Stabdžiai. 16.1. Stabdžių tipai ir valdymas Visi stabdžiai – diskinio tipo; Dviejų kontūrų pneumatinė sistema su įrengtomis stabdžių antiblokavimo ABS (angl. Anti-lock Braking System) ir traukos kontrolės TCS (angl. Traction Control System) arba lygiavertėmis sistemomis; Transporto priemonėje turi būti sumontuota elektroninė stabdymo jėgų reguliavimo sistema EBS (angl. Electronically controlled Brake System) arba lygiavertė; Nr. Parametrai Techniniai reikalavimai prekėms Tiekėjo siūlomų autobusų techniniai rodikliai ir jų reikšmės [Tiekėjas nurodo konkrečius techninius rodiklius ir jų reikšmes arba pažymi apie atitiktį reikalavimui] Nuoroda į pagrindžiantį dokumentą (priedo ir psl. Nr.) [pildo tiekėjas] Stabdžių trinkelių susidėvėjimo indikatoriai; Patogus priėjimas prie stabdžių energoakumuliatorių avariniam atblokavimui lauko sąlygomis prieš autobuso vilkimą. Stabdžių sistemos vamzdyno apsauga nuo mechaninių pažeidimų;
Stabdžiai. 19.1. Visi stabdžiai – diskinio tipo; 19.2. Dviejų kontūrų pneumatinė sistema su įrengtomis antiblokavimo ABS (angl. Anti-lockBrakingSystem)ir traukos kontrolės TCS (angl. Traction Control System) arba lygiavertėmis sistemomis; 19.3. Transporto priemonėje turi būti sumontuota elektroninė stabdymo jėgų reguliavimo sistema EBS (angl. Electronically controlled Brake System) arba lygiavertė, kuri elektroniškai reguliuoja stabdymo jėgų pasiskirstymą tarp pagrindinių stabdžių ir stabdžio – lėtintuvo, bei tarp transporto priemonės ašių; 19.4. Turi būti įrengtas elektra valdomas stovėjimo stabdys (stotelės/durų stabdys), valdomas iš vairuotojo kabinos. Pagrindinis stovėjimo stabdys varančiojoje ašyje valdomas mechaniškai svirtele iš vairuotojo kabinos. Stovėjimo stabdžiai turi užtikrinti, kad troleibusas galėtų pastoviai be laiko apribojimo stovėti nejudant maksimaliai leistiname pakilime arba nuolydyje; 19.5. Transporto priemonė turi turėti kombinuotą pagrindinių stabdžių sistemą, susidedančią iš elektrinio ir pneumatinio stabdžio. 19.6. Oro džiovintuvas, užtikrinantis oro sistemos apsaugą nuo kondensato; 19.7. Patogus priėjimas iš keleivių salono prie stabdžių energoakumuliatorių avariniam atblokavimui; 19.8. Stabdžių sistemos vamzdynų apsauga nuo mechaninių pažeidimų.
Stabdžiai. 19.1. Visi stabdžiai – diskinio tipo; 19.2. Transporto priemonėje turi būti sumontuota elektroninė stabdymo jėgų reguliavimo sistema EBS (angl. Electronically controlled Brake System) arba lygiavertė, kuri elektroniškai reguliuoja stabdymo jėgų pasiskirstymą tarp pagrindinių stabdžių ir stabdžio – lėtintuvo, bei tarp transporto priemonės ašių; 19.3. Stovėjimo stabdys varančiojoje ašyje valdomas svirtele iš vairuotojo kabinos; 19.4. Patogus priėjimas prie stabdžių energoakumuliatorių avariniam atblokavimui, sugedus transporto priemonei gatvėje, lauko sąlygomis.
Stabdžiai. 16.1. Visi stabdžiai – diskinio tipo. 16.2. Dviejų kontūrų hidraulinė sistema su įrengta stabdžių antiblokavimo ABS (angl. Anti-lock Braking System) arba lygiaverte sistema; 16.3. Transporto priemonėje turi būti sumontuota elektroninė stabdymo jėgų paskirstymo sistema EBD arba lygiavertė. 16.4. Transporto priemonėje turi būti sumontuota automobilio dinamikos kontrolės programa VDC arba lygiavertė; 16.5. Turi būti hidraulinių stabdžių stiprintuvas (HBA arba lygiavertis); 16.6. Stabdžių sistemos vamzdynų apsauga nuo mechaninių pažeidimų.
Stabdžiai. 18.1. Visi stabdžiai – diskinio tipo. 18.2. Dviejų kontūrų pneumatinė sistema su įrengtomis stabdžių
Stabdžiai. 19.1. Visi stabdžiai – diskinio tipo. 19.2. Dviejų kontūrų pneumatinė sistema su įrengtomis stabdžių antiblokavimo ABS (angl. Anti-lock Braking System) ir traukos kontrolės TCS (angl. Traction Control System) arba lygiavertėmis sistemomis; 19.3. Transporto priemonėje turi būti sumontuota elektroninė stabdymo jėgų reguliavimo sistema EBS (angl. Electronically controlled Brake System) arba lygiavertė, kuri elektroniškai reguliuoja stabdymo jėgų pasiskirstymą tarp pagrindinių stabdžių ir stabdžio – lėtintuvo, bei tarp transporto priemonės ašių. 19.4. Turi būti įrengtas elektra valdomas stovėjimo stabdys, valdomas iš vairuotojo kabinos – vadinamas „stotelių“ stabdys. Stovėjimo stabdys varančiojoje ašyje valdomas svirtele iš vairuotojo kabinos. 19.5. Patogus priėjimas iš keleivių salono prie stabdžių energoakumuliatorių avariniam atblokavimui. 19.6. Stabdžių sistemos vamzdynų apsauga nuo mechaninių pažeidimų.
Stabdžiai. 19.1. Visi stabdžiai – diskinio tipo. 19.2. Transporto priemonėje turi būti sumontuota elektroninė stabdymo jėgų reguliavimo sistema EBS (angl. Electronically controlled Brake System) arba lygiavertė, kuri elektroniškai reguliuoja stabdymo jėgų pasiskirstymą tarp pagrindinių stabdžių ir stabdžio – lėtintuvo, bei tarp transporto priemonės ašių. 19.3. Turi būti įrengtas stovėjimo stabdys, valdomas iš vairuotojo kabinos; 19.4. Jeigu stabdžių sistema pneumatinė, turi būti patogus priėjimas prie stabdžių energoakumuliatorių avariniam atblokavimui, sugedus transporto priemonei gatvėje, lauko sąlygomis.