorinio riedėjimo triukšmo išmatuota vertė neviršijanti 72 dB; 16.7. Turi būti galimybė tikrinti oro slėgį visų ratų padangose mechaniniu rankiniu manometru be specialios papildomos įrangos; 16.8. Autobuse turi būti įdiegta padangų slėgio ir temperatūros stebėjimo sistema. 16.9. Specialios ratų smeigės ir veržlės apsaugančios nuo savaiminio ratų atsilaisvinimo.
Ratai ir padangos. 16.1. Padangos naujos, nerestauruotos, bekamerinės turi atitikti Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JTEEK) taisyklių Nr. 54 ir Nr. 117 reikalavimus. 16.2. Padangų ženklinimas privalo atitikti direktyvą 1222/2009 EB. 16.3. Pagamintos ne anksčiau negu 2018 m; 16.4. Padangos turi būti tinkamos visiems sezonams (M+S) ir pažymėtos (3PMSF ženklas); 16.5. Padangos turi būti abiejų ašių ratams vienodos. Padangų apkrovos indeksas ir greičio indeksas (angl. Speed index) turi atitikti miesto autobusui skirtoms padangoms keliamus reikalavimus; 16.6. Padangos turi būti pritaikytos eksploatuoti visuomeniniam transportui miesto sąlygomis (C), privalo turėti papildomą šoninės dalies gumą skirtą nusidėvėjimui, turinčią nusidėvėjimo indikatorius, galimybę atnaujinti protektorių. Degalų naudojimo efektyvumo klasė ne žemesnė kaip D, sukibimo su šlapia danga klasė ne žemesnė kaip B, išorinio riedėjimo triukšmo išmatuota vertė neviršijanti 72 dB; 16.7. Turi būti galimybė tikrinti oro slėgį visų ratų padangose mechaniniu rankiniu manometru be specialios papildomos įrangos; 16.8. Autobuse turi būti įdiegta padangų slėgio ir temperatūros stebėjimo sistema. Sistema leidžianti stebėti darbinį padangų slėgį ir temperatūrą, šių parametrų pakitimus ar normų viršijimą. Informacija apie šiuos parametrus turi būti pateikiama vairuotojo darbo vietoje, prietaisų skydelyje arba atskirame ekrane, atvaizduojanti/rodanti faktinį transporto priemonės ratų ir ašių išdėstymą. Sistemoje turi būti slėgio ir temperatūros jutikliai, tvirtinami prie padangos vidinio paviršiaus, su galimybe perkelti/permontuoti jutiklius į kitas padangas, jas keičiant kitomis. Kiekvienoje transporto priemonėje turi būti įrengta lengvai prieinama diagnostinė jungtis, skirta sistemos priežiūrai, diagnostikai ir konfigūracijai. Reikalinga diagnostinė įranga turi būti pateikta kartu su transporto priemone. Duomenys apie slėgį ir temperatūrą turi būti saugomi skaitmeniniu būdu mažiausiai 30 dienų, su galimybe informaciją iškelti / parsisiųsti į nešiojamą laikmeną; 16.9. Specialios ratų smeigės ir veržlės apsaugančios nuo savaiminio ratų atsilaisvinimo.
Ratai ir padangos. 16.1. Bekamerinės 275/70R22,5 padangos turi būti vienodos visų ašių ratams. Privalo turėti: apkrovos indeksas (LI) ne mažiau 148/145J, greičio indeksas (angl. Speed index) nominalus J, papildomas E; padangos turi būti pritaikytos eksploatuoti visuomeniniam transportui miesto sąlygomis (C), privalo turėti papildomą šoninės dalies gumą skirtą nusidėvėjimui, turinčią nusidėvėjimo indikatorius, galimybę gilinti protektorių, galimybę atnaujinti protektorių; 16.2. Turi būti atsarginis ratas, neįrengiant jo laikymo vietos. 16.3. Plieniniai ratlankiai.